vlt® hvac drive fc 102 1.1-90 kw oper. ifiles.danfoss.com/download/drives/mg11ai9a.pdf ·...

MAKING MODERN LIVING POSSIBLE

คมอการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC FC 102, 1.1-90 kW

ความปลอดภย

คำเตอนไฟฟาแรงสง!ตวแปลงความถมไฟฟาแรงสงเมอเชอมตอกบแหลงอน-พทหลกกระแสสลบ การตดตง การเรมตนทำงานและการบำรงรกษา ตองดำเนนการโดยเจาหนาทผ-ชำนาญการเทานน หากการตดตง การเรมตนทำงานและการบำรงรกษา ไมไดดำเนนการโดยเจาหนาทผ-ชำนาญการอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอบาดเจบ-รนแรง

ไฟฟาแรงสงตวแปลงความถเชอมตอกบแรงดนไฟฟาสายหลกทมอนตรายตองระมดระวงอยางยงยวดเพอปองกนไฟฟาชอค การตดตงการเรมตนทำงาน หรอการบำรงรกษาอปกรณนตองดำเนนการ-โดยชางทผานการอบรมเกยวกบอปกรณอเลกทรอนกเทานน

คำเตอนการเรมตนทำงานโดยไมตงใจ!เมอตวแปลงความถเชอมตออยกบแหลงจายไฟหลก-กระแสสลบ มอเตอรอาจเรมตนทำงานไดทกเมอ ตวแปลง-ความถ มอเตอร และอปกรณขบเคลอนใดๆ ตองอยใน-สภาพพรอมทำงาน หากไมอยในสภาพพรอมทำงานเมอ-เชอมตอตวแปลงความถกบแหลงจายไฟหลกกระแสสลบอาจสงผลตอชวต การบาดเจบรนแรง ความเสยหายตอ-อปกรณหรอทรพยสนได

การเรมตนทำงานโดยไมตงใจเมอตวแปลงความถเชอมตออยกบแหลงจายไฟหลกกระแสสลบมอเตอรอาจเรมตนทำงานโดยใชสวตชตวนอก คำสงบสอนกรมสญญาณอางองอนพท หรอเงอนไขฟอลตทลบออกแลวใชความระวงอยางเหมาะสมเพอปองกนการเรมตนทำงานโดย-ไมตงใจ

คำเตอนเวลาคายประจ!ตวแปลงความถมตวเกบประจดซลงคทจะยงคงมประจไฟ-อยแมหลงจากตดกระแสไฟของตวแปลงความถแลว เพอ-หลกเลยงอนตรายจากไฟฟา ตดการเชอมตอแหลงจาย-ไฟหลกกระแสสลบ, มอเตอรประเภทแมเหลกถาวรและแหลงจายไฟดซลงคระยะไกลใดๆ รวมถงแบตเตอร-สำรอง, UPS และการเชอมตอดซลงคกบตวแปลงความถ-อนๆ รอใหตวเกบประจคายประจออกจนหมดกอนดำเนน-การงานซอมบำรงหรอบรการใดๆ เวลารอแสดงไวใน-ตาราง เวลาคายประจ หากไมรอตามระยะเวลาทระบหลง-จากตดการเชอมตอไฟฟากอนดำเนนการใหบรการอาจสง-ผลใหเกดการเสยชวตหรอบาดเจบรนแรง

แรงดน [V] เวลารอตำสด (นาท)

4 7 15200-240 1.1-3.7 kW 5.5-45 kW

380-480 1.1-7.5 kW 11-90 kW

525-600 1.1-7.5 kW 11-90 kW

525-690 1.1-7.5 kW 11-90 kW

อาจมแรงดนสงอยแมวาไฟแสดงสถานะคำเตอน LED จะดบแลวกตาม

เวลาคายประจ

สญลกษณสญลกษณตอไปนใชในคมอน

คำเตอนระบถงสถานการณทอาจเปนอนตรายซงหากไมหลกเลยงอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอบาดเจบรายแรง

ขอควรระวงระบถงสถานการณทอาจเปนอนตราย ซงหากไมหลกเลยงอาจสงผลใหเกดการบาดเจบเลกนอยหรอปานกลางนอกจากน ยงอาจใชเพอแจงเตอนถงการดำเนนการทไม-ปลอดภย

ขอควรระวงระบถงสถานการณทอาจสงผลใหเกดอบตเหตทสราง-ความเสยหายตออปกรณหรอทรพยสนเทานน

หมายเหตระบถงขอมลทเนนยำ ซงควรใสใจคำนงถงเพอหลกเลยง-ความผดพลาดหรอการใชงานอปกรณดวยประสทธภาพท-นอยกวาความเหมาะสม

การรบรอง

หมายเหตกำหนดขอจำกดเกยวกบความถสญญาณออก(เนองจากกฎระเบยบการควบคมการสงออก):จากซอฟตแวรเวอรชน 3.92 ความถเอาทพทของตว-แปลงความถจำกดไวท 590 Hz

ความปลอดภย คำแนะนำการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC

MG11AI9A - VLT® เปนเครองหมายการคาจดทะเบยนของ Danfoss

ความปลอดภย คำแนะนำการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC

MG11AI9A - VLT® เปนเครองหมายการคาจดทะเบยนของ Danfoss

ขอมล

1 บทนำ 4

1.1 จดประสงคของคมอ 6

1.2 แหลงขอมลเพมเตม 6

1.3 ภาพรวมของผลตภณฑ 6

1.4 การทำงานของตวควบคมตวแปลงความถภายใน 6

1.5 ขนาดเฟรมและพกดกำลง 7

2 การตดตง 8

2.1 รายการตรวจสอบสถานทการตดตง 8

2.2 รายการตรวจสอบกอนการตดตงตวแปลงความถและมอเตอร 8

2.3 การตดตงเชงกล 8

2.3.1 การระบายความรอน 8

2.3.2 การยก 9

2.3.3 การตดตง 9

2.3.4 แรงบดขนตง 9

2.4 การตดตงทางไฟฟา 10

2.4.1 ขอกำหนด 12

2.4.2 ขอกำหนดของการตอสายดน (กราวด) 12

2.4.2.1 กระแสรวไหล (>3.5 mA) 13

2.4.2.2 ตอกราวดโดยใชสายเคเบลทมฉนวน 13

2.4.3 การเชอมตอมอเตอร 13

2.4.3.1 การเชอมตอมอเตอรสำหรบ A2 และ A3 15

2.4.3.2 การปองกนมอเตอรสำหรบ A4/A5 15

2.4.3.3 การเชอมตอมอเตอรสำหรบ B1 และ B2 16

2.4.3.4 การเชอมตอมอเตอรสำหรบ C1 และ C2 16

2.4.4 การเชอมตอกบแหลงจายไฟหลกกระแสสลบ 16

2.4.5 การเดนสายควบคม 17

2.4.5.1 การเขาถง 17

2.4.5.2 ประเภทขวตอสวนควบคม 17

2.4.5.3 การเดนสายไปยงขวตอสวนควบคม 18

2.4.5.4 การใชสายเคเบลควบคมทมฉนวน 19

2.4.5.5 การทำงานของขวตอสวนควบคม 20

2.4.5.6 ขวตอจมเปอร 12 และ 27 20

2.4.5.7 สวตชขวตอ 53 และ 54 20

2.4.6 การสอสารแบบอนกรม 20

2.5 การหยดแบบปลอดภย (Safe Stop) 21

2.5.1 ขวตอ 37 ฟงกชนหยดแบบปลอดภย 21

2.5.2 การทดสอบการใชการหยดแบบปลอดภย 24

3 การสตารทและการทดสอบการทำงาน 25

ขอมล คำแนะนำการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC

MG11AI9A - VLT® เปนเครองหมายการคาจดทะเบยนของ Danfoss 1

3.1 กอนสตารท 25

3.1.1 การตรวจสอบความปลอดภย 25

3.2 การจายไฟ 27

3.3 การตงโปรแกรมการทำงานขนพนฐาน 27

3.4 การตงคามอเตอรอะซงโครนส 28

3.5 ตงชดคำสงมอเตอร PM 28

3.6 การปรบใหเหมาะสมกบมอเตอรโดยอตโนมต 29

3.7 ตรวจสอบการหมนของมอเตอร 30

3.8 การทดสอบการควบคมหนาเครอง 30

3.9 การสตารทระบบ 31

3.10 เสยงรบกวนหรอการสน 31

4 อนเตอรเฟสกบผใช 32

4.1 แผงควบคมหนาเครอง 32

4.1.1 โครงราง LCP 32

4.1.2 การตงคาจอแสดงผล LCP 33

4.1.3 ปมเมนของจอแสดงผล 33

4.1.4 คยลกศรเลอนตำแหนง 34

4.1.5 ปมการทำงาน 34

4.2 การสำรองขอมลและการคดลอกการตงคาพารามเตอร 34

4.2.1 การอพโหลดขอมลไปยง LCP 35

4.2.2 การดาวนโหลดขอมลจาก LCP 35

4.3 การเรยกคนการตงคามาตรฐานจากโรงงาน 35

4.3.1 การเรมตนทแนะนำ 35

4.3.2 การเรมตนโดยผใช 35

5 เกยวกบการตงโปรแกรมตวแปลงความถ 36

5.1 บทนำ 36

5.2 ตวอยางการตงโปรแกรม 36

5.3 ตวอยางการตงโปรแกรมขวตอสวนควบคม 37

5.4 การตงคาพารามเตอรคามาตรฐานสำหรบรนนานาชาต/อเมรกาเหนอ 38

5.5 โครงสรางของเมนพารามเตอร 39

5.5.1 โครงสรางของเมนดวน 40

5.5.2 โครงสรางของเมนหลก 42

5.6 การตงโปรแกรมระยะไกลดวย ซอฟตแวรการตงคา MCT 10 46

6 ตวอยางการตงคาการใชงาน 47

6.1 บทนำ 47

6.2 ตวอยางการใชงาน 47

7 ขอความแสดงสถานะ 51

7.1 จอแสดงสถานะ 51


2 MG11AI9A - VLT® เปนเครองหมายการคาจดทะเบยนของ Danfoss

7.2 คำจำกดความขอความแสดงสถานะ 51

8 คำเตอนและสญญาณเตอน 54

8.1 การตรวจตดตามระบบ 54

8.2 ประเภทการเตอนและสญญาณเตอน 54

8.3 จอแสดงผลการเตอนและสญญาณเตอน 54

8.4 คำจำกดความคำเตอนและสญญาณเตอน 55

9 การแกไขปญหาขนพนฐาน 63

9.1 การสตารทและการทำงาน 63

10 ขอมลจำเพาะ 66

10.1 ขอมลจำเพาะขนกบขนาดกำลง 66

10.1.1 แหลงจายไฟสายหลก 3 x 525-690 V AC 74

10.2 ขอมลทวไปทางเทคนค 77

10.3 ตารางฟวส 82

10.3.1 ฟวสการปองกนวงจรยอย 82

10.3.2 ฟวสการปองกนวงจรยอย UL และ cUL 84

10.3.3 ฟวสทใชแทนสำหรบขนาด 240 V 86

10.4 แรงบดขนตงเพอเชอมตอ 87

ดชน 88



1 บทนำ

1

23

4

5

6

7

8

9

10

11

1213

14

8

15

16

17

18

130B

B492

.10

ภาพประกอบ 1.1 มมมองขยายขนาด A

1 LCP 10 ขวตอเอาทพทมอเตอร 96 (U), 97 (V), 98 (W)

2 ชองเสยบบสอนกรม RS-485 (+68, -69) 11 รเลย 2 (01, 02, 03)

3 ชองเสยบ I/O อนาลอก 12 รเลย 1 (04, 05, 06)

4 ปลกอนพท LCP 13 ขวตอเบรค (-81, +82) และการแบงรบภาระโหลด (-88, +89)

5 สวตชอนาลอก (A53), (A54) 14 ขวตออนพทสายหลก 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3)

6 จดผอนแรงตงสายเคเบล/กราวด PE 15 ชองเสยบ USB

7 แผนดคบปลง 16 สวตชขวตอบสอนกรม

8 ตวรดสายกราวด (PE) 17 I/O ดจตล และแหลงจายไฟ 24 V

9 จดผอนแรงตงและตวรดสายเคเบลกรวนดมฉนวน 18 แผนครอบสายเคเบลควบคม

ตาราง 1.1 คำอธบาย ภาพประกอบ 1.1

บทนำ คำแนะนำการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC


11

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12 13

1617

1819

1415

FAN MOUNTING

QDF-30

DC- DC+

Remove jumper to activate Safe StopMax. 24 Volt !

12 13 18 19 27 29 32 33 20

61 6839 42 50 53 54

0605

0403

0201

130B

B493

.10

ภาพประกอบ 1.2 มมมองขยายขนาด B และ C

1 LCP 11 รเลย 2 (04, 05, 06)

2 ฝาครอบ 12 รเกยวสำหรบยก

3 ชองเสยบบสอนกรม RS-485 13 ชองสำหรบตดตง

4 I/O ดจตล และแหลงจายไฟ 24 V 14 ตวรดสายกราวด (PE)

5 ชองเสยบ I/O อนาลอก 15 จดผอนแรงตงสายเคเบล / กราวด PE

6 จดผอนแรงตงสายเคเบล/กราวด PE 16 ขวตอเบรค (-81, +82)

7 ชองเสยบ USB 17 ขวตอการแบงรบภาระโหลด (บสกระแสตรง) (-88, +89)

8 สวตชขวตอบสอนกรม 18 ขวตอเอาทพทมอเตอร 96 (U), 97 (V), 98 (W)

9 สวตชอนาลอก (A53), (A54) 19 ขวตออนพทสายหลก 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3)

10 รเลย 1 (01, 02, 03)




1 1

1.1 จดประสงคของคมอ

คมอนมจดประสงคเพอใหขอมลโดยละเอยดสำหรบการตดตง-และการสตารทตวแปลงความถ 2 การตดตง แสดงขอกำหนด-สำหรบการตดตงทางกลไกและทางไฟฟา รวมถงการทำงาน-ของอนพท มอเตอร สวนควบคม และสายสอสารอนกรมและเทอรมนลควบคม 3 การสตารทและการทดสอบการทำงานแสดงขนตอนโดยละเอยดสำหรบการสตารท การตงโปรแกรม-การทำงานขนพนฐาน และการทดสอบการทำงาน บทตางๆทเหลอเปนรายละเอยดเพมเตม ซงรวมถงสวนอนเตอรเฟสกบ-ผใช การตงโปรแกรมโดยละเอยด ตวอยางการใชงาน การ-แกไขปญหาการสตารท และขอมลจำเพาะ

1.2 แหลงขอมลเพมเตม

แหลงขอมลอนๆ มใหเพอใหเกดความเขาใจในการทำงานขน-สงและการตงโปรแกรมตวแปลงความถ

• คมอการโปรแกรม VLT® จะใหรายละเอยดทดกวา-เกยวกบวธทำงานกบพารามเตอรและตวอยางการใช-งานหลายๆ แบบ

• คมอการออกแบบ VLT® มจดมงหมายเพอแสดง-ความสามารถโดยละเอยดและการทำงานของระบบ-ควบคมมอเตอรทระบ

• เอกสารตพมพและคมอเพมเตมสามารถขอไดจากDanfossด www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/Documentations/VLT+Technical+Documentation.htm สำหรบรายการ

• อปกรณเสรมสามารถใชได โดยอาจเปลยนแปลงขน-ตอนบางอยางทอธบายไว โปรดดคำแนะนำทจดสง-ใหพรอมกบอปกรณเสรมเหลานนสำหรบขอกำหนด-เฉพาะดาน ตดตอซพพลายเออร Danfoss ในทอง-ถนหรอไปทเวบไซต Danfoss: www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/Documentations/VLT+Technical+Documentation.htm สำหรบดาวนโหลดหรอ-ขอมลเพมเตม

1.3 ภาพรวมของผลตภณฑ

ตวแปลงความถคอตวควบคมมอเตอรอเลกทรอนกสทแปลงอน-พทกระแสสลบ เปนตวแปรเอาทพทรปคลนกระแสสลบ ความถ-และแรงดนของเอาทพทไดรบการกำหนดเพอควบคมความเรว-หรอแรงบดของมอเตอร ตวแปลงความถสามารถเปลยน-ความเรวของมอเตอรใหแปรตอบสนองตามการปอนกลบของ-ระบบ เชน การเปลยนอณหภมหรอความดนสำหรบควบคม-พดลม คอมเพรสเซอร หรอมอเตอรของปม ตวแปลงความถยง-สามารถกำหนดมอเตอรโดยการตอบสนองคำสงระยะไกลจาก-ตวควบคมภายนอกไดดวย

นอกจากน ตวแปลงความถจะตรวจสอบสถานะของระบบและ-สถานะของมอเตอร สงคำเตอนหรอสญญาณเตอนสภาวะฟอลตสตารทและหยดมอเตอร ปรบประสทธภาพพลงงานใหเหมาะสม-ทสด และสามารถทำงานดานการควบคม ตรวจตรา และเพม-ประสทธภาพอกมากมาย ฟงกชนดานการทำงานและการตรวจ-

สอบจะอยในแบบการแสดงสถานะแกระบบควบคมภายนอกหรอ-เครอขายการสอสารแบบอนกรม

1.4 การทำงานของตวควบคมตวแปลงความถภายใน

ภาพประกอบ 1.3แสดงแผนภมแบบบลอกของสวนประกอบ-ภายในของตวแปลงความถ ด ตาราง 1.3 สำหรบการทำงาน

ภาพประกอบ 1.3 แผนภมแบบบลอกของตวแปลงความถ

พนท หวขอ การใช1 อนพทหลก • แหลงจายไฟหลกกระแสสลบ-

สามเฟสใหกบตวแปลงความถ

2 วงจรเรยงกระแส • วงจรเรยงกระแสแบบบรดจจะ-แปลงอนพทกระแสสลบ เปนกระแสตรง เพอจายกระแสไฟ-อนเวอรเตอร

3 บสกระแสตรง • วงจรบสกระแสตรงขนกลางจะ-จดการไฟฟากระแสตรง

4 ขดลวดจำกด-กระแสตรง

• กรองแรงดนวงจรกระแสตรงขน-กลาง

• ตรวจสอบการปองกนชวครดาน-ไฟเขา

• ลดกระแส RMS

• เพมตวประกอบกำลงกลบไปให-ดานไฟเขา

• ลดฮารโมนคบนอนพทกระแส-สลบ

5 ชองตวเกบประจ • เกบพลงงานกระแสตรง

• ใหการปองกนการขามผาน-สำหรบการสญเสยกำลงชวงสนๆ

6 อนเวอรเตอร • แปลงกระแสตรงใหเปนรปคลน-กระแสสลบ PWM ทมการ-ควบคมสำหรบเอาทพทผนแปร-ทมการควบคมใหกบมอเตอร

7 เอาทพทไปยง-มอเตอร

• ควบคมกระแสไฟเอาทพทสาม-เฟสไปยงมอเตอร



11

http://www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/Documentations/VLT+Technical+Documentation.htm







พนท หวขอ การใช8 วงจรควบคม • กำลงอนพท การประมวลผล-

ภายใน เอาทพท และกระแส-มอเตอร ไดรบการตรวจสอบ-เพอใหการทำงานและการ-ควบคมทมประสทธภาพ

• อนเตอรเฟสกบผใชและคำสง-ภายนอกไดรบการตรวจสอบและ-ดำเนนการ

• สามารถใหเอาทพทสถานะและ-การควบคม

ตาราง 1.3 คำอธบายสำหรบ ภาพประกอบ 1.3

1.5 ขนาดเฟรมและพกดกำลง

คาอางองของขนาดเฟรมทใชในคมอนถกระบใน ตาราง 1.4

ขนาดเฟรม [kW][V] A2 A3 A4 A5 B1 B2 B3 B4 C1 C2 C3 C4

200-240 1.1-2.2 3.0-3.7 1.1-2.2 1.1-3.7 5.5-11 15 5.5-11 15-18.5 18.5-30 37-45 22-30 37-45

380-480 1.1-4.0 5.5-7.5 1.1-4.0 1.1-7.5 11-18.5 22-30 11-18.5 22-37 37-55 75-90 45-55 75-90

525-600 n/a 1.1-7.5 n/a 1.1-7.5 11-18.5 22-30 11-18.5 22-37 37-55 75-90 45-55 75-90

525-690 n/a 1.1-7.5 n/a n/a n/a 11-30 n/a 11-37 n/a 37-90 45-55 n/a

ตาราง 1.4 ขนาดเฟรมและพกดกำลง



1 1

2 การตดตง

2.1 รายการตรวจสอบสถานทการตดตง

• ตวแปลงความถจะตองอาศยอากาศแวดลอมสำหรบ-การระบายความรอน ปฏบตตามขอจำกดเกยวกบ-อณหภมอากาศแวดลอมเพอการทำงานทดทสดใน

• ดใหแนใจวาตำแหนงทตดตงมความแขงแรงเพยงพอ-ตอการรบนำหนกการตดตงตวแปลงความถ

• เกบคมอ ภาพราง และแผนภมตางๆ ใหสามารถหยบ-มาใชสำหรบคำแนะนำในการตดตงและการทำงาน-โดยละเอยด เปนสงสำคญทผใชอปกรณจะตอง-สามารถดคมอได

• วางตำแหนงอปกรณใหใกลกบมอเตอรทสดเทาท-ทำได ใชสายเคเบลมอเตอรใหสนทสด ตรวจสอบ-คณลกษณะเฉพาะของมอเตอรเพอดความตานทาน-ทแทจรง อยาใชงานเกนระดบ

• 300 ม. (1,000 ฟต) สำหรบสายไฟ-มอเตอรทไมมฉนวน

• 150 ม. (500 ฟต) สำหรบสายเคเบลทม-ฉนวน

• ตรวจดวาพกดการปองกนทางเขาของตวแปลงความถ-เหมาะสำหรบสภาพแวดลอมการตดตง อาจจำเปน-ตองใชกรอบหม IP55 (NEMA 12) หรอ IP66(NEMA 4)

ขอควรระวงการปองกนทางเขาสามารถรบประกนพกด IP54, IP55 และ IP66 หาก-เครองปดอยางเหมาะสมเทานน

• ตรวจดวาปลอกสายเคเบลและรทไมใชงานของ-ปลอกปดอยางเหมาะสม

• ตรวจดวาฝาครอบเครองปดอยางเหมาะสม

ขอควรระวงอปกรณเสยหายจากการปนเปอนอยาเปดฝาครอบตวแปลงความถทงไว

2.2 รายการตรวจสอบกอนการตดตงตวแปลงความถและมอเตอร

• เปรยบเทยบหมายเลขรนของเครองบนแผนปายชอ-กบสงทสงซอไวเพอยนยนอปกรณทเหมาะสม

• ดใหแนใจวาแตละสวนตอไปนมพกดแรงดนเดยวกน:

แหลงจายไฟหลก

ตวแปลงความถ

มอเตอร

• ดใหแนใจวาพกดเอาทพทของตวแปลงความถเทากบ-หรอสงกวากระแสโหลดเตมทของมอเตอรสำหรบ-ประสทธภาพมอเตอรทคายอด

ขนาดมอเตอรและกำลงของตวแปลง-ความถตองสอดคลองกบการปองกนโหลด-เกนทเหมาะสม

หากพกดของตวแปลงความถนอยกวา-มอเตอร จะไมไดเอาทพทมอเตอรทเตมท

2.3 การตดตงเชงกล

2.3.1 การระบายความรอน

• เพอใหไดการหมนเวยนอากาศระบายความรอน ตด-ตงเครองบนพนผวทเรยบ แขงแรง หรอตดกบแผน-หลงทเปนอปกรณเสรม (ด 2.3.3 การตดตง)

• ตองเวนพนทวางทดานบนและดานลางสำหรบการ-ระบายความรอน โดยตองเวนไว 100-225 มม. (4-10นว) ด ภาพประกอบ 2.1 สำหรบขอกำหนดในการ-เวนพนทวางขนตำ

• การตดตงทไมเหมาะสมอาจสงผลใหเครองมความ-รอนสงเกนไปและประสทธภาพลดลง

• ตองใสใจตอการลดพกดสำหรบอณหภมเรมตนระหวาง40 °C (104 °F) และ 50 °C (122 °F) และการยก-สง 1,000 ม. (3,300 ฟต) เหนอระดบนำทะเล โปรด-ดคมอการออกแบบอปกรณสำหรบขอมลโดยละเอยด

a

b

130B

A41

9.10

ภาพประกอบ 2.1 การเวนพนทระบายความรอนทดานบนและ-ดานลาง

การตดตง คำแนะนำการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC


22

กรอบหม A2-A5 B1-B4 C1, C3 C2, C4a/b [มม.] 100 200 200 225

ตาราง 2.1 ขอกำหนดในการเวนพนทวางขนตำ

2.3.2 การยก

• ตรวจสอบนำหนกของชดเพอพจารณาวธการยกท-ปลอดภย

• ดใหแนใจวาอปกรณการยกเหมาะสมกบงาน

• หากจำเปน ใหเตรยมรอก เครน หรอรถยกทมพกด-เหมาะสมสำหรบการเคลอนยายเครอง

• สำหรบการยก ใหใชรคลองรอกบนตวเครอง หากม-ใหไว

2.3.3 การตดตง

• ตดตงเครองตามแนวตง

• ตวแปลงความถนสามารถตดตงขนานขางกนได

• ใหแนใจวาตำแหนงทตดตงแขงแรงตอการรองรบนำ-หนกของเครอง

• เพอใหไดการหมนเวยนอากาศระบายความรอน ตด-ตงเครองบนพนผวทเรยบ แขงแรง หรอตดกบแผน-หลงทเปนอปกรณเสรม (ด ภาพประกอบ 2.2 และภาพประกอบ 2.3)

• การตดตงทไมเหมาะสมอาจสงผลใหเครองมความ-รอนสงเกนไปหรอประสทธภาพลดลง

• ใชรสำหรบยดตดแบบสลอตบนเครองสำหรบการตด-ตงกบกำแพง หากมใหไว

130B

A21

9.10

A

ภาพประกอบ 2.2 การตดตงกบแผนหลงอยางเหมาะสม

รายการ A เปนแผนหลงทตดตงอยางเหมาะสมเพอการ-หมนเวยนอากาศทจำเปนตอการระบายความรอนของเครอง

130B

A22

8.10

A

ภาพประกอบ 2.3 การตดตงกบรางกนอยางเหมาะสม

หมายเหตตองใชแผนหลงเมอตดตงกบรางกน

2.3.4 แรงบดขนตง

ด 10.4 แรงบดขนตงเพอเชอมตอ สำหรบขอกำหนดเฉพาะของ-การขนตงทเหมาะสม.



2 2

2.4 การตดตงทางไฟฟา

สวนนมคำแนะนำโดยละเอยดสำหรบการตอสายตวแปลงความถโดยมคำอธบายในการทำงานตอไปน

• การตอสายมอเตอรกบขวตอเอาทพทของตวแปลง-ความถ

• การตอสายไฟหลกกระแสสลบกบขวตออนพทของตว-แปลงความถ

• การตอสายไฟสวนควบคมและการตอสายสอสารแบบ-อนกรม

• ตรวจสอบอนพทและกำลงมอเตอรหลงจากจาย-กระแสไฟแลว ตงโปรแกรมขวตอสวนควบคมสำหรบ-การทำงานทตองการ

ภาพประกอบ 2.4 แสดงการเชอมตอทางไฟฟาขนพนฐาน

*

91 (L1)92 (L2)93 (L3)

PE

88 (-)89 (+)

50 (+10 V OUT)

53 (A IN)

54 (A IN)

55 (COM A IN)0/4-20 mA

12 (+24V OUT)

13 (+24V OUT)

18 (D IN)

20 (COM D IN)

15mA 200mA

(U) 96(V) 97

(W) 98(PE) 99

(COM A OUT) 39

(A OUT) 420/4-20 mA

03

0-10Vdc

+10Vdc

0-10Vdc

0/4-20 mA

240Vac, 2A

24Vdc

02

01

05

04

06240Vac, 2A

24V (NPN) 0V (PNP)

0V (PNP)24V (NPN)

19 (D IN)

24V (NPN) 0V (PNP)27

24V

0V

(D IN/OUT)

0V (PNP)24V (NPN)

(D IN/OUT)

0V

24V29

24V (NPN) 0V (PNP)

0V (PNP)24V (NPN)

33 (D IN)

32 (D IN)

12

ON

S201

ON2

1S202ON=0-20mAOFF=0-10V

95

400Vac, 2AP 5-00

(R+) 82

(R-) 81

37 (D IN)

+ - + -

130B

A54

4.12

(P RS-485) 68

(N RS-485) 69

(COM RS-485) 61

0V

5V

S801

RS-485RS-485

21 O

N

S801

3 Phasepowerinput

DC bus Switch ModePower Supply

Motor

Analog Output

Interface

relay1

relay2

ON=TerminatedOFF=Open

Brakeresistor

(NPN) = Sink(PNP) = Source

ภาพประกอบ 2.4 ภาพรางผงการเดนสายพนฐาน

* ขวตอ 37 เปนทางเลอกเสรม



22

1

2

3

4

5

6

7

8

PE

UVW

9

L1L2L3PE

130B

B607

.10

10

ภาพประกอบ 2.5 การเชอมตอทางไฟฟาทวไป

1 PLC 6 ขนตำ 200 มม. (7.9 นว) ระหวางสายเคเบลควบคม มอเตอรและแหลงจายไฟหลก

2 ตวแปลงความถ 7 มอเตอร, 3 เฟสและ PE

3 คอนแทคเตอรเอาทพท (ไมแนะนำโดยทวไป) 8 แหลงจายไฟหลก, 3 เฟสและ PE ทเสรมกำลง

4 รางกนตอสายดน (PE) 9 การเดนสายควบคม

5 การหมฉนวนสายเคเบล (ปอกสายไว) 10 การเทยบเทาขนตำ 16 มม.2 (0.025 นว)




2 2

2.4.1 ขอกำหนด

คำเตอนอนตรายจากอปกรณ!เพลาและอปกรณไฟฟาทหมนอยสามารถทำใหเกด-อนตรายได งานทางไฟฟาทงหมดตองสอดคลองตามขอ-กำกบทางไฟฟาในทองถนและระดบชาต ขอแนะนำอยาง-ยงใหการตดตง การเรมตนทำงาน และการบำรงรกษาตองดำเนนการโดยเจาหนาทผชำนาญการเทานน หากไม-ปฏบตตามแนวทางเหลานอาจสงผลใหเกดการเสยชวต-หรอบาดเจบรนแรง

ขอควรระวงการแยกสายไฟ!วางสายกำลงอนพท การเดนสายมอเตอร และการเดน-สายควบคมในทอรอยสายโลหะแยกกนสามเสน หรอใช-สายเคเบลแบบมฉนวนแยกกน เพอแยกสญญาณรบกวน-ความถสง หากไมแยกกำลง มอเตอร และการเดนสาย-ควบคม อาจสงผลใหตวแปลงความถและอปกรณท-เกยวของทำงานไดไมเตมประสทธภาพ

เพอความปลอดภยของคณ ปฏบตตามขอกำหนดตอไปน

• อปกรณควบคมอเลกทรอนกสถกเชอมตอกบแรงดน-ไฟฟาหลกทมอนตราย ตองระมดระวงอยางยงยวด-เพอปองกนอนตรายจากไฟฟาเมอจายไฟเขาเครอง

• เดนสายเคเบลมอเตอรจากตวแปลงความถหลายตว-แยกกน แรงดนเหนยวนำจากเอาทพทสายเคเบล-มอเตอรททำงานรวมกนสามารถประจคาพาซเตอร-ของอปกรณได แมจะปดและลอคอปกรณแลว

การปองกนโหลดเกนและอปกรณ

• ฟงกชนทมการเรยกใชงานทางอเลกทรอนกสภายใน-ตวแปลงความถมการปองกนโหลดเกนสำหรบมอเตอรการโหลดเกนคำนวณระดบของการเพมเพอเรยกใช-การตงเวลาสำหรบการตดการทำงาน (หยดเอาทพท-ตวควบคม) ยงกระแสถกดงสงขนเทาใด การตอบ-สนองการตดการทำงานกจะเรวขนเทานน การโหลด-เกนนมการปองกนมอเตอรแบบคลาส 20 ด8 คำเตอนและสญญาณเตอน สำหรบรายละเอยด-เกยวกบการตดการทำงาน

• ตวแปลงความถทงหมดตองมการปองกนไฟฟา-ลดวงจรและการปองกนกระแสเกน ตองมฟวสอนพท-เพอใหการปองกนน ด ภาพประกอบ 2.6 หากไมได-จดสงใหจากโรงงาน ผตดตงตองใสฟวสดวยเมอ-ทำการตดตงการตดตง ดพกดฟวสสงสดใน10.3 ตารางฟวส

L1

L1

L2

L2

L3

L3

GND

91 92 93Fuses

130B

B460

.10

ภาพประกอบ 2.6 ฟวสทตอกบตวแปลงความถ

ประเภทของสายและพกด

• การเดนสายทงหมดตองสอดคลองกบระเบยบขอ-บงคบในทองถนและระดบชาต เกยวกบขอกำหนด-ของพนทหนาตดและอณหภมแวดลอม

• Danfoss แนะนำใหทำการเชอมตอทางไฟฟาทงหมด-ดวยสายทองแดงทพกด 75° C เปนอยางตำ

• ด 10.1 ขอมลจำเพาะขนกบขนาดกำลง สำหรบ-ขนาดสายทแนะนำ

2.4.2 ขอกำหนดของการตอสายดน (กราวด)

คำเตอนอนตรายจากกราวด!เพอความปลอดภยของผใช เปนสงสำคญทจะตองตอ-สายดนตวแปลงความถอยางเหมาะสมตามระเบยบดาน-ไฟฟาในทองถนและระดบชาต รวมถงคำแนะนำทรวมอย-ในเอกสารน กระแสลงดนสงกวา 3.5 mA หากไมดำเนน-การตอสายดนตวแปลงความถอยางเหมาะสมอาจสงผลให-เกดการเสยชวตหรอบาดเจบรนแรง

หมายเหตเปนความรบผดชอบของผใชหรอชางไฟฟาทตดตงทจะ-ตองมนใจวาตอกราวด (สายดน) ของอปกรณอยางถก-ตองตามระเบยบและมาตรฐานการไฟฟาในทองถนและ-ระดบชาต

• ปฏบตตามระเบยบการไฟฟาในทองถนและระดบชาต-ทงหมดเพอการตอสายดนอปกรณไฟฟาอยางเหมาะ-สม

• การตอสายดนปองกนทเหมาะสมสำหรบอปกรณทม-กระแสลงดนสงกวา 3.5 mA ตองไดรบการดำเนน-การครบถวน ด 2.4.2.1 กระแสรวไหล (>3.5 mA)

• สายดนเฉพาะเปนสงจำเปนสำหรบการเดนสายกำลง-อนพท กำลงมอเตอร และการเดนสายควบคม

• ใชตวรดสายทใหไวกบอปกรณเพอการเชอมตอลงดน-ทเหมาะสม



22

• อยาตอกราวดตวแปลงความถหนงชดกบอกชดในแบบ"สายโซเดซ"

• ใชสายกราวดใหสนทสด

• ขอแนะนำใหใชสายเกลยวถเพอลดสญญาณรบกวน-ทางไฟฟา

• ทำตามขอกำหนดในการเดนสายของผผลตมอเตอร

2.4.2.1 กระแสรวไหล (>3.5 mA)

ทำตามขอกำกบในประเทศและทองถนเกยวกบการตอลงดน-เพอปองกนอปกรณ ทมกระแสรวไหล > 3.5 mAเทคโนโลยตวแปลงความถใชการสวตชความถสงทกำลงสง ซง-อาจสรางกระแสรวไหลในการเชอมตอลงดน กระแสฟอลตในตว-แปลงความถทขวตอกำลงไฟฟาเอาทพทอาจมสวนประกอบ-กระแสตรงทสามารถชารจตวเกบประจวงจรกรองและสราง-กระแสลงดนชวครได กระแสรวไหลลงดนขนอยกบรปแบบของ-ระบบหลายแบบ รวมถงการกรอง RFI, สายเคเบลมอเตอรแบบ-ถกเกลยว และกำลงของตวแปลงความถ

EN/IEC61800-5-1 (มาตรฐานผลตภณฑระบบชดขบเคลอน-กำลง) กำหนดการดแลเปนพเศษหากกระแสรวไหลเกน 3.5mA การตอกราวดลงดนตองมการเสรมดวยวธการใดวธการหนง-ตอไปน:

• สายกราวดทตอลงดนมขนาดอยางนอย 10 มม2

• แยกสายกราวดลงดนสองเสน โดยทงสองเสนตอง-ตรงตามระเบยบเรองขนาดของภาคตดขวาง

ด EN 60364-5-54 § 543.7 สำหรบขอมลเพมเตม

การใช RCDเมอใชอปกรณกระแสตกคาง (RCDs) หรอทเรยกวาเซอรกต-เบรคเกอรกระแสรวไหลลงดน (ELCBs) ใหปฏบตตามรายการ-ตอไปน:

ใช RCDs ประเภท B เทานน ซงสามารถตรวจจบ-กระแสกระแสสลบและกระแสตรงได

ใช RCDs ทมการหนวงกระแสกระชากภายในเพอปอ-งกนฟอลตทเกดจากกระแสลงดนชวคร

กำหนดขนาดของ RCDs โดยพจารณาจากรปแบบ-ของระบบและสภาพแวดลอม

2.4.2.2 ตอกราวดโดยใชสายเคเบลทมฉนวน

ตวรดสายตอลงดน (สายกราวด) จดเตรยมไวใหแลวสำหรบการ-เดนสายมอเตอร (ด ภาพประกอบ 2.7).

