u1. beskrivning av ansvar och rättigheter vid underhåll och … komplett.pdf · 2019-03-25 ·...

Adress Telefon vxl Telefax Internetadress Org. nr

Drottninggatan 92, 6 tr 08-500 360 30 08-500 360 49 www.transitio.se 556033-1984

111 36 Stockholm

U1_Utg_8 Huvuddokument _v03

U1. Beskrivning av ansvar och rättigheter vid underhåll och

nyttjande av Transitios hyresobjekt

Utgåva 8

U1 Sid 1 av 20 U1_Utg_8 Huvuddokument _v03

Innehåll

Utgåva ............................................................................................................................ 2

1 Inledning ................................................................................................................ 3

2 Allmänna krav ....................................................................................................... 6

3 Underhåll- och upprustningsansvar ....................................................................... 8

4 Tekniska förändringar ......................................................................................... 11

5 Reservdelar .......................................................................................................... 12

6 Specialverktyg ..................................................................................................... 13

7 HVK-pool ............................................................................................................ 13

8 Transitios statusbestämningar ............................................................................. 13

9 Kunskapsutbyte ................................................................................................... 14

10 Dokumentation .................................................................................................... 14

11 Rapportering och registerhållning ....................................................................... 15

12 Driftuppföljning ................................................................................................... 16

13 Garantier .............................................................................................................. 16

14 Driftsäkerhetsverifiering ..................................................................................... 17

15 Mottagande av fordon ......................................................................................... 17

16 Återlämnande av fordon ...................................................................................... 17

17 Trafiksäkerhet ...................................................................................................... 18


Utgåva

Utg 8

v03

2019-03-21 SS ES Fordonstyp Dosto tillagd.

Nya bilagor

U1_Utg_8_v01 Bilaga 1 Dosto v1



Ny process- och rutinbeskrivning framtagen för ”Rapportering

skada utan åtgärd” och tillagd som referens. Detta ger att bilaga 8

utgått, krav [UH-07] justeras och krav [UH-08] läggs till.

Bilaga 4 uppdaterad.

Utg 8

v02

2017-11-17 SS ES Avsnitt 1.3 avseende uppdateringar av U1 tillagd

Referens till rutin för avvikelsehantering tillagd

Bilaga 6 Aktuella versioner tillagd

Justerat vite vid överskriden dispositionstid för HVK ([HV-01]),

som det var i ursprungsversionen av U1.

Anpassningar gjorda för att inkludera Contessa ([UH-01], [RR-

02])

Bilaga 3 Itino uppdaterad map. antal och benämningar, samt

korrigerat artikelnr för Drivboggi typ B Serie 3. Förtydligande

om minvärden för hjul och bromsskivor.

Bilaga 3 Regina. Förtydligande om minvärden för hjul och

bromsskivor.

Bilaga 3 Coradia uppdaterad map. antal.

Ny bilaga. Bilaga 7, Handbok för fordonsdatasystemet FORD Ny bilaga. Bilaga 8, Rutin för hantering av avvikelser av skador

på Transitios fordon [AL-13] Uppdaterad gällande transporter så det stämmer med

villkor i hyresavtalet. Utg 8 2016-03-23 ES MvB Större omarbetning av struktur och förtydligande av ansvar.

Ny rubrik på dokument

Tidigare bilaga 4 utgått och ersatts av ny bilaga 4

Tidigare bilaga 5 utgått

Tidigare bilaga 6 utgått och ersatts av avsnitt 17

Inkluderat information om Transitio underhållsansvar vid

nyttjande av ersättningsfordon (avsnitt 3.1)

Utg 7

v04

2014-01-17 SS MvB Förändringar till utg 7 v 04 berör endast Itino

Förändrat rubriker i underhållstabellen i bilaga 1 för Itino, pga.

att det inte speglar vad splittabell 156 anger.

Underhållsomfattningen har inte förändrats.

Förändrat följande i Bilaga 3.1 för Itino

- Tagit bort rad 05_02 (Löpboggi), efter som att den som

anges där redan är inkluderad i rad 05_01.

- Bytt plats på FORD art.nr på rad 06_01 och 07_01, pga. att

det ej stämmer.

- Uppdaterat rad 18_01 så att det finns 1 st generator lös, och

ändra så att det totalt finns 2 st.

Utg 7

v03

2013-11-01 SS MvB Förtydligande i kap 18 angående senaste gällande version av

bilagor för respektive fordonsslag.


Utg 7

v02

2013-03-25 NH MvB Bilaga 8 för Coradia borttagen.

Utg 7 2012-12-19 TK MvB Information och bilagor gällande EMU X11 tillagd

Utg 6

2011-11-17 NH MvB Information och bilagor gällande EMU Coradia

tillagt,förtydligande om konsignationslager under garanti för

Coradia i kapitel 4. Tillägg i kap 5 angående specialverktyg för

Coradia. Kapitel 17 gällande LSC och driftsverifiering tillagt.

Utg 5 2010-11-12 MT BA Underbilaga 6 tillagd samt referens till bilaga 6 tillagd i kapitel 2,

sista stycket.

Utg 4 2010-04-12 MT BA Uppdateringar baserat på gjorda erfarenheter.

Utg 3 2005-01-24 PH BA Anpassningar efter nytt underhållsschema, andra uppdateringar

av Trainmate, HVK-pool, förändrade rutiner för försäkring,

garanti, anpassningar p.g.a. förändrad underhållsomfattning,

införande av registerhållningssystemet FORD.

Anpassning av bilagor till nya underhållschemat, registerhållning

samt HVK-pool.

Förtydliganden avseende garanti samt förenklingar.

Förenklingar och reduktioner avseende frivilliga besiktningar på

grund av införande av FORD-systemet.

Förtydligat krav avseende reservmateriel.

Ändrat från revisioner till utgåva.

Utg 2 2002-05-16 PH JK Redaktionella och språkliga rättningar

Utg 1 2001-11-23 PH JK

Utgåva Datum Utförd

av Godkänd

av Beskrivning

1 Inledning

[I-01] Transitios huvudsakliga uppgift är att åstadkomma en effektiv fordonsförsörjning för sina

delägare. Bolagets verksamhet omfattar anskaffning, finansiering, förvaltning och uthyrning

av fordon till sina delägare. Uppgiften kräver att Transitios fordon omfattas av en systematisk

förvaltning med vissa krav, regler och rutiner, gällande alla som hanterar fordonen.

[I-02] Detta dokument behandlar Transitios fordonsförvaltning i allmänhet med fokus på fordons-

och komponentunderhåll samt fördelningen av ansvaret härför. Detta dokument beskriver vad

som ingår i respektive parts åtagande, som grund för kommersiella avtal beträffande

hyra/nyttjande eller underhåll.

[IN-01] Här angivna krav gäller för Hyrestagare (avsnitt 1-16), Transitios underhållsleverantör

(avsnitt 1-13 och avsnitt 17) och Avropare (avsnitt 1-13) inklusive samtliga parters

Underleverantörer.

[IN-02] Berörda parter är utöver ställda krav i detta dokument skyldiga att följa Transitios vid var tid

gällande regler och rutiner för underhåll och nyttjande av Transitios hyresobjekt, se bilaga 4.

[I-03] Följande förkortningar används i detta dokument samt i tillhörande bilagor:

- [I] Information

- [IN] Inledning

- [AL] Allmänna krav

- [UH] Underhåll- och upprustningsansvar


- [TF] Tekniska föränringar

- [RD] Reservdelar

- [SV] Specialverktyg

- [HV] HVK-pool

- [ST] Transitios statusbestämningar

- [KU] Kunskapsutbyte

- [DO] Dokumentation

- [RR] Rapportering och registerhållning

- [DU] Driftuppföljning

- [GA] Garantier

- [DR] Driftsäkerhetsverifiering

- [MOT] Mottagande av fordon

- [ÅT] Återlämnande av fordon

- [TS] Trafiksäkerhet

- F- Föreskrift

- B- Bilaga

1.1 Definitioner av parter

[I-04] I detta dokument samt för underliggande bilagor används nedanstående definitioner av parter:

- Transitio förekommer i dokumentet som:

o Uthyrare av fordon och därtill hörande utrustning.

o Beställare av underhålls- och upprustningstjänster för det åtagande som Transitio

ansvarar för.

o Ägare eller avtalspart för pool avseende Högvärdeskomponenter (HVK).

o Uppdragsgivare för förvaltningsuppdrag.

o Fordonsägare.

o Fordonsförvaltare.

- Hyrestagare är den part som ingått avtal med Transitio avseende hyra och nyttjande av

fordon som förvaltas av Transitio. Vanligtvis regional kollektivtrafikmyndighet.

- Transitios underhållsleverantör är de parter som har avtal om att utföra underhålls- och

upprustningsarbeten för Transitios räkning inklusive, men inte begränsat till åtagandena

specificerade i detta dokument. Det kan således förekomma flera leverantörer av

underhålls- och upprustningstjänster till Transitio.

- Avropare avser den part som kontraktsmässigt är ansluten till HVK-pool.

- Underleverantörer är samtliga övriga parter som via ett avtal med Transitio,

Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare eller någon av dessa parters

Underleverantörer har rätt att nyttja, underhålla eller på annat sätt arbeta med eller

hantera Transitios fordon eller komponenter. Dessa parter kan vara, men är inte

beränsade till:

o Järnvägsföretag som på uppdrag av Hyrestagaren bedriver tågtrafik med fordon

som förvaltas av Transitio

o Underhållsföretag som på uppdrag av Hyrestagaren eller Järnvägsföretag utför

underhåll på fordon eller HVK som förvaltas av Transitio

- Fordonsleverantör avser de parter som levererar fordon till Transitio.


1.2 Definitioner och klassificeringar

[I-05] Följande definitioner och klassificering används för underhåll i detta dokument:

- Förebyggande underhåll definieras av gällande underhållsschema och de förebyggande

underhållsåtgärderna som beskrivs i underhållsdokumentationen. Det förebyggande

underhållsschemat revideras kontinuerligt för att rätta fel, införa förbättringar, etc.

- Avhjälpande underhåll är sådana åtgärder utöver Förebyggande underhåll som utförs för

att återställa fordon, HVK och utrustningar efter skador, slitage, skadegörelse,

nedsmutsning, etc. till nyskick, till ett föreskrivet skick, eller för den avsedda uppgiften

gott skick. Till det avhjälpande underhållet hör reparationer, skadeavhjälpning samt

eventuell felsökning för att identifiera felet före reparation.

Allt förekommande underhåll hänförs till någon av ovanstående två kategorier.

[I-06] Upprustningar är åtgärder som syftar till att säkerställa att fordonens komfort och finish

bibehålls över tiden. Dessa genomförs med ett regelbundet intervall men inkluderas ej i

begreppet underhåll då dessa normalt inte påverkar fordonets tekniska funktionalitet.

Upprustningar omfattar även eventuella ombyggnader av fordon eller HVK. Upprustningar

berör främst Transitio och Hyrestagaren och hyresavtalet anger om fordonen omfattas av

upprustningar.

[I-07] Eftersläpande underhåll är förebyggande underhållsåtgärder som överskridit det maximalt

tillåtna intervallet enligt gällande underhållsschema eller förebyggande underhåll som utförts

på ett bristfälligt sätt och därigenom överskridit det maximalt tillåtna intervallet.

Eftersläpande underhåll omfattar även avhjälpande underhåll av skador eller fel som ej

åtgärdats inom skälig tid. Skälig tid varierar med felets eller skadans art samt om risken för

följdskador eller ökat slitage på fordonen kan anses öka.

[I-08] Underhållsprogram avser:

- underhållsschemat (som beskriver de olika förebyggande underhållsåtgärderna och deras

intervall)

- föreskrivna eller rekommenderade metoder och åtgärder för felsökning, avhjälpande

underhåll eller åtgärder efter inspektioner som resulterar i åtgärd

- krav på reservdelar

- lagring, förvaring, transport och hantering

Underhållprogrammet är således i detta dokument den vida benämningen för hur, när och var

underhåll skall utföras på fordon, HVK eller utrustning.

[I-09] Skötsel avser in- och utvändig rengöring utöver det som ingår i underhållsschemat, förvaring

eller parkering av fordon, HVK och utrustningar, övrig vård i samband med både drift och

underhåll.

1.3 Uppdateringar och aktuella versioner

[I-10] Detta dokument inkl. bilagor utvecklas kontinuerligt av Transitio och det är därav av vikt att

berörda parter säkerställer att senaste utgåva och version av detta dokument används. Aktuella

utgåvor och versioner framgår av bilaga 6.

[IN-03] Vid uppdateringar av detta dokument kommer respektive kontaktperson hos berörda parter

informeras av Transitio via e-post. Respektive kontaktperson ansvarar därefter att informera

berörda parter om att en ny utgåva eller version av detta dokument och/eller bilagor har givits

ut.


[I-11] Uppdateringar av dokumentet sker på följande två sätt. Vid mindre justeringar eller

förtydliganden uppdateras huvuddokumentets eller bilagans versionsnummer beroende på i

vilket dokument uppdateringen gjorts. I de fall en större uppdatering eller förändring i

huvuddokumentet införs så kommer en ny utgåva av huvuddokumentet lanseras.

1.4 Contessa

[I-12] För fordonstyp Contessa har Transitio ingått avtal om gemensam förvaltning med övriga

fordonsägare av Contessa. Detta medför att vissa rutiner specificerade i U1 inte är direkt

applicerbara på Contessa.

2 Allmänna krav

[I-13] En väsentlig uppgift för Transitio är att minimera kostnaderna för fordonsförsörjning

samtidigt som fordonens status skall hållas på en hög nivå vad gäller trafiksäkerhet,

tillgänglighet och komfort. För att kunna använda fordonen optimalt skall dessa enkelt kunna

förflyttas mellan olika regioner och Hyrestagare.

[AL-01] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, och deras Underleverantörer ansvarar därför

för att fordon och utrustningar hålls i ett enhetligt utförande, dvs. att fordonskonstruktionen

för sådana delar som är relevanta för samnyttjande är identisk och att även förekommande

tillval är av enhetligt och dokumenterat utförande.

[I-14] Genom att fordonens och utrustningarnas identiska utförande bibehålls kan också

fordonsdokumentation och reservdelsförsörjning hållas enhetlig och aktuell, med åtföljande

fördelar för drift och underhåll.

[AL-02] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare samt deras Underleverantörer

ansvarar för att fordonen, HVK och utrustningarna används, vårdas, underhålls, repareras,

förvaras och transporteras så att dessa uppfyller samtliga i underhållsprogrammet uppställda

krav samt i övrigt är i gott skick. Fordonen, HVK och utrustningarna skall underhållas i

enlighet med vid var tid föreskrivet underhållsschema (gällande splittabell i FORD) och övrig

dokumentation som gäller för skötsel, underhåll, hantering och förvaring samt i övrigt på ett

fackmannamässigt sätt.

[AL-03] För fel som uppstått på grund av att fordonen, HVK och utrustningarna inte använts eller

underhållits på rätt sätt ansvarar den som på grund av underlåtenhet eller handling förorsakat

eller varit vållande därtill.

[AL-04] Transitio äger rätt att på Hyrestagare eller Transitios underhållsleverantörs bekostnad åtgärda

fel eller brister som uppstått på grund av att fordonen, HVK och utrustningarna inte använts

eller underhållits på rätt sätt.

[AL-05] Transitio äger även rätt att på Hyrestagares bekostnad åtgärda eventuellt eftersläpande

underhåll på fordon och HVK.

[AL-06] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare och deras Underleverantörer skall på

egen bekostnad fastställa erforderliga behov och tillhandahålla ändamålsenliga lokaler,

maskiner och verktyg samt resurser för drift, skötsel, underhåll, statusbestämningar, mindre

ombyggnader samt garanti- och nollställningsarbeten.


[AL-07] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare och deras Underleverantörer skall

följa vid var tid utfärdade och utgivna instruktioner, föreskrifter, dokumentation eller

anvisningar för drift, skötsel, handhavande och underhåll.

[AL-08] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare och deras Underleverantörer som

underhåller, hanterar och bedriver verksamhet med Transitios fordon, HVK och utrustningar

är skyldiga att säkerställa en tillfredsställande revisionshantering så att vid var tid gällande

underhållsdokumentation följs.

[AL-09] Transitio äger rätt att genomföra och ombesörja att erforderliga kompletteringar och

förändringar utförs av underhållsdokumentationen (instruktioner, föreskrifter, beskrivningar,

anvisningar, fordonsregister, etc.).

[AL-10] Transitios underhållsleverantör och deras Underleverantörer samt Avropare och deras

Underleverantörer skall för underhållsarbeten säkerställa att Transitios trafiksäkerhetskrav

följs i ett säkerhetsstyrningssystem. Se vidare avsnitt 17 i detta dokument.

[AL-11] Efter allvarliga händelser såsom urspårning, kollision, grov vandalisering, brand, etc. som

medför att avvikelser mot föreskrivet utförande uppstår skall Hyrestagaren, Avropare,

Transitios underhållsleverantör och deras Underleverantörer följa de anvisningar som

Transitio lämnar för fordonens och HVK:ers reparation och återställande om detta ej framgår

av den ordinarie dokumentationen.

[AL-12] I fall det vid återställande anses mer ekonomiskt lönsamt att skrota jämfört med att reparera

skall vid var tid gällande rutin för skrotning följas. Beslut om skrotning tas av Transitio.

[AL-13] För fel som Hyrestagaren inte är ansvarig för gäller att Hyrestagaren har en skyldighet att

med skäligt varsel bistå med transporter av fordon, exempelvis vid transport av fordon för

reparation.

2.1 Krav avseende kvalitetssäkring

[AL-14] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare och deras Underleverantörer skall ha

ett dokumenterat och väl fungerande kvalitetssäkringssystem som skall vidmakthållas.


genomföra analyser avseende kompetensbehov för respektive uppdrag samt säkerställa att

erforderlig kompetens finns och vidmakthålls.

[AL-16] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare och deras Underleverantörer

ansvarar för att upprätta och vidmakthålla specifika kontroll- och kvalitetssäkringsplaner för

underhållet. Kontroll- och kvalitetssäkringsplanerna skall omfatta dokumentationshantering,

identifiering och hantering av fel, kontroller och besiktningar. I kontroll- och

kvalitetssäkringsplanen skall även de statusbestämningar som framgår av detta dokument

ingå.

[AL-17] Transitio skall ha rätt att ta del av kontroll- och kvalitetssäkringsplaner samt informeras när

väsentliga förändringar införs.


beakta skäliga påpekanden och rekommendationer som Transitio lämnar på

kvalitetssäkerhetsplaner. Eventuella påpekanden eller rekommendationer från Transitio skall

inte innebära att Transitio påtagit sig något ansvar för innehållet.


2.2 Krav anvseende nyckelhantering

[AL-19] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare och deras Underleverantörer

ansvarar för att följa de vid var tid gällande föreskrifter som Transitio förmedlar för hantering

av nycklar som ger tillträde till Transitios fordon. Generellt gäller att:

- Transitio äger rätt att byta ut låssystemet på Transitios fordon

- Endast nycklar som Transitio godkänt får användas för tillträde till Transitios fordon

- Alla berörda parter är skyldiga att hålla ett register över mottagna nycklar

3 Underhåll- och upprustningsansvar

[UH-01] Transitio ansvarar för, och endast för, de förebyggande underhållsåtgärder som är

markerade som Tungt Underhåll Fordon (TUF) och som Tungt Underhåll Komponent

(TUK) i bilaga 1. Detta förebyggande underhåll skall utföras av Transitios

underhållsleverantör. Transitios underhållsansvar omfattar inte avhjälpande underhåll om

inte så särskilt har avtalats. För fordonstyp Contessa ansvarar Hyrestagaren för allt

underhåll enligt gällande underhållsplan vilket ger att bilaga 1 ej är tillämpbar för denna

fordonstyp.

[UH-02] Sådana underhållsåtgärder som är markerade som tillägg i bilaga 1 är Transitios

underhållsleverantör för respektive underhållspaket skyldig att genomföra efter avrop från

Transitio, Hyrestagare eller dess Underleverantör. Detta kan även gälla en större mängd

underhållsåtgärder om så är definierat i respektive upphandling. Underhållsåtgärder

markerade som tillägg åvilar dock Hyrestagare att utföra om ej annat överenskoms. Vidare

gäller att Transitios underhållsleverantör skall kunna åta sig uppdrag direkt från

Hyrestagare eller dess Underleverantörer efter separat överenskommelse dem emellan.

[UH-03] Vid förändringar av underhållschemat skall gränsdragningen mellan Hyrestagaren och

Transitio kvarstå. Förändringar inom respektive ansvarsområde skall således ingå i

Hyrestagarens respektive Transitios underhållsansvar.

[UH-04] Hyrestagaren eller dess Underleverantör ansvarar och bekostar allt underhåll utöver det

angivna underhållet som ingår i Transitios underhållsansvar, dvs. Hyrestagaren eller dess

Underleverantör ansvarar för allt förebyggande underhåll som inte anges ovan, allt

avhjälpande underhåll, skötsel, rengöring, hantering, förvaring, etc.

[I-15] Notera dock att det kan finnas åtgärder som skall utföras av både Hyrestagare och Transitios

underleverantör. Detta är åtgärder som normalt sätt skall utföras av Hyrestagaren, men som

ändå utförs i samband med Transitios underhåll.

[UH-05] Utöver det förebyggande underhållet ingår i vissa fall upprustningar av fordonen i

Hyresavtalet. Omfattningen av eventuella upprustningar framgår av bilaga 2. Dessa

upprustningar skall utföras av Transitios underhållsleverantör. Omfattningen och intervall

för upprustningar kan förändras efter överenskommelse mellan Transitio och Hyrestagaren.

Skador som upptäcks i samband med trafiknära underhåll mellan upprustningarna skall

hanteras som avhjälpande underhåll av hyrestagaren. Skador på fordon som exempelvis

smutsiga stolstyger, färgskador mm skall omhändertas enligt gällande

underhållsdokumentation så snart de identifieras. För att förtydliga så ska skador som

uppkommer mellan senaste utförda FU åtgärden för berört område och till dess att fordonet


ställs av för upprustning ingår i upprustningen, i de fall det är definerat som en

upprustningsåtgärd enligt bilaga 2.

[UH-06] För regler och rutiner vid genomförande av underhåll eller upprustningar som ingår i

Transitios underhållsansvar, se bilaga 4.

[UH-07] Hyrestagaren kan ansöka om godkännande för att inte åtgärda skada på fordon eller

komponenter. Syfte med godkännandet är att inte åtgärda dyra skador som inte bedöms

påverka funktion, hållbarhet eller passagerupplevelse. Ansökan skall göras enligt process

”Godkännande av skada utan åtgärd” med tillhörande rutinbeskrivning. Ett godkännande

innebär ett temporärt beslut om att inte åtgärda skadan.

[UH-08] Om fordonet ska återlämnas till Transitio och/eller Hyrestagare ska bytas kan Transitio (och

tillträdande Hyrestagare) upphäva det temporära beslutet om att inte åtgärda skadan.

Ansvaret för att åtgärda skadan kvarstår då hos den avlämnande Hyrestagaren. Transitio

ansvarar för slutliga bedömningen om skadan skall åtgärdas eller ej.Transitio

underhållsansvar vid nyttjande av ersättningsfordon

[UH-09] I de fall Hyrestagaren nyttjar ett av Transitio utsett ersättningsfordon kan Transitio i

förekommande fall, utöver det underhållsansvar som är definierat i bilaga 1, även ansvara

för och bekosta utbyte av hjulskivor och bromskivor på ersättningsfordonet. Detta ansvar

avseende bekostnaden av utbyte gäller under förutsättning att hjulskivorna och

bromsskivorna har:

- förslitits på ett för trafikuppdraget normalt sätt. Hjulskivebyte som orsakats av yttre

påverkan ingår ej i Transitios åtagande

- förslitits under tillåten gräns för utbyte för respektive komponent

- bytts ut i samband med utbyte av relaterad hjulskiva eller bromskiva och respektive

komponent har förslitits under tillåten gräns för utbyte

- bytts ut på grund av att bestämmelser i gällande föreskrifter anger att hjulskiva måste

bytas ut i samband med byte av bromsskiva som utförts enligt Transitios åtagande,

alternativt att bromskiva ej får återmonteras i samband med byte av hjulskiva som utförts

enligt Transitios åtagande.

Allt annat underhåll som sker på hjulskivor och bromsskivor ingår ej i Transitios åtagande.

För tillåtna gränser för utbyte av respektive komponent per fordonstyp, se bilaga 4.

3.1 Krav på fordon och HVK:s status före underhåll eller upprustning hos

Transitios underhållsleverantör

[UH-10] Förebyggande och Avhjälpande underhåll som ingår i Hyrestagarens åtagande samt slitage

över tillåtna gränsvärden för HVK, skall vara utfört av Hyrestagaren eller dess

Underleverantör före det att fordon eller HVK skickas till Transitios underhållsleverantör.

[UH-11] Hyrestagaren och dess Underleverantör är skyldig att säkerställa att intervaller för

underhållsåtgärder ej överskrids även för de åtgärder som ingår i Transitios

underhållsansvar.

[UH-12] Transitio har rätt att på Hyrestagarens bekostnad åtgärda brister som ej är åtgärdade innan

fordon eller HVK skickats till Transitios underhållsleverantör.


3.2 Planering av utförande av underhåll eller upprustning hos Transitios

underhållsleverantör

[UH-13] Transitio har det övergripande planeringsansvaret för när och hur upprustningar och

Transitios underhåll skall genomföras samt var HVK och Transitios eventuella reservdelar

och utrustningar skall lagerläggas och nyttjas.

[UH-14] Tidpunkten för när underhållet skall utföras styrs delvis av underhållsschemat, men för att

optimera kostnaderna och fordonstillgänglighet samt för att ha goda marginaler har

Transitio rätt att besluta om förskotteringar av underhållsåtgärder.

[UH-15] Transitio beslutar om när Hyrestagare eller dess Underleverantör skall skicka in fordon och

HVK för underhåll eller upprustning samt när Transitios underhållsleverantör skall utföra

underhåll.

[UH-16] Transitio har rätt att fatta beslut om gemensamma planeringsrutiner och regler för

Hyrestagare och Transitios underhållsleverantör.

[UH-17] Hyrestagare och dess berörda Underleverantörer samt Transitios underhållsleverantör är

skyldiga att delta i samråd kring ovanstående planering.

3.3 Transport av fordon i samband med underhåll eller upprustning hos


[UH-18] Hyrestagaren ansvarar för och bekostar transport av fordon och eventuella ersättningsfordon

till och från Transitios underhållsleverantör i samband med Transitios underhåll eller

upprustning.

[UH-19] Transitio ansvarar för att begära transport av Fordon från Hyrestagaren eller dess

Underleverantör i samband med upprustningar och underhåll som ingår i Transitios

underhållsansvar. Genomförandet av transport skall dock planeras i samråd mellan

Transitio, Hyrestagaren och dess Underleverantör.

3.4 Transport och lagerhållning av HVK i samband med underhåll hos


[UH-20] Då Hyrestagare eller dess Underleverantör skickar in HVK för underhåll ansvarar denna för

att:

- aktivt inhämta information vart HVK skall sändas,

- medverka till överenskommelse om tidpunkt för underhåll

- säkerställa att erforderliga uppgifter och status finns rapporterade i Transitios

registerhållningssystem, FORD, i god tid före det att fordon och komponent anländer

mottagaren samt

- säkerställa att erforderliga, ej ännu slutligt reglerade, försäkringsskador finns

dokumenterade och tillgängliga före det att fordon och komponent anländer hos

mottagaren.

[UH-21] Då Transitios underhållsleverantör skickar iväg HVK efter utfört underhåll ansvarar denna

för att:

- aktivt inhämta information vart HVK skall sändas samt


- bifoga erforderliga dokument och säkerställa att erforderliga uppgifter och status finns

rapporterade i Transitios registerhållningssystem, FORD, i god tid före det att fordon och

komponent anländer hos mottagaren.

[UH-22] Avlämnande part ansvarar för och bekostar transporten av HVK inför Transitios underhåll

eller efter Transitios underhåll.

[UH-23] Hyrestagare eller dess Underleverantör ansvarar för att utföra montage och demontage från

fordon av HVK som skall skickas till Transitios underhållsleverantör för underhåll så

tillvida inget annat är föreskrivet.

[UH-24] Hyrestagare eller dess Underleverantör ansvarar för och bekostar eventuell lagerhållning av

HVK på egen verkstad före och efter byte, lastning och lossning av HVK samt erforderlig

administration och transport till Transitios underhållsleverantör.

[UH-25] Transitios underhållsleverantör ansvarar för och bekostar eventuell lagerhållning på egen

verkstad före och efter underhåll, lastning och lossning av HVK samt erforderlig

administration.

3.5 Tillkommande reparationer i samband med underhåll eller upprustning

[UH-26] Transitios underhållsleverantör har skyldighet att utföra tillkommande reparationer på

uppdrag av Transitio eller direkt av Hyrestagaren eller dess Underleverantör. Transitios

underhållsleverantör ansvarar även för att tillgodose att tillräcklig kapacitet finns för detta.

4 Tekniska förändringar

[TF-01] För fordon, utrustningar, underhållsprogram och underhållsdokumentation gäller att

förändringar som reducerar eller förändrar underhållsomfattningen eller dylikt endast får ske i

samråd med och beslut från Transitio.

[TF-02] Behov av eller förslag till förändringar från Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör,

Avropare samt deras Underleverantörer skall meddelas till Transitio. Transitio ombesörjer

granskning och värdering av föreslagna förändringar samt inhämtar erforderliga

godkännanden vid behov.

[TF-03] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare samt deras Underleverantörer är

skyldiga att på egen bekostnad informera Transitio om brister i fordonen,

underhållsprogrammen eller dokumentationen.

[TF-04] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare samt deras Underleverantörer är

skyldiga att på egen bekostnad aktivt delta, initiera, följa upp och bevaka genomförda

förändringar. Då samråd erfordras skall detta handläggas skyndsamt.

[TF-05] Förändring som påverkar trafiksäkerhetsansvar eller arbetsmiljöansvar, får genomföras först

efter samråd med den som berörs och efter Transitios godkännande.

[TF-06] När så krävs har Hyrestagaren och Transitios underhållsleverantör rätt att begära att

förändring prövas av berörd tillsynsmyndighet innan förändring genomförs.

[TF-07] För regler och rutiner gällande genomförandet av tekniska förändringar, se bilaga 4.


5 Reservdelar

[RD-01] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör och Avropare samt deras Underleverantörer

ansvarar för att reservdelsval sker på ett fackmannamässigt sätt och i enlighet med gällande

dokumentation och anvisningar.

[RD-02] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör och Avropare, samt deras Underleverantörer

ansvarar för fordonens reservdelsförsörjning för det underhåll som ingår i respektive parts

ansvar med undantag för reservdelar i Fordonsleverantörens eventuella konsignationslager.

[RD-03] Transitio skall få information från Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare

eller deras Underleverantörer om vilka reservdelar (reservdelsleverantör, dess benämning

samt artikelnummer) som går att använda för att kunna säkerställa en effektiv

fordonsförvaltning på sikt.

[RD-04] I de fall omkonstruktion eller framtagning av alternativa reservdelar medför en skillnad

mellan underhållsdokumentationen och Transitios rekommendationer och anvisningar har

Transitios rekommendationer och anvisningar företräde.

5.1 Föreskrivna reservdelar

[I-16] Reservdelar till fordon och HVK kan vara föreskrivna av Transitio. Motivet till att föreskriva

reservdelar är att de kan påverka säkerhet, funktion eller fordonsförsörjningskostnad.

[I-17] Föreskrivna reservdelar framgår av underhållsdokumentationen och Transitios anvisningar.

[RD-05] Hyrestagaren, Transitios underhållsleverantör, Avropare, samt deras Underleverantörer skall

ovillkorligen använda föreskrivna reservdelar.

[RD-06] Behov av eller förslag till förändring från Hyrestagaren, Transitios underhållsleverantör eller

deras Underleverantörer angående vilka reservdelar som skall vara föreskrivna eller förslag

till alternativa föreskrivna reservdelar skall meddelas Transitio.

[RD-07] Transitio beslutar, efter samråd med berörda, om genomförandet av eventuella förändringar

av föreskrivna reservdelar, om provning ska ske samt om framtagande av underlag för

genomförande (inklusive uppdatering av dokumentation).

5.2 Rekommenderade reservdelar

[I-18] Utöver i underhållsdokumentationen angivna reservdelar har Transitio för avsikt att ge ut

rekommendationer om reservdelsval eller avtal som är tillgängliga för avrop. Motivet till att

ge förslag/rekommendationer är att skapa möjligheter till lågt pris och rätt kvalitet.

[I-19] Rekommenderade reservdelar är endast en rekommendation. Hyrestagare, Avropare,

Transitios underhållsleverantör och deras Underleverantörer är inte tvingade att nyttja

rekommenderade reservdelar.

5.3 Anvisade reservdelar

[RD-08] Transitio har rätt att anvisa vissa reservdelar. I sådana fall skall Hyrestagare, Transitios

underhållsleverantör, Avropare eller deras Underleverantörer ovillkorligen anskaffa anvisade

reservdelar via anvisad leverantör eller anvisat avtal.


6 Specialverktyg

[SV-01] Specialverktyg som är nödvändiga för underhållet kan rekommenderas av Transitio.

Rekommendation sker på samma sätt som för reservdelar.

[I-20] I underhållsdokumentationen framgår rekommenderade specialverktyg. I underhålls-

dokumentationen anges när och hur specialverktyg skall användas och i förekommande fall

underhållas.

[I-21] Specialverktyg är normalt inte hyresobjekt och förutsätts tillhöra respektive

underhållsleverantör. I de fall det finns specialvertyg som tillhandahålls av Transitios framgår

dessa av bilaga 5.

[SV-02] I de fall specialverktyg ingår i hyresavtalet ansvarar Hyrestagaren eller dess Underleverantör

för att nödvändigt underhåll utförs på dessa. Vid hyresperiodens slut skall specialverktygen

återlämnas i ett gott skick och underhållsstatus ska redovisas. Eventuella skador och eftersatt

underhåll är Hyrestagarens ansvar att åtgärda.

[SV-03] Om så inte sker har Transitio rätt att på Hyrestagarens risk och bekostnad åtgärda skador och

eftersatt underhåll på specialverktyg.

7 HVK-pool

[I-22] Transitio organiserar tillgång till pool för HVK för Transitios fordon och för andra fordon -

genom egen pool eller avtal med annan pool. Syftet med poolen är att, för vissa utbytesdelar,

skapa synergieffekter och skalfördelar då HVK disponeras gemensamt, samt bidra till hög

tillgänglighet för fordonen.

[I-23] Tillgång till poolen erhålls via Hyresavtal som inkluderar tillgång till pool eller separat avtal

avseende tillgång till HVK-pool.

[I-24] HVK-poolen ger möjlighet, men ingen garanti, till åtkomst av HVK för användning vid

underhåll och i vissa andra särskilda situationer efter överenskommelse.

