Laporan Kerja

Pendidikan Sistem Ganda (PSG)Di ARM MOTORS(DAIHATSU)

Alamat : Jl. Veteran Gresik

Tanggal : 1 Feb. S/D 25 Mei 2013

Disusun Oleh :

Muhammad faisol

Program Study

Tehnik Kendaraan Ringan (TKR)

SMK MUHAMMADIYAH 1 GRESIK

Jl. Raya bungah km 17 gresik 61152 telp. 031-3940766

Tapel. 2012-2013

HALAMAN PENGESAHAN

1. Pengalaman Praktek Kerja Industri Telah Dilaksanakan Di

Bengkel ARM MOTORS(DAIHATSU) Pada Tanggal 1 Feb 2013-

25 Mei 2013

2. Penyusunan Laporan Telah Sesuai Dengan Pola Dan Sistematika

Yang Telah Ditentukan.

3. Materi Dari Isi Laporan Telah Benar Dan Memenuhi Persyaratan.

Gresik .............................2013

Pembimbing Sekolah Pembimbing Lapangan

..........................

Imam Syafi’i S.Ag

Kepala Sekolah Ketua Program Studi

MOTTO

Pengalaman adalah guru paling berharga

Jadilah yang lebih baik karena menjadi yang terbaik sangatlah sulit

Terus mencoba ,akan tetapi jangan coba-coba

Carilah pengalaman selagi masih muda

Kasih orang tua lebih berharga dari apapun

Teman ticaklah harus seiman

Menuntut ilmu adalah wajib

Bakati setiap pekerjaan

Jadi yang lebih baik dari yang lalu

Jangan gantungkan diri pad orang lain , tetapi percayalah pada diri

sendiri agar dapat merasa puas dengan pilihan dari hati nurani.

Jangan pernah melihat keatas karena tidak akan merasa bersyukur atas

apa yang kita peroleh , tetapi lihatlah kebawah pasti akan merasa puas

karena kita lebih baik dari pada orang yang dibawah kita.

Kegagalan adalah keberhasilan yang tertunda.

Kata Pengantar

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

Syukur Alhamdulillah Kami Panjatkankan Kehadirat Allah SWT. Yang Telah Memberikan Rahmat Taufik Dan Hidayahnya Kepada Kami. Seiring Dengan Penyelesaian Laporan Ini Tentu Saya Tdk Akan Melupakan Semua Pihak Yg Telah Membantu Terhadap Penyelesaian Laporan Ini. Untuk Itu Sebagai Ucapan Terima Kasih Saya Terhadap Semua Pihak . Maka Dengan Rendah Hati Akan Penulisan Laporan Ini Yang Berkenaan Dengan Kegiatan Saya Dalam Melaksanakan Tugas Kegiatan PSG Di ARM MOTORS(DAIHATSU) Yang Sudah Tentu Lebih Sempurna, Saya Ingin Mempersembahkan Laporan Ini:

1. Almamterku SMK MUHAMMADIYAH 1 GRESIK

2. Para Guru-Guruku Yang Telah Membimbing Aku Selama Ini

3. Kepala Sekolah Yang Telah Memberikan Aku Ijin Trhadap Penulisan Ini

4. Kedua Orangtuaku Tercinta Yang Tanpa Lelah Telah Mendidikku Dan Membiayai Hidup.Ku Slama Ini

5. Dan Tak Lupa Semua Pihak Khususnya Bpk/Ibu DU.DI Yg Di ARM MOTORS (DAIHATSU) Yaitu : Bapak BANDI Dan Mas BADRUS ZAMAN Serta Pribadi-Pribadi Yang Lain Yg Tidak Saya Sebutkan Satu Persatu Yang Telah Membantu Memberikan Bimbingan Praktek Kerja Dan Informasi Keilmuan Sehubungan dengan Tugas Psg Yang Saya Laksanakan

6. Kepada Teman-Temanku Yg Banyak Memberikan Bantuan Kepadaku

Demikian Persembahan Saya Dan Tidak Ada Kata Lain Yang Dpt Saya Sampaikan kecuali Ucapan Banyak-Banyak Terima Kasih Semoga Allah SWT Memberikan Balasan Kebahagiaan Dunia Dan Akhirat Amin Ya Robbal Alamin.

