Billedreisen Drømmen om

En reise mot Sydpolen er ikke lenger forbeholdtpolfarere og forskere. En annerledes ferietur til det store, hvite kontinentet er blitt mer oppnåelig.

AAnnttaarrkkttiiss

ANTARKTIS (VG)Hule dump motskroget høres idetcruiseskipet finnerveien gjennom løypen av isklumperi den smale Lemaire-kanalen. Klumper påstørrelse med hus.Kanskje kommer viigjennom, kanskjemå vi snu.

Det finnes ingen garantier iantarktiske farvann.Sikkert er kun at still-heten på dekk vil brytesav kontinuerlige kamera-

klikk. Ett og annet utrop er ogsåhøyst sannsynlig.

– Se, en sel på isflaket derborte!

– Hvor da? Åh, der, ja. Se påden!

Lenge før mennesket i 1820 forførste gang så land sør for 60grader sørlig bredde, hadde Ant-arktis i mange århundrer vært etåsted for menneskenes drømmerog umuligheter. Antarktis’ historietok allerede form i de gamle gre-kernes forestillinger om et sørligbalansepunkt til den nordligehalvkule.

Fremdeles er Antarktis langtunna. Fremdeles er det fjernt åtenke på at pingvinene lider avkram snø. Og fremdeles er det endrøm å besøke det uendeligeisdekket, selve balansepunktet, påden andre siden av kloden. Etter-som polarturismen stadig øker iomfang, er dette nå blitt en drømsom kan realiseres av nærmestereisebyrå.

Av WENCHE GERHARDSENog GØRAN BOHLIN (foto)

BOBLER OG ISFJELL: Etter en time på land kan frosne føtter varmesopp i et av de to boblebadene på dekk. Haakon Claassen og Rita Roelsfra Belgia nyter samtidig solen og omgivelsene. Etterpå er det klart for entur i badstuen.

SHOWTIME: Karaoke, sang og dans står på programmet siste kveld irolig sjø. Den filippinske staben har regien, og det går på moppene løs.

Fremdeles er det en drøm å besøke det uendelige isdekket,

34

LUGAR MED UTSIKT: Ingenting er som en spennende bok og et boblende glass i en god stol, mensisfjellene driver forbi.

BURSDAGSFEIRING: Bursdager feires som seg hør og bør i restau-ranten. Staben vet å gjøre stas på gjestene.

POLFARER: Terry Burgin trosserkuldegrader ute på dekk klokkenfem om morgenen. Skipet harkommet inn i det vulkanske bas-senget til Deception Island, og nåer den store sjansen til å opplevedette utrolige landskapet.

GYNGENDE FOREDRAG: Med bølger på 8-15 meter er det ikke sågreit å holde seg i stolen. Drakepassasjen er kjent for å kaste de sterkestesjøbein om kull.

KLASSISK: Arkitekt Arne Hervig Johansen står bak designet av flere avhurtigrutens skip. Det siste er MS Fram, som ble ferdig i april 2007. – Dener inspirert av skuta på Bygdøy, men med en viss luksuriøs feeling, sierJohansen. Her slapper han av i Fredrik Hjalmar Johansen-suiten på 6.dekk.

selve balansepunktet, på den andre siden av kloden.

35

FRAM I ISEN: MS Fram er et spesialbygd skip som skal tåle en viss omgang med is. Men det er ikke en isbryter. Egentlig ble den en anelse forstor for ekspertene. 110 meter er maksimal lengde for en båt som vil inn i polare strøk der større cruiseskip må snu. Med sine 115,5 meter går detlikevel akkurat for Fram, som også har forsterket skrog og propell. Da kan den komme helt inn i isen, slik den her viser imponerte turister.

VENNER PÅ LAND: En stor del av verdens selbestand lever i havområdene rundt Antarktis. Selene ligger gjerne stille på strendene og slumrermidt i pingvinenes hektiske aktivitet. Fordi pingvinene ikke har noen naturlige fiender på land, frykter de ikke seler eller tobente skapninger, som tar segtil rette nær deres kolonier.

Det finnes ingen garantier i antarktiske farvann. Sikkert er kun

36

37

FLYR I VANNET: Pingvinvinger er som kjent nytteløse i luften. I sitt rette element flyr pingvinene likevel.

BLÅ SKJØNNHET: Den intense blå fargen til noen isfjell er de antarktiske isformasjonenes mest slående trekk. Vi kan kun se blåfargen når iskrys-tallene har perfekt form og er fri for bobler. Gammel is, fra dypet i en isbre, vil oftest ha disse kvalitetene - og derfor være blå.

at stillheten på dekk vil brytes av kontinuerlige kameraklikk.