[HV-01] Avropare och Hyrestagare ansluten till HVK-pool, samt deras Underleverantörer ansvarar för

att efterleva de dispositionstider som framgår av bilaga 3. Dispositionstiderna omfattar både

underhåll och transport. I de fall dispositionstiden överskrids och ingen annan dispositionstid

överenskommits i enlighet med bilaga 4, avsnitt 4.6 utgår vite motsvarande 5 ggr angiven

dygnshyra i bilaga 3 per överskriden dag.

[HV-02] För regler och rutiner avseende användning av och tillgång till HVK-pool, se bilaga 4.

[HV-03] För information om omfattning av HVK-pool, se bilaga 3.

8 Transitios statusbestämningar

[ST-01] Transitio har rätt att när som helst statusbestämma fordon, utrustningar och HVK med

avseende på underhåll och värde i övrigt. Vidare har Transitio rätt att genomföra inspektioner

för att säkerställa att underhållet utförs på ett fackmannamässigt sätt och i enlighet med ställda

krav.


[I-25] Syftet med statusbestämningar är att fortlöpande säkerställa att fordonens och HVK:s status

vidmakthålls, att fordonen är trafiksäkra, att underhållskostnader fördelas på ett korrekt sätt

samt att underhållet utförs på föreskrivet sätt. Statusbestämningar kan utgöras av besiktningar,

mätningar, kontroll av dokumentation och dataregister, analyser, etc.

[ST-02] Vid utförande av statusbestämningar skall upplåtelse av lokal (inkl. ledsagning) och inkörning

av fordon ske utan kostnad för Transitio. Samråd skall ske så att övrig verksamhet påverkas så

lite som möjligt.

9 Kunskapsutbyte

[KU-01] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare och deras Underleverantörer skall

vid behov tillhandahålla tekniska tjänster avseende drift och underhåll t.ex. i samband med att

ett fordon byter Hyrestagare, i samband med avvikelsehantering, skador/olyckor och i

samband med utveckling av fordon, drift, underhåll, etc.

[KU-02] För att säkerställa en god utveckling av fordonen ansvarar Hyrestagaren och dess

Underleverantörer samt Transitios underhållsleverantör för att aktivt delta i samarbetsforum

avseende kontinuerlig förbättring och effektivisering av drift, underhåll, reservdels-

anskaffning, dokumentation, säkerhet och kvalitet. Av vikt är att de som arbetar och har

kunskap om fordon, drift, skötsel och underhåll bereds möjlighet och skyldighet att delta.

[KU-03] Transitio ansvarar för att samordna och leda arbetet i samarbetsforum.

[KU-04] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare och deras Underleverantörer är

skyldig att tillsätta för uppgiften lämplig och kompetent personal samt delta i samarbetsforum

utan särskild ersättning.

[KU-05] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare och deras Underleverantörer samt

Transitio skall vid behov bidra med tekniskt stöd till varandra.

10 Dokumentation

[DO-01] Transitio ansvarar för att tillhandahålla erforderlig dokumentation för drift och underhåll av

Hyresobjekten. Detta omfattar inte Hyrestagarens egna installationer. Transitio kan i vissa fall

även tillhandahålla en tidsbegränsad dokumentationstillgång för Hyrestagarens upphandling

av uppdrag avseende dito.

[DO-02] Hyrestagaren eller dess Underleverantör ansvarar för och beslutar om vilken dokumentation

som skall finnas i fordonen t.ex. tågmanual och bärgningsinstruktion.

[DO-03] Om Hyrestagarens eller dess Underleverantör beslutar om att viss dokumentation skall finnas

i fordonen skall denna part ansvara för att hålla denna dokumentation uppdaterad.

[DO-04] Hyrestagaren ansvarar för att distribuera dokumentation för bärgning och röjning till dem

som skall bärga och röja. Hyrestagaren skall identifiera vem som skall ha tillgång till

dokumentation i de områden som Hyrestagaren trafikerar eller framför fordon.

[DO-05] Hyrestagaren skall bevaka förändringar och säkerställa en tillförlitlig revisionshantering hos

de som Hyrestagaren distribuerar dokumentation till.


[DO-06] Fordonsspecifik dokumentation som tillkommit vid större förändringar såsom ombyggnader

eller större skadereparationer skall vara godkänd av Transitio och arkiveras genom Transitios

försorg och kan göras tillgänglig på begäran.

[DO-07] Kostnader för åtkomst till dokumentationen så som t.ex. internetuppkoppling, programvara för

VPN-klient, programvara för webb-browser och säkerhetsdosa skall bekostas av den som

skall använda dokumentationen.

[DO-08] För information om tillgång till dokumentation, se bilaga 4.

11 Rapportering och registerhållning

[I-26] Rapportering och registerhållning syftar till att samla ihop gemensam information om fordon

och komponenter och göra den tillgänglig för dem som har behov av informationen inom sin

verksamhet och inom sitt ansvarsområde.

[RR-01] Hyrestagare, Transitios underleverantörer, Avropare och deras Underleverantörer ansvarar

för att nödvändig information avseende Förebyggande- och Avhjälpande underhåll finns

inrapporterad i av Transitio anvisat rapporterings- och registerhållningssystem och att

inrapportering sker i samband med utförande av underhåll eller vididentifiering av fel, skada

eller tillbud. Informationsomfattningen vid rapportering av Avhjälpande underhåll är

beroende av skadans art och allvarlighetsgrad (t.ex. garantiärende eller försäkringsärende).

[RR-02] För fordonstypen Contessa används inte registerhållningssystemet FORD, vilket således gäller

som en förutsättning för detta dokument och dess bilagor. Denna förändring justerar dock inte

ansvar avseende t ex. vad som ska rapporteras. Hyrestagare av Contessa ansvarar för att

säkerställa leverans av gällande underhållsstatus för fordon och HVK motsvarande krav

avseende rapportering.

[RR-03] Om undersökning av skada är nödvändig för att tillhandahålla fullständig rapportering skall

detta utföras snarast i anslutning till skadetidpunkten.

[RR-04] Hyrestagaren, Transitios underhållsleverantör, Avropare och deras Underleverantörer

ansvarar för att samtliga komponentbyten registreras i av Transitio anvisat rapporterings- och

registerhållningssystem.

[RR-05] Hyrestagarens och dess Underleverantör ansvarar för att information om monterade

komponenter i av Transitio anvisat rapporterings- och registerhållningssystemet vid varje

tidpunkt överensstämmer med vad som fysiskt är monterat på fordonen.

[RR-06] Transitio ansvarar för att ta fram regler och rutiner för rapportering och registerhållning i

samråd med alla intressenter.

[RR-07] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare och deras Underleverantörer

ansvarar för att vid var tid efterfölja utfärdade regler och rutiner för rapportering och

registerhållning vilket är en grundläggande regel för att få hantera Transitios fordon.

[RR-08] För regler och rutiner gällande rapportering och registerhållning, se bilaga 4.

[RR-09] För instruktioner gällande rapprortering och registerhållning, se bilaga 7 Handbok för

fordonsdatasystemet FORD


12 Driftuppföljning

[I-27] För att Transitio och Hyrestagare skall kunna löpande utveckla fordon och utrustning krävs

viss driftsstatistik.

[DU-01] Hyrestagaren och dess Underleverantörer ansvarar för att med bestämda intervall

tillhandahålla underlag och rapporter definerade av Transitio så Transitio medges möjlighet

att löpande följa upp fordons och utrustningars kondition och tillstånd m.a.p. tillförlitlighet,

tillgänglighet och trafiksäkerhet. För information om vad som skall rapporteras och hur detta

skall göras, se bilaga 4.

13 Garantier

[I-28] Fordonen omfattas från tid till annan av garantier. Garantier kan gälla från Fordonsleverantör

eller Underhållsleverantörer.

[GA-01] Transitio ansvarar för att utfärda rutiner för garantiuppföljning samt för att föreskriva de

stödsystem som skall användas vid rapportering av garantifel, se bilaga 4.

[GA-02] Hyrestagare, Transitios underhållsleverantör, Avropare och dess Underleverantörer är

skyldig att bevaka de vid var tid gällande garantier genom att rapportera fel och följa upp

utförda åtgärder härrörande till dessa enligt instruktioner från Transitio. Information om

gällande garantier kan erhållas från Transitio.

[GA-03] Samtliga garantifel skall anmälas i det system Transitio anvisar och redovisas för Transitio på

ett sådant sätt att s.k. systemfel kan identifieras.

[GA-04] Beträffande själva åtgärdandet av garantifel ingår det i Hyrestagarens ansvar och intresse att

bevaka och kontrollera utförandet av åtgärden.

[GA-05] Transitio följer upp anmälda garantifel samt ansvarar för att reklamera systemfel (utifrån

korrekt anmälda garantifell) och för att bevaka åtgärdandet av sådana fel.

[GA-06] Hyrestagare eller dess Underleverantör skall agera som Transitios tekniska expertis och delta

på möten som hanterar garantidiskussioner. Hyrestagaren eller dess Underleverantör skall

även ombesörja och utföra samtliga utredningar kopplade till garanti som Transitio initierar.

13.1 Garantier i samband med fordonsleverans, Transitios underhåll eller

upprustning

[GA-07] I Transitios avtal om leverans av nya fordon, eller efter Transitios underhåll eller

upprustningar, ingår normalt att Transitio har rätt att låta tredje part – Hyrestagare eller dess

Underleverantörer– bevaka och nyttja garantierna, på följande villkor:

- Rapportering och register avseende fel skall ske på sätt som Transitio anger.

- Uppföljning av felanmälningar och garantiåtgärder skall ske i enlighet med

garantivillkoren och rapporteras till Transitio på det sätt som Transitio anger.

- Fordonsleverantören, eller den leverantör som har genomfört upprustning eller

underhåll, skall beredas möjlighet att utan dröjsmål avhjälpa garantifel.

- Dito gäller befintlig verkstadsutrustning.

[GA-08] Hyrestagaren eller dess Underleverantörer ansvarar för att bevaka dessa garantier.


[I-29] Rättigheter och skyldigheter avseende garantier från Fordonsleverantören överlåts normalt

från Transitio till Hyrestagarna genom hyresavtal. Hyrestagarnas vidareföringsrätt till

kontrakterat Underleverantör regleras i underhyresavtal eller nyttjanderättsavtal.

[GA-09] För åtgärdande av fel under garantitiden skall Hyrestagaren kostnadsfritt tillhandahålla

befintliga verkstadsdepåer till Fordonsleverantören, detta skall dock kommuniceras och

planeras tillsammans med Hyrestagaren eller dess ombud.

[GA-10] För fordon under leveransgaranti ska Hyrestagaren och dess Underleverantörer följa den, vid

var tid gällande, garantiprocess som är definierad av Transitio.

[GA-11] Hyrestagare och Avropare skall vid återlämnande av Fordon eller HVK ansvara för att driva

eller vara behjälplig vid eventuell reklamation avseende det underhåll som utförts under den

tid Hyrestagaren eller Avropare haft Fordon eller HVK i sin besittning.

14 Driftsäkerhetsverifiering

[DR-01] Hyrestagare ska aktivt samarbeta med Transitio i arbetet med LSC- och driftsverfiering av

fordonen. Här ingår skyldighet att säkerställa en god kvalitet på inrapporterad driftsdata,

aktivt delta på relevanta verifieringsmöten samt följa Transitios rutin för

driftsäkerhetsverifiering, se bilaga 4.

[DR-02] Hyrestagaren skall utse en driftrepresentant och en underhållsrepresentant som skall vara de

dagliga kontaktpersonerna med den av Transitio utsedda verifieringsansvarige.

[DR-03] Vid verifieringen av felfrekvenserna är Hyrestagarens driftrepresentant ansvarig för att

överlämna erforderlig data till den verifieringsansvarige i enlighet med de riktlinjer som tid

till annan utges av Transitio. Representanten är också ansvarig för kvaliteten på lämnade data

och för att göra undersökningar för att komplettera data om så begärs av den

verifieringsansvarige.

[DR-04] Hyrestagaren eller dess Underleverantör ansvarar för att hålla fordon tillgängliga vid

verifiering av underhållsmässigheten.

15 Mottagande av fordon

[MOT-01] Hyrestagaren skall vid mottagande av fordon förvissa sig om fordonens status.

[MOT-02] Hyrestagaren har vid mottagande rätt att ta del av den dokumentation som Transitio

upprättade vid föregående återlämnande av fordonet.

16 Återlämnande av fordon

[ÅT-01] Vid återlämnande av fordon ansvarar Hyrestagaren för att dessa är i motsvarande skick som

vid mottagandet med undantag för förändringar som är en följd av normalt slitage och

åldrande.

[ÅT-02] Hyrestagaren ansvarar för att fordonet är utvändigt och invändigt rengjort vid återlämnande.


[ÅT-03] Vid återlämning skall Fordonens status värderas genom en statusbestämning. Värderingen ska

genomföras av både avlämnare och mottagare av fordonet och skall omfatta hela fordonets

status, bland annat skall nedanstående ingå:

- Hyrestagarens förebyggande underhåll

- Slitage av fordon såsom t ex inredning, hjulpar, bromsskivor, etc

- Skador.

[ÅT-04] Hyrestagaren ansvarar för att allt avhjälpande underhåll är åtgärdat vid återlämnandet samt

för att det förebyggande underhållet vid återlämnande är utfört på så sätt att föreskrivet

normvärde ej överskridits för respektive underhållsåtgärd i gällande registerhållningssystem.

[ÅT-05] Hyrestagare skall vid återlämnandet ansvara för att fordonens status kan fastställas, att

statusbestämning kan genomföras och för att vara Transitio behjälplig med listor ur gällande

registerhållningssystem avseende fel på fordonen.

[ÅT-06] Vid återlämnandet skall det förebyggande underhållet som åvilar Hyrestagaren värderas och

jämföras med statusen vid mottagandet. Skillnader i status, dvs. skillnader i utnyttjande av

gällande intervall, skall regleras. Vid återlämnandet skall eventuellt förebyggande underhåll

som avviker från statusen vid övertagandet bekostas av Hyrestagaren.

[ÅT-07] Vid återlämnandet kommer Eftersläpande underhåll eller ej utförd rengöring utföras av

Transitio på Hyrestagarens bekostnad. Mottagande Hyrestagare ansvarar på Transitios

uppdrag att utföra Eftersläpande underhåll eller ej utförd rengöring.

[ÅT-08] Transitio skall utan kostnad beredas möjlighet att genomföra statusbestämning före det att

Hyrestagaren skall återlämna fordon. Statusbestämningen skall kunna utföras på verkstad

över grav.

[ÅT-09] Hyrestagaren har rätt att delta vid Transitios statusbestämning i samband med återlämnande

av fordon.

[ÅT-10] För regler och rutiner gällande genomförandet av Statusbestämningar, se bilaga 4.

17 Trafiksäkerhet

[TS-01] Transitio är Fordonsinnehavare för de fordon som Transitio hyr ut och ansvarar därmed för

vad som åligger en Fordonsinnehavare.

[TS-02] Den som utför trafik med Fordonsinnehavarens fordon är Järnvägsföretag och har därmed

det fulla trafiksäkerhetsansvaret enligt gällande lagstiftning.

[TS-03] Transitios underhållsleverantör och dess Underleverantörer skall för underhållsarbeten

säkerställa att Transitios nedanstående trafiksäkerhetskrav följs i ett

säkerhetsstyrningssystem, i enlighet med nedanstående riktlinjer. Riktlinjerna är framtagna

som generella krav på ett Säkerhetsstyrningssystem, mindre avvikelser mellan de

trafiksäkerhetskrav som olika Järnvägsföretag ställer kan förekomma. Transitios

trafiksäkerhetskrav mot Transitios underhållsleverantör och dess Underleverantörer kan

därför komma att anpassas. Säkerhetsstyrningssystemet skall redovisas för Transitio.


17.1 Säkerhetsstyrningssystem

[TS-04] System för säkerhetsstyrning av underhåll skall finnas beskrivet hos Transitios

underhållsleverantör och dess Underleverantörer. Säkerhetsstyrningssystemet skall ange

hur Transitios underhållsleverantör och dess Underleverantörer säkerställer att arbeten

enligt gällandeavtal uppfyller Transitios trafiksäkerhetskrav och Transitios

underhållsleverantörs egna krav.

[TS-05] Det åligger Transitios underhållsleverantör och dess Underleverantörer att hålla sig

underrättad om och följa de vid var tid gällande myndighetskrav som ställs på

verksamheten, underhållet samt för hantering av fordon och HVK. Vid händelse av

motstridighet mellan myndighetskrav och krav i detta avsnitt 17, har myndighetskraven

företräde.

17.2 Organisation

[TS-06] Verksamhet och organisation hos Transitios underhållsleverantör och dess

Underleverantörer skall finnas beskrivet där bl.a. ansvar, arbetsuppgifter och befogenheter

samt en beskrivning av hur dessa samverkar framgår. En delegeringsordning skall vara

upprättad där det bl.a. klart framgår vilka individer som har befogenhet att frisläppa Fordon

och HVK för att användas i trafik.

[TS-07] Ansvarig för samordning av att säkerhetsstyrningssystemet följs skall finnas utsedd.

Transitios underhållsleverantör och dess Underleverantörer skall tillsammans med

Transitio och berört Järnvägsföretag på anmodan genomföra säkerhetsstyrningsmöten hos

Transitios underhållsleverantör.

17.3 Underhållspersonal

[TS-08] Underhållspersonalens kompetens och hälsokrav samt behörighet skall vara fastställd.

Transitios underhållsleverantör och dess Underleverantörer skall tillämpa en alkohol- och

drogpolicy samt genomföra slumpvisa alkohol och drogtester.

[TS-09] Rutiner som säkerställer att underhållspersonalen involveras i planeringen och utvecklingen

av arbetet skall finnas hos Transitios underhållsleverantör.

17.4 Förändringar hos Transitios Underhållsleverantör

[TS-10] Transitios underhållsleverantör och dess Underleverantörer skall ha rutiner som

säkerställer att det vid tekniska, underhållsmässiga eller organisatoriska förändringar hos

Transitios underhållsleverantör görs en bedömning om den planerade förändringen

påverkar trafiksäkerheten.


säkerställer att de bedömningar enligt ovan som påverkar trafiksäkerheten resulterar i en

riskanalys.


säkerställer att resultaten av utförda riskanalyser leder till nödvändiga åtgärder för att

hantera risken.

17.5 Avvikelsehantering

[TS-13] Dokumenterade rutiner för avvikelsehantering skall finnas hos Transitios

underhållsleverantör och dess Underleverantörer.


[TS-14] Transitios underhållsleverantör och dess Underleverantörer skall utföra egenkontroll,

analysera trender och skapa regelbundna rapporter med åtgärdsförslag.

[TS-15] Transitios underhållsleverantör skall omedelbart meddela Transitio och Järnvägsföretaget

om upptäckta skador, brister i utförda arbeten eller motsvarande som har betydelse för

trafiksäkerheten.

[TS-16] Upptäckta fel, brister, avvikelser, händelser eller incidenter som medfört, eller befaras

medföra påverkan på trafiksäkerheten skall åtgärdas och analyseras.

[TS-17] Transitios underhållsleverantör och dess Underleverantörer skall i egenskap av

underhållsexpert identifiera och sammanställa felaktigheter och brister i

underhållsdokumentationen samt omdelbart meddela Transitio dessa.

[TS-18] För regler och rutiner gällande rapportering av avvikelser till Transitio, se bilaga 4

17.6 Revisioner

[TS-19] Revisionsverksamheten hos Transitios underhållsleverantör skall finnas beskriven med

syfte, mål, metodik och omfattning. En aktuell revisionsplan skall finnas och skall omfatta

alla väsentliga områden som revideras och som berör det trafiksäkerhetsmässiga arbetet hos

Transitios underhållsleverantör och eventuella Underleverantörer. De väsentliga områdena

skall revideras årligen.

17.7 Transitios och Järnvägsföretags rätt att granska Transitios

underhållsleverantörs verksamhet

[TS-20] Transitio och/eller Järnvägsföretaget har rätt att närvara vid insyning, provning och

utsyning samt rätt att genomföra trafiksäkerhetsrevisioner avseende arbeten ingående i avtal.

[TS-21] Transitio och/eller Järnvägsföretaget har rätt att granska Transitios underhållsleverantörs

verksamhet med avseende på vad som krävs för uppföljning av trafiksäkerheten. I denna rätt

ingår även rätt till den information och dokumentation m.m. som krävs för uppföljning och

revision av trafiksäkerheten.

[TS-22] Transitio skall ha befogenhet och skyldighet att, då omständigheterna så kräver, stoppa

pågående arbeten om allvarliga brister med inverkan på trafiksäkerheten identifieras.

[TS-23] Vid granskning av Transitios underhållsleverantörs verksamhet är Transitio eller

Järnvägsföretaget eller anlitat ombud skyldig att följa de lokala säkerhets- och

ordningsföreskrifter som gäller för respektive anläggning, samt underkasta sig ett rimligt

sekretessåtagande.

18 Referenser

Process- och rutinbeskrivning ”Rapportering skada utan åtgärd”


Bilagor

Bilaga 1. Förteckning av Transitios underhållsansvar

Bilaga 2. Transitios upprustningsplan

Bilaga 3. Komponenter i HVK-pool

Bilaga 4. Regler och rutiner vid nyttjande av Transitios hyresobjekt

Bilaga 5. Förteckning över specialverktyg (I förekommande fall)

Bilaga 6. Aktuella versioner

Bilaga 7. Handbok för fordonsdatasystemet FORD



111 36 Stockholm U1_Utg_8_v01 Bilaga 1 Regina v03

Bilaga 1. Regina Förteckning av Transitios Underhållsansvar

Ver 03

2016-03-23 ES MvB Uppdaterad i enlighet med ny struktur på U1 utgåva 8

Information om tillgång till underhållsschema flyttat till bilaga 4

Utgåva Datum Utförd av

Godkänd av

Beskrivning

U1. Bilaga 1. Regina. Förteckning av Transitios Underhållsansvar Sida 2 av 4

U1_Utg_8_v01 Bilaga 1 Regina v03

Transitios Underhållsansvar

B-[UH-01] Transitio ansvarar för, och endast för, de underhållsåtgärder som är markerade som Tungt Underhåll Fordon (TUF) och som Tungt Underhåll Komponent (TUK) i tabell1 nedan. Övrigt underhåll ansvarar Hyrestagaren för.

B-[UH-02] Transitio upphandlar från tid till annan det underhåll Transitio ansvarar för och upphandling genomförs för de paket som framgår enligt nedan, således kan det finnas en eller flera underhållsleverantörer för paketen. De olika paketen är:

- Fordon - Automatkoppel - Hjulpar - Strömavtagare - Traktionsmotor



Åtgärd Beskrivning TUF TUK Tillägg Ramavtals paketering

00AA FORDONSBESIKTNING 7200 KM X Fordon 00AC FORDONSBESIKTNING 14400 KM (T) X Fordon 11AC BYT DÄMPMASSA I UNDERREDE X Fordon 13AE UTVÄND.DÖRR & FOTSTEG,ST.Ö-SYN X Fordon 14AC AUTOMATKOPPEL, BYTE FÖR Ö-SYN X Fordon 14AD AUTOMATKOPPEL, ÖVERSYN X Automatkoppel 14BE KORTKOPPEL, BYTE FÖR ÖVERSYN X Fordon 14BF KORTKOPPEL, ÖVERSYN X Fordon 15AD ÖVERGÅNG HUBNER/TYP B, BYTE X Fordon 15AE ÖVERGÅNG HUBNER/TYP B, ÖVERSYN X Fordon 15AG ÖVERSYN WOODVILLE X Fordon 20AI MG-BROMS, BYT FÖR ÖVERSYN X Fordon 20AJ MG-BROMS, ÖVERSYN X Fordon 20AL BOGGI, BYT FÖR ÖVERSYN X Fordon 20AM BOGGI, BYT BUSSNINGAR DRAGSTÅN X Fordon 20AN KRÄNG.HÄMMARE & LÄNKARM, LAGER X Fordon 20AP PRIMÄRFJÄDRING, GUMMI/SNÖSKYDD X Fordon 23AC DRIVHJULPAR, BYT FÖR LAGERREV. X Fordon 23AD LÖPHJULPAR, BYT FÖR LAGERREV. X Fordon 23AE HJULLAGER, UNDERHÅLL X Hjulpar 23AF HJULAXEL, OFÖRSTÖRANDE PROVN. X Fordon 23AQ DRIVHJULPAR, BYT FÖR OFP AXEL X Fordon 23AR DRIVHJULP.,BYT FÖR VÄXELÖVERS. X Fordon 23AS DRIVHJULP.,BYT FÖR VÄXELÖVERS. X Fordon 23AV LÖPHJULPAR, BYT FÖR OFP AXEL X Fordon 31AI STRÖMAVTAGARE, BYTE X Fordon 31AJ STRÖMAVTAGARE, ÖVERSYN (U4) X Strömavtagare 41AC VÄXELLÅDA DB, MELLANL. ÖVERSYN X Hjulpar 41AD VÄXELLÅDA DB, STÖRRE ÖVERSYN X Hjulpar 41AG VÄXELLÅDA W, STÖRRE ÖVERSYN X Hjulpar 41BB TRAKTIONSMOTOR,BYT FÖR ÖVERSYN X Fordon 41BC TRAKTIONSMOTOR, ÖVERSYN X Traktionsmotor 41BD TRAKTIONSMOTOR, ÖVERSYN PLUS X Traktionsmotor 51AJ KOMPRESSOR, BYTE X Fordon 51AK KOMPRESSOR, ÖVERSYN X Fordon 51CD HJ-KOMPR. DIV KOMP, UTBYTE X Fordon 51DA BOGSERPANEL, KOMP.BYTE O BESIK X Fordon 51EA STRÖMAVTAGARPANEL, KOMP. BYTE X Fordon 51EA STRÖMAVTAGARPANEL, KOMP. BYTE X Fordon 51EA STRÖMAVTAGARPANEL, KOMP. BYTE X Fordon 51FA NIVÅVENTIL, BYTE FÖR ÖVERSYN X Fordon 53AI Översyn av batteri X Fordon 61AE DIV. TRYCKLUFTKOMP., BYTE X Fordon 71BC RULLSTOLSLIFT, BYTE ÖVERSYN X Fordon



Åtgärd Beskrivning TUF TUK Tillägg Ramavtals paketering

71BD RULLSTOLSLIFT, ÖVERSYN X Fordon 72AD HVAC, BYT LUFTFILTER X Fordon 72AL HVAC, BYT FÖR ÖVERSYN X Fordon 72AM HVAC, ÖVERSYN X Fordon 72AN HVAC, LAGERBYTE FLÄKTMOTORER X Fordon 72AO HYTTAGGREGAT, FLÄKTMOTORBYTE X Fordon 72AP FRÅNLUFTFLÄKTSMOTOR BYTE X Fordon 99ZA HUVUDKOMPRESSOR, ÖVERSYN X Fordon

Tillägg_1 BYT BROMSSKIVOR PÅ ETT DRIVHJULPAR X Hjulpar

Tillägg_2 BYT BROMSSKIVOR PÅ ETT LÖPHJULPAR (T0) X Hjulpar

Tillägg_3 BYT HJULSKIVOR PÅ ETT HJULPAR X Hjulpar Tabell 1 - Transitios Underhållsansvar (TUF och TUK), möjliga tilläggsåtgärder samt paketering av underhållsåtgärder för Transitios Underhållsleverantör.



111 36 Stockholm U1_Utg_8_v01 Bilaga 2 Regina v05

Bilaga 2. Regina

Upprustningsplan

Ver 05

2016-03-23 SS MvB Uppdaterad enligt ny struktur U1 utg 8. Tabell över upprustningsåtgärder inlagd. Beskrivning av upprustningsåtgärder inlagd i underbilaga 1

Utg. 4 2010-04-13 MT BA Anpassningar baserade på gjorda erfarenheter.

Utg 3 2005-01-21 PH BA Anpassningar efter underhållsschemat pss att rostskyddsbehandling ingår i schema, ej i upprustning. Ändrat från revisioner till utgåva

Utg 2 2002-04-16 PH JK Förtydliganden och preciseringar av åtgärderna U1, U4, U6 och I1.

Utg 1 2001-10-28 PH JK

Utgåva Datum Utförd av Godkänd av Beskrivning

U1. Bilaga 2. Regina. Upprustningsplan Sid 2 av 3 U1_Utg_8_v01 Bilaga 2 Regina v05

1. Inledning

B-[UH-04] Detta dokument beskriver basomfattningen på de upprustningar Transitio avser genomföra på den aktuella fordonstypen.

2. Åtgärder och tidpunkt

B-[UH-05] Tidpunkten utgår från fordonens respektive leveransdatum. Upprustningen planeras att genomföras inom det angivna intervallet, Transitios beslut om genomförande skall dock alltid grundas på det verkliga behovet av upprustning.

Fel! Ogiltig självreferens i bokmärke. visar vilka åtgärder som ska utföras vid respektive intervall.

Beskrivning av respektive åtgärd ses i underbilaga 1.

U1. Bilaga 2. Regina. Upprustningsplan Sid 3 av 3 U1_Utg_8_v01 Bilaga 2 Regina v05

Tabell 1. Upprustningsåtgärd vid respektive tidpunkt Upprustning efter: 4-5 år 8-10 år 12-14 år 16-18 år

Utv

ändi

gt

U1. Exteriör rengöring och vaxning

U2. Utgått

U3. Reparation av utvändig folie

U4. Utvändig bättringsmålning

U5. Byte av utvändig folie

U6. Utvändig ommålning

Invä

ndig

t

I1. Invändig rengöring av passagerarutrymmen och förarhytt

I2. Byte av klädsel på stolar i passagerarutrymme

I3. Byte av matta i gång och vestibul

I4. Byte av väggpaneler

I5. Byte av toalettstol och handfat

I5.1. Byte av sittring på toalett

I5.2. Byte av handfat

I6. Utbyte av bordsskivor och skivor till fällbord vid behov

I7. Byte av komplett matta i passagerarutrymme och förarhytt

I8. Byte av bagagehyllor

I9. Byte av belysning

I10. Byte av informationssystem

I11. Byte av front ruta

I12. Renovering eller uppgradering av toalettsystem

I13. Renovering alternativt uppgradering av ventilationssystem

I14. Utbyte av förarstol

I15. Invändig bättringsmålning

I16. Reparation/Byte av skadad folie/dekaler

I17. Byte av LCD skärmar

3. Bilagor

Underbilaga 1 Beskrivning av upprustningsåtgärder



111 36 Stockholm U1_Utg_8_v01 Bilaga 2_1 v01

Bilaga 2.1. Beskrivning av upprustningsåtgärder

Utg 1 2016-03-10 ES MvB Första version av underbilaga


U1. Bilaga 3.1. Beskriving av upprustningsåtgärder Sid 2 av 4 U1_Utg_8_v01 Bilaga 2_1 v01

1. Inledning

Detta dokument beskriver de upprustningsåtgärder som kan utföras på Transitios fordon.

2. Beskrivning av åtgärder

ID Åtgärd Allmän beskrivning U1 Exteriör rengöring

och vaxning Exteriör rengöring inklusive boggier av hela korgen samt boggier.

Fotsteg skall avlägsnas och rengöras, så även de utrymmen vari fotsteg skall vara monterade.

Filter, i underrede och på vägg, skall rengöras. Eventuella skuggor från undermåligt avlägsnat klotter skall tas bort.

Eventuell klottersanering är ej inkluderad, dock ingår mindre sanering av klotter motsvarande 1 m2 per tågsida.

Korg skall rekonditioneras på motsvarande sätt som fronten, på alla målade ytor.

U1 skall leda till att tågets exteriör skall motsvara nytt skick. Regina: Underredets insida skall rengöras, Fronten skall rekonditioneras inkluderande vaxning, enligt instruktion 1.8.03_Clean

Itino, X11,X12 & X14: Underredet insida skall damsugas, Fronten skall rekonditioneras inkluderande rengöring, rubbning, polering och vaxning

Regina: Dokument 3EST 93-782, Underhållsinstruktion Utvändig rengöring, 3EST 93-988, Underhållsinstruktion Klottersanering.

U2 Utgått Utgått U3 Reparation av

utvändig folie Inspektion och reparation vid behov enligt instruktion Regina: Enligt 3EST 93-936, Underhållsinstruktion Yttre målning och folie

U4 Utvändig bättringsmålning

Inspektion och bättringsmålning vid behov enligt instruktion.

Regina: Enligt 3EST 93-936, Underhållsinstruktion Yttre målning och folie

U5 Byte av utvändig folie

Byte av folie vid behov enligt instruktion.


Regina: Enligt 3EST 93-936, Underhållsinstruktion Yttre målning och folie

U6 Utvändig ommålning Ommålning enligt instruktion. Regina: Enligt 3EST 93-936, Underhållsinstruktion Yttre målning och folie

I1 Invändig rengöring av passagerarutrymmen och förarhytt

Rengöring av golv, väggar, fönster, tak, paneler, stommar, bord och stolar i passagerarutrymmen och hytter, belysningsarmatur, etc. Även utrymmen som enkelt kan öppnas av ombordpersonal skall rengöras.

I1 skall leda till att tågets interiör skall motsvara nytt skick Regina: Enligt dokument 3EST 93-899, Underhållsinstruktion Invändig rengöring

X11, X12 & X14: Stolklädslarna ska ångtvättas I2 Byte av klädsel på

stolar i passagerarutrymme

Samtliga klädslar skall bytas, vid behov.

I3 Byte av matta i salong och vestibul

Matta byts vid behov enligt instruktion Regina: Enligt dokument 3EST 000201-3249, Underhållsinstruktion Inredning, passagerarutrymme (!)

Coradia: Platsmatta repareras/bytes vid behov I4 Byte av väggpaneler,

vid behov Byte av väggpaneler vid behov enligt instruktion Regina: Enligt 3EST 000201-3249, Underhållsinstruktion Inredning, passagerarutrymme.

I5 Byte av toalettstol och handfat

Byte av toalettstol och handfat vid behov enligt instruktion Regina: Enligt 3EST 93-894, Underhållsinstruktion Vatten och sanitet.

I5.1 Byte av sittring på toalettstol.

Sittringen med tillhörande dekaler bytes

I5.2 Byte av handfat vid behov

Byte av handfat vid behov enligt instruktion

I6 Utbyte av bordsskivor och skivor till fällbord vid behov

Byte av bordsskivor och skivor till fällbord vid behov enligt instruktion

Regina: Enligt 3EST 000201-3249, Underhållsinstruktion Inredning, passagerarutrymme

I7 Byte av komplett matta i

Matta byts vid behov enligt instruktion


passagerarutrymme och förarhytt

Regina: Enligt dokument 3EST 000201-3249, Underhållsinstruktion Inredning, passagerarutrymme (!)

