västfronten 24 sept 2014

6
VÄSTFRONTEN VÄDRET REDIGERAT AV: NAMN, NAMN, NAMN, NAMN Första lådan hummer: 28 750 kronor SIDAN 5 13 år i fängelse – nu höjs röster om Dawits frihet Miljardsats- ning för ökad cykling SIDAN 6 Stora betygs- skillnader på gymnasieskolor SIDAN 3 ONSDAGEN DEN 24 SEPTEMBER 2014 En övningstidning från JMG, Göteborgs universitet Eftermiddag: Mulet och regn upp till 6mm. Cirka 13 grader. SV 5 m/s Kväll: Mulet med liten chans till nederbörd. 13 grader. V 3 m/s Broman: Tystnad allt som återstår SIDAN 5 Det har blivit dyrare att besiktiga bilen 4746 dagar. 678 veckor. 146 månader. 13 år. I 13 år har nu Dawit Isaak genomlidit sitt liv bakom gal- ler i Eritrea. Journalisten, dramatikern och författaren greps i Eritrea den 23e september 2001. Förutom tre da- gar i det fira år 2005 har han varit fängslad sedan dess. Han sitter fängsla dör brott mot det Eritreanska rikets säkerhet. Flera av hans kollegor greps samtidigt när regimen stängde landets samtliga oberoende tidningar. Villko- ren i fängelserna är brutala. Sju av kollegorna har dött i fängelset. Dawit sitter fängslad utan dom ochså sånt som i somars lades förundersökningnen om brott ned i Eritrea. Beslutet har möts av hård kritik. Nu vädjar Re- portrar utan gränser till ett ökat internationellt tryck. – Nu riktar vi oss mot FN, EU och Afrikanska kommis- sionen för mänskliga rättigheter, säger Urban Löfquist. FOTO: Scanpix Det har gått fyra år efter att Svensk Bilprovnings monopol bröts. Regerigens avreglering för fyra år se- dan har resulterat i flera nya privata aktörer. Nu menar Johan Nyström att detta inte bara har ökat flexibiliteten – utan också ökat priserna. Det är helg- och kvällpriserna som driver upp siffran. Vardagspriset på 320 kronor är detsamma som inn- an En undersökning visar att priset kan dubbleras vid kvällar och helger. Johan Nyström menar att möjligheten att besiktiga bilen helg- och kvällstid inte har utnyttjats av svenska folket. – Man kan se att människor inte har nyttjat kvälls- och helgöppet-tiderna i någon större utsträckning. Det skedde en stadig uppgång i början, men sedan har det gått ned igen. Många besiktar fortfarande bilen på vardagar, precis som innan avregleringen. SIDAN 2 SIDAN 2 FOTO: Scanpix FOTO: Joachim Kaiberger FOTO: Scanpix

Upload: jmggoteborg

Post on 26-Dec-2015

37 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Västfronten är en övningstidning producerad av studenter vid journalistutbildningen på JMG, Journalistik, medier och kommunikation vid Göteborgs universitet.

TRANSCRIPT

Page 1: Västfronten 24 Sept 2014

VÄSTFRONTEN

DR

ET

Sol

Halvklart

Molnigt

Duggregn

Åska

Regn

Hagel

Snö

REDIGERAT AV: NAMN, NAMN, NAMN, NAMN

Första lådan hummer: 28 750 kronor

SIDAN 5

13 år i fängelse – nu höjs röster om Dawits frihet

Miljardsats-ning för ökad cykling

SIDAN 6

Stora betygs-skillnader på gymnasieskolor

SIDAN 3

ONSDAGEN DEN 24 SEPTEMBER 2014 En övningstidning från JMG, Göteborgs universitet

Eftermiddag: Mulet och regn upp till 6mm. Cirka 13 grader. SV 5 m/s Kväll: Mulet med liten chans till nederbörd. 13 grader. V 3 m/s

Broman: Tystnad allt som återstår

SIDAN 5

Det har blivit dyrare att besiktiga bilen

4746 dagar. 678 veckor. 146 månader. 13 år. I 13 år har nu Dawit Isaak genomlidit sitt liv bakom gal-ler i Eritrea. Journalisten, dramatikern och författaren greps i Eritrea den 23e september 2001. Förutom tre da-gar i det fira år 2005 har han varit fängslad sedan dess. Han sitter fängsla dör brott mot det Eritreanska rikets säkerhet.

Flera av hans kollegor greps samtidigt när regimen stängde landets samtliga oberoende tidningar. Villko-ren i fängelserna är brutala. Sju av kollegorna har dött i fängelset. Dawit sitter fängslad utan dom ochså sånt som i somars lades förundersökningnen om brott ned i Eritrea. Beslutet har möts av hård kritik. Nu vädjar Re-portrar utan gränser till ett ökat internationellt tryck. – Nu riktar vi oss mot FN, EU och Afrikanska kommis-sionen för mänskliga rättigheter, säger Urban Löfquist.

