vis sans fin guidage en translation
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MODULE LINEAIRE BG
Point de contact des billes
Le guide BG est un système de guidage où est intégré dans un rail en U un élémentcombinant 2 fonctions : Patin de guidage et vis à billes.
Ce type de montage offre des dimensions très compactes, précises et d’une granderigidité.
• AVANTAGES
RAIL :Sa forme en U offre une très grande rigidité.
PATIN :Ses quatre rangées de billes est le meilleurchoix possible (charge, précision, nombre derangées de billes en contact).
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ale
tV
is à b
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à b
illes
Do
uille
à b
illes
an
ti-rota
tion
MODULE LINEAIRE BG
VIS A BILLES :Pour une grande précision de positionnement la vis à billes est rectifiée.
INSTALLATION :Cet ensemble, de par sa conception simplifiée, réduit le temps de montage.
Vue en coupe
Répétition du positionnementChoisir un point. En partant d’une extrémité,positionner le patin interne en ce point etmesurer jusqu’à l’autre extrémité. Répéter lepositionnement et la mesure 7 fois. Répéter lemême processus, en respectant le pointétabli en milieu de course et proche desdeux extrémités. Prenez le maximum demesures et diviser la valeur de différence la élevée par 2 et indiquer les résultats avec lessignes ±.
Répétition du positionnement = ± 1/2 (valeur maximum de LN) — (valeur minimum de LN)
Précision du positionnementLe positionnement est performant dans uneseule direction et la position obtenue sert depoint de référence. Calculer la différenceentre la longueur de déplacement réelle et ledéplacement demandé. Continuer dans lamême direction (sans retourner au point dedépart), répéter ce processus plusieurs foisjusqu’à atteindre la limite...Exprimer la précision par la différence maximum absolue.
Précision du positionnement = (différence LN) maximum.
Répétabilité
Précision du positionnement
Déplacement demandéDép
lace
men
t m
esur
éNOUVEAU : Tailles 20 et 26L’édition de ce catalogue ne nous permet pas d’attendre les caractéristiques de ces nouvellesdimensions. A votre demande, nous vous ferons parvenir les renseignements les concernant.
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Parallélisme en fonctionnementAssurez-vous que la surface qui doit recevoir leguide BG est absolument plane. Utiliser uncomparateur comme il est montré sur ledessin,une fois le rail fixé. Faire glisser le patin surtoute la longueur du rail. Le résultat obtenu estla tolérance maximale de parallélisme.
Jeu de la vis à billesFaire tourner la vis à billes pour commencer demettre en mouvement le patin. Mettre lecomparateur à 0, et faire un recul de 2 mmavec le moteur pas à pas. La différenceenregistrée par le comparateur représente lejeu interne vis / écrou à cet endroit.Recommencer cette opération 3 fois minimum,au début de la vis à billes au milieu et à l’autreextrémité. Le jeu moyen de la vis à billes est lamoyenne des erreurs constatées.
Parallélisme en fonctionnement
Jeu de la vis à billes
Avec détecteur optique Avec détecteur de proximité
• CAPTEUR, MOTEUR, CLOCHE MOTEURUn détecteur optique peut être installer sur le guide BG avec notre option “détecteurmonté sur rail”. Le patin possède des emplacements de chaque côté de sa facesupérieure pour pouvoir monter les capteurs sans surépaisseur.
MODULE LINEAIRE BG
Nous tenons à votre disposition, les dimensions etimplantations des détecteurs optiques ou de proximité,des moteurs, ainsi que des cloches moteur.
Sur simple demande de votre part nous vous feronsparvenir par télécopie ces renseignements.
Vous pouvez également télécharger ces 9 pages auformat PDF de notre site: www.csr.fr
BG 20 , 26 BG 20 , 26
BG 33, 46, 55
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ti-rota
tion
• PROTECTIONUne protection est prévue en option.Voir ci-dessous.