I8 Byte av bagagehyllor

Byte av bagagehyllor vid behov enligt instruktion Regina: Enligt 3EST 93-559, Underhållsinstruktion Bagagehylla och funktionslist

I9 Byte av belysning Byte av belysning vid behov enligt instruktion Regina: Enligt 3EST 000201-3249, Underhållsinstruktion Inredning, passagerarutrymme

I10 Byte av informationssystem

Byte av informationssystem vid behov enligt instruktion Regina: Enligt 3EST 93-574, Underhållsinstruktion Informationssystem

I11 Byte av front ruta Byte av frontruta enligt instruktion Regina: Enligt 3EST 93-621, Underhållsinstruktion Fönster

I12 Renovering eller uppgradering av toalettsystem

Preciseras senare och är ej inkluderad.

I13 Renovering Alternativt uppgradering av ventilationssystem

Preciseras senare och är ej inkluderad.

I14 Utbyte av förarstol Förarstolen byts

I15 Invändig bättringsmålning

Invändig bättringsmålning där slitage har uppkommit enligt instruktion.

I16 Reparation/Byte av skadad folie/dekaler

Inspektion och reparation vid behov enligt instruktion

I17 Byte av LCD skärmar

Byte av LCD skärmar enligt instruktion

Bilaga 3ReginaKomponenter i HVK-pool

# BT art.nr. FORD art.nr. Benämning Förkortning HVK FORD Överordnad NivåVariantserienr.

Totalt Antal i HVK-pool RFV (ej på fordon)

Totalt Antal i HVK-pool

Regina (ej på fordon)

Grund best

Kompl best(19 dec

08)

Kompl best(26 feb 09)

Kompl best(2 apr 09)

Kompl best(29 apr 11)

Totalt antal på fordon

(89 Regina)

Procent av totalt

antal

Dygns-hyra extra

Dispositions-tid UH (arb.

dagar)

Extra Dispositions-tid AU (arb. dagar)

Min hjuldiameter vid återlämning

Min slitagegräns Bromsskiva vid återlämning

Min FU intervall kvar

vid återlämning Anmärkning

1 3EST000209-3604 1667001 Automatkoppel (001-025) AUTKPL 1-25 J J DMA, DMB 2 001-025 N/A 2 2 50 4% 793 kr 7 52 3EST000209-3605 1667002 Automatkoppel (026-083) AUTKPL 26-83 J J DMA, DMB 2 026-083 N/A 5 4 1 116 4% 789 kr 7 53 3EST000226-4180 1667019 Automatkoppel (084-089) AUTKPL 84-89 J N DMA, DMB 2 084-089 2 N/A 2 12

4 3EST000209-3608 1667098 Kortkoppel B KORTKPL B J J DMB, T0 2 5 5 3 1 1 124 4% 129 kr 7 55 3EST000209-3607 1667100 Kortkoppel A KORTKPL A J J DMA, T0 2 0 0 3 1 129 kr 7 5 Ombyggda till kortkoppel C6 3EST000202-3195 1667099 Kortkoppel C KORTKPL C J J DMA, T0 2 6 6 1 1 124 5% 129 kr

7 3EST 103-560 1981170 HVAC aggregat (001-073) HVAC 1-83 J J DMA, T0, DMB 2 001-073 N/A 1 1 30 3% 983 kr 14 5 Ombyggda till passande 001-073

8 3EST000202-4837 1981173 HVAC aggregat (001-073) HVAC 1-83 J J DMA, T0, DMB 2 001-073 N/A 7 7 165 4% 860 kr 14 5 Ombyggda till passande 001-073

9 3EST000227-5928 1981192 HVAC aggregat (074-089) HVAC 84- N J DMA, T0, DMB 3 074-089 1 1 0 1

10 3EST000200-5712 3200200 Huvudkompressor (001-070) HVDKOMP J J DMA 2 001-070 N/A 8 8 70 11% 708 kr 7 511 3EST000213-3111 3200201 Huvudkompressor (071-) HVDKOMP 71- J J DMA 2 071-089 4 N/A 3 1 19 708 kr

12 3EST 112-42 3312200 Strömavtagare (001-070) PANTOGRAF J J DMA 21-2 stk, 001-070

N/A 17 14 3 137 12% 193 kr 8 5

13 3EST000213-5158 3312201 Strömavtagare (071-089) PANTOGRAF J J DMA 071-089 4 N/A 3 1 19

14 3EST 80-983 3373061 Huvudbrytare HVDBRYT J J DMA 2 5 5 4 1 89 6% 401 kr 32 015 3EST000209-3613 3540020 Huvudtransformator enhet HVDTRAFO J J DMA, DMB 2 3 3 2 178 2% 2 832 kr 19 016 3EST 110-825 3606490 Strömriktarmodul LCM LCM J J DMA, DMB 2 8 8 6 1 1 178 4% 1 055 kr 2 017 3EST 110-824 3606500 Strömriktarmodul MCM MCM J J DMA, DMB 2 10 10 7 1 2 191 5% 973 kr 2 018 3EST 110-826 3606510 Strömriktarmodul ACM ACM J J DMA, DMB 2 7 7 5 1 1 166 4% 665 kr 2 019 3EST 112-960 4152430 Batteriladdare BCM BCM J J DMA, T0 2 3 3 3 89 3% 877 kr 2 020 3EST 72-476 3902991 Traktionsmotor TRKMOTOR J J Drivboggi A, B 3 001-083 N/A 20 14 6 556 4% 550 kr 16 521 3EST000203-6267 3902992 Traktionsmotor MJA220-4 TRKMOTOR J N Drivboggi A, B 3 084- 2 2 2 2 48

22 3EST 117-608 6189726 ATC-antenn ATC-ANTENN N J Drivboggi A Utgått som HVK23 3EST 78-210 1888476 Magnetskenbroms MGTSKBROMS J J Drivboggi A, B 3 5 5 4 1 195 3% 223 kr 7 524 3EST000209-3609 1302080 Drivboggi A DRIVBOG. A J J DMA, DMB 2 001-083 N/A 6 5 1 166 4% 5 938 kr 14 525 3EST000209-3610 1302090 Drivboggi B DRIVBOG. B J J DMA, DMB 2 2 2 2 112 2% 6 439 kr 14 526 100167001 1302082 Drivboggi A DRIVBOG. A J N DMA, DMB 084- 1 N/A 1 1 12

27 3EST000209-3611 1302100 Löpboggi DMB LÖPBOG. DMB J J DMB 2 N/A 2 2 54 4% 4 836 kr 10 528 3EST000209-3612 1302110 Löpboggi T0 LÖPBOG. T J J T0 2 3 3 3 58 5% 4 102 kr 10 529 3EST000209-3614 3137560 Växel DB RTG015 200km/h VXLDB200 J J Drivboggi A, B 3 Utbytbar N/A 42 20 10 8 4 388 11% 779 kr 16 5 Min 790 mm 2 mm kvar till min Norm - 20%

30 3EST000209-3617 3137590Växel Watteu REG355-2 200km/h

VXLPTC200 J J Drivboggi A, B 3 Utbytbar 0 0

31 3EST000209-3615 3137570 Växel DB RTG011 180km/h VXLDB180 J J Drivboggi A, B 3 Utbytbar N/A 18 18 172 10% 717 kr 16 5 Min 790 mm 2 mm kvar till min Norm - 20%

32 3EST000209-3616 3137580Växel Watteu REG355-1 180km/h

VXLPTC180 J J Drivboggi A, B 3 Utbytbar N/A

33 3EST 89-465 1118275 Drivhjulpar DHJUL J J Drivboggi A, B 4 Följs som vxl34 3EST 111-719 1118292 Löphjulpar DMB LHJULDMB J J Löpboggi DMB 3 N/A 15 7 8 108 14% 332 kr 7 5 Min 790 mm 2 mm kvar till min Norm - 20%35 3EST000203-3671 1118294 Löphjulpar T0 LHJULT0 J J Löpboggi T0 3 18 18 7 5 4 2 116 16% 332 kr 9 5 Min 790 mm 2 mm kvar till min Norm - 20%36 3EST 103-496 4714201 Övergång Woodv. (001-020) GANGWAY WW J J DMA 2 001-020 N/A 0 2 20 0% 417 kr 8 5 Utgått som HVK

37 3EST000202-4669 4714202Övergång Hübner (001-027, 032-089)

GANGWAY HYB J J DMA, T0 2001-027, 032-089

4 4 3 1 92 4% 428 kr 8 5 Fordon ombyggda till Hübner

38 3EST 90-580 2503000 Rullstolslift HKPLIFT J J DMB 2 N/A 2 1 1 83 2% 962 kr 10 539 3EST 80-107 1667097 Koppeladapter KPLADAPT N J DMB 2 Utbytbar Finns ej som HVK40 3EST 119-320 1667096 Koppeladapter Optima KPLADAPTO N J DMB 2 Utbytbar Finns ej som HVK41 3EST 117-810 - Snöplog, ytbehandlad PLOG J N - - 2 2 2 166 1% 261 kr 14 042 3EST 117-949 - Glasf.arm front lackerad FRONT J N - - 2 2 2 166 1% 429 kr 94 0

Sammanlagt antal 200 vxl är 42st då de på drivboggi räknas in

Sammanlagt antal 180 vxl är 28st då de på drivboggi räknas in


Adress Telefon vxl Telefax Internetadress Org. nr Drottninggatan 92, 6 tr 08-500 360 30 08-500 360 49 www.transitio.se 556033-1984 111 36 Stockholm U1_Utg_8 Bilaga 4. Regler och rutiner_v03

Bilaga 4. Regler och rutiner vid underhåll och nyttjande av Transitios hyresobjekt

Ver 3 2019-03-21 SS ES Fordonstyp Dosto tillagd.

Avsnitt 10 uppdaterat, F-[AV-02] och F-[AV-03] utgår, F-[AV-01] uppdaterad med hänvisning till ny process- och rutinbeskrivning.

Ver 2 2017-11-17 SS ES Bilaga uppdaterad med särskilda rutiner för Contessa, (F-[I-05], F-[HV-02], F-[ST-02], F-[DO-01], F-[DO-02], F-[I-10] Justerat vite vid överskriden dispositionstid för HVK (F-[HV-21]) Rutin för avvikelsehantering tillagd (avsnitt 10)

Ver 1 2016-03-23 ES MvB Första version av bilaga.

U1. Bilaga 4. Regler och rutiner vid underhåll Sida 2 av 15

och nyttjande av Transitios hyresobjekt U1_Utg_8 Bilaga 4. Regler och rutiner_v03

Inkluderat ny rutin för driftuppföljning och gränsvärden för Transitios underhållsansvar vid nyttjande av ersättningsfordon




Innehåll 1 Inledning ................................................................................................................ 4 2 Underhåll som ingår i Transitios underhållsansvar samt upprustningar ............... 4 3 Tekniska förändringar ........................................................................................... 6 4 HVK-pool .............................................................................................................. 6 5 Statusbestämningar .............................................................................................. 10 6 Dokumentation .................................................................................................... 12 7 Rapportering och registerhållning ....................................................................... 12 8 Driftuppföljning ................................................................................................... 13 9 Garantihantering .................................................................................................. 14 10 Rapportering av avvikelser .................................................................................. 15



1 Inledning F-[I-01] Detta dokument syftar till att beskriva de regler och rutiner som skall följas för alla parter som

nyttjar, underhåller eller på annat sätt arbetar med eller hanterar Transitios fordon, HVK och utrustningar.

2 Underhåll som ingår i Transitios underhållsansvar samt upprustningar

F-[UH-01] Transitio planerar genomförandet av upprustningar och fordons-och komponentunderhåll. Planeringen och styrning skall ske på så sätt att:

1. Trafiksäkerhetskrav, andra säkerhetskrav och myndighetskrav uppfylls 2. Hyresavtal och Transitios underhållsavtal uppfylls 3. Fordonstillgängligheten, kvalitet, kostnad för fordonsförsörjningen optimeras

2.1 Rutin vid utförande av upprustningar och underhåll som ingår i Transitios underhållsansvar

2.1.1 Förberedande statusbestämning inför utförande av upprustningar F-[UH-02] Innan upprustningen skall en förberedande statusbestämning göras med syfte att fastställa

planeringsförutsättningarna för Transitios Underhållsleverantör samt skapa underlag för att reglera kostnaden för upprustningen mellan Transitio och Hyrestagaren.

F-[UH-03] I samband med den förberedande statusbestämningen beslutar Transitio den definitiva omfattningen som således kan vara såväl större som mindre än den som är definierad i bilaga till Hyresavtal. Vidare ger statusbestämningen information om eventuella tillkommande arbeten som bör utföras.

F-[UH-04] Den förberedande statusbestämningen före upprustning skall vara avslutad i god tid före det att upprustning påbörjas. Statusbestämningen utförs av Transitio i samråd med Hyrestagaren och dess Underleverantör. Den utförs där fordon finns tillgängliga, dvs. normalt sett hos Hyrestagaren eller dess Underleverantör som även skall säkerställa att det är möjligt att genomföra statusbestämningen.

F-[UH-05] Transitio skall upprätta protokoll eller specifikation över erforderliga upprustningsåtgärder. Av protokoll eller specifikation skall den begärda omfattningen på upprustningen preciseras. Förändringar i omfattning, jämfört med omfattningen som anges i bilaga till Hyresavtal skall framgå. Protokoll skall översändas före upprustning till Hyrestagaren.

F-[UH-06] Transitio skall med skäligt varsel informera Hyrestagaren och dess Underleverantör när förberedande statusbestämning skall äga rum.

2.1.2 Insyningsbesiktning vid ankomst F-[UH-07] Vid ankomst av fordon eller HVK till Transitios Underhållsleverantörs verkstad skall en

insyningsbesiktning genomföras.

F-[UH-08] Insyningsbesiktningen skall genomföras före det att Transitios Underhållsleverantör utför upprustning eller förebyggande underhåll på fordonet eller HVK.



F-[UH-09] I fall Transitio så begär, skall Transitios Underhållsleverantör genomföra en tillkommande besiktning eller en upprepning av genomförd insyningsbesiktning.

F-[UH-10] Rapportering i FORD (eller annat system anvisat av Transitio) och distribuering av protokoll till berörd part skall ske omedelbart, dock senast dagen efter besiktningen. Protokollet skall omfatta alla åtgärder som överenskommits i samband med besiktningen.

F-[UH-11] Eventuella avvikelser som uppdagas efter genomförd besiktning skall skyndsamt rapporteras till berörd part på samma sätt som för avvikelserna identifierade under besiktningen.

F-[UH-12] Om det finns betydande avvikelser mellan statusen från den förberedande statusbestämningen inför upprustningen och insyningsbesiktningen vid ankomst till verkstad så har Transitios Underhållsleverantör ej rätt att påbörja arbete avseende de områden/delsystem där avvikelser finns utan godkännande från Transitio.

2.1.3 Leveransbesiktning vid avlämnande F-[UH-13] Efter utförande av upprustning eller underhåll som ingår i Transitios underhållsansvar skall en

leveransbesiktning genomföras av Transitios Underhållsleverantör före det att fordon eller HVK lämnar dess verkstad.

F-[UH-14] Transitios Underhållsleverantör skall i skälig tid informera Transitio om när leveransbesiktningen skall äga rum.

F-[UH-15] I fall Transitio så begär, skall Transitios Underhållsleverantör genomföra en tillkommande besiktning eller en upprepning av genomförd leveransbesiktning.

F-[UH-16] Transitios Underhållsleverantör skall omedelbart, dock senast dagen efter statusbestämningen distribuera protokoll från statusbestämningen till Hyrestagare och Transitio.

F-[UH-17] Om det finns avvikelser mellan planerat och utfört arbete vid avlämnande av Fordon eller HVK från Transitios Underhållsleverantör skall Transitio omedelbart underrättas för överenskommelse om hur avvikelserna skall hanteras.

2.2 Tillåten ledtid för fordon eller HVK vid utförande av upprustningar och Transitios underhåll

F-[UH-18] Tillåten ledtid för fordon eller HVK vid utförande av upprustningar och underhåll som ingår i Transitios underhållsansvar är reglerad i separat avtal.

F-[UH-19] Ledtid för fordon räknas från ankomst till avgång vid avlämningspunkt utanför Transitios Underhållsleverantörs verkstad.

F-[UH-20] Ledtid för HVK räknas från ankomst till Transitios Underhållsleverantörs lastkaj till det att den lastats, transporterats och ankommit till av Transitio anvisad plats. Ledtiden består således av följande övergripande moment: mottagande av HVK, ankomstkontroll, underhållsåtgärd, kvalitetssäkring efter underhåll, transport till avsändare.

F-[UH-21] Överenskomna tider för att demontera en HVK från fordon och för att avsända HVK enligt Transitios anvisningar skall efterlevas.



2.3 Tillåtna gränser för utbyte av hjulskivor och bromsskivor på Transitios ersättningsfordon

F-[UH-22] Avseende Transtios ansvar för utbyte av hjulskivor och bromsskivor på Transitios ersättningsfordon i enlighet med U1 avnitt 3.1 gäller nedanstående gränser för att utbyte av respektive komponent ska anses vara skäligt. Notera att detta ansvar för närvarande endast gäller för fordonstyperna Regina och Itino.

F-[UH-23] Hjulskivan skall ha en hjuldiameter på max: Regina: 770 mm Itino: 790mm (Drivhjulpar) / 730mm (Löphjulpar)

F-[UH-24] Hjulskivan får även bytas i samband med byte av bromskivor om hjuldiametern är max: Regina: 800mm Itino: 810mm (Drivhjulpar) / 730mm (Löphjulpar)

F-[UH-25] För bromsskivor gäller att angivna värden för underkända bromsskivor i gällande föreskrifter har passerats, samt att utbyte sker med rimlig framförhållning för att utbyte skall anses var skäligt.

3 Tekniska förändringar F-[TF-01] Från fall till fall avgörs hur tekniska förändringar på fordon och utrustningar skall genomföras

beroende på omfattning och karaktär. Transitio tar fram tekniskt underlag för genomförandet. Genomförandet sker genom särskilt uppdrag, eventuellt via anbudsförfarande. Arbetet kan komma att utföras av Hyrestagare, Transitios Underhållsleverantör, deras Underleverantörer eller utomstående part.

F-[TF-02] Förändringar i fordons och utrustningars utförande eller förändringar av underhållsprogram kan påverka Järnvägsföretagets trafiksäkerhetsansvar samt alla inblandades arbetsmiljöansvar. Av detta skäl måste samråd ske i samband med alla förändringar som kan ha sådan påverkan.

4 HVK-pool F-[I-02] Detta avsnitt innehåller regler och rutiner för nyttjande av HVK som ägs av Transitio men

ställs till Avropares förfogande via en HVK-pool.

F-[I-03] Syftet med HVK-poolen är att disponera vissa utbyteskomponenter gemensamt och att därmed uppnå en högre grad av kostnadseffektivitet. HVK-poolen ger möjlighet, men ingen garanti, till åtkomst av ett sortiment sådana komponenter vid förebyggande såväl som avhjälpande underhåll och i vissa fall andra situationer.

F-[I-04] Tillgång till poolen erhålls via Hyresavtal som inkluderar tillgång till pool eller separat avtal avseende tillgång till HVK-pool.

F-[I-05] Nedanstående regler och rutiner i avsnitt 4.1 till 4.7 (med undantag för styckena F-[HV-22], F-[HV-23] och F-[HV-24]) är ej tillämpbara för fordonstyp Contessa. Hyretagaren sköter utifrån sitt helhetsansvar avseende allt underhåll även administrering av gällande HVK-pool.



F-[HV-01] Sortiment och antal finns definierat i U1, bilaga 3. Det är bestämt utifrån ett uppskattat behov som kan ändras från tid till annan. Utvärdering av omfattningen på HVK-poolen och sortiment av de ingående komponenterna genomförs kontinuerligt av Transitio i samråd med HVK-poolens Avropare.

F-[HV-02] Ändringar kan till exempel ske som konsekvens av att fordonens underhållsplan eller driftuttag ändras, eller att det totala antalet fordon som poolen försörjer ökar eller minskar. Beslut om förändringar fattas av HVK- poolrådet. (för Contessa fattas motsvarande beslut av OTU förvaltningsstyrgrupp).

F-[HV-03] I de fall uppgradering görs som berör alla komponenter av ett artikelnummer som finns i HVK-poolen, kommer motsvarande förändringar att göras på komponenterna av detta artikelnummer i HVK-poolen. Beslut om dessa åtgärder fattas av Transitio.

4.1 Planering och tilldelning av HVK F-[HV-04] Transitio ansvarar vid behov för att en Årlig och en Långsiktig plan med underlag från

Avroparen tas fram. Planerna fastställs av HVK-poolråd. Styrning och tilldelningen av komponenter till Avropare utförs av Transitio i samråd med övriga Avropare av HVK-poolen.

F-[I-06] Målsättningen för planeringen skall vara att tillgänglighet av fordon, total kostnad och kvalitet optimeras.

F-[HV-05] Utnyttjandet av HVK prioriteras i följande ordning:

1. Utbyte vid underhåll enligt årlig plan. I de fall behovet vid ett enskilt tillfälle är större än tillgången, genomför Transitio prioriteringen.

2. Ersättning vid skador eller fel på HVK som gör att fordonet måste tas ur trafik. 3. Övriga behov.

F-[HV-06] Förändringar i planer och bestämmelser för prioriteringsordning för HVK hanteras i HVK-

poolrådet.

F-[HV-07] En HVK som underhållits, kommer i första hand att skickas till den som står näst i tur för att nyttja denna, alternativt lagras hos underhållsleverantören eller hos Transitios HVK-lager (i väntan på fordonsmontering). I den mån det är möjligt återvisas en HVK till den Avropare som tidigare lämnat in samma HVK.

F-[HV-08] Transitio anvisar platsen för lagerhållningen och nyttjaren har skyldighet att upplåta lagerplats för komponenterna.

4.2 Rutin för avrop av HVK från pool F-[HV-09] Förfarandet vid avrop följer denna rutin:

1. Behov av HVK identifieras av Avropsberättigad 2. Behov av meddelas på veckomöte alternativt skickas per mail till Transitio 3. Transitio beslutar vilken HVK-individ som får nyttjas 4. Transitio meddelar lagerhållande verkstad om leverans med kopia till avroparen.

Lagerhållande verkstad bekräftar att man mottagit önskan om leverans, vad som skickas samt när leverans sker.

5. Avropande part säkerställer att beställning av upparbetning av den HVK som demonteras sker i direkt anslutning till demontaget.

6. Bekräftelse på lagd beställning samt planerat återlämningsdatum meddelas Transitio i samband med veckomöte.



7. Anvisad HVK levereras 8. Anvisad HVK mottagningskontrolleras och status uppdateras i FORD. 9. Eventuella avvikelser på anvisad HVK som upptäcks vid mottagandebesiktning

meddelas Transitio. 10. Anvisad HVK monteras upp i fordon och status uppdateras i FORD

Anvisad HVK är Transitios egendom intill dess att upparbetad anvisad HVK eller motsvarande kurant HVK återlevereras till HVK-poolen av Avroparen.

4.3 In-och utbyte av HVK i HVK-pool F-[HV-10] Utgångspunkter för in- och utbyte av HVK i pool är att HVK som levereras in till poolen skall

vara klara att montera i fordon med skäliga återstående slitagemån och förebyggande underhållsintervall om inte annat framgår av U1, bilaga 3.

F-[HV-11] Vid återlämning av HVK till HVK-poolen skall fel, skador och slitage över tillåtna gränsvärden skall vara åtgärdat samt följande information vara rapporterat i FORD innan den fysiska leveransen sker:

- Utfört förebyggande underhåll - Utfört skadeavhjälpande underhåll - Tekniska värden (t.ex. hjulvärden). - Komponentstatus (Statushöjning till driftklar)

F-[HV-12] Vid inleverans av HVK till Transitios HVK-pool genomför Transitio en statusbestämning av

HVK. I fall HVK under denna statusbestämning inte uppfyller ställda krav kan inleverans av HVK till Transitios HVK-pool underkännas.

F-[HV-13] Statusförändring av HVK för att uppnå i underhållsschemat ställda krav ska göras av inlevererande part, utan kostnad för Transitio, varpå ny statusbesiktning av HVK utförs. Om HVK vid flertalet upprepade statusbestämningar inte uppfyller ställda krav så äger Transitio rätten att införskaffa ny HVK på bekostnad av inlevererande part.

4.4 Mottagande och avlämning av HVK F-[HV-14] HVK skall statusbestämmas vid mottagande. Status och uppgifter skall rapporteras i gällande

registerhållningssystem i anslutning till ankomst. Vid avvikelser skall protokoll upprättas. Protokollet skall klargöra skador, slitage och underhåll som borde ha åtgärdats av föregående part (nyttjare).

F-[HV-15] Vid mottagande hos Transitios eller Avroparens Underhållsleverantör skall protokollet även notera eventuella åtgärder vilka omfattas av överenskommelse mellan föregående part och mottagaren (exempelvis om det finns uppgörelser om att avvikelser skall åtgärdas av mottagaren).

F-[HV-16] Protokollet skall arkiveras samt skickas till Transitio och föregående part. För Transitios Underhållsleverantör finns ett avtalat arkiveringskrav för övriga gäller endast krav enligt gällande föreskrifter.

F-[HV-17] HVK skall även statusbestämmas före avlämnande (av avlämnaren, dvs. den part som är föregående brukare). Status och uppgifter skall vara rapporterade i registerhållningssystemet, FORD, innan avlämning. Finns eventuella avvikelser som ej går eller bör rapporteras i FORD skall protokoll upprättas och omedelbart distribueras till mottagaren och Transitio. Om det



efter protokollet upprättande identifieras ytterligare brister skall protokollet kompletteras av avlämnaren.

4.5 Transport av HVK F-[HV-18] I samband med att HVK återlämnas efter nyttjande ansvarar avlämnande part för och bekostar

transporten av HVK till av Transitio anvisad mottagare. Kostnad för lokaliseringsförändringar förknippade med planering ingår i hyra eller annat avtal.

F-[HV-19] HVK har märkskylt som anger artikelnummer och individnummer. HVK skall före transport förses med märklapp som anger FORD individnummer, FORD artikelnummer avsändare, adressat och orsak till transporten (typ av underhåll). Varje delmoment av en transport, exempelvis avsändning, mottagning, etc. skall rapporteras i FORD av den som genomför respektive åtgärd.

4.6 Dispositionstid för HVK F-[HV-20] HVK-poolen är dimensionerad utifrån en effektiv hantering av komponenterna. Därför är det

viktigt föreskrivna dispositionstider följs. I speciella fall kan komponenterna få disponeras över längre tid. Transitio har i dessa fall rätt att ta ut en extra hyresavgift, se U1 bilaga 3. Vid extraordinära händelser eller om HVK-poolen har god tillgång kan annan dispositionstid överenskommas. Detta ska anmälas i förväg och godkännas av Transitio.

F-[HV-21] Om föreskriven eller överenskommen dispositionstid överträds utgår ett vite motsvarande 5 ggr angiven dygnsavgift i U1, bilaga 3.

4.7 Rapportering F-[HV-22] Avropare eller dess Underleverantör ansvarar för att all rapportering om HVK görs i

registerhållningssystemet FORD i enlighet med vid var tid gällande rapporteringsrutiner.

F-[HV-23] Det är ett krav att alla underhållsåtgärder som kan påverka säkerhet, driftsäkerhet, teknisk status och värde av HVK skall rapporteras för alla fordon som Transitios HVK kan komma att monteras på. Detta innebär att såväl åtgärder på fordonsnivå som komponentnivå skall rapporteras för fordon som genom avtal är anslutna till Transitios HVK-pool.

F-[HV-24] Grundregeln är att åtgärder skall rapporteras på samma sätt som för Transitisos fordon och på så sätt som Transitio föreskriver. Samtliga åtgärder skall rapporteras när de utförts.

F-[HV-25] För Avropare som ej använder Transitios underhållstabell är det ett krav att Avroparens underhållstabell har identiska komponentåtgärder både till intervall, omfattning och benämning.

F-[HV-26] För rapportering av komponentstaus i FORD gäller följande koder:

00 = Monterad i fordon 02 = Under transport 03 = På Vst (skadad), s.k. reparabel 04 = På Vst (skadad), reparabel under arbete 05 = På Vst (driftklar) 09 = Skrotad 10 = Såld 11 = Avställd Statuskoder 09, 10 och 11 kan endast rapporteras av Transitio.



4.8 Särskilda händelser F-[HV-27] Vid allvarliga händelser såsom urspårning, kollision, grov vandalisering, brand, etc. skall

Transitio omedelbart underrättas via [email protected]. Information skall ges om händelsen, komponentens status, vidtagna åtgärder samt var komponenten befinner sig.

F-[HV-28] Fel eller avvikelser som uppstått på grund av att komponenterna inte använts eller underhållits på rätt sätt, och eftersläpande underhåll skall utan dröjsmål anmälas till Transitio.

4.9 Skrotning av HVK F-[I-07] Syftet med dessa regler är att strukturera tillvägagångssättet för de åtgärder som ska vidtas

efter det att skada på en HVK konstaterats vara av så allvarlig karaktär att det av olika anledningar inte går att återställa komponenten till ett godkänt skick, vilket medför att HVK behöver skrotas och ersättas med en ny.

F-[HV-29] Gällande fordonsdokumentation definierar kriterierna för när en HVK skall anses utdömd och således skrotas. Det kan även finnas ekonomiska anledningar till att ersätta en skadad HVK med en ny istället för att reparera den skadade. I det senare fallet ska man bland annat beakta skillnaden mellan leveranstid för ny HVK och ledtid för reparation av HVK då Transitio kan ha krav om kortast möjliga ledtid på återställande av HVK- status.

F-[HV-30] I det fall en HVK behöver skrotas ska följande åtgärder vidtas:

- Transitio ska meddelas angående skadans karaktär, varpå Transitio och endast Transitio tar det formella beslutet att skrota Transitios komponent. Detta beslut meddelas Transitios hyrestagare och/eller hyrestagarnas underleverantörer.

- Transitio ska koda om skrotad HVK till status 09, skrotad, i FORD. - Transitio ger tillgång till HVK från Transitios HVK-pool tills det att den part som

förvaltade HVK vid det skede som skadan på HVK inträffade, enligt gällande avtal, kan leverera in en ny HVK till Transitios HVK-pool inom skälig eller med Transitio överenskommen tid.

- Ny HVK ska vara märkt med ett nytt, unikt, serienummer som delges Transitio samtidigt som ett certificate of conformity (CoC), eller motsvarande leveransintyg, för HVK tillsänds Transitio.

- När Transitio godtagit HVK som inleverans till Transitios HVK-pool ska Transitio lägga in det unika serienummer som HVK har i FORD, varpå det är möjligt att montera HVK på fordon.

F-[HV-31] Om den part som förvaltade HVK vid tillfället som en skada uppstår och som är ansvarig för att ersätta Transitio med ny HVK undlåter att ersätta Transitio med ny HVK så äger Transitio rätten att införskaffa ny HVK på bekostnad för den som är ansvarig att ersätta Transitio. Transitio ska i sådant fall informera berörda parter att införskaffning kommer ske innan order på ny HVK läggs.

5 Statusbestämningar F-[ST-01] Statusbestämningar skall göras när egendomsvärde och åtföljande värdeansvar flyttas mellan

parter.

F-[ST-02] Fordon skall statusbestämmas före avlämnande till annan part (av avlämnaren) samt vid mottagande från annan part (av mottagare).



F-[ST-03] Nedanstående regler och rutiner i detta avsnitt omfattar för fordonstyp Contessa även HVK-pool. Justeringen kommer av hyrestagarens helhetsansvar avseende utförande av allt underhåll på fordon och HVK.

F-[ST-04] Grundprincipen är: - att den mottagande parten har ansvar för att status- och värdebestämning görs samt - att den avlämnande parten har rätt att delta och skall beredas möjlighet att göra så.

F-[ST-05] Den som ansvarar för Statusbestämning skall säkerställa att identifierade avvikelser noteras i gällande registerhållningssystem.

F-[ST-06] Status och uppgifter skall vara rapporterade före avlämnande samt med skyndsamhet vid mottagande. Finns eventuella avvikelser som ej går eller ej bör rapporteras i FORD (eller annat system anvisat av Transitios) skall protokoll upprättas och omedelbart distribueras till mottagande part respektive avlämnande part och Transitio.

F-[ST-07] Vid avvikelser som ej uppdagas eller ej kan uppdagas vid denna statusbestämning så skall avvikelsen rapporteras skyndsamt av ansvarig part så snart den uppdagas på samma sätt som ovan. Åtgärdande av sådan avvikelse skall bekostas av avlämnande part. Om det efter protokollet upprättande identifieras ytterligare brister skall protokollet kompletteras av avlämnaren.

F-[ST-08] Parterna skall utföra statusbestämningar på egen bekostnad om inte annat anges.

5.1.1 Statusbestämningar avseende trafiksäkerhet F-[ST-09] Transitio, samtliga berörda trafikutövare och myndigheter har rätt att genomföra

statusbestämningar avseende trafiksäkerhet vilket kan utgöras av besiktningar, inspektioner, genomgångar, uppföljningar, inhämtande av dokumentation avseende fordon, utrustningar samt revision av system för trafiksäkerhet.

F-[ST-10] Den som vill utnyttja rätten att delta skall anmäla det till den som har ansvaret för statusbestämningen.

F-[ST-11] Före det att statusbestämningar avseende trafiksäkerhet genomförs skall den som vill utföra dessa informera den som berörs om motivet till statusbestämningen. Denna typ av verksamhet får endast ske och endast omfatta de delar som omfattas av myndighets krav.

F-[ST-12] Den som har för avsikt att genomföra statusbestämningar avseende trafiksäkerhet eller annat myndighetskrav är skyldig att, utan uppmaning, redovisa resultatet omedelbart för den som tvingats att bli föremål för statusbestämning. Detta skall ske före det att någon annan part informeras om resultatet.

F-[ST-13] Övrig information som framkommer och ej berör det aktuella området får ej nyttjas eller redovisas för någon annan än Transitio såvida inte myndighetskrav medför ett redovisningsbehov.

F-[ST-14] Vid redovisning som är grundad på myndighetskrav skall den redovisande parten, utöver ovanstående, dessutom begära sekretess från myndighet såvida inte berörd part aktivt medger annat.

F-[ST-15] Utöver rätten att utföra statusbestämningar avseende trafiksäkerhet har berörda Järnvägsföretag och berörda myndigheter rätt att begära in vissa uppgifter från aktuell part. Denna rättighet är dock begränsad till uppgifter som är motiverade av trafiksäkerhets skäl eller av andra myndighetskrav. Järnvägsföretag som begär in uppgift är skyldig att, utan



anmodan, samt aktivt, informera om motivet samt styrka att motiv och behov finns av trafiksäkerhetsskäl eller andra myndighetskrav.

