veselja do vo•nje i - shrani.sishrani.si/f/2a/uu/3cmvrfyr/e46slonavodila.pdf · navodila za...

1 I I I I I I

Veselja do vo•nje

BMW priporoma <$CaStfOl /

316i 318i

320i 325i 325xi 330i 330xi

318d 320d 330d 330xd

Veseli nas, da ste se odlo•ili za nakup avtomobila BMW.

Bolje, ko ga boste spoznali, suvereneje se boste zna•li z njim v cestnem prometu. Napro•amo vas naslednje:

Preden se prvi• odpravite na pot z va•im novim avtomobilom, preberite v tej knji•ici za vas pripravljene informacije. V njej boste namre• na•li pomembne napotke za uprav- janje vozila k. vam omogo•ajo optimalno izrabo tehni•nih prednosti va•ega novega avtomobila BMW. Poleg tega knji•ica vsebuje informacije v zvezi z vzdr•evanjem vola, ki zagotajajo ne le varno vo•njo z avtomobilom, temve• tudi ohranjanje njegove vrednosti. Dodatne informacije lahko najdete v prilo•enih posameznih bro•urah. Prijetno in varno vo•njo vam •elita va•a BMW AG in

AVTO AKTIV d.o.o.

Navodila za uporabo

Pri navodilih smo posebno pozornost na- menili va•i hitri orientaciji Najhitreje - boste dolo•eno temo na•li preko obse•nega kazala na koncu knji•ice. Os- novni pregled nad vozilom pa vam ponuja prvo poglavje knji•ice.

•e se boste nekega dne odlo•ili za prodajo va•ega BMW vozila, ne pozabite prilo•iti knji•ice z navodili za uporabo, saj je le-ta pomemben sestavni del vozila.

V primeru dodatnih vpra•anj vam bo rade volje svetoval va• BMW servis.

Uporabljeni simboli :

Q ozna•uje opozorila, ki jih morate obvezno upo•tevati tako zaradi

lastne varnosti kot tudi zaradi varnosti drugih ter obvarovanja vozila pred po•kodbam.

vsebuje informacije, ki vam omog- o•ajo optimalno izrabo va•ega 0

vozila J7$. se nana•a na ukrepe, ki varujejo VbcV okolje.

« ozna•uje konec posameznega napotka.

' ozna•uje dodatno opremo ali opremo izvedenk za posamezno dr•avo, ki je lahko vgrajena v va•e vozilo.

:AJp Funkciji Car Memory, Key Mem- LW'i! ory, glejte stran 52. Simbol opozarja na funkcije, ki jih lahko nastavite v povezavi z va•im klju•em ali va•im vozilom Nastavitve lahko izvedete sami ali pa naj jih izvede va• poobla••eni servis za vozila BMW.

Va•e individualno vozilo

Pri nakupu va•ega BMW avtomobila ste se odlo•ili za individualno opremo vozila Ta navodila pa opisujejo vse modele in mo•no opremo znotraj istega programa, ki ga ponuja podjetje BMW.

Zato vas napro•amo za razumevanje, da navodila vsebujejo tudi variante opreme, ki jih va•e vozilo nima. Morebitne razlike je relativno lahko ugotoviti, saj so deli dodatne opreme ozna•eni z '.

V primeru, da va•e BMW vozilo vsebuje dele opreme, ki v teh navodilih niso opisani (npr. avto-radio ali -telefon), so knji•ici prilo•ena •e (dodatna) navodila za uporabo, ki jih ravno tako potrebno upo•tevati.

rpn Seznam dodatne opreme, ki je to- LLJ varni•ko vgrajena v va•e vozilo BMW, boste na•li v servisni knji•ici na strani 4.-*

O 2003 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschafl Munchen, Nem•ija Ponatis, tudi samo delen, je dovoljen le na podlagi pisnega dovoljenja podjetja BMW AG. Munchen. KaL St. orig. knji•ice 01 40 0 157 271 Prsvod: Avto Aktiv d.o.o. Tisk: Tipografija d.o.o.

Napotki

Aktualnost izdaje

Visok nivo zagotavljanja kakovosti in varnosti BMW vozil omogo•a neprestan raz- voj konstrukcije, opreme in dodatne opreme avtomobila. Zato obstaja mo•nost odstopanja od prikazov v knji•ici z navodili za uporabo in va•im vozilom. Pridr•ujemo si pravico do mo•nih napak Prosimo za razumevanje, da na osnovi podatkov, slik in opisov v knji•ici, ni mogo•e uveljavljati nikakr•nih zahtevkov.

n^n v vozilih, prilagojenih za desni 1^ ! promet, so elementi upravljanja vozila deloma druga-•e razporejeni kot prikazano na slikah v tej knji•ici. <

Zagotavljanje va•e varnosti

0 Podjetje BMW priporo•a uporabo samo tistih nadomestnih delov in

dodatne opreme, ki jo je v ta namen odobrilo podjetje BMW.

Poobla••eni servis BMW je pravi naslov za originalne BMW nadomestne dele in dodatno opremo ter druge s strani podjetja BMW odobrene izdelke ter pripadajo•e kvalificirano svetovanje.

Te nadomestne dele in izdelke je podjetje BMW testiralo glede njihove varnosti, uporabnosti ter smiselnosti njihove uporabe in zanje prevzema odgovornost.

Za netestirane nadomestne dele ali dodatno opremo pa podjetje BMW ne prevzema nobene odgovornosti.

Podjetje BMW ne more oceniti vsakega na trgu razpolo•ljivega izdelka, ali njegova uporaba v vozilih BMW ne predstavlja tveganja varnosti oziroma morebitnih

.po•kodb ljudi in materialne •kode. Teh ' zagotovil ne morejo nuditi niti testiranja

posameznih institucij (npr.TOV), saj le-ta ne ali le delno upo•tevajo vse pogoje uporabe, ki veljajo za vozila BMW.«

Simbol na delih vozila

nj] vas opozarja, da nasvet poi••ete v LJ-J navodilih za uporabo.

Vsebina

3 O navodilih za uporabo 4 o Uporabljeni simboli 4 I j? Vase individualno vozilo 4 I Z Aktualnost izdaje 5

Zagotavljanje vase varnosti 5 Simbol na delih vozila 5 '

•g Voznikov prostor 12 •s, Kombinacija in•trumentov 14 j» Kontrolne in opozorilne lu•ke 16 °- Tipke v volanu* 18

Varnostni trikotnik* 19 Prva pomo•* 20 Dolivanje goriva 20 Kakovost goriva 21 Tlak v pnevmatikah 22

.2, Odklepanje in zaklepanje: g Klju• 28 ^ Centralno zaklepanje 28 2 Odklepanje in zaklepanje - preko ^ daljinskega upravljanja 29

Odklepanje in zaklepanje - preko klju•avnice vrat 32

Odklepanje in zaklepanje - od znotraj 33

Vrata prtlja•nika 33 Prtlja•nik 35 Alarmna naprava* 36 Pomik stekel 37 Steklena streha, elektri•na* 39

Nastavitve: Varno sedenje 41 Sede•i 41 Nastavitev sede•a, mehanska 42 Nastavitev sede•a, elektri•na* 43 Ledvena opora* 43 Naslon za glavo 44 Varnostni pasovi 44 Spomin sede•a in ogledal* 45 Gretje sede•ev* 46 Volan 47 Ogledalo 47

Varnostni sistemi: Varnostne zra•ne blazine 49 Varen prevoz otrok 50 Car Memory, Key Memory 52

Vsebina

o Vo•nja: Sg Klju•avnica v•iga 53 ^ Zagon motorja 53 2 .Zaustavitev motorja 55

JJ- Ro•na zavora 55 Ro•ni menjalnik 56 Sekven•ni ro•ni menjalnik

SMG* 57 Avtomatski menjalnik s

Steptronic" 61 Smerniki/svetlobna hupa 63 Brisalci/senzor za de•* 64 Reguliranje hitrosti* 66

Pod nadzorom: •tevec kilometrov 68 Merilnik •tevila vrtljajev 68 Nadzor porabe 68 Prikaz koli•ine goriva 69 Termometer hladilne teko•ine 69 Prikaz servisnih intervalov 70 Nadzor delovanja vozila 71 Ura 71 Osrednji ra•unalnik* 72

Tehnologija vame in udobne vo•nje: Nadzor razdalje med parkiranjem

PDC* 74 Dinami•ni nadzor stabilnosti

DSC 75 Dinami•ni nadzor stabilnosti DSC

- 325», 330xi, 330xd 77 Nadzor vo•nje v klanec HDC* 79 Nadzor tlaka v pnevmatikah

RDC* 80

Lu•i: Pozicijske/zasen•ene lu•i 82 Osvetlitev in•trumentov 83 Reguliranje dol•ine snopa lu•i 84 Dolge/parkirne lu•i 84 Meglenke 85 Notranje lu•i 85

Temperatura za dobro po•utje: Klima 88 Avtomatska klima* 92 Sen•ni rolo* 96

Prakti•na notranja oprema: Hi-R-sistem* 97 Predal v armaturi 97 Predali za odlaganje 98 Avto-telefon* 99 Pepelnik,1 spredaj* 100 Pepelnik, zadaj* 100

Natovarjanje in transport: Sistem prevoza tovora mimo

sede•ev* 101 Vre•a za smufi* 102 Natovarjanje 103 Stre•ni nosilci* 105 Vle•na kljuka 105

vseoina

o Vozni napotki: § Vpeljevanje 110 S Splo•ni vozni napotki 111 •g Sistem proti blokiranju zavor "S ABS 112 > Zavore 112

e" Kolesa in pnevmatike: g Tlak v pnevmatikah 114 S Stanje pnevmatik 114 S Zamenjava pnevmatik 115 Q Kombinacije koles-pnevmatik 116

Zimske pnevmatike 116

Pod pokrovom motorja: Pokrov motorja 118 Motorski prostor 120 Pralna teko•ina 122 Motorno olje 122 Hladilna teko•ina 124 Zavorna teko•ina 125

Vzdr•evanje: BMW sistem vzdr•evanja 126

Pravni predpisi: Desni/levi promet 127 080 vti•nica 128

Recikliranje: Vra•ilo vozila 129

* E a I

<3

Menjava delov: Set orodja 132 Metlice brisalcev 132 Lu•i in •arnice 132 Menjava kolesa 137 Varovala kolesnih vijakov* 140 Akumulator 141 Varovalke 141

Pomo•: Mobilni servis 142 Zasilni zagon 142 Zasilna vleka 143

Podatki o motorju 148 Poraba goriva, emisije CO2 149 Mere - 316i, 318d 151 Mere - 318i, 320i, 325i, 325xi,

330i, 330xi, 320d, 330d, 330xd 152

Te•e 153 Vozne zmogljivosti 157 Koli•ine polnjenja 158

Vsebina

o Vse od A do Z 162

9 I

10

Pregled vozila

Upravljanje

Obratovanje, vzdr•evanje %

Samopomo•

Tehni•ni podatki

Kazalo

.1

(I I • I I

r

I

12 Voznikov prostor Voznikov prostor

1 pozicijske/zasen•ene lu•i 83

2 t' smernik 64

t> parkirna lu• 85

l> dolga lu• 85

?• svetlobna hupa 64

!"• osrednji ra•unalnik 73

3 brisald/senzor za de• 65

4 opozorilne utripalke

5 centralno zaklepanje 28

6 gretje zadnjega stekla 90, 95

7 hupa, celotna povr•ina

8 nastavite« volan a47

9 zadnje meglenke 86

10 sprednje meglenke 86

13 I

14 Kombinacija in•trumentov

1 2

13 12 11 10 9 8 7

Kombinacija in•trumentov

1 prikaz koli•ine goriva 70

2 kontrolne lu•ke smernikov 18 3 merilnik hitrosti

4 kontrolne in opozorilne lu•ke 16 do 18

5 merilnik •tevila vrtljajev in nadzor porabe 69

6 termometer hladilne teko•ine 70 7 kontrolne in opozorilne lu•ke 16

do 18

8 nastavitveni gumb za : • uro 72

: • prikaz servisnih intervalov 71 ' • prikaz zunanje temperature 73

9 izbirna ro•ica in prikaz programa avtomatskega menjalnika/sekven•nega ro•nega menjalnika SMG 17, 60, 64

10 prikazi za

:'' •tevec kilometrov/•tevec kilometrov posamezne vo•nje 69

; • uro 72 ! • servisnih intervalov 71 i' osrednji ra•unalnik 73

11 nadzor delovanja vozila 72

12 resetiranje •tevca kilometrov posamezne vo•nje 69

13 kontrolne in opozorilne lu•i 16 do 18

ie Kontrolne in opozorilne lu•ke

Tehnika, ki se sama nadzira

Delovanje kontrolnih in opozorilnih lu•k, ki so ozna•ene s o, se preveri ob • vsakem obratu klju•a za v•ig. Vsaka izmed njih enkrat razli•no dolgo zasveti.

Ce je v enem od sistemov pri•lo do napake, se doti•na lu•ka po v•igu motorja ne pri•ge oziroma ponovno zasveti med vo•njo. Kako reagirati v tem primeru, boste izvedeli v nadaljevanju.

Rde•a: takoj zaustavite vozilo

Tok napajanja akumulatorja o

Akumulator se ne polni. Okvara klinastega jermena generatorja ali

krogotoka napajanja generatorja. Pokli•ite najbli•ji poobla••eni servis BMW.

QV primeru okvare klinastega jermena ne nadaljujte z vo•njo, saj

obstaja nevarnost po•kodbe motorja zaradu prekomernega segrevanja. V primeru okvare klinastega jermena za krmiljenje potrebujete ve• mo•i. 4

O

•ej". Tlak motornega olja o

Takoj zaustavite vozilo in ugas- nite motor. Preverite nivo motor-

nega olja in po potrebi dolijte olje. Ce je nivo olja pravilen: pokli•ite najbli•ji poobla••eni servis BMW.

• Ne nadaljujte z vo•njo, saj obstaja nevarnost po•kodbe motorja zaradi

pomanjkljivega podmazovanja.-*

CD Kontrola tlaka v pnevmatikah RDC a

Dodatno se oglasi zvo•ni signal: pri•lo je do po•kodbe pnevmatike. Takoj zni•ajte hitrost in zaustavite vozilo. Pri tem se izogibajte sunkovitemu zaviranju ali krmiljenju.

Podrobnosti na strani 81

Rde•a in rumena: previdno nadaljujte z vo•njo

Opozorilna lu•ka zavor zasveti skupaj z rumeno kontrolno lu•ko za ABS «•

m

® Opozorilna lu•ka zavor »;.

Sveti kljub spro••eni ro•ni zavori: kontrola nivoja zavorne teko•ine.

Pred nadaljevanjem vo•nje obvezno preberite napotke na straneh 112 in 125.

in DSC:

Izpad celotnega sistema reguliranja ABS, CBC, DSC in ADB- X/DBC. Previdno peljite naprej in se izogibajte polnemu zaviranju.

Sistem naj ob prvi priliki pregleda va• poobla••eni servis BMW. Podrobnosti od strani 76

Rde•a: pomembno opozorilo

Opozorilna lu•ka zavor Sveti v primeru zategnjene ro•ne zavore - pri speljevanju se do-

datno oglasi zvo•ni signal. Podrobnosti na strani 56

Prosimo, pripnite se o

Sveti nekaj sekund ali dokler, se ne pripnete. Odvisno od izveden-

ke vozila se dodatno oglasi zvo•ni signal. Podrobnosti o varnostnih pasovih na strani 44

(®)

*

ft Varnostne zra•ne blazine <•'

Sistem naj pregleda va• poobla••eni servis vozil BMW.


Kontrolne in opozorilne lu•ke

©

Oran•na: do najbli•jega servisa BMW

Avtomatski menjalnik/sekven•ni ro•ni menjalnik

Doti•ni menjalnik zaradi motnje deluje le v programu obratovanja v sili. Prosimo, poi••ite pomo• najbli•jega poobla••enega servisa za vozila BMW.

Podrobnosti na straneh 58, 62

Rumena: kontrola ob prvi prilo•nosti

| I Nivo motornega olja

j*-^* Zasveti med vo•njo: nivo olja se nahaja na absolutnem mini- mumu, zato ob prvi priliki dolijte motorno olje. Ne peljite se ve• kot ca. 50 km. Podrobnosti na strani 122.

Nivo motornega olja

Zasveti po zaustavitvi motorja: ob prvi priliki, npr. obisk bencinske

•rpalke, dolijte motorno olje.


r~~j Zavorne obloge KO/ Ko'Wo'a stanja zavornih oblog. I ! Podrobnosti na strani 112

r"7~7~] Nadzor tlaka v pnevmatikah (JJ I RDC • Kontrola tlaka v pnevmatikah, glejte strani 22, 81

® Dinami•ni nadzor stabilnosti

•e^.

DSC e

Kontrolna lu•ka utripa:

Sistem je aktiven in regulira sile pogona in zaviranja. Kontrolna lu•ka neprekinjeno sveti:

DSC je izklopljen preko tipke, DTC je v pripravljnosti.

V primeru okvare poi••ite pomo• najbli•jega poobla••enega servisa vozil BMW.

Podrobnosti od strani 76

BMW 325xi, 330xi, 330xd-

DSC je izklopljen ali v okvari. ADB-X je v pripravljenosti. Ce opozorilna lu•ka ob ponovnem pritisku tipke DSC ne ugasne, sta DSC in ADB-X v okvari.

Prosimo poi••ite pomo• najbli•jega poobla••enega servisa vozil BMW.


(S) Dinami•ni nadzor stabilnosti DSC in opozorilna lu•ka zavor •

Kontrolna lu•ka neprekinjeno sveti:

DSC/DTC sta izklopljena preko tipke ali v okvari.

Poi••ite pomo• najbli•jega poobla••enega servisa vozil BMW.

Podrobnosti od strani 76.

325xi, 330«, 330xd:

DSC in ADB-X sta v okvari. ADB-X ni mogo•e izklopiti.

Prosimo, poi••ite pomo• najbli•jega servisa vozil BMW.


|,_. I Dinami•ni nadzor stabilnosti [(©) DBC v. Motnja v sistemu DBC. Normalno delovanje zavor je neomejeno na voljo.

Sistem naj ob prvi prilo•nosti popravi va• poobla••eni servis vozil BMW. Podrobnosti na strani 112

vvjl Dolivanje teko•ine pralnika j *W Nivo teko•ine pralnika prenizek •'•• dolivanje ob prvi prilo•nosti.


is Kontrolne in opozorilne lu•ke

O Motor • Poslab•anje vrednosti izpu•nih plinov. Kontrola va•ega poo-

bla••enega servisa vozil BMW.

EML vo•nje z zredudrano mo•jo in •tevilom vrtljajev motorja Kontrola va•ega poobla••enega servisa vozil BMW.

Digitalna dizelska elektronika DOE« Zasveti med vo•njo: kontrola

DOE

va•ega poobla••enega servisa vozil BMW.

I -i Dolivanje hladilne teko•ine ~.l Prenizek nivo hladilne teko•ine,

I 1 dolivanje ob prvi prilo•nosti. Podrobnosti na strani 124

Rumena: v informacijo

Zadnje meglenke

Sveti, •e so vklopljene zadnje meglenke.


Pred•arilne sve•ke dizelskih motorjev • Motor za•enite •ele, ko lu•ka

01

T50" DOE

ugasne.


Elektronika motorja •

Motnja v elektroniki motorja. Ele-

ktronika dovoli nadaljevanje

Zelena: v informacijo

Smerniki Utripa, ko smerniki vklju•eni. V primeru priklopljene prikolice to

<"> velja tudi za smernike prikolice. Hitro utripanje: okvara v sistemu. Podrobnosti na strani 64

to Reguliranje hitrosti Sveti, ko sistem vklopljen: pripravljeno na upravljanje preko

volanskih tipk. Podrobnosti na strani 67

L.^V I Sprednje meglenke J{) Sveti, •e vklju•ene sprednje me-

glenke. Podrobnosti na strani 86

Modra: v informacijo

Dolge lu•i Sveti, ko vklju•ene dolge lu•i in v primeru aktiviranja svetlobne

ID hupe. Podrobnosti na straneh 64, 85

Volanske tipke*

S pomo•jo teh tipk lahko enostavno hitro in brez usmerjanja va•e pozornosti stran od dogajanja v prometu lahko upravljate naslednje:

> nekaj funkcij avdio-sistema f> reguliranje hitrosti r- nekaj funkcij telefona !> sistem govornega komuniciranja i' nekaj funkdj TV.

Med upravljanjem morajo biti sistemi vklju•eni. <

Kratek pritisk: prevzem telefonskega pogovora, za•etek izbora ter konec pogovora.

Dolg pritisk: vklop in izklop govornega komuniciranja

Preklop med telefonom in radiem, pred- vajalnikom kaset, zgo••enk ali mini- zgo••enk.

Volanske tipke*

Reguliranje hitrosti: akth/iranje/prekinitev/deaktiviranje.

Premikanje naprej: Reguliranje hitrosti: shranjevanje in i% Radio pospe•evanje + ter zni•evanje hitrosti in

Kratek pritisk: naslednji shranjeni odda- shranjevanje -. jnik Dolg pritisk hitro iskanje oddajnika

: CD/MD Kratek pritisk: preskok na naslednjo skladbo Dolg pritisk: hitro iskanje skladbe Predvajalnik kaset Kratek pritisk: preskok na naslednjo skladbo ali zaustavitev hitrega iskanja Dolg pritisk: hitro iskanje Telefon Listanje po imeniku

' TV Izbira programa.

Varnostni trikotnik* 19 I

Varnostni trikotnik je shranjen v levem delu prtlja•nika pod oblogo.

Q Upo•tevajte zakonska dolo•ila v zvezi z razpolo•ljivostjo varnostnega

trikotnika. 4

Premikanje nazaj: funkcije kot pri premikanju naprej.

Glasnost.

Reguliranje hitrosti: preklic.

^Ui pi wC fJKJt»tkJ\. LSUIIV•UIJC yoiiva

W \:

Set prve pomo•i se nahaja pod sovozni- kovim sede•em.

Odpiranje: Povledte ro•ico in odprite pokrov.

Zapiranje: Dvignite pokrov in ga potisnite v zaskok.

QRok trajanja nekaterih izdelkov v setu prve pomo•i je omejen, zato

redno pregledujte vsebino in po potrebi nadomestite izdelek, ki mu je pretekel rok uporabe. Izdelki so na voljo v vsaki lekarni.

Upo•tevajte zakonska dolo•ila v zvezi z razpolo•ljivostjo seta prve pomo•i. 4

Loputa rezervoarja goriva

Za odpiranje ali zapiranje lopute pritisnite na njen zadnji rob.

V primeru okvare elektri•nega sistema lahko loputo odklenete ro•no: V prtlja•niku se na desni stranski steni poviecite gumb s simbolom bencinske •rpalke na glavi.

QPri rokovanju z gorivom upo•tevajte varnostne predpise, ki so izobe•eni

na bencinskih •rpalkah. *

Enostavno in okolju prijazno

Zapiralo rezervoarja obesite v dr•alo na loputi rezervoarja goriva.

Pri dolivanju obesite pi•tolo v odprtino za dolivanje goriva Dvig pi•tole iz odprtine povzro•i:

'•> pred•asen izklop dolivanja

:':• reducirano vra•anje izparin goriva.

Rezervoar goriva je poln, ko se pi•tola prvi• samodejno izklopi.

Zapiranje rezervoarja goriva

Namestite zapiralo in ga zavrtite v smeri urinih kazalcev, dokler se sli•no ne zasko•i - bajonetni zaklep.

Dolivanje goriva

Prostornina rezervoarja goriva

!> Ca. 63 litrov, od tega

O ca. 8 litrov rezerve.

Q Rezervoarja goriva ne izpraznite do konca, sicer delovanje motorja ni

zagotovljeno in lahko pride do po•kodb. *

Kakovost goriva

Dolivanje neosvin•enega bencina

Motor uporablja izklju•no neosvin•en bencin, ki lahko vsebuje tudi •veplo. Lahko pa uporabljate razl•ne kakovosti bencina, saj motor razpolaga z reguliranjem klenkanja.

Motor va•ega vozila BMW je izdelan za uporabo:

i> bencina Super Plus - 98 ROZ.

•e •elite dose•i nazivne vozne zmogljivosti ter vrednosti porabe goriva, uporabljajte navedeno kakovost bencina.

Uporabljate pa lahko tudi:

\,- neosvin•eni Super - 95 ROZ.

Ta bencin lahko najdete tudi pod oznakami:

DIN EN 228 ali Eurosuper.

Minimalna kakovost goriva pa je:

!;• neosvin•eni bencin Normal - 91 ROZ

QNe dolivajte osvin•enega bencina, sicer lahko povzro•ite trajne

po•kodbe lambdasonde in katalizatorja. *

Izvedenke posameznih dr•av za uporabo osvin•enega goriva*

Poleg navedenih kakovosti goriva lahko uporabite tudi osvin•eni bencin.

21

Minimalna kakovost prav tako zna•a 91 ROZ

Dizelski motor

l> Dizelsko gorivo DIN EN 590.

QNe uporabljajte metilestra iz repi•nega olja RME, bio-dizla ali

bencina, saj obstaja nevarnost po•kodb motorja. <

Izvedenke vozila za uporabo metilestra Iz repi•nega olja': podrobne informacije v zvezi z delovanjem vozila na gorivo RME si oglejte v lo•enih navodilih za uporabo.

Zimsko dizelsko gorivo

Za zagotavljanje obratovanja dizelskega motorja v hladnem obdobju leta je potrebno uporabiti zimsko dizelsko gorivo, ki je v tem •asu na voljo na bencinskih •rpalka. Serijsko vgrajeno gretje filtra goriva onemogo•e zastajanje dovoda goriva med vo•njo.

Q Gorivu, tudi bencinu, ne dodajajte nobenih dodatkov, sicer obstaja ne-

varnost po•kodb motorja. 4

22 Tlak v pnevmatikah

fil *• : ; '•' fl ff

lili A T " ' 8

Kontrola tlaka

Navedbe tlaka v barih boste na•li na ste- bru odprtih voznikovih vrat

V nadaljevanju boste na•li tabelo s podatki o tlaku in sicer v za posamezne de•ele obi•ajnih merskih enotah (bar/kilo- paskal/psO, ki veljajo za pnevmatike, seg- rete na temperaturo iz okolja.

V primeru uporabe prikolice veljajo izklju•no podatki za vi•je obremenitve:

Vozila z nadzorom tlaka v pnevmatikah RDC: i

Po korekturi tlaka v pnevmatikah ponovno inkaalizirajte sistem, glejte;

stran 81.

Q Redno kontrolirajte tlak v pnevmatikah in sicer najmanj dvakrat

mese•no ter pred za•etkom dalj•e vo•nje, sicer lahko nepravilen tlak v pnevmatikah povzro•i vozno nestabilnost ali po•kodbe pnevmatik - nevarnost prometne nezgode.

Tlak preverite tudi v kompaktnem ali rezervnem kolesu.

Za rezervno kolo veljajo za va•e vozilo navedene najvi•je vrednosti. *

Upo•tevajte informacije o za uporabo odobrenih pnevmatikah/

Navedbe tlakov veljajo za s strani podjetja BMW odobrene velikosti in proizvajalce pnevmatik Podatke o tem lahko dobite pri vasem poobla••enem servisu vozil BMW. V primeru uporabe pnevmatik drugih proizvajalce je potreben tlak lahko druga•en

Tlak v pnevmatikah

31S 318d

320d

Vse letne pnevmatike brez 205/50 R 17 extra load

Vse zimske pnevmatike brez 205/50 R 17 M+S extra load in letne pnevmatike 205/50 R 17 extra load

205/50 R 17 M+S extra load

31S Vse letne pnevmatike

Vse zimske pnevmatike

320i Vse letne pnevmatike

Vse zimske pnevmatike

Vse letne pnevmatike brez 205/50 R 17 extra load

Vse zimske in letne pnevmatike 205/50 R 17 extra load

325i Vse letne pnevmatike brez 205/50 R 17 extra load, 225/40 R 18 und 255/35 R 18

Vse zimske in letne pnevmatike

2,2/220/32 2,6/260/38

2,0/200/29 2,3/230/33 2,3/230/33 2,8/280/41 2,2/220/32 2,5/250/36 2,5/250/36 3,0000/44 2,1/21000 2,5725006 2,5/25006 3,0000/44 2,3/23003 2,7/27009 2.7/270O9 3,2/320/46~ 2,0/200/29 2,4/24005 2,4724005 2,9/290/42

2,2/22002 2,6726008 2,6726008 3,1010/45

2,6/26008 3,1010/45

23 I

2,0/200/29 2,2/22002 2,2/22002 2,7/27009

2,2/22002 2,4/24005 2,4/24005 2,9/290/42

2.4/240O5 2,6/26008 2,6/26008 3,10J(y45~

s^jasTas • w ^ 25• • •2AI2Am5 vaun *«»« »»*

24 i laK v pnevmatikah

Pnevmatike

Navedbe tlaka v bar/kPa/psi

MMlto

325xi Vse letne pnevmatike brez 205/50 R 17 extra load, 225/40 R 18 in 255/35 R 18

2,2/220/32 2,6/260/38 2,6/260/38 3,1/310/45

Vse zimske in letne pnevmatike 205/50 R 17 extra load

2,4/240/35 2,8/280/41 2,8/280/41 3,3/330/48

225/40 R 18 und 255/35 R 18 2,4/240/35 2,6/260/38 2,8/280/41 3,1/310/45 Pri celoletnih pnevmatikah veljajo navedbe tlaka za letne pnevmatike.