130B

A26

6.10

+DC BR- B

MA

IN

S

L1 L2 L391 92 93

REL

AY

1

REL

AY

2

99

- LC -

U V W

MOTOR

ภาพประกอบ 2.7 ตอกราวดดวยสายเคเบลทมฉนวน

2.4.3 การเชอมตอมอเตอร

คำเตอนแรงดนเหนยวนำ!เดนสายเคเบลมอเตอรเอาทพทจากตวแปลงความถหลาย-ตวแยกกน แรงดนเหนยวนำจากเอาทพทสายเคเบล-มอเตอรททำงานรวมกนสามารถประจคาพาซเตอรของ-อปกรณได แมจะปดและลอคอปกรณแลว หากไมวางเอา-ทพทสายเคเบลมอเตอรแยกจากกนอาจสงผลใหเสยชวต-หรอไดรบบาดเจบรนแรง

• สำหรบขนาดสายไฟสงสด ด 10.1 ขอมลจำเพาะขน-กบขนาดกำลง

• ปฏบตตามระเบยบการไฟฟาในทองถนและระดบชาต-ทเกยวกบขนาดของสายเคเบล

• แผนเจาะสำหรบเดนสายไฟมอเตอรหรอแผงควบคมม-อยทฐานของชด IP21 ขนไป (NEMA1/12)

• อยาตดตงตวเกบประจแกไขตวประกอบกำลงระหวาง-ตวแปลงความถและมอเตอร

• อยาเดนสายอปกรณสตารทหรอเปลยนขวระหวางตว-แปลงความถและมอเตอร

• ตอสายไฟมอเตอร 3 เฟส กบขวตอ 96 (U), 97 (V)และ 98 (W)

• ตอกราวดสายเคเบลตามคำแนะนำการตอกราวดท-ใหไว

• ใชแรงบดขนขวตอตามขอมลทใหไวใน 10.4 แรงบด-ขนตงเพอเชอมตอ

• ทำตามขอกำหนดในการเดนสายของผผลตมอเตอร



2 2

ภาพประกอบ 2.8, ภาพประกอบ 2.9 และ ภาพประกอบ 2.10แสดงอนพทหลก มอเตอร และการตอกราวดลงดนสำหรบตว-แปลงความถขนพนฐาน การกำหนดรปแบบทแทจรงจะแตกตาง-ไปตามประเภทเครองและอปกรณเสรม

130B

A26

6.10

+DC BR- B

MA

IN

S

L1 L2 L391 92 93

REL

AY

1

REL

AY

2

99

- LC -

U V W

MOTOR

ภาพประกอบ 2.8 มอเตอร สายหลก และสายดนสำหรบขนาด-เฟรม A

91L1

92L2

93L3

96U

97V

98W

88DC-

89DC+

81R-

8R+

130B

A39

0.11

9995

ภาพประกอบ 2.9 มอเตอร สายหลก และสายดนสำหรบขนาด-เฟรม B, C และ D ทใชสายเคเบลมฉนวน

130B

B477

.10

91L1

92L2

93L3

96U

97V

99W

88DC+

89DC-

91R-

9R+

95 99

ภาพประกอบ 2.10 มอเตอร สายหลก และสายดนสำหรบขนาด-เฟรม B, C และ D



22

2.4.3.1 การเชอมตอมอเตอรสำหรบ A2 และA3

ทำตามแบบวาดเหลานทละขนสำหรบการเชอมตอมอเตอรเขา-กบตวแปลงความถ

1. อนดบแรก ตอสายดนของมอเตอรแลวตอสาย U,Vและ W ของมอเตอรเขากบขวตอแลวขนใหแนน

MA

IN

SL1 L2 L391 92 93

- LC

+

REL

AY

1

REL

AY

2

+DC BR- B+ D C B R - B R + U V W9 9

U V W

MOTOR

130B

A26

5.10

ภาพประกอบ 2.11 การเชอมตอมอเตอรสำหรบ A2 และ A3

2. ยดตวรดสายเคเบลเพอใหแนใจถงการเชอมตอแบบ360° ระหวางโครงตวถงและสายชล โปรดระวงไววา-ฉนวนภายนอกของสายเคเบลมอเตอรตองถกปอก-ออกภายใตตวรด

130B

A26

6.10

+DC BR- B

MA

IN

S

L1 L2 L391 92 93

REL

AY

1

REL

AY

2

99

- LC -

U V W

MOTOR

ภาพประกอบ 2.12 การยดตวรดสายเคเบล

2.4.3.2 การปองกนมอเตอรสำหรบ A4/A5

อนดบแรก ตอสายดนของมอเตอรแลวตอสาย U,V และ Wของมอเตอรเขากบขวตอแลวขนใหแนน ตรวจใหแนใจวาฉนวน-ดานนอกสายเคเบลของมอเตอรถกปอกออกภายใตตวรดสายEMC

UV

W

9697

98

130B

T337

.10

ภาพประกอบ 2.13 การปองกนมอเตอรสำหรบ A4/A5



2 2

2.4.3.3 การเชอมตอมอเตอรสำหรบ B1 และB2


130B

T333

.10

ภาพประกอบ 2.14 การเชอมตอมอเตอรสำหรบ B1 และ B2

2.4.3.4 การเชอมตอมอเตอรสำหรบ C1 และC2

91L1

92L2

93L3

96U

97V

98W

88DC-

89DC+

81R-

8R+

130B

A39

0.11

9995

ภาพประกอบ 2.15 การเชอมตอมอเตอรสำหรบ C1 และ C2


2.4.4 การเชอมตอกบแหลงจายไฟหลกกระแสสลบ

• ขนาดของสายไฟขนอยกบกระแสอนพทของตวแปลง-ความถ สำหรบขนาดสายไฟสงสด ด 10.1 ขอมล-จำเพาะขนกบขนาดกำลง

• ปฏบตตามระเบยบการไฟฟาในทองถนและระดบชาต-ทเกยวกบขนาดของสายเคเบล

• เชอมตอสายไฟอนพทกระแสสลบ 3 เฟส กบขวตอL1, L2 และ L3 (ด ภาพประกอบ 2.16)

• กำลงอนพทจะถกเชอมตอกบขวตออนพทสายหลก-หรอปลดการเชอมตออนพท ทงนขนอยกบการ-กำหนดรปแบบของอปกรณ

L 1 L 2 L 3

91 92 93

130B

T336

.10

ภาพประกอบ 2.16 การเชอมตอกบแหลงจายไฟหลก-กระแสสลบ

• ตอกราวดสายเคเบลตามคำแนะนำการตอกราวดทให-ไวใน 2.4.2 ขอกำหนดของการตอสายดน (กราวด)

• ตวแปลงความถทกตวสามารถใชกบแหลงอนพทแยกรวมถงสายกำลงอางองกราวดได เมอจายไฟจาก-แหลงจายไฟหลกแบบแยก (สายหลก IT หรอ-เดลตาแบบลอย) หรอสายหลก TT/TN-S ทมขา-กราวด (เดลตาทมกราวด) ใหตง 14-50 ตวกรอง RFIเปนปด เมอปด ตวเกบประจตวกรอง RFI ภายใน-ระหวางโครงเครองและวงจรขนกลางจะถกตดเพอ-หลกเลยงความเสยหายตอวงจรขนกลางและเพอลด-กระแสประจทไหลลงดน ตามมาตรฐาน IEC 61800-3



22

2.4.5 การเดนสายควบคม

• แยกการเดนสายควบคมจากสวนประกอบกำลงไฟสง-ในตวแปลงความถ

• สำหรบการแยก PELV หากตวแปลงความถเชอมตอ-อยกบเทอรมสเตอร การเดนสายควบคมเทอรมสเตอร-ทเปนอปกรณเสรม ตองมการเสรมกำลง/ปองกนดวย-ฉนวนสองชน ควรใชแรงดนแหลงจายไฟ A 24 V DC

2.4.5.1 การเขาถง

• ใชไขควงถอดฝาปดชองเขาถงออก ดภาพ-ประกอบ 2.17

• หรอถอดฝาครอบดานหนาโดยคลายสกรทยดตดออกดภาพประกอบ 2.18

130B

T248

.10

ภาพประกอบ 2.17 การเขาถงการเดนสายควบคมสำหรบกรอบ-หม A2, A3, B3, B4, C3 และ C4

130B

T334

.10

ภาพประกอบ 2.18 การเขาถงการเดนสายควบคมสำหรบกรอบ-หม A4, A5, B1, B2, C1 และ C2

โปรดด ตาราง 2.3 กอนขนปดสวนฝา

เฟรม IP20 IP21 IP55 IP66A3/A4/A5 - - 2 2

B1/B2 - * 2.2 2.2

C1/C2/C3/C4 - * 2.2 2.2

* ไมมสกรสำหรบใชขน- ไมปรากฏ

ตาราง 2.3 แรงบดในการขนฝาปด (Nm)

2.4.5.2 ประเภทขวตอสวนควบคม

ภาพประกอบ 2.19 แสดงขวตอตวแปลงความถทสามารถถอด-ออกได การทำงานของขวและการตงคามาตรฐานจากโรงงาน-ไดสรปไวใน ตาราง 2.4

1

4

2

3

130B

A01

2.12

6168

69

3942

5053

5455

1213

1819

2729

3233

2037

ภาพประกอบ 2.19 ตำแหนงขวตอสวนควบคม

• ชองเสยบ 1 มขวตออนพทดจตลทสามารถ-โปรแกรมไดสขว ขวตอดจตลเพมเตมสองขวท-โปรแกรมเปนไดทงอนพทหรอเอาทพท ขวตอ 24 VDC แรงดนแหลงจายไฟ และขวตอทวไปสำหรบจาย-แรงดน 24 V DC เปนสวนเสรมสำหรบลกคา

• ชองเสยบ 2 ขวตอ (+)68 และ (-)69 ใชสำหรบ-การสอสารแบบอนกรม RS-485

• ชองเสยบ 3 มอนพทอนาลอกสองชอง เอาทพทอ-นาลอกหนงชอง แรงดนแหลงจายไฟ 10 VDCและขวตอทวไปสำหรบอนพทและเอาทพท

• ชองเสยบ 4 คอพอรท USB ทไวใชกบตวแปลง-ความถ



2 2

• นอกจากนยงมเอาทพทรเลย Form C สองชอง ทอย-ในตำแหนงตางกน ขนอยกบการกำหนดรปแบบและ-ขนาดของตวแปลงความถ

• อปกรณเสรมสำหรบเครองทสามารถสงซออาจมขว-ตอเพมเตม โปรดดคมอทจดสงใหพรอมกบอปกรณ-เสรม

ด 10.2 ขอมลทวไปทางเทคนค สำหรบรายละเอยดพกดขวตอ

คำอธบายขวตออนพท/เอาทพทดจตล

ขวตอพารามเต-

อรการตงคามาตรฐาน คำอธบาย

12, 13 - +24 V DC แรงดนแหลงจายไฟ 24V DC กระแสเอาทพท-สงสดคอ 200 mAโดยรวมสำหรบโหลด24 V ทงหมด สามารถ-ใชกบอนพทดจตลและ-ทรานดวเซอรภายนอก

18 5-10 [8] สตารท

อนพทดจตล

19 5-11 [0] ไมมการ-ทำงาน



27 5-12 [2] ลนไหล-ผกผน

เลอกไดเปนอนพทและ-เอาทพทดจตลคามาตรฐานทตงจาก-โรงงานคออนพท

29 5-13 [14] เหยาะ

20 - ใชไดทวไปสำหรบอนพ-ทดจตลและคาตางศกย0 V สำหรบแหลง-จายไฟ 24 V

37 - แรงบดท-ปลอดภยปด(STO)

(เสรม) อนพทปลอดภยใชสำหรบ STO

อนพท/เอาทพทอนาลอก39 -

ทวไปสำหรบเอาทพทอ-นาลอก

42 6-50 ความเรว 0 -ขดจำกดสง

เอาทพทอนาลอกท-สามารถตงโปรแกรมไดสญญาณอนาลอกคอ0-20 mA หรอ 4-20mA ทสงสดของ 500Ω

50 - +10 V DC แรงดนแหลงจายไฟ-อนาลอก 10 V DCสงสด 15 mA ใชโดย-ทวไปกบโพเทนชโอ-มเตอรหรอเทอรมสเตอร

คำอธบายขวตออนพท/เอาทพทดจตล

ขวตอพารามเต-

อรการตงคามาตรฐาน คำอธบาย

53 6-1 คาอางอง อนพทอนาลอกสามารถเลอกไดสำหรบ-แรงดนหรอกระแสสวตช A53 และ A54เลอก mA หรอ V

54 6-2 คาปอนกลบ

55 -

ทวไปสำหรบอนพทอ-นาลอก

การสอสารแบบอนกรม61 -

วงจรกรอง RC ในตว-สำหรบเคเบลแบบชลใชสำหรบเขอมตอชล-เมอมปญหา EMCเทานน

68 (+) 8-3 อนเตอรเฟส RS-485สวตชการดควบคมให-ไวเพอความตานทาน-การตด

69 (-) 8-3

รเลย

01, 02, 03 5-40 [0][0] สญญาณ-เตอน

เอาทพทรเลย Form Cสามารถใชกบแรงดน-กระแสสลบหรอ-กระแสตรง และโหลด-ตานทานหรอเหนยวนำ

04, 05, 06 5-40 [1] [0] กำลงรน

ตาราง 2.4 คำอธบายขวตอ

2.4.5.3 การเดนสายไปยงขวตอสวนควบคม

ชองเสยบขวตอสวนควบคมสามารถถอดออกจากตวแปลง-ความถไดเพอความงายในการตดตง ดงแสดงใน ภาพ-ประกอบ 2.20.

130B

T306

.10

ภาพประกอบ 2.20 การถอดปลกขวตอสวนควบคม

1. เปดหนาสมผสโดยเสยบไขควงขนาดเลกเขาไปใน-ชองบนหรอลางหนาสมผสนน ตามทแสดงใน ภาพ-ประกอบ 2.21

2. เสยบสายไฟควบคมเปลอยเขาไปทหนาสมผส

3. ดงไขควงออกเพอใหสายควบคมรดตดกบหนาสมผส



22

4. ดใหแนใจวาหนาสมผสแนนหนาและไมหลวมหลดการเดนสายควบคมไวหลวมๆ เปนสาเหตใหอปกรณ-ทำงานบกพรองหรอดอยประสทธภาพ

ด 10.1 ขอมลจำเพาะขนกบขนาดกำลง สำหรบขนาดสายขว-ตอสวนควบคม

ด 6 ตวอยางการตงคาการใชงาน สำหรบการเดนสายควบคม-ทวไป

2

1

10 m

m

130B

A31

0.10

12 13 18 19 27 29 32 33

ภาพประกอบ 2.21 การเชอมตอการเดนสายควบคม

2.4.5.4 การใชสายเคเบลควบคมทมฉนวน

ปลอกฉนวนทถกตองวธการทเหมาะสมในกรณสวนใหญคอการยดสายเคเบลควบคม-และสายเคเบลการสอสารแบบอนกรมดวยตวรดสวนชลทใหไวท-ปลายทงสองดาน เพอใหแนใจไดถงหนาสมผสของสายเคเบล-ความถสงทดทสดเทาทเปนไปไดหากความตางศกยเทยบกบดนระหวางตวแปลงความถและ PLCมความตางกน อาจเกดสญญาณรบกวนทางไฟฟาทจะรบกวน-การทำงานทงระบบ แกปญหานโดยตดตงสายเคเบลปรบสมดลถดจากสายเคเบลควบคม พนทหนาตดของสายเคเบลตำสด: 16มม.2

12

PE

FC

PE

PLC

130B

B922

.12

PE PE<10 mm

ภาพประกอบ 2.22 ปลอกฉนวนทถกตอง

1 ตำสด 16 มม.2

2 สายเคเบลอควอไลซง


วงรอบกราวด 50/60 Hzหากใชสายเคเบลควบคมทยาวมาก วงรอบกราวดอาจเกดขนหากตองการตดวงรอบกราวด ใหเชอมตอปลายดานหนงของ-สวนชลลงดนผานตวเกบประจ 100 nF (พยายามใหสายชวงน-สนทสด)

100nF

FC

PEPE

PLC

<10 mm 130B

B609

.12

ภาพประกอบ 2.23 วงรอบกราวด 50/60 Hz

ปองกนสญญาณรบกวน EMC บนการสอสารแบบอนกรมขวตอนเชอมตอกบสายดนผานทางลงก RC ภายใน ใชสาย-เคเบลบดเกลยวคเพอลดการรบกวนระหวางตวนำ วธทแนะนำ-อยใน ภาพประกอบ 2.24:

PE

FC

PE

FC

130B

B923

.12

PE PE

696861

696861

12

<10 mm

ภาพประกอบ 2.24 สายเคเบลบดเกลยวค




หรออาจขามการเชอมตอกบขวตอ 61 กได

PE

FC

PE

FC 13

0BB9

24.1

2

PE PE

69696868

12

<10 mm

ภาพประกอบ 2.25 สายเคเบลบดเกลยวคทไมมขวตอ 61






2 2

2.4.5.5 การทำงานของขวตอสวนควบคม

การทำงานของตวแปลงความถสงการโดยการรบสญญาณอน-พทของการควบคม

• ขวตอแตละขวตองมการตงโปรแกรมสำหรบการ-ทำงานทจะทำการสนบสนนในพารามเตอรทเกยวของ-กบขวตอนน โปรดด ตาราง 2.4 สำหรบขวตอและ-พารามเตอรทเกยวของ

• สงสำคญคอจะตองยนยนวาขวตอสวนควบคมไดรบ-การโปรแกรมสำหรบการทำงานทถกตองแลว ด4 อนเตอรเฟสกบผใช สำหรบรายละเอยดในการเขา-ถงพารามเตอรและ 5 เกยวกบการตงโปรแกรมตว-แปลงความถ สำหรบรายละเอยดการโปรแกรม

• การโปรแกรมขวตอตามคามาตรฐานมจดประสงคเพอ-เรมการทำงานตวแปลงความถในโหมดการทำงาน-ทวไป

2.4.5.6 ขวตอจมเปอร 12 และ 27

อาจตองใชสายจมเปอรระหวางขวตอ 12 (หรอ 13) และขวตอ27 สำหรบตวแปลงความถในการทำงานเมอใชคาการตง-โปรแกรมมาตรฐานจากโรงงาน

• ขวตออนพทดจตล 27 ออกแบบใหรบคำสงอนเตอร-ลอคจากภายนอก 24 V DC ในการใชงานหลายๆแบบ ผใชตอสายอปกรณอนเตอรลอคจากภายนอก-กบขวตอ 27

• เมอไมไดใชอปกรณอนเตอรลอค ใหตอสายจมเปอร-ระหวางขวตอสวนควบคม 12 (แนะนำ) หรอ 13 กบ-ขวตอ 27 ซงจะใหสญญาณ 24 V ภายในบนขวตอ27

• หากไมมสญญาณ เครองจะไมทำงาน

• เมอบรรทดแสดงสถานะทดานลางของ LCP ระบAUTO REMOTE COASTING หรอ สญญาณเตอน60 อนเตอรลอคภายนอก แสดงวาเครองพรอมทำงานแตไมมสญญาณอนพททขวตอ 27

• เมอตอสายอปกรณเสรมทตดตงจากโรงงานเขากบขว-ตอ 27 อยาถอดสายนนออก

2.4.5.7 สวตชขวตอ 53 และ 54

• ขวตออนพทอนาลอก 53 และ 54 สามารถเลอก-สำหรบทงสญญาณอนพทแรงดน (0 ถง 10 V) หรอ-กระแส (0/4-20 mA)

• ปลดแหลงจายไฟออกจากตวแปลงความถกอนทจะ-เปลยนตำแหนงสวตช

• ตงสวตช A53 และ A54 เพอเลอกประเภทสญญาณU เลอกแรงดน, I เลอกกระแส

• สามารถเขาถงสวตชไดเมอถอด LCP แลว (ด ภาพ-ประกอบ 2.26) โปรดทราบวาการดเสรมบางแบบท-ใชไดกบเครองนอาจปดบงสวตชเหลานและตองถอด-ออกเพอเปลยนการตงคาของสวตช ถอดสายไฟท-จายไฟเขาเครองทกครงกอนถอดการดเสรม

• คามาตรฐานขวตอ 53 ใชสำหรบการอางองความเรว-ในวงรอบเปดทตงคาใน 16-61 ขว 53 การตงคาสวตช

• คามาตรฐานขวตอ 54 ใชสำหรบสญญาณปอนกลบ-ในวงรอบปดทตงคาใน 16-63 ขว 54 การตงคาสวตช

130B

T310

.10

12 N

O

VLT

BUS TER.OFF-ON

A53 A54U- I U- I

ภาพประกอบ 2.26 ตำแหนงสวตชขวตอ 53 และ 54

2.4.6 การสอสารแบบอนกรม

RS-485 เปนการอนเตอรเฟสบสแบบใชสายสองเสนซงเขากน-ไดกบโครงสรางเครอขายแบบสงขาวสารหลายจด เชน เชอม-ตอโหนดเปนบส หรอผานทางสายสงสญญาณจากชมสายรวมโหนดจำนวน 32 โหนดสามารถเชอมตอกนเปนหนงกลมเครอ-ขายตวทวนสญญาณจะทำหนาทแบงกลมเครอขาย โปรดทราบวา-แตละตวทวนสญญาณจะทำงานเปนโหนดภายในกลมทตดตงอยแตละโหนดทเชอมตอภายในเครอขายทกำหนดใหจะตองมทอย-ของโหนดโดยเฉพาะทวทกกลมเชอมตอทงสองปลายของแตละกลม โดยใชสวตชเชอมตอ(S801) ของตวแปลงความถหรอการเชอมตอทสงผลตอความ-ตานทานเครอขาย ควรใชสายเคเบลคบดเกลยวแบบมชล (STP)เสมอสำหรบการเดนสายใหกบบส และควรปฏบตตามวธการตด-ตงทดอยเสมอการเชอมตอลงดน (พน) ดวยอมพแดนซตำของชลทกๆ โหนด-เปนสงสำคญรวมถงทความถสง ซงสามารถทำไดโดยการตอ-หนาสมผสทกวางของสายชลเขากบดน (พน) เชน ดวยการใช-ตวยดจบสายหรอใชเคเบลแกลนดทมคณสมบตเปนตวนำ อาจ-จำเปนตองใชสายปรบความตางศกยเพอรกษาความตางศกย-ของดน (พน) ใหเทากนทวทงเครอขาย โดยเฉพาะในการตด-ตงทมความยาวสายมากๆ



22

เพอปองกนอมพแดนซทไมตรงกน ใหใชสายชนดเดยวกน-ตลอดทวทงเครอขายเสมอ เมอตอมอเตอรเขากบตวแปลง-ความถ ใหใชสายเคเบลมอเตอรทมชลเสมอ

สายเคเบล ชนดคบดเกลยวมชล (STP)

อมพแดนซ 120 Ωความยาวสาย สงสด 1200 ม. (รวมถงสายทตอแยก)

สงสด 500 ม. จากสถานถงสถาน

ตาราง 2.8 ขอมลสายเคเบล

2.5 การหยดแบบปลอดภย (Safe Stop)

ตวแปลงความถสามารถทำฟงกชนการปดแรงบดทปลอดภย(STO ตามทกำหนดโดย EN IEC 61800-5-21) หรอ การหยด-หมวด 0 (ตามทกำหนดใน EN 60204-12) ไดอยางปลอดภย).Danfoss เรยกฟงกชนนวา การหยดแบบปลอดภย กอนทจะ-ทำการผสานและใชการหยดแบบปลอดภยในการตดตงใหทำการวเคราะหความเสยงอยางละเอยดเพอพจารณาวา การ-ทำงานการหยดแบบปลอดภยและระดบความปลอดภยมความ-เหมาะสมและเพยงพอหรอไม การหยดแบบปลอดภยไดรบการ-ออกแบบและรบรองแลววาเหมาะสมสำหรบขอกำหนด:

- หมวดความปลอดภย 3 ตาม EN ISO 13849-1

- ระดบประสทธภาพ "d" ตาม EN ISO13849-1:2008

- สมรรถนะ SIL 2 ตาม IEC 61508 และ EN61800-5-2

- SILCL 2 ตาม EN 62061

1) ด EN IEC 61800-5-2 สำหรบรายละเอยดของฟงกชนการ-ปดแรงบดทปลอดภย (STO)2) ด EN IEC 60204-1 สำหรบรายละเอยดหมวดความปลอดภย0 และ 1การเปดและระงบระบบหยดแบบปลอดภยฟงกชนหยดแบบปลอดภย (STO) จะถกเรยกใชงานโดยการตด-แรงดนทขวตอ 37 ของอนเวอรเตอรนรภย เมอเชอมตออนเวอร-เตอรนรภยเขากบอปกรณรกษาความปลอดภยภายนอกทมการ-หนวงเวลานรภย การตดตงกจะสามารถเปนไปตามหมวดการ-หยดแบบปลอดภย ฟงกชนการหยดแบบปลอดภยสามารถใชได-กบทงมอเตอรชนดอะซงโครนส ซงโครนส และมอเตอรชนดแม-เหลกถาวร

คำเตอนหลงการตดตงการหยดแบบปลอดภย (STO) ตองดำเนน-การตามขอกำหนดการทดสอบตามทระบใน 2.5.2 การ-ทดสอบการใชการหยดแบบปลอดภย ตองผานการ-ทดสอบภายหลงการตดตงครงแรก และหลงจากทกครงท-เปลยนการตดตงดานความปลอดภย

ขอมลทางเทคนคเกยวกบการหยดแบบปลอดภยคาตอไปนเกยวของกบประเภททแตกตางกนของระดบความ-ปลอดภย:

เวลาตอบกลบสำหรบ T37- เวลาตอบกลบสงสด: 10 ms

เวลาตอบกลบสงสด = หนวงระหวางการตดไฟฟาอนพท STOและการปดเอาทพทบรดจตวแปลงความถ

ขอมลสำหรบ EN ISO 13849-1- ระดบประสทธภาพ "d"

- MTTFd (เวลาเฉลยตอความลมเหลวทเปนอนตราย)14,000 ป

- DC (พนทการวนจฉย): 90%

- หมวด 3

- อายการใชงาน 20 ป

ขอมลสำหรบ EN IEC 62061, EN IEC 61508, ENIEC 61800-5-2

- สมรรถนะ SIL 2, SILCL 2

- PFH (ความนาจะเปนของความลมเหลวทเปน-อนตรายตอชวโมง)=1e-10FIT=7e-19/h-9/h>90%

- SFF (เศษสวนความลมเหลวทปลอดภย) > 99%

- HFT (ความตานทานฟอลตของฮารดแวร) = 0(สถาปตยกรรม 1001)

- อายการใชงาน 20 ป

ขอมลสำหรบ EN IEC 61508 อปสงคตำ- PFDavg รบประกนการทดสอบนาน 1 ป: 1E-10

- PFDavg รบประกนการทดสอบนาน 3 ป: 1E-10

- PFDavg รบประกนการทดสอบนาน 5 ป: 1E-10

ไมจำเปนตองบำรงรกษาฟงกชน STO

ผใชจำเปนตองดำเนนมาตรการความปลอดภย เชน การตดตง-ในตตดตงแบบปดทเขาถงไดโดยเจาหนาททมความเชยวชาญ-เทานน

ขอมล SISTEMAสามารถดขอมลความปลอดภยในการทำงานผานทางหองสมด-ขอมล เพอใชกบเครองมอคำนวณของ SISTEMA จาก IFA(Institute for Occupational Safety and Health of theGerman Social Accident Insurance) และขอมลสำหรบการ-คำนวณดวยตนเอง หองสมดนขอมลสมบรณและมการขยาย-เพมเตมอยางถาวร

2.5.1 ขวตอ 37 ฟงกชนหยดแบบปลอดภย

ตวแปลงความถมจำหนายพรอมกบอปกรณทมฟงกชนหยดแบบ-ปลอดภยผานทางขวตอสวนควบคม 37 การหยดแบบปลอดภย(Safe Stop) จะยกเลกใชงานแรงดนควบคมของเซม-คอนดกเตอรกำลงของสเตจเอาทพทตวแปลงความถ ซงจะ-เทากบชวยปองกนการสรางแรงดนทจำเปนตอการหมนมอเตอรเมอการหยดแบบปลอดภย (T37) ทำงาน ตวแปลงความถจะ-สงสญญาณเตอน ตดการทำงานของเครอง และทำใหมอเตอร-ลนไหลจนหยด จากนนจำเปนตองรสตารทดวยมอ ฟงกชนหยด-แบบปลอดภยสามารถใชเพอหยดตวแปลงความถในสถานะท-ตองหยดฉกเฉน ในโหมดทำงานปกตเมอไมจำเปนตองใชการ-หยดแบบปลอดภย ใหใชฟงกชนหยดแบบปกตแทน เมอใชการ-เรมทำงานใหมอตโนมต ตองดใหแนใจวาเปนไปตามขอกำหนดISO 12100-2 ยอหนา 5.3.2.5



2 2

ขอกำหนดภาระรบผดถอเปนความรบผดชอบของผใชในการตรวจสอบดแลให-บคลากรทมความสามารถตดตงและใชงานฟงกชนการหยดแบบ-ปลอดภย:

• อานและทำความเขาใจระเบยบดานความปลอดภยท-เกยวกบสขภาพและความปลอดภย/การปองกน-อบตเหต

• ทำความเขาใจแนวทางดานความปลอดภยและเรอง-ทวไปทใหไวในเอกสารนและรายละเอยดเพมเตมในคมอการออกแบบ

• มความรทดในเรองมาตรฐานดานความปลอดภยและ-เรองทวไปทมผลใชกบการใชงานเฉพาะดาน

ผใชหมายถง: ผประกอบ ผดำเนนการ เจาหนาทบรการเจาหนาทบำรงรกษา

มาตรฐานการใชการหยดแบบปลอดภยทขวตอ 37 กำหนดใหผใชตอง-ปฏบตตามขอกำหนดทงหมดดานความปลอดภย รวมถง-กฎหมาย ระเบยบ และคำแนะนำทเกยวของ ฟงกชนการหยด-แบบปลอดภยทเปนอปกรณเสรมตรงตามมาตรฐานตอไปน

• IEC 60204-1: 2005 หมวด 0 – การหยดทไมควบคม

• IEC 61508: 1998 SIL2

• IEC 61800-5-2: 2007 – ฟงกชนปดแรงบดท-ปลอดภย (STO)

• IEC 62061: 2005 SIL CL2

• ISO 13849-1: 2006 หมวด 3 PL d

• ISO 14118: 2000 (EN 1037) – การปองกนการ-สตารทโดยไมตงใจ

ขอมลและคำแนะนำในคมอการใชงานเลมนยงไมเพยงพอ-สำหรบการใชงานฟงกชนการหยดแบบปลอดภยอยางถกตอง-และปลอดภย! ตองปฏบตตามขอมลและคำแนะนำทเกยวของ-ของคมอการออกแบบทเกยวของดวย

มาตรการปองกน

• ตองใชเจาหนาททผานการอบรมและมความ-เชยวชาญสำหรบการตดตงและการกำหนดหนาทการ-ทำงานระบบวศวกรรมความปลอดภย

• ตองตดตงเครองในต IP54 หรอในสภาพแวดลอมท-ใกลเคยงกน ตองใช IP ระดบสงขนในการใชงาน-พเศษ

• สายเคเบลระหวางขวตอ 37 และอปกรณนรภย-ภายนอกตองมการปองกนการลดวงจรตามมาตรฐานISO 13849-2 ตาราง D.4

• หากแรงกระทำภายนอกมอทธพลตอแกนมอเตอร(เชน ภาระสนสะเทอน) ตองมมาตรการเพมเตม (เชนเบรครงนรภย) เพอขจดอนตรายนนๆ

การตดตงและการตงคาการหยดแบบปลอดภย

คำเตอนฟงกชนการหยดแบบปลอดภย!ฟงกชนการหยดแบบปลอดภยไมไดแยกแรงดนไฟฟา-สายหลกจากตวแปลงความถหรอวงจรเสรม ทำงานท-เกยวของกบชนสวนไฟฟาของตวแปลงความถหรอ-มอเตอรหลงจากแยกแหลงจายไฟแรงดนไฟฟาสายหลก-และทงชวงรอตามเวลาทระบใน ตาราง 1.1 หากไมแยก-แหลงจายไฟแรงดนไฟฟาสายหลกจากเครองและทงชวง-รอตามเวลาทระบอาจสงผลใหไดรบบาดเจบรนแรงหรอ-ถงแกชวตได

• ไมแนะนำใหหยดตวแปลงความถโดยใชฟงกชนปด-แรงบดทปลอดภย หากตวแปลงความถททำงานอย-ถกหยดโดยใชฟงกชนน เครองจะตดการทำงานและ-หยดโดยการลนไหล หากวธนไมสามารถใชไดหรอ-อนตราย ใหใชโหมดการหยดอนเพอหยดตวแปลง-ความถและเครองจกรกอนใชฟงกชนน อาจจำเปน-ตองใชเบรคเชงกล ทงนขนอยกบการใชงาน

• สำหรบตวแปลงความถมอเตอรชนดแมเหลกถาวรและ-ซงโครนสในกรณทเกดความลมเหลวของเซม-คอนดกเตอรกำลง IGBT หลายตว: แมจะเปดทำงาน-ฟงกชนปดแรงบดทปลอดภย ระบบกยงสามารถสราง-แรงบดตามแนว ซงมกำลงหมนเพลามอเตอรได180/p องศา p หมายถงหมายเลขคของขว

• ฟงกชนนเหมาะสำหรบดำเนนงานเชงกลบนระบบหรอ-พนททไดรบผลกระทบของเครองเทานน แตไมไดให-ความปลอดภยทางไฟฟา ไมควรใชฟงกชนนเปนการ-ควบคมการสตารทและ/หรอการหยดตวแปลงความถ

ปฏบตตามขอกำหนดเหลานเมอดำเนนการตดตงอยางปลอดภย-สำหรบตวแปลงความถ

1. ถอดสายจมเปอรระหวางขวตอสวนควบคม 37 และ12 หรอ 13 การตดหรอแยกจมเปอรจะไมปองกนการ-ลดวงจรไดอยางเพยงพอ (ดจมเปอรท ภาพ-ประกอบ 2.27)

2. เชอมตอรเลยตรวจสอบความปลอดภยตวนอกผาน-ฟงกชนนรภย NO กบขวตอ 37 (การหยดแบบ-ปลอดภย) และขวตอ 12 หรอ 13 (24 V DC)ปฏบตตามคำแนะนำสำหรบอปกรณระบบความ-ปลอดภย รเลยตรวจสอบความปลอดภยตองตรงตาม-หมวดหม 3 /PL “d” (ISO 13849-1) หรอ SIL 2(EN 62061)



22

12/13 37

130B

A87

4.10

ภาพประกอบ 2.27 จมเปอรระหวางขวตอ 12/13 (24 V) และ37

130B

C971

.10

12

2

4

1

5

3

37

ภาพประกอบ 2.28 การตดตงเพอใหตรงตามหมวดหมการหยด0 (EN 60204-1) ทม Cat. 3 /PL “d” (ISO 13849-1) หรอSIL 2 (EN 62061)

1 ตวแปลงความถ

2 ปม [Reset]

3 รเลยความปลอดภย (cat. 3, PL d หรอ SIL2

4 ปมหยดฉกเฉน

5 สายเคเบลปองกนการลดวงจร (หากไมไดอยภายในตตดตงIP54)

ตาราง 2.9 คำอธบายสำหรบ ภาพประกอบ 2.28

การทดสอบการใชการหยดแบบปลอดภยหลงจากตดตงและกอนการทำงานครงแรก ใหดำเนนการ-ทดสอบการใชงานสงทตดตง โดยใชการหยดแบบปลอดภยนอกจากน ใหทำการทดสอบหลงจากการปรบแตงการตดตงแต-ละครง

คำเตอนการใชงานการหยดแบบปลอดภย (เชน การตดการจาย-แรงดน 24 V DC ทขวตอ 37) ไมไดใหความปลอดภย-ทางไฟฟา ดงนน ลำพงฟงกชนหยดแบบปลอดภยจงไม-เพยงพอในการดำเนนการฟงกชนปดฉกเฉนตามท EN60204-1 กำหนด การหยดฉกเฉนตองใชมาตรการแยก-กนทางไฟฟา เชน ดวยการปดแหลงจายไฟหลกผานทาง-คอนแทคเตอร

1. ใชงานฟงกชนการหยดแบบปลอดภย โดยตดการจาย-แรงดน 24 V DC ทสงไปยงขวตอ 37

2. หลงจากทใชการหยดแบบปลอดภย (เชน หลงจาก-เวลาตอบกลบ) ตวแปลงความถจะลนไหล (หยดการ-สรางสนามแมเหลกหมนในมอเตอร) เวลาการตอบ-กลบปกตคอนอยกวา 10 ms

ตวแปลงความถจะยนยนการไมรสตารทการสรางสนามแมเหลก-หมนโดยฟอลตภายใน (ตรงตามหมวด 3 PL d acc. EN ISO13849-1 และ SIL 2 acc. EN 62061) หลงจากทใชการหยด-แบบปลอดภย จอแสดงผลจะแสดงขอความ “Safe Stopactivated” (ใชงานการหยดแบบปลอดภยแลว) ขอความวธใช-ทเกยวของจะระบวา "Safe Stop has been activated." (การ-หยดแบบปลอดภยใชงานแลว) ซงแสดงวาการหยดแบบ-ปลอดภยไดรบการใชงาน หรอการทำงานปกตยงไมทำตอหลง-จากทใชการหยดแบบปลอดภย

หมายเหตจะเปนไปตามขอกำหนดของหมวด 3 /PL “d” (ISO13849-1) จะเปนไปไดเมอไดเมอตดหรอลดการจาย 24V DC ไปทขวตอ 37 ดวยอปกรณนรภยทสอดคลองตาม-หมวด 3 PL “d” (ISO 13849-1) หากกำลงภายนอกม-ผลกบมอเตอร ตองไมใชงานมอเตอรโดยปราศจาก-มาตรการปองกนการรวงหลน กำลงภายนอกอาจเพมขนเชน ในกรณแกนแนวดง (ภาระสนสะเทอน) มการ-เคลอนททไมตองการ เชน การเคลอนททเกดจากแรงโนม-ถวง อาจทำใหเกดอนตรายได มาตรการปองกนการรวง-หลนอาจเปนเบรคเชงกลเพมเตม

ตามคามาตรฐาน ฟงกชนหยดแบบปลอดภยถกตงเปนรปแบบ-การปองกนการรสตารททไมไดตงใจ ดงนน หากตองการเรม-การทำงานตอหลงจากการเปดหยดแบบปลอดภย

1. ใหจายไฟ 24 V DC ไปทขวตอ 37 อกครง(ขอความ ‘Safe Stop activated’ (ใชงานหยดเพอ-ความปลอดภยแลว) ยงปรากฏอย)

2. สรางสญญาณรเซต (ผานบส, I/O ดจตล หรอปม[Reset])

สามารถตงฟงกชนหยดปลอดภยเปนรปแบบการรสตารท-อตโนมต ตงคา 5-19 ขวตอ 37 การหยดแบบปลอดภย จากคา-มาตรฐาน [1] เปนคา [3]การรสตารทอตโนมตเปนการระงบระบบหยดแบบปลอดภยและกลบเขาสการทำงานตามปกต ทนททจายไฟ 24 V DCไปยงขว 37 โดยไมจำเปนตองรเซตสญญาณ



2 2

คำเตอนสามารถใชรปแบบการรสตารทอตโนมตไดในหนงในสอง-กรณตอไปน:

1. การปองกนการรสตารททไมไดตงใจดำเนนการ-โดยสวนอน ๆ ของการตดตงระบบหยดแบบ-ปลอดภย

2. สามารถคดแยกพนทอนตรายไดเมอไมไดเปดใช-ระบบหยดแบบปลอดภย โดยเฉพาะอยางยงตอง-ปฏบตตามยอหนา 5.3.2.5 ของ ISO 12100-22003

2.5.2 การทดสอบการใชการหยดแบบปลอดภย

หลงจากตดตงและกอนการทำงานครงแรก ใหดำเนนการ-ทดสอบการตดตงหรอการใชงานโดยใชการหยดแบบปลอดภยทำการทดสอบหลงจากการปรบแตงการตดตงหรอการประยกต-ใชงานแตละครง ซงมสวนเกยวของกบการหยดแบบปลอดภย

หมายเหตตองผานการทดสอบภายหลงการตดตงครงแรก และหลง-จากทกครงทเปลยนการตดตงดานความปลอดภย

การทดสอบระบบ (เลอกกรณ 1 หรอ 2 ตามความเปน-จรง):

กรณท 1 : ตองมระบบปองกนการรสตารทฟงกชนหยด-แบบปลอดภย (เชน หยดปลอดภยเฉพาะเมอพารามเตอร5-19 ขวตอ 37 การหยดแบบปลอดภย ตงไวเปนคา-มาตรฐาน [1] หรอผสมผสานการหยดแบบปลอดภยและMCB 112 โดยพารามเตอร 5-19 ขวตอ 37 การหยด-แบบปลอดภย ตงไวท [6] PTC 1 และรเลย A หรอ [9]PTC 1 และรเลย W/A):

1.1 ตดการจายแรงดน 24 V DC ไปยงขวตอ 37โดยใชอปกรณตด ในขณะทตวแปลงความถกำลงสง-แรงขบมอเตอร (หมายถงไมมการตดแหลงจายไฟ-หลก) ขนตอนการทดสอบจะผานเมอ

• มอเตอรมปฏกรยาโตตอบดวยการลนไหลและ

• เบรคเชงกลถกเปดทำงาน (หากเชอมตอ)

• สญญาณเตอน "หยดแบบปลอดภย [A68]”ปรากฏขนใน LCP หากมการตดตง

1.2 สงสญญาณรเซต (ผานบส, I/O ดจตล หรอปม[Reset]) ขนตอนการทดสอบจะผานหากมอเตอรยง-อยในสถานะหยดเพอความปลอดภย และเบรคเชงกล(หากเชอมตอ) ยงคงถกสงใชงาน

1.3 จายไฟ DC 24 V ไปยงขวตอ 37 อกครง การ-ทดสอบจะผานหากมอเตอรยงอยในสถานะลนไหลและเบรคเชงกล (หากเชอมตอ) ยงคงทำงาน

1.4 สงสญญาณรเซต (ผานบส, I/O ดจตล หรอปม[Reset]) การทดสอบจะผานหากมอเตอรกลบมา-ทำงานอกครง

การทดสอบระบบถอวาผานเมอการทดสอบขนตอนทงสขนใน1.1, 1.2, 1.3 และ 1.4 ผาน

กรณท 2 : ควรมและสามารถใชระบบปองกนการร-สตารทอตโนมต (เชน หยดปลอดภยเฉพาะเมอ-พารามเตอร 5-19 ขวตอ 37 การหยดแบบปลอดภย ตง-ไวเปน [3] หรอผสมผสานการหยดแบบปลอดภยและMCB 112 โดยพารามเตอร 5-19 ขวตอ 37 การหยด-แบบปลอดภย ตงไวท [7] PTC 1 และรเลย W หรอ [8]PTC 1 และรเลย A/W):

2.1 ตดการจายแรงดน 24 V DC ไปยงขวตอ 37โดยใชอปกรณตด ในขณะทตวแปลงความถกำลงสง-แรงขบมอเตอร (หมายถงไมมการตดแหลงจายไฟ-หลก) ขนตอนการทดสอบจะผานเมอ

• มอเตอรมปฏกรยาโตตอบดวยการลนไหลและ

• เบรคเชงกลถกเปดทำงาน (หากเชอมตอ)

• สญญาณเตอน "หยดแบบปลอดภย [A68]”ปรากฏขนใน LCP หากมการตดตง

2.2 จายไฟ 24 V DC ไปยงขวตอ 37 อกครง

การทดสอบจะผานหากมอเตอรกลบมาทำงานอกครง การ-ทดสอบระบบถอวาผานเมอทำการทดสอบขนตอนทงหมดใน2.1 และ 2.2 ผาน

หมายเหตดคำเตอนเกยวกบรปแบบการรสตารทใน 2.5.1 ขวตอ 37ฟงกชนหยดแบบปลอดภย

คำเตอนฟงกชนการหยดแบบปลอดภยสามารถใชไดกบทงมอเต-อรชนดอะซงโครนส ซงโครนส และมอเตอรชนดแมเหลก-ถาวร อาจเกดฟอลตขนสองแบบทเซมคอนดกเตอรกำลง-ของตวแปลงความถ เมอใชกบมอเตอรซงโครนสหรอ-มอเตอรชนดแมเหลกถาวรอาจจะทำใหเกดการหมนตก-คางจากฟอลต การหมนอาจคำนวณไดเปน มม = 360/(จำนวนขว) การประยกตใชงานทมมอเตอรแบบซงโค-รนสจะตองพจารณาประเดนการหมนตกคางน และรบ-ประกนวาสงนไมใชประเดนทวกฤตในเรองความปลอดภยสถานการณแบบนไมเกยวของกบมอเตอรแบบอะซงโค-รนส



22

3 การสตารทและการทดสอบการทำงาน

3.1 กอนสตารท

3.1.1 การตรวจสอบความปลอดภย

คำเตอนไฟฟาแรงสง!หากการเชอมตออนพทและเอาทพททำอยางไมเหมาะสมอาจมแรงดนระดบสงบนขวตอเหลาน หากสายกำลงไฟ-สำหรบมอเตอรหลายตวทำงานในทอรอยสายเดยวกน-อยางไมเหมาะสม มโอกาสทกระแสจะรวไหลไปประจทตว-เกบประจภายในตวแปลงความถ แมวาจะปลดการเชอม-ตอจากอนพทหลกแลวกตาม สำหรบการเรมสตารท อยา-ตงสมมตฐานเกยวกบสวนประกอบกำลง ใหปฏบตตามขน-ตอนกอนการสตารท หากไมทำตามขนตอนกอนการ-สตารท อาจสงผลใหไดรบบาดเจบหรอเกดความเสยหาย-กบอปกรณ

1. กำลงอนพททตอกบชดตอง OFF (ปด) และถกลอคอยาพงพาแตสวตชปลดการเชอมตอตวแปลงความถ-เมอตองการตดกำลงอนพท

2. ตรวจสอบวาไมมแรงดนทขวตออนพท L1 (91), L2(92) และ L3 (93), เฟสตอเฟส และเฟสตอกราวด

3. ตรวจสอบวาไมมแรงดนทขวตอเอาทพท 96 (U)97(V) และ 98 (W), เฟสตอเฟส และเฟสตอกราวด

4. ตรวจสอบการทำงานตอเนองของมอเตอรโดยวดคา-โอหมบน U-V (96-97), V-W (97-98) และ W-U(98-96)

5. ตรวจสอบการตอกราวดทเหมาะสมของตวแปลง-ความถ รวมถงมอเตอร

6. ตรวจสอบตวแปลงความถวาไมมขวตอทเชอมตอหลด-หลวม

7. บนทกขอมลปายชอมอเตอรตอไปน: กำลง แรงดนความถ กระแสโหลดเตม และคาความเรวทระบคาเหลานจะตองใชเพอตงโปรแกรมขอมลปายชอ-มอเตอรในภายหลง

8. ตรวจสอบวาแรงดนไฟฟาของแหลงจายไฟเหมาะสม-กบแรงดนไฟฟาของตวแปลงความถและมอเตอร แรง-ดนแหลงจายไฟ

การสตารทและการทดสอบการทำงา... คำแนะนำการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC


3 3

ขอควรระวงกอนจายไฟเขาเครอง ตรวจสอบการตดตงทงหมดตามท-อธบายใน ตาราง 3.1 ทำเครองหมายเลอกรายการดง-กลาวเมอตรวจสอบเสรจสน

ตรวจสอบเกยวกบ คำอธบาย อปกรณเสรม • ตรวจดอปกรณเสรม สวตช การปลดการเชอมตอ หรอฟวสอนพท/เซอรกตเบรกเกอร ทอาจตงอยดานกำลง-

อนพทของตวแปลงความถหรอดานเอาทพทของมอเตอร ตรวจสอบวาอปกรณทงหมดนพรอมสำหรบการ-ทำงานทความเรวเตมท

• ตรวจสอบการทำงานและการตดตงตวตรวจจบทใชสำหรบการปอนกลบมายงตวแปลงความถ

• นำฝาปดแกไขตวประกอบกำลงบนมอเตอรออก ถามอย

การวางสายเคเบล • ดใหแนใจวากำลงอนพท การเดนสายมอเตอร และการเดนสายควบคม แยกกนหรออยในทอรอยสายโลหะ-แบบแยกเพอแยกสญญาณรบกวนความถสง

การเดนสายควบคม • ตรวจสอบสายและการเชอมตอวามจดขาดหรอเสยหายหรอไม

• ตรวจสอบวาการเดนสายควบคมแยกตางหากจากสายไฟฟาหรอสายไฟมอเตอรเพอการปองกนสญญาณ-รบกวนหรอไม

• ตรวจสอบแหลงจายแรงดนของสญญาณ หากจำเปน

• แนะนำใหใชสายเคเบลทมฉนวนหรอบดเกลยวค ดใหแนใจวาตดฉนวนอยางถกตอง

ระยะหางเพอระบายความ-รอน

• วดดวามระยะหางดานบนและดานลางทเพยงพอเพอใหอากาศไหลผานอยางเหมาะสมแกการระบายความรอน

ขอควรพจารณาเกยวกบEMC

• ตรวจสอบการตดตงทเหมาะสมโดยคำนงถงความเขากนไดทางแมเหลกไฟฟา

ขอควรพจารณาดาน-สภาพแวดลอม

• ดทฉลากของอปกรณสำหรบขดจำกดอณหภมแวดลอมสงสด

• ระดบความชนตองอยท 5-95% ไมควบแนน

ระบบฟวสและเซอรกต-เบรคเกอร

• ตรวจสอบฟวสหรอเซอรกตเบรคเกอรวาถกตอง

• ตรวจสอบฟวสทงหมดวาเสยบแนนหนาและอยในสภาวะทำงานได และเซอรกตเบรกเกอรทงหมดอยใน-ตำแหนงเปด

การตอลงดน (การตอสา-ยกราวด)

• อปกรณนตองมสายดน (สายกราวด) เฉพาะออกจากโครงเครองมายงพนอาคาร (กราวด)

• ตรวจสอบวาการเชอมตอสายดน (การเชอมตอกราวด) ถกตอง โดยแนนหนาและปลอดคราบออกซไดซ

• การตอลงดน (การตอสายกราวด) กบทอรอยสายหรอการตดตงแผงดานหลงกบแผนโลหะไมใชการตอลงดน(สายกราวด) ทเหมาะสม

การเดนสายกำลงไฟอน-พทและเอาทพท

• ตรวจสอบวาการเชอมตอหลวมหลดหรอไม

• ตรวจสอบวามอเตอรและแหลงจายไฟหลกมทอรอยสายแยกกนหรออยในสายเคเบลทมการกรองสญญาณ-แยกกนหรอไม

แผงภายใน • ตรวจสอบวาภายในเครองปลอดจากฝน เศษโลหะ ความชน และการสกกรอน

สวตช • ดใหแนใจวาสวตชทงหมดและการตงคาปลดการเชอมตออยในตำแหนงทเหมาะสม

การสน • ตรวจดวาเครองไดรบการตดตงอยางมนคงหรอใชแทนรองกนสะเทอนหากจำเปน

• ดวามการสนผดปกตใดๆ หรอไม

ตาราง 3.1 รายการตรวจสอบการสตารท



33

3.2 การจายไฟ

คำเตอนไฟฟาแรงสง!ตวแปลงความถมแรงดนสงเมอเชอมตอกบแหลงไฟหลก-กระแสสลบ การตดตง การเรมตนทำงาน และการบำรง-รกษา ตองดำเนนการโดยเจาหนาทผชำนาญการเทานนความลมเหลวในการดำเนนการดงกลาวอาจสงผลใหเกด-การเสยชวตหรอบาดเจบรนแรง

คำเตอนการเรมตนทำงานโดยไมตงใจ!เมอตวแปลงความถเชอมตออยกบแหลงจายไฟหลก-กระแสสลบ มอเตอรอาจเรมตนทำงานไดทกเมอ ตวแปลง-ความถ มอเตอร และอปกรณขบเคลอนใดๆ ตองอยใน-สภาพพรอมทำงาน หากไมอยในสภาพพรอมทำงาน อาจ-สงผลตอชวต การบาดเจบรนแรง ความเสยหายตอ-อปกรณหรอทรพยสนได

1. ตรวจสอบวาแรงดนไฟอนพทมระดบสมดลภายใน 3%หากไมเปนเชนนน ใหแกไขความไมสมดลของแรง-ดนไฟอนพทกอนดำเนนการตอ ทำตามขนตอนนซำ-อกครงหลงจากแกไขแรงดนแลว

2. ดใหแนใจวาการเดนสายอปกรณเสรมทมอย ตรงกบ-การใชงานการตดตง

3. ดใหแนใจวาอปกรณของผใชทงหมดอยในตำแหนงOFF (ปด) ประตแผงควบคมควรปดแลวหรอฝาครอบ-ตดตงอย

4. จายไฟเขาเครอง อยาสตารทตวแปลงความถในตอนนสำหรบชดทมสวตชปลดการเชอมตอ ใหเปดไป-ตำแหนง ON (เปด) เพอจายไฟเขาตวแปลงความถ

หมายเหตเมอบรรทดแสดงสถานะทดานลางของ LCP ระบ AUTOREMOTE COASTING หรอ สญญาณเตอน 60 อนเตอร-ลอคภายนอก แสดงวาเครองพรอมทำงาน แตไมม-สญญาณอนพททขวตอ 27 ด ภาพประกอบ 2.27สำหรบรายละเอยด

3.3 การตงโปรแกรมการทำงานขนพนฐาน

3.3.1 จำเปนตองตงโปรแกรมตวแปลงความถเรมตน

หมายเหตหากตวชวยรน ไมตองสนใจขอความตอไปน

ตวแปลงความถตองถกตงโปรแกรมการทำงานขนพนฐานกอน-เดนเครองเพอประสทธภาพการทำงานทดทสด การตง-โปรแกรมการทำงานขนพนฐานจำเปนตองปอนขอมลทปายชอ-มอเตอรทจะใชงาน และความเรวมอเตอรขนตำสดและสงสดปอนขอมลตามขนตอนตอไปน และควรมการตงคาพารามเตอร-

เพอการเรมตนและการตรวจสอบ การตงคาการใชงานอาจแตก-ตางจากน ด 4 อนเตอรเฟสกบผใช สำหรบคำแนะนำโดย-ละเอยดในการปอนขอมลผานทาง LCP

ปอนขอมลนเมอเปดเครองแลว แตกอนใชงานตวแปลงความถ

1. กด [Main Menu] สองครงบน LCP

2. ใชคยลกศรเลอนตำแหนงเพอเลอนไปยงกลม-พารามเตอร 0-** การทำงาน/แสดงผล และกด [OK]

130B

P066

.10

ภาพประกอบ 3.1 เมนหลก

3. ใชคยลกศรเลอนตำแหนงเพอเลอนไปยงกลม-พารามเตอร 0-0* การตงคาพนฐาน และกด [OK]

0-**Operation / Display0.0%

0-0* Basic Settings

0-1* Set-up Opperations

0-2* LCP Display

0-3* LCP Custom Readout

0.00A 1(1)

130B

P087

.10

ภาพประกอบ 3.2 การทำงาน/แสดงผล

4. ใชคยลกศรเลอนตำแหนงเพอเลอนไปยง 0-03 การ-ตงคาตามทองถน และกด [OK]

0-0*Basic Settings0.0%

0-03 Regional Settings

[0] International

0.00A 1(1)

130B

P088

.10

ภาพประกอบ 3.3 การตงคาพนฐาน



3 3

5. ใชคยลกศรเลอนตำแหนงเพอเลอก [0] นานาชาตหรอ [1] อเมรกาเหนอ ตามความเหมาะสม แลวกด[OK] (การเลอกนจะเปลยนการตงคามาตรฐานจาก-โรงงานสำหรบพารามเตอรพนฐานบางตว โปรดด 5.4 การตงคาพารามเตอรคามาตรฐานสำหรบรน-นานาชาต/อเมรกาเหนอ สำหรบรายการทครบถวน)

6. กด [Quick Menu] บน LCP

7. ใชคยลกศรเลอนตำแหนงเพอเลอนไปยงกลม-พารามเตอร Q2 ตงคาแบบเรว และกด [OK]

130B

B847

.10

Q1 My Personal Menu

Q2 Quick Setup

Q5 Changes Made

Q6 Loggings

13.7% 13.0A 1(1)

Quick Menus

ภาพประกอบ 3.4 เมนดวน

8. เลอกภาษาและกด [OK]

9. ควรวางสายจมเปอรระหวางขวตอสวนควบคม 12 และ27 หากเปนกรณน ปลอยให5-12 ตงการทำงานของ-เทอมนอล 27 เปนคามาตรฐานจากโรงงาน มเชนนนใหเลอก ไมมการทำงาน สำหรบตวแปลงความถทม-อปกรณเสรมการเลยง (Bypass) ของ Danfossไมตองใชสายจมเปอร

10. 3-02 คาอางองตำสด

11. 3-03 คาอางองสงสด

12. 3-41 กำหนดเวลาความเรวขาขน ชด 1

13. 3-42 กำหนดเวลาความเรวขาลง ชด 1

14. 3-13 จดทใชอางอง. เชอมโยงไปยง เชอมเอง/ออโต* หนาเครอง หรอระยะไกล

3.4 การตงคามอเตอรอะซงโครนส

ปอนขอมลมอเตอรในพารามเตอร 1-20/1-21 ถง 1-25 โดย-ขอมลนสามารถดไดจากแผนปายชอมอเตอร

1. 1-20 กำลงมอเตอร [kW] หรอ1-21 กำลงมอเตอร [HP]

1-22 แรงดนมอเตอร ( Volt)

1-23 ความถมอเตอร ( Hz)

1-24 กระแสมอเตอร ( Amp)

1-25 ความเรวรอบมอเตอร ( Rpm)

130B

T772

.10

Q2

0.0 Hz 0.00kW 1(1)

Motor Setup

1 - 21 Motor Power [kW]

4.0 kW

ภาพประกอบ 3.5 มอเตอรชนสง

3.5 ตงชดคำสงมอเตอร PM

ขอควรระวงใชเฉพาะมอเตอร PM ทมพดลมและปมเทานน

ขนตอนการตงโปรแกรมเรมตน1. เรยกการทำงานมอเตอร PM 1-10 โครงสรางของ-

มอเตอร, เลอก [1) PM, SPM ไม salient

2. โปรดแนใจวาไดตงคา 0-02 หนวยความเรวมอเตอรเปน [0] RPM

การโปรแกรมขอมลมอเตอรหลงจากเลอกมอเตอร PM ใน 1-10 โครงสรางของมอเตอรพารามเตอรทเกยวของกบมอเตอร PM ในกลมพารามเตอร1-2*, 1-3* และ 1-4* จะทำงานโดยขอมลนสามารถดไดจากเนมเพลทมอเตอรและในเอกสาร-ขอมลมอเตอรพารามเตอรตอไปนอาจไดรบการตงโปรแกรมในลำดบทแสดง

1. 1-24 กระแสมอเตอร ( Amp)

2. 1-26 แรงบดมอเตอรทคาพกดแบบคงตว

3. 1-25 ความเรวรอบมอเตอร ( Rpm)

4. 1-39 Motor Poles

5. 1-30 ความตานทานสเตเตอร (Rs)ปอนสายเปนความตานทานรอบสเตเตอรปกต (Rs)หากมเฉพาะขอมลแบบสายตอสายเทานน หารขอมล-นนดวย 2 เพอใหไดคาสายเปนคาปกต (จดสตาร)



33

นอกจากน ยงสามารถวดคาดวยโอหมมเตอรได ซง-จะนำความตานทานของสายเคเบลมาคำนงดวย หาร-คาทวดไดดวย 2 สวนและปอนผลลพธ

6. 1-37 ความเหนยวนำแกน-d (Ld)ปอนสายเปนความเหนยวนำแกนตรงปกตของมอเตอรPMหากมเฉพาะขอมลแบบสายตอสาย หารขอมลนนดวย2 เพอใหไดคาสายเปนคาปกต (จดสตาร)นอกจากน ยงสามารถวดคาดวยมเตอรความเหนยว-นำได ซงจะนำความเหนยวนำของสายเคเบลมาคำนง-ดวย หารคาทวดไดดวย 2 สวนและปอนผลลพธ

7. 1-40 Back EMF ท 1000 RPMปอนสายเปน EMF ยอนกลบสายของมอเตอร PMทความเรวเชงกล 1000 RPM (คา RMS) EMF ยอน-กลบคอแรงดนทมอเตอร PM สรางขนเมอไมมชดขบ-เคลอนเชอมตออย และเพลาหมนออก โดยปกตแลวEMF ยอนกลบมกระบใหกบความเรวมอเตอรทระบหรอ1000 RPM ทวดไดระหวาง 2 สาย หากไมมคาน-สำหรบความเรวมอเตอรหรอ 1000 RPM ใหคำนวณ-คาทถกตองดงน เชน หาก EMF ยอนกลบเปน 320V ท 1800 RPM สามารถคำนวณไดคาท 1000 RPMดงน: EMF ยอนกลบ = (แรงดน / RPM)*1000 =(320/1800)*1000 = 178 คานเปนคาทตองไดรบ-การตงโปรแกรมสำหรบ 1-40 Back EMF ท 1000RPM

ทดสอบการทำงานมอเตอร1. สตารทมอเตอรทความเรวตำ (100 ถง 200 RPM)

หากมอเตอรไมหมน ตรวจสอบการตดตง การตง-โปรแกรมทวไป และขอมลมอเตอร

2. ตรวจสอบวาฟงกชนสตารทใน 1-70 PM Start Modeสอดคลองกบขอกำหนดในการใชงาน

การตรวจสอบโรเตอรฟงกชนนเปนทางเลอกทแนะนำสำหรบการใชงานเมอมอเตอร-เรมทำงานจากจดหยดนง เชน ปม หรอสายพาน ในมอเตอร-บางรน จะไดยนเสยงอะคสตกเมอมการสงอมพลสออกมา กรณ-นไมเปนอนตรายตอมอเตอรแตอยางใด

การเบรคกระแสตรงฟงกชนนเปนทางเลอกทแนะนำสำหรบการใชงานทมอเตอร-หมนในระดบความเรวตำ เชน การหมนกงหนในการใชงาน-พดลม 2-06 Parking Current และ 2-07 Parking Timeสามารถปรบคาได เพมการตงคาจากโรงงานของพารามเตอร-เหลานสำหรบการใชงานทมความเฉอยสง