FOTO: Scanpix

Det har gått fyra år efter att Svensk Bilprovnings monopol bröts. Regerigens avreglering för fyra år se-dan har resulterat i flera nya privata aktörer.

Nu menar Johan Nyström att detta inte bara har ökat flexibiliteten – utan också ökat priserna. Det är helg- och kvällpriserna som driver upp siffran.

Vardagspriset på 320 kronor är detsamma som inn-an En undersökning visar att priset kan dubbleras vid kvällar och helger.

Johan Nyström menar att möjligheten att besiktiga bilen helg- och kvällstid inte har utnyttjats av svenska folket.

– Man kan se att människor inte har nyttjat kvälls- och helgöppet-tiderna i någon större utsträckning.

Det skedde en stadig uppgång i början, men sedan har det gått ned igen. Många besiktar fortfarande bilen på vardagar, precis som innan avregleringen.

SIDAN 2

SIDAN 2

FOTO: Scanpix FOTO: Joachim Kaiberger

FOTO: Scanpix

Page 2: Västfronten 24 Sept 2014

REDIGERAT AV: NAMN, NAMN, NAMN, NAMN

2 GÖTEBORG 24 SEPTEMBER 2013VÄSTFRONTEN

GÖTEBORG: I somras fattades beslut om att lägga ner förun-dersökningen om brott mot Dawit Isaak, ett beslut som be-mötts av hård kritik.

När Dawit anlände som flyk-ting i Sverige 1987 hade Er-itrea precis blivit en fri stat efter 30 år av inbördeskrig. Dawit hamnade i Lerum där han försörjde sig som städare. Fem år senare beviljades hans svenskt medborgarskap.

Efter Eritreas självständig-het 1993 återvände Dawit till sitt hemland där han gifte sig och skaffade familj. Tillsam-mans med några andra journa-lister startade han landets för-sta oberoende tidning Setit där han även arbetade som repor-ter. När den tidigare konflikten mellan Eritrea och Etiopien återigen blossade upp 1998 reste Dawit tillbaka till Göte-borg för att sätta sin familj i sä-kerhet. Men bara ett år senare återvände han till det instabila Eritrea.

KRIGET GAV UPPHOV till en intensiv debatt. Läget var spe-ciellt hett i huvudstaden Asma-ra. 2001 började en grupp po-litiker och ministrar kritisera presidenten Isayas Afewerkis styre. Gruppen som gick under namnet G15 krävde demokra-tiska och mänskliga rättighe-ter i Eritrea. Man krävde också regeringens tillåtande av poli-tiska partier och att allmänna val skulle hållas. I en serie brev ställde gruppen omfattande krav på en reform, en händelse som bevakades av flera journa-lister på Setit, däribland Dawit Isaak.

PÅ MORGONEN DEN 23 sep-tember 2001 tillfångatogs Da-

wit i sitt hem. Enligt den Er-itreanska regeringen sitter han fängslad för brott mot rikets säkerhet. Flera av hans kolle-gor greps samtidigt när regi-men stängde landets samtliga oberoende tidningar. Villkoren i fängelserna är brutala. Sju av kollegorna har dött i fängelset. Eritrea har bland annat kriti-serats för obefintlig pressfrihet och för fängslande av journalis-ter. Även Internationella sam-fundet har kritiserat landet för brott mot mänskliga rättighe-ter.

19 november 2005 släpptes

Dawit fri ur fängelset, men tre dagar senare greps han på väg till ett läkarbesök. Eritreas in-formationsminister uppgav att frisläppningen enbart var en permission ur fängelset för en hälsokontroll.

HAN SITTER NU fortfaran-de fängslad trots att det inte längre finns några brottsmiss-tankar mot honom. Juristerna Percy Bratt, Prisca Orsonneau och Jesús Alcalá driver sakfrå-gan och har begärt att beslutet skall överprövas. Deras begä-ran överlämnades till Interna-

tionella åklagarkammaren den 16 september.

Dawit Isaak förblir en sym-bol för yttrande- och pressfri-het. Under Eritreas frihets-kamp stöttade han länge den man som fängslade honom utan rättegång. Men efter 13 år i fängelse har Sverige fortfa-rande inte klart för sig om of-fentliga kampanjer eller tyst diplomati är hans bästa chans till frigivning.

Eleonor Broman

Dawit Isaak – 13 år bakom galler

Journalisten, författaren och dramatikern Dawit Isaak föddes den 27 oktober 1964 i den delen av Etiopien som senare utropades till staten Eritrea. FOTO: TT

Tystnad allt som återstårM orgonen den 23

september 2001 tillfångatogs Dawit Isaak i

sitt hem i Asmara. Fängslad för att ha gjort sitt jobb.

