Komponen-Komponen Sistem Lalu Lintas

Ada tiga komponen terjadinya lalu lintas yaitu, manusia sebagai pengguna, kendaraan dan jalan yang saling berinteraksi dalam pergerakan kendaraan yang memenuhi persyaratan kelaikan dikemudikan oleh pengemudi mengikuti aturan lalu lintas yang ditetapkan berdasarkan peraturan perundangan yang menyangkut lalu lintas dan angkutan jalan melalui jalan yang memenuhi persyaratan geometrik.

1. Pengguna Jalan

Manusia sebagai pengguna dapat berperan sebagai pengemudi atau pejalan kaki yang dalam keadaan normal mempunyai kemampuan dan kesiagaan yang berbeda-beda (waktu reaksi, konsentrasi dll). Perbedaan-perbedaan tersebut masih dipengaruhi oleh keadaan phisik dan psykologi, umur serta jenis kelamin dan pengaruh-pengaruh luar seperti cuaca, penerangan/lampu jalandan tata ruang.

Terdapat beberapa bagian yang tediri dari :

a. Sifat-sifat Pengemudi Ada 5 macam faktor kondisi sekitar/sekeliling yang bisa mempengaruhi prilaku manusia, yaitu:1) Kondisi lingkungan, yang mungkin mempengaruhi sifat seseorang/human behavior2) Sifat karakter dari pengemudi.3) Faktor - faktor phisik.4) Waktu reaksi.5) Jarak pandangan.

b. Tugas-tugas Pengemudi

c. Karakterisitik Pengguna Jalan

d. Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Perilaku Motivasi, Pengaruh lingkungan, Pendidikan.

e. Observasi Pengemudi Obsevasi dengan penglihatan Observasi berdasarkan perasaan (kinesthetik dan vestibular) Observasi dengan pendengaran Observasi-observasi yang lain seperti penciuman, rasa sakit, dan lain-lain

f. Penglihatan Pengemudi, Waktu Reaksi (waktu PIEV), Karakteristik fisik mata, Penglihatan Feriferal, Penilaian terhadap jarak

Reaksi (waktu PIEV)• Perception • Intelection • Emotion • Volition

Faktor-faktor yang Mempengaruhi Kinerja Mengemudi:• Kelelahan. • Alkohol atau obat. • Sakit, • Cuaca • Postur.

g. Pendengaran

h. Indera-Indera Lain 2. Kendaraan

Kendaraan digunakan oleh pengemudi mempunyai karakteristik yang berkaitan dengan kecepatan, percepatan, perlambatan, dimensi dan muatan yang membutuhkan ruang lalu lintas yang secukupnya untuk bisa bermanuver dalam lalu lintas.

a. Kemampuan Pandangan:

• Pandangan ke depan • Pandangan ke samping dan belakang

b. PerlampuanLampu kendaraan mempunyai dua persyaratan utama:a. Tiga kondisi yang sebuah kendaraan harus dapat terlihat • Lampu depan • Silau • Lampu belakang b. Sistem Penerapan Bahaya dan Instrumentasi Kendaraan

c. Rem

• Tahanan selip

• Pengukuran Tahanan Geser • Kinerja Kendaraan

d. Tahanan dan tenaga

3. Jalan

Jalan merupakan lintasan yang direncanakan untuk dilalui kendaraan bermotor maupun kendaraan tidak bermotor termasuk pejalan kaki. Jalan tersebut direncanakan untuk mampu mengalirkan aliran lalu lintas dengan lancar dan mampu mendukung beban muatan sumbu kendaraan serta aman, sehingga dapat meredam angka kecelakaan lalu-lintas.

a. Jalan umum adalah jalan yang diperuntukkan bagi lalu lintas umum.

b. Jalan khusus adalah jalan yang di bangun oleh instasi, badan usaha.

Perseorangan, atau kelompok masyarakat untuk kepentingan sendiri.

c. Jalan tol adalah jalan umum yang merupakan bagian sistem jaringan jalan dan

sebagai jalan nasional yang penggunanya diwajibkan membayar tol.

d. Tol adalah sejumlah uang tertentu yang dibayarkan untuk penggunaan jalan tol.

e. Penyelenggaraan jalan adalah kegiatan yang meliputi pengaturan, pembinaan,

pembangunan, dan pengawasan jalan.

f. Pengaturan jalan kegiatan perumusan kebijakan perencanaan, penyusunan

perencanaan umum, dan penyusunan peraturan perundang-undangan jalan.

g. Pembinaan jalan adalah kegiatan penyusunan pedoman dan standar teknis,

pelayanan, pemberdayaan sumber daya manusia, serta penelitian dan

pengembangan jalan.

h. Pengembangan jalan adalah kegiatan pemrograman dan penganggaran,

perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, serta pengoperasian dan

pemeliharaan jalan

i. Pengawasan jalan adalah kegiatan yang dilakukan untuk mewujudkan tertib

pengaturan, pembinaan, dan pengembangan jalan.

j. Penyelenggaraan jalan adalah pihak yang melakukan peraturan, pembinaan,

pembangunan, dan pengawasan jalan sesuai dengan kewenangannya.

k. Jalan bebas hambatan adalah jalan umum untuk lalu lintas menerus dengan

pengendalian jalan masuk secara penuh dan tanpa adanya persimpangan

sebanding serta dilengkapai dengan pagar ruang milik jalan.