F-[ST-16] Information som framkommer i samband med utvärdering av lämnade uppgifter skall delges den som lämnade informationen före det att någon annan informerats. Informationen får ej nyttjas eller delges andra än Transitio samt eventuell myndighet som kräver information. Vid redovisning som är grundad på myndighetskrav skall den redovisande parten, utöver ovanstående, dessutom begära sekretess från myndighet såvida inte berörd part aktivt medger annat.

6 Dokumentation F-[DO-01] Gällande underhålls- och fordonsdokumentation publiceras i olika system eller tillhandahålls

digitalt beroende på fordonstyp. De system som för närvarande används är:

- Regina – Trainmate (www.trainmate.com). - Itino, X11, X11-X14 HVK – Kundzon (www.kundzon.net).

Coradia – TrainDoc (http://x62.traindoc.de/traindoc/) och Kundzon (www.kundzon.net).

- Contessa – tillhandahålls digitalt via USB - Dosto – Catalog Creator

F-[DO-02] Ansökan om tillgång till dessa system, dokumentation i digital version samt Transitios

rapporterings- och registerhållninssystem FORD skall ställas per mail till Transitio som, efter beslut, vidarebefordrar detta som en beställning till förvaltaren av respektive system eller dokumentation. Systemförvaltaren öppnar därefter systemen för användaren, tilldelar användar-ID, lösenord och för FORD tilldelas en säkerhetsdosa om åtkomsten skall ske via VPN-klient alternativt distribuerar Transitio en USB.

7 Rapportering och registerhållning F-[RR-01] Alla utförda underhållsåtgärder skall rapporteras. Rapporteringen av underhållsåtgärd skall

ske med rätt km-prestation och med rätt datum samt senast dagen efter fordonet eller en HVK lämnat verkstaden. Relevant avhjälpande underhåll av olika slitagedelar såsom hjulskivors diameter skall rapporteras i FORD.

F-[RR-02] Transitios fordon och HVK skall följas, individuellt, i FORD-systemet eller annat av Transitio anvisat registerhållningssystem.

F-[I-08] Av FORD-systemet framgår vilka övriga komponenter som skall följas som individer.

F-[I-09] Transitio föreskriver de uppgifter som skall följas för respektive komponent samt krav avseende när och hur detta skall rapporteras. Sådana föreskrifter meddelas separat.

F-[RR-03] Om information från systemet om utgående och/eller ingående komponent inte överensstämmer med fysisk status på fordonet skall detta hanteras av Hyrestagaren, Avropare eller deras Underleverantör. Samtidigt skall Fordonsförvaltare informeras.

F-[RR-04] Hantering av skador och rapportering, i FORD eller i annat system anvisat av Transitio, skall ske enligt de användarhandledningar som tillhandahålls av Transitio.



7.1 Kända skador F-[RR-05] Kända skador skall rapporteras på respektive fordon eller HVK i FORD och/eller i annat

system anvisat av Transitio. Med känd skada avses alla avvikelser mot föreskriven specifikation för tekniskt utförande eller funktionell hantering.

F-[RR-06] Rapporteringen skall ske i direkt anslutning till skadans inträffande eller så snart den upptäcks.

F-[RR-07] Vid avrapportering av kända skador skall samtliga FORD transaktioner uppdateras, t.ex. komponentbyten.

F-[RR-08] Vid upparbetning av HVK skall kända skador på HVK avrapporteras i FORD på respektive komponentindivid.

F-[RR-09] Följande information skall alltid vara inkluderad i rapportering i FORD eller i annat system anvisat av Transitio:

- Fordonsnummer - Vagn eller tågset - Skadetidpunkt - Skadekod, värdesiffror är obligatoriskt - Konsekvens - Förseningsminuter - Säkerhetsbedömning - Garantibedömning (om tillämpbart) - Rubriktext, skall kort beskriva vad felet är, består av och var det är lokaliserat i

fordonet - Skadebeskrivning skall utförligt beskriva felet, samtliga omständigheter kring felet och

utförda operationella avhjälpande åtgärder.

F-[RR-10] Följande information skall vara inkluderad i rapportering i FORD eller i annat system anvisat av Transitio, om informationen finns tillgänglig:

- Felindikeringskod (erhållen från fordonsdatorn) - Orsak - Position - Tågnummer och placering - Driftplatser (Stationer) mellan vilka skadan inträffade

F-[RR-11] I samband med Hyresperiods slut skall avlämnande part säkerställa att det tydligt framgår vem

som ansvarar för åtgärdande av en känd skada.

8 Driftuppföljning F-[I-10] Nedanstående regler och rutiner i avsnitt 8 är ej tillämpbara för fordonstyp Contessa. Separat

överenskommelse avseende omfattning av Hyrestagarens driftuppföljning/nyckeltal ska överenskommas med Transitio.

F-[DU-01] För att kunna vidareutveckla och förenkla förvaltningsarbetet har Transitio definierat ett antal nyckeltal avseende fordonens status och fordonens driftkvalitet. Nyckeltalen svarar ex. på hur



fordonen mår, om underhållet sker inom föreskrivet underhållsintervall samt presenterar trender vilket skapar beslutsunderlag för ex. vidare utredningar.

F-[DU-02] Nyckeltalen presenteras i en underhållsrapport som skickas ut kvartalsvis från Transitio till Hyrestagaren. Rapporten är sammansatt av information som är hämtad från Fordonsdatasystemet FORD och redovisas i form av diagram och tabell.

F-[DU-03] Transitio är ägare till informationen i underhållsrapporten och fattar beslut om hur den får distribueras.

F-[DU-04] Hyrestagaren eller dess Underleverantör skall senast två veckor efter erhållande av rapporten svara Transitio i form av analys och eventuella förlag till åtgärder för respektive nyckeltal i underhållsrapporten.

F-[DU-05] Nyckeltal, analyser och åtgärdsförslag presenteras och diskuteras därefter på respektive fordonstyps underhållsmöte, ex. RCM (Regina).

F-[DU-06] Nyckeltal för HVK-pool redovisas av förvaltare av HVK-poolen på HVK-poolråd.

F-[DU-07] Utöver dessa nyckeltal kan Transitio begära in rapporter på dags-, vecko- eller månadsbasis avseende fordonens status och driftkvalitet direkt från Hyrestagaren eller dess Underleverantörer om Transitio så anser vara nödvändigt.

9 Garantihantering F-[I-11] Om fordon eller HVK inom hyresavtalet innefattas av garantitid gentemot fordonsleverantör,

Transitios underhållsleverantör eller motsvarande skall detta kapitel tillämpas.

F-[GA-01] För samtliga inrapporterade skador som misstänks omfattas av garanti skall garantibedömning utföras och definiering ske så snart som möjligt efter det att felet inträffat. Detta avser en första garantibedömning och inte ett slutligt överlämnande av garantianspråk till fordonsleverantör, Transitios underhållsleverantör eller motsvarande garantibärande part.

F-[GA-02] Följande delar gällande garantihantering skall hanteras och omhändertas av Hyrestagaren eller dess underleverantör:

- Verifiering i samband med garantibedömning att tillräcklig information finns för att driva ärendet mot garantibärande part och om nödvändigt komplettera ärenden med ytterligare information

- Överlämning av garantiärenden till garantibärande part - Mottagande av åtgärdade garantiärenden från garantibärande part - Uppdatering av samtliga transaktioner i FORD och Incidyx eller i annat system

anvisat av Transitio efter åtgärdande - Bedömning av garantibärande parts beslut om ärende omfattas av garanti eller inte - Avslutning av överenskomna ärenden i Incidyx eller i annat system anvisat av

Transitio

F-[GA-03] Hyrestagaren eller dess Underleverantör skall se till att uppdatering i FORD, Incidyx eller i annat system anvisat av Transitio sker omgående efter mottagande av garantiärende från garantibärande part.



10 Rapportering av avvikelser Vid inrapportering av avvikelse i enlighet med U1 avsnitt 17.5 ska Transitios

avvikelseblankett användas.

Följande information ska minst anges på blanketten:

1. Kontaktinformation till förslagsställare

2. Fordonstyp, fordonsindivid/komponent,

3. Aktuell hyrestagare

4. Typ av avvikelse

5. Beskrivning och motiv till avvikelse

Blanketten skickas via e-post till berörd fordonsförvaltare på Transitio

10.1 Ansökan om ”godkännande av skada utan åtgärd” Ansökan ska ske enligt Transitios process- och rutinbeskrivning ”Godkännande av skada utan åtgärd”.



111 36 Stockholm

U1_Utg_8 Bilaga 6. Aktuella versioner_ v03

Bilaga 6

Aktuella versioner

Ver 03

2019-03-21 ES SS Fordonsspecifika bilagor för Dosto tillagda. U1 Huvuddokument och bilaga 4 har uppdaterat med ny version. Bilaga 8 utgått.

Vers 02

2018-12-01 ES SS Fordonsspecifika bilagor enligt nedan uppdateras med ny version. Itino: bilaga U1_Utg_8_v01 Bilaga 3 Itino och U1_Utg_8_v01 Bilaga 1 Itino Coradia: bilaga U1_Utg_8_v04 Bilaga 3

Vers 01

2017-11-17 SS ES Första version av underbilaga.


U1. Bilaga 6. Aktuella versioner Sid 2 av 2 U1_Utg_8 Bilaga 6. Aktuella versioner_ v03

1. Inledning

Nedanstående tabell listar aktuella versioner av U1 huvudbilaga och tillhörande

underbilagor för respektive fordonstyp

Dokument Fordonstyp Utgåva Version Versionsdatum

U1 Huvuddokument Alla 8 03 2019-03-21

Bilaga 1. Förteckning av

Transitios Underhållsansvar

Regina -- 03 2016-03-23

Itino -- 03 2018-12-01

Coradia -- 03 2016-03-23

Dosto -- 01 2019-03-21

Contessa N/A N/A N/A

X11 8 02 2016-03-23

X12 -- 02 2016-03-23

X14 -- 02 2016-03-23

Bilaga 2. Upprustningsplan

Regina -- 05 2016-03-23

Itino -- 03 2016-03-23

Coradia -- 03 2016-03-23

Dosto -- 01 2019-03-21

Contessa -- 01 2017-11-17

X11 -- 02 2016-03-23

X12 -- 02 2016-03-23

X14 -- 02 2016-03-23

Bilaga 2.1. Beskrivning av

upprustningsåtgärder

Alla (ej

Contessa) -- 01 2016-03-23

Bilaga 3. Komponenter i HVK-

pool

Regina -- 03 2017-11-17

Itino -- 04 2018-12-01

Coradia -- 04 2018-12-01

Dosto -- 01 2019-03-21

X11 -- 01 2016-03-23

X12 -- 01 2016-03-23

X14 -- 01 2016-03-23

Contessa -- 01 2017-11-17

Bilaga 4. Regler och rutiner vid

underhåll och nyttjande av

Transitios hyresobjekt

Alla -- 03 2019-03-21

Bilaga 5. Förteckning över

specialverktyg Coradia -- 02 2016-03-23

Bilaga 6. Aktuella versioner_ Alla -- 01 2017-11-17

Bilaga 7. Handbok för

fordonsdatasystemet FORD

Alla (ej

Contessa) -- 01 2017-11-17

Handbok för fordonsdatasystemet FORD

ABT FORD version 1.0.1 Sida 1 (109) Giltig från 2017-09-22


SAMMANFATTNING

Denna handbok för fordonsdatasystemet FORD föreskriver till sina användare vilka regler och

rutiner som gäller vid användning av systemet.

Vad som ska rapporteras

När det ska rapporteras

Hur det ska rapporteras

Tips och råd för att inhämta upplysningar ur systemet

Detta för att säkerställa att järnvägsfordon med tillhörande HögVärdesKomponenter (HVK)

värdesäkras genom att föreskrivet och avhjälpande underhåll utförs och att detta avrapporteras

i rätt tid.



Version Datum Namn Beskrivning av ändring

1.0.0 2007-05-14 Åse Iversen Original

1.0.1 2017-09-12 Per Håkan Nilsson Omarbetad



INNEHÅLL

0 Inledning ................................................................................................ 7

1 Styrning av underhåll och planering ................................................... 8

1.1 Allmänt............................................................................................ 8

1.2 Omfattning av underhåll .................................................................... 8

1.3 Status på underhåll ........................................................................... 8

1.4 Status på underhåll av komponenter ................................................... 8

1.5 Frågor om Fordonsdatasystemet ........................................................ 9

2 Rapporterings direktiv ........................................................................ 10

2.1 Fordonsavställning .......................................................................... 10

2.2 Avlästa mätarställningar för kilometer och drifttimmar ........................ 10

2.3 Utförda underhållsåtgärder på fordon och komponenter ....................... 10

2.4 Uppmätta hjulpar ............................................................................ 10

2.5 Undergolvsvarvade hjulpar............................................................... 10

2.6 Utförda ändringsarbeten .................................................................. 10

2.7 Fordonsspecifika detaljer på fordon ................................................... 10

2.8 Komponentbyte .............................................................................. 11

2.9 Avlästa/uppmätta värden på komponent ............................................ 11

2.10 Upptäckta skador/anmärkningar ....................................................... 11

2.10.1 Garantiarbeten .............................................................................. 11

2.11 Avvikelsehantering för Fordonsdatasystemet ...................................... 11

2.12 Frågor om Fordonsdatasystemet ....................................................... 11

3 Personliga inställningar, mailadress och utskrift ............................ 13

4 Princip för tågsättsnummer och fordonsnummer ........................... 14

5 Upplysningstransaktioner .................................................................. 17

LFUS Underhållsstatus fordon ................................................................. 18

LFUS Underhållsststus—sorteringstips ..................................................... 20

LUFK Fordonsmonterade komponenter / komponenter i struktur ................. 22

LUFI Identifiering av fordon ................................................................... 24

LUFH Hjulvärden för samtliga hjulpar ...................................................... 26

LUHJ Samtliga hjulvärden för ett hjulpar .................................................. 28

LUKS Utförda komponentbyten ............................................................... 30

LUKA Komponenter på verkstad eller förråd ............................................. 32

LUKK Upplysning uppmätta värden på komponentindivid ........................... 34

LINF Upplysning intressanta uppgifter om fordonet................................... 36

MKUS Upplysning aktiva Kända Skador ..................................................... 38

MAUS Upplysning avrapporterade Kända Skador ....................................... 40

KKUS Upplysning aktiva kända skador på komponentindivid ....................... 42



KAUS Upplysning avrapporterade kända skador på komponentindivid ............. 44

LINK Upplysning intressanta uppgifter om komponentindivid ........................ 46

LUKS Upplysning Split underhållsstatus på komponenter ............................... 52

LUKS Upplysning Split, exempel på utsökning .............................................. 54

LÖKO Översikt på komponenter ................................................................. 56

LSVF Översikt Komponenter som följs individuellt, ej fordonsmonterade......... 58

LIVF Komponenter som följs individuellt .................................................... 60

6 Rapporteringstransaktioner för motorvagn och motorvagnstågsätt 62

LFBO Rapportering eller bokning av Split underhåll ...................................... 64

LR10 Rapportering av Split underhåll ......................................................... 66

RAPP Fordonsrapportering, fordonsval och mätarställning ............................. 68

RAPP Fordonsrapportering, mer att rapportera ............................................ 70

RAPP Fordonsrapportering, komponentbyte ................................................ 72

RAPP Fordonsrapportering, kända skador ................................................... 74

RAPP Fordonsrapportering, Kända skador, flytta skada till komponent............ 76

RAPP Fordonsrapportering, hjulvärden vid svarvning och uppmätning ........... 82

7 Rapporteringstransaktioner för Högvärdes komponenter ............. 84

LRKO Komponentrapportering, åtgärdsrapportering ..................................... 86

LRKO Komponentrapportering, struktur –bestycka/dela ............................... 88

LRKO Komponentrapportering, utfört Splitunderhåll ..................................... 90

LRKO Komponentrapportering, avlästa/uppmätta värden ............................. 92

LRKO Komponentrapportering, känd skada/komponentinformation ................ 94

LRKO Komponentrapportering, hjulvärden .................................................. 96

8 Förflyttning av komponenter mellan verkstäder/förråd ................. 98

9 Sammanställningar av utfört underhåll och statistik .................... 100

LUTL Summering av prestation på fordon ................................................. 102

LUPS Sammanställning av produktionsstatistik på fordon ........................... 104

LKPS Sammanställning av produktionsstatistik på komponent ..................... 106

MLIT Sammanställning av produktionsstatistik på komponent ..................... 108



0 INLEDNING

Fordonsdatasystemet (FORD) är ett samlingsnamn för ett antal tekniska informationssy-

stem. FORD vänder sig till järnvägssektorns intressenter och deras hantering av fordon och

komponenter (HVK samt reservdelar som följs med individnummer).

Järnvägssektorn har av naturen i vårt land en geografisk spridning samt ”dygnet runt-

verksamhet”. Detta ställer krav att verksamhetens system ska vara tillgängliga, oberoende

av geografisk plats och tid på dygnet. De ska också kunna kommunicera med andra sy-

stem, till exempel trafik-, omlopps-, verkstadsplanerings- och mobila rapporteringssystem.

Fordonsdatasystemet (FORD)

FORD spelar en nyckelroll i trafiksäkerhetsarbetet och därför är det mycket viktigt att avrap-

portering sker efter utfört underhållsarbete innan ett fordon eller en komponent lämnar en

underhållsleverantör.

FORD hjälper också Transitio att ha kontroll på var icke fordonsmonterade komponenter

finns och vilken underhållsstatus de har. Transitio kan med hjälp av systemet även styra

underhållet, anskaffning och skrotning för att på så sätt säkerställa en god försörjning av

komponenter till sina fordon.

Allmänt

Denna rapporteringsanvisning föreskriver om vem som har ansvar för respektive aktivitet,

ansvarar för styrande dokumentation och omfattningen av avrapporteringen av utförda un-

derhållsåtgärder i FORD.



1 STYRNING AV UNDERHÅLL OCH PLANERING

1.1 Allmänt

Omfattningen av fordonens och komponenternas underhåll bestäms av Transitio. FORD

används därefter av Transitio, hyrestagaren, trafikföretag och underhållsleverantörer för

att se till att fordon och komponenter får föreskrivet underhåll och att de är i föreskrivet

skick för att vara trafikdugliga.

Transitio har egna underhållstabeller i SPLIT-systemet (se figur på sidan 7) som är ett av

hjälpmedlen för denna styrning, men det kan också användas för uppföljning och analys

av utförda underhållsåtgärder och status på underhållet på fordon och komponenter.

Hyrestagaren, trafikföretag eller underhållsleverantörer kan beställa av Transitio egna

underhållsåtgärder. Beställaren är då ansvarig för all information kring åtgärden inklusive

dokumentation.

När en underhållsåtgärd ska utföras på ett fordon regleras i avtal mellan hyrestagaren,

trafikföretag och underhållsleverantör. I grunden är fordonens underhållsplan inlagd i un-

derhållstabellen i Ford/Split.

1.2 Omfattning av underhåll

FORD används som hjälpmedel för att säkerställa att fordon med tillhörande komponen-

ter får föreskrivet underhåll enligt gällande underhållsplan. Transitio ansvarar för att un-

derhållets omfattning i systemet stämmer överens med underhållsplan.

1.3 Status på underhåll

När ett fordon kommer till en underhållsleverantör för att få en underhållsåtgärd utförd

ska fordonets underhållsstatus först kontrolleras i FORD.

Underhållsleverantören ansvarar sedan för att föreskrivna underhållsåtgärder utförs och

avrapporteras innan fordonet lämnar verkstaden eller uppställningsplatsen. Underhållsle-

verantören ska även kontrollera att fordonet inte överskrider några prestationsintervall,

avseende trafiksäkerhetsklassade underhållsåtgärder, innan fordonet enligt underhålls-

plan åter kommer till en verkstad som kan utföra en trafiksäkerhetsklassad underhållsåt-

gärd.

1.4 Status på underhåll av komponenter

Underhållsleverantör som utför en underhållsåtgärd på en komponent ansvarar också för

att den avrapporteras innan komponenten lämnar verkstaden eller monteras på fordon.

Underhållsleverantören ska säkerställa att komponentens individnummer fysiskt stämmer

med FORD

Transitio ansvarar för att nya komponenter med individnummer blir registrerade.

Komponenter som tas ner från ett fordon ska besiktigas. Om komponenten då är

”skadefri” ska besiktningen rapporteras med en speciell besiktningskod av underhållsle-

verantören innan komponenten får sättas upp på ett fordon.

Vid förflyttning (transport) av komponenter mellan underhållsleverantörer ska den under-

hållsleverantör från vilken en komponent skickas rapportera att komponenten lämnat



verkstaden, och den underhållsleverantör som tar emot komponenten ska rapportera att

komponenten kommit fram.

Transitio ansvarar för att en skrotad komponent skrotningsregistreras.

Transitio ansvarar för att komponenter som har varit registrerade med status ”okänd

verksamhet” i mer än tre år skrotningsregistreras.

1.5 FRÅGOR OM FORDONSDATASYSTEMET

SNC Lavalin tillhandahåller användarstöd omfattande rådgivning och svar på frågor av-

seende användande av systemet. Stödet omfattar sådan assistans som en relevant utbil-

dad användare kan anses behöva.

Frågor om FORD kan ställas via e-mail på adress: [email protected]



2 RAPPORTERINGS DIREKTIV

2.1 Fordonsavställning

Fordonsavställningar ska rapporteras i avställningssystemet av trafikföretag och under-

hållsleverantör.

2.2 Avlästa mätarställningar för kilometer och drifttimmar

Fordon som kopplas mot trafikföretagarens fordonsledningssystem för automatisk upp-

datering av löpkilometer är följande uppgifter obligatoriska: fordonsnummer, avgångsda-

tum med tidpunkt, avgångsstation, ankomststation, ankomstdatum med tidpunkt och löp-

kilometer.

Drifttimmar på varje dieselmotor på ITINO fordon ska rapporteras

2.3 Utförda underhållsåtgärder på fordon och komponenter

Utförda underhållsåtgärder ska vara avrapporterade innan ett fordon eller en komponent

får lämna verkstaden eller uppställningsplats. En utförd underhållsåtgärd på ett fordon

eller på en komponent anses inte vara klar förrän den avrapporterats.

Ombyggnad eller omnumrering av komponent innebär ett nytt artikelnummer och/eller

individnummer ska rapporteras. Det nya numret ska registreras vid samma tillfälle som

åtgärden avrapporteras.

Hjulpar som genom omstomning fått en förändrad hjuldiameter, ska avrapporteras med

hjulprofil, diametermått, QR-mått och flänstjocklek/-höjd samt individnummer och charge-

nummer för de nya helhjulen.

2.4 Uppmätta hjulpar

Mätvärden på flänshöjd eller löpbaneslitage, flänstjocklek och QR-mått ska avrapporte-

ras på fordon.

2.5 Undergolvsvarvade hjulpar

Uppmätning av hjulpar i undergolvsvarv ska alltid rapporteras. Efter undergolvsvarvning

ska hjulprofil, mätvärden på flänstjocklek, QR-mått och diameter ska avrapporteras. Or-

saken till svarvningen ska också anges i form av en svarvkod.

2.6 Utförda ändringsarbeten

Ändringsarbeten ska avrapporteras i SPLIT-systemet.

2.7 Fordonsspecifika detaljer på fordon

Rapportering av fordonsspecifika detaljer, till exempel byte av batterisatser, oljeprov och

oljebyte, ska utföras av underhållsleverantör enligt gällande underhållsinstruktion eller

annan föreskrift.



2.8 Komponentbyte

Rapportering av komponentbyte ska innehålla individnummer samt orsak till bytet i form

av en orsakskod som tillhandahålls av Transitio . Finns flera orsaker till bytet ska huvud-

orsaken anges. Vid komponentbyte ska alltid fritext anges som beskriver orsaken till by-

tet.

2.9 Avlästa/uppmätta värden på komponent

Rapportering av avlästa/uppmätta värden ska göras av underhållsleverantör enligt gäl-

lande underhållsinstruktion eller annan dokumentation som tillhandahålls av Transitio.

2.10 Upptäckta skador/anmärkningar

Löpande rapportering ska ske av skador/brister/systemfel som upptäcks på fordon och

komponenter. Detta sker med en flerställig kod. Koduppbyggnaden tillhandahålls av

Transitio.

Vid avrapportering av åtgärdad ”känd skada” ska en kortfattad information ges i form av

en rapport i delsystemet Kända skador (se figur på sidan 9). Rapporten skrivs av perso-

nal hos underhållsleverantör som utfört åtgärden och den ska innehålla information om

vidtagna åtgärder och kontroller.

2.10.1 Garantiarbeten

Alla garantiarbeten rapporteras i system som tillhandahålls av Transitio.

AVVIKELSEHANTERING FÖR FORDONSDATASYSTEMET

2.11 Allmänt

Felrapporteringar och brister i FORD avseende fordon och/eller komponenter ska anmä-

las till SNC Lavalin:s systemsupport.

Anmälan görs i första hand via E-post på adress: [email protected].

Anmälan kan också göras på telefonnummer 010-168 11 50.

FRÅGOR OM FORDONSDATASYSTEMET

2.12 Allmänt

SNC Lavalin tillhandahåller användarstöd omfattande rådgivning och svar på frågor av-

seende användande av systemet. Stödet omfattar sådan assistans som en relevant utbil-

dad användare kan anses behöva.

Frågor om FORD kan ställas via e-mail på adress:[email protected].



3 PERSONLIGA INSTÄLLNINGAR

Mailadress:

Transaktion PERS

Det finns personlig information om dig som användare i systemet. Det beror på att information från syste-met ska kunna skickas till dig. Du har själv ansvar för att dina uppgifter är korrekta. Du bör också se till att dina aktuella telefonnummer finns här så att systemadministrationen vid behov kan kontakta dig.

I transaktion PERS gör du dina personliga inställningar kan du ändra uppgifter om:

din e-postadress

ditt fasta och mobila telefonnummer

den stordatorskrivare du vill ha dina utskrifter skickade till

din verkstadssignatur.

Utskrift:

I FORD kan du göra utskrifter av uppgifter som skickas till den e-postadress som är kopplad till den sig-natur du använde när du loggade in i systemet. Det innebär att om du har en egen signatur som är kopp-lad till en e-postadress, så skickas listan dit.

Utskriftsfunktionen skiljer sig något åt för olika transaktioner, men generellt gäller följande för att göra en

e-postutskrift:

Skriv E i fältet Uts för att skicka tåglistan till den e-postadress som är kopplad till den signatur som du an-vände när du loggade in i systemet.

Eller

Skriv in önskad RACF-signatur i fältet Uts för att skicka tåglistan till den e-postadress som är kopplad till signaturen.

Tryck Enter.

För att få uppgifterna som en bilaga i e-postmeddelandet lägger du till *, d.v.s. E* eller signatur*.



4 PRINCIP FÖR TÅGSÄTTSNUMMER OCH

FORDONSNUMMER

Tågsättsnummer är det sammanhållande numret för samtliga ingående fordon i tågsättet. Allt underhållsbe-hov som finns på tågsättsnivå, enskilda vagnar och monterade komponenter presenteras.

Tågsättsnummer

Fordonsnummer

Fordonsnummer finns för varje vagnsdel. Komponentbestyckningen finns på respektive fordonsnummer.



ITINIO Tågsättsnummer: Finns inte upplagt Fordonsnummer: Y1400, Y1415

REGINA Tågsättsnummer: X9001, X9043 Fordonsnummer: X9001, B9001 X9043, T9043, B9043

CORADIA Tågsättsnummer: X62001, X62012 Fordonsnummer: A12001, M12001, M22001, A22011 A12012, M12012, M22012, A22012

X11 / X12 / X14 Tågsättsnummer: Finns inte upplagt Fordonsnummer: X3109, X3191, X3234 Fordonsmonterade HVK är registrerat på Fordonsnummer.

Nummer på underhållstabeller

Fordonsslag Littera Nummer för under-

hållstabell

REGINA X50-X54 152

CORADIA X61/X62 154

X11-X14 X11-X14 155

ITINIO Y31/Y32 156

Exempel på tågsätts– och fordonsnummer



5 UPPLYSNINGSTRANSAKTIONER



LFUS FÖREBYGGANDE UNDERHÅLL UPPLYSNING STATUS 1

Sort __ __ Utskrift ________

Fordon _______________ Fordon _______________ -- ______________________________ Åtg ____ __ Ang _ Hem/Oml ____

Litt/Tab _ ______ Tsä/Nr ______Litt/Tab _ ______ Tsä/Nr ______ Grp: ____ _ Te ____ _ Uh ____ _

Status __ Kompåtg _ Ankdat ______ ____ Säk __

Ä/O/U ____ _ Prest(+-) K _________ N _________ D _____



Fordon _______________ - _______________ Åtg ____ __Åtg ____ __ Ang _Ang _ Hem/Oml ____

Litt/Tab _ ______ Tsä/Nr ______ Grp: ____ _ Te ____ _ Uh ____ _

Status __ Kompåtg _Kompåtg _ Ankdat ______ ____ Säk __

Ä/O/U ____ _ Prest(+Prest(+--) K _________ N _________ D _____) K _________ N _________ D _____


Sort __ __Sort __ __ Utskrift ________

Fordon _______________ - _______________ Åtg ____ __ Ang _ Hem/Oml ____

Litt/Tab _ ______ Tsä/Nr ______ Grp: ____ _ Te ____ _ Uh ____ _




Litt/Tab _ ______ Tsä/Nr X9044 Grp: ____ _ Te ____ _ Uh ____ _


Ä/O/U ____ _ Prest(+-) K _________ N _________ D _____

Fordon Litt Åtg Plac Åtgärdsbes SP Avvikelse från norm

är Km Ant Dag

K X9044 X52 A753 01 FL.CHECK BR.SKIVEBULT 100.000 N1 -87945

K 02 -87945

K 03 -13248

K 04 -13248

K A799 01 SKRUV BROMSSKIVA, VER.2 BYTE J1

K 02

K 03

K 04

_ B709 PIS - SOFTWARE UPDATE TO 2.36 N6 -694

_ U004 UPPRUSTNING 4 N6 -1227

_ 00AB FORDONSBESIKTNING 50000 KM J1 -30119

_ 00AC FORDONSBESIKTNING 14000 KM (T J1 +117

_ 11AA KORGSTRUKTUR, BESIKTNING N3 -97107

_ 11AB FRONTUNDERR, KOPPL, ROSTSKYDD N3 -1789

PF 1=Inf 2=Avög 4=LFUA 5=TS 6=Komp 7=Pr/Avv 8=Mät/Bes 9=Smst 10=Fr 22=Hö 24=Ext

LFUS - Underhållsstatus på fordon



Obligatoriska fält

Välj ett av alternativen Fordon eller Tsä/Nr eller Litt/Tab.

I fältet Fordon anges ett fordonsnummer, antingen ett enskilt nummer eller en serie, t.ex. X3106-X3113.

I fältet Tsä/Nr anges ett tågsättsnummer, t.ex. X62001 och då visas samtliga fordon som ingår i det tåg-sättet.

I fältet Litt/Tab börjar man med ett L i första fältet och sedan antingen en littera, t.ex. L X52 eller numret för en underhållstabell t.ex. L 152 så visas alla tågsätt/fordon som behörigheten tillåter.

Littera kan också anges med jokertecken, t.ex. X61* vilket ger X61, X61A1, X61A2, X61M1 och X61M2.

LFUS är en upplysningstransaktion som visar status och prognos för det förebyggande underhållet. Du kan t.ex. se aktuellt underhållsstatus för flera fordon i olika tågsätt samt göra sökningar för att få en pro-gnos framåt i tiden. Systemet läser då i tåglistorna för fordonen för att se hur fordonen är trafikplanerade att köras. Beroende av vilket gränssnitt som används för omloppshanteringen och hur långt framåt det är rapporterat kan du se olika långt fram i tiden för olika fordon.

Valalternativ

Anges inget val, visas alla åtgärder.

I fältet ”Åtg” kan åtgärdskoden skrivas, man kan avsluta koden med * tecken och då gäller detta för flera tecken.

I fältet ”Ang” kan man med U/N/Ö söka vilka åtgärder som passerat Undre- / Norm- / Övre intervall.

I fältet ”Kompåtg” kan skriva F för att enbart se fordonsåtgärder, K för att endast se komponentåtgärder

Fälten ”Prest (+-)” finns följande val K (=tillägg i km), N (=tillägg i antal), D (=tillägg i dagar) och de an-

vänds för att göra prognoser på förväntat underhåll.

Sortering

Sortering av utfall kan göras med flera olika sorteringsval.

I ”Sort” finns två fält som gör det möjligt att kombinera ÅG med någon av sorteringsvalen A, AA, AD eller

AK.

ÅG ger sortering på åtgärdsgrupp - åtgärd - fordon.

A ger sortering på angelägenhetsgrad - åtgärd - fordon - placering.

A går också att kombinera med K (kilometer kvar på åtgärd - fordon - placering) eller D (dagar kvar på

åtgärd - fordon - placering). AK ger angelägenhet i kilometer kvar på åtgärd - fordon – placering. AD ger

angelägenhet i dagar kvar på åtgärd - fordon – placering.

P ger sortering på fordon - placeringar - åtgärd.

Presentation

Åtgärderna skiftar färg enligt följande: Grön ej mogen för åtgärd, dvs. har inte nått undre gräns. Vit inom intervall för undre gräns och normvärde Gul inom intervall för normvärde och övre gräns

Röd/Lila har överstiget övre gräns.

Säkerhetsklassade åtgärder blir röda vid överskriden övre gräns och ger fordonet körförbud.

Genom att placera markören på en åtgärdskod och trycka Enter får man fram en åtgärdsbeskrivning, be-skrivning av prestationsintervall, åtgärdsstruktur samt extra beskrivningstext.

Funktionstangenter

F2 Växlar och visar prestation kvar till övre gräns.

F6 Se artikelnummer och idnummer på komponenter. Komponenter är markerade med ett K i marke-ringskolumnen.

F7 Växlar mellan att visa prestation sedan åtgärd och senaste åtgärdstillfället, prognosdatum när norm-värde nås och avvikelse från normvärde.

F8 Växlar mellan åtgärdsbeskrivning och senast rapporterad prestation.

F9 Hopp till sammanställningsbild över urvalet.

