una nuova flotta mercantile,affronta in alto mare la valanga dei rifiuti del mediterraneo. progetto...

Una nuova Flotta Mercantile ,affronta in alto mare Una nuova Flotta Mercantile ,affronta in alto mare la valanga dei rifiuti del Mediterraneo .la valanga dei rifiuti del Mediterraneo .

Progetto „ V.F.F. – Islandhopper „Progetto „ V.F.F. – Islandhopper „

V.F.F. Research Institute “ Mare Nostrum “ e.V.V.F.F. Research Institute “ Mare Nostrum “ e.V.Im Rasental 6 A - 8410 – Wildon ( Austria )Im Rasental 6 A - 8410 – Wildon ( Austria )

Tel. +43-3182-2797.0 Fax. +43-3182-279740 Email : Tel. +43-3182-2797.0 Fax. +43-3182-279740 Email : marenostrummarenostrum@@aonaon.at.at

Questi nuovi mezzi giganteschi e galleggianti , per il trasporto dei rifiuti , sono equipaggiati di moderni impianti industriali a Questi nuovi mezzi giganteschi e galleggianti , per il trasporto dei rifiuti , sono equipaggiati di moderni impianti industriali a tecnologia avanzata per la lavorazione delle varie tipologie di rifiuti e successiva trasformazione in nuovi combustibili tecnologia avanzata per la lavorazione delle varie tipologie di rifiuti e successiva trasformazione in nuovi combustibili alternativi ad elevata resa energetica e nuove materie seconde , come attualmente viene richiesto nei mercati internazionali .alternativi ad elevata resa energetica e nuove materie seconde , come attualmente viene richiesto nei mercati internazionali .

Il presente progetto e´ stato ideato unicamente dallÍstituto V.F.F Mare Nostrum che ne e´ e rimarra´ lúnico Il presente progetto e´ stato ideato unicamente dallÍstituto V.F.F Mare Nostrum che ne e´ e rimarra´ lúnico autore e proprietario . Cio´ nonostante , il presente progetto sia nello stato attuale che nelle successive fasi di autore e proprietario . Cio´ nonostante , il presente progetto sia nello stato attuale che nelle successive fasi di upgrade viene messo a disposizione gratuita della intera comunita´ scientifica allo scopo di favorire iniziative upgrade viene messo a disposizione gratuita della intera comunita´ scientifica allo scopo di favorire iniziative industriali per la realizzazione di suddetti mezzi navali.industriali per la realizzazione di suddetti mezzi navali.

“ “ V.F.F. - Islandhopper “ rappresenta il primo progetto industriale interamente “ Open Source “ V.F.F. - Islandhopper “ rappresenta il primo progetto industriale interamente “ Open Source “ del settore navaledel settore navale, , per la gestione innovativa dei rifiuti . per la gestione innovativa dei rifiuti .

ZVR - 995148663

mailto:[email protected]





Tel. +43-3182-2797.0 Fax. +43-3182-279740 Email : Tel. +43-3182-2797.0 Fax. +43-3182-279740 Email : marenostrummarenostrum@@aonaon.at.atAll Rights Reserved - by V.F.F. e.V. – WildonAll Rights Reserved - by V.F.F. e.V. – Wildon

Situazione attuale presente nellárea del Mediterraneo

Lo stoccaggio in discarica dei rifiuti , e´ ancora effettuato senza una adeguata raccolta differenziata e conseguente pre-trattamento come stabilito dalle leggi comunitarie .

Con láumento costante del fabbisogno di materie prime e di combustibili alternativi registrato a livello internazionale negli ultimi anni e´ necessario passare dalléra degli inceneritori alléra

della trasformazione in nuove materie seconde .

La mancanza delle necessarie Infrastrutture in molti paesi e specifiche regioni , ha portato al collasso del sistema di gestione di raccolta e smaltimento dei rifiuti in molti comuni , con

aumento dei rischi per la salute pubblica .

