vias y obras, asfalto
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Seminario Pavimentos de
Hormigón
Departamento Asesoría Técnica
Gerencia Comercial Zona Sur
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Temario
1.- Variaciones de volumen
2.- Conceptos de Madurez – Temperaturas
3.- Tiempos de operación
4.- Equipos
.- !ormi"ón
#.- $atolo"%as
&.-'eparaciones
(.- Controles
).- Conclusiones
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C*M+, /E V0ME E E0 !'M,
E L A T E ! " A L
H # E D A D
T E P E ! A T # ! A S
E $ T # E C " " E $ T %
! E T ! A C C " & $
H " D ! ' # L " C A
! E T ! A C C " & $T ( ! " C A
D " L A T A C " & $
T ( ! " C A
) A ! " A C " & $ D E
) % L # E $
!ET!ACC"&$ *#+"CA
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, ∑ - T . /01 t -2C 3 4rs51
6 Control de la Evolución Térmica
6 7unción !esistencia8 9 adure:
6 Tramo de Prue;a8 9 Prue;as de Corte
9 Tiempo de Corte
9 Determinación de la adure:
6 Determinación de la Temperatura del Hormigón
6 odulación del Aserrado
<59 C%$T!%L DE LA AD#!EZ = DETE!"$AC"&$ DEL%E$T% DE ASE!!AD%5
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GRÁFICO : CONTROL DE LA MADUREZ Y DETERMINACIÓN
DEL TIEMPO DE ASERRADO
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G!'7"C% DE C%$T!%L , >00 2C?H%!A
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PLANILLAS
TEMPERATURA DEL HORMIGON COLOCADO EN LA MAÑANA
H%!A T T /0 2c 3 DT adure: Parcial ad5 Acumulada
@ /
/BC /0 <
/0 /@
</ /0 < B< //
/< <>
<@C /0 < EE /F<
/>
< /0 < @> <EB
/B /
0 /0 < @0 B
/@ <F
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Corte a las !oras
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PLA$"LLAS
TEMPERATURA DEL HORMIGON COLOCADO AL MEDIO DIA
H%!A T T /0 2c 3 DT adure: Parcial ad5 Acumulada
/< <0
<C /0 < BE
/> <E
0C /0 < @/ />@
/B >
E /0 < F> <><
/@ >0
@C /0 < FE F
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C /0 < F/ >0
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< /0 < @>
<> 0
<@C /0 < E
< <E
<C
> <>
Corte a las " !oras
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H%!A . / H%!A . /?< H%!A . /?>
C#!AD% TET#!A
C%PACTAC"&$
=
TE!"$AC"&$
ETE$D"D% DESCA!GA
PELIGRO DE
FISURACIÓN
H%!A . 0
59 T"EP%S DE %PE!AC"&$ 9 C#!AD%
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>59 Euipos Pavimentación
9 de Alto !endimiento
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• Equipo Alemán Wirtgem
de alto rendimientocono 0 - 2 cm.
• Descarga
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• Extendido del hormigón
• Hormigón recincompactado
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• !i"elación #compactación
• $olocación %arras deamarre
Alto !endimiento
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• &ista 'eneral
• Hormigón recin"i%rado
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• (latachado #terminación
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• (latachado #terminación
)*anual+
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• (a"imentoterminado
• ,nicio curado
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• Equipos $*, de altorendimiento
• $ono - cm.
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• (reparación #colocación depolietileno en la %ase
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• (lanta de hormigón
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• Acopios
• /ol"a descargaáridos
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• Descarga
• istema de carga deáridos
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• $olocación %arras deamarre
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• &ista general sistema
de sensores
• Descarga
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• &aciado hormigón
• Equipoextendido
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• Equipoextendido
• Aspecto delhormigón
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• Aspectos$onstructi"os
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• Hormigón recincompactado
• Equipos
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• /renpa"imentador
• Equipo alisado #terminación
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6 Cerc4as Livianas 9
anuales
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!egla )i;radora agic Screedpara nivelación I aca;ado de
superJicies.
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6 Cerc4as Livianas de Arrastre
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Liviana9 Arrastre
Enrasadora Tipo Laser
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'*#"$A E$!ASAD%!A
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arrastre
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E$!ASA!