สตารทมอเตอรทความเรวมอเตอรทระบ ในกรณทการใชงานไม-รนอยางดนก ตรวจสอบการตงคา VVCplus PM คำแนะนำในการ-ใชงานอนดไดใน ตาราง 3.2

การใชงาน การตงคาการใชงานทความเฉอยตำIโหลด/Iมอเตอร <5

1-17 Voltage filter time const.จะตองเพมขน 5 ถง 10 เทา1-14 Damping Gain ควรลดลง1-66 กระแสตำสดทความเรวตำ ควร-ลดลง (<100%)

การใชงานทความเฉอยตำ50>Iโหลด/Iมอเตอร >5

เกบคาทคำนวณ

การใชงานทความเฉอยสงIโหลด/Iมอเตอร > 50

1-14 Damping Gain, 1-15 LowSpeed Filter Time Const. และ1-16 High Speed Filter TimeConst. ควรเพมขน

โหลดสงทความเรวตำ<30% (ความเรวพกด)

1-17 Voltage filter time const.ควรเพมขน1-66 กระแสตำสดทความเรวตำ ควร-เพมขน (>100% สำหรบระยะเวลาท-นานขนอาจทำใหมอเตอรรอนจด)

ตาราง 3.2 คำแนะนำในการใชงานอน

หากมอเตอรสตารทแบบแกวงทความเรวแนนอน เพม1-14 Damping Gain เพมคาครงละเลกนอย คาทเหมาะสม-สำหรบพารามเตอรนอาจสงกวาคามาตรฐาน 10% หรอ 100%ขนอยกบมอเตอร

แรงบดเรมตนสามารถปรบคาใน 1-66 กระแสตำสดทความเรวตำ100% ใหแรงบดทระบเปนแรงบดเรมตน

3.6 การปรบใหเหมาะสมกบมอเตอรโดยอตโนมต

การปรบใหเหมาะสมกบมอเตอรโดยอตโนมต (AMA) คอขน-ตอนการทดสอบทจะวดคณลกษณะทางไฟฟาของมอเตอรเพอ-ใหสามารถใชงานรวมกนไดอยางเหมาะสมทสดระหวางตวแปลง-ความถและมอเตอร

• ตวแปลงความถสรางรปแบบทางคณตศาสตรของ-มอเตอรสำหรบควบคมเอาทพทกระแสมอเตอร ขน-ตอนนยงจะทดสอบความสมดลทางเฟสของกำลง-ไฟฟา และเปรยบเทยบคณลกษณะของมอเตอรกบ-ขอมลทปอนไวในพารามเตอร 1-20 ถง 1-25

• ขนตอนนจะไมทำใหมอเตอรทำงานหรอสงผลเสยตอ-มอเตอร

• มอเตอรบางตวอาจไมสามารถทำการทดสอบแบบ-เตมได ในกรณนน เลอก [2] ใช AMA แบบยอ

• หากฟลเตอรเอาทพทเชอมตอกบมอเตอร เลอก ใชAMA แบบยอ

• หากมคำเตอนหรอสญญาณเตอนเกดขน โปรดด8 คำเตอนและสญญาณเตอน

• ทำขนตอนนเมอมอเตอรเยน เพอผลลพธทดทสด

หมายเหตอลกอรธม AMA ไมสามารถใชกบมอเตอร PM



3 3

การทำ AMA1. กด [Main Menu] เพอเขาถงพารามเตอร

2. เลอนไปทกลมพารามเตอร 1-** โหลดและมอเตอร

3. กด [OK]

4. เลอนไปยงกลมพารามเตอร 1-2* ขอมลเนมเพลท

5. กด [OK]

6. เลอนไปท 1-29 ปรบตามมอเตอรออโต(AMA)

7. กด [OK]

8. เลอก [1] ใช AMA สมบรณ

9. กด [OK]

10. ทำตามคำแนะนำทหนาจอ

11. การทดสอบจะทำโดยอตโนมตและระบเมอเสรจสน

3.7 ตรวจสอบการหมนของมอเตอร

กอนใหตวแปลงความถทำงาน ใหตรวจสอบการหมนของ-มอเตอร มอเตอรจะทำงานสนๆ ท 5 Hz หรอตามความถตำสด-ทตงใน 4-12 ขดจำกดดานตำของความเรวมอเตอร [Hz]

1. กด [Quick Menu]

2. เลอกไปท Q2 ตงคาแบบเรว

3. กด [OK]

4. เลอนไปท 1-28 ตรวจสอบการหมนของมอเตอร

5. กด [OK]

6. เลอนไปท [1] ใช

ขอความตอไปนจะปรากฏขน: หมายเหต! มอเตอรอาจจะหมน-ผดทศทาง

7. กด [OK]

8. ทำตามคำแนะนำทหนาจอ

เมอตองการเปลยนแปลงทศทางของการหมน ใหถอดแหลง-จายไฟออกจากตวแปลงความถ และรอใหไฟคายประจ กลบ-ทศทางการเชอมตอของสายเคเบลมอเตอรสองในสามเสนใน-ดานมอเตอรหรอดานตวแปลงความถของการเชอมตอ

3.8 การทดสอบการควบคมหนาเครอง

ขอควรระวงมอเตอรเรมทำงาน!ดใหแนใจวามอเตอร ระบบ และอปกรณใดๆ ทตออยพรอมทจะสตารท ผใชมหนาทตองตรวจดใหแนใจถงการ-ทำงานอยางปลอดภยภายใตสภาวะการทำงานใดๆ หาก-ไมดใหแนใจวามอเตอร ระบบ และอปกรณใดๆ ทตออยพรอมทจะสตารท อาจสงผลใหไดรบบาดเจบหรออปกรณ-เสยหาย

หมายเหตปม [Hand On] ใหคำสงสตารทจากหนาเครองกบตว-แปลงความถ ปม [OFF] ใชสำหรบการทำงานหยดเมอทำงานในโหมดควบคมจากหนาเครอง ลกศร [] และ[] จะเพมและลดเอาทพทความเรวของตวแปลงความถสวน [] และ [] จะยายเคอรเซอรทปรากฏในจอแสดง-ผลตวเลข

1. กด [Hand ON]

2. เรงความเรวของตวแปลงความถโดยกด [] ไปท-ความเรวเตมท การเลอนเคอรเซอรไปทางซายของ-จดทศนยมจะชวยใหการเปลยนอนพทรวดเรวขน

3. สงเกตปญหาใดๆ ในการเรงความเรว

4. กด [Off]

5. สงเกตปญหาใดๆ ในการชะลอความเรว

หากพบปญหาในการเรงความเรว

• หากมคำเตอนหรอสญญาณเตอนเกดขน โปรดด 8 คำเตอนและสญญาณเตอน

• ตรวจสอบวาปอนขอมลมอเตอรถกตอง

• เพมชวงเวลาขาขนความเรวเรง ใน 3-41 กำหนด-เวลาความเรวขาขน ชด 1

• เพมขดจำกดกระแสใน 4-18 ขดจำกดกระแส

• เพมขดจำกดแรงบดใน 4-16 กำหนดคาแรงบด-มอเตอร

หากพบปญหาในการชะลอความเรว

• หากมคำเตอนหรอสญญาณเตอนเกดขน โปรดด 8 คำเตอนและสญญาณเตอน

• ตรวจสอบวาปอนขอมลมอเตอรถกตอง

• เพมชวงเวลาขาลงความเรวลด ใน 3-42 กำหนดเวลา-ความเรวขาลง ชด 1

• เปดใชงานการควบคมแรงดนเกนใน 2-17 การ-ควบคมแรงดนเกน

โปรดด 4.1.1 แผงควบคมหนาเครอง สำหรบการรเซตตวแปลง-ความถหลงจากการตดการทำงาน

หมายเหต3.1 กอนสตารท ถง 3.8 การทดสอบการควบคมหนา-เครอง สรปขนตอนในการจายไฟไปยงตวแปลงความถการตงโปรแกรมพนฐาน ชดการตงคา และการทดสอบ-การทำงาน



33

3.9 การสตารทระบบ

ขนตอนในสวนนตองมการเดนสายโดยผใชและการตงโปรแกรม-การใชงานเสรจสน 6 ตวอยางการตงคาการใชงาน มขนเพอให-ความชวยเหลอกบงานน ความชวยเหลออนๆ กบการตงคาการ-ใชงานมอยใน 1.2 แหลงขอมลเพมเตม แนะนำใหดำเนนการ-ตามขนตอนตอไปนหลงจากทำการตงคาการใชงานของผใช-เรยบรอยแลว

ขอควรระวงมอเตอรเรมทำงาน!ดใหแนใจวามอเตอร ระบบ และอปกรณใดๆ ทตออย-พรอมทจะสตารท ผใชมหนาทตองตรวจดใหแนใจถงการ-ทำงานอยางปลอดภยภายใตสภาวะการทำงานใดๆ หาก-ไมทำตาม อาจสงผลใหไดรบบาดเจบหรอเกดความเสย-หายกบอปกรณ

1. กด [Auto On]

2. ดใหแนใจวาการทำงานควบคมภายนอกมการเดนสาย-ตอกบตวแปลงความถอยางถกตองและการตง-โปรแกรมทงหมดเสรจสนแลว

3. ใชคำสงทำงานจากภายนอก

4. ปรบคาอางองความเรวตลอดชวงความเรว

5. ลบคำสงทำงานจากภายนอกออก

6. สงเกตปญหาใดๆ

หากมคำเตอนหรอสญญาณเตอนเกดขน โปรดด 8 คำเตอน-และสญญาณเตอน

3.10 เสยงรบกวนหรอการสน

หากมอเตอรหรออปกรณทขบเคลอนดวยมอเตอร เชน ใบพดสงเสยงรบกวนหรอมการสน ทความถบางระดบ ใหลองดำเนน-การดงน:

• การเลยงความเรว, กลมพารามเตอร 4-6*

• โอเวอรโมดเลชน, 14-03 โอเวอรโมดเลชน ตงเปน-ปด

• รปแบบการสวตชและความถการสวตช กลม-พารามเตอร 14-0*

• การลดเรโซแนนซ, 1-64 การลดรโซแนนซ



3 3

4 อนเตอรเฟสกบผใช

4.1 แผงควบคมหนาเครอง

แผงควบคมหนาเครอง (LCP) คอจอแสดงผลและแปนกดรวม-กนทดานหนาของเครอง LCP คออนเตอรเฟสกบผใชทตอกบ-ตวแปลงความถ

LCP มการทำงานสำหรบผใชหลายอยาง

• การสตารท การหยด และควบคมความเรวเมออยท-การควบคมหนาเครอง

• การแสดงขอมลการทำงาน สถานะ คำเตอน และขอ-ควรระวง

• การตงโปรแกรมการทำงานของตวแปลงความถ

• การรเซตตวแปลงความถดวยมอหลงจากเกดฟอลต-เมอปดใชงานการรเซตอตโนมต

นอกจากนยงมรน LCP ทมตวเลข (NLCP) เปนอปกรณเสรมอก-ดวย NLCP ทำงานในลกษณะคลายคลงกบ LCP ดคมอการตง-โปรแกรมสำหรบรายละเอยดการใช NLCP

หมายเหตการตดกนของแสงในจอแสดงผลสามารถปรบไดโดยการ-กด [Status] (สถานะ) และปม []/[]

4.1.1 โครงราง LCP

LCP แบงออกเปนกลมตามหนาท 4 กลม (ด ภาพประกอบ 4.1)

Autoon ResetHand

onO

StatusQuickMenu

MainMenu

AlarmLog

Cancel

Info

Status 1(1)1234rpm

Back

OK

43,5Hz

Run OK

43,5Hz

On

Alarm

Warn.

130B

C362

.10

a

b

c

d

1.0 A

ภาพประกอบ 4.1 LCP

a. สวนจอแสดงผล

b. แสดงปมเมนสำหรบการเปลยนจอแสดงผลเพอให-แสดงตวเลอกสถานะ การตงโปรแกรม หรอประวต-ขอความแสดงขอผดพลาด

c. คยลกศรเลอนตำแหนงสำหรบการทำงานตงโปรแกรมการเลอนเคอรเซอรทหนาจอ และการควบคม-ความเรวในการทำงานหนาเครอง นอกจากนยงมไฟ-แสดงสถานะดวย

d. ปมโหมดการทำงานและการรเซต

อนเตอรเฟสกบผใช คำแนะนำการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC


44

4.1.2 การตงคาจอแสดงผล LCP

สวนจอแสดงผลจะเปดทำงานเมอตวแปลงความถไดรบการจาย-กระแสไฟจากแรงดนหลก ขวตอบสกระแสตรง หรอแหลงจาย-ไฟฟา 24 V DC ภายนอก

ขอมลทแสดงบน LCP สามารถปรบแตงสำหรบการใชงานของผ-ใชได

• การแสดงผลคาทอานไดแตละคาจะมพารามเตอรท-เกยวของกบคานน

• ตวเลอกถกเลอกในเมนดวน Q3-13 การตงคาการ-แสดงผล

• จอแสดงผล 2 มตวเลอกการแสดงผลทใหญขนให-เลอก

• สถานะของตวแปลงความถทบรรทดลางสดของจอแส-ดงผลจะถกสรางขนโดยอตโนมตและไมสามารถ-เลอกได

1.1

2

3 1.3

1.2

130B

T831

.10

0.0%

Off Remote Stop

1 (1)0.00 kw0.00 A

0.0Hz

2605kWh

Status

ภาพประกอบ 4.2 การแสดงผลทอานคาได

จอแสดงผล หมายเลขพารามเตอร การตงคามาตรฐาน-จากโรงงาน

1.1 0-20 คาอางอง %

1.2 0-21 กระแสของมอเตอร

1.3 0-22 กำลง [kW]

2 0-23 ความถ

3 0-24 ตวนบ kWh


4.1.3 ปมเมนของจอแสดงผล

ปมเมนใชเพอเขาถงเมนการตงคาพารามเตอร สลบดโหมด-แสดงผลสถานะระหวางการทำงานปกต และดบนทกการเกด-ฟอลต

130B

P045

.10

Status QuickMenu

MainMenu

AlarmLog

ภาพประกอบ 4.3 ปมเมน

ปม การทำงานสถานะ แสดงขอมลการทำงาน

• ในโหมดอตโนมต กดเพอสลบไปมาระหวาง-จอแสดงคาสถานะทอานได

• กดซำๆ เพอเลอนดจอแสดงสถานะแตละชด

• กด [Status] พรอมกบ [] หรอ [] เพอปรบ-

ความสวางจอแสดงผล

• สญลกษณทมมขวาบนของหนาจอแสดง-ทศทางการหมนของมอเตอรและการตงคาท-ทำงาน ซงไมสามารถตงโปรแกรมได

เมนดวน ชวยใหสามารถเขาถงพารามเตอรการตงโปรแกรม-สำหรบคำแนะนำในการตงคาเบองตนและคำแนะนำ-ในการใชงานโดยละเอยด

• กดเพอเขาส Q2 ตงคาแบบเรว สำหรบคำ-แนะนำตามลำดบในการตงโปรแกรมการตง-คาตวควบคมความถขนพนฐาน

• ทำตามลำดบของพารามเตอรตามทแสดง-สำหรบการตงคาการทำงาน

เมนหลก สำหรบเขาถงพารามเตอรการตงโปรแกรมทกตว

• กดสองครงเพอเขาถงดชนระดบบนสด

• กดหนงครงเพอกลบไปยงตำแหนงลาสดทเขาถง

• กดเพอปอนตวเลขพารามเตอรสำหรบการเขาถง-พารามเตอรนนโดยตรง

บนทก-สญญาณเตอน

แสดงรายการคำเตอนปจจบน สญญาณเตอน 10ครงลาสด และบนทกการซอมบำรง

• สำหรบรายละเอยดเกยวกบตวแปลงความถกอน-เขาสโหมดสญญาณเตอน เลอกหมายเลข-สญญาณเตอนโดยใชคยลกศรเลอนตำแหนง-และกด [OK]

ตาราง 4.2 ปมเมนและคำอธบายการทำงาน



4 4

4.1.4 คยลกศรเลอนตำแหนง

แรงดนไฟฟาสายหลกโครงสรางเมนคยลกศรเลอนตำแหนง คย-ลกศรเลอนตำแหนง ใชสำหรบการตงโปรแกรมและการเลอน-เคอรเซอรจอแสดงผล คยลกศรเลอนตำแหนงยงใชเพอระบการ-ควบคมความเรวในการทำงานหนาเครอง (ดวยมอ) ไฟแสดง-สถานะทง 3 แบบของตวแปลงความถตงอยในบรเวณนดวย

130B

T117

.10

OK

Back

InfoWarm

Alarm

On

Cancel

ภาพประกอบ 4.4 คยลกศรเลอนตำแหนง

คย การทำงานBack(กลบ)

ยอนไปยงขนตอนหรอรายการกอนหนาในโครงสรางเมน

Cancel(ยกเลก)

ยกเลกการเปลยนแปลงหรอคำสงลาสด ตราบเทาทยง-ไมมการเปลยนแปลงโหมดบบหนาจอแสดงผล

Info(ขอมล)

กดเพอดรายละเอยดของการทำงานทแสดงอย

คยลกศร-เลอน-ตำแหนง

ใชคยลกศรเลอนตำแหนงสทศทางเพอเลอนระหวาง-รายการในเมน

OK(ตกลง)

ใชเพอเขาถงกลมพารามเตอรหรอเพอใชตวเลอก

ตาราง 4.3 การทำงานของคยลกศรเลอนตำแหนง

แสงไฟ แสดงสถานะ การทำงานสเขยว ON (เปด) แสงไฟ ON จะทำงานเมอตวแปลง-

ความถไดรบการจายกระแสไฟจาก-แรงดนหลก ขวตอบสกระแสตรงหรอแหลงจายไฟฟา 24 V ภายนอก

สเหลอง WARN(คำเตอน)

เมอเปนไปตามสถานะคำเตอน ไฟWARN สเหลองจะสวางขน และม-ขอความแสดงขนทบรเวณหนาจอ-เพอระบปญหา

สแดง ALARM(สญญาณ-เตอน)

สภาวะฟอลตททำใหไฟสญญาณ-เตอนสแดงกะพรบและมขอความ-สญญาณเตอนแสดงขน

ตาราง 4.4 การทำงานของไฟแสดงสถานะ

4.1.5 ปมการทำงาน

ปมการทำงานมอยทดานลางของ LCP

130B

P046

.10

Handon O Auto

on Reset

ภาพประกอบ 4.5 ปมการทำงาน

คย การทำงานHand On(ควบคม-ดวยมอ)

เรมตวแปลงความถทการควบคมหนาเครอง

• ใชคยลกศรเลอนตำแหนงเพอควบคมความเรวตว-แปลงความถ

• สญญาณการหยดจากภายนอกโดยอนพทของ-การควบคมหรอการสอสารอนกรมจะมผลเหนอ-กวาการควบคมดวยมอหนาเครอง

Off (ปด) หยดมอเตอรแตไมไดถอดแหลงจายไฟออกจากตว-แปลงความถ

Auto On(เปด-อตโนมต)

กำหนดใหระบบอยในโหมดการทำงานจากระยะไกล

• ตอบสนองคำสงสตารทจากภายนอกโดยขวตอ-สวนควบคมหรอการสอสารแบบอนกรม

• คาอางองความเรวมาจากแหลงภายนอก

รเซต รเซตตวแปลงความถดวยมอหลงจากแกไขฟอลตแลว

ตาราง 4.5 การทำงานของปมการทำงาน

4.2 การสำรองขอมลและการคดลอกการตงคาพารามเตอร

ขอมลการตงโปรแกรมจะถกจดเกบไวภายในตวแปลงความถ

• ขอมลสามารถอพโหลดไปยงหนวยความจำของ LCPเพอเปนการสำรองขอมล

• เมอจดเกบใน LCP แลว ขอมลสามารถดาวนโหลด-กลบสตวแปลงความถ

• ขอมลยงสามารถดาวนโหลดไปไวในตวแปลงความถ-อนโดยการเชอมตอ LCP เขากบเครองเหลานนและ-ดาวนโหลดการตงคาทจดเกบไว (วธนเปนวธท-รวดเรวในการตงโปรแกรมหลายเครองดวยการตงคา-เดยวกน)

• การเรมตนตวแปลงความถใหเรยกคนเปนการตงคา-จากโรงงาน ไมเปลยนแปลงขอมลทจดเกบในหนวย-ความจำ LCP



44

คำเตอนการเรมตนทำงานโดยไมตงใจ!เมอตวแปลงความถเชอมตออยกบแหลงจายไฟหลก-กระแสสลบ มอเตอรอาจเรมตนทำงานไดทกเมอ ตวแปลง-ความถ มอเตอร และอปกรณขบเคลอนใดๆ ตองอยใน-สภาพพรอมทำงาน หากไมอยในสภาพพรอมทำงานเมอ-เชอมตอตวแปลงความถกบแหลงจายไฟหลกกระแสสลบอาจสงผลตอชวต การบาดเจบรนแรง ความเสยหายตอ-อปกรณหรอทรพยสนได

4.2.1 การอพโหลดขอมลไปยง LCP

1. กด [Off] เพอหยดมอเตอรกอนทจะอพโหลดหรอ-ดาวนโหลดขอมล

2. ไปท 0-50 บนทกและถายโอนขอมล

3. กด [OK]

4. เลอก ทงหมดไปยง LCP

5. กด [OK] แถบแสดงความคบหนาจะแสดง-กระบวนการอพโหลด

6. กด [Hand On] หรอ [Auto On] เพอกลบสการ-ทำงานปกต

4.2.2 การดาวนโหลดขอมลจาก LCP

1. กด [Off] เพอหยดมอเตอรกอนทจะอพโหลดหรอ-ดาวนโหลดขอมล

2. ไปท 0-50 บนทกและถายโอนขอมล

3. กด [OK]

4. เลอก ทงหมดจาก LCP

5. กด [OK] แถบแสดงความคบหนาจะแสดง-กระบวนการดาวนโหลด

6. กด [Hand On] หรอ [Auto On] เพอกลบสการ-ทำงานปกต

4.3 การเรยกคนการตงคามาตรฐานจากโรงงาน

ขอควรระวงการเรมตนจะเรยกคนการตงคามาตรฐานจากโรงงานของ-เครอง บนทกทงหมดของการตงโปรแกรม ขอมลมอเตอรการควบคมหนาเครอง และบนทกการตรวจตดตามขอมล-จะสญหาย การอพโหลดขอมลไปยง LCP ชวยสำรอง-ขอมลกอนการเรมตน

การเรยกคนการตงคาพารามเตอรของตวแปลงความถใหกลบไป-เปนคามาตรฐานจากโรงงานทำไดโดยการเรมตนตวแปลงความถการเรมตนดำเนนการผานทาง 14-22 โหมดการทำงาน หรอ-โดยผใช

• การเรมตนโดยใช 14-22 โหมดการทำงาน จะไม-เปลยนแปลงขอมลของตวแปลงความถ เชน ชวโมง-การทำงาน การเลอกการสอสารอนกรม การตงคาเมน-สวนตว บนทกการเกดฟอลต บนทกสญญาณเตอนและการทำงานตรวจตดตามอนๆ

• โดยทวไปแนะนำใหใช 14-22 โหมดการทำงาน

• การเรมตนดวยตนเองโดยผใชจะลบขอมลทงหมด-ของมอเตอร การตงโปรแกรม การควบคมหนาเครองและการตรวจตดตามขอมลและเรยกคนการตงคา-มาตรฐานจากโรงงาน

4.3.1 การเรมตนทแนะนำ

1. กด [Main Menu] สองครงเพอเขาถงพารามเตอร

2. เลอนไปท 14-22 โหมดการทำงาน

3. กด [OK]

4. เลอนไปท การเรมตน

5. กด [OK]

6. ปลดแหลงจายไฟออกจากเครองและรอจนกระทง-หนาจอปด

7. จายไฟเขาเครอง

การตงคาพารามเตอรมาตรฐานจะถกเรยกคนระหวางการสตารทซงอาจใชเวลานานกวาปกตเลกนอย

8. สญญาณเตอน 80 จะแสดงขน

9. กด [Reset] เพอกลบสโหมดการทำงาน

4.3.2 การเรมตนโดยผใช

1. ปลดแหลงจายไฟออกจากเครองและรอจนกระทง-หนาจอปด

2. กด [Status], [Main Menu] และ [OK] คางไว-พรอมกน และจายไฟเขาเครอง

การตงคาพารามเตอรมาตรฐานจากโรงงานจะถกเรยกคน-ระหวางการสตารท ซงอาจใชเวลานานกวาปกตเลกนอย

การเรมตนดวยตนเองไมรเซตขอมลตวแปลงความถตอไปน

• 15-00 เวลาการทำงาน

• 15-03 กำลงกลบคน

• 15-04 อณหภมสงเกน

• 15-05 โวลตสงเกน



4 4

5 เกยวกบการตงโปรแกรมตวแปลงความถ

5.1 บทนำ

ตวแปลงความถไดรบการตงโปรแกรมสำหรบการทำงานของ-เครองโดยใชพารามเตอร พารามเตอรสามารถเขาถงไดโดยการ-กดท [Quick Menu] หรอ [Main Menu] บน LCP (ด4 อนเตอรเฟสกบผใช สำหรบรายละเอยดการใชปมการทำงานLCP) นอกจากนยงสามารถเขาถงพารามเตอรผานทางพซ-โดยใช ซอฟตแวรการตงคา MCT 10 (ด 5.6 การตงโปรแกรม-ระยะไกลดวย ซอฟตแวรการตงคา MCT 10)

เมนดวนมจดประสงคเพอใชในการสตารทเรมตน (Q2-** ตงคา-แบบเรว) และใหคำแนะนำโดยละเอยดสำหรบการใชงานตว-แปลงความถโดยทวไป (Q3-** ตงคาฟงกชน) โดยมราย-ละเอยดทละขนตอนใหไว คำแนะนำเหลานชวยใหผใชสามารถ-ตงพารามเตอรทใชสำหรบการใชงานการตงโปรแกรมในลำดบท-เหมาะสม ขอมลทปอนในพารามเตอรสามารถเปลยนตวเลอกท-มใหเลอกในพารามเตอรหลงจากปอนขอมลนน เมนดวนเปน-แนวทางอยางงายๆ สำหรบการเรมตนและทำงานกบระบบสวน-ใหญ

เมนหลกจะเขาถงพารามเตอรทกตวไดและชวยใหสามารถใช-งานตวแปลงความถในระดบทซบซอนขน

5.2 ตวอยางการตงโปรแกรม

ตอไปนเปนตวอยางของการตงโปรแกรมตวแปลงความถสำหรบ-การใชงานทวไปในวงรอบเปดโดยใชเมนดวน

• ขนตอนนจะโปรแกรมตวแปลงความถใหรบสญญาณ-การควบคมอนาลอก 0-10 V DC บนขวตออนพท 53

• ตวแปลงความถจะตอบสนองโดยสงเอาทพท 6-60Hz ไปยงมอเตอรในสดสวนทสมพนธกบสญญาณอน-พท (0-10 V DC =6-60 Hz)

เลอกพารามเตอรตอไปนโดยใชคยลกศรเลอนตำแหนงเพอ-เลอนไปยงหวขอนนและกด [OK] หลงจากการทำงานแตละครง

1. 3-15 แหลงกำหนดคาอางองท 1

5-1*

130B

B848

.10

3-15 Reference Resource

[1]] Analog input 53

14.7% 0.00A 1(1)

References

ภาพประกอบ 5.1 คาอางอง 3-15 แหลงกำหนดคาอางองท 1

2. 3-02 คาอางองตำสด. ตงคาอางองภายในตำสดของ-ตวแปลงความถไวท 0 Hz (ซงจะเปนการตงความเรว-ตำสดของตวแปลงความถท 0 Hz)

Q3-21

130B

T762

.10

3-02 Minimum Reference

0.000 Hz

14.7% 0.00A 1(1)

Analog Reference

ภาพประกอบ 5.2 คาอางองอนาลอก 3-02 คาอางองตำสด

3. 3-03 คาอางองสงสด. ตงคาอางองภายในสงสดของ-ตวแปลงความถไวท 60 Hz (ซงจะตงความเรวสงสด-ของตวแปลงความถไวท 60 Hz โปรดสงเกตวา50/60 Hz คอคาตวแปรระดบภมภาค)

Q3-21

130B

T763

.11

3-03 Maximum Reference

50.000 Hz

14.7% 0.00A 1(1)

Analog Reference

ภาพประกอบ 5.3 คาอางองอนาลอก 3-03 คาอางองสงสด

4. 6-10 ขว 53 แรงดนระดบตำ. ตงคาอางองแรงดน-ภายนอกตำสดบนขวตอ 53 ไวท 0 V (ซงจะตง-สญญาณอนพทตำสดท 0 V)

Q3-21

130B

T764

.10

6-10 Terminal 53 Low

Voltage

0.00 V

14.7% 0.00A 1(1)

Analog Reference

ภาพประกอบ 5.4 คาอางองอนาลอก 6-10 ขว 53 แรงดน-ระดบตำ

เกยวกบการตงโปรแกรมตวแ... คำแนะนำการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC


55

5. 6-11 ขว 53 แรงดนระดบสง. ตงคาอางองแรงดน-ภายนอกสงสดบนขวตอ 53 ไวท 10 V (ซงจะตง-สญญาณอนพทสงสดท 10 V)

Q3-21

130B

T765

.10

6-11 Terminal 53 High

Voltage

10.00 V

14.7% 0.00A 1(1)

Analog Reference

ภาพประกอบ 5.5 คาอางองอนาลอก 6-11 ขว 53 แรงดน-ระดบสง

6. 6-14 ขว 53 คาอางอง/คาปอนกลบคา. ตงคาอางอง-ความเรวตำสดบนขวตอ 53 ไวท 6 Hz (ซงจะบอก-ตวแปลงความถวาแรงดนตำสดทไดรบบนขวตอ 53(0 V) เทากบเอาทพท 6 Hz)

130B

T773

.11

Q3-21

14.7 % 0.00 A 1(1)

Analog Reference

6 - 14 Terminal 53 Low Ref./Feedb. Value

000020.000

ภาพประกอบ 5.6 คาอางองอนาลอก 6-14 ขว 53 คาอางอง/คาปอนกลบคา

7. 6-15 ขว 53 คาอางอง/คาปอนกลบคา. ตงคาอางอง-สงสดของความเรวบนขวตอ 53 ไวท 60 Hz (ซงจะ-บอกตวแปลงความถวาแรงดนสงสดทไดรบบนขวตอ53 (10 V) เทากบเอาทพท 60 Hz)

130B

T774

.11

Q3-21

14.7 % 0.00 A 1(1)

Analog Reference

6 - 15 Terminal 53 High Ref./Feedb. Value

50.000

ภาพประกอบ 5.7 คาอางองอนาลอก 6-15 ขว 53 คาอางอง/คาปอนกลบคา

เมออปกรณภายนอกทสงสญญาณการควบคม 0-10 V เชอม-ตอกบขวตอ 53 ของตวแปลงความถแลว ระบบกพรอมสำหรบ-การทำงาน โปรดสงเกตวาแถบเลอนทดานขวาในภาพประกอบ-สดทายของจอแสดงผลอยทดานลางสด ระบวาขนตอนนเสรจ-สนแลว

ภาพประกอบ 5.8 แสดงการเชอมตอสายทใชเพอเปดใช-งานการตงคาน

53

55

6-1* +

A53

U - I

130B

B482

.10

0-10V

ภาพประกอบ 5.8 ตวอยางการเดนสายสำหรบอปกรณภายนอก-ทใหสญญาณการควบคม 0-10 V (ตวแปลงความถดานซาย,อปกรณภายนอกดานขวา)

5.3 ตวอยางการตงโปรแกรมขวตอสวนควบคม

ขวตอสวนควบคมสามารถตงโปรแกรมได

• แตละขวตอมการทำงานเฉพาะทสามารถดำเนนการได

• พารามเตอรทเกยวของกบขวตอจะเปดใชงานการทำ-งานนนๆ

ด ตาราง 2.4 สำหรบหมายเลขพารามเตอรขวตอสวนควบคม-และการตงคามาตรฐาน (การตงคามาตรฐานจากโรงงาน-สามารถเปลยนแปลงได โดยอางองกบการเลอกใน0-03 การตง-คาตามทองถน)

ตวอยางตอไปนแสดงการเขาถงขวตอ 18 เพอดการตงคา-มาตรฐานจากโรงงาน

1. กด [Main Menu] สองครง เลอนไปทกลม-พารามเตอร 5-** อน/เอาทพทดจตล และกด [OK]

130B

T768

.10

2-** Brakes

3-** Reference / Ramps

4-** Limits / Warnings

5-** Digital In/Out

14.6% 0.00A 1(1)

Main Menu

ภาพประกอบ 5.9 6-15 ขว 53 คาอางอง/คาปอนกลบคา



5 5

2. เลอนไปยงกลมพารามเตอร 5-1* อนพทดจตลและกด [OK]

130B

T769

.10

5-0* Digital I/O mode

5-1* Digital Inputs

5-4* Relays

5-5* Pulse Input

14.7% 0.00A 1(1)

Digital In/Out 5-**

ภาพประกอบ 5.10 ดจตลอน/เอาท

3. เลอนไปท 5-10 ตงการทำงานของเทอมนอล 18 กด[OK] เพอเขาถงตวเลอกการทำงาน การตงคา-มาตรฐานจากโรงงานท สตารท จะแสดงขน

5-1*

130B

T770

.10

5-10 Terminal 18 Digital

Input

[8]] Start

14.7% 0.00A 1(1)

Digital Inputs

ภาพประกอบ 5.11 อนพทดจตล

5.4 การตงคาพารามเตอรคามาตรฐานสำหรบรนนานาชาต/อเมรกาเหนอ

การตงคา 0-03 การตงคาตามทองถน เปน [0] นานาชาต หรอ[1] อเมรกาเหนอ จะเปลยนการตงคามาตรฐานจากโรงงาน-สำหรบพารามเตอรบางตว ตาราง 5.1 แสดงพารามเตอรทได-รบผลกระทบเหลานน

พารามเตอร คาพารามเตอร-รนนานาชาต/อเมรกาเหนอ

คาพารามเตอร-มาตรฐานจาก-โรงงานของรน-อเมรกาเหนอ

0-03 การตงคาตาม-ทองถน

นานาชาต อเมรกาเหนอ

1-20 กำลงมอเตอร[kW]

ดหมายเหต 1 ดหมายเหต 1

1-21 กำลงมอเตอร[HP]

ดหมายเหต 2 ดหมายเหต 2

1-22 แรงดนมอเตอร( Volt)

230 V/400 V/575 V 208 V/460 V/575 V

1-23 ความถมอเตอร( Hz)

50 Hz 60 Hz

3-03 คาอางองสงสด 50 Hz 60 Hz

3-04 ฟงกชนคา-อางอง

รวมคาอางอง ภายนอก/คาลวงหนา

พารามเตอร คาพารามเตอร-รนนานาชาต/อเมรกาเหนอ

คาพารามเตอร-มาตรฐานจาก-โรงงานของรน-อเมรกาเหนอ

4-13 กำหนด-ความเรวสงสด-มอเตอรดหมายเหต 3 และ 5

1500 PM 1800 RPM

4-14 ขดจำกดดาน-สงของความเรว-มอเตอร [Hz]ดหมายเหต 4

50 Hz 60 Hz

4-19 ตงความถ-สงสดของมอเตอร

100 Hz 120 Hz

4-53 ตงคาเตอนเมอ-เรวสงกวากำหนด

1500 RPM 1800 RPM

5-12 ตงการทำงาน-ของเทอมนอล 27

ลนไหลผกผน อนเตอรลอคจาก-ภายนอก

5-40 กำหนดการ-ทำงานของรเลย

สญญาณเตอน ไมมสญญาณเตอน

6-15 ขว 53คาอางอง/คาปอน-กลบคา

50 60

6-50 เอาทพต ขว42

ความเรว 0-ขดจำกด-สง

ความเรว 4-20 mA

14-20 รเซตโหมด รเซตดวยมอกด รเซตออโตไมจบ

ตาราง 5.1 การตงคาพารามเตอรคามาตรฐานสำหรบรนนานาชาต/อเมรกาเหนอ

หมายเหต 1: 1-20 กำลงมอเตอร [kW] จะเหนไดเมอ 0-03 การตงคา-ตามทองถน ตงเปน [0] นานาชาตหมายเหต 2: 1-21 กำลงมอเตอร [HP] , จะเหนไดเมอตง 0-03 การ-ตงคาตามทองถน เปน [1] อเมรกาเหนอหมายเหต 3: พารามเตอรนจะมองเหนไดเมอ 0-02 หนวยความเรว-มอเตอร ตงไวท [0] RPMหมายเหต 4: พารามเตอรนจะมองเหนไดเมอ 0-02 หนวยความเรว-มอเตอร ตงไวท [1] Hzหมายเหต 5: คามาตรฐานขนอยกบจำนวนขวของมอเตอร สำหรบ-มอเตอร 4 ขว คามาตรฐานนานาชาตคอ 1500 RPM และสำหรบ-มอเตอร 2 ขวคอ 3000 RPM คาทเกยวของสำหรบอเมรกาเหนอคอ1800 และ 3600 RPM ตามลำดบ



55

การเปลยนแปลงทดำเนนการกบการตงคามาตรฐานจากโรงงาน-จะถกเกบไวและสามารถดไดในเมนดวน พรอมกบการโปรแก-รมใดๆ ทปอนไวในพารามเตอร


2. เลอนไปท Q5 การเปลยนแปลงททำ และกด [OK]

3. เลอก Q5-2 ตงแตคาตงจากโรงงาน เพอดการ-เปลยนแปลงในการตงโปรแกรมทงหมด หรอ Q5-1เปลยน 10 ครงลาสด เมอดรายการลาสด

Q5

130B

B850

.10

Q5-1 Last 10 Changes

Q5-2 Since Factory Setti...