Non esiste attualmente un sufficiente numero di luoghi di stoccaggio temporanei o definitivi , per i rifiuti solidi urbani ed inustriali e quindi aumenta sempre di piu´ il disagio e la conseguente

pressione da parte della popolazione , compreso il livello di rischio di contaminazione dei terreni e riduzione delle aree coltivabili per la produzione alimentare umana .





La nostra soluzione e relativi vantaggi :

A livello dei vari porti vengono fatti confluire i rifiuti che sono caricati in modo automatico sulle navi.

Durante tutto il tragitto di navigazione fino a successiva destinazione , continuano le varie fasi industriali di smistamento e lavorazione dei rifiuti , in modo totalmente automatico con sistemi di

controllo per la sicurezza che permettono alle unita´ di terra , un costante monitoraggio 24 ore su 24 ( immagini e dati ) delle navi e dei processi industriali , a salvaguardia della sicurezza ambientale .

Grazie a questi innovativi processi industriali , si ottengono dai rifiuti , nuove qualita´ di combustibili alternativi ( CDR-Q ) e diverse tipologie di nuove materie seconde che verranno

reintrodotte in nuovi cicli di produzione .

Questa nostra soluzione , permette di ottenere i seguenti vantaggi immediati : - Elevato consenso nella popolazione per questo nuovo tipo di Impianto

- Nessun disagio causato da odori , rumori , traffico ed elevato livello di sicurezza sanitaria - Alta flessibilita´ , mobilita´ ed elevata reddittivita´







I nuovi modelli di navi I nuovi modelli di navi „V.F.F. – Islandhopper „ „V.F.F. – Islandhopper „

per il Mediterraneo , le Isole dell´Egeo ed i territori per il Mediterraneo , le Isole dell´Egeo ed i territori che si affacciano sul Mare Nero che si affacciano sul Mare Nero

Le nuove navi , sono attrezzate per potere ritirareLe nuove navi , sono attrezzate per potere ritirare le varie tipologie di rifiuti da ogni le varie tipologie di rifiuti da ogni Isola indipendentemente dal tipo di ormeggio e struttura portuale .Isola indipendentemente dal tipo di ormeggio e struttura portuale .

Grazie ai processi industriali differenziati , che si effettuano a bordo nave , Grazie ai processi industriali differenziati , che si effettuano a bordo nave , secondo le normative vigenti , viene garantito il perfetto e totale smaltimento dei secondo le normative vigenti , viene garantito il perfetto e totale smaltimento dei

rifiuti anche in Isole remote.rifiuti anche in Isole remote.



ZVR - 995148663





Elevata tecnologia , maggiore efficienza , Elevata tecnologia , maggiore efficienza , elevati risparmi finanziari elevati risparmi finanziari

I vari lotti di rifiuti smistati , pretrattati e compattati a terra o a bordo nave , vengono I vari lotti di rifiuti smistati , pretrattati e compattati a terra o a bordo nave , vengono rilavorati con avanzati procedimenti industriali , durante la navigazione .rilavorati con avanzati procedimenti industriali , durante la navigazione .

Le nuove navi „ Islandhopper „ offrono guadagni maggiori per ogni carico , rispetto Le nuove navi „ Islandhopper „ offrono guadagni maggiori per ogni carico , rispetto alle attuali tipologie navali nel trasporto marittimo delle merci .alle attuali tipologie navali nel trasporto marittimo delle merci .

Una nave per la specifica produzione di nuovi combustiibili alternativi CDR-Q , Una nave per la specifica produzione di nuovi combustiibili alternativi CDR-Q , utilizzabili dalle industrie del Cemento e del settore produzione di Energia utilizzabili dalle industrie del Cemento e del settore produzione di Energia

Le nuove navi permetteranno alle industrie del cemento di divenire sempre piu´ autonome , Le nuove navi permetteranno alle industrie del cemento di divenire sempre piu´ autonome , grazie alle nuove unita´ di produzione di materie prime in alto mare , permettendo una grazie alle nuove unita´ di produzione di materie prime in alto mare , permettendo una

proverbiale flessibilita´ senza confini .proverbiale flessibilita´ senza confini .Nei prossimi 4 – 5 anni , dato láumento della richiesta a livello mondiale di disponibiltia´ della Nei prossimi 4 – 5 anni , dato láumento della richiesta a livello mondiale di disponibiltia´ della materia prima e relativa flessibilita´ della consegna , richiedera´ necessariamente límpiego dei materia prima e relativa flessibilita´ della consegna , richiedera´ necessariamente límpiego dei

nostri mezzi navali nostri mezzi navali



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Analisi Finanziaria Generica Analisi Finanziaria Generica