Att begränsningar är en del av livet är något man får ta. Fritt åsiktsutbyte är ing-en självklarhet på alla värl-dens platser. Men att som journalist låta sig begränsas i sitt yrke tjänar inte sam-hället någon nytta. Varken globalt eller lokalt. I tretton år har Sverige krampaktigt klamrat sig fast vid tyst dip-lomati. Hittills inte ett steg närmare frigivning. Men att tystnad skulle bita på den som kräver censur är svårt att tro.

Begränsningar får aldrig ersätta journalistikens vär-degrund. Inte heller kan be-gränsningar appliceras på de värden som ett demokratiskt samhälle representerar. Re-portrar utan gränser verkar vara de enda med råg i ryg-gen nog att framföra protes-ter till Eritreas ambassad. Ingen annan höjer rösten.

Namnet på den tidning Dawit arbetade för togs från floden Setit. Den utmärker gränsen mellan Etiopien och Eritrea och sägs vara en flod vars flöde aldrig sinar. Före-ställ dig en värld utan flo-der. Där regeringen begrän-sat åtkomsten till all infor-mation. En journalist som tystas ner är för samhället värdelös. Han har förlorat sitt yrkes syfte. En tidning som censureras är inget mer

än en stillaståen-de illaluktande flod. Förmodli-gen allt annat än det forsande

vatten Dawit fö-reställde sig när han vig-de sitt liv åt tidningen.

Det re-sultatlösa

sökandet ef-ter en diplo-matisk lös-ning ekar tomt i den svenska mediee-

tern, ty tystnad är allt som återstår när diktatorer kammas medhårs.

Eleonor Broman

Press på Eritrea ger hopp om Isaaks frihetGÖTEBORG: Dawit Isaak är fortfarande fängslad efter 13 år av tyst diplomati från UD. Trots detta vill inte Reportrar utan gränser rikta någon kritik mot UD. Man hoppas istället att ett ökat internationellt tryck på Eritrea ska leda till ett frisläp-pande.

Organisationen Reportrar utan gränser har på flera sätt kämpat för Dawit Isaaks fri-het. De har med hjälp av juris-ter tagit fallet till Internatio-nella åklagarkammaren och de har samarbetat med Afrikans-ka kommissionen för mänsk-liga rättigheter. Hittills har de inte nått önskat resultat, men Urban Löfqvist, kanslichef på Reportrar utan gränser, har sett hur Dawit Isaaks öde har gått från att vara en fråga för Sverige och Eritrea till att bli

en fråga för världen.– Ingen diktatur

varar förevigt, det händer en del på interna-tionell nivå just nu. Om det inter-nationella trycket blir starkt nog så hoppas vi att det kan leda fram nå-gonstans, säger Urban Löfqvist.

Han menar att ett fri-givande av Da-wit Isaak kan leda till krav om att alla andra journalister ska friges. Situationen

försvåras också av att Eritrea är en sluten diktatur

som i princip sak-nar dialog med

andra länder. – Nu rik-

tar vi oss mot FN, EU och Afri-kanska kommis-sionen för mänskliga rättigheter.

Men kanske behövs det ett

regimskifte för att vi ska kun-

na ha en dia-log med Er-itrea.

Marielle Theander Olsson

Dawit Isaak

Född: 27 oktober 1964

Jobb: Journalist

Fängslad första gången:

23 septebmer 2001 (37år gam-mal)

Fängslad andra gången:

19 november 2005

Har idag suttit:4746 dagarFOTO: TT

Page 3: Västfronten 24 Sept 2014

GÖTEBORG 324 SEPTEMBER 2013 VÄSTFRONTEN

REDIGERAT AV: CAROLIN GADALLAHREDIGERAT AV: CAROLIN GADALLAH

Stora skillnader mellan Göteborgs gymnasier

På Motorbranschens tekniska gymnasium fick 96,4 procent av eleverna en gymnasieexamen i våras. FOTO: TT

GÖTEBIRG: Motorbranschens tekniska gymnasium är det gymnasium med störst andel elever som i våras fick sin gym-nasieexamen hela 96,4 procent. Det visar ny rapport om be-tygsresultat mellan Göteborgs stadsdelars kommunala gymna-sieskolor.

– Vi har höga förväntningar på våra elever, säger Maria Ed-man, utbildningsledare på sko-lan.

En ny rapport från utbild-ningskansliet vid Göteborgs stad redovisar betygsresulta-tet för den kommunala gym-nasieskolan i Göteborg läsåret 2013/2014.

RAPPORTEN VISAR ATT 69,7 procent av eleverna fick en gymnasieexamen. 55 procent av eleverna som avslutat sin gymnasieutbildning uppnådde

kraven för behörighet till hög-skola. Det kan jämföras med förra årets 67 procent behöriga elever.

Motorbranschens teknis-ka gymnasium, MTG är den gymnasieskola som utmärker sig mest i rapporten. Här har 96,4 procent av eleverna fått en gymnasieexamen. MTG är ett fordonsgymnasium i Västra Frölunda i Göteborg med yr-kesprogram inom fordonsbran-chen. Skolan startade år 2002.

