tugas akhir mep
TRANSCRIPT
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 1/19
SISTEM TRANSPORTASI
DALAM BANGUNAN
PENGERTIAN
Alat transportasi dalam bangunan merupakan alat yang menunjang atau memberi
fasilitas sirkulasi dalam bangunan gedung bertingkat, serta merupakan sarana
prasarana yang memperlancar pergerakan manusia dan barang di dalamnya.
Lift/Elevato
Darurat
Mekanis
Manual
Tangga
AM!"
Eskalator
#onveyor
$mum
Transportasi
dalam
%arang
!enumpang
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 2/19
A. Tangga
Tangga merupakan sala& satu alat transportasi dalam bangunanyang
meng&ubungkan antar lantai satu dengan lantai lain dengansystemtransportasi manual. !enggunaan tangga pada bangunan bertingkat
lebi&dari tiga lantai, biasanya digunakan sebagai tangga darurat.Tangga
pada umumnya memiliki syarat'
(. )emiringan sudutnya tidak diperbole&kan lebi& dari *+ derajat.
. -ika jumla& anak tangga lebi& dari ( anak tangga, aka &arus
menggunakan bordes.
*. Lebar anak tangga untuk satu orang cukup cm, sedangkan untuk
dua orang ((0( cm.
1. Tinggi balustrade sekitar +0 cm.
!er&itungan optrede dan antrede mempengaru&i kenyamanan bagi
pengguna tangga agar tidak cepat lela& bagi yang naik dan tidak
muda&tergelincir bagi yang turun. 2al ini juga berkaitan dengan estetika
dari bangunan itu sendiri.
B. Lift ( Elevator)
Lift adala& angkutan transportasi vertikal yang digunakan untuk
mengangkut orang atau barang. Lift umumnya digunakan di gedung0gedung
bertingkat tinggi3 biasanya lebi& dari tiga atau empat lantai. 4edung0gedung
yang lebi& renda& biasanya &anya mempunyai tangga atau eskalator. Lift0lift
pada 5aman modern mempunyai tombol0tombol yang dapat dipili&
penumpangnya sesuai lantai tujuan mereka, Terdapat tiga jenis mesin, yaitu
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 3/19
2idraulik, Tra6on atau katrol tetap, dan 2oist atau katrol ganda, -enis &oist
dapat dibagi lagi menjadi dua bagian, yaitu &oist dorong dan &oist tarik.
Lift ini, sering disebut elevator, yang merupakan alat angkut untuk
mengangkut orang atau barang dalam suatu bangunan yang tinggi. Lift dapatdipasang untuk bangunan yang tingginya lebi& dari 1 lantai, karena
kemampuan orang untuk naik turun dalam menjalankan tuganya &anya mampu
dilakukan sampai 1 lantai.
Sejarah ElevatorLift
Lift a7alnya adala& derek yang terbuat dari tali. !ada ta&un (+8*, Elis&a
4raves 9tis, sala& seorang pionir dalam bidang lift, memperkenalkan lift yang
meng&indarkan jatu&nya ruang lift jika kabelnya putus. ancangannya mirip
dengan suatu jenis mekanisme keamanan yang masi& digunakan &ingga kini.
(. * Maret (+8: 0 Lift 9tis pertama dipasang di ;e7 <ork #ity.
. (++ 0 Lift listrik pertama, dibuat ole& =erner von "iemens.
*. 1 0 !emasangan lift penumpang tercepat di dunia, di gedung Taipei ((
di Taipei, Tai7an. )ecepatannya adala& (.( meter per menit atau >,>
km per jam.
Elevator penumpang pertama dipasang ole& 9tis di ;e7 <ork pada ta&un(+8:. "etela& meninggalnya 9tis pada ta&un (+>(, anaknya, #&arles dan
;orton mengembangkan 7arisan yang ditinggalkan ole& 9tis dengan
membentuk 9tis %rot&ers ? #o., pada ta&un (+>:.
!ada ta&un (+:* lebi& dari elevator 9tis tela& dipergunakan di
gedung0gedung perkantoran, &otel, dan department store di seluru& Amerika,
dan lima ta&un kemudian dipasangla& elevator penumpang &idrolik 9tis yang
pertama.%erikutnya adala& era !encakar Langit.
!ada ta&un (++ 9tis mengeluarkan mesin elevator listrik direct0
connected geared pertama yang sangat sukses.
