v ÝzkumnÝ Ú stav Ž elezniČnÍ, a.s
DESCRIPTION
V ÝZKUMNÝ Ú STAV Ž ELEZNIČNÍ, a.s. Ing. Jaroslav GRIM, Ph.D. 25.5.2009. Základní rozdělení činnosti VUZ:. Autorizované č innosti – Autorizovaná/Notifikovaná osoba - posuzování shody s TSI Akreditované činnosti - akreditované Zkušební laboratoře - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
25.5.2009
Ing. Jaroslav GRIM, Ph.D.
Základní rozdělení činnosti VUZ:
Autorizované činnosti – Autorizovaná/Notifikovaná osoba- posuzování shody s TSI
Akreditované činnosti - akreditované Zkušební laboratoře
- akreditovaný Certifikační orgán pro výrobky Činnosti v rámci Zkušebního centra VUZ Velim
- železniční zkušební okruhy- dynamický zkušební stav
Expertní činnosti - 7. Rámcový program EU - mezinárodní projekty (UIC, atd.)
- projekty Technologické platformy IŽI
VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s. 25.5.2009
VUZ provádí zkoušky ve svém Zkušebním centru nebo nabízí firmám možnost využití železniční infrastruktury
pro zkoušky vlastními zkušebními týmy.
Zkušební Centrum VUZ Velim nabízí:
železniční zkušební okruhy se 4 napájecími soustavami
- stejnosměrnou soustavu 3 kV
- stejnosměrnou soustavu 1,5 kV
- střídavou soustavu 25 kV, 50 Hz
- střídavou soustavu 15 kV, 16 2/3 Hz
dynamický zkušební stav
halu pro přípravu zkoušek
Zkušební centrum VUZ Velim
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
potřeba vhodné experimentální základny
6. konference ministrů železnic a dopravy 1959
výstavby se ujaly Československé státní dráhy
výběr lokality - alternativa Vrútky - alternativa Velim - alternativa Jíkev - alternativa Vraňany - alternativa Nýřany - alternativa Diviaky
Historie
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
území rovinného charakteru
minimální terénní výstupky
křižuje málo frekventované silniční komunikace
minimální náklady na zemní práce
možnosti dalšího rozšíření
Zvítězila Velim
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
I. etapa:
výstavba Velkého zkušebního okruhu
pomocné kolejiště s vlečkou do žst. Velim
silniční nadjezdy a lávka pro pěší
osvětlení pomocného a manipulačního kolejiště
reléové zabezpečovací a sdělovací zařízení
malá provozní budova
Trať Velkého zkušebního okruhu uvedena do provozu 1963
Etapizovaná výstavba
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
II. etapa:
elektrizace Velkého zkušebního okruhu
vybudování trolejového vedení
- střídavá proudová soustava
- stejnosměrná proudová soustava
Dokončení II. etapy 1965
Etapizovaná výstavba
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
III. etapa:
výstavba Malého zkušebního okruhu včetně elektrizace
doplnění pomocného kolejiště
velká provozní budova včetně nezbytného zázemí
trakční napájecí stanice
triangl pro otáčení vozidel a zkušebních souprav
Dokončení III. etapy 1969
Etapizovaná výstavba
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Velký železniční zkušební okruh celková délka trati 13.276 km přípustná hmotnost nápravy 22,5 t (při specifických podmínkách 25t) maximální přípustná rychlost 210 km
Zkušební centrum VUZ Velim
Malý železniční zkušební okruh celková délka trati 3.951 km přípustná hmotnost nápravy 22,5 t (při specifických podmínkách 25t) maximální přípustná rychlost 90 km/h
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Speciální nabídku tvoří zejména:
hlukové zkoušky na části trati velkého zkušebního okruhu, která odpovídá svými parametry požadavkům technické specifikace pro interoperabilitu subsystému Kolejová vozidla – hluk
zkoušky evropských zabezpečovacích a telekomunikačních zařízení systému ERTMS (ETCS, GSM-R)
možnost simulace změn a poruch elektrického napájení
měření elektromagnetické kompatibility (EMC)
zkoušky na měrném kolejovém obvodu na velkém zkušebním okruhu vylučující negativní vlivy okolí
Zkušební okruhy nabízejí možnost provedení všech typů jízdních zkoušek
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Hala Dynamického zkušebního stavu (DZS):
počátek výstavby haly DZS 1986
ukončení prací 1991
dále vybudována vstupní energetická rozvodna, flotační a biologická čistička odpadů, vodárna
Hala pro přípravu zkoušek (HPZ):
uvedení haly do provozu 1997
Výstavba haly DZS a HPZ
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Dynamický zkušební stav (DZS)
Hala DZS je součástí Zkušebního centra VUZ ve Velimi
Dynamický zkušební stav je zaměřen na provádění:
statických a kvazistatických měření,
statických, dynamických a únavových zkoušek vozidel a jejich částí.
