TW9

Kompaktradlader

1 Die Hinterachse die innerhalb des Rahmenspendelt, fängt Stöße ab und sorgt somit füreinen höheren Komfort für den Bediener.

Einen weiteren Vorteil bietet die pendelndeHinterachse (+ /-10) bei Abschiebe- undPlanierarbeiten, da hier das gesamteMaschinengewicht auf dem Werkzeug bleibt.

Komfortable Fahreigenschaften, speziellmit hohen Lasten, bietet der langeRadstand. Der Lader vermeidet dadurchzu starkes „Aufschaukeln“.

Pendelhinterachse

Serienmäßiger luftgefederterKomfortfahrersitz mit aktiver

Bandscheibenstütze undhorizontaler Schwingung.

Geringer Fahrkomfort undhohe Materialbeanspruchungbei Geräten ohnePendelachse.

Hoher Fahrkomfort und geringeMaterialbeanspruchung durchdie pendelnde Hinterachsebeim Takeuchi TW9.

Fahrerkomfort

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Kabine

Vollsicht-ROPS-Stahlkabine mit� Frischluftfilter� elastisch gelagert mit 2 Türen� Panorama-Sicherheitsverglasung� Kabinenheizung mit

Frontscheibenentfrostung.

Die Serienausstattung bietet nebender StVZO Lichtausstattung nochvier weitere Arbeitsscheinwerfer.

Die einklappbaren Seitenspiegelund die Zugvorrichtung sindweitere Ausstattungsmerkmale,welche in das Serienpaketintegriert sind.

Der Bediener findet einen aufgeräumten Arbeitsplatz mithervorragender Rundumsicht vor.

Das Lenkrad ist serienmäßig in Höhe und Neigung verstellbar.

Der leichtgängige Komfortjoystick ist ergonomisch geformtund bietet ein Höchstmaß an Bedienerfreundlichkeit.

Die Zusatzhydraulik des TW 9 wird über eine Wippe im Joystickproportional angesteuert. Der Bediener erhält damit ein

feinfühliges und präzises Werkzeug.

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Neben dem gut zu erreichendenTankeinfüllstutzen, besitztder TW 9 eine elektrischeBetankungspumpe serienmäßig.

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Radlader TW9

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Die Z-Kinematik

Die serienmäßige Z-Kinematik leistethohe Ausbrechkräfte und bietet durch dieZylinderanordnung eine hervorragendeÜbersichtlichkeit für den Bediener.

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SchnellwechslerDer neu entwickelte, standardmäßigehydraulische Schnellwechsler, ist markt-kompatibel.

Das Design des hydraulischen Schnellwechslers wurde so optimiert,dass der Bediener eine optimale Sicht auf das Werkzeug erhält.Dies trifft im Besonderen für Arbeiten mit der Palettengabel zu.Hier ist eine exakte Positionierung der Gabel jederzeit möglich.

Serienmäßig -Original Dunlop

Bereifung405/70R 18 SP 9.

FahrerkomfortDie beiden Kabinentüren bieten eine optimale Zugänglichkeit.Das serienmäßige Schiebefenster auf der linken Seite bringt

dem Bediener Frischluftbei geschlossener Tür.

Die tägliche Wartung der Maschine ist im Baustellenalltag unerlässlich. Entscheidend für die Durchführungdieser Arbeiten sind gut zu erreichende Wartungspunkte – Ölmessstab, Luftfilter, Kühlereinheit undSchmierstellen.

Weit öffnende Motorhaube. Einfach zu reinigende Kühlereinheit. Das massives Kontergewicht,schützt die gesamte Heckpartie.

Starke 95A Lichtmaschine. Selbstsperrdifferenzial45% auf der Vorder- und Hinterachse.

Zusatz-hydraulikproportionalgesteuertmit Dauer-betriebs-schaltung.

Service und Wartung

TaklockFür einen schnellen und einfachen Anschluss vonZusatzgeräten wird optional das bewährteTaklock-Schnellkupplungssystem angeboten.

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TECHNISCHE DATEN TW9MOTORHersteller Fabrikat Deutz, D 2011 L04 WTyp 4-Zylinder, Dieselmotor,

EU Stufe III A, EPA Interim Tier 4Arbeitsverfahren 4-Takt, DirekteinspritzungHubraum 3620 cm3

Leistung nach ISO 9249 bei 2200 min-1 44 kW (60 PS)Kühlsystem Wasser

ELEKTRISCHE ANLAGEBetriebsspannung 12 VBeleuchtungsanlage nach StVZO und Euronorm

KRAFTÜBERTRAGUNG� Hydrostatischer Fahrantrieb, im geschlossenen Kreis,

unabhängig von der Laderhydraulik� Ausgereifte Fahrautomatik, selbsttätige Optimierung von

Zugkraft und Geschwindigkeit� Durch eine lastschaltbare Verstellung am Hydromotor können

zwei Geschwindigkeitsbereiche gewählt werden� Stufenlose Geschwindigkeitsregelung vorwärts und rückwärts� Allradantrieb vom Untersetzungsgetriebe an der Hinterachse

über eine Gelenkwelle an die Vorderachse� Brems-Inchpedal2 Fahrbereiche:„Geschwindigkeitsbereich I“ 0-7 km/h„Geschwindigkeitsbereich II“ 0-20 km/h

ACHSENVorderachse:Planetentriebachse mit integrierter Scheiben-Zentralbremse,starr angelenkt, Selbstsperrdifferential 45%Hinterachse:Planetentriebachse mit integriertem Untersetzungsgetriebe,pendelnd aufgehängt, gedämpft durch Gummipuffer,Selbstsperrdifferential 45%Pendelwinkel ± 10°