!ada ta&un (*, 9tis memperkenalkan desain yang akan menjadi @tulang
punggung industri elevator, yaitu ' elevator listrik gearless traction yang
dirancang dan terbukti mengala&kan usia bangunan itu sendiri. 2al ini
memba7a pada berkembangnya jaman struktur0struktur tinggi, termasuk yang
paling menonjol adala& Empire "tate building dan =orld Trade #enter di ;e7
<ork, -o&n 2ancock #enter di #&icago dan #; To7er di Toronto.
"elama berta&un0ta&un ini, beberapa dari inovasi yang dibuat ole& 9tis
dalam bidang pengendalian otomatis adala& "istem !engendalian "inyal, !eak
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 4/19
!eriod #ontrol, "istem Autotronik 9tis dan Multiple Boning. 9tis adala& yang
terdepan di dunia dalam pengembangan teknologi komputer dan perusa&aan
tersebut tela& membuat revolusi dalam pengendalian elevator se&ingga tercipta
peningkatan yang dramatis dalam &al 7aktu reaksi elevator dan mutu
berkendara dalam elevator. !ara "erja ElevatorLift
!ada sistem geared atau gearless Cyang masing0masing digunakan pada
instalasi gedung dengan ketinggian menenga& dan tinggi, kereta elevator
tergantung di ruang luncur ole& beberapa steel &oist ropes, biasanya dua puli
katrol, dan sebua& bobot pengimbang Ccounter7eig&t. %obot kereta dan
counter7eig&t meng&asilkan traksi yang memadai antara puli katrol dan &oist
ropes se&ingga puli katrol dapat menggegam &oist ropes dan bergerak serta
mena&an kereta tanpa selip berlebi&an. )ereta dan counter7eig&t bergerak
sepanjang rel yang vertikal agar mereka tidak berayun0ayun.
a Mesin Lift @4earless
Mesin untuk menggerakkan elevator terletak di ruang mesin yang biasanya
tepat di atas ruang luncur kereta. $ntuk memasok listrik ke kereta dan
menerima sinyal listrik dari kereta ini, dipergunakan sebua& kabel listrik multi0
7ire untuk meng&ubungkan ruang mesin dengan kereta. $jung kabel yang
terikat pada kereta turut bergerak dengan kereta se&ingga disebut sebagai
@kabel bergerak Ctraveling cable.
b -alur Lift (Hoistway) dan ruang mesin di atasnya
Mesin geared memiliki motor dengan kecepatan lebi& tinggi dan drive
s&eave di&ubungkan dengan poros motor melalui gigi0gigi di kotak gigi, yang
dapat mengurangi kecepatan rotasi poros motor menjadi kecepatan drive0
s&eave renda&. Mesin gearless memiliki motor kecepatan renda& dan puli
katrol penggerak di&ubungkan langsung ke poros motor.
c "istem pergerakan Elevator/Lift dengan 4earless
!ada sistem &idrolik Cterutama digunakan pada instalasi di gedung renda&,
dengan kecepatan kereta menenga&, kereta di&ubungkan ke bagian atas dari piston panjang yang bergerak naik dan turun di dalam sebua& silinder. )ereta
bergerak naik saat oli dipompa ke dalam silinder dari tangki oli, se&ingga
mendorong piston naik. )ereta turun saat oli kembali ke tangki oli.Aksi
pengangkatan dapat bersifat langsung Cpiston ter&ubungkan ke kereta atau
roped Cpiston terikat ke kereta melalui rope. !ada kedua cara tersebut,
pekerjaan pengangkatan yang dilakukan ole& pompa motor Cenergi kinetik
untuk mengangkat kereta ke elevasi yang lebi& tinggi se&ingga membuat kereta
mampu melakukan pekerjaan Cenergi potensial. Transfer energi ini terjadi
setiap kali kereta diangkat. )etika kereta diturunkan, energi potensial
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 5/19
digunakan &abis dan siklus energi menjadi lengkap suda&. 4erakan naik dan
turun kereta elevator dikendalikan ole& katup &idrolik.
d !rototype of Double ront "ide Elevator
Lift atau Elevator merupakan alat transportasi secara vertical dan
mempunyai prinsip dasar mekatronika yang memiliki bagian mekanik,
elektronik dan sistem kontrol. Elevator sendiri suda& mengalami berbagai
peruba&an bentuk serta jenisnya, k&ususnya elevator double front side
Clift/elevator dengan pintu di dua muka. "uatu alat tercipta karena adanya
kebutu&an, begitu juga dengan double front side elevator. %anyak perusa&aan
membutu&kan lift/elevator dengan pintu di kedua sisinya, seperti &otel atau
ruma& sakit atau bangunan lainnya yang menuntut penggunaan elevator double
front side ini.
