3 Besser von der A4 auf die A23Im Zuge der Verbreiterung der RichtungsfahrbahnSüden wird ein weiterer Staupunkt entschärft. DieAuffahrt von der A4 – Flughafenautobahn auf die A23– Tangente wird in einer eigenen Spur unter derAbfahrt der Tangente geführt. Stauungen in diesemBereich gehören dann der Vergangenheit an, dasVerkehrsgeschehen wird sich flüssiger gestalten.

2 Verbesserung der Sicherheit des VerkehrsNach dem Umbau der Tangente im Bereich Hoch-straße St. Marx wird es nicht nur eine vierte FahrspurRichtung Süden geben, sondern auch einenPannenstreifen. Zusätzlich bietet ein Fluchtraum imMittelstreifenbereich für den Notfall zusätzlicheSchutzmöglichkeiten. Außerdem geben die neuen Leit-wände Motorradfahrern mehr Sicherheit und haltenbei Unfällen mit schweren LKW´s diese in der Spur.

Die Verbreiterung der A23 – eine Verbesserung im Bereich St. Marx nicht nur für den Verkehr

kmkmkm

km

km

kmkm

Landstraáe

Simm

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Bau

stel

le

Brückenaußenkante

Brückenaußenkante

WL

Jägerzaun

Jägerzaun

Brückenaußenkante

Brückenaußenkante

WL

km 0.500

km 0.300

Kuk=7.28

Kuk=7.28

W

Steher

Steher

9.16

9.16

3072030722

EG

8.60

8.54

8.61

8.63

8.82

9.11

31041

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31044

3062

1

3062

2

30719

OK=46.68

OK=47.10

OK=30.18

MOK=33.84

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13.7

0

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14.0

0

Kuk=10.13

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10.48

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5600

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6200

N

7

8

4A

10

14

11A

Baustelle

4

25

218

20A

14

16

18

9

PP

Baustelle

Baustelle

Baustelle

Baustelle

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Baustelle

3

4 - 2

8

12

15

P

P

P

17

35

33

25

P

20

16

18

1

10-14

10B

10A

218

Erdberg

U3 Betriebsbahnhof

P

W.St.W

.Verkehrsbetriebe

Donau-Kanal (15009)

177216-218

11A

Baustelle

11

20A

14

16

18

13

15

22

140

22

T

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Gaertnerei

11

80er Lini

Kleingartenanlage

80er Linie

Kleingartenanlage

kmkm

G.W.

Whs.d.

G.W.

Whs.d.

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.

G.W.

Whs.d.

Whs.d.G.W

.

Volksschule d.Stadt W

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P

P

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P

43

41

30-32

39

37

35

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33

36

34

31

T

Tst

13

48

47

45

46

40

35-43

36

34

32

Kindertagesheim

2 351 35

3 354 35

5 35

6 35

7

6

4

2

3

1

Hauptschule

21 7

16 8

15 8

14 8

4-8

11

9

7

5

T

13

Spielplatz

Whs.d.G.W

.

Wilhelm

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9 8

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17 8

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12 8

11 8

10 8

1

2

27

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47

11

14

34

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37

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33

31

Bau

stel

le

36

38

40

35 - 43

32

7

2 - 4

3

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5

7

4 - 8

9

11

3

1

2B

9

km 0.500

km 0.300

1 Während der Arbeiten je Richtung drei FahrstreifenDie Behinderungen durch das Baugeschehen haltensich in Grenzen. In beiden Fahrtrichtungen sindimmer drei Fahrstreifen befahrbar. Somit kommt es zukeiner wesentlichen Einschränkung im Verkehrsfluß.Verkehrsbehindernde Maßnahmen sind zwischen3.November 2003 und August 2005 zu erwarten. Überdie einzelnen Maßnahmen wird jeweils rechtzeitig vorWirksamkeit der Verkehrsmaßnahmen informiert.

Der neue Querschnitt im Bereich Erdberg

1

122

3

4

Die Zukunft der TangenteVerbreiterung St.Marx undBaumaßnahmen 2003 – 2005

Impressum: Medieninhaber und Herausgeber: MA 29 - Brückenbau und Grundbau, Wilhelminenstraße 93, 1160 Wien

Text, Gestaltung&Layout: MA29 – Ing. Kurt Wurscher; Fotos: MA29; Grafik: AXIS; Druck: Astoria; Wien Oktober 2003

Basisdaten der GesamtinstandsetzungVerbeiterung der Südosttangente A23

Gesamtkosten (inkl Planungsleistungen):rd.31,5 Mio. Euro nettoBauzeit: Juli 2003 bis Dezember 2005

Projektmanagement ASFINAG:Dipl.Ing. Karl Wolfgang GraggerGeschäftsbereich Planung und Bau

Baumanagement MA29:Ing. Rudolf RinnerDipl.Ing. Wolfgang Crkal

Planer:Ingenieurbüro PauserZiviltechniker für Bauwesen GesmbH

AXIS Ingenieurleistungen ZT GmbH

Ausführung:ARGE HABAU – AMRO

Mehr erfahren Sie im Internet unterwww.asfinag.atwww.bruecken.wien.atwww.wien.at/ma29

Im Auftrag der ASFINAG

Optimierter Lärmschutz durch Wandelemente bis inFahrzeughöhe. Der Randstreifen hält auch dem Aufprallvon schweren LKW´s stand.

Tangente4+_

4 Lärmschutz für die Bewohner des 3. Bezirks Nicht nur der Verkehr profitiert – die BewohnerInnenvon Erdberg werden durch neue Lärmschutzwändevom Verkehrslärm entlastet. Diese wesentlicheVerbesserung wird durch Wandelemente bis 5 MeterHöhe erreicht.

Reduktion des Tangenten–Lärms durch die baulichenMaßnahmen im Zuge der Arbeiten Bereich St.Marx

Peter Strasser–Hof rd. 3 dB(A) Wildganshof rd. 6 dB(A) Hoffmannstalgasse rd. 10 dB(A) Landstraßer Hauptstraße rd. 4 dB(A) Schlachthausgasse rd. 2 dB(A) Seniorenheim Haus Maria Jacobi rd. 9 dB(A)Erdbergstraße rd. 1 dB(A)Nottendorfer Gasse – Erdberger Mais rd. 7 dB(A)

Das Wiener Stahlleitwandsystem