25.9% 0.00A 1(1)

Changes Made

ภาพประกอบ 5.12 การเปลยนแปลงททำ

5.4.1 ตรวจสอบขอมลพารามเตอร


2. เลอนไปท Q5 การเปลยนแปลงททำ และกด [OK]

130B

P089

.10

Q1 My Personal Menu

Q2 Quick Setup

Q3 Function Setups

Q5 Changes Made

25.9% 0.00A 1(1)

Quick Menus

ภาพประกอบ 5.13 Q5 การเปลยนแปลงททำ

3. เลอก Q5-2 ตงแตคาตงจากโรงงาน เพอดการ-เปลยนแปลงในการตงโปรแกรมทงหมด หรอ Q5-1เปลยน 10 ครงลาสด เมอดรายการลาสด

5.5 โครงสรางของเมนพารามเตอร

การดำเนนการตงโปรแกรมทถกตองสำหรบการใชงานมกจำเปน-ตองตงคาการทำงานในพารามเตอรหลายตวทเกยวของ การตง-คาพารามเตอรเหลานจะทำใหตวแปลงความถมรายละเอยดของ-ระบบเพอใหสามารถทำงานไดอยางเหมาะสม รายละเอยดของ-ระบบอาจรวมถงขอมลตางๆ เชน ประเภทสญญาณอนพทและ-เอาทพท ขวตอสำหรบการตงโปรแกรม พกดสญญาณตำสด-และสงสด การแสดงผลแบบกำหนดเอง การเรมทำงานใหม-อตโนมต และคณสมบตอนๆ

• ดหนาจอ LCP เพอดการตงโปรแกรมพารามเตอรโดย-ละเอยดและตวเลอกการตงคา

• กด [Info] ทตำแหนงใดๆ ในเมนเพอดรายละเอยด-เพมเตมสำหรบการทำงานนนๆ

• กด [Main Menu] คางไวเพอปอนหมายเลข-พารามเตอรสำหรบการเขาถงพารามเตอรนนโดยตรง

• รายละเอยดสำหรบการตงคาการใชงานทวไปมอยใน6 ตวอยางการตงคาการใชงาน



5 5

5.5.1 โครงสรางของเมนดวน

Q3-

1 ก

ารต

งคาท

วไป

0-24

การ

แสดง

คาบ

รรท

ดท 3

1-00

แบ

บกา

รควบ

คมมอ

เตอร

Q

3-31

เข

ตเด

ยวใ

ชเซ

ตพ

อยต

ภ

ายน

อก20

-70

ประ

เภท

วงรอ

บป

ด

Q3-

10 ก

ารต

งคาม

อเต

อร ข

นส

ง0-

37 ข

อควา

มแสด

งผล

120

-12

หนว

ย ค

าอาง

อง/ค

าปอน

กลบ

1-00

แบ

บกา

รควบ

คมมอ

เตอร

20

-71

การด

ำเนน

การข

อง P

ID

1-90

ระบ

บป

องกน

ความ

รอนม

อเตอ

ร0-

38 ข

อควา

มแสด

งผล

220

-13

คาอา

งอง/

คาป

อนกล

บตำ

สด20

-12

หนว

ย ค

าอาง

อง/ค

าปอน

กลบ

20-7

2 กา

รเป

ลยนเ

อาท

พท

PID

1-93

แห

ลงรบ

สญญ

าณเท

อรมส

เตอร

0-

39 ข

อควา

มแสด

งผล

320

-14

คาอา

งอง/

คาป

อนกล

บสง

สด20

-13

คาอา

งอง/

คาป

อนกล

บตำ

สด20

-73

ระดบ

คาป

อนกล

บตำ

สด

1-29

ปรบ

ตามม

อเตอ

รออโ

ต(AM

A)Q

3-2

การ

ตงค

าวงร

อบเป

ด6-

22 ข

ว 54

กระ

แสระ

ดบตำ

20-1

4 คา

อางอ

ง/คา

ปอน

กลบ

สงสด

20-7

4 ระ

ดบคา

ปอน

กลบ

สงสด

14-0

1 คว

ามถส

ลบQ

3-20

คาอ

างอง

ดจต

ล6-

24 ข

ว 54

คาอ

างอง

/คาป

อนกล

บตำ

6-10

ขว

53 แ

รงดน

ระดบ

ตำ20

-79

การป

รบ P

ID อ

ตโนม

ต

4-53

ตงค

าเตอ

นเมอ

เรวส

งกวา

กำห

นด3-

02 ค

าอาง

องตำ

สด6-

25 ข

ว 54

คาอ

างอง

/คาป

อนกล

บสง

6-11

ขว

53 แ

รงดน

ระดบ

สงQ

3-32

หล

ายเข

ต/ก

ารต

งคา

Q3-

11 เ

อาท

พท

อนาล

อก3-

03 ค

าอาง

องสง

สด6-

26 ข

ว 54

คาค

งทเว

ลาตว

กรอง

6-12

ขว

53 ก

ระแส

ระดบ

ตำ1-

00 แ

บบ

การค

วบคม

มอเต

อร

6-50

เอา

ทพ

ต ข

ว 42

3-10

คาอ

างอง

ทกำ

หนด

ลวงห

นา6-

27 ข

ว 54

แรง

ดนตำ

เกนไ

ป6-

13 ข

ว 53

กระ

แสระ

ดบสง

3-15

คาอ

างอง

แหลง

1

6-51

ขว

42 ส

เกลต

ำสดข

องเอ

าทพ

ต5-

13 ต

งการ

ทำง

านขอ

งเท

อมนอ

ล 2

96-

00 เ

วลาห

มดเว

ลารอ

สญญ

าณ6-

14 ข

ว 53

คาอ

างอง

/คาป

อนกล

บคา

3-16

คาอ

างอง

แหลง

2

6-52

ขว

42 ส

เกลส

งสดข

องเอ

าทพ

ต5-

14 ต

งการ

ทำง

านขอ

งเท

อมนอ

ล 3

26-

01 ฟ

งกช

นหมด

เวลา

รอสญ

ญาณ

6-15

ขว

53 ค

าอาง

อง/ค

าปอน

กลบ

คา20

-00

แหลง

คาป

อนกล

บ 1

Q3-

12 ก

ารต

งคาน

าฬก

า5-

15 ต

งการ

ทำง

านขอ

งเท

อมนอ

ล 3

320

-21

เซตพ

อยต

16-

22 ข

ว 54

กระ

แสระ

ดบตำ

20-0

1 กา

รแป

ลงคา

ปอน

กลบ

1

0-70

วนท

และเ

วลา

Q3-

21 ค

าอาง

องอน

าลอก

20-8

1 กา

รควบ

คมแบ

บป

กต/ผ

กผน

PID

6-24

ขว

54 ค

าอาง

อง/ค

าปอน

กลบ

ตำ20

-02

คาป

อนกล

บ 1

หนว

ยแห

ลง

0-71

รป

แบบ

วนท

3-

02 ค

าอาง

องตำ

สด20

-82

ความ

เรวร

อบท

เรมส

ตารท

PID

[RPM

]6-

25 ข

ว 54

คาอ

างอง

/คาป

อนกล

บสง

20-0

3 แห

ลงคา

ปอน

กลบ

2

0-72

รป

แบบ

เวลา

3-03

คาอ

างอง

สงสด

20-8

3 คว

ามเร

วสตา

รท P

ID [

Hz]

6-26

ขว

54 ค

าคงท

เวลา

ตวกร

อง20

-04

การแ

ปลง

คาป

อนกล

บ 2

0-74

DST

/ ฤด

รอน

6-10

ขว

53 แ

รงดน

ระดบ

ตำ20

-93

คาเว

ลา P

ropo

rtio

nal

ของ

PID

6-27

ขว

54 แ

รงดน

ตำเก

นไป

20-0

5 คา

ปอน

กลบ

2 ห

นวยแ

หลง

0-76

DST

/ เร

มตนฤ

ดรอน

6-11

ขว

53 แ

รงดน

ระดบ

สง20

-94

คาเว

ลา I

nteg

ral

ของ

PID

6-00

เวล

าหมด

เวลา

รอสญ

ญาณ

20-0

6 แห

ลงคา

ปอน

กลบ

3

0-77

DST

/ สน

สดฤด

รอน

6-12

ขว

53 ก

ระแส

ระดบ

ตำ20

-70

ประ

เภท

วงรอ

บป

ด6-

01 ฟ

งกช

นหมด

เวลา

รอสญ

ญาณ

20-0

7 กา

รแป

ลงคา

ปอน

กลบ

3

Q3-

13 ก

ารต

งคาก

ารแส

ดงผ

ล6-

13 ข

ว 53

กระ

แสระ

ดบสง

20-7

1 กา

รดำเ

นนกา

รของ

PID

20-8

1 กา

รควบ

คมแบ

บป

กต/ผ

กผน

PID

20-0

8 คา

ปอน

กลบ

3 ห

นวยแ

หลง

0-20

การ

แสดง

คาบ

รรท

ดท 1

.16-

14 ข

ว 53

คาอ

างอง

/คาป

อนกล

บคา

20-7

2 กา

รเป

ลยนเ

อาท

พท

PID

20-8

2 คว

ามเร

วรอบ

ทเร

มสตา

รท P

ID[R

PM]

20-1

2 ห

นวย

คาอ

างอง

/คาป

อนกล

บ

0-21

การ

แสดง

คาบ

รรท

ดท 1

.26-

15 ข

ว 53

คาอ

างอง

/คาป

อนกล

บคา

20-7

3 ระ

ดบคา

ปอน

กลบ

ตำสด

20-8

3 คว

ามเร

วสตา

รท P

ID [

Hz]

20-1

3 คา

อางอ

ง/คา

ปอน

กลบ

ตำสด

0-22

การ

แสดง

คาบ

รรท

ดท 1

.3Q

3-3

การ

ตงค

าวงร

อบป

ด20

-74

ระดบ

คาป

อนกล

บสง

สด20

-93

คาเว

ลา P

ropo

rtio

nal

ของ

PID

20-1

4 คา

อางอ

ง/คา

ปอน

กลบ

สงสด

0-23

การ

แสดง

คาบ

รรท

ดท 2

Q3-

30 เ

ขต

เดย

วใช

เซต

พอย

ต

ภาย

ใน20

-79

การป

รบ P

ID อ

ตโนม

ต20

-94

คาเว

ลา I

nteg

ral

ของ

PID

6-10

ขว

53 แ

รงดน

ระดบ

ตำ

ตาร

าง 5

.2 โ

ครง

สรา

งของ

เมน

ดวน



55

6-11

ขว

53 แ

รงดน

ระดบ

สง20

-21

เซตพ

อยต

122

-22

การต

รวจพ

บคว

ามเร

วตำ

22-2

1 กา

รตรว

จพบ

กำลง

ตำ22

-87

แรงด

นทไม

มการ

ไหล

6-12

ขว

53 ก

ระแส

ระดบ

ตำ20

-22

เซตพ

อยต

222

-23

ฟงก

ชน/

ทไม

ไหล

22-2

2 กา

รตรว

จพบ

ความ

เรวต

ำ22

-88

แรงด

นทพ

กดคว

ามเร

ว

6-13

ขว

53 ก

ระแส

ระดบ

สง20

-81

การค

วบคม

แบบ

ปกต

/ผกผ

น P

ID22

-24

การห

นวงท

ไมไห

ล22

-23

ฟงก

ชน/

ทไม

ไหล

22-8

9 กา

รไห

ลทจด

ออกแ

บบ

6-14

ขว

53 ค

าอาง

อง/ค

าปอน

กลบ

คา20

-82

ความ

เรวร

อบท

เรมส

ตารท

PID

[RPM

]22

-40

เวลา

รนตำ

สด22

-24

การห

นวงท

ไมไห

ล22

-90

การไ

หลท

พกด

ความ

เรว

6-15

ขว

53 ค

าอาง

อง/ค

าปอน

กลบ

คา20

-83

ความ

เรวส

ตารท

PID

[H

z]22

-41

เวลา

หลบ

ตำสด

22-4

0 เว

ลารน

ตำสด

1-03

คณ

ลกษ

ณะแ

รงบ

ด

6-16

ขว

53 ค

าคงท

เวลา

ตวกร

อง20

-93

คาเว

ลา P

ropo

rtio

nal

ของ

PID

22-4

2 คว

ามเร

วการ

ปลก

การท

ำงาน

ตอรอ

บ[R

PM]

22-4

1 เว

ลาห

ลบตำ

สด1-

73 ส

ตารท

หาค

วามถ

เรมต

น

6-17

ขว

53 แ

รงดน

ตำเก

นไป

20-9

4 คา

เวลา

Int

egra

l ขอ

ง PI

D22

-43

ความ

เรวก

ารป

ลกกา

รทำง

าน [

HZ]

22-4

2 คว

ามเร

วการ

ปลก

การท

ำงาน

ตอรอ

บ[R

PM]

Q3-

42 ฟ

งกช

นค

อมเพ

รสเซ

อร

6-20

ขว

54 แ

รงดน

ระดบ

ตำ20

-70

ประ

เภท

วงรอ

บป

ด22

-44

ปลก

การท

ำงาน

ดวย

ความ

ตางค

า-อา

งองต

ำ/คา

ปอน

กลบ

22-4

3 คว

ามเร

วการ

ปลก

การท

ำงาน

[H

Z]1-

03 ค

ณลก

ษณ

ะแรง

บด

6-21

ขว

54 แ

รงดน

ระดบ

สง20

-71

การด

ำเนน

การข

อง P

ID22

-45

บสต

เซตพ

อยต

22-4

4 ป

ลกกา

รทำง

าน ด

วยคว

ามตา

งคา-

อางอ

งตำ/

คาป

อนกล

บ1-

71 ห

นวงเ

วลาส

ตารท

6-22

ขว

54 ก

ระแส

ระดบ

ตำ20

-72

การเ

ปลย

นเอา

ทพ

ท P

ID22

-46

เวลา

บสต

สงสด

22-4

5 บ

สตเซ

ตพอย

ต22

-75

การป

องกน

เดนว

งรอบ

สน

6-23

ขว

54 ก

ระแส

ระดบ

สง20

-73

ระดบ

คาป

อนกล

บตำ

สด2-

10 ฟ

งกช

นของ

เบรค

22-4

6 เว

ลาบ

สตสง

สด22

-76

ชวง

เวลา

ระห

วางก

ารสต

ารท

6-24

ขว

54 ค

าอาง

อง/ค

าปอน

กลบ

ตำ20

-74

ระดบ

คาป

อนกล

บสง

สด2-

16 ก

ระแส

เอซ

เบรก

สงสด

22-2

6 ฟ

งกช

นปมแ

หง

22-7

7 เว

ลารน

ตำสด

6-25

ขว

54 ค

าอาง

อง/ค

าปอน

กลบ

สง20

-79

การป

รบ P

ID อ

ตโนม

ต2-

17 ก

ารคว

บคม

แรงด

นเกน

22-2

7 กา

รหนว

งเวล

าปมแ

หง

5-01

เลอ

กสญ

ญาณ

ดจตอ

ล เ

ทอม

นอล

27

6-26

ขว

54 ค

าคงท

เวลา

ตวกร

องQ

3-4

ตด

ตงแ

อปพ

ลฯ1-

73 ส

ตารท

หาค

วามถ

เรมต

น22

-80

การช

ดเช

ยการ

ไหล

5-02

เลอ

กสญ

ญาณ

ดจตอ

ล เ

ทอม

นอล

29

6-27

ขว

54 แ

รงดน

ตำเก

นไป

Q3-

40 ฟ

งกช

นพ

ดล

ม1-

71 ห

นวงเ

วลาส

ตารท

22-8

1 กา

รประ

มาณ

การเ

สนโค

งแบ

บล-

เนยร

-สเห

ลยม

5-12

ตงก

ารท

ำงาน

ของเ

ทอม

นอล

27

6-00

เวล

าหมด

เวลา

รอสญ

ญาณ

22-6

0 ฟ

งกช

นสาย

พาน

ชำร

ด1-

80 ก

ารท

ำงาน

ทห

ยด22

-82

การค

ำนวณ

จดท

ำงาน

5-13

ตงก

ารท

ำงาน

ของเ

ทอม

นอล

29

6-01

ฟงก

ชนห

มดเว

ลารอ

สญญ

าณ22

-61

คาแร

งบด

ของ

ฟงก

ชนส

ายพ

าน-

ชำร

ด2-

00 ก

ระแส

ไฟ D

C ค

าง/อ

นให

มอเต

อร

22-8

3 คว

ามเร

วทไม

มการ

ไหล

[RP

M]

5-40

กำห

นดกา

รทำง

านขอ

งรเล

ย

4-56

คำเ

ตอนก

ารป

อนกล

บตำ

22-6

2 คา

เวลา

ทห

นวง

ของฟ

งกช

น-สา

ยพาน

ชำร

ด4-

10 ก

ำหนด

ทศท

างกา

รหมน

มอเต

อร

22-8

4 คว

ามเร

วทไม

มการ

ไหล

[H

z]1-

73 ส

ตารท

หาค

วามถ

เรมต

น

4-57

คำเ

ตอนก

ารป

อนกล

บสง

4-64

ตงค

าบาย

พาส

กงอต

โนมต

Q

3-41

ฟงก

ชน

ปม

22-8

5 คว

ามเร

วทจด

การอ

อกแบ

บ [

RPM

]1-

86 ต

ดการ

ทำง

านท

ความ

เรวต

ำ [R

PM]

20-2

0 ฟ

งกช

นการ

ปอน

กลบ

1-03

คณ

ลกษ

ณะแ

รงบ

ด22

-20

การต

งคาพ

ลงงา

นตำอ

ตโนม

ต22

-86

ความ

เรวท

จดกา

รออก

แบบ

[H

z]1-

87 ต

ดการ

ทำง

านท

ความ

เรวต

ำ [H

z]

ตาร

าง 5

.3 โ

ครง

สรา

งของ

เมน

ดวน



5 5

5.5.

2โค

รงสร

างขอ

งเมน

ห

ลก

0-**

การ

ทำง

าน/แ

สด

งผล

0-0*

การ

ตงค

าพน

ฐาน

0-01

ภาษ

า0-

02ห

นวยค

วามเ

รวมอ

เตอร

0-

03กา

รตงค

าตาม

ทอง

ถน0-

04สถ

านะก

ารท

ำงาน

เมอเ

ปดเ

ครอง

0-05

หนว

ยของ

โหมด

ควบ

คมจา

กหนา

เครอ

ง0-

1*ก

ารใช

งาน

ชด

คำส

ง0-

10เล

อกช

ดคำส

งใช

งาน

0-11

การต

งคาช

ดคำส

ง0-

12เช

อมโย

งไป

ยงช

ดคำส

ง0-

13อา

นคาช

ดคำส

งทเช

อมโย

ง0-

14ขอ

มลท

ได:

โปรแ

กรม

ชดค

ำสง

/แช

นแนล

0-2*

คาห

นาจ

อ0-

20กา

รแสด

งคาบ

รรท

ดท 1

.10-

21กา

รแสด

งคาบ

รรท

ดท 1

.20-

22กา

รแสด

งคาบ

รรท

ดท 1

.30-

23กา

รแสด

งคาบ

รรท

ดท 2

0-24

การแ

สดงค

าบรร

ทดท

30-

25เม

นผใช

กำห

นดเอ

ง0-

3*ค

า LC

P ก

ำหน

ดเอ

ง0-

30ห

นวยข

อมลท

กำห

นดเอ

ง0-

31คา

ตำสด

ของค

าทอา

นไดต

ามท

กำห

นด0-

32คา

สงสด

ของค

าทอา

นไดต

ามท

กำห

นด0-

37ขอ

ความ

แสดง

ผล

10-

38ขอ

ความ

แสดง

ผล

20-

39ขอ

ความ

แสดง

ผล

30-

4*ป

มห

นาจ

อ0-

40กา

รทำง

านขอ

งปม

Han

d O

n0-

41กา

รทำง

านขอ

งปม

Off

0-42

การท

ำงาน

ของป

ม A

uto

On

0-43

การท

ำงาน

ของป

ม R

eset

0-44

ปม

[O

ff/R

eset

] บ

น L

CP0-

45ป

ม [

Driv

e By

pass

] บ

น L

CP0-

5*เก

บ &

โอน

ทาง

ออ0-

50บ

นทกแ

ละถา

ยโอน

ขอมล

0-51

บนท

กและ

ถายโ

อนช

ดคำส

ง0-

6*รห

สผ

าน0-

60รห

สผาน

เมนห

ลก0-

61ตง

เขาเ

มนไม

มรห

สผาน

0-65

รหสผ

านขอ

งเมน

สวนต

ว0-

66กา

รเขา

ถงเม

นสวน

ตวโด

ยไมใ

ชรห

สผาน

0-67

รหสผ

านกา

รเขา

ถงบ

ส0-

7*ก

ารต

งคาน

าฬก

า0-

70วน

ทแล

ะเวล

า0-

71รป

แบบ

วนท

0-

72รป

แบบ

เวลา

0-74

DST

/ ฤด

รอน

0-76

DST

/ เร

มตนฤ

ดรอน

0-77

DST

/ สน

สดฤด

รอน

0-79

นาฬ

กา ผ

ดพลา

ด0-

81วน

ทำง

าน0-

82วน

ทำง

านเพ

มเตม

0-83

วนห

ยดเพ

มเตม

0-89

วนท

และเ

วลา

ทอา

นได

1-**

โหล

ดแล

ะมอเ

ตอร

1-

0*ก

ารต

งคาท

วไป

1-00

แบบ

การค

วบคม

มอเต

อร

1-03

คณลก

ษณ

ะแรง

บด

1-06

ทศท

างตา

มเขม

นาฬ

กา1-

1*ก

ารเล

อกม

อเต

อร

1-10

โครง

สราง

ของม

อเตอ

ร1-

1*V

VC

+ P

M1-

14D

ampi

ng G

ain

1-15

Low

Spe

ed F

ilter

Tim

e Co

nst.

1-16

Hig

h S

peed

Filt

er T

ime

Cons

t.1-

17Vo

ltage

filt

er t

ime

cons

t.1-

2*ข

อมล

เนม

เพล

ท1-

20กำ

ลงมอ

เตอร

[kW

]1-

21กำ

ลงมอ

เตอร

[H

P]1-

22แร

งดนม

อเตอ

ร (

Volt)

1-23

ความ

ถมอเ

ตอร

( H

z)1-

24กร

ะแสม

อเตอ

ร (

Amp)

1-25

ความ

เรวร

อบมอ

เตอร

( R

pm)

1-26

แรงบ

ดมอเ

ตอรท

คาพ

กดแบ

บคง

ตว1-

28ตร

วจสอ

บกา

รหมน

ของม

อเตอ

ร1-

29ป

รบตา

มมอเ

ตอรอ

อโต(

AMA)

1-3*

ขอม

ลม

อฯช

นส

ง1-

30คว

ามตา

นทาน

สเตเ

ตอร

(Rs)

1-31

ความ

ตานท

านโร

เตอร

(Rr

)1-

35M

ain

Rea

ctan

ce (

Xh)

1-36

Iron

Los

s Re

sist

ance

(Rf

e)1-

37คว

ามเห

นยวน

ำแกน

-d (

Ld)

1-39

Mot

or P

oles

1-40

Back

EM

F ท

100

0 RP

M1-

46Po

sitio

n D

etec

tion

Gai

n1-

5*ต

งไม

ตาม

โหล

ด1-

50สร

างสน

ามแม

เหลก

มอเต

อรท

ความ

เรวศ

นย

1-51

ค.เร

วตำส

ด ส

รางส

นามแ

มเห

ลกป

กต

[RPM

]1-

52ค.

เรวต

ำสดท

สราง

สนาม

แมเห

ลกป

กต[H

z]1-

58กร

ะแสพ

ลสกา

รทดส

อบฟ

ลายส

ตารท

1-59

ความ

ถพลส

การท

ดสอบ

ฟลา

ยสตา

รท1-

6*ต

งคาต

ามโห

ลด

1-60

การช

ดเช

ยโห

ลดท

ความ

เรวต

ำ1-

61กา

รชดเ

ชยโ

หลด

ทคว

ามเร

วสง

1-62

การช

ดเช

ยการ

เลอน

ไหล

1-63

คาคง

ทเว

ลาช

ดเช

ยการ

ลนไห

ล1-

64กา

รลดร

โซแน

นซ

1-65

คาเว

ลาคง

ทกา

รลดร

โซแน

นซ

1-66

กระแ

สตำส

ดทคว

ามเร

วตำ

1-7*

ปรบ

คาส

ตาร

ท1-

70PM

Sta

rt M

ode

1-71

หนว

งเวล

าสตา

รท1-

72ฟ

งกช

นสตา

รท1-

73สต

ารท

หาค

วามถ

เรมต

น1-

77คว

ามเร

วสงส

ดสตา

รทคอ

มเพ

รสเซ

อร

[RPM

]1-

78คว

ามเร

วสงส

ดสตา

รทคอ

มเพ

รสเซ

อร [

Hz]

1-79

เวลา

สงสด

สตาร

ทคอ

มเพ

รสเซ

อรถง

ตด1-

8*ป

รบต

อนห

ยด

1-80

การท

ำงาน

ทห

ยด1-

81ตำ

สดท

ำงาน

ทห

ยด[R

PM]

1-82

ความ

เรวต

ำสดส

ำหรบ

ฟงก

ชนข

ณะห

ยด[H

z]1-

86ตด

การท

ำงาน

ทคว

ามเร

วตำ

[RPM

]1-

87ตด

การท

ำงาน

ทคว

ามเร

วตำ

[Hz]

1-9*

อณห

ภม

มอเ

ตอร

1-

90ระ

บบ

ปอง

กนคว

ามรอ

นมอเ

ตอร

1-91

มพดล

มพเศ

ษภา

ยนอก

มอเต

อร

1-93

แหลง

รบสญ

ญาณ

เทอร

มสเต

อร

2-**

เบรค

2-0*

คม

เบรค

DC

2-00

กระแ

สไฟ

DC

คาง

/อนใ

หมอ

เตอร

2-

01กร

ะแสใ

นการ

เบรค

กระแ

สตรง

2-02

ระยะ

เวลา

จายไ

ฟเบ

รค D

C2-

03คว

ามเร

วตดเ

ขาขอ

งเบ

รคD

C[RP

M]

2-04

ความ

เรวต

ดเขา

ของเ

บรค

DC[

Hz]

2-06

Park

ing

Curr

ent

2-07

Park

ing

Tim

e2-

1*ค

มผ

านเบ

รครฯ

2-10

ฟงก

ชนข

องเบ

รค2-

11ตว

ตานท

านเบ

รค (

โอห

ม)2-

12ขด

จำกด

กำลง

(kW

) เบ

รครซ

สเตอ

ร2-

13กา

รปอง

กนเม

อเกน

ขดจำ

กด2-

15กา

รตรว

จสอบ

เบรค

รซสเ

ตอร

2-16

กระแ

ส เ

อซเบ

รกสง

สด2-

17กา

รควบ

คมแร

งดนเ

กน3-

**อา

งอง/

เปล

ยน

3-0*

ขด

อางอ

ง3-

02คา

อางอ

งตำส

ด3-

03คา

อางอ

งสงส

ด3-

04ฟ

งกช

นคาอ

างอง

3-1*

คาอ

างอง

3-10

คาอา

งองท

กำห

นดลว

งหนา

3-11

ความ

เรว

Jog

[Hz]

3-13

จดท

ใชอา

งอง

3-14

คาอา

งองส

มพท

ธตงล

วงห

นา3-

15คา

อางอ

งแห

ลง 1

3-16

คาอา

งองแ

หลง

23-

17คา

อางอ

งแห

ลง 3

3-19

ความ

เรว

Jog

[RPM

]3-

4*ข

น-ล

งชด

13-

41กำ

หนด

เวลา

ความ

เรวข

าขน

ชด

13-

42กำ

หนด

เวลา

ความ

เรวข

าลง

ชด

13-

5*เป

ลย

นเร

ว 2

3-51

กำห

นดเว

ลาคว

ามเร

วขาข

น ช

ด 2

3-52

กำห

นดเว

ลาคว

ามเร

วขาล

ง ช

ด 2

3-8*

ขน

-ลงอ

น3-

80กำ

หนด

เวลา

ความ

เรวข

าขน-

ลง J

og3-

81ตง

เวลา

ความ

เรวล

ง ห

ยดท

นท

3-82

การเ

รมช

วงเว

ลาขอ

บขา

ขน3-

9*ด

จตอล

โพเท

น3-

90ขน

าดขน

3-91

เวลา

เปลย

นควา

มเรว

3-92

การเ

รยกค

นกำล

ง3-

93ขด

จำกด

สงสด

3-94

ขดจำ

กดตำ

สด3-

95ห

นวงเ

วลาใ

นการ

เปลย

นควา

มเรว

4-**

ขด

จำก

ด/ค

ำเต

อน4-

1*ต

งคาม

อเต

อร

4-10

กำห

นดท

ศทาง

การห

มนมอ

เตอร

4-11

กำห

นดคว

ามเร

วตำส

ดมอเ

ตอร

4-12

ขดจำ

กดดา

นตำข

องคว

ามเร

วมอเ

ตอร

[Hz]