étodo de enrasado 4Kmedoétodo de enrasado 4Kmedo
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6 Ter#$%a&$'%
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APLA$AD%!A DE A$G% LA!G% DEAG$ES"%
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APLA$AD%!AS DE A$G% LA!G%
Pueden usarse para pisos ue reuieranPueden usarse para pisos ue reuieran7777 <0 o menor <0 o menor
Aplanadora de mangoAplanadora de mango
largo de maderalargo de madera
Se utilizan para consolidarSe utilizan para consolidar
los endurecedores delos endurecedores de
sacudida de agregadossacudida de agregados
Aplanadora deAplanadora de
mango largo demango largo demagnesiomagnesio
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Como re"la "eneral elinicio de5e ser cuandoun tra5a6ador apo7adoen una ta5la so5re sus
rodillas de6e marcasde m8s de mm
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E#DAC"&$Es ;uena o malaM
6 Aumenta la relación N?C en la superJiciede;ilitando la resistencia en el /?@ pulg5 superior
6 El agua se ueda atrapada lo ue producirO
ampollas I?o descascaramiento6 Dee ue la e3udación se evapore o elimínelo
antes de aplanar I sellar
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APLA$E EL C%$C!ET%
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TrOJico deJinido vs5 trOJico al a:ar
Tráfico al azar Tráfico al azar
FF / FLFF / FL
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T0E'*C,* /E 0* $E'9,C,E/E 0* 0*
Medición de FMedición de FFF FFLL
tráfico al azar tráfico al azar
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5. El Hormigón
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El Hormigón
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5/C#!AD%
DeJinición8
6 Q antenimiento de contenidos de 4umedad I
de temperatura satisJactorios en el concretodurante un período deJinido inmediatamentedespués de la colocación I el aca;adoR
*C,- /ise:o 7 Control de Mezclas de Concreto
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7actores ue "nJluIen
6 Tipo de Hormigón
6 Temperaturas8 9 aas 9 Altas
6 Condiciones Am;ientales8 9 )iento
9 Humedad !elativa
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T"P%S DE C#!AD%
Curado
6 Diues
6 LOminas PlOsticas
6 Compuestos deCurado8
Solventes
Emulsiones ase Epó3ica
ApoIo al curado
6 Tec4os oviles
6 7ra:adas
6 Capas de Arena
6 $e;linas de agua
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C%P#EST% DE C#!AD%
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• $urado # (rotección
• /echo mó"il
"nicio Curado
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Tec;os Moviles
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Cómo 4acer un uen CuradoM
6 /< Primeras Horas
6 Período de Curado Días
6 arreras del )iento6 Agua
6 Sistemas U Calidad U Tiempo U Costos
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Cómo 4acer un uen CuradoM
CuOndo AplicarloM
%portuno I EJiciente
QEl 4ormigón no de;e perder el ;rillo superJicialR
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E<ectos de un +uen Curado
6!esistencia a la A;rasión
67isuras U 7isuración PlOstica
6!etracción HidrOulica
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=untas
Juntas: 3 Tipos
1.- *islamiento
2.- Contracción
3.- Construcción
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=untas de *islamiento
1.- El piso de5e estar separado estructuralmente de otroselementos de construcción> a <in de permitir losmovimientos di<erenciales.
2.- Estas de5en estar u5icadas en?
@ niones con muros> pilares
@ Cimentaciones de m8quinas 7 Aapatas *isladas
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7ormación de las Vuntas de
Aislamiento e lo"ran al insertar 'elleno para 6untas de
eBpansión antes o durante las operaciones deColocación del !ormi"ón
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E6emplo de =untas
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=untas de Contracción
0a Contracción del !ormi"ón es caracter%stica in;erentedel !ormi"ón> 7 el propósito de estas 6untas es el
determinar previamente la u5icación de las "rietas con
<ines estticos 7 de <uncionamiento
Estas pueden ser?
@9ormada en <resco D;medoF@*serrada
@,nducida Dde se"uridadF
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Cerc;a ,nductora en <resco
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Vunta de Construcción
Estas se producen cuando ;a concluido una 6ornada detra5a6o D$redeterminadasF o cuando eBiste al"n
imprevisto D ,mprevistas F
5icación? e"n *C, 3G2> estas no de5en u5icarse a
menos de 1> mt de otro tipo de 6untas paralela m8scercana.