Tlak v pnevmatikah

BMW Pnevmatike

330i

330xi

330d

330xd

Vsi

M\ Navedbe tlaka v bar/kPa/psi

225/45 R 17 225/45 R 17 in 245/40 R 17 ' 225/45 R 17 M+S

2,2/220/32 2,7/270/39

205/50 R 17 extra load 205/50 R 17 M+S extra load 225/40 R 18 in 255/35 R 18

2,4/240/35 2,9/290/42

225/45 R 17 225/45 R 17 in 245/40 R 17 225/45 R 17 M+S

2,5/250/36 2,7/270/39

205/50 R 17 extra kad 205/50 R 17 M+S extra toad 225/40 R 18 in 255/35 R 18

2,7/270/39 2,9/290/42

225/45 R 17, 225/45 R 17 M+S 225/45 R 17 in 245/40 R 17

2,4/240/35 2,8/280/41

205/50 R 17 extra toad, 205/50 R 17 M+S extra load 225/40 R 18 in 255/35 R 18

2,6/260/38 3,0/300/44

225/45 R 17 225/45 R 17 in 245/40 R 17

2,4/240/35 2,6/260/38

Vse zimske in letne pnevmatike 205/50 R 17 extra load, 225/40 R 18 und 255/35 R 18

Kompaktno kolo

25 I

2,7/270/39 3,2/320/46

2,9/290/42 3,4040/49

2,7/270/39 3,2/320/46

2,9/290/42 3,4040/49

2,8/280/41 3,3030/48

3,0/300/44 3,5050/51

2,6/260/38 3,0000/44

2,6/260/38 2,8/280/41 2,8/280/41 3,2020/46 [

4,2/420/61 Pri celoletnih pnevmatikah veljajo navedbe za letne pnevmatike.

•

26

27 I

Pregled vozila

Upravljanje

Obratovanje, vzdr•evanje

Samopomo•

Tehni•ni podatki

Kazalo

za nijuc

2 Rezervni klju• - za varno shranjevanje, npr. v denarnici. Ta klju• ni namenjen stalni uporabi. Z njim ni mogo•e upravljati vrat prtlja•nika in predala za rokavice, kar ima svoje prednosti npr. med bivanjem v hotelu.

Set klju•ev 1 Centralni klju•i z daljinskim upravljan-

jem - dolo•ajo jih posamezne funkcije Key Memory, glejte stran 52.

• Klju•e si lahko ozna•ite s posebnimi barvnimi nalepkami, ki ste jih prejeli skupaj z vozilom.

O V vsakem centralnem klju•u se nahaja baterija z dolgo •Mjensko

dobo, ki se med vo•njo avtomati•no na- paja Centralne klju•e, ki jih sicer ne uporabljate, uporabite najmanj enkrat letno za dalj•o vo•njo, da se napolni baterija. 4

Centralno zaklepanje

Princip delovanja

Centralno zaklepanje deluje, ko so voznikova vrata zaprta. Skupaj se odklepajo ali zaklepajo

O vrata l> vrata prtlja•nika I-' loputa rezervoarja.

Centralno zaklepanje lahko aktvirate :'• od zunaj preko daljinskega upravljanja

kot tudi preko klju•avnice voznikovih vrat

i • od znotraj preko tipke.

V primeru aktiviranja od znotraj se ne zaklene loputa rezervoarja goriva, glejte stran 33. Pri aktviranju od zunaj se is- to•asno aktivira za••ita pred krajo, ki onemogo•a odklepanje vrat preko varnostnih gumbov ali ro•ic za odpiranje vrat. Prav tako se aktivira ali deaktivira alarmna naprava

V primeru nezgode centralno zaklepanje samodejno odklene vozilo. Poleg tega se vklopijo opozorilne utripalke in notranje lu•i.

Odklepanje in zaklepanje - preko daljinskega upravljanja 29 I

Princip delovanja

Daljinsko upravljanje nudi poleg centralnega zaklepanja dve dodatni funkciji:

l> vklop notranjih lu•i, glejte stran 30. S to funkcijo lahko poi••ete va•e vozilo, npr. v gara•i

1"' odpiranje vrat prtlja•nika, glejte stran 31. Vrata se nekoliko odprejo nedovisno od tega, ali so bila prej zaklenjena ali odklenjena.

Isto•asno z odklepanjem ali zaklepanjem vozila se deaktivira/aktivira za••ita pred krajo,.vklopi/ izklopi alarmna naprava ter vklopijo/izklopijo notranje lu•i.

I^Kij V potrditev pravilnega zaklepaja !MY! vozila si lahko nastavite poseben signal. <

Centralni klju• z daljinskim upravljanjem

Q Osebe ali •ivali, ki se nahajajo v vozilu, lahko od znotraj zaklenejo

vozilo, zato klju• vedno vzemite s seboj, kadar zapu••ate vozilo, da ga boste lahko ponovno odklenili. •«

rjjpj] V opomin, da se po odpiranju 'hwl voznikovih vrat v klju•avnici v•iga Se vedno nahaja klju• v•iga, si lahko nastavite akusti•ni signal. <

IK^j Ce odklepanje preko centralnega L*_J zaklepanja ni mogo•e, pomeni, da je prazna baterija. Klju• uporabite za dalj•o vo•njo in tako ponovno napolnite baterijo.

Daljinski upravljalnik za••itite pred nedovoljeno uporabo in sicer tako, da npr. med bivanjem v hotelu na recepciji oddate rezervni klju•.

V primeru motenj se obrnite na va• poo- ' Na••eni servis za vozila BMW, kjer lahko dobite tudi nadomestni klju•. 4

1 odklepanje, komfortno odpiranje in izklop alarmne naprave

2 zaklepanje in za••ita, vklop alarmne naprave, komfortno zapiranje, vklop notranjih lu•i, izklop alarmnega tipala naklona vozila in za••ite notranjosti

3 odpiranje vrat prtlja•nika

30 Odklepanje in zaklepanje - preko daljinskega upravljanja

rpn Pri nekaterih izvedenkah za Lkll posamezno de•elo je mogo•e alarmno napravo aktivirati le s pomo•jo daljinskega upravljanja odklepanje preko klju•avnice v tem primeru spro•i alarm. Prekinitev alarma:

Pritisnite tipko ali klju• v•iga zavrtite v polo•aj 1. Podrobnosti v zvezi z alarmno napravo boste na•li od strani 36 dalje. <

Odklepanje

Pritisnite tipko.

F Pri nekaterih izvedenkah za posamezno de•elo je tipko po-

trebno pritisniti dvakrat, da bi po voznikovih vratih odklenili •e celotno vozilo.«

|jym| •e •elite, si lahko to posebnost fflyl nastavite na va• klju•. 4

Komfortno odpiranje

Tipko dr•ite pritisnjeno. Odprejo se elektri•no aktivirana stekla in steklena streha.

Zaklepanje in za••ita

Pritisnite tipko.

Q Vozila ne zaklepajte, •e se v njem nahajajo osebe, saj odklepanje od

znotraj ni mogo•e. 4

Komfortno zapiranje

Ri•i V potrditev pravilnega zaklepanja fiffij vozila si lahko nastavite poseben signal. <

|JN I P" vozilih z alarmno napravo glejte LkJ stran 36: •e se postopek komfortnega zapiranja prekine, je potrebno vozilo pred nadaljevanjem komfortnega zapiranja ponovno odkleniti, sicer se lahko vklopita alarmno tipalo naklona vozila in za••ita notranjosti. <

Vklop notranjih lu•i

Tipko dr•ite pritisnjeno. Zaprejo se elektri•no aktivirana stekla in steklena streha.

Q Opazujte postopek zapiranja in zagotovite, da ne pride do vkle••enja.

Ko spustite tipko, se postopek zapiranja takoj prekine. <

Pri zaklenjenem vozilu pritisnite na tipko.

Alarmno tipalo naklona vozila* in za••ita notranjosti vozila*

Po zaklepanju ponovno pritisnite na tipko.

Podrobnosti na strani 37.

Odklepanje in zaklepanje - preko daljinskega upravljanja

Odpiranje vrat prtlja•nika

Pritisnite tipka

Vrata prtlja•nta se nekoliko odpro, neodvisno od tega, ali so bila zaklenjena ali odklenjena.

I7T1 Zaklenjena vrata prtlja•nika so tudi Lkll po kon•anem zapiranju •e vedno zaklenjena. Pred in po vo•nji se prepri•ajte, ali se niso nehote morda odprla vrata prtlja•nika. 4

Tuje naprave

Delovanje dafcnskega upravljanja lahko motijo druge tuje naprave ali sistemi.

V tem primeru lahko vozilo odprete in zaprete s pomo•jo centralnega klju•a preko vratne klju•avnice ali klju•avnice vrat prtlja•nika

32 Odpiranje in zapiranje - preKo vrame Klju•avnice

m Pri nekaterih izvedenkah za posamezno de•elo lahko alarmno

napravo aktivirate le preko daljinskega upravljanja. Odklepanje preko klju•avnice v tem primeru aktivira alarm. Prekinitev alarma

Q Vozila ne zaklepajte, •e se v njem nahajajo osebe, saj odklepanje od

znotraj ni mogo•e. 4

ITjai V potrditev pravilnega zaklepanja si pflil lahko nastavite poseben signal.«

O Pri nekaterih izvedenkah za posamezno de•elo odklenite

dvakrat, da bi odklenili po voznikovih vratih odklenili se celotno vozilo. *

rzjR] •e •elite, si lahko to posebnost IjSfiO nastavite na svoj klju•. <

Ro•no upravljanje

V primeru elektri•ne okvare:

v kon•nih polo•ajih vratne klju•avnice lahko odklenete ali zaklenete voznikova vrata.

Pritisnite tipko daljinskega upravljanja ali zavrtite klju• v•iga v polo•aj 1. Podrobnosti o alarmni napravi na strani 36. <

Komfortno upravljanje

Elektri•na stekla in stekleno streho lahko upravljate tudi preko vratne klju•avnice.

i • odpiranje: pri zaprtih vratih zadr•ite klju• v polo•aju za odklepanje

;' zapiranje: pri zaprtih vratih zadr•ite klju• v polo•aju za zaklepanje.

Q Opazujte postopek zapiranja in zagotovite, da ne pride do vkle••enja.

Sprostitev klju•a takoj zaustavi premikanje. *

uapiranje m zapiranje - oa znotraj Vrata prtlja•nika 33 I

S to tipko aktivirate centralno zaklepanje pri zaprtih sprednjih vratih. Na ta na•in vrata in vrata prtlja•nika samo odklenete ali zaklenete, niso pa za••itena pred krajo.

o•? ^ *e'ite' lan'<0 cenlra|n° zak- •jWii lepanje avtomatsko zaklene vozilo takoj po tem, ko speljete vozilo. To funkcijo si lahko nastavite na va• klju• *

Odklepanje in odpiranje

1. Pritisnite tipko centralnega zaklepanja. 2. Povlecite posamezno ro•ico za odpi-

ranje vrat na naslonu za roko

ali

dvakrat povlecite posamezno ro•ico na vratih: enkrat za odklepanje in enkrat za odpiranje.

Zaklepanje

Is Bodisi preko tipke centralnega zaklepanja zaklenite vsa vrata ali

i • potisnite navzdol varnostne gumbe vrat. Za prepre•evanje neza•elenega zaklepanja, odprtih voznikovih vrat ni mogo•e zakleniti z varnostnim gum- bom.

Q Osebe ali •ivali, ki se nahajajo v vozilu, lahko od znotraj zaklenejo

vozilo, zato klju• vozila vedno vzemite s seboj, da bi lahko ponovno odklenili vozilo. <

:7ijil V opomin, da1 se pri odprtih vozni- iwij kovin vratih v klju•avnici v•iga Se vedno nahaja klju• v•iga, si lahko nastavite poseben signal.*

Klju•avnica

Klju•avnici vrat prtlja•nika ustreza le centralni klju•, glejte stran 28.

34 Vrata prtlja•nika

Lo•ena za••ita

Zavrtite centralni klju• preko to•ke upora v desno in ga izvlecite v vodoravnem polo•aja

Vrata prtlja•nika so zaklenjena in lo•ena od centralnega zaklepanja. Ce v tem primeru izro•ite le rezervni klju•, dostop do vrat prtlja•nika ni mogo•, glejte stran 28. Prednost npr. med obiskom hotela

t77-, '^sm Odpiranje od zunaj

Pritisnite tipko v ro•ici: vrata prtlja•nika se nekoliko odprejo.

Prtlja•nik je pri odprtih vratih prtlja•nika osvetljen.

Ro•no upravljanje Pri elektri•ni okvari:

Centralni klju• zavrtite do konca v levo - vrata prtlja•nika se nekoliko odprejo.

Vrata prtlja•nika so spet zaklenjena takoj, ko jih zaprete.

Zapiranje

Oprijemalne odprtine v notranji oblogi vrat prtlja•nika vam olaj•ajo zapiranje

QZa prepre•evanje po•kodb med vsaki zapiranjem pazite, da je ob-

mo•je zapiranja vrat prtlja•nika prosto. •<

Q Vozite le z zaprtimi vrati prtlja•nika, da ne bi v notranjost vozila uhajali

izpu•ni plini. A

V primeru vo•nje z odprtimi vrati prtlja•nika:

1. Zaprite vsa okna ter stekleno streho.

Vrata prtlja•nika

2. Mo•no povi•ajte dotok zraka (avtomatske) klime, glejte strani 88 ali 9Z

Prtlja•nik

'i^sO•fe• g$$£j|i

35 I

Talna plo••a Talna obloga

Za dvig povlecite za u•esa in spono obe- Talno oblogo lahko po potrebi, npr. za site na spone •lebov za odtekanje vode. prevoz umazanih predmetov, obrnete.

Gumirano stran lahko operete, obenem pa prepre•uje drsenje.

Za pritrjevanje mre• za prtljago* ali pasov za fiksiranje prtljage boste u•esa na•li v notranjih kotih prtlja•nika

dejte tudi poglavje natovarjanje, stran 103.

ou /-\iai 11 ii id iiafjiavci

Princip delovanja Alarmna naprava reagira na:

l> odpirale vrat, pokrova motorja ali vrat prtlja•nika

t> premike v notranjosti vozila - za••ita notranjosti -

t> spremembe naklona vozila, npr. v primeru poizkusa kraje radia ali vleke

l> prekinitve napetosti akumulatorja

Nepoobla••ene vdore v vozilo signalizira alarmna naprava razli•no in sicer odvisno od izvedenke za posamezno dr•avo:

l> 30 sekund dolg akusti•ni alarm '.'•• vklop opozorilnih utripalk za ca. pet

minut

Vklop in izklop Isto•asno z zaklepanjem in odklepanjem vozila preko vratne klju•avnice ali daljinskega upravljanja se vklopi ali izklopi tudi alarmna naprava

V potrditev izklopa in vklopa alarmne naprave si lahko nastavite

razli•ne signale. <

Vrata prtlja•nika lahko tudi v primeru ak- tivirane alarmne naprave odprete s pomo•jo tipke daljinskega upravljalnika, glejte stran 31. Ko vrata zaprete, so ponovno za••itena.

IhTI Pri nekaterih izvedenkah za 1^1 posamezno dr•avo lahko alarmno napravo upravljate le preko daljinskega upravljalnika. Odklepanje preko klju- •avnice pri teh vozilih spro•i alarm. Prekinitev alarma:

pritisnite tipko daljinskega upravljanja ali zavrtite klju• v•iga v polo•aj 1. <

•\iSj

:r is/A

)

Prikazi kontrolnih lu•k

! Kontrolna lu•ka pod notranjim ogledalom neprekinjeno utripajo: naprava je vklju•ena

I kontrolna lu•ka utripa aktiviranjem: vrata, pokrov motorja ali vrata prtlja•nika niso pravilno zaprta. Tudi •e jih ne zaprete, je preostali del vozila za••iten in kontrolna lu•ka za•ne po 10 sekundah neprekinjeno utripati. Za••ita notranjosti vozila ni aktivirana.

!> kontrolna lu•ka ugasme med deaktivi- ranjenr v vmesnem •asu ni nih•e manipuliral z va•im vozilom

I- kontrolna lu•ka med deaktiviranjem utripa •e 10 sekund: v vmesnem •asu je nekdo manipuliral z va•im vozilom.

Po sprostitvi alarma kontrola lu•ka neprekinjeno utripa.

Alarmna naprava*

Prepre•evanje neza•elenega alarma

Alarmno tipalo naklona in za••ita notranjosti vozila se izkapljata skupaj. Na ta na•in prepre•ite neza•eleni alarm, npr. v dupleks-gara•ah ali med transportom z vlakom:

Pomik stekel 37

Za••ita notranjosti

Pogoj za nemoteno delovanje za••ite notranjosti so zaprta okna in zaprta steklena streha.

Za••ito notranjosti izklopite, glejte to•ko prepre•evanje neza•elenega alarma, •e

i'> v vozilu pustite otroke ali •ivali 'i> pustite odprta okna ali stekleno streho.

Zaklepanje oziroma dvakratno aktiviranje: pritisnite dvakrat na tipko daljinskega upravljanja ali dvakrat zaklenite s klju•em.

Kontrolna lu•ka za kratek •as zasveti in nato za•ne neprekinjeno utripati. Tipalo naklona vozila in za••ita notranjosti sta do deaktiviranja izklopljena.

i^Ijiii Tipalo naklona in za••ito notranjosti !OT;.I lahko tudi trajno deaktivirate.4

rj^n Nehote se lahko tipalo naklona ali "•' I za••ita notranjosti izklopita, •e prekinete komfortno zapiranje oken in steklene strehe v roku 10 sekund in ga ponovno aktivirate. V tem primeru ju izklju•ite in ponovno vklju•ite. <

Odpiranje in zapiranje oken

Od polo•aja klju•a za v•ig 1:

•'•• pritisnite stikalo do to•ke upora okno se premika navzdol, dokler dr•ite stikalo pritisnjeno

!'- pritisnite stikalo preko to•ke upora: okno se premika samodejno. Ponoven pritisk zaustavi odpiranje.

Analogno se okna zapirajo, •e povle•ete stikala

V primeru opreme vozila z elektri•nim pomikom zadnjih stekel* se v zadnjem . delu vozila nahajajo lo•ena stikala in sicer pod posameznim oknom

38 Pomik stekel

Po izklopu v•iga:

Pomik stekel lahko upravljate se 15 minut, dokler ne odprete nobenih sprednjih vrat

0 Klju• v•iga med zapu••anjem vozila vedno izvledte in zaprite vrata, da

ne bi npr. otroci upravljali oken in se pri tem po•kodovali. 4

Za komfortno upravljanje preko daljinskega upravljanja ali vratnih klju•avnic glejte strani 30 ali 32.

Za••itna funkcija

Na zgornjem delu okenskega okvirja se na notranji strani nahaja po ena kontak- tna letev, •e med zapiranjem okna pritisnete na to letev, se postopek zapiranja takoj prekine in okno se ponovno nekoliko odpre.

0 Varnostno stikalo, glejte sliko, aktivirajte, kadar v-zadnjem delu vozila

vozite otroke. Nekontrolirano zapiranje oken lahko povzro•i po•kodbe telesa. *

Q Kljub za••itni funkciji pazite, da je obmo•je zapiranja stekel prosto,

sicer v skrajnih primerih, npr. tenki predmeti, dotik s kontaktno letvijo ni zagotov- ljen. Za••itna funkcija ne deluje, •e je stikalo aktivirano preko to•ke upora in zadr•ano v tem polo•aju. <

Varnostno stikalo*

Z njim lahko prepre•ite npr. odpiranje in zapiranje zadnjih oken preko stikal v zadnjem delu vozila.

Steklena streha, elektri•na*

Q Stekleno streho vedno zapirajte pod nadzorom in previdno, sicer lahko

pride do po•kodb. Ko zapu••ate vozilo, vedno izvlecite klju• v•iga in zaprite vrata, da ne bi npr. otroci upravljali s stekleno streho in se pri tem po•kodovali. •«

Odpiranje in zapiranje

Od polo•aja klju•a za v•ig 1 dalje:

pomik stikala do to•ke upora: pomi•na streha se odpira ali zapira, dokler dr•ite stikalo

1' pomik stikala preko to•ke upora: pomi•na streha se premika samodejno. Ponoven pritisk na stikalo takoj zaustavi premikanje.

Sen•ilo se premika skupaj s streho.

Po izklopu v•iga: streho lahko upravljate se do 15 minut, dokler ne odprete sprednjih vrat.

39 I

Za komfortno upravljanje preko daljinskega upravljanja ali vrat klju•avnice glejte stran 30 ali 32.

Dvig , . Od polo•aja klju•a za v•ig 1: pritisk na stikala

Ponoven pritisk takoj zaustavi premikanje.

Pri odprti strehi protiskanje na stikalo v smeri odpiranja in streha se odpre do kon•nega polo•aja pred dvigom.

Po izklopu v•iga: streho lahko upravljate •e do 15 minut, dokler ne odprete sprednjih vrat. '

Sen•ilo se med dvigovanjem strehe po- tisne nekoliko nazaj.

Q Sen•ila pri dvignjeni strehi ne zapirajte s silo, sicer lahko po•kodujete

mehanizem.*

Za••itna funkcija

•e streha zadane ob oviro med

i' zapiranjem iz dvignjenega polo•aja i> zapiranjem od pribli•no polovice odpr-

tine strehe,

40 bteKiena •trena, elektri•na" Varno sedenje Sede•i

se postopek zapiranja prekine in steklena streha se ponovno nekoliko odpre.

Q Kljub za••itni funkciji pazite, da je obmo•je zapiranja strehe prosto,

sicer v skrajnih primerih, npr. pri tankih predmetih, sprostitev omejitve zapiranja ni zagotovljena Za••itna funkcija ne deluje, •e stikalo pritisnete preko to•ke upora in ga zadrate.*

Ro•no upravljanje

V primeru elektri•ne okvare lahko stekleno streho upravljate tudi ro•no.

1. Odstranite notranjo lu•, sezite za odprtino in potisnite oblogo navzven.

2. Zavrtite stekleno streho s •estkotnim klju•em iz seta orodja, glejte stran 132, v •eleno smer.

Pogoj za spro••eno in kar se da neutru- jajo•o vo•njo je va•im potrebam prilagojeno sedenje. Polo•aj v sede•u poleg varnostnih pasov in varnostnih zra•nih blazin pomembno vpliva na pa- sivno varnost potnikov v primeru nezgode. Upo•tevajte zatorej napotke v nadaljevanju, sicer lahko poslab•ate za••itno delovanje varnostnih sistemov.

Dodatni napotki za varen prevoz otrok, glejte stran 50.

Vamo sedenje z varnostnimi zra•nimi blazinami

• Ohranjajte varnostno razdaljo od zra•nih blazin. Volana se vedno

dotikajte le za volanski obro•, da bi prepre•ili morebitne po•kodbe dlani ali rok ob morebitni spro•itvi varnostnih zra•nih blazin. Med varnostnimi zra•nimi blazinami in osebo se ne smejo nahajati druge osebe, •ivali ali predmeti. Obloge sovoznikove varnostne zra•ne blazine ne uporabljajte kot odlagalne police in nanjo ne naslanjajte nog*

Razporeditev varnostnih zra•nih blazin in drugi napotki, glejte stran 49.

Vamo sedenje z varnostnimi pasovi

H Z vsakim varnostnim pasom se lahko pripne le po ena oseba, ki v

naro•ju ne sme dr•ati dojen•ka ali otroka. Varnostni pas namestite tako, da se tesno in poravnano prilega telesu in sicer preko ramen in bokov. Varnostni pas ne sme te•i preko vratu. Ne sme se dotikati ostrih robov. Pazite, da se ne zagozdi. Izogibajte se debelim obla•ilom. Spodnji del varnostnega pasu ve•krat zategnite preko ramen, sicer lahko le-ta v primeru frontalnega tr•enja zdrsne preko bokov in po•koduje spodnji del telesa. Poleg tega je za••ita razrahljanega varnostnega pasu veliko slab•a. Z varnostnim pasom se morajo pripeti tudi nose•nice, ki morajo •e posebej paziti, da spodnji del le•i dovolj globoko na bokih in ne pritiska od spodnji del telesa.«

Namestitev varnostnih pasov, glejte stran 111.*

Upo•tevajte pred nastavitvijo

0 Voznikovega sede•a ne nastavljajte med vo•njo, sicer lahko zaradi

nenadnega premika sede•a izgubite nadzor nad vozilom in povzro•ite prometno nezgoda Naslona sede•a med vo•njo ne nastavljajte preve• nazaj, kar velja •e posebno za sovoznikov sedel V primeru prometno nezgode namre• obstaja nevarnost zdrsa pod varnostnim pasom, kar onemogo•i za••itno delovanje varnostnega pasu.*

Nastavitev sede•a

: • mehanska nastavitev sede•a, glejte stran 42

i'- elektri•na nastavitev sede•a, glejte stran 43

! • naslon za glavo, glejte stran 44.

42 Mehanska nastavitev sede•a

OT£\

Nastavitev sede•a

1 vzdol•na smer Povlecite ro•ico in sede• potisnite v •eleni polo•aj. Po sprostitvi ro•ice sede• rahlo potisnite naprej ali nazaj, da se pravilno zasko•i.

2 vi•ina Povtedte ro•ico in sede• po potrebi obremenite ali razbremenite.

''«=»

3 naslon Povlecite ro•ico in po potrebi obremenite ali razbremenite naslon.

Nastavitev BMW •portnega sede•a*

Dodatno lahko nastavite naklon sede•a in oporo stegen:

1 naklon navzgor Ro•ico vledte, dokler ne dose•ete •eleni polo•aj.

2 naklon navzdol: Ro•ico potiskajte, dokler ne dose•ete •eleni polo•aj.

3 opora stegen: Povlecite ro•ico in polo•aj opore stegen prilagodite va•im potrebam.

Elektri•na nastavitev sede•a*

Nastavitev sede•a 1 naklon

2 vzdol•na smer 3 vi•ina 4 naslon

Ro•na nastavitev naslona za glavo, glejte stran 44. Ro•na nastavitev naslona za glavo, glejte stran 42.

Q Upo•tevajte napotke za nastavitev na strani 41, sicer lahko ogroizite

varnost oseb.«

Ledvena opora* 43 I :i3

Nastavitev

Konturo hrbtnega naslonjala lahko spreminjate tako, da te-ta podpira vdolbino hrbtenice v ledvenem predelu.

Zgornji del bokov in hrbtenica sta pod- prta, kar zagotavlja izravnano in spro••eno sedenje.

i- pritisnite stikalo v smeri naprej ali nazaj: pove•anje ali zmanj•anje izbokline

I • pritisnite na zgornji ali spodnji del stikala izboklina se pove•a zgoraj ali spodaj.

44 Nasloni za glavo Varnostni pasovi

2. Pritisnite tipko, glejte pu••ico 1, in izvlecite naslon.

Monta•a - spredaj

Naslon za glavo potisnite v nastavke.

Nastavitev

Nastavitev vi•ine: povlecite ali pritisnite.

ITTl Za doseganje najni•jega polo•aja l'-^l pritisnite tipko, glejte pu••ico 1.<

Nastavitev naklona sprednjih naslonov za glavo: z vrtenjem.

Q Naslone za glavo nastavite tako, da se njihova sredina nahaja nekje v

vi•ini u•es, sicer se v primeru nezgode zvi•a nevarnost po•kodb hrbtenice v vratnem predelu. <

Demonta•a - spredaj 1. Naslon za glavo povlecite do konca

navzgor.

r

Varnostni pasovi Spomin nastavitev sede•a in ogledala* 45 I

Vo•nja z varnostnim pasom

Varnostni pas si namestite pred vsako vo•njo, saj le-ta le dopolnjuje za••itno delovanje varnostnih zra•nih blazin, nikakor pa ne nadome••a.

Zaklep

Zaklep varnostnega pasu se mora sli•no zasko•iti.

Odpiranje

1. Pritisnite na rde•o tipko v zaklepu. 2. Zadr•ite varnostni pas. 3. Spustite ga, da se navije.

rpn V zadnjem delu vozita z napisom 11-- I CENTER ozna•eni zaklep uporabljajte izklju•no za potnika, ki sedi na srednjem delu zadnjih sede•ev. 4

Nastavitev vi•ine varnostnega pasu

Varnostni pas s pomo•jo nastavitve vi•ine prilagodite velikosti telesa:

• tipko potisnite navzgor ali navzdol.