4-13

กำห

นดคว

ามเร

วสงส

ดมอเ

ตอร

4-14

ขดจำ

กดดา

นสงข

องคว

ามเร

วมอเ

ตอร

[Hz]

4-16

กำห

นดคา

แรงบ

ดมอเ

ตอร

4-17

กำห

นดคา

แรงบ

ดกรณ

ไฟยอ

นกลบ

4-18

ขดจำ

กดกร

ะแส

4-19

ตงคว

ามถส

งสดข

องมอ

เตอร

4-

5*ค

าเก

ดส

ญญ

าณ4-

50ตง

เตอน

เมอก

ระแส

ตำกว

าระบ

4-

51ตง

เตอน

เมอก

ระแส

สงกว

าระบ

4-

52ตง

คาเต

อนเม

อเรว

ตำกว

ากำห

นด4-

53ตง

คาเต

อนเม

อเรว

สงกว

ากำห

นด4-

54คำ

เตอน

คาอา

งองต

ำ4-

55คำ

เตอน

คาอา

งองส

ง4-

56คำ

เตอน

การป

อนกล

บตำ

4-57

คำเต

อนกา

รปอน

กลบ

สง4-

58ตง

เตอน

เมอเ

ฟสม

อเตอ

รหาย

ไป4-

6*ค

วาม

เรวข

าม4-

60ช

วงเร

มตนค

วามเ

รวกร

ะโดด

ขาม

4-61

ขามค

วามเ

รวจา

ก [

Hz]

4-62

ชวง

จบคว

ามเร

วกระ

โดดข

าม4-

63ขา

มควา

มเรว

ไปยง

[H

z]4-

64ตง

คาบ

ายพ

าสกง

อตโน

มต

5-**

อน/เ

อาท

พต

ดจฯ

5-0*

โหม

ด I

/O ด

จตอล

5-00

เลอก

หมว

ดสญ

ฯดจต

อลอน

-เอา

ท

5-01

เลอก

สญญ

าณดจ

ตอล

เท

อมนอ

ล 2

75-

02เล

อกสญ

ญาณ

ดจตอ

ล เ

ทอม

นอล

29

5-1*

ดจต

อลอน

5-10

ตงกา

รทำง

านขอ

งเท

อมนอ

ล 1

85-

11ตง

การท

ำงาน

ของเ

ทอม

นอล

19

5-12

ตงกา

รทำง

านขอ

งเท

อมนอ

ล 2

75-

13ตง

การท

ำงาน

ของเ

ทอม

นอล

29

5-14

ตงกา

รทำง

านขอ

งเท

อมนอ

ล 3

25-

15ตง

การท

ำงาน

ของเ

ทอม

นอล

33

5-16

ขว X

30/2

อนพ

ทดจ

ตล5-

17ขว

X30

/3 อ

นพท

ดจตล

5-18

ขว X

30/4

อนพ

ทดจ

ตล5-

19ขว

ตอ 3

7 กา

รหยด

แบบ

ปลอ

ดภย

5-3*

ดจต

อลเอ

าต

5-30

กำห

นดเอ

าทพ

ทขอ

ง เท

อมนอ

ล 2

75-

31กำ

หนด

เอาท

พท

ของ

เทอม

นอล

29

5-32

ขว X

30/6

Dig

i O

ut (

MCB

101

)5-

33ขว

X30

/7 D

igi

Out

(M

CB 1

01)

5-4*

รเล

ย

5-40

กำห

นดกา

รทำง

านขอ

งรเล

ย5-

41ห

นวงเ

วลา

On

Del

ay ข

องรเ

ลย

5-42

หนว

งเวล

า O

ff D

elay

ของ

รเลย

5-

5*อน

พต

พล

ส

5-50

ตงรบ

ความ

ถพลส

ตำเท

อมนอ

ล29

5-51

ตงรบ

ความ

ถพลส

ตำเท

อมนอ

ล29

5-52

ขว29

คาอ

างอง

ตำ/ค

าปอน

กลบ

5-53

ขว 2

9 คา

อางอ

งสง/

คาป

อนคา

5-54

คาคง

ทเว

ลาตว

กรอง

พลส

#29

5-55

ตงรบ

ความ

ถพลส

ตำเท

อมนอ

ล33

5-56

ตงรบ

ความ

ถพลส

ตำเท

อมนอ

ล32

5-57

ขว33

คาอ

างอง

ตำ/ค

าปอน

กลบ

5-58

ขว 3

3 คา

อางอ

งสง/

คาป

อนคา

5-59

คาคง

ทเว

ลาตว

กรอง

พลส

#33

5-6*

คาพ

ลส

ทอา

นได

5-

60ขว

27

ตวแป

รเอา

ทพ

ตพลส

5-

62เอ

าทพ

ทพ

ลส ค

วามถ

สงสด

#27

5-63

ขว 2

9 ตว

แปรเ

อาท

พตพ

ลส

5-65

เอาท

พท

พลส

ควา

มถสง

สด #

295-

66ขว

X30

/6 ต

วแป

รเอา

ทพ

ทพ

ลส

5-68

เอาท

พท

พลส

ควา

มถสง

สด #

X30/

65-

8*I/

O O

ptio

ns5-

80AH

F Ca

p Re

conn

ect

Del

ay5-

9*บ

สถ

กค

วบค

ม5-

90คว

บคม

ดจตล

เอาท

พตแ

ละรเ

ลยดว

ยบส

5-93

เอาท

พท

พลส

#27

ควบ

คมบ

ส5-

94เอ

าทพ

ทพ

ลส #

27 ต

งคาห

มดเว

ลาลว

ง-ห

นา5-

95เอ

าทพ

ทพ

ลส #

29 ค

วบคม

บส

5-96

เอาท

พท

พลส

#29

ตงค

าหมด

เวลา

ลวง-

หนา

5-97

เอาท

พท

พลส

#30

/6 ค

วบคม

บส

5-98

เอาท

พท

พลส

#X3

0/6

ตงคา

หมด

เวลา

-ลว

งหนา

6-**

อน/เ

อาท

พต

อนา

6-0*

โหม

ด I

/O อ

นาล

อก6-

00เว

ลาห

มดเว

ลารอ

สญญ

าณ6-

01ฟ

งกช

นหมด

เวลา

รอสญ

ญาณ

6-02

ฟงก

ชนก

ารห

มดเว

ลาแร

งดนร

ะดบ

ศนย-

ของโ

หมด

ไฟไห

ม6-

1*อน

พท

อนาล

อก 5

36-

10ขว

53

แรงด

นระด

บตำ

6-11

ขว 5

3 แร

งดนร

ะดบ

สง6-

12ขว

53

กระแ

สระด

บตำ

6-13

ขว 5

3 กร

ะแสร

ะดบ

สง6-

14ขว

53

คาอา

งอง/

คาป

อนกล

บคา

6-15

ขว 5

3 คา

อางอ

ง/คา

ปอน

กลบ

คา6-

16ขว

53

คาคง

ทเว

ลาตว

กรอง

6-17

ขว 5

3 แร

งดนต

ำเกน

ไป6-

2*อน

พท

อนาล

อก 5

46-

20ขว

54

แรงด

นระด

บตำ

6-21

ขว 5

4 แร

งดนร

ะดบ

สง6-

22ขว

54

กระแ

สระด

บตำ

6-23

ขว 5

4 กร

ะแสร

ะดบ

สง6-

24ขว

54

คาอา

งอง/

คาป

อนกล

บตำ

6-25

ขว 5

4 คา

อางอ

ง/คา

ปอน

กลบ

สง6-

26ขว

54

คาคง

ทเว

ลาตว

กรอง

6-27

ขว 5

4 แร

งดนต

ำเกน

ไป6-

3*อน

พท

อนาล

อก X

30/1

16-

30ขว

X30

/11

แรงด

นตำ

6-31

ขว X

30/1

1 แร

งดนส

ง6-

34ขว

X30

/11

คาอา

งอง/

คาป

อนกล

บตำ

6-35

ขว X

30/1

1 คา

อางอ

ง/คา

ปอน

กลบ

สง6-

36ขว

X30

/11

คาคง

ทเว

ลาตว

กรอง

6-37

ขว X

30/1

1 แร

งดนต

ำเกน

ไป6-

4*อน

พท

อนาล

อก X

30/1

26-

40ขว

X30

/12

แรงด

นตำ

6-41

ขว X

30/1

2 แร

งดนส

ง6-

44ขว

X30

/12

คาอา

งอง/

คาป

อนกล

บตำ

6-45

ขว X

30/1

2 คา

อางอ

ง/คา

ปอน

กลบ

สง6-

46ขว

X30

/12

คาคง

ทเว

ลาตว

กรอง

6-47

ขว X

30/1

2 แร

งดนต

ำเกน

ไป



55

6-5*

เอาท

พต

อนาล

อก 4

26-

50เอ

าทพ

ต ข

ว 42

6-51

ขว 4

2 สเ

กลตำ

สดขอ

งเอา

ทพ

ต6-

52ขว

42

สเกล

สงสด

ของเ

อาท

พต

6-53

ขว 4

2 คว

บคม

บสเ

อาท

พท

6-54

ขว 4

2 คา

หมด

เวลา

เอาท

พท

ทตง

ไวลว

ง-ห

นา6-

55วง

จรกร

องเอ

าทพ

ทอน

าลอก

6-6*

เอาท

พต

อนาล

อก X

30/8

6-60

ขว X

30/8

เอา

ทพ

ท6-

61ขว

X30

/8 ส

เกลต

ำสด

6-62

ขว X

30/8

สเก

ลสงส

ด6-

63ขว

X30

/8 เ

อาท

พตข

องบ

สควบ

คม6-

64ขว

X30

/8 ค

าหมด

เวลา

เอาท

พท

ทตง

ไว-

ลวงห

นา8-

**ส

อสาร

& เ

สรม

8-0*

การ

ตงค

าทวไ

ป8-

01ไซ

ตควบ

คม8-

02แห

ลงคว

บคม

8-03

เวลา

ของต

วควบ

คมเม

อหมด

เวลา

8-04

ฟงก

ชนค

วบคม

เมอห

มดเว

ลา8-

05ฟ

งกช

นสนส

ดการ

หมด

เวลา

8-06

การร

เซตต

วควบ

คมเม

อหมด

เวลา

8-07

การว

นจฉย

การต

ดปด

8-08

การก

รองค

าทอา

นได

8-09

ชดอ

กขระ

การส

อสาร

8-1*

การ

ตงค

าควบ

คม

8-10

โปรไ

ฟลก

ารคว

บคม

8-13

เวรด

สถาน

ะทกำ

หนด

คาได

STW

8-3*

ตงค

าพอร

ต F

C8-

30โป

รโตค

อล8-

31ท

อย

8-32

Baud

rat

e8-

33พ

ารต/

บตห

ยด8-

34รอ

บเว

ลาตา

มทป

ระมา

ณ8-

35กา

รหนว

งเวล

าตอบ

รบตำ

สด8-

36กา

รหนว

งเวล

าตอบ

รบสง

สด8-

37ห

นวงเ

วลา

Inte

r-Ch

ar ส

งสด

8-4*

ชด

โปรโ

ตค

อล F

C M

C8-

40กา

รเลอ

กขอค

วามท

สง8-

42กา

รกำห

นดรป

แบบ

การเ

ขยน

PCD

8-43

การก

ำหนด

รปแบ

บกา

รเขย

น P

CD8-

5*ด

จตอล

/บส

8-50

การเ

ลอกล

นไห

ล8-

52กา

รเลอ

กเบ

รคกร

ะแสต

รง8-

53เล

อกกา

รสตา

รท8-

54กา

รเลอ

กกลบ

ทศท

าง8-

55กา

รเลอ

กการ

ตงคา

8-56

เลอก

คาอา

งองท

กำห

นดลว

งหนา

8-7*

BA

Cne

t8-

70อป

กรณ

อางอ

งบน

BAC

net

8-72

MS/

TP ม

าสเต

อรสง

สด8-

73M

S/TP

เฟ

รมขอ

มลสง

สด8-

74บ

รการ

"I-

Am"

8-75

รหสผ

านกา

รเรม

ตน8-

8*ก

ารวน

จฉย

พอร

ท F

C8-

80ขอ

ความ

การน

บ ท

บส

8-81

การน

บคว

ามผ

ดพลา

ดทบ

ส8-

82ขอ

ความ

รองท

ไดรบ

8-83

การน

บคว

ามผ

ดพลา

ดของ

สเลฟ

8-84

ขอคว

ามรอ

งทสง

8-85

ขอผ

ดพลา

ดหมด

เวลา

สเลฟ

8-89

ตวนบ

การว

นจฉย

8-9*

บส

เหย

าะ8-

90คว

ามเร

วบสเ

หยา

ะ 1

8-91

ความ

เรวบ

สเห

ยาะ

28-

94คา

ปอน

กลบ

ทบ

ส18-

95คา

ปอน

กลบ

ทบ

ส28-

96คา

ปอน

กลบ

ทบ

ส39-

**P

rofi

bus

9-00

จดตง

9-07

คาท

แทจร

ง9-

15กา

รกำห

นดรป

แบบ

การเ

ขยน

PCD

9-16

การก

ำหนด

รปแบ

บกา

รอาน

PCD

9-18

โหนด

แอดเ

ดรส

9-22

การเ

ลอกข

อควา

ม9-

23พ

าราม

เตอร

สำห

รบสญ

ญาณ

9-27

การแ

กไขพ

าราม

เตอร

9-

28กา

รควบ

คมกา

รประ

มวล

9-44

ตวนบ

ขอคว

ามแส

ดงกา

รเกด

ฟอล

ต9-

45รห

สฟอล

ต9-

47ห

มายเ

ลขฟ

อลต

9-52

ตวนบ

สถาน

การณ

ฟอล

ต9-

53คำ

เตอน

Pro

fibus

9-63

อตรา

บอด

ทแท

จรง

9-64

การร

ะบอป

กรณ

9-

65ห

มายเ

ลขโป

รไฟ

ล9-

67คำ

สงคว

บคม

19-

68คำ

แสดง

สถาน

ะ 1

9-71

บนท

กคา

Prof

ibus

9-72

รเซ

ตชดข

บดว

ยPro

fibus

9-75

DO

Ide

ntifi

catio

n9-

80พ

าราม

เตอร

ทระ

บ (

1)9-

81พ

าราม

เตอร

ทระ

บ (

2)9-

82พ

าราม

เตอร

ทระ

บ (

3)9-

83พ

าราม

เตอร

ทระ

บ (

4)9-

84พ

าราม

เตอร

ทระ

บ (

5)9-

90พ

าราม

เตอร

ทเป

ลยนแ

ปลง

(1)

9-91

พาร

ามเต

อรท

เปลย

นแป

ลง (

2)9-

92พ

าราม

เตอร

ทเป

ลยนแ

ปลง

(3)

9-93

พาร

ามเต

อรท

เปลย

นแป

ลง (

4)9-

94พ

าราม

เตอร

ทเป

ลยนแ

ปลง

(5)

9-99

ตวนบ

ชด

Pro

fibus

10-*

*ฟ

ลด

บส

CA

N10

-0*

การ

ตงค

าทวไ

ป10

-00

โปรโ

ตคอล

CAN

10-0

1อต

ราบ

อดท

เลอก

10-0

2M

AC I

D10

-05

คาท

อานไ

ด ส

งตวน

บขอ

ผดพ

ลาด

10-0

6คา

ทอา

นได

รบ

ตวนบ

ขอผ

ดพลา

ด10

-07

คาขอ

มลท

อานไ

ดบสป

ดตวน

บ10

-1*

Dev

iceN

et10

-10

การเ

ลอกป

ระเภ

ทขอ

มลกา

รประ

มวล

10-1

1เข

ยนคา

รปแบ

บขอ

มลป

ระมว

ล10

-12

อานค

ารป

แบบ

ขอมล

ประ

มวล

10-1

3พ

าราม

เตอร

คำเต

อน10

-14

คาอา

งองเ

นต10

-15

การค

วบคม

เนต

10-2

*ต

วกรอ

ง C

OS

10-2

0ตว

กรอง

CO

S 1

10-2

1ตว

กรอง

CO

S 2

10-2

2ตว

กรอง

CO

S 3

10-2

3ตว

กรอง

CO

S 4

10-3

*ใช

พาร

ามเต

อร

10-3

0ดช

นอาร

เรย

10-3

1คา

ขอมล

จดเก

บ10

-32

การแ

กไข

Dev

icen

et10

-33

จดเก

บท

กครง

10-3

4รห

สผลต

ภณฑ

Dev

iceN

et10

-39

พาร

ามเต

อร D

evic

enet

F11

-**

LonW

orks

11-0

*ไอ

ด L

ON

WO

RK

S11

-00

ไอดข

องนว

รอน

11-1

*ฟ

งกช

น L

ON

11-1

0โป

รไฟ

ลชดข

บ11

-15

เวรด

ของค

ำเตอ

น L

ON

11-1

7เล

ขทกา

รแกไ

ข X

IF11

-18

เลขท

การแ

กไข

Lon

Wor

ks11

-2*

การ

เขาถ

งพาร

าฯ L

ON

11-2

1จด

เกบ

คาขอ

มล12

-**

อเท

อรเน

ต12

-0*

การ

ตงค

า IP

12-0

0กา

รกำห

นดไอ

พแอ

ดเดร

ส12

-01

ไอพ

แอดเ

ดรส

12-0

2Su

bnet

Mas

k12

-03

เกตเ

วยคา

มาตร

ฐาน

12-0

4เซ

รฟเว

อร D

HCP

12-0

5ห

มดอา

ยเช

า12

-06

ชอเ

ซรฟ

เวอร

12

-07

ชอโ

ดเมน

12-0

8ช

อโฮส

ต12

-09

ฟสค

ล แ

อดเด

รส12

-1*

พาร

ามเต

อรล

งกอเ

ทอร

เนต

12-1

0สถ

านะล

งก

12-1

1ระ

ยะเว

ลาเช

อมโย

ง12

-12

ตดตอ

อตโน

มต

12-1

3คว

ามเร

วการ

ลงก

12-1

4Li

nk D

uple

x12

-2*

ประ

มวล

ผล

ขอม

ล12

-20

ตวอย

างคว

บคม

12-2

1เข

ยนคา

รปแบ

บขอ

มลป

ระมว

ล12

-22

อานค

ารป

แบบ

ขอมล

ประ

มวล

12-2

7Pr

imar

y M

aste

r12

-28

การจ

ดเกบ

คาขอ

มล12

-29

จดเก

บท

กครง

12-3

*Et

herN

et/I

P12

-30

พาร

ามเต

อรกา

รเตอ

น12

-31

คาอา

งองเ

นต12

-32

การค

วบคม

เนต

12-3

3กา

รแกไ

ข C

IP12

-34

รหสผ

ลตภณ

ฑ C

IP12

-35

พาร

ามเต

อร E

DS

12-3

7ตว

จบเว

ลาป

ดกน

CO

S12

-38

ตวกร

อง C

OS

12-4

*M

odbu

s TC

P12

-40

Stat

us P

aram

eter

12-4

1Sl

ave

Mes

sage

Cou

nt

12-4

2Sl

ave

Exce

ptio

n M

essa

ge C

ount

12-8

*บ

รการ

อเท

อรเน

ตอน

ๆ12

-80

เซรฟ

เวอร

FTP

12-8

1เซ

รฟเว

อร H

TTP

12-8

2บ

รการ

SM

TP12

-89

Tran

spar

ent

Sock

et C

hann

el P

ort

12-9

*บ

รการ

อเท

อรเน

ตข

นส

ง12

-90

วนยฉ

ยสาย

เคเบ

ล12

-91

Auto

Cro

ss O

ver

12-9

2กา

รตรว

จสอบ

IG

MP

12-9

3คว

ามยา

วสาย

ผดพ

ลาด

12-9

4ป

องกน

การก

ระจา

ยกลม

12-9

5ตว

กรอง

การก

ระจา

ยกลม

12-9

6Po

rt C

onfig

12-9

8ตว

นบอน

เตอร

เฟซ

12-9

9ตว

นบมเ

ดย13

-**

Smar

t Lo

gic

13-0

*ก

ารต

งคา

SLC

13-0

0โห

มดตว

ควบ

คม S

L13

-01

Even

t กา

รสตา

รท13

-02

Even

t กา

รหยด

13-0

3รเ

ซต

SLC

13-1

*ต

วเป

รยบ

เทย

บ13

-10

โอเป

อรแร

นดตว

เปรย

บเท

ยบ13

-11

โอเป

อรเร

เตอร

ตวเป

รยบ

เทยบ

13-1

2คา

ตวเป

รยบ

เทยบ

13-2

*ต

วตงเ

วลา

13-2

0ตว

ตงเว

ลาตว

ควบ

คม S

L13

-4*

กฏ

ตรร

กะ

13-4

0บ

ลนกฎ

ตรรก

ะ 1

13-4

1โอ

เปอร

เรเต

อรกฎ

ตรรก

ะ 1

13-4

2บ

ลนกฎ

ตรรก

ะ 2

13-4

3โอ

เปอร

เรเต

อรกฎ

ตรรก

ะ 2

13-4

4บ

ลนกฎ

ตรรก

ะ 3

13-5

*ส

ถาน

ะ13

-51

เหตก

ารณ

ตวคว

บคม

SL

13-5

2กา

รกระ

ทำข

องตว

ควบ

คม S

L14

-**

ฟงก

ชน

พเศ

ษ14

-0*

สล

บอน

เวอร

ฯ14

-00

รปแบ

บกา

รสลบ

14-0

1คว

ามถส

ลบ14

-03

โอเว

อรโม

ดเลช

น14

-04

PWM

สม

14-1

*เป

ด/ป

ดส

ายห

ลก

14-1

0แห

ลงจา

ยไฟ

หลก

ลมเห

ลว14

-11

แรงด

นหลก

ทฟ

อลตห

ลก14

-12

ความ

ไมสม

ดลแห

ลงจา

ยไฟ

หลก

14-2

*ฟ

งกช

นก

ารรเ

ซต

14-2

0รเ

ซตโ

หมด

14-2

1เว

ลาเร

มตนใ

หมอ

ตโนม

ต14

-22

โหมด

การท

ำงาน

14-2

3ตง

คารห

สชนด

14-2

5ห

นวงก

ารป

ดทขด

จำกด

ทอร

ก14

-26

หนว

งการ

ปดท

ขอผ

ดพลา

ดอนเ

วอรเ

ตอร

14-2

8กา

รตงค

าการ

ผลต

14-2

9รห

สบรก

าร14

-3*

คม

ขด

กระ

แส14

-30

ตวคม

ขดกร

ะแส

อตร

าขยา

ยตาม

14-3

1ตว

คมขด

กระแ

ส เ

วลาร

วม

14-3

2เว

ลาตว

กรอง

การค

วบคม

ขดจำ

กดกร

ะแส

14-4

*ป

รบพ

ลงเ

หม

าะส

ม14

-40

ระดบ

VT

14-4

1กา

รสรา

งสนา

มแมเ

หลก

ตำสด

AEO

14-4

2คว

ามถ

AEO

ตำส

ด14

-43

ตวป

ระกอ

บกำ

ลงขอ

งมอเ

ตอร

14-5

*ส

ภาพ

แวด

ลอม

14-5

0ตว

กรอง

RFI

14-5

1กา

รชดเ

ชยด

ซลง

ค14

-52

การค

วบคม

พดล

ม14

-53

การต

รวจด

พดล

ม14

-55

ตวกร

องเอ

าทพ

ท14

-59

จำนว

นทแท

จรงข

องห

นวยอ

นเวอ

รเตอ

ร14

-6*

ลด

พก

ดอต

โนม

ต

14-6

0ฟ

งกช

นทอณ

หภม

สงเก

น14

-61

ฟงก

ชนเ

มอภา

ระโห

ลดเก

นทอน

เวอร

เตอร

14

-62

ลด พ

กดกร

ะแสโ

หลด

เกนข

องอน

เวอร

เตอร

14

-9*

การ

ตงค

าฟอล

ต

14-9

0ระ

ดบฟ

อลต

15-*

*ข

อมล

ชด

ขบ

เคล

อน15

-0*

ขอม

ลก

ารท

ำงาน

15-0

0เว

ลากา

รทำง

าน15

-01

ชวโ

มงกา

รรน

15-0

2ตว

นบ k

Wh

15-0

3กำ

ลงกล

บคน

15-0

4อณ

หภม

สงเก

น15

-05

โวลต

สงเก

น15

-06

รเซ

ตตวน

บ k

Wh

15-0

7รเ

ซตต

วนบ

ชวโ

มงกา

รรน

15-0

8จำ

นวนก

ารสต

ารท

15-1

*ต

งคาบ

นท

กข

อมล

15-1

0แห

ลงสำ

หรบ

การบ

นทก

15-1

1ช

วงกา

รบนท

ก15

-12

Even

t กา

รทรก

15-1

3โห

มดกา

รบนท

ก15

-14

สมเก

บขอ

มลกอ

นการ

ทรก

15-2

*บ

นท

กป

ระวต

15

-20

บนท

กประ

วต:เ

หตก

ารณ

15

-21

บนท

กประ

วต:ค

า15

-22

บนท

กประ

วต:เ

วลา

15-2

3บ

นทกป

ระวต

: วน

ทแล

ะเวล

า15

-3*

บน

ทก

สญ

ญาณ

เตอน

15-3

0บ

นทกส

ญญ

าณเต

อน:

รหสข

อผดพ

ลาด

15-3

1บ

นทกส

ญญ

าณเต

อน:

คา15

-32

บนท

กสญ

ญาณ

เตอน

: เว

ลา15

-33

บนท

กสญ

ญาณ

เตอน

: วน

ทแล

ะเวล

า15

-4*

การ

ระบ

ชด

ขบ

เคล

อน15

-40

ประ

เภท

FC

15-4

1สว

นกำล

ง15

-42

แรงด

นไฟ

ฟา

15-4

3เว

อรช

นของ

ซอฟ

ตแวร

15

-44

สตรง

รหสช

นดท

สง15

-45

สตรง

รหสช

นดจร

ง15

-46

หมา

ยเลข

สงซ

อตวแ

ปลง

ความ

ถ15

-47

หมา

ยเลข

สงซ

อการ

ดกำล

ง15

-48

เลขไ

อดขอ

ง LC

P15

-49

ไอดซ

อฟตแ

วรกา

รดคว

บคม

15-5

0ไอ

ดซอฟ

ตแวร

การด

กำลง

15-5

1ห

มายเ

ลขซ

เรยล

ตวแป

ลงคว

ามถ



5 5

15-5

3ห

มายเ

ลขซ

เรยล

การด

กำลง

15-5

5U

RL ผ

คา15

-56

ชอผ

คา15

-59

ชอไ

ฟล

CSI

V15

-6*

การ

ระบ

ตวเ

ลอก

15-6

0ตด

ตงอป

กรณ

เสรม

15-6

1เว

อรช

นซอฟ

ตแวร

ของอ

ปกร

ณเส

รม15

-62

หมา

ยเลข

สงซ

อของ

อปกร

ณเส

รม15

-63

หมา

ยเลข

เครอ

งของ

อปกร

ณเส

รม15

-70

อปกร

ณเส

รมใน

สลอต

A15

-71

เวอร

ชนอ

ปกร

ณเส

รมสล

อต A

15-7

2อป

กรณ

เสรม

ในสล

อต B

15-7

3เว

อรช

นอป

กรณ

เสรม

สลอต

B15

-74

อปกร

ณเส

รมใน

สลอต

C0

15-7

5สล

อต C

0 เว

อรช

นซอฟ

ตแวร

อปกร

ณเส

รม15

-76

อปกร

ณเส

รมใน

สลอต

C1

15-7

7สล

อต C

1 เว

อรช

นซอฟ

ตแวร

อปกร

ณเส

รม15

-8*

Ope

rati

ng D

ata

II

15-8

0Fa

n R

unni

ng H

ours

15-8

1Pr

eset

Fan

Run

ning

Hou

rs15

-9*

ขอม

ลพ

าราม

เตอร

15

-92

พาร

ามเต

อรท

กำห

นด15

-93

พาร

ามเต

อรท

แกไข

15-9

8กา

รระบ

ชดข

บเค

ลอน

15-9

9พ

าราม

เตอร

Met

adat

a16

-**

ขอม

ลท

อาน

ได

16-0

*ส

ถาน

ะทวไ

ป16

-00

คำสง

ควบ

คม16

-01

คาอา

งอง

[หนว

ย]16

-02

คาอา

งอง

%16

-03

คำแส

ดงสถ

านะ

16-0

5คา

หลก

ทแท

จรง

[%]

16-0

9คา

ทกำ

หนด

เอง

16-1

*ส

ถาน

ะมอเ

ตอร

16

-10

กำลง

[kW

]16

-11

กำลง

[hp

]16

-12

แรงด

นมอเ

ตอร

16-1

3คว

ามถ

16-1

4กร

ะแสม

อเตอ

ร16

-15

ความ

ถ [

%]

16-1

6แร

งบด

[N

m]

16-1

7คว

ามเร

ว [R

PM]

16-1

8คว

ามรอ

นมอเ

ตอร

16-2

0คา

มมมอ

เตอร

16

-22

ทอร

ก [

%]

16-2

6กำ

ลงท

กรอง

[kW

]16

-27

กำลง

ทกร

อง [

hp]

16-3

*ส

ถาน

ะชด

ขบ

เคล

อน16

-30

แรงด

นการ

เชอม

โยง

DC

16-3

2พ

ลงงา

นเบ

รค /

s16

-33

พลง

งานเ

บรค

/2

นาท

16

-34

อณห

ภมฮท

ซงค

16

-35

ความ

รอนอ

นเวอ

รเตอ

ร16

-36

กระแ

สอนเ

วอรเ

ตอรป

กต

16-3

7กร

ะแสอ

นเวอ

รเตอ

รสงส

ด16

-38

สถาน

ะตวค

วบคม

SL

16-3

9อณ

หภม

การด

ควบ

คม16

-40

บฟ

เฟอร

การบ

นทกเ

ตม16

-41

บฟ

เฟอร

การบ

นทกเ

ตม

16-4

3สถ

านะก

ารกร

ะทำท

ตงเว

ลา16

-49

แหลง

ฟอล

ตกระ

แส16

-5*

อางอ

ง &

ปอน

กล

บ16

-50

คาอา

งองภ

ายนอ

ก16

-52

การป

อนกล

บ [

หนว

ย]16

-53

คาอา

งอง

Dig

i Po

t16

-54

คาป

อนกล

บ 1

[ห

นวย]

16-5

5คา

ปอน

กลบ

2 [

หนว

ย]16

-56

คาป

อนกล

บ 3

[ห

นวย]

16-5

8เอ

าทพ

ท P

ID [

%]

16-6

*อน

พต

& เ

อาต

พท

16-6

0อน

พตด

จตอล

16-6

1ขว

53

การต

งคาส

วตช

16

-62

อนพ

ตอนา

ลอก

53

16-6

3ขว

54

การต

งคาส

วตช

16

-64

อนพ

ตอนา

ลอก

54

16-6

5เอ

าทพ

ตอนา

ลอก

42

[mA]

16-6

6เอ

าทพ

ตดจต

อล [

bin]

16-6

7อน

พท

แบบ

พลซ

#29

[H

z]16

-68

อนพ

ทแบ

บพ

ลซ #

33 [

Hz]

16-6

9เอ

าทพ

ตแบ

บพ

ลส #

27 [

Hz]

16-7

0เอ

าทพ

ตแบ

บพ

ลส #

29 [

Hz]

16-7

1เอ

าทพ

ทรเ

ลย [

bin]

16-7

2ตว

นบ A

16-7

3ตว

นบ B

16-7

5อน

พท

อนาล

อก X

30/1

116

-76

อนพ

ทอน

าลอก

X30

/12

16-7

7เอ

าทพ

ทอน

าลอก

X30

/8 [

mA]

16-8

*ฟ

ลด

บส

& พ

อรต

16-8

0CT

W ฟ

ลดบ

ส 1

16-8

2RE

F ฟ

ลดบ

ส 1

16-8

4ตว

เลอก

สอสา

ร ST

W16

-85

CTW

พอร

ต F

C 1

16-8

6RE

F พ

อรต

FC

116

-9*

คาท

อาน

ได

16-9

0คำ

สญญ

าณเต

อน16

-91

คำสญ

ญาณ

เตอน

216

-92

คำเต

อน16

-93

คำเต

อน 2

16-9

4คำ

แสดง

สถาน

ะแบ

บขย

าย16

-95

ภายน

อก ค

ำแสด

งสถา

นะ 2

16-9

6คำ

แสดง

การบ

ำรงร

กษา

18-*

*ข

อมล

& ค

าขอม

ลท

อาน

ได

18-0

*บ

นท

กก

ารบ

ำรงร

กษ

า18

-00

บนท

กการ

บำร

งรกษ

า: ร

ายกา

ร18

-01

บนท

กการ

บำร

งรกษ

า: ก

ารกร

ะทำ

18-0

2บ

นทกก

ารบ

ำรงร

กษา:

เวล

า18

-03

บนท

กการ

บำร

งรกษ

า: ว

นทแล

ะเวล

า18

-1*

บน

ทก

โหม

ดไฟ

ไหม

18

-10

บนท

กโห

มดไฟ

ไหม:

เห

ตการ

ณ

18-1

1บ

นทกโ

หมด

ไฟไห

ม: เ

วลา

18-1

2บ

นทกโ

หมด

ไฟไห

ม: ว

นทแล

ะเวล

า18

-3*

อนพ

ต &

เอา

ตพ

ต18

-30

อนพ

ตอนา

ลอก

X42

/118

-31

อนพ

ตอนา

ลอก

X42

/318

-32

อนพ

ตอนา

ลอก

X42

/518

-33

อนาล

อกออ

ก X

42/7

[V]