V.F.F. – ISLANDHOPPERV.F.F. – ISLANDHOPPER VIRIBUS UNITISVIRIBUS UNITIS : e´ una nave per la raccolta : e´ una nave per la raccolta differenziata , smistamento e rilavorazione di rifiuti solidi urbani ed differenziata , smistamento e rilavorazione di rifiuti solidi urbani ed

industriali industriali

Le dimensioni possono variare in base alla richiesta - tipologia di intervento , in funzione dei Le dimensioni possono variare in base alla richiesta - tipologia di intervento , in funzione dei tragitti di navigazione e dei porti di carico e scarico .tragitti di navigazione e dei porti di carico e scarico .

Costi per una tipologia di nave di ca. 40000 dwt, , compresi gli impianti : 65 Mio. €Costi per una tipologia di nave di ca. 40000 dwt, , compresi gli impianti : 65 Mio. €Guadagno totale annuo , senza sovvenzioni : 19,12 Mio. €Guadagno totale annuo , senza sovvenzioni : 19,12 Mio. €

Guadagno totale annuo , con 50% di sovvenzione sui costi iniziali : 36,73 Mio.Guadagno totale annuo , con 50% di sovvenzione sui costi iniziali : 36,73 Mio.

ASB-CDR Project ManagerASB-CDR Project Manager : Hr. Ermanno Brosch : Hr. Ermanno Brosch

--- --- NOTA IMPORTANTE ---NOTA IMPORTANTE ---

La collaborazione e´ aperta sia a singoli ricercatori che a Universita´ e Centri La collaborazione e´ aperta sia a singoli ricercatori che a Universita´ e Centri di ricerca ed Industrie , che aderiscano al protocollo internazionaledi ricerca ed Industrie , che aderiscano al protocollo internazionale

“Open Source Initiative (OSI) “. “Open Source Initiative (OSI) “.



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V.F.F. Research Institute “ Mare Nostrum “ e.V.V.F.F. Research Institute “ Mare Nostrum “ e.V.

Im Rasental 6 A - 8410 – Wildon ( Austria )Im Rasental 6 A - 8410 – Wildon ( Austria )Tel. +43-3182-2797.0 Fax. +43-3182-279740 Email : Tel. +43-3182-2797.0 Fax. +43-3182-279740 Email : marenostrummarenostrum@@aonaon.at.at

All Rights Reserved - by V.F.F. e.V. – WildonAll Rights Reserved - by V.F.F. e.V. – Wildon

Analisi Finanziaria semplificata Analisi Finanziaria semplificata

Islandhopper ( Migliore previsione ed analisi commerciale )

RESA ORARIA in Tonn.te Ore giornaliere Resa Totale / Tonn.te Settimana Lavorativa con 5 giorni - macchina / Tonn.Impianto di 60 t / ora 60 24 1440 7200

Ore annuali : 4800 Resa di lavoro totale - T / anno x 40 wk-lavorativeGiorni Lavorativi : 200 288000Settimane Lavorative : 40

35% adatto per CDR-Q 3% Materie .seconde / Tonn. 62% per Discarica / Tonn.100800 8640 178560

RICAVI SPESE TOTALE 40% Discarica - non riciclabile Rifiuti Comunali 250,00€ 72.000.000,00€ 60% Rifiuti Organici , parzialmente riciclabili