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HE!!A"E$TAS
@ Esparcir 7 transportar @ Enrasar @ Consolidar @ *lisar despus de enrasar @ *llanar
– !erramientas mec8nicas 7 manuales
@ !acer 6untas
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HE!!A"E$TAS PA!A ESPA!C"!
6 E3tendedor para concreto o pala de punta
cuadrada
6 Enrasadora mecOnica
6 Enrasadora tipo lOser
6 %tras -prOctica de Orea local1
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HE!!A"E$TAS PA!A ESPA!C"!
6 no use
U Pala de ;orde redondo
U !astrillos -segregan los agregados1
6 Co;ertura uniJorme
U Espar:a a -elevación especíJica1
6 Elevación positiva tal como U moldes
6Enrasadoras 4Kmedas6 enrasadora tipo lOser
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HE!!A"E$TAS DE "$STALAC"&$
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HE!!A"E$TAS DE "$STALAC"&$
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6 Cerc4as Livianas de Arrastre
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$ivelación con enrasadora 4Kmeda
EC*T,00E /E '*$*/
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EC*T,00E /E '*$*/
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EC*T,00E /E '*$*/EC*T,00E /E '*$*/
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6 )i;ración
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@ 0a ca5eza del vi5rador de5e estar totalmente sumer"idadurante la vi5ración?
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6CortesS"E!!AS EC'$"CAS
untas cortadas con sierra6 Corte 4Kmedo
U > a @ 4oras
S"E!!AS EC'$"CAS
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untas cortadas con sierra
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B59 Patologías
%S S
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T"P%S DE 7ALLAS
6 EST!#CT#!ALES6 7#$C"%$ALES
6DesgasteDesgasteSuperJicialSuperJicial
PrematuroPrematuro
67isuración PlOstica7isuración PlOstica
6Socavación de la aseSocavación de la ase
6Grietas deGrietas de
!etracción!etracciónHidrOulicaHidrOulica
6Desconc4esDesconc4es67allas de TransJerencia7allas de TransJerenciade Cargade Carga
6EscalonamientoEscalonamiento
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DETE!"%!% = T(C$"CAS DE P!E)E$C"&$ ?!EPA!AC"&$
AG!"ETA"E$T%
DETE!"%!% DETE!"%!% DE V#$TASEST!#CT#!AL = G!"ETAS
/'*+,0,/*/
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59 DETE!"%!% = T(C$"CAS DE P!E)E$C"&$ ?!EPA!AC"&$
6 DETE!"%!% EST!#CT#!AL
AGRIETAMIENTO TÉCNICAS DE REPARACIÓN TÉCNICAS DE PREVENCIÓN
TRANSVERSALREPARACIÓN DE ESPESORCOMPLETO RESELLO DE JUNTAS Y GRIETASCOLOCACIÓN DE BARRAS DETRASPASO DE CARGAS
COLOCACIÓN DE BARRAS DETRASPASO DE CARGAS
LONGITUDINALREPARACIÓN DE ESPESORCOMPLETO RESELLO DE JUNTAS Y GRIETASSOPORTE CRUZADO (CROSS-STICHING)
SOPORTE CRUZADO (CROSS-STICHING)
COLOCACIÓN DE BARRAS DETRASPASO DE CARGAS
COLOCACIÓN DE BARRAS DETRASPASO DE CARGASESTABILIZACIÓN DE LA LOSA
