tuneis 1ª parte
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www.doka.com
Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cofragem para túneisCofragem para túneis
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2 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Sistemas Inovadores Doka para …
Sistema SL1
Cimbre d2 / Staxo
Contrafortes Universais
Especiais
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3 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Selecção do sistema para cofragem de Túnel
Nr. de ciclos
SL 1 Solução EspecialStaxo 100
Esp
essu
ra d
a la
je
SL 1Staxo 100 / Staxo / d2 Solução Especial
Para túneis a céu aberto
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4 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Largura do
túnel
Nr. de ciclos
Cintas WU 16 como estrutura base
SL1 como estrutura base
Para túneis mineirosSelecção do sistema para cofragem de Túnel
A ter em conta os gabarise zonas de limpeza
SL1 como estrutura base de apoio
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5 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Estrutura de cofragem muito simples…...consiste em apenas três produtos
Viga H20Painéis de Cofragem Cinta multi-uso
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6 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Painéis de cofragemdiferentes superfícies e diferente durabilidade
Painéis texturados
3 S eco 21 mm
Dokaplex 21 mm (tipo birch)
Superfície metálica
- 100
- 50
- 20
paredes
- 100
- 40
- 20
- 10
lajes
Nr. de betonagens em projectos de túnel
X-Life - 200
> 200> 200
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7 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cuidados especiais para uma longa durabilidade Protecção contra o inchamento e esfarelamento
Protecção p/ancoragensZonas de corte protegidas
Chanfros e uniões de painéis
Os topos e as zonas com algum movimento devem ser protegidas
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8 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
ca. 1mm
Parafuso para contraplacado de 4x16 com cabeça cónica (não esfarela) não necessita de silicone Evita o inchamento graças à função de compactação e da superfície Xlife.
Compactação
Cuidados especiais para uma longa durabilidade Aparafusar o contraplacado
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9 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Protecção dos topos com ripas de madeira
Cuidados especiais para uma longa durabilidade Protecção contra danos com o transporte
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10 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Estrutura de cofragem muito simples…...consiste em apenas três produtos
Viga H20Painéis de Cofragem Cinta multi-uso
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11 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Vigas H20…Para túneis mineiros
Pressão de betão
[kN/m²]
Afastamento das cintas
[m]
Afastamento das vigas
[mm]
Momento flector
[%]
Esforço transverso
[%]
50 1,50 290 82 99
70 1,50 210 83 101
90 1,50 160 81 99
100 1,00 220 55 100
100 1,50 mit H30
200 42 100
Afastamentos de 1,50m
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12 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Vigas H20... para túneis a céu aberto
Pressão do betaõ
[kN/m²]
Afastamento das cintas
[m]
Afastamento das vigas
[mm]
Momento flector [%]
Esforço transverso
[%]
50 2,50 240 70 101
60 2,0 250 56 101
70 2,0 210 55 99Afastamentos de 2,00m / 2,50m
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13 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Estrutura de cofragem muito simples…...consiste em apenas três produtos
Viga H20Painéis de Cofragem Cinta multi-uso
![Page 14: Tuneis 1ª parte](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062903/58ed67fd1a28aba4408b4695/html5/thumbnails/14.jpg)
14 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cintas multi-uso WS 10 ou 16
Cinta multi-uso WS10
Cinta multi-uso SL1 WU16
Momento flector: 11,54kNm
Momento flector: 31,93kNm
Esforço transverso: 84,8kN
Esforço transverso: 122,6kN
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15 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Redução de ancoragens em 40%
As cintas multiuso SL-1 WU16 são compativeis com as ancoragens de 20,0.
Ancoragens de 20,0 – RECOMENDÁVEL:
Carga máxima para a descofragem simples: 150 kN. (DIN / EC)
Exemplo:
60 ancoragens de 20,0 contra 100 ancoragens de15,0:67 betonagens 2680 ancoragens poupadas2680 ancoragens poupadas.
Vantagens adicionais: menos peças de estanquicidade menos mão de obra
Tie rod 20,0
Ancoragens utilização de ancoragens de 20,0
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16 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cinta multi-usos SL-1 WU16 … para túnel mineiro
As cintas multiusos SL-1 WU16 optimiza a transferência de cargas no sistema SL1.
Cinta multi-uso WS 10 Afastamento: 1,0m=> optimização da transferência de cargas a 60-70%60-70%
Cinta multi-uso SL-1 WU16 Afastamento: 1,5m=> optimização da transferência de cargas a 100%100%
O desenvolvimento de uma nova escora de eixos roscados foi necessária para que esta transferência de cargas fosse possivel, levando à criação da escora:
SL1 T16 (160 kN)SL1 T16 (160 kN)
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17 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Sapata de descofragem SL1
Escora de eixos roscados SL-1 T16cofragem de parede Descofragem com elementos hidraúlicos.
Rápida eliminação da carga através da utilização da SAPATA DE DESCOFRAGEM
retirar a cavilha e activação da função telescópica.
retirar a cofragem através dos elementos hidraúlicos.