Wassalamualaikum wr. Wb.

Penulis

DAFTAR ISI

Halaman Judul……………………………………………………………..

Halaman Pengesahan………………………………………………............

Halaman Motto………………………………………………………..........

Kata Pengantar..............................................................................................

BAB I. PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Masalah……………………………………………….....................

B. Tujuan Praktek Kerja

Industri……………………………………………...........................

C. Manfaat Praktek Kerja Industri......................................................

D. Ruang Lingkup..................................................................................

BAB II. PROFIL INDUSTRI

A. Sejarah Berdirinya

DU/DI……………………………………………….........................

B. Tata Tertib

Kerja……………………………………………………………......

BAB III. PEMBAHASAN

A. Daftar Kegiatan Harian…………………………...........................

B. Uraian Pekerjaan…………………………………………………..

Radiator…………………………………………………......

Poros propeller.......................................................................

Tranmisi ................................................................................

Gardan....................................................................................

AC...........................................................................................

BAB IV. PENUTUP

A. KESIMPULAN………………………………………………......

B. KESAN………………………………………………………......

C. SARAN…………………………………………………………...

BAB V. LAMPIRAN................................................................................

BAB I

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG MASALAH

Masalah terbatasnya lapangan kerja hampir di semua negara

berkembang di duniayang sedang menuju tahap industrialisasi, pemerintah dan

masyarakatnya memberikan harapan yang sangat besar kepada dunia pendidikan

sebagai tempat penyiapan Tenaga Kerja produktifyang nantinya mampu bekerja

memenuhi tuntutan pasar Tenaga Kerja. Harapan ini di landasi asumsi bahwa ilmu

pengetahuan dan ketrampilan dapat diajarkan di lembaga pendidikan, selanjutnya

penguasaan ilmu pengetahuan dan ketrampilan itu akan di hasilkan oleh Tenaga

Kerja yang produktif di dunia pendidikan. Lembaga pendidikan dituntut untuk

mempersiapkan Tenaga Kerja yang trampil,ahli,dan profesional, sehingga

kebutuhan akan Tenaga Kerja terpenuhi.

Pengamatan di lapangan menunjukkan bahwa ditinjau dariprospek

kebutuhan maupun kelayakan ekonomisnya, pendidikan menengah kejuruan

sebagai bagian dari system pendidikan secar umum masih merupakan infestasi

yang cukup baik. Sebagai sarana mempersiapkan Tenaga Kerja terampil tingkat

menengah yang nantinya diharapkan dapat mengisi kebutuhan tenaga

pembangunan pada masa yang akan datang. Artinya pendidikan menengah

kejuruan ini memang diharapkan hadir sebagi alternatif atau pilihan.

Bila ditinjau dari konsep maupun tujuan pendidikan kejuruan akan

selalu dimulai dan diakhiri dengan dunia kerja. Maksudnya pendidikan kejuruan

diadakan untuk memenuhi kebutuhan Tenaga Kerja dengan kata lain, Sekolah

Menengah Kejuruan merupakan jembatan yang menghubungkan alumni dengan

dunia kerja. Karena itulah penilaian keberhasilan smk dalam melaksanakan

program pendidikanbukan hanya ditentukan oleh prestasi belajar siswa yang

tinggi dan jumlah siswa yang lulus banyak, akan tetapi penilaian yang

sesungguhnyaadalah keberhasilan para lulusan umtuk mengisi peluang yang ada

di pasar Tenaga Kerja, baik bekerja di perusahaan,instansi pemerintah maupun

menciptakan lapangan kerjabagi dirinya dan orang lain dengan cara berwirausaha.

Sebagai langkah awal maka pihak Sekolah Menengah Kejuruan

memandang perlu dan penting untuk memasukkan Praktek Kerja Industri ke

dalam program pendidikan sehingga bagi para siswa menengah kejuruan

diwajibkan untuk melaksanakan sesuai dengan peraturan yang telah ditetapkan.