DE ESQUINA REPARACIÓN DE ESPESORCOMPLETO RESELLO DE JUNTAS Y GRIETASESTABILIZACIÓN DE LA LOSA
MÚLTIPLEREPARACIÓN DE ESPESORCOMPLETO
SOPORTE CRUZADO (CROSS-STICHING)COLOCACIÓN DE BARRAS DETRASPASO DE CARGASESTABILIZACIÓN DE LA LOSA
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DETE!"%!% = T(C$"CAS DE P!E)E$C"&$ ?!EPA!AC"&$
DETERIORO DEJUNTAS Y GRIETAS TÉCNICAS DE REPARACIÓN TÉCNICAS DE PREVENCIÓN
DESCONCHEREPARACIÓN DE ESPESORPARCIAL RESELLO DE JUNTAS Y GRIETAS
REPARACIÓN DE ESPESORCOMPLETO
BOMBEO ESTABILIZACIÓN DE LA LOSA RESELLO DE JUNTAS Y GRIETASREPARACIÓN DE ESPESORCOMPLETO
COLOCACIÓN DE BARRAS DETRASPASO DE CARGAS
COLOCACIÓN DE BARRAS DETRASPASO DE CARGAS
COLOCACIÓN DE BERMAS DEHORMIGÓN
COLOCACIÓN DE BERMAS DEHORMIGÓN
REVENTONES
REPARACIÓN DE ESPESOR
COMPLETO RESELLO DE JUNTAS Y GRIETAS(LEVANTAMIENTOSPOR TEMPERATURA)
REVENTONESREPARACIÓN DE ESPESORCOMPLETO ESTABILIZACIÓN DE LA LOSA
PAVIMENTOS CRCP)COLOCACIÓN DE BERMAS DEHORMIGÓN
DETE!"%!% = T(C$"CAS DE P!E)E$C"&$ ?!EPA!AC"&$
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!EPA!AC"&$
6 DETE!"%!% EST!#CT#!AL
DURABILIDAD * TÉCNICAS DE REPARACIÓN TÉCNICAS DE PREVENCIÓNAGRIETAMIENTO EN
“D” HMWM RESELLO DE JUNTAS Y GRIETASHMWM
“ASR” HMWM RESELLO DE JUNTAS Y GRIETASLITIO HMWM LITIO
DA!O POR CICLOSHIELO-DESHIELO RESELLO DE JUNTAS Y GRIETAS
GENERALMENTE LA RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN Ó RPH NO ES LAESTRATEGIA DE REHABILITACIÓN APROPIADA PARA PAVIMENTOS CON PROBLEMAS DE
DURABILIDAD"
PROCEDIMIENTOS E#PERIMENTALES QUE SE EST$N EVALUANDO ACTUALMENTE(HMWM % METACRILATO DE ALTO PESO MOLECULAR)"
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DETE!"%!% = T(C$"CAS DE P!E)E$C"&$ ?!EPA!AC"&$
',/*/
/E*TE $E'9,C,*0/ETE','9C,*0E
',/
/E9ECT $E'9,C,*0E
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DETE!"%!% = T(C$"CAS DE P!E)E$C"&$ ?!EPA!AC"&$
@ /ETE',' 9C,*0ERUGOSIDAD TÉCNICAS DE REPARACIÓN TÉCNICAS DE PREVENCIÓN
ESCALONAMIENTO CEPILLADOCOLOCACIÓN DE BARRAS DETRASPASO DE CARGASESTABILIZACIÓN DE LOSAS
RESELLO DE JUNTAS Y GRIETASCOLOCACIÓN DE BERMAS DEHORMIGÓN
SUPER&ICIE CEPILLADOLEVANTAMIENTO EHINCHAMIENTO CEPILLADO RESELLO DE JUNTAS Y GRIETASASENTAMIENTO CEPILLADODETERIORO DEPARCHES
REPARACIÓN DE ESPESORCOMPLETO RESELLO DE JUNTAS Y GRIETASCEPILLADO
DESGASTESUPERFICIAL CEPILLADO
RANURADORUIDO CEPILLADO CEPILLADO
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DETE!"%!% = T(C$"CAS DE P!E)E$C"&$ ?!EPA!AC"&$
@ /ETE',' 9C,*0EDEFECTOSSUPERFICIALES TÉCNICAS DE REPARACIÓN TÉCNICAS DE PREVENCIÓNESCAMAMIENTO CEPILLADO
REVENTONES CEPILLADO&ISURAMIENTO CEPILLADO&ISURAS DECONTRACCIÓNPL$STICA CEPILLADO HMWM
PROCEDIMIENTOS E#PERIMENTALES QUE SE EST$N EVALUANDO ACTUALMENTE(HMWM % METACRILATO DE ALTO PESO MOLECULAR)"
E6emplo de las condiciones del pavimento antes de
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E6emplo de las condiciones del pavimento antes dela 'estauración de un $avimento de !ormi"ón