• VITESSE DE DEPLACEMENT AUTORISEEDétail de la protection
• DUREE DE VIEOn obtient la durée de vie pour le systèmeBG par la formule suivante. La valeurminimale obtenue est la durée de vie.
LG = x x 50fcfw
CP( )3
LG : durée de vie au kmFw : cœfficient de chargeP : charge réelle (N)fc : cœfficient C : charge dynamique de base
Nombrede patin
Cœfficient(fc)
1
2
1.0
0.81
Condition Cœfficient(fw)Vibration/Choc
sans
faible
fort
Vitesse
15m/min ±
60m/min ±
60m/min et +
1.0 ~ 1.5
1.5 ~ 2.0
2.0 ~ 3.5
MODULE LINEAIRE BG
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• PRECISION
Mesure effectuée avec un moteur d’usine
MODULE LINEAIRE BG
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dfo
rmation (m
m)
charge (N)
• RIGIDITE
Les 4 points de contact du patin à billes et la forme du rail rendent le système BGextrêmement rigide.
• LUBRIFICATION ET TEMPERATURE DE FONCTIONNEMENT
Le rail BG est lubrifié avec une graisse au lithium. Son niveau d’application dépend dutype d’utilisation. Utiliser de la graisse appropriée pour lubrifier le patin. Pour la vis àbilles, appliquer la graisse directement sur la surface de la vis, à moins qu’il n’y est ungraisseur, comme schématisé sur la figure ci-dessous.Des parties en résine sont assemblées sur le rail BG,la température ambiante maximale ne peutdépasser 80° C,et une température maximum de 55° C,pour les modèles avec capteur.
Références
BG20
BG26
BG33
BG46
BG55
Moment quadratique(mm4)
Poids(kg/100 mm)
IX (Axe x)
6,50 x 103
1,69 x 104
5.14 x 104
2.34 x 105
2.21 x 105
IY (Axe y)
6,00 x 104
1,42 x 105
3.42 x 105
1.48 x 106
2.23 x 106
0.24
0.38
0.60
1.23
1.48
Moment quadratique du rail
Déformation du patin sous charge
MODULE LINEAIRE BG
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tion
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• PRECAUTIONS D’UTILISATIONUne manipulation peu soigneuse, lorsdu transport ou du montage, peutendommager les chemins de roule-ments du rail, du patin ou de la vis àbilles. Ceci peut réduire la précision dusystème et sa durée de vie.
ATTENTION :
Ne jamais démonter. La précision du système BGest ajustée par le fabricant lors du montage.L’environnement, poussières, humidité et débrispeuvent contaminer le guide BG et perturber lacirculation des billes.Au dépassement de course. Si le patin vient encontact avec les extrémités du système, il y arisque de détérioration du système.
• COMPOSITION DE LA REFERENCE
➀ Type BG➁ Taille③ Pas de vis à billes➃ Type de patin à billes
⑤ Longueur du rail ⑥ Précision
A
B
C
D
avec un patin long
avec deux patins longs *
avec un patin court
avec deux patins courts ** Le patin moteur est situé du côté bride moteur
* Protection + plateaux auxiliaires
Phaute précision
très haute précision
➈ Capteur
S
K
sans capteur
avec capteur optique
avec capteur de proximité (BG20, 26)
➆ Cloche moteur (documentation sur demande)➇ Protection
Csans protection
avec protection *
MODULE LINEAIRE BG
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Do
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ti-rota
tion
• DONNEE TECHNIQUE
MODULE LINEAIRE BG
Référence
Classe de précision
Précharge µm
kN
kN
N•m
N•m
N•m
N•m
N•m
kN
kN
N•m
N•m
N•m
N•m
N•m
mm
mm
kN
kN
—
kN
kN
Charge dyn.
Charge stat.
Momentstatique
Momentstatique
C
C0
Mp
M2P
MY
M2Y
MR
C
C0
MP
M2P
MY
M2Y
MR
Ca
C0a
Cb
C0b
Pa
tin
co
urt
Pa
tin
lo
ng
Charge dyn.
Charge stat.