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Hala pro přípravu zkoušek (HPZ)
Hala pro přípravu zkoušek se také nachází na Zkušebním centru VUZ Velim
Základní parametry haly:
délka haly 57,5 m
dvě koleje, každá o délce 57,5 m s únosností 25 t/nápravu
prohlížecí kanál v délce 35 m
rozvod tlakového vzduchu (max. 10 bar)
rozvod elektrické energie 220 V a 3x 380 V/32 A
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
ETCS na Zkušebním centru VUZ Velim
velký zkušební okruh je vybaven systémem ETCS L 1 (2003) +
lokomotiva VUZ 124
Pilotní projekt ETCS L 2 v ČR zahrnuje i velký zkušební okruh
Radioblok – RBC – umístěn v budově ZC
Lokomotivy řady 362 a 151 + jednotka EMU 471, testovány ve Velimi
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
GSM-R na Zkušebním centru VUZ Velim
25.5.2009
Zkušební centrum VUZ Velim je pokryto signálem by GSM-R (2003)
GSM-R vysílač je umístěn na Zkušebním centru VUZ Velim
Lokomotiva VUZ řady 124 je vybavena GSM-R
VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Modernizace a inovace napájecí stanice
Výstavba nového trakčního vedení
Dokončení celkové rekonstrukce železničního svršku velkého zkušebního okruhu
Využití finančních prostředků z EU
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Modernizace Zkušebního centra ve Velimi
25.5.2009
VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Konkurence v Evropě
sestaveno k 2006
Příklady zkoušek realizovaných na Zkušebním Centru VUZ Velim:
2000 Vysokorychlostní jednotka FS ETR500 (DaimlerChrysler, Ansaldo)
2002 Elektrická lokomotiva DB-AG BR 189 (Siemens, Kraus Maffei)
2004 ETCS Level 1 (ÖBB, MÁV, ČD)
2005 Elektrická lokomotiva ÖBB řady 1216 (Siemens)
2005-2006 Příměstská jednotka řady X60 (Alstom)
2005-2006 Elektrická jednotka Talent pro ÖBB BR 4824 (Bombardier Transportation)
2006 Elektrická lokomotiva pro TRENITALIA řady E 403 (AnsaldoBreda)
2006 Elektrická jednotka Pendolino pro TRENITALIA řady ETR 600 (Alstom)
2007 Motorové lokomotivy G 1206 + G 1000 (Vossloh)
2007 Motorová lokomotiva 40CC (Voith)
2008 Jízdní zkoušky jednotky AGV (Alstom Transport)
2008 Jízdní zkoušky lokomotivy ES64U4-H (Siemens AG)
2008 Zkoušky lokomotivy Maxima 30CC, 40CC a Gravita 10BB (Voith)
2009 Jízdní zkoušky jednotky X – 61 (Alstom LHB GmbH)
2009 Jízdní zkoušky jednotky IC 4 (AnsaldoBreda)
Reference
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Příklady zkoušek realizovaných na Zkušebním Centru VUZ Velim: Rok 2008 Jízdní zkoušky jednotky AGV
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Příklady zkoušek realizovaných na Zkušebním Centru VUZ Velim:Rok 2008 Zkoušky vysokorychlostní jednotky řady V250 (AnsaldoBreda)
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Příklady zkoušek realizovaných na Zkušebním Centru VUZ Velim: Rok 2008 Dieslová lokomotiva 40CC (VOITH)
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Příklady zkoušek realizovaných na Zkušebním Centru VUZ Velim: Rok 2009 Jízdní zkoušky jednotky IC 4 (AnsaldoBreda)
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Příklady zkoušek realizovaných na Zkušebním Centru VUZ Velim: Rok 2009 Jízdní zkoušky jednotky X – 61 (Alstom LHB GmbH)
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Kontakt
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
Sídlo společnosti:
Novodvorská 1698
142 01 Praha 4
Česká republika
Zkušební Centrum VUZ Velim:
281 02 Cerhenice
Česká republika
Děkuji Vám za pozornost!
www.cdvuz.cz
25.5.2009VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.