Komme dit:Fly til Santi-ago de Chiletur/retur medAir France.Oslo – Santi-ago de Chile(mellom-landing iParis): fra8320 kroner.Fly fra Santiago til Ushuaia i Argentina er med ien pakkeløsning med Hurtigruten. I denne sørlig-ste havnebyen ligger Hurtigruten og andre spe-sialskip klare for å ta turistene med til Sørisha-vet. Mange andre selskaper tilbyr lignende Ant-arktis-cruise fra Ushuaia, blant annet svenskePolarQuest, tyske Hapag-Lloyd Cruise Line ognordamerikanske Quark Expeditions.Prisnivå: Et cruise til Antarktis er ikke billig.Hurtigruten (med «Fram») koster mellom 18 000og 52 000 kroner per person for et ni dagerscruise med fullpensjon, avhengig av lugartypeog dato. To overnattinger i Santiago og fly tur/retur Santiago – Ushuaia er da inkludert. Flytur/retur Oslo – Santiago kommer i tillegg. Andreturoperatører ligger rundt de samme prisklas-sene. Sjekk de ulike turoperatørenes hjemmesi-der (se «vite mer» for detaljer).Hvorfor dra: Dette er isødet – den store, klarestillheten. Pingvinenes rike. Alle fugleinteressertehar gode grunner til å være spente. Likeså allesom søker en ekstrem cruiseopplevelse. Å opp-leve kystlinjen er majestetisk, på grensen tilsakralt. Beste tid: Sommeren, fra tidlig desember tiltidlig mars.Aktiviteter: – Vi er på et ekspedisjonscruise,gjentar ekspedisjonsteamet gang på gang. Ogsannelig snakker de sant. Forvent en til to lan-dinger per dag når overfarten først er vel over-stått. Grupper blir kjørt til land i solide Zodiac-båter. Man får mellom en halvtime og en time iland. Avhengig av stedet, kan man betraktepingvinkolonier, seler, fugler og vakkert land-skap. Man får vandre rundt selv, så lenge manfølger de røde flaggene som merker stiene. Shopping: Det er gode handlemuligheter iUshuaia, med tanke på det kun finnes én kom-pakt handlegate og at byen har momsfritak.Spesielt er vinter- og sportsklær gode kjøp.Praktiske tips: Ta med varmt ullundertøy, vann-tett bukse og jakke, lue og tykke vanter. Kle deglagvis, og vær forberedt på minusgrader. PåHurtigruten deles det også ut en vindjakke til allepassasjerene, og støvler før hver landing. Sol-briller og solkrem er nødvendig, ettersom snøenblender og denne delen av Antarktis faktiskebefinner seg rett under hullet i ozonlaget. Uforutsigbart: Antarktiske farvann er uforutsig-bare, og is- og værforholdene avgjør hvor crui-set kan gå. Dette er umulig å planlegge, så time-planene legges dag for dag av ekspedisjons-teamet. Kanskje vil det en dag ikke være mulig ågå i land i det hele tatt. En god porsjon fleksibili-tet er derfor påkrevd. Mat: Kjøkkenet på «Fram» er utsøkt, med envariert buffé av høy kvalitet. Treretters menyerforekommer også (alt dekket av fullpensjon).Vinkartet er begrenset, men med gunstige priserog utvalg. Vite mer: Sidene til norsk polarinstitutt http://npweb.npolar.no/«Terra Incognita. Travels in Antarctica» av SarahWeehler er en god bok til flyturen.Turoperatører og cruisepakker: www.hurtigruten-.no, http://www.quarkexpeditions.com/, http://www.polarquest.se/, http://www.hapag-lloyd.com,http://www.antarcticconnection.com/, http://www.iaato.org/

FAKTAFAKTA Antarktis

PINGVINENES RIKE: Bøylepingvinene holder til lengst nord på Antarktishalvøya og deomkringliggende øyene, som her på Greenwich Island. Bestanden er, som de fleste andrepingvinarter i Antarktis, nedadgående. Storstilt fiske i områdets åpne hav har tatt mye av

NÆRKONTAKT: Denne elefantselen ville ikke overgi stranden på Yankee Harbour(Greenwich Island, Sør-Shetland øyene) uten videre. Den skulle i alle fall identifisere denyankomne.

Dette er isødet – den store, klare stillheten. Pingvinenes rike.

Amundsenhavet Rosshavet

Dronning Maud Land

A N TA R K T I S

A U S T R A L I A

Sydpolen

Weddellhavet

India-havet

38

pingvinenes matfat. WWF anslår at framtidens varmere klima og for-svinnende havis faktisk vil kunne hjelpe bøylepingvinen til å utvide sittleveområde. Men da må den naturligvis finne nok mat.

OVERBLIKK:Ved den gamle

argentinskebasen Almirante

Brown stigerterrenget til et

hvitt og blåttpanorama.

Turen er bratt,men alle som tar

den blir rikeligbelønnet med

den uforligneligeutsikten over

Paradisbukta.

PÅ AVSTAND: Pingviner blir stresset av mennesker hvis de kommerfor nærme eller veiver for myemed armene. Blir de avskåret av mennesker på sin vei, kanpingvinene finne på å snu 180grader – og vakle tomnebbet opp de 200 meterne de kom fra.

HØYLYTT: Støynivået i en pingvinkoloni blusser opp av den minsteurolighet. Disse ringpingvinene gjør krav på hverandre og omgivelsenesoppmerksomhet av full hals.

EGGTYV: Pingvinegg er lekker føde for mange større havfugler, somdisse falklandsjoene. Synd da at de mindre pingvinene bare legger et paregg i året. Konge- og keiserpingvinene legger kun ett, men den må manlenger sør for å finne.

Å oppleve kystlinjen er majestetisk, på grensen til sakralt.

www.vg.no

39