Unidad de filtro (1) desechable para motores diesel de combustin interna, que comprende una carcasa exterior(2) cuyo interior est separado por un deflector de filtrado (7) en una primera cmara (9)y una seunda cmara (1!) a la que estn conectados un conducto de entrada de combustible (") y un conducto de salida de combustible (#) respecti$amente, caracteri%ado porque comprende un dispositi$o amo$ible (12) alo&ado en la carcasa (2) mediante un orificio anular (2!), coaxial a dicho deflector (7) en unaposicin opuesta a dichos conductos de entrada y salida (", #) presentando dicho dispositi$o (12) una forma alarada que comprende interiormente dos partes separadas, una primera parte (1') dispuesta en su totalidad en el interior de la primera cmara (9) y una seunda parte (1") dispuesta en el interior de la seunda cmara (1!) prxima al orificio tubular (2!), alo&ando la primera parte (1') unos detectores (1(, 1)) para medir ciertos parmetros caracter*sticos para el correcto funcionamiento del motor, y alberando la seunda parte (1") un detector de ni$el de aua (2") para medir el ni$el de aua que se acumula en la parte inferior de la carcasa (2), estando la totalidad de dichos detectores (1(, 1), 2") permanentemente conectados a unos medios de control electrnico (17) que estn incorporados en dicho dispositi$o amo$ible (12) y que estn conectados permanentemente a los medios de control del motor al que se aplica el filtro(1)+