Quand la Mini Alora, pilotée par Jörgen Draelants, est là, beaucoup misent sur la victoire pour Jörgen qui, bien sûr domine le classement général dès la 1° manche, tout en améliorant à chaque passage son temps! Ce sont donc les 2° et 3° places qui sont convoitées par les autres pilotes. Dès la 2° manche, Bernard Wilmet s’impose comme 2° pilote. Herchuee se place en 3° en 2ème manche, mais la Polo 72 bondit et c’est Ribbens qui complète le trio de tête!

Parlons un peu des Dames présentes... Cinq femmes en lice. Anne Henrard reçoit le prix de la 1ère Dame en D4C10. En D1-2-3, Jennifer Frankenne, après une manche hors course, pousse son Opel et passe d’un temps de 3.04.23 à 2.43.98 ! Près de 20 secondes plus rapide, bravo! Lejeune Cyrielle, malgré quelques soucis d’arrivée d’essence, se place 4ème Dame. La «Fast Girl» du groupe, Ingrid Aupaix signe le meilleur temps et se place en plus 11° place au général. Schuljenko Nicole cravache son Autobianchi, mais lors de la 4° manche, c’est une autre Autobianchi qui permet à Thibaut Monique de prendre la 2° place, 18 centième plus rapide que Nicole.

Promo. Princen Pierre réalise en 4° manche le meilleur temps du groupe. Peeters Alexandre, qui a mené le groupe les 3 premières manches, se classe 2° devant Goedert Ludovic, qui, parfois prend des trajectoires un peu large.C10. Delhez voit le podium lui échapper car Hellings Philippe, sur Speed Car Xtrem, réalise un beau temps de 2.06.12 qui le place 3°. Cham-bon Denis se bat d’arrache pied et prend la 2° place. Meda aurait aimé améliorer son temps, mais il doit abandonner pour bris d’arbre de suspension. Mais grâce à un très beau temps lors de la 2° manche, Meda remporte la victoire , sur Kartcross Barracuda. C9. Collette, sur Seat Ibiza, rafle la 3° place, 2 secondes plus rapide que Hellings Francis. Pagnoul, sur Ford Mexico, nous régale de ces beaux travers dont il a le secret, se donne à fond et termine 2°. Et c’est le retour pour Bronckaert sur Renault Clio. Il remporte la classe et se place 8° au général.C8. Petit incident pour un des pilotes de la classe en première manche: Charlier Thierry prend les ballots de paille devant la buvette... Plus de peur que de mal, ouf ! Et comme on voit la Mini Alora, on devine que ses pilotes sont sur le podium: Jörgen 1er et Albert 3ème de classe (4ème au général), prenant en sandwich, à la 2ème place, notre «Flying Doctor» Wilmet.C7. Van Stiphout connait un petit problème de carrosserie en 1° manche, répare bien vite et va se placer vainqueur de la classe, 5° au géné-ral. Lambotte, Audi 50, réalise le 2° temps en 4° manche et se place aussi 6° au général. Herchuee retrousse ses manches et termine 3° de classe, 7° au général. Dans cette classe, notons aussi les places au général de Lauwers,12°, Delmotte (qui connait des soucis de pression d’huile) 14°, Burton Francis, un revenant (avec des problèmes de carbu) 15°.C6. Une fois de plus , c’est le duo Ribbens/Van Broeck, sur VW Polo qui remporte les 1° et 2° places, Van Broeck terminant aussi à la 10° place au général. Vermeulen se mesure à Saint Remy et se voit avec beaucoup de satisfaction se placer 3ème de classe, 3 secondes plus rapide que Saint Remy.C5. Dans la classe, Dubois se voit déclasser de l’épreuve pour poids non conforme de sa voiture . Dejardin remporte la 3ème place. Raphaël Van Kessel est 2°. Et, invincible, Dewil place sa Peugeot sur la 1ère marche du podium, ratant de 24 centièmes la 15ème place au général.C4. Les frères Suffeleers continuent à mettre la pression sur Verstraeten. Gilbert termine à la 3° place. Jornt Suffeleers prend non seulement la 2° place de la classe mais termine aussi 13° au général. Et une fois de plus, la Cappucino de Jelrik bondit à la 1ère place, est 9ème au général et remporte la D2.C3. Peremans, dès la 1° manche, se met à l’abri des assauts de ses concurrents et remporte la classe. Jamoul, lui aussi, met le paquet et se place confortablement en 2° position. C’est entre Vandewatere et Tuts que se joue la 3° place. Roger doit capituler devant un Willy Tuts très déterminé, 9 secondes plus rapide que Roger.C2. Pierre Elie pense pouvoir placer sa Peugeot sur le podium, mais il se frotte tout d’abord à notre «Caillou» (Roch) qui prend la 1° place. Puis Elie doit s’incliner devant un duo qui a de qui tenir... Pour leur première participation, les Princen «juniors» ont bien écouté et mis en pratique les conseils de Princen «Senior»! Pierre Princen remporte la 2ème place! Et Louis Princen termine 3ème ! Bravo !!!!C1. Becarren et Kaket ont encore une fois fort à faire face à la «Marlbare» de Sleypenn et Freuville! Il manquera 19 centièmes à Kaket pour se placer sur le podium, c’est Sleypenn qui termine 3°. Becarren doit se contenter de la 2ème place. A Abolens, Freuville est très motivé! Il remporte la 1ère place de la classe, 1 seconde plus rapide que Becarren... Et, cerise sur le gâteau, Freuville remporte aussi la D1 !

Le championnat semble, dans bien des classes, bien disputé !!!!

