vantaan kaupungin erikoisliite kauppalehdessä 2 10 2014

Vantaan ilmoitusliite

Julkaistaan Kauppalehden yhteydessä 2.10.2014 INPRESS©

18 km

KEHÄRATA

otetaan käyttöön

ensi heinäkuussa

Mahdollisuuksienlentokenttäkaupunki

VANTAAvvärikäs ärikäs

Tikkurilan aseman seutu saa täysin uuden ilmeen.

Vantaa panostaa uuden kasvun

aikaansaami-seksi. Tie- ja raideliiken-neinvestoin-nit ovat yksiosa sitä, Jose Valanta sanoo.

Elinvoimainen, kasvava tulevaisuuden kaupunki

Kivistö on Kehäradan varren timantti.

SIVU 6

SIVU 11

Monimuotoinen luonto on Vantaan

voimavara.SIVU 15

KEHÄRADAN VARTEEN rakentuu uusia työpaikka- ja asuinalueita. Myös jo olemassa olevat keskukset saavat omansa kehityksestä. Aviapoliksen ytimessä Veromies muuntuu pikkuhiljaa eläväksi lentokenttäkaupungiksi.

SIVU 9

SIVU 2

»

Kuva: Pertti Raami

Kuv

a: Y

IT

– Kehäradan kaikkia vaikutuksia emme tietenkään osaa ennustaa. Sen voimme kui-tenkin sanoa varmasti, että radan ympäris-töön rakentuu huikeita liiketoimintaympä-ristöjä sekä asumisen ja palveluiden keskitty-miä, joista erityisesti työvoimaintensiiviset yritykset hyötyvät, Nikulainen sanoo.

Vaikka asuntojen hinnat Vantaalla ovat pääkaupunkiseudun edullisimmat, hinnat ovat kuitenkin nousseet muuhun maahan verrattuna korkeiksi.

– Kohtuuhintaisen asunnon löytäminen osaaville työntekijöille on pääkaupunkiseudun kasvun yksi pullonkauloista. Helpottaaksemme tilannetta olemme sitoutuneet maapoliittisessa ohjelmassa kohtuuhintaiseen ja laadukkaaseen asuntotuotantoon. Teemme sen muun muassa

ikäli apulaiskaupunginjohtaja Juha-Veikko Nikulaisen ja elinkeinojohtaja Jose Valannan hyvästä tuulesta voi jotakin päätellä, Vantaalla tapahtuu paljon hyvää. Hymy on herkässä ja juttu kulkee.

Hymy levenee entisestään kun he kuulevat yritysjohtajalta saamastaan palautteesta, jonka mukaan Vantaan virkamiehet ovat poikkeuk-sellisen yritysmyönteisiä ja palveluhenkisiä.

– Yritysmyönteisyys on ollut tavaramerk-kimme jo pitkään ja vaalimme sitä mielelläm-me. Tavoitteena on, että se näkyy koko organi-saation toiminnassa ja jokaisen yksittäisen työntekijän asenteessa, Jose Valanta sanoo.

Valanta korostaa, että kaupungin yrityksil-le tarjoamien palveluiden tulee olla selkeitä ja helposti saatavilla.

– Tuemme yrityksiä tehokkaalla neuvonta-palvelulla ja tekemällä olemassa olevaa ko-neistoa näkyväksi. Onpa yrittäjällä minkälai-nen kysymys tahansa, apu löytyy helposti.

Juha-Veikko Nikulaisen vastuualueisiin kuuluvat Vantaan maankäyttö, rakentaminen ja ympäristö. Hänen toimialansa näkökulmas-ta yritysmyönteisyys on mm. notkeaa maan-käyttöä ja tonttipolitiikkaa sekä siihen liittyvät hyvin järjestetyt yrityspalvelut.

– Maankäyttö ja kaavoitus kiinnostavat yrityksiä, jotka harkitsevat sijoittumista kau-punkiin tai etsivät toimitiloja joko itselleen tai asiakkailleen. Pyrimme palvelemaan heitä nopeasti ja asiantuntevasti sekä järjestämällä

tontteja ja tekemällä tarvittaessa kaavamuu-toksia, Nikulainen sanoo.

Vantaa on aina ollut tunnettu hyvistä liiken-neyhteyksistään. Ne parantuvat lähivuosina entisestään kun Vantaalle kohdentuvat noin kahden miljardin euron investoinnit realisoi-tuvat. Investointien kohteena ovat lentokent-täalueen uudistaminen, Kehäradan rakenta-minen ja Kehä III:n parantaminen.

Vantaa osallistuu Kehä III:n parantamiseen 40 miljoonalla eurolla ja lainaamalla valtiolle ly-hytaikaisesti 50 miljoonaa. Kaupunki osallistuu myös Kehäradan rakennuskustannuksiin.

– Aika usein Vantaata käsittelevä julkisuus koskee velkaamme. Ja ei käy kiistäminen, sitä on paljon. Mutta kun katsotaan velan raken-netta, on hyvä huomata, että merkittävä osa siitä on otettu uuden kasvun luomiseen. Tie- ja raideliikenneinvestoinnit ovat yksi osa tästä, Valanta sanoo.

Jatkossa Vantaalle on tärkeää, että panos-tukset tulee hyödynnettyä, sillä hankkeiden tarjoama potentiaali on valtava ja ne toimivat niin Vantaan kuin koko metropolialueenkin tulevan kasvun pohjana.

Kehäradan ympärillä tapahtuu jo, ja radan varteen ja asemien tuntumaan rakentuu ko-konaan uusia työpaikka- ja asuinalueita. Myös olemassa olevia keskuksia, kuten Tikkurila ja Aviapolis, kehitetään.

Kahden miljardin euron investoinnit Kehä III:n parantamiseen, lentokenttä-alueen uudistamiseen ja Kehäradan rakentamiseen realisoituvat lähivuosina. Ne toimivat Vantaan, metropolialueen ja koko Suomen tulevan kasvun pohjana.

M”Vantaa on

virikkeellinen ja dynaaminen ympäristö yri-tystoiminnalle ja asumiselle.”

Elinvoimaa

Jose Valanta

700 VUODEN HISTORIA TYÖPAIKKAOMAVARAINENVantaan työpaikkaomavaraisuus on 105 %. Kaupungissa on siis enemmän työpaikkoja kuin työllistä työvoimaa.

Vantaan historia ulottuu 1300-luvulle. Helsingin pitäjästä tuli maalaiskunta 1865, kauppala vuonna 1972 ja Vantaan kaupunki 1974.

Päivittäin Vantaalla käy töissä lähes 61 000 ihmistä naapurikunnista. Vain noin 45 prosenttia vantaalaisista työskentelee kotikaupunkinsa alueella.

2


VantaallaKasvun perustuksia vahvistetaan

Lisetietoja julkaisusta:

InPress on Conny Unéusin vuonna 1984 perustama kansainvälinen mediatalo, joka toteuttaa asiakkaidensa

toimeksiannosta sanoma- ja asiakaslehtiä sekä sähköistä viestintää. Projekti päällikkö: Johan Lithén . Toimitus:

Nystig Oy . Graafi nen ulkoasu: Tove Engström/Sara Norkvist Lisätietoja erikoisliitteistä Kauppalehdessä: Johan

Lithén, p. 040 5024 943, [email protected] www.inpress.fi

Viestintäpäällikkö

Päivi Rainio, [email protected]

Teksti: Pasi Salmela • Kuva: Tuukka Ervasti, Vantaan kaupunki (Sakari Manninen) ja Johnér

Elinkeinojohtaja Jose Valantaa ja apulaiskaupungin-johtaja Juha-Veikko Nikulaista hymyilyttää kun he kuulevat saamastaan palautteesta, jonka mukaan Vantaan virkamiehet ovat poikkeuksellisen yritysmyönteisiä ja palveluhenkisiä.

3


panostamalla rakentamisen lupaprosessien suju-voittamiseen, Nikulainen sanoo.

Vantaa on asukasluvultaan Suomen nel-jänneksi suurin kaupunki. Sen kaupunkira-kenne on kuitenkin hajanainen selkeän kes-kustan puuttuessa.

Parantaakseen mainettaan Vantaa aikoo profiloida asuin- ja työpaikka-alueita niiden omia luonteenpiirteitä korostaen, jotta kau-punkiin olisi helpompi sijoittautua, samais-tua, kotiutua ja juurtua.

– Monikeskuksisen kaupungin brändäämi-nen on toki hankalaa. Mutta tuomme lisää kaupunkia kaupunkiin vahvistamalla ja kehit-tämällä aluekeskuksiemme omaleimaisuutta. Minulla on myös romanttinen ajatus, että Aviapolis ja Tikkurila kuroutuvat vähitellen yh-teen, ja muodostavat siten yhden metropolin elinvoimaisimmista alueista, Valanta sanoo.

TEHOA PIENHANKINTOIHINVantaa otti 1. kaupunkina Suomessa käyttöön pienhankintatyökalun HankintaSampon helpottaakseen pk-yritysten mukaanpääsyä kaupungin alle 30 000 euron pienhankintoihin.

TVHk

HSL PANOSTAA KESTÄVÄÄN LIIKKUMISEENYksi HSL:n palveluja hyödyntävä yritys on Veikkaus Oy. Yhtiössä selvitellään työsuhdemat-kalipun etuja ja ollaan kiinnostuneita uudesta tuotteesta, työmatkalaskurista.

elsingin seudun liiken-ne, HSL, kohdentaa nyt syksyllä kestävän liik-kumisen toimenpiteitä erityisesti Aviapoliksen

alueelle. Käytännössä se tarkoittaa, että HSL:n väki ottaa yhteyttä alueen yrityksiin ja tulee haluttaessa maksut-tomalle neuvontakäynnille. Käynnin aikana kartoitetaan mahdollisuuksia henkilöstön viisaaseen liikkumiseen.

– Meiltä on juuri tullut uusi tuote, työmatkalaskuri, joka on työnantajan osittain räätälöitävissä oleva selain-pohjainen sovellus. Laskurin avulla voidaan muun muassa selvittää, millä kulkuvälineillä työntekijät tulevat töi-hin ja olisiko heidän työmatkaliikku-misensa muutettavissa kestävämmäksi, selvittää HSL:n liikkumisen ohjauksen päällikkö Tarja Jääskeläinen.

– Laskurikyselyn tulosten perus-teella työnantaja saa selville tarvitta-vat parannustoimenpiteet ja voi teh-dä työmatkaliikkumissuunnitelman. Esimerkiksi pyöräilijöiden määrä voidaan saada nousemaan parempien suihku- ja pukutilojen myötä.

Myös työsuhdematkalippu voi kannustaa työntekijöitä käyttämään enemmän joukkoliikennettä.

Veikkaus kannustaa pyöräilyyn Veikkaus Oy:n pääkonttori sijaitsee Vantaalla Pähkinärinteessä Vihdin-tien hyvien bussiyhteyksien varrella. Yrityksen reilusta 330 työntekijästä noin 300 työskentelee pääkonttorissa.

Veikkauksella on oma ympäristö-

ohjelma, jossa johtotähtenä on kestä-vän kehityksen ja sen osana kestävän liikkumisen edistäminen.