REIFEN

Standardgröße 405/70 R 18 SPT 9 Dunlop

BREMSENBetriebsbremse:Hydraulisch betätigte Scheiben-Zentralbremse,über den Allradantrieb auf alle vier Räder wirkendZusatzbremse:Hydrostatisch durch geschlossenen Kreis des FahrantriebsFeststellbremse:Mechanisch betätigte Scheibenbremse an der Vorderachse

LENKUNGKnicklenkung:Lenkzylinder mit beidseitiger Endlagendämpfung, vollhydraulischüber Load-Sensing-Prioritätsventil, schnelles und leichtes Lenkenauch bei MotorleerlaufdrehzahlGesamtwinkel 80°

FÜLLMENGENDiesel-Tankinhalt 75 lHydrauliksystem (inkl. Tank) 55 l

BETRIEBSDATEN, STANDARDAUSRÜSTUNGEinsatzgewicht (ISO 6016) 4900 kgKipplast, gerade (ISO 14397-1) 3720 kgKipplast, geknickt (ISO 14397-1) 3280 kg

HYDRAULIKPumpenfördermenge max. 64 l/minArbeitsdruck 250 barSteuergerät:� Proportionales Hydraulikventil mit 3 Steuerkreisen und

Eilgangschaltung für Auskippen� Alle Bewegungen sind zeitgleich und unabhängig steuerbar� Einhebelkreuzschaltung (Multifunktionsgriff) für Hub- und

Kippzylinder, mit Zusatzsteuerkreisschalter sowie integriertemFahrtrichtungsschalter

� Schwimmstellung im Steuerkreis „Senken“, elektro-hydr. betätigt� Zusatz-Steuerkreis inkl. Steckkupplungen und Dauerbetriebs-

funktion serienmäßig eingebaut

LADEANLAGELadeanlage mit Parallelkinematik und integrierter mechanischer(optional hydraulischer) SchnellwechseleinrichtungLadeschaufel (ISO 7546) 0,80 m3

Hubkraft am Boden (ISO 14397-2) 48000 NReißkraft (ISO 14397-2) 45900 N

STAPLEREINRICHTUNGNutzlast (gesamter Hub- und Lenkbereich) 2050 (2250*) kgNutzlast (Transportstellung), ca. 300 mmüber dem Boden, gesamter Lenkbereich 2500* kgGabelträger-Breite 1240 mmLänge Gabelzinken (100x45 mm) 1100 mmStandsicherheitsfaktor 1,25Nutzlastermittlung auf ebenem Gelände = 80 % der Kipplast

KABINE

� Elastisch gelagerte Vollsicht-Stahlkabine, ROPS (EN ISO 3471ROPS) und FOPS** (EN ISO 3449 FOPS) geprüft

� Das Fahrerhaus ist mit zwei Türen, elektrischen Scheibenwischernmit Intervallschaltung und Waschanlage vorne und hinten,getönter Panorama-Sicherheitsverglasung, Schiebefenster linksausgestattet.

� Fahrersitz luftgefedert, Gewichtseinteilungund Beckengurt gemäß ISO 7096 und ISO 6683

� Kabinenheizung mit 3-Stufen-Heizgebläse (umschaltbar vonFrischluft- auf Umluftbetrieb) u. Scheibenentfrostung vorne/hinten

� Lenkrad in der Neigung und Höhe verstellbar

� Arbeitsscheinwerfer 2x vorne, 2x hinten

� Schallleistungspegel entspricht den EG-Richtlinien

Tech

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� Bereifung Dunlop 405/70R 18 SP 9� Schnellwechsler hydraulisch� Hinterachse-Pendeldämpfung� Ladeschaufel und Palettengabel� Betankungspumpe

SERIENAUSSTATTUNG TW9� luftgefedert Fahrersitz mit aktiver Bandscheibenstütze� 3. Zusatzkreis für Dauerbetrieb mit proportionaler Steuerung� Arbeitsscheinwerfer 2 x vorn, 2 x hinten� Lichtmaschine 95A

Ihr zuständiger Händler:

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Wilhelm Schäfer GmbHRebhuhnstraße 2 - 4 · 68307 MannheimTel. 06 21/77 07127 · Fax 06 21/77 07129

E-Mail: info@wschaefer.de · www.wschaefer.de

G e n e r a l i m p o r t e u r

StapeleinrichtungStandardschaufel

TECHNISCHE DATEN TW9ABMESSUNGEN TW9

Standard- Stapler-schaufel einrichtung

mit Zähnen

Länge über alles Schaufel am Boden A mm 5080 5080Radstand B mm 2100 2100Mitte Hinterachse bis Fahrzeugende C mm 1227 1227Bodenfreiheit D mm 435 435Höhe E mm 2640 2640Breite F mm 1780 1780Breite Standardschaufel G mm 1850 –Reichweite bei 45° a mm 710 –Ausschütthöhe bei 45° b mm 2550 –Schaufeldrehpunkt c mm 3220 –Einstechtiefe d mm 110 135max. Schaufeleinkippwinkel e Grad 50 –

Standard- Stapler-schaufel einrichtung

mit Zähnen

max. Schaufelauskippwinkel f Grad 90 –Radius innen g mm 1980 1980Breite Achse h mm 1390 1390Radius Schaufel i mm 4160 –max. Stapelhöhe j mm – 3020Höhe Gabelzinken bei max. Reichweite k mm – 1350max. Reichweite l mm – 1300Reichweite bei max. Hubhöhe m mm – 460max. Reichweite am Boden n mm – 700max. Breite Gabel o mm – 1078Radius Gabel p mm – 4115Angaben mit Standardbereifung Dunop 405/70R18, Standardschafuel und Z-Kinematik.Technische Änderungen vorbehalten.