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VDIK-Dialog, CNG als alternativer Kraftstoff der Zukunft
Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
04.06.2013
CO2 - Emissionen weltweit
2 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
Boden 27,0%
Ozeane 41,5%
3,5%
Biomasse 1,0% Vegetation
27,0%
Flugverkehr
3,0%
Sonstiger
Verkehr
2,0%
Schiffsverkehr
1,5%
Kraftwerke
25,0%
Haushalte
23,0%
Industrie
19,0%
Verbrennung Biomasse
15,0%
LKW
6,0%
PKW
5,5%
Anthropogen
Gesamtanteil des PKW-Verkehr an weltweiter CO2-Emission: 0,2 %
CO2 - Emissionen Konzern
3 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
Mehr als 76 % des gesamten Scope-3-Aufkommens entstehen in der „Nutzungsphase“ .
Summe der berichteten Scope-3-Emissionen = 325.960.925 t CO2 (Wert 2011)
16,8%
2,7%
1,2%
76,8%
Rest
2,5%
Quelle: VW AG, Nachhaltigkeitsbericht 2012
Nutzungsphase (150.000km)
Beschaffte Güter/ Dienstleistungen
Produktionsmittel
Transport/ Distribution
CO2 - Emissionen
der europäischen Neuwagenflotte (EU 27) des Volkswagen Konzerns
4 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
144 134
<120
95
0
20
40
60
80
100
120
140
160
2010 2012 2015 2020
EU
27
– Z
iel*
Ko
nzern
zie
l
- 30%
CO
2 g
/km
* in Diskussion
Ko
nzern
wert
Ko
nzern
wert
Volkswagen Konzern Effizienzmodelle
5 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
245 Modelle ≤ 120 g CO2/km
245 Modelle
≤ 120 g CO2/km
36 Modelle
≤ 100 g CO2/km
Quelle: VW AG, Nachhaltigkeitsbericht 2012
CO2 – Ziele
Technologien und Energieträger
6 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
42%
Sonstiges
Rollwiderstand, Reifen
Aerodynamik Cw x A
Gewicht, Schwungmasse
Aggregat
Verbrauchsfaktoren (CO2)
Alternative Kraftstoffe
Hybrid-Antriebe
E-Traktion
Optimierung konventionelle Antriebe
Start-Stopp
Rekuperation
Thermomanagement
Zylinderabschaltung
Freilauf
TDI
TSI
DSG
LPG
CNG
LNG
Mild-Hybrid
Full-Hybrid
Plug-In-Hybrid
Batteriefahrzeug 20-30g EU-Ziel 2050*
* in Diskussion
CO
2 /km
Erdgas (CNG) als Kraftstoff
Natur-Produkt, Hauptbestandteil Methan (CH4)
Unterschiedliche Erdgasqualitäten: L-Gas (low calorific gas) und H-Gas (high calorific gas)
7 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
Erdgas setzt bei der Verbrennung 25 Prozent weniger CO2 frei als Benzin.
Je höher der Methangehalt, desto effizienter verbrennt der Kraftstoff.
gasförmig, verflüssigt bei -162 C°
hoher Energiegehalt, hohe Klopffestigkeit (bis 130 ROZ)
85
4
11
89
8 3
98
1 1 L-Gas H-Gas
aus der Nordsee
H-Gas aus den GUS-Staaten
Gaszusammensetzung in Prozent
H
H
H
H C
Methan (CH4)
Kraftstoffe - Energieäquivalente
8 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
13,7
9,8
8,9
6,9
0 2 4 6 8 10 12 14
Erdgas (CNG)
Diesel
Benzin (SUPER)
Autogas (LPG)
Kilowattstunde
0,075
0,151
0,189
0,113
0,000 0,050 0,100 0,150 0,200
Erdgas (CNG)
Diesel
Benzin (SUPER)
Autogas (LPG)
Kosten € (pro Kilowattstunde)
Energiegehalt [kWh] (pro Liter oder Kilogramm CNG)
Kosten [€] (pro Kilowattstunde)
Erdgas 1,03 €/kg DIESEL 1,48 €/L SUPER 1,68 €/L Autogas 0,78 €/L
Preisauszeichnung an der Tankstelle (Stand 11/2012)
Quelle: VIAVISION, NR. 1, Februar 2013
Erdöl und Erdgas im Vergleich
9 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
Quelle: VIAVISION, NR. 1, Februar 2013
195*
216*
577**
396**
0 200 400 600 800 1000
Erdgas
Erdöl
58,5*
54*
173**
92,3**
0 50 100 150 200 250
Erdgas
Erdöl
Statische Reichweite
in Jahren
in Billionen Kubikmetern (Erdöl) bzw. Kilogramm (Erdgas)
Reserven
Nachgewiesene, mit heutiger Technik wirtschaftlich
gewinnbare Rohstoffmenge.
Ressourcen
Nachgewiesene, aber derzeit nicht förderbare, sowie
vermutete Rohstoffmenge.