PÅ FORDONS- OCH trans-portprogrammet kan eleverna välja olika inriktningar så som utbildning till busschauf-för, personvagnstekniker med mera.

Maria Edman, utbildnings-ledare på MTG tror att skolans framgång beror på flera fakto-rer. Dels en tydlig pedagogisk idé, en god struktur och skolans

ringa storlek. Lärar-na sitter i samma ar-betsrum och man har tät elevuppföljning.

– Ingen elev blir osynlig. Redan i års-kurs ett kartlägger vi varje elevs kunska-per i svenska, engel-ska och matte. Uti-från dessa resultat sätts eventuellt stöd in, säger Maria Ed-man.

För de elever som inte når målen erbju-der MTG sommar-

skola – Vi har väldigt goda resul-

tat. 95 procent av eleverna har sysselsättning efter examen sä-ger, Maria Edman.

PÅ MTG HAR eleverna 26 veckor praktik under tre år. Praktiken sker på olika auk-toriserade företag runt om i Göteborg. Eleverna på yrkes-

programmen har inget krav att läsa högskoleföreberedande kurser men enligt Maria Ed-man väljer ungefär hälften av eleverna att göra det ändå.

RAPPORTEN FRÅN utbild-ningskansliet visar även en tydlig skillnad mellan de olika stadsdelarnas gymnasium. På Angeredsgymnasiet fick 30,1

procent av eleverna en gymna-sieexamen. På det, i Göteborg, centralt belägna Polhemsgym-nasiet, med högskoleförbere-dande program, fick 94,3 pro-cent av eleverna en gymnasie-examen.

Sara Hellman

160 nya bostäder i Johanneberg – inte för alla

Så här ser området ut sett från söder. Det höga 17-våningshuset ska ligga där mataffären ligger i dag. Bild: goteborg.se

GÖTEBORG: Nya lägenheten och butiker ska göra området mer levande. Ett nytt 17-vå-ningshus och ett öppet torg med butiker och kaféer plane-ras. Men Skanska som ska stå för bygget satsar bara på bo-stadsrätter.

Kvarteret Domherren som lig-ger i hörnet högst upp på Ek-landagatan/Viktor Rydbergs-gatan är i dag ett område täckt av en stor mataffär samt det så kallade Centralgaraget. Skan-ska äger hälften av marken och de har också beviljats köp på resterade tomt som man se-dan tidigare har tomträtt på. De har fått tillåtelse av bygg-nadsnämnden att riva befintli-ga byggnader och räknar med att börja riva Centralgaraget i december 2014.

PROJEKTET ÄR ÄN så länge i ett tidigt stadium och hur stora lägenheterna ska bli är

ännu inte klart. – Vi väntar på Skanskas

bygglov som ska komma in till oss i november. Det vi vet nu är att första rivningen ska starta kring årsskiftet och att första etappen med två niovå-ningshus ska byggas där ga-raget står i dag, säger Henrik Andersson på Fastighetskon-toret.

I ETAPP TVÅ som innefattar ett 17 våningar högt bostads-hus ska mataffären som i nu-läget ligger på den södra delen av marken rivas och flytta in på markplan i de nya husen på norra delen. Totalt planeras det bli runt 160 nya bostäder och en yta på 3500 kvadrat-meter ska avsättas för butiker och kontor.

MEN ALLA ÄR INTE enbart positiva till projektet. I ett ti-digare yttrande i kommunfäll-mäktige anmärker Vänster-

partiet och Miljöpartiet att ett fortsatt bygge av hyresrätter är av yttersta vikt. Yttrandet

avslogs med hänvisning till att projektet var för långt gånget. Skanskas beslut om att det

bara ska vara insatslägenhe-ter kvarstår

John Andersson

Antalet utexaminerade elever skiljer sig mellan gymnasieskolorna

Ang

ered

s-

Bern

adot

tegy

mna

siet

Burg

årde

ns u

tbild

-

Este

r Mos

esso

ns g

y.

Hvi

tfeld

tska

gy.

Mun

kebä

cksg

ymna

-

MTG

Schi

llers

ka g

ymna

siet

MTG 96,4Bernadottegymnasiet 90,3Hvitfeldtska gy. 79,1Schillerska gymnasiet 73,1Burgårdens utbildningscent. 59,7 Munkebäcksgymnasiet 54,7Ester Mosessons gy. 54,1Angeredsgymnasiet 30,1

Andel elever som fått gymnasieexamen per skola

Page 4: Västfronten 24 Sept 2014

4 GÖTEBORG 12 SEPTEMBER 2013VÄSTFRONTEN

REDIGERAT AV: NAMN, NAMN, NAMN, NAMN

I KORTHET

Förskola i Majorna ska bli bostäderGÖTEBORG: På Amiralitetsga-tan ligger i dag en förskola på två plan. Det finns nu planer på att riva byggnaden och is-tället bygga ett bostadshus på fyra till fem våningar.