LFUS - Underhållsstatus på fordon



LFUS - Sorteringstips

LFUS FÖREBYGGANDE UNDERHÅLL UPPLYSNING STATUS 1 (294)

Sort __ AK Utskrift ________


Litt/Tab L X62*__ Tsä/Nr ______ Grp: ____ _ Te ____ _ Uh ____ _

Status __ Kompåtg _ Ankdat ______ ____ Säk J_

Ä/O/U ____ _ Prest(+-) K _________ N _________ D _____


är Km Ant Dag

K A22002 X62A2 AE23 10 ULTRALJUDSPROVNING AV HJULPAR J +6294

K 07 +4951

K 08 +4951

K 09 +4951

_ X62004 X62 IB92 KONTROLLERA POSITION PÅ CAU J +3022

_ IF92 KONTR. TRANSM. CAU O MARKSYS. J +3022

K A12011 X62A1 CE43 02 SYNA REAKTIONSTAG VÄXELLÅDA J +2839



Fordon _______________ - _______________ Åtg ____ __ Ang N Hem/Oml EGÄ_

Litt/Tab L 152___ Tsä/Nr ______ Grp: ____ _ Te TUK* _ Uh ____ _


Ä/O/U ____ _ Prest(+-) K _________ N _________ D _____


är Km Ant Dag

K B9005 B54 20AM A BOGGI, BYT BUSSNINGAR DRAGSTÅ N3-1407694 +49

K 20AN A KRÄNG.HÄMMARE & LÄNKARM, LAGE N3-1407694 +49

K 20AP A PRIMÄRFJÄDRING, GUMMI/SNÖSKYD N3-1407694 +49

K 71BD RULLSTOLSLIFT, ÖVERSYN N3 +143

K 72AM HVAC, ÖVERSYN N3 +177

K B9006 B54 +284

K B9007 B51 41BC 02 TRAKTIONSMOTOR, ÖVERSYN N3 +49434



Fordon _______________ - _______________ Åtg ____ __ Ang _ Hem/Oml ALBX

Litt/Tab L X61*__ Tsä/Nr ______ Grp: ____ _ Te TUK* N Uh ____ _


Ä/O/U ____ _ Prest(+-) K _________ N _________ D _____


är Km Ant Dag

_ X61201 X61 A107 TOT PRESTATION FÖR FORDONET N9-7620263

_ 00AA FORDONSBESIKTNING 16667 KM (T J1 -11251

_ 00AB FORDONSBESIKTNING 50000 KM J1 -10046

_ 11AA SYNA OCH RENGÖR VAGNSTAK N -109113

_ 13AB SYN, MÄT O SMÖRJ UTV PASSGDÖR N -109113

_ 13AC KONTR SLITAGE TÄTN AXEL O RUT N -141678

_ 13AD RENGÖR O SMÖRJ DELAR I PA.DÖR N -359324



Sortering i angelägenhet kilometer (AK) och säkerhet satt till Ja (J) för alla fordon som börjar med X62 (X62*)

Sortering av alla åtgärder som passerat Normvärder (N) och har klassats som tungt underhåll kompo-

nent (TUF*) på Regina (L_152) med hemverkstad BT Gävle (EGÄ)

Sortering av alla åtgärder utom de som är klassade som tungt underhåll komponent (TUK* N) för fordon

som har linledande littera med X61 (X61*) och som har hemverkstad Boxholm (ALBX)

LFUS - Sorteringstips



LUFK - Fordonsmonterade komponenter / komponenter i struktur

LUFK UPPLYSNING OM MONTERADE FORDONS/KOMPDELAR

FORDONFORDON: _______________ UTSKRIFT: ________

KOMPKOMP: _______ ____________


FORDON: X9010__________X9010__________ X51 UTSKRIFT: ________

KOMP: _______ ____________ REV/Ö4

BESIKT PREST REV/Ö4 NÄSTA MONTERAT

ARTNR IDNR PLAC DATUM DÄREFT INTERV REV/Ö4 I FORDON

BATTERILADDARE REGINA

_ 4152430 8434217 4318735 KM 010314

DRIVBOGGI REGINA (MED VX)

XX 13020801302080 P0036 A * 160427 46709 KM 170427 010314

VÄXELLÅDA (180 KM/H) MED HJULPAR, SYSTEM 2

_ 3137582 W3033 01 * 110131 1204494 KM 1800000 181022 140411

_ 3137576 D1012 02 * 050205 3757463 KM 3600000 151119 140411

TRAKTIONSMOTOR REGINA TS001-083

_ 3902991 8388463 01 140320 718795 KM 1200000 180513 140406

_ 3902991 8649575 02 140623 505998 KM 1200000 190310 141204


FORDON: X9010__________ X51 UTSKRIFT: ________

KOMP: 1302080 P00361302080 P0036_______ _______ REV/Ö4


ARTNR IDNR PLAC DATUM DÄREFT INTERV REV/Ö4 I KOMP

MAGNETSKENBROMS REGINA DMA, A-BOGGI

_ 1888476 MG128 01 090821 2099170 KM 2400000 170819 090826

TRAKTIONSMOTORER

_ 3902991 8388463 01 140320 718795 KM 1200000 180513 140406

_ 3902991 8649575 02 140623 505998 KM 1200000 190310 141204

VÄXELLÅDA (180 KM/H) MED HJULPAR, SYSTEM 2

_ 3137582 W3033 01 * 110131 1204494 KM 1800000 181022 140411

_ 3137576 D1012 02 * 050205 3757463 KM 3600000 151119 140411



Obligatoriska fält

Enskilt fordonsnummer

eller

Artikelnummer och individnummer

Presentation för fordonsval

Visar de komponenter som är fordonsmonterade och som följs i FORD. Komponenterna visar sig med artikelnummer, individnummer, placering, prestation efter revision samt datum för fordonsmontering.

Komponenter som har struktur visas med ett * - tecken efter placering. För att se ingående komponenter i strukturen X-markeras raden och tryck Enter.

LUFK kan användas för komponenter med struktur. Låt fordonsraden vara tom och ange endast artikel-nummer och individnummer.

LUFK - Fordonsmonterade komponenter / komponenter i struktur

LUFK är en upplysningstransaktion som visar de komponenter som är fordonsmonterade. Det går även att se ingående komponenter i komponentindivid. t.ex. för en boggi.

Presentation för komponentindivid

Visning av ingående komponenter i boggi

Funktionstangenter

F4 Växlar till transaktion LINK för X-markerad komponent

F5 Växlar till transaktion LUKV för X-markerad komponent

F6 Växlar till transaktion LUKS för X-markerad komponent

F7 Växlar till föregående sida

F8 Växlar nästa sida

ITINIO Fordonsnummer: Y1400, Y1415 REGINA Fordonsnummer: X9001, B9001 X9043, T9043, B9043 CORADIA Fordonsnummer: A12001, M12001, M22001, A22011 A12012, M12012, M22012, A22012 X11 / X12 / X14 Fordonsnummer: X3109, X3191, X3234

Exempel på enskilda fordonsnummer:



LUFI - Identifiering av fordon

LUFI UPPLYSNING IDENTIFIERINGSDATA FORDON

FORDONFORDON _______________


FORDON X3106__________ OPERA 8812 DSB SVERIGE AB - UL

LITTERA X11 PART 000

INFÄG 8011 AB TRANSITIO, X11-14

EVN-ID PART 300

FORDONSTYP ELMOTORVAGN UHANS 8006 BOMBARDIER GÄVLE

PART 800

OP AVTALSNR FO ÄG 8011 AB TRANSITIO, X11-14

HEMVERKSTAD EGÄ PART 300

PLAC ORT F-LEDN TRYCK PF2 FÖR ALTERNATIV

PLAC ORT FORD TILLV DAT/ÅR LEV DAT 820820

PREST STYRNING GARANTIDAT

STATUS I TJÄNST

ANVÄNDNING TRAFIKTJÄNST

KOMPONENTAVTAL ENERGIMÄTNING

AVREG/AVSTDAT 170117

ÅTG DATUM 170125

ÅTG TJST EKAC

MA-INFORMATION

ABT-ÖVERTAGET 13-12-17 ABT ERSÄTTNINGSFORDON FD NILS HOLGERSSON, SKÅNET

PF: 1/13 =HJÄLP 3/15 =ÅTER 5 =LUFK

10/22 =NÄSTA FORDON 11/23 =FÖREG FORDON 12/24 =EXIT





EVN-ID PART 300

FORDONSTYP ELMOTORVAGN UHANS 4100 EUROMAINT

PART 000








EVN-ID PART 300

FORDONSTYP ELMOTORVAGN UHANS 8006 BOMBARDIER VÄSTERÅS

PART 500






Obligatoriska fält



På högersidan visas de olika koderna för :

Operatör

Info.ägare

Underhållsansvaring

Fordonsägare

Finns det alternativa koder så visas ”TRYCK PF2 FÖR ALTERNATIV”

LUFI - Identifiering av fordon

För varje tryckning av PF2 så visas de alternativa koderna

LUFI är en upplysningstransaktion som visar grundinformation om fordonet.



LUFH - Hjulvärden för samtliga hjulpar

LUFH UPPLYSNING - MÄTVÄRDEN FÖR SAMTLIGA HJULPAR

FORDONFORDON _______________

LUFH UPPLYSNING - MÄTVÄRDEN FÖR SAMTLIGA HJULPAR

FORDON X9001__________ UTSKRIFT ________

X50 MÅTTUPPGIFTER I MM

AXELNR _ 1 _ 2 _ 3 _ 4 AXELNR _ 1 _ 2 _ 3 _ 4

SVARVKOD/ÅTG TYP SVARVKOD/ÅTG TYP UPPMÄT UPPMÄT UPPMÄT UPPMÄT

VSTVST LLP LLP LLP LLP

PROFIL UIC UIC UIC UIC

LÖPBANESLITAGE VÄ LÖPBANESLITAGE VÄ 0.0 1.0 0.0 0.0

HÖ HÖ 1.0 1.0 1.0 0.0

FLÄNSTJOCKLEK VÄFLÄNSTJOCKLEK VÄ 32.0 33.0 33.0 33.0

HÖHÖ 33.0 33.0 33.0 33.0

QRQR--MÅTT VÄ MÅTT VÄ 9.0 11.0 11.0 11.0

HÖ HÖ 11.0 11.0 11.0 10.0

DIAMETER VÄ DIAMETER VÄ 776.1 778.8 799.9 799.9

VID SVARV HÖ VID SVARV HÖ 776.0 778.8 799.9 799.9

UPPMÄTNING: UPPMÄTNING: DATUM 160530 160530 160530 160530

KM DÄREFTER KM DÄREFTER 25876 25876 25876 25876

SVARVNING: SVARVNING: DATUM 151219 UU 151219 UU 160402 UU 160402 UU


HJULPARSBYTE:HJULPARSBYTE: DATUM 140627 140707 140627 140627


PF: 1=HJÄLP 3=ÅTER 9=DIAM BERÄKNAD 12=EXIT



Obligatoriska fält



Värden visas för varje position:

PROFIL

LÖPBANESLITAGE eller FLÄNSHÖJD på Höger och Vänstersida

FLÄNSTJOCKLEK på Höger och Vänstersida

QR-MÅTT på Höger och Vänstersida

DIAMETER VID SVARV på Höger och Vänstersida

För senaste UPPMÄTNING av hjulpar visas datum och prestation därefter.

För senaste SVARVNING av hjulpar visas datum och prestation därefter.

U = Undergolvsvarvning

O = Omstomning

För senaste HJULPARSBYTE visas datum och prestation därefter.

Möjlighet finns att X-markera framför axelplaceringen för övergång till mätuppgifterma just för denna pla-cering.

Funktionstangenter

F9 Växlar vy för beräkning av hjuldiameter med hänsyn taget till rapporterat löpbaneslitage eller flänshöjd

LUFH - Hjulvärden för samtliga hjulpar

LUFH är en upplysningstransaktion som visar fordonets aktuella hjulvärdesuppgifter på samtliga positioner, vilken åtgärdstyp/kod man rapporterat samt var det gjort.



LUHJ - Samtliga Hjulvärden för ett hjulpar

LUHJ UPPLYSNING - SAMTLIGA MÄTVÄRDEN FÖR ETT HJULPAR

FORDON _______________ PLAC __ ARTNR _______ IDNR ____________


FORDON FORDON X9001X9001__________ PLAC PLAC 0202 ARTNR _______ IDNR ____________

ARTNR ARTNR 1118275 1118275 1118275 1118275

IDNRIDNR 1029 1029 1029 1029

DATUM DATUM 160530 160408 160224 160112

SVARVKOD/ÅTG TYP SVARVKOD/ÅTG TYP UPPMÄT UPPMÄT UPPMÄT UPPMÄT

VST VST LLP LLP LLP LLP

PROFIL PROFIL UIC UIC UIC UIC


HÖ HÖ 1.0 1.0 0.0 0.0

FLÄNSTJOCKLEK VÄ FLÄNSTJOCKLEK VÄ 33.0 31.0 32.0 32.0

HÖ HÖ 33.0 32.0 31.0 32.0


HÖ HÖ 11.0 11.0 10.0 11.0



TOTPREST VID ÅTG TOTPREST VID ÅTG 3428342 3387970 3352779 3313400

PF: 1=HJÄLP 3=ÅTER 7=BACK 8=FRAM 9=DIAM BERÄKNAD 12=EXIT


FORDON _______________ PLAC __ ARTNR ARTNR 11184311118431 IDNR IDNR 55388/23555388/235___ ___

PLAC PLAC 03 03 03

FORDON FORDON Y1401 Y1401 Y1401

DATUM DATUM 160411 160113 150126 141201

SVARVKOD/ÅTG TYP SVARVKOD/ÅTG TYP UPPMÄT UPPMÄT MONTERAD OMSTOMN

VST VST EN EN EN KSUR

PROFIL PROFIL P-8 P-8 P-8 P-8


HÖ HÖ 3.0 3.0 0.0 0.0

FLÄNSTJOCKLEK VÄ FLÄNSTJOCKLEK VÄ 29.0 31.0 32.5 32.5

HÖ HÖ 29.0 31.0 32.5 32.5


HÖ HÖ 11.0 12.0 11.0 11.0



TOTPREST VID ÅTG TOTPREST VID ÅTG 612323 565842 485792 485792

PF: 1=HJÄLP 3=ÅTER 7=BACK 8=FRAM 9=DIAM BERÄKNAD 12=EXIT



Obligatoriska fält

Enskilt fordonsnummer och hjulparsplacering ELLER Artikelnummer och individnummer



PROFIL





TOTALPRESTATION VID ÅTGÄRDSTILLFÄLLE

Presentation av mätvärden för hjulparsindivid


PLACERING

FORDON

PROFIL





TOTALPRESTATION VID ÅTGÄRDSTILLFÄLLE

För senaste UPPMÄTNING av hjulpar visas datum och prestation därefter.

För senaste SVARVNING av hjulpar visas datum och prestation därefter.

U = Undergolvsvarvning

O = Omstomning

Funktionstangenter

F9 Växlar vy för beräkning av hjuldiameter med hänsyn taget till rapporterat löpbaneslitage eller flänshöjd

LUHJ - Samtliga Hjulvärden för ett hjulpar

LUHJ är en upplysningstransaktion som visar fordonets aktuella hjulvärdesuppgifter på vald placering eller hjulparets samtliga hjulvärdesuppgifter, i vilka fordon och placeringar som hjulparet har varit monte-rat i. Dessutom när hjul har blivit omstommade etc på underhållsverkstad.



LUKS - Utförda komponentbyten

LUKS UPPLYSNING OM SKADOR PÅ KOMPONENT UTSKRIFT: ________

FORDONFORDON: _______________ ARTNRARTNR: _______ IDNRIDNR: ____________ DATUM: ______


FORDON: A12002A12002_________ ARTNR: _______ IDNR: ____________ DATUM: ______

X62A1

ARTNR 1118187 DRIVHJULPAR, X62, A-MÅTT 1360

IDNR T-0047 AT 1181212/0009

ÅTGÄRD UPPSATT PLACERING 04

UH-TYP KR ORSAK

DATUM 160302 TOTPREST FORD 1101232 KM TOTPREST FORD 1101232 KM

VST MUE NAMN/TFN ANMAR FARMAN

ORS.TEXT

ARTNR 1118187 ARTNR 1118187 DRIVHJULPAR, X62, A-MÅTT 1360

IDNR TIDNR T--0006 0006 AT 1181212/0009

ÅTGÄRD NEDTAGEN PLACERING 04 PLACERING 04

UH-TYP KR ORSAK HJULSLITAGE ORSAK HJULSLITAGE

DATUM 160302 TOTPREST FORD 1101232 KM


ORS.TEXT

NEDSLITET HJUL. BYTE I SAMBAND MED SKADORNA PÅ AXEL 1. ALSTOM. NEDSLITET HJUL. BYTE I SAMBAND MED SKADORNA PÅ AXEL 1. ALSTOM.

PF: 1=HJÄLP 3=ÅTER 7=FÖREG SIDA 8=NÄSTA SIDA 24=EXT


FORDON: _______________ ARTNR: 11181871118187 IDNR: TT--00060006______ DATUM: ______

DRIVHJULPAR, X62, A-MÅTT 1360

FORDON A12002 FORDON A12002 DRIVHJULPAR, X62, A-MÅTT 1360

AT 1181212/0009

ÅTGÄRD NEDTAGEN PLACERING 04

UH-TYP KR ORSAK HJULSLITAGE ORSAK HJULSLITAGE

DATUM 160302 TOTPREST IDNR 1001507 KM


ORS.TEXT

NEDSLITET HJUL. BYTE I SAMBAND MED SKADORNA PÅ AXEL 1. ALSTOM.

ARTNR 1301004 ARTNR 1301004 DRIVBOGGI TYP 2 (J-BOGGI), X62

IDNR 200004 IDNR 200004 AT 1178499/0000

ÅTGÄRD NEDTAGEN PLACERING 02

UH-TYP IN ORSAK

DATUM 160302 TOTPREST IDNR 1001507 KM

VST MUE NAMN/TFN ANMAR FARMAN ORS.TEXT

NEDSLITET HJUL. BYTE I SAMBAND MED SKADORNA PÅ AXEL 1. ALSTOM. NEDSLITET HJUL. BYTE I SAMBAND MED SKADORNA PÅ AXEL 1. ALSTOM.

PF: 1=HJÄLP 3=ÅTER 7=FÖREG SIDA 8=NÄSTA SIDA 24=EXT



Obligatoriska fält


Enskilt fordonsnummer med kombination med artikelnummer

Enskilt fordonsnummer med kombination med datum


LUKS innehåller skadeupplysningarna bygger på de skaderapporter som görs i RAPP


Visar information om vilken komponentindivid som blivit uppsatt eller nedtagen samt placering. Orsaks-text kan också finnas angivet.

Orsaks som rapporteras i kodform i rapporteringstransaktionen visas i klartext

Visning av fordonets totalprestation vid rapporttillfället

Presentation för komponentindivid

Visar information i vilka fordon eller överordnade komponenter som individen har varit monterad i.

Med överordnad komponent är t.ex. Boggi

om vilken komponentindivid som blivit uppsatt eller nedtagen samt placering. Orsakstext kan också finnas angivet.

Orsaks som rapporteras i kodform i rapporteringstransaktionen visas i klartext

Visning av komponentindividens totalprestation vid rapporttillfället

Funktionstangenter

F7 Växlar till föregående sida

F8 Växlar nästa sida

LUKS - Utförda komponentbyten



LUKA - Komponenter på verkstad eller förråd

LUKA KOMPONENTER PÅ VERKSTAD/FÖRRÅD Datum:

Vst/Förv: Z2TBZ2TB Status __ Artnr: _______ Ä/N/U: ____ _ Utskrift: ________

Varav

Artnr Antal Ejiko Ejbst Benämning

LUKA KOMPONENTER PÅ VERKSTAD/FÖRRÅD Datum:

Vst/Förv: Z2TBZ2TB Status 0303 Artnr: _______ Ä/N/U: ____ _ Utskrift: ________

Varav

Artnr Antal Ejiko Ejbst Benämning

_ 1302080 2 0 2 DRIVBOGGI A REGINA

_ 1302090 4 0 4 DRIVBOGGI B REGINA

_ 1302110 2 0 2 LÖPBOGGI X50 MELLANVAGN, T0 3EST 000209-3612

_ 1888476 3 2 MAGNETSKENBROMS REGINA

_ 3902991 6 6 TRAKTIONSMOTOR X50 X54

_ 4714201 5 0 ÖVERGÅNG WOODWILLE (TS001-031) REGINA

Sätt X framför önskade artikelnummer

LISTA AV KOMPONENTER PÅ VERKSTAD/FÖRRÅD!

PF: 1=Hjälp 3=Åter 4=Utskrift 9=Komp 9=Komp 10/11=Bläddra 12=Exit

LUKA LISTNING AV KOMPONENTER PÅ VERKSTAD/FÖRRÅD Datum:

Artnr: 1302110 Vst/förv: Z2TB Status: 03 Ä/N/U

Antal: 2 Benämning: LÖPBOGGI X50 MELLANVAGN, T0 3EST 000209-3612

Idnr Idnr Idnr Idnr Idnr Idnr

T0196 T0202 T0196 T0202



Obligatoriska fält

Verkstads eller förrådssignatur.

Tillval kan göras med Transitos ägarbeteckning (8040)

Förklaring till fält

VARAV EJIKO EJ I KOmponent Anger antal som inte är monterade i annan komponent

Presentation

Visar antal reparabla komponenter (status 03) för varje artikelnummer som på angiven signatur.

Anger status på komponentindivid enligt följande:

00 – i drift och monterad på svensk vagn.

01 – monterad på utländsk vagn.

02 – under transport till annan verkstad.

03 – demonterad och går att reparera.

04 – under reparation.

05 – driftklar.

07 – beställd till svensk vagn i utlandet.

08 – okänd.

09 – skrotad.

10 – avställd.

11 – såld.

12 – konserverad.

Om fältet lämnas tomt vid sökning blir status 03 förvald automa-tiskt, vilket innebär att komponentindivi-den är demonterad och går att reparera.

Tryck [9] för att se bestyckningsstatus för komponentindividerna. * anger att komponenten är fullt bestyckad, S att den saknar bestyckning. X anger att komponenten är monterad i en överordnad komponent.

Presentation av komponentindivider på verkats/förråd

LUKA - Komponenter på verkstad eller förråd

LUKA är en upplysningstransaktion som visar komponentindivider i visst status på en specifik verkstad samt visning av bestyckningsstatus för dessa.



LUKK - Upplysning uppmätta värden på komponentindivid

LUKK UPPLYSNING UPPMÄTTA VÄRDEN KOMPONENT

ARTNR _______ IDNR ____________


ARTNR 11182751118275 IDNR 10751075________ VERKL IDNR

VERKSAMHET I FORDON VST/FORD B9014 PLAC 51

SEDAN 150717 STATUS 00

BENÄMNING DRIVHJULPAR REGINA

RUBRIK ÅTGRUBRIK ÅTG--DATUM VÄRDE HIST RAPPORTERAT DATUM VÄRDE HIST RAPPORTERAT

AXEL, CHARGENUMMER 2002-08-28 C3337 020828 0858

HJHJ--STOMME CHNR VXLS 2015STOMME CHNR VXLS 2015--0404--29 E1403197 * 150429 1750 29 E1403197 * 150429 1750

HJ-STOMME CHNR EJ VX 2015-04-29 E1401929 * 150429 1750

HJULDIAMETER 2015-04-29 840 * 150429 1750

BROMSSKIVA 1

BROMSSKIVA 2

BROMSSKIVA 3

BROMSSKIVA 4

HEL/DELAD BRSK 1 2015-04-29 150429 * 150429 1750

HEL/DELAD BRSK 2 2015-04-29 150429 * 150429 1750

HEL/DELAD BRSK 3 2015-04-29 150429 * 150429 1750

HEL/DELAD BRSK 4 2015-04-29 150429 * 150429 1750

TRANSAKTIONEN KLAR!

PF: 1/13=Hjälp 3/15=Åter 7=Föreg sid 8=Nästa sid 12/24=Exit


ARTNR 11182751118275 IDNR 1075________ 1075________ VERKL IDNR

VERKSAMHET I FORDON VST/FORD B9014 PLAC 51

SEDAN 150717 STATUS 00

BENÄMNING DRIVHJULPAR REGINA

RUBRIK ÅTGRUBRIK ÅTG--DATUM VÄRDE RAPPORTERAT DATUM VÄRDE RAPPORTERAT

HJHJ--STOMME CHNR VXLS 2015STOMME CHNR VXLS 2015--0404--29 E1403197 150429 1750 29 E1403197 150429 1750

20112011--0707--25 E1100512 110725 1247 25 E1100512 110725 1247

20072007--0303--19 E0501098 070319 1023 19 E0501098 070319 1023

20022002--0808--28 328 3--7476 020828 1046 7476 020828 1046



Obligatoriska fält


Presentation av de rubriker på olika tekniska värden som finns för aktuell individ.

Kolumnerna ÅTG-DATUM och VÄRDE visar senaste åtgärdsdatum och inrapporterat värde.

Kolumnen RAPPORTERAT datum och tidpunkt när inrapporteringen utfördes.

Det kan skilja mellan ÅTG-DATUM (Åtgärdsdatum) och RAPPORTERAT (Rapporteringsdatum) beroende på att man rapporterat i efterhand.

Kolumnen HIST markerar genom * att det finns historiska värden lagrat på rubriken.

För att se de historiska värdena , ställ markören på raden och tryck ENTER.

Exempel på historiska värden, återgång till första sidan sker med PF3.

LUKK är en upplysningstransaktion som ger information om fordonsdelars avlästa och upp-mätta teknis-ka värden, t.ex. mätvärden eller åtgärder som utförts, samt datum när uppgiften rapporterades.

LUKK - Upplysning uppmätta värden på komponentindivid



LINF - Upplysning intressanta uppgifter om fordonet

LINF INTRESSANTA UPPGIFTER FÖR FORDON UTSKRIFT: ________

FORDON: _______________ VST: XMT_

LINF INTRESSANTA UPPGIFTER FÖR FORDON UTSKRIFT: ________

FORDON: X3107__________ X11 VST: XMT_ HEMVST EN

ÖVERSYN TYP REVISION TYP PREST T O M

DATUM SENASTE 070608 Ö3 060222 R1 DATUM

SEDAN DESS 1442978 1672959 TOT KM 5165578 TOT KM 5165578

PROGNOS NÄSTA VÄGM KM 5166618 160711 VÄGM KM 5166618 160711

KVAR -, ÖVER + + 0 TIM

LEV DATUM: 820924 LEV DATUM: 820924

SE ÄVEN LUFV

****************************************************************************

HJULPARSDATA MIN MAX HJULPARSDATA MIN MAX

LÖPBANESLITAGE 1.0 4.0 LÖPBANESLITAGE 1.0 4.0

SE ÄVEN LUFH FLÄNSTJOCKLEK 29.0 34.0 SE ÄVEN LUFH FLÄNSTJOCKLEK 29.0 34.0

SUMMA FLÄNSTJOCKLEK 59.0 66.0 SUMMA FLÄNSTJOCKLEK 59.0 66.0

QRQR--MÅTT 8.0 12.0 MÅTT 8.0 12.0

HJULDIAMETER VID SVARV 862.3 920.0 HJULDIAMETER VID SVARV 862.3 920.0

SENASTE HJULMÄTN GJORD 160414 SENASTE HJULMÄTN GJORD 160414

PF: 1/13=HJÄLP 3/15=ÅTER 4/16=LUFV 5/17=MSUO 7/19=LUFK

9/21=LUFH 10/22=NÄSTA SIDA 11/23=FÖREG SIDA 24=EXT

FORDONSSPECIFIKT UPPGIFT

BATTERISATS 24 V BYTES FÖR REVIDERING 031231

BATTERISATS 48 V BYTES FÖR REVIDERING 031231

KVARVARANDE KÄNDA SKADOR FÖR KOMPONENTER MONTERADE I FORDONET KVARVARANDE KÄNDA SKADOR FÖR KOMPONENTER MONTERADE I FORDONET

ARTNR IDNR PLAC DATUM VST NAMN

1309010 24274 01 080917 TÖRR , LENNART JACOBSSON

KÄNDA SKADOR / FORDONSINFO KÄNDA SKADOR / FORDONSINFO

DATUM VST TEXT

160303 XCON EN AV FÄLLSTOLARNA I VESTIBULEN NÄRMAST B-HYTTEN ÄR TRASIG, GÅR

160312 XCON FÖRBANDSLÅDA BEHÖVER KOMPLETTERAS MED PLÅSTER

160316 XCON YOASTOL ÖVERFULL, LÄCKER FRÅN UNDERSIDAN OCH VATTEN I HELA

160317 XCON TVÅ STOLAR I TÅGET ÄR TRASIGA OCH KAN INTE ANVÄNDAS.

160502 XCON MELLANDÖRR A-VAGN 9,2. ÖPPNINGSANORDNING SÖNDER

160604 XCON HANDIKAPP RAMP BEHÖVER SMÖRJAS UPP , GNISSLAR VID ANVÄNDNING

160623 XCON AUTOMATISKT UTROP HÖRS VÄLDIGT SVAGT VID KÖRNING A-ÄNDE

160627 XCON PÅKÖRD ÄLG I SÖDRA ÄNDEN AV VAGNEN, FOTSTEG DEFORMERAT

160629 XCON UTROP FRÅN A-HYTT HÖRS EJ I B.

160707 XCON GLAPPKONTAKT FOTSTEG DÖRR 21-22 FÅR EJ STÄNGDA DÖRRAR.

160707 XCON KOMMER VATTEN UPP UR VASKAVLOPP VID SPOLNING AV TOALETT.



Obligatoriska fält

Enskilt fordonsnummer och verkstadssignatur

Visar en sammanställning av information från olika delsystem i FORD.

Senaste mätaravläsning

Total prestation och leveransdatum

Hjulparsdata med min- och max-värden sant när senaste hjuluppdateringen utfördes.

Aktiva kända skador på komponenter och fordon

Aktiva kända skador på komponenter

Aktiva kända skador på fordon

LINF - Upplysning intressanta uppgifter om fordonet

LINF är en upplysningstransaktion med information som regelbundet ska skrivas ut av verkstäder. Trans-aktionen sammanställer information från olika delsystem i FORD.



MKUS - Upplysning aktiva Kända Skador på fordon

MKUS UPPLYSNING KÄNDA SKADOR Sort __ Utskr ________ Var _

Ford Ford _______________ - _______________ Datum ______ ____ - ______ Bvst ____

Litt/Tab Litt/Tab _ ______ Tsä/Nr Tsä/Nr ______ St __ Infokl _ _ Tfs _ Pri __ Skkod _____

Ä/O/U ____ _ Ankdat ______ ____ Hem/Oml ____ Uf _ Ank tåg: Kl __ + __

Ext nr _______ Matrstatus _ Artnr _______ Vst ____

MKUS UPPLYSNING KÄNDA SKADOR Sort __ Utskr ________ Var _

Ford _______________ - _______________ Datum Datum 160601160601 12001200 -- 160712160712 Bvst ____

Litt/Tab _ ______ Tsä/Nr Tsä/Nr X62001X62001 St __ Infokl _ _ Tfs _ Pri __ Skkod _____

Ä/O/U ____ _ Ankdat ______ ____ Hem/Oml ____ Uf _ Ank tåg: Kl __ + __

Ext nr _______ Matrstatus _ Artnr _______ Vst ____

1 Datum Fordon Rubriktext

O O 160613 X62001 2 Runtomgående kross axel 10L

TOTO 160614 2 Byte av hjulaxlar Se info160614 2 Byte av hjulaxlar Se info------------------------------

T T 160617 16 Nackkudde fattas stol 48 Se info-----------------

T T 160617 2 Avdragna skruvar på flänsmörjning. A1 höger och A2 vänste...

T T 160617 4 avluftningsslang bromscylinder saknas

** 160617 1 återkommande PMCF-fel

160629 14 DÖRR 14, FEL PÅ FOTSTEG

KK 160629 8 BEGYNNANDE HJULSKADA AXEL 1R

T T 160701 5 A1, RELÄ LÅTER SOM EN SUMMER DÅ PARKERINGS OCH HALVLJUS Ä...

160709 + 1 Klammrar till mg-broms boggie 1 höger trasiga

PF:1=HJP 3=ÅTER 2=KV 2=KV 4=JFR 6=SMST 7=MAUS 8=LPN 7=MAUS 8=LPN 9/21=HÖ/VÄ 9/21=HÖ/VÄ 10=FRAM 24=EX

PVKT K Ä N D A S K A D O R

FORDON X62001 DATUM 160614 SKADENR 16085645 // 16.06.14 01:33:33 S051RO

RUBRIK Byte av hjulaxlar Se infoRUBRIK Byte av hjulaxlar Se info------------------------------

INFO KL S PRIOR 0 UR FKT BER K N MTRLBR SKADETIDP 160614 0129

SÄK N GARANTI N EXTNR 1580457 ARTNR

SKADEKOD 231 HJULPAR HJULPAR

POSITION 52 HJULAXEL BO5 A2 HJULAXEL BO5 A2 TÅG

ORSAK FÖRS FR/TSTN

KONSEKVENS E STOPPANDE FEL STOPPANDE FEL

Skadetext Skadetext

Skador Axel 10 körförbud. Byter Axel 7 8 9 10 Skador Axel 10 körförbud. Byter Axel 7 8 9 10



Obligatoriska fält





Aktiva kända skador visas

Begränsning i urvalet kan ske genom att anger datum och tidpunkt för startvärde och avstltningsdatum

Markeringstecken som står till vänster på bilden.

T = Det finns ytterligare skadetext och ingen annan text

O = Det finns orsakstext och ingen annan text

TO = Det finns både skadetext och orskakstext

K = Det finns kvittenstext och ingen annan text

* = Det finns både skadetext och kvittenstext

Se Skadetexter och orsakstexter (*,T,O)

Placera markören på aktuell rad och tryck ENTER. Växling sker mellan skadetext och orsakstext genom

att trycka på PF4

Se kvittenstexter (*, K)

Placera markören på aktuell rad och tryck ENTER och tryck på PF2

Med PF7 sker övergång till avrapporterade skador

När PF8 trycks så visas det unika skade-löpnumret

Med PF9 växlar bilden information och visar bl.a. skadekoderna. Genom upprepade PF9 tryckningar så

kommer man tillbaka till utgångsbilden.

Exempel på utökad skadetext

MKUS - Upplysning aktiva Kända Skador på fordon

MKUS är en upplysningstransaktion som visar de kvarvarande skador på ett eller flera fordon



MAUS - Upplysning avrapporterade Kända Skador på fordon

MAUS UPPLYSNING AVRAPPORTERADE SKADOR Sort __ Utskrift ________

FordonFordon _______________ - _______________ Avrp dat ______ - ______ Vst ____

Litt/Tab Litt/Tab _ ______ Tsä/Nr Tsä/Nr ______ St __ Infokl _ _ Tfs _ Pri __ Skkod _____

Ä/O/U ____ _ Ankdat ______ ____ Hem/Oml ____ Uf _ Ext nr _______

MAUS UPPLYSNING AVRAPPORTERADE SKADOR Sort __ Utskrift ________

Fordon _______________ - _______________ Avrp dat Avrp dat 160601160601 -- 160712160712 Vst ____

Litt/Tab _ ______ Tsä/Nr Tsä/Nr X62001X62001 St __ Infokl _ _ Tfs _ Pri __ Skkod _____


1 Datum Fordon Rubriktext

* * 160711 X62001 2 Trasiga P-broms Cylinderar PBECFP

** 160711 3 Ogiltig fordonskonfiguration 160711 3 Ogiltig fordonskonfiguration

KK 160709 5 A 1 - TORKARBLADET HALKAT NER. SKAVER PÅ RUTAN

KK 160709 4 A1, SLANG FÖR SPOLNING TILL TORKARBLAD ÄR LÖS

KK 160709 4 stålkastarlampa A2 trasig

KK 160709 1 LIST OVANFÖR BAGAGEHYLLA I A2 ÄR LÖS, LIGGER UPPE PÅ HYLLA...

