universidad del istmo facultad de arquitectura y diseño

UNIVERSIDAD DEL ISTMO

Facultad de Arquitectura y Diseño

DISEÑO DE ESTACIÓN DE BOMBEROS MUNICIPALES

EN EL MUNICIPIO DE FRAIJANES, GUATEMALA

MARÍA HELENA GÓMEZ CABRERA

Guatemala, 8 de febrero 2014

UNIVERSIAD DEL ISTMO

Facultad de arquitectura y Diseño

DISEÑO DE ESTACIÓN DE BOMBEROS MUNICIPALES

EN EL MUNICIPIO DE FRAIJANES, GUATEMALA

Presentado al Consejo de

Facultad de Arquitectura y Diseño

por

MARÍA HELENA GÓMEZ CABRERA

Al conferírsele el título de

ARQUITECTA

EN GRADO DE LICENCIATURA

Guatemala, 8 de febrero 2014

DEDICATORIA

"El mejor legado de un padre a sus hijos es un poco de su tiempo cada día." – Battista

Este trabajo se lo dedico a mi familia con mucho cariño, especialmente a mis padres que siempre

me han dedicado todo su tiempo sin reprochar ni pedir nada a cambio, a mis hermanos sin los cuales

esta vida no habría sido igual.

A mis amigos incondicionales, que han estado para mí durante este largo viaje, pero sobre a todo

a mi ángel en el cielo, el que me recuerda todos los días que en esta vida hay que ser una persona de

bien, alegre y trabajadora.

A mis catedráticos que me brindaron sus conocimientos, y quienes fueron el primer ejemplo de lo

que significaba el amor a la arquitectura; a mi asesor quien fue parte fundamental del desarrollo de

este trabajo, y por ultimo pero no menos importante a todas esas personas que estuvieron junto a mí

en este tiempo ya sea para brindar un apoyo en las buenas o en las malas.

ÍNDICE

RESUMEN i

ABSTRACT iii

INTRODUCCIÓN 1

1. ANTECEDENTES EN GUATEMALA 3

1.1 JUSTIFICACIÓN 6

1.2 OBJETIVOS 8

1.2.1 Objetivo General 8

1.2.2 Objetivos Específicos 8

2. MARCO TEÓRICO 10

2.1 URBANISMO 10

2.2 EQUIPAMIENTO URBANO 10

2.2.1 Clasificación de los servicios en función de la activada a la que responden 11

2.2.2 Equipamiento urbano básico 11

2.2.3 Equipamiento urbano complementario 12

2.3 BOMBEROS 12

2.3.1 Bomberos Voluntarios de Guatemala 12

2.3.2 Bomberos Municipales de Guatemala 13

2.3.3 ASONBOMD 13

2.3.4 Bomberos Municipales de Fraijanes 14

2.3.5 Espacios necesarios para una estación de bomberos 15

2.3.5.1 Dormitorios 15

2.3.5.2 Cabina y radio 17

2.3.5.3 Área de estar 18

2.3.5.4 Área de cocina 19

2.3.5.5 Comedor 21

2.3.5.6 Áreas complementarias 21

2.4 ÁREAS REQUERIDAS SEGÚN MOBILIARIO 25

2.4.1 Vehículos 25

2.5 CASOS ANÁLOGOS 32

2.5.1 Estación de bomberos Sulzberg-Thal en Austria 32

2.5.2 Estación de bomberos en Wartberg 33

2.5.3 Estación de bomberos Ave Fénix, México 35

3. DIAGNÓSTICO 38

3.1 Problemática 38

3.2 ÁREA DE ESTUDIO 40

3.2.1 Delimitación 41

3.2.1.1 Limites 41

3.2.1.2 Localización 42

3.2.1.3 Ubicación 43

3.2.1.4 Accesibilidad 44

3.2.2 Caracterización del área 46

3.2.2.1 Físico-natural 46

3.2.2.1.1 Soleamiento y Ubicación 47

3.2.2.1.2 Clima 47

3.2.2.1.3 Viento 48

3.2.2.1.4 Topografía 49

3.2.2.2 Económico y social 50

3.2.2.3 Cultural 52

3.2.2.4 Ambiente 53

3.3 ESTUDIO DE MERCADO 54

3.3.1 Demanda 54

3.3.2 Demanda Potencial 54

3.3.3 Oferta 56

3.3.4 Debilidades 56

3.3.5 Fortalezas 57

4. METODOLOGÍA 59

4.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN 59

4.1.1 Observación 59

4.1.2 Investigación 59

4.2 TÉCNICAS DE RECOPILACION DE DATOS 60

4.2.1 Método de observación 60

4.2.2 Fuentes primarias 60

4.2.3 Entrevista 60

4.2.4 Encuesta 60

4.3 CONCLUSIONES DE METODOLOGÍA 67

4.3.1 Programa de necesidades 67

5. ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN 71

5.1 PLANTEAMIENTO DE FINES, MEDIOS Y ACCIONES 71

5.2 ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN 72

5.2.1 Selección de la alternativa 72

5.3 JUSTIFICACIÓN SELECCIÓN DE ALTERNATIVA 72

5.4 PROPUESTA DEL PROYECTO 73

6. CONCEPTO DE DISEÑO 75

6.1 PROPUESTA TEORICA 75

6.1.1 Planteamiento y sustentación de la propuesta 75

6.1.1.1 Justificación 75

6.1.1.2 Población beneficiada 76

6.1.1.3 Demanda Cubierta 76

6.1.1.4 Sostenibilidad del proyecto 76

6.1.1.5 Objetivos de la propuesta 77

6.1.2 Criterios para la selección el sitio 77

6.1.3 Concepto de diseño 79

6.1.3.1 Premisas de diseño 79

7. PROPUESTA DE DISEÑO 81

7.1 ARQUITECTURA 82

7.2 VISUALES 92

8. VIABILIDAD DEL PROYECTO 105

8.1 TÉCNICA 105

8.2 ECONOMICA-FINANCIERA 105

8.3 MERCADO 105

8.4 AMBIENTAL 106

9. NECESIDADES DEL PROYECTO 108

10. GESTIÓN DEL PROYECTO 110

10.1 FUENTES DE COOPERACION 110

10.2 MECANISMOS DE APLICACIÓN A DIFERENTES FUENTES DE FINANCIAMIENTO 110

CONCLUSIONES 111

RECOMENDACIONES 112

REFERECIAS BIBLIOGRÁFICAS 113

ÍNDICE DE ILUSTRACIONES

FOTOGRAFÍAS

1. Primera sede de los bomberos municipales de Guatemala 4

2. Fachada frontal estación de bomberos municipales de Fraijanes 14

3. Dormitorios masculinos actuales de la estación de bomberos municipales de Fraijanes 15

4. Dormitorios femeninos actuales de la estación de Bomberos municipales de Fraijanes 16

5. Dormitorios estación de bomberos municipales del trébol, Ciudad de Guatemala 16

6. Cabina de radio actual de la estación de bomberos municipales de Fraijanes 17

7. Área de estar actual de la estación de bomberos municipales de Fraijanes 18

8. Área de estar estación de bomberos municipales trébol, Ciudad de Guatemala 19

9. Cocina actual de la estación de bomberos municipales de Fraijanes 20

10. Área de cocina estación de bomberos municipales Trébol, Ciudad de Guatemala 20

11. Área de comedor estación de bomberos municipales trébol, Ciudad de Guatemala 21

12. Tubos de bajada actuales de estación de bomberos municipales Fraijanes 22

13. Tubo de bajada en estación de Bomberos en Bergen 23

14. Sistema de alarma actual de la estación de bomberos municipales de Fraijanes 23

15. Torre para colgar mangueras en estación de Bomberos para Sulzberg 24

16. Estación de bomberos Sulzberg-Thal en Austria 32

17. Ingreso a estacionamiento, estación de bomberos Sulzberg-Thal 33

18. Interior del área de control, estación de bomberos Sulzberg-Thal 33

19. Fachada de la estación de bomberos en Wartberg 34

20. Estacionamiento de la estación de bomberos en Wartberg 34

21. Interiores de la estación de bomberos en Wartberg 35

22. Fachada principal, estación Ave Fénix 36

23. Estacionamiento, estación Ave Fénix 36

IMÁGENES

1. Escudo ASONBOMD 14

2. Dimensiones de un Camión Bomba con escalera giratoria 26

3. Radios de giro necesarios para un Camión Bomba 27

4. Dimensiones de Camión bomba sin escalera giratoria 28

5. Dimensiones de una motobomba 29

6. Dimensiones de una ambulancia 30

7. Dimensiones de un camión para unidad de materiales peligrosos 31

MAPAS

1. Estación de Bomberos Municipales en relación al casco urbano de Fraijanes 6

2. Ubicación del municipio de Fraijanes en el país de Guatemala 40

3. Ubicación del municipio de Fraijanes, en el departamento de Guatemala 42

PLANOS

1. Plano de Localización 42

2. Plano de Ubicación 43

3. Redes Viales primarias 44

4. Soleamiento en el área de estudio 46

5. Dirección y ventilación del viento 48

6. Curvas de nivel 49

7. Redes viales primarias 78

8. Planta Arquitectónica Cuarto de Máquinas 82

9. Planta Arquitectónica Primer Nivel 83

10. Planta Arquitectónica Segundo Nivel 84

11. Elevación Frontal (Este) 85

12. Elevación Oeste (Lateral) 86

13. Elevación Sur 87

14. Elevación Norte 88

15. Sección A-A’ 89

16. Sección B-B’ 90

17. Planta de Conjunto 91

VISUALES

1. Fachada a carretera principal 92

2. Área de recreación, cocina y comedor 93

3. Dormitorio comandante 94

4. Dormitorio de mujeres 95

5. Sala de estar e ingreso a dormitorios 96

6. Vista aérea del conjunto 97

7. Egreso de vehículos 98

8. Ingreso de vehículos 99

9. Fachada frontal, ingreso peatonal 100

10. Vestíbulo de ingreso 101

11. Isométrico de estructura 102

12. Isométrico de estructura II 103

GRÁFICAS

1. Niveles de escolaridad 2009 50

2. Distribución por grupos étnicos en la región 52

3. Crecimiento y proyección poblacional 55

TABLAS

1. Proyección de crecimiento de la población 2002-2010 para Fraijanes 51

Diseño de estación de Bomberos Municipales en el municipio de Fraijanes, Guatemala

i | P á g i n a

RESUMEN

Fraijanes es un municipio que cuenta con

distintos usos de suelo, siendo mayoritarios los

utilizados para siembras, comercio e industrias;

alberga fábricas como Dos Pinos y Olmeca. Su

desarrollo ha sido rápido y constante durante

los últimos años a causa de la migración de

personas de la capital hacia sus amplios

terrenos y nuevas casas.