D'$!F@ Vista en $lanta
@ Vista en $er<ilB' M' AB' M' A %% A*+,.*+/,0 1+ B2' M+1* 0 A3, S+4+*11"A*+,.*+/,0 1+ B2' M+1* 0 A3, S+4+*11"DD %% D+560/67+ (28/, 1+,+*01)"D+560/67+ (28/, 1+,+*01)"EE %% E5630/.*+/,0"E5630/.*+/,0"PSPS %% P91*1 1+ S0:0,+ (;0.;+0 1+ <*/05)"P91*1 1+ S0:0,+ (;0.;+0 1+ <*/05)"
Té i d ! t ió
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Técnicas de !estauración!ecomendadas
@ Vista en $lanta
@ Vista en $er<ilCBTCBT %% C03066*=/ 1+ B5 1+ T5:50 1+ C"C03066*=/ 1+ B5 1+ T5:50 1+ C"ELEL %% E5,;*3*>6*=/ 1+ L055"E5,;*3*>6*=/ 1+ L055"RECREC %% R+:6*=/ 1+ E5:+50 C0.:3+,0"R+:6*=/ 1+ E5:+50 C0.:3+,0"REPREP %% R+:6*=/ 1+ E5:+50 P6*3"R+:6*=/ 1+ E5:+50 P6*3"SJGSJG %% S+330 1+ J8/,5 ? G*+,5"S+330 1+ J8/,5 ? G*+,5"#-ST#-ST %% C03066*=/ 1+ B5 +/ C8> (C055-S,*,67)"C03066*=/ 1+ B5 +/ C8> (C055-S,*,67)"
Tipos de reparación de acuerdo al
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eemplo6 Cepillado , Cepillado en toda la superJicie para recuperar la rugosidad5
6 !EC 9 / , Grieta de esuina con pérdida de soporte 9 reempla:o de la :ona utili:ando ;arras en am;as untastransversales del parc4e5
6 !EC 9 < , Grieta longitudinal con pérdida de soporte 9 reempla:o de la :ona utili:ando ;arras en am;as untastransversales del parc4e5
6 !EC 9 , Losa con agrietamiento severo mKltiple 9 reempla:o de la :ona utili:ando ;arras en am;as untastransversales del parc4e5
6 !EC 9 > , arras mal alineadas 9 reempla:o de la :ona utili:ando ;arras en am;as untas transversales delparc4e sin re4acer la unta original5
6 !EC 9 , Desconc4e mOs proJundo ue /? del espesor de la losa 9 rempla:o de la :ona utili:ando ;arras enam;as untas sin re4acer la unta original5
6 EL CT 9/ , Esta;ili:ación de la losa I colocación de ;arras de traspaso 9 usada para restaurar latransJerencia de cargas I prevenir la grieta de esuina5
6 CT 9< , Grieta transversal de mediana severidad 9 usada para restaurar la transJerencia decargas I prevenir un deterioro maIor5
6 CT 9 , Grieta transversal de ;aa severidad en la pista de trOnsito pesado 9 usada paramantener la transJerencia de cargas I prevenir un deterioro maIor5
@ H-T I rieta lon"itudinal sin da:o ma7or por <ati"a.
T"P%S DE 7ALLAS = S#S
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T"P%S DE 7ALLAS = S#S!EPA!AC"%$ES
Cualuier grieta no planeada longitudinal otransversal de esuina o de intersección uecomprometa en Jorma proJunda la losa esconsiderada una grieta estructural5
Las cargas el espaciamiento e3cesivo entre untas el aserrado poco proJundo o tardíorestricciones de la ;ase o de ;orde einmovili:ación de untas5
El ;om;eo de la su;;ase el ala;eo I
deJormación de losas o el 4endimiento dealcantarillas I?o de Josas I contra Josas puedencausar tam;ién agrietamiento5
FALLASFALLASESTRUCTURALESESTRUCTURALES
G*+,5G*+,5
!EPA!AC"&$ DE ESPES%!