Secara singkat pengalaman Praktek Kerja Industri merupakan salah satu syarat

yang harus dipenuhi atau dilaksanakansetiap siswa Sekolah Menengah Kejuruan

muhammadiyah 1 gresik sebagai salah satu persyaratan untuk mengikuti Ujian

Akhir Nasional.

B.TUJUAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

Dengan diadakan Praktek Kerja Industri (prakerin) ini para siswa

diharapkan :

1. Dapat memperoleh kemantapan pengetahuan dengan cara :

Membandingkan dan menerapkan teori maupun praktek

yang telah diperoleh di sekolah dengan kenyataan di dunia

usaha/dunia industri.

Menambah juga memperoleh pengetahuan tentang bahan

dan peralatn yang dipergunakan untuk operasional di

bengkel DU/DI.

2. Memiliki ketrampilan melaksanakan pekerjaan industri/perusahaan

dibidang teknik, sehingga siswa dapat :

Membedakan cara kerja masing-masing bagian dari

pekerjaan dari bidang teknik.

Menggunakan jenis peralatan pekerjaan dibidang teknik

dari suatu perusahaan.

3. Bersifat berkarya dan bertanggung jawab atas pekerjaan dibidang teknik

yang dilaksanakan sehingga para siswa mempunyai sifat :

Teliti,hati-hati,dan bertanggung jawab dalam menangani

pekerjaan-pekerjaan teknik yang relevan.

Kreatif dan inisiatif untuk mengembangkan serta menerima

penemuan-penemuan baru dalam kemajuan teknologicyang

muttakhir.

Dengan tujuan tersebut di atas setelah melaksanakan pengalaman

Praktek Kerja Industri diharapkan siswa untuk lebih aktif dan kreatif dalam

belajar sehingga nantinya benar-benar siap diterjunkan di lapangan sesuai dengan

bidangnya.

C..MANFAAT PRAKTEK KERJA INDUSTRI

Dalam melaksanakan Praktek Kerja Industri ini tentu banyak

manfaat yang diperoleh ,baik bagi DU/DI tempat siswa Praktek Kerja

Industri,pihak sekolah maupun bagi siswa sendiri pada khususnya.

1. Manfaat bagi siswa antara lain :

Siswa dapat mencontoh hal yang baik dalam melaksanakan

disiplin dan tanggung jawab.

Siswa dapat mengikuti perkembangan ilmu pengetahuan

dan teknologi yang semakin modern.

Siswa dapat berlatih bekerja dalam suatu organisasi

tertentu.

Siswa mendapatkan pandangan lebih jauh tentang DU/DI

yang akan diterjuni.

2. Manfaat bagi pihak sekolah antara lain :

Mendapatkan umpan balik yang berguna untuk

meningkatkan serta mengembangkan materi pembelajaran

di sekolah, sehingga proses pendidikan dan pengajaran

yang dilaksanakan dapat lebih disesuaikan dengan

kemajuan DU/DI.

Meningkatkan dan memperluas serta mempererat

kerjasama antara SMK muhammadiyah 1 gresik dengan

DU/DI.

3. Manfaat bagi DU/DI antara lain :

Membantu pemerintah pada umumnya dan lembaga

pendidikan pada khususnya dalam upaya menghasilkan

sdm yang berkualitas sesuai tuntutan dan harapan dunia

kerja.

Menjalin kerjasama yang erat antar SMK Muhammadiyah

1 Gresik dengan DU/DI.

RUANG LINGKUP

Isi keseluruhan dari laporan ini hanya terbatas dalam ruang lingkup

kegiatan selama Praktek Kerja Industri. Laporan ini adalah keseluruhan dari

kegiatan Praktek Kerja Industri, baik yang bersifat umum maupun kegiatan yang

bersifat khusus serta kegiatan lain yang merupakan rangkaian secara menyeluruh

di lokasi kerja.