Es esta una causa primordial para la

implementación de equipamiento urbano en el

sector, por parte de la municipalidad; que

responda a las emergencias de los usuarios de

manera efectiva y rápida ya que en la

actualidad solamente se cuenta con una

estación de bomberos lo que dificulta la pronta

atención a los distintos acontecimientos.

Dentro de las emergencias que atienden los

Bomberos Municipales de Fraijanes se

encuentran, emergencias médicas o de salud,

automovilísticas, de accidentes, rescates e

incendios. Se hace latente el desarrollar una

nueva estación con base en la cantidad de

usuarios y su radio de influencia, pues los

bomberos también prestan servicio a municipios

aledaños como Villa Canales, Barberena, San

José Pínula, Santa Catarina Pínula y la capital;

por lo que no es suficiente un solo espacio de

trabajo para abarcar tantas personas.

Para la planificación de los espacios y su

metraje cuadrado se plantea una metodología

investigativa la cual se llevó a cabo por medio

de encuestas y entrevistas para poder

determinar qué espacios eran necesarios para

cuántos bomberos y porqué. Con los espacios

determinados se plantean objetivos que sean la

base de la nueva propuesta arquitectónica, la

cual responde a la problemática y se acopla a


ii | P á g i n a

su entorno; convirtiéndose de esta manera en

un símbolo de identidad que representa al

municipio y su municipalidad.


iii | P á g i n a

ABSTRACT

Fraijanes is a municipality with different land

uses, the largest ones being used for farming,

commerce and industries, houses and factories

as Olmeca and Dos Pinos. Its development has

been rapid and steady in recent years due to

the migration of people from the capital to its

spacious grounds and new homes.

This is a primary cause for the

implementation of urban equipment in the

industry, by the municipality, to respond to

emergencies users effectively and quickly as it

currently only has a fire station which makes

the early attention to the various events.

In emergencies serving Fraijanes Municipal

Firefighters are medical emergencies or health,

auto, accident, fire and rescue. It is latent

develop a new station based on the number of

users and their sphere of influence, as

firefighters also serve neighboring municipalities

as Villa Canales, Barberena, San Jose Pínula,

Santa Catarina Pínula and capital so one is not

enough working space to encompass so many.

For the planning of spaces and square

footage raises a research methodology which

was conducted through surveys and interviews

to determine that how many spaces were

needed to fire and why. With specific spaces

have objectives that are the basis of the new

architectural, which responds to the problem

and engages its environment thus becoming a

symbol of identity that represents the town and

municipality.


1 | P á g i n a

INTRODUCCIÓN

Esta investigación tiene como objetivo desarrollar una propuesta arquitectónica, que responda a la

falta de equipamiento, para el servicio de Bomberos Municipales en el municipio de Fraijanes. Con el

propósito de desarrollar una solución basada en el planteamiento de una nueva estación de bomberos

que sea capaz de tener el alcance para todos los usuarios que habitan el área.

Como inicio de la investigación hace tres años se hizo un estudio de la capital de Guatemala,

buscando un problema que fuera latente y no hubiera sido atendido, con lo cual se determinó que el

municipio de Fraijanes sería el área de estudio final, debido a su gran crecimiento urbano y de

vivienda durante los últimos años; pero también a que es un área urbana en desarrollo que está

anexada a la ciudad. Era y es un municipio que por este crecimiento necesita nuevos y más

equipamientos para poder atender a la nueva población que ha emigrado a su extensión.

Conforme se investigó el tema de los bomberos fue cada vez más notoria la falta de una nueva

estación, ya que el municipio cuenta únicamente con una sede ubicada dentro del casco urbano, y

esta se encuentra muy alejada de la mayoría de aldeas y carreteras principales. Es por esta razón,

que muchas veces las emergencias deben de ser atendidas por bomberos voluntarios o municipales

de la ciudad o de municipios aledaños.

A su vez el cuerpo de bomberos de Fraijanes atiende emergencias de Barberena, Villa Canales,

Santa Catarina Pínula, San José Pínula y cualquier otra que se le presente y pueda ser cubierta.


2 | P á g i n a

CAPÍT

ULO

1

CBMF


3 | P á g i n a

1. ANTECEDENTES EN GUATEMALA

La historia de los bomberos en Guatemala

inicia cuando en abril de 1944 el Club Rotario

de Guatemala, dono a la ciudad la primera

unidad para combatir incendios.1 Este servicio

de bomberos fue prestado por la Guardia Civil

para los habitantes sin ser muy satisfactorio,

contaban con pocos vehículos, siendo estos

Jeep a los cuales adaptaron bombas centrifugas

frontales.

El cuerpo de bomberos municipales fue

fundado en la ciudad de Guatemala por el

alcalde al mando en ese momento, Ingeniero

Julio Obiols Gómez, el 10 de agosto de 1956,

por acuerdo del consejo municipal; pues vio que

era necesario implementar un servicio gratuito

que estuviera dentro de los servicios públicos

que brindaba la Municipalidad. Se inició con un

1 DÍAZ TOLEDO, Brenda Lissette. Diseño de la estación central de Bomberos Voluntarios de Guatemala, Tesis Universidad Francisco Marroquín; 2004. pp. 22-94.

grupo de personas que eran integrantes del

equipo de fútbol del Club Deportivo Municipal, y

funcionando como “sección de bomberos”,

planteando una respuesta inmediata a todos los

problemas y emergencias que presentaban los

ciudadanos en esos momentos; pues aunque ya

existían bomberos de tipo voluntario (fundados

en 1952), no se contaba con una entidad

municipal que prestara este servicio.

Su primera sede fue instalada en la 1ª calle

entre 2ª y 3ª avenidas de la zona 2, en esta

estación la cual era el departamento de limpieza

de la municipalidad, trabajaban conjuntamente

bomberos municipales y voluntarios; siendo el

primer jefe el Oficial Mayor Ricardo Robles Díaz

quien pertenecía a este departamento y en

donde también poseía el cargo de jefe.


4 | P á g i n a

Esta forma de organización no surtió los

resultados esperados, pues los horarios de los

bomberos no eran compatibles con las

actividades de los mismos unido a esto el

aumento de la población que demandaba

muchos más servicios; entonces la

municipalidad tomó la decisión de otorgar en

usufructo al cuerpo de Bomberos Municipales

(CBM) un predio para la construcción de la

Estación Central reubicada en la 3ª avenida

1-45 de la zona 2.

FOTOGRAFÍA 1

Primera sede de los Bomberos Municipales de

Guatemala

FUENTE: Museo de Bomberos de Guatemala

El cuerpo de bomberos se desarrolló y dio

paso a su nombre Bomberos Municipales de

Guatemala o también conocidos como

Benemérito Cuerpo de Bomberos Municipales,

siendo financiados por la Municipalidad de

Guatemala, aportes del Congreso de la


5 | P á g i n a

República de Guatemala y del comité Pro-

mejoramiento del Benemérito cuerpo de

Bomberos de Guatemala.

Durante los últimos 57 años de trabajo se

ha incrementado la respuesta a las

emergencias, capacitando al personal y se

desarrollaron siete grupos de tareas para la

atención de emergencias: búsqueda y rescate

en estructuras colapsadas, curso de rescate en

estructuras colapsadas nivel liviano, curso de

primer respondedor de accidentes con

materiales peligrosos, asistente de primeros

auxilios avanzados, técnicos en urgencias

médicas, curso de urgencias hospitalarias, curso

básico de sistema de comando de accidentes. 2

La historia en el municipio de Fraijanes no

fue tan distinta, el terreno en el cual se

ubicaban contaba con dos construcciones de

block y techo de lámina, en las cuales debía de

2 Disponible en: http://wikiguate.com.gt (Consulta: 25/04/2012)

albergarse todo el equipo más los dormitorios y

servicios. Todo fue trasladado cuándo se creó la

estación No. 48 de los bomberos municipales en

el terreno vecino, ubicado en la 1ª avenida 1-15

zona 1, de la cual se presta servicio para todo

el municipio y aledaños como San José Pínula,

Santa Catarina Pínula, Barberena, Villa Canales

y la ciudad.

http://wikiguate.com.gt/


6 | P á g i n a

MAPA 1

Estación de Bomberos Municipales en relación al

casco urbano de Fraijanes

FUENTE: Google Earth Azimuth: 14°30’05.99” N,

90°27’35.55” O. Fecha de la imagen: 6.03.2013

Actual estación de Bomberos Municipales, Fraijanes

Casco Urbano

Carretera a Fraijanes

CA1 (Carretera al Salvador)

1.1 JUSTIFICACIÓN

Las estaciones de bomberos surgen como

una respuesta a los servicios de equipamiento

público básicos con los que debe de contar la

población que habita determinado espacio o

área, y al crecimiento poblacional de un centro

urbano que demanda estos servicios; con base

en la población que va a ser cubierta se

determina que un bombero puede atender a

1000 personas.

El crecimiento del municipio de Fraijanes ha

sido alto en los últimos años debido a la

construcción de condominios y colonias que

albergan complejos de al menos 150 casas este

aumento provoca que una sola estación alejada

de las vías principales y ubicada muy adentro

del casco del municipio no tenga el alcance

necesario para atender todas las llamadas de

emergencia.


7 | P á g i n a

La estación actual de bomberos municipales

de Fraijanes, alberga de 10 a 15 bomberos

entre semana, de día lunes a viernes los cuales

deben de atender a 42,611 personas

aproximadamente; lo que implica que un

bombero está respondiendo a las emergencias

de 2840 personas. Esto demuestra que con el

crecimiento constante del municipio, el cual se

proyecta para 2025 con 67,353 habitantes, los

servicios públicos básicos deben de contar con

el personal y las instalaciones necesarias para

atender a toda la población ya que se

necesitarían 67 bomberos para cubrir al total de

población proyectada.

Por otra parte, la lejanía de la estación

actual es muy notoria y se demuestra en los

accidentes que ocurren sobre la carretera o en

ingresos aledaños como Don Justo y lo De

Diéguez, en donde generalmente las llamadas

son atendidas por bomberos de la ciudad, pues

los bomberos de Fraijanes tienen que pasar por

todo el casco urbano en donde se localizan una

serie de túmulos y obstáculos para poder llegar

a la carretera principal.

Con base en estas dos condicionantes se

genera el planteamiento para una segunda sede

que sea capaz de brindar un servicio completo

con alcance a todas las aldeas, colonias,

condominios y usuarios Fraijanes pero que a su

vez pueda brindar un espacio a nuevos

bomberos que cubran la cantidad necesaria

para cada habitante.