%esarnya penggunaan Lift /elevator jenis ini dikarenakan banyaknya desain
bangunan yang mana menuntut efisiensi tanpa mengesampingkan fungsi dari
bagunan di mana elevator itu sendiri berada atau tujuan dari penggunaan
eelevator itu sendiri. "eperti &alnya penggunaan lift/elevator jenis ini di ruma&
sakit, yang semata demi kenyamanan pengunjung atau pasien agar dimuda&kan
aksesnya untuk menuju fasilitas yang diinginkannya atau dokter yang ingin
dirujuk, atau pada suatu &otel yang mana desain bangunan dibuat sesuai
dengan tata letak ruang yang sesuai dengan fungsinya dan saling berbeda tiaplantainya -enis lift.
Lift dapat dibagi menurut fungsinya '
a. Lift penumpang, Cpassanger elevator digunakan untuk mengangkut manusia
b. Lift barang, Cfrig&t elevator digunakan untuk menngangkut barang
c. Lift uang/ makanan Cdumb 7aiters
d. Lift pemadam kebakaran Cbiasanya berfungsi sekaligus sbg lift barang
DES"RIPSI ALAT
Prototype of double front side Elevator merupakan simulasi sala& satu
jenis dari alat angkutan vertical CElevator yang suda& dimodifikasi. Alat
angkutan yang digunakan untuk mengangkut orang pada suatu gedung
bertingkat. Alat ini memiliki pintu pada sisi yang satu begitu juga pada sisi
sebaliknya.
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 6/19
4ambar ( Prototype of double front side Elevator
"ensor yang digunakan menggunakan limit s7itc& pada tiap lantainya.
!ada sensor pintu juga menggunakan limit s7itc& pada posisi minimal
Cmenutup dan posisi maksimal Cmembuka. $ntuk sensor beban juga
menggunakan bua& sensor limit s7itc&. !ada penggerak Lift menggunakan
Motor D# (01F 8A dengan oda gigi didalamnya sedangkan untuk
penggerak pada pintu kami juga menggunakan bua& Motor D# (F. Control
#ta$a Prototype ini menggunakan PL! !PM%A &' IO engan )' IO
ta$*ahan.
Si+te$ati, !ara "erja Rang,aian
Car-lift akan bergerak naik atau turun apabila tombol Car-Call yaitu
tombol yang terdapat pada panel di dalam car ditekan, atau 2all-Call yaitu
tombol panggil car0lift yang terdapat di setiap lantai ditekan. !L# akan
mengeksekusi perinta& pemanggilan car0lift setela& mendapatkan sinyal dari
tombol tersebut. Eksekusi ini berupa pergerakan motor utama untuk menarik
car0lift naik0atau turun Cmotor utama akan berputar dengan ara& putar seara&
jarum jam atau sebaliknya dengan memper&atikan prioritas penyelesaian
sekuensialnya. Di mana conto&nya ketika lift sedang bergerak naik ke lantai *
setela& mele7ati lantai , car-lift tidak akan bergerak turun, namun akanmenuju lantai * untuk menyelesaikan sekuensialnya dan kemudian baru akan
kembali ke lantai . Dengan adanya dua sisi muka pintu, maka aktifnya pintu
mana yang akan membuka ditentukan ole& di sisi mana tombol ditekan di tiap
lantai. Adapun kek&ususan dari program !L# untuk aplikasi elevator ini
adala&'
a. Adanya lampu indicator kondisi Car-Lift saat bergerak ada di posisi lantai
berapa
b. Adanya sensor Infra Red untuk mendeteksi adanya objek yang
meng&alangi untuk pintu menutup dengan menggunakan laser .
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 7/19
c. Adanya sensor berat untuk mendeteksi kelebi&an beban yang diangkut,
se&ingga jika sensor ini aktif, maka elevator tidak akan bisa beroperasi
sebelum beban dikurangi, sensor berat menggunakan bua& limit s7itc&.
d. Adanya limit s7itc& pintu membuka minimal dan maksimal pada berfungsi untuk mendeteksi pintu dalam keadaan tertutup atau terbuka.
e. Adanya tombol Emerency !top untuk kondisi ba&aya dan mematikan
system secara keseluru&an.
f. Adanya Car "on yang berfungsi sebagai indicator kepada penumpang
ba&7a lift suda& sampai di lantai yang dituju.
g. Adanya Lampu #ar yang
berfungsi sebagi penerangan di
dalam lift.
