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Valeo Supply Chain

Plan

Présentation du groupe VALEO

Présentation de VALEO Tunisie

Analyse SWOT

Processus planification (Plan)

Processus approvisionnement (Source)

Processus production

Processus livraison

Présentation du groupe VALEO 

74800 collaborateurs dans 29

pays

21 centres de recherche

40 centres de développemen

t

128 sites de production

12 plateforme

s de distribution

29 pays

Histoire et évolution du Groupe 

Stratégie de VALEO (évolution du secteur)

Valeo a mis en place un système de veille marketing des évolutions de marché, aussi bien en termes de technologie que de comportement des consommateurs dans toutes les régions du monde

Stratégie de VALEO

les technologies liées à la réduction des émissions de CO2 et l’innovation 

le développement géographique dans les régions à forte croissance, notamment en Asie et dans les pays émergents.

Les 5 axes de VALEO 

Améliorer les performances et la compétitivité afin d’obtenir l’excellence opérationnelle et la satisfaction totale de ses clients par l’atteinte du zéro défaut quel que soit le type de produit et le lieu de production.

Valeo (SPV) : consciente que la qualité des produits est étroitement liée à l’organisation de son site de production, Valeo a crée son propre système de production basé sur l’organisation à flux tiré, l’élimination de toutes les opérations non productives et la flexibilité des moyens de production.

Les équipes-projets et les études simultanées des produits et des processus permettent de concevoir des produits innovants, de qualité, facile à fabriquer, au meilleur coût et en réduisant les délais de développement

Valeo établit et maintient des relations de partenariat avec ses fournisseurs pour bénéficier de leur capacité d’innovation, améliorer la qualité et développer des plans de productivité.  

La qualité totale est exigée de l’ensemble du groupe Valeo et de ses fournisseurs afin de répondre aux attentes des clients en termes de qualité des produits et des services

L’implication du personnel contribue à la performance industrielle en optimisant l’efficacité des équipes. Cet axe vise à développer les compétences des personnels, les améliorer par la formation et offrir à chacun les moyens pour exercer ses responsabilités

ce troisième pôle s’intéresse à la recherche et le développement des

systèmes d’interface entre le véhicule, le conducteur et son environnement

contribuant à l’amélioration du confort et de la sécurité

• La mission de ce pôle est le développement des nouvelles solutions de propulsion qui visent à réduire les émissions de CO2 et la

consommation du carburant sans aucun accommodement sur la dynamique et le plaisir de conduite.

• ce pôle est spécialisé dans l’étude, la conception et la

fabrication des composants et modules assurant la gestion de l’énergie thermique du groupe motopropulseur ainsi que le confort des passagers dans l’habitacle.

Sa mission est la conception et la fabrication des systèmes innovants pour assurer une parfaite visibilité au conducteur d’où sa sécurité et celle des passagers.

Le pôle système de propulsion

Organisation des activités Valeo

Le pôle système

thermique

Le pôle système de

visibilité

Le pôle de confort et d’aide à la conduite

Présentation du site VALEO Tunisie 

surface de 9250 m²

860 employés :

un chiffre d’affaires de 2.3 milliards d’euros

en 2011

TCM IPM593 employés 267 employés

32 lignes 34 lignes

Historique de site

Valeo s’est implantée en Tunisie depuis l’année 2000. Elle a crée en premier temps le site Ben Arous (VBA) spécialisé dans la branche « VIC : Valeo Interior Controls ». En 2002, elle a acquis la certification ISO/TS 16949 ainsi que le démarrage de la production avec sept lignes transférées de

l’Europe. Un an après, le site a reçu neuf lignes de l’Europe.

Le premier audit V5000 avait lieu en juillet 2005. En ce moment il y avait la création de l’activité IPM (Instrument Panel Module) sur le site Ben Arous. L’extension de la production continue : en 2011 il y avait l’intégration de deux projets d’industrialisation J92 et A9.

Service fonctionnel  

Le site Valeo Ben Arous présente une hiérarchie bien structurée basée sur la coopération entre les différents services tout en gardant une certaine autonomie

EAP

21 ZAP

4 UAP

Hiérarchie de l’atelier de production

Chaque UAP (Unité Autonome de Production) a une structure en escalier basée sur le transfert immédiat de l’information et des décisions et de l’accouplement de l’action avec la décision selon la philosophie de la roue de Deming « plan, do ,check ,act, ».

