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Véhicules Prototypes Hydrogène PolyJoule/CityJoule
B. Auvity, Ch. Le Bozec, C. JossetJ.C. Olivier, G. Wasselynck, D. Trichet
Ph. Maindru, M. FardeauAFHyPaC @ Nantes 20-06-2017
Sensibilisation grand public,
Portée pédagogique,
Recherche
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2
Concevoir, réaliser et optimiser un véhicule pour parcourir la plus grande distance avec l’équivalent énergétique d’un litre d’essence.
Shell Eco marathon : course énergétique
• 200 équipes• 2 catégories : Prototypes, Urban-Concept• Total distance to cover : 18 km •Vitesse moyenne: > 25 km/h • Type d’énergie autorisée:
• MACI : Essence, diesel, GNV• Mobilité électrique : Hydrogène, batteries
SEM Europe
CIRCUIT DE LONDRES
AFHyPaC @ Nantes 20-06-2017
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Polyjoule 2012prototype
Cityjoule 2013Urban concept
AFHyPaC @ Nantes 20-06-2017
Le projet Polyjoule / Cityjoule : dynamique pédagogique
Mais que se passe-t-il?
Montage de Cityjoule en 2012
• 3 poles de compétences : Mécanique à La Joliverie, Electrique àPolytech Nantes (St Nazaire) et Pile à Combustible à Polytech Nantes(Nantes)• Une association étudiante POLYJOULE: finance, communication,partenariat
Photo de famille en 2015
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AFHyPaC @ Nantes 20-06-2017
Conception d’une chaîne de propulsion hydrogène sous forte contrainte énergétique
Architecture de la chaîne de propulsion
Wasselynck et al. Energy, 38(1), 2012
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Bancs expérimentaux dédiés
Modélisation fine de chaque composant de la chaîne(ici le convertisseur)
Modélisation thermique de la pile à combustibleOlivier et al. Eur. J. Elec. Eng., 15(1), 2012Olivier et al. Int. J. Hydrogen Energy, to appear , 2017
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AFHyPaC @ Nantes 20-06-2017
Conception d’une chaîne de propulsion hydrogène sous forte contrainte énergétique
Confrontation modèle –essais en course (Mai 2015)
Du réservoir à la roue
Modèle Essais
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AFHyPaC @ Nantes 20-06-2017
Exhibition aux 24h du Mans en 2015
On n’est pas que des cobayes, France 5, 2015
Invitation Ministère de l’Ecologie et des Transports, 2014
Le projet Polyjoule / Cityjoule : pédagogie, visibilité, recherche