BAB II

PROFIL INDUSTRI

A. Sejarah Berdirinya DU/DI

B. Tata Tertib Kerja

Tata tertib PSG:

Disiplin: sopan santun,waktu

Kerajinan: aktif dan kreatif

Kerapian: pakaian kerja,model rambut+kuku,tidak bertato/memakai

aksesoris

BAB III

PEMBAHASAN

A. Daftar Kegiatan Harian

KEGIATAN SELAMA PELAKSANA (PSG)

No Hari, Tanggal Jenis Kegiatan

Jum’at 01 feb 2013

08.00-16.00

Bersih-bersih, memperbaiki sistem rem, mengganti kabel kopling pelepasan poros plopeller dan transmisi,sholat jum’at istirahat. Mengganti kapas kopling pemasangan poros plopeller dan transmisi. Memperbaiki radiator.

Sabtu, 02 feb

08.00 – 14.00

Bersih-bersih memperbaiki dan mengganti bearing pada mobil Luxio, mengganti Van Beld dan ganti oli filter pada mobil Taruna, pemasangan filter/karet kaca depan + pemasangan lampu variasi pada cap depan pada mobil Mazda, ganti oli + filter oli.

Senin, 4 feb

08.00 – 16.00

Bersih-bersih, memperbaiki poros propeller, tune up + ganti oli + filter oli.

Selasa, 5 feb

08.00 – 16.00

Kunjungan.

Rabu, 6 feb

08.00 – 16.00

Tune up + ganti oli + filter oli.

Kamis, 7 feb

08.00 -16.00

Tune up + ganti oli + filter oli, mengganti water pump.

Jum’at, 8 feb

08.00 – 16.00

Tune up + ganti oli + filter.

Sabtu, 9 feb

08.00 -14.00

Tune up + ganti oli, menggati karet cap mesin bocor, mengganti sel roda kemudi.

Senin, 11 feb

08.00 -16.00

Tune up + ganti oli + filter oli, ganti van bell.

selasa, 12 feb

08.00 -16.00

Bersih-bersih, tune up + ganti oli + filter oli, mengganti full injeksi mobil.

rabu, 13 feb

08.00 - 16.00

Bersih-bersih, cuci mobil,menyetel klep dan menggatin sel rem mitshubishi fuso.

kamis, 14 feb

08.00 -16.00

Tune up + ganti oli + filter, mengganti motor Assy dinamo.

Jum’at, 15 feb 08.00 – 16.00

Tune up + ganti oli + filter, mengganti accu, mengganti radiator luxio.

sabtu, 16 feb

08.00 – 16.00

Ganti oli mesin xenia, mengganti fuse soket lampu, mengganti pipa radiator luxio.

senin, 18 feb

08.00 – 16.00

Bersih-bersih, cuci mobil, tune up, mengganti power windows,mengganti turn signal, ganti oli.

selasa, 19 feb

08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti van bell + bearing.

rabu, 20 feb Bersih-bersih, tune up, cek rem (mbleding), ganti oli.

08.00 – 16.00

kamis, 21 feb

08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, cek rem, memperbaiki supensi / sekok.

Jum’at, 22 feb 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli + filter, mengganti kampas kopling + matahari.

senin, 25 feb

08.00 – 14.00

Bersih-bersih, tune up + ganti kampas kopling.

Selasa, 26 feb

08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti oli, memperbaiki radiator dinamo kipas.

rabu, 27 feb

08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti pelampung bensin + ganti oli, ganti soket, ganti kampas kopling mitshubhisi, ganti oli + van bell, ganti pipa rem depan.

kamis, 28 feb

08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, cek rem, mbleding.

Jum’at 1 maret

08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, cek rem.

Sabtu, 2 maret

08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli, cek rem, ganti kampas kopling + matahari.

Senin, 4 maret

08.00 – 14.00

Bersih bersih, tune up, ganti oli, cek rem, ganti kampas kopling.

Selasa, 5 maret

08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti oli, tune up, nyetel klep, ganti van bell.

rabu, 6 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli.

kamis, 7 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti oli + memperbaiki kaca depan kanan, ganti sel kopling + minyak rem.