**
*
Reserven und Ressourcen
Erdgasförderung und -verbrauch 2011
10 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
278
811
197
523 492
863
170
526
662
103
398
605
863
157
0
250
500
750
1000
Europa GUS Afrika Naher Osten Ozeanien/Asien Nord-amerika Latein-amerika
Förderung
Verbrauch
in M
illiard
en K
ubik
mete
rn
Quelle: VIAVISION, NR. 1, Februar 2013
Top Ten der weltweiten Erdgasreserven
(in Billionen Kubikmetern)
11 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
South Pars/North Dome Iran, Katar
35
6,3 Urengov Russland
Yamburg Russland
3,9
Bovanenko Russland
2,0
Shtokman Russland
2,8 South Iolotan-Osman Turkmenistan
2,7
Zapolyarnoye Russland
3,5
2,3 Hugoton USA
Groningen Niederlanden
2,1
3,5
Hassi R´Mel Algerien
Nr. Erdgasfundort Land Reserven
1 South Pars/North Dome Iran und Katar 35,0
2 Urengoy Russland 6,3
3 Yamburg Russland 3,9
4 Hassi R´Mel Algerien 3,5
5 Shtokman Russland 3,1
Nr. Erdgasfundort Land Reserven
6 South Iolotan-Osman Turkmenistan 2,8
7 Zapolyarnoye Russland 2,7
8 Hugoton USA 2,3
9 Groningen Niederlanden 2,1
10 Bovanenko Russland 2,0
Gas Antrieb - Historie
12 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
1940, Bus und Taxi, Birmingham 1944, Bus (Marke PRAGA TO), Prag
CNG Antrieb - Heute
13 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
Motor
Motorsteuergerät
Erdgasspeichersystem
Gasdruckregler
H
H
H
H
C
(MQB)
CNG im Volkswagen Konzern
14 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
… … … …
Caddy (Caddy | Caddy Maxi)
Touran (7-Sitzer | 5-Sitzer)
Passat Golf, …
Motorisierung: 2,0l 80 kW 1,4l 110 kW 1,4l 110 kW 1,0l 50 kW 1,4l 81 kW
Tankvolumen: 1) 26 | 37 kg 18 | 24 kg 21 kg 11 kg 15 kg
Reichweite CNG: 450 | 630 km 380 | 510 km 480 km 380 km 420 km
1) Volumen des Erdgastanks
CO2-Emission: 2) 156 g/km 128 g/km 117 g/km 79 g/km 94 g/km
Reichweite Benzin:150 km 170 km 460 km 220 km 850 km
Verbrauch CNG: 2)5,7 | 5,8 kg/100 km 4,7 kg/100 km 4,3 kg/100 km 2,9 kg/100 km 3,6 kg/100km
2) Angaben beziehen sich auf man. Getriebe
eco up!, …
Citigo CNG
15 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
Citigo 1,0 l – 50 kW MPI CNG
79 g CO2/km 4,4 m3 Erdgas / 100 km
Citigo CNG
1,0 l – 50 kW MPI CNG
16 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
10l
BENZIN
220 km 11kg
Erdgas
380 km
Reichweite /km
m3/100km kg/100km
innerorts 5,5 3,6
außerorts 3,8 2,5
kombiniert 4,4 2,9
Kraftstoffverbrauch Erdgas (CNG)
zwei stählerne Gasspeichersysteme 72l, 200bar
Kraftstoffbehälter - Benzin 10l
Top Ten der Länder nach Erdgasfahrzeugbestand (2012)
17 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička
Pos. Land Fzg-bestand
Anzahl der Tankstellen
1 Iran 3.300 1960
2 Pakistan 3.100 3330
3 Argentinien 2.212 1922
4 Brasilien 1.742 1789
5 Indien 1.500 724
6 China 1.500 2800
7 Italien 746 909
8 Thailand 422 481
9 Kolumbien 403 692
10 Ukraine 388 324
Pos. Land Fzg-bestand
Anzahl der Tankstellen
1 Italien 746 909
2 Deutschland 96 903
3 Bulgarien 62 102
4 Schweden 40 183
5 Schweiz 10 133
6 Österreich 6 202
7 Spanien 3 60
8 Polen 2 47
9 Slowakei 0,9 13
10 Großbritannien 0,6 22
Quelle: NVG (2012)
Weltweit = 17,25 Millionen Erdgasfahrzeuge (NGV-Natural Gas Vehicle)
Weltweit (in Tausend)
Europa (in Tausend)
Quelle: GGS (11/2012)
Fazit
Der Konzern bekennt sich zu dem Emissionsziel von 95 Gramm für das Jahr 2020.
Dieses Ziel bezieht sich auf den sogenannten Flottendurchschnitt, auf die
Gesamtheit aller Neuwagenverkäufe in Europa.
Das Unternehmen setzt sich selbst zum Ziel, den CO2-Ausstoss der Neuwagenflotte
in Europa bis 2015 auf 120g/km zu senken.
Der Volkswagen Konzern bietet seinen Kunden heute schon 245 Modelle, die weniger
als 120g/km emittieren.
Neben immer effizienteren Diesel und Benzinmotoren setzt der Konzern auf den
Erdgas-Antrieb.
Erdgas setzt bei der Verbrennung 25 Prozent weniger CO2 frei als Benzin.
Der Citigo CNG bildet mit einem CO2-Ausstoß von 79g/km im weltweiten Vergleich
den Benchmark in der Kategorie „Fahrzeug mit Verbrennungsmotor“.
18 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička