tulevaisuuden ratikkaverkosto -...
TRANSCRIPT
Tulevaisuuden ratikkaverkosto
Pikaratikkailta 4.2.2016
Niko Setälä, Pihla Melander
Miksi tehdään ratikoita
• Raideliikenteen hyödyt– Nopea, luotettava, mukava– Selkeys, pysyvyys– Kapasiteetti– Ympäristötekijät
• Raitioliikenne on palvelutasoon nähdenkustannustehokas joukkoliikennemuoto
• Kaupunki on päättänyt kehittää raitioliikennettä javalmistautuu sen laajentamiseen– Ratikkaprojekti
4.2.2016 Pikaratikkailta 2
Ratikka on nykyään lähinnä hidas bussi:voi toimia keskustassa
Ratikka voisi olla täällä:Kun bussi ei riitä, mutta juna tai metro on liikaa
4.2.2016 Pikaratikkailta 3
Nykytilanne
• Keskustan jakantakaupungin sisäisetmatkat ja lyhyetjatkoyhteydet muistajoukkoliikennemuodoista
• Ulottuma noin 5 kmkeskustasta –nykylaajuus 30-luvulta
• Keskinopeus 14,5 km/h -trendi hidastuva
• Lyhyet matkat:keskipituus 2,2 km
4.2.2016 Pikaratikkailta 4
Nykytilanteen kehittäminen
• Nopeampi ja luotettavampiraitioliikenne– Pienentäisi merkittävästi
kustannuksia– Mahdollistaisi enemmän palvelua
samalla resurssimäärällä– Parantaisi matkustajille tarjottavaa
palvelua
• Tehostaminen luo edellytyksetlaajentaaraitioliikennejärjestelmäätaloudellisesti kestävällätavalla
4.2.2016 Pikaratikkailta 5
Uudet tavoitteet raitioliikenteelle
• Nopeuttamistavoite– Nykyverkko 14,5 km/hà
17 km/h– Laajennuksilla omat tavoitteet
• Sujuvuustavoite– Raitiovaunut pysähtyvät vain
pysäkeillä• Luotettavuustavoite
– Raitiovaunut kulkevat aikataulunmukaisesti
• Häiriöttömyystavoite– Väärin pysäköidyt autot ja
liikenneonnettomuudet eivätaiheuta häiriöitä liikenteeseen
4.2.2016 Pikaratikkailta 6
Raitiotieverkkoa laajennetaan
• HSL:n kanssa laadittu Raitioliikenteenlinjastosuunnitelma 2014-2024
• Ensimmäiset pikaraitiotiet tulossa päätöksentekoon– Raide-Jokeri– Kruunusillat
4.2.2016 Pikaratikkailta 7
Muutokset vuosittain
Reijolankadun rataavaa yhteydenPasilasta Meilahdensuuntaan
Välimerenkadun ratatuo lisää palveluaJätkäsaareen
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
>2024
4.2.2016 Pikaratikkailta 8
Muutokset vuosittain
Linjan 6 pidennysTelakkarantaan
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
>2024
4.2.2016 Pikaratikkailta 9
Muutokset vuosittain
Uusi kääntöpaikkaMeilahteen linjalle 7
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
>2024
Linjan 9 pidennysIlmalaan
4.2.2016 Pikaratikkailta 10
Muutokset vuosittain
Linjat 7, 8 ja 9 pitenevät uudenLänsiterminaalin edustalle
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
>2024
4.2.2016 Pikaratikkailta 11
Muutokset vuosittain
Linja 6 pitenee Hernesaarenkärkeen
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
>2024
4.2.2016 Pikaratikkailta 12
Kalasataman raitiolinjat ja Kruunusillat
• Kalasataman raitiolinjojasuunnitellaan 2016,rakentuminen arviolta 2020-luvun alkupuolella.
• Kruunusillat-hankepäätöksentekoon 2016,valmistumistavoitteena 2025
4.2.2016 Pikaratikkailta 13
Raide-Jokeri
4.2.2016 Pikaratikkailta 14
• Raide-Jokeri päätöksentekoon2016
• Rakentaminen kestää noinneljä vuotta
4.2.2016 Pikaratikkailta 15
Yleiskaava 20161. Raideliikenteen
verkostokaupunki2. Laajeneva
kantakaupunki3. Lähiöistä keskustoiksi4. Viheralueiden
säilyttäminen
Liikkuminen Helsingissä 2015
5.2.2016
Liikkuminen Helsingissä 2050
5.2.2016
5.2.2016
Yleiskaavan raideverkkomahdollistaa kaupunginkasvun
Tavoitteena on vähentääriippuvuutta autoliikenteestä:tarjota enemmän vaihtoehtoja.
Uutta rakentamista sinnemissä on suurta kysyntää:urbaaneille alueille.