Chaque UAP est composée d’une ou plusieurs ZAP(Zone Autonome de Production) et chaque ZAP est formé de 1, 2 ou 3 EAP (Equipe Autonome de Production

ITC MPC Supervisor

Anis Kobtane

ISC MPC Supervisor

Lotfi Drissi

Continuous Improvement

ManagerRaoudha JAMLI

Physical Flow Manager

Habib Hajri

Log. Appro

Mohamed Hedi Ourfelli

Log. Appro

Taysir Gharbi

Log. Appro

Naim Boukhalfa Log. Appro

Noureddine Laater

Log. Appro

Amir Rezzigue

Log. Appro

Zied Aloui

Log. Client RSA

Walid Cherif

Log. Client PSA

Ahmed Touhri

Log. Client

Narjes Jlasi

Log. Client

?????

Log. Client

Rabeb Barket

PTM

Walid Nabi

Fethi Ourtatani

Ahmed Ayedi

Technical Data

Wadhah Hosni

Logistics Methods

Haifa Ayache

Transport Administrator

Sonia Rhaimi

Methode log

Rania Zitoun

Log. Client Valeo

Olfa Cherif

Export

Majdi Trabelsi

Import

Sabeur Esseffi

Team Leader CT

Karim Maaouia

Team Leader CT

Mohamed Bhibah

Team Leader CT

Moez Chihi

Consumble

Youssef Guesmi

Supply chain manager

Lassaad Ben SalemSIOP Manager

Salma Meddeb

Log. Client M2S

Yousra Trabelsi

Ingénieur fluxWalid Nabi

la spécialité du site Le site Ben Arous est spécialisé dans la branche VIC : Valeo Interior Control

les produits de Valeo Ben Arous 

les commutateurs les régulateurs

les modules hauts de colonne

Le site VBA est réparti en deux activités fabriquant deux grandes familles de produits à savoir les commutateurs et les régulateurs ainsi que les modules hauts de colonne.

Exemples de commutateurs et régulateurs

Régulateur climatisation/chauffage

Réglage lumière Lèves vitres

Exemple des modules hauts de colonne

Analyse SWOT

S W

O TSWOT

*La proximité des marchés européens et des services très développés et réguliers de

transport aérien et maritime permettant une livraison fiable et rapide;

* Avantages fiscaux.

*Une main-d'œuvre expérimentée et dotée d’une grande facilité d’adaptation /Coût de MOD;

• Intégration des fournisseurs;

• * Expertise en automobile;

* Marchés émergents.

* Infrastructures

* Taille de l’entreprise

* Instabilités politique

* Pays émergentes

Le modèle SCOR

Processus Planification

Planification : c’est un processus qui consiste à élaborer, réviser et arranger un ensemble de plans interdépendants (Plan directeur de production, Plan

d’approvisionnement, Planification des ressources, Plan commercial …). La fonction primordiale de cette planification est d’assurer un meilleur équilibre entre les

systèmes d’offre er de demande de l’entreprise à tout moment

Les informations gérés par valeo

Forecast clients

Forecast fournisseurs

Les informations exogénes

Les commandes fermes

EDI3 mois

1à3 jrs

Valeo gère les informations clients :

SIOPMT

MPSCT

SIOP

MPS

la gestion shop floor

planifie le volume de production par famille de produit, une fois le SIOP est établie, on le compare à la capacité interne (les moyens techniques) et capacité externes (les fournisseurs)

(comment elle gère l’atelier à CT), Valeo gère son atelier jour/jour par la méthode de repleinshment c'est-à-dire par le système KANBAN (sert a remplacer ce qui a été

consommé).

C’est la consommation du client la veille qui va déterminer ce qu’on va produire demain

planifie la production par références de produit, se base uniquement sur les forecasts clients (s’intéresse seulement a l’adaptation de ces RH).

Système kanban :C’est un système simple, remarquable, efficace et très visuel. L’utilisation des kanban permet àValeo de :

Gérer et assurer le flux et la production des matières dans processus JAT

Surveiller et coordonner au plus prés l’utilisation et le remplacement de milliers des pièces et d’outils

Calculer les quantités maximales de stocks autorisés

Réduire les pénuries et le temps d’attente

Amélioration de l’efficacité de la production et de l’autonomie

Contrôle des stocks

Il y a deux types de Kanban utilisé par Valeo :

Les Kanban de production : étiquettes destinées à un atelier de fabrication et faisant office d’ordre de production et de livraison.

Les Kanban de manutention/ transport : étiquette destinées à un entrepôt de stockage, à un magasin intermédiaire et faisant office d’ordre de prélèvement et de livraison.