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18 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
A utilização da escora SL1 T16 e a optimização das cargas permite maiores afastamentos entre as cintas e assim ter uma zona de trabalho mais confortável
Escora de eixos roscados SL-1 T16cofragem de laje.
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19 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Na prática
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20 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Na prática
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21 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
![Page 22: Tuneis 1ª parte](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062903/58ed67fd1a28aba4408b4695/html5/thumbnails/22.jpg)
22 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Soluções ligeiras
Cimbre Staxo 100 / d2
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23 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cimbre Staxo 100 / d2Para secções circulares em túneis a céu aberto
Principais características
Raramente é possível criar zonas de passagem
Apenas para as estruturas de laje
Vantagens
maior quantidade de material alugável
montagem facilitada
componentes mais leves
Desvantagens
Movimentação não optimizada
Dificuldade no posicionamento exacto
problemas com variações de inclinação
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24 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cimbre Staxo 100 / d2... Na prática
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25 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cimbre Staxo 100 / d2... Na prática
![Page 26: Tuneis 1ª parte](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062903/58ed67fd1a28aba4408b4695/html5/thumbnails/26.jpg)
26 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cimbre Staxo 100 / d2Para secções circulares em túneis a céu aberto
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27 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cimbre Staxo 100 / d2Para secções circulares em túneis a céu aberto
![Page 28: Tuneis 1ª parte](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062903/58ed67fd1a28aba4408b4695/html5/thumbnails/28.jpg)
28 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cimbre Staxo 100 / d2Para secções circulares em túneis a céu aberto
![Page 29: Tuneis 1ª parte](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062903/58ed67fd1a28aba4408b4695/html5/thumbnails/29.jpg)
29 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cimbre Staxo 100 / d2Para secções circulares em túneis a céu aberto
![Page 30: Tuneis 1ª parte](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062903/58ed67fd1a28aba4408b4695/html5/thumbnails/30.jpg)
30 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Contrafortes Universais
Contrafortes universaisPara secções circulares em túneis a céu aberto
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31 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Contrafortes universaisPara secções circulares em túneis a céu aberto
Principais características
É possível criar zonas de passagem
Para as estruturas de laje e parede
Vantagens
maior quantidade de material alugável
maior capacidade de garga (250kN)
movimentação optimizada
Desvantagens
necessita de muito contraventamento
Necessita de utilizar perfis de distribuição
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32 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Contrafortes universais... Na prática
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33 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Contrafortes universais... Na prática
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34 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Contrafortes universais... Na prática
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35 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Contrafortes universais... Na prática
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36 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Contrafortes universais... Na prática
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37 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cimbre SL-1
Cimbre SL-1
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38 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Económico e versátil
• sistema alugável• composto por poucas peças• montagem rápida e simples• contraventamento através de varões esticadores• compatível com outros sistemas da Doka
Principais características
A - Viga SL1
B - Apoios
C - Contraventamentos
D - Diagonais
E - Base de transladação
F - Torres
G - Ligações
Cimbre SL-1
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39 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Económico e versátil
Múltiplas aplicações
• fácil e eficiente adaptação a qualquer forma e carga
Principais características
Cimbre SL-1
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40 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Económico e versátil
Múltiplas aplicações
Grande capacidade de carga
• capacidade de carga até aos 410 kN
Principais características
Cimbre SL-1
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41 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Económico e versátil
Múltiplas aplicações
Grande capacidade de carga
Fácil movimentação
• Movimento possível através de equipamento hidráulico• Simples aplicação de meios para a movimentação• Permite a rotação em 360º
Principais características
Cimbre SL-1
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42 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cimbre SL-1Filme do sistema
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43 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Exemplos de aplicação
Cimbre SL-1
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44 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Exemplos de aplicação
Cimbre SL-1
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45 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Exemplos de aplicação
Cimbre SL-1
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46 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Exemplos de aplicação
Cimbre SL-1
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47 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cimbre SL-1
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48 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cimbre SL-1
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49 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Cimbre SL-1
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50 - Product Management, Peter John, 15 e 22 de Maio de 2009, Tecnologia da cofragem inovadora para Obras de Arte
Soluções Especiais
Soluções especiais
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Soluções especiais
Longos períodos de construção Exigências técnicas
Formas especiais e exigências técnicas
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Soluções especiais: passo a passoCaso prático
Auto Estrada A8 – Innkreis, Austria
Cofragem viajante para betonagem de uma só vez de um troço com 24,00m de comprimento e 7,00m de largura.A estrutura estava apoiada em duas treliças interiores,.apoiadas em dois pés, um a meio e outro na extremidade.A cofragem lateral estava suspensa em dois perfis transversais à estrutura que permitiam desviá-la na horizontal, permitindo a montagem do ferro a a limpeza da cofragem.Toda a cofragem interior estava apoiada nas treliças.
Os painéis de cofragem eram standard em solução TOP 50
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Soluções especiais: passo a passo Filme
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A escolha certa… A vários desafios
Túneis Tabuleiros Trepantes