Suite pour la 5ème épreuve à Zaventem ... Parait qu’il y fera très chaud, sur la piste et pour la météo !!! Momo

4ième épreuve VASAF au 41ième Slalom d’Abolens

Voor de 41ste keer organiseerde MC Hannutois de Slalom van Abolens, de 4de manche van het VASAF kampioenschap. Ruim 77 wagens stonden aan de start, waaronder 7 divisie 4 bolides. Opnieuw heel wat oponthoud in het wagenpark en een enorme lange wachtrij aan de technische controle. Daarna opnieuw aanschuiven bij de dokter, waarbij je je dan kan afvragen wanneer de piloten hun parkoers moeten gaan verkennen. Het was dan ook ruim 12u30 alvorens men van start ging met de eerste reeks.

De vraag bij de start was niet wie er ging winnen, maar wie als tweede ging eindigen. Die tweede in de eerste reeks was Jurgen Ribbens met zijn AVB VW Polo. Hij was slechts 2 seconden trager dan, wie anders dan ...., Jorgen Draelants. De Peugeot 104 van Bernard Wilmet had slechts 37 honderdsten meer nodig dan Jorgen, maar raakte poort 20, waardoor hij tevreden moest zijn met de voorlopige 3de plaats. Op plaats 4 zagen we dan de supersnelle Suzuki Cappuccino van Jelrik Suffeleers die onder andere de VW Polo van Alain Van Broeck en de Audi 50 van Laurent Lambotte te snel af was. De wedstrijd werd dan even onderbroken toen wagen 48, de Skoda van Thierry Charlier, besloot om even een muurtje en aanpalende omheining wat te verbouwen. Nadat de verbouwingswerken werden overgoten met een open gereten baal stro was het ruim 14u alvorens de eerste reeks kon afgesloten worden.

Na de verplichte pauze was het opnieuw Jorgen Draelants die zijn tijd verbeterde en daarmee zijn leidersplaats verstevigde. Bernard Wil-met volgde op slechts 1 seconde terwijl de Mini van Nicolas Herchuee met een 3de tijd ruim 5 seconden moest toegeven. Laurent Lambotte rukte op naar de 4de stek, één plaats beter dan de Mini van Philippe Van Stiphout. De gebroeders Suffeleers werden op plaats 6 en 8 gescheiden door Alain Van Broeck in de VW Polo.

Geen veranderingen bovenaan het klassement in reeks 3. Jorgen Draelants verbeterde zijn tijd met ruim 2 seconden terwijl Jurgen Ribbens opnieuw een 2de tijd realiseerde. Op de 3de plaats zagen we deze keer een foutloos gebleven Albert Draelants. Philippe Van Stiphout en Jos Bronckaert vervolledigden de top 5.

Ondertussen was het ruim 17u30. Ondanks het reeds late uur besloot men om toch nog een 4de reeks aan te rijden. Over de algemene zege was er geen twijfel mogelijk. Die ging opnieuw naar de Alora-Mini van Jorgen Draelants. Gelukkig is er nog de strijd om de 2de plaats. De Peugeot 104 van Bernard Wilmet haalde het van de VW Polo van Jurgen Ribbens. De jarige Albert Draelants, die hoopte om van zoonlief de overwinning cadeau te krijgen moest tevreden zijn met de 4de plaats. Van Stiphout was net iets sneller dan Lambotte en Herchuee voor de 5de plaats.

De spectaculaire Fiat Cinquecento van Cedric Freuville verwees de Autobianchi van Patrick Becarren naar plaats 2 in klasse 1. Bernard Sleypenn moest dit keer vrede nemen met de 3de plaats. Ook geen 2de plaats in klasse 2, maar een overwinning voor Joseph Roch in de Peugeot 106. Plaats 2 en 3 was voor de Citroen AX van Pierre en Louis Princen. Olivier Jamoul deed zijn best om met de Citroen Saxo, Paul Peremans in zijn VW Polo van de overwinning te houden in klasse 3, maar kwam net iets te kort om Paul te verslaan. De Opel Kadett van Willy Tuts volgde op de 3de plaats. Met een 9de plaats algemeen werd de Suzuki Cappuccino van Jelrik Suffeleers eerste in klasse 4. Broer Jornt in zijn Peugeot 106 werd 2de en was daarmee sneller dan de oude getrouwe VW Polo van Gilbert Verstraeten. In klasse 5 had Johan Dewil in zijn Peugeot 205 geen probleem om de overwinning op zijn naam te schrijven. Raphael Van Kessel volgde in zijn Peugeot 106 op ruime afstand. Hugues Deham vervolledigde het podium met zijn Ford Escort. In klasse 6 opnieuw een 1-2 voor de AVB VW Polo van Jurgen Ribbens en Alain Van Broeck, gevolgd door de Fiat Punto van Stijn Vermeulen. Philippe Van Stiphout nam de grootste beker in klasse 7 in ontvangst. Laurent Lambotte werd 2de terwijl Nicolas Herchuee de 3de plaats opeiste. De beker in klasse 8 was natuurlijk voor Jorgen Draelants voor Bernard Wilmet en Albert Draelants. In klasse 9 was het de Renault Clio van Jos Bronckaert die de zege behaalde. Roger Pagnoul werd op zijn spectaculaire manier 2de in de Ford Escort. Pierre Colette in een Seat Ibiza sloot de top 3 af. Tenslotte nog heel wat lawaaierig kartcross geweld in klasse 10. Cedric Meda haalde het voor de Sylva Riot van Denis Chambon en Philippe Hellings in de Speed Car Xtrem.

De komende weken is het afwachten wie kampioen Jorgen Draelants van de zege kan houden. Op 7 juni staat de 5de manche van het VASAF kampioenschap op het programma tijdens de Slalom van Zaventem. Hopelijk wordt het weer ... making fun together.

Johnny Champagne

Het werd laat dag in ... Abolens