8 | P á g i n a

1.2 OBJETIVOS

1.2.1 Objetivo General

Mejorar el servicio de atención a

emergencias en el equipamiento de seguridad y

salud, con el diseño de una estación para los

Bomberos Municipales en el municipio de

Fraijanes, Guatemala; que cumpla con el radio

de alcance y espacio necesario para el correcto

funcionamiento de una estación.

1.2.2 Objetivos Específicos

Identificar una problemática en el municipio

de Fraijanes, Guatemala.

Analizar los aspectos de salud, seguridad,

población, etc. del municipio; a manera de

conocer datos reales que conlleven a una mejor

solución.

EL planteamiento de una solución, que en

este caso sería el “Diseño de estación de

Bomberos Municipales en el municipio de

Fraijanes, Guatemala”, para mejorar el servicio

de respuesta a emergencias.

Identificar el terreno de intervención, el cual

se analizó y determino conjuntamente con el

capitán de los Bomberos y la Municipalidad.

Analizar el terreno determinado por medio de

factores como vehículos, topografía, clima,

soleamiento y todo lo que sea influyente en el

diseño de la estación.

Generar un programa de necesidades con

base a los espacios que demanda una estación.

Determinar la cantidad de m2 que tendrá

cada espacio, tomando en cuenta la cantidad de

bomberos que albergará.


9 | P á g i n a

CAPÍT

ULO

2

CBMF


10 | P á g i n a

2. MARCO TÉORICO

2.1 URBANISMO

Es el conjunto de conocimientos y prácticas

aplicados a la planificación, desarrollo y

remodelación de los núcleos urbanos, con que

se pretende brindar una calidad de vida a los

habitantes.

El término surge de la palabra latina urbs

que significa ciudad, y tiene como objetivo

estudiar la ciudad para poder organizarla de

una forma que sea la adecuada y resuelva

problemas tanto de densificación de espacios,

ordenamiento territorial, uso del suelo, vialidad,

etc.

En Guatemala esta disciplina tomó como su

objetivo principal la regulación de los usos de

tierra, la disposición de los nuevos elementos

creados (edificaciones) de acuerdo a criterios de

arquitectura, ingeniería y el desarrollo

territorial.

Ya que el crecimiento demográfico de la

ciudad ha creado un esparcimiento desordenado

y fuera de control, lo que trae como

consecuencias fuertes problemas de falta de

equipamiento, mal uso del suelo, caos vial, etc.

A pesar de esto se pueden nombrar grandes

proyectos urbanos que responden a una

necesidad de la población como lo son: la

Ciudad Olímpica, el Centro Cívico, el

mejoramiento de la red vial en los bulevares

principales como Vista Hermosa, Avenida

Petapa, Bulevar Aguilar Batres y Anillo

Periférico.

2.2 EQUIPAMIENTO URBANO

Es el complemento a la vida urbana, la parte

del urbanismo que se dedica a la generación de

edificaciones o espacios que sirvan a los


11 | P á g i n a

usuarios de una ciudad, que complementen a

la vivienda y que cumplan como servicio

urbano para la población, entre ellos se pueden

mencionar principalmente planteles de

enseñanza, mercados públicos, zonas de

comercio privado, parques y espacios libres, y

servicios médico asistenciales.3

Desarrolla espacios que son

predominantemente de uso público, de manera

que estos cumplen con funciones distintas a las

de habitar y trabajar; pues estas edificaciones

proporcionan servicios de bienestar social y de

apoyo a actividades económicas.

2.2.1 Clasificación de los servicios en función de

la actividad a la que responden. En las

clasificaciones se tomarán en cuenta las más

3 CHACÓN VÉLIZ, Miguel A. y Olayo Ortiz Luis F. La modernización de la ciudad de Guatemala, la reconfiguración arquitectónica de su centralidad urbana (1918-1955). Tesis. Guatemala 1996. p. 2

generales ya que permiten abarcar todos los

elementos del equipamiento urbano.

a. Equipamiento para la salud.

b. Equipamiento educativo.

c. Equipamiento para comercialización y

abasto.

d. Equipamiento para cultura y deporte.

e. Equipamiento de administración,

seguridad y servicios públicos.

f. Equipamiento de recreación y áreas

verdes.

2.2.2 Equipamiento urbano básico.

Centros de Salud.

Hospitales

Bomberos

Clínicas.

Escuelas. (educación)

Policías

Albergues


12 | P á g i n a

Atención telegráfica.

Administración

2.2.3 Equipamiento urbano complementario.

Plazas cívicas.

Rastros

Central de buses.

Agencia de correos.

2.3 BOMBEROS

Se atribuye a Roma la aparición del primer

Cuerpo de Bomberos de la historia, en el año 22

A.C, el emperador Augusto Cesar organizó el

primer Cuerpo de Bomberos con 600 esclavos,

lo cual generó un sistema de esclavos

bomberos; funcionando hasta el año 6 de la era

cristiana.

Más tarde se hizo una segunda organización

conformada por 10,000 bomberos los cuales

seguían siendo esclavos pero ya formaban parte

de una organización semi-militar, con divisiones

y subdivisiones; a cada una se le otorgaba un

área específica de cobertura para emergencias.

Para el desarrollo de este servicio se

generaron instalaciones propias, brindando

comodidad y espacio para el desempeño del

mismo, también se emplearon las primeras

vestimentas y elementos de ayuda.

2.3.1 Bomberos Voluntarios en Guatemala.

Conformados como entidad autónoma para el

servicio público de la ciudad. Prestan un servicio

basado en su lema, disciplina honor y

abnegación. Prestan distintos servicios como

prevención y combatimiento de incendios,

auxilio de personas y sus bienes en caso de

incendios accidentes, desastres, calamidades

públicas, etc.; promueven campañas de

educación y prevención, prestan la colaboración


13 | P á g i n a

que se solicite por parte del estado, revisión y

emisión de certificados de seguridad.

2.3.2 Bomberos Municipales de Guatemala.

Institución administrada por la municipalidad de

Guatemala, de la cual surge el presupuesto

para los salarios y todos los gastos de este

cuerpo. Fundada en 1956 por el alcalde en ese

momento, Julio Obiols, quien vio una necesidad

de responder al tipo de incidentes relacionados

con incendios y rescates. Prestan distintos

servicios como: maternidad, rescate, atención

de emergencias, primeros auxilios, prevención y

extinción de incendios.

2.3.3 ASONBOMD. Conocida como La Asociación

Nacional de Bomberos Municipales

Departamentales, creada para llevar el control

de necesidades, estadísticas, coordinación de

emergencias y demás entre todas las estaciones

de bomberos municipales en el país.

En un inicio se planteó como una

organización que podría llevar todas las

estadísticas económicas, para justificar al

Congreso de la República los gastos que se

generaban y la necesidad de la ayuda por parte

del mismo, luego se incrementaron las

actividades por parte de la organización al ver

la necesidad de coordinar las llamadas de

emergencia que se realizaban hacia las distintas

estaciones; para responder y resolverlas de un

forma mucho más efectiva y rápida.

No todas las estaciones están afiliadas,

solamente se toman en cuenta aquellas que lo

hayan solicitado; para el año 2008 la

ASOMBOND contaba con un total de 45

estaciones y pendientes de afiliación por no

tener los requisitos pertinentes 3 estaciones

más. Es importante resaltar que la única

estación ubicada actualmente en el municipio

de Fraijanes se encuentra afiliada a esta

organización.


14 | P á g i n a

IMAGEN 1

Escudo ASONBOMD

FUENTE: Disponible en: http://www.asonbomd.org

2.3.4 Bomberos Municipales De Fraijanes. Esta

institución es administrada por la municipalidad

del Fraijanes y está afiliada a la ASONBOMD,

cuenta con entre 10 y 15 bomberos fijos por

semana y voluntarios que asisten durante los

días viernes, sábados y domingos que trabajan

ad honorem; para prestar el servicio. Cuentan

con una única estación la cual encuentra

ubicada en 1a. Avenida 1-15 zona 1 de

Fraijanes y fue construida recientemente

cuando se trasladaron de las oficinas iniciales

las cuales no contaban con la infraestructura o

espacio necesario.

FOTOGRAFÍA 2

Fachada frontal estación de Bomberos

Municipales de Fraijanes

FUENTE: Propia


15 | P á g i n a

2.3.5 Espacios necesarios para una estación de

bomberos:

2.3.5.1 Dormitorios. Esta área es designada

para el descanso de los bomberos.

Generalmente se dividen en cuartos para

mujeres y cuartos para hombres, estando

equipados con camas, lockers, mesas de noche

y sanitarios. Se desarrollan en espacios amplios

que albergan todas las camas no son

dormitorios individuales, de esta forma se

facilita la dinámica al momento de responder a

una emergencia en la estación y crea una

convivencia más directa dentro de los usuarios.

La forma de distribución de cada cama

puede ser con o sin separación, si se decide

utilizar una separación esta se realiza en forma

de pequeños cubículos generalmente;

generando espacios mucho más personales y

privados para cada persona. Estas separaciones

pueden generarse en distintos materiales como

melanina, fibra de vidrio, tablayeso, etc.;

dentro de cada cubículo se localiza una cama,

una mesa de noche y una pequeña estantería

con un locker.

FOTOGRAFÍA 3

Dormitorios masculinos actuales de la Estación

de Bomberos Municipales de Fraijanes

FUENTE: Propia


16 | P á g i n a

Como se puede observar en la fotografía los

dormitorios masculinos actuales están

distribuidos en un área abierta en la cual se

determina el espacio para las camas de cada

bombero ya que en este caso no existe ningún

tipo de división entre las camas, los lockers

fueron sustituidos por grandes roperos y la

privacidad es nula.

FOTOGRAFÍA 4

Dormitorios femeninos actuales de la Estación

de Bomberos Municipales de Fraijanes

En el caso del dormitorio de mujeres el

funcionamiento es igual al dormitorio

masculino, siendo desarrollado en un espacio

abierto sin ningún tipo de separación, para esta

área el servicio sanitario ha sido colocado en el

interior del dormitorio.

FOTOGRAFÍA 5

Dormitorios estación de Bomberos Municipales del

Trébol, Ciudad de Guatemala

FUENTE: Blog, Noticias de Bomberos en

Guatemala FUENTE: Propia


17 | P á g i n a

El dormitorio que se observa en la imagen

es de estilo mucho más moderno que los dos

anteriores, y se encuentra en la estación de

bomberos ubicada en el trébol, cuenta con

lockers y separaciones entre cada cama lo que

forma esos pequeños cubículos descritos con

anterioridad; a manera de formar áreas

privadas para cada bombero y su descanso.