Huset planeras sedan rym-ma 30-40 lägenheter med en förskola på bottenplan. Robert Dicksons stiftelse, som äger marken, lämnade in en begä-ran om planändring i juni 2012 och Göteborg stad ser positivt på förtätning i området. Med en ny byggnad skulle även antalet förskoleavdelningar kunna ökas. Byggstart kan bli aktuellt tidigast under 2016.

John Andersson

Kommunal borgen ska rädda Askim Bad-minton ClubGÖTEBORG: Branden som i februari dGötabbade Racke-thallen i Askim slog hårt på Askim Badminton Club som räknar på att kostnaden för renoveringen kommer bli över fyra miljoner kronor. Ersätt-ningen från försäkringsbolaget täcker knappt hälften av kost-naderna. För att möjliggöra sanering, renovering och viss ombyggnad av hallen föreslår Idrotts- och föreningsnämnden att stadsledningskontoret in-går en kommunal borgen på en miljon kronor för ett 20-årigt lån till Askim Badminton Club. Detta för att renovering krävs om verksamheten för de 754 medlemmarna ska kunna fortsätta. John Andersson

Försvunnen pojke återfunnen

En pojke försvann på väg till skolan i Annedal tjugo över tio på tisdagsförmiddagen. Pojken, som är i 10-årsåldern, smet iväg från sin förälder när de var på väg till skolan.

Föräldrar och flera polispa-truller sökte efter pojken, och Spårvägen och taxi underrät-tades.

Enligt polisen kunde pojken eventuellt vara på väg till en anhörig.

- Det är rutin att kolla upp om han kan vara på väg till en anhörig eller en kompis i ett sådant här läge, säger polisens presstalesman Jan Stranne-gård.

Strax efter klockan 11 kon-taktade Spårvägen polisen och berättade att de hade en pojke med rätt signalement på linje 2.

En polispatrull skickades till Brunnsgatan för att ta hand om pojken. Mamman kallades till platsen och fanns med när pojken kom tillrätta.

Ylva Carlsson/GP

Stulna kopparledningar stoppade tågtrafikenGÖTEBORG: Tågtrafiken mellan Göteborg och Stenungsund har stått helt stilla under morgonen. Orsaken är kopparstölder på hamnbanan runt Marieholms-bron och Kville. Enligt Christer Ahlin, underhållschef på Tra-fikverket, vet man ännu inte hur omfattande stölden är:

– Vad vi ser just nu har man klippt ett tjugotal kablar, men hur mycket man har fått med sig vet vi inte i dagsläget.

Kopparstölder har länge varit ett stort problem för Trafikver-ket och tågtrafiken. År 2012 be-räknades stulna ledningar kos-ta 120 miljoner i reparation och

investering. Göteborgsområdet har drabbats särskilt hårt. MEN SÅ KALLAD dna-märk-ning av kopparledningarna har lett till en minskning av stöl-derna det senaste året.

– Sen vi märkte upp led-ningarna vid Olskroken för-ra året ser vi en jätteskill-nad i hur stölderna fördelas. Vi hade stölder vid Olskroken varannan var tredje dag un-gefär, innan vi märkte upp dem i mars 2013. Efter det har vi haft ett försök till kop-parstöld, säger Christer Ahlin. Kopparledningarna spray-målas med en vätska, som

gör att metallen går att identifiera när man bely-ser den med en UV-lampa. MÄRKNINGEN gör metallen svårare att sälja till skrothand-larna. Christer Ahlin berättar att även ledningarna som stals i natt var DNA-märkta.

– Ja, det var ett område som var uppmärkt med märk-dna, säger han.

Ledningarna måste bytas ut och kontrolleras innan trafiken kan gå igång igen. Prognosen just nu är att felet kommer att vara åtgärdat 15.00.

Lena Åsberg

Kopparstölder gjorde att tågen mellan Göteborg och Stenungsund stod stilla. Bild: Bertil Ericson/TT

GÖTEBORG: I stora, samman-byggda vita tält står bäddarna, tätt packade. 40 män hunger-strejkar på Olof Palmes plats vid Järntorget. Strejken har pågått i sju veckor och nu har Migrationsverket lovat att gå i genom fallen och bedöma dem individuellt.

– De öppnade fallen eftersom vi hungerstrejkar. Vi bryr oss inte om vi dör, om de sänder oss till-baka dör vi också. Jag föredrar att dö här, säger Muhammad Abu Ajun som själv varit på

flykt i flera år. 10 000 människor i Göteborg

har skrivit under på att pales-tinierna ska erkänns som en asylberättigad flyktinggrupp och få stanna i Sverige. Tre av männen har fått uppehållstill-stånd hittills. De andra väntar.