Upo•tevajte tudi napotke za nastavitev sede•ev na strani 41.

0V primeru uporabe ob nezgodi ali po•kodbe: sistem varnostnih pasov

vklju•no z zategovalniki ter morebitni sistem za varen prevoz otrok naj zamenja poobla••eni servis za vozila BMW ter pregleda njihovo pritrditev. *

1 2 3 MEMORY

Shranite in prikli•ete lahko tri razli•ne polo•aje voznikovega sede•a in zunanjega ogledala.

rpn Nastavitve ledvene opore ni mo- !'• i go•e shraniti v spomin. 4

Shranjevanje

1. Polo•aj klju•a v•iga 1 ali 2. 2. Nastavite •eleni polo•aj sede•a in

zunanjega ogledala. 3. Pritisnite tipko MEMORY: kontrolna

lu•ka v tipki zasveti. 4. Pritisnite •eleno tipko pomnilnika 1, 2

ali 3: kontrolna lu•ka ugasne.

Priklic

Q Funkcije spomina ne aktivirajte med vo•njo, sicer obstaja nevarnost nez-

gode zaradi nepri•akovanega premika sede•a. <

Polo•aj klju•a v•iga 1:

5 > na kratko pritisnite •eleno tipko spo- S mina 1, 2 ali 3. | Postopek nastavitve se prekine takoj,

ko aktivirate enega izmed stikal nastavitve sede•a ali tipk spomina

Voznikova vrata zaprta in klju• v•iga bodisi izvle•en ali v polo•aju 6 oziroma 2:

'.> •eleno tipko spomina 1, 2 ali 3 dr•ite tako dolgo, dokler se postopek nastavitve ne zaklju•i.

> •e tipko MEMORY pritisnete po- motoma: ponovno pritisnite tipko,

kontrolna lu•ka ugasne. •«

TETI Nastavitve va•ega vozila si lahko liSVil prilagodite tako, da se med odklepanjem z va•im klju•em na daljinsko upravljanje nastavita va•im potrebam prilagojena polo•aja sede•a in zunanjega ogledala. *

46 Spomin nastavitev sede•a in ogledala* Gretje sede•ev*

Q Preden izkoristite to mo•nost nastavitve, se pred odklepanjem pre-

pri•ajte, ali za voznikovim sede•em dovolj prostora za izvedbo te nastavitve, sicer lahko med morebitnim premikanjem sede•a nazaj po•koduje osebe, •ivali ali predmete. <

Volan Ogledala

Premik sovoznikovega ogledala navzdol

Avtomatski nadzor robrakov*

1. Stikalo za preklop ogledal 1 namestite v polo•aj voznikovega ogledala.

2. Med izbiro vzvratne prestave ali prestavljanjem izbirne ro•ice v polo•aj R se sovoznikovo ogledalo premakne nekoliko navzdol. Na ta na•in si npr. med parkiranjem zagotovite vpogled v spodnji del vozila oziroma na robnike.

ITEjI Koliko naj se sovoznikovo ogledalo ;5ov| premakne navzdol, si lahko nastavite na va• osebni klju•. 4

To avtomatsko funkcijo si lahko tudi izklopite: stikalo za preklop ogledal premaknite v polo•aj za sovoznikovo ogledalo.

V polo•aju klju•a za v•ig 2 lahko ogre- vate naslone in sedala sede•ev.

S ponovnim pritiskom na tipko lahko prikli•ete razli•ne na•ine ogrevanja.

Mo•en je tudi direkten izklop gretja:

tipko dr•ite pritisnjeno.

L.

Nastavitev

Q volana ne nastavljajte med vo•njo, sicer obstaja nevarnost nezgode

zaradi nepri•akovanega premika. <

1. Oprijemalno ro•ico potisnite navzdol.

2. Polo•aju sede•a prilagodite vzdol•no smer in naklon volana

3. Oprijemalno ro•ico vrnite v izhodi••ni polo•aj.

Nastavitev zunanjega ogledala

1 stikalo za nastavitev v •tiri smeri

2 stikalo za preklop med obema ogleda- loma

3 tipka* za sklapljanje ogledal

Ogledala lahko sklopite in nato vrnete v izhodi••ni polo•aj s ponavljajo•imi pritiskanjem na tipko. Prednost te funkcije lahko izkoristite npr. v pralnici, med vo•njo skozi ozke ulice.

rpri Sklapljanje je mogo•e do hitrosti LL.J 10 km/h.«

Ro•no nastavljanje

Ogledala lahko nastavljate tudi ro•no: pritisnite na doticni rob ogledala

Shranjevanje polo•ajev ogledala, glejte to•ko "Spomin nastavitev sede•a in ogledala", stran 45.

Izbo•eno ogledalo .

Zunanji, asferi•no izbo•eni del ogledala omogo•a - rahlo popa•eno - ve•je vidno polje kot notranji, konveksni del ogledala. Na ta na•in se pove•a vidno polje v smeri nazaj in zmanj•a mrtvi kot

Q Sovoznikovo ogledalo je bolj izbo•eno od voznikovega V ogle-

dalu vidni objekti so v resnici bli•je, kot se zdi. Ocena razdalje od vozil, ki se vozijo za vami, je le pogojno mogo•e. To velja tudi za asferi•ni zunanji del zunanjih ogledal. «

Elektri•no gretje* t

Gretje obeh ogledal poteka avtomatsko v polo•aju klju•a za v•ig 2.

48 Ogledala

i V»^*-*lv*£ii~uhl:

IF

Notranje ogledalo

Zni•evanje slepenja vozil, ki se vozijo za vami, dose•ete tako, da zavrtite gumb.

Pri vozilih brez alarmne naprave: majhno ro•ico preklopite naprej.

Notranje ogledalo z avtomatskim zasen•evanjem*

Zasen•evanje tega ogledala poteka samodejno in brezstopenjsko in sicer, ko izberete vzvratno prestavo ali izberete polo•aj R izbirne ro•ice.

Za nemoteno delovanje je potrebno vz- vdr•evati oziroma •istiti foto-celice, ki se nahajajo v steklu ogledala (glejte pu••ico) in na hrbtni strani ogledala Obmo•je med notranjim ogledalom in vetrobran- skim steklom naj bo prosto, zato lep- ljenje nalepk ali vinjet pred ogledalom ni dovoljeno.

Varnostne zra•ne blazine

[TT] V primeru blagega tr•enja, do- 1^1 lo•enih situacijah prevmitve in v primeru tr•enja od zadaj se varnostne zra•ne blazine ne spro•ijo. 4

Tudi ob upo•tevanju vseh varnostnih napotkov so v dolo•enih situacijah mo•ne po•kodbe dlani in rok ter obraza zaradi spro•itve varnostnih zra•nih blazin. Ob•utljivi potniki lahko zaradi hrupa ob spro•itvi za•asno izgubijo sluh, medtem ko trajne po•kodbe sluha niso mogo•e.

1 sprednji voznikova in sovoznikova varnostni zra•ni blazini

2 sprednji voznikova in sovoznikova varnostni zra•ni blazini za glavo

3 sprednji stranski voznikova in sovoznikova varnostni zra•ni blazini spredaj in varnostne zra•ne blazine zadaj'

Za••itno delovanje

Sprednje varnostne zra•ne blazine varujejo potnike v primeru frontalnega tr•enja, ko za••itno delovanje varnostnih pasov ne zado••a. Stranske in blazine za glavo varujejo potnike po potrebi v primeru bo•nega tr•enja. Posamezna stran- ska blazina ••iti bo•ni del prsnega ko•a.

Pravilen polo•aj v sede•u, glejte stran 41.

49 I

Pomembni varnostni napotki

QNa obloge varnostnih zra•nih blazin ne name••ajte nalepk, jih ne segre-

vajte ali kako druga•e spreminjajte. Sistema varnostnih zra•nih blazin ni dovoljeno demontirati. V primeru motenj v delovanju, uni•enja vozila ali pravilne spro•itve naj sistem preveri, popravi ali demontira poobla••eni servis za vozila BMW. Prav tako spremembe niso dovoljene na posameznih komponentah blazin ali o•i•enju. Med komponente sistema sodijo tudi oUazinjenje volana, in•tru- mentna plo••a, stranske obloge sprednjih ali zadnjih vrat ter strehe. Prav tako ni dovoljena demonta•a volana

Upo•tevajo• varnostne napotke naj uni•enje generatorjev varnostnih zra•nih blazin izvaja poobla••eni servis vozil BMW.

Nestrokovno izvedena dela lahko povzro•ijo izpad ali nepredvideno spro•itev sistema in s tem mo•nost nastanka po•kodb. Neposredno po spro•itvi sistema se ne dotikajte posameznih komponent - nevarnost opeklin. 4

30 varnostne zra•ne olazine Varen prevoz otrok

Kontrolna lu•ka

Kontrolna lu•ka v kombinaciji in•trumentov prikazuje priprav- ljenost na delovanje sistema var-

nostnih zra•nih blazin in zategovalnikov pasov od polo•aja klju•a za v•ig 1 dalje.

Sistem pripravljen na delovanje:

!> kontrolna lu•ka zasveti za kratek •as, ko klju• v•iga zavrtite v polo•aj 1.

Sistem moten:

I • kontrolna lu•ka ne zasveti ali

i> kontrolna lu•ka neprekinjeno sveti.

QV primeru motenj v delovanju sistema obstaja nevarnost, da se

sistem kljub potrebam zaradi nezgode ne spro•i. Sistem varnostnih zra•nih blazin naj takoj preveri poobla••eni servis vozil BMW.*

Q Otroke mlaj•e od 12 let ali manj•e od 150 cm vozite le v primernih

sistemih za varen prevoz otrok, sicer obstaja v primeru nezgode povi•ana nevarnost po•kodb.«

Upo•tevajte med vo•njo

Q Pazite, da se otroci ne naslanjajo iz otro•kega sede•a v smeri vratnih

oblog, sicer lahko pri spro•itvi varnostne zra•ne blazine pride do hudrh po•kodb. 4

Sistemi za varen prevoz otrok

Za vsako starostno skupino oziroma te•o otrok so vam pri va•em poobla••enem partnerju za vozila BMW na voljo ustrezni sistemi za varen prevoz otrok.

Pravilno mesto vgradnje

Vsa sede•na mesta v va•em vozilu BMW, ki so opremljena s trito•kovnim varnostnim pasom - z izjemo voznikovega sede•a - so na•eloma primerna za monta•o vseh za posamezno starostno skupino primernih univerzalnih sistemov za varen prevoz otrok.

0V primeru spro•itve varnostnih zra•nih blazin na na sovoznikovi

strani obstaja nevarnost po•kodb otrok kljub uporabi sistema za varen prevoz otrok. 4

•e je uporaba sistema za varen prevoz otrok na sovoznikovem sede•u neizogibna, je potrebno deaktivirati sovoznikovo varnostno zra•no blazina Va• poobla••eni servis za vozila BMW vam pri tem rade volje pomaga. '

Q Glede vgradnje in uporabe sistema upo•tevajte napotke proizvajalca,

sicer lahko poslab•ate za••itno delovanje sistema

Po nezgodi naj vse dele sistema za varen prevoz otrok ter varnostnih pasov pregleda in po potrebi zamenja poobla••eni servis za vozila BMW*

Varen prevoz otrok

Pritrditev otro•kega sede•a ISORX

Odstranite pokrov zunanjega nastavka. Pri ponovnem name••anju pazite, da re•a gleda navzgor.

Vozila s sistemom za prevoz prtljage mimo sede•ev:

Za la•je odstranjevanje pokrova preklopite naslon zadnjih sede•ev do polovice naprej, glejte stran 101.

Slika prikazuje primer nastavkov pritrditve ISORX na zadnjih sede•ev, desno.

QZa namesititev pritrditve otro•kih sede•ev ISORX upo•tevajte

navodila za uporabo in varnostne napotke proizvajalca. 4

Otro•ka varovala

Na zadnjih vratih potisnite vzvod varovala navzdol:

doti•na vrata se lahko odpro le od zunaj.

32 ruiitvciji oai memory, i\ey memory

Delovanje Gotovo ste si •e pogosto za•eleli, da bi lahko posamezne funkcije va•ega vozila konfiguriraii individualno v skladu z va•imi •eljami. Podjetje BMW je razvilo nekaj mo•nosti proste izbire in jih vgradilo v

' vozilo. V skladu z va•imi •eljami vam jih lahko nastavi poobla••eni servis za vozila BMW.

Obstajajo nastavitve, ki se ve•ejo na vozilo - Car Memory, in nastavitve, ki se ve•ejo na posamezno osebo - Key Mem- ory. Nastavite lahko do •tiri osnovne nastavitve za •tiri razli•ne osebe. Predpogoj za delovanje nastavitev je, da posamezna oseba uporabi svoj klju• z daljinskim upravljanjem

Vase vozilo med odklepanjem z daljinskim upravljalnikom preko izmenjave podatkov s klju•em prepozna posameznega uporabnika in izvede ustrezne nastavitve.

Za medsebojno lo•evanje posameznih centralnih klju•ev z daljinskim upravljanjem lahko uporabite barvne nalepke, ki ste jih prejeli skupaj z vozilom.

Mo•nosti

Kak•ne mo•nosti vam ponujata funkciji Car Memory in Key Memory, lahko izveste pri va•em poobla••enem servisu za vozila BMW.

Primeri za Car Memory

i - razli•ni signali kot potrditev za-/od- klepanja vozila, glejte strani 29, 32

!> oeaktiviranje/aktiviranje osvetlitve poti do doma, glejte stran 83

!- aktiviranje/deaktiviranje dnevnih lu•i, glejte stran 83

! • nastavitev merskih enot za prikaze v kombinaciji in•trumentov - ura, zunanja temperatura, prevo•ena pot in poraba goriva

i • delovanje sistema PDC ob izbiri vzvratne prestave potrdi akusti•ni signal, glejte stran 75

I-- avtomatski vklop gretja zadnjega stekla, strani 90, 95

!-'• aktiviranje/deaktiviranje razli•nih funkcij alarmne naprave, glejte stran 37

l- po kon•anem opozorilu na poledico se prikaz osrednjega ra•unalnika vrne na predhodno nastavitev, stran 73

!'- akusti•no opozorilo, kadar se po odpiranju voznikovih vrat v klju•avnici v•iga •e vedno nahaja klju• v•iga, glejte strani 29, 33, 54.

Primeri za Key Memory:

i'- med odklepanjem se najprej odklenejo voznikova vrata in nato •e celotno vozilo, glejte stran 30

: zaklepanje vozila po speljevanju, glejte stran 33

I • avtomatska nastavitev polo•aja voznikovega sede•a in zunanjega ogledala za posamezno osebo med odklepanjem vozila, glejte stran 45

'. koliko naj se premakne sovoznikovo ogledalo navzdol za potrebe avtomatskega nadzora robnikov, glejte stran 46.

vajSjj V teh navodilih za uporabo vas bo ajfill ta simbol na posameznih mestih opozarjal, da obstaja mo•nost nastavitve ene ali druge funkcije. 4

Klju•avnica v•iga

0 zaklenjen volan

1 odklenjen volan

2 vklopljen v•ig 318d, 320d, 330d, 330xd: delovanje pred•arilnih sve•ic

3 zagon motorja

Po izklopu v•iga in ko se klju• v•iga nahaja v polo•aju 0 ali pa je izvle•en, ve•ina BMW avto-radiev deluje •e ca. 20

/ minut, vendar je potrebno napravo . ponovno vklopiti.

fTT] Vozila z avtomatskim menjalnikom: 11 i Izbirno ro•ico premaknite iz

:; polo•aja P •ele, ko motor te•e oziroma j{ se klju• v•iga nahaja v polo•aju 2. ^ Preden, klju• v•iga prestavite v polo•aj 0 .'' oziroma izvle•ete, izbirno ro•ico najprej

prestavite v polo•aj P - Interlock. 4

Odklenjen volan

Rahel premik volana vam olaj•a obra•anje klju•a iz polo•aja 0 v 1.

Posamezni porabniki toka so pripravljeni na delovanje.

Zaklenjen volan

Klju• lahko vstavite ali izvle•ete le v tem polo•aju.

Po tem, ko ste izvlekli klju•, rahlo zavrtite volan, dokler se ne zasko•i.

(JJS V opomin, da se po odpiranju rtftv' voznikovih vrat v kljau•avnici v•iga •e vedno nahaja klju• v•iga, si lahko nastavite akusti•ni signal. 4

Zagon motorja 53 i

rrn Motorja ne segrevajte tako, da lifj vozilo stoji, temve• takoj speljite z zmernim •tevilom vrtljajev. ^

QNe pustite te•i motorja v zaprtih prostorih, saj vdihavanje zdravju

•kodljivih izpu•nii plinov povzro•a izgubo zavesti ali celo smrt Le-ti namre• vsebujejo strupen ogljikov monoksid brez barve in vonja. Vozila s pri•ganim motorjem ne pustite nenadzorovanega, saj predstavlja potencialno nevarnost Pazite, da se izpu•na naprava med vo•njo, v prostem teku aH med parkiranjem ne dotika lahko vnetljivih materialov - npr. seno, listje, trava, itd., sicer obstaja nevarnost v•iga oziroma po•ara s tveganjem materialne •kode in po•kodb ljudi. <

Vozila z bencinskim motorjem

Med zaganjanjem motorja se ne dotikajte pedala plina.

("pTl Zaganjalnika ne zaganjajte prekratek Lkll •as, a tudi ne dlje kot ca 20 sekund. Klju• v•iga ob v•igu motorja takoj spustite. 4

M Zagon motorja

Ce ob prvem poizkusu motor ne v•ge, npr. v zelo hladnem ali vro•em stanju:

i"' med zaganjanjem do polovice pritisnite na pedal plina.

Hladen zagon ob zelo nizkih temperaturah, od ca -15 °C, in v visokih legah, nad 1000 rrt

I' prvi• po potrebi zaganjajte dlje, vendar max. 20 sekund

'> pedal plina med zaganjanjem pritisnite do polovice

! i--, I Prepogosto ali predolgo zaporedno LtlJ zaganjanje zaganjalnika lahko povzro•i po•kodbe katalizatorja. •«

Vozila z dizelskim motorjem

Pri hladnem motorju:

i-- klju• v•iga zadr•ite v polo•aju 2, dokler ne ugasne kontrolna lu•ka pred•arilnih sve•k, glejte stran 18

' • v•gite motor. Pri izjemno nizkih temperaturah zaganjajte do 40 sekund.

Pri segretem motorju:

l> kontrolna lu•ka pre•arilnih sve•ic ne zasveti: takoj za•enite motor.

Pritiskanje pedala plina na postopek zaganjanja ne vpliva. ;

Odzra•evanje sistema dizelskega goriva:

pri do konca izpraznjenem rezervoarju sistema goriva obi•ajno ni potrebno odzra•iti.

V primeru te•av: zaganjajte ca. 20 .•• sekund.

Ro•ni menjalnik

1. Zategnite ro•no zavoro. 2. Prestavna ro•ica v polo•aju prosteqa

teka. 3. V primeru nizkih temperatur pritisk na

pedal sklopke. 4. Zagon motorja.

Avtomatski menjalnik

1. Aktiviranje no•ne zavore. 2. Izbirna ro•ica v polo•aju P ali N. 3. Zagon motorja.

Q Preden zapustite vozilo s pri•ganim motorjem, prestavite izbirno ro•ico

v polo•aj P in zategnite ro•no zavoro, sicer se vozilo za•ne premikati.

Vozila s pri•ganim motorjem ne pustite nenadzorovanega, saj predstavlja potencialno nevarnost. <

Sekven•ni ro•ni menjalnik SMG

1. Aktivirajte no•no zavoro. 2. Izbirna ro•ica v polo•aju prostega

teka N. 3. Zagon motorja

fi> Ce motor ne v•ge, prestavite ponovno v nazadnje izbrano

prestavo, glejte prikaz na zaslonu, in nato v polo•aj prostega teka N. Prestava se izklju•i, •e se pri pri•ganem motorju odprejo voznikova vrata, pri •e- mer niso aktivirani niti pedala, niti klecna stikala ali izbirna ro•ica. Na to vas opozarja zvo•ni signal in utripanje prikaza prestave. V kombinaciji in•trumentov se pojavi prikaz prestave N.*

Q Preden zapustite vozilo s pri•ganim motorjem, prestavite izbirno ro•ico

v polo•aj N in zategnite ro•no zavoro. Vozila s pri•ganim motorjem ne pustite nenadzorovanega, saj predstavlja potencialno nevarnost. 4

Zaustavitev motorja

Q Klju•a v•iga ne izvlecite, •e se vozilo •e premika, sicer se volan

lahko zasko•i. Ko zapu••ate vozilo, vedno najprej izvlecite klju• v•iga in zaklenite volan. Med parkiranjem na strmi podlagi zategnite ro•no zavoro. <

Ro•ni menjalnik

Klju• v•iga zavrtite v polo•aj 1 ali 0.

Avtomatski menjalnik

Izberite polo•aj P in klju• v•iga zavrtite v polo•aj 1 ali 0.

SMG-menjalnik

Ce klju• v•iga prestavite v polo•aj 1 ali 0, ko se izbirna ro•ica nahaja v polo•aju R ali v modusu sekven•nega delovanja, prestava ostane avtomatsko izbrana.

Ro•na zavora 55 I

Ce klju• v•iga zavrtite v polo•aj 1 ali 0, ko se izbirna ro•ica nahaja v polo•aju prostega teka N, zvo•ni signal in utripanje prikaza prestave opozori, da vozilo ni zavarovano pred premikanjem.

Opozorilo utihne po ca. 9 sekundah.

Ro•na zavora v glavnem slu•i varovanju vozila pred premikanjem in deluje na zadnja kolesa.

Zategovanje

Ro•ica se samodejno zasko•i, kontrolna lu•ka v kombinaciji in•trumentov zasveti, ko se klju• v•iga nahaja v polo•aju 2, glejte stran 16.

Sprostitev

Ro•ico povlecite nekoliko navzgor, pritisnite na gumb in jo spustite navzdol.

1

30 rXOCHcl ^CIVUI•I

0Ce je uporaba rodne zavore izjemoma potrebna med vo•njo, je ne

zategnite premo•no. Pri tem ves •as pritiskajte na gumb. Mo•no zategovanje ro•ne zavore lahko povzro•i prekomerno zaviranje zadnje osi, kar lahko privede do zdrsa zadnjega dela vozila Ce je ro•na zavora zategnjena, zavorne lu•i ne svetijo. Vozila z ro•nim ali SMG-menjalnikom: Med parkiranjem na strmi podlagi zategnite ro•no zavoro, saj izbira prve ali vzvratne prestave vedno ne zado••a za za••ito pred premikanjem. Vozila z avtomatskim menjalnikom: izbira polo•aja P. 4

' ITr-} Za prepre•evanje rjavenja ali eno- 1^1 stranskega delovanja od •asa do •asa narahlo zategnite ro•no zavoro med iztekanjem vozila, npr. pred semaforjem, •e seveda to dopu••ajo razmere v prometu. *

no•ni menjainiK

Q Na klan•inah vozila ne zadr•ujte s pomo•jo sklopke, temve• upora-

bite ro•no zavoro. Podrsavanje sklopke povzro•a povi•ano obrabo sklopke. •<

f

6-stopenjski menjalnik*

Med prestavljanjem v nivo 576. prestave obvezno potisnite prestavno ro•ico v desno, da bi prepre•ili nehoteno izbiro prestave v nivoju 3J4. prestave.

Vzvratna prestava

Izberite le, •e vozilo stoji. Med potiskan- jem prestavne ro•ice v levo premostite upor.

Vzvratni •arometi se vklopijo samodejno, •e se klju• v•iga nahaja v polo•aju 2.

Sekven•ni ro•ni menjalnik SMG*

Princip

Sekven•ni ro•ni menjalnik SMG je av- tomatiziran ro•ni menjalnik, pri katerem izbiro in prestavljanje prevzema elektro- hidravii•ni sistem.

Menjalnik SMG upravljate preko izbirne ro•ice v srednji konzoii in dveh klecnih stikal na volanu.

Ponuja vam naslednje mo•nosti:

i • sekven•ni modus prestavljanja in av- tomatizirani modus za vo•nje nadalj•ih relacijah Cruise

i • mo•nost izbire med voznima programoma: Normal, Sport

• asistent pospe•evanja, glejte stran 60

varno upravljanje zaradi za••ite pred ne•eleno izbiro prestave

'. avtomatsko prestavljanje v vi•jo prestavo v modusu Cruise

i avtomatsko prestavljanje v ni•jo prestavo pri minimalnem •tevilu vrtljajev

funkcija Kick-Down v modusu Cruise.

57 I

fpH Pred prestavljanjem stoje•ega vozila 1^1 v polo•aj N pritisnite na no•no zavoro, sicer se izbirna ro•ica blokira - Shiftlock.«

R vzvratna prestava

Izberite le, ko vozilo stoji.

•O \ i N nevtralni polo•aj - prosti tek

Polo•aji izbirne ro•ice

Na zaslonu v srednji konzoii je prikazana shema prestavljanja izbirne ro•ice. Vsa- kokrat izbrani polo•aj izbirne ro•ice prikazuje pri•gana LED. R: vzvratna prestava

N: nevtralni polo•aj - prosti tek

Prestavljanje s pomo•jo tipk:

Sekven•ni modus

+: prestavljanje naprej v sekven•nem modusu

•: prestavljanje nazaj v sekven•nem modusu

C: modus Cruise.

SMG je pripravljen na delovanje od polo•aja klju•a za v•ig 2.

Izbira pred vsakim v•igom motorja, glejte tudi stran 55.

Sekven•ni modus

Po vsakem zagonu motorja se aktivira sekven•ni modus in sicer takoj ko, pri aktiviranih zavorah prestavite izbirno ro•ico naprej.

Menjava prestave poteka preko klecnih stikal ali izbirne ro•ice.

Speljevanje je mo•no tudi v drugi prestavi, npr. pri zasne•eni vozni podlagi.

C modus Cruise

V modusu Cruise se samodejno izbirajo vse prestave za vo•njo naprej.

Preklop s sekven•nega na Cruise modus: izbirno ro•ico rahlo premaknite v desno v smeri C.

58 Sekven•ni ro•ni menjalnik SMG*

Za hitro pospe•evanje, npr. med prehitevanjem, do konca pohodite pedal plina - Kick-Down.

Za ponoven preklop na sekven•ni modus: izbirno ro•ico ponovno rahlo premaknite v desno v smeri C ali izbrano prestavo zamenjajte preko kiecnih stikal ali izbirne ro•ice.

Kick-Down

S funkcijo Kick-Down dose•ete max. pospe•ke in najvi•jo hitrost.

Pedal plina pohodite do konca preko to•ke upora do konca.

Menjava prestave

Preko izbirne ro•ice:

i" za prestavljanje v vi•jo prestavo izbirno ro•ico rahlo premaknite v smeri +

'• za prestavljanje v ni•jo prestavo premaknite izbirno ro•ico v smeri -.

Preko kiecnih stikal na volanu:

: • za prestavljanje v vi•jo prestavo povlecite eno izmed kiecnih stikal

'• • za prestavljanje v ni•jo prestavo pritisnite na klecno stikalo.

Iz vi•jih prestav pospe•ujete, npr. med prehitevanjem, tako, da ro•no prestavljate v ni•jo prestavo.

V naslednjih situacijah SMG v sekven•nem modusu razmi•lja za vas:

!"• prestavljanje v vi•jo ali ni•jo prestavo se izvede samo pri primernem •tevilu

vrtljajev in hitrosti, npr. v primeru previsokega •tevila vrtljajev prestavljanje nazaj ni mogo•e

avtomatska prestavitev nazaj v prvo prestavo v primeru zaustavitve vozila, tako da npr. pred semaforjem za nadaljevanje vo•nje zado••a dodajanje plina

i-- pri zni•evanju hitrosti se tik pred dose- gom minimalne hitrosti za posamezno prestavo prestavi v ni•jo prestavo brez va•ega posega.

Sekven•ni ro•ni menjalnik SMG* 59

Q Izvajanje del v motorskem prostoru pri izbranem polo•aju za vo•njo ni

dovoljeno, saj se vozilo lahko za•ne premikati. ^

Zasilna vleka in zasilni v•ig, od strani 142 dalje.

Zaslon v kombinaciji in•trumentov

V kombinaciji in•trumentov so prikazani aktualno izbrana prestava, izbrani modus in morebitne napake.

Prestavna elektronika

~^T" •e zasveti kontrolna lu•ka, Q) pomeni, da je v sistemu men- 1 jalnika pri•lo do motenj v delovanju.

Odvisno od vrste napake se vozilo sicer pelje naprej, izbira prestav pa je omejena.

Izogibajte se visokim obremenitvam in poi••ite pomo• najbli•jega poobla••enega servisa za vozila BMW.