2.3.5.2 Cabina y Radio. Este espacio cuenta

con todo el sistema eléctrico, telefónico y de

radio para recibir cualquier tipo de llamada de

emergencia hacia los bomberos.

Es un área relativamente pequeña en la cual

se encuentra un operador quien es la persona a

cargo de transferir la llamada, a la estación más

cercana o de recibirla para su propia estación.

La persona que se encuentra de turno para

recibir las llamadas debe generar reportes

acerca de las emergencias que fueron atendidas

para luego archivarlos y llevar un registro.

FOTOGRAFÍA 6

Cabina de radio actual de la Estación de

Bomberos Municipales de Fraijanes

FUENTE: Propia


18 | P á g i n a

2.3.5.3 Área de Estar. Esta área se genera

para el descanso e interacción grupal de los

bomberos, se utiliza en los momentos libres de

trabajo y emergencias propiciando el buen

trabajo y la relajación. Dentro de este espacio

se encuentran sillones, juegos de mesa, juegos

de máquina, televisores y todo el equipamiento

para el desarrollo de una eficaz área de

esparcimiento.

FOTOGRAFÍA 7

Área de estar actual de la Estación de


FUENTE: Propia

En el caso del área de estar de la actual

estación se cuenta únicamente con un pequeño

espacio que alberga sillones para el descanso y

un mueble con televisor, radio y un videojuego.

El espacio podría ser mucho más amplio y

equipado para que los bomberos se encuentren

motivados al momento de desempeñar sus

tareas.


19 | P á g i n a

FOTOGRAFÍA 8

Área de Estar estación de Bomberos Municipales

Trébol, Ciudad de Guatemala

Fuente: Propia

Dentro de lo importante que se debe de

resaltar es que los muros se encuentran

generalmente forrados con azulejo, lo cual hace

que el espacio sea mucho más fácil de limpiar.

2.3.5.4 Área de cocina. Este espacio se

designa únicamente para que los bomberos

preparen sus alimentos, y tengan un área para

poder guardar su comida. Se encuentra

equipada con estufa, refrigeradora y lavaplatos

que deben de servir a la cantidad de bomberos

que se encuentran de forma fija en la estación.


20 | P á g i n a

FOTOGRAFÍA 9

Cocina actual de la Estación de Bomberos

Municipales de Fraijanes

FUENTE: Propia

En la fotografía se observa la actual cocina

de la estación, en donde se demuestra que el

equipamiento es muy pobre, le falta una

distribución adecuada y no cuenta con un área

para almacenaje de alimentos lo que dificulta el

abastecimiento. Por el caso contrario en la

fotografía 10 se ejemplifica una cocina de estilo

moderno, combinado con artefactos de acero

inoxidable facilitando esa limpieza que fue

indicada anteriormente, cuenta con muebles

que permiten el almacenaje de productos y

brinda un ambiente de seguridad y comodidad

para la preparación de alimentos.

FOTOGRAFÍA 10

Área de cocina estación de Bomberos

Municipales Trébol, Ciudad de Guatemala

FUENTE: Municipalidad de Guatemala


21 | P á g i n a

2.3.5.5 Comedor. Espacio dedicado a brindar

un lugar en donde se puedan consumir los

alimentos que se generaron en la cocina. De

acuerdo a la cantidad de personas que se

encuentren en la estación puede ser una mesa

larga que abastezca a todos o pequeñas mesas

organizadas en grupos.

Debe de estar colocado al lado de la cocina

y permitir la interacción de los dos espacios

creando una relación directa, los materiales

que se utilicen en el espacio deben de ser de

fácil mantenimiento limpieza para propiciar la

higiene.

FOTOGRAFÍA 11

Área de comedor estación de Bomberos

Municipales Trébol, Ciudad de Guatemala

FUENTE: Municipalidad de Guatemala

2.3.5.6 Áreas complementarias. Tubos de

Bajada: este tipo de elementos son muy

importantes dentro de las estaciones de

bomberos, tanto por historia como por

funcionalidad. Dentro de sus funciones

principales está el facilitar al bombero el

descenso de un nivel superior de manera

mucho más rápida y eficiente.


22 | P á g i n a

Son de gran ayuda pues evitan accidentes

que puedan ocurrir al momento de salir

corriendo por una emergencia, en donde puede

ocurrir que se empujen y se caigan en las

escaleras si no hicieran uso de estos tubos;

generalmente son de madera o metal para

facilitar el deslizamiento más rápido de los

bomberos.

FOTOGRAFÍA 12

Tubos de Bajada Actuales de la Estación de

Bomberos Municipales de Fraijanes.

FUENTE: Propia

Como se observa en la fotografía 12 el

sistema de tubos actual en la estación fue

equipado con una rejilla la cual cierra el área

perforada en la losa para descender, según

indican los bomberos de esta estación se colocó

por medidas de seguridad para controlar que

nadie ajeno ingresara por ese espacio; sin

embargo afecta la rapidez al momento de su

uso para una emergencia. En el caso del tubo

en la imagen 7 es un mecanismo mucho más

moderno en cuanto a su forma se refiere,

integrando el sistema al funcionamiento de la

estación.


23 | P á g i n a

FOTOGRAFÍA 13

Tubo de bajada en estación de Bomberos en

Bergen

FUENTE: Disponible en:

www.plataformaarquitectura.cl

Sistema de Alarmas: este sistema es de lo más

importante que debe de colocarse en las

estaciones de bomberos, genera sonido y luces

depende del tipo de emergencia que se esté

presentando. Puede colocarse en lugares

estratégicos o de preferencia en todas las áreas

de la estación para un mejor conocimiento y

atención de los problemas.

FOTOGRAFÍA 14

Sistema de Alarma Actual de la Estación de


FUENTE: Propia


24 | P á g i n a

Tendedero para mangueras: este espacio es

necesario para poder secar las mangueras

utilizadas en incendios y que pertenecen a las

motobombas, por esta razón, se debe de ubicar

cercano al estacionamiento de los vehículos y a

la lavandería. Generalmente se desarrollan

como altas torres, pues las mangueras deben

de tenderse de manera vertical, estas torres

manejan un sistema mecánico que enrolla y

desenrolla las mangueras.

En el caso de Guatemala estas torres

generalmente indican el número de estación y

resalta la fachada de la estación,

proporcionando un juego de volúmenes en el

nuevo diseño moderno.

FOTOGRAFÍA 15

Torre para colgar mangueras en estación de

Bomberos para Sulzberg

FUENTE: Disponible en:

www.plataformaarquitectura.cl

http://www.plataformaarquitectura.cl/


25 | P á g i n a

2.4 ÁREAS REQUERIDAS SEGÚN

MOBILIARIO

2.4.1 Vehículos. Se conoce como un “vehículo

contra incendios” a cualquier unidad que sea

movilizada por un motor y que sea capaz de

aportar un remolque, estar o ser equipada con

materiales que ayuden a realizar tareas de

rescate, extinción de incendios y recursos

adicionales.

Estos vehículos siempre deben de estar

debidamente señalizados de forma óptica y

acústica, pero al mismo tiempo con medios de

transmisión y comunicación adecuados aparte

de poseer otros equipos o sistemas de acuerdo

a al lugar en donde preste el servicio.

Dentro de los vehiculos mas usuales se encuentran:

a. Camión Bomba. Se encuentra dentro de

los vehículos más flexibles, ha sido

diseñado para ser capaz de abordar

cualquier tipo de misión y no solamente

una en específico. No suelen transportar

agua, en caso de que se necesitase

solamente se traslada una pequeña

cantidad, ya que dentro de sus funciones

se encuentra el bombeo de agua el cual

realiza por medio de grifos, hidrantes,

ríos, piscinas y cualquier otro espacio que

le suministre agua.


26 | P á g i n a

IMAGEN 2

Dimensiones de un Camión Bomba con escalera giratoria

FUENTE: TEREX

Pueden o no estar equipados con una escalera giratoria en la parte superior de vehículo, aunque

este equipado no siempre se utiliza, solamente cuando las emergencias lo requieren.

9.2 m

350.5 cm 533.0 cm

284.5

3.9 m

9.1 m


27 | P á g i n a

IMAGEN 3

Radios de giro necesarios para un Camión Bomba

FUENTE: Disponible en: www. construcasa.com


28 | P á g i n a

IMAGEN 4

Dimensiones de Camión bomba sin escalera giratoria

Dimensiones en milímetros

FUENTE: Uralaz

b. Camión cisterna: su función principal se enfoca en el transporte de grandes cantidades de agua,

y fueron diseñadas para poder prestar el servicio cuando no se tiene una fuente de agua

cercana al incendio, este vehículo se utiliza en conjunto con el camión bomba.


29 | P á g i n a

IMAGEN 5

Dimensiones de una motobomba


FUENTE: Disponible en: www.tatratrucks.com

c. Unidad de rescate: su diferencia radica más que todo en la forma que han sido equipados, ya

que cuentan con una gran cantidad de dispositivos de rescate e instrumentos médicos como

cuerdas, collares cervicales, tablillas, tanques de oxígeno, trajes e inmersión, equipos de

respiración, tenazas hidráulicas, cortadores, etc.


30 | P á g i n a

IMAGEN 6

Dimensiones de una ambulancia


FUENTE: Disponible en: www.tatratrucks.com

d. Unidad de materiales peligrosos: mejor conocido como unidad Haz-Mat, diseñada

específicamente para combatir materiales peligrosos, tóxicos, incendios, derrames de productos

químicos o volátiles y agentes biológicos en donde sí se utilizara agua el problema solo

empeoraría; estos vehículos casi siempre están pintados de amarillo.


31 | P á g i n a

IMAGEN 7

Dimensiones de un camión para unidad de materiales peligrosos

FUENTE: Disponible en: www.benzworld.com

http://www.benzworld.com/


32 | P á g i n a

2.5 CASOS ANÁLOGOS

2.5.1 Estación de bomberos Sulzberg-Thal en

Austria. Esta estación de bomberos fue

desarrollada en torno a un espacio vegetal, por

lo que los materiales que se utilizarían y la

forma de la edificación eran cruciales. La

composición está basada en módulos cuadrados

y una torre de vidrio, totalmente transparente

en donde se albergan las mangueras y se

secan. Este elemento vertical se destaca en la

edificación creando un punto focal pero a la vez

rompiendo con la horizontalidad del volumen.