KK 160629 2 STRÖMAVTAGARE M2 SÅRIG

** 160629 1 Slitbricka krängninghämmare trasiga Se info----------------

KK 160617 1 FÅR INDIKATION NÅGON ÖPPEN DÖRR TROTS STÄNGDA DÖRRAR&GRÖN ...

KK 160617 1 Sprickor i frontruta (insida) A2

KK 160617 4 A1 MISSLJUD FRÅN PROPPSKÅP NÄR STRÅLKASTAREN ÄR PÅ

KK 160617 1 Trasiga ledlampor dörr 13-14

** 160615 4 M1 > M1 > UTVÄNDIGT > HÖGER SIDA > PASSAGERARDÖRR > 24 (+M...

** 160615 8 M1 > UTVÄNDIGT > HÖGER SIDA KORGSIDA

** 160615 7 M2 > UTVÄNDIGT > HÖGER SIDA KORGSIDA

KK 160615 6 A2 > UTVÄNDIGT > VÄNSTER SIDA FRONT > NEDRE KJOL SPRICKA

PF:1=HJLP 3=ÅTER 4=KVITTO 4=KVITTO 7=MKUS 8=LPN 9/21=HÖ/VÄ 10/11=NÄSTA SID 24=EXT

PVKV K Ä N D A S K A D O R K V I T T E N S

Fordon X62001 Datum 160709 / 160711 14.18.46 S058CO Tel

Komp Vst MUE ____

Rubrik Ogiltig fordonskonfiguration Ogiltig fordonskonfiguration

FORDONETS INSTRUMENTERING OCH STYRNING

Provad: X Stillastående _ Provtur _ Utan anmärkning

Felorsak: C20_ MJUKVARUFEL

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

Ingen åtgärd: _

Åtgärd: A10_ UPPGRADERAT _ Kompbyte

Beskriv åtgärd inkl materialåtgång:

MPU Dataplugg måste programeras om av Alstom.. /CF160711: Dataplugg omprogrammeMPU Dataplugg måste programeras om av Alstom.. /CF160711: Dataplugg omprogramme

rad av Alstom. /CF.____________________________________________________________rad av Alstom. /CF.____________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

PF: 1=INFO 2/3/4=ÅTER 5=REGISTRERA 7/8=VERSIONER 10/11=BLÄDDRA 12=EXIT



Obligatoriska fält









* = Det finns både skadetext/orsakstext och kvittenstext

Se Skadetexter och orsakstexter (*)

Placera markören på aktuell rad och tryck ENTER. Växling sker mellan skadetext och orsakstext genom

att trycka på PF4


Placera markören på aktuell rad och tryck ENTER och tryck på PF2





Exempel på kvittenstext

MAUS - Upplysning avrapporterade Kända Skador på fordon

MAUS är en upplysningstransaktion som visar de skador på ett eller flera fordon som avrapporterats



KKUS - Upplysning aktiva Kända Skador på komponent

KKUS K Ä N D A S K A D O R

Artnr _______ Intervall ______ - ______ Infokl _ Skadenr ________

Id ____________ Utskrift ________

KKUS K Ä N D A S K A D O R

Artnr 11181871118187 Intervall ______ - 170509170509 Infokl _ Skadenr ________

Id ____________ Utskrift ________

Datum Kid Rubriktext

T 151216 TT 151216 T--0028 1 TRASIG KUGGKOPPLING. TRANSPORTSKRUV GICK I KOPPLING... 0028 1 TRASIG KUGGKOPPLING. TRANSPORTSKRUV GICK I KOPPLING...

160219 T-0038 1 HAVERI VÄXELLÅDA

130402 T-0071 BYTE AV FÄSTELEMENT

130402 KONTROLL AV LAGER

PVKT K Ä N D A S K A D O R

Fordon Datum 151216 Skadenr 15164914 / 16.12.02 14:13:49 AF1104

11181871118187 / TT--0028 0028 KompKS XX

Rubrik TRASIG KUGGKOPPLING. TRANSPORTSKRUV GICK I KOPPLING. MÅSTE TAS B TRASIG KUGGKOPPLING. TRANSPORTSKRUV GICK I KOPPLING. MÅSTE TAS B

Info kl S Prior 4 Ur fkt Ber k Mtrlbr Skadetidp 151203 1200

Säk Garanti Extnr Artnr

Skadekod 432 VÄXELLÅDA 432 VÄXELLÅDA

Position Tåg

Orsak Förs Frstn

Konsekvens Tstn

Skadetext

ORT OCH KOPPLINGEN SYNAS ORT OCH KOPPLINGEN SYNAS

161202: AXELN ÄR EJ REPARERAD. RESTER FRÅN TRANSPORTSKRUVEN FINNS KVAR I KOPPLI161202: AXELN ÄR EJ REPARERAD. RESTER FRÅN TRANSPORTSKRUVEN FINNS KVAR I KOPPLI

NGEN. NGEN.



Exempel på utökad skadetext

KKUS - Upplysning aktiva Kända Skador på fordon på komponent

KKUS är en upplysningstransaktion som visar de kvarvarande skador på en eller flera komponentindivi-der

Obligatoriska fält

Artikelnummer

Begränsning kan göras genom att ange tidsintervall och/eller Informationsklass

Riktad sökning kan göras genom att ange individnummer på komponenten.




T = Det finns skadetext



Se Skadetexter (*, T)

Placera markören på aktuell rad och tryck ENTER.


Placera markören på aktuell rad och tryck på PF4







KAUS - Upplysning avrapporterade Kända Skador på komponent

KAUS A V R A P P O R T E R A D E S K A D O R

Artnr _______ Intervall ______ - ______ Infokl _ Slopat _ Skadenr ________

Id ____________ Utskrift ________

KAUS A V R A P P O R T E R A D E S K A D O R

Artnr 11181871118187 Intervall ______ - 170509170509 Infokl _ Slopat _ Skadenr ________

Id ____________ Utskrift ________

Datum Kid Rubriktext

* 160816 T-0050 2 KONTROLL AV LAGER

K 160816 1 BYTE AV FÄSTELEMENT

* 170228 T* 170228 T--0053 1 FÄRGSLÄPP RUNT AXELN 0053 1 FÄRGSLÄPP RUNT AXELN

K 160901 T-0068 1 MONTERADE MED HJUL AV STÅLSORT ER9




MSKT A V R A P P O R T E R A D E S K A D O R

Fordon Datum 170228 Skadenr 16117861 / 16.09.05 16:00:10 AF1104

Komp 11181871118187 / TT--00530053 Inskrivet 160905

Rubrik FÄRGSLÄPP RUNT AXELN FÄRGSLÄPP RUNT AXELN

Info kl G Prior Ur fkt Ber k Mtrlbr Skadetidp 160819 1200

Säk Garanti Extnr Artnr

Skadekod 231 HJULPAR 231 HJULPAR

Position Tåg

Orsak Förs Frstn

Konsekvens Konsekvens Tstn

Skadetext

AXELFÄRG HADE SLÄPPT. AXEL DEMONETERADES OCH SKALL SKICKAS TILL LUCCHINI FÖR UNAXELFÄRG HADE SLÄPPT. AXEL DEMONETERADES OCH SKALL SKICKAS TILL LUCCHINI FÖR UN

DERSÖKNING OCH MÅLNING. HANTERAS AV LUCHINNI SOM ETT GARANTI ÄRENDE. AXELN ÄR NDERSÖKNING OCH MÅLNING. HANTERAS AV LUCHINNI SOM ETT GARANTI ÄRENDE. AXELN ÄR N

Y UPPARBETAD AV KSUR. Y UPPARBETAD AV KSUR.


Fordon Datum 160905 / 170228 09.58.05 S057DE Tel 312

Komp 1118187 / T-0053 Vst KSUR ____

Rubrik FÄRGSLÄPP RUNT AXELN FÄRGSLÄPP RUNT AXELN

HJULPAR

Provad: _ Stillastående _ Provtur _ Utan anmärkning

Felorsak: 0AC_

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

Ingen åtgärd: _

Åtgärd: D05_ _ Kompbyte


ALL LÖS FÄRG HAR SLIPATS BORT. BÄTTRINGSMÅLNING UTFÖRD.________________________ALL LÖS FÄRG HAR SLIPATS BORT. BÄTTRINGSMÅLNING UTFÖRD.________________________



Obligatoriska fält

Artikelnummer

Begränsning kan göras genom att ange tidsintervall och/eller Informationsklass

Riktad sökning kan göras genom att ange individnummer på komponenten.

I fältet Slopat kan man ange F, då visas endast de felinslagna rapporterna. Är fältet tomt så vissa alla rapporter utom de felinslagna.

Avrapporterade kända skador visas





Se Skadetexter (*, T)

Placera markören på aktuell rad och tryck ENTER.


Placera markören på aktuell rad och tryck på PF4

Med PF7 sker övergång till aktiva skador




Exempel på kvittenstext

KAUS är en upplysningstransaktion som visar de skador på en eller flera komponentindivider som avrap-porterats

KAUS - Upplysning avrapporterade Kända Skador på komponent



LINK—Upplysning intressanta uppgifter om komponentindivid

LINK UPPGIFTER OM DEL SOM FÖLJS INDIVIDUELLT Utskr: ________

Artnr: _______ Idnr: ____________ Verkl idnr: ____________

LINK UPPGIFTER OM DEL SOM FÖLJS INDIVIDUELLT Utskr: ________

Artnr: _______ Idnr: 1075________ Verkl idnr: ____________

FYLL I ARTNR OCH IDNR ELLER VERKLIGT IDNR!

PF: 1=Hjälp 3=Åter 24=Ext

LINK K O M P O N E N T L I S T A 17.04.18

SÖKT IDNR: 1075

ARTNR IDNR BENÄMNING

X 1118275 1075 DRIVHJULPAR REGINA

_ 3308100 1075 STRÖMAVTAGARE TYP SB 10BL KOMPL. MED TOPPBYGEL B12A

_ 1302300 1075 ÄNDMOTORBOGGI X60, B1,B7 (VAGN A1,A2)

_ 3902005 1075 TRAKTIONSMOTOR, X61/62

PF: 3=ÅTER 7=BACK 8=FRAM 24=EXT

FYLL I ARTNR OCH IDNR ELLER VERKLIGT IDNR!

LINK UPPGIFTER OM DEL SOM FÖLJS INDIVIDUELLT Utskr:

Artnr: 1118275 Idnr: 1075________ Verkl.idnr:

DRIVHJULPAR REGINA

Äg: 8011/500 AB TRANSIT Nytj: 1107/000 SJAB TÅG I Up.an: 8006/800 BOMBARDIER

********************** GRUNDUPPGIFTER ************************************

Sedan 150717 Lev.datum Senaste vst besök

Status 00 I fordon Tillv.datum EGÄ 170216 REV

FORDON B9014 - 02 EGÄ 170216 FUF

Splittab 152 VGÄ 161206 MÄT

VGÄ 160921 MÄT

Demonterad från Tot.prest 3282505 KM VGÄ 160921 FU

Fordon / Plac: VGÄ 160916 MÄT

Datum: VGÄ 160504 MÄT

Vst: VGÄ 160421 FU

Orsak: VGÄ 160315 MÄT

Orsakstext:

Sitter i:

Artnr / Idnr: 3137570 D1027

Datum / Vst

Kommentar:

PF: 1=Hjälp 2=LRKO 3=Åter 4=LUKV 5=MSUO 6=LUKS 7=LUFK

10=Fram 11=Back 24=Ext



Obligatoriska fält

Individnummer

Grunduppgifter Uppgift om vad ägarkod och statuskod betyder i klartext. Var komponenten finnns just nu med fordonsnummer eller verkstadssignatur samt datum när detta hände Uppgifter om komponentens struktur. För lösa komponenter ges uppgifter om senaste fordon och om orsak till demonteringen. Totalprestation för komponentindividen


Finns flera individer med angivet individnummer, visas en lista med de olika artikelnumren med benäm-ningar. X-markerar det artikelnummer som man vill gå vidare med och tryck därefter Enter.

LINK är en upplysningstransaktion som visar grunduppgifter för en komponentindivid samt bl.a. historik över verkstadsbesök, Split-åtgärder, avlästa/uppmätta värden, kvarvarande kända skador och statusför-ändringar samt kommentarer om enskilda komponentindivider som riktar sig till verkstadspersonal re-spektive tågoperatör.




LINK UPPGIFTER OM DEL SOM FÖLJS INDIVIDUELLT

Artnr: 1118275 Idnr: 1075________ Verkl idnr:

********************** SPLITÅTGÄRDER ************************************

Individ Åtg Åtgärdsbesk SP Färg Kvar till övre gräns

är Km Antal Dagar

1075 2B01 TOT PRESTATION HJULPAR N9 Grön

1075 20AY SKRUV TILL BROMSSKIVA, BYTE J1 Grön

1075 23AA DRIVHJUL, BESIKTN. UPPMÄTNING N3 Grön 74511

1075 23AC DRIVHJULPAR, BYT FÖR LAGERREV J1 Grön 603928

1075 23AE HJULLAGER, UNDERHÅLL J1 Grön 603928

1075 23AF HJULAXEL, OFÖRSTÖRANDE PROVN. J1 Grön 1158673

1075 23AG HELHJUL, ULTRALJUDBESIKTIGA J1 Grön 158673

1075 23AT HJULPAR, MOTIONERING I FÖRRÅD N3 Grön 195



****************** AVLÄSTA / UPPMÄTTA VÄRDEN ****************************

Rubrik Värde Åtgärdsdatum Rapporterat

AXEL, CHARGENUMMER C3337 2002-08-28 020828 0858

HJ-STOMME CHNR VXLS E1403197 2015-04-29 150429 1750

HJ-STOMME CHNR EJ VX E1401929 2015-04-29 150429 1750

HJULDIAMETER 840 2015-04-29 150429 1750

BROMSSKIVA 1

BROMSSKIVA 2

BROMSSKIVA 3

BROMSSKIVA 4

HEL/DELAD BRSK 1 150429 2015-04-29 150429 1750

HEL/DELAD BRSK 2 150429 2015-04-29 150429 1750

HEL/DELAD BRSK 3 150429 2015-04-29 150429 1750



****************** AKTUELLA HJULVÄRDEN **********************************

Omstomning/omringning:

Åtgärdsdatum 150429 KM därefter 426072 Vst TÖR

Svarvdata:

Svarvdatum 150925 KM därefter 379498 Profil UIC

Svarvkod 83 SLITEN HJULBANA

Diameter Vä 834.1 Hö 834.1 Max 850 Min 760

Montering:

Åtgärdsdatum 150717 KM därefter 426072 Vst VGÄ

Slitage:

Mätdatum KM därefter Försl.löpbana Flänstjocklek QR-mått

Vä Hö Vä Hö Vä Hö

161206 83589 0.0 0.0 31.0 32.0 9.0 10.0

HEL/DELAD BRSK 4 150429 2015-04-29 150429 1750



Avlästa/ uppmätta värden

Visar rubriker , värden och åtgärdsdatum. Även rubriker till mätvärde som saknas visas.


Splitåtgärder

Visar ”färgen” som en kolumn samt prestationen visas mot övre gräns

Aktuella hjulvärden Visar mätvärde och rapportdatum. För hjulpar visas även datum och värde för: Omstommning / omringning Svarvdata Datum för fordonsmontering Mätvärden vid senaste uppmätning av slitage






****************** KVARVARANDE KÄNDA SKADOR *****************************

Datum Vst Rubriktext

161102 T KSUR ROST MITTEN AV AXELN. VI HAR SLIPAT BORT SAMT U-LJUD AXEL.

AXEL = UA



*************** STATUSFÖRÄNDRINGAR PÅ INDIVIDEN *************************

Verksamhet Ford/Vst Plac Datum Rapporterat Prestpås Sign

I fordon B9014 # 02 150717 150717 1 0 MJ9564

Driftklar res VGÄ # 150511 150511 1 0 TH9293

Under transport TÖR VGÄ 150508 150508 1 0 HP3099

Driftklar res TÖR # 150429 150429 3 0 CL3963

Under rep TÖR # 150429 150429 2 0 CL3963


Under rep TÖR # 150316 150416 1 0 CL3963

Rep kvantitet TÖR # 150316 150316 1 0 BM7864

Under transport VGÄ TÖR 150313 150313 1 0 PN9538

Rep kvantitet VGÄ # 150312 150312 1 0 MW9436

I fordon X9023 # 03 140616 140616 3 0 DICGAI

Driftklar res VMOV # 140616 140616 2 0 DICGAI

Rep kvantitet VMOV # 140616 140616 1 0 DICGAI

I fordon X9023 # 03 110809 110809 1 0 MJ9564

Driftklar res VGÄ # 110728 110728 1 0 TH9293

Under transport TÖR VGÄ 110726 110726 1 0 BM7864




Statusförändring på individen Varje statusförändring som komponentindividen har gjort finns lagrat. Med denna information kan men se från aktuell status och bakåt i historien med information om vilka fordon och verkstäder som komponent-individen befunnit sig på. Uppgift om Verksamhet Fordonsnummer eller verkstad. Vid fordonsnummer visas i förekommande fall även vilken placering som den haft. Datum för händelsen Rapporteringsdatum med löpnummer Prestationspåslag med plus eller minusprestation Behörighetssignatur på rapportör


Kvarvarande kända skador Finns det rapporterat skador på komponentindividen, så visas dessa på denna bild.



LKUS—Upplysning Split underhållsstatus på komponenter

LKUS FÖREBYGGANDE UNDERHÅLL UPPLYSNING STATUS 1

Artikel _______ _______ _______ _______ _______ _______ Utskrift ________

Individ ____________ Tab ___ Åtg ____ __ Ang _ Sort __ __

Fordon/Vst/Stat __ Säk _ Vst ____ Grp: ____ _ Te ____ _ Uh ____ _


Artikel Artikel 11182751118275 _______ _______ _______ _______ _______ Utskrift ________

Individ Individ 10751075________ ________ Tab ___ ÅtgÅtg ____ __ AngAng _ Sort __ __

Fordon/Vst/Stat __ Fordon/Vst/Stat __ Säk _ Vst ____ Grp: ____ _ Te ____ _ Uh ____ _

Ä/N/U ____ _ Prest(+-) K _________ N _________ D _____

Individ Åtg Plac Åtgärdsbes SP Avvikelse från norm

är Km Ant Dag

F 1075 2B01 02 TOT PRESTATION HJULPAR N9

F 1075 20AY 02 SKRUV TILL BROMSSKIVA, BYTE J1

F 1075 23AA 02 DRIVHJUL, BESIKTN. UPPMÄTNING N3 -46769

F 1075 23AC 02 DRIVHJULPAR, BYT FÖR LAGERREV. J1 -740325

F 1075 23AE 02 HJULLAGER, UNDERHÅLL J1 -740325

F 1075 23AF 02 HJULAXEL, OFÖRSTÖRANDE PROVN. J1 -54218

F 1075 23AG 02 HELHJUL, ULTRALJUDBESIKTIGA J1 -119385

_

PF1=Hjp 2=Avög 4=Btkm 6=Var 7=Pr/Avv 8=ökomp 9=Smst 10=Fr 22=Hö 12=Ext

Individ Åtg Plac Åtgärdsbes SP Prest sedan rapport

är Km Ant Datum

F 1075 2B01 02 TOT PRESTATION HJULPAR N9 3116782 020617

F 1075 20AY 02 SKRUV TILL BROMSSKIVA, BYTE J1 260179 150429

F 1075 23AA23AA 02 DRIVHJUL, BESIKTN. UPPMÄTNING DRIVHJUL, BESIKTN. UPPMÄTNING N3 128735 160201

F 1075 23AC 02 DRIVHJULPAR, BYT FÖR LAGERREV. J1 260179 150429

F 1075 23AE 02 HJULLAGER, UNDERHÅLL J1 260179 150429

LFUK ÅTGÄRDBESKRIVNING

Tabell 152 Åtgärd 23AA DRIVHJUL, BESIKTN. UPPMÄTNING 23AA DRIVHJUL, BESIKTN. UPPMÄTNING Utskrift

BESIKTNING OCH UPPMÄTNING AV DRIVHJUL

UTFÖR ALLTID 81AB FÖR DRIVHJUL I POSITION 4 PÅ DMA OCH DMB

Grupp KOMP Eng Åtg Verkstadskod Senaste ändring 20040219

Prestation: Norm Avv und gr Avv övr gr Avv spec

gul % vit % röd/lila % röd

Km 175000 5 10 Säsn -

Brtkm Tsäk N

Antal Prio 3

Dagar -ant +ant ++ant Tid v Prognostid 0,4

TEXT

23AA SKALL ÄVEN UTFÖRAS OCH AVRAPPORTERAS I SAMBAND MED SVARVNING ELLER

BYTE AV DRIVHJULPAR.



Obligatoriska fält

Artikel

I fältet Artikel kan 6 stycken artikelnummer anges. Man kan använda *-tecken i sista siffran i arti-kelnumret för kort sökning

Valalternativ

Anges inget val, visas alla åtgärder.

I fältet ”Åtg” kan åtgärdskoden skrivas, man kan avsluta koden med * tecken och då gäller detta för flera tecken.

I fältet ”Ang” kan man med U/N/Ö söka vilka åtgärder som passerat Undre- / Norm- / Övre intervall.

I fältet ”Fordon/Vst/Stat” kan man skiva följande tecken:

F = Fordon V = Verkstad

00 = Fordon 03 = Verkstad—reparabla 04 = Verkstad—under reparation 05 = Verkstad—driftklara

Fälten ”Prest (+-)” finns följande val K (=tillägg i km), N (=tillägg i antal), D (=tillägg i dagar) och de an-

vänds för att göra prognoser på förväntat underhåll.

LKUS—Upplysning Split underhållsstatus på komponenter

Med PF7 byta delar av bilden ut och då visas prestation sedan rapport (Datum när åtgärden utför-des eller aktiverades.

För ytterliggare information om en splitkod, ställ markören på koden tryck ENTER

Mer information om splitkoden visas, texter och intervaller

LKUS är en transaktion som används som stöd för planering och uppföljning av förebyggande underhåll för komponenter, d.v.s. motsvarande Split för komponenter. Här ser du komponentindivider utifrån deras gemensamma artikelnummer.



LKUS—Upplysning Split underhållsstatus på komponenter - Exempel på utsökning


Artikel 1302080 _______ _______ _______ _______ _______ Utskrift ________


Fordon/Vst/Stat __ Säk _ Vst ____ Grp: ____ _ Te TUK_ _ Uh ____ _

Ä/N/U ____ _ Prest(+-) K _________ N _________ D _____


är Km Ant Dag

F P0001 20AM A BOGGI, BYT BUSSNINGAR DRAGSTÅN N3 -656690 +1633

F P0001 20AN A KRÄNG.HÄMMARE & LÄNKARM, LAGER N3 -656690 +1633

F P0001 20AP A PRIMÄRFJÄDRING, GUMMI/SNÖSKYDD N3 -656690 +1633

F P0004 20AM A BOGGI, BYT BUSSNINGAR DRAGSTÅN N3-2637691 -3192

F P0004 20AN A KRÄNG.HÄMMARE & LÄNKARM, LAGER N3-2637691 -3192

F P0004 20AP A PRIMÄRFJÄDRING, GUMMI/SNÖSKYDD N3-2637691 -3192












Artikel 1302080 _______ _______ _______ _______ _______ Utskrift ________


Fordon/Vst/Stat __ Säk _ Vst ____ Grp: ____ _ Te TUK_ N Uh ____ _

Ä/N/U ____ _ Prest(+-) K _________ N _________ D _____


är Km Ant Dag

F P0001 U104 A OMB 4 JORDNING FÖR TRAKT.MOTOR N6 +764

F P0001 2B03 A TOT PRESTATION BOGGI N9

F P0001 20AA A BROMS, BESIKTIGA & PROVA J1 -70351

F P0001 20AD A BOGGI, MINDRE ÖVERSYN N3 -296

F P0001 20AE A BOGGI, OFP AV RAMVERK N3 -1391

F P0001 20AF A BOGGI, INSPEKTERA SNÖSKYDD N3 -266

F P0001 20AG A BROMSENHET, BYT FÖR ÖVERSYN N3-2157472 -1403

F P0001 20AL A BOGGI, BYT FÖR ÖVERSYN N3 -656690 +1633

F P0001 20AQ A BOGGI, BÄTTRINGSMÅLNING N3-1701076 -281

F P0001 20BB A LYFTVAJER, BYTE N3 -1359

F P0001 22AA A LAGERBOXDÄMP.,BYT FÖR ÖVERSYN N3 -424278

F P0001 22AC A VERTIKALDÄMP.,BYT FÖR ÖVERSYN N3-1253043

F P0001 22AE A LATERALDÄMP.,BYT FÖR ÖVERSYN N3-1253043

F P0001 22AG A GIRDÄMPARE, BYT FÖR ÖVERSYN N3 -431179

F P0001 22BA A LUFTFJÄDER, BESIKTIGA N3 +699




Mer information om splitkoden visas, texter och intervaller

LKUS—Upplysning Split underhållsstatus på komponenter - Exempel på utsökning

Exempel på rikta sökning för Tungt Underhåll Komponent (TUK) för alla boggier med artikelnum-mer 1302080

Samtliga åtgärder som är klassade med TUK visas. Observera att TUK anges i Teknisk grupp

Exempel på rikta sökning för Icke Tungt Underhåll Komponent (TUK) för alla boggier med artikel-nummer 1302080

N anges efter TUK i fältet Teknisk grupp

Samtliga åtgärder som INTE är klassade med TUK visas.



LÖKO—Översikt på komponenter

LÖKO KOMPONENTER OCH ARTIKLAR SOM FÖLJS INDIVIDUELLT

Utskrift ________

Artnr: Artnr: 13020801302080 _______ _______ _______ _______ _______

Äg: ____ Ny: ____ Uh: ____ DRIVBOGGI A REGINA

Tab: ___ Tab: ___

Verksamhet Varav

Antal ej i ej

tot komp best

00 I fordon 164

03 Reparabla 9 9 6

04 Under rep 0 0

05 Driftklar 0 0

02 Transport 0 0

01 I utl vagn 0

07 Rekvirerade 0

11 Avställda 0 0

12 Konserverad 0 0

08 Okänd vsh 0

Summa 173

09 Skrotade 3

10 Sålda 0

PF1=Hjälp 3=Åter 4=LSVF 5=Äg 6=Gränsv 7/8=Föreg/Nästa art 9=Art 24=Exit


Utskrift ________

Artnr: Artnr: 130208*130208* _______ _______ _______ _______ _______

Äg: ____ Ny: ____ Uh: ____

Tab: ___

Verksamhet Varav

Antal ej i ej

tot komp best

00 I fordon 176

03 Reparabla 9 9 6

04 Under rep 0 0

05 Driftklar 1 1 0

02 Transport 0 0

PF1=Hjälp 3=Åter 4=LSVF 5=Äg 6=Gränsv 7/8=Föreg/Nästa art 9=Art 9=Art 24=Exit


Artnr _______ _______ _______ _______ _______ _______

Äg: ____ Ny: ____ Uh: ____

Tab: ___

LÖKO KOMPONENTER OCH ARTIKLAR SOM FÖLJS INDIVIDUELLT Utskrift ________

Artnr Beskrivning Antal

1302080 DRIVBOGGI A REGINA 173 1302080 DRIVBOGGI A REGINA 173

1302082 DRIVBOGGI A REGINA X501302082 DRIVBOGGI A REGINA X50--X54, TS84X54, TS84-- 13 13

SUMMA 186

<<< ANT ARTIKLAR = 02. >>>

PF3=Åter PF10=Framåt PF11=Bakåt



Obligatoriska fält

Artikelnummer, ett till sex artikelnummer kan anges.

Förkortat artikelnummer kan anges , t.ex. 130208*. Då söks alla individnummer med artikelnummer mel-

lan 1302080—1302089 ut, beroende på användarens behörighet.

TABELLEN VISAR:

Verksamhet Statuskod och benämning

Antal tot Totalt antal per statuskod

Varav ej i komp Antal som ej sitter i överordnad komp. tex hjulpar i boggi

ej best Antal som ej är fullt bestyckade, tex boggi som saknar hjulpar

LÖKO—Översikt på komponenter

Utsökning med förkortat artikelnummer

Med PF9 visas antal individer per artikelnummer.

PF4 ger övergång till transaktion LSVF, se nästa sida

LÖKO är en upplysningstransaktion som innehåller en översikt över verksamhet och status på fordonsde-lar som följs individuellt.

Informationen visar:

- status för alla komponentindivider för ett specifikt artikelnummer, fördelat på totalt antal och hur många komponentindivider som ej är fullt bestyckade per status.

- antalet hjulparsindivider som ligger inom varje hjuldiameterintervall.



LSVF—Översikt Komponenter som följs individuellt, ej fordonsmonterade

LSVF KOMPONENTER OCH ARTIKLAR SOM FÖLJS INDIVIDUELLT

Utskrift ________

Artnr: Artnr: 130208*130208* _______ _______ _______ _______ _______

Äg: ____ Ny: ____ Uh: ____

Tab: ___

Verksamhet Verksamhet ------ReparabelReparabel------ I rep I rep ------DriftklarDriftklar------ Trans Avst/ Okänd Trans Avst/ Okänd

Lös Ikomp Ejbst Lös Ikomp Ejbst port Kons vsh Lös Ikomp Ejbst Lös Ikomp Ejbst port Kons vsh

_ EF 1

_ EVÅ 1

_ KEOM 1 1

_ VMOV 4 2

_ XMT 1 1

_ Z2TB 2 2

TRANSAKTIONEN KLAR

PF1=Hjälp 3=Åter 4=LIVF 10/11=Fram/Back 24=Exit

LSVF KOMPONENTER OCH ARTIKLAR SOM FÖLJS INDIVIDUELLT

Utskrift ________

Artnr: _______ _______ _______ _______ _______ _______ Artnr: _______ _______ _______ _______ _______ _______

Äg: ____ Ny: ____ Uh: ____

Tab: ___



Obligatoriska fält


Förkortat artikelnummer kan anges , t.ex. 130208*. Då söks alla individnummer med artikelnum-

mer mellan 1302080—1302089 ut, beroende på användarens behörighet.


TABELLEN VISAR:

Antal per verkstad och status, uppdelad på lösa och i komponent (i överordnad)

Dessutom ges info om hur många som ej är fullt bestyckade

Transport: Anger antalet komponentindivid i transport (status 02)

Avst/kons: Avställda(status 11) och status=12 (konservering)

Okänd : Status 08

PF4 ger övergång till transaktion LIVF, se nästa sida

LSVF är en upplysningstransaktion som visar vilka verkstäder respektive förråd som har en viss typ av fordonsdel (artikelnr) samt vilken status respektive komponentindivid (ID-nr) har.

LSVF—Översikt Komponenter som följs individuellt, ej fordonsmonterade



LIVF—Komponenter som följs individuellt

LIVF KOMPONENTER OCH ARTIKLAR SOM FÖLJS INDIVIDUELLT 1 (1)

Sort __ Utskrift _______ Var _

Artnr Artnr 130208*130208* _______ _______ _______ _______ _______ Sedan ______ - ______

Äg ____ ___ Ny ____ ___ Uh ____ ___ Status __ _ Vst/fordon Vst/fordon VMOVVMOV_____ _____ Tsä _

Tab ___

Artnr Idnr Vst/fordon Pl St Sedan Ägare Nyttj Uhansv

_ 1302080 P0102 VMOV 03* 160920 8011/500 8304/000 4100/000

_ 1302080 P0114 VMOV 03S 141120 8011/500 8812/000 8006/800

_ 1302080 P0231 VMOV 03S 160323 8011/500 1561/005 4100/000

_ 1302080 P1026 VMOV 03* 160920 8011/500 8304/000 4100/000

PF 1=Hjp 2=Sort 3=Åter 4=Vst 5=LINK 6=LUKV 7=LKUS 8=Ökomp 9=Diam 10/11=Fram

LIVF KOMPONENTER OCH ARTIKLAR SOM FÖLJS INDIVIDUELLT 1 (1)

Sort __ Utskrift _______ Var _ Var _

LIVF KOMPONENTER OCH ARTIKLAR SOM FÖLJS INDIVIDUELLT

Sort I_ Utskrift ________ Var _

Artnr _______ _______ _______ _______ _______ _______ Sedan ______ - ______

Äg ____ ___ Ny ____ ___ Uh ____ ___ Status __ _ Vst/fordon X62002X62002___ Tsä XX

Tab ___

Artnr Idnr Vst/fordon Pl St Sedan Ägare Nyttj Uhansv

_ 1132573 HGA530 02 00 161216 4300/000 0202/000 4300/000

_ 3311600 J09289-3 M12002 00 111106 8011/200 8304/000 4100/000

_ 3311600 J09289-4 M22002 00 111106 8011/200 8304/000 4100/000

_ 1118187 T-0043 A12002 02 00* 160302 8011/200 8304/000 4100/000

_ 1118187 T-0045 A12002 03 00* 160302 8011/200 8304/000 4100/000



Artnr _______ _______ _______ _______ _______ _______ Sedan ______ - ______

Äg ____ ___ Ny ____ ___ Uh ____ ___ Status __ _ Vst/fordon _________ Tsä _

Tab ___



Artnr _______ _______ _______ _______ _______ _______ Sedan ______ - ______

Äg ____ ___ Ny ____ ___ Uh ____ ___ Status __ _ Vst/fordon KSURKSUR_____ Tsä _

Tab ___



Obligatoriska fält


Förkortat artikelnummer kan anges , t.ex. 130208*. Då söks alla individnummer med artikelnum-

mer mellan 1302080—1302089 ut, beroende på användarens behörighet. 1* fungerar också.

Verkstad eller fordons, X-markera Tsä om fordonsnummer är tågsättsnummer


Artnr Ett eller flera, ev avkortat med *, tex 112844*

Äg Ägarkod, (kod/part)

Ny Nyttjarkod, (kod/part)

Uh Underhållsansvarig, (kod/part)

Status,del1 Statuskod 01-12,

F=I fordon (00,01), V=På vst (alla utom 01,01), T=Transport (02)

Status,del2 S=Saknar någon del i struktur, *=Fullt bestyckad de som saknar struktur kommer alltid med.

Vst/fordon Verksamhet fordon eller vst, ev avkortad med *

Sedan Datum för statusförändringen, från och tilldatum

Tsä Tågsätt, alla fordon i samma tågsätt som valt fordon

Tab Splittabellnummer

LIVF—Komponenter som följs individuellt

Utskrift:

=========

Printernamn - Utskrift till vald printer

Signatur - Mail till signatur

E - Mail till egen signatur, den sidan man står på skickas

Var X - Mail till egen signatur, alla "höger-sidor" kommer med i mailet med ; mellan fälten.