Jum’at, 8 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, menyetel velg.

sabtu, 9 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin, cek rem, menyetel klep, memperbaiki kunci kontak.

senin, 11 maret 08.00 – 14.00

Bersih-bersih, ganti oli mesin, tune up.

Rabu 13 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti kampas kopling dan matahari, ganti oli mesin, tune up, mengganti water pump, ganti oli mesin, cek rem.

Kamis 14 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, cek rem, ganti oli mesin.

Jum’at, 15 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti kampas kopling + matahari.

sabtu, 16 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli + filter, cek rem.

Senin, 18 maret 08.00 – 14.00

Bersih- bersih, ganti oli mesin + filter, ganti bearing depan.

Selasa, 19 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti oli mesin, tune up , ganti kampas rem depan + belakang.

rabu, 20 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti oli + filter, tune up, ganti kampas rem depan, gnti kampas kopling + matahari + bearing + busing.

kamis, 21 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti dinamo stater.

Jum’at, 22 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin + ganti oli gardan, ganti radiator.

sabtu, 23 maret 08.00 -16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin + filter, ganti busing.

Senin,25 maret 08.00 – 14.00

Bersih-bersih, ganti sperpart, tune up, ganti oli mesin, ganti pangkon roda depan + bearing, ganti pangkon tranmisi.

Selasa, 26, maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti oli, ganti kampas rem + bearing + karet / busing depan, ganti roda kemudi + kampas rem, ganti kabel spidometer, turun mesin karena kompresinya lemah.

rabu, 27 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti kampas rem depan + belakang + sel piston rem, ganti pir piston + sel klep + sel mesin + sel pembuangan, ganti accu.

kamis, 28 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, pemasangan mesin, tune up + ganti oli + busing + pangkon tranmisi.

sabtu, 30 maret 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin, ganti radiator.

Senin, 1 april 08.00 – 14.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin, gnati busing stabiliser.

Selasa, 2 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up + ganti oli mesin, ganti kampas rem belakang.

rabu, 3 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin, ganti kampas kopling + matahari.

kamis, 4 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin.

Jum’at, 5 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli gardan, ganti oli mesin.

sabtu, 6 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin, ganti sel.

Senin, 8 april 08.00 – 14.00

Bersih-bersih, tune up.

Selasa, 9 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti oli mesin, tune up.

rabu, 10 april 08.00 16.00

Bersh-bersih, ganti oli.

kamis, 11 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti oli mesin.

Jum’at, 12 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up + ganti oli mesin + oli gardan, mengganti karet jendela depan kanan.

sabtu, 13 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, memperbaiki rem depan kiri, memperbaiki ac karena kebocoran.

senin, 15 april 08.00 – 14.00

Bersih-bersih, tune up + ganti oli mesin, ganti kampas kopling + matahari.

Selasa,16 april – 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli sel distributor, menyetel kampas kopling, memperbaiki jendela kaca depan.

rabu, 17 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up + ganti oli mesin.

kamis, 18 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti kampas matahari xenia, ganti kampas kopling dan matahari mitshubhisi, ganti oli filter, tune up, ganti oli seil master atas + kampas rem.

Jum’at, 19 april 08.00 – 16.00

Bersih- bersih, tune up + ganti rumah fuse, ganti power windows + fuse, ganti oli sel master atas.

sabtu, 20 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti powwer stering oil, ganti oli, ganti accu.

Senin, 22 april 08.00 – 14.00

Bersih-bersih, tune up + ganti oli mesin, ganti bearing ac.

Selasa,23 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin, ganti sel master rem kijang.

rabu, 24 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih + tune up+ganti van bell.

kamis, 25 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up+ ganti oli + filter oli, ganti minyak rem + ATF ganti kampas rem depan, ganti kampas kopling.

Jum’at, 26 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti sel master atas minyak, gantti kampas kopling, tune up, ganti oli, cek rem depan 3x.

sabtu, 27 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih ganti joint assy, tune up ganti oli, cek rem depan belakang 3x, ganti oli gardan, ganti sel perselening + las.