– Panostamme henkilöstön viisaa-seen liikkumiseen monin tavoin: vai-kutamme esimerkiksi säännöllisesti työsuhdeautojemme päästörajaan si-ten, että henkilöstömme voi hankkia vain tietyn päästörajan alittavia auto-ja, kertoo Veikkaus Oy:n yhteiskunta-vastuuasiantuntija Eeva Rissanen.

Lisäksi Veikkaus kompensoi lento-matkustamisesta aiheutuvia päästöjä maksamalla päästöistä tietyn euro-määrän yritykselle, joka ohjaa rahat globaaleihin ilmastoprojekteihin. Työ-suhdeautoilijoille yritys järjestää ta-loudellisen ajotavan kursseja, minkä myötä autojen päästöt saadaan pie-nenemään.

– Meillä on myös aktiivinen pyörä-kerho, jossa työntekijöitämme kannus-tetaan työmatkapyöräilyyn. Kerhossa on esimerkiksi kasattu kaksi yhteiskäyt-töpyörää henkilöstön työasiointimat-koilla käytettäväksi ja kerho on järjes-tänyt omia pyöräilyaiheisia tempauksia, Rissanen mainitsee ja lisää pyöräilijöi-den määrän kasvaneen hurjasti.

Veikkauksessa on hyödynnetty HSL:n neuvontapalveluja ja ne on hyväksi havaittu. Parhaillaan yhtiössä selvitellään toiveita työsuhdematka-lipun käyttöön ottamiseksi. Rissanen innostuu myös uudesta työmatkalas-kurista, jonka avulla voitaisiin entistä paremmin selvittää työntekijöiden tarpeet ja toiveet.

H

KEHÄLTÄ KEHITYKSEN KIITOON!Kehärata valmistuu ensi vuonna. Se siirtää ihmisiä sujuvasti niin Vantaan sisällä idän ja lännen välil-lä kuin myös seudullisesti; matka lentoasemalle helpottuu kaikille kulkijoille. Kehäradalla on Vantaan kaupungille kulkemisen ketteryyden lisäksi monia muita vaikutuksia.

Tärkein on talous. Rata tuo kasvua: asuntoja, työpaikkoja ja palveluja. Niiden myötä vaurastumme ja saamme monivuotiset investointim-me tuottamaan. Jo ennestään hyvä työpaikka-omavaraisuutemme para-nee ja palvelurakenteemme tulee entistä tehokkaampaan käyttöön. Asumiselle löytyy uusia, edullisia ratkaisuja.

Joukkoliikenne on uusien sukupol-vien luonnollinen liikkumisen muoto. Omaa autoa ei haluta – eikä tarvita – kun liikkuminen työhön, harras-tuksiin ja palveluihin on sujuvaa. Kehäradalla se on myös nopeaa. Vantaan julkisen liikenteen kartta piirretään radan valmistuttua uudel-leen.

Tikkurilasta tulee entistä voimak-kaammin Vantaan keskus. Tähän vaikuttaa Kehäradan lisäksi ase-man palvelujen huikea kasvu joulu-kuussa avattavan Dixi-keskuksen myötä. Sinne myös kaupunki keskit-tää palvelujaan.

Kaupunki ei unohda muitakaan kes-kuksiaan. Jokaiselle löytyy oma ja omaleimainen roolinsa monipuoli-sessa kaupungissa. Ja kaikki ovat jollakin tavoin Kehäradan vaikutuk-sen piirissä.

Tämä lehti kertoo vain osan Vantaan kasvun tarinasta ja Kehäradan mukanaan tuomista mah-dollisuuksista. Tarinaa kerro-taan vielä monia vuosia ja siihen tulee jatkuvasti uusia ulottuvuuksia.

Kari NenonenKaupunginjohtaja

4


Kaupunkirata

antaankosken radan päärataan yhdistävä Kehärata on tervetullut poikittainen raideyh-teys pääkaupunkiseudulla. Samalla kun se toimii paikallisliikenteen väylänä osana kau-punkirataa, siitä saadaan kaivattu raideyhteys lentoasemalle.

Pohjoisesta saapuvat lentomatkustajat vaihtavat kaukojunista Kehäradan juniin Tikkurilassa, josta matka-aika lentoasemalle on kahdeksan minuuttia. Nopein matka-aika Helsingistä lentoasemalle on noin 30 mi-nuuttia.

Radalle tulee ensimmäisessä vaiheessa viisi uutta asemaa: Vehkala, Kivistö, Aviapolis, Lentoasema ja Leinelä. Asemavarauksia ra-kennetaan Petakseen, Viinikkalaan ja Ruskeas antaan. Asemavarauksen mahdollis-tavat aseman rakentamisen paikalle myöhem-min tulevaisuudessa. Lapinkylään puolestaan

tehdään tekninen valmius aseman rakentami-seen.

Junat liikennöivät ruuhka-aikoina 10 mi-nuutin vuorovälillä molempiin suuntiin ja pysähtyvät kaikilla asemilla.

Radan varteen ja sen asemien läheisyyteen rakennetaan kokonaan uusia asuin- ja työ-paikka-alueita. Vehkalaan on ensimmäisessä vaiheessa asemakaavoitettu 28 hehtaarin työ-paikka- ja tuotantoalue. Muutaman minuu-tin junamatkan päähän Kivistön aseman tun-tumaan on nousemassa 30 000 asukkaan kau-punginosa kauppakeskuksineen, palveluineen ja virkistysmahdollisuuksineen.

Kehäradan myötä Tikkurilan asemasta tulee Suomen toiseksi vilkkain juna-asema Helsingin päärautatieaseman jälkeen. Tikkurilan aseman seutu päivitetään vastaamaan kasvavia liiken-

Vnemääriä. Asema-, toimistoja liikekeskus Dixin ensimmäinen vaihe otetaan käyttöön vuoden loppuun mennessä. Dixin yhteyteen valmistuu myös moderni, katettu asemasilta helpottamaan asemalaiturille kulkua. Tikkurilaan tulee lisäksi uusia kaupunkikortteleita, kävely-katuja ja toreja.

Aviapoliksen asema valmistuu lentokentän kupeeseen Veromiehen kaupunginosaan. Sinne suunnitellaan elävää lentokenttäkaupunkia, jossa asuu 20 000 ihmistä ja jonne sijoittuisi jopa 60 000 työpaikkaa. Alueelle on juuri val-mistunut kaavarunko.

Leinelä on ensimmäinen pysähdyspaikka junamatkalla lentoasemalta Helsinkiin Tikkurilan kautta. Leinelästä on muutaman minuutin matka lentoasemalle ja Tikkurilaan, ja myös matka-aika Helsingin keskustaan jää alle puo-leen tuntiin.

Kehärata tekee liikku-

misesta metropo-lialueella entistä

sujuvam-paa..

Tervetullut yhteys

18 km:n mittaisesta Kehäradasta kahdeksan kilometriä kul-kee tunnelissa. Tunneliasemista tulee selkeitä, avoimia ja help-pokulkuisia.

Kehäradalla kalustona on Sm5-matala -

lattiajunat eli Flirtit. Junien tunnukset ovat I ja P. Ne liikennöivät

ruuhka-aikoina 10 minuutin välein.

Flirtit rullaavat Kehäradalle

VAIHDA VANTAA-KANAVALLEVantaa-kanava on videopalvelu, joka tarjoaa kurkis-tuskulmia kaupunkiin, uudistuksia, tapahtumia ja tarinoita Vantaalta sekä läpinäkyvyyttä päätöksentekoon. Vantaa-

kanava on suunnattu myös tuleville vantaalaisille; asuk-kaille ja yrittäjille. Yksi suosituimmista ohjelmista seuraa Kehärataan tutustuvia junapoikia. vantaakanava.fi

kilometriä pitkälle avorataosuudelle rakennetaan 23 siltaa.10

Teksti: Pasi Salmela • Kuvat: Liikennevirasto

5


E 12

E 45 E 75

E 18

VehkalaAviapolis

Helsinki

Kivistö

Lentoasema

Leinelä

Vantaankoski

Tikkurila

eine

1. VEHKALAAN nousee tulevaisuuden

työpaikka-alue tuhansille ihmisille. Aseman vihreä väri-tunnus näkyy asemalaiturilla ja asemalaiturin portaikkojen

kyljissä korsiaiheisena maamerkkinä. Lentoasema on vain kuuden minuutin

päässä.

2. KIVISTÖÖN rakentuu lähivuosina noin 30 000 vantaalaisen tiivis asuinalue, jonka keskellä

juna-asema sijaitsee. Asema on toteutettu betonisena tunneli-

asemana. Kivistön aseman tun-nusväri on sinivihreä ja sieltä on muutaman minuutin junamatka lentoasemalle. Matka Helsingin

keskustaan taittuu junalla puolessa tunnissa.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

4. LENTOASEMAJunamatka lentoasemalta

Helsingin keskustaan tulee kestä-mään noin 30 minuuttia. 45 metrin syvyydessä olevalle asemalle on

kaksi sisäänkäyntiä: Terminaali 1:n ja Terminaali 2:n välisessä yhdyskäytä-vässä sijaitseva palvelee lentomat-

kustajia, ja Tietotien sisäänkäynti alu-eella työskenteleviä. Laiturialueita

hallitsee Aarne Jämsän taideteos Helmojen

Heilahdus.

5. LEINELÄNasema yhdistää

pohjoispuolelle rakentuvan uuden asuinalueen aseman eteläpuoliseen

pientalovaltaiseen alueeseen. Asemalla toteutetaan taiteilija Tuula

Närhisen teos Animaatio, joka nimensä mukaisesti muodostaa animaation

katsojan liikkuessa junalla sen ohi. Leinelästä on muutaman

minuutin matka lentoasemalle ja Tikkurilaan.

6. TIKKURILANaseman odotetaan

nousevan matkustajamäärissä kakkoseksi Pasilan ohi. Aseman läpi arvioidaan kulkevan lähes 30 000 ihmistä vuorokaudessa. Vantaalaisten ja työmatkalaisten lisäksi asema palvelee lentomat-kustajia, sillä matka Tikkurilasta

lentoasemalle kestää vain muutamia minuutteja.

Kehärata• Kaksiraiteinen henkilöliikenteen rata• Radan pituus 18 kilometriä, josta tunnelia 8 kilometriä• 5 uutta asemaa (Kivistö, Aviapolis, Lentoasema, Leinelä ja Vehkala)• 3 asemavarausta (Petas, Viinikkala ja Ruskeasanta)• Kalustona Sm5-matalalattiajunat eli Flirtit. Junien tunnukset I ja P.• Kaksiraiteinen, huippunopeus 120 km/h• Liikennöidään ruuhka-aikana 10 minuutin välein molempiin suuntiin• Hankkeen kustannusarvio 738,5 M €• Liityntäpysäköintipaikkoja ensimmäisessä vaiheessa autoille noin 500,

lisäksi rakennetaan polkupyöräpaikkoja.

