tugas pengantar sosiologi kemacetan aja.doc
DESCRIPTION
kemacetanTRANSCRIPT
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Lalu-lintas merupakan masalah penting di Jakarta karena lalu-lintas adalah sarana untuk
bergerak dari satu tempat ke tempat yang lain, apabila lalu lintas terganggu atau terjadi
kemacetan maka mobilitas penduduk juga akan mengalami gangguan. Dampak dari gangguan ini
misalnya: pemborosan bahan bakar, waktu dan polusi udara.
Membicarakan masalah lalu lintas terutama di Jakarta merupakan hal yang sangat
penting, karena masalah ini adalah masalah bersama yang harus dipecahkan secara bersama
apabila masalah lalu-lintas tidak terpecahkan maka penduduk Jakarta sendiri yang akan
menanggung kerugiannya dan apabila terpecahkan dengan baik penduduk Jakarta juga yang akan
mengambil manfaatnya.
Saat ini lalu-lintas jakarta yang macet merupakan masalah sehari-hari warga Jakarta. Hal
ini terjadi karena pertumbuhan jalan dan pertambahan jumlah kendaraan bermotor tidak
seimbang sehingga membuat lalu-lintas Jakarta macet. Kondisi ini terlihat menjadi seperti
benang kusut dan lingkaran tak berkesudahan, macet disebabkan kondisi dan pelayanan angkutan
umum kemasyarakat tapi akibat macet juga menurunkan kualitas pelayanan angkutan umum
(70.4% masyarakat Jakarta tidak puas dengan pelayanan angkutan umum; (hasil jajak pendapat
Litbang Kompas September yang lalu) sering kita lihat dari satu sisi dulu yaitu buruknya
pelayanan angkutan umum terhadap masyarakat dan mencari tahu apa penyebabnya. Sering kita
lihat Angkot, Metromini, Kopaja, bahkan bus-bus besar bertindak nekat melawan peraturan lalu
lintas, ngetem, stop and go disembarang tempat, saling sodok, pokoknya seringkali jadi
penyebab tersendatnya arus lalu lintas, membahayakan penumpangnya dan mencerminkan tidak
ada disiplin dalam membawa kendaraan umumnya (wordpress.com).
B. Masalah
Berdasarkan latar belakang di atas maka timbul masalah:
1. Kenapa Lalu-lintas Jakarta tidak lepas dari kemacetan?
2. Bagaimanakah solusi kemacetan lalu-lintas Jakarta
3. Langkah apa saja yang sudah dilakukan pemerintah Jakarta dalam menangani
kemacetan?
4. Apa saja yang dapat dilakukan pengguna jalan untuk mengurangi kemacetan?
C.Tujuan
Makalah ini bertujuan untuk mengetahui sebab-sebab kemacetan di kota Jakarta dan
dampak yang ditimbulkannya,kemudian menemukan solusi bagaimana mengatasi masalah
kemacetan di Jakarta tersebut.
D. Cara Pengumpulan Data
Browsing internet
Buku pendukung
E. Ruang Lingkup
Pembatasan masalah karya tulis ini adalah kemacetan di wilayah Jakarta, yang meliputi
dampak negatif, peran pemerintah maupun peran masyarakat, solusi kemacetan.
2
BAB II
PEMBAHASAN
A. Pengertian Masalah
Pengertian kemacetan lalu-lintas adalah terganggunya pergerakan kendaraan bermotor
dari satu tempat ke tempat yang lain. Jakarta sebagai ibukota dan pusat perekonomian tentunya
memiliki jumlah penduduk yang banyak, tentunya pengguna jalan makin banyak dan mobilitas
makin tinggi.
B. Kedisiplinan Pengguna Jalan
Para pengguna jalan pasti menginginkan cepat sampai di tujuan, kadang-kadang para
pengguna jalan yang tidak sabar akan saling serobot, menerabas lampu merah, menyalip dari
kiri. Hal ini bukanlah solusi dari kemacetan bahkan hal ini bisa menjadi salah satu penyebab
kecelakaan yang dapat membuat kemacetan lalu-lintas.Di beberapa tempat seperti pasar, mall,
para pengguna jalan menyebrang tidak pada tempatnya yang seharusnya di jembatan
penyebrangan, hal ini juga merupakan penyebab terjadinya kemacetan lalu-lintas. Penyebab
kemacetan lalu-lintas yang lain adalah angkutan umum, angkutan umum sering menaikkan dan
menurunkan penumpang tidak pada tempatnya, dan terlalu lama menunggu penumpang tidak
pada tempatnya seperti di perempatan jalan, pertigaan jalan, dan di depan mall.
C. Rasio Kendaraan dan Jalan
Dinas Perhubungan DKI Jakarta mencatat, pertambahan jumlah kendaraan bermotor rata-
rata 11 persen per tahun, sedangkan pertambahan jalan tak sampai satu persen per tahun,hingga
saat ini telah tercatat sekitar 7 juta lebih kendaraan yang ada di kota Jakarta dengan kapasitas
ruang jalan yang tidak sebanding.
Selain jumlahnya tidak sebanding dengan panjang jalan yang ada, komposisi kendaraan
yang lalu lalang di Jakarta sangatlah tidak seimbang. Dari jumlah itu, kendaraan pribadi
3
mencapai lebih dari 90 persen, mulai dari sepeda motor, mobil berumur tua, hingga mobil-mobil
mewah.
D. Infrastruktur
Proyek-proyek pembangunan infrastruktur yang dibangun di sejumlah tempat di Jakarta
sering dikeluhkan lamban oleh masyarakat. Kelambatan dan kemacetan makin menjadi-jadi
karena buruknya manajemen lalu lintas selama masa konstruksi. Banyak jalan di Jakarta yang
tidak memiliki gorong-gorong sehingga bukan hanya menggerus aspal juga dapat menimbulkan
banjir, Tentunya Jalan yang rusak akan menghambat laju kendaraan sehingga menimbulkan
kemacetan, apalagi bila musim hujan tiba. Selain membuat jalan rusak, hal lain yang dirasakan
para pengguna jalan bila musim hujan tiba adalah banjir, banjir menyebabkan kendaraan tidak
bisa melaju.
E. Dampak Kemacetan Lalu Lintas
Dampak dari kemacetan lalu-lintas adalah: Pemborosan BBM, waktu. Pemborosan BBM
terjadi karena bila saat keadaan macet kendaraan yang terhambat sehingga pembakaran tidak
efektif, yang seharusnya 1liter = 10km bila keadaan macet akan ada pemborosan setengah liter
yang harganya mencapai Rp2250 untuk 1 kendaraan. Selain pemborosan BBM bila terjadi
kemacetan pasti kita akan rugi waktu yang seharusnya 60km=1jam bila terjadi kemacetan bisa
10-20km=1jam, sehingga yang seharusnya kita bisa menyelesaikan 2 urusan di tempat yang
berbeda dalam 1 hari bila macet kita hanya bisa menyelesaikan 1 urusan dalam 1 hari. Dampak
kemacetan ini juga sangat dirasakan para pengusaha angkutan di Jakarta. Kerugian miliaran
rupiah per hari pun tak dapat dihindari lagi.
Jadi dampak kemacetan lalu-lintas sangat besar, selain waktu dan biaya, kemacetan lalu-
lintas juga dapat menyebabkan stress, dan mudah marah. Sehingga pekerjaanpun menjadi
terganggu. Seringkali akibat terburu-buru akan terjadi kecelakaan. Kemacetan menyebabkan laju
kendaraan melambat dan pembakaranpun semakin lama, pembakaran akan menghasilkan
karbondioksida sehingga akan menimbulkan polusi udara yang semakin banyak. Karbondioksida
4
mengandung racun yang menggangu kesehatan penduduk Jakarta sehingga produktivitas
menurun, bila produktivitas menurun maka perekonomian akan terganggu. Jadi dampak yang
diakibatkan oleh kemacetan lalu-lintas sangat luas dari kesehatan, ekonomi, dan produktivitas
kerja.