Collecte des étiquettes par le CPT L’opérateur doit mettre les étiquettes pliées dans le bac

pour commander les composants

Préparation des commandespar le CPT

Réception des composantssur la ligne de production

Vérifier que toutes les UC sont équipées par des étiquettes

Enlèvement de l’étiquette par l’opérateur lorsqu’il entame l’UC

Shop floor scheduleGeneral Scheme = Replenishment mode

Processus d’achat

Processus d’achat Valeo noue des véritables partenariats avec ses fournisseurs pour progresser ensembles afin

de satisfaire aux meilleurs standards mondiaux

Réduire les coûts en recherchant les fournisseurs les plus compétitifs

appliquer des processus extrêmement rigoureux de sélection des nouveaux fournisseurs

décliner chez eux et les sous-traitants la démarche d’innovation et de qualité totale

nouer de solides relations de partenariat avec les plus innovants et performants d’entre eux,

La mission des Achats de Valeo, qui entend faire de sa stratégie un véritable avantage concurrentiel

Le cercle vertueux des achatsChaque jour, Valeo mette en œuvre des processus clés qui Constituent le cercle vertueux desachats : Qualité & serviceProduit :Zéro incident 0 PPB (pièces défectueuses par milliard)Projet: 100% des échantillons initiaux bons, du premier coup et à tempsService: 100% de taux de service Zéro incident logistique

CompétitivitéRéduction continue du coût des matières et composants.Au minimum, une suggestion de productivité technique par mois et par fournisseur.  Technologie avancés  100% des fournisseurs concepteurs intégrés en toute première phase des projets.Temps de développement avec le respect strict des jalons projet.Ses exigences à l’égard de ses fournisseurs sont au cœur du cercle vertueux de ses achats : réactivité maximale, attitude et état d’esprit positifs, résolution rapide des problèmes de garantie.

Pour sélectionner les meilleurs fournisseurs et les rendre toujours plus performants, Valeo utilise trois axes de mesure :

3 axes

Démarche de sélection

Suivi de l’amélioration continue

Système de qualification

au travers des outils EVAL (questionnaire d’évaluation

des fournisseurs) et des comités d’attribution d’affaires

à l’aide d’outils comme la grille d’évaluation de la performance et le questionnaire « VPSP » (Valeo Preferred Supplier Policy), qui permet une classification des fournisseurs au sein de notre panel.

par l’intermédiaire des audits de processus et des systèmes de validation des produits

L’engagement des fournisseurs pour le développement durable Le fournisseur doit remplir et retourner le document suivant, signé par la

direction de la Société, à l'acheteur Valeo qui en fait la demande.

le transit time des fournisseurs asiatique = 10 jours

VBA suppliers

Inbound Flows

le besoin en ces composants est déterminé chaque vendredi matin par le service

logistique (les approvisionneurs) puis il sera communiqué avec les fournisseurs

Pour les références gérées par le visualreorder, leur gestion est basée sur le management visuel c'est-à-dire la commande de ces références est lancée suite à la remarque d’une baisse du stock pour atteindre le stock de sécurité

la commande par Visual

Reorder (VR)

et la commande hebdomadaire

Commande MP :

L’approvisionnement interne (CPT)

L’approvisionnement des lignes de production est le processus d’alimentation de ces lignes en composants

le team leader de chaque ligne est appelé à remplir un bon de sortie chaque heure là ou il note les références dont il aura besoin l’heure suivante et les quantités en nombres d’UC

Le conducteur petit train en faisant son tour chaque heure collecte les bons de sortie

Il passe au magasin et prépare ces commendes

.La figure suivante explique toute la boucle du conducteur petit train.

 

CPT est le seul responsable de l’approvisionnement des lignes en composants

Il est chargé de garantir un zéro arrêt ligne causé par la rupture composant

Chaque conducteur petit train est l’approvisionneur d’une boucle formée de deux à cinq lignes

Ces boucles sont suscitées par le responsable magasin

Le choix de ses lignes est en fonction de leurs consommations moyennes journalières leurs situations géographiques l’une par rapport aux autres et leur éloignement du magasin

Les points critique du travail du CPT

Comme les livraisons effectuées par le conducteur petit train ne sont pas contrôlées, alors il profite en livrant des quantités supérieures à celle demandées parfois pour réduire le nombre des tours qu’il effectue entre les lignes et le magasin

il risque d’oublier quelque référence ou se tromper entre les références similaires

lors du changement d’équipe (à 6h, à 14h et à 22h) les teams leaders lignes de productions, commandent des quantités pour les 8 heures de travail.En ce moment, les CPT sont obligés à préparer et livrer ces commandes. Après la première heure de travail, nous remarquons une chute du rendement des CPT donc ils en prospèrent pour faire des pauses interminables.

