Utilização eficiente de Grupos Geradores na Indústria

Guilherme Richter / Eng. Cesar Braga Ramalho

Soluções

• Grupos Geradores à Gás Natural de baixas potencias (40 à 330 kVA em unidades singelas ou em paralelo até 10.000 kVA)

• Sistema Bi-Fuel para motores a Diesel mecânicos e eletrônicos sem limitação de potencia

Aplicações

• Horário de Ponta.

• Operação contínua se houver recuperação do calor – CHP (Combined Heat & Power).

Grupos Geradores à Gás• Possibilidade de utilização de equipamentos em paralelo até 36

unidades

• Projetados para operar com gás canalizado à baixa pressão

• A utilização de gás canalizado dispensa a necessidade de abastecimento periódico do motor com combustível

• Desenvolvido para operar em regime de geração contínua, em paralelo ou não com a concessionária em horário de ponta ou períodos programados

• A geração de energia com gás natural, comparado ao Diesel é sem duvida uma forma mais limpa e menos agressiva ao meio ambiente

• Garantia do custo de manutenção identica ao Grupo Gerador Diesel

Geradores à Gás

Sistema Bi-fuel

• Bi-Fuel (ou Bi-Combustível) é uma “co-parceria” do combustível diesel e gás natural

• É criado para uso em motores convencionais de médio e grande porte movidos originalmente a Diesel

• Não são necessárias modificações no motor Diesel• Diminui a periodicidade de abastecimento do Diesel• O Sistema Bi-Combustível podem ser instalados em

motores mecânicos e eletrônicos (com sistema de injeção eletrônica)

• O gás natural substitui de 50% à 70% do combustível “diesel” dependendo das características de cada projeto

Bi-Fuel

Estudos de CasosGrupo Gerador à Gás x Diesel

Horário de Ponta

GRUPO GERADOR DIESEL 280 KW

CONSUMO @ 100% CARGA: 70,8 L/H

CUSTO DO ÓLEO DIESEL: R$ 1,90

CUSTO POR KWh: R$ 0,48

Redução de 73% comparado à concessionária (R$1,75)

GRUPO GERADOR GÁS 280 KW

CONSUMO @ 100% CARGA: 82 M³/H

CUSTO DO M³: R$ 1,16

CUSTO POR KWh: R$ 0,34

Redução de 81% comparado à concessionaria (R$1,75)

29% DE ECONOMIA

Estudos de CasosIndústria com consumo médio de 750 kW

Horário de Ponta

ESCOLHA DOS GRUPOS GERADORES À GÁS

3 X 280 KW = 840 KW (RESERVA DE 11%)

CONSUMO DA USINA NO REGIME DE UTILIZAÇÃO: 220 M³/H

CUSTO DO M³: R$ 1,16

CUSTO POR KWh: R$ 0,34

CUSTO MENSAL PARA GERAÇÃO NO HP: R$ 16.840,00/MÊS.

À DIESEL, COMPARATIVAMENTE TERÍAMOS: R$ 23.750,00 / MÊS

ECONOMIA ANUAL DE R$ 82.920,00

Estudos de Casos

Sistema Bi-Combustível

GRUPO GERADOR DIESEL 280 KW

CONSUMO @ 100% CARGA: 70,8 L/H

CUSTO DO ÓLEO DIESEL: R$ 1,90

CUSTO POR KWh: R$ 0,48

GRUPO GERADOR BI-FUEL 280 KW

UTILIZAÇÃO 60 X 40%CONSUMO DIESEL : 28,5 L/HCONSUMO GÁS: 49,5 M³/H

CUSTO DIESEL R$54,15CUSTO GÁS R$57,42TOTAL R$111,57

CUSTO POR KWh: R$ 0,40

17% DE ECONOMIA

Estudos de Casos

SISTEMA ATUAL – DIESEL 1,6 MW

CONSUMO @ 80% CARGA: 410,8 L/H

CUSTO DO ÓLEO DIESEL: R$ 1,90

CUSTO POR KWh: R$ 0,49

CUSTO MENSAL DE DIESEL:R$ 51.514,32 (66h)

SISTEMA BI-FUEL 1,6 MW

UTILIZAÇÃO 70 X 30%CONSUMO DIESEL : 123,5 L/HCONSUMO GÁS: 328 M³/H

CUSTO DIESEL R$ 234,65CUSTO GÁS R$ 380,48TOTAL R$615,13

CUSTO POR KWh: R$ 0,38

CUSTO MENSAL DE DIESEL + GÁSR$40.600,00 (66h)21% DE ECONOMIA

Indústria com planta instalada de 2 MWRegime de utilização: 80% … 1,6MW

Benefícios

• Economia de Combustível• Redução de Custo de Operação• Redução de Custos de Manutenção• Aumento significativo do tempo de Operação• Redução de poluentes• Aumento da vida útil do Motor

Características

• Substituição de combustível de até 70 %.• Sistema totalmente automático.• Corte do Gás sem qualquer interrupção de operação do

equipamento.• Retomado do uso do Gás sem qualquer interrupção de

operação do equipamento.• Todos os parâmetros de operação são monitorados

– Temperatura de admissão e exaustão– Pressão do Gás Natural– Pressão no Cilindro – Proporção da mistura Gás/Diesel

Características

• Transição entre combustíveis suave.• Nenhuma intervenção invasiva.• Nenhuma modificação é feita no grupo gerador.• Histórico de operação.• Monitoração remota.• Fácil instalação.• Total confiabilidade

Emissões

• Reduções de emissões:– Redução de CO2 - 5 % a 20%

– Redução de NOx - 30 % a 40%

– Redução de SOx - 70 % a 100%

– Redução das emissões de partículados (PM) - até 90 %

Bi-Fuel

Estudo de caso CAT 3512B. 1500 kVA, 1800 RPM

Bi-Fuel

Bi-Fuel

Site CEGÁS

Modalidades de Negociação

Contrato de performancePrazo pré-determinado SEM investimento por parte do cliente

Contrato de Venda com manutenção permanenteO cliente realiza o investimento e garante a plena operação por meio de contrato de manutenção total por cinco anos renováveis por mais cinco.

Contrato de ParceriaO investimento e a economia propiciada é rateada entre a CHP Brasil e o cliente.

Grupos Geradores à Gás

Obrigado

www.cbr.eng.brContato: Eng.Cesar Ramalho

(85)9903-4660

www.chpbrasil.com.brContato: Guilherme Richter

(21)9431-7528