Bagian-*agian Elevator
"eterangan
(.angka
.uangpenumpangCCar-Llift
*. #o$Controller
1.Motor$tama
8.CarCall
>. HallCall
:. Pulley
+.Counter%ei&t
. Rail
(. !enggulung
((. "ear !enggulung
/eni+ LiftElevator an 0#ng+in1a
(. Elevator !enumpang
4ambar . %agian0bagian elevator
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 8/19
Elevator penumpang ini merupakan elevator yang sifatnya berfungsi dan
sangat k&usus untuk manusia saja, elevator ini sangat dijaga ke&andalannya
dan juga sangat dijaga keamanan dan keselamatan manusianya.
. Elevator %arang atau Dumb =aiter
Elevator ini sangat k&usus fungsinya untuk barang saja, elevator ini juga
tak kala& &andalnya dengan elevator penumpang namun ada sedikit perbedaan
dalam system keamanannya.
*. Elevator "ervice
Elevator servise ini biasanya dipasang diper&otelan, yaitu fungsinya untuk
pelayan0pelayan &otel untuk mengantarkan barang ke kamar0kamar peng&uni
&otel. ;amun disini pula elevator ini tak kala& &andalnya dengan elevator
penumpang, perbedaan dari elevator service dengan elevator penumpang ini
sangat jelas dari sistrem pengangkutannya, yaitu elevator penumpang &anya
k&usus untuk manusia saja tapi elevator service ini juga berfungsi sebagai
pengangkutan manusia dan barang.
1. Elevator 2idraulik
Elevator &idrolik ini sangat lain darpada yang lain, ini dili&at dari cara
kerjanya dan juga fisiknya. Elevator ini biasanya digunakan ole& pasukan
pemadam kebakaran dan kapasitas daya angkutnya pun sangat terbatas,
elevator &idrolik ini sekarang tidak &anya dipakai ole& pemadam kebakaran
saja. "ekarang elevator &idrolik sering dipakai ole& perusa&aan telekomunikasi,
bengkel0bengkel kendaraan bermotor, dan lain0lain.
"o$2onen Uta$a LiftElevator
Apabila kita ingin mengeta&ui sistem kerja elevator, maka kita &arusmengeta&ui komnponen utama dalam elevator tersebut. $ntuk mempermuda&
kita mengeta&ui cara kerja elevator secara keseluru&an, disini penulis akan
menggolongkan tata letak komponen0komponen elevator dalam dua bagian
ruangan, yaitu ruang mesin C Mac&ine oom dan ruang luncur C 2oist7ay .
(. uang mesin C Mac&ine oom
uang mesin adala& ruang terpenting, dimana ruang tersebut terjadinya
semua proses pengoperasian elevator berlangsung secara keseluru&an. Didalam
ruang mesin terdapat beberapa alat penggerak elevator, yaitu '
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 9/19
. Motor penggerak
Motor penggerak elevator ini memiliki asupan daya tegangan bolak0balik
CAc dari !L; yang sangat berperan dalam pelaksanaan kerja elevator, motor
penggerak ini mempunyai kemampuan putar antara 8 putaran per menitsampai dengan ( putaran per menit. Dengan kapasitas tegangan motor :.8
)= dan menggunakan arus maksimal 8 Ampere.
Motor penggerak ini dilengkapi dengan rem magnet C magnetic brake
yang berfungsi mena&an motor ketika kereta elevator tela& sampai pada lantai
yang dituju, pergerakan cepat atau lambatnya elevator diatur ole& !L#
C!rogramable Logic #ontrol .Motor penggerak dalam menarik dan
menurunkan elevator menggunakan tali baja C rope yang melingkar pada puli
mesin C s&eave , lebi& jelas mengenai pemba&asan motor listrik yang dipakai
ole& elevator akan di jelaskan pada bab GF. Diba7a& ini adala& gambar motor listrik yang digunakan pada elevator.
