Unit 6 : Aviation industry

ความรเบองตน

ทาอากาศยานทกแหงแบงพนทในเขตทาอากาศยานออกเปน 2 เขต ไดแก เขตการบน (airside) และ เขตนอกการบน (Landside)

บทท 6 ธรกจบรการเครองชวยในการเดนอากาศ air navigation

เขตการบน หรอ Airside หมายถง พนทภายในสนามบนทเครองบนใชส าหรบการขนลงหรอขบเคลอนและพนทบรเวณใกลเคยง รวมตลอดถงอาคารหรอสวนของอาคารทยนไปสพนทนน พนท airside ถอวาเปนพนท restricted area หรอพนททมการควบคมการเขาออก

เขตนอกการบน หรอ Landside หมายถง พนทและอาคารภายในทาอากาศยาน หรอสนามบนทไมไดอยในเขตการบน ซงเปนบรเวณทไมมการควบคมการเขาออก ผทมไดเดนทางสามารถเขาออกไดโดยไมมการควบคม องคประกอบส าคญในเขตน ไดแก อาคารผโดยสาร

สวนทคนระหวาง airside กบ landside คอ Gate หรอประตขนเครอง

airside

Landside

ภาพเปรยบเทยบระหวาง airside และ landside

ระบบการเขาออก airside/landside

Airport

Ramp and Apron

• Ramp หมายถง ลานจอดอากาศยานระยะประชด หรอ ลานจอดทอยตดกบอาคารผ โดยสาร ใชส าหรบเตรยมเครองเพอท าการบน

• Apron หมายถงลานจอดอากาศยานระยะไกล อยหางจากอาคารผโดยสาร มกใชส าหรบจอดเครองบนระยะยาวและซอมบ ารง

Air traffic control (ATC) หรอ งานควบคมการจราจรทางอากาศ หมายถง การควบคมจราจรทางอากาศจากภาคพนดนโดยควบคมทศทางของเครองบนทงในขณะแลนอยบนพนดน, บนขน, ลงจอดและบนอยในอากาศและใหบรการในนานฟา หรอ Airspace ของแตละประเทศ เปนงานทยดถอระเบยบปฏบตตามมาตราฐานท ICAO ก าหนดไว งานควบคมการจราจรทางอากาศแบงเปน 3 ขนตอน คอ

1. Aerodrome Control Services หมายถง การบรการควบคมจราจรทางอากาศบรเวณสนามบน ซงรบผดชอบอากาศยานทอยใน taxiways, runways และเครองบนทบนอยใกลสนามบนในระยะไมเกน 9 กโลเมตร หนวยงานบรการทาอากาศยานเปนผ รบผดชอบในการใหบรการน เชน หอบงคบการบน หรอ control tower ของทาอากาศยานสวรรณภม โดยการสงเกตเครองบนแตละล าจากหอบงคบการบน รวมกบการใช จอradar

หนาทส าคญอยางหนงของ หอบงคบการบนหรอ control tower คอ ให Flight data/ Clearance delivery ซงหมายถง ขอมลการบนและเสนทางทปลอดภยในการบน แกนกบนกอนทเครองบนแตละล าจะ taxi ออกไป ซง control tower จะประสานงานกบ ทาอากาศยานและเจาหนาทในนานฟาประเทศตางๆวา เสนทางทจะบนไปวางและปลอดภยจงท าการปลอยเครองบนออกไปได

Approach control หรอ Radar control

หมายถง การควบคมการจราจรทางอากาศในระยะเขตประชดสนามบนในรศม 90 กโลเมตร รบผดชอบโดยหอบงคบการบน หรอ control tower เชนกนซงจะท าการจดล าดบในการใหเครองบนขนลงหรอลงจอด โดยเครองบนจะตองหางกนอยางนอย 1000 feet ในแนวตงและ 3 miles ในแนวราบและจดล าดบใหมเครองบนครงละ 1 ล าบนทางวง เพอเตรยมบนขน ศนยควบคม Approach control หนงอาจดแลหลายๆสนามบนทอยใกลเคยงกน

Area control service หมายถงการควบคมการจราจรทางอากาศตามเสนทางบน (En-route control)ในขณะทเครองบนไตระดบถงเพดานบนทเหมาะสม (high altitude) และบนหางออกจากรศมของสนามบนแลว (airborne) เปนการใหบรการในพนทแตละภมภาค เชน Bangkok area control center

• ศนย En-route center จะเปนผควบคมสถานการณภาพรวมทศทางการบนของเครองบนแตละล าในเขตรบผดชอบของตน

• พยายามรกษาระดบหางของเครองบนแตละล าในขณะบนอยในอากาศใหหางกนอยางนอย 2000 feet ในแนวตงและ 5 miles ในแนวราบ

• ในกรณ สนามบนทจะบนขนหรอลงจอดมการจราจรหนาแนน ศนยควบคมการจราจรทางอากาศจะแจงใหนกบนทราบเพอท าการหยดรอหรอบนวนขณะจะน าเครองลงจอด

• เมอสดเขต Area control หรอ นานฟา (airspace) ของประเทศใด ประเทศหนง เจาหนาทจะสงมอบเครองบนใหอยในการควบคมของ Area control ในประเทศตอไป ทมเขตชายแดนตดตอกน

@@ นานฟาหรอ airspace วดโดย Square miles@@

วตถประสงคของงานควบคมการจราจรทางอากาศหรอATC

• เพอปองกนไมใหเครองบนเขาใกลกนมากเกนไปทงแนวดง แนวราบ ดานหนาและดานหลง และปองกนไมใหเครองบนชนกนจนเกดอบตเหตได รวมทงใหค าเตอนเกยวกบความปลอดภยของเครองบนแกนกบนและผ เกยวของ

• จดระเบยบและชวยใหการจราจรทางอากาศคลองตวมากขน • ใหขอมลการบน (Flight information) และความชวยเหลอตางๆแก

นกบน เชน ขอมลสภาพอากาศ, ขอมลเกยวกบสนามบนปลายทาง • ในบางประเทศ เชน สหรฐอเมรกา ATC ชวยดแลเรองความมนคงและการ

ปองกนประเทศดวย หรอ ในบางประเทศ เชน บราซล ATC ถกควบคมดวยฝายทหาร

Airway หรอ ถนนลอยฟา

หมายถง ถนนสมมตขนในอากาศ โดย ICAO เปนผก าหนดขน เปนการก าหนดหลกเกณฑความกวาง ความยาว ความสง ทศทาง และ ชอของ airway ไว มลกษณะเหมอนกลองสเหลยมผนผาทลอยอยในอากาศและเครองบนทบนใน airway กจะตองอยในภายในกลองน

ชอของ airway ชอของ airway จะตองมชอก ากบ ทกเสนทางเพอเปนขออางองของนกบนและAir traffic

control ICAO ไดวางระเบยบการเรยกชอไวเปนชอสตางๆกน คอ Amber, Blue, Green, Red, White แลวตามดวยหมายเลข 1-99 เชน ถนน Amber 15, Blue 13 เปนตน

Blue & Amber = North to South

Red & Green = East -West

บรษท วทยการบนแหงประเทศไทย จ ากด (Aerothai)

สงกดกระทรวงคมนาคม มหนาทและความรบผดชอบดงน การบรหารจราจรทางอากาศ (Air Traffic Management)

การบรหารระบบสอสาร ระบบชวยการเดนอากาศ และระบบตดตามอากาศ

ยาน (Aeronautical Communications, Navigation System/Services)

การบรการขาวสารการเดนอากาศและงานแผนทเดนอากาศ