3. AVIAPOLIKSEN juna-asema valmistuu

lentokentän kupeeseen Aviapoliksen yritys- ja asuinalueelle. Asema on

rakennettu kallioon 40 metriä maan-pinnan alapuolelle. Matkustajille siitä näkyy kaksi sisäänkäyntipaviljonkia,

huoltotunnelin suu sekä kaksi tekniikkakuilua. Aviapoliksen aseman

yleisilmettä leimaavat punaiset betoniseinät ja laiturialueen ylle kaartuvat teräsrangat.

Aivan Kivistön uuteen keskustaan rakenne-

taan laadukas, vapaarahoitteinen Asunto Oy

Vantaan Kvartsikivi. Se sijaitsee huippupai-

kalla Vanhan Nurmijärventien ja Ruusuk-

vartsinkadun kulmatontilla.

Kvartsikivessä kaikki on lähellä: tulevalle

Kivistön asemalle sekä kauppakeskukseen

on vain parin sadan metrin matka ja uuteen

keskustaan tulee lähivuosina monipuolisesti

julkisia sekä kaupallisia palveluja.

Liikkuminen on helppoa. Kehärataa pit-

kin pääsee ruuhkattomasti minne päin pää-

kaupunkiseutua tahansa. Kivistössä on myös

runsaasti pyöräteitä, joista yksi on Kehäradan

viertä kulkeva pikapyörätie.

Kvartsikivestä voi valita mieleisensä ko-

din aina tehokkaasta kaksiosta väljään neljän

huoneen, keittiön ja saunan asuntoon. Talon

Kvartsikivi kutsuu asumaan Kivistön keskustaanarvioidaan valmistuvan vuoden 2016 alku-

puolella.

Hankkeen toteuttaa Pohjola Rakennus Oy

Uusimaa, joka on projektinjohtomallilla toi-

miva, monipuolisen osaamisen rakennusliike

sekä aluesuunnittelun ja kiinteistökehittämi-

sen asiantunteva kumppani. Se on Pirkan-

maalla toimivan, kotimaisen perheyhtiön

Pohjola Rakennus Oy Sisä-Suomen tytäryh-

tiö, ja sen osaomistajina on yhtiön toimiva

johto.

Asuntojen esittelystä ja myynnistä vastaa

Kiinteistömaailma, Myyrmäen Kodit Oy.

Lisätietoja: www.pohjolarakennus.fi

www.kiinteistomaailma.fi,

[email protected],

myyrmaki@kiinteistömaailma.fi

Pohjola Rakennus Oy Uusimaan rakentaa aivan Kivistön keskustaan laaduk-kaan vapaarahoitteisen kerrostalon hyvää sijaintia ja monipuolisia palveluja arvostaville asukkaille.

6


K

Kestävä kehitys on otettu huomioon Kivistön suunnittelussa. Asukkaita kannustetaan muun muassa käyttämään polkupyörää niin työmatkoilla kuin vapaa-ajallakin. Se tehdään rakentamalla turvallinen ja kattava kevyenliikenteenväyläverkosto eri ryhmien tarpeita ajatellen.

PYÖRÄLLÄ PÄÄSEEEnsi vuoden asuntomessut

järjestetään Kivistössä. Tapahtuman teema on sujuva ja turvallinen arki, mikä näkyy asuntojen suunnittelussa ja toteutuksessa.

aikkia Kehäradan mukanaan tuomia asioi-ta on vaikea arvioida, mutta sen vaikutukset kaupungin yhdyskuntarakenteeseen ja saavu-tettavuuteen ovat todella merkittävät. Kivistö, jonne tulee yksi Kehäradan viidestä uudesta asemasta on siitä hyvä esimerkki, projekti-johtaja Gilbert Koskela sanoo.

Kehärata otetaan käyttöön ensi vuoden hei-näkuussa ja Kivistössä asuntorakentaminen on täydessä vauhdissa. Ensimmäiset asuinkerros-talot valmistuvat uuden keskustan pääkadun varteen tämän vuoden aikana. Kohteet ovat jo myynnissä ja tarjolla on perhe- ja Mini-asuntoja sekä ullakkohuoneistoja. Alueelle tu-lee kerrostalojen lisäksi rivi- ja omakotitaloja sekä loft-asuntoja ja kaupunkipientaloja.

Tällä hetkellä Kivistössä asuu noin 5 500 ihmistä. Tulevaisuudessa asukasmäärän odo-tetaan nousevan 27 000–30 000.

Kivistöön juna-aseman läheisyyteen alueen sydämeksi rakennetaan uusi palvelukeskittymä. Kaupunkikeskukseksi kutsuttuun 100 000

m²:n kokonaisuuteen kuuluu kauppakeskus hypermarketteineen, kauppapuisto, asunto-ja, julkisia ja yksityisiä palveluita, toimistoja, hotelli, linja-autoterminaali sekä viihde- ja vapaa-ajantiloja.

Ensimmäisessä vaiheessa toteutetaan liike-, palveluja viihdetiloista koostuva keskus. Tavoitteena on, että se otettaisiin käyttöön vuoden 2017 aikana.

– Kivistössä on pääkaupunkiseudulla vii-meinen rakentamaton alue, johon tämän ko-koluokan uusi aluekeskus on ylipäätään mahdollista rakentaa, Gilbert Koskela sanoo.

Kivistön kehityssuunnitelmiin kuuluu myös uuden elämän tuominen Keimolan moottoriradan alueelle. Keimolanmäen asema-kaavan mukaan vuonna 1978 hiljentyneen ra-dan päälle rakennetaan asuntoja ja toimistoja.

– Rakentaminen tapahtuu perinteitä kun-nioittaen. Katuverkko seuraa osittain vanhaa rataa ja valvontatorni modernisoidaan alueen symboliksi.

Yksi Vantaan kehitty-vistä alueista on

Hämeenlinnanväylän kupeessa oleva

Kivistö, jonne on rakentumassa uusi 30 000 asukkaan

kaupunginosa kauppa-keskuksineen, palvelui-

neen ja virkistysmah-dollisuuksineen.

"Rata on ainoa järkevä kuljetus-muoto näin monelle asukkaal-le ja työn-tekijälle."

Kivistö on timantti Kehäradan varressa

Gilbert Koskela

BUSSI ILMAN KULJETTAJAA

JÄTTEET PUTKEEN

Miltä tuntuu istua kuskittomaan pikkubussiin? Sitä pääsee kokeilemaan ensi vuonna Kivistössä kun kuskittomat pikkubussit kuljettavat matkustajia uudelta Kehäradan Kivistön asemalta asuntomessualueelle.

Kokeilu alkaa heinäkuussa Kehäradan ja Asuntomessujen avau-tuessa ja kestää asuntomessujen ajan. Kokeilureitti kulkee noin kilometrin matkan Kivistön asemalta asuntomes-sualueen läheisyyteen aidattua, muulta liikenteeltä suljettua kevyen liikenteen väylää pitkin.

Kuskittomia pikkubusseja on jo nyt käytössä muun muassa Rotterdamissa, jossa ne liikennöivät metroaseman ja toimistoalueen väillä.

– Meille ne sopisivat erinomaisesti liityntäliikenteeseen Kivistön aseman ja asuntoalueiden välille. Esimerkiksi rei-tille Kivistön asemalta Keimolanmäelle. Toki se vaatisi vielä muutoksia lainsäädäntöön, Gilbert Koskela visioi.

Kivistön keskustaan rakennetaan jätteiden putkikeräysjärjestelmä. Sen piiriin kuuluvat kaikki uudet asuntokort-telit. Putkikeräyksellä kerätään kotita-louksissa syntyvä seka-, bio-, paperi- ja pienkartonkijätettä. Järjestelmällä arvioidaan kuljetettavan vuosittain noin 2 100 tonnia sekajätettä, 1 200 tonnia paperia, 300 ton-nia kartonkia sekä 500 tonnia biojätettä.

Värikäs ja yhteinen

2015 KivistössäAsuntomessut

Kuskittomat bussit ovat jo tätä

päivää. Kuvassa Rotterdamissa käytössä oleva

ParkShuttle.

Kivistössä on monenlaisia ulkoilumahdollisuuksia lapsiperheille.

vartsikivi kutsuu asumaan Kiv

istön asemalta Keimolanmäelle.vaatisi vielä muutoksia

däntöön, Gilberta visioi.

Kuskittomat it ovat jo tätä ivää. Kuvassa otterdamissa äytössä oleva ParkShuttle.

Teksti: Pasi Salmela • Kuva: Pertti Raami

7


Uusi kohtuuhintainen koti tulevaisuuden asuinalueelta!Puuhakivi ja Peikonkivi valmistuvat keskeiselle paikalle uuden Kivistön aseman läheisyyteen, Kehäradan varrelle. Asut lähellä Aurinkokiven keskusta, jonne tulevat mm. päiväkoti, neu-volapalvelut ja koulut. Uuteen kaupunkikeskukseen valmistuu mm. kaksi markettia. Uusien kotien hintoi-hin vaikuttavat edullinen tontti ja järkevästi suunnitellut neliöt. Kortteliin tulee myös yhteinen pihasauna. Kadun puolella on ullakkoasuntoja kuudennen kerroksen näköaloin.

Vantaan Puuhakivi Kerrostalo | Aurinkokivenkuja 2

Arvioitu valmistuminen 4/2015. C2013 yitkoti.fi /puuhakivi

Esim mh. alk. vh. alk.2 h+kt 43,5 m² 53 790 179 3001Vuokratontin arvioitu lunastusosuus 20 5483 h+kt 57,5 m² 54 450 181 500 1Vuokratontin arvioitu lunastusosuus 27 161 4 h+kt 75,5 m² 72 330 241 100 1Vuokratontin arvioitu lunastusosuus 35 664

Vantaan Peikonkivi Kerrostalo | Aurinkokivenkuja 4

Arvioitu valmistuminen 6/2015. C2013 yitkoti.fi /peikonkivi

Esim mh. alk. vh. alk.3 h+kt 57,0 m² 53 730 179 1001Vuokratontin arvioitu lunastusosuus 26 6613(4) h+kt 72,5 m² 66 990 223 300 1Vuokratontin arvioitu lunastusosuus 33 911 4 h+kt 75,5 m² 69 240 230 800 1Vuokratontin arvioitu lunastusosuus 35 314

Uusia YIT Koteja suunnitteilla Kivistöön:Kerrostalo | Ennakkomarkkinointiin alkuvuonna 2015 Vantaan Karneoli | Alustavat asuntokoot 25-92,5 m²

1Valinnainen, osakkeenomistajalla on mahdollisuus lunastaa huoneistokohtainen osuutensa tontin määräosasta yhtiölle ja vapautua tontin vuokravastikkeen maksamisesta.

YIT AsuntomyyntiArkadiankatu 2 | 00100 Helsinki | p. 020 433 2990*[email protected] palvelemme ma – pe klo 9-17facebook.com/YitKoti | www.yitkoti.fi *P

uhel

un h

inta

0,0

88 e

ur/m

in k

otim

aan

puhe

luis

ta.

