Velo-City jälkiseminaari

Teppo Pasanen, liikenneinsinööri

1.11.2019

1.11.20191

2

Rico Andriessen esitys (tuttu mm.

Think Bike koulutuksista)

Turvalliset pyöräliikenteen

ylityspaikat – mitä tulee ottaa

huomioon?

Keskittyi tilanteisiin, jossa

pyöräliikenne väistämisvelvollinen

• Tulossa tutkimus myös

ratkaisusta, jossa autoliikenne

väistämisvelvollinen

Pyöräliikenteen ylityspaikat

3

Hollannissa monesti pääreitti

saattaa kulkea sivukatuja pitkin,

pääkadulla myös pyörätiet

Liikenneverkkojen erottelu

tarkoittaa, että jossain

vaiheessa verkot kuitenkin

risteävät

Liikenneverkkojen erottelu

4

Esim. pyöräkaturatkaisut

baanaverkolla

Liikenneverkkojen erottelu

Bicycle Traffic in Helsinki5

Esim. pyöräkadut

19.9.2019Bicycle Traffic in Helsinki6

8 pointtia

väistämisvelvollisen

ylityskohdan

suunnitteluun

Suositukset suunnitteluun

19.9.20197

Ajoradan ylittäminen on

helppoa, jos sen voi tehdä

kahdessa osassa ja

ylitettävä kaistamäärä

kerrallaan on vain yksi

Pyöräilijän kannalta tilaa

tulisi olla >3m

1. Keskisaarekkeen käyttö

19.9.2019Bicycle Traffic in Helsinki8

Kaupunkiympäristössä

pyöräilijän on usein helppo

odottaa sopivaa aikaväliä

(autojen välillä) kadunylitykseen

2. Kaupungissa ylitykseen on

yleensä aikaa

9

Autoliikenteen hidastaminen

tekee ylityksestä

turvallisemman, vaikka

pyöräilijä olisikin

väistämisvelvollinen

• Tarkkaavaisuuden

lisääntyminen

3. Autoliikenteen nopeuteen

vaikuttaminen

19.9.201910

Jalankulkijoille tarkoitettu suojatie

auttaa ylittämisessä, sillä

autoilijat antavat usein tietä myös

pyöräilijöille

Väistämisvelvollisuuden erot

aiheuttavat kuitenkin

epäselvyyksiä

• Vrt. lukuisat ylityskohdat

Helsingissä!

4. Suojatie auttaa, mutta myös

sekoittaa!

19.9.2019Bicycle Traffic in Helsinki11

Pyöräilijä (ainakin

Hollannissa..) ylittää

kadun mieluiten suoraa

reittiä

5. Ensisijaisesti suora ylitys

19.9.2019Bicycle Traffic in Helsinki12

Jotta ylittäminen olisi

turvallista, edellyttää se

riittäviä näkemiä

risteyksessä

6. Näkemät

19.9.2019Bicycle Traffic in Helsinki13

Hollannissa käytetty

liittymätyyppi, jossa

autolla ei voi kääntyä

suoraan vasemmalle

sivukadulle

Vähentää

konfliktisuuntia

7. Pyöräilijä suoraan,

autoliikenne kiertää?

19.9.2019Bicycle Traffic in Helsinki14

Ajoradan ylitystä

odottava pyöräilijä ei saa

blokata suoraan ajavan

pyöräilijän linjaa!

Helpottaa myös

vasemmalle kääntymistä

8. Odotustila pyörätien ja

ajoradan välissä

19.9.2019Bicycle Traffic in Helsinki15

Suora ylitys

Hyvät näkemät

Väistämissäännöt

selkeät: pyöräliikenne

väistää, jalankulkijoille

suojatiet

Kadunylitys mahdollista

jaksottaa, korostettu

materiaalierolla

Katuympäristö ohjaa

hidastamaan vauhtia (?)

Joensuun pyöräkadun ratkaisu