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!EPA!AC"&$ DE ESPES%!C%PLET%
6 Losas agrietadas I deterioro de untas importante5
U $ormalmente la remoción de media losa es suJiciente parareparar Jallas I resistir el eJecto de cargas dinOmicas ue
produce el trOnsito5
!EPA!AC"&$ DE ESPES%!
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!EPA!AC"&$ DE ESPES%!C%PLET%
!EPA!AC"&$ DE ESPES%!
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!EPA!AC"&$ DE ESPES%!PA!C"AL
@ Corri"e <allas de la super<icie 7 deterioro de 6untas 7Jo "rietas en el terciosuperior de la losa> cuando la reparación compromete m8s de un tercio delespesor o lle"a al acero> si los ;a7> es necesario ;acer una reparación deespesor total.
0a reparación consiste en lo si"uiente? Mediante disco de corte se delimita el 8rea
a<ectada. e remueve el ;ormi"ón a reemplazar. e limpia el 8rea. e coloca puente de ad;erencia. i la reparación es en la 6unta de contracción> se
evita que el ;ormi"ón este en contacto con el;ormi"ón de la otra losa. e coloca un ;ormi"ón de i"ual calidad con
tama:o m8Bimo KL. e da la terminación 7 se procede a curar
normalmente.
C%L%CAC"&$ DE A!!AS DET!ASPAS% DE CA!GA
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T!ASPAS% DE CA!GA6 Aumenta la eJiciencia de transJerencia de carga en las grietas I untas
de contracción de los pavimentos al enla:ar dos tra:os contiguos deJorma tal ue se distri;uIa la carga uniJormemente5
COLOCACIÓN DE (ARRAS DE TRASPASO
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COLOCACIÓN DE (ARRAS DE TRASPASO
DE CARGA
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ESTA"L"ZAC"&$ DE L%SAS
6 !estituIe el apoIo a las losas de 4ormigón mediante el llenadode peueWos vacíos ue se producen ;ao la losa en las untasI ;ordes del pavimento5 Los vacíos no tienen mOs de XmmYson causados por el ;om;eo o por consolidaciones de lasu;rasante con altas deJle3iones de esuina5
6 Lec4ada de consolidación8 U Cemento ío ío Especial /00 XgY U Agua > XltY U Arena 7ina < XgY U SuperplastiJicante / [ peso del
cemento
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ESTA"L"ZAC"&$ DE L%SAS
6 ASPECT%S T(C$"C%S U P!ES"&$ "$7E!"%! A < XgY -G!A)"TAC"%$AL15 U L%SA PLA$A5 U PE!7%!AC"%$ES DE >0 A 0 XmmY5
U A >0 XmmY DE V#$TAS % %!DES5 U ET!ACC"&$ DEL AG#A DE LAS ASES5 U PLA$"7"CAC"&$ DE LA SEC#E$C"A DE LLE$AD%5
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7ALLAS 7#$C"%$ALES
6 !#G%S"DAD
El escalonamiento es la causa principal5 Corresponde a la diJerencia de elevaciónentre losas en las untas I grietas5 Este se inicia cuando un camión pesado cru:auna unta ue tiene una deJiciente transJerencia de carga5 Las untas con ;uenatransJerencia de carga se deJlectan menos reduciéndose de esta Jorma el ;om;eo
del material de la ;ase I se minimi:a el escalonamiento .