FOTOGRAFÍA 16

Estación de bomberos Sulzberg-Thal en Austria

FUENTE: Disponible en: http://www.dezeen.com

Dentro de los objetivos principales del

proyecto se encontraba el facilitar el ingreso y

egreso de los vehículos al momento de las

emergencias, con lo que el ingreso vehicular

esta al mismo nivel de la calle y es totalmente

abierto, a esto se le suma una grande y

transparente fachada en donde se ubica el área

de control y radio; facilitando el control de los


33 | P á g i n a

vehículos al momento de las llamadas y por

otra parte también teniendo una interacción con

el interior observando quien se acerca y que es

lo que pasa.

FOTOGRAFÍA 17

Ingreso a estacionamiento, estación de

bomberos Sulzberg-Thal


FOTOGRAFÍA 18

Interior del área de control, estación de

bomberos Sulzberg-Thal


2.5.2 Estación de Bomberos en Wartberg. La

edificación fue desarrollada en torno a un

chorro de arena de cemento, consiste en un

estacionamiento con capacidad para 6

vehículos, sobre el cual se distribuyen los

espacios de administración siempre con vista

http://www.dezeen.com/2012/03/29/sulzberg-thal-fire-station-by-dietrich-untertrifaller/

http://www.dezeen.com/2012/03/29/sulzberg-thal-fire-station-by-dietrich-untertrifaller/


34 | P á g i n a

hacia el acceso y patio delantero y por ultimo

desarrolla un gran volumen que se desprende,

es un voladizo y actúa como un mirador en

donde se ubica la sala de capacitación para

nuevos bomberos.

FOTOGRAFÍA 19

Fachada de la estación de Bomberos en

Wartberg

FUENTE: Disponible en: http://www.dsgnr.cl

Los arquitectos han planteado un gran techo

verde sobre la losa final, a manera de que la

estación se mezcle con su entorno, la

transparencia es otro de sus mayores efectos y

por ultimo una gran torre que sirve como

señalización y como una forma estética que

alberga las mangueras de los vehículos

mientras estas se secan.

FOTOGRAFÍA 20

Estacionamiento de la estación de Bomberos en

Wartberg


http://www.dsgnr.cl/



35 | P á g i n a

Como se observa en la imagen el

cerramiento del estacionamiento es particular,

ya que no utiliza el sistema de portón

enrollable, en este caso utiliza puertas que se

sisan en el centro y se abaten; generando una

fachada totalmente distinta, pues se pueden

utilizar las puertas de vidrio unificando el tema

de la transparencia en la fachada.

FOTOGRAFÍA 21

Interiores de la estación de Bomberos en

Wartberg


2.5.3 Estación de Bomberos Ave Fénix, México

Construida en el año 2005 y con 2400

metros2, esta estación es una gran caja

lumínica y funcional; alberga las áreas básicas

requeridas por los bomberos y a la vez genera

espacios que incorporan programas de

capacitación y consulta para el público como

una bomboroteca (biblioteca de bomberos).



36 | P á g i n a

FOTOGRAFÍA 22

Fachada principal, estación Ave Fénix

FUENTE: Disponible en: http://www.arquinauta.com

Siendo su fachada principal una caja

cromada elevada, desarrolla en la parte inferior

dela misma toda el área de estacionamiento con

una altura de 7 metros. Los espacios interiores

se caracterizan por la utilización de formas

geométricas que logran tejidos verticales y

horizontales acompañados de perforaciones.

FOTOGRAFÍA 23

Estacionamiento, estación Ave Fénix

FUENTE: Disponible en: http://www.arquinauta.com

http://www.arquinauta.com/foros/showthread.php?t=33292

http://www.arquinauta.com/foros/showthread.php?t=33292


37 | P á g i n a

CAPÍT

ULO

3

CBMF


38 | P á g i n a

3. DIAGNÓSTICO

3.1 PROBLEMÁTICA


39 | P á g i n a

El rápido y constante crecimiento del

municipio de Fraijanes demanda nuevos

equipamientos urbanos; los bomberos de dicho

municipio desarrollan un gran número de tareas

como lo son atención de emergencias médicas,

rescates, capacitaciones, atención de

accidentes, etc.

En la actualidad se cuenta con una sola

estación la cual pertenece a los bomberos

municipales y se encuentra ubicada en la 1ra.

Avenida 1-15 zona 1 de Fraijanes. En esta

estación se encuentran de 10 a 15 bomberos de

trabajo fijo y los fines de semana se recibe

apoyo de bomberos a donorem, este total de 15

bomberos cubren la población total de

Fraijanes; la cual para el año 2010 era de

42,6114, lo que implica que un bombero está

atendiendo a 2840 personas y lo óptimo por

4 proyecciones de población 2002/2010, INE

reglas internacionales es que un bombero

brinde servicio de 1000 personas.

Parte del crecimiento poblacional de

Fraijanes ha sido la gran construcción, de

condominios, colonias y apartamentos, en los

últimos años; se calcula que cada condominio

alberga al menos 150 casas. Esta generación de

nueva vivienda y tomando en cuenta que el

municipio cuenta con una tasa de crecimiento

anual de 0.03, la demanda de equipamiento

urbano es mucho más elevada y al no

atenderse se genera una carencia en los

servicios básicos.

Por otra parte, la proximidad a las aldeas,

caseríos y todos los usuarios de Fraijanes es

una limitante pues la estación se encuentra

alejada de las carreteras principales,

ubicándose muy adentro del casco urbano de lo

que es la cabecera del municipio. Es por esta

razón, que muchas veces las emergencias


40 | P á g i n a

deben de ser atendidas por bomberos

voluntarios o municipales de la ciudad o de

municipios aledaños.

A su vez el cuerpo de bomberos de Fraijanes

atiende emergencias de Barberena, Villa

Canales, Santa Catarina Pínula, San José Pínula

y cualquier otra área que se le presente y

pueda ser cubierta

3.2 ÁREA DE ESTUDIO

MAPA 2

Ubicación del municipio de Fraijanes en el país

de Guatemala

FUENTE: propia, con base en mapa del

IGN


41 | P á g i n a

3.2.1 Delimitación. El municipio de Fraijanes se

encuentra situado en la parte sur del

departamento de Guatemala, en la Región I o

Región Metropolitana, tiene una extensión de

95.48 kilómetros cuadrados y se encuentra

ubicado a una altura sobre el nivel del mar de

1,630 metros. Su cabecera municipal es el

Municipio de Fraijanes que se encuentra

ubicada a 28 kilómetros de la ciudad de

Guatemala.

3.2.1.1 Limites. Como se puede observar en el

mapa Fraijanes limita al Norte con el municipio

de Santa Catarina Pínula, al Sur con el

municipio Barberena, al Oeste con Villa Canales

y al Este con San José Pínula.

Mapa 3

Ubicación del municipio de Fraijanes, en el

departamento de Guatemala

FUENTE: Propia


42 | P á g i n a

3.2.1.2 Localización:

PLANO 1

Plano de Localización

FUENTE: propia


43 | P á g i n a

3.2.1.3 Ubicación:

PLANO 2

Plano de Ubicación

FUENTE: propia


44 | P á g i n a

3.2.1.4 Accesibilidad:

PLANO 3

Redes viales primarias

FUENTE: propia


45 | P á g i n a

Dentro de la accesibilidad la carretera principal es la CA-1 o mejor conocida como carretera

interamericana, la cual conecta con la capital de Guatemala, también se identifica la carretera 2 la

cual es la conexión en el centro urbano del municipio de Fraijanes, siendo todas las demás conexiones

simples veredas o calles privadas que guían a condominios y colonias.

La distancia del terreno elegido al parque de Fraijanes es de 12 km, conectándose por la carretera

2; mientras que la distancia con la carretera principal es nula ya que se encuentra adyacente a la

misma permitiendo una facilidad en la respuesta a emergencias.


46 | P á g i n a

3.2.2 Caracterización del área

3.2.2.1 Físico- natural:

PLANO 4

Soleamiento en el área de estudio

FUENTE: propia


47 | P á g i n a

3.2.2.1.1 Soleamiento y Ubicación. El sol

alumbra con una trayectoria que inicia en el

este y se oculta en el oeste. Presenta dos

recorridos:

Recorrido por el norte: entre el 1 de mayo

y el 13 de agosto, siendo su punto

cúspide el 22 de junio.

Recorrido por el sur: 13 de agosto al 1

mayo, siendo su mayor declinación el 22

de diciembre.

Dentro de las características de la ubicación del

municipio de Fraijanes se encuentran:

Altitud: 1,1630.00 metros por sobre el

nivel del mar.

Extensión territorial de 91 km2

Precipitación media anual de 1,400 mm.

Población aproximada: 30,701

3.2.2.1.2 Clima. Fraijanes se encuentra

dentro de una región que califica su clima como

templado muy húmedo o húmedo a lo largo del

año; con temporadas frías y muy lluviosas por

sus abundantes bosques. Por ser un área fría y

lluviosa presenta durante todo el año noches de

niebla y visibilidad difícil o nula.

HUMEDAD

Máxima: 100% durante todo el año

Mínima: 20%

PRECIPITACIÓN

Total anual: 1400 a 1800 milímetros

Días de lluvia anuales: 105 a 160 días.

TEMPERATURA

Máxima: 28 °C

Mínima: 00.1 °C

Promedio anual: 8.0 °C


48 | P á g i n a

3.2.2.1.3 Viento

PLANO 5

Dirección y ventilación del viento

FUENTE: propia


49 | P á g i n a

3.2.2.1.4 Topografía

PLANO 6

Curvas de Nivel

FUENTE: propia


50 | P á g i n a

3.2.2.2 Económico y social. Dentro de las

principales fuentes vegetales se encuentran el

café, el cual está catalogado como uno de los

mejores del país de Guatemala; el berro,

hortalizas, maíz, frijol, güisquil, aguacate,

banano y pacaya.

a. Niveles de educación. El nivel primario es

el más desarrollado abarcando un 94.11%, el

nivel secundario con un 36.32% y el nivel

diversificado con un porcentaje bajo de 15.3%.

esto puede deberse a que para los últimos

niveles se busca un educación más profesional

por lo que muchos jóvenes emigran a la ciudad

o a otros lugares para conseguir ese tipo de

educación que desean.

Gráfica 1

Niveles de escolaridad 2009

Fuente: Elaboración propia, según datos –MINEDUC-

0.00

2000.00

4000.00

6000.00

8000.00

10000.00

12000.00

14000.00

Ninguno Preprimaria Primaria Educ. Media Superior


51 | P á g i n a

b. Población. Según el censo del 2002 la

población total era de 30,701 habitantes, donde

la cantidad de hombres y mujeres es similar. El

crecimiento de población en este municipio se

dio considerablemente en el periodo de 1994 a

2002, esto debido al crecimiento del

departamento de Guatemala.