Fälten som kommer med är:

ARTNR;IDNR;VSH;PL;ST;SEDAN;ÄG;NYT;UH;ÖARTNR;ÖID;ÖPL;SVDAT;SVDIA;MÄTDAT;MÄTDIA

Avslutning med * ger mailet som en bilaga.

LIVF är en upplysningstransaktion som visar en översikt av komponentindivider och deras aktuella verk-samhet och status, överordnad komponent i struktur, om komponenten är fullt bestyckad eller ej samt mätvärden för hjul per verkstad.

Utsökning på ett fordon eller tågsätt. Är det på en ITINO så anges endast fordonnummer

På REGINA och CORADIA anges tågsättnumret i FORDON och X i Tsä

Endast verkstadssignatur ger samtliga komponenter som finns på denna signatur.



6 RAPPORTERINGSTRANSAKTIONER

FÖR MOTORVAGN OCH MOTORVAGNSTÅGSÄTT



LFBO—Rapportering eller bokning av SPLIT-underhåll

LFBO FÖREBYGGANDE UNDERHÅLL B E S T Ä L L N I N G

Sökning ankommande tåg: Åtg ____ Kl __ + __

Vst ____ Vst ____ Litt ______ ______

Tågsätt/tågnr ______ Tågsätt/tågnr ______ Ankomstdatum ______ _ Till stn ____

Fordon ___________________ Fordon ___________________

Komponent: Artnr _______ Idnr ____________ Komponent: Artnr _______ Idnr ____________

Åtgärdsgrupp (j/n) _ ____ ____ ____ ____

Planerat åtgärdsdatum ______ Äldre åtgärdsdatum ______

Prestationstillägg

Km/Btkm Ant Dag Omräkningsfaktor dagar-km

_______ ____ ___ ____

________

PF: 1=Hjälp 3=Åter 8=Åtg villkor 9=Lista


Prelbokdat ______ KS _ Utskrift ________Utskrift ________

TÅGSÄTT X62003 Vst XMT

Fritext Fritext X62003(TS)__________________________________________________ X62003(TS)__________________________________________________

Åtg Åtg Fordon Plac Åtgärdsbes SPÅ Avvikelse frn norm Prog

grp ärk Km Ant Dag tid

_ A586 INVB A12003 02 INV 130 VENT. KALIPPE N1 +116

_ A586 M12003 03 +116

_ A586 A22003 04 +116

¤¤ A597 INVB A12003 01 INV 134 SPRUTSKYDD, H N1 +134

¤¤ A597 A12003 02 +134

¤¤ A597 M12003 03 +134

¤¤ A597 A22003 04 +134

¤¤ A597 A22003 05 +134

_ B526 PMSB A12003 02 PMS 62139 FÖREBYGGAND N1 +4959 -999

_ U001 U00 A12003 UPPRUSTNING 1 N6 +154

_ U001 M22003 +154

_ U001 M12003 +154

_ U001 A22003 +154

_ AD31 571 M22003 BYTE ÖVERLEDNINGAR, S N -2489

_

ANTAL KS = 33, ANTAL SJF = 0

PF: 1=Hjp 2=Övgr 3=Åter 4=Tid 5=Registrera 6=MKUS 7=MSUO

9=Sortera 10/11=Bläddra 13=FORD-X 14=Åtginfo 17=LUFF 21=Alla åtg 22=Hö/Vä



Obligatoriska fält

Verkstadssignatur och något av följande:

Tågsättsnummer

Eller

Fordonsnummer

Eller


Det finns möjlighet att ange planerat åtgärdsdatum för bokningen.

PF9 ger övergång till aktiva bokningar

Markeringar som kan finnas längst till vänster på listan:

R Reserverad, preliminärbeställd och kan endast definitivbeställas av

samma vst (skall användas sparsamt).

¤ Är spärrad och skall inte utföras. Spärrningen kan bero på att åtgärden

Ingår i en struktur eller är redan beställd.

Ställ markören på ¤ och tryck Enter för mer information.

U Ingår i en struktur och behöver inte göras om den överordade åtgärden

Beställning:

X markera den eller de åtgärder som du planerar att utföra, man kan även ange beskrivande text till bok-

ningen efter fältet Fritext. Fritextfältet inleds med objektsnumret. Tryck Enter och bekräfta därefter med

PF5

En bokning måste avrapporteras i transaktion LR10

Direktrapportering

Vissa åtgärder går att direktrapportera, dvs bokning och därefter avrapportering sker omgående.

D markera den eller de åtgärder som utförts och tryck Enter och bekräfta därefter med PF5

LFBO—Rapportering eller bokning av SPLIT-underhåll

Transaktionen LFBO används av verkstäder för att planera underhållsarbete, boka underhållsåtgärder samt avrapportera utförda åtgärder.

Du kan söka aktuella underhållsåtgärder på ankommande fordon (fordon som anländer till verk-stad eller närliggande station knuten till verkstaden) eller på specifikt fordon/tågsätt/tågnummer/komponent. Du kan även se och avrapportera bokningar direkt i transaktionen LR10, se avsnitt



LR10—Rapportering av SPLIT-underhåll

LR10 FÖREBYGGANDE UNDERHÅLL U P P L Y S N / R A P P O R T

B E S T Ä L L N I N G A R

Vst ____ Beställningsnummer från _______ Vst ____ Beställningsnummer från _______

Annat åtgärdsdatum än dagens ______ Annat åtgärdsdatum än dagens ______

PF: 1=Hjälp 3=Åter 12=Exit



Vst XMT Startnr Print ________ / även K S _

BESTNR TÅGST FRITEXT DATUM

_ 8693 X61002 X61002(TS) 160321

_ 8695 A11003 1603218695 A11003 160321

_ 8710 X0011 160321

_ 8722 X3112 160429

_ 8727 X11 X3112 160511

_

_

PF: 1=HJÄLP 3=ÅTER 4=TID 10/11=BLÄDDRA 12=EXIT



VST XMT TS TID: 0,0

BESTNR: 0008695 / X A11003

LPN FORDON/KOMP ÅTG PL ÅTG BESKRIVNING TID

_ 1 A11003 43DB RENGÖR KYLARE TRAKMOTORKYLN. 0,0 1 A11003 43DB RENGÖR KYLARE TRAKMOTORKYLN. 0,0

_

_



Obligatoriska fält

Verkstadssignatur

Möjlighet finns att ange ett beställningsnummer som startvärde för sökningen.

Vid efterrapportering måste Annat rapportdatum vara ifyllt, annars blir åtgärderna avrapporterade med dagen datum.

Välj den beställning som ska avrapporteras och tryck Enter

LR10—Rapportering av SPLIT-underhåll

X markera den eller de åtgärder som är utförda och tryck Enter, bekräfta därefter med PF5

Transaktionen LR10 används för att se bokningar och avrapportera utförda underhållsåtgärder för en

specifik verkstad. Avrapportering kan även startas ifrån LFBO, via F9.



RAPP—Fordonsrapportering, fordonsval och mätarställningar

RAPP FORDONSRAPPORTERING

Verkstad ____ Verkstad ____ Repplats/bilpatrull ____

Fordon _______________ Fordon _______________

Tågsätt/tågnr ______ Ankomstdatum ______ Till stn ____ Tågsätt/tågnr ______ Ankomstdatum ______ Till stn ____

Beställningsnr SPLIT _______ (X för aktiva beställningar)

Ing fordon

Åtgärdsdatum ______ Tid ____ Åtgärdsdatum ______ Tid ____ (blankt för idag/akt tid)

PF: 1=Hjälp 3=Meny 4=Rensa

LRFO ÅTGÄRDSRAPPORTERING AV FORDON - MÄTARSTÄLLNINGAR

* * F O R D O N * * * * * * * * * * * * * * * * * M Ä T A R V Ä R D E N * * * F O R D O N * * * * * * * * * * * * * * * * * M Ä T A R V Ä R D E N *

FÖREG FÖREG AVLÄSTAVLÄST

LITTERA FORDON VST ANNAT ÅTGÄRDSDATUM VÄRDE LITTERA FORDON VST ANNAT ÅTGÄRDSDATUM VÄRDE VÄRDE VÄRDE ENHET ENHET

Y31 Y1401 XMT 1300762 _______ KM Y31 Y1401 XMT 1300762 _______ KM

31848 _____ TIM 31848 _____ TIM

* * K O M P O N E N T E R * * * * * * * * * * * * * * K O M P O N E N T E R * * * * * * * * * * * *

BESKRIVNING ARTNR IDNR PLAC BESKRIVNING ARTNR IDNR PLAC

DIESELMOTOR MAN, ITINO MV 9437999 799020974221 01 31848 _______ _ TIM DIESELMOTOR MAN, ITINO MV 9437999 799020974221 01 31848 _______ _ TIM

DIESELMOTOR MAN, ITINO MV 9437999 711392021129 02 24362 _______ _ TIM DIESELMOTOR MAN, ITINO MV 9437999 711392021129 02 24362 _______ _ TIM

ENTER=Uppdatera / Till UH-bild

PF: 1/13=Hjälp 3/15=Åter 4/16=Uppdat mätarställning 12/24=Exit



Obligatoriska fält

Verkstadssignatur och något av följande:

Fordonsnummer

Eller

Tågsättsnummer

Det går att ange ett beställningsnummer som ska avrapporteras, alternativt sätt X, tryck Enter och få be-ställningslistan. Välj därifrån genom att X-markera den beställning som ska avrapporteras.

Vid rapportering i efterhand så måste åtgärdsdatum och tidpunkt anges eftersom rapporterade åtgärder kommer att justeras in prestationsmässigt.

RAPP—Fordonsrapportering, fordonsval och mätarställningar

Mätarrapportering kan rapporteras på fordonet och monterade komponenter.

Ange avläst värde

Att tänka på vad gäller ITINO

Dåda dieselmotorernas värde rapporteras in på respektive motor.

På fordonet rapporteras timvärdet från A-motorn

RAPP är en rapporteringstransaktion med koppling till f.d. LRFO/SVÅT. Detta möjliggör åtkomst direkt till de sidor som är aktuella för respektive fordon och behörighet, t.ex. för specifika funktioner som att rappor-tera mätarställning för lok, rapportera fordon för fordon i ett tågsätt samt att rapportera värden vid under-golvssvarv.

Via RAPP rapporteras utförda verkstadsåtgärder på dragfordon, personvagnar och gods-vagnar. Med verkstadsåtgärder menas åtgärder för skadeavhjälpande och förebyggande underhåll, hjulvärden, kom-ponentbyten, ändringsarbeten, undergolvssvarvning, etc. på fordon.



RAPP—Fordonsrapportering, mer att rapportera

RAPP RAPPORTERING PÅ FORDON

Verkstad XMT / Åtgärdsdatum Tid

Tågsätt/tågnr Ankomstdatum Till stn

Fordon Y1401 Y31 Fordon Y1401 Y31

PF: 1=Hjälp 3=Åter 4=Fordonsval 12=Exit



Tågsätt/tågnr X62002X62002 Ankomstdatum Till stn

Fordon X62002 X62 Fordon X62002 X62

Ing ford: X62002 A12020 M12002 M22002 A22002 Ing ford: X62002 A12020 M12002 M22002 A22002

PF: 1=Hjälp 3=Åter 4=Fordonsval 4=Fordonsval 12=Exit



Tågsätt/tågnr Ankomstdatum Till stn

Fordon Y1401 Y31

-------------------------------------------------------------------------------

MER ATT RAPPORTERA? SÄTT X FÖR ÖNSKAD RAPPORTERING

_ Komponentrapportering _ Skador/rapportering av material

_ Besiktning av tryckluftbehållare

_ Mätaravläsningar

_ Kända skador/fordonsinfo

_ Fordonsspecifikt

_ Ändringsarbeten

_ Uppmätta hjulpar

_ Undergolvsvarv: Svarvning/Uppmätn _ Inventering

_ SPLIT rapportering

PF: 1=Hjälp 3=Åter 4=Fordonsval 12=Exit



Rapportera på fordon i tågsätt

Ett fordonsnummer har skrivits in. t.ex. Y1401

Ett tågsättsnummer har skrivits in t.ex. X62002

Val av ingående fordon i tågsättet kan göras genom att trycka på PF4, för val av fordon som ska rappor-teras.

RAPP—Fordonsrapportering, mer att rapportera

Valmeny för olika typer av rapportering. Sidan är styrd mot din behörighet och då kan endast vissa rubri-ker vara synliga för dig som användare.



RAPP—Fordonsrapportering komponentbyte

LRFO KOMPONENTBYTE PÅ FORDON

FORDON Y1401 Y31 VST XMT / UH-TYP RT

ARTNR BENÄMNING PLAC IDNR ORSAK MONT IDNR ORSAK MONT IDNR

1302503 MOTORBOGGI A ITINO M 01 173254 ___ ____________

6857303 AXELVÄXELLÅDA MED HJ 01 1208183 ___ ____________


1302504 MOTORBOGGI B ITINO M 03 190857 ___ ____________



1302505 LÖPBOGGI ITINO MV1,2 02 173273 ___ ____________

__________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

FLER SIDOR FINNS!

PF1=INFO 3=ÅTER 2=FRITEXT 5=ORSAKSTEXT 6=LUSK 7/8=BLÄDDRA 9=ORSAK 9=ORSAK

LDUO UPPARBETNINGS & KOMPONENTBYTESORSAKER

KOD FÖRKLARINGSTEXT

_ 0AB SKADA GARDJÄRNSINFÄSTNING

_ 0AJ SKADA MAGNETSSKENBROMS

_ 0AN SKADA SPRICKA

_ 0AP SKADA UTDÖMD VID INSPEKTION

_ 0AQ SKADA VAGGBALK

_ 005 INVENTERING

_ 019 SKADEFRI - EJ FÖREBYGGANDE

_ 029 HAVERI

_ 1AB SKADA GARDJÄRNSINFÄSTNING

_ 1AJ SKADA MAGNETSSKENBROMS

_ 1AN SKADA SPRICKA

SÄTT X FRAMFÖR ÖNSKAD ORSAKSKOD

PF: 1/13=Hjälp 3=Åter 7=Föreg sida 8=Nästa sida 12/24=Exit


FORDON Y1401 Y31 VST EVÅ / UH-TYP R0

ARTNR BENÄMNING PLAC IDNR ORSAK MONT IDNR

1302503 DRIVBOGGI A ITINO MV 01 173254 119 A173264_____

6857303 AXELVÄXELLÅDA MED HJ 01 1208183 119 1208310_____

6857302 AXELVÄXELLÅDA MED HJ 02 1208180 119 1234613_____

1302504 DRIVBOGGI B ITINO MV 03 190857 ___ ____________



1302505 JACOBSBOGGI ITINO MV 02 173273 ___ ____________

1118431 LÖPHJULPAR ITINO MV1 03 55388/235 ___ ____________

1118431 LÖPHJULPAR ITINO MV1 04 52372/001 ___ ____________

1667149 AUTOMATKOPPEL, ITINO A 1821870 ___ ____________

1667149 AUTOMATKOPPEL, ITINO B 01864656 ___ ____________

9437998 POWER PACK ITINO MV1 A TEMPY1400B ___ ____________

9437999 DIESELMOTOR MAN, ITI 01 799020974221 ___ ____________

2321536 GENERATOR ITINO MV1, 01 583277 ___ ____________

6857292 VÄXELLÅDA VOITH ITIN A 1209026 ___ ____________

_______________________________________________________________________________

DEMONTERAD IHOP MED 1302503/173254_____________________________________________

<<< RAPPORT BÖR INSKRIVAS - REGISTRERA MED PF2! >>>



Vid endast demontering, anges bara orsakskod och fritext anges.

Vid komponentbyte (demontering och montering) anges orsakskod och fritext samt individnummer på monterad del anges.

Vid montering, behöver endast individnummer anges.

Vid demontering och montering av komponenter i struktur, ska man endast ange individ högst upp i struk-turen. Ingående komponenter följer automatiskt med. Vid byte av drivboggi följer drivhjul, traktionsmotorer och magnetskenbroms med.

Vid demontering av boggi, skriv in orsaken i fritext på ingående delar

RAPP—Fordonsrapportering komponentbyte

PF9 ger förteckning över giltiga orsakskoder

Första tecknet betyder:

0 = Ej förebyggande

1= Förebyggande

Vid demontering av ska



RAPP—Fordonsrapportering Kända skador

PVKS RAPPORTERING/SLOPNING AV KÄNDA SKADOR / FORDONSINFO

Vst Vst XMTXMT_ Fordon _ Fordon Y1401Y1401__________ __________ __ Y31 Skade/åtg tidpkt ______ ____

Info klass _ Prior _ Ur funktion _

Säk _ Garanti _ Extnr _______ Mtrlbrist _ Artnr _______ Ant ___

Skadekod _____ Ber kontr _ Position __

Tåg/Plac _____ ___

Orsak __ Konsekvens __ Förs ___ Frånstn ____ Tillstn ____

Rubriktext ________________________________________________________________

_ X->Fritext, O->Orsak

1 Regdat Vst Rubriktext

_ 160706 XCON 1 GÅR EJ ATT FRILÄGGA DÖRRARNA HÖGER SIDA I A-HYTT

_ 160704 XCON 2 FÖRARHYTTSKYLNING FELAKTIG I B-HYTT. KYLER INGET

_ 160701 XCON T 1 INDIKERAR ATT DB TILL MG ELLER P-BROMS I F6 FALLIT. FELK...

_ 160428 XCON 1 B-ÄNDE MOBISIR STÄNGER AV SIG , VID OMSTART AVREG.TÅGNUM...

SS 160421 XCON 2 B160421 XCON 2 B--HYTT FLÄKT RASSLAR KRAFTIGT DÅ DEN STARTAR HYTT FLÄKT RASSLAR KRAFTIGT DÅ DEN STARTAR

_ 160110 XCON TO 1 RYCKIG GÅNG I TÅGETS LÄNGSLED VID ACCELERATION O INBROMS...

_ 141218 XABT T 1 [2]:B-VAGN EXTERIÖR FRONT, KOPPELSKYDD SPRUCKET PÅ

_ 141218 XABT T 35 [1]:UNDERREDE A-VAGN, KOPPEL BAKSIDA, BÄLG RUNT KOPPELKÅPA,

_ 141218 XABT T 27 [144]:A-VAGN EXTERIÖR VÄNSTER SIDA, SPRICKOR RUNT LUFTINTAG

_ 141218 XABT T 27 [143]:A-VAGN EXTERIÖR VÄNSTER SIDA, KLOTTERRESTER PÅ RUTA

Sätt s för den/de skador/fordonsinfo som skall avrapporteras och tryck PF5

*** DE SENASTE RAPPORTERNA VISAS HÄR ***

PF1=HP 2=KOMP 3=ÅTER 4=KV 6=MAUS 7=LFBO 8=LPN 9=HÖ 10/11=FRAM 21-23=KOD 24=EXIT

OBS! Vid rapportering av skada på mellanvagn i PVKS ändras vagnsnumret, t.ex. A11001, automa-

tiskt till hela tågsättets fordonsnummer med den angivna vagnens placering, t.ex. X61001 A1

PVKV K Ä N D A S K A D O R K V I T T E N S K V I T T E N S

Fordon Y1401 Datum 160421 / Tel

Komp Vst

Rubrik BRubrik B--HYTT FLÄKT RASSLAR KRAFTIGT DÅ DEN STARTAR HYTT FLÄKT RASSLAR KRAFTIGT DÅ DEN STARTAR

LUFTKONDITIONERING FÖRARHYTT


Felorsak: ____

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

Ingen åtgärd: _

Åtgärd: ____ _ Kompbyte


_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________



Du kan se uppgifter om inrapporterade skador som inte avrapporterats i PVKS. Om det finns inskriven fritext om skadan visas T i kolumnen till höger om registreringsdatum och verkstad. Om det finns orsaks-text visas O, kvittensuppgifter K samt * om det både finns kvittens och fritext.

Skriv X till vänster om den skada du vill se fritext (T) för.

Eller

Skriv O till vänster om den skada du vill se orsakstext (O) för

För att se kvittensuppgifter (K), markera till vänster om aktuell skada och tryck F4.

Tryck [F9] för att se ytterligare information, upptill sju sidor visas beroende på vilka fordonsspecifika upp-gifter som finns.

Registrera ny skada:

Välj infoklass S = Skada, R = Rengöring, I = Allmän information kring ett ärende eller G = Garanti,

Prioritering av åtgärd för reparation i skala 0–9. Om inget anges sätts värdet automatiskt till 4 (förvalt).

Skadekod som används i två eller tre tecken och som preciserar plats för skadan i fordonet. För att preci-sera plats kan LSKK användas där det går att komma till underliggande detaljnivåer genom

att trycka Enter. Skadekoderna skiljer sig åt för respektive fordonstyp.

Position i fordonet som är kopplat till angiven skadekod. Vid vissa skador, t.ex. skada vid ytterdörr, ska positionen t.ex. vara Passagerardörrpar 23.

Orsakskod som används för att ange orsak till skadan. Alternativen anpassas efter den skadekod som anges. Orsakskod används endast för vissa fordonstyper.

Konsekvenskod som används för att ange konsekvens av skadan. Konsekvenskod används endast för vissa fordonstyper.

I rubriktext skrivs kortfattad text om skadan och var den uppstått ska anges.

Sätt X för att skriva med skadetext eller O för att skriva mer orsakstext

Tryck Enter och bekräfta med PF5



Skillnader finns mellan de olika koderna (konsekvens, orsak och felorsak) mellan de olika

fordonstyperna

Avrapportera:

Skriv S framför den skada som ska avrapporteras. Tryck F5. Sidan ”Kända skador Kvittens” i PVKV visas.

Skriv X om fordonet provats och i så fall på vilket sätt i aktuellt fält efter Provad, t.ex. Stillastående.

Ange felorsakskod till skadan, t.ex. C25 (Handhavandefel), i fältet Felorsak.

Eller

Tryck Enter, skriv X framför önskad felorsakskod och tryck F3. Den angivna felorsakskoden visas i fältet Felorsak. Skriv in en beskrivning av felorsaken i fältet under Felorsak.

Ange kod för den åtgärd som utförts, t.ex. A16 (Sanerad), i fältet Åtgärd.

Eller

Tryck Enter, skriv X framför önskad åtgärdskod och tryck F3. Den angivna åtgärdskoden visas i fältet Åt-gärd.

Skriv in en beskrivning av den åtgärd som utförts i fältet under Åtgärd.

Tryck F5. Ett meddelande om att kvittensen är registrerad visas.

Tryck [F5] för att avrapportera. Raden för den angivna skadan på komponenten försvinner nertill.

RAPP—Fordonsrapportering Kända skador





RAPP—Fordonsrapportering Kända skador, flytta skada till komponent


Vst XMT_ Fordon X62002_________ __ X62 Skade/åtg tidpkt ______ ____




Tåg/Plac _____ ___


Rubriktext ________________________________________________________________


1 Regdat Vst Rubriktext _ _

161020 MUÅ T 1 KROSS AXEL 1R och 10R NIVÅ 3 161020 MUÅ T 1 KROSS AXEL 1R och 10R NIVÅ 3

_ 161019 XTK T 6 VARMT I ÖVRE OCH UNDRE KYL

_ 160918 XTK T 1 TRASIG SIDORUTA PLATS 70

_ 160812 XMT TO 7 A2 > A2 > INVÄNDIGT > SALONG L > VÄNSTER SIDA > SÄTE > 2...


_ 160812 XMT TO 7 A2 > A2 > INVÄNDIGT > SALONG L > HÖGER SIDA > SÄTE > 2-P...

_ 160812 XMT TO 7 M2 > M2 > INVÄNDIGT > SALONG G > VÄNSTER SIDA > SÄTE > 2...

_ 160812 XMT TO 7 A1 > A1 > INVÄNDIGT > SALONG B > VÄNSTER SIDA > SÄTE > 2...

_ 160812 XMT TO 7 A1 > A1 > INVÄNDIGT > SALONG A > HÖGER SIDA > SÄTE > 2-P...

_ 160812 XMT TO 1 A2 > A2 > INVÄNDIGT > FÖRARHYTT > GOLVBELÄGGNING > SLITE...



FORDON: A12002_________ X62A1 UTSKRIFT: ________

KOMP: _______ ____________ REV/Ö4


ARTNR IDNR PLAC DATUM DÄREFT INTERV REV/Ö4 I FORDON

DRIVBOGGI TYP 1, (ÄNDBOGGI A1) X62

_ 1301003 100004 01 * 111106

DRIVHJULPAR X62, MED VÄXEL

1118187 T1118187 T--0115 01 * 160302 0115 01 * 160302

_ 1118187 T-0043 02 * 160302

TRAKTIONSMOTOR, X61/62

_ 3902005 1958 01 140817

_ 3902005 1975 02 140817

MAGNETSKENBROMS, X61/62

_ 1888490 155544 V 111106

_ 1888490 155488 H 111106

MARKÖR VID KOMP + PF2 GER FÖRBOKN KOMP FÖR REP.


_ 161020 MUÅ #T 1 KROSS AXEL 1R och 10R NIVÅ 3 161020 MUÅ #T 1 KROSS AXEL 1R och 10R NIVÅ 3





Förflytta skada på fordon till komponent Markera i fältet framför den skadan du vill förflytta.

Tryck F2. Sidan ”Upplysning om monterade fordons/kompdelar” i LUFK för angivet fordon visas. Ifall ingångsbilden är på tågsätt, ändra då till rätt vagnsnummer i LUFK

Markera i fältet framför den komponent som är skadad och ska bytas ut.

Tryck F2. Komponentraden grönmarkeras, vilket visar att den nu är kopplad till fordonsskadan.

Tryck F3 för att återgå till PVKS.

OBS! Det går bara att knyta en komponent till en viss skada.

Om en felaktig koppling mellan fordonsskada och komponent skett av misstag, så kan du rätta till detta

genom att slopa (ta bort) den felaktiga kopplingen.

För att slopa en felaktigt gjord koppling till komponent:

Öppna PVKS för aktuellt fordon så att inrapporterade skador för angivet fordon visas.

Markera i fältet framför den skadan du vill ändra.

Tryck F2. Sidan ”Upplysning om monterade fordons/kompdelar” i LUFK för angivet fordon visas.

Skriv S på fältet framför den felaktigt markerade komponenten.

Tryck F2. Grönmarkeringen och #-markeringen försvinner.

Komponentraden är nu markerad med #.






Vst XMT_ Fordon X62002_________ __ X62 Skade/åtg tidpkt ______ ____




Tåg/Plac _____ ___


Rubriktext ________________________________________________________________



SS 161020 MUÅ #T 1 KROSS AXEL 1R och 10R NIVÅ 3 161020 MUÅ #T 1 KROSS AXEL 1R och 10R NIVÅ 3





_ 160812 XMT TO 7 A2 > A2 > INVÄNDIGT > SALONG L > HÖGER SIDA > SÄTE > 2-P...

_ 160812 XMT TO 7 M2 > M2 > INVÄNDIGT > SALONG G > VÄNSTER SIDA > SÄTE > 2...

_ 160812 XMT TO 7 A1 > A1 > INVÄNDIGT > SALONG B > VÄNSTER SIDA > SÄTE > 2...

_ 160812 XMT TO 7 A1 > A1 > INVÄNDIGT > SALONG A > HÖGER SIDA > SÄTE > 2-P...

_ 160812 XMT TO 1 A2 > A2 > INVÄNDIGT > FÖRARHYTT > GOLVBELÄGGNING > SLITE...



Fordon X62002 Datum 161020 / Tel

Komp Vst

Rubrik KROSS AXEL 1R och 10R NIVÅ 3

HJULPAR


Felorsak: 0CA0CA_ _ KROSSKADORKROSSKADOR

STORA KROSSKADORSTORA KROSSKADOR______________________________________________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

Ingen åtgärd: _

Åtgärd: D02_ Åtgärd: D02_ KOMPLETT HJULAXEL UTBYTT KOMPLETT HJULAXEL UTBYTT XX Kompbyte Kompbyte


HJULPARET UTBYTT HJULPARET UTBYTT ____________________________________________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

<<< FÖR RAPPORTERING KOMPBYTE TRYCK PF5. >>> <<< FÖR RAPPORTERING KOMPBYTE TRYCK PF5. >>>



Förflytta skada på fordon till komponent Aktuella skador på angivet fordon visas nertill. # visar att skadan på fordonet utgörs av en registrerad,

känd skada på en komponent.

Skriv S framför den skada på fordonet som ska avrapporteras. OBS! Alla komponenter som ska avrap-

porteras genom komponentbyte behöver vara kvitterade.

Tryck Enter.

Sidan ”Kända skador Kvittens” i PVKV visas med fältet Komponentbyte markerat.

OBS X markering finns för Komponentbyte

Avrapportera:

Skriv S framför den skada som ska avrapporteras. Tryck F5. Sidan ”Kända skador Kvittens” i PVKV visas. Skriv X om fordonet provats och i så fall på vilket sätt i aktuellt fält efter Provad, t.ex. Stillastående. Ange kod för felorsak till skadan, t.ex. C25 (Handhavandefel), i fältet Felorsak. Eller Tryck Enter skriv X framför önskad felorsakskod och tryck F3. Den angivna felorsakskoden visas i fältet Felorsak. Skriv in en beskrivning av felorsaken i fältet under Felorsak. Ange kod för den åtgärd som utförts, t.ex. A16 (Sanerad), i fältet Åtgärd. Eller Tryck Enter, skriv X framför önskad åtgärdskod och tryck F3. Den angivna åtgärdskoden visas i fältet Åt-gärd. Skriv in en beskrivning av den åtgärd som utförts i fältet under Åtgärd. Tryck F5. Ett meddelande om att kvittensen är registrerad visas. .






FORDON A12002 X62A1 VST XMT / UH-TYP KR - 161027

ARTNR BENÄMNING PLAC IDNR ORSAK MONT IDNR

1301003 DRIVBOGGI TYP 1, (ÄN 01 100004 ___ ____________

1118187 DRIVHJULPAR X62, MED 01 T118187 DRIVHJULPAR X62, MED 01 T--0115 0115 0CA0CA TT--00040004______ ______

1118187 DRIVHJULPAR X62, MED 02 T-0043 ___ ____________

3902005 TRAKTIONSMOTOR, X61/ 01 1958 ___ ____________

3902005 TRAKTIONSMOTOR, X61/ 02 1975 ___ ____________

1888490 MAGNETSKENBROMS, X61 V 155544 ___ ____________

1888490 MAGNETSKENBROMS, X61 H 155488 ___ ____________

STORA KROSSKADOR

PF1=INFO 3=ÅTER 2=FRITEXT 5=ORSAKSTEXT 6=LUSK 7/8=BLÄDDRA 9=ORSAK 24=EXT

KOKS RAPPORTERING/SLOPNING AV KÄNDA SKADOR FÖR KOMPONENT KOKS RAPPORTERING/SLOPNING AV KÄNDA SKADOR FÖR KOMPONENT

Vst Vst XMTXMT Artnr Artnr 11181871118187 Info kl _ Prior _ Skade/åtg tidpkt ______ ____

Id ____________ Visas på fordon _


Skadekod _____ Position __

Tåg/plac _____ ___


Rubriktext ________________________________________________________________



_ 161020 MUÅ * 1 KROSS AXEL 1R och 10R NIVÅ 3 _ 161020 MUÅ * 1 KROSS AXEL 1R och 10R NIVÅ 3

_

MAUS UPPLYSNING AVRAPPORTERADE SKADOR MAUS UPPLYSNING AVRAPPORTERADE SKADOR Sort __ Utskrift ________

Fordon Fordon X62002X62002_________ _________ -- X62002X62002_________ _________ Avrp dat 160828 - 161027 Vst ____

Litt/Tab _ ______ Tsä/Nr ______ St __ Infokl _ _ Tfs _ Pri __ Skkod _____


1 Datum Vst Rubriktext

* 161027#XMT 1 KROSS AXEL 1R och 10R NIVÅ 3 * 161027#XMT 1 KROSS AXEL 1R och 10R NIVÅ 3

K 161021 MUÅ 1 BROMSCYLINDER BÄLG TRASIG 9R OCH 10L

* 161021 MUÅ 2 Bälgar trasiga Axel 10L, 9R

K 161021 MUÅ 1 Byte kolskenor M2

* 161020 MUÅ 4 Fotsteg dörr 31 fel.

* 161020 MUÅ 6 ÖVRE OCH UNDRE KYL NÅGOT FÖR VARMA

* 161020 MUÅ 1 A1.LITE SLAG.

K 161018 MUÅ 4 Tömmning och fyllning vatten



Rapportera komponentbyte Den Felorsakskod som angavs på kvittensidan visas även i fältet ORSAK .

Ange monterat individnummer

Fritext hämtas från kvittenssida.

Tryck Enter, komponentbyte sker, kända skadan avrapporteras på fordonet men finns nu aktiv på kompo-nenten

Komponentindividen

Skadan är förflyttad till komponentindividen och är aktiv. Skadan kvitteras genom transaktion LRKO i

samband med komponentupparbetning

På fordonet

Skadan är avrapporterad och finns som historik.




RAPP—Fordonsrapportering Hjulvärden vid uppmätning och vid undergolvsvarvning

LRFO RAPPORTERING AV UPPMÄTTA HJULPAR

Fordon Y1401 Y31 Vst XMT Åtg datum 160713

Hjulprofil Före P-8

Förslitn FlänsFörslitn Fläns-- Diameter Diameter

Ax löpbana tjocklek QRAx löpbana tjocklek QR--mått vid svarv mått vid svarv

nr Vä Hö Vä Hö Vä Hö Vä Hö nr Vä Hö Vä Hö Vä Hö Vä Hö

01 04.0 03.0 29.0 29.0 09.0 09.0 850.0 850.0

____ ____ ____ ____ ____ ____

02 04.0 03.0 30.0 30.0 10.0 10.0 850.0 850.0

____ ____ ____ ____ ____ ____

03 03.0 03.0 29.0 29.0 11.0 11.0 770.0 770.0

____ ____ ____ ____ ____ ____

FLER SIDOR FINNS!

PF: 1=Hjälp 2=Koder 3=Åter 10/11=Bläddra 12=Exit

LRFO RAPPORTERING VID UNDERGOLVSVARV


Hjulprofil Före P-8

Efter ________ Uppmätning av diam _ (X) Uppmätning av diam _ (X)

Förslitn FlänsFörslitn Fläns-- Diameter Svarv Diameter Svarv

Ax löpbana tjocklek QRAx löpbana tjocklek QR--mått vid svarv kod mått vid svarv kod

nr Vä Hö Vä Hö Vä Hö Vä Hö nr Vä Hö Vä Hö Vä Hö Vä Hö

01 04.0 03.0 29.0 29.0 09.0 09.0 850.0 850.0

____ ____ ____ ____ ______ ______ ___

02 04.0 03.0 30.0 30.0 10.0 10.0 850.0 850.0

____ ____ ____ ____ ______ ______ ___

03 03.0 03.0 29.0 29.0 11.0 11.0 770.0 770.0

____ ____ ____ ____ ______ ______ ___

FLER SIDOR FINNS!