I .- L

•portni program

Izbirate lahko med dvema programoma vo•nje: uravnote•eno dinami•nim in •portnim. Sekven•ni modus zni•uje •as prestavljanja, modus Cruise pa dodatno prilagaja to•ke prestavljanja.

Za izbor •portnega programa: pritisnite tipko SPORT. V tipki zasveti LED.

Asistent pospe•evanja

Asistent pospe•evanja na oprijemljivi podlagi omogo•a optimalne vozne pospe•ke na nivoju dirkalnega •porta.

.60 Sekven•ni ro•ni menjalnik SMG*

•D Uporaba asistenta pospe•evanja povzro•a predhodno obrabo nekat-

erih sestavnih delov vozila, saj ta funkcija predstavlja izjemno visoko obremenitev za vozilo.-<

1. Izberite •portni program.

Z Tipko DSC, glejte stran 76, dr•ite pritisnjeno dlje kot tri sekunde.

3. Hitro pritisnite do konca pedal plina - Kick-Down. Zregulira se optimalno •tevilo vrtljajev speljevanja.

Za potrebe ohranjanja vozne stabilnosti - de je le mogo•e - vedno

vozite z vklju•enim sistemom DSC.* m

MviomatsKi menjalnik s Steptronic*

Vozite se lahko kot z obi•ajnim avtomatskim menjalnikom, dodatno pa obstaja mo•nost ro•nega prestavljanja.

Ko izbirno ro•ico premaknete iz polo•aja D v levo v prestavno pot M/S, aktivirate •portno zasnovane programe prestavljanja. Takoj ko izbirno ro•ico rahlo premaknete v smeri + ali -, Steptronic spremeni prestavo in aktivno postane ro•no delovanje. •e •elite ponovno uporabljati avtomatski menjalnik, prestavite izbirno ro•ico v desno v polo•aj D.

Polo•aji izbirne ro•ice

P R N D M/S +-

Menjava polo•aja izbirne ro•ice

Blokada onemogo•a nehoteno prestavljanje v polo•aje izbirne ro•ice R in P. Za odpravo blokade pritisnite tipko na sprednji strani glave prestavne ro•ice, glejte pu••ico.

rjcn Pred prestavljanjem stoje•ega vozila LL_J iz polo•aja P ali N aktivirajte no•no zavoro, sicer se izbirna ro•ica blokira - Shiftlock.*

61

• No•no zavoro dr•ite pritisnjeno do speljevanja, sicer se za•ne vozilo

pri izbranem polo•aju za vo•njo premikati. Preden zapustite vozilo s pri•ganim motorjem, prestavite izbirno ro•ico v polo•aj P in zategnite ro•no zavoro, sicer se vozilo za•ne premikati. Vozila s pri•ganim motorjem ne pustite nenadzorovanega, saj predstavlja potencialno nevarnost *

P parkiranje

Izberite le, ko vozilo stoji. Pogonska kolesa se blokirajo.

R vzvratna prestava

Izberite le, ko vozilo stoji.

N nevtralni polo•aj - prosti tek

Izberite le v primeru dalj•e prekinitve vo•nje.

D vo•nja - avtomatski vozni polo•aj

Polo•aj za obi•ajno vo•njo. Mo•no prestavljanje v vse prestave za vo•njo naprej.

62 Avtomatski menjalnik s Steptronic*

Kick-Down

S funkcijo Kick-Down dosegate max. pospe•ke in najvi•je hitrosti v polo•aju D.

Do konca pohodite pedal plina in sicer preko to•ke povi•anega upora.

M/S ro•no obratovanje in •portni program

Pri menjavi iz D v M/S se aktivira •portni program in na prikazu prestave se prika•e z napisom SD. Ta polo•aj priporo•amo, •e si •elite zmogljivej•ega na•ina vo•nje. Prvi premik izbirne ro•ice menja delovanje avtomatskega menjalnika iz •portnega v ro•no delovanje.

Ce izbirno ro•ico premaknete v smeri +, se menjalnik prestavi v naslednjo vi•jo prestavo, pri premiku v smeri -' pa v ni•jo. Na prikazu prestav se pojavijo oznake od M1 do M5.

Prestavljanje naprej ali nazaj se izvaja le pri primernem •tevilu vrtljajev in hitrosti, npr. v primeru previsokega •tevila vrtljajev se prestavitev v ni•jo prestavo ne izvede. V kobinaciji in•trumentov se za kratek •as prika•e izbrana in nato aktu- alna prestava.

[Tn Za hitro pospe•evanje med ro•nim M'' i delovanjem menjalnika - npr. pri prehitevanju - prestavite v ni•jo prestavo ro•no ali preko funkcije Kick-Down. <

Menjava iz polo•aja M/S v polo•aje izbirne ro•ice P, R in N je mo•na le preko polo•aja D.

Avtomatski menjalnik s Steptronic*

t-

QDel v motorskem prostoru ne izvajajte pri izbranem voznem polo•aju,

saj se vozilo lahko za•ne premikati. <

Zasilna vleka in zasilni v•ig od strani 142.

Mo•ni prikazi

P R N D SD Ml M2 M3 M4 M5

Elektronika prestavljanja

I -s. I Ce zasveti kontrolna lu•ka Q^ I pomeni, da je v sistemu men- l•••I jalnika pri•lo do motenj v delovanju.

Se naprej je mogo•a izbira vseh polo•ajev izbirne ro•ice, vendar vozilo v voznem polo•aju pelje naprej le z ome- jenim izborom prestav.

Izogibajte se visokim obremenitvam in poi••ite pomo• najbli•jega poobla••enega servisa vozil BMW.

1 dolge lu•i - modra kontrolna lu•ka

2 svetlobna hupa - modra kontrolna lu•ka

3 smerniki - zelena kontrolna lu•ka in peridoi•no utripanje releja smernikov

Kratkotrajno utripanje smernikov

Ro•ico le rahlo potisnite do to•ke upora Ko jo spustite, se sama vrne nazaj v srednji polo•aj.

||*s| Ce kontrolna lu•ka smernikov utripa Ltj in rele smernikov utripa hitreje kot obi•ajno, je pri•lo do izpada ene izmed •arnic smernikov - pri vleki prikolice gre lahko tudi za smernik prikolice. 4

64 brisalci/senzor za aez*

! !

0 polo•aj mirovanja brisalcev

1 intervalno delovanje ali senzor za de•

2 normalna hitrost delovanja brisalcev

3 hitro delovanje brisalcev

4 kratko delovanje brisalcev

5 narebriceno kolesce za reguliranje intervala ali ob•utljivosti senzorja za de•

Intervalno delovanje

Ni na voljo pri vozilih s senzorjem za del

Z narebri•enim kolescem 5 lahko nastavite •tiri stopnje intervalnega delovanja.

Dodatno le-ta avtomatsko variira glede na hitrost vo•nje.

Senzor za de•

Senzor za de• se nahaja na vetrobran- skem steklu, direktno pred notranjim ogledalom.

Aktiviranje senzorja za de•:

i - od polo•aja klju•a za v•ig 1 dalje ro•ico prestavite v polo•aj 1. Brisalci se v vsakem primeru premaknejo enkrat preko stekla.

Ro•ico lahko pustite v polo•aju Ko se klju• v•iga nahaja v polo•aju 1, samo •e aktivirajte senzor za de•.

V ta namen:

i • na kratko zavrtite narebriceno kolesce •ali

!•• o•istite vetrobransko steklo 1, glejte stran 66.

Nastavitev ob•utljivosti senzorja za de•: zavrtite narebriceno kolesce 5.

Deaktiviranje senzorja za de•: ro•ica v polo•aju 0.

QPred obiskom pralnice deaktivirajte senzor za de•, sicer lahko pride do

po•kodb zaradi ne•elenega brisanja*

Normalna hitrost brisanja

Ko vozilo stoji, se delovanje avtomatsko preklopi v intervalno delovanje brisalcev, kar pa ne velja pri vozilih s senzorjem za de•.

Hitro delovanje brisalcev

Ko vozilo stoji, brisalci delujejo z obi•ajno hitrostjo, razen pri vozilih s senzorjem za de•.

onsaici/senzor za de•* 65 I

Pralna teko•ina se razpr•i po vetrobran- skem steklu in za kratek •as se vklopijo brisalci.

Kadar so vklopljene lu•i, se le-te •istijo skupaj s steklom v smiselnem zaporedju.

•obe pralnika stekel

Od polo•aja klju•a za v•ig 2 dalje se •obe avtomatsko ogrevajo*.

0 mirovanje brisalcev

1 •i••enje vetrobranskega stekla in •arometov*

•i••enje vetrobranskega stekla in •arometov*

QPralnik stekel uporabljajte le, kadar je zamrzovanje pralne teko•ine iz-

klju•eno, sicer se bo vidljivost omejila. Uporabljajte sredstvo za za••ito pred zmrzovanjem, glejte stran 122. Pralnika ne uporabljajte pri praznem rezervoarju, sicer se lahko po•koduje •r- palka pralnika. <

66 Reguliranje hitrosti* i

Od hitrosti ca 30 km/h vozilo zadr•i in shrani z va•e strani predpisano hitrost.

Reguliranje hitrosti uporabljajte, ko je pri pri•ganem motorju aktiviran sistem.

Aktiviranje sistema

Od polo•aja klju•a za v•ig 2: pritisnite tipko v volanu, kontrolna lu•ka v kombinaciji instrumentov zasveti, glejte stran 18. Zdaj lahko uporabljate reguliranje hitrosti.

0 Reguliranja hitrosti ne uporabljajte, ce je na cesti veliko ovinkov

oziroma kadar situacija v prometu ne dovoljuje konstantne hitrosti ali na glad- kem - sneg, de•, led - oziroma sipkem cesti••u - kamenje, pesek. <

Deaktiviranje sistema

Tipko pritiskajte, dokler kontrolna lu•ka v kombinaciji in•trumentov ne ugasne;

Reguliranje hitrosti se prav tako ugasne, ko klju• v•iga obrnete v polo•aj 0.

Shranjena hitrost se pri tem izbrise.

Zadr•evanje in shranjevanje hitrosti ter pospe•evanje

Pritisnite tipko +:

Ravnokar vo•ena hitrost se zadr•i in shrani. Vsak naslednji pritisk na tipko povi•a hitrost za ca. 1 krtVh.

Tipko + dr•ite pritisnjeno:

Vozilo pospe•uje brez aktiviranja pedala plina. Takoj ko spustite tipko, se dose•ena hitrost zadr•i in shrani.

m Ce pri vo•nji po klancu navzdol zaviranje motorja ne zadostuje, se

regulirana hitrost lahko prekora•i. Pri vo•nji po klancu navzdol pa zni•a, •e zmogljivost motorja ne zado••a. 4

U pojasnjevanje

Tipka - rahel pritisk

Vsak pritisk zni•a hitrost za ca. 1 knVh, kadar vozite z •e regulirano hitrostjo.

Tipka - dr•ite pritisnjeno:

Vozilo upo•asnjuje z avtomatskim odvze- manjem plina, kadar vozite z •e regulirano hitrostjo. Takoj ko spustite tipko, se dose•ena hitrost zadr•i in shrani.

Prekinitev reguliranja hitrosti

V aktiviranem stanju pritisnite na tipko, kontrolna lu•ka sveti •e naprej. Regu- liranje hitrosti lahko po potrebi uporabljate tako, da prikli•ete nazadnje shran- jeno hitrost.

Poleg tega se reguliranje hitrosti prekine tudi avtomatsko:

'> pri zaviranju

Reguliranje hitrosti 67 11

•' pri prestavljanju ali premikanju izbirne ro•ice avtomatskega menjalnika z D na N

!"•• kadar dalj•e obdobje vozite pod ali nad regulirano hitrostjo, npr. ko pohodite pedal plina.

Priklic shranjene hitrosti

Pritisnite tipko:

Dose•e se nazadnje shranjena hitrost in se zadr•i.

68 •tevec kilometrov Merilnik •tevila vrtljajev Nadzor porabe goriva

/:

1 •tevec kilometrov

2 •tevec kilometrov posamezne vo•nje

•tevec kilometrov

. Na sliki prikazane prikaze lahko aktivirate od polo•aja klju•a za v•ig 0 dalje in sicer tako, da pritisnete levi gumb v kombi-

, raciji in•trumentov.

•tevec kilometrov posamezne vo•nje Za resetiranje •tevca pritisnite na levi gumb' in' sicer od polo•aja 1 klju•a za v•ig.

Obvezno se izogibajte •tevilu vrtljajev motorja v rde•em obmo•ju.

V tem obmo•ju se za za••ito motorja prekine dovod goriva.

Prikazuje trenutno porabo goriva na v 1/100 km Na podlagi prikaza lahko pre- verjate, kako ekonomi•no in okolju prijazno se vozite. Ce vozilo stoji, se prikaz vrne na vrednost ni•.

Prikaz porabe goriva Termometer hladilne teko•ine 69 I

Ce kontrolna lu•ka pri•ne neprekinjeno svetiti, je v rezervaorju na voljo •e ca. 8 litrov goriva.

Prostornina rezervoarja goriva zna•a ca 63 litrov.

Razli•ni nakloni vozila, npr. pri dalj•i vo•nji v klanec, lahko povzro•ijo spremembe v prikazu koli•ine goriva.

• Pravo•asno dolijte gorivo, saj vo•nja do zadnje kapljice ne zagotavlja

zmogljivosti motorja in lahko povzro•i po•kodbe. 4

V kontrolo delovanja zasveti za kratek •as kontrolna lu•ka ob vklopu v•iga.

Modra

Motor je •e hladen. Peljite z zmernim •tevilom vrtljajev in hit/ostjo.

Med barvnima poljema

Normalna delovna temperatura. Kazalec se ne sme premakniti v rde•e obmo•je.

Rde•a

V kontrolo delovanja se ob vklopu v•iga za kratek •as pri•ge opozorilna lu•ka.

Ce lu•ka zasveti med vo•njo: motor je prevro•. Takoj zaustavite vozilo in ohla- dite motor.

Preverite nivo hladilne teko•ine, glejte stran 124.

70 Prikaz servisnega intervala

Preostala pot do servisa

Na sliki prikazani prikazi se pojavijo od polo•aja klju•a za v•ig 1 ali po zagonu motorja in sicer za nekaj sekund.

Skupaj I napisom OIL SERVICE ali IN- SPECTION se prikaze preostala pot do tega servisa v km. Preostala pot se izra•una na podlagi dosedanjega na•ina vo•nje.

Utripanje prikaza in znak - pred •tevilom pomeni, da ste za prikazano •tevilo kilometrov prekora•ili servisni interval. Pros- imo, dogovorite se za termin z va•im poobla••enim servisom za vozila BMW.

QCas mirovanja vozila, ko je akumulator odklopljen, prikaz ne upo•teva,

zato bodite pozorni na to, da je zavorno teko•ino potrebno zamenjati najmanj vsaki dve leti in sicer neodvisno od prikaza, glejte tudi stran 125.*

Menjava zavorne teko•ine

Prika•ete si lahko mesec in leto zapadle menjave zavorne teko•ine. Med prikazom naslednjega zapadlega servisa pristisnite na desni gumb v kombinaciji in•trumentov. Ob vsakem pritisku na gumb se - prikaz menjava z zapadlega servisa na zapadlo menjavo zavorne teko•ine.

Ko zapade menjava zavorne teko•ine, se skupaj s prikazom prika•e tudi simbol ure. Prosimo, dogovorite se za terrhjn z va•im poobla••enim servisom za vozila BMW.

Nadzor delovanja vozila Ura

Naslednji napotki ali stanja so simbolno prikazani od polo•aja klju•a za v•ig 2 tako dolgo, dokler ne odpravite motnje:

1 kontrola zasen•enih, dolgih in pozicijskih lu•i

2 odprta vrata

3 odprta vrata prtlja•nika

4 kontrola vzvratnih in zavornih lu•i

Po kon•ani vo•nji in odpiranju vrat se v primeru pri•ganih lu•i v opozorilo oglasi zvo•ni signal.

Ce •elite neprekinjen prikaz ure, si ga lahko nastavite na zaslonu radia, glejte navodila za uporabo radia.

Uro, tudi prikaz na zaslonu avto-radia, nastavite kot sledi.

I \

m- /"!\ j^:^ ,:. ..-vi/A

Nastavitev

Od polo•aja klju•a za v•ig 1 in prikazani uri na zaslonu kombinacije in•trumentov.

Prestavljanje naprej: desni gumb zavrtite v desno.

Prestavljanje nazaj: desni gumb zavrtite v levo.

•e desni gumb zadr•ujete, nastavitev poteka hitreje.

Preklop modusa prikaza: kratek pritisk na desni gumb.

Z vsakim pritiskom na gumb preklapljate med 12- in 24-umim prikazom.

k. 72 Ura

V polo•aju klju•a za v•ig 0: s pritiskom na levi gumb se za nekaj sekund prika•e

Osrednji ra•unalnik*

C"

•#

Priklic funkcij

S tipko v roSci smernikov si lahko od polo•aja klju•a za v•ig 1 dalje na zaslon kombinacije in•trumentov prikli•ete informacije osrednjega ra•unalnika. Z vsakim kratkim pritiskom tipke v smeri volanskega stebra se prika•e naslednja funkcija.

Vrstni red prikazov:

ura, zunanja temperatura, povpre•na poraba, domet, povpre•na hitrost.

Od polo•aja klju•a za v•ig 1 se prika•e posamezna zadnja nastavitev.

01P3H5 5H3.•

Zunanja temperatura

Menjavate lahko mersko enoto prikaza zunanje temperature °0°F in sicer tako, da med prikazom pritisnete na desni gumb v kombinaciji in•trumentov. Merska enota °0°F prikaza temperature avtomatske klime se spreminja avtomati•no, glejte stran 92.

Opozorilo na poledico

•e zunanja temperatura pade na ca. +3 °C, osrednji ra•unalnik avtomati•no preklopi na prikaz zunanje temperature. Dodatno se oglasi zvo•ni signal in prikaz nekaj •asa utripa.

Osrednji ra•unalnik*

ITBi] Po kon•anem opozorilu na l"Avl poledico, se prikaz vrne na prvotno nastavitev. 4

• Opozorilo na poledico ne izklju•uje dejstva, da lahko le-ta nastaja tudi

pri temperaturah preko +3 °C, npr. na mostovih in sen•nih delih cesti••a <

73 I

01•3HS SH3.2 t^.. -as.-"

Povpre•na poraba

Kadar za dalj•i •as pritisnete na tipko v ro•ici smernikov, se prikazan povpre•na poraba goriva na novo prera•una.

rjjSij Ce •elite, si lahko povpre•no po- l"A"i rabo goriva prika•eto tudi v drugi enoti. <

Domet

Domet se izra•unava na osnovi dosedanjega na•ina vo•nje in preostale koli•ine goriva.

0Pri dometu pod 50 kilometri obvezno dolijte gorivo, sicer delovanje

motorja ni zagotovljeno in lahko pride do po•kodb. •*

Povpre•na hitrost

Ce dalj•i •as pritiskate tipko v ro•ici smernikov, se ravnokar prikazana povpre•na vrednost hitrosti na novo prera•una

Mirovanje vozila z ugasnjenim motorjem se pri tem ne upo•teva.

74 Nadzor razdalje med parkiranjem PDC*

Princip PDC vam pomaga med vzvratnim, parkiranjem. Zvo•ni signali vam sporo•ajo aktualno razdaljo od objekta. V ta namen ultra-zvo•ni senzorji v zadnjem odbija•u merijo razdaljo do naslednjega objekta Domet senzorjev v obeh kotih zna•a ca. 60 cm od zadnjega odbija•a Domet obeh srednjih senzorjev zna•a ca 1,50 m.

QPDC je pomo• med parkiranjem, ki med po•asnim pribli•evanjem prika-

zuje va•o oddaljenost od objektov, ki se obi•ajno pojavljajo med parkiranjem Izogibajte se hitremu pribli•evanju posameznemu objektu, sicer vas sistem zaradi fizikalnih danosti prepozno opozori na oviro.*

Sistem se v polo•aja klju•a za v•ig 2 avtomati•no aktivira takrat, ko izberete vzvratno prestavo ali izbirno ro•ico postavite v polo•aj R.

[pT] Po•akajte kratek •as, preden se M-^l zapeljete nazaj. <

V obratnem smislu se sistem avtomati•no izklju•i, ko prestavite menjalnik iz vzvratne prestave. Pri vo•nji s prikolico sistem ne more ugotavljati smiselnih vrednosti in se zato tudi ne vklopi, •e je montirana glava vle•ne kljuke.

focal V potrditev delovanja sistema PDC CM si lahko nastavite zvo•ni signal. Signal se oglasi ob izbiri vzvratne prestave oziroma prestavitvi izbirne ro•ice v polo•aj R.<

Signalni toni

Razdaljo od objekta ponazarjajo zvo•ni intervali. Bolj ko se pribli•ujete objektu, kraj•i je zvo•ni interval. Ko je razdalja od prepoznanega objekta manj•a od 30 cm, je zvo•ni signal neprekinjen. Ce se signalni ton po ca. treh sekundah prekine, pomeni, da je razdalja do objekta postala konstantna, kar pomeni, da vozite npr. paralelno z zidom.

vi•nji neprekinjen ton ob prvem aktivi- ranju ka•e na motnjo v delovanja Vzrok napake naj odpravi va• poobla••eni servis za vozila BMW.

Q Sistem PDC ne more nadomestiti osebne presoje razdalje do

posameznega objekta Tudi senzorji imajo svoj mrtvi kot delovanja, v katerem ne objekta ne prepoznajo. Poleg tega tudi ultra-zvo•no merjenje naleti na fizikalne omejitve kot to velja npr. v primeru name••ene vle•ne kljuke ali v primeru tenkih ali klinastih predmetov. Izven njihovega obmo•ja zaznavanja lahko izginejo tudi nekateri prenizki objekti - npr. robnik - in sicer •e preden se oglasi neprekinjen zvo•ni signal.

Mo•ni viri zvoka v in izven vozila lahko preglasijo signalne tone sistema PDC.-«

o Vzdr•ujte senzorje (umazanija, led), da bi zagotovili nemoteno delovanje

sistema. Med •i••enjem z visoko-tla•nimi napra- vami ne usmerjajte dalj•i •as curka v obmo•je senzorjev, temve• ohranjajte razdaljo, vi•jo od 10 cm.*

Dinami•ni nadzor stabilnosti DSC 75 I

Princip delovanja

DSC ohranja vozno stabilnost tudi v kriti•nih voznih situacijah.

Po vsakem zagonu motorja je sistem DSC pripravljen na delovanje.

DSC vsebuje funkcije dinami•nega nadzora oprijem DTC in nadzora zaviranja v ovinku CBC.

Ve• o sistemu DSC lahko izveste v bro•uri 'Tehnika".

Kontrolna lu•ka

[/•5•\I Kor"ro,na '"•ka v kombinaciji | (£A) in•trumentov ugasne kmalu po ' 1 vklopu v•iga, glejte stran 17.

Kontrolna lu•ka utripa: DSC regulira sile pogona in zaviranja

- kontrolna lu•ka neprekinjeno sveti: DSC je izklopljen preko tipke; DTC in DBC sta v pripravljenosti. Ukrepi reguliranja sistema DTC niso prikazani.

Kontrolna lu•ka in opozorilna lu•ka zavor neprekinjeno svetita v rumeni barvi:

sistemi DSC, DTC in DBC so izklopljeni preko tipke ali pa so v

okvari.

Vozilo je brez sistema DSC normalno pripravljeno na vo•njo. V primeru motenj v delovanju poi••ite pomo• va•ega poobla••enega servisa za vozila BMW.

Izklop DSC/aktiviranje DTC

Kratko pritisnite tipko DSC, kontrolna lu•ka neprekinjeno sveti.

DSC je izklopljen, DTC v pripravljenosti. V izjemnih situacijah je lahko smiseln vklop DTC za kratek •as:

.'-"• ob speljevanju iz globokega snega ali sipke podlage

i • pri vo•nji po zasne•enih klan•inah, globokem snegu ali trdni zasne•eni podlagi

'• • pri vo•nji s sne•nimi verigami.

Pridobivanje oprijema se dose•e z odvze- manjem ukrepov stabiliziranja vozila.

/6 umamicm naazor staDiinosti use

Izklop DSC in DTC

Tipko. DSC dr•ite pritisnjeno najmanj 3 sekunde, kontrolna lu•ka in rumgna opozorilna lu•ka zavor svetita neprekinjeno.

V tem primeru se ukrepi motorja in zavor za zvi•evanje stabilnosti in oprijema ne izvajajo.

rp•j Za zagotavljanje vozne stabilnosti 1^1 se vozite kar se da pogosto z vk- lopljenim sistemom DSC.<

Ponovni vklop DSC

Ponovno na kratko pritisnite tipko, kontrolna lu•ka ali lu•ke ugasnejo. DTC je izklopljen.

QTudi sistem DSC ne more izni•iti fizikalnih zakonitosti. Prilagojen

na•in vo•nje ostaja zatorej odgovornost voznika Izogibajte se zatorej dodatnemu tveganju varnosti. V modusu pripravljenosti na delovanje sistema DTC je sistem DSC izkloplje in sistem DTC omejeno izvaja ukrepe za stabiliziranje vozila. Na sistemu DSC ne izvajajte nobenih sprememb, dela na sistemu DSC naj izvaja le poobla••eno strokovno osebje. <

umamicni nadzor stabilnosti DSC - 325xi, 330xi, 330xd 77 I

Princip delovanja

DSC ohranja vozno stabilnost tudi v kriti•nih voznih situacijah.

Sistem DSC je pripravljen na obratovanje po vsakem zagonu motorja.

DSC vsebuje funkcije sistema av- tomatskih zavor diferenciala ADB-X in nadzora zaviranja v ovinku CBC.

Podrobnosti o sistemu DSC boste na•li v bro•uri 'Tehnika".

Kontrolna lu•ka

(S) Kontrolna lu•ka v kombinaciji in•trumentov ugasne kmalu po vklopu v•iga, glejte stran 17.

i - kontrolna lu•ka utripa: DSC regulira •'' sile pogona in zavor

i • kontrolna lu•ka neprekinjeno sveti: DSC je izklopljen preko tipke; ADB-X je v pripravljenosti Postopki reguliranja sistema ADB-X niso prikazani.

t> Ce po ponovnem pritisku tipke DSC kontrolna lu•ka ne ugasne, sta

sistema DSC in ADB-X v okvari, ukrepi stabiliziranja vozila tako niso ve• na voljo. 4

Vozilo je brez sistema DSC normalno pripravljeno na vo•njo. V primeru motenj poi••ite pomo• va•ega poobla••enega servisa vozil BMW.

.'jjj I

H•

,Z3CZJ >3. C^J.-J

rnniir»*«Tiw'fairt) iimw i •! ; .i |?$ \?WK$* ;'v,i> H;i

i=~c=ccjS • • 18

S

Izklop DSC

Pritisnite tipko DSC, kontrolna lu•ka neprekinjeno sveti.

DSC je izklopljen, ADB-X je konstruiran za max. sile pogona.

V naslednjih izjemnih situacijah je smiseln kratkotrajen izklop sistema DSC:

! • pri speljevanju iz globokega snega ali sipke podlage

l • pri vo•nji s sne•nimi verigami.

Za zagotavljanje vozne stabilnosti se kar se da pogosto vozite z vk-

lopljenim sistemom DSC.* m

78 Dinami•ni nadzor stabilnosti DSC - 325xi, 330xi, 330xd

Ponovni vklop DSC

Ponovno pritisnite tipko, kontrolna lu•ka ugasne.

QTudi sistem DSC ne more izni•iti fizikalnih zakonitosti, zato prigojen

na•in vo•nje ostaja odgovornost voznika Izogibajte se zatorej nepotrebnemu tveganju varnosti.

Pri izklopljenem sistemu DSC se ukrepi za stabiliziranje ne izvajajo.

Na sistemu DSC ne izvajajte nobenih sprememb. Dela na sistemu DSC naj izvaja le poobla••eno strokovno osebje. <

Nadzor vo•nje v klanec H DC*

Princip delovanja

HDC je pomo• pri vo•nji v klanec ki med vo•njo po strmih klan•inah zni•uje hitrost in omogo•a •e bolj•i nadzor nad vo•njo va•ega vozila BMW pod temi pogoji.

Brez va•ega posega se vozilo v tem primeru premika z dvojno kora•no hitrostjo.

Sistem HDC lahko aktivirate pri hitrosti pod ca. 35 km/h. Pri vo•njo po klan•ini navzdol se tako hitrosl vozila pod ca. 35 km/h avtomati•no zni•a na pribli•no dvojno kora•no hitrost - ca. 12 km/h - in le-to zadr•i.

Poleg tega lahko to hitrost spreminjate z dodajanjem plina ali zaviranjem in sicer v obmo•ju od ca. 5 km/h do ca. 25 km/h. Ciljno hitrost v tem obmo•ju lahko dolo•ite s tipkami reguliranja hitrosti +/-.