 

1

2

3

Optimisation du parcours du chauffeur petit train 

Cela permet de réduire les vas et les vient entre le magasin et les lignes de productions. Il élimine les déplacements inutiles des conducteurs petits trains et diminue le risque des ruptures stocks du au retard du CPT.

Processus de production

Processus de production

Boucle

VA

YX

TZVD

KZ

Ligne VALigne VD Ligne TZ

Ligne YX

Ligne KZ

La ligne d’assemblage commande rétroviseurs Renault : VA Cette ligne est composée physiquement de deux lignes similaires, localisées

en parallèle.

VA NL VA AL

Cette ligne travaille par le régime de 3 équipes par jour par ligne, soit en total 6 équipes par jour.

Lay-out de la ligne VA L1

Lay-out de la ligne VA L2

Produit de la ligne VA

La ligne VA est spécialisée dans la fabrication des commandes rétroviseurs pour la marque Renault.

Pour assurer ses commandes

Elle présente 9 références PF mais pratiquement avec le même design + quelques modifications.

la ligne utilise 22 composants différents dont 18 composants sont

génériques et 4 sont spécifiques

exemple de produit VA

Etapes de fabrication

Poste Opération Durée(s)

Poste 006 Tampo-graphie bouton 25

Poste 10 Montage axe couronne sur chariot supérieur 25

Poste 20A Montage circuit sur fond 25

Poste 20B Montage circuit sur fond 25

Poste 25 Préparation chariot inférieur 23

Poste 30 Assemblage final 35

Poste 40 Contrôle 25

Le processus de fabrication de la ligne VA L1

Poste Opération Durée(s)Poste 006 Tampo-graphie boitier 25Poste 10 montage axe couronne sur chariot supérieur 25Poste 20C montage circuit sur fond 25Poste 30 Assemblage final 35Poste 40 Contrôle 25

Processus de fabrication de la ligne VA L2

Produit de la ligne VD

Cette ligne est l’une des lignes les plus anciennes à Valeo Ben Arous

Elle est composée de 6 postes de travail pilotés par 3 à 6 opérateurs selon l’effectif présent

Cette ligne travaille avec le régime de trois équipes par jour.

l’organisation de la ligne VD

Produit de la ligne VD

Cette ligne est spécialisée dans le montage des boutons quatre clignotants pour les voitures de la marque Renault

23 composantes

10 spécifiques

13 génériques

PF:13 composantes

10 références de PF différentes

un exemple de produit VD

Poste Opération Durée(s) 10 Insertion peigne/ressort et lampe dans le boitier 2520 Découpe résistance /diode 2530 Sertissage fond, diode et résistance 3540 Insertion touche 2550 Contrôle 2060 Super contrôle 20

Etapes de fabrication des produits VD

Début

Besoin client

planification

Commande MP

Réception MP

Contrôle qualité

Retour fournisseurs

Stockage des composantes

Approvisionnement interne

Fabrication

Contrôle qualité PF

Emballage

Déclaration de la production

Expédition client

Procédure de maitrise des produits non conforme

Pièces récupérables

Récupération

Mise au rebut

ok

Oui

Non

Oui

Non

Fin

Non

Schéma synoptique du processus de production

Processus de livraison

Palettisation: Valeo utilise les palettes euro Emballage : Pour les fournisseurs : cartons en plusieurs dimensions Pour Valeo : les bacs verts Pour les clients : exemple : BMW, des bacs en noir plastiquesLieu de déchargement : Soit dans :les plateformes de stockage : les usines des clientsExemple d’emballage : l’emballage des boutons 4 clignotants (VD) Le conditionnement des PF est fait dans des cartons de 80 produits chacune. Valeo dispose de deux magasins : import ( 1500 emplacement , 1500

références) export (2000 PF et 3000 composant)

conclusion L’amélioration contenue de la gestion de la production est un souci permanant

dans les esprits de tous les décideurs d’entreprise et surtout ceux du secteur d’équipementier Automobile vu l’innovation perpétuelle.

  A travers l’optimisation des performances dans une entreprise, nous cherchons à

maintenir sa compétitivité et assurer sa pérennité dans le contexte de concurrence mondiale.

  Il faut signaler que pour garantir une réussite continue du projet et son

déploiement sur tout le site, un contrôle continu et les audits fréquent doivent avoir lieu tout en sensibilisant des opérateurs sur l’important de travailler en flux tirés.

 

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