tÜrkİye’de uÇuŞa elverİŞlİlİk ÇaliŞmalari ve Önerİler

TÜRKİYE’DE UÇUŞA ELVERİŞLİLİK ÇALIŞMALARI VE ÖNERİLER

Eylül 2013

TURKISH AEROSPACEINDUSTRIES, INC.

2UNCLASSIFIED A Turkish Armed Forces Foundation establishment

Takdim Planı

Uçuş Emniyeti ve Sertifikasyon Uçuş Emniyeti Tasarım ve Üretim Faaliyetleri için Onaylar Sorumlular

Türk Havacılık Sanayii ve Sertifikasyon Faaliyetleri Havacılık Sanayii Tarihçe Havacılık Sanayii Durum Tespiti Türkiye’ de Sertifikasyon Uygulamaları Otorite Sertifikasyon Altyapısı Durum Tespiti Türk Havacılık Sanayii Altyapısı Durum Tespiti

Değerlendirmeler Kazanımlar Öneriler Değerlendirme


Uçuş Emniyeti ve Sertifikasyon



Havacılıkta sürdürülebilir bir büyüme için uçuş emniyetinin sağlanması zorunludur.

Uçuş Emniyeti


OperasyonelUçuşa Elverişlilik

Uçuşa Elverişlilik İnceleme► Uçuş Emniyeti Programları► Kaza/ Kırım İnceleme

Operasyonel Uçuş Emniyet Faaliyetleri

Teknik Uçuş Emniyet Faaliyetleri

Uçuş Emniyeti

►Havayolu İşletme Faaliyetleri►Havaalanı işletme Faaliyetleri►Hava Trafik Yönetimi►Eğitim Faaliyetleri►……

Uçuş Emniyeti İnceleme

►Tasarım►Üretim►Bakım

►Emniyet İzleme►Kaza/Kırım İnceleme

5

Uçuş Emniyeti

UE SERTİFİKASYONU


Tasarım ve Üretim Faaliyetleri için Onaylar

Faaliyet Belge Organizasyon OnayıHava Aracı Geliştirme Tip Sertifikası (TC) DOADiğer Ürün Geliştirme Tip Sertifikası DOAEkipman Geliştirme ETSO Yetkilendirme DOA veya A-DOABüyük Ürün Değişiklikleri TC Değişiklik veya STC DOAKüçük Ürün Değişiklikleri Değişiklik Onayı DOA (Zorunlu Değil)Büyük Tamir Tasarımları Tamir Onayı DOAKüçük Tamir Tasarımları Tamir Onayı DOA (Zorunlu Değil)Üretim (Hava Aracı, Diğer Ürün, Parça, Ekipman)

UE Belgesi, EASA Form 1

POA (Duruma Bağlı)

• DOA: Tasarım Organizasyon Onayı• POA: Üretim Organizasyon Onayı• A_DOA: Alternatif Tasarım Organizasyon Onayı


Düzenlemeler ve Sorumluları

ULUSLAR ARASI ORGANİZASYONLARSO

RU

MLU

LAR

DEVLET

OTORİTE

ULIUSLARARASI DÜZENLEMELER

DÜ

ZENLEM

ELER

KANUNLAR VE İKİLİ ANLAŞMALAR

ALT DÜZENLEMELER

İŞLETME ……….


Türk Havacılık Sanayi veSertifikasyon Faaliyetleri


9UNCLASSIFIED A Turkish Armed Forces Foundation establishment9

HAZIR ALIM

1923 1930 1950 1980 1990

ORTAK ÜRETİM

ÖZGÜN TASARIM

2000 2010

Havacılık Sanayii Tarihçesi


SEKTÖR MÜŞTERİ KAPSAM

ASKERİ

TSK

TASARIM+ÜRETİM

YABANCI SON KULLANICILAR

YABANCI FİRMALAR

SİVİLYABANCI FİRMALAR

HAVA YOLU İŞLETMELERİ

Havacılık Sanayii Durum Tespiti


Türkiye’ de Sertifikasyon Uygulamaları

FAALİYET PROJE FİRMA OTORİTEHava Aracı Geliştirme HÜRKUŞ, A400M, A350 TAI SHGM / EASAMotor Geliştirme OPERATİF İHA MOTORU TEI SSM

Büyük DeğişiklikERCİYES, ARI T-38 TAI SSM / Hv.K.K.lığı

MUHTELİF (Kabin içi) THY-TEKNİK SHGM / EASAMUHTELİF (Kabin içi) TCI FAA (BOEING)

Küçük Değişiklik MUHTELİF THY-TEKNİK SHGM / EASA

Ekipman Geliştirme

MUHTELİF AVİYONİK ASELSAN -KOLTUK TSI SHGM / EASABATARYA ASPİLSAN -LASTİK PETLAS -

ÜretimMUHTELİF (AIRBUS, BOEING, EUROCOPTER…) TAI SHGM / EASA

MUHTELİF SELEX SHGM / EASA


- - / Kısmi *

SHGM Evet / * Kısmi *

Askeri Havacılık

Sivil Havacılık

Otorite YetkinlikKanun /Alt düzenleme

Otorite Sertifikasyon Altyapısı Durum Tespiti

* Çalışmalar yoğun olarak devam etmektedir.