Pri hitrosti preko ca. 60 km/h se sistem HDC avtomati•no deaktivira.

Aktiviranje sistema

Pritisnite tipko HDC, zelena kontrolna lu•ka v tipki zasveti.

Kontrolna lu•ka utripa, •e se vozilo avtomati•no zavira.

Deaktiviranje sistema

Ponovno pritisnite na tipko, kontrolna lu•ka ugasne.

Pri hitrosti nad ca. 60 km/h in v primeru izklopa v•iga se sistem HDC avtomati•no deaktivira.

79 I

Uporaba HDC

V povezavi z ro•nim menjalnikom:

Sistem HDC uporabljajte v prvi in vzvratni prestavi, saj je zaviranje motorja v vi•jih prestavah slab•e.

V povezavi z avtomatskim mejalnikom: sistem HDC lahko uporabite v vsakem polo•aju izbirne ro•ice za vo•njo.

V primem motnje . •e kontrolna lu•ka v tipki obratovanja HDC ugasne ali ne zasveti, ko aktivirate sistem HDC:

sistem HDC zaradi visokih temperatur obratovanja ni na volja

Ce dodatno zasveti •e kontrolna (S) lu•ka DSC:

motnja v sistemu HDC in DSC. Za odpravo napake se obrnite na va• poobla••eni servis BMW.

i';

'i!

Princip delovanja

ROC nadzora tlak v •tirih pnevmatikah tudi med samo vo•njo. Sistem sporo•a, ali je v eno oziroma ve•in pnevmatikah ob•utno upadel tlak.

I . i Ta kontrolna lu•ka v kombinaciji \ V) instrumentov vas obve••a o tem,

da tlak v pnevmatikah odstopa od "nau•enih" vrednosti.

Inicializiranje sistema

Inicializiranje je potrebno zato, da sistem spozna pravilen tlak v pnevmatikah.

Ta postopek ponovite po menjavi pnevmatik ali kolesa oziroma po vsaki spremembi tlaka v pnevmatikah.

1. Preverite tlak v vseh pnevmatikah in jih primerjajte z navedbami iz tabele, stran 22, ter po potrebi popravite

2. Obrnite klju• v•iga v polo•aj 2, motorja ne za•enite.

3. Tipko pritiskajte tako dolgo, dokler kontrolna lu•ka v kombinaciji in•trumentov ne zasveti za nekaj sekund rumeno

4. RDC po nekaj minutah prevzame aktu- alne vrednosti tlaka v pnevmatikah kot •elene vrednosti, ki so predmet nadzora.

V primeru izgube tlaka

•e se je tlak polnjenja v dolo•enem •asu premo•no zni•al, kar je obi•ajno za vsako pnevmatiko, kontrolna lu•ka zasveti rumeno.

To velja razumeti kot poziv po skoraj•nji korekturi tlaka na predpisane vrednosti.

^ Ce vas sistem kmalu po spremembi LklJ tlaka pozove, da preverite tlak v pnevmatikah, pomeni, da so popravljene vrednosti tlaka nepravilne. Prosimo, da tlak preverite ponovno in ga nastavite na v tabeli predpisane vrednosti. Nato ponovno inicializirajte sistem«

V primeru po•kodbe pnevmatike

V primeru po•kodbe pnevmatik z izgubo tlaka zasveti kontrolna lu•ka v rde•i barvi. Poleg tega se oglasi zvo•ni signal.

Naazor tiaKa v pnevamatikah RDC* 81

V primeru tega prikaza takoj zni•ajte hitrost in se ustavite na varnem kraju. Pri tem se izogibajte mo•nemu zaviranju ali zahtevnim manevrom krmiljenja. Zamenja- jte po•kodovano kolo, glejte stran 137.

[TT] V primeru po•kodbe pnevmatike l^l lahko uporabite za za•asno uporabo predvideno kompaktno kolo, ki je brez elektronike RDC in ga sistem zatorej ne nadzira. Rezervno kolo enakih dimenzij kot na vozilo montirana kolesa pa je opremljeno s potrebno elektroniko RDC. Ko po monta•i izvedete inicializiranje, sistem nadzira tudi to kolo.«

QRDC ne more napovedati te•jih nenadnih po•kodb pnevmatik zaradi

zunanjih vzrokov.«

rpn Pnevmatike naj vam zamenja poo- 11~ I bla••eni servis vozil BMW.

Va• poobla••eni servis vozil BMW je namre• ve•• rokovanja s sistemom RDC ter opremljen s potrebnim posebnim orodjem.«

Motnje Sistem RDC lahko motijo enake frekvence delovanja drugih naprav.

V •asu motnje sveti kontrolna lu•ka v rumeni barvi.

Kontrolna lu•ka zasveti:

I.- v primeru sistemske napake ! • •e je montirano kolo brez RDC-elek-

tronike i • kadar v vozilu poleg rezervnega kolesa

vozite •e druga kolesa z RDC-elektroniko.

Obmite se na va• poobla••eni servis za vozila BMW.

82 Pozicijske/zasen•ene lu•i

JC^^I

Pozicijske lu•i

=005 Vozilo je osvetljeno v celoti. Pozicijske lu•i lahko uporabljate za parkiranje. Kot dodatna

mo•nost je na voljo enostranska osvetlitev vozila med parkiranjem, glejte stran 84.

Zasen•ite lu•i

Pri vklopljenih zasen•enih lu•eh to in izklopljenem v•igu svetijo naprej le •e pozicijske lu•i.

Osvetlitev poti do doma

Ce po zaustavitvi vozila pri izklopljenih lu•eh aktivirate svetlobno hupo, zasen•ene lu•i svetijo •e nekaj •asa.

CjiKj To funkcijo lahko tudi deaktivirate.« m Opozorilo na pri•gane lu•i

Ce klju• v•iga zavrtite v polo•aj O, se po odpiranju voznikovih vrat za nekaj sekund oglasi akusti•ni signal in sicer v opomin, da lu•i niso izklopljene.

Vklop dnevnih lu•i*

•e •elite, lahko stikalo lu•i ostane v drugi stopnji:

Ob izklopu v•iga ugasne zunanja osvetlitev vozila.

JAJjHI Na va•em vozilu si lahko nastavite OTlI vklop dnevnih lu•i.-«

Avtomatsko krmiljenje voznih lu•i* V tem polo•aju stikala se .. zasen•ene lu•i samodejno vklap- Ijajo ali izklapljajo odvisno od

svetlobe v okolici, npr. v tunelu, ob mraku in v primeru de•ja ali snega.

0

TH Zunanja osvetlitev ostane vkloplje- I' i na, •e pri samodejno vklopljenih lu•eh vklju•ite meglenke.-«

Q Elektronika voznih lu•i ne more nadomestiti osebne ocene svetlobnih

razmer. Snezorji npr. ne zaznavajo megle. V tovrstnih situacijah ro•no vklopite lu•i, sicer obstaja tveganje varnosti. •<

'i'ijP! ^ va5em v02'1" si lahko nastavite !M"£' ob•utljivost elektronike voznih lu•i.<

Osvetlitev in•trumentov 83 11

/\ 1

V ih- -J-^-TTT^

Za reguliranje mo•i osvetlitve zavrtite narebri•eno kolesce.

J;'.-'. •I- •I-

84 Reguliranje dol•ine snopa lu•i Dolge/parkirne lu•i

t \Fii_z . j C •>'• ,..|' i?ini %u>'uiy

Halogenske lu•i

QV primeru obremenjenega vozila zni•ajte dol•ino snopa lu•i, sicer

boste slepili promet iz nasprotne smeri. *

Vrednosti za znakom I veljajo za vleko prikolice. 0 / 1 = 1 do 2 osebi brez prtljage

1 / 1 = 5 brez prtljage

1/2 = 5 oseb s prtljago 2/2 = 1 oseba, poln prtlja•nik

Upo•tevajte dovoljeno obremenitev zadnje osi, glejte stran 153.

Ksenonske lu•i* Vozila s ksenonskimi lu•mi so opremljena z dinami•nim reguliranjem dol•ine snopa

lu•i.

MegienKe Notranje lu•i 85 I

1 dolge lu•i - modra kontrolna lu•ka

2 svetlobna hupa - modra kontrolna lu•ka

3 parkirna lu•

Parkirna lu• levo ali desno*

Na voljo je mo•nost enostranske osvetlitve va•ega vozila med parkiranjem - upo•tevajte zakoriska dolo•ila v posamezni dr•avi: V polo•aju klju•a za v•ig 0 zasko•ite ro•ico v polo•aj smernikov na doti•ni strani.

Upo•tevajte zakonska dolo•ila posamezne dr•ave glede uporabe meglenk.

Sprednje meglenke*

T^T"] Zelena kontrolna lu•ka v kombi- i() naciji in•trumentov zasveti v

primeru vklopljenih sprednjih meglenk.

j7~j •e je avtomatsko reguliranje voznih I •'"'i lu•i aktivirano, se zasen•ene lu•i ob vklopu sprednjih meglenk avtomatsko vklopijo. *

Zadnje meglenke

nr^~j Rumena kontrolna lu•ka v kombi- ! (J± naciji in•trumentov zasveti ob vk- ' ! topljenih zadnjih meglenkah.

!M d^fc-sL,

Notranje lu•i se krmilijo avtomati•no.

Ro•ni vklop in izklop notranjih lu•i

Pritisnite tipko 1.

•e •elite trajno izklopiti notranjo lu•, tipko zadr•ite pritisnjeno ca. 3 sekunde.

Za ukinitev tega stanja ponovno pritisnite na tipko.

Sprednje bralne lu•i*

Vklop in izklop s pritiskom na tipko 2 na posamezni strani.

86 Notranje lu•i Q Oblog ne odstranjujte in izogibajte

se dalj•im obdobjem gledanja v ne- filtriran •arek svetlobe, sicer lahko pride do dra•enja o•esne mre•nice. 4

Zadnje bralne lu•i

Izklop in vklop s tipko na posamezni strani.

rpr~l Za ohranjanje zmogljivosti akumula- 11:> 1 torja je izklopite vse pri•gane lu•i v vozilu po ca. 15 minutah od prestavitve klju•a za v•ig v polo•aj 0.-*

Svetilne diode LED

V elementih upravljanja, prikazov in druge notranje opreme va•ega vozila se za oblogo nahajajo svetilne diode, ki slu•ijo kot vir osvetlitve. Svetilne diode so sorodne obi•ajnim laserjem in zakonodajalec jih uvr••a med lu•i imitirajo•e diode razreda 1.

87!

oo rviima Klima

1 dovajanje zraka na vetrobransko steklo in nastranska stekla

2 dovajanje zraja v obmo•je zgornjega dela telesa 91

3 dovajanje zraka v prostor za noge 4 dovajanje zraka/ventilator 90 5 temperatura 90 6 razporeditev zraka 90 7 gretje zadnjega stekla 90 8 delovanje klime 90 9 dovod zunanjega/kro•enje zraka 90

89 I

I

I

go Klima

Dovod zraka/ventilator

Izbirate lahko med stopnjami delovanja ventilatorja od 1do 4.

•fr Gretje in prezra•evanje sta u•inkovitej•a, •e je dovod zraka

vi•ji. V polo•aju 0 sta ventilator in gretje izklju•ena. Dovod zraka je v polo•aju 0 blokiran.

Temperaturar

,"g. Za zvi•evanje temperature v (($Q\ notranjosti vozila, zavrtite v SjHpf desno - rde•e. Ohranja se tem-

peratura dotekajo•ega zraka.

Razporeditev zraka

..jyjw Iztekajo•i zrak lahko usmerite

(Off) ra stekla ^' v 0Dmofiie zgorn- :3Hn iejJ8 <tela telesa "•> in v prostor

za noge V. Mo•ne so vse vmesne nastavitve. V polo•aju V se ma- jhna koli•ina zraka izteka na stekla in onemogo•a nastanek kondenza. ;

Gretje zadnjega stekla

fiffHBI ^ vklopljenem gretju zadnjega stekla zasveti kontrolna lu•ka.

Gretje zadnjega stekla se avtomati•no izklopi.

QCe se med kro•enje zraka zarosijo stekla, izklopite kro•enje zraka in po

ifjsi V va•em vozilu si lahko nastavite Ifflfid avtomati•ni vklop gretja zadnjega Jls.•.•, ,•,^,lc •,•<•,,• <, stekla. Le-to se zgodi v roku 5 minut po potrebi povi•ajte dovod zraka. < zagonu motorja, •e je zunanja temperatura ni•ja od ca. 4 "C.«

Obratovanje klime

Zrak se hladi, su•i in ponovno segreva odvisno od nastavitve

temperature.

Po zagonu motorja se lahko za trenutek zaradi vremenskih razmer zarosi vetrobransko steklo. Delovanje klime zmanj•uje mo•nost nastanka kondenza.

rpn Med obratovanjem klime nastaja I' I kondenzna voda, ki se izteka pod vozilom. Tovrstne sledi vode na tleh pod vozilom so torej obi•ajne. <

Dovod zunanjega zraka/kro•enje zraka

V primeru neprijetnih vonjav zunanjega zraka lahko za•asno

prekinete njegov dovod in vklju•ite kro•enje zraka v notranjosti vozila.

Klima 91

Mikrofilter

Vgrajeni mikrofilter zadr•uje prah in cvetni prah iz zunanjega zraka V sklopu vzdr•evalnih del ga zamenja va• poobla••eni servis za vozila BMW. Pred•asna zamenjava filtra je potrebna, •e opazite bistveno zmanj•anje maksimalnega dotoka zraka.

Prezra•evanje brez prepiha

Izstopne odprtine zraka v obmo•je zgornjega dela telesa lahko nastavite v skladu z va•imi potrebami:

1 narebri•eno kolesce za brezstopenjsko odpiranje in zapiranje izstopnih odprtin

2 ro•ica za spreminjanje smeri izteka zraka

3 z narebri•enim kolescem 3 lahko zraku, ki se izteka skozi odprtine v obmo•je zgornjega dela telesa, lahko do- date ve• ali manj hladnega zraka

Odrosevanje in odmrzovanje stekel

1. vrtljivo stikalo ventilatorja za dovod zraka na stopnji 4

2. stikalo temperature do konca v desno, rde•a

3. vrtljivo stikalo za porazdelitev zraka v polo•aju <«?

4. Za odrosevanje zadnjega stekla vklopite gretje zadnjega stekla

92 Avtomatska klima* Avtomatska klima*

1 dovod zraka na vetrobransko in stran- ska stekla

2 dovod zraka v obmo•je zgornjega dela telesa 95

3 dovod zraka v prostor za noge 4 vstopne re•etke zraka za tipalo

notranje temperature - ohranjajte prosto

5 dovod zunanjega zraka/avtomatski nadzor kro•enja zraka AUC/kro•enje zraka 95

6 avtomati•na razporeditev in dovod zraka 94

7 individualna razdelitev zraka 94 8 temperatura 94 9 prikaz temperature 94,

dovod zraka 94

10 dovod zraka/ventilator 94

11 odrosevanje in odmrzovanje stekel 94

12 delovanje klime 94

13 gretje zadnjega stekla 95

931

94 Avtomatska klima*

Klima za dobro po•utje

Za uporabo avtomatske klime vklju•ite tipko AUTO 6. Izberite prijetno notranjo temperaturo. Podrobnosti o mo•nostih nastavitve v nadaljevanju.

i-

rj^n Vase vozilo je nastavljeno tako, da I'-' 1 med odklepanjem z daljinskim upravljalnikom va•ega osebnega klju•a prepozna va•o nastavitev avtomatske klime in prikli•e ustrezno nastavitev. <

Avtomatska razporeditev in dovod zraka

j Program AUTO namesto vas prevzame nastavitev razporeditve ter

dovajanja zraka in z va•e strani dolo•eno temperaturo prilagaja zunanjim vplivom - poletje, zima.

Individualna razporeditev zraka

Razporeditev zraka lahko dolo•ite tudi sami in s tem izklopite program AUTO, pri •emer ostane

HEB avtomatsko dovajanje zraka ne- spremenjeno. Zrak doteka na stekla V, v obmo•je zgornjega dela telesa^, v prostor za noge */*. "

Avtomatsko porazdelitev zraka lahko ponovno vklopite.s tipko AUTO.

Temperatura

^J Prikazane vrednosti temperature so jjjSk orinetadjske vrednosti za temper- wB aturo v notranjosti vozila. Kot prijetno nastavitev pripro•amo temperaturo 22 °C, tudi ko je klimatska naprava vklju•ena. Po za•etku vo•nje se izbrana temperatura tako poleti kot pozimi dose•e v najkraj•em •asu ter zadr•i s pomo•jo reguliranja.

Za prikaz temperature lahko spremenite mersko enoto °C/°F, glejte stran 72.

Dovod zraka/ventilator

j^J S pritiskanjem zgornje ali spodnje ZjJJ tipke lahko spreminjate dovod ifcfl zraka. S tem izklopite avtomatski dovod zraka, na zaslonu ugasne napis AUTO. Avtomatika razporeditve zraka ostane nespremenjena. Avtomatski dovod zraka lahko ponovno vklopite s tipko AUTO.

Ce na najni•ji stopnji delovanja pritisnete na spodnjo tipko, ugasnejo vsi prikazi: ventilator, gretje in klima so izklopljeni, dovod zraka je blokiran. S pritiskom po- ljubne tipke avtomatske klime lahko ponovno vklopite napravo.

Odro•evanje in odmrzovanje stekel

Ta program hitro odstrani led in kondenz z vetrobranskega in

stranskih stekel.

Delovanje klime

Zrak se hladi, su•i in odvisno od nastavitve temperature ponovno

segreva.

Po v•igu motorja se lahko odvisno od vremenskih razmer za trenutek zarosi vetrobransko steklo. Delovanje klime zmanj•a konednz na steklu.

Avtomatska klima*

[7^"j Pri delovanju klime nastaja konden- I' I zna voda, ki izteka pod vozilom. Tovrstne sledi vode na tleh pod vozilom so torej obi•ajne. <

Dovod zunajega zraka/avtomatski nadzor kro•enja zraka AUC/kro•enje zraka

BoBg v P""16• neprijetnih vonjav ali •kodljivih snovi v zunanjem zraku

lahko za•asno prekinete dovod zunanjega zraka. Vklopi so kro•enje zraka v notranjosti vozila.

S ponavljajo•im se pritiskanjem tipke lahko prikli•ete tri na•ine delovanja.

! •• kontrolna lu•ka ugasnjena: neprekinjen dotok zunanjega zraka

i vktopljena leva kontrolna lu•ka - obratovanje AUC: sistem je prepozna •kodljive snovi v zunanjem zraku in po potrebi blokira dovod. Notranji zrak kro•i. Avtomatika preklaplja odvisno od zahtev kakovosti zraka med dovodom zunanjega zraka in kro•enjem zraka v notranjosti vozila

vklopljena desna kontrolna lu•ka: dovod zunanjega zraka je trajno prekin- jen. Notranji zrak kro•i.

95

QCe se med kro•enjem zraka stekla zarosijo, izklopite kro•enje zraka in

po potrebi povi•ajte dovod zraka-*

Gretje zadnjega stekla

HS5W P" vklopljenem gretju stekla zasveti kontrolna lu•ka. Gretje zad-

njega stekla se avtomatsko izklopi.

SBp Na va•emu vozilu si lahko nastavite Mi! avtomati•ni vklop gretja zadnjega stekla. V tem primeru se v roku 5 minut po v•igu motorja gretje vklopi, •e je zunanja temperatura ni•ja od ca. 4 °C.*

fes

Prezra•evanje brez prepiha

Odprtine za izstop zraka v obmo•je zgornjega dela telesa lahko nastavite v skladu z va•imi potrebami:

1 narebri•eno kolesce za brezstopenjsko odpiranje in zapiranje izstopnih odprtin

2 ro•ica za spreminjanje smeri dotoka

3 z narebri•enim kolescem 3 lahko zraku, ki v obmo•je zgornjega dela telesa, prime•ate ve• ali manj hladnega zraka

Mikrofilter/filter z aktivnim ogljem

Vgrajeni mikroftlter zadr•uje prah in cvetni prah iz dotekajo•ega zunanjega zraka Filter z aktivnim ogljem pa dodatno prispeva k •i••enju •kodljivih snovi v obliki iz zunanjega zraka. Ta kombini-

30 /-ivtuiiiaidrva round'

fani filter va• poobla••eni servis za vozila BMW menjava v sklopu vzdr•evalnih del. Pred•asno zamenjavo filtra lahko ugoto- vite na podlagi bistvenega reduciranja max. dovoda zraka.

oeiicni IOIO Hi-Fi-sistem* Predal v armaturi

rm•t

Za aktiviranje pritisnite tipko in sicer od polo•aja klju•a za v•ig 1.

Slika prikazuje razporeditev tipk v primeru kompletne opremljenosti vozila Raz- poreditev je odvisna od obsega opreme.

Hi-Fi-sistem harman kardon

Vsak pritisk na tipko vklopi oziroma izklopi posebne zvo•ne efekte.

Ko je efekt vklopljen, daje ob•utek bistveno pove•ane vozne kabine, obenem pa nudi izbolj•avo stereo-u•inka na vseh sede•nih mestih v vozilu.

V primeru slabega sprejema sistem sam menjava med stereo- in mono-delovanjem. V tem primeru izklopite sistem.

Odpiranje

Povlecite ro•ico. Lu•i v predalu se vklopijo.

Zapiranje

Dvignite pokrov.

Q Predal takoj po uporabi ponovno zaprite, sicer obstaja v primeru

prometne nezgode nevarnost po•kodb. <

Zaklepanje

Predal lahko zaklenete s centralnim klju•em. Odklepanje je prav tako mogo•e samo s centralnim klju•em.

97 I

(T^j Med bivanjem v hotelu na recepciji Lk_J izro•ite le rezervni klju•, glejte stran 28, in na ta na•in onemogo•ite dostop do zaklenjenega predala.'«

Ro•na svetilka z mo•nostjo polnjenja*

Nahaja se na lovi strani predala.

Svetilka se lahko ves •as nahaja v vti•u, saj je za••itena pred prekomernim poln- jenjem.

• Svetilko namestite na vti• le, ko je ugasnjena, sicer obstaja nevarnost

izpraznitve ali po•kodbe. 4

98 Predali za odlaganje

Predal za odlaganje se nahaja na levi strani poleg volanskega stebra. Za odpi- ianje spustite pokrov navzdol.

QPo uporabi predal takoj ponovno zaprite, sicer obstaja v primeru

prometne nezgode nevarnost po•kodb.*!

Srednji naslon za roko, spredaj

Odpiranje: pritisnite tipko in dvignite naslon

Drugi predali in mre•e* za odlaganje

Drugi predali se nahajajo na sprednjih vratih ter v srednji konzoli. Mre•e* se nahajajo na hrbtni strani naslonjal sprednjih sede•ev.

Srednji naslon za roko, zadaj

Pri avtomobilih brez sistema za prevoz prtljage mimo sede•ev;

v srednjem naslonu za roke, zadaj, se nahajajo predal za odlaganje, dr•alo za pija•o in predal za odpadke.

1 Predal: povlecite navzgor.

2 Dr•alo za pija•o: potisnite.

Predali za odlaganje Avto-telefon* 99 I

Srednji naslon za roko, zadaj*

Avtomobili s sistemom za prevoz prtljage mimo sede•ev:

V srednjem naslonu, zadaj se nahajata dr•alo za pija•o in posoda za odpadke.

Dr•alo za pija•o: pritisnite.

Paket odlagalnih polic*

Va•emu udobju slu•ijo:

!-• dve sklopijivi vti•nici v srednji konzoli, zadaj

f • predal za o•ala*, ni na sliki, v srednji konzoli.

Naprava prostoro•nega telefoniranja

Pri vozilih s pripravo za telefon* ali paketom komunikacije* se pokrov mikrofona naprave za prostoro•no telefoniranje nahaja na oblogi strehe v bli•ini notranjih lu•i.

Podrobnej•e informacije v zvezi z avto- telefonom boste na•li v navodilih za uporabo telefona.

ioo Pepelnik, spredaj* Pepelnik, zadaj*

Praznjenje

Pritisnite na rob odprtega pokrova. Pepelnik se dvigne in lahko ga odstranite.

Pri vozilih s paketom za nekadilce se vstavek iz odprtine vzame na enak na•in.

V•igalnik

QVro• v•igalnik prijemajte le za glavo, sicer obstaja nevarnost opek-

lin.

V•igalnik je pripravljen na obratovanje tudi pri izvle•enem klju•u za v•ig. Otrok zatorej ne pu••ajte v vozilu brez nadzora. «

Potisnite v•igalnik 1. Ko izsko•i, ga lahko izvtecete.

Le•i••e v•igalnika

Uporabljajte ga lahko kot vti•nico za ro•no svetilko, avto-sesalec in druge naprave do mo•i ca. 200 W pri 12 V. Le•i••e lahko po•kodujete z uporabo neprimernih vtika•ev.

Oprema za nekadilce

Pri vozilih z opremo za nekadilce se le•i••e nahaja na istem mestu.

Dostop: dvignite pokrov.

Praznenje

Pritisnite v smeri odpiranja na rob dvignjenega roloja Pepelnik se dvigne in lahko ga odstranite.

Pri vozilih z opremo za nekadilce se vstavek odstrani na enak na•in.

Sistem prevoza prtljage mimo sede•ev* 101

1. Za odklep potegnite doti•no ro•ico. 2. Odpahnjen naslon zadnjih sede•ev se pomakne nekoliko naprej. Sezite v re•o in ga potisnite navzdol.

QPri vra•anju naslonjala v prvotni polo•aj pazite, da se zapah pravilno

zasko•i, sicer lahko med manevri zaviranja in izogibanja oviram prtljaga vstopi v kabino in ogrozi varnost potnikov. 4

Za pritrjevanje mre• za prtljago* ali pasov za fiksiranje kosov prtljage boste v notranjih kotih prtlja•nika na•li posebna u•esa.

Glejte tudi poglavje "Natovarjanje", stran 103.

~\

\

Srednji 3-to•kovni pas na zadnjih sede•ih*

3-to•kovni pas navijte, preden vrnete naslonjalo v izhodi••ni polo•aj:

' • Sprostite pas in jezi•ek vstavite v v ta namen predviden nastavek na polici za odlaganje.

102 Vre•a za smu•i*

Omogo•a varen in •ist prevoz'do •tirih parov smu•i ali dveh desk.

Z dol•no vre•e za smu•i in dodatnim prostorom v prtlja•niku lahko shranite smu•i do dol•ine 2,10 m. Pri smu•eh od dol•ine 2,10 m se zaradi zo•anja vre•e za smu•i pove•a prostor za dodatna dva para

tn :-J?

Natovarjanje

Vozila brez sistema za prevoz prtljage mimo zadnjih sede•ev:

1. Odmaknite srednji naslon za roko, sprostite oblogo izreza (sprijemalno zapiralo, zgoraj) in jo polo•ite na naslon za roko.

2. Z notranje strani pritisnite na tipko, glejte pu••ico 1: loputa v prtlja•niku se odpahne.

3. Stisnite aritimo ro•ico, glejte pu••ico 2, in pomaknite pokrov naprej.

4. Vre•o za smu•i polo•ite med sprednja sede•a. Zadrga slu•i la•ji odstopnosti do shranjenih predmetov oziroma la•jemu su•enju.

5. Iz strani prtlja•nika pritrdite loputo s pomo•jo magnetnih dr•al na spodnjo stran police za odlaganje.

Med odstranjevanjem vre•e za smu•i postopajte v obratni smeri.

Vre•a za smu•i* Natovarjanje

Natovarjanje

Vozila s sistemom za prevoz prtljage mimo sede•ev:

1. Umaknite srednji naslon za roko, sprostite oblogo izreza (sprijemalno zapiralo, zgoraj) in jo polo•ite na naslon za roka

2. Tipko 1 potisnite navzdol in pomaknite pokrov naprej.

3. Vre•o za smu•i polo•ite med sprednja sede•a Zadrga slu•i la•jemu dostopu do shranjenih predmetov oziroma bolj•emu su•enju vre•e. .

4. Pritisnite gumb 2: loputa v prtlja•niku se odpahne.

Pri odstranjevanju vre•e za smu•i postopajte v obratnem vrstem redu.

Za••ita tovora

rp~| Shranjene smu•i ali druge pred- Lk_J mete zavarujte z na vre•i za smu•i pritrjenimi pasovi tako, da jih napnete na zaponkah. <

m ,• Pazite, da v vre•o shranjujete le " •iste smu•i in da ne pride do

po•kodb zaradi ostrih robov.«

103 ••

0 Prtljago vedno dobro shranite in zavarujte, sicer lahko le-ta med

manevri zaviranja in izogibanja oviram po•koduje potnike.