Vis
à
bille
sG
uid
eR
lts
Ø vis
Pas
Charge dyn.
Charge stat.
Références
Charge dyn.
Charge stat.
BG3305
-3 ~ 0
précision
-7 ~ -3 -3 ~ 0
précision
-7 ~ -3 -5 ~ 0
précision
-11 ~ -5-3 ~ 0 -5 ~ 0
précision
-11 ~ -5 -6 ~ 0
précision
-18 ~ -6
BG3310 BG4610 BG4620 BG5520
11.8
19.9
169
1 014
201
1 206
411
5.90
9.90
42
252
49
294
205
10
27
45
572
3 432
681
4 086
1 410
13.5
22.5
143
858
169
1 014
705
15
36.8
61.4
910
5 460
1 080
6 480
2 230
—
—
—
—
—
—
—
20
5
3.35
5.90
70M8DF / GMP5
4.40
4.36
7001T2DF / GMP5
6.77
7.45
7002T2DF/GMP5
7.74
9.50
2.11
2.95
2.20
3.50
1.39
1.75
10 10
4.40
7.90
2.77
3.95
4.40
7.90
3.36
5.27
20 20
5.40
10.5
4.12
7.00
BG2001
-3 ~ 0
précision
-6 ~ -3 -3 ~ 0
précision
-6 ~ -3 -4 ~ 0
précision
-8 ~ -4-3 ~ 0 -4 ~ 0
précision
-8 ~ -4
BG2005 BG2602 BG2605
4,10
6,90
32
194
38
231
88
-
-
-
-
-
-
-
6
7,91
13,1
93
560
11
667
224
-
-
-
-
-
-
-
8
1
0,63
1,34
AC5-14DF
0,696
0,304
AC6-16DF
1,38
1,76
0,65
0,92
5 2
2,60
3,64
2,35
3,30
5
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MODULE LINEAIRE BG
• POIDS
Poids du module linéaire unité / kg
Références
BG20
BG26
BG33
BG46
BG55
Patin long
0,07
0,17
0.3
0.9
1.7
Patin court
—
—
0.15
0.5
—
Patin long
0,11
0,24
0.4
1.2
2.3
Patin court
—
—
0.2
0.7
—
Sans protection Avec protection
A : avec 1 patin longB : avec 2 patins longsC : avec 1 patin courtD : avec 2 patins courts
Le poids “avec protection” inclus le poids du plateau auxiliaire.
Poids des patins
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Do
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ti-rota
tion
• INERTIE
unité / kg x m2
A : avec 1 patin longB : avec 2 patins longsC : avec 1 patin courtD : avec 2 patins courts
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MODULE LINEAIRE BG
unité / mm
BG20A, B
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23 18/2D
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Avec protection
MODULE LINEAIRE BG
unité/ mm
Vous pouvez télécharger de notre site www.csr.fr , ou nous demander de vous faxer lesdimensions des différentes brides moteurs existantes, ainsi que les références des moteurs
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23D 18/3
MODULE LINEAIRE BG
unité / mm
BG26A, B
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23 18/4D
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Do
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tion
Avec protection
MODULE LINEAIRE BG
unit / mm
Vous pouvez télécharger de notre site www.csr.fr , ou nous demander de vous faxer lesdimensions des différentes brides moteurs existantes, ainsi que les références des moteurs
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BG33A, B
BG33A, B(avec protection)
MODULE LINEAIRE BG
unité / mm
Vu
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(b
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)
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23 20D
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Do
uille
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illes
an
ti-rota
tion
unité / mm
BG33C, D(patin court)
BG33C, D(patin courtavec protection)
Dimensions en mm Course maximum
L1
150
200
300
400
500
600
L2
217
267
367
467
567
667
M1 x P1
1 x 100
1 x 100
2 x 100
3 x 100
4 x 100
5 x 100
M2 x P2
1 x 100
1 x 100
2 x 100
3 x 100
4 x 100
5 x 100
BG33A
60
110
210
310
410
510
BG33B
—
—
133
233
333
433
BG33C
85
135
235
335
435
535
BG33D
34
84
184
284
384
484
N1
25
50
N2
25
50
Vu
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mo
teu
r A0
)
Vous pouvez télécharger de notre site www.csr.fr , ou nous demander de vous faxer lesdimensions des différentes brides moteurs existantes, ainsi que les références des moteurs
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MODULE LINEAIRE BG