Senin,29 april 08.00 – 14.00

Bersih-bersih, ganti sel kopling + sel rem, tune up + ganti oli, ganti kabel spidometer, ganti karet kaca depan kanan.

selasa,30 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli.

rabu, 1 april 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti kampas rem belakang, mengganti cris joint.

kamis, 2 mei 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, cek rem 4 roda, ganti oli ganti rumah relley, ganti ac.

Jum’at, 3 mei 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli, tune up, ganti master rem.

sabtu, 4 mei 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, cek rem, ganti oli, tune up + ganti filter udara, ganti kampas rem depan belakang.

senin, 6 mei 08.00 – 14.00

Bersih-bersih, ganti oli mesin + oli garda 3x.

Selasa, 7 mei 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti oli mesin, ganti oli gardan, tune up.

rabu, 8 mei 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti karet kaca depan kanan.

kamis, 9 mei 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti oli, ganti busing stabiliser, ganti pangkon mesin / transmisi.

Jum.at, 10 mei 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin, cek rem 4 roda 2x.

Sabtu, 11 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up + ganti oli + ganti bearing gardan, ganti sel master kopling, ganti bearing, gantui van bell.

senin, 13 mei 08.00 – 14.00

Bersih-bersih, tune up + gantioli mesin, ganti oli gardan + cek rem 4 roda, ganti sel klep.

Selasa,14 mei 08.00 – 14.00

Bersih-bersih, cek rem 4 roda.

Rabu, 15 mei 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti selang rem depan, tune up, ganti oli.

Kamis,16 mei 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti oli, ganti selang depan, tune up.

Jum’at, 17 mei 08.00 – 14.00

bersih-bersih, ganti selang rem depan, tune up, ganti oli.

Sabtu, 18 mei 08.00 – 14.00

Bersih-bersi, ganti oli, ganti coil ganti platina.

Senin, 20 mei 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti oli, ganti gardan, tune up, ganti busi, ganti van bell ac, ganti minyak power stering.

Selasa, 21 mei 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, ganti oli mesin + gardan, tune up + ganti dinamo ampare.

Rabu, 22 mei 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up + ganti oli mesin, cek rem 4 roda, ganti oli power stering, ganti minyak rem.

Kamis, 23 mei 08.00 – 16.00

bersih-bersih, tune up, ganti oli mesin + oli gardan, ganti oli gardan ganti kampas matahari, ganti timing belt.

Jum’at, 24 mei 08.00 – 16.00

Bersih-bersih, tune up, ganti oli + cek rem, ganti oli gardan + ganti lampu depan, ganti fuse elekrikel. ( surabaya )

B. Uraian Pekerjaan

-

-

BAB IV

PENUTUP

A.Kesimpulan

Dengan melihat tantangan yang semakin tinggi dimasa depan perguruan

muhammadiyah khususnya SMK Muhammadiyah 1 Bungah telah menyiapkan

materi PSG dalam kurikulumnya guna menyiapkan mutu kelulusan yang siap

pakai dgn keahlian yang terampil di bidang sesuai dengan kejurusan keahliannya.

Pendidikan sistem ganda adalah suatu sistem pendidikan yang di dalamnya

terdapat unsur yang berdekatan satu dengan yang lainnya yang merupakan

hubungan timbal balik antara sekolah dengan dunia usaha dan dilaksanakan

berdasarkan kurikulum yang wajib dilaksanakan oleh sekolah kejuruan di

Indonesia guna meningkatkan mutu lulusan sekolah yang sesuai dengan saat ini.

Praktek kerja lapangan ini bertujuan untuk mengenalkan lebih dini kepada siswa

tentang dunia usaha yang sebenarnya sehingga siswa nantinya setelah lulus bisa

langsung terjun ke dunia industri/usaha sesuai dengan ajaran kurikulum SMK

Muhammadiyah 1 Bungah Gresik saya jalankan tugas PSG yaitu :

Tanggal 1 februari 2013 sampai 25 mei 2013

Bertempat di arm motors (Daihatsu)

Jln Veteran Gresik

Pendidikan sistem ganda merupakan suatu cara untuk melatih tenaga terampil dan

berbagi disiplin ilmu yang diajarkan oleh pendidikan melalui psg ini diharapkan

siswa siswi menerapkan yang didapat di bangku sekolah dan membandingkan

beberapa perbedaan antara teori dan praktek sebagai kenyataan yang ada di

lapangan.

Beberapa pelajaran dpat sya ambil dari kegiatan psg yaitu :

a. Pelajaran tentang kegiatan praktek secara keseluruhan yang mencakup :

1. Kegiatan yang berhubungan dengan areal dan peralatan bengkel.

2. Kegiatan yang berhubungan dengan sistem administrasi.

b. Pelajaran tentang kegitan praktek ilmu terapanyg berhubungan dengan

penerapan teori dengan praktek diantaranya :

1. Membantu, mengambil,menyiapkan peralatan kerja bengkel.

2. Ikut membantu bongkar pasang seijin dan sesuai dengan petunjuk

pembimbing senior.

3. Mengamankan secara langsung instrumen peralatan bengkel.

4. Mengembalikan peralatan yang digunakan.

5. Mengenal semua jenis peralatan dan komponen kendaraan yg telah

kami ketahui selam mengikuti PSG.

Itulah beberapa kegiatan yang dapat saya ambil pelajaran dari tugas diklat

PSG yang telah saya selesaikan dan telah saya susun laporannya dengan

harapan satu saat nantinya berguna bagi saya pribadi untuk bisa

mempraktekan nya /menjadi modal ketika saya bekerja.

b.kesan-kesan

Selama hampir 4 bulan menimbulkan kesan yg sangat mendalam yang

sifatnya berorientasi pada pendidikan diantaranya :

1. Ternyata teori keilmuan yang saya dapat dibangku sekolah tidak

semua nya dapat saya terapkan di PSG.

2. Keterkaitan teori dan praktek sangat berbeda, dimana gambaran

yang ada dalam pelajaran tidak semudah yang kita praktekkan.

3. PSG yang saya jalani telah membimbing dan membuka wawasan

saya bahwa ilmu terapan ternyata tidak terbatas dan tidak hanya di

bangku sekolahan saja yang sifatnya formal.

4. Bahwasanya kunci keberhasilan seperti yang telah dialami oleh

bapak bandi selaku pengelola bengkel arm motors (Daihatsu)

adalah giat berusaha dan belajar selalu meningkatkan usaha secara

ulet dan kerja keras yang intinya tiada keberhasilan tanpa ada

usaha.

5. Harapan saya, dikala krisis ekonomi melanda dan semakin sulitnya

lapangan pekerjaan yang mengakibatkan banyaknya pengangguran,

maka harapan saya mudah-mudahan saya dapat memetik pelajaran

yang saya dapat dari pelatihan PSG sehinngga ketika lulus dapat

mengandalkan kemampuan saya.

6. Adanya keinginan saya paling tidak mencontoh dari bapak bandi

beserta krunya yaitu dengan membuka peluang usaha bengkel

walaupun dimulai dari kecil.

Itulah seucap kesan” saya selama mengikuti PSG dibengkel arm motors

(Daihatsu) Gresik.

c.saran

1. Untuk SMK Muhammadiyah 1 Gresik :

Jangan mengizinkan siswa untuk pindah tempat (PSG) karena

dampaknya tidak hanya menjelekkan nama baik sekolah, tapi juga

mempersulit adik-adik kelas untuk mencari tempat (PSG), karena

semua siswa SMK Muhammadiyah 1 Gresik sudah dianggap tidak

berniat mencari pengalaman dan tidak bertanggung jawab oleh du/di.

Lebih di optimalkan lagi persiapan untuk kegiatan (PSG).

2. Untuk arm motors (Daihatsu) :

Sudah pas cara pemberian ilmu kepada siswa (PSG).

Sukses terus.

Wassalamualaikum wr. Wb.

Penulis,