Kerrostalo | Ennakkomarkkinointiin alkuvuonna 2015 Vantaan Kivitasku | Alustavat asuntokoot 30-95,5 m²

Vantaan Jaspinkuja V

Avain Yhtiöt rakennuttaa Kivistöön korttelin, johon valmistuvat asumisoikeus-, vuokra- ja palvelutalo.

UUSIA KOTEJA KIVISTÖÖN

VAIN Yhtiöt on kiinteis-töalan konserni, joka ra-kennuttaa ja omistaa kiin-teistöjä sekä ylläpitää omia

kiinteistöjään. Yhtiö on keskittynyt asun-torakentamiseen ja sen omistuksessa ole-vat yli 6 000 asuntoa koostuvat asumisoi-keus-, vuokra- ja palvelutaloasunnoista.

Henkilöstöä konsernissa on reilu sata ja tämän vuoden liikevaihtoennuste ylit-tää 60 miljoonaa euroa.

– Olemme erityisen kiinnostuneita hankkeista, joissa yhdistyvät erilaiset asu-mismuodot ja jotka ovat kooltaan suhteel-lisen suuria. Hyvä esimerkki tällaisesta on Vantaan Kivistöön rakennettava tämän-hetkinen ykköskohteemme, jonne yhteen kortteliin tulevat vierekkäin 26 asunnon asumisoikeustalo, 32 asunnon vuokra- ja 60 asunnon palvelutalo, selvittää AVAIN Yhtiöiden toimitusjohtaja Perttu Liukku.

Kaikkien kolmen talon rakentaminen lähti käyntiin kesällä 2014 ja valmista pitäisi olla ensi kesänä, jolloin asumisoi-keus- ja vuokratalo ovat muuttokunnos-sa. Palvelutalo valmistuu samaisena syk-synä. Kehärata avataan sopivasti heinä-kuussa 2015, mikä helpottaa huomatta-

vasti asukkaiden liikkumista.– Kehäradan pysäkki tulee ainoastaan

200 metrin päähän, mikä on hieno juttu asukkaille. Muutenkin Kivistön aluetta ke-hitetään vauhdilla: Vantaan kaupunki al-kaa rakentaa Aurinkokiven koulua ja päi-väkotia ja lisäksi alueelle ovat tulossa kaikki tarvittavat palvelut ruokakauppoineen, toimialajohtaja Kari Mäenpää kertoo.

A

www.avainyhtiot.fi

– Meillä on pitkät ja hyvät suhteet Vantaan kaupungin kanssa, Kari Mäenpää ja Perttu Liukku vakuuttavat.

8


Mahdollisuuksien kaupunki

Aviapolis on Suomen nopeimmin kasva-va työpaikka-alue myös osaamisinten-siivisten eli ns. KIBS-työpaikkojen osalta.80 Plazan alueelle sijoittuneista vajaasta 400

yrityksestä noin 80 prosenttia on taustal-taan kansainvälisiä ja alueen 13 tornitalosta kymmenen on ulkomaalaisomistuksessa.

NOPEIMMIN KASVAVAAviapolis-alueelle on sijoittunut lähes 65 prosenttia kaikista Vantaalle viimeisen kym-menen vuoden aikana syntyneistä yrityksistä.

YRITYSKESKITTYMÄ

Ensimmäinen hotelli Veromieheen rakennettiinvuonna 1982. Rantasipi nousi tuolloin käytän-nössä keskelle metsää ja sinne johti vain kurai-nen Takamaantie. Nyt ympärille on kohonnut yrityskeskittymä Aviapolis.

Hotellit jotka eivät nuku ko

deaa pidettiin silloin vähän hul-luna. Eihän täällä ollut vielä pal-jon mitään. Toisaalta silloin elet-tiin vielä niin sanottua korpihotel-liaikaa. Lomalla haluttiin olla luonnon rauhassa ja kokouksiin tultiin moneksi päiväksi. Oltiin

yötä, syötiin ja vähän juhlittiinkin, Restel Oy:n Uudenmaan aluejohtaja Enrico Battilana sanoo.

Korpihotellien suosio on vuosien saatossa vä-hentynyt ja yrityksillä on harvoin aikaa päiviä kestäviin kokouksiin. Kokoukset järjestetään kuitenkin edelleen usein hotellien yhteydessä

olevissa tiloissa, joissa ammattilaiset huolehti-vat tilaisuuden sujumisesta. Batti lanan mu-kaan päiväkokousten määrä on tehokkuusvaa-timusten myötä kasvanut.

– Kokousaikataulut ovat nykyään todella

tiukkoja, ja niissä pitää pysyä. Meidän on var-mistettava, että asiakas ehtii vielä kokouspäi-vän päätteeksi lennolle, joka ei odota.

Restelillä on Aviapoliksen alueella Rantasipin lisäksi Cumulus- ja Holiday Inn -hotellit. Lentoasema tuo oman mausteensa niiden toimintaan. Toisin kuin ”normaaleissa” oloissa nämä hotellit eivät hiljene missään vai-heessa, vaan ihmisiä tulee ja menee ympäri vuorokauden.

Aamiaisen tarjoaminen keskellä yötä maail-man toiselta puolelta tulevalle vieraalle ei ole Battilanan väelle temppu eikä mikään. Isompi haaste on kun lento myöhästyy tai se perutaan kokonaan. Silloin hotelleilla täytyy olla val -mius ottaa vastaan esimerkiksi 150 yllätysasia-kasta.

– Hektisyys ja nopeus ovat Aviapoliksen ominaispiirteitä. Palveluntarjoajalla pitää olla kykyä sopeutua muuttuviin tilanteisiin.

Enrico Battilana antaa tunnustuksen Vantaan kaupungille panostuksista Aviapoliksen aluee-seen. Erityskiitoksen saavat virkamiehet, jotka Battilanan mukaan ovat ymmärtäneet, että yritysten ja kaupungin edut kulkevat käsi kä-dessä. Pientä petrattavaa silti löytyy.

– Alueen maisemallisten arvojen ja viihty-vyyteen vaikuttavien tekijöiden kohentami-sesta on puhuttu, ja nyt olisi korkea aika teh-dä jotakin. Ylivoimaisia vetovoimatekijöitä kuitenkin ovat helppo saavutettavuus ja hyvät palvelut yrityksille.

I”Saavutettavuus ja hyvät palvelut yrityksille ovat Aviapoliksen vetovoimatekijöitä..”

Enrico Battilanan johtamissa hotelleissa ihmisiä tulee ja menee ympäri vuorokauden.

Enrico Battilana

Teksti: Pasi Salmela • Kuva: Soile Kallio

echnopoliksen Vantaan toimistokampus sijaitsee Aviapoliksen alueen sydämessä lentokentän tuntu-massa. Kampuksella on tällä hetkellä kuusi raken-nusta, joissa sijaitsee yli 130:n yrityksen toimitilat.

Ensi vuoden heinäkuussa kampukselle nousee jälleen uusi rakennus aivan Kehäradan Aviapolis-aseman lähei-syyteen. Uusi 6-kerroksinen G-talo valmistuu sopivasti samoihin aikoihin kun Kehärata otetaan käyttöön.

– Liikenneyhteydet ovat aiemminkin olleet erinomaiset, ja raideliikenne parantaa niitä entisestään, Technopoliksen pää-kaupunkiseudun johtaja Jukka Vakula sanoo.

Vaikka Aviapolikseen pääsee pian sujuvasti raiteita pitkin, omalla autollakin tulevat on otettu huomioon. Kampuksella on

jo nyt laaja parkkialue ja lisäksi sinne rakennetaan uusi pysä-köintihalli yli 250 autolle.

Aviapolis on pk-seudun nopeimmin kasvava työpaikka-alue ja Vakulan mukaan se näkyy nyt myös yritysten kiinnostuksessa Technopoliksen toimitiloja kohtaan.

– Kampus tulee kasvamaan lähitulevaisuudessa merkittävästi. Hyvän saavutettavuuden lisäksi alue tarjoaa modernin ja kan-sainvälisen toimintaympäristön sekä kaikki Technopoliksen palvelut saman katon alta.

Technopolis kasvaa Aviapoliksessa

T Uuden G-talon tilojen vuokraus on käynnissä.

www.technopolis.fi

9


1480Vuonna 2000 Aviapolis-alueella oli 25 000 työpaikkaa, vuonna 2010 niitä oli 34 000 ja vuonna 2030 niitä odotetaan olevan 70 000 kpl.

LISÄÄ TYÖPAIKKOJAVeromies mainitaan ensimmäisen kerran aikakirjoissa 1480- luvulla. Nimensä kaupunginosa on saanut Skattmansbyn rälssitilan veromiehestä, joka laski savuja talonpiipuista.

Tämän vuoden tammi-touko-kuussa kaikkien majoitusliik-keiden huonekäyttöaste oli Vantaalla 68,8 % eli lähes kaksi prosenttiyksikköä parempi kuin vuotta aiemmin. Koko maassa kaikkien majoi-tusliikkeiden käyttöaste oli tammi-toukokuussa 45,4 %.Vantaan majoitusliikkeiden re-kisteröidyt yöpymiset (68 500) lisääntyivät toukokuussa edellisvuodesta 10,5 %. Kotimaisia yöpymisiä oli 39 900 kpl. Eniten ulkomaa-laisöitä tuli Kiinasta, Venäjältä ja Ruotsista.Kaupunkikohtaisessa vertai-lussa Vantaa oli tammi-touko-kuussa yöpymisissä mitattuna kolmantena Helsingin ja niu-kasti Tampereen perässä.Myös kotimaisissa yöpymisis-sä Vantaa oli kolmantena. Ulkomaalaisyöpymisissä Vantaa oli toinen Helsingin perässä ja Rovaniemen edellä.

Vantaalla kolmanneksi eniten yöpymisiä

oskaan Aviapolikseen rakentuu elävä lentokenttäkaupunkiLähivuosina lentoaseman ja Kehä III:n väliin jäävässä Veromiehessä on asuntoja, kahviloita, ravintoloita ja kauppoja sulassa sovussa toimisto-rakennusten, teollisuushallien sekä vilkkaasti ja raskaastikin liikennöity-jen väylien kanssa.

eskellä Vantaata sijait-seva Aviapolis on pää-kaupunkiseudun voi-makkaimmin kasvava työpaikka-alue ja yksi halutuimmista asuin-

alueista Kartanokosken, Tammiston ja Ylästön johdolla. Vantaan kaupunki on kehittänyt aluetta pitkäjänteisesti yhdessä siellä toimivien yritysten ja asukkaiden kanssa.

Aviapoliksen keskus rakentuu tulevina vuo-sina Kehäradan uuden Aviapolis-aseman ja Kehä III:n väliin Veromiehen kaupunginosaan. Alueelle on laadittu kaavarungon lähtökohdat ja tavoitteet jatkosuunnittelun pohjaksi.

– Visiomme on luoda houkutteleva ja kes-tävä mahdollisuuksien lentokenttäkaupunki, joka elää ympäri vuorokauden. Kaavarunko tehdään joustavaksi työkaluksi, joka mahdol-listaa kehityksen, ei estä sitä, Vantaan yleis-kaavapäällikkö Mari Siivola sanoo.