Pazite, da ne prekora•ite dovoljene skupne te•e in dovoljenih obremenitev osi, glejte od strani 153, sicer varno obratovanje vozila ni ve• zagotovljeno in ne ustreza predpisom za pridobitev promet- nega dovoljenja

Te•kih in trdSi predmetov ne shranjujte v kabini brez za••ite, saj se lahko le-ti med manevri zaviranja in izogibanja oviram premaknejo in ogrozijo varnost potnikov. •<

104 Natovarjanje

Shranjevanje prtljage

t> Te•ke kose prtljage shranite •im bolj spredaj - direktno za naslon ali lo•ilno steno prtlja•nika - in spodaj.

I> Oblo•ite ostre robove in kote. [• Prtljage ne nalagajte preko zgornjega

roba naslona zadnjih sede•ev

» V primeru te•kih kosov prtljage in ne- zasedenih zadnjih sede•ev vstavite oba zunanja pasova v nasproti le•e•i zaklep, glejte sliko. •

Za••ita tovora

t- Za majhne in lahke kose prtljage uporabite gumirano stran obloge dna prtlja•nika, ki prepre•uje drsenje, ali mre•e za shranjevanje prtljage" oziroma jih za••itite z vle•nimi pasovi, glejte stran 35.

! • Za ve•je in te•je kose prfjage so vam pri va•em partnerju za vozila BMW na voljo pripomo•ki za pritrjevanje*. Za njihovo pritrditev slu•ijo v prtlja•niku name••ena u•esa.

Upo•tevajte pripomo•kom prilo•ene informacije.

Stre•ni nosilci* Vle•na kljuka 105 I

Za va•e vozilo BMW je kot dodatna oprema na voljo poseben sistem stre•nih nosilcev. Upo•tevajte napotke iz navodil za monta•o.

To•ka pritrditve

Dostop do to•k pritrditve:

Za odstranitev pokrovov uporabite setu stre•nih nosilcev prilo•eno orodje.

Natovarjanje in na•in vo•nje

Natovorjen stre•ni prtlja•nik bistveno spremeni vozne in krmilne sposobnosti vozila in sicer zaradi spremembe te•i••a vozila.

Med natovarjanjem zatorej pazite, da ne prekora•ite dovoljene obremenitve strehe, dovoljene skupne te•e in obremenitev osi. Podatke boste na•li v poglavju 'Teh- ni•ni podatki" , glejte od strani 153.

Obremenitev strehe naj bo enakomerno razporejena in ne sme zasedati prevelike povr•ine. Te•ji kosi prtljage naj bodo vedno spodaj. Pazite, da je za dvig steklene strehe na voljo dovolj prostora. Predmeti prav tako ne smejo segati v obmo•je premikanja vrat prtlja•nika.

Pravilno in varno pritrjevanje stre•nega prtlja•nika onemogo•a premikanje ali celo izgubo prtljage med vo•njo.

Vozite enakomerno in se izogibajte sunkovitemu speljevanju in zaviranju ali hitri vo•nji v ovinek.

~Xi

Pokrov* •' • Demonta•a: primite za spodnjo stran

pokrova priprave za vle•no kljuko in jo v smeri nazaj povledte navzdol.

Demonta•o in monta•o krogelne glave povzemite iz lo•enih navodil. '.•• Monta•a: pokrov potisnite v vodilo in

ga potisnite v smeri navzgor.

Vle•na kljuka* V primeru tovarni•ko vgrajene vle•ne kljuke se vozilo serijsko opremi z mo•nej•im vzmetenjem zadnje osi.

106 viecna Kljuka

O negi in monta•i snemljive glave vle•ne kljuke si preberite prilo•ena navodila proizvajalca

fT^j Z monta•o vle•ne kljuke je delo- LkJ vanje sistema absorbiranja sil tr•enja zadnjih odbija•ev omejeno.-«

Obremenitev vle•ne kljuke Dovoljena obremenitev vle•ne kljuke, od strani 153.

Obremenitev vle•ne kljuke deluje na vozilo. Dovoljene skupne te•e vozila in obremenitve zadnje osi v primeru vleke prikolice ni dovoljeno prekora•iti. Do- datno natovarjanje se zmanj•a tudi na ra•un te•e vle•ne sklopke oziroma pri vle•ni sklopki tudi preko obremenitve vle•ne kljuke. Prekora•itev skupne te•e kompozicije vozila in prikolice ni dovoljeno prekora•iti i

Vo•nja s prikolico

Podatke o dovoljeni te•i prikolice in o dovoljeni obremenitvi vle•ne kljuke boste na•li v poglavju Tehni•ni podatki" , od strani 153. Dovoljena te•a prikolice je vpisana tudi v prometne dovoljenja Infor- macije o mo•nostih zvi•evanje lahko dobite pri vseh partnerjih za vozila BMW.

Natovarjanje

Pri natovarjanju prikolice pazite, da je to- vor name••en dovolj nizko in v bli•ino osi.

Nizko te•i••e prikolice zvi•uje vozno varnost celotne kompozicije.

Dovoljene skupne te•e prikolice in dovoljene vle•ne te•e vozila ni dovoljeno prekora•iti. Upo•tevajte vsakokrat ni•jo vrednost.

Vzponi:

Mo•nost vo•nje v klanec, izmerjena glede na nadmorsko vi•ino, je zaradi varnosti in nemotenega prometa omejena na 12 %. Kadar so naknadno dovoljene vi•je vle•ne te•e vozila, se omejitev zni•a na 8 %, glejte od strani 153.

Spusti:

Posebno pozornost je potrebno posvetiti vo•nji po klancu navzdol, saj lahko v tem primeru •e hitreje pride do nihanja kompozicije: pred spustom vedno prestavite v naslednjo ni•jo prestavo - po potrebi vse do 1. prestave in nato po•asi peljite navzdol.

Najvi•ja hitrost:

Dovoljena najvi•ja hitrost zna•a 80 krrVh.

Ce za•ne prikolico zana•ati, lahko kom- pozicijo stabilizirate samo s takoj•njim mo•nim zaviranjem Pri tem premikajte volan samo, •e je to zares potrebno, in sicer kar se da mehko.

Tlak v pnevmatikah:

Posebej bodite pozorni na tlak v pnevmatikah vozila in prikolice. Pri prikolici upo•tevajte navodila proizvajalca. Zunanje ogledalo:

Zakonodajalec predpisuje dve zunanji ogledali, ki vozniku omogo•ijo vpogled na zadnji rob prikolice. Ogledala lahko dobite pri va•em partnerju za vozila BMW.

Vleka prikolice

Elektrika fTTI Med uporabo prikolice •as vklopa 1^1 posameznega uporabnika prilagodite kapacieti akumulatorja oziroma ga skraj- •ajte na minimum. <

QPred za•tkom vo•nje preverite delovanje zadnjih lu•i prikolice.'«

107 I

h

109 I

Pregled vozila

Upravljanje


Samopomo•

Tehni•ni podatki

Kazalo

i lo vpeljevanje

Prosimo, upo•tevajte napotke iz nadalje- vanja, da bi zagotovili optimalno •Mjen- sko dobo va•ega vozila

Motor in diferencial

Do 2000 prevo•enih kilometrov:

Vozite z izmeni•nim •tevilom vrtljajev in hitrostjo, pri •emer pazite, da ne prekora•ite naslednjega •tevila vrtljajev ali hitrosti: '!

i • vozila z bencinskimi motorji 4-valjnik: 4500/min ali 150 km/h 6-valjnik: 4500/min ali 160 km/h

h vozila z dizelskimi motorji: 3500/min ali 150 knVh. ;

Izogibjate se polnemu plinu ali polo•aju Kick-Down pedala plina. ii

Od 2000 km naprej lahko postopoma zvi•ujete •tevilo vrtljajev oziroma hitrost.

Ta na•in vpeljevanja upo•tevajte tudi, •e je pri•lo do menjave motorja ali gonila.

Pnevmatike

Oprijem novih pnevmatik ni optimalen, temve• se dose•e •ele po prvih 300 prevo•enih km. Vozite zatorej previdno.

Zavore

Zavorne obloge in diski dose•ejeo •ele po ca. 500 prevo•enih kilometrih pravo sliko obrabe in delovanja.

Sklopka

Sklopka optimalno deluje •ele po ca 500 prevo•enih kilometrih. V tem •asu prestavljajte previdno.

Splo•ni vozni napotki

Q Zaviranje: Med vo•njo naj noga ne po•iva na zavornem pedalu. •e ra-

hel, a neprekinjen pritisk na zavorni pedal povi•a temperaturo in obrabo zavor, posledica je larfco izpad sistema.

Akvaplaning: Med vo•njo po mokri ali spolzki podbgi zni•ajte hitrost, sicer se lahko med pnevmatikami in cesto ob- likuje plast vode, ki povzro•i delno ali kompletno izgubo nadzora nad vozilo in sposobnost zaviranja.

Voda na cesti: Kadar se na cesti nahaja voda, se lahko po njej vozite le, •e gla- dina ne presega 30 cm in sicer s pol•jo hitrostjo, sicer lahko povzro•ite po•kodbe motorja, elektrike in menjalnika.

Odlagalna polica, zadaj: Ne polagajte nanjo te•kih ali trdih predmetov, sicer lahko v primeru zaviranja ogrozite varnost potnikov.

Obe•alniki za obla•ila: Obla•ila obesite tako, da ne omejujete vidljivosti med vo•njo. Nanje ne obe•ajte nobenih te•kih predmetov, sicer lahko v primeru zaviranja ali manevrov izogibanja oviram po•kodujete potnike. <

111

Princip- ABS prepre•uje blokiranje koles med zaviranjem in zvi•uje aktivno vozno varnost

Zaviranje z ABS

ABS uporabljajte v situacijah, ko je to potrebno in sicer tako, da do konce pritisnete na zavorni pedal - polno zaviranje. Ker lahko •e naprej krmilite vozilo,

. se lahko izgonete morebitnim oviram. Pazite le, da premiki volana niso preve• sunkoviti.

Pulziranje zavornega pedala povezano s hrupom hidravlike ka•e na delovanje sistema ABS.

Dinami•ni nadzor zaviranja OBC DBC je vklju•en v sistem DSC, glejte stran 76.

V primeru hitrega pritiska na pedal plina sistem samodejno aktivira maksimalno oja•itev delovanja zavor in tako pomaga, da se pri polnem zaviranju dose•e minimalna zavorna pot Pri tem se koristijo tudi prednosti sistema ABS.

Pritiska na pedal plina ne zmanj•ajte, dokler je zaviranje potrebno. Sprostitev namre• povzro•i izklop zavornega pedala DBC.

Nadzor zaviranja med vo•njo v ovinek CBC

CBC je nadaljevanje razvoja sistema ABS. Med zaviranjem v ovinku z visokim pre•nim pospe•evanjem ter v primeru zaviranja med menjavo voznega pasu se ponovno izbolj•a stabilnost vozila in povi•a sposobnost krmiljenja.

navore

Nivo zavorne teko•ine

•e je nivo zavorne teko•ine prenizek, kar opazite na dalj•em hodu zavornega pedala, obstaja mo•nost izpada enega od obeh hidravli•nih krogotokov.

Q Poi••ite pomo• najbli•jega servisa za vozila BMW. Med vo•njo

upo•tevajte, da je potreben mo•nej•i pritisk na pedal in da podalj•ajo se zavorne poti. Temu primemo prilagodite svojo vo•njo. *

Kolutne zavore

Manj•e vozne zmogljivosti, dalj•a obdobja mirovanja in ni•je obremenitve zavor ugodno vplivajo na nastanek rje na zavornih diskih ali umazanije na zavornih oblogah, saj samodejno •i••enje zavornih oblog ni mogo•e, ker ni dose•ena minimalna obremenitev.

Zarjaveli zavorni diski povzro•ajo te•ave, ki jih ponavadi ni mogo•e odpravili niti z dalj•im zaviranjem.

V primeru povi•ane vlage ali mo•nega de•ja je smiselno ob•asno zaviranje. Pazite, da pri tem ne ovirate drugih udele•encev v prometu. Toplota, ki pri tem nastaja, namre• su•i zavorne diske in obloge. Delovanje zavor je tako vedno takoj na voljo.

navore

Dolge ali strme klance v smeri navzdol speljite v prestavi ali vozni stopnji, ki omogo•a minimalno uporabo zavor. To prepre•uje prekomerno obremenitev zavor. Pri tem upo•tevajte dovoljeno •tevilo vrtljajev, glejte stran 68.

QNe vozite se s pritisnjenim pedalom sklopke oziroma s prestavno ali iz-

birno ro•ico* v prostem teku, sicer zavorno delovanje motorja ne zado••a za podporo zavoram in krmiljenju vozila

325», 330xi, 330xd: Kontrolo zavor naj izvaja le poobla••eni servis za vozila BMW, sicer lahko pride do po•kodb •tirikolesnega pogona. <

Zavorne obloge

QZa zagotavljanje lastne varnosti: Uporabljajte le zavorne obloge, ki

jih je podjetje BMW odobrilo za posamezen tip vozila. V primeru uporabe neodobrenih zavrnih oblog, podjetje BMW ne more zagotavljati ustrezne vozne varnosti. 4

113 I

114 I lak v pnevmatikah

Informacije za zagotavljanje va•e varnosti i

S strani proizvajalca odobrene pnevmatike so usklajene z va•im vozilom in pri pravilni uporabi nudijo tako optimalno vozno varnost kot tudi •eleno vozno udobje.

Od vrste pnevmatik ter upo•tevanja pred- pisanih vrednosti tlaka ni odvisna le •iv- ljenjska doba pnevmatik, temve• v visoki meri tudi vozno udobje, predvsem pa vozna varnost.

Napa•en tlak v pnevmatikah je pogosto razlog za po•kodbe pnevmatik. Poleg tega pa bistveno vpliva na polo•aj va•ega vozila BMW na cesti••u.

Q Redno preverjajte tlak v pnevmatikah - tudi v kompaktnem ali

rezervnem kolesu - , glejte stran 22, in sicer najmanj dvakrat mese•no ter pred za•etkom vsake dalj•e vo•nje. Nepravilen tlak v pnevmatikah lahko namre• povzro•i vozno nestabilnost ali po•kodbe pnevmatik in s tem nevarnost prometne nezgode.'«

Stanje pnevmatik

Profil - po•kodbe pnevmatik

Pogosto pregledujte pnevmatike glede morebitnih po•kodb, tujkov, obrabe ter globine profila.

Globina profila naj ne pade pod 3 mm, •eprav npr. evropska zakonodaja predpisuje minimalno globino v vi•ini 1,6 mm

Ce je globina profila ni•ja od 3 mm, obstaja •e pri nizkih koli•inah vode na cesti••u visoka nevarnost akvaplaninga v primeru visoke hitrosti. Na dnu profila, glejte pu••ico, se po celotnem obodu pnevmatike na stranici nahaja indikator obrabe pnevmatik, ki je ozna•en z napisom TWI - Tread Wear Indicator. Prikaz signalizira, da je dose•ena zakonsko dolo•ena minimalna globina profila v vi•ini 1,6 mm.

0V primeru upada tlaka v pnevmatikah ne nadaljujte z vo•njo, saj bi

le-to bistveno vplivalo na vozne in zavorne sposobnosti vozila in povzro•ilo morebitno izgubo nadzora nad vozilom. Izogibajte se prekomernim obremenitvam vozila, da bi prepre•ili dovoljeno nosilnost pnevmatik, sicer lahko pride do prekomernega segrevanja in s tem do po•kodb pnevmatik.

Nenavadno vibriranje'med vo•njo lahko ka•e na po•kodbo pnevmatik ali okvaro drugega dela vozila. Le-te lahko povzro•i npr. neprimerna vo•nja preko robnikov. Enako velja tudi za nepravilnosti pri voznih sposobnostih vozila kot je npr. samodejno spreminjanje smeri vo•nje v levo ali denso. V tem primeru zni•ajte hitrost in previdno peljite do najbli•jega servisa za vozila BMW ali prodajalca pnevmatik, ki naj preveri stanje pnevmatik in koles.

Po•kodbe pnevmatik in nenadna popolna izguba tlaka ogro•ajo •ivljenja tako potnikov v vozilu kot tudi drugih udele•encev v prometu. *

Stanje pnevmatik

Enako velja tudi za nepravilnosti pri voznih sposobnostih vozila kot je npr. samodejno spreminjanje smeri vo•nje v levo ali denso. V tem primeru zni•ajte hitrost in previdno peljite do najbli•jega servisa za vozila BMW ali prodajalca pnevmatik, ki naj preveri stanje pnevmatik in koles.

Po•kodbe pnevmatik in nenadna popolna izguba tlaka ogro•ajo •ivljenja tako potnikov v voz*i kot tudi drugih udele•encev v prometa <

Zamenjava pnevmatik

Za ohranjanje dobrih voznih lastnosti vozila uporabite le pnevmatike istega proizvajalca in z enako izvedbo profila

QBMW ne priporo•a uporabe obnov- ljenih pnevmatik, ki lahko negativno

vplivajo na vozno varnost in sicer kot posledica razli•nih osnov posamezne pnevmatike, razli•ne starosti ter pos- ledi•no slab•a vzdr•ljivost*

Starost pnevmatik

Datum proizvodnje vsebuje napis na pnevmatiki:

DOT ... 0903 pomeni, da je bila pnevmatika izdelana v 9. tednu leta 2003.

BMW priporo•a zamenjavo vseh pnevmatik naenkrat - tudi rezervne* in sicer neodvisno od dejanske obrabljenosti najmanj vsakih 6 let, •eprav lahko •Mjenska doba pnevmatik zna•a tudi 10 let

115

i\i»niwlfIOUIJC f\wlco~^ncviliciLir\

Pravilna izbira

0BMW priporo•a uporabo samo tistih koles in pnevmatik, ki jih je

podjetje odobrilo za posamezen tip vozila, sicer lahko v primeru npr. toleranc kljub enaki nazivni velikosti prihaja do dotikov s karoserijo in s tem do hudih po•kodb. V primeru uporabe neodobrenih koles in pnevmatik podjetje BMW ne more presoditi primernosti njihove uporabe oziroma zagotoviti potrebne vozne varnosti. 4

Za vsako posamezno velikost pnevmatike je podjetje BMW testiralo dolo•ene proizvajalce ter njihove izdelke kot prometno vame odobrilo za uporabo. Podatke o njih lahko dobite pri vasem partnerju za vozila BMW. Upo•tevajte morebitna zakonska dolo•ila, npr. glede vnosa podatkov v prometno dovoljenje.

rpT] Pravilna kombinacija koles in pnev- 1^*1 matik vpliva na razli•ne sisteme kot so npr. ABS, DSC und ADB-X/DBC. Ne- pravilna izbira lahko zatorej negativno vpliva na njihovo delovanje.

Zato vselej uporabljajte le pnevmatike istega proizvajalca in z enako izvedbo profila V primeru po•kodbe katere izmed njih •imprej ponovno vzpostavite pravilno kombinacijo koles in pnevmatik. 4

Skladi••enje

Demontirana kolesa ali pnevmatike vedno hranite v hladnih, suhih in kar se da tem- nih prostorih. Pnevmatike za••itite pred oljem, mastjo in gorivom.

^-iinsr\e piievmaiiKe

Pravilna izbira

Za vo•njo v zimskih voznih razmerah podjetje BMW priporo•a zimske pnevmatike - M+S-pnevmatike. T.i. celoletne pnevmatike imajo sicer v primerjavi z letnimi pnevmatikami bolj•e zimske vozne lastnosti, ne dosegajo pa enakih zmogljivosti kot kot zimske pnevmatike.

Za zagotavljanje varnega ohranjanja na voznem pasu in krmiljenja vozila izberite vse •tiri zimske pnevmatike istega proizvajalca in enake izvedbe profila.

Zimske pnevmatike

Q Upo•tevajte dovoljene maksimalne hitrosti za posamezne zimske pnev-

matike. Pomanjkanje strokovnega znanja in na- •' pa•no rokovanje s pnevmatikami lahko privedejo do po•kodb oziroma prometne nezgode. Posamezna dela na pnevmatikah naj izvaja strokovno osebje. Vsak poobla••eni ' servis za vozila BMW razpolaga s potrebnim strokovnim znanjem in ustrezno opremo. <

Stanje in tlak v pnevmatikah

Kadar globina profila zimskih pnevmatik pade pod 4 mm, pnevmatike bistveno izgubijo svoje zimske vozne sposobnosti, zato jih je potrebno zamenjati v in- teresu zagotavljanja varnosti.

Upo•tevajte predpisani tlak vpnevmati- kah in po vsaki menjavi koles ali pnevmatik izvedite potrebno centriranje.

Sne•ne verige*

Podjetje BMW je testiralo sne•ne verige posameznih proizvajalcev in jih kot prometno vame odobrilo za uporabo. Po- datke o njih lahko dobite pri va•em poobla••enem servisu BMW. Podjetje BMW

117 I

priporo•a uporabo izklju•no priporo•enih sne•nih verig. Uporabljajte jih v paru in sicer v kombinaciji z letnimi ali zimskimi pnevmatikami in sicer na zadnjih kolesih.

325xi, 330xi, 330xd: uporaba le v nujnih primerih - ena stran vozila je blokirana ali pnevmatike niso dosegljive - in sicer lahko za kratek •as na zadnje kolo montirate tudi eno samo verigo.

Pri monta•i upo•tevajte napotke proizvajalca. Pri vo•nji z verigami ne prekora•ite hitrosti 50 knVh.

Uporaba sne•nih verig ni mogo•a v primeru naslednjih pnevmatik:

225/50 R 16 225/45 R 17 245/40 R 17 255/35 R 18

118 Pokrov motorja 119 1 I

Odklepanje

Povlecite za ro•ico pod in•trumeritno plo••o. •

QNe izvajajte del na vozilu brez us- treznega strokovnega znanja.! BMW

priporo•a, da v primeru nepoznavanja navodil za izvajanje posameznih del na vozilu za Izvedbo pooblastite poobla••eni servis vozil BM, sicer lahko z nestrokov- nim rokovanjem z nadomestnimi deli in materiali tvegate varnost potnikov v vozilu ter drugih udele•encev v prometu. <

Odpiranje

Povlecite za ro•ico za odklepanje in odprite pokrov motorja.

Zapiranje

Pokrov motorja spustite z vi§ine ca. 30 cm tako, da se sli•no zasko•i.

QZa prepre•evanje po•kodb med vsakim zapiranjem pazite, da je ob-

mo•je zapiranja pokrova motorja prazno. •e bi med vo•njo ugotovili, da pokrov motorja ni pravilno zaprt, takoj zaustavite vozilo in ga pravilno zaprite.4 I

I I

liu muiuiSiM (JIU^IUI

i 2

X 3

«

ri "

Motorski prostor

1 rezervoar zavorne teko•ine 125

2 merilna palidca motornega olja 122

3 izravnalni rezervoar hladilne teko•ine 124

4 rezervoar pralnika stekel in •arometov 122

5 odprtina za dolivanje motornega olja 123

6 oporna to•ka zasilnega v•iga 142 •

121

122 Pralna teko•ina Motorno olje

Pralnik •arometov* in stekel

Prostornina ca. 5,3 litrov.

Polnjenje z vodo in - po potrebi - z do- datkom proti zmrzovanju v skladu z navodili proizvajalca.

rjC] Pralno teko•ino po potrebi zme•ajte 11- I pred dolivanjem«

Q Sredstvo za za••ito pred zmrzovanjem je vnetljivo, zato se mu ne pri-

bli•ujte z odprtimi viri v•iga in ga hranite le v tesno zaprti originalni embala•i ter izven dosega otrok. Upo•tevajte napotke na embala•i. 4

Kontrola nivoja motornega olja

1. Zaustavite vozilo na vodoravni podlagi. 2. Zaustavite na delovno temperaturo se-

greti motor. 3. Po ca. 5 minutah izvlecite merilno

pali•ico in jo obri•ite s krpo, ki se ne mucka, ali papirnato brisa•o ali podob- nim.

4. Merilno pali•ico previdno vstavite do konca v meritveno cev in jo ponovno izvlecite.

5. Nivo olja naj se nahaja med obema oznakama na merilni pali•ici.

Poraba motornega olja je kot poraba goriva odvisna od na•ina vo•nje in pogojev uporabe vozila.

Motorno olje

Koli•ina olja med obema oznakama na merilni pali•ici zna•a ca. 1 liter. Zgornje oznake na merilni pali•ici ni dovoljeno prekora•iti. Preve• dolitega olja lahko ravno tako po•koduje motor.

Dolivanje motornega olja

Olje dolijte •ele, ko se nivo olja nahaja tik nad spodnjo znako na merilni pali•ici, vendar preden pade pod to oznako.

QBMW motorji so izdelani tako, da dodatki olju niso potrebni oziroma

lahko pod dolo•enimi pogoji celo •kodujejo motorju. To velja tudi za ro•ni in samodejni menjalnik ter diferencial in servc-volan.-«

123 I

Priporo•ilo: Menjavo olja naj izvede V3• poobla••eni servis za vozila BMW.

Q Laboratorijske raziskave potrjujejo, da neprekinjen kontakt ko•e s sta-

rim oljem lahko povzro•i raka, zato dot- i•ne dele ko•e po kon•anih delih skrbno umijte z milom in vodo. Olja, maziva in podobno vedno hranite izven dosega otrok in upo•tevajte opozorila na embala•i. A

jQ. Pri odstranjevanju starega olja ^o•r upo•tevajte ustrezna zakonska dolo•ila. 4

Odobrene vrste motornega olja

Kakovost motornega olja je odlo•ilnega pomena za delovanje in •Mjensko dobo motorja. Na podlagi obse•nih raziskav je podjetje BMW za uporabo odobrilo le dolo•ene vrste olja.

f"pq Katera olja je podjetje BMW odo- Lku brilo za uporabo na va•em vozilu, lahko izveste pri va•em partnerju za vozila BMW*

124 Motorno olje

Alternativne vrste olja

Kadar katera izmed odobrenih vrst olja izjemoma ni na voljo, lahko med'menjav- ami olja dolijete manj•e koli•ine drugih olj. Na embala•i naj bodo navedene naslednje specifikacije olja:

Bencinski motorji

f> prednost BMW Longlife-01; za 316i, 318i tudi BMW Longlife-01 FE

C- alternativa: BMW Longlife-98, BMW Longlife ali ACEA A3.

Diezetski motorji

i"- prednost: BMW Longlife-01 h alternativa: BMW Longlife-98, BMW Longlife, ACEA A3/B3 ali ACEA A3/B4.

Hladilna teko•ina

Q Sistem hlajenja ne polnite, ko je motor vro•, sicer lahko pride do

opeklin zaradi uhajanja hladilne teko•ine. Sredstva za prepre•evanje zmrzovanja in rjavenja so zdravju •kodljiva, zato jih v originalni embala•i zaprte hranite izven dosega otrok. Ta sredstva so tudi gor- ljiva, zato jih ne polivajte po vro•ih delih motorja, ker bi to lahko povzro•ilo njihov v•ig ter opekline. Upo•tevajte navodila na embala•i. <

Kontrola nivoja in dolivanje hladilne teko•ine

Nivo hladilne teko•ine preverite, ko je motor hladen, ca 20 °C:

1. Zapiralo izravnalnega rezervoarja zavrtite nekoliko v nasprotni smeri urinega kazalcatako, da sprostite podtlak, in ga nato odprite.

2. Nivo hladilne teko•ine je pravilen, •e se zgornji rob droga plovca nahaja najmanj v isti vi•ini kot zgornji rob odprtine za dolivanje, glejte pu••ica Konec droga se lahko nahaja max. 2 cm nad njim oziroma do druge oznake na drogu plovca, glejte tudi skico poleg odprtine za dolivanje.

Hladilna teko•ina

3. Ce je potrebno, dolijte hladilno teko•ino. Po•asi jo dolijte do pravilnega nivoja - ne nalijte preve•.

jOO. Pri odstranjevanju sredstev za aC7 za••ito pred zmrzovanjem in rjaven- jem upo•tevajte ustrezna zakonska dolo•ila <

Zavorna teko•ina 125 •

Kontrolna lu•ka

Opozorilna lu•ka zavor zasveti kljub spro••eni ro•ni zavori:

nivo zavorne teko•ine je prenizek, (©)

glejte stran 16.

Dolivanje zavorne teko•ine

Za dolivanje zavorne teko•ine ali odpravo vzroka izgube zavorne teko•ine se obrnite na va• poobla••eni servis za vozila BMW, ki pozna tudi s strani proizvajalca odobrene zavorne teko•ine - DOT 4.

Zaradi izgube zavorne teko•ine se lahko podalj•a hod zavornega pedala. Upo•tevajte napotke na strani 112.

Q Zavorna teko•ina je higrospkopna, kar pomeni, da vpija vlago iz zraka.

