Dik :

Panjang bentang = 23 M Jarak antar Girder = 2 M Type jalan rel kereta : Jalan rel kelas V pada PD-10 (Peraturan Dinas No. 10 Tahun 1986), dengan data-data sebagai berikut : - Daya Angkut Lintas < 2,5 juta ton/Tahun - Tekanan Gandar 7 ton (Ps) ; = 7000 Kg q = 70 kn/m =

=

70 Kn

Penyelesaian : Perancangan Balok Jalan Jembatan Rel : Dik : Desain balok girder komposit dengan menggunakan balok T terbalik. Untuk struktur jembatan dengan bentang 23 m. I. Ketentuan Umum 23 meter

e

23.60 meter Jenis Balok Komposit / Non Komposit Panjang Balok Bentang Balok Bentang Bersih : : : : : Lb L Ln Balok = = = = =

IKomposit 23.60 23.00 23.00 m m m

Kelengkungan Jarak Balok II. Bahan - Bahan 2.1. Beton - Mutu Beton - f'c - Modulus Elastisitas - Berat Jenis

: :

r s

= =

0.00 2.00

m m

: : : :

500 415 3.75E+05 2500

[kg/cm] [kg/cm] [kg/cm] [kg/cm]

- Tegangan ijin - Keadaan awal (Kondisi Transfer) Mutu Beton saat penarikan : fc'i = Tegangan Tekan : = Tegangan Tarik : 80.00 % 332.00 0.60 199.20 -0.78 -0.18

- Menentukan besarnya beban merata ( q ) jika ekstrensitas e = . A yt = (900*300)+(300*900)+(200*700) (900*300)+(300*900)+(200*700) = (700*200*100)+(300*900*350)+(300*900*150) 680000.00 = (700*200*1300)+(300*900*900)+(300*900*150) 680000.00 = = 680,000 mm 656 mm

yb

=

685

mm

I

= (1/12*700*200)+(700*200*159)+(1/12*300*900) +(1/12*900*300)+(900*300*535)

= =

41,369,457,256,666.70 m 4,1369 x 10 m

Wt

= 41,369,457,256,666 656 = 41.369.457.256.666 685 = 0.43 x 24 = 70 + 10.32 = =

=

63,074,508,821.82 mm

Wb

=

60,432,289,870.10 mm

bs q

10.32 80.32

kN/m kN/m

M e

= 80.32 x 23 meter = 685 - 125 =

= 559.56

1847.36 mm

kN/m

f