Tällä hetkellä Veromiehellä on matkaa visi-on toteutumiseen. Alueen reunoilla ns. rantatonteil-la on uusia hienoja toi-mistorakennuksia,

mutta siellä on myös joutomaata, jopa Helsingin keskustakorttelin kokoisia varas-torakennuksia ja teollisuushalleja.

– Täytyy muistaa mittakaava. Nyt puhutaan alueesta, joka on kooltaan yhtä suuri kuin Helsingin ydinkeskusta Kaivopuistosta Haka -nie meen. Asumista ja kahviloita ei voi eikä tar-vitse tulla joka paikkaan, ja suuret väylät säilyvät. Väljä kaupunkirakenne tarjoaa kuitenkin suu-ria mahdollisuuksia, sanoo asemakaavasuun-nittelija, arkkitehti Merja Häsänen.

– Muutos asfalttikenttien maisemasta elä-viksi kaupunkitiloiksi ei tapahdu sormia nap-sauttamalla, vaan se tehdään vähitellen kortte-li kerrallaan. Ja kyllä tänne mahtuu kiillon viereen myös rosoa. Aivan kuin mihin muu-hun kaupunkiin tahansa, Siivola hymyilee.

Tällä hetkellä Aviapoliksen alueella työs-kentelee noin 35 000 ihmistä. Vain Helsingin keskustassa on enemmän työpaikkoja. Tavoit-teena on tulevaisuudessa mahdollistaa jopa

70 000 työpaikan si-joittuminen alueelle.

– Yritykset ar-

vostavat erityisesti Avia poli ksen sijaintia. Lentoasema on kävelymatkan päässä ja tielii-kenneyhteydet eivät tästä juuri parane. Ensi vuonna valmistuva Kehärata parantaa yhteyksiä entisestään, Mari Siivola sanoo.

Vantaa on kehittänyt Aviapolista jo pitkään. Vanhimmat voimassaolevat asemakaavat ovat yli 30 vuoden takaa. Alueesta kaavail-tiin teollisuusaluetta sekä tehokkaan toimis-torakentamisen malliesimerkkiä.

Nyt tavoitteena on luoda kaupunginosa, jossa asuu ja elää 20 000 ihmistä.

– Asuntorakentamiseen suhtauduttiin pitkään hyvin kriittisesti. Ajat ovat kuiten-kin muuttuneet ja nyt on ymmärretty, että työpaikka-alueiden ja asumisen yhdistämi-nen kannattaa. Mitä enemmän alueella on asukkaita, sitä paremmat palvelut voidaan järjestää, ja sitä kiinnostavampi se on yritys-ten ja työpaikkojen sijoittumisen kannalta, Merja Häsänen sanoo.

Veromies on ainutlaatuinen alue siinäkin suhteessa, että näin lähellä lentoasemaa voi-daan asua vain harvassa paikassa.

– Erinomaisella saavutettavuudella on puo-lensa, ja täysin hiljaista täällä ei tietenkään ole. Alueella on kuitenkin kainaloita, joissa lento-melu ei häiritse juuri lainkaan. Tieliikenteen ääniä voidaan puolestaan vaientaa rakenta-malla meluesteitä, Mari Siivola sanoo.

KTeksti: Pasi Salmela • Kuva: Finnair

o-a-

s-

ä.ä

on toteutumiseen. Alueenreunoilla ns. rantatonteil-la on uusia hienoja toi-mistorakennuksia,

70 000 työpaikan sijoittuminen alueelle

– Yritykset ar

10


uolentoista kilometrin pää-hän lentoasemasta rakentuu tulevaisuuden kaupunginosa, Aviapolis Asema, joka tarjoaa loistavat puitteet niin yrityk-

sille kuin asukkaille. Aluetta kehittää Lentoase makiinteistöt Oyj (LAK), joka omistaa maata Aviapoliksen juna-aseman ja radan päällä noin 15 hehtaaria.

– Kaavoitamme ja kehitämme parhail-laan Aviapolis Asemaa yhdessä Vantaan kaupungin kanssa, valottaa LAK:n han-kekehitysjohtaja Juha Jaakola.

Jaakola painottaa erityisesti Aviapolis Aseman liikenteellisesti ainutlaatuista sijaintia.

– Alueen saavutettavuus on loistava: missä muualla aivan vierekkäin ovat juna-asema, linja-autoasema ja lento-kenttä. Lisäksi Kehä kolmosen paran-nustyöt mahdollistavat vaivattoman omalla autolla liikkumisen. Autoilijoille tulee alueelle riittävästi parkkipaikkoja, ja linja-autoasema rakentuu rautatie-aseman kylkeen. Alueelle ja sieltä pois pääsee melkein millä kulkuvälineellä hyvänsä, Jaakola hehkuttaa.

Maan alla olevat Aviapoliksen rauta-tieasema ja kehärata otetaan käyttöön heinäkuussa 2015.

Koteja ja konttoreita tuhansilleAviapolis Aseman alue on suuri nume-roiden valossa ja tarjoaa erinomaisia mahdollisuuksia esimerkiksi toimisto-tiloja etsiville: seuraavien 10–15 vuo-den aikana 15 hehtaarin alueelle on tarkoitus saada noin 15 000 työpaikkaa ja 2 000 asukasta. Rakennuksia raken-

netaan 350 000 kerrosneliömetrin edestä. Investointien loppusumma on miljardin luokkaa.

Lisäksi läheiselle Aerolan asuinalueelle aletaan rakentaa ensi vuonna koteja noin 4 000 asukkaalle.

– Rakentamisen suhteen eletään vaiheissa, ja nyt ensimmäiselle toimis-torakennukselle on saatu rakennuslupa. 10 000 neliön suuruisen toimistora-kennuksen rakentaminen alkanee vielä tämän vuoden puolella. Lisäksi hotelli-hanke on käynnistymässä. 6–7 -kerroksi-seen hotelliin tulee noin 250 huonetta, Jaakola tietää ja toteaa rakennusten olevan valmiina keväällä 2016.

Lisäksi Aseman alueelle suunnitellaan ja kaavoitetaan parhaillaan asuintaloja.

Tavoitteena on luoda kaavoituksen keinoin alueelle kaupunkimainen ym-päristö, johon tulee toimistojen ja asuintalojen lisäksi palvelukeskus ruo-kakauppoineen, ravintoloineen ja liikun-tapalveluineen.

LAK kehittää alueelle useita kiin-teistöjä tulevien vuosien aikana ja mahdollisesti toimii jatkossa myös joi-denkin kiinteistöjen omistajana.

Lentoaseman kilpailukyky kasvaaVantaan kaupungille Aviapolis on tällä hetkellä yksi tärkeimmistä aluekehitys-hankkeista, joka tuo lisää asuntoja ja työpaikkoja.

Aviapolis-alueen kehittäminen tuo merkittävää etua myös Helsinki-Vantaan lentoasemalle, jonka kilpailukyky kasvaa entisestään uusien palvelujen ja toimien myötä.

– Meille kaiken lähtökohtana on, että tuemme lentoaseman ympäristön kehitystä. Helsinki-Vantaan lentoasema-alueella on jo nyt 20 000 työpaikkaa ja yli tuhat yritystä. Matkustajia tuli viime vuonna yli 15 miljoonaa, joten on erittäin merkittävää, miten alue kehittyy ja mitä palveluja sillä on tarjota. Hankkeen myötä menemme kohti loistavaa tule-vaisuutta, Jaakola vakuuttaa.

Lentoasemakiinteistöt Oyj (LAK) on Finavian sataprosenttisesti omistama kiinteistösijoitusyhtiö, joka tarjoaa asiak-kaille muun muassa toimistoja logis-tiikkatiloja. Yrityksen omistamat kiin-teistöt sijaitsevat Helsinki-Vantaan ja Turun lentoasemilla: Helsinki-Vantaalla yhtiö omistaa esimerkiksi WTC:n talon ja Hilton-hotellin rakennuksen. Yhteensä vuokrattavaa tilaa on yli 120 000 kerros-neliötä.

– Vuokraamme lentoasemilla sijaitse-vista rakennuksistamme toimitiloja eri-tyisesti lentoliikenteen palveluketjuun kuuluvien yritysten ja lentoaseman lä-heisyydestä hyötyvien yritysten tarpeisiin, Jaakola kertoo.

SAAVUTETTAVUUDELTAAN AINUTLAATUINEN

AVIAPOLIS ASEMAPUutta tulevaisuuden

kaupunginosaa, Aviapolis Asemaa

aletaan rakentaa vielä tämän syksyn aikana. Alueen liikenteellinen

saavutettavuus on ainutlaatuinen, mikä vetää puoleensa niin

yrityksiä kuin asukkaita.

”Aviapolis Asema tarjoaa erinomaisia mahdollisuuksia esimerkiksi toimistotiloja etsiville.”

www.lak.fi

Aviapolis Aseman aluetta kaavoitetaan ja kehitetään parhaillaan. Rakennuksia rakennetaan 350 000 kerrosneliömetrin edestä. Alueelle on tulossa muun muassa toimistorakennuksia, asuintaloja, hotelli ja palvelukeskus.

Juha Jaakola

15 000 työpaikkaa

Investoinnit yhteensä 1mrd

2 000asukasta

11


”

ittämättä näkyvin Tikkurilan keskustan raken-nushankkeista on radan varteen noussut toimis-to- ja liikekeskus Dixi, jonka ensimmäinen vai-he valmistuu vuoden loppuun mennessä.

Korkeimmillaan 12 kerroksiseen ja 350 metriä pitkään kokonaisuuteen tulee kaup-pakeskus, toimistotiloja, hotelli sekä kolmi-kerroksinen pysäköintilaitos.

Dixin yhteyteen tulee myös uusi linja-auto-terminaali ja matkustajapalveluja. Radan ylittä-vä asemasilta laajentaa keskustaa yhdistämällä länsipuolen Tikkurilan itäpuolen Jokiniemeen. Silta toimii matkustajien odotustilana ja sinne tulee myös kioski ja ravintola.

– Dixi on hyvä esimerkki nykysuuntaukses-ta, jonka mukaan palvelut viedään sinne missä

ihmiset liikkuvat, hankkeen rakentajan YIT:n projektipäällikkö Janna Nieminen sanoo.

Tikkurilan keskustan uudistaminen ei ra-joitu pelkästään Dixiin ja asemakeskukseen. Sinne on valmistumassa kokonaan uusia kau-punkikortteleita, joihin tulee yhteensä yli 200 modernia asuntoa. Asuinkerrostalojen pohjakerroksiin sijoittuu liiketiloja.

Nykyisen kävelykadun Tikkuraitin jatkami-nen Asematietä uudelle torille ja siitä eteenpäin kohti Dixiä lisää keskustan kaupunkimaisuutta ja viihtyisyyttä.

– Hankkeiden valmistuttua keskusta elä-vöityy ja sen kaupallinen vetovoima kasvaa merkittävästi, Janna Nieminen sanoo.

E

Tikkurilan keskus-tan facelift radan

länsipuolella jatkuu vielä nelisen vuotta. Myös

itäpuolen Jokiniemi saa aikanaan kasvo-

jenkohotuksen.