Carta e Cartoni - vendibiliTrasporto alla nave 30,00-€ 8.640.000,00-€ Costi di Gestione - Splitting 20,00-€ 5.760.000,00-€ Costi Gestione Impianto Splitting = Costi CDR-Q -- PrevisioneMaterie Seconde 117,00€ 1.010.880,00€ Discarica da 110 Euro 110,00-€ 7.856.640,00-€ Discarica da 30 Euro 30,00-€ 3.214.080,00-€ Trasporto alla discarica 30,00-€ 5.356.800,00-€ Costi Gestione CDR 24,30-€ 2.449.440,00-€ Costi Gestione CDR-Q = Offerta attuale 16,20€/to + 50% RiservaTrasporto CDR 70,00-€ 7.056.000,00-€ Vendita CDR 30,00€ 3.024.000,00€

35.701.920,00€

Costi della nave Sovvenzione EU per costo di acquisto 50%Costo di acquisto 65.000.000,00€ Costo di Acquisto 32.500.000,00€ Durata prestito 10 anni Durata prestito 10 anni Tasso di interesse % 4,5 Tasso di interesse % 4,5Rata Mensile 696.165,00-€ Rata Mensile 348.083,00-€ Costo Personale - mese 485.000,00-€ Spese Mensili 150.000,00-€ Costi Gestione Nave 50.000,00-€ Senza sovvenzione Con sovvenzione Costo Mensile 1.381.165,00-€ Guadagnao Annuo 19.127.940,00€ 36.735.003,00€ Costi Annuali 16.573.980,00-€ Guadagno Mensile 1.593.995,00€ 3.061.250,25€





Analisi Finanziaria Semplificata - 2Analisi Finanziaria Semplificata - 2

V.F.F. Research Institute “ Mare Nostrum “ e.V.V.F.F. Research Institute “ Mare Nostrum “ e.V. Im Rasental 6 A - 8410 – Wildon ( Austria )Im Rasental 6 A - 8410 – Wildon ( Austria )


Islandhopper ( Peggiore previsione ed analisi commerciale )

Rea Oraria in Tonn.te Ore Giornaliere Resa Totale / Tonn.te Settimana Lavorativa con 5 giorni - macchina / TImpianto di 60 Tonn./orarie 60 24 1440 7200

Ore annuali 4800 Resa di lavoro totale / Tonn.te annue x 40 wk - lavorativeGiorni Lavorativi 200 288000Settimane Lavorative 40

35% adatto per CDR-Q 3% Materie Seconde / Tonn.te62% per Discarica / Tonn.te100800 8640 178560

RICAVI SPESE TOTALE 70% Discarica - non riciclabileRifiuti Comunali 250,00€ 72.000.000,00€ 30% Rifiuti Organici

Trasporto con Nave 30,00-€ 8.640.000,00-€ Costi di gestione - Splitting 25,00-€ 7.200.000,00-€ Costi Gestione Impianto Splitting = Costi CDR-Q - PrevisioneMaterie Seconde 117,00€ 1.010.880,00€ Discarica da 150 Euro 150,00-€ 18.748.800,00-€ Discarica da 70 Euro 70,00-€ 3.749.760,00-€ Trasporto alla discarica 30,00-€ 5.356.800,00-€ Costi di gestione CDR-Q 24,30-€ 2.449.440,00-€ Costi Gestione CDR-Q = Offerta attuale 16,20€/to + 50% RiservaTrasporto CDR-Q 70,00-€ 7.056.000,00-€ Vendita CDR-Q 30,00€ 3.024.000,00€

22.834.080,00€

COSTI della NAVE Sovvenzione EU per costo di acquisto 50%Costo di Acquisto 65.000.000,00€ Costo Acquisto 32.500.000,00€ Durata Prestito 10 anni Durata prestito 10Tasso Interesse % 4,5 Tasso di interesse 4,5Rata Mensile 696.165,00-€ Rata Mensile 348.083,00-€ Costi Dipend.ti mese 485.000,00-€ Spese Mensili 150.000,00-€ Costi Gestione Nave 50.000,00-€ Senza Sovvenzione con SovvenzioneCosti Mensili 1.381.165,00-€ Guadagno Annuo 6.260.100,00€ 23.867.163,00€

una nuova flotta mercantile,affronta in alto mare la valanga dei rifiuti del mediterraneo. progetto...

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