PF: 1=Hjälp 2=Koder 3=Åter 10/11=Bläddra 12=Exit

LRFO RAPPORTERING VID UNDERGOLVSVARV


Hjulprofil Före P-8 Efter ________ Uppmätning av diam Uppmätning av diam XX

(X) (X)

Förslitn FlänsFörslitn Fläns-- Diameter Svarv Diameter Svarv



RAPP—Fordonsrapportering Hjulvärden vid uppmätning och vid undergolvsvarvning

Rapportering av mät– och svarvvärden från undergolvsvarvning

Vid undergolvsvarvning ska alltid uppmätningen som görs i svarven rapporteras innan de nya svarvvär-dena rapporteras. Detta ger värdefull information för uppföljningar av hjulslitage.

Rapportering av uppmätning i undergolvsvarv

Skriv X i fältet efter Uppmätning av diam för att markera att det gäller uppmätning av hjuldiameter och inte svarvning. Välj därefter den axelplacering som mäts, t.ex. 02, och skriv in värdena på raderna under be-fintliga värden. Tryck Enter och bekräfta med PF5

Rapportering av undergolvsvarv

Skriv vilken svarvprofil som svarvats, t.ex. UIC, i fältet Hjulprofil efter. Välj därefter den axelplacering som svarvats, t.ex. 02, och skriv in värdena på raderna under befintliga värden. Skriv in aktuell svarvkod på samma rad i kolumnen Svarvkod. Eller Tryck F2, skriv X framför önskad orsakskod och tryck F3. Den angivna svarvkoden visas i fältet Svarvkod. Tryck Enter och bekräfta med PF5

Rapportering av uppmätta hjulpar

Ange uppmätta värden för förslitning av löpbana eller Flänshöjd. Ange flänstjocklek och QR-mått för re-spektive hjulpar



7 RAPPORTERINGSTRANSAKTIONER

FÖR HVK (HÖGVÄRDESKOMPONENTER)



LRKO - Rapportering på HVK komponent, åtgärdsrapportering

LRKO ÅTGÄRDSRAPPORTERING AV KOMPONENT SOM FÖLJS INDIVIDUELLT

ARTNR _______ IDNR ____________ VST XMT_ ANNAT ÅTGDATUM ______

LRKO ÅTGÄRDSRAPPORTERING AV KOMPONENT SOM FÖLJS INDIVIDUELLT

KM SED REV 279770 M SED REV 279770

ART/ID ART/ID 11182751118275 10261026________ ________ VST XMT ÅTGDAT VERKS I FORDON VERKS I FORDON

DRIVHJULPAR REGINA VST/FNR B9016 VST/FNR B9016

B52 52

PLAC 02 PLAC 02

ÅTGÄRD ___ ___ ÅTGÄRD ___ ___ NYTT ARTNR/ID: _______ ____________ STATUS 00 STATUS 00

UPPARB.ORS ___ SEDAN 150325 UPPARB.ORS ___ SEDAN 150325

DRIFTKLAR _ (J/N) DRIFTKLAR _ (J/N) OBS - KÄNDA SKADOR I KOKS MIK 3137560 D2021 MIK 3137560 D2021

VERKLIGT ID

BES BESIKTNING SA AVSTÄLLD BES BESIKTNING SA AVSTÄLLD

INS INSYNAD SK SKROTAD INS INSYNAD SK SKROTAD

OMS OMSTOMNING SVA SVARVNING OMS OMSTOMNING SVA SVARVNING

ONR OMNUMRERAD ONR OMNUMRERAD

REP REPARATION REP REPARATION

--------------------------------------------------------------------------------

_ BESTYCKNING, DELNING

_ SPLIT

_ AVLÄSTA/UPPMÄTTA VÄRDEN

_ ÄNDRINGSARBETEN SJF-ORDER

_ KOKS - KÄNDA SKADOR / KOMPONENTINFO

_ MÄTVÄRDESUPPGIFTER

PF: 1=Hjälp 3=Meny 4=Artikelval 6=Verkl.idnr 9=Orsak 12=Exit



Obligatoriska fält

Artikelnummer och Individnummer samt Verkstadssignatur. Det datum när underhållet utfördes ska alltid rapporteras. I de fall rapporteringen görs i efterhand ska ANNAT ÅTGDATUM användas.

Ange kod för utförd åtgärd i fältet Åtgärd, t.ex. Rep (Reparation). De åtgärdsförslag som visas är de som är möjliga att rapportera på för aktuell komponentindivid. Ange N (Nej) i fältet Driftklar om komponenten inte är klar för användning. Eller Ange J (Ja) i fältet Driftklar om komponenten är klar för användning. Åtgärdade kända skador ska alltid avrapporteras.

TIPS! Kontrollera vid fältet Status om eventuella Split-rapporteringar höjt status till driftklar. Annars måste åtgärdsrapportering utföra detta. Genom att använda åtgärden BES (Besiktning ) kan man statushöja från reparabel 03 till driftklar 05 Statuskoder: Genom att använda åtgärden INS (Insyning) kan man statushöja från reparabel 03 till under arbete 04 Genom att använda åtgärden ONR (Omnumrerad) kan man göra artikel– och individnummerförändring Statuskoder: 00 = I fordon 02 = Under transport 03 = Reparabel 04 = Under arbete 05 = Driftklar MIK = Monterad i Komponent

LRKO - Rapportering på HVK komponent, åtgärdsrapportering

OBS! Om du angivit att komponenten är driftklar kan det finnas en aktiv skada på komponenten som du först behöver hantera denna, se sida 94. Du kan även få varningsmeddelande om att Split-åtgärder på komponenten behöver göras.

Transaktionen LRKO är basen för komponentrapportering. I LRKO rapporteras utförda verkstadsåtgär-der, tekniska mätvärden, ändringsarbeten etc. på komponenter. Vid inledande registrering av uppgifter för en komponentindivid i LRKO kontrolleras var den finns registre-rad. Om komponentindividen är registrerad på en annan verkstad än den angivna verkstadssignaturen, visas ett meddelande om var den finns, t.ex.: ”På vst XMT”. Du kan då välja att registrera informationen på angiven verkstad eller på den verkstad som komponentindividen befinner sig och sedan flytta den till rätt verkstad via LRKF. Alla individer behöver ha status 05 (Driftsklar) och individer i struktur behöver vara fullt bestyckade för att kunna fordonsmonteras. I LRKO kan du med åtgärden BES rapportera besiktning till såväl status 05 (Driftsklar) som status 03 (Reparabel). OBS! Rapportera alltid statushöjande åtgärder efter Split-åtgärder. Vissa åtgärder såsom revision är direkt statushöjande och behöver endast rapporteras i Split.



LRKO - Rapportering på HVK komponent, bestyckning och delning av struktur

LRKO KOMPONENTINVENTERING

KOMPONENT 1302090 P0080 KOMPONENT 1302090 P0080 VST XMT / (x)

EJ PRESTATIONSKORR _ (x) EJ PRESTATIONSKORR _ (x)

MONT/DEM MONT/DEM

ARTNR BENÄMNING PLAC IDNR NYTT IDNR DATUM ARTNR BENÄMNING PLAC IDNR NYTT IDNR DATUM

3902991 TRAKTIONSMOTORER 01 8619320 ____________ ______ 3902991 TRAKTIONSMOTORER 01 8619320 ____________ ______

3902991 TRAKTIONSMOTORER 02 8388440 ____________ ______ 3902991 TRAKTIONSMOTORER 02 8388440 ____________ ______

3137592 VÄXELLÅDA REGINA X50,X52,X5 01 W4040 * ____________ ______ 3137592 VÄXELLÅDA REGINA X50,X52,X5 01 W4040 * ____________ ______

3137592 VÄXELLÅDA REGINA X50,X52,X5 02 W4238 * ____________ ______ 3137592 VÄXELLÅDA REGINA X50,X52,X5 02 W4238 * ____________ ______

PF:1 =HJP 3 =ÅTER 4 =DEL 6 =ALLA/SAKN 7 =BACK 8 =FRAM 9 =STRUKT 12 =EXIT



Rapportera delning av en struktur

Delning kan behövas göras i flera steg. t.ex. växellådan ur boggi, Växellådan kan har en understruktur

med hjulpar och denna bryts inte upp. Ifall växellåda och hjulpar ska delas så måste man rapportera på

växellådan och göra delningen från denna.

Tryck på PF4, texten SAKNAS läggs ut i kolumnen NYTT IDNR.

Bekräfta med PF5

Rapportera bestyckning av struktur

Bestyckning av strukturer genomförs först på den lägsta nivån. t.ex. växellåda bestyckas med hjulpar, därefter bestyckas boggin med växellåda. Ange delkomponenternas individnummer på respektive rad i kolumnen Nytt IDnr. Tryck Enter. Datum för montering av moderkomponent visas i kolumnen Mont/Dem datum.

LRKO - Rapportering på HVK komponent, bestyckning och delning av struktur



LRKO - Rapportering på HVK komponent, utfört Split underhåll


Prelbokdat KS Utskrift

Kompon 1118275 1010 Kompon 1118275 1010 Vst XMT

Fritext 1118275Fritext 1118275--1010 1010

Åtg Åtg Plac Åtgärdsbes SPÅ Avvikelse frn norm Prog

grp ärk Km Ant Dag tid

_ 20AY INIT 02 SKRUV TILL BROMSSKIVA, BYTE J1

UU 23AC KOMP 02 DRIVHJULPAR, BYT FÖR LAGERREV J1 23AC KOMP 02 DRIVHJULPAR, BYT FÖR LAGERREV J1 --712305 712305

_ 23AE KOMP 02 HJULLAGER, UNDERHÅLL J1 _ 23AE KOMP 02 HJULLAGER, UNDERHÅLL J1 --712305 712305

_ 23AF KOMP 02 HJULAXEL, OFÖRSTÖRANDE PROVN. J1 -720230

_ 23AG KOMP 02 HELHJUL, ULTRALJUDBESIKTIGA J1 -89972

_ 23AA KOMP 02 DRIVHJUL, BESIKTN. UPPMÄTNING N3 -88234

ANTAL KS = 0, ANTAL SJF = 0

PF: 1=Hjp 2=Övgr 3=Åter 4=Tid 5=Registrera 6=MKUS 7=MSUO

9=Sortera 10/11=Bläddra 13=FORD-X 14=Åtginfo 17=LUFF 21=Alla åtg



Obligatoriska fält


Skriv D (Direktrapportering) framför de åtgärder som utförts. Tryck [F5]. Sidan” LRKO – Åtgärdsrapportering av komponent som följs individuellt” visas igen För att kontrollera att Split-åtgärderna uppdaterats, skriv X framför Split och tryck Enter. U till vänster om splitkoden betyder att åtgärden är underordnad en annan åtgärd som också är mogen I exemplet till vänster så är 23AE mogen och 23AC är underordnad denna. Ifall 23AE rapporteras så kvit-teras också 23AC.

LRKO - Rapportering på HVK komponent, utfört Split underhåll



LRKO - Rapportering på HVK komponent, avlästa/uppmätta värden

LRKO RAPPORTERING AV AVLÄSTA/UPPMÄTTA VÄRDEN

Artnr: 1118275 Idnr: 1026 Vst: XMT

DRIVHJULPAR REGINA Plac 02

X i ändringsfältet ger dagens datum för motsvarande fält X i ändringsfältet ger dagens datum för motsvarande fält

Rubrik Föreg värde Föreg åtgdat Nytt värde Rubrik Föreg värde Föreg åtgdat Nytt värde

AXEL, CHARGENUMMER C1956 2002-08-28 ____________

HJ-STOMME CHNR VXLS E1403197 2015-03-09 ____________

HJ-STOMME CHNR EJ VX E1403197 2015-03-09 ____________

HJULDIAMETER 840 2015-03-09 ____________

BROMSSKIVA 1 ____________




HEL/DELAD BRSK 1 150309 2015-03-09 ____________

HEL/DELAD BRSK 2 150309 2015-03-09 ____________

HEL/DELAD BRSK 3 150309 2015-03-09 ____________

HEL/DELAD BRSK 4 150309 2015-03-09 ____________

PF: 1=Hjälp 3=Åter 9=Valvärde 10=Fram 11=Back 12=Exit



Ange de nya värdena för respektive rubrik i kolumnen Nytt värde. T.ex. charge numren för hjulstommarna

LRKO - Rapportering på HVK komponent, avlästa/uppmätta värden



LRKO - Rapportering på HVK komponent, Kända skador/komponentinformation

KOKS RAPPORTERING/SLOPNING AV KÄNDA SKADOR FÖR KOMPONENT

Vst XMT Artnr 1118187 Info klass _ Skade/åtg tidpkt ______ ____

Id T-0002 Visas på fordon _

Skadekod _____ Extnr _______

Skadebesk ________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

1 Regdat Vst Skadebesk

_ 170508 XMT T 2 SKRAPMÄRKEN PÅ INSIDAN AV FLÄNSEN, UPPSTÅTT VID I SAMBAND

S 170508 XMT K 1 HJULPLATTA PÅ AXEL 1

_

_

_

SÄTT S FÖR DEN/DE SKADOR/INFO SOM SKALL AVRAPPORTERAS OCH TRYCK

PF1=HP 3=ÅTER 4=KVITTENS 6=KAUS 8=LÖPNR 9=HÖ 10/11=FRAM 24=EXIT_

KOKS RAPPORTERING/SLOPNING AV KÄNDA SKADOR FÖR KOMPONENT

Vst XMT Artnr 1118187 Info klass i Skade/åtg tidpkt ______ ____

Id T-0002 Visas på fordon J

Skadekod 231__ Extnr _______

HJULPAR

Skadebesk skrapmärken på insidan av flänsen, uppstått vid i samband_______

med svarvningen_________________________________________________

________________________________________________________________

1 Regdat Vst Skadebesk

_ 170508 XMT K 1 HJULPLATTA PÅ AXEL 1

_

SÄTT S FÖR DEN/DE SKADOR/INFO SOM SKALL AVRAPPORTERAS OCH TRYCK PF5


Fordon Datum 170508 / 170508 10.00.56 D020PN Tel 073 6339354

Komp 1118187 / T-0002 Vst XMT

Rubrik HJULPLATTA PÅ AXEL 1

HJULPAR

Provad: X Stillastående _ Provtur _ Utan anmärkning

Felorsak: 0CB HJULPLATTA

HJULPLATTA_____________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

Ingen åtgärd: _

Åtgärd: D02_


UTBYTT_________________________________________________________________________

# DEMONTERAD 170508 FRÅN FORDON A12001_________________________________________

Svarvad________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

PF: 1=INFO 2/3/4=ÅTER 5=REGISTRERA 7/8=VERSIONER 10/11=BLÄDDRA 12=EXIT



KOKS är en transaktion för rapportering, avrapportering och slopning (borttagning) av kända skador på komponenter som är lösa, d.v.s. inte är monterade i fordon. Om komponenten är monterad i ett fordon inrapporteras och avrapporteras den i PVKS.

Rapportera in en skada eller komponentinformation

Ange Infoklass, kan vara I (Information) eller S (Skada) Ange om systemet ska visa uppgifterna på fordonet (J=Ja, N=Nej) i fältet Visas på fordon. Välj skadekod och skriv in fritext och tryck ENTER, bekräfta därefter med PF5

LRKO - Rapportering på HVK komponent, Kända skador/komponentinformation

Avrapportera en skada eller komponentinformation

Sätt ett S framför den skada som ska avrapporteras och tyck ENTER, kvittenssidan visas.

Kvittenssida

Komplettera sidan med kod för felorsak och felorsakstext samt

kod för åtgärd och fritext. Bekräfta genom att trycka på PF5.



LRKO - Rapportering på HVK komponent, mätvärdesuppgifter—hjulvärden

LRKO MÄTVÄRDESUPPGIFTER FÖR KOMPONENTER

ARTNR ARTNR 11182751118275 IDNR IDNR 10261026________ ________ VST XMT ANNAT ÅTGDATUM

ÅTGÄRD MÄT _ X=Auto mätn

RAPPORTERING AV UPPMÄTTA HJULPAR

FÖRSLITN FLÄNSFÖRSLITN FLÄNS--

LÖPBANA TJOCKLEK QRLÖPBANA TJOCKLEK QR--MÅTT DIAMETER MÅTT DIAMETER

VÄ HÖ VÄ HÖ VÄ HÖ VÄ HÖ VÄ HÖ VÄ HÖ VÄ HÖ VÄ HÖ

00.0 00.0 31.0 32.0 10.0 11.0 830.5 830.4 00.0 00.0 31.0 32.0 10.0 11.0 830.5 830.4

____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____ ____

**************************************************************************

RAPPORTERING AV SVARVADE HJULPAR

HJULPROFIL FÖRE UIC

EFTER

FLÄNS-

TJOCKLEK QR-MÅTT DIAMETER KOD

VÄ HÖ VÄ HÖ VÄ HÖ

31.0 32.0 10.0 11.0 830.5 830.4

PF: 1/13 =HJÄLP 2/14 =KODER 3/15 =MER ATT RAPP 12/24 =EXIT

LRKO MÄTVÄRDESUPPGIFTER FÖR KOMPONENTER

ARTNR ARTNR 11182751118275 IDNR IDNR 10261026________ ________ VST XMT ANNAT ÅTGDATUM

ÅTGÄRD MÄT _ X=Auto mätn

RAPPORTERING AV UPPMÄTTA HJULPAR

FÖRSLITN FLÄNS-

LÖPBANA TJOCKLEK QR-MÅTT DIAMETER

VÄ HÖ VÄ HÖ VÄ HÖ VÄ HÖ

00.0 00.0 31.0 32.0 10.0 11.0 830.5 830.4

**************************************************************************

RAPPORTERING AV SVARVADE HJULPAR

HJULPROFIL FÖRE UIC

EFTER

FLÄNSFLÄNS--

TJOCKLEK QRTJOCKLEK QR--MÅTT DIAMETER KOD MÅTT DIAMETER KOD

VÄ HÖ VÄ HÖ VÄ HÖ VÄ HÖ VÄ HÖ VÄ HÖ

31.0 32.0 10.0 11.0 830.5 830.4 31.0 32.0 10.0 11.0 830.5 830.4

33.033.0 33.033.0 11.011.0 11.011.0 _____ _____ ___ _____ _____ ___

PF: 1/13 =HJÄLP 2/14 =KODER 3/15 =MER ATT RAPP 12/24 =EXIT



Ange uppmätta värden för förslitning av löpbana eller Flänshöjd. Ange flänstjocklek och QR-mått för re-spektive hjulpar

Har åtgärd SVA (Svarvning) använts så öppnas svarvsidan med ifyllda grundvärden. Eventuellt justera och ange diameter

Svarvkod måste anges, giltiga koder visas när PF2 trycka, X-markera kod på listan och tryck på Enter.

Rapportera värdena genom att trycka på Enter igen.

LRKO - Rapportering på HVK komponent, mätvärdesuppgifter—hjulvärden



8 LRKF - FÖRFLYTTNING AV KOMPONENTER MELLAN

VERKSTÄDER/FÖRRÅD

LRKF FÖRFLYTTNING AV FORDONSDELAR MELLAN VERKSTÄDER/FÖRRÅD DATUM:

-------- AVSÄNDANDE VST/FD AVSÄNDANDE VST/FD -------- -------- MOTTAGANDE VST/FD MOTTAGANDE VST/FD --------

SIGNATUR ____ SIGNATUR ____

LÖPNR ______

TRANSPORTSÄTT _ V = VAGN

B = LASTBIL

VAGNNUMMER ____________

TEXTFÄLT

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

BERÄKNAD ANKOMST DATUM ÅÅMMDD ______

PF1= HJÄLP PF3= ÅTER PF12= EXIT

LRKF VISA TELEGRAM

MOTTAGANDE SIGN EVÅ MOTTAGANDE SIGN EVÅ

RAPPORT BERÄKNAD

FRÅN SIGN DATUM TRANSPORTSÄTT ANKOMST LÖPNUMMER

_ TÖR 160502 LASTBIL 160504 1282

_ Z3TB 160620 LASTBIL 160620 1294

_ RKHN 160621 LASTBIL 160621 1295

_ Z2TB 160628 LASTBIL 160628 1301

PF1= HJÄLP PF3= ÅTER PF7= BACK PF8= FRAM PF12= EXIT

LRKF FÖRFLYTTNING AV FORDONSDELAR MELLAN VERKSTÄDER/FÖRRÅD

AVSÄNDANDE VST XMT MOTTAGANDE VST EVÅ LÖPNR BERÄKNAD ANK 160713 AVSÄNDANDE VST XMT MOTTAGANDE VST EVÅ LÖPNR BERÄKNAD ANK 160713

______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

ARTNR _______

IDNR ____________ ____________ ____________ ____________

____________ ____________ ____________ ____________

____________ ____________ ____________ ____________

____________ ____________ ____________ ____________

ARTNR _______ IDNR ____________ ____________ ____________ ____________

____________ ____________ ____________ ____________

ARTNR _______ IDNR ____________ ____________ ____________ ____________

____________ ____________ ____________ ____________

ARTNR _______ IDNR ____________ ____________ ____________ ____________

ARTNR _______ IDNR ____________ ____________ ____________ ____________

ARTNR _______ IDNR ____________ ____________ ____________ ____________

PF1= HJÄLP PF2= BENÄMN PF3= ÅTER PF12= EXIT



Obligatoriska fält

Avsändande verkstad

För att registrera flytt av en eller flera komponenter till en annan verkstad:

Verkstadssignatur för den verkstad som komponenten avsänds ifrån i fältet signatur

Transportsätt

Datum för beräknad ankomst till mottagaren.

Mottagande verkstad

Verkstadssignatur för den verkstad som komponenten skickas till i fältet signatur

För mottagande verkstad:

X-markera den leverans som ska mottagningsrapporteras, tryck därefter ENTER

Bekräfta med genom att trycka på PF6

LRKF - Förflyttning av komponenter mellan verkstäder/förråd

Avsändande verkstad:

Ange artikelnummer och individnummer och tryck ENTER

För att underlätta rapportering har en special transaktion, LRKF, skapats för förflyttning av fordonsdelar (komponenter). Med transaktionen kan du registrera gruppsändningar av fordonsdelar till olika verkstads/förrådssignaturer.



9 SAMMANSTÄLLNINGAR AV UTFÖRT UNDERHÅLL OCH

STATISTIK



LUTL—Summering av prestation

LUTL PRESTATION: SUMMERING LITTERA

Tågoper: ____ Intervall: 170401 - 170430 Ankstn: ____ ____ ____ ____ ____

PF: 1=Hjp 3=Åter 4=Km/Bkm 5=Avg 6=Inst 7=Bäg/Ttyp 9=Fordon 9=Fordon

LUTL PRESTATION: SUMMERING FORDON

Utskrift: ________ Var _

Fordon: Ä0000Ä0000 - 9999999999 Intervall: 170401170401 - 170430170430 Tågoper ____ Fordop ____

Litt: ** ______ Infoäg ____ Huvuh ____

Fordon Litt Enhet Prestation Tågop Fordop Infoäg Huvuh

LUTL PRESTATION: SUMMERING FORDON

Utskrift: ________ Var _

Fordon: X62001 X62001 - X62012X62012 Intervall: 170401170401 - 170430170430 Tågoper ____ Fordop ____

Litt: * ______ Infoäg ____ Huvuh ____

Fordon Litt Enhet Prestation Tågop Fordop Infoäg Huvuh

X62001 X62 KM 23491 8304 8304/000 8011/200 4100/000

X62002 23209

X62003 27464

X62004 26768

X62005 28503

X62006 23656

X62007 26787

X62008 34459

X62009 21249

X62010 25536

X62011 15157

X62012 15058



Obligatoriska fält

Tyck på PF9 (Fordon)


Ange Fordon, fordonsintervall eller littera.

Första tecknet i litterafälten är: P-personvagnar, L-lok

Datumintervall kan ändras

Tågoper - Prestationens tågoperatör

Fordop - Prestationens fordonsoperatör

Infoäg - Prestationens informationsägare

Huvuh - Prestationens primära underhållsutförare

Om ej tågoper är ifyllt är grundurvalet de fordon som man idag har behör till.

Om tågoperatör är ifyllt är grundurvalet valt tågoperatörs prestationer.

LUTL—Summering av prestation

Utskrift:

=========

Printernamn - Utskrift till vald printer

Signatur - Mail till signatur

E - Mail till egen signatur, den sidan man står på skickas

Var:

Blank - Utskrift som på skärmen

X - Samma info som ovan men semikolonavgränsad utan rubriker

2 - Alla tågrörelser med fast fältlängd utan rubriker

3 - Samma som 2 men tågrörelser som registrerats som inställda,

(endast från presto)

LUTL är en upplysningstransaktion som visar en summering av prestationer på fordon.

struktur, om komponenten är fullt bestyckad eller ej samt mätvärden för hjul per verkstad.

Utsökning på ett fordon eller tågsätt. Är det på en ITINO så anges endast fordonnummer

På REGINA och CORADIA anges tågsättnumret i FORDON och X i Tsä

Endast verkstadssignatur ger samtliga komponenter som finns på denna signatur.



LUPS—Sammanställning av produktionsstatistik på fordon

LUPS FÖREBYGGANDE UNDERHÅLL SMST STATISTIK FORDON

Utskrift ________

Fordon _______________ - _______________ Vst ____ Åtg ____ Hem/Oml ____

Litt/Tab _ ______ Tsä/Nr ______ Grp ____ _ Te ____ _ Uh ____ _

Datum ______ - ______ Ankdat ______ ____ Ä/O/U ____ _ Åtg st _


Utskrift ________


Litt/Tab L X62*__ Tsä/Nr ______ Grp ____ _ Te ____ _ Uh ____ _

Datum 170401 - 170430 Ankdat ______ ____ Ä/O/U ____ _ Åtg st _

Vst

Åtg MUÅ Summa

AA12 2 2

AA15 2 2

AA16 2 2

AA33 2 2

AA43 11 11

AA51 2 2

AA52 2 2

<<< DETTA ÄR FÖRSTA SIDAN! >>>

PF: 1=Hjp 3=Åter 4=Vst/Li/Mån 6=Rad/Kol 10/11=Bläddra 22/23=Hö/Vä 12=Exit


Utskrift ________


Litt/Tab L X62*__ Tsä/Nr ______ Grp ____ _ Te ____ _ Uh ____ _

Datum 170401170401 - 170430 170430 Ankdat ______ ____ Ä/O/U ____ _ Åtg st _

Litt

Åtg X62 X62A1 X62A2 X62M1 X62M2Summa

AA12 1 1 2

AA15 2 2

AA16 2 2

AA33 1 1 2

AA43AA43 66 5 11

AA51 1 1 2

AA52 2 2


X62A X62A -- AA43 AA43 Utskrift ________

Fordon - Vst Åtg Hem/Oml

Litt/Tab L X62* Tsä/Nr Grp Te Uh

Datum 170401 - 170430 Ankdat Ä/O/U Åtg st

Datum Fordon Litt Vst Åtg Plac St Sign Rapporterat Oper Bestnr

170413 A12010 X62A1 MUÅ AA43 01 GK1112 170413 2130 8304 6637

170413 A12010 X62A1 MUÅ AA43 02 GK1112 170413 2129 8304 6639

170419 A12002 X62A1 MUÅ AA43 01 FS1105 170419 0547 8304 6776

170419 A12002 X62A1 MUÅ AA43 02 FS1105 170419 0547 8304 6779

170419 A12002 X62A1 MUÅ AA43 03 FS1105 170419 0548 8304 6782

170419 A12002 X62A1 MUÅ AA43 04 FS1105 170419 0548 8304 6785



Obligatoriska fält

Fordonsnummer, fordonsserier, tågsätt eller littera

LUPS—Sammanställning av produktionsstatistik på fordon

Tabellen visar:

Datum: Datum då åtgärden utfördes

Fordon Fordonet

Litt Littera

Vst Verkstadssignaturen som utförde åtgärden

Åtg Åtgärdens beteckning i Split

Plac Placering på fordonet, åtgärder på komponent som sak

fordonsplacering visas blank

St Åtgärdsstatus, (se nästa sida)

Sign Signatur på rapportören

Rapporterat Datum och klockslag när rapporten utfördes

Oper Fordonets operatör vid rapporteringstillfället

Bestnr Split beställningsnummer

LUPS är en upplysningstransaktion som visar sammanställning av utfört underhåll på fordon som rappor-terats genom Splitsystemet.

Fordon Forodnsindivid eller fordonsserie, X2* ger alla X2-fordon

Litt/Tbl L=Lok, P=Pvagn följd av littera, kan anges avkortad, (tex Rc*)

eller Splittabellnummer

Tsä/Tnr Tågsätt/Tågnr,

Ankdat Anges ihop med Tnr. Finns flera Stn på samma tåg kan man ange Ankstn

Datum Åtgärdsdatum, (Från/Tilldatum)

vst Åtgärdande verkstadssign., blankt ger alla vst som man har beh. till

Åtg Åtgärd , kan anges med jokertecken (t.ex. S*,*S,*S*)

Grp Åtgärdsgrupp, kan anges med jokertecken (t.ex. S*,*S,*S*

Hem/Oml Hemverkstad/omloppsnr.

Ä/O/U Ägare/operatör/underhållare

Åtg st Åtgärdsstatus,(*,X,U,S,O,D,R eller Q)



LKPS—Sammanställning av statistik på komponent

LKPS FÖREBYGGANDE UNDERHÅLL SMST STATISTIK KOMPONENT

Pri

Artikel _______ Individ ____________ Tab ___ Vst ____ Åtg ____

Grp ____ _ Te ____ _ Uh ____ _

Datum ______ - ______ Åtg st _

LKPS FÖREBYGGANDE UNDERHÅLL SMST STATISTIK KOMPONENT

Pri

Artikel 11181871118187 Individ ____________ Tab ___ Vst ____ Åtg ____

Grp ____ _ Te ____ _ Uh ____ _

Datum 170401170401 - 170430 170430 Åtg st _

ÅTGÄRD

VST AB23 AC23 AD23 AE23 AG23 BA23 B526 B527 C553 SUMMA

KSUR 4 4 4 44 4 4 4 28

MUÅ 24 7 17 5 15 5 73

SUMMA 28 11 21 9 4 4 15 5 4 101

PF: 1=Info 3=Åter 4=Vst/Mån 6=Rad-Kol 10/11=Upp/Ner 22/23=Hö/Vä 12=Exit Id

LKPS FÖREBYGGANDE UNDERHÅLL SMST PRODSTAT - KOMPONENT

Pri

Artikel 11181871118187 Individ Tab Vst Åtg

Grp Te Uh

Datum 170401 - 170430 Åtg st

DATUM KOMPINDIVID VST ÅTG // KSUR - AC23

170420 T170420 T--0066 KSUR AC23 0066 KSUR AC23

170420 T170420 T--0094 KSUR AC23 0094 KSUR AC23

170420 T170420 T--0105 KSUR AC23 0105 KSUR AC23

170420 T170420 T--0126 KSUR AC23 0126 KSUR AC23



Obligatoriska fält

Artikelnummer

LKPS—Sammanställning av statistik på komponent

Detaljsida

LKPS är en upplysningstransaktion som visar sammanställning av utfört underhåll på komponenter som rapporterats genom Splitsystemet.

Artikelnummer

Individnummer

Tab Splittabellnummer

Vst Rapporterande verkstad

Grp Grupp/tekn.grp/underhålls.grp.

Datum = Åtgärdsdatum, (från/tilldatum)

Åtg st = Åtgärdsstatus

Åtgärdsstatus:

U Underord åtgärder

S Startad underord

O Omstartad åtgärd

D Slopad underordnad

R Spridd

Q Slopad

Blank Utförda åtg

Visa detaljsidan med komponentindivider:

Ställ markören på en siffra, en radbeskrivning eller

en kolumnbeskrivning och tryck enter.



MLIT - Fordon per littera

MLIT F O R D O N P E R L I T T E R A

LITT/TAB _ ______ __ ____ _ ST __ ÄLD ÄN __ OMM _ PRG ____ UTS ________

FRD _______________ - _______________ H/O ____

SENASTE RAPPORT TÅG/ OMLP HEMV OPER /PART ST UH OM FORDONS-

X FORDON LITT DATUM VST TBL MÅ GRP

MLIT F O R D O N P E R L I T T E R A

LITT/TAB LITT/TAB LL 152152___ __ ____ _ ST __ ÄLD ÄN __ OMM _ PRG ____ UTS ________

FRD _______________ - _______________ H/O ____

SENASTE RAPPORT TÅG/ OMLP HEMV OPER /PART OPER /PART ST UH OM FORDONS-

X FORDON LITT DATUM VST TBL MÅ GRP

_ B3289 B50 170823 7225 EF 1105 000 AA 152

_ B3290 B50 170823 G EF 1105 000 AA 152

_ B3291 B50 170823 7282 EF 1105 000 AA 152

_ B3292 B50 170820 FMVH? EF 1105 000 AA 152

_ B3293 B50 170823 KLBG EF 1105 000 AA 152

_ B3294 B50 170823 SK EF 1105 000 AA 152

_ B3295 B50 170822 FMVH EF 1105 000 AA 152

_ B3296 B50 170823 3240 EF 1105 000 AA 152

_ B9001 B50 170823 2119 LLP 1561 005 AA 152 1MV7

_ B9002 B50 170823 2125 LLP 1561 005 AA 152 1MV7

_ B9003 B50 170820 LP? LLP 1561 005 AA 152 1MV7

_ B9004 B50 170823 2123 LLP 1561 005 AA 152 1MV7

_ B9053 B50 170823 EGÄ 8812 000 AA 152

_ B9054 B50 170823 EGÄ 8812 000 AA 152

_ B9055 B50 170823 EGÄ 8812 000 AA 152

_ B9061 B50 170823 SUV? VGÄ 8301 000 AA 152

_ B9007 B51 170823 8186 EGÄ 1107 000 AA 152

PF: 1=HJÄLP 3=ÅTER 7=TOTAL 9=OP/ÄG/UA/FÄ 9=OP/ÄG/UA/FÄ 10=FRAM 11=BACK 24=EXIT



Obligatoriska fält

Välj ett av alternativen Litt/Tab eller Fordon .


Littera kan också anges med jokertecken, t.ex. X61* vilket ger X61, X61A1, X61A2, X61M1 och X61M2.


Det går att växla mellan koderna för Operatör, Informationsägare, Underhållsansvarig och Fordonsägare

genom att trycka på PF9

MLIT - Fordon per littera

MLIT är en upplysningstransaktion för som visar en översikt av grundinformation för fordon av samma fordonstyp, littera eller som finns i samma Splittabell.

u1. beskrivning av ansvar och rättigheter vid underhåll och … komplett.pdf · 2019-03-25 ·...

Documents