TROTS ATT LIVET i Sverige är tungt är Muhammad Abu Ajun hellre här. Han menar att Mig-rationsverket inte vet hur far-ligt livet i Palestina och Gaza är, men de påstår att det är säkert. – Det är katastrof. Du ser

krig, attacker, eld, det är miserabelt. Ett tufft liv. SITUATIONEN i lägret är svår och nu har det blivit kallare. En man huttrar trots alla sina täcken. Osama Al-Haddad sä-ger att de varken har toalett el-ler rinnande vatten.

– Det är vårt krig, men vi be-höver vatten. Vi är i ett av de mest humana länderna, det är inte normalt att leva så-här. Inget vatten, ingen toa-lett. Om ni respekterar oss som flyktingar borde ni respektera

oss som människor, säger han. FÖR MUHAMMAD Abu Ajun betyder vatten och toaletter ingenting. Det finns bara en sak han vill, att få stanna i Sve-rige.

– Det är för det beslutet skull jag och de andra killar-na genomför den här hunger-strejken. Jag behöver bara be-slutet som säger stay. Får jag det kan jag äntligen starta mitt liv, skaffa jobb och familj. Karin Selåker

Hungerstrejken på Järntorget fortsätter

Palestinier har under sju veckor hungerstrejkat på Järntorget i hopp om att de ska få asyl och kunna stanna i Sverige. Bild: Karin Selåker

Palestinier hoppas få rätt att söka asyl i Sverige

Page 5: Västfronten 24 Sept 2014

GÖTEBORG 512 SEPTEMBER 2013 VÄSTFRONTEN

REDIGERAT AV: NAMN, NAMN, NAMN, NAMN

REDIGERAT AV: MARIELLE THEANDER OLSSON

Mer tillgänglighet men högre priserBilprovningens avreglering utreds i ny rapport

GÖTEBORG: Fyra år efter att Svensk Bilprovnings monopol bröts har aktörerna ökat och så också flexibiliteten. Däremot har priserna ökat något. Det menar forskaren Johan Nyström i sin nya undersökning.

Fram till 2010 hade Svensk Bil-provning AB monopol på att be-sikta svenskens bil. Men i och med regeringens avreglering har ett antal privata företag dykt upp som nu får besikta. Startsträckan var trög, länge fanns bara ett konkurrerande företag till Svensk Bilprovning, och avregleringen beskrevs av medierna som ett fiasko. Refor-men var mycket kritiserad från rödgrönt håll som menade att kvaliteten var hotad. Många hade också farhågor om att det inte gick att lita lika mycket

på den privata bilprovningen som den statliga. Farhågor som inte ska ha besannats, menar forskaren Johan Nyström vid Statens väg- och transportfor-skningsinstitut.

– Jag har inte upptäckt nå-gon skillnad i kvalitet mellan de privata och de tidigare stat-liga bilprovningsstationerna. HAN MENAR framför allt att flexibiliteten ökat. Kunden er-bjuds nu att besikta sin bil vid obekväma tider som kvällar och helger hos de privata före-tagen. Något som bara erbjöds i mindre skala tidigare från Svensk Bilprovning. Inte bara tiderna har blivit mer flexibla. Också de geografiska förhål-landena är bättre menar Johan Nyström.

– Tidigare hade 95 % av be-

folkningen mindre än 5 mil till närmaste station. De fem milen tycker jag var för mycket. De nya privata besiktningsstatio-nerna har minskat den siffran.

I GÖTEBORG finns endast två bilprovningsstationer som tillhör Svensk Bilprovning. Ef-ter avregleringen har ett helt gäng nya privata aktörer dykt upp: Decra Bilbesiktning, Car-spect Bilbesiktning och For-donsprovarna i väst är bara några exempel. Priset dagtid, cirka 320 kronor, för en be-siktning ligger på snarlik nivå likt den före avregleringen. DOCK VISAR undersökningen att priserna kan vara dubbelt så dyra på kvällar och helger, något som personen som besik-tar bilen på obekväm tid up-

penbarligen är villig att betala. Men man ska inte överdriva

skillnaderna mellan före- och efter avregleringen, menar Jo-han Nyström.

– Man kan se att männis-kor inte har nyttjat kvälls- och helgöppet-tiderna i någon stör-re utsträckning. Det skedde en stadig uppgång i början, men sedan har det gått ned igen. Många besiktar fortfarande bilen på vardagar, precis som innan avregleringen.

Men behövs då verkligen alla dagens aktörer?

– Ja det är en fråga som man kan ställa sig. Det är framför allt ett fördelningspolitiskt be-slut skulle jag vilja säga.

Erik Göthlin

20 000 kan smittas av ebola innannovemberGÖTEBORG: Hittills har ebo-laepidemin i Västafrika krävt nästan 3000 människors liv. Igår gick Världshälsoorganisationen (WHO) ut med en varning om att 20.000 kan vara smittade av Ebola i början av november. Martin Wahl, infektionsläkare från Göteborg, kom nyss hem från hjälparbetet i Liberia. För honom kom inte siffrorna som en chock.

- Det har varit en kraftig ökning de senaste tre veckorna jämfört med tidigare, och det kommer att stiga. Det kommer gå långt över de där 20.000 tror jag.

Martin Wahl arbetar på Pre-hospitalt och katastrofmedi-cinskt centrum i Göteborg. Han ser den pågående ebolaepide-min som något nytt, och han tror att ett vaccin kan dröja.

- Det har aldrig varit såhär stort. Det har alltid varit i av-lägsna delar, och där det är lätt att avgränsa. Sedan självdör ju en epidemi om det inte finns så många människor där. Nu för första gången drabbar det stor-städer i en helt ny del av Afrika, och vi har till och med haft fall i västvärlden från sjuka som har åkt hem. Därför har det inte va-rit så stort drive på att ta fram ett vaccin innan, nu kommer det. Men det tar tid, väldigt lång tid.

WHO’s nya rapport om att 20.000 människor kan vara smittade innan november är över tyder på att de åtgärder som gjorts inte har räckt till. Martin Wahl tror inte att rese-förbud och stängda gränser är lösningen. Han tror att det som måste göras är att få ner mer sjukvårdspersonal till de drab-bade områdena, för att tillslut kunna få kontroll på epidemin.

- Idag har vi möjlighet att be-kämpa farsoter. Vi har möjlig-het att bekämpa svälten, och vi har möjlighet att göra både det ena och det andra. Ska vi inte göra det då? För mig är svaret självklart att vi ska göra det, säger Martin Wahl.

Hanna Gisslén

WHO varnar nu för att 20 000 kan smit-tas av ebola innan november. Bild: TT

Årets första hummerlåda såld för 28 750 kronor GÖTEBORG: Under tisdagsmor-gonen såldes säsongens första låda hummer på Fiskeauktionen i Göteborg. Mediepådraget var stort men rekordnoterade kilo-priset 102 000 kronor från 2012 nåddes inte. Den här dagen slu-tade det på blygsamma 28 750 kronor.

– Det var ett bra pris. Det räck-er till, säger Henrik Johansson.

Ett stort uppbåd är samlat kring den första lådan av hum-rar. I den ligger ett litet skal-djur som nästan är värd sin

vikt i guld. Auktionsmästaren Henrik Johanssons stämma smattrar under ett tiotal sek-under. Applåder utbryter. Vi har ett vinnande bud.

– Man ska få ett bra för-sta bud så man inte börjar för lågt. Det blir ett så långt räknande då och man kom-mer ingenstans, säger han. FÖRRA ÅRETS vinnande bud-givare, Per-Arne Korshag, blev återigen den som la vantarna på premiärhummern.

– Då gav han bort bägge

humrarna, men i år kom han på att han hade glömt bort sin fru. Så den här gången blev det till henne, säger Henrik Johansson. Första måndagen efter den 20 september har för många fis-kare varit en efterlängtad dag. Hummerfisket har nu äntligen återupptagits. Fram till den 30 april är det full fart på hum-merfisket i den västsvenska skärgården. Kommande hum-rars pris lär dock bli betydligt lägre.

Joel Eriksson och Jennifer Johansson

Intresset var stort för årets första hum-merauktion. Bild: TT

Forskaren Johan Nyström menar att flexibiliteten hos bilprovningen har ökat sedan avregleringen. Bild: TT

Page 6: Västfronten 24 Sept 2014

6 GÖTEBORG 24 SEPTEMBER 2014VÄSTFRONTEN

REDIGERAT AV:

DAGREDAKTIONENNyhetschef: Robert Lundberg

Reportrar: John Andersson, Eleonor Broman

Ansvarig utgivare: Per Alm

KVÄLLSREDAKTIONENNyhetschef: Magnus von Goës Karlström

Redigerare: Marielle Theander Olsson, Carolin Gadallah, Si-mon Schagerström

VÄSTFRONTENEn övningstidning från JMG, Göteborgs universitet.

Box 710, 405 30 GöteborgTel: 031-786 49 66

http://www.vastfronten.se

Stenson laddad inför Ryder Cup

Henrik Stenson vid Deutsche Bank Championship i augusti 2014. Foto: Stew Milne

Skottland: Titelhållaren Henrik Stenson fick inte vara med hela vägen i årets PGA-slutspel.

Men det har i stället gett ho-nom fulladdade batterier till årets stora golfslag – Ryder Cup, prestigeduellen mellan Europa och USA på Gleneagles i Skott-land.

Henrik Stenson sanslösa andra halvår förra säsongen har satt spår hela det här året. Både fysiskt och mentalt. När året snart ska summeras bär han fortfarande på en viloskuld.

I Fedex Cup, PGA-slutspelet, räckte orken inte ända fram. Stenson fick kliva av före final-veckan.

Det förde det goda med sig att han kunde kryssa för ett antal tävlingsfria dagar i ka-lendern.