El 36.6% de la población habita en el área

rural del municipio y el restante 63.4% en el

área urbana.

c. Crecimiento poblacional. Existe una tasa de

crecimiento anual de 0.03%, desde el 2002.

Tabla 1

Proyección de crecimiento de la población 2002-2010, para Fraijanes.

Sexo 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Femenino 15,618 16,126 16,663 17,333 17,668 18,166 18,606 19,124 19,692

Masculino 17,271 23,283 24,221 19,495 20,159 20,835 21,512 22,206 22,919

Total 32,889 39,409 40,884 36,728 37,827 38,951 40,118 41,330 42,611

Fuente: proyecciones de población 2002/2010, INE. Elaboración propia.


52 | P á g i n a

Según el INE para el año 2015, teniendo un

crecimiento del 0.03%, como se mencionó

anteriormente, la población total será de

49,012 habitantes, y para el año 2025 de

67,353 aproximadamente. Por lo que se

requerirá de muchos más servicios de

equipamiento urbano básico que cuenten con lo

necesario para satisfacer a la población. Esta

cantidad de habitantes deberá de ser dividida

en grupos de 1000 personas para determinar el

total de bomberos que se necesitaran así

también como la nueva localización de las

estaciones.

Las condiciones de vida en este municipio

son bastante prometedoras esto debido al bajo

porcentaje de personas pobres, las cuales

cuentan con oportunidades para el desarrollo. Y

empleo generado por la clase media, clase

media alta las cuales generan una nueva

cantidad de necesidades en el área.5

3.2.2.3 Cultural.

a. Grupos étnicos.

Gráfica 2

Distribución por grupos étnicos en la

región

Fuente: Elaboración propia, según datos –INE-

En el municipio no existen diversidad del

etnias, debido a que es mayoritariamente

5 Plan de Desarrollo Fraijanes, Guatemala. Guatemala: Consejo Nacional

de Desarrollo. p. 22.

No indígenas,

95.29%

Poblacion indígena,

4.71%


53 | P á g i n a

urbano, solo existe un 4.71% de lo que sería la

población total indígena que habita el área.

Siendo el resto del porcentaje una población no

indígena, también llamada ladina, aunque la

mayoría se dedica en gran parte a la actividad

agrícola.

3.2.2.4 Ambiente. No existen áreas de

reserva, ni se presenta ninguna clase de

servicios ambientales.

a. Usos de suelo. El tipo de suelo del

municipio es de origen volcánico. Los suelos

pertenecen a la Altiplanicie Central, son

profundos sobre materiales volcánicos

específicamente lo que es piedra pómez y

aluvión.

Los suelos que se formaron sobre este tipo

de sustrato volcánico, son conocidos como

suelos moran, y se caracterizan por ser

profundos, bien drenados y desarrollados sobre

ceniza volcánica en un clima húmedo-seco

Se utiliza el suelo para cultivos anuales,

permanentes, para pasto, bosque y otros.

Posee un grupo de montañas llamadas: el

Canchón, el Cerro, el Cubilete, el Cerrito, el

Chocolate, Dolores y los Guajes.


54 | P á g i n a

3.3 ESTUDIO DE MERCADO

3.3.1 Demanda. En la actualidad Fraijanes

cuenta con una sola estación de bomberos la

cual en conjunto con la estación de Bomberos

Voluntarios de San José Pínula, cubren todas las

emergencias emitidas en el municipio de

Fraijanes y áreas aledañas.

Se plantea una nueva estación con base en

la lejanía de la estación actual, pero también

tomando en cuenta la demanda de servicios que

requiere la población en aumento del municipio.

Con lo que se plantea aumentar la cantidad de

bomberos y albergarlos en la nueva sede.

Es importante mencionar que la estación

actual, muchas veces atiende llamadas de

emergencias hasta el km 35, municipios

aledaños como Villa Canales, Barberena, Santa

Catarina Pínula y San José Pínula; pero no son

capaces de cubrir al 100% las emergencias

razón por la que muchas veces estas

emergencias son cubiertas por Bomberos

Municipales de la ciudad, que aun estando en la

capital llegan mucho más rápido.

La falta de equipo, infraestructura y cercanía

con las vías principales muchas veces genera

atrasos en el tiempo de respuesta al llamado,

por lo que demanda de un nuevo espacio es

imprescindible, el grupo objetivo serán todas

las personas que residen en Fraijanes pero

también las que residen en los municipios

colindantes debido a la problemática explicada

anteriormente.

3.3.2 Demanda Potencial. El municipio de

Fraijanes es un área en desarrollo, la cual

cuenta con un crecimiento poblacional alto

basándose en un 0.03% anual, estas personas

que se suman a la población año con año serán

los demandantes de nuevos equipamientos de

infraestructura que cumplan con los servicios

básicos de seguridad y salud.


55 | P á g i n a

Gráfica 3

Crecimiento y Proyección poblacional

Fuente: proyecciones de población 2002/2010, INE. Elaboración propia

Como se puede observar en la gráfica, la

cantidad de personas en el municipio ha

aumentado proporcionalmente en los últimos

años, sin embargo se aprecia como para el año

2015 ya la diferencia se tornara bastante

significativa. Lo que permite proyectar una

nueva estación de bomberos que beneficie y

brinde servicio a toda la nueva población, y que

a su vez capacite a nuevos bomberos para

atender emergencias.

Según las estimaciones para el año 2025

con 67,353 habitantes, Fraijanes deberá contar

con 67 bomberos y nuevas instalaciones para la

capacitación de estos, pero a su vez también

para atención de emergencias.

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2015 2025

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2015

2025


56 | P á g i n a

3.3.3 Oferta. Al ubicarse al lado de la carretera

principal y de la carretera que conduce a la

cabecera municipal , el espacio planteado para

la estación de Bomberos ofrecerá una cercanía

para todas las aldeas, caseríos, condominios

aledaños y municipios próximos; ofreciendo una

mayor rapidez en cuanto a la atención de

emergencias dentro de esta área.

Ya que la estación actual se encuentra a 20

km de la carretera principal que es la CA1, la

proximidad será un factor importante, pues se

evita el atravesar todo el casco urbano en

donde se encuentran distintos tipos de

elementos que frenan la velocidad como

túmulos, camionetas estacionadas en áreas de

paso, etc.

Se generarán plazas para la capacitación de

nuevos bomberos con el fin de estar más cerca

de la cantidad de bomberos requerida para el

tamaño de la población.

3.3.4 Debilidades

El poco interés por parte de las personas

para inscribirse en cursos de iniciación

para ser bombero.

Poca afluencia de fondos o donaciones.

Falta de recursos para generar una nueva

edificación que albergue más bomberos.

Nueva ubicación demasiado próxima a la

carretera.

Falta equipo para equipar la nueva

estación.


57 | P á g i n a

3.3.5 Fortalezas

La nueva estación puede brindar servicio

a todos los nuevos comercios y viviendas

que se están generando en el área.

Un espacio amplio y equipado

adecuadamente para abarcar muchas

menos personas cubiertas por un solo

bombero.

Se crearán nuevas plazas de trabajo.


58 | P á g i n a

CAPÍT

ULO

4

CBMF


59 | P á g i n a

4. METODOLOGÍA

Para poder desarrollar el trabajo

investigativo se desarrolló un trabajo de campo,

con el que se buscaba conocer aspectos y

problemas principales que se tienen en el

municipio de Fraijanes.

Se determinó un problema, el que se eligió

como final y al que se plantea ahora como una

solución, “Diseño de estación de Bomberos

Municipales en el municipio de Fraijanes,

Guatemala” y para el cual se diseñó un

programa de necesidades que propiciará una

solución.

Los instrumentos que se describen son los

utilizados para poder validar este programa de

necesidades propuesto, generando una serie de

m2 para cada espacio.

4.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN

4.1.1 Observación. Se utilizó observación

participada en las entrevistas que se realizaron

a personas, por lo que se convivió directamente

con ellas.

4.1.2 Investigación. Descriptiva, en donde

también se incluyó investigación de conjunto ya

que se utilizaron indicadores; e investigación

exploratoria y cualitativa con la realización de

entrevistas.


60 | P á g i n a

4.2 TÉCNICAS DE RECOPILACIÓN DE DATOS

4.2.1 Método de observación. Participada.

4.2.2 Fuentes primarias. Bibliográficas

donde se utilizaron libros, revistas,

folletos, etc.

4.2.3 Entrevista. Estructurada con

preguntas abiertas.

4.2.4 Encuesta.

ENCUESTA SOBRE PROGRAMA ARQUITECTÓNICO

(Usuario-Bombero)

La presente encuesta es para determinar que espacios son necesarios para una estación de bomberos. A continuación, encontrara preguntas, favor contestar si o no y en donde se

indique colocar especificaciones. Agradezco su cooperación de antemano.

Nombre:

Oficio: Fecha:

1. ¿Con cuántos bomberos y bomberas cuenta actualmente el municipio de Fraijanes?

2. ¿Cuántos bomberos están de fijo actualmente en la estación de Fraijanes?

3. Escriba con cuantos bomberos cuentan

Hombres

Mujeres


61 | P á g i n a

4. ¿Cuántos bomberos los ayudan de forma voluntaria

Hombres

Mujeres

5. ¿Cuántos bomberos capacitan al año?

6. ¿Cuándo capacitan bomberos de cuantas personas son los grupos?

7. ¿Cuál es su visión?

8. ¿Cuál es su misión?

9. ¿Es necesaria una cabina de radio para la estación?

Si su respuesta es sí, ¿Para cuantas personas?

10. ¿Es necesaria una oficina únicamente para uso del jefe?

11. ¿Es necesaria una oficina únicamente para uso del comandante?

12. ¿Es necesaria una clínica médica?

SI NO

SI NO

SI NO


62 | P á g i n a

13. ¿Es necesaria una bodega para insumos médicos?

14. ¿Es necesaria una sala de espera?

15. ¿Es necesario un vestíbulo de ingreso a la estación?

16. ¿Se debe contar con una sala de reuniones?

17. ¿Es necesario un estacionamiento para los automóviles de trabajo?

Si su respuesta es sí, ¿Debe estar este parqueo techado?

Para cuantas motobombas

Para cuantas ambulancias

¿Se utiliza otro tipo de transporte?

¿Se deben colocar lockers en este estacionamiento, para poder tener los uniformes de inmediato?

