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Visão Geral da Regap
Vista aérea da Regap – início anos 2000
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NOSSA HISTÓRIA
Vista aérea da Regap – início anos 70
Início das obras - 1962
Inauguração - 1968
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NOSSA HISTÓRIA
Década de 1950
�Surto de crescimento populacional e econômico do Estado
�Crescimento em paralelo da demanda de combustíveis
�Minas dependente do suprimento de derivados de outros estados do País
Petrobras decide construir a Regap
�Início da construção: 1962
�Conclusão do Oleoduto Rio-Belo Horizonte (ORBEL I): 1967
�Inauguração da Refinaria: 30 de março de 1968
�Capacidade inicial: 7.200 m3/dia 45.000 barris/dia
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Mercado versus Produção
5050Bunker(1.000 t)
66OC ultra vis.(1.000 t)
5050OC diluído(1.000 t)
100100Diesel met.(1.000 m³)
240240Diesel int.(1.000 m³)
140140Gasolina (1.000 m³)
3544GLP (1.000 t)
ProduçãoMercadoDerivado
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Participação no Refino Nacional –2009
Nordeste; 15%Norte; 2%
Paraná; 10%
Rio Grande do
Sul; 7%
Rio de Janeiro;
13%
Minas Gerais;
8% São Paulo; 44%
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O mercado da Regapabrange 68% de Minas Gerais, Espírito Santo e pequenos volumes para Goiás, Distrito Federal e Triângulo Mineiro .
Área de Influência
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REGAP HOJE
Capacidade de processamento
24.000 m3/dia ≅ 150.000 bbl/dia
Regap/Petrobras = 8%
Características das instalações
Destilação (2) 24.000 m3/diaCraqueamento (2) 6.800 m3/dia
Coqueamento 3.800 m3/dia
Hidrotratamento (4) 10.000 m3/dia
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Esquema de Refino
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A. R.
Gás Combustível
Água Ácida
Nafta Instalada12%
Res. Atmosféricop/ Torre a Vácuo
Petróleo
Querosene6%
Diesel Leve14%
Diesel Pesado5%
FornoAtmosférico
Nafta Pesada7%
GasóleoPesado
21%
Gasóleo Leve4%
Resíduo de Vácuo
29%
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Destilação Atmosférica/Vácuo
2 Unidades
24.000 m3/d = 150.000 bbl/d
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Craqueamento Catalítico
2 Unidades
6.800 m3/d
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Coqueamento Retardado
1 Unidade
3.800 m3/d
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ESQUEMA DE PRODUÇÃO DE DIESEL
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Tipos de diesel
S1800 S500 S50
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Esquema de Refino da REGAP• S1800 (receita)
DESTATM
VÁCUO
U-108 U-110U-108 U-110 S1800
COQUE
FCC
DL / DP/ GLV
NLK *
NPC2 / LCO1
NP / Q / DL / DP
S500U-210U-210
*NLK p/ U-108
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Esquema de Refino da REGAP
• S500 (receita)
DESTATM
VÁCUO
U-210U-210 S500COQUE
FCC
DL / DP/ GLV
NPK / GOLK / GOMK
NPC1 / LCO1
NP / Q / DL / DP
S1800
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Esquema de Refino da REGAP
• S50 (receita)
DESTATM
U-210U-210 S50COQUE
DL
NPK / GOLK
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HIDROTRATAMENTO
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Hidrotratamento• Hidrotratamento ou hidrodessulfurização consiste na
remoção de compostos de enxofre, com melhora na qualidade do produto.
H2
Pré-aquecimento SeparaçãoReator
Diesel Tratado
GC + H2S
Diesel nãotratado
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Produto TratadoCarga
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Hidrotratamento
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4 Unidades
10 mil m3/d
Unidades de Hidrotratamento
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Unidades de Hidrotratamento
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Maquete eletrônica
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Na Regap:
- Unidade de Hidrodessulfurização de Naftacraqueada
- Unidade de Hidrotratamento de Nafta de coqueamento
- Unidade de Hidrotratamento de Diesel
Implantação das Carteiras de Hidrotratamento
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Implantação das Carteiras de Hidrotratamento
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A disposição para quaisquer esclarecimentos
Túlio Kenji
Eng. Processamento
Otimização do Processo – Acompanhamento da produção de Diesel/QAv-1/AGR
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