6 )AL%!ES DE ESCAL%$A"E$T%Entre 0 9 < XmmY 9estO en ;uenas condiciones< 9 > XmmY 9condiciones medias \ > XmmY 9condiciones malasSi el <0 [ de las untas tienen mOs de XmmY la condición es muI mala5
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'EE00*/ /E =T* ',ET*
6 inimi:a la inJiltración de agua superJicial 4acia la ;ase e impide la entrada deincompresi;les en el sistema de untas5
DisminuIe el om;eo "mpide !eventones I Desconc4es
C7*3+ - @C7*3+ - @C7*3+ - @C7*3+ - @ U"S"A" - @U"S"A" - @
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'EE00*/ /E =T* ',ET*
6 El criterio técnico en el caso de grietas por atraso en elaserrado ue se u;ican generalmente en el centro de las losas]es ue al resellar éstas Juncionan como dos losas mOs cortas5
6 E*#"P% DE C%!TE
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DESGASTE S#PE!7"C"AL
6 En terreno la resistencia real del 4ormigón puede variarproducto de las temperaturas procedimientos constructivos Icurado5 Se acepta ue las resistencias de los primeroscentímetros diJieran de las del nKcleo de la sección aKn así
ante ;uenas condiciones de construcción I curado estasuperJicie de;e ser lo suJicientemente resistente para asegurarla dura;ilidad de la estructura5
6 E3isten diJerentes causas ue principalmente estOnrelacionadas con el 4ormigón I las técnicas de construcción5E3isten dos clases de reparación5
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/E*TE $E'9,C,*0
6 EC'$"CA8 se restituIe la te3tura mediante discos de corte ue vanJormando ranuras5 El ranurado resta;lece la resistencia al patinae delos pavimentos de 4ormigón5
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DESGASTE S#PE!7"C"AL
6 LECHADA DE !EPA!AC"&$
6 P!%CED""E$T% DE APL"CAC"&$ U Limpie:a de la superJicie de todo material e3traWo ue impida la
ad4erencia5 U oar la superJicie /< X4rY antes al momento de la aplicación no de;e tener
agua li;re5
U La me:cla se prepara mediante agitación mecOnica5 U La me:cla se aplica con llana o esco;illón 4asta nivelar el pavimento5 Se
de;e esperar no mOs de <0 minutos para dar la te3tura al pavimento5 U Curar con mem;rana por días5
MATERIAL DOSIFICACIÓN C+.+/,0 B0 B0 E5:+6*3 @ 560 S* T0: FF :+50 1+3 6+.+/,0 S*.+/, &&- @ :+50 1+3 6+.+/,0 A8 @ 3,
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CEP"LLAD%
6 En general se podría decir ue las Jallas Juncionales aJectan la calidadde la rodadura5 El ala;eo el desgaste el escalonamiento etc5
6 La medición de las irregularidades superJiciales se pueden caracteri:ar
con diversos euipos I sistemas los ue entregan distintos índices Ivalores para una misma superJicie5
6 En rasil en /F@< se reali:ó un estudio ue tenia por o;eto lacorrelación I uniJicación de las medidas deJiniendo un sistema patrón"5!5"5 -"nternational !oug4ness "nde31 como la ra:ón entre laacumulación en metros del despla:amiento relativo de la suspensiónde un ve4ículo tipo ue circula a @0 Xm?4Y I la distancia recorrida enXmY5
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CEP"LLAD%
6 La rugosidad es una alteración del perJil del camino -a nivel de rasante1ue provoca vi;raciones en los ve4ículos ue lo recorren5
6 Estas alteraciones se pueden producir durante el proceso deconstrucción de un camino o en Jorma posterior durante su vida deservicio5
6 )alor de "5!5"5,0 representa la perJección a;soluta I valores entre /0 a/ representa caminos sin pavimento o pavimento muI daWado5
6 Criterios americanos para rugosidad acepta;le se sitKan entre <0Xm?mY I <@ Xm?mY5
6 En C4ile se considera acepta;le Xm?^mY en la !uta 5
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CEP"LLAD%
6 Pavimentos ue presentan al ca;o de un tiempo "5!5"5 del orden de > a BXm?mY 4an uedado con un "5!5"5 de / Xm?mY después del tratamientode cepillado] aumentando con esto en Jorma importante su vida en;uenas condiciones de servicio5
6 Es posi;le aplicar dos o tres veces el cepillado a un pavimentoprolongando en Jorma importante su vida Ktil reduciendo el impacto delas cargas dinOmicas ue pueden acelerar el agrietamiento I el ;om;eo5
6 El cepillado meora la calidad de rodado del pavimento creando unperJil suave uniJorme de;ido a la remoción del escalonamiento elala;eo de losas I el desgaste5
6 Los euipos ue se indican son capaces de cepillar desde algunos
milímetros 4asta algunos centímetros.