– Det har varit ett långt år och det var ett långt år före det, säger han vid tisdagens press-konferens inför Ryder Cup, som inleds på fredag.

– Jag fick nio dagar i hem-ma i Orlando (Florida) med bra träning och med min familj. Se-dan flög jag och Emma (hus-trun) till Sverige i fredags och vi kom hit i går.

Långhelgen med familjemys

och bara lätt träning i söndags fyllde på depåerna ytterligare.

– Jag känner mig ganska en-ergifylld. Visserligen hade jag kunnat behöva en månads le-dighet, men då finns risken att man blir ringrostig.

NU KÄNNS ALLT bra, mitt spel känns helt okej och när väl spelet dra i gång kommer kan inte att känna någon trötthet alls. Då rinner adrenalinet till.

Henrik Stenson har varit med i Ryder Cup två gånger förr. Den första, 2006, satte han putten som säkrade segern då det blev hela 18,5–9,5 till Eu-ropa.

Den här gången är förvänt-ningarna ändå högre på den 38-årige svensken. Det var sex år sedan Henrik Stenson se-nast var med i tävlingen – och numera är han stadigt etable-rad i världstoppen och rankad världsfyra inför veckans spel.

– JAG HAR VELAT göra det

här en gång till. Jag har inte känt mig färdig med Ryder Cup.

– Så jag ser verkligen fram mot den här veckan.

Europa är segertippat den här gången, med stjärnor som Rory McIlroy, Sergio Garcia,

Ian Poulter och Stenson i laget.

– Med tanke på min ålder och hur länge jag har spelat, så är jag en av de mest erfar-na spelarna i vårt lag. Men när det gäller Ryder Cup är jag det inte. Jag har spelat Ryder Cup två gånger förut, det är många som har gjort fler än det.

Hans facit hittills är två seg-

rar, två oavgjorda och tre för-luster.

– Jag hoppas jag kan spela en större roll och bidra med mer poäng nu.

PÅ FRÅGAN OM STEN-

SON tycker att någon sticker

ut i USA:s namnkunniga lag, svarar han:

– Skulle man slå Phil (Mick-elson) så skulle det kännas som en skön seger, man mår alltid bra av att slå en sådan klasspe-lare.

– Men det är tolv av dem i USA. Man får vara glad för varje poäng man tar.

GÖTEBORG: Cykelsituationen i Göteborg är ständigt aktuell. Att få flera upp på sadeln har länge varit ett mål men liten förändring har skett. Nu har ett

nytt miljardförslag lagts fram.

Redan 2011 började Trafikkon-toret i Göteborg att forma ett nytt förslag om en uppdaterad

cykelbana. Nu har projektet börjat behandlas för att för-hoppningsvis påbörjas nästa år fram till 2025. Tidigare har förändringen av cykelsituatio-nen koncentrerats på att bätt-ra säkerheten, men nu vill man istället ha fokus på att få fler personer att välja cykeln som färdmedel.

– CYKELPLANEN HAR som

mål att antalet cykelresor ska vara tre gånger mer när projek-tet är klart sett till 2011, säger Malin Månsson, cykelplanera-re på Trafikkontoret.

Tidigare planer på att för-bättra cykelnätet gjordes bland annat 1999. Trots att säkerhe-ten då stod i fokus hade man som mål att antalet cyklister skulle ökat med 50 procent till

2011. Detta har inte skett. Enligt Malin Månsson har

ingen direkt ökning skett un-der den tiden utan antal cyklis-ter har varit runt samma antal fram tills att trängselskatten infördes. Då såg man en mar-kant ökning av cyklister som nu har pågått i ett och ett halvt år. Förra året såg en ökning på 22 procent jämfört med året innan.

– DET HAR SKETT en jätte-snabb ökning i och med träng-selskatten, men trafikstrate-gin som vi nu har i grunden till detta förslag tror vi kommer att bidra till utvecklingen. Den har ett nytt helhetsgrepp som inte fanns i strategin från 1999 vilket vi tror kommer vara av-görande för att projektet ska

kunna skapa en förändring som vi tidigare inte sett.

Cykelplanen har beräknats kosta runt 2,2 miljarder kronor som då skulle införas till pro-jektet portionsvis, år för år. Om det faktiskt går igenom är fort-farande inte bestämt då det nu är bearbetas av förvaltningar och allmänheten som får läm-na in synpunkter. Först efter det kommer det upp på politisk nivå igen där ett beslut ska fat-tas.

– DET ÄR OMÖJLIGT att

säga om finansieringen kom-mer att hålla. Det har precis varit val och det kommer in en ny budgetprocess att förhålla sig till. Men jag hoppas det, sä-ger Malin Månsson.

Joacim F Kaiberger

Kommunen miljardsatsar på fler cyklisterTT

Kommunen planerar en satsning på 2,2 miljarder för att locka nya cyklister FOTO: Joacim F Kaiberger