18. ¿Es necesario un estacionamiento para vehículos particulares?

SI NO

SI NO

SI NO

SI NO

SI NO

SI NO

SI NO

SI NO


63 | P á g i n a

19. ¿Es necesario un espacio de lavandería?

Si su respuesta es sí, marcar los elementos que se incluyen en el mobiliario de lavandería

Lavadora

Secadora

Pila

Patio Duchas sucias

20. ¿Es necesario un espacio para colgar y secar las mangueras de las motobombas?

21. ¿Son necesarios tubos para descender de los niveles superiores?

22. ¿Es necesario contar con dormitorios para hombres?

23. ¿Es necesario contar con dormitorios para mujeres?

24. ¿Se debe contar con servicios sanitarios y duchas para los dormitorios?

SI NO

SI NO

SI NO

SI NO

SI NO

SI NO


64 | P á g i n a

25. ¿Son necesarios lockers en el área de dormitorios?

26. ¿Se debe contar con un dormitorio únicamente para el jefe de la estación?

27. ¿Se debe contar con un dormitorio únicamente para el comandante de la estación?

28. ¿Se debe contar con una sala o área de estar?


29. ¿Se debe contar con un comedor?


30. ¿Se debe contar con una cocina?

Si su respuesta es sí, ¿Debe contar esta cocina con una alacena o despensa?

SI NO

SI NO

SI NO

SI NO

SI NO

SI NO


65 | P á g i n a

31. ¿Es necesario un salón de lectura?

32. ¿Es necesaria una biblioteca?


33. ¿Es necesario contar con un gimnasio?

Si su respuesta es sí, marque los elementos de equipamiento que cree necesarios:

Baños Hombres

Mujeres

Bebederos

Otros:

34. ¿Se debe contar con una sala de juegos?


SI NO

SI NO

SI NO

SI NO


66 | P á g i n a

35. ¿Es necesario contar con una cisterna?

36. ¿Es necesario contar con una planta eléctrica?

37. ¿Es necesario un espacio para capacitación de nuevos bomberos?

38. Si pensara que fuese necesario agregar algún otro espacio, que no haya sido mencionado en

esta encuesta, por favor anotarlo.

SI NO

SI NO

SI NO


67 | P á g i n a

4.3 CONCLUSIONES DE METODOLOGÍA

Con el trabajo realizado en las encuentras y entrevistas, se logró determinar el programa

necesario para la estación de bomberos y la forma en la que debe de estar equipado.

El programa se planteó en base a las necesidades de los bomberos y sus respuestas en la

encuesta, estos son los espacios.

4.3.1 Programa de necesidades

INGRESO

Vestíbulo

Sala de espera (recepción)

Clínica médica

Bodega de insumos médicos

ÁREA ADMINISTRATIVA

Cabina de radio

Oficina de jefe (jefatura)

Oficina para comandante (comandancia)

Sala de reuniones


68 | P á g i n a

SERVICIOS

ESTACIONAMIENTO PRIVADO

Motobombas

Ambulancias

Camiones tipo jeep para rescate

Lockers

ESTACIONAMIENTO PÚBLICO

Estacionamientos particulares

Área de capacitación para nuevos bomberos

LAVANDERÍA

Lavadora

Secadora

Pila

Duchas sucias

Tendedero para mangueras de motobomba

Tubos para descender de los niveles superiores

DORMITORIOS (área privada)

Dormitorio hombres

Dormitorio mujeres

Servicios sanitarios con ducha

Lockers

Dormitorio para el jefe

Dormitorio para el comandante


69 | P á g i n a

ÁREA SOCIAL

Sala (área de estar)

Comedor

Cocina

Alacena / Despensa

Gimnasio

Baños

Sala de juegos (o similar para recreación)

INSTALACIONES

Cisterna


70 | P á g i n a

CAPÍT

ULO

5

CBMF


71 | P á g i n a

5. ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

5.1 PLANTEAMIENTO DE FINES, MEDIOS Y

ACCIONES

Se tiene como objetivo el mejorar el servicio

de atención a emergencias en el equipamiento

de seguridad y salud con el diseño de una

estación para los Bomberos Municipales en el

municipio de Fraijanes, Guatemala; pero que a

su vez cumpla con el radio de alcance y

personal necesario.

Para el desarrollo de este objetivo se

plantea la generación de un espacio que esté al

alcance los usuarios, de fácil acceso y que no

esté retirado; a manera de brindar un servicio

dedicado.

Dentro de los medios se creara una

edificación accesible, que sea atractiva y se

vuelva parte de la identidad del municipio por

su arquitectura, el mejoramiento en cuanto a la

rapidez de las respuestas a llamadas por la

ubicación y la generación del interés en lo que a

equipamiento de salud y seguridad urbana se

refiere.

Esto generará acciones por parte de los

usuarios tanto del municipio como del exterior,

pues se mejorara el servicio, los inversionistas

podrán invertir en nuevos proyectos que estén

asesorados por los bomberos para la cantidad

de elementos contra el fuego que necesitarían;

pero sobre todo el mejoramiento de un servicio

municipal.


72 | P á g i n a

5.2 ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS DE

SOLUCIÓN

Ampliación de la estación actual.

Generación de una escuela técnica de

capacitación para bomberos.

Ubicación de la estación dentro del casco

urbano de la cabecera del municipio.

Proyección de una nueva estación en un

área mucho más accesible a la carretera

principal.

5.2.1 Selección de la alternativa.

“Proyección de una nueva estación en un área

mucho más accesible a la carretera principal.”

5.3 JUSTIFICACIÓN SELECCIÓN DE

ALTERNATIVA

Durante el proceso de investigación acerca

de Fraijanes y su estación de bomberos, fue

cada vez más notable la necesidad de una

nueva estación que trabaje en conjunto con la

sede que ya presta el servicio, de manera que

se pueda abarcar un radio mucho mayor de

influencia.

Aunque se analizó la opción de agrandar y

construir en la estación actual, se tomó como

solución final el diseño de una nueva estación,

que pueda convertirse en un símbolo municipal

de ayuda ciudadana y que sea eficaz en el

rescate y emergencias por su proximidad con la

vía de accesibilidad principal. Facilitando la

ayuda a otros municipios vecinos y creando

nuevos procedimientos de atención a las

emergencias que sean mucho más eficaces.


73 | P á g i n a

5.4 PROPUESTA DEL PROYECTO

“Diseño de estación de Bomberos Municipales en el municipio de Fraijanes, Guatemala”


74 | P á g i n a

CAPÍT

ULO

6

CBMF


75 | P á g i n a

6. CONCEPTO DE DISEÑO

6.1 PROPUESTA TEÓRICA

6.1.1 Planteamiento y sustentación de la

propuesta.

6.1.1.1. Justificación. Las estaciones de

bomberos surgen como una respuesta a los

servicios de equipamiento público básicos con

los que debe de contar la población que habita

determinado espacio o área, y al crecimiento

poblacional de un centro urbano que demanda

estos servicios; con base en la población que va

a ser cubierta se determina que un bombero

puede atender a 1000 personas.

La estación actual de bomberos municipales

de Fraijanes, alberga de 10 a 15 bomberos

entre semana, de día lunes a viernes los cuales

deben de atender a 42,611 personas

aproximadamente; lo que implica que un

bombero está respondiendo a las emergencias

de 2840 personas. Esto demuestra que con el

crecimiento constante del municipio, el cual se

proyecta para 2025 con 67,353 habitantes, los

servicios públicos básicos deben de contar con

el personal y las instalaciones necesarias para

atender a toda la población ya que se

necesitarían 67 bomberos para cubrir al total de

población proyectada.

Por otra parte, la lejanía de la estación

actual es muy notoria y se demuestra en los

accidentes que ocurren sobre la carretera o en

ingresos aledaños como Don Justo y lo De

Diéguez, en donde generalmente las llamadas

son atendidas por bomberos de la ciudad, pues

la los bomberos de Fraijanes tienen que pasar

por todo el casco urbano en donde se localizan

una serie de túmulos y obstáculos para poder

llegar a la carretera principal.


76 | P á g i n a

Con base en estas dos condicionantes se

genera el planteamiento para una segunda sede

que sea capaz de brindar un servicio completo

con alcance a todas las aldeas, colonias,

condominios y usuarios Fraijanes pero que a su

vez pueda brindar un espacio a nuevos

bomberos que cubran la cantidad necesaria

para cada habitante.

6.1.1.2 Población beneficiada. La nueva

estación de Bomberos en Fraijanes beneficiará a

sus 42,611 habitantes, actuando en conjunto

con la estación actual, pues tendrá un mayor

alcance para abordar problemas. Su ubicación

también facilitará que se beneficie a otros

municipios que se encuentran aledaños como

San José Pínula, Santa Catarina Pínula,

Barberena, Villa Canales y la Ciudad de

Guatemala.

6.1.1.3 Demanda cubierta. Se cubrirá el déficit

actual que se hace notable en el servicio, ya

que con solo 15 bomberos no es capaz de

abarcar el requisito inicial, en donde un

bombero servirá a 1000 usuarios solamente; la

nueva estación desarrollará nuevos puestos de

trabajo que facilitarán el llegar a la cantidad de

bomberos que se requiere para el total de

población actual y la que se proyecta a futuro.

Por otra parte, esta nueva estación

requerirá de un nuevo equipamiento vehicular y

de equipos para rescate, aumentando la

cantidad de emergencias que pueden ser

atendidas dentro del radio de acción del

municipio, sin dejar por un lado a los municipios

vecinos.

6.1.1.4 Sostenibilidad del proyecto. Aunque la

capacidad de los Bomberos para afrontar la

deuda es muy baja, se ha planteado que este

grupo contribuya de forma activa por medio de

las donaciones que recaudan, siendo la

municipalidad la que tendrá que llevar y


77 | P á g i n a

subsidiar el pago de la deuda ante el banco o la

entidad que emita el préstamo.

Por otro medio, también se plantea que el

préstamo se haga a la misma municipalidad lo

que ayudaría en el ahorro de los intereses

mensuales que conllevaría contraer la deuda

con un banco.

6.1.1.5 Objetivos de la propuesta. Mejorar el

servicio de atención a emergencias en el

equipamiento de seguridad y salud, con el

diseño de una estación para los Bomberos

Municipales en el municipio de Fraijanes,

Guatemala; que cumpla con el radio de alcance

y personal necesario.

6.1.2 Criterios para la selección del sitio

Accesos. Se contemplaron como una parte

importante en la selección del terreno, debido a

que se quería generar una estación que se

encontrara en el punto opuesto a la existente,

de manera que el radio de cobertura fuera

mucho más amplio pero siguiera abarcando a

todo el municipio y sus áreas.