18-3

4อน

าลอก

ออก

X42

/9 [

V]18

-35

อนาล

อกออ

ก X

42/1

1 [V

]

18-3

6อน

พท

อนาล

อก X

48/2

[m

A]18

-37

อนพ

ทอณ

หภม

X48/

418

-38

อนพ

ทอณ

หภม

X48/

718

-39

อนพ

ทอณ

หฯ

X48/

1018

-5*

คาอ

างอง

18-5

0คา

ทอา

นไดข

องกา

รไรต

วตรว

จจบ

[ห

นวย]

20-*

*ช

ดข

บเค

ลอน

วงรอ

บป

ด20

-0*

การ

ปอน

กล

บ20

-00

แหลง

คาป

อนกล

บ 1

20-0

1กา

รแป

ลงคา

ปอน

กลบ

120

-02

คาป

อนกล

บ 1

หนว

ยแห

ลง20

-03

แหลง

คาป

อนกล

บ 2

20-0

4กา

รแป

ลงคา

ปอน

กลบ

220

-05

คาป

อนกล

บ 2

หนว

ยแห

ลง20

-06

แหลง

คาป

อนกล

บ 3

20-0

7กา

รแป

ลงคา

ปอน

กลบ

320

-08

คาป

อนกล

บ 3

หนว

ยแห

ลง20

-12

หนว

ย ค

าอาง

อง/ค

าปอน

กลบ

20-1

3คา

อางอ

ง/คา

ปอน

กลบ

ตำสด

20-1

4คา

อางอ

ง/คา

ปอน

กลบ

สงสด

20-2

*ค

าปอน

กล

บ/เ

ซต

พอย

ต

20-2

0ฟ

งกช

นการ

ปอน

กลบ

20-2

1เซ

ตพอย

ต 1

20-2

2เซ

ตพอย

ต 2

20-2

3เซ

ตพอย

ต 3

20-3

*ป

อนก

ลบ

ขน

สง

ตงค

า20

-30

สารท

ำควา

มเยน

20-3

1สา

รทำค

วามเ

ยนท

กำห

นดโด

ยผใช

A1

20-3

2สา

รทำค

วามเ

ยนท

กำห

นดโด

ยผใช

A2

20-3

3สา

รทำค

วามเ

ยนท

กำห

นดโด

ยผใช

A3

20-3

4พ

นท ท

อ 1

[m

2]20

-35

พนท

ทอ

1 [

in2]

20-3

6พ

นท ท

อ 2

[m

2]20

-37

พนท

ทอ

2 [

in2]

20-3

8แฟ

คเตอ

รควา

มหนา

แนนอ

ากาศ

[%

]20

-6*

ไรต

วตรว

จจบ

20-6

0ห

นวยไ

รตวต

รวจจ

บ20

-69

ขอมล

ไรตว

ตรวจ

จบ20

-7*

การ

ปรบ

PID

อต

โนม

ต

20-7

0ป

ระเภ

ทวง

รอบ

ปด

20-7

1กา

รดำเ

นนกา

รของ

PID

20-7

2กา

รเป

ลยนเ

อาท

พท

PID

20-7

3ระ

ดบคา

ปอน

กลบ

ตำสด

20-7

4ระ

ดบคา

ปอน

กลบ

สงสด

20-7

9กา

รปรบ

PID

อตโ

นมต

20-8

*ก

ารต

งคาพ

นฐา

น P

ID20

-81

การค

วบคม

แบบ

ปกต

/ผกผ

น P

ID20

-82

ความ

เรวร

อบท

เรมส

ตารท

PID

[RP

M]

20-8

3คว

ามเร

วสตา

รท P

ID [

Hz]

20-8

4แบ

นวดท

อางอ

งเมอ

สถาน

ะเป

ด20

-9*

ตวค

วบค

ม P

ID20

-91

ปอง

กน A

ntiW

indu

p20

-93

คาเว

ลา P

ropo

rtio

nal

ของ

PID

20-9

4คา

เวลา

Int

egra

l ขอ

ง PI

D20

-95

คาเว

ลา D

iffer

entia

tion

ของ

PID

20-9

6ขด

จำกด

ความ

แตกต

าง P

ID21

-**

วงรอ

บป

ด ภ

ายน

อก21

-0*

ปรบ

ออโต

CL

ขย

าย21

-00

ประ

เภท

วงรอ

บป

ด

21-0

1กา

รดำเ

นนกา

รของ

PID

21-0

2กา

รเป

ลยนเ

อาท

พท

PID

21-0

3ระ

ดบคา

ปอน

กลบ

ตำสด

21-0

4ระ

ดบคา

ปอน

กลบ

สงสด

21-0

9กา

รปรบ

PID

อตโ

นมต

21-1

*ภ

ายน

อก C

L 1

คาอ

างอง

ตำ/

คาป

อน-

กล

บ21

-10

ภายน

อก 1

คาอ

างอง

/หนว

ยปอน

กลบ

21-1

1ภา

ยนอก

1 ค

าอาง

องตำ

สด21

-12

ภายน

อก 1

คาอ

างอง

สงสด

21-1

3ภา

ยนอก

1 แ

หลง

คาอา

งอง

21-1

4ภา

ยนอก

1 แ

หลง

คาป

อนกล

บ21

-15

ภายน

อก 1

เซ

ตพอย

ต21

-17

ภายน

อก 1

คาอ

างอง

[ห

นวย]

21-1

8ภา

ยนอก

1 ค

าปอน

กลบ

[ห

นวย]

21-1

9ภา

ยนอก

1 เ

อาท

พต

[%

]21

-2*

ภาย

นอก

CL

1 P

ID21

-20

ภายน

อก 1

การ

ควบ

คมแบ

บป

กต/ผ

กผน

21-2

1ภา

ยนอก

1 อ

ตราข

ยายต

ามสว

น21

-22

ภายน

อก 1

เวล

ารวม

21-2

3ภา

ยนอก

1 เ

วลาค

วามต

าง21

-24

ภายน

อก 1

สวน

ตาง

ขดจำ

กดอต

ราขย

าย21

-3*

ภาย

นอก

CL

2 ค

าอาง

องต

ำ/ค

าปอน

-ก

ลบ

21-3

0ภา

ยนอก

2 ค

าอาง

อง/ห

นวยป

อนกล

บ21

-31

ภายน

อก 2

คาอ

างอง

ตำสด

21-3

2ภา

ยนอก

2 ค

าอาง

องสง

สด21

-33

ภายน

อก 2

แห

ลงคา

อางอ

ง21

-34

ภายน

อก 2

แห

ลงคา

ปอน

กลบ

21-3

5ภา

ยนอก

2 เ

ซตพ

อยต

21-3

7ภา

ยนอก

2 ค

าอาง

อง [

หนว

ย]21

-38

ภายน

อก 2

คาป

อนกล

บ [

หนว

ย]21

-39

ภายน

อก 2

เอา

ทพ

ต [

%]

21-4

*ภ

ายน

อก C

L 2

PID

21-4

0ภา

ยนอก

2 ก

ารคว

บคม

แบบ

ปกต

/ผกผ

น21

-41

ภายน

อก 2

อตร

าขยา

ยตาม

สวน

21-4

2ภา

ยนอก

2 เ

วลาร

วม21

-43

ภายน

อก 2

เวล

าควา

มตาง

21-4

4ภา

ยนอก

2 ส

วนตา

ง ขด

จำกด

อตรา

ขยาย

21-5

*ภ

ายน

อก C

L 3

คาอ

างอง

ตำ/

คาป

อน-

กล

บ21

-50

ภายน

อก 3

คาอ

างอง

/หนว

ยปอน

กลบ

21-5

1ภา

ยนอก

3 ค

าอาง

องตำ

สด21

-52

ภายน

อก 3

คาอ

างอง

สงสด

21-5

3ภา

ยนอก

3 แ

หลง

คาอา

งอง

21-5

4ภา

ยนอก

3 แ

หลง

คาป

อนกล

บ21

-55

ภายน

อก 3

เซ

ตพอย

ต21

-57

ภายน

อก 3

คาอ

างอง

[ห

นวย]

21-5

8ภา

ยนอก

3 ค

าปอน

กลบ

[ห

นวย]

21-5

9ภา

ยนอก

3 เ

อาท

พต

[%

]21

-6*

ภาย

นอก

CL

3 P

ID21

-60

ภายน

อก 3

การ

ควบ

คมแบ

บป

กต/ผ

กผน

21-6

1ภา

ยนอก

3 อ

ตราข

ยายต

ามสว

น21

-62

ภายน

อก 3

เวล

ารวม

21-6

3ภา

ยนอก

3 เ

วลาค

วามต

าง21

-64

ภายน

อก 3

สวน

ตาง

ขดจำ

กดอต

ราขย

าย22

-**

ฟงก

ชน

การ

ใช

22-0

*อน

ๆ22

-00

หนว

งเวล

าอนเ

ตอรล

อกภา

ยนอก

22-0

1เว

ลากำ

ลงวง

จรกร

อง22

-2*

การ

ตรว

จพบ

การ

ไมไห

ล22

-20

การต

งคาพ

ลงงา

นตำอ

ตโนม

ต22

-21

การต

รวจพ

บกำ

ลงตำ

22-2

2กา

รตรว

จพบ

ความ

เรวต

ำ22

-23

ฟงก

ชน/

ทไม

ไหล

22-2

4กา

รหนว

งทไม

ไหล

22-2

6ฟ

งกช

นปมแ

หง

22-2

7กา

รหนว

งเวล

าปมแ

หง

22-3

*ก

ารป

รบก

ำลงท

ไมม

การ

ไหล

22-3

0กำ

ลงท

ไมมก

ารไห

ล22

-31

แฟกเ

ตอรแ

กไขก

ำลง

22-3

2คว

ามเร

วตำ

[RPM

]22

-33

ความ

เรวต

ำ [H

z]22

-34

กำลง

ทคว

ามเร

วตำ

[kW

]22

-35

กำลง

ทคว

ามเร

วตำ

[HP]

22-3

6คว

ามเร

วสง

[RPM

]22

-37

ความ

เรวส

ง [H

z]22

-38

กำลง

ความ

เรวส

ง [k

W]

22-3

9กำ

ลงคว

ามเร

วสง

[HP]

22-4

*โห

มด

การ

หล

บ22

-40

เวลา

รนตำ

สด22

-41

เวลา

หลบ

ตำสด

22-4

2คว

ามเร

วการ

ปลก

การท

ำงาน

ตอรอ

บ[R

PM]

22-4

3คว

ามเร

วการ

ปลก

การท

ำงาน

[H

Z]22

-44

ปลก

การท

ำงาน

ดวย

ความ

ตางค

า-อา

งองต

ำ/คา

ปอน

กลบ

22-4

5บ

สตเซ

ตพอย

ต22

-46

เวลา

บสต

สงสด

22-5

*ป

ลาย

ของ

เสน

โคง

22-5

0ฟ

งกช

นสนส

ดเสน

โคง

22-5

1กา

รหนว

งเวล

าสนส

ดเสน

โคง

22-6

*ก

ารต

รวจพ

บส

ายพ

านช

ำรด

22-6

0ฟ

งกช

นสาย

พาน

ชำร

ด22

-61

คาแร

งบด

ของ

ฟงก

ชนส

ายพ

านช

ำรด

22-6

2คา

เวลา

ทห

นวง

ของฟ

งกช

นสาย

พาน

ชำร

ด22

-7*

การ

ปอง

กน

เดน

วงรอ

บส

น22

-75

การป

องกน

เดนว

งรอบ

สน22

-76

ชวง

เวลา

ระห

วางก

ารสต

ารท

22-7

7เว

ลารน

ตำสด

22-7

8เว

ลาท

ำงาน

ตำสด

22-7

9เว

ลาท

ำงาน

ตำสด

22-8

*Fl

ow C

ompe

nsat

ion

22-8

0กา

รชดเ

ชยก

ารไห

ล22

-81

การป

ระมา

ณกา

รเสน

โคงแ

บบ

ลเนย

ร-สเ

หลย

ม22

-82

การค

ำนวณ

จดท

ำงาน

22-8

3คว

ามเร

วทไม

มการ

ไหล

[RP

M]

22-8

4คว

ามเร

วทไม

มการ

ไหล

[H

z]22

-85

ความ

เรวท

จดกา

รออก

แบบ

[RP

M]

22-8

6คว

ามเร

วทจด

การอ

อกแบ

บ [

Hz]

22-8

7แร

งดนท

ไมมก

ารไห

ล22

-88

แรงด

นทพ

กดคว

ามเร

ว22

-89

การไ

หลท

จดออ

กแบ

บ22

-90

การไ

หลท

พกด

ความ

เรว

23-*

*ฟ

งกช

นท

ำงาน

ตาม

เวล

า23

-0*

การ

กระ

ทำท

ตงเ

วลาไ

ว23

-00

เวลา

ทเป

ด



55

23-0

1กา

รกระ

ทำข

ณะเ

ปด

23-0

2เว

ลาท

ปด

23-0

3กา

รกระ

ทำข

ณะป

ด23

-04

เหตก

ารณ

23

-0*

ตงค

าทำง

านท

ตงเ

วลา

23-0

8โห

มดกา

รกระ

ทำท

ตงเว

ลาไว

23

-09

การท

ำงาน

การก

ระท

ำทตง

เวลา

ไวอก

ครง

23-1

*ก

ารบ

ำรงร

กษ

า23

-10

รายก

ารบ

ำรงร

กษา

23-1

1กา

รลงม

อบำร

งรกษ

า23

-12

ฐานเ

วลาบ

ำรงร

กษา

23-1

3ช

วงเว

ลาบ

ำรงร

กษา

23-1

4วน

ทแล

ะเวล

าบำร

งรกษ

า23

-1*

รเซ

ตก

ารบ

ำรงร

กษ

า23

-15

รเซ

ตคำบ

ำรงร

กษา

23-1

6ตว

อกษ

รการ

บำร

งรกษ

า23

-5*

บน

ทก

พล

งงาน

23-5

0คว

ามละ

เอยด

ในกา

รบนท

กพลง

งาน

23-5

1ช

วงเว

ลาสต

ารท

23-5

3บ

นทกพ

ลงงา

น23

-54

รเซ

ตบนท

กพลง

งาน

23-6

*เท

รนด

ง23

-60

ตวแป

รเท

รนด

23-6

1ขอ

มลเล

ขฐาน

สองต

อเนอ

ง23

-62

ขอมล

เลขฐ

านสอ

งทตง

เวลา

ไว

23-6

3ระ

ยะเว

ลากา

รสตา

รทท

ตงเว

ลาไว

23

-64

ระยะ

เวลา

การห

ยดท

ตงเว

ลาไว

23

-65

ขอมล

เลขฐ

านสอ

งตำส

ด23

-66

การร

เซตข

อมลเ

ลขฐา

นสอง

ตอเน

อง23

-67

ตงเว

ลาขอ

งการ

รเซ

ตขอม

ลเลข

ฐานส

อง23

-8*

ตวน

บก

ารค

นท

น23

-80

คาอา

งองต

วประ

กอบ

กำลง

23-8

1ตน

ทนพ

ลงงา

น23

-82

การล

งทน

23-8

3กา

รประ

หยด

พลง

งาน

23-8

4กา

รประ

หยด

ตนท

น24

-**

ฟงก

ชน

การ

ใช 2

24-0

*โห

มด

เพล

งไห

ม

24-0

0ฟ

งกช

นโห

มดไฟ

ไหม

24-0

1กา

รกำห

นดรป

แบบ

โหมด

เพลง

ไหม

24-0

2ห

นวยข

องโห

มดเพ

ลงไห

ม24

-03

Fire

Mod

e M

in R

efer

ence

24-0

4Fi

re M

ode

Max

Ref

eren

ce24

-05

คาอา

งองป

จจบ

นของ

โหมด

ไฟไห

ม24

-06

แหลง

คาอา

งองข

องโห

มดไฟ

ไหม

24-0

7แห

ลงคา

ปอน

กลบ

ของโ

หมด

เพลง

ไหม

24-0

9กา

รจดก

ารสญ

ญาณ

เตอน

โหมด

ไฟไห

ม24

-1*

เลย

งชด

ขบ

24-1

0ฟ

งกช

นเลย

งชดข

บ24

-11

เวลา

หนว

งเลย

งชดข

บ24

-9*

ฟงก

ชน

มล

ตม

อเต

อร

24-9

0ฟ

งกช

นมอเ

ตอรห

ายไป

24-9

1สม

ประ

สทธม

อเตอ

รทห

ายไป

124

-92

สมป

ระสท

ธมอเ

ตอรท

หาย

ไป 2

24-9

3สม

ประ

สทธม

อเตอ

รทห

ายไป

324

-94

สมป

ระสท

ธมอเ

ตอรท

หาย

ไป 4

24-9

5กา

รทำง

านโร

เตอร

ทลอ

ค24

-96

สมป

ระสท

ธโรเ

ตอรท

ลอค

124

-97

สมป

ระสท

ธโรเ

ตอรท

ลอค

2

24-9

8สม

ประ

สทธโ

รเตอ

รทลอ

ค 3

24-9

9สม

ประ

สทธโ

รเตอ

รทลอ

ค 4

25-*

*ต

วควบ

คม

แบบ

คาส

เคด

25-0

*ก

ารต

งคาร

ะบบ

25-0

0ตว

ควบ

คมแบ

บคา

สเคด

25-0

2มอ

เตอร

สตาร

ท25

-04

การห

มนเว

ยนสล

บป

ม25

-05

ปมน

ำตาย

ตว25

-06

จำนว

นของ

ปม

25-2

*ก

ารต

งคาแ

บน

วดท

25

-20

แบนว

ดทสเ

ตจ25

-21

แบนว

ดท o

verr

ide

25-2

2แบ

นวดท

ความ

เรวต

ายตว

25-2

3ห

นวงเ

วลาส

เตจ

SBW

25-2

4ห

นวงเ

วลาด

สเตจ

SBW

25-2

5เว

ลา O

BW25

-26

ดสเต

จทไม

มการ

ไหล

25-2

7ฟ

งกช

นสเต

จ25

-28

เวลา

ฟงก

ชนส

เตจ

25-2

9ฟ

งกช

นดสเ

ตจ25

-30

เวลา

ฟงก

ชนด

สเตจ

25-4

*ก

ารต

งคาส

เตจ

25-4

0เว

ลาท

หนว

ง ช

วงลด

ความ

เรว

25-4

1เว

ลาท

หนว

ง ช

วงเพ

มควา

มเรว

25-4

2คา

เรมต

นสเต

จ25

-43

คาเร

มตนด

สเตจ

25-4

4คว

ามเร

วสเต

จ [

RPM

]25

-45

ความ

เรวส

เตจ

[H

z]25

-46

ความ

เรวด

สเตจ

[RP

M]

25-4

7คว

ามเร

วดสเ

ตจ [

Hz]

25-5

*ก

ารต

งคาก

ารเป

ลย

น25

-50

การเ

ปลย

นปมน

ำ25

-51

เหตก

ารณ

การเ

ปลย

น25

-52

ชวง

เวลา

การเ

ปลย

น25

-53

คาตว

ตงเว

ลาขอ

งการ

เปลย

น25

-54

เวลา

ของก

ารเป

ลยนท

กำห

นดไว

แลว

25-5

5เป

ลยนถ

าโห

ลด <

50%

25-5

6โห

มดสเ

ตจท

การเ

ปลย

น25

-58

การห

นวงเ

วลาร

นปมต

วตอไ

ป25

-59

การห

นวงเ

วลาร

นปมต

วคงท

25

-8*

สถ

านะ

25-8

0สถ

านะค

าสเค

ด25

-81

สถาน

ะปม

25-8

2ป

มนำ

25-8

3สถ

านะร

เลย

25-8

4เว

ลาเป

ดปม

25-8

5เว

ลาเป

ดรเล

ย25

-86

การร

เซตต

วนบ

รเลย

25

-9*

บรก

าร25

-90

อนเต

อรลอ

คปม

25-9

1กา

รเป

ลยนด

วยมอ

26-*

*ต

วเล

อกอน

าลอก

I/O

26-0

*โห

มด

อนาล

อก I

/O26

-00

ขว X

42/1

โห

มด26

-01

ขว X

42/3

โห

มด26

-02

ขว X

42/5

โห

มด26

-1*

อนพ

ตอน

าลอก

X42

/126

-10

ขว X

42/1

แรง

ดนตำ

26-1

1ขว

X42

/1 แ

รงดน

สง

26-1

4ขว

X42

/1 ค

าตำข

องคา

อางอ

ง/คา

ปอน

-กล

บ26

-15

ขว X

42/1

คาส

งของ

คาอา

งอง/

คา ป

อน-

กลบ

26-1

6ขว

X42

/1 ค

าคงท

เวลา

ตวกร

อง26

-17

ขว X

42/1

แรง

ดนตำ

เกนไ

ป26

-2*

อนพ

ตอน

าลอก

X42

/326

-20

ขว X

42/3

แรง

ดนตำ

26-2

1ขว

X42

/3 แ

รงดน

สง26

-24

ขว X

42/3

คาต

ำของ

คาอา

งอง/

คา ป

อน-

กลบ

26-2

5ขว

X42

/3 ค

าสงข

องคา

อางอ

ง/คา

ปอน

-กล

บ26

-26

ขว X

42/3

คาค

งทเว

ลาตว

กรอง

26-2

7ขว

X42

/3 แ

รงดน

ตำเก

นไป

26-3

*อน

พต

อนาล

อก X

42/5

26-3

0ขว

X42

/5 แ

รงดน

ตำ26

-31

ขว X

42/5

แรง

ดนสง

26-3

4ขว

X42

/5 ค

าตำข

องคา

อางอ

ง/คา

ปอน

-กล

บ26

-35

ขว X

42/5

คาส

งของ

คาอา

งอง/

คา ป

อน-

กลบ

26-3

6ขว

X42

/5 ค

าคงท

เวลา

ตวกร

อง26

-37

ขว X

42/5

แรง

ดนตำ

เกนไ

ป26

-4*

เอาท

ฯอน

าลอก

X42

/726

-40

ขว X

42/7

เอา

ทพ

ต26

-41

ขว X

42/7

สเก

ลตำส

ด26

-42

ขว X

42/7

สเก

ลสงส

ด26

-43

ขวตอ

X42

/7 บ

สควบ

คม26

-44

ขวตอ

X42

/7 ค

าหมด

เวลา

ทตง

ไวลว

งหนา

26-5

*เอ

าทฯอ

นาล

อกX

42/9

26-5

0ขว

X42

/9 เ

อาท

พต

26-5

1ขว

X42

/9 ส

เกลต

ำสด

26-5

2ขว

X42

/9 ส

เกลส

งสด

26-5

3ขว

ตอ X

42/9

บสค

วบคม

26-5

4ขว

ตอ X

42/9

คาห

มดเว

ลาท

ตงไว

ลวงห

นา26

-6*

เอาท

ฯอน

าลอก

X42

/11

26-6

0ขว

X42

/11

เอาท

พต

26-6

1ขว

X42

/11

สเกล

ตำสด

26-6

2ขว

X42

/11

สเกล

สงสด

26-6

3ขว

ตอ X

42/1

1 บ

สควบ

คม26

-64

ขวตอ

X42

/11

คาห

มดเว

ลาท

ตงไว

ลวง-

หนา

30-*

*ค

ณส

มบ

ตพ

เศษ

30-2

*A

dv.

Star

t A

djus

t30

-22

Lock

ed R

otor

Det

ectio

n30

-23

Lock

ed R

otor

Det

ectio

n T

ime

[s]

31-*

*ต

วเล

อกบ

ายพ

าส31

-00

โหมด

บาย

พาส

31-0

1คา

เวลา

ทห

นวงก

ารเร

มบาย

พาส

31-0

2คา

เวลา

ทห

นวงก

ารตด

การท

ำงาน

บาย

พาส

31-0

3กา

รเป

ดใช

งานโ

หมด

ทดส

อบ31

-10

เวรด

สถาน

ะแบ

บบ

ายพ

าส31

-11

ชวโ

มงกา

รทำง

านแบ

บบ

ายพ

าส31

-19

Rem

ote

Bypa

ss A

ctiv

atio

n35

-**

เสรม

อนพ

ทต

วตรว

จจบ

35-0

*โห

มด

อนพ

ตอณ

หภ

ม

35-0

0ขว

ตอ X

48/4

หนว

ยอณ

หภม

35

-01

ขวตอ

X48

/4 ป

ระเภ

ทอน

พท

35-0

2ขว

ตอ X

48/7

หนว

ยอณ

หภม

35

-03

ขวตอ

X48

/7 ป

ระเภ

ทอน

พท

35-0

4ขว

ตอ X

48/1

0 ห

นวยอ

ณห

ภม

35-0

5ขว

ตอ X

48/1

0 ป

ระเภ

ทอน

พท

35-0

6ฟ

งกช

นสญ

ญาณ

เตอน

ตวตร

วจอณ

หภม

35

-1*

อนพ

ทอณ

หภ

มX

48/4

35-1

4ขว

ตอ X

48/

4 คา

คงท

เวลา

ตวกร

อง35

-15

ขวตอ

X48

/4 ก

ารตร

วจสอ

บ อ

ณห

ภม

35-1

6ขว

ตอ X

48/4

ขดจ

ำกด

อณ

หภม

ตำ35

-17

ขวตอ

X48

/4 ข

ดจำก

ด อ

ณห

ภมตำ

35-2

*อน

พท

อณห

ภม

X48

/735

-24

ขวตอ

X 4

8/7

คาคง

ทเว

ลาตว

กรอง

35-2

5ขว

ตอ X

48/7

การ

ตรวจ

สอบ

อณ

หภม

35

-26

ขวตอ

X48

/7 ข

ดจำก

ด อ

ณห

ภมตำ

35-2

7ขว

ตอ X

48/7

ขดจ

ำกด

อณ

หภม

ตำ35

-3*

อนพ

ทอณ

หฯ

X48

/10

35-3

4ขว

ตอ X

48/

10 ค

าคงท

เวลา

ตวกร

อง35

-35

ขวตอ

X48

/10

มอนเ

ตอรอ

ณห

ภม

35-3

6ขว

ตอ X

48/1

0 ขด

จำกด

อณ

หภม

ตำ35

-37

ขวตอ

X48

/10

ขดจำ

กด อ

ณห

ภมตำ

35-4

*อน

พท

อนาล

อกX

48/2

35-4

2ขว

ตอ X

48/2

กระ

แสระ

ดบตำ

35-4

3ขว

ตอ X

48/2

กระ

แสระ

ดบสง

35-4

4ขว

ตอ X

48/

2 คา

อางอ

ง/คา

ปอน

กลบ

ตำ

35-4

5ขว

ตอ X

48/2

คาอ

างอง

/คาป

อนกล

บสง

ตำ35

-46

ขวตอ

X 4

8/2

คาคง

ทเว

ลาตว

กรอง

35-4

7ขว

ตอ X

48/

2 แร

งดนต

ำเกน

ไป



5 5

5.6 การตงโปรแกรมระยะไกลดวย ซอฟตแวรการตงคา MCT 10

Danfoss มโปรแกรมซอฟตแวรใหใชสำหรบการพฒนา การจด-เกบ และการถายโอนการตงโปรแกรมตวแปลงความถซอฟตแวรการตงคา MCT 10 ชวยใหผใชสามารถเชอมตอพซ-กบตวแปลงความถ และดำเนนการตงโปรแกรมในขณะนนไดเลยแทนทจะใช LCP นอกจากน การตงโปรแกรมตวแปลงความถ-ทงหมดยงสามารถดำเนนการในแบบออฟไลน แลวจงเพยงแต-ดาวนโหลดลงในตวแปลงความถ หรอจะโหลดโปรไฟลตว-แปลงความถทงหมดลงในพซเพอการสำรองขอมลหรอการ-วเคราะหกสามารถทำได

มชองเสยบ USB หรอขวตอ RS-485 พรอมใหใชสำหรบเชอม-ตอกบตวแปลงความถ

ซอฟตแวรการตงคา MCT 10 มใหดาวนโหลดไดฟรทwww.VLT-software.com นอกจากนยงมในแบบซด ซงขอได-โดยระบหมายเลขชนสวน 130B1000 ดขอมลเพมเตมไดจาก-คำแนะนำในการใชงาน



55

6 ตวอยางการตงคาการใชงาน

6.1 บทนำ

หมายเหตอาจตองใชสายจมเปอรระหวางขวตอ 12 (หรอ 13)และขวตอ 37 สำหรบตวแปลงความถในการทำงานเมอใช-คาการตงโปรแกรมมาตรฐานจากโรงงาน

ตวอยางในสวนนมจดประสงคเพอเปนขอมลอางองอยางรวดเรว-สำหรบการใชงานทวไป

• การตงคาพารามเตอรเปนคามาตรฐานตามภมภาคเวนแตจะระบเปนอยางอน (ซงเลอกใน 0-03 การตง-คาตามทองถน)

• พารามเตอรทเกยวของกบขวตอและการตงคาของ-พารามเตอรนนๆ จะแสดงไวถดจากภาพราง

• ในสวนทตองมการตงคาสวตชสำหรบขวตออนาลอกA53 หรอ A54 จะมขอมลแสดงไวเชนกน

6.2 ตวอยางการใชงาน

พารามเตอร

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B929

.10 การทำงาน การตงคา

1-29 ปรบตาม-มอเตอรออโต(AMA)

[1] ใช AMAสมบรณ

5-12 ตงการ-ทำงานของเทอม-นอล 27

[2]* ลนไหล-ผกผน

* = คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน: กลม-พารามเตอร 1-2* ตองไดรบการ-ตงคาตามมอเตอร

ตาราง 6.1 AMA ทม T27 เชอมตออย


FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B930


1-29 ปรบตาม-มอเตอรออโต(AMA)

[1] ใช AMAสมบรณ


[0] ไมมการ-ทำงาน


หมายเหต/ขอคดเหน: กลม-พารามเตอร 1-2* ตองไดรบการ-ตงคาตามมอเตอร

ตาราง 6.2 AMA ทไมม T27 เชอมตออย


FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

A53

U - I

-10 - +10V

+

-

130B

B926


6-10 ขว 53 แรง-ดนระดบตำ 0.07 V*

6-11 ขว 53 แรง-ดนระดบสง

10 V*

6-14 ขว 53คาอางอง/คาปอนกลบคา

0 Hz


1500 Hz


หมายเหต/ขอคดเหน:

ตาราง 6.3 คาอางองความเรวอนาลอก (แรงดน)

ตวอยางการตงคาการใชงาน คำแนะนำการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC


6 6


FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B802



[8] สตารท*


[0] ไมมการ-ทำงาน

5-19 ขวตอ 37การหยดแบบ-ปลอดภย

[1] ตดทำงานหยดแบบเซฟ


หมายเหต/ขอคดเหน:หากตง 5-12 ตงการทำงานของ-เทอมนอล 27 ไวท [0] ไมมการ-ทำงาน ไมตองใชสายจมเปอรตอ-กบขวตอ 27

ตาราง 6.4 คำสงสตารท/หยดทมการหยดแบบปลอดภย(Safe Stop)

130B

B805

.11

Speed

Start (18)

ภาพประกอบ 6.1 คำสงสตารท/หยดทมการหยดแบบปลอดภย(Safe Stop)


FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B803



[9] การ-สตารทคาง


[6] หยด-ผกผน


หมายเหต/ขอคดเหน:หากตง 5-12 ตงการทำงานของ-เทอมนอล 27 ไวท [0] ไมมการ-ทำงาน ไมตองใชสายจมเปอรตอ-กบขวตอ 27

ตาราง 6.5 การสตารท/หยดดวยพลส

Speed

130B

B806

.10

Latched Start (18)

Stop Inverse (27)

ภาพประกอบ 6.2 สตารท/หยดผกผนคาง



66


FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B934



[8] สตารท


[10] กลบ-ทศทาง*


[0] ไมม-การทำงาน


[16] บตตง-ลวงหนา 0


[17] บตตง-ลวงหนา 1

3-10 คาอางองท-กำหนดลวงหนา

คาอางองทตงไว-ลวงหนา 0คาอางองทตงไว-ลวงหนา 1คาอางองทตงไว-ลวงหนา 2คาอางองทตงไว-ลวงหนา 3

25%50%75%100%



ตาราง 6.6 การสตารท/หยดทมการผกผนและความเรวตงลวงหนา4 ระดบ


FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B928



[1] รเซต



ตาราง 6.7 รเซตสญญาณเตอนจากภายนอก


FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

A53

U - I

≈ 5kΩ

130B

B683


6-10 ขว 53 แรง-ดนระดบตำ 0.07 V*

6-11 ขว 53 แรง-ดนระดบสง

10 V*


0 Hz


1500 Hz



ตาราง 6.8 คาอางองความเรว(โดยใชโพเทนชโอมเตอรดวยตนเอง)


FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

130B

B804



[8] สตารท*


[19]คาอางอง-ลอคคาง


[21]ความเรวเพม


[22]ความเรวลด



ตาราง 6.9 ความเรวเพม/ลด



6 6

S t a r t ( 1 8 )

F r e e z e r e f ( 2 7 )

S p e e d u p ( 2 9 )

S p e e d d o w n ( 3 2 )