Palvelut viedään ihmis-ten luo.

Vantaa kehittää keskuksiaan

VANHOJENKINKASVOJAKOHOTETAAN

Martinlaakson keskustaan on hiljat-tain valmistunut uusi ostoskeskus ja usei-ta kerrostaloja. Alueelle on suunnitteilla uusia asuntoja ainakin 3 000 asukkaalle. Purettavan Laajavuoren koulun tilalle suunnitellaan niin sanottua elämänkaa-rikorttelia. Reilut puolet korttelista on omistusasuntoja, viidennes ara-asuntoja, vapaarahoitteisia vuokra-asuntoja ja asu-misoikeusasuntoja olisi 20–30 prosenttia. Myyrmäen keskustaan rakennetaan kauppakeskuksen laajennus, asuinkerros-taloja ja tori. Linja-autoterminaalia ja juna-asemaa uudistetaan kuluvana vuonna. Koivukylän vanhan ostoskeskuksen laajennuksen asemakaavamuutos on tekeillä. Myymäläpinta-ala on tarkoitus

moninkertaistaa. Suunnitelmaan kuuluu nykyisen kirjaston siirtäminen vanhois-ta tiloista uuteen ostoskeskukseen. Tavoitteena on myös rakentaa asuntoja aseman viereen. Korson keskustan uudistaminen alkaa kaupungin järjestämällä suunnittelukilpai-lulla. Kilpailun tuloksen pohjalta muute-taan keskustan asemakaavaa, jonka jäl-keen alueen uudisrakentaminen voi alkaa. Hakunilan keskustan elinvoimaisuutta parannetaan ja keskustaa laajennetaan. Laajennuksessa keskitytään vanhan ostoskeskuksen uudistamiseen sekä nykyisen linja-autovarikon tilalle tulevan kauppakeskuksen kaavoitukseen.

Kaupunkia kaupunkiin

Dixistä Tikkurilan maamerkki

Leinelän asuinalue rakentuu keskelle Vantaata. Ympäristötaide on osa Leinelän yleisilmettä. Alueen taideteokset muodostavat kokonaisuuden, jonka teemana on elämän kiertokulku. Teema näkyy mm. alueelle tulevissa tilataideteoksissa.

ASUMISEN ILOA KESKELLÄ VANTAATA Elinkeinoelämä on jo vuosia äänestänyt jaloillaan ja valinnut yhteistyökumppanikseen ketterän ja sijainnil-taan ylivoimaisen Vantaan kaupungin.

Dixiin tulee toimistoja ja liiketiloja. Radan ylittävä asemasilta toimii matkustajien odotustilana. Sillalle tulee myös kioski ja ravintola.

Janna Nieminen

Jose Valanta, elinkeinojohtaja, Vantaa

Teksti: Pasi Salmela • Kuva: YIT

Kuv

a: S

akar

i Man

nine

n

Kuva: T. Mielonen

Vantaan Martinlaakson liikekeskuksen to-

teutus- ja suunnittelukilpailu on ratkennut.

Voittaja on Pohjola Rakennus Oy Uusimaa.

Martinlaakson liikekeskus Oy:n järjestämällä

kutsukilpailulla haettiin ostajaa ja toteuttajaa

hankkeelle, jolla kehitetään Martinkeskuk-

sen korttelille toiminnallinen ja kaupallinen

konsepti.

Uusi laadukas korttelikokonaisuus tulee

yhdistämään asumisen, liiketilat ja lähipalve-

lut. Kilpailuraadin mukaan suunnitelmassa

oli ratkaistu erinomaisesti liittyminen ym-

päristöön, kaupunkikuvalliset tekijät sekä

muu toiminnallisuus. Kiitosta saivat myös

korkeatasoinen arkkitehtuuri sekä väri- ja

Martinlaakson liikekeskus uudistuu

materiaalivalinnat. Suunnitelma istuu hy-

vin Martinlaakson kaupunkirakenteeseen

sekä ympäröiviin katutiloihin ja raitteihin.

Kilpailun järjestettiin Vantaan kaupungin

tavoitteiden ja lähtökohtien pohjalta. Vantaan

kaupunki käynnistää alueen asemakaavoituk-

sen aikaisintaan tämän vuoden lopussa. Kaa-

vamuutos tehdään yhteistyössä kaupungin ja

Pohjola Rakennus Oy Uusimaan kanssa.

Alustavan aikataulun mukaan asemakaa-

va on valmis syksyllä 2015 ja rakentaminen

aloitettaneen vuoden 2016 alkupuoliskolla.

Lisätietoja: www.pohjolarakennus.fi

Pohjola Rakennus Oy Uusimaan suunnitelmassa Martinlaakson korttelikokonaisuus yhdistää

asumisen, liiketilat ja palvelut.

12


Yhdessä enemmän – Laurea-ammattikorkeakoulu Uudellamaalla

Yhteistyökumppani koulutuksessa, tutkimuksessa

ja kehittämisessä.

www.laurea.fi

Työpaikkoja

ielä tällä hetkellä tulevaisuuden työpaik-kakeskittymäksi kaavoitetun Vehkalan tuo-

tantoalue on metsää ja joutomaata – ja pari vanhaa teollisuushallia. Muutaman vuoden kuluttua siellä pitäisi olla monipuolista tuo-tannollista toimintaa sekä toiminnallisesti ja kaupunkikuvallisesti laadukas työpaikka-alue tuhansille ihmisille.

Yksi tärkeä vaihe Vehkalan kehittämisessä on alueen tuotannollisen profiilin tai profii-lien sekä tavoiteltavan laatutason määrittämi-nen. Vielä se minkälaisia yrityksiä alueelle tu-lee sijoittumaan ei ole täysin selkiintynyt,

mutta Vantaan kaupungin hahmotelmien mu-kaan sinne sopisi esimerkiksi elintarvike- ja elektroniikkateollisuutta sekä muuta hyvistä liikenneyhteyksistä hyötyvää tavaratuotantoa.

Vantaan kaupungin tavoitteena on laatia mm. tuotantoalueen profiili ja kaavaratkaisut osallistavan suunnittelun menetelmiä hyväksi käyttäen yhdessä eri toimijoiden kanssa.

Vehkalan ehdoton vahvuus on sen sijainti liikenteellisessä solmukohdassa. Kehä III:n parantamisen yhteydessä rakennettu Mylly-mäen eritasoliittymä toimii pääsisäänkäynti-

nä. Kehä III:sta pitkin pääsee sujuvasti niin itään kuin länteen. Hämeenlinnanväylä vie pohjoiseen ja etelään. Lentoasema on vain 10 minuutin matkan päässä.

Ensi vuonna valmistuva Kehärata parantaa Vehkalan saavutettavuutta merkittävästi, sillä raideyhteys helpottaa ja nopeuttaa alueelle si-joittuvien yritysten henkilöstön työmatkaa.

Kevytliikenne ja erityisesti pyöräily on alueen suunnittelussa tärkeässä roolissa. Tavo itteena on taata jokaiselle työntekijälle turvallinen pyöräily- ja kävely-yhteys työpaikan ja Vehkalan aseman välille sekä yhteydet ympäröiviin virkistysalueisiin.

V

Harvinaisen hyvällä paikalla. Näin voisi kuvailla Vehkalan uutta työpaikka-

aluetta Kehäradan, Kehä III:n ja valtatie 3:n risteyksessä.

Tulevaisuuden työpaikka-alue

Vehkalaan voisi sopia esimerkiksi elintarvike- ja elektroniikka-teollisuutta sekä muuta hyvistä liikenneyhteyksistä hyötyvää tavaratuotantoa.

Porttipuisto sijaitsee Helsinki-Vantaan lentoase-man ja Vuosaaren sataman puolivälissä, Lahden moottoritien ja Kehä III:n risteyksessä.

Vehkala• Ensimmäisen asema-

kaavoitetun alueen pinta-ala on noin 28 ha

• Arviolta 24 tonttia, joiden lukumäärä muotoutuu toimijoiden tarpeiden mukaan

• Työpaikka-rakentamiseen osoi-tettua kerrosalaa on yhteensä 83 300 k-M2, josta:

• Keskustatoimintojen osuus on noin 17 500 k-m2 (21 %)

• Toimitilarakentamisen osuus on noin 42 700 k-m2 (51 %)

Teksti: Pasi Salmela

antaan Akseli on logistii-kan, teollisuuden ja kau-

pan yritysalue, joka sijaitsee Helsinki-Vantaan lentoase-

man ja Vuosaaren sataman puolivälissä, Lahden moottori-

tien ja Kehä III:n risteyksessä. Matka lentoasemalle ja satamaan taittuu alle kymmenessä minuutissa, ja yhteydet Helsingin keskustaan ja kaikille pääteille ovat erinomaiset.

Alue tunnetaan hyvistä liikenneyhteyksis-tään sekä runsaasta käyttämättömästä raken-nusvarannostaan. Kiinnostavaksi Vantaan Akselin tekee myös pitkän aikavälin kehitys-työ, josta viimeisin esimerkki on Porttipuiston – Vantaan Akselin kaupallisen ankkurin – uu-nituore ideasuunnitelma.

Suunnitelman mukaan Porttipuistoa lähde-tään viemään aikaisempaa keskustamaisem-paan ja viihtyisämpään suuntaan. Sitä kehite-tään erityisesti suurten asiakasmäärien kau-pankäyntialueena mutta myös monipuolisena työpaikka- ja palvelukeskittymänä.

Tällä hetkellä työn alla on koko Vantaan Akselin sisäisen liikenneverkon parantami-nen: kaikki liikenteen solmukohdat käydään läpi, ja tarvittavat kehittämistoimenpiteet priorisoidaan valmiiksi toteutuskelpoisiksi hankkeiksi. Huomiota kiinnitetään myös jul-kisten tilojen ja viheralueiden kehittämiseen.

V

Vantaan Porttipuiston kehitystyö etenee

Kuv

a: V

anta

an k

aupu

nki

Alue tunnetaan hyvistä liikenneyh-teyksistään sekä runsaasta raken-nusvarannostaan.

13


YIT on rakentanut tiloja useille Vantaalla toimiville yrityksille, esimerkiksi GM:lle, DHL:lle, Bernerille, Suomen Rahapajalle sekä piakkoin uusiin tiloihinsa muuttavalle Atlas Copcolle.Tällä hetkellä YIT rakentaa toimitiloja Aviapoliksessa ja Tikkurilassa, jonka maa-merkki liike- ja toimistokes-kus Dixi otetaan käyttöön vuoden loppuun mennessä. Pian alkaa myös VAK Oy:n raskaan liikenteen palvelu-keskuksen toteuttaminen lentokentän läheisyyteen.

Toimitilarakentamisen li-säksi YIT:llä on käynnissä monimuotoisia asuntoraken-tamishankkeita eri puolilla Vantaata. Tällä hetkellä suu-rin yksittäinen kokonaisuus sijaitsee Kivistössä, jonne nousee useita kerrostaloja. Myös YIT:n Infra palveluilla on ollut vahva ote rakentami-seen Vantaalla.

