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VI CONFERENCIA INTERNACIONAL TOWARDS CARFREE CITIES Csar Arias Bogot, 20 de Septiembre 2006 SISTEMAS BRT LA EXPERIENCIA DEL ECUADOR

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Un metro sobre neumticos a bajo costo

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Tipos de sistemas BRT Sistemas abiertosSistemas abiertos Sistemas cerradosSistemas cerrados

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SISTEMAS ABIERTOS

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BRT Sistemas cerrados Quito Ecuador

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Campinas Fuente: Gerhard Menckhoff

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SISTEMAS DE BRT Y CARRILES DE BUSES EN LATINOAMRICA Brasildesde km. carril bus Curitiba197465 Goinia 197635 Porto Alegre 197727 So Paulo1979 142 Belo Horizonte1981 6 Recife198216 Campinas1985 5 Otros pases Quito (Ecuador)199536 Bogot (Colombia)200067 (Julio 2005) Len (Mxico)200326 Fuente: G. Menckoff, World Bank, 2005

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Operaciones de sistemas BRT previstas para los aos 2005 - 2007 Inici operacin junio del 2005 kilometraje Ciudad de Mxico 20 Operacin Prevista 2005/06 Pereira (Colombia) 16 Guayaquil (Ecuador) 30 Santiago (Chile) 20 Medelln (Colombia) 13 Quito (Corredor Sur) 8 Operaciones previstas para el 2007 Lima (Per) 32 Guayaquil 15 Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena (Colombia) 82 Ciudad de Guatemala 11 Fuente: Gerhard Menckoff World Bank, 2005

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Pasajeros por hora y por direccin En sistemas existentes Metro LRT Quito TROLE Brasil BRT Bogot BRT LRT TUNES BRT LRT ALEJAN DRA Metro Washington Metro Mexico

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COSTS/KM MILLONES DE US $ METRO LRT BRT Kuala Lumpur 73 Mxico 50 Bangkok 41 Transm Trole MxicoEcova 5.5 1.0 1.51.2

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El Sistema Integrado de Quito PLAN 1995

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Demanda transporte: 1800.000 viajes diarios Cobertura METROBUS-Q 370.000 pas/da Tasa de motorizacin: ltimos 10 aos: de 12 vehculos por 100 habitantes a 18.5/100hab.

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Anlisis para la seleccin del Trole De capacidad Medio Ambiente Econmicos - financieros De operacin

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TROLE EN EL NORTE ANTES DEL TROLE

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CORREDORES Quito TROLE CENTRO 11,2 Km. TROLE SUR 5 Km. ECOVA 9 Km. Corredor centro Norte 11 Km. TOTAL36,2 Km.

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Impactos En mejoramiento de la calidad del aire. Econmicos Uso de suelo Ordenamiento y creacin de pertenencia Creacin de actividades econmicas SeguridadPoltico

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Uso del Suelo Trolebs

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Uso de Suelo Ecova

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Impacto en los Operadores El cambio de sistema La renovacin de flota La reduccin de flota Los conflictos

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Metrova Guayaquil

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1: Troncal Guasmo Terminal "Ro Daule" 2: Troncal 25 de Julio Terminal "Ro Daule" 3: Troncal Bastin Popular Centro 4: Troncal Batalln del Suburbio Centro 5: Troncal Puente Portete Centro 6: Troncal Prosperina Centro 7: Troncal Orqudeas Centro

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Troncales de la Primera Fase

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Fundacin Municipal de Transporte Masivo Urbano de Guayaquil Ente encargado del control, gestin y supervisin total de la Operacin del Sistema. Terceriza todos los servicios, Operacin de Unidades, Integrador Tecnolgico y Operador del Sistema de Recaudo, Distribucin de Pagos, Fiscalizacin, Seguridad, limpieza Encargada de estructurar los planes de plazo inmediatos y mediatos para definir los requerimientos del Sistema, y viabilidad tcnica, econmica y financiera.

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Directorio La Fundacin est constituida por un Directorio: Presidente de la Fundacin (Delegado del Alcalde) Delegado de la Junta Cvica de Guayaquil Director Ejecutivo de la CTG Delegado de las Cmaras de Comercio, Industria y Construccin de Guayaquil Delegado de las Universidades de Guayaquil Delegado de la Asociacin de Bancos Privados de Guayaquil Representante de la Federacin de transportistas Urbanos de Guayaquil Delegado del Concejo Cantonal

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GRACIAS