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CEP"LLAD%
!E$D""E$T% H"P%T(T"C%
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!E$D""E$T% H"P%T(T"C%DE #$ PA)"E$T%
Condición Te!in"#Condición Te!in"#
Tie!$oTie!$o
U!%"# de de&eiooU!%"# de de&eioo$"" "$#ic"ción de #"$"" "$#ic"ción de #"
e'"%i#i&"cióne'"%i#i&"ción
M e ( o " d e % i d "
M e ( o " d e % i d "
" # "
" # "
e ' " % i # i & " c i ó n
e ' " % i # i & " c i ó n
C " # i d " d
C " # i d " d
F ) n c i o n " # * E + & )
c & ) " #
F ) n c i o n " # * E + & )
c & ) " #
B ) e n "
B ) e n "
M " # "
M " # "
Pi!e" F"+ePi!e" F"+e Se,)nd" F"+eSe,)nd" F"+e
Recon+&)cciónRecon+&)cción
GK<*60 :0:06*0/10 :0 +3 I/5,*,8,0 C7*3+/0 1+3 C+.+/,0 ? 1+3 H0.*=/" GK<*60 :0:06*0/10 :0 +3 I/5,*,8,0 C7*3+/0 1+3 C+.+/,0 ? 1+3 H0.*=/"
ESTAD+ST"CA CA!!ETE!AS
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ESTAD+ST"CA CA!!ETE!ASEE5##5
6 _ltimas estadísticas -/FF1entregadas por la Administración7ederal de Carreteras de EE5##58
U de un total de <50/F millaspavimentadas en caminosinterestatales /05/@ millasson de 4ormigón I B5@ sonmi3tos -< [15
U en pavimentos ur;anos ladiJerencia es maIor de un total
de <<5<@ millas />5 millasson de 4ormigón o compuestas-B> [15
-./
01/
2o!i,ón A+3"#&o
-./
01/
2o!i,ón A+3"#&o
40/
54/
2o!i,ón A+3"#&o
40/
54/
2o!i,ón A+3"#&o
V6AS INTERURBANASV6AS INTERURBANAS
V6AS URBANASV6AS URBANAS
&
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%PE!AC"&$ DE CEP"LLAD%
M/*. +:+685*=/ 1+ :+<*3 0**/3 (:0 01105 10;3+5)"M/*. +:+685*=/ 1+ :+<*3 0**/3 (:0 01105 10;3+5)"
E3*.*/6*=/ 1+ 5*/83*11+5 (:0 +2+.:30 +5630/.*+/,0)"E3*.*/6*=/ 1+ 5*/83*11+5 (:0 +2+.:30 +5630/.*+/,0)"
FISURACIÓN PLÁSTICAFISURACIÓN PLÁSTICA
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El riesgo de Jisuración se agrava Juertemente si elcurado es deJiciente5
UPueden tener orientación deJinida o ar;itraria5
UDiJerentes largos I proJundidades normalmente ` 0 XmmY5
!ET!ACC"&$ H"D!'#L"CA
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6 7enómeno intrínseco al 4ormigón5
6 Se de;e a la reducción de 4umedad en su masa5
6 Crece con la relación agua?cemento56 Con el contenido de cemento5
6 Con la seuedad am;iental5
6 Con la relación superJicie volumen5
amasado<ra"uado
G -agua1
! -aire1
r
To
E<ecto total por 'etracción en una 0osa de
$avimento D! 2F eI2G NcmO
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$avimento D!-2F eI2G NcmO
,90EC,* /E 0* !ME/*/ 'E0*T,V*> /E0V,ET /E 0* TEM$E'*T'*
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V,ET /E 0* TEM$E'*T'*
Humedad
1elati"a 003
4 0 4 20 50
-.0
5.0
2.0
.0
0
Temp. Aire
E
V
A
P
O
R
A
C
I
O
N
[Kg/m²/
Velocidad Viento 4
!m / "
# !m / "
$ !m /
$# !m /
% !m /
%# !m /
& !m
06$
46$
206$
246$
506$
546$
-0 6$
/emp Hormigon -46$
46$
T"P%S DE 7"S#!AS P%!!ET!ACC"&$ H"D!'#L"CA
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CC & # C
Dintel
uro
Pavimentos
@ C%$T!%L "!"
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@59 C%$T!%L 9 "!"
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7in Presentación5