78 | P á g i n a

PLANO 7

Redes Viales Primarias

FUENTE: Propia

En el plano se presentan de nuevos los

accesos principales con los cuales cuenta el

terreno a intervenir, como se puede observar la

proximidad con las vías principales es clara;

permitiendo una interacción con estos espacios,

sin dejar de contar con un rápido acceso a la

cabecera municipal de Fraijanes.

Ubicación. Al estar el terreno próximo a la

carretera se vuelve parte del paisaje urbano,

con lo que se permite crear una arquitectura

que refleje la identidad del municipio y lo

represente; esta ubicación también contribuye

al control de los vehículos y accidentes en las

vías de tránsito, así como al ingreso de la

carretera 2 que lleva hasta el centro del

municipio.

Tamaño. El terreno cuenta con 3,367.76 m2

de área libre y 372.84 metros de perímetro, lo

que genera un espacio lo suficientemente

amplio para la construcción de la nueva

estación de bomberos municipales.


79 | P á g i n a

6.1.3 Concepto de diseño. Para la generación

del concepto se trabajaron premisas de diseño,

que plantearán una idea inicial de que se

esperaba en cada espacio y como debería de

ser su imagen, estructura, etc.

6.1.3.1 Premisas de Diseño.

Todos los ambientes estarán iluminados de

forma natural, por medio de ventanas con

un sillar no mayor de 1.20 m.

Utilizar la topografía del terreno para

proponer un juego de niveles interiores.

Todos los ambientes estarán ventilados de

forma natural, por medio de las ventanas.

Se colocara una doble piel en la fachada

suroeste, como sistema de control solar.

El cerramiento para el parqueo será por

medio de portones enrollables en la parte

superior.

Utilizar las calles que rodean el terreno

para agilizar el ingreso y egreso de

vehículos de emergencia.


80 | P á g i n a

CAPÍT

ULO

7

CBMF


81 | P á g i n a

7. PROPUESTA DE DISEÑO


82 | P á g i n a

7.1 ARQUITECTURA

PLANO 8

Planta Arquitectónica Cuarto de Máquinas

FUENTE: Propia


83 | P á g i n a

PLANO 9

Planta Arquitectónica Primer nivel

FUENTE: Propia


84 | P á g i n a

PLANO 10

Planta Arquitectónica Segundo Nivel

FUENTE: Propia


85 | P á g i n a

PLANO 11

Elevación Frontal (Este)

FUENTE: Propia


86 | P á g i n a

PLANO 12

Elevación Oeste (Lateral)

FUENTE: Propia


87 | P á g i n a

PLANO 13

Elevación Sur

FUENTE: Propia


88 | P á g i n a

PLANO 14

Elevación Norte

FUENTE: Propia


89 | P á g i n a

PLANO 15

Sección A-A’

FUENTE: Propia


90 | P á g i n a

PLANO 16

Sección B-B’

FUENTE: Propia


91 | P á g i n a

PLANO 17

Planta de Conjunto

FUENTE: Propia


92 | P á g i n a

7.2 VISUALES

VISTA 1

Fachada a carretera principal

FUENTE: Propia


93 | P á g i n a

VISTA 2

Área de recreación, cocina y comedor

FUENTE: Propia


94 | P á g i n a

VISTA 3

Dormitorio comandante

FUENTE: Propia


95 | P á g i n a

VISTA 4

Dormitorio mujeres

FUENTE: Propia


96 | P á g i n a

VISTA 5

Sala de estar e ingreso a dormitorios

FUENTE: Propia


97 | P á g i n a

VISTA 6

Vista aérea del conjunto

FUENTE: Propia


98 | P á g i n a

VISTA 7

Egreso de vehículos

FUENTE: Propia


99 | P á g i n a

VISTA 8

Ingreso de vehículos

FUENTE: Propia


100 | P á g i n a

VISTA 9

Fachada frontal, ingreso peatonal

FUENTE: Propia


101 | P á g i n a

VISTA 10

Vestíbulo de ingreso

FUENTE: Propia


102 | P á g i n a

VISTA 11

Isométrico de estructura

FUENTE: Propia


103 | P á g i n a

VISTA 12

Isométrico de estructura II

FUENTE: Propia


104 | P á g i n a

CAPÍT

ULO

8

CBMF


105 | P á g i n a

8. VIABILIDAD DEL PROYECTO

8.1 TÉCNICA

El proyecto se realizará con materiales del

país, Guatemala, en su mayoría; acero

estructural en presentaciones que no requieran

ser importadas; por otra parte se utilizará

concreto fundido in situ a manera de poder

tener una mayor maleabilidad con el material y

su aplicación tanto en muros como en fundición

de los pisos para luego darle un acabado

cepillado.

Los materiales propuestos no serán

recubiertos con un estuco u otro elemento, se

manejara la exposición del material para

explotar sus propiedades tanto técnicas y

estructurales como estéticas.

Para desarrollar y manejar los materiales

será necesario contar con un grupo de trabajo

en obra como albañiles, maestro de obra,

supervisor y con personas en otros rubros de

trabajo como plomeros, electricistas, etc.

8.2 ECONÓMICA-FINANCIERA

Como antes se mencionó se plantea que sea

la municipalidad quien pida el préstamo, para lo

cual se propone que sea esta quien cobre una

cifra significativa a los usuarios del municipio;

de manera que pueda sustentarse la deuda.

8.3 MERCADO

Se toman a todos los usuarios que habitan

el municipio y sus alrededores como mercado

potencial directo, de manera que se satisfaga y

cubra en su mayoría la necesidad de un

equipamiento urbano de seguridad y salud;

mientras que en una forma indirecta se toma

como mercado y usuarios potenciales los

habitantes de los municipios vecinos.


106 | P á g i n a

8.4 AMBIENTAL

Se propone que la edificación se genere en

armonía con el terreno y su topografía, que

busque integrarse y no romper o eliminar lo que

caracteriza al paisaje urbano del área, para

llevar a cabo este objetivo se desarrollara una

forma que no será rígida y permitirá la

interacción con el entorno por medio de

fachadas con ventanas amplias.


107 | P á g i n a

CAPÍT

ULO

9

CBMF


108 | P á g i n a

9. NECESIDADES DEL PROYECTO

A continuación, se nombran los elementos principales y necesarios para el desarrollo del proyecto.

Estudio topográfico: el cual determinará la altura y curvas exactas que afectan el terreno.

Estudio de suelos: para determinar el tipo del suelo del terreno, lo que beneficiara para poder

proponer la cimentación y sistema estructural adecuado.

Estudio de impacto vial

Estudio de impacto ambiental

Estudio de impacto visual

Desarrollo de un anteproyecto

Planteamiento de un diseño

Desarrollo de planos constructivos

Calculo de presupuesto

Programación de la obra

Contratación de personal

Gestión económica para el financiamiento


109 | P á g i n a

CAPÍT

ULO

10 CBMF


110 | P á g i n a

10. GESTIÓN DE PROYECTO

10.1 FUENTES DE COOPERACIÓN

Municipalidad de Fraijanes: Por medio de

sus planes de alcaldía, los cuales se

enfocan en el equipamiento urbano y

mantenimiento del municipio.

ASONBOMD: Esta asociación designa

donaciones para áreas en donde las

estaciones sean necesarias, siempre y

cuando las propuestas sean sustentadas.

Con esta entidad una no es un

financiamiento completo, aportan una

parte de acuerdo a estaciones que son

prioridad.

Bomberos Municipales: Por medio de

recolección de donaciones, actividades y

campañas.

Ministerio de Infraestructura y

Comunicaciones

10.2 MECANISMOS DE APLICACIÓN A

DIFERENTES FUENTES DE FINANCIAMIENTO

Se utiliza un perfil en el que se plantea un

proyecto a manera de aplicar a un

financiamiento en un banco el cual puede ser

nacional o internacional, con esto se genera una

importancia en el problema que se plantea y lo

importante que es la inversión de capital en su

solución.

En el caso de ASONBOMD se debe de aplicar

y demostrar que la construcción de una

estación es necesaria con base en datos de

población, cuantos bomberos existen por

usuario o viceversa, el presupuesto del proyecto

y como este beneficiaria el área de influencia.


111 | P á g i n a

El desarrollo de una nueva estación de bomberos ampliara el radio de acción

y de atención a emergencias en el municipio.

Una sola estación no es suficiente para la cantidad de habitantes con los que

cuenta Fraijanes.

La mayoría de estaciones de bomberos no cuentan con los espacios

necesarios.

La proximidad y fácil acceso a las vías de acceso principal es crucial para la

ubicación de una estación.

Los espacios para el desarrollo de actividades deben de contar con el área

adecuada para el correcto descanso y desempeño de los bomberos.

El acceso y egreso de unidades vehiculares de emergencia, debe de ser el

óptimo para evitar retrasos por una mala circulación.

CO

NCLU

SIO

NES

CBMF


112 | P á g i n a

Que la municipalidad tome en cuenta todo lo aquí planteado, de manera que el

proyecto se ejecute de correcta manera para que pueda funcionar como un

conjunto y no se vea fragmentado.

Que la municipalidad lleve a cabo el proyecto para proveer a sus usuarios un

mejor servicio de seguridad y salud.

RECO

MEN

DACIO

NES

CBMF


113 | P á g i n a

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Libros

BECKER Y CORRAL, Carlos. Lineamientos de Diseño Urbano. Segunda Edición. México; Editorial

Trillas, 2008.

Condiciones de Protección contra Incendios en los Edificios, Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo,

España, Cuarta Edición. Madrid; Centro de Publicaciones, 1994.

Plan de Desarrollo Fraijanes, Guatemala. Guatemala: Consejo Nacional de Desarrollo.

TESIS

CHACÓN VÉLIZ, Miguel A. y OLAYO ORTIZ, Luis F. La modernización de la ciudad de Guatemala, la

reconfiguración arquitectónica de su centralidad urbana (1918-1955). Tesis. Guatemala 1996.

DÍAZ TOLEDO, Brenda Lissette. Diseño de la estación central de Bomberos Voluntarios de Guatemala,

Tesis Universidad Francisco Marroquín; 2004.

INTERNET

Disponible en: http://wikiguate.com.gt/wiki/Bomberos_Municipales_de_Guatemala

(Consulta: 25/04/2012)

Disponible en: www. construcasa.com (Consulta: 5/03/2012)

Disponible en: http://www.dezeen.com (Consulta: 20/04/2012)

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114 | P á g i n a

universidad del istmo facultad de arquitectura y diseño

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