– Haluamme olla koko konsernina myös jatkossa toteuttamassa Vantaalle hyvää elinympäristöä ja yllä-pitämässä niin rakennuksia kuin tieverkostoa, Hankekehityspäällikkö Heikki Lähdesniemi sanoo.

Lähdesniemen mukaan erinomaiset liikenneyhtey-det ovat tärkeä tekijä Vantaan suosiossa.

– Lentoasema ja sijainti keskellä Metropolialuetta kiinnostavat tuotantoa, logistiikkaa ja kauppaa. Uusitut leveät pääväylät mahdollistavat suurten tava-ravirtojen, työvoiman ja asi-akkaiden sujuvan liikkumi-sen. Ensi vuonna käyttöön otettava Kehärata parantaa tilannetta entisestään.

Vantaa on ollut yksi yritysten ja samalla myös YIT:n kesto-suosikeista useiden vuosien ajan.

YIT monessa mukana Vantaalla

KONSEPTITMotorCenter ovat autoilijan palvelukeskuksia. Sijainti, saavutettavuus, näkyvyys ja hyvät julkisen liikenteen yhteydet on otettu huomioon konseptia kehitettäessä. Vantaan MotorCenter Avia valmistui 2012.

Work&Trade yhdistää keskeisen sijainnin, jousta-vat toimitilat, kustannustehokkuuden, kestävän kehityksen mukaisen rakentamisen ja synergiaedut. Esimerkkejä ovat Vantaalle valmistuneet Work&Trade Avia ja Work&Trade Bisnespaja.

Kaupunki kylässä -konsepti on kehitetty kes-kustojen elävöittämiseksi ja paremman elinympä-ristön luomiseksi. Vantaalla konseptin mukaisia uudistuksia on tehty Louhelassa ja Tammistossa.

YIT Hoiva -konseptissa yhdistyvät vanhusten ja muiden erityisryhmien palvelut sekä niihin liittyviä monipuolisia asumisen ratkaisuja. Vantaalla esimer-kiksi Hoitokoti Kuninkaanhovissa tarjotaan palve-luita vanhuksille sekä muistisairaille.

Tilanero on käyttäjän mukaan muuntautuva toimisto, jossa mm. liikuteltavat neuvotteluhuoneet ja uuden-lainen talotekniikka mahdollistavat tilojen muunto-joustavuuden. YIT on toteuttanut muun muassa Tuusulan väylän varrella olevan DNA:n pääkonttorin. www.yit.fi

Timo Räikkönen ja Heikki Lähdesniemi kehuvat Vantaan yritysmyönteisyyttä. Vantaa onkin yksi YIT:n kestosuosikeista kehittää ja rakentaa.

ilanero, MotorCenter ja Work&Trade ovat hyviä esimerkkejä YIT:n asia-kaslähtöisistä toimitila-konsepteista. Niissä sijainti

ja saavutettavuus, tilankäyttöratkaisut, talotekniikka sekä tiloissa toimivien yritysten synergiaedut on mietitty val-miiksi tukemaan asiakkaiden liiketoi-mintaa.

– Teemme jatkuvasti työtä kehit-tääksemme konseptejamme yhteistyös-sä asiakkaiden kanssa. Löytääksemme parhaat ratkaisut meidän täytyy ym-märtää yritysten toimintaympäristöt sekä kyetä ennakoimaan niissä tapah-tuvia muutoksia. Se onnistuu vain kuuntelemalla asiakkaita, YIT:n B-to-B liiketoiminnan kehitys- ja markki-nointijohtaja Timo Räikkönen sanoo.

Asiakkaan kannalta konseptoinnin etu on monistettavuus eri kohteisiin, mikä tekee niistä toimivampia toimiti-loja sekä rakennushankkeista tehok-kaampia ja lyhyempiä.

– Kun säästämme aikaa ja rahaa suun-nittelu- ja rakennusvaiheessa, voimme tarjota asiakkaillemme tiloja entistäkin kilpailukykyisempään hintaan.

Asiakas hyötyy monistettavuudesta myös siinä, että eri kohteista saamiensa kokemusten perusteella YIT voi palvel-la asiakkaitaan entistä paremmin ja tu-kea heitä esimerkiksi markkinoinnissa.

– Vaikka kysymys on konsepteista, jokainen kohde toteutetaan kuitenkin alueen erityispiirteiden sekä asiakastar-peiden ehdoilla, Räikkönen sanoo.

T

TILARATKAISUT TARPEEN MUKAANYIT uskoo konseptoinnin voimaan. Asiakkaat hyötyvät toimitilaratkaisuista, joissa kokonaisuus on hiottu asiakkaan liiketoimintaa tukevaksi, toimivaksi ja kustannustehokkaaksi.

14


LEMMINKÄINEN TALO OY, ASUNTOMYYNTI HELSINKISALMISAARENAUKIO 2, PL 169, 00181 HELSINKI

ASUNTOMYYNTI, PUH. 0800 95005 (MAKSUTON)[email protected]

TUTUSTU TARJONTAAMME: ASUNNOT.FI

Asunto Oy Vantaan PrimaveraPRIMAVERA 3, 01340 VANTAAasunnot.fi/primavera

6-kerroksinen Primavera nousee Leinelään lähelle Tuu-sulanväylää, Ilolaa ja Kehä III:sta sekä aivan uuden kehä-radan ja sen vuonna 2015 valmistuvan Leinelän aseman naapuriin. Laadukkaasti varustelluissa 42,0–127,5 m2 kokoisissa kodeissa on muun muassa parvekelasitukset, parkettilattiat ja vastikkeeseen sisältyvä 10 Mbit inter-netyhteys. Energialuokka C2013.

HELPPOA ASUMISTA UUDELLA ASUINALUEELLA

Hava

innek

uva k

ohte

esta

TYYPPI m2 MH. € VH. € KRS1-2h+kt 42,0 64 990 187 210 12h+kt 53,5 56 085 211 770 22h+k+s 63,0 61 080 244 410 13h+k+s 72,5 54 655 265 630 14-5h+kt+s 114,0 110 380 442 120 3

LeineläLeinelä on uusi asuinalue Tikkurilan läheisyydessä. Alueelle on ominaista luonnonläheisyys, sillä Ilolan ja Leinelän välinen alue säilytetään metsänä ja virkistysalueena. Ulkoilureittien lisäksi omaleimainen ympäristötaide, kattavat palvelut ja hyvät liikenneyhteydet tekevät Leinelästä alueen, jossa arki on viihtyisää ja sujuvaa.

Koivukylän puistotieLein

elän

tie

PEIJAKSEN SAIRAALA

KIRJASTOKAUPPA

KOULU

ABC POSTI

ILOLALEINELÄ

ASUNTO OY VANTAAN PRIMAVERA

RAUTATIE-ASEMARAUTATIEASEMA

m

ENNAKKOMARKKINOINNISSA

ogistiikan suuryritys DHL on maailman kansainväli-sin yritys, jonka globaaliin verkostoon kuuluu yli 220 maata ja aluetta sekä 120 000

kohdetta. Suomessa DHL:llä on neljä liiketoimin-

tayksikköä, jotka tarjoavat kaikki logistii-kan palvelut aina pikakuljetuksista me-rirahteihin. Yksiköiden palveluksessa on yhteensä noin 900 henkilöä. Yhtiön pää-konttori ja valtava DHL Business Park si-jaitsevat Vantaalla lentoaseman kupeessa.

DHL Global Forwarding tarjoaa asi-akkaille maailmanlaajuiset lento- ja me-rirahtipalvelut sekä projektikuljetukset. Pääfokuksena ovat Euroopan ulkopuo-liset maat.

Vientipuolella yksikön asiakkaina ovat Suomen suurimmat teollisuusy-ritykset, joiden kuljetukset hoidetaan muun muassa kontti- ja laivalastikulje-tuksina. Yhteensä vientimaita on noin 170. Tuontiasiakkaita ovat teollisuuden ja kaupan yritykset.

– Kaikki merkittävimmät laivava-rustamot ja lentoyhtiöt ovat alihank-kijoitamme: käytämme DHL:n omien koneiden lisäksi yli sadan lentoyh-tiön rahtipalveluja. Ylipäätään kil-

pailukykymme perustuu globaaliin täsmällisyyteen, kertoo yksikön toimi-tusjohtaja Mikko Lehtinen.

DHL Express tarjoaa aikataulutetut pakettien ja asiakirjojen kansainväliset pikakuljetuspalvelut ovelta ovelle -toimi-tuksina. Lentopikakuljetuksissa käytetään omia, yli 250 lentokonetta. Maantiepika-kuljetukset maailmalla ja kotimaassa hoi-tuvat yli 35 000 omalla jakeluajoneuvolla.

– Verkkokauppa on kasvanut räjäh-dysmäisesti ja se on lisännyt paket-titoimitusten määrää: DHL toimittaa globaalisti noin 300 miljoonaa lähetystä per vuosi Suomen luvun ollessa miljoo-na lähetystä. Suomessa meillä on lähes 10 000 yritysasiakasta, DHL Expressin toimitusjohtaja Peter Ervasalo toteaa.

Räätälöidyt ratkaisutDHL Freight on puolestaan keskittynyt kansainvälisiin maantiekuljetuspalvelui-hin. Yksikkö hoitaa sekä aikataulutetut kuljetukset että räätälöi vienti- ja tuon-tiasiakkaille logistisia kuljetusratkaisuja. Lisäksi tarjotaan lisäarvopalveluja kuten tullausta, huolintaa ja transitovarastotilaa.

– Meidän päätoiminta-alueemme on Eurooppa, joskin globaalisti kumipyörä-rahti kasvaa Euroopan ulkopuolelle, muun

muassa Pohjois-Afrikkaan. Suomessa yli 90 prosenttia kuljetuksistamme on rajan ylittävää liikennettä, kertoo DHL Freightin toimitusjohtaja Pekka Stenqvist.

DHL Supply Chain on kokonaisval-tainen toimitusketjuratkaisujen tarjoaja Suomessa.

– Tarjoamme muun muassa varasto-toimintaa ja yritysten sisällä tuotantoa palvelevaa tuotannonsyöttölogistiikkaa. Muotilogistiikan puolella palvelut katta-vat kuljetukset, varastoinnit, myyntikun-

nostukset ja muut lisäarvopalvelut, yk-sikön toimitusjohtaja Petri Angervuori selvittää.

Yksikön asiakkaita ovat muun muas-sa teollisuus, kauppa ja tietoliikennealan yritykset, joiden kilpailukykyä paranne-taan palvelujen avulla.

LOGISTIIKKAJÄTTI DHL PALVELEE

L

www.dhl.fi

– Yhteisenä arvona kaikille yksiköille on edistää suomalaisten yritysten kilpailukykyä ja Suomen ulkomaankauppaa, toteavat DHL:n Suomen liiketoimintayksiköiden toimitus-johtajat Pekka Stenqvist, Peter Ervasalo, Petri Angervuori ja Mikko Lehtinen.

DHL:n Suomen liiketoimintayksiköt tarjoavat asiakkaiden käyttöön maailmanlaajuisen kuljetusverkoston ja lisäarvopalvelut.

