unità didattica 7 strumentazione: la bussola e lavvisatore di stallo corso top gun prof. gennaro...
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Unità Didattica 7
Strumentazione:La Bussola e
L’Avvisatore di Stallo
Corso “Top Gun”
Prof. Gennaro Amodeo
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Gli strumenti di un aereo si dividono, secondo la funzione, in
strumenti:• per il controllo del motore• di Volo• di radiocomunicazione• per la radionavigazioneUn pilota deve:
• Conoscere la strumentazione• Saper Utilizzare e Confrontare i dati• Riconoscere un Malfunzionamento• Saper fare a meno dello strumento in avariaCorso “Top Gun”
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Strumenti di Volo• Indicatore di Velocità (Anemometro)• Indicatore di Assetto (Orizzonte Artificiale)• Indicatore di Quota (Altimetro)• Coordinatore di Virata (Virosbandometro)• Giroscopio Direzionale (Girodirezionale)• Indicatore di Salita/Discesa (Variometro)
Corso “Top Gun”
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La Bussola:Magnete, libero di ruotare che si orienta con le linee di forza del campo magnetico terrestre indicando la direzione del nord magnetico.
La Terra: Un Enorme Magnete
Corso “Top Gun”
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La Bussola Aeronautica
Equipaggio magnetico Mobile
Linea di FedeRosa Graduata
Corso “Top Gun”
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Errori della Bussola (Parte 1)• Campo Magnetico Terrestre (Declinazione o Variation)• Campo Magnetico di Bordo (Deviazione)
Corso “Top Gun”
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Calcolo della Variation (VAR)All’URBE (LIRU)
Variazione Annua * 8 anni = 40’ EVAR Carta = 1°30’ E
VAR= 2°10’ E 2° E nei dintorni
Corso “Top Gun”
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Taratura della Bussola
Corso “Top Gun”
“Giri di Bussola”
•Si esegue nelle condizioni di Volo: motore in funzione e apparati di radionavigazione accesi.•Aereo posizionato su piazzola: con rosa graduata orientata sul Nm.•Si regolano i magneti di compensazione : correzione intera dell’errore per N e per E, correzione per metà errore per S e per W
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Errori della Bussola (Parte 2)Virata
Corso “Top Gun”
Virate da direzioni N : La Bussola “Ritarda”, inizialmente sembra segnare una virata contraria.Virate da direzioni S : La Bussola “Anticipa”, ruota nella giusta direzione in maniera accelerata.Virate per E e per W : Nessun errore
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Errori della Bussola (Parte 2)Accelerazione/Decelerazione
Corso “Top Gun”
“ANDS”Accelerate North, Decelerate South
Accelera
zione
Decelerazione
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Lettura della Bussola
Corso “Top Gun”
Controlli Sulla Bussola
Da eseguire : In aria calma, a velocità costante, in volo orizzontale coordinato
(Pallina al centro)
Strumento a lettura anti-istintiva (Prue crescenti a sinistra)Causa di disorientamento (Rotazione apparente della rosa contraria
alla virata)
Tecniche alternative con utilizzo di riferimenti esterni.Utilizzo di orologio e virometro (3°/sec)
Cassa piena di liquido (cherosene) e senza perditeIndicazione corretta con i riferimenti geograficiRotazioni coerenti sulle vie di rullaggioAllineamento corretto rispetto all’orientamento dell’asse pistaEvitare che apparati radio, cuffie, cellulari, ricevitori GPS o altri
apparati elettronici siano vicino alla bussola
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Avvisatore di Stallo
Corso “Top Gun”
• Entra in funzione a velocità superiori, di un 10%, a quelle di stallo (5-7 kts)
• Sonoro o Luminoso
I = 0° bassa velocità – alta
pressione
I > 0° alta velocità – bassa
pressione