Türk Havacılık Sanayii Alt Yapı Durum Tespiti

Havacılık sanayii şirketlerimiz değişik projelerde tasarım ve üretim kapsamında; ana yükleniciler, askeri ve sivil otoriteler tarafından değerlendirilmiş tasarım ve üretim organizasyonu olarak yeterlilikleri onaylanmıştır.

Havacılık sanayiimizin sertifikasyon ile ilgili kalifiye personel ve tecrübe eksiklikleri mevcut proje uygulamaları ile giderilmektedir.


Türk Havacılık Sanayii Alt Yapı Durum Tespiti

Organizasyon Firma Organizasyon Onayı

Kapsam Otorite

Tasarım

TAI TOYO ERCİYES SSM/Hv.K.K.lığı

DOA HÜRKUŞ EASA

THY-TEKNİK DOA Büyük Değişiklik

EASA

TSI A-DOA Ekipman EASA

ÜretimTAI POA C2 EASA

SELEX POA C2 EASA

• TOYO: Tasarım Organizasyonu Yeterlilik Onayı• DOA: Tasarım Organizasyon Onayı• POA: Üretim Organizasyon Onayı• A_DOA: Alternatif Tasarım Organizasyon Onayı


Değerlendirme ve Öneriler



Kazanımlar

Acil ihtiyaçları gidermek üzere hazırlanmış UE Sertifikasyon mevzuat alt yapısı

Sertifikasyon alan uzmanlıkları ve uzman havuzu

Uyum gösterimi ve uyum kabulü için daha etkin planlama ve proje takibi


Kazanımlar

Projelerde iyi tanımlanmış sorumluluk paylaşımı ve yetkilendirme

Projeye yayılmış uzmanlık bazlı kabul ve izlenebilirlik

Nihai Kabullerin kısalması ve geri dönüşlerin azalması (beklenti)


Kazanımlar

Havacılık Sanayi Kuruluşlarının tasarım ve üretim alt yapısında gelişme ve tasarım ve üretim organizasyon yapılarının onaylanması

TAHO (Türkiye Askeri Havacılık Otoritesi) için denenmiş süreçler


Kalıcı askeri havacılık otoritesinin kurulması ve ilgili düzenlemeler ve uygulamalara yönelik olarak tüm paydaşların bilgilendirilmesi.

Öneriler

Askeri Sertifikasyon için sivil sertifikasyon kural ve uygulamaları ve geçiş dönemi sertifikasyon uygulamalarının örnek alınması

Askeri havacılık otorite mevzuatının yalnızca Türk tesciline girecek hava araçlarını değil, yurdumuzda üretilecek ve yabancı devlet envanterine girecek devlet hava araçlarını da kapsaması.


Askeri otoritenin oluşturulması sonrası, devam etmekte olan projelerin mevcut geçiş dönemi sürecine göre tamamlanması ve bu sürece göre yayımlanmış belgelerin ilave bir uyum kabulü yapılmadan geçerli olması.

Öneriler

Sivil ve Askeri düzenlemelerin uçuşa elverişlilik sertifikasyon destek faaliyetlerini (tescil, lisans, vb) de içermesi.


Öneriler

Askeri ve sivil otoritelerin tecrübe paylaşımı.

Askeri ve sivil otoritelerimizin yetkinliğinin uluslararası alanlarda tanınması.

Kalifiye personel ihtiyacı gidermek ve sürekliliğini sağlamak için personel ve eğitim politikalarının oluşturulması.


Sözleşme kurgu ve takvimlerinin tasarım ve sertifikasyon süreçlerine uyumlu hale getirilmesi

Öneriler

Kalite Yönetimi, Konfigürasyon Yönetimi, Sistem Mühendisliği ve sertifikasyon faaliyetlerinin mükerrerliği önleyecek şekilde planlanması ve sözleşme maddelerinin buna göre hazırlanması.

Uyum kabulleri esnasında tartışmaları azaltmak için, sözleşmelerde ekipman model ve sayıları ile tasarım çözümlerinin belirtilmesi yerine ihtiyaç duyulan performans gereksinimlerinin belirtilmesi.


Müşteri malı ekipmanların kullanılması durumunda, uyum kabulü esnasında tartışmaları azaltmak için, yüklenici ve müşteri sertifikasyon yükümlülüklerinin sözleşmede açık bir şekilde tanımlanması.

Öneriler

Hava araçlarına takılacak ekipmanlar için yürütülen geliştirme projelerinde ileride karşılanması zorunlu sertifikasyon gereksinimlerine uyum göz önünde bulundurularak planlama yapılması

önerilerinin dikkate alınmasının yararlı olacağı değerlendirilmektedir.


Değerlendirme

Ülkemizdeki havacılık kurum ve kuruluşlarında sertifikasyon bilincinin yerleşmesi ve ilgili süreçlerin hızla uygulamaya alınması Türk Havacılığı açısından büyük önem arz etmektedir.

TUSAŞ bu konudaki bilgi birikimini havacılık sektörü ile paylaşmaya hazırdır ve öncü kuruluşlar arasında yer almaya olan kararlılığı ile ülkemize 21. yüzyılda yeni ufuklar açmayı hedeflemektedir.


TEŞEKKÜRLER

tÜrkİye’de uÇuŞa elverİŞlİlİk ÇaliŞmalari ve Önerİler

Documents