unité / mm
BG46A, B
BG46A, B(avec protection)
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23 22D
Mo
no
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Gu
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ale
tV
is à b
illes
Do
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à b
illes
Do
uille
à b
illes
an
ti-rota
tion
unité / mm
BG46C, D(patin court)
BG46C, D(patin courtavec protection)
Dimensions en mm Course maximum
L1
340
440
540
640
740
840
940
L2
438.5
538.5
638.5
738.5
838.5
938,5
1038,5
M1 x P1
2 x 100
3 x 100
4 x 100
5 x 100
6 x 100
7 x 100
8 x 100
M2 x P2
3 x 100
4 x 100
5 x 100
6 x 100
7 x 100
8 x 100
9 x 100
BG46A
209
309
409
509
609
709
809
BG46B
100
200
300
400
500
600
700
BG46C
245
345
445
545
645
745
845
BG46D
172
272
372
472
572
672
772
N1
70
N2
20
Vu
e B
(a
vec
brid
e d
e p
rote
ctio
n A
0 )
Vous pouvez télécharger de notre site www.csr.fr , ou nous demander de vous faxer lesdimensions des différentes brides moteurs existantes, ainsi que les références des moteurs
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23D 23
MODULE LINEAIRE BG
unit / mm
BG55A, B
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23 24D
Mo
no
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ilTa
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Gu
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illes
Do
uille
à b
illes
Do
uille
à b
illes
an
ti-rota
tion
unité / mm
BG55A, B(avec protection)
Dimensions en mm Course maximum
L1
980
1080
1180
1280
1380
L2
1089
1189
1289
1389
1489
M1 x P1
6 x 150
7 x 150
8 x 150
9 x 150
M2 x P2
4 x 200
5 x 200
6 x 200
BG55A
834
934
1034
1134
1234
BG55B
711
811
911
1011
1111
N1
40
15
65
40
15
N2
90
40
90
40
90
Vous pouvez télécharger de notre site www.csr.fr , ou nous demander de vous faxer lesdimensions des différentes brides moteurs existantes, ainsi que les références des moteurs
Vu
e B
(b
ride
mo
teu
r A0
)
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RÉFÉRENCES MOTEURS additif au chapitre Table
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23 A/2D
DIMENSIONS DES CLOCHES MOTEURS additif au chapitre Table
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ge
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is à b
illes
Do
uille
à b
illes
Do
uille
à b
illes
an
ti-rota
tion
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23D A/3
DIMENSIONS DES CLOCHES MOTEURS additif au chapitre Table
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23 A/4D
Mo
no
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ble
Gu
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Do
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à b
illes
Do
uille
à b
illes
an
ti-rota
tion
DIMENSIONS DES CLOCHES MOTEURS additif au chapitre Table
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23D A/5
DIMENSIONS DES CLOCHES MOTEURS additif au chapitre Table
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23 A/6D
Mo
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illes
Do
uille
à b
illes
Do
uille
à b
illes
an
ti-rota
tion
DIMENSIONS DES CLOCHES MOTEURS additif au chapitre Table
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23D A/7
DIMENSIONS SANS CLOCHE MOTEURadditif au chapitre Table
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23 A/8D
Mo
no
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ble
Gu
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ale
tV
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illes
Do
uille
à b
illes
Do
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illes
an
ti-rota
tion
DIMENSIONS SANS CLOCHE MOTEURadditif au chapitre Table
TÉL : 01 39 14 32 32 FAX : 01 39 14 23 23D A/9
DIMENSIONS DES DÉTECTEURSadditif au chapitre Table