Za zagotavljanje varnega delovanja zavor je potrebno zavorno teko•ino zamenjati vsaki dve leti. Menjavo naj izvede va• poobla••eni servis za vozila BMW, glejte tudi stran 71 in servisno knji•ico. Zavorna teko•ina je zdravju •kodljiva in uni•uje lakirane povr•ine, zato jo hranite v zaprti originalni embala•i izven dosega otrok. Zavorne teko•ine ne polivajte in rezer- voara polnite le do oznake MAX na rezervoarju. Zavorna teko•ina se lahko v kontaktu z vro•im motorjem v•ge in povzro•i opekline. •<

.ca. Pri odstranjevanju zavorne teko•ine loC' upo•tevajte zakonska dolo•ila glede varovanja okolja. •«

126 BMW sistem vzdr•evanja

BMW sistem vzdr•evanja je koncipiran tako, da s kar se da nizkimi stro•ki zanesljivo zagotavlja vozno varnost ter varno delovanje avtomobila.

Upo•tevajte, da redno vzdr•evanje avtomobila ne pomeni le zagotavljanje njegove varnosti, temve• ohranja tudi nje- govo prodajno vrednost p

Prikaz servisnih intervalov

Medtem ko obi•ajni sistemi dolo•ajo potek vzdr•evanja s togim •tevilom prevo•enih kilometrov, sistem vzdr•evanja BMW •e vrsto let upo•teva tudi pogoje uporabe vozila, ki dolo•ajo razlike med posameznimi prevo•enimi kilometri: 100 000 km na kratkih relacijah prevo•enih kilometrov ni mogo•e ena•iti s 100 000 km, prevo•enimi na dalj•ih relacijah. ,

Sistem vzdr•evanja BMW predvideva izvajanje servisov motornega olje ter in•pe- kcij I in II. '

Od obremenitev odvisno dolo•anje intervala pokriva vse pogoje uporabe. Vozniki, ki se ne vozijo veliko - bistveno pod 10 000 km na leto -, naj servis motornega olja izedejo najmanj vsaki 2 leti, saj se motorno olje stara neodvisno od obremenitev.

Servisna knji•ica

Podrobnej•e informacije o to•kah in ob- segih potrebnega vzdr•evanja lahko najdete v servisni knji•ici.

Odvisno od pogojev uporabe je med vzdr•evanjem lahko smiselna tudi kontrola karoserija glede morebitnih posledic udarcev kamenja, ki prepre•uje nastajanje po•kodb karoserije.

ris"] BMW priporo•a, da vzdr•evanje in 1^1 popravila izvaja va• poobla••eni servis za vozila BMW.

Pazite, da izvajalec vsa vzdr•evalna dela vpi•e in potrdi v servisni knji•ici. Ti vnosi slu•ijo namre• kot dokazilo o rednem vzdr•evanju va•ega vozila. <

Nega Ve• podrobnosti na to temo lahko najdete v bro•uri o negi vozila.

Desni/levi promet

Ob prehodu meje z de•elami, kjer promet poteka po drugi strani cesti••a kot v de•eli registracije vozila, je potrebno iz- vesti naslednje ukrepe za prepre•evanje slepenja prometa iz nasprotne smeri.

Vozila s halogenskimi lu•mi

Za prepre•evanje slepenja •arometov lahko pri poobla••enem partnerju za vozila BMW dobite posebno samolepilno folijo. Upo•tevajte prilo•ena navodila za namestitev.

C ¥

Vozila s ksenonskimi lu•mi*

127 I

Nastavitev na desni promet:

1. Klju• v•iga v polo•aju 0 2. Odstranite pokrov na hrbtni strani

obeh •arometov. V ta namen pritisnite na spono.

3. Levi •aromet roSco 1 povlecite navzgor Desni •aromet ro•ico 1 potisnite navzdol ali: pri obeh •arometih potisnite •rni drsnik na obeh nosovih do konca v desno.

;i Odvisno od •arometa so lahko Li.: vgrajeni razli•ni sistemi. 4

Nastavitev na levi promet

1. Klju• v•iga v polo•aju 0 2. Odstranite pokrov na hrbtni strani

obeh •arometov. V ta namen pritisnite na spono.

3. Levi •aromet: ro•ico 1 povlecite navzgor Desni •aromet: ro•ico 1 potisnite navzdol ali: pri obeh •arometih potisnite •rni drsnik na obeh nosovih do konca v desno.

!i

128 Vti•nica OBD

Vti•nica za diagnosticiranje OBD se nahaja na voznikovi strani in sicer levo pod in•trumentno plo••o pod oblogo. Na oblogi je napis OBD. Komponente, ki vplivajo na sestavo izpu•nih plinov, lahko preverite preko tega vmesnika s posebno napravo.

vracuo oasiuzenega vozila

Ko va•e vozilo neko• dose•e konec svoje •ivljenske dobe, lahko njegova za recikliranje primerna konstrukcija prispeva k varovanju okolja Enostavno odstranljivi sestavni deli in komponente v povezavi z uporabo redklimih materialov obenem zvi•uje preostalo vrednost starega vozila. BMW v posameznih dr•avah sodeluje z licen•nimi partnerji za predelavo recikli- ranih materialov, ki sprejmejo in ponovno uporabijo va•e vozilo v skladu s predpisi podjetja BMW.

ff^. Glede vra•ila odslu•enega vozila se ¥X7 obrnite na va•ega partnerja za vozila BMW. 4

129 I

130 131

Pregled vozila

Upravljanje


Samopomo•

Tehni•ni podatki

Kazalo

1

«1

I,

1 W^i^M^f^.- . - :;jg,^j^v2k<.,a.--'^ri.« 'A- •... - •. < v-e

Set orodja je shranjen v vratih prtlja•nika.

Za odpiranje sprostite krilati vijak.

.4•&

1. Izklop v•iga. 2. Dvignite do konca roko brisalca. 3. Brisalec postavite postrani in izvlecite

varnostno vzmet, glejte pu••ico. 4. Sklopite brisalec in ga odpnite v smeri

vetrobranskega stekia. 5. Metlico brisalca povlecite navzgor ob

roki brisalca. 6. Vstavite novo metlico brisalca tako, da

se sli•no zasko•i.

i_uci in idii nce

Lu•i in •arnice bistveno prispevajo ko vozni varnosti, zato bodite pri rokovanju z njimi •e posebej previdni. BMW priporo•a, da tovrstna dela izvede va• poobla••eni servis za vozila BMW, •e jih sami niste ve••i.

ItsJ Stekia novih •arnic se ne dotikajte LkJ z golimi rokami, saj se •e najmanj•a koli•ina umazanije zape•e na povr•ino in bistveno zmanj•a •ivljensko dobo •arnice. Uporabljajte suho krpo, pa- pirno brisa•o in podobno ali pa •arnico primite za grlo.-«

Set nadomestnih •arnic lahko dobite pri va•em poobla••enem partnerju za vozila BMW.

QPri vseh delih na elektri•nem sistemu izklopite doti•ne uporab-

nike ali odklopite negativni pol akumulatorja, sicer lahko pride do kratkega stika. Obvezno upo•tevajte prilo•ena navodila proizvajalca, da bi prepre•ili morebitne po•kodbe med menjavo •arnic «

Lu•i in •arnice 133 I

Zasen•ene in dolge lu•i

Leva stran motorskega prostora: 1 zasen•ena lu•

2 dolga lu•

•arnica H7, 55 W.

• •arnica H7 je pod tlakom, zato nosite za••ito o•i in rok. V primeru

po•kodbe •arnice obstaja nevarnost po•kodb. «

1. Zavrtite dva zaklepa spredaj, glejte pu••ico, in odstranite dr•alo •arnice.

2. Izvlecite •arnico in jo zamenjajte.

m Novo •arnico vstavite kot prikazano v lupi.

Med name••anjem dr•ala •arnice pazite, da se zapah pravilno zasko•i.«

rTTl Pri negi •arometov upo•tevajte 1^1 navodila iz bro•ure o negi vozila.«

Ksenonske lu•i

•Mjenska doba teh lu•i je dolga in mo•nost njihovega izpada nizka, vkolikor jih ne vklapljate in izklapljate prepogosto. V primeru njihovega izpada lahko previdno nadaljujete z vo•njo s sprednjimi meglenkami, •e to dopu••a lokalna zakonodaja.

QDela na ksenonskih lu•eh vklju•no z menjavo •arnice naj zaradi visokih

napetosti izvaja izklju•no strokovnjak, sicer obstaja nevarnost tveganja •ivljenja.«

Pozicijske in parkirne lu•i •arnica 5 W.

Leva stran motorskega prostora-

1. Dr•alo •arnice zavrtite v levo in ga odstranite.

2. Izvlecite •arnico in jo zamenjajte.

i34 LU•I in •arnice

Smernik, spredaj

•arnica 21 W.

1. Z izvija•em skozi zgornjo odprtino sprostite vijak tako, da lahko lu• odstranite s sprednje strani. i

2. Izvlecite vti•. 3. •arnico zavrtite z rahlim pritiskom v

smeri AUF, glejte oznako na ohi•ju, jo odstranite in zamenjajte.

4. Vstavite vti•.

5. V vodila na vozilu vstavite 2 mosti•ka in centrimi zati• na lu•i.

6. Lu• previdno potisnite naprej do konca.

7. Zategnite vijak.

Stranski smernik

•arnica 5 W.

1. Lu• s konicami prstov potisnite na zadnjem robu naprej in jo odstranite.

2. Lu• zavrtite z rahlim pritiskom v levo in jo odstranite

Lu•i in •arnice 135 I

Zadnje lu•i

1 zavorna lu•

2 vzvratni •aromet

3 zadnja meglenka in zadnje lu• 4 zadnja lu•

5 smernik •arnice: 21 W.

Desni izrez prtlja•nika:

Lu•i v blatniku:

Vse lu•i so integrirane v centralno dr•alo lu•i.

1. Odvijte dr•alo lu•i, glejte pu••ico, in jo odstranite.

2. Izvlecite vri• za dovajanje toka in dr•alo lu•i odlo•ite npr. na dno prtlja•nika.

3. •arnico z rahlim pritiskom zavrtite v levo, jo odstranite in izvlecite.

4. Vstavite vti• za dovod toka. 5. Ponovno privijte dr•alo •arnice, glejte

pu••ico.

•arnice v vratih prtlja•nika:

1. Z izvija•em sprostite dve sponki.

i JO t-uci ni bounce

2. Oblogo umaknite navzdol, glejte pu••ico 1, odpahnite dr•alo •arnice, flejte pu••ico 2, in ga odstranite,

amico z rahlim pritiskom zavrtite v levo, odstranite in zamenjajte.

4. Dr•alo •arnice pritisnite, dokler se ne zasko•i.

5. Ponovno namestite oblogo z dvema sponkama.

Srednja zavorna lu•

LED-svetlobni trak na zadnjem steklu.

V primeru okvare se obrnite na va• poobla••eni servis BMW.

TI Lu• za osvetlitev registrske tablice •arnica 5 W.

1. Izvija• vstavite v re•o in potisnite v levo; na ta na•in odpahnete steklo luS.

2. Zamenjajte •arnico.

Menjeva kolesa

0 Varnostni ukrepi v primeru .• po•kodbe pnevmatike ali menjave

kolesa:

Vozilo zasutavite •im dlje od toka prometa in na trdni podlagi. Vklopite opozorilne utripalke. Aktivirajte blokado volana, ko se kolesa nahajajo v polo•aju za vo•njo naravnost, zategnite ro•no zavoro in izberite prvo ali vzvratno prestavo oziroma polo•aj izbirne ro•ice P.

Vsi potniki naj izstopijo in po•akajo izven nevarnega obmo•ja, npr. za ograjo.

V primerni razdalji namestite varnostni trikotnik ali drugo varnostno napravo. Upo•tevajte lokalna zakonska dolo•ila.

Menjavo kolesa izvajajte le na ravni, trdni in nezdrsljivi podlagi. Na mehki ali zdrs- Ijivi podlagi - sneg, led, plo••ice in podobno - lahko vozilo ali dvigalka zdrsneta vstran.

Dvigalko postavite na trdno podlago.

Pod dvigalko ne polagajte lesenih klad ali podobnih predmetov, sicer le-ta ne more dose•i svoje nosilnosti zaradi omejene vi•ine.

137 •

• Ko je vozilo dvignjeno, se ne ulegajte • pod vozilo in ne v•igajte motorja, sicer

lahko ogrozite svoje •ivljenja«

Va•e vozilo BMW je opremljeno s ko- . mpaktnim kolesom* za za•asno uporabo oziroma zagotavljanje va•e mobilnosti. Iz- vedenke za nekatere dr•ave so oprem- ljene z rezervnim kolesom* z enakimi di- menzijami kot na vozilo montirana kolesa

n^H Za odstranitev rezervnega kolesa iz Lt_l prtlja•nika do konca odstranite talno plo••o, glejte stran 35. •*

-I--.-U.r-V

Kaj potrebujete

Za prepre•evanje kasnej•ega ropotanja se zapomnite polo•aje posameznega orodja in ga po uporabi namestite na svoja mesta.

1 - Dvigalka 1 Dvignite talno plo••o prtlja•nika, glejte stran 35, in sprostite rde•o krilato matico. Po uporabi dvigalko ponovno spustite v izhodi••ni polo•aj, ro•ico sklopite nazaj in jo zavarujte s sponko.

: • Podlo•ni klin 2 Za dvigalko na steni prtlja•nika Za odstranitev sprostite krilato matico

[

Menjeva kolesa

I - Rezervno ali kompaktno kolo - ' poleg dvigalke ;• Z roko sprostite krilato matico, odstranite ohi•je in odstranite kolo.

i"- Klju• kolesnih vijakov - v setu orodja pod vrati prtlja•nika, glejte strani 132.

Postopek

1. Upo•tevajte varnostne napotke na predhodnih straneh.

. Vozilo zavarujte pred premikanjem: podlo•ni klin polo•ite pod sprednje kolo na drugi strani vozila, na klan•i- nah pa pod doti•no kolo. V primeru neizogibne strmine vozilo dodatno zavarujte pred premikanjem. V primeru polnega kolesnega pokrova": sezite v odprtine za zra•enje v pokrovu in ga odstranite. Kolesne vijake sprostite za 1/2 obrata. Pri opremljenosti z alu- plati••i* glejte to•ko o varovalih kolesnih vijakov na strani 140.

139 I

>f^' . Dvigalko namestite na kolesu najbli•ji

nastavek tako, da se noga dvigalke nahaja navpi•no pod nastavkom in sicer s celotno povr•ino. Glava dvigalke med dvigovanjem vstopi v pra- vokotno vdolbino nastavka, glejte izrez naslednje slike. Vozilo z dvigalko dvigujte, dokler se doti•no kolo ne dvigne od tal. Odvijte kolesne vijake in odstranite kolo.

8. S povr•in pesta in kolesa odstranite grobo umazanijo ter o•istite kolesne vijake.

9. Namestite novo ali kompaktno kolo in kri•no privijte najmanj dva vijaka.

10. Privijte preostale kolesne vijake in vse vijake privijte v kri•nem zaporedju.

11. Spustite vozilo m odstranite dvigalko. 12. Kolesne vijake dobro zategnite v

kri•nem vrstnem redu.

.&

•••-v,

14.

13. Pri opremljenosti s polnim kolesnim pokrovom*: pokrov namestite tako, da se odprtina za ventil namesti na ventil in jo z obema rokama potisnite proti plati••u. Ob naslednji prilo•nosti nastavite pravilen tlak v pnevmatiki. Vozila z nadzorom tlaka RDC: po monta•i rezervnega kolesa ali korekturi tlaka ponovno inicializirajte sistem, glejte stran 81.

vlo•ke in pokrove ventilov za••itite pred umazanijo. Umazani vlo•ki ventila pogosto povzro•ijo po•asno izgubo tlaka.

lT7| Polne9a kolesnega pokrova ne Lt_) name••ajte na kompaktno kolo, saj ga lahko tako po•kodujete. *

Q Dvigalko uporabljajte le za menjavo kolesa Nikoli ne poizku•ajte z njo

dvigovati drugega tipa vozila ali druga bremena, ker lahko tako povzro•ite po•kodbe ljudi in materialno •koda

Iz varnostnih razlogov takoj preverite trd- nost polo•aja kolesnih vijakov - pritezni navor 120 Nm - s primernim kontrolnim klju•em navora 4

Pri shranjevanju kolesa pazite, da se navojni drog v odprtini kolesa ne zvije.

•e ne montirate originalnih BMW alu- plati••, je potrebno uporabiti pripadajo•e kolesne vijake.

Po•kodovano pnevmatiko zamenjajte ob prvi prilo•nosti, novo kdo pa centrirajte.

Vo•nja s kompaktnim kolesom

Vozite previdno in ne prekora•ite Ntrosti 80 knVh.

140 Menjava kolesa

Obstaja mo•nost sprememb voznih lastnosti kot so zmanj•ana stabilnost med zaviranjem, podalj•an hod zavornega pedala ali spremenjeno krmiljenje v mejnih obmo•jih. V povezavi z zimskimi pnevmatikami so lahko te lastnosti se opaznej•e.

Q Montirano je lahko samo eno kompaktno kolo. Ob prvi priliki montira-

jte pnevmatike-in kolesa pravilnih velikosti. <

Vo•nja z rezervnim kolesom*

[77"] Pri nekaterih kombinacijah [t- I koles/pnevmatik lahko velikost rezervnega kolesa odstopa od velikosti drugih pnevmatik. Rezervno kolo je v vseh obmo•jih obremenitev in hitrosti popolnoma enakovredno. Za vzpostav- itev izhodi••nega stanja ga ob prvi priliki zamenjajte z originalnim kolesom. *

Varovala kolesnih vijakov*

|~p7"| Pokrov je pravilno montiran, •e je I ^ I ob namestitvi ravna povr•ina notranje strani pokrova name••ena nad vozli•kom kolesnega vijaka *

•tevilka kode je vtisnjena v •elno stran adapterja. Zapi•ite si to •tevilko in jo shranite za primer izgube adapterja.

1 pokrov

2 kolesni vijak za adapter

3 adapter - v setu orodja, glejte stran 132

Odstranitev:

1. Pokrov 1 s klju•em kolesnih vijakov rahlo zavrtite v levo in ga odstranite.

2. Adapter 3 vzemite iz seta orodja in ga namestite v kolesni vijak.

3. Odvijte kolesni vijak 2.

Potem ponovno odstranite adapter in na vijak namestite pokrov.

1

AKumulator

Vzdr•evanje

Akumulatorja ni potrebno vzdr•evati, kar pomeni, da koli•ina kisline v akumulatorju zado••a za celotno •Mjensko dobo akumulatorja pod zmernimi klimatskimi pogoji.

[KH Vsa vpra•anja v zvezi z akumulator- LklJ jem naslovite na va• poobla••eni servis za vozila BMW. Ker akumulatorja ni potrebno vzdr•evati, slu•ijo informacije v nadaljevanju izklju•no va•emu in- formiranju. <

Q Kabla akumulatorja ne odklapljajte pri pri•ganem motorju, sicer lahko

prekomerna napetost uni•i osrednjo elektroniko. * •''

Polnjenje akumulatorja

Akumulator v vozilu polnite le, ko motor ugasnjen in preko priklju•kov v motorskem prostoru. Priklju•ki, glejte to•ko o zasilnem zagonu motorja na strani 142.

Varovalke

Odstranjevanje

jOa. Stare akumulatorje oddajte na oC' posebnih zbiranih mestih ali pri va•em poobla••enem servisu za vozila BMW. Polne akumulatorje preva•ajte pravilno in jih zavarujte pred prevmi- tvija*

Varovalke kot tudi navedbe o njihovi zasedenosti boste na•li v predalu v armaturi in sicer za pokrovom z dvema hit- rima zapiraloma.

Q Pregorelih varovalk ne popravljajte, temve• jih zamenjajte le z varov-

alkami enake barve oziroma mo•i, sicer lahko povzro•ite po•ar zaradi prekomerno obremenjenih elektri•nih vodov. •*

142 Mobilni servis

Mobilni servis podjetja BMW Group vam ponuja pomo• ob katerikoli uri dneva tudi za vikend in med prazniki.

Klicne •tevilke centrale Mobilnega servisa v va•i dr•avi boste na•li v bro•uri "Servisni kontakti".

Zasilni zagon

V primeru praznega akumulatorja lahko va•e vozilo BMW za•enete s pomo•jo akumulatorja drugega vozila in sicer preko dveh kablov zasilnega zagona. Prav tako lahko sami nudite obratno pomo•. V te namene uporabljajte kable zasilnega zagona s polno izoliranimi polnimi kle••ami.

Q Medtem ko motor deluje, se ne dotikajte delov, preko katerih te•e

elektri•ni tok, saj obstaja nevarnost tveganja •ivljenja Ne odstopajte od opisanega postopka, sicer lahko povzro•ite po•kodbe ljudi ali obeh vozil. ^

Priprava

1. Preverite, ali akumulator drugega vozila razpolaga z napetostjo 12 voltov in pribli•no enako kapaciteto. Navedbe boste na•li na samem akumulatorju.

2. Zaustavite motor avtomobila, ki je prisko•il na pomo•.

3. Odklopite morebitne porabnike elektri•nega toka obeh vozil.

QMed voziloma ne sme biti nobenega kontakta karoserij, sicer

obstaja nevarnost kratkega stika.«

L-U/ f Mr-

%5> i

Priklop kablov zasilnega zagona

Q Vedno upo•tevajte vrstni red prikla- pljanja kablov zasilnega zagona,

sicer obstaja nevarnost po•kodb zaradi iskrenja.*

V va•em vozilu BMW je kot t.L oporna to•ka zasilnega zagona zasnovan pozitivni pol akumulatorja, glejte tudi pregled motorskega prostora na strani 120. Pokrov je ozna•en s +.

1. Odprite pokrov BMW oporne to•ke zasilnega zagona. V ta namen povlecite za spono, glejte pu••ico 1.

2. Ene polne kle••e kabla zasilnega zagona/* priklopite na pozitivni pol akumulatorja ali na oporno to•ko zasilnega zagona pomo•nega vozila.

Zasilni zagon

3. Druge polne kle••e kabla zasilnega zagona/+ priklopite na pozitivni pol akumulatorja ali na oporno to•ko zasilnega zagona avtomobila, ki potrebuje pomo•. .

4. Va• avtomobil BMW razpolaga z maso karoserije ali negativnim polom v obliki posebne matice, glejte pu••ico 2. Negativne polne kle••e kabla zasilnega zagona/- priklopite na negativni pol akumulatorja ali na maso motorja oziroma karoserije pomo•nega vozila.

5. Druge negativne kle••e kabla zasilnega zagona/- priklopite na negativni pol akumulatorja ali maso motorja oziroma karoserije vozila, ki potrebuje pomo•.

Zagon motorja

1. Za•enite motor pomo•nega vozila in ga pustite te•i nekaj minut s povi•anim •tevilom vrtljajev.

2. Motor drugega vozila za•enite kot obi•ajno. V primeru neuspeha ga za•enite ponovno •ele po nekaj minutah, da bi praznemu akumulatorju omogo•ili sprejem toka.

3. Oba motorja pustite te•i nekaj minut. 4. Kabel zasilnega zagona ponovno odk-

lopite v obratnem vrstnem redu.

Po potrebi naj akumulator pregleda poobla••eni servis vozil BMW in ga napolni.

IN, I Za zagon motorja ne uporabljajte l±_) posebnih sprejev za zaganjanje motorjev. 4

Zasilna vleka vozila 143 J

Ti

Za vleko uporabite bodisi vle•ni drog bodisi najlonsko vrv ali pas, ki prepre•ujejo preve• sunkovite vle•ne obremenitve.

Vle•na u•esa

vle•na u•esa z mo•nostjo privijanja/odvi- janja se nahajajo v setu orodja in jih im- ejte vedno s seboj. Lahko jih privijete na sprednji ali zadnji del vozila Uporabljajte jih izklju•no za vleko vozila po cesti.

Dostop do odprtine za privijanje Spredaj:

S pomo•jo izvija•a in re•e potisnite pokrov•ek iz le•i••a.

Zadaj:

S pomo•jo izvija•a in re•e potisnite pokrov•ek iz le•i••a.

Q Vle•na u•esa privijte do konca, sicer se lahko po•koduje navoj.

Vozila ne viedte za dele podvozja, sicer jih lahko po•kodujete in povzro•ite prometno nezgodo. <

[7^1 Izogibajte se zamaknjeni vleki in 11' I pazite, da je vle•na vrv med spelje- vanjem vle•nega vozila napeta. •<

Vleka z drogom

Vle•na u•esa obeh vozil naj bosta na enaki strani.

Ce se ne morete izogniti pre•nemu polo•aju droga, upo•tevajte naslednje:

i> prosto premikanje v ovinku je omejeno i> pre•ni polo•aj vle•nega droga povzro•a

pre•ne sile.

QNe vlecite vozila, ki je- te•je od vle•nega vozila, sicer ga med

vo•njo ne bo mogo•e obvladovati. <

Vleka 1. Klju• v•iga v polo•aju 1, da so na

voljo zavorne lu•i, smerniki, hupa in brisalci.

2. Vklop opozorilnih utripalk - upo•tevajte zakonska dolo•ila.

3. V primeru izpada elektri•nega toka ozna•ite vozilo tako, da bo raz- poznavno - npr. s tablo ali varnostnim trikotnikom na zadnjem steklu.

Q Pazite, da se tudi v primeru izpada elektri•nega toka klju• v•iga nahaja

v polo•aju 1, sicer se lahko volan zasko•i in vozila ni mogo•e krmiliti.

Ce motor miruje, servo-podpora ni na voljo, zato za krmiljenje in zaviranje potrebujete ve•jo mo•.*

Vozila z avtomatskim menjalnikom-

1. Izbirna ro•ica v polo•aju N. 2. Hitrost vleke:

max 70 km/h 3. Vle•na pot max. 150 km

Vozila s sekven•nim ro•nim menjalnikom SMG: za potisk ali vleko pri vklopljenem v•igu prestavite izbirno ro•ico v polo•aj N, nato ponovno izklopite v•ig.

325xi, 330xi, 330xd: vleka s privzdignjeno osjo

1. Prestavna ali izbirna ro•ica v nevtral- nem polo•aju.

2. Zaustavite motor. 3. Hitrost vleke: max. 50 km/h

4. Vle•na pot: max. 150 km.

vsilita vieita vozna

QZa dalj•e vle•ne poti z dvignjeno sprednjo osjo demontirajte sprednjo

kardansko gred in obratno, sicer lahko po•kodujete razdelilno gonilo. <

Zasilni v•ig z vleko

Vozila s katalizatorjem poskusite v•gali le pri hladnem motorju, •e bolje pa je, •e izvedete zasilni v•ig s kabli, glejte stran 142.

1. Vklopite opozorilne utripalke - upo•tevajte zakonska dolo•ila.

2. Klju• v•iga obrnite v polo•aj 2. 3. Izberite 3. prestavo. 4. Pri potisnjeni sklopki povlecite vozilo

in po•asi spustite sklopko. Ko motor v•ge, ponovno pritisnite sklopko do konca.

5. Zaustavite se na primernem mestu, odstranmnite drog ali pletenico in izklopite opozorilne utripalke.

Vzrok te•av v•iga naj odpravi poobla••eni servis za vozila BMW.

Zasilni v•ig, glejte stran 142.

145

Vozila z ro•nim sekven•nim menjalnikom SM&

I- Vleka v polo•aju izbirne ro•ice N. ! • Izberite sekven•ni modus delovanja.

Samodejno se izbere pravilna prestava,

rpn Vozila z avtomatskim menjalnikom: I '• ' zagon z vleko ni mogo•.«

! ;Jk - - -• ''.. o. !|

147 II

Pregled vozila

- Upravljanje


Samopomo•

Tehni•ni podatki

Kazalo

Delovna prostornina •tevilo valjev

Najvi•ja zmogljivost pri •tevilu vrtljajev

Najvi•ji navor pri •tevilu vrtljajev

Kompresija

Hod bata Premer bata

Priprava goriva

Delovna prostornina •tevilo valjev

Najvi•ja zmogljivost pri •tevilu vrtljajev

Najvi•ji navor pri •tevilu vrtljajev

Kompresija

Hod bata Premer bata

cmJ

Priprava goriva

kW/PS 1/min

Nm 1/min

crrU

kW/PS 1/min

Nm 1/min

mm

316i

1796 4

85/115 5500

175 3750

10,5

81- 84

330i/330xi

2979 6

170/231 5900

300 3500

10,2

89,6 84 .