F. Peran Pemerintah
Akibat urbanisasi dan angka kelahiran yang tinggi menyebabkan pertumbuhan penduduk
Jakarta tidak terkendali, Berarti pemerintah daerah DKI harus membatasi laju urbanisasi dan
menekan angka kelahiran dengan menjalankan program keluarga berencana. Untuk mencegah
terjadi tidak bergeraknya lalu lintas di DKI Jakarta pada tahun 2011, pemerintah perlu
mengupayakan mengurangi penggunaan kendaraan pribadi dan memaksimalkan kendaraan
umum, selain membangun ruas jalan baru, fly over, underpass, jalan tol, Jumlah jalan juga harus
ditambah dengan membuat dan memperbaiki jalan yang rusak. Menambah jembatan
penyebrangan dan memperbaiki jembatan penyebrangan yang rusak. Memperbaiki rambu-rambu
lalu-lintas, dan memperbaiki traffic light yang rusak. Halte dibuat aman dan nyaman. Selain itu
menurut Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Pasal
1(29), dijelaskan mengenai Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas, dimana Manajemen dan
Rekayasa Lalu Lintas adalah serangkaian usaha dan kegiatan yang meliputi perencanaan,
pengadaan, pemasangan, pengaturan, dan pemeliharaan fasilitas perlengkapan Jalan dalam
rangka mewujudkan, mendukung dan memelihara keamanan, keselamatan, ketertiban, dan
kelancaran lalu lintas. Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas ini sangat diperlukan terutama di
dalam jam-jam sibuk kota Jakarta untuk mengatasi kemacetan.
G. Peran Pengguna Jalan
Para pengguna jalan dapat membantu pemerintah dalam menangani kemacetan lalu-lintas
seperti dengan beralih ke angkutan umum yang tersedia, bila tidak para pengguna kendaraan
pribadi seharusnya mengikuti aturan, apabila para pejalan kaki hendak menyebrang sebaiknya
melewati jembatan penyeberangan, dan bagi yang ingin naik angkutan umum sebaiknya pada
tempatnya sehingga tidak mengganggu kendaraan lainnya, bagi para pengguna jalan, kesadaran
pribadi harus selalu disosialisasikan melalui media televisi.
5
BAB III
KESIMPULAN DAN SARAN
A. Kesimpulan
Lalu lintas Jakarta sudah sangat sedemikian macetnya. Dari tahun ke tahun kemacetan ini
akan semakin bertambah sebab pertambahan kendaraan bermotor 11 % pertahun
sedangkan pertambahan jalan kurang dari 1 % pertahun. Untuk mengatasi kemacetan
yang semakin bertambah bahkan untuk mengantisipasi terjadinya kemacetan total tahun
2014 maka seluruh warga Jakarta dan pemerintah DKI harus memikirkan jalan keluarnya
dari sekarang.
Pemerintah harus melakukan penapisan ketat terhadap arus urbanisasi dan pengendalian
angka kelahiran secara serius. Pemerintah segera membangun jalan susun tiga, monorail
dan busway dari sejak sekarang. Aparat harus selalu menegakan aturan dan hukum. Tidak
boleh ada pedagang kaki lima di trotoar, pembangunan mall dibatasi, bila ada kendaraan
melanggar lalu lintas segera ditilang, bahkan penyebrang jalan yang tidak tertib pun
seharusnya didenda agar supaya ada efek jera.
Warga Jakarta harus dari sejak usia dini membiasakan hidup tertib.
B. Saran
1. Dewan Perwakilan Rakyat Daerah membuat peraturan pemerintah untuk mengatasi
kemacetan lalu lintas Jakarta
2. Pemerintah DKI mencari investor pembangunan monorail dan subway sebagai rencana
jangka panjang
3. Peningkatan pelayanan busway agar pengguna kendaraan pribadi beralih ke busway
4. Pembatasan usia kendraan bermotor setelah busway berjalan baik
5. Penegakan hukum yang tegas terhadap pengguna jalan, pejalan kaki dan pedagang kaki
lima yang melanggar aturan
6
6. Aturan yang ketat dan tegas terhadap arus urbanisasi dengan cara seperti pemeriksaan
KTP di perketat, dan hukuman dipertegas apabila ada yang melanggar
7
DAFTAR PUSTAKA
Kansil, C.S.T. Kansil, Christine. Disiplin Dalam Berlalu Lintas di Jalan Raya. Rineka Cipta. Jakarta, 1995.
Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
http://www.tugaskuliah.info.kemacetan, diunduh pada 11 September 2012
http://www.wordpress.com.solusikemacetandkijakarta, diunduh pada 11 September 2012
http://www.wikipedia.org.kemacetanlalulintas, diunduh pada 11 September 2012
8
LAMPIRAN:
Kemacetan di Kota Jakarta
Salah Satu Dampak Kemacetan
Penyebab Kemacetan
9
10