15


Trust us and you are already there.

helsinkiairport.fi

tropriaiknisleh

You know where your business takes you.We know how to get you there, faster. Because the fastest route

connecting Asia and Europe is via Helsinki Airport. We are growing to meet your current and future needs.

Because like you, when it comes to flying, we mean business.

Lähellä luontoa

yyspäivän hiljaiselosta huolimatta Kuninka an-mäessä Vanhan Lahdentien varrella sijaitseva Kuusijärvi on suosittu ulkoilualue ympäri vuo-den. Kesällä järvessä uidaan lämpimissä vesissä ja talvella rohkeimmat pulahtavat avantoon. Lumen tultua hiihtäjät sivakoivat erinomaisis-sa hiihtomaastoissa. Cafe Kuusijärvi tarjoaa helpotusta nälkäisille ja janoisille. Saunasta pu-heen ollen – Kuusi järvellä on pääkaupunkiseu-dun ainoat yleiset savusaunat.

Alueen ulkoilumahdollisuudet paranevat entisestään kunhan kevyenliikenteen ja hiihtä-jien käyttöön suunniteltu silta Vanhan Porvoontien yli valmistuu. Tällä hetkellä reitit kansallispuiston suuntaan katkeavat tiehen.

– Silta parantaa ulkoilumahdollisuuksia ja lisää liikkujien turvallisuutta oleellisesti, sa-noo puistopäällikkö Aino Leino.

Aino Leino päälliköi 50 hengen viher-alueyksikköä, jonka vastuulla on Vantaan kaupungin omistamien viheralueiden suun-nittelu, rakentaminen ja kunnossapito. Yksikkö vastaa myös ulkoliikunta-alueiden sekä kaupungin ulkopuolella sijaitsevien vir-kistysalueiden suunnittelusta, rakentamisesta ja metsien hoidosta.

Työsarkaa riittää, sillä kaupunki omistaa ja hoitaa yhteensä yli 6 800 hehtaaria viheraluei-ta, joista puistoja virkistysmetsiä on valtaosa eli 5 300 hehtaaria, loput on rakennettuja vi-heralueita, niittyjä ja avoimia aloja sekä maa-talousalueita.

– Vantaa on paljon muutakin kuin keskei-nen sijainti, lentoasema ja Kehä III. Se on luonnonläheinen kaupunki, jossa monimuo-toinen luonto on lähellä joka puolella. Se on

meille todellinen voimavara Leino sanoo.Aino Leino on työskennellyt Vantaan kau-

pungilla vuodesta 1978, jolloin hän aloitti metsänhoitajana. Hän sanoo, että ihmisten suhtautuminen luontoon ja ympäristöön on vuosikymmenien aikana muuttunut.

– Luontoa ja ympäristöä arvostetaan aivan eri tavalla kuin ennen. Nykyään ymmärretään myös mikä merkitys hyvin hoidetuilla puis-toilla ja viheralueilla on asuin- ja työpaikka-alueiden viihtyisyyteen, hyvinvointiin, elin-keinotoimintaan sekä kaupungin imagoon.

Leinon mukaan viheralueiden kunnosta voi jopa nähdä kaupungin sivistyksen.

– Viheralueilla on myös tärkeä tehtävä luonnon monimuotoisuuden turvaajana sekä olla omalta osaltaan auttamassa sopeutumista ilmastonmuutokseen.

S

Kuusijärven uimaranta on hiljentynyt kesän helteistä. Muutama uskalias uimari

pulahtaa syksyn viilentämään veteen ja kiiruhtaa sen jälkeen saunan lämpöön.

Puistoissa näkyy kaupungin sivistys

Hyvin hoidetuilla puistoilla ja viheralueilla on suuri merkitys viihtyi-syyteen, hyvinvointiin, elinkeinotoimintaan sekä kaupungin imagoon.

Hyvin hoidetuilla puistoilla ja viheralueilla on suuri merkitys viihtyi-syyteen hyvinvointiin elinkein t i i t

• Rakennettuja puistoja 388 ha

• Puistometsiä 1 752 ha• Virkistysmetsiä 3 734 ha• Maatalousalueita 360 ha• Puistoja ja niittyjä sekä

avoimia alueita noin 429 ha

• 165 puistoleikkipaikkaa• 23 koira-aitausta• 33 puistoluistelukenttää• 10 matonpesupaikkaa

Vantaan omis-tamat julkiset viheralueet:

Viheralue-yksikön vastuulla on:

Teksti: Pasi Salmela • Kuva: Sakari Manninen

Paljon iloa uudesta kodistaUudessa kodissa on huoletonta asua, kun remonttihuolet ja kunnostustyöt

eivät rasita arkea. Jos arvostat tilaa ja toimivuutta ja olet valmis helpompaan

elämään, käy katsomassa uusia kotejamme Vantaalla osoitteessa www.skanska.fi/kodit

Vantaa, LeineläAs. Oy Vantaan Vetehinen, Leineläntie 4www.skanska.fi/vetehinenEnnakkomarkkinoinnissa luonnonläheiseen Leine lään! Kahteen 6-kerroksiseen taloon tulee toimivapohjaisia koteja, joissa tyylikkäät sisustusmateriaalit. Pohjakerroksen autohalliin kulku hissillä omasta kerroksesta. Energialuokka C. Oma tontti. Arvioitu valmistuminen alkuvuodesta 2016.Huoneistoesimerkkejä mh. € vh. €1h+kt+vh 37,5 m2 4. krs 58.500 195.0002h+kt 49 m2 2. krs 59.970 199.9003h+kt+s 64,5 m2 2. krs 73.800 246.0004h+kt+vh+s 71 m2 2. krs 83.970 279.900

visualisointi

Vantaa, KaivokselaAs. Oy Vantaan Vuorikilta, Aapramintie 14www.skanska.fi/vuorikiltaEnnakkomarkkinoinnissa 33 uutta kotia Vaskipellon alueella, ulkoilumaastojen kupeessa. 3–4-kerroksisen asuintalon ja 2-kerroksisen luhtitalon kotivalikoimasta löydät omaan elä-mäntilanteeseesi sopivan ratkaisun. Energialuokka C. Oma tontti. Arvioitu valmistuminen loppuvuosi 2015.Huoneistoesimerkkejä mh. € vh. €1h+kt 30,5 m2 3. krs 50.700 169.0002h+kt+s 48 m2 1. krs 61.920 206.4003h+kt+s 66,5 m2 1. krs 86.970 289.9003h+kt+s 77,5 m2 2. krs 92.970 309.900

Vantaa, NikinmäkiAs. Oy Vantaan Nikinkumpu, Nikinmäentie 3-7www.skanska.fi/nikinkumpuMuuttovalmiita koteja luonnonläheisessä Nikinmäessä! Pien-talovaltainen asuinalue on erityisesti lapsiperheiden suosiossa.

Skanskan ja IKEAn BoKlok-konsepti yhdistää hyvät lähipalvelut,

kohtuuhintaiset asumiskustannukset ja hyvin mietityt tilarat-kaisut. Nikinkummun toimivat perhe kodit muodostavat viihtyi-sän pihapiirin, jossa on paikka omalle kasvimaalle sekä upea pi-

hasauna. Kodit lämpiävät ekologisesti ja taloudellisesti maa-

lämmöllä. Energialuokka C. Hintaesimerkki: 4h+k 72,0 m2 mh. 96.000 €, vh. 240.000 €

Kiinnostuitko? Lisätietoja asuntomyynnistämme puh. 0800 162 162 (maksuton), [email protected]

visualisointi visualisointi

Tulossa Kivistöön!As. Oy Vantaan Stella, Safiirikuja 6www.skanska.fi/stellaKehäradan varrella sijaitsevaan luonnonläheiseen Kivistöön on suunnitteilla uusia koteja. As. Oy Vantaan Stella tulee ennak-komarkkinointiin vuodenvaihteessa 2014-2015. Stella kuuluu arkkitehtuuriltaan Kivistön mielenkiintoisimpiin asuinraken-nuksiin. Se on nauhamaisen tähtikuvion ensimmäinen taloyh-tiö, täynnä tyylikkäitä kaupunkikoteja. Stella merkitsee asumi-sen unelmaa alueella, jossa taide, vihreys ja monipuoliset pal-velut kohtaavat. Haluatko lisätietoja Stellan kodeista? Jätä yhteystietosi asuntomyyntiimme niin saat tietoa ensimmäisten joukossa!

Vantaa, Tikkurila As. Oy Vantaan Paddington, Ratakuja 4 www.skanska.fi/paddington Myynnissä Tikkurilan keskustassa! Paddingtoniin nousee toimi-via kaupunkikoteja, joissa yhdistyvät käytännöllisyys, tyylikkäät

materiaalit ja väljä tilanja ko. Suuret olo huoneen ikkunat, lasi-

tetut parvek keet. Taloyhtiöllä yhteinen saunaosasto. Energia-luokka C. Oma tontti. Arvioitu valmistuminen 6/2015.Huoneistoesimerkkejä mh. € vh. €

2h+kt 37 m2 4. krs 67.290 224.300

3h+k+s 68,5 m2 2. krs 93.570 311.9003-4h+kt 85,5 m2 3. krs 119.640 398.8004h+k+s 94,5 m2 2. krs 134.820 449.400

visualisointi

Vantaa, TikkurilaAs. Oy Vantaan Popliini, Horsmakuja 6www.skanska.fi/popliiniMyynnissä uusia koteja viihtyisään Pellavapihaan. Korttelin keskelle rajautuu rauhallinen yhteispiha katutason yläpuolelle.

Kodeissa on oma sauna ja lasitettu parveke. Kellari kerroksen

autohalliin kulku suoraan porrashuo neesta. Energialuokka B2007. Oma tontti. Arvioitu valmistuminen 1/2015.Huoneistoesimerkkejä mh. € vh. €

2h+kt+s 45,5 m2 5. krs 73.140 243.800

2h+kt+s 58,5 m2 5. krs 88.170 293.9003h+k+s 74,5 m2 1. krs 88.410 294.7004h+k+s 94 m2 4. krs 129.060 430.200

visualisointi

Sinulle kuuluu KotiTurvaTM Kun ostat asunnon Skanskalta, saat automaattisesti ja ilman kustannuksia KotiTurvan. Jos vanhan asuntosi

myynti takkuilee, Skanskan KotiTurva korvaa uuden kotisi asumiskuluja jopa 1000 € kuukaudessa vuoden ajan. Tarjoamme asiakkaillemme

edun aikavälillä 1.9.2013-31.10.2014 ostettuihin uusiin asuntoihin. Lue lisää www.skanska.fi/kotiturva

Onko sinulla tällainen niitty tyhjänpanttina?SIINÄ TAPAUKSESSA OTA MEIHIN YHTEYTTÄ!

ETSIMME BOKLOK-KODEILLE TÄSMÄLLEEN TÄMÄN TYYPPISIÄ TONTTEJA.

KATSO LISÄÄ: BOKLOK.FI/MAANOMISTAJA

visualisointi


vantaan kaupungin erikoisliite kauppalehdessä 2 10 2014

Documents