DME

31S 320i

1995 4

325i/325xi 2171 6

105/143 6000

2494 6

125/170 6100

141/192 6000

200 3750

210 3500

10,2

245 3500

10,8 10,5 90 84

72 80

Digitalna elektronika motorja DME

75 84

318d 320d 330d/330xd 1996 4

1995 4

2993 6

85/115 4000

110/150 4000

150/204 4000

280 1750

330 2000

410 1500-3250

17,0 17,0 17,0 90 84

90 84

90 84

Digitalna elektronika dizelskega motorja DDE

Poraba goriva, emisije izpu•nih plinov (ogljikov dioksid/C02)

316i 316i 318i 318i 320i

mestna vo•nja izven mesta me•ano emisija CCte

litrov/100 km litrov/100 km litrov/100 km gramov/km

ro•ni men. 9,9 5,5 7,1 172

avt.men. 10,9 6,4 8,0 194

ro•ni men. 10,4 5,7 7,4 180

avtmen. 11,2 6,3 8,1 196

ro•ni men. 12,2 6,9 8,9 213

320i 325i 325i 325xi 325xi

mestna vo•nja izven mesta me•ano emisija CO2


avt.men. 13,1 7,3 9,4 226

ro•ni men. 12,8 6,9 9,0 217

avt.men. 13,5 7,2 9,5 229

ro•ni men. 13,5 7,9 9,9 240

avtrnen. 14,5 8,4 10,6 257

330i 330i 330xi 330»



ro•ni men. 12,8 ' 6,9 9,1 218

avt.men. 14,0 7,0 9,6 230

ro•ni men. 13,6 7,8 9,9 240

avt.men. 14,8 8,2 10,6 257

150 Poraba goriva, emisije izpu•nih plinov (ogljikov dioksid/CCh)

318d 318d



ro•ni men. 7',6 4,5 5,6 151

avtmen. 9,1 5,5 6,8 182

320d

ro•ni men. 7,9 4,5 5,7 153

320d

avt.men. 9,7 5,4 6,9 185

330d 330d

mestna vo•nja litrov/100 km izven mesta litrov/100 km me•ano litrov/100 km emisija CO2 gramov/km

ro•ni men. 9,1 5,2 6,6 177

avtmen. 10,6 6,1 7,7 206

330xd

ro•ni men. 10,1 6,2 7,6 204

330xd

avtmen. 11,9 6,9 8,7 233

Poraba goriva se ugotavlja v skladu z enotnimi kontrolnimi predpisi - EU-smernice 80/1268/EGS. Nikakor je ne gre ena•iti s povpre•no porabo goriva, saj je le-ta odvisna od razli•nih faktorjev kot so na•in vo•nje, natovorjenost, stanje cest, gostota in tok prometa, vreme, tlak v pnevmatikah, itd. Zmogljivosti motorja in vozne zmogljivosti se merijo pod pogoji EU-smemic 80/1269/EGS ali stanarda DIN 70020 - s serijsko premo vozila. Dovoljena odstopanja so prav tako dolo•ena. Dodatna oprema deloma bistveno vpliva na vozne zmogljivosti in porabo goriva, saj pogosto spremenijo te•o vozila in koeficient c> - stre•ni prtlja•nik, •ir•e pnevmatike, dodatno ogledalo, itd. 325xi, 330xi, 330xd: Kontrola zmogljivosti je dovoljena le na primerni kontrolni napravi.

Mere - 316i, 318d 151 ll

Vse navedbe so zapisane v milimetrih. Najmanj•i krog obra•anja e> 10,5 i

152 iviere - 0101, oûi, oâi, OÛAI, OOUI, OOUAI, jiuu, oouu, OOUAU 153 l

Vse navedbe v milimetrih. Vrednosti veljajo za modele BMW 325», 330xi, 330xd. Najmanj•i krog obra•anja 0 10,5/10,9 m.

316i 318i 320i 325i 325» Te•a na vo•njo pripravljenega praznega vozila, z

z ro•nim menjalnikom kg z avtomatskim menjalnikom kg

75 kg tovora, do 90% polnim

1385 1395 1415 1435

rezervoarjem, brez dodatne

1470 1495 1505 1530

opreme

1575 1615

Dovoljena skupna te•a z ro•nim menjalnikom z avtomatskim menjalnikom vleka prikolice z ro•nim menjalnikom z avtomatskim menjalnikom

kg kg

kg kg

1810 1840

1885 1915

1820 1860

1895 1935

1895 1930

1970 2005

1920 1955

1995 2030

2000 2040

• 2075 2115

Dovoljena obremenitev sprednje osi kg 880 895 925 930 1005 Dovoljena obremenitev zadnje osi vleka prikolice

kg kg

1005 1120

1005 1120

1045 1160

1070 1180

1085/1100 1195

Dovoljena obremenitev zadnje osi I: z avtomatskim menjalnikom

154 Te•e

31« 318i 320i 325i 325xi Te•a prikolice v skladu z dovoljenjem za obratovanje EG, predpisi proizvajalca in zakonskimi dolo•ili. Podrobnosti o mo•nosti zvi•evanja' lahko dobite pri va•em poobla••enem servisu vozil BMW. Pri nekaterih izvedenkah upo•tevajte morebitna odstopanja.

brez zavor - ro•ni/ kg 670/670 680/680 720/720 720/720 720/720 avtomatski menjalnik z zavorami pri klancini do 12 % kg 1250/1400 1400/1500 1600/1600 1600/1600 1700/1700 z zavorami pri klancini do 8 % ;• kg 1600/1600 1600/1600 1700/1700 1700/1700 1800/1800 - naknadni vnos

Dovoljena obremenitev vle•ne kljuke kg 75 75 75 75 75 Dovoljena obremenitev strehe kg 75 75 75 75 75 Prostornina prtlja•nika v skladu z VDA 440 440 440 440 440 V primeru, ko izkoristite navedeno obremenitev prikolice pri klancini do 12 % in vozilo isto•asno obremenite do dovoljene skupne te•e, priporo•amo, da se ne vozite po klan•ninah nad 10 %. Dovoljenih obremenitev osi in dovoljene skupne te•e ni dovoljeno prekora•iti.

Te•e

330i 330» 318d 320d 330d 330xd Te•a na vo•njo pripravljenega praznega vozila, z 75 kg tovora, do 90% polnim rezervoarjem, brez dodatne opreme

z ro•nim menjalnikom kg 1505 1615 1470 1490 1615 1625 z avtomatskim menjalnikom kg 1540 1635 1500 1505 1630 1735 Dovoljena skupna te•a ~ • z ro•nim menjalnikom kg 1930 2040 1895 z avtomatskim, menjalnikom kg 1965 2060 1925 vleka prikolice z ro•nim menjalnikom kg 2005 2115 1970 iggo z avtomatskim menjalnikom kg 2040 2135 2000 2005

1915 1930

2040 2055

2150 2160

Dovoljena obremenitev sprednje osi kg 935

Dovoljena obremenitev zadnje osi kg 1075 vleka prikolice kg 1190

2115 2130

2225 2235

1015 930 915 1000 1085 1105 1215

1055 1065

1060 1175

1100 1215

1135 1245

155 I

330i 330xi 318d 320d 330d 330xd Te•a prikolice v skladu z dovoljenjem za obratovanje EG, predpisi proizvajalca in zakonskimi dolo•ili. Podrobnosti o mo•nosti zvi•evanja lahko dobite pri va•em poobla••enem servisu vozil BMW. Pri nekaterih izvedenkah upo•tevajte morebitna odstopanja.

brez zavor - ro•ni/ kg 730/730 730/730 720/720 720/720 750/750 750/750 avtomatski menjalnik

z zavorami pri klan•inah do 12 % kg 1700/1700 1800/1800 1600/1600 1600/1600 1800/1800 1800/1800 z zavorami pri klan•inah do 8 % kg 1800/1800 1800/1800 1700/1700 1800/1800 1800/1800 1800/1800 - naknadni vnos

• Dovoljena obremenitev vle•ne kljuke kg 75 75 75 75 Dovoljena obremenitev strehe

75 75 kg 75 75 75 75 75 75

440 Volumen prtlja•nika v skladu z VDA I 440 440 440 440 440

V primeru, ko izkoristite navedeno obremenitev prikolice pri klan•ini do 12 % in vozilo isto•asno obremenite do dovoljene skupne te•e, priporo•amo, da se ne vozite po klan•ninah nad 10 %. Dovoljenih obremenitev osi in dovoljene skupne te•e ni dovoljeno prekora•iti.

Vozne zmogljivosti

Vrednosti pospe•evanja /: z avtomatskim menjalnikom

157 I

316i 318i 320i 325i 325xi Najvi•ja hitrost z avtomatskim menjalnikom

km/h km/h

206 200

218 214

226 223

240 237

234 231

Vrednosti pospe•evanja

od 0 do 100 km/h s 10,9/11,9 9,3/10,2 8,3/9,4 7,3/8,4 7,5/8,6

80 do 120 km/h v 4 prestavi s 11,1 9,2 8,7 7,8 8£

330i 330xi 318d 320d • 330d Najvi•ja hitrost z avtomatskim menjalnikom

km/h km/h

250 247

247 242

204 199

221 213

242 235


od 0 do 100 km/h s 6,5/7,0 6,6/7,4 10,6/11,3 8,8/9,1 7,2/7,4

80 do 120 km* v 4. prestavi s 6,9 7,0 9,0 7,2 6,1

330xd

Najvi•ja hitrost z avtomatskim menjalnikom

km/h km/h

234 228


od 0 do 100 km/h s 7,7/7,9

80 do 120 km/h v 4. prestavi s 6,7

158 Koli•ine polnjenja

r Litrov Opombe Rezervoar goriva od tega rezerve

ca. 63 ca. 8

Kakovost goriva, glejte stran 21

Pralnik stekel/ pralnik •arometov

ca. 5,3 Podrobnosti na strani 122

Motor z menjavo filtra olja r 4,25 - 5,5 - 6,5 - 6,2 - 7,0 -

316i, 318i 318d, 320d 320i, 325i, 330i 325xi, 330xi 330d, 330xd

Olje Longlife za bencinske in di- zelske motorje. Vrste olja, glejte stran 122

Ro•ni menjalnik, avtomatski men-; jalnik, diferencial in gonilo

Trajno polnjenje brez menjave olja

159 1

I I I I I I

161

!

Pregled vozila

Upravljanje

Obratovanje, vzdr•evanje R

Samopomo•

Tehni•ni podatki

Kazalo

Vse od A do •

ABS sistem proti blokiranju zavor 16, 112

AD6-X avtomatska zapora diferenciala •tirikolesnega pogona 77

Aktiviranje v sili (steklena streha 40 vrata prtlja•nika 34 loputa rezervoarja 20 vrata 32)

Akumulator 141 (prazen 142, odstranjevanje 141, polnjenje 141)

Akumulator, tok polnjenja 16 Akvaplaning 111, 114 Alarmna naprava 36 Alternativne vrste olja 124 Armatura, naprave 12 Armatura, osvetlitev 83 AUC avtomatski nadzor

kro•enja zraka 95 Avtomatska pralnica, glejte

bro•uro o negi Avtomatska zapora diferen-

ciala •tirikolesnega pogona ADB-X 77

Avtomatski menjalnik s Step- tronic 17, 61

Avtomatski nadzor prezra•e- vanja AUC 95

Avtomatsko krmiljenje voznih lu•i 82

Avtomatsko reguliranje hitrosti 66

Avtoradio, glejte lastna ' navodila za uporabo Avtorske pravice 4 Avto-sesalec, priklop 100 Avto-telefon 99, glejte tudi

lastna navodila za uporabo

B Bencin 21 Bio-dizel 21 BMW sistem vzdr•evanja 126 BMW •portni sede• 42 Bralne lu•i (zadaj 86 spredaj

; 85) Brisalci 64

Car Memory 52 CBC nadzor zaviranja v

ovinku 16, 112 CD, glejte navodila za upor-

abo radia Centralno zaklepanje 28 (tipka

33) Cigaretni v•igalnik 100 CCh-emisije 149 Cvetni prah 91, 95

C Cas 71

Daljinski klju• 28 Daljinsko upravljanje 29 DBC dinami•ni nadzor zavi-

ranja 17, 112 Dela v motorskem prosto•

118 Deljeni hrbtni naslon zadnjih

sede•ev 101 Delovna prostornina 148 Desni/levi promet, nastavitev

•arometov 127 De•urna slu•ba, glejte Mobilni

servis 142 Digitalna ura 71 Dinami•ni nadzor oprijema

DTC 75 Dinami•ni nadzor stabilnosti

DSC 17, 75 Dinami•ni nadzor zaviranja

DBC 17, 112 Dizelsko gorivo 21 Dodatna oprema 5 Dolge lu•i 18, 63, 84 (men-

java •arnice 133) Dolivanje goriva 20 Dol•ina 151, 152 Domet 73 Dovod zraka 90, 94 Dr•alo (za pija•o 99 vre•ko za

smeti 99)

Dr•alo kozarca, glejte dr•alo za pija•o 98, 99 .

Dr•alo vre•ke za smeri 98, 99 Dr•alo za pija•o 98 Dr•alo za plo•evinko, glejte

dr•alo za pija•o 98 Dr•alo za steklenice, glejte

dr•alo za pija•o 98 DSC dinami•ni nadzor stabil-

nosti 17, 75 DTC dinami•ni nadzor opr-

ijema 75 Dvigalka 137

Elektri•na okvara (steklena streha 40 loputa rezervoarja 20)

Elektri•na steklena streha 39 Elektri•ni pomik stekel 37 Elektri•ni sede• 43 Elektronika voznih lu•i 82 Elementi upravljanja 12 Energetsko var•na vo•nja,

glejte nadzor porabe 68

Filter z aktivnim ogljem 95

Vse od A do •

Globina profila pnevmatike 114

Gorivo 21 (priprava 148) Gorivo, dodatki 21 Gorivo, kakovost 21 Gorivo, prikaz porabe 69 Govorno komuniciranje 18 Govorno upravljanje, glejte

lastna navodila Gretje in prezra•evanje 92 Gretje sede•ev 46 Gretje zadnjega stekla 90, 95

H Halogenske lu•i 84 HDC nadzor vo•nje v klanec

79 Hidravli•ni asistent zaviranja,

glejte DBC Hi-Fi-sistem harman kardon

97 Hladilna teko•ina 124 Hod bata 148 Hupa 12

Impresum 4 Indikator obrabe pnevmatik

114 INSPECTION 70 In•trumenti, kombinacija 14

163 I

In•trumenti, osvetlitev 83 Interlock 53 Intervalno delovanje 64 ISOHX pritrditev otro•kega

sede•a 51 Izbirna ro•ica avtomatskega

menjalnika 61 Izpad porabnika toka 141 Izstopne odprtine zraka,

prezra•evanje 88, 92

K Kasete, glejte navodila za up-

orabo radia Key Memory 52 Klecna stikala 58 Klima 88 Klima, avtomatska 92 Klima, obratovanje 94 Klju• 28 (z daljinskim upravl-

janjem 28) Klju• v•iga 28 Klju•avnica v•iga 53 Koda, glejte navodila za upor-

abo radia .: Kolesa in pnevmatike 116 Kolesni pokrov 138 Kolesni vijaki 138 Kolesni vijaki z mo•nostjo

zaklepanja 140 Kolesni vijaki, klju• 137 Kolesni vijaki, varovalo 140

Koli•ine polnjenja 158 Kolutne zavore 112 Kombi-in•trument 14 Kombi-stikalo 63 Kompresija 148 Konfiguriranje nastavitev 52 Kontrolna lu•ka polnjenja aku-

mulatorja 16 Kontrolna lu•ka rezerve 69 Kontrolne lu•ke 16 Kot obra•anja 151, 152 Kro•enje zraka 90, 95 Ksenonski •arometi 84, 133

LEDi, svetilne diode 86 Ledvena opora 43 Lu• za osvetlitev registrske

tablice, menjava •arnice 136

M M+S-pnevmatike 116 MC, glejte navodila za upor-

abo radia MD, glejte navodila za upor-

abo radia Medkolesje 151, 152 Meglenke 85 Meglenke, sprednje 85 Meglenke, zadnje 85 (men-

java •arnice 135)

Menjalnik 56 Menjava kolesa 137 Menjava •arnic 132 Mere 151, 152 Merilna pali•ica motornega

olja 122 Merilnik hitrosti 14 Merilnik •tevila vrtljajev 68 Metlice brisalcev, menjava

132 Metlice brisalcev, menjava

132 Mikro-filter 91, 95 Mikrofon 99 Mirovanje vozila, glejte

bro•uro o negi Mirovanje, glejte bro•uro o

negi Mobilni servis 142 Motnje, prikaz 71 Motor (zaustavitev 55 zagon

53) Motor, dolivanje hladilne

teko•ine 124 Motor, podatki 148 Motor, zmogljivost 148 Motorno olje (kolidna poln-

jenja 158 dolivanje 122 kakovost 123)

Motorno olje, nivo 16, 17 (kontrola 122)

Vse od A do Z

Motorno olje, poraba 122 Motorno olje, tlak 16 Motorno olje, vrste 123 Motorski prostor 120

N Nadomestni klju• 29 Nadzor delovanja vozila 71 Nadzor porabe 68 Nadzor razdalje med parkiran-

jem POC 74 Nadzor tlaka 80 Nadzor tlaka v pnevmatikah

80 Nadzor tlaka v pnevmatikah

RDC 80 Nadzor vo•nje v klanec HOC

79 Nadzor zaviranja v ovinku

C8C 16, 112 Najvi•ja hitrost 157 Nalo•enost vozila, reguliranje

dol•ine snopa lu•i 84 Naprava prostoro•nega tele-

foniranja 99 Naslon za roko 98 Naslon zadnjih sede•ev, s

sklapljanjem 101 Nasloni za glavo 44 Nastavitev naslona 42 Nastavitev vi•ine pasu 45 Natovarjanje 103

Navigacija, glejte lastna navodila za uporabo

Navor 148 Nega vozila, glejte bro•uro o

negi Nega vozila, glejte bro•uro o

negi Nega, glejte bro•uro o negi Neza•eleni alarm, prepre•e-

vanje 37 Neza•eleni alarm, prepre•e-

vanje 37 Nosilec prtlja•nika 105 Notranje Iu6' 30, 85 (daljinsko

upravljanje 30) Notranje ogledalo 48 (av-

tomatsko zasen•evanje 48)

OBO vti•nica 128 Obratovanje bivalne prikolice

105 Obremenitev strehe 153 Obremenitev vle•ne kljuke

106, 153 Obremenitve osi 153 Odlagalne police 98 Odmrzovanje stekel 91, 94 Odobrene vrste motornega

olja 123 Odro•evanje stekel 91, 94

Ogledala 47 (avtomatski nadzor robnikov 46)

Ogledala, gretje 47 Ogledala, spomin 45 Ogrevani sede•i 46 Ogrevano zadnje steklo 90,

95 OIL SERVICE 70 Okna (daljinsko upravljanje

29, 30 komfortno upravljanje 30, 32)

Okolju prijazna vo•nja, glejte nadzor porabe 68

Olja Longlife 123 Olje (koli•ina 158 kakovost

123) Olje, dodatki 123 0'je, intervali menjave - glejte

servisno knji•ico Olje, kontrolna lu•ka tlaka 16 Olje, menjava filtra 158 Olje, merilna pali•ica 122 Olje, nivo (kontrolna lu•ka 16

kontrola 122) Olje, poraba 122 Olje, vrste 123 Opora stegen, nastavitev 42 Opora vratu 44 Opozorila 71 Opozorilna lu•ka "pripnite se"

16 Opozorilne lu•ke 16

Opozorilne utripalke 12 Opozorilo na poledico 72 Opozorilo na pri•gane lu•i 82 Opozorilo na razdaljo 74 Oprema za nekadilce 100 Orodje 132 Osna razdalja 151, 152 Osrednji monitor, glejte lastna

navodila za uporabo Osrednji ra•unalnik 72 Osvetlitev poti do doma 82 Osvetlitev zaslona 83 Otro•ki sede• 50 Otro•ko varovalo 51 .

Parkirne lu•i 84 Parkirne zavore 55 PDC nadzor razdalje med

parkiranjem 74 Pepelnik (zadaj 100, spredaj

100) Pnevmatike, indikator obrabe

114 Pnevmatike, kontrola tlaka 80 Pnevmatike, menjava 137 Pnevmatike, po•kodba 137 Pnevmatike, po•kodbe 114 Pnevmatike, profil 114 Pnevmatike, tlak 22, 114 Pnevmatike, zamenjava 115

vse oa A ao Z

Podatki (vozne zmogljivosti 157 te•e 153 mere 151, 152 motor 148 tehni•ni 148)

Pokrov motorja, odklepanj 118

Poledica 72 Pomik stekel (elektri•ni 37

varnostno stikalo 38) Pomo• pri parkiranju 74 Pomo• pri vo•nji po klancu

navzdol, glejte HDC 79 Poraba goriva 73 Poraba goriva, prikaz 69 Poraba goriva, vrednosti 149 Posebna olja 123 Pospe•evanje 157 Pospe•evanje, asistent 59 Po•kodovana pnevmatika 114 Povpre•na hitrost 73 Povpre•na poraba goriva 73 Pozicijske lu•i 82 (menjava

•arnice 133) Pralna teko•ina, dolivanje

122, 158 Pralnice, gtejte bro•uro o negi Pralnik 64 Pralnik stekel, polnjenje rezer-

voarja 122, 158 Pralnik •arometov 122, 158 Predal v armaturi 97 Predali 98

165 I

Predvajalnik kaset, glejte navodila za uporabo radia

Predvajanje mini-zgo••enk, glejte navodila za uporabo radia

Predvajanje zgo••enk, glejte navodila za uporabo radia

Pred•arilne svedce 53 Premer bata 148 Prezra•evanje 88, 92 (brez

prepiha 91, 95) Prikaz koli•ine goriva 69 Prikaz napak 71 Prikaz porabe goriva 69 Prikaz vsebine rezervoarja 69 Prikaz zunanje temperature

72 Prikazi 14 Pritrditev otro•kega sede•a

ISORX 51 Pritrditveni pasovi 104 Prtlja•nik 33 (obloga tal 35

talna plo••a 35 lo•ena za••ita 34 prostornina 153)

Prtlja•nik 33 (volumen 153) Prtlja•nik, lu•i 34 Prva pomo• 20

Ra•unalnik 72 Radio, glejte lastna navodila Razporeditev zraka 90, 94

RDC nadzor tlaka v pnevmatikah 80

Recikliranje vozila 129 Reguliranje dol•ine snopa lu•i

84 Reguliranje hitrosti 66 Reguliranje zdrsa pogonskih

koles, glejte DSC 75 Re•etke 88, 92 Rezervni klju• 28 Rezervno kolo 137' Rezervoar goriva, prostornina

158 Rezervoar, loputa 20 (odpi-

ranje pri elektri•ni okvari 20)

Rezervoar, prostornina 158 RME metil-ester iz repi•nega

olja 21 Ro•na svetilka 97 Ro•na zavora 55 Ro•ni menjalnik 56

Sede• za le•anje 41 Sede•i, nastavitev 41 (elek-

tri•na 43 mehanska 42) Sekven•ni ro•ni menjalnik

SMG 17, 57 Sen•ni rolo 96 Sen•nik 96 Senzor za de• 64

Servis, mobilni 142 Servisna knji•ica 126 Servisna slu•ba, glejte mobilni

servis 142 Servisni intervali, prikaz 70,

126 Sesalec 100 Set orodja 132 Shiftlock61 Signalna hupa 12 Simboli 4 Sistem prevoza tovora mimo

zadnjih sede•ev 101 Sistem proti blokiranju zavor

ABS 16, 112 Sistemi varnega prevoza otrok

50 Sistemi za varen prevoz 50 Skupna te•a 153 Smerniki 18, 63 (menjava •ar-

nic 134) SMG sekven•ni ro•ni men-

jalnik 17, 57 Sne•ne verige 117 Splo•ni vozni napotki 111 Spomin 45 Spomin nastavitev sede•a 45 Sporo•ila o izpadu 71 Sprednji sede•, nastavitev 41 Spremembe, tehni•ne 5 Srednja zavorna lu• 136

vse oa M ao /.

Srednji 3-to•kovni pas, zadaj 101

Srednji naslon za roko 98 Stekla, odro•evanje 91, 94 Steklena streha (daljinsko up-

ravljanje 29, 30 komfortno upravljanje 30, 32 zapiranje v primeru elektri•ne okvare 40)

Steklena streha, elektri•na 39 Steptronic 61 Stikalo lu•i 82 Stranske varnostne zra•ne

blazine 49 Stresni prtlja•nik 105 Svetilne diode, LEDi 86 Svetlobna hupa 84

•irina 151, 152 Sobe 88, 92 •portni sede• 42 •tevec kilometrov 68 •tevec kilometrov posamezne

vo•nje 68 •tevec rezervoarja 69 •tevilo vrtljajev 148

Tahometer 14 Tehni•ne spremembe 5 Tehni•ni podatki 148

Telefon, glejte lastna navodila ' Telefon, priprava 99

Temperatura, nastavitev 90, 94

Temperatura, prikaz (zunanje 72 hladilne teko•ine motorja 69)

, Temperatura, spreminjanje ; nastavitev 91, 95 Tempomat 66 Termometer hladilne teko•ine

69 Te•a praznega vozila 153 Te•a prikolice 153 Te•a vozila 153 Te•e 153 Te•ka prtljaga 104 Tipalo naklona vozila 30 (izk-

( lop 37 daljinsko upravljanje 30)

Tipke na volanu 18 Tlak polnjenja 22, 114 tlak v pnevmatikah 22, 114 Tretja zavorna lu• 136

U Ura 71 (nastavitev, glejte tudi

' navodila za uporabo radia , ali osrednjega monitorja)

U•esa za pritrjevanje 104 U•esa, vle•na 143

Var•na vo•nja, glej nadzor porabe 68

Varen prevoz otrok 50 Varno sedenje 41 Varnostne zra•ne blazine 16,

49 Varnostne zra•ne blazine za

glavo 49 Varnostni gumbi 33 Varnostni pasovi 44 Varnostni pasovi, nastavitev

vi•ine 45 Varnostni trikotnik 19 Varovalke, vstavljanje 141 Varovanje prtljage 104 Ventilator 90, 94 Vetrobransko steklo, a••enje

65 Vi•ina 151, 152 Vklop lu•i podnevi 82 Vle•na kljuka 105 Vle•na kljuka, pokrov priprave

105 Vle•na u•esa 143 Vleka 144 Vleka prikolice 105 Voda na cesti, visoka 111 Volan, blokada 53 Volan, nastavitev 47 Volanska klju•avnica 53

Vozilo (zaustavitev 55 zagon 53 vpeljevanje 110)

Vozne lu•i 82 Vozne zmogljivosti 157 Vozni napotki 111 Voznikov prostor 12 Vpeljevanje 110 Vra•ilo vozila 129 Vrata (odklepanje in zak-

lepanje 29 odpiranje v sili 32)

Vrata prtlja•nika 33 Vrata prtlja•nika 33 (daljinsko

upravljanje 31 aktiviranje v sili 34)

Vratna klju•avnica 28 Vre•a za smu•i 102 Vrednosti porabe goriva 149 Vti•nica 100 (OBD 128) Vzdr•evanje 70, 126 Vzvratna lu• 135 Vzvratna prestava 56 Vzvratni •aromet 56 (men-

java •arnice 135) Vzvratno ogledalo 47 V•igalnik 100

Zadnje lu•i, menjava •arnice 135

Zagon 53 Zagon v sili 142

Vse od A do •

Zagon, pomo• 142 Zagon, te•ave 142, 144 Zasen•ene lu•i 82 (samode-

jno zasen•evanje 82, menjava •arnice 133)

Zasen•eno notranje ogledalo 48

Zasilna vleka 143 Zasilni v•ig z vleko 143 Za••ita notranjosti vozila 36

(izklop 37) Za••ita pred krajo 36 Za••ita pred vkle••enjem 38 Za••ita pred zmrzovanjem

hladilnika 124 Za••ita pred zmrzovanjem,

uporaba 124 Za••ita prtljage 104 Za••itna funkcija 38 Zaustavitev 55 Zavore, motnje 112 Zavorna hidravlika 16 Zavorna teko•ina, dolivanje

125 Zavorne lu•i, menjava •ar-

nice 135 Zavorne obloge 17 Zgo••enke, glejte navodila za

uporabo radia Zimske pnevmatike 116 Zimski dizel 21

Zlo•ljiv naslon zadnjih sede•ev 101

Zmogljivost 148 Zra•ni tlak 114 (kontrola 22) Zra•niki 88, 92 Zunanje ogledalo 47

•aromet, nastavitev na desni/levi promet 127

•epna svetilka 97

I

1

Da bi imeli med obiskom bencinske •r- palke najpomembnej•e informacije vedno pri roki, priporo•amo, da v tabele vnesete za va• model oziroma . vas popelje kazalo

Obisk bencinske •rpalke

Gorivo

Oznaka

BMW priporom <5•astrol I

nodel vozila veljavne vrednosti •*,*&& '£i>?5£>*?' podatke. Do Potretaih-infcCTiacflg.-^"''^^ elje kazalo. 4"«U*«1 V polje vneafe$$•|^i

goriva za va•e vozila

Motorno olje

Kakovost

Koli•ina olja med obema oznakama na merilni pali•ici zna•a ca. 1 liter.

Tlak v pnevmatikah

Do A osebe

5 oseb ali 4 osebe in prtljaga

!

•V.I.;

veselja do vo•nje i - shrani.sishrani.si/f/2a/uu/3cmvrfyr/e46slonavodila.pdf · navodila za...

Documents