S p e e d

R e f e r e n c e

130B

B840

.10

ภาพประกอบ 6.3 ความเรวเพม/ลด


FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

01

02

03

04

05

06

-

616869

RS-485

+

130B

B685


8-30 โปรโตคอล FC*

8-31 ทอย 1*

8-32 Baud rate 9600*


หมายเหต/ขอคดเหน:เลอกโปรโตคอล ทอย และอตรา-บอดในพารามเตอรทกลาวถงขาง-ตน

ตาราง 6.10 การเชอมตอเครอขาย RS-485

ขอควรระวงตองมการเสรมหรอหมฉนวนสองชนสำหรบเทอรมสเตอร-เพอใหตรงตามขอกำหนดการหมฉนวนของ PELV


FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

A53

U - I

130B

B686


1-90 ระบบ-ปองกนความรอน-มอเตอร

[2] ปดเทอร-มสเตอร

1-93 แหลงรบ-สญญาณเทอร-มสเตอร

[1] อนพทอ-นาลอก 53


หมายเหต/ขอคดเหน:ถาตองการเฉพาะคำเตอนเทานนควรตงคา 1-90 ระบบปองกน-ความรอนมอเตอร เปน [1] เตอน-เทอรมสฯ

ตาราง 6.11 เทอรมสเตอรของมอเตอร



66

7 ขอความแสดงสถานะ

7.1 จอแสดงสถานะ

เมอตวแปลงความถอยในโหมดสถานะ ขอความแสดงสถานะจะ-ถกสรางโดยอตโนมตจากภายในตวแปลงความถ และปรากฏท-บรรทดลางสดของหนาจอ (ด ภาพประกอบ 7.1)

Status799RPM 7.83A 36.4kW

0.000

53.2%

1(1)

AutoHandO

RemoteLocal

RampingStopRunningJogging...Stand by

130B

B037

.11

1 2 3

ภาพประกอบ 7.1 จอแสดงสถานะ

a. สวนแรกของบรรทดแสดงสถานะระบวาคำสงหยด/สตารทมาจากทใด

b. สวนทสองในบรรทดแสดงสถานะระบวาการควบคม-ความเรวมาจากทใด

c. สวนสดทายของบรรทดแสดงสถานะแจงสถานะ-ปจจบนของตวแปลงความถ ขอมลเหลานแสดงโหมด-การทำงานของตวแปลงความถในขณะนน

หมายเหตในโหมดอตโนมต/ระยะไกล ตวแปลงความถตองใชคำสง-จากภายนอกเพอรบคำสงการทำงาน

7.2 คำจำกดความขอความแสดงสถานะ

ฉลากสามฉลากตอไปนแสดงความหมายของคำแสดงขอความ-สถานะ

โหมดการทำงานปด ตวแปลงความถไมตอบสนองตอ สญญาณการ-

ควบคมใดๆ จนกวาจะกด [Auto On] หรอ [HandOn]

Auto On ตวแปลงความถถกควบคมจากขวตอสวนควบคมและ/หรอการสอสารแบบอนกรม

คยลกศรเลอนตำแหนงบน LCP ใชควบคมตว-แปลงความถ คำสงหยด รเซต การผกผน เบรค-กระแสตรง และสญญาณอนๆ ทใชกบขวตอสวน-ควบคมมผลเหนอการควบคมหนาเครอง

ตาราง 7.1 โหมดการทำงานของขอความสถานะ

จดทใชอางองระยะไกล คาอางองความเรวไดรบจากสญญาณภายนอก

การสอสารแบบอนกรม หรอคาอางองภายในทตง-ไวลวงหนา

หนาเครอง ตวแปลงความถใชการควบคม [Hand On] หรอ-คาอางองจาก LCP

ตาราง 7.2 จดทใชอางองขอความสถานะ

สถานะการทำงานเบรค AC เบรค AC ถกเลอกใน 2-10 ฟงกชนของเบรค

เบรค AC เพมกำลงแมเหลกมอเตอรเพอใหชะลอ-ลงตามทควบคม

AMA จบ การปรบใหเหมาะสมกบมอเตอรโดยอตโนมต(AMA) ดำเนนการสำเรจ

AMA พรอม AMA พรอมเรมตน กด [Hand On] เพอเรม

AMA กำลงรน ขนตอน AMA กำลงทำงาน

การเบรค สวตชคายพลงงานเบรคอยระหวางทำงานพลงงานทเกดขนจะถกดดซบโดยตวตานทานเบรค

การเบรคสงสด สวตชคายพลงงานเบรคอยระหวางทำงาน ขด-จำกดกำลงสำหรบตวตานทานเบรคทระบไวใน2-12 ขดจำกดกำลง(kW) เบรครซสเตอร ถง-ระดบแลว

ลนไหล • การลนไหลผกผนถกเลอกเปนการทำงาน-สำหรบอนพทดจตล (กลมพารามเตอร 5-1*ดจตลอน) ขวตอทเกยวของจะไมไดรบการ-เชอมตอ

• การลนไหลถกเปดใชงานจากการสอสารแบบ-อนกรม

ขอความแสดงสถานะ คำแนะนำการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC


7 7

สถานะการทำงานการคม ลด-ความเรว

การคมลดความเรวถกเลอกใน 14-10 แหลงจาย-ไฟหลกลมเหลว

• แรงดนไฟฟาสายหลกตำกวาคาทตงใน14-11 แรงดนหลกทฟอลตหลก ทเกดฟอลต-สายหลก

• ตวแปลงความถลดความเรวมอเตอรโดยใชการ-ลดลงทถกควบคม

กระแสสง กระแสเอาทพทตวแปลงความถสงเกนขดจำกดท-ตงไวใน 4-51 ตงเตอนเมอกระแสสงกวาระบ

กระแสตำ กระแสเอาทพทตวแปลงความถตำกวาขดจำกดท-ตงไวใน 4-52 ตงคาเตอนเมอเรวตำกวากำหนด

DC คาง DC คางถกเลอกใน 1-80 การทำงานทหยดและคำสงหยดถกสงทำงาน มอเตอรคางตามคา-กระแส DC ทตงไวใน 2-00 กระแสไฟ DC คาง/อนใหมอเตอร

DC หยด มอเตอรคางตามคากระแส DC (2-01 กระแสใน-การเบรคกระแสตรง) ตามระยะเวลาทระบ(2-02 ระยะเวลาจายไฟเบรค DC)

• เบรค DC ถกเปดทำงานใน 2-03 ความเรวตด-เขาของเบรคDC[RPM] และคำสงหยดถกสง-ทำงาน

• เบรค DC (ผกผน) ถกเลอกเปนการทำงาน-สำหรบอนพทดจตล (กลมพารามเตอร 5-1*ดจตลอน) ขวตอทเกยวของจะไมทำงาน

• เบรค DC ถกเปดทำงานผานการสอสารแบบ-อนกรม

การปอนกลบสง ผลรวมของการปอนกลบทงหมดททำงานสงกวา-ขดจำกดการปอนกลบทตงไวใน 4-57 คำเตอน-การปอนกลบสง

การปอนกลบตำ ผลรวมของการปอนกลบทงหมดททำงานตำกวา-ขดจำกดการปอนกลบทตงไวใน 4-56 คำเตอน-การปอนกลบตำ

การคางคาเอาท-พท

คาอางองระยะไกลทำงานเมอคางทความเรว-ปจจบน

• การคางคาเอาทพทถกเลอกเปนการทำงาน-สำหรบอนพทดจตล (กลมพารามเตอร 5-1*ดจตลอน) ขวตอทเกยวของจะทำงาน การ-ควบคมความเรวสามารถทำไดผานทางขวตอ-ททำงานคมการเพมความเรวและลดความเรว-เทานน

• การคางการเปลยนความเรวถกเปดทำงานผาน-ทางการสอสารแบบอนกรม

คำขอการคางคา-เอาทพท

มการใหคำสงคางคาเอาทพท แตมอเตอรจะยง-หยดอยจนกวาจะไดรบสญญาณอนญาตใหรน

คาอางองลอคคาง มการเลอก คาอางองลอคคาง เปนการทำงาน-สำหรบอนพทดจตล (กลมพารามเตอร 5-1* ดจต-ลอน) ขวตอทเกยวของจะทำงาน ตวแปลงความถ-บนทกคาอางองทแทจรง ในตอนนการเปลยนคา-อางองสามารถทำไดผานทางขวตอททำงานคม-การเพมความเรวและลดความเรวเทานน

คำขอ Jog มการใหคำสง jog แตมอเตอรจะยงหยดอย-จนกวาจะไดรบสญญาณอนญาตใหรนผานทางอน-พทดจตล

สถานะการทำงานการ Jog มอเตอรกำลงทำงานตามการตงโปรแกรมใน

3-19 ความเรว Jog [RPM]

• Jog ถกเลอกเปนการทำงานสำหรบอนพทด-จตล (กลมพารามเตอร 5-1* ดจตลอน) ขว-ตอทเกยวของ (เชน ขวตอ 29) ทำงาน

• การทำงาน Jog ถกเปดทำงานผานทางการ-สอสารแบบอนกรม

• การทำงาน Jog ถกเลอกเปนการตอบสนอง-สำหรบการทำงานตรวจสอบ (เชน ไมม-สญญาณ) การทำงานตรวจตดตามทำงาน

ตรวจมอเตอร ใน 1-80 การทำงานทหยด ตรวจมอเตอร ถก-เลอกไว คำสงหยดจะทำงาน เพอใหแนใจวา-มอเตอรเชอมตออยกบตวแปลงความถ กระแส-ทดสอบถาวรจะถกจายใหกบมอเตอร

ควบคม OVC การควบคมแรงดนเกนถกเปดทำงานใน 2-17 การ-ควบคมแรงดนเกน มอเตอรทเชอมตออยกำลง-จายพลงงานทสรางใหกบตวแปลงความถ การ-ควบคมแรงดนเกนจะปรบอตราสวน V/Hz เพอรน-มอเตอรในโหมดแบบควบคม และเพอปองกนการ-ตดการทำงานของตวแปลงความถ

ปดชดกำลง (สำหรบตวแปลงความถทมแหลงจายไฟ 24 Vภายนอกตดตงอยเทานน) แหลงจายไฟสายหลก-ใหตวแปลงความถถกถอดออก แตการดควบคม-ไดรบการจายไฟ 24 V จากภายนอก

โหมดปองกน โหมดปองกนทำงาน เครองตรวจพบสถานะวกฤต(กระแสเกนหรอแรงดนเกน)

• เพอหลกเลยงการตดการทำงาน ความถการ-สวตชจะลดเหลอ 4 kHz

• หากเปนไปได โหมดปองกนจะสนสดหลงจาก-นนประมาณ 10 วนาท

• โหมดปองกนสามารถถกจำกดใน14-26 หนวงการปดทขอผดพลาดอนเวอรเตอร

QStop มอเตอรถกลดความเรวลงโดยใช 3-81 ตงเวลา-ความเรวลง หยดทนท

• การผกผนหยดดวนถกเลอกเปนการทำงาน-สำหรบอนพทดจตล (กลมพารามเตอร 5-1*)ขวตอทเกยวของจะไมทำงาน

• การทำงานหยดดวนถกเปดทำงานผาน-ทางการสอสารแบบอนกรม

การเปลยน-ความเรว

มอเตอรกำลงเรงความเรว/ชะลอความเรวโดยใช-ความเรวขาขน/ลง ทใชอย โดยยงไมถงระดบคา-อางอง คาจำกด หรอคานง

คาอางองสง ผลรวมของคาอางองทงหมดททำงาน สงกวาขด-จำกดอางองทตงไวใน 4-55 คำเตอนคาอางองสง

คาอางองตำ ผลรวมของคาอางองทงหมดททำงาน ตำกวาขด-จำกดอางองทตงไวใน 4-54 คำเตอนคาอางองตำ

รนตามคา ตวแปลงความถกำลงรนอยในชวงอางอง คาปอน-กลบตรงกบคาเซตพอยต

รนคำขอ มการสงคำสงสตารท แตมอเตอรหยดอยจนกวา-จะไดรบสญญาณอนญาตใหรนผานทางอนพทด-จตล

ขณะรน ตวแปลงความถทำงานมอเตอร



77

สถานะการทำงานโหมดการหลบ การทำงานประหยดพลงงานถกเปดใชงาน

มอเตอรหยดทำงาน แตจะสตารทอกครงโดย-อตโนมตเมอจำเปน

ความเรวสง ความเรวมอเตอรสงกวาคาทตงใน 4-53 ตงคา-เตอนเมอเรวสงกวากำหนด

ความเรวตำ ความเรวมอเตอรตำกวาคาทตงใน 4-52 ตงคา-เตอนเมอเรวตำกวากำหนด

สแตนดบาย ในโหมดเปดอตโนมต ตวแปลงความถจะสตารท-มอเตอรดวยสญญาณการสตารทจากอนพทดจตล-หรอการสอสารแบบอนกรม

หนวงเวลาสตารท ใน 1-71 หนวงเวลาสตารท เวลาหนวงการ-สตารทถกกำหนดไว คำสงสตารทถกเรยกทำงาน-และมอเตอรจะสตารทหลงจากหมดคาเวลาท-หนวงของสตารท

เดน/กลบ การสตารทเดนหนาและกลบการสตารทถกเลอก-เปนการทำงานสำหรบอนพทดจตลตางกนสองตว(กลมพารามเตอร 5-1* ดจตลอน) มอเตอร-สตารทโดยเดนหนาหรอกลบหลง ขนอยกบขวตอ-ทถกเรยกใชงาน

หยด ตวแปลงความถไดรบคำสงหยดจาก LCP อนพ-ทดจตล หรอการสอสารแบบอนกรม

ตดการทำงาน มสญญาณเตอนเกดขนและมอเตอรถกหยด เมอ-แกไขสาเหตของสญญาณเตอนแลว ตวแปลง-ความถสามารถรเซตดวยตวเองโดยกด [Reset]หรอสงจากระยะไกลทางขวตอสวนควบคม หรอ-การสอสารแบบอนกรม

ตดการทำงาน-แบบลอค

มสญญาณเตอนเกดขนและมอเตอรถกหยด เมอ-แกไขสาเหตของสญญาณเตอนไดแลว ตองจาย-ไฟเขาตวแปลงความถ จากนนสามารถรเซตตว-แปลงความถดวยตนเองโดยกด [Reset] หรอสง-จากระยะไกลทางขวตอสวนควบคมหรอการ-สอสารแบบอนกรม

ตาราง 7.3 สถานะการทำงานของขอความแสดงสถานะ



7 7

8 คำเตอนและสญญาณเตอน

8.1 การตรวจตดตามระบบ

ตวแปลงความถตรวจตดตามสภาวะของกำลงอนพท เอาทพทและตวประกอบกำลงมอเตอร รวมถงดชนบงชประสทธภาพของ-ระบบอนๆ คำเตอนและสญญาณเตอนอาจจะไมไดระบถงปญหา-ภายในตวแปลงความถเสมอไป ในหลายๆ กรณ อาจบงชถง-สภาวะลมเหลวจากแรงดนอนพท โหลดของมอเตอรหรอ-อณหภม สญญาณภายนอก หรอสวนอนๆ ทตรรกะภายในของ-ตวแปลงความถตรวจตดตามอย ดใหแนใจวาตรวจตราปจจย-ภายนอกตวแปลงความถเหลานตามทระบในสญญาณเตอนหรอ-คำเตอน

8.2 ประเภทการเตอนและสญญาณเตอน

คำเตอนคำเตอนจะแสดงขนเมอกำลงจะเกดเงอนไขของสญญาณเตอน-หรอเมอมเงอนไขการทำงานผดปกตปรากฏขนและอาจสงผลให-ตวแปลงความถแจงสญญาณเตอน คำเตอนจะลบออกไปเอง-เมอแกไขเงอนไขดงกลาวแลว

สญญาณเตอนตดการทำงานสญญาณเตอนจะถกแจงเมอตวแปลงความถถกตดการทำงานนนคอ ตวแปลงความถระงบการทำงานเพอปองกนความเสย-หายตอระบบหรอตวแปลงความถ มอเตอรจะลนไหลไปจนหยดตรรกะตวแปลงความถจะยงคงทำงานและตรวจตดตามสถานะ-ของตวแปลงความถ หลงจากแกไขเงอนไขฟอลตแลว สามารถ-รเซตตวแปลงความถได จากนนจะพรอมสำหรบเรมการทำงาน-อกครง

การตดการทำงานสามารถรเซตไดดวยหนงใน 4 วธ

• กด [Reset] บน LCP

• คำสงอนพทรเซตดจตล

• คำสงอนพทรเซตทางการสอสารแบบอนกรม

• รเซตอตโนมต

สญญาณเตอนทเปนสาเหตใหตวแปลงความถตดการทำงาน-กำหนดใหกำลงอนพทไดรบการหมนเวยน มอเตอรจะลนไหล-ไปจนหยด ตรรกะตวแปลงความถจะยงคงทำงานและตรวจ-ตดตามสถานะของตวแปลงความถ ถอดกำลงอนพทออกจากตว-แปลงความถและแกไขสาเหตของฟอลต จากนนเรยกคนกำลงการกระทำเชนนทำใหตวแปลงความถเขาสเงอนไขตดการ-ทำงาน ตามทอธบายไวดานบน และสามารถรเซตไดดวยวธ-หนงในสแบบดงกลาว

8.3 จอแสดงผลการเตอนและสญญาณเตอน

130B

P085

.11

Status0.0Hz 0.000psi 0.00A

0.0Hz1:0 - Off

!Live zero error [W2]Off Remote Stop

!1(1)

ภาพประกอบ 8.1 การแสดงคำเตอน

สญญาณเตอนหรอลอคตดสญญาณเตอนจะกะพรบบนหนาจอ-พรอมกบตวเลขสญญาณเตอน

130B

P086

.11

Status0.0Hz 0.000kW 0.00A

0.0Hz0

Earth Fault [A14]Auto Remote Trip

1(1)

ภาพประกอบ 8.2 การแสดงสญญาณเตอน

นอกจากขอความและรหสสญญาณเตอนบนจอแสดงผลของตว-แปลงความถ LCP แลว ยงมไฟแสดงสถานะอก 3 ดวง

Autoon Reset

Handon Off

Back

Cancel

InfoOKOn

Alarm

Warn.

130B

B467

.10

ภาพประกอบ 8.3 ไฟแสดงสถานะ

คำเตอนและสญญาณเตอน คำแนะนำการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC


88

LED คำเตอน LED สญญาณเตอนคำเตอน เปด ปด

สญญาณเตอน ปด เปด (กะพรบ)

ลอคตดการ-ทำงาน

เปด เปด (กะพรบ)

ตาราง 8.1 คำอธบายไฟแสดงสถานะ

8.4 คำจำกดความคำเตอนและสญญาณเตอน

ตาราง 8.2 กำหนดวาจะแสดงคำเตอนกอนสญญาณเตอนหรอไม และสญญาณเตอนจะตดการทำงานเครองหรอตดการทำงานแบบ-ลอคเครอง

เลข คำอธบาย คำเตอน สญญาณ-เตอน/ตด-การทำงาน

สญญาณเตอน/ลอคตดการ-

ทำงาน

คาอางองของพารามเตอร

1 แรงดนไฟ 10 V ตำ X

2 ขอผดพลาดแรงดนตำเกนไป (X) (X) 6-01 ฟงกชนหมดเวลารอสญญาณ

4 เฟสหลกหาย (X) (X) (X) 14-12 ความไมสมดลแหลงจาย-ไฟหลก

5 แรงดน DC สง X

6 แรงดน DC ตำ X

7 แรงดน DC เกน X X

8 แรงดน DC ตำ X X

9 อนเวอรเตอรโหลดเกน X X

10 มอเตอร ETR มอณหภมสงเกน (X) (X) 1-90 ระบบปองกนความรอน-มอเตอร

11 มอเตอรเทอรมสเตอรมอณหภมสงเกนไป (X) (X) 1-90 ระบบปองกนความรอน-มอเตอร

12 ขดจำกดแรงบด X X

13 กระแสเกน X X X

14 ตอลงดนผด X X X

15 ฮารดแวรไมตรงกน X X

16 การลดวงจร X X

17 คำสงควบคมหมดเวลา (X) (X) 8-04 ฟงกชนควบคมเมอหมดเวลา

18 สตารทลมเหลว X 1-77 ความเรวสงสดสตารท-คอมเพรสเซอร [RPM],1-79 เวลาสงสดสตารท-คอมเพรสเซอรถงตด,

1-03 คณลกษณะแรงบด

23 ฟอลตกบพดลมภายใน X

24 ฟอลตกบพดลมภายนอก X 14-53 การตรวจดพดลม

25 ตวตานทานเบรคลดวงจร X

26 ขดจำกดกำลงของตวตานทานเบรค (X) (X) 2-13 การปองกนเมอเกนขดจำกด

27 ตวสบเบรคลดวงจร X X

28 การตรวจสอบเบรค (X) (X) 2-15 การตรวจสอบเบรครซสเตอร

29 อณหภมตวขบสงเกน X X X

30 เฟส U สญหาย (X) (X) (X) 4-58 ตงเตอนเมอเฟสมอเตอร-หายไป

31 เฟส V สญหาย (X) (X) (X) 4-58 ตงเตอนเมอเฟสมอเตอร-หายไป

32 เฟส W หาย (X) (X) (X) 4-58 ตงเตอนเมอเฟสมอเตอร-หายไป

33 Inrush ผด X X



8 8



ทำงาน


34 ฟลดบสผด X X

35 ออกนอกชวงความถ X X

36 หลกลมเหลว X X

37 เฟสไมสมดล X X

38 ฟอลตภายใน X X

39 เซนเซอรแผนระบายความรอน X X

40 โหลดเกนบนขวตอเอาทพทดจตล 27 (X) 5-00 เลอกหมวดสญฯดจตอลอน-เอาท, 5-01 เลอกสญญาณ-

ดจตอล เทอมนอล 27

41 โหลดเกนบนขวตอเอาทพทดจตล 29 (X) 5-00 เลอกหมวดสญฯดจตอลอน-เอาท, 5-02 เลอกสญญาณ-

ดจตอล เทอมนอล 29

42 โหลดเกนบนเอาทพทดจตล บน X30/6 (X) 5-32 ขว X30/6 Digi Out (MCB101)

42 โหลดเกนบนเอาทพทดจตล บน X30/7 (X) 5-33 ขว X30/7 Digi Out (MCB101)

46 ไฟการดกำลง X X

47 ไฟ 24V ตำ X X X

48 ไฟ 1.8 V ตำ X X

49 ขดจำกดความเรว X (X) 1-86 ตดการทำงานทความเรวตำ[RPM]

50 การปรบเทยบ AMA ลมเหลว X

51 AMA ตรวจสอบ Unom และ Inom X

52 AMA ตำ Inom X

53 AMA มอเตอรใหญเกนไป X

54 AMA มอเตอรเลกเกนไป X

55 AMA พารามเตอรอยนอกชวง X

56 AMA ขดจงหวะการทำงานโดยผใช X

57 หมดเวลา AMA X

58 AMA ฟอลตภายใน X X

59 ขดจำกดกระแส X

60 อนเตอรลอคภายนอก X

62 ความถเอาทพททขดจำกดสงสด X

64 ขดจำกดแรงดน X

65 อณฯควบคม X X X

66 แผนระบายความรอนอณหภมตำ X

67 การกำหนดรปแบบของอปกรณเสรมถกเปลยน X

69 อณฯ การดกำลง X X

70 รปแบบ FC ไมถกตอง X

71 PTC 1 หยดแบบปลอดภย X X1)

72 ความลมเหลวทเปนอนตราย X1)

73 เรมสตารทการหยดแบบปลอดภยอตโนมต

76 ตงคาหนวยกำลง X

77 โหมดกำลงแบบลด

79 คา PS ไมถกตอง X X

80 ชดขบใชคาเรมตนตามคามาตรฐาน X

91 อนพทอนาลอก 54 การตงคาผด X

92 ไมมการไหล X X 22-2*

93 ปมแหง X X 22-2*

94 สนสดของเสนโคง X X 22-5*

95 สายพานชำรด X X 22-6*



88



ทำงาน


96 หนวงเวลาสตารท X 22-7*

97 หนวงเวลาหยด X 22-7*

98 ฟอลตนาฬกา X 0-7*

201 ไฟไหมทำงาน

202 โหมดไฟไหมเกน

203 มอเตอรขาดหาย

204 โรเตอรทลอค

243 เบรค IGBT X X

244 อณหภมแผนระบายความรอน X X X

245 เซนเซอรแผนระบายความรอน X X

246 ไฟการดกำลง X X

247 อณหภมการดกำลง X X

248 คา PS ไมถกตอง X X

250 อะไหลใหม X

251 รหสชนดใหม X X

ตาราง 8.2 รายการรหสคำเตอน/สญญาณเตอน

(X) ขนอยกบพารามเตอร1) ไมสามารถรเซตอตโนมตดวย 14-20 รเซตโหมด

ขอมลคำเตอน/สญญาณเตอนดานลางระบเงอนไขของคำเตอน-และสญญาณเตอน แจงสาเหตทเปนไปไดของเงอนไขและรายละเอยดการแกไขหรอขนตอนการแกปญหา

คำเตอน 1, 10 โวลต ตำแรงดนไฟของการดควบคมตำกวา 10 V จากขวตอ 50ปลดโหลดบางสวนออกจากขวตอ 50 เนองจากแหลงจายไฟ 10V กำลงจายโหลดเกน คาสงสด 15 mA หรอ คาตำสด 590 Ω

สภาพนอาจเกดจากการชอตในโพเทนชโอมเตอรทเชอมตอหรอการตอสายโพเทนชโอมเตอรไมถกตอง

การแกไขปญหาเบองตนถอดสายไฟจากขวตอ 50 หากคำเตอนหายไป ปญหานาจะมา-จากสายไฟของลกคา หากคำเตอนไมไดหายไป ใหเปลยน-การดควบคม

คำเตอน/สญญาณเตอน 2, แรงดนตำคำเตอนหรอสญญาณเตอนนจะปรากฏตอเมอถกตงคาโดยผ-ใชใน 6-01 ฟงกชนหมดเวลารอสญญาณ สญญาณบน อนพ-ทอนาลอก ตวหนงตำกวา 50% ของคาตำสดทตงไวสำหรบอน-พทนน สภาพนอาจเกดขนจากสายไฟชำรดหรออปกรณสง-สญญาณผดพลาด

การแกไขปญหาเบองตนตรวจสอบการเชอมตอบน ขวตออนพทอนาลอก-ทงหมด ขวตอการดควบคม 53 และ 54 สำหรบ-สญญาณ, ขวตอรวม 55 MCB 101 ขวตอ 11 และ12 สำหรบสญญาณ, ขวตอรวม 10 MCB 109 ขวตอ1, 3, 5 สำหรบสญญาณ, ขวตอรวม 2, 4, 6)

ตรวจสอบวา การตงโปรแกรมตวแปลงความถและการ-ตงคาสวตชตรงกบประเภทของสญญาณอนาลอก

ดำเนนการทดสอบสญญาณขวตออนพท

คำเตอน/สญญาณเตอน 4, เฟสหลกหายเกดการหายไปของไฟฟาเฟสหนงทางดานแหลงจายไฟหลกหรอ แรงดนไฟฟาสายหลก มความไมสมดลสงมากเกนไปขอความนจะปรากฏเชนกนในกรณทเกดฟอลตขนทวงจรเรยง-กระแสดานอนพทของตวแปลงความถ ตวเลอกถกตง-ไวท14-12 ความไมสมดลแหลงจายไฟหลก.

การแกไขปญหาเบองตนตรวจสอบแรงดนแหลงจายไฟ และกระแสแหลงจายไฟทจาย-มายงตวแปลงความถ

คำเตอน 5, แรงดน DC สงแรงดนไฟฟาวงจรขนกลาง (DC) สงกวาขดจำกดคำเตอนแรง-ดนสง ขดจำกดขนกบพกดแรงดนของตวแปลงความถ เครอง-ยงคงทำงานอย

คำเตอน 6, แรงดน DC ตำแรงดนไฟฟาวงจรขนกลาง (DC) ตำกวาขดจำกดคำเตอนแรง-ดนตำ ขดจำกดขนกบพกดแรงดนของตวแปลงความถ เครอง-ยงคงทำงานอย

คำเตอน/สญญาณเตอน 7, แรงดนกระแสตรงเกนถาแรงดนวงจรขนกลางมคาสงเกนกวาขดจำกด ตวแปลง-ความถจะตดการทำงานหลงจากเวลาหนง

การแกไขปญหาเชอมตอตวตานทานเบรค

ขยายชวงเวลาในการเปลยนแปลงความเรว

เปลยนประเภทความเรว

เปดทำงานฟงกชนตางๆ ใน 2-10 ฟงกชนของเบรค

เพม 14-26 หนวงการปดทขอผดพลาดอนเวอรเตอร

ถาคำเตอน/สญญาณเตอนเกดขนในระหวางไฟฟาตกระบบจะใชการสำรองพลงงานจลน (14-10 แรงดน-เขาลมเหลว)



8 8

คำเตอน/สญญาณเตอน 8, แรงดน DC ตำหากแรงดนไฟฟาวงจรขนกลาง (ดซลงค) ลดลงตำกวาขด-จำกดแรงดนตำกวาเกณฑ ตวแปลงความถจะตรวจสอบวามการ-เชอมตอแหลงจายไฟสำรอง 24 V DC หรอไม ถาไมมแหลง-จายไฟสำรอง 24 V DC ตออย ตวแปลงความถจะตดการ-ทำงานหลงการหนวงเวลาทกำหนด การหนวงเวลาจะแตกตาง-กนไปตามขนาดของเครอง

การแกไขปญหาเบองตนตรวจสอบวา แรงดนแหลงจายไฟ ตรงกบแรงดน-ไฟฟาของตวแปลงความถ

ดำเนนการทดสอบแรงดนอนพท

ดำเนนการทดสอบวงจรการชารจกระแสไฟตำ

คำเตอน/สญญาณเตอน 9, อนเวอรเตอรโหลดเกนตวแปลงความถจะตดการทำงานเนองจากจายโหลดเกน(กระแสสงเปนเวลานานเกนไป) ตวนบสำหรบการปองกนความ-รอนสะสมของอนเวอรเตอรดวยการคำนวณแบบอเลกทรอนก-จะแจงคำเตอนท 98% และตดการทำงานท 100% ในขณะท-แจงสญญาณเตอน ไมสามารถรเซตตวแปลงความถจนกวาตว-นบจะกลบมามคาตำกวา 90% ขอผดพลาดนเกดจากตวแปลงความถจายโหลดเกน 100 %เปนระยะเวลานานเกนไป

การแกไขปญหาเบองตนเปรยบเทยบกระแสเอาทพททแสดงใน LCP กบ-กระแสทพกดของตวแปลงความถ

เปรยบเทยบกระแสเอาทพททแสดงบนปม LCP กบ-กระแสมอเตอรทวดได

แสดงโหลดชดขบเคลอนความรอนบน LCPและตรวจสอบคา ขณะรนสงกวาพกดกระแสตอเนอง-ของตวแปลงความถ ตวนบควรจะเพม เมอรนตำกวา-พกดกระแสตอเนองของตวแปลงความถ ตวนบควร-ลดลง

คำเตอน/สญญาณเตอน 10, มอเตอรมอณหภมสงเกนจากการทำงานของรเลยความรอนแบบอเลกทรอนกส (ETR)พบวามอเตอรมความรอนเกนไป เลอกวาจะใหตวแปลงความถ-เตอนหรอสงสญญาณเตอนเมอตวนบไปถง 100% ใน1-90 ระบบปองกนความรอนมอเตอร หรอไม ขอผดพลาดนเกด-ขนเมอมอเตอรรบภาระเกน 100% เปนเวลานานเกนไป

การแกไขปญหาตรวจสอบวามอเตอรรอนเกนไปหรอไม

ตรวจสอบวามอเตอรจายโหลดเกนในเชงกลหรอไม

ตรวจสอบวากระแสมอเตอรทตงใน 1-24 กระแส-มอเตอร ( Amp) ถกตอง

ขอมลมอเตอรในพารามเตอร 1-20 ถง 1-25 ไดรบ-การตงคาถกตอง

หากใชพดลมภายนอก ตรวจสอบใน 1-91 มพดลม-พเศษภายนอกมอเตอร วาถกเลอกไว

การทำงาน AMA ใน 1-29 ปรบตามมอเตอรออโต(AMA) อาจปรบตวควบคมความถไปยงมอเตอรได-แมนยำมากขนและลดภาระความรอนสะสม

คำเตอน/สญญาณเตอน 11, เทอรมสเตอรของมอเตอรม-ความรอนเกนตรวจสอบวาเทอรมสเตอรอาจถกปลดการเชอมตอหรอไม เลอก-วาจะใหตวแปลงความถเตอนหรอสงสญญาณเตอนใน1-90 ระบบปองกนความรอนมอเตอร

การแกไขปญหาตรวจสอบวามอเตอรรอนเกนไปหรอไม

ตรวจสอบวามอเตอรจายโหลดเกนในเชงกลหรอไม

เมอใชขวตอ 53 หรอ 54 ตรวจสอบวาเทอรมสเตอร-ตออยอยางถกตองระหวางขวตอ 53 หรอ 54 (อนพท-แรงดนแบบอนาลอก) และขวตอ 50 (แหลงจาย +10V) รวมทงตรวจสอบวาสวตชขวตอสำหรบ 53 หรอ 54ตงไวสำหรบแรงดน ตรวจสอบวา 1-93 แหลงรบ-สญญาณเทอรมสเตอร เลอกขวตอ 53 หรอ 54

เมอใชอนพทดจตล 18 หรอ 19 ตรวจสอบวาเทอร-มสเตอรตออยอยางถกตองระหวางขวตอ 18 หรอ 19(อนพทดจตล PNP เทานน) และขวตอ 50 