4ambar *. mesin elevator
*. 4overnor
4overnor adala& komponen penggerak utama dalam elevator, didalam
governoor ini terdapat saklar yang berfungsi untuk menonaktifkan semua
rangkaian se&ingga otomatisasi elevator mati dan tidak berfungsi. "elain saklar juga terdapat pengait rem, pengait rem ini berfungsi untuk meng&entikan ka7at
selling dan ka7at selling ini menarik rem yang ada di kereta elevator.
4ambar 1. 4overnor
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 10/19
1. !anel
!anel ini adala& tempat control elevator secara otomatis, panel ini terdapat
inverter motor dan program logic control yang berfungsi untuk mengatur
geraknya elevator.
8. uang luncur
uang luncur ini adala& tempat dimana elevator beroperasi berbentuk
lorong vertikal, disinila& elevator menjangkau tiap0tiap lantainya.didalam
ruang luncur ini terdapat beberapa komponen utama yang tak kala& pentingnya
dibandingkan dalam ruang mesin.
>. )ereta
)ereta elevator beroperasi pada ruang luncur dan menapak pada rail di
kedua sisinya, pada sisi kanan dan kiri terdapat pemandu rail C sliding guide
yang berfungsi memandu atau menapaki rail.
4ambar 8. !emandu rel C "lidding 4uide
"elain pemandu rail C sliding guide juga terdapat karet peredam C silencer
rubber yang berfungsi untuk mengurangi kejutan ketika elevator ber&enti
maupun mulai start, selain itu pula terdapat pendeteksi beban C s7itc& overload
yang terdapat diba7a& kereta elevator. !ada pintu kereta elevator juga
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 11/19
terdapat sensor gerak C safety ray dan sensor sentu& C safety s&oe yang
terpasang pada pintu kereta dan berfungsi supaya untuk penumpang elevator
tidak terjepit pintu elevator, didalam kereta elevator juga terdapat tombol0
tombol pemesanan lantai C floor button yang akan dituju ole& pengguna
elevator.
)ereta elevator memiliki pintu otomatis yang digerakkan ole& motor
stepper yang bekerja berdasarkan sinyal digital yang asalnya dari sensor
kedekatan C pro6imity yang berfungsi menentukan level atau tidaknya lantai,
setela& lantai dinyatakan level atau rata maka motor stepper akan membuka
pintu secara otomatis.
4ambar >. "ensor )edekatan C !ro6imity
"elain yang disebutkan diatas, ada beberapa komponen pendukung kerja elevator antara lain seperti diba7a& ini '
(. "aklar pintu C door contact
"aklar pintu C door contact ini termasuk dalam komponen pengaman
elevator.
. )unci pintu C door lock
%erfungsi untuk mengunci pintu agar pintu tidak dapat dibuka dari luar
*. "aklar batas atas C final up dan ba7a& C final do7n
"aklar batas atas dan ba7a& berfungsi untuk mengamankan kereta
elevator ter&adap kemungkinan terjadinya kelebi&an kecepatan.
!enjelasan mengenai komponen pengaman elevator akan diba&as pada ba&asan
keamanan pada elevator.
:. "aklar !intu
"aklar pintu atau sering disebut dengan door contact adala& sala& satu
komponen yang termasuk penting dalam pengamanan elevator, cara kerja dari
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 12/19
saklar pintu C door contact ini adala& saklardi&ubungkan kabel saklar pintu
Cdoor contact tiap0tiap lantai secara seri.
Apabila sala& satu pintu dibuka secara sengaja maka elevator tidak akan
bekerja, ini dikarenakan untuk keselamatan pengguna elevator atau bagian pera7atan elevator.
4ambar :. "aklar pintu C door contact
+. %obot imbang C counter7eig&t
bobot imbang atau counter7eig&t biasanya terpasang dibelakang atau
disamping kereta elevator, bobot dari bobot imbang ini &arus sesuai dengan
ketentuan yang ada. aktor0faktor yang menentukan berapa berat dari bobot
imbang ini diantaranya &arus memper&itungkan berat kereta, kapasitas penu&
pada kereta dan faktor keseimbangan.
%esar faktor keseimbangan biasanya sebagai berikut '
)apasitas Elevator aktor )eseimbangan
HH ( kg 1 I s/d 1,8 I
> kg s/d ((8 kg 18 I
* kg s/d 8+ kg 8 I s/d 88 I
Table (. %esaran factor bobot imbang
Mengenal Secara umum peralatan pengaman safety device pada lift
1. Cirduit braker ,berfungsi :
• Memutuskan sumber (aliran) listrik dari panel induk (sub panel) ke panel
control lift.
• Menjaga peralatan elektronik dari lift jika terjadi arus lebih (over current).
. Governoor , berfungsi :
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 13/19
• Memutuskan po!er"aliran listrik ke control panel lift jika governor
mendeteksi terjadinya over speed (kecepatan lebih) pada traffict lift
(putaran roda pulley governoornya).
• Menjepit sling governor (catching).Secara mekanik bandul governor akan
menjepit sling governor (rope governor) dan dengan terjepitnya sling
ini,maka sling ini akan menarik safety !edge pada unit safety gear"safety
!edge yang terletak di ba!ah car lift dan akan mencengkaram rail untuk
melakukan pengereman secara paksa terhadap lift.
#. Final limit switch (upper"bagian atas),berfungsi :
Merupakan double proteksi untuk menghentikan operasi lift jika limit
s!itch (upper) gagal beroperasi.
$. Limit switch (upper"bagian atas),berfungsi :
Menjaga lift beroperasi mele!ati batas travel lantai tertingginya.
%. Emergency exit (manhole),berfungsi :
&enumpang dapat di tolong"evakuasasi dari dalam sangkar melalui
manhole ini pada saat emergency.Manhole ini hanya dapat di buka dari
sisi luar bagian atas.jika pintu ini terbuka lift otomatis akan berhenti.
3. Emergency light (lampu emergency),berfungsi :
'ampu emergency akan menyala secara otomatis jika terjadi pemdaman
sumber listrik.'ampu ini dapat bertahan ratarata sampai dengan 1%
menit.
. Safety gear/safety wedge,berfungsi :
Melakukan pengereman (menjepit) terhadap rail jika governor mendeteksi
terjadinya over speed.
*. limit switch ('o!er"bagian ba!ah),berfungsi :
Menjaga lift beroperasi mele!ati batas travel lantai terendahnya.
+. Final limit switch (lo!er"bagian ba!ah), berfungsi :
Merupakan double proteksi untuk menghentikan opersi lift jika limit s!ich
gagal beroperasi.
1 Lubang kunci pintu luar ,berfungsi :
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 14/19
-erletak di sisi sebelah atas dari pintu luar lift yang memungkinkan untuk
di buka jika ingin melakukan pertolongan darurat pada penumpang jika
terjadi emergency.
11 oor lock switch,berfungsi :
Mencegah pintu terbuka pada saat lift sedang beroperasi (running).&intu
hanya dapat di buka setelah sangkar berhenti.
1. !nterphone"berfungsi :
&enumpang dapat berkomunikasi dengan petugas teknisi (building
maintenance) di ruang mesin,ruang control atau ruang security jika terjadi
pemdaman listrik atau hal emergency.
1#. Safety shoe,berfungsi :
Mendeteksi gangguan pada saat pintu akan menutup dan membuka
kembali jika mendeteksi sesuatu.&hotocell dapat di gunakan secara
bersamaan safety shoe ini.
1$. #eighing evice (pendeteksi beban),berfungsi :
Memberikan " mengaktifkan buer alarm pada saat !eighing device ini
mendeteksi beban sangkar yang berlebih.jika !eighing device ini aktif
pintu lift akan tetap terbuka sampai dengan sangkar di kurang bebannya.
1%. $pron, berfungsi :
Mencegah penumpang terjatuh ke dalam hoist!ay (ruang luncur lift) pada
saat penumpang mencoba keluar ketika lift berhenti tidak level.
1/. %uffer , berfungsi :
0ika sangkar atau counter!eight (beban penyeimbang) bergerak kea rah
paling ba!ah,buffer akan mengurangi terjadinya shock (guncangan).
!. E+,alator
adala& tangga berjalan yang terdiri dari pijakan0pijakan yang
dipasang pada sabuk yang beputar secara terus menerus.
(. Eskalator secara umum'
Eskalator digerakkan ole& motor listrik yang berputar secara tetap dan
dilengkapi dengan pegangan tangan yang bergerak sama cepatnya
dengan kecepatan bergeraknya anak tangga/ramp.
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 15/19
)ecepatan yang bisa digunakan adala& antara ,180,> meter/detik,
tetapi dengan rancangan k&usus, kecepatan eskalator dapat dipercepat
di atas : meter/detik.
"tandard )emiringan * derajat. )emiringan minimal ( derajat dan
kemiringan maksimal J *8 derajat, dengan ketinggian maksimal
meter.
. )egunaan Eskalator'
KDigunakan untuk jarak yang pendek
KDigunakan meminda&kan sejumla& orang dalam jumla& besar dan
tidak ada interval 7aktu tunggu.
K!emakaiannya terutama di daera& pusat perbelanjaan, bandara, sistem
transit, pusat konvensi, &otel dan fasilitas umum lainnya.
*. -enis Eskalator'a. Eskalator jalur tunggal
eskalator untuk satu orang berdiri, dengan lebar > cm +( cm
dengan kecepatan ,18 m/det kemampuan daya angkut (: orang,
sedangkan dengan kecepatan ,> m/det bisa mencapai 8 orang
untuk bangunan perkantoran dan pusat perbelanjaan dengan luas
lantai (. meter persegi
b. Eskalator jalur ganda
eskalator untuk untuk dua orang berdiri bersama dalam,satu anak
tangga, dengan lebar ( cm ( cm
Daya angkut ' untuk kecepatan ,18 m/det adala& *1 orang,
sedangkan dengan kecepatan ,> m/det bisa mencapai 18 orang
untuk bangunan perkantoran dan pusat perbelanjaan dengan luas
lantai . meter persegi
1. Tata Letak Eskalator
a. %ersilang
b. "ejajar arus berputar
c. "ejajar arus menerus
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 16/19
8. )onfigurasi Eskalator
a. #riss cross
b. !aralel
>. )omponen Eskalator Eskalator mempunyai lebi& dari sepulu& komponen utama seperti truss,
motor penggerak, sistem transmisi, tangga, track system, balustrade,
decking, peralatan pengaman dan sistem kelistrikan.
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 17/19
:. !rinsip )erja Eskalator
a. !endaratan / Landing
• loor plate rata dengan lantai ak&ir dan diberi engsel atau dapat
dilepaskan untuk jalan ke ruang mesin yang berada di ba7a& floor
plates.
• #omb plate adala& bagian antara floor plate yang statis dan anak
tangga bergerak.
• #omb plate ini sedikit miring ke ba7a& agar geriginya tepat berada
di antara cela&0cela& anak tangga0anak tangga. Tepi muka gerigi
comb plate berada diba7a& permukaan cleat
b.Landasan !enopang / Truss
• Landasan penopang adala& struktur mekanis yang menjembatani
ruang antara pendaratan ba7a& dan atas.
• Landasan penopang pada dasarnya adala& kotak berongga yang
terbuat dari bagian0bagian bersisi dua yang digabungkan bersama
dengan menggunakan sambungan bersilang sepanjang bagian dasar
dan tepat diba7a& bagian ujungnya.
• $jung0ujung truss tersandar pada penopang beton atau baja
c. Lintasan
• "istem lintasan dibangun di dalam landasan penopang untuk
mengantarkan rantai anak tangga, yang menarik anak tangga
melalui loop tidak berujung.
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 18/19
• Terdapat dua lintasan' satu untuk bagian muka anak tangga Cyang
disebut lintasan roda anak tangga dan satu untuk roda trailer anak
tangga Cdisebut sebagai lintasan roda trailer.
• !erbedaan posisi dari lintasan0lintasan ini menyebabkan anak
tangga0anak tangga muncul dari ba7a& comb plate untuk
membentuk tangga dan meng&ilang kembali ke dalam landasan
penopang
D. Travelator ( Moving Walkway)
adala& sistem transportasi vertikal didalam bangunan gedung untuk
meminda&kan orang / barang dari satu lantai ke satu lantai yang
berikutnya.
Travelator ini dipasang pada posisi mendatar C&orisontal ataupun miringCinclined dengan kemiringan (0 derajat.
a. )egunaan
• )egunaan dari alat transportasi ini adala& berfungsi untuk memba7a
barang0barang ba7aan yang diletakkan di dalam kereta dorong
Ctrolley naik atau turun dari lantai satu ke lantai lain .
• %iasanya terdapat di supermarket, mal, stasiun kereta ekspress, dll.
Dan bila dipasang secara mendatar pada satu lantai, berfungsi untuk
meringankan beban dari orang yang berjalan dengan memba7a
barang dan menempu& jarak yang relatif jau&.
7/23/2019 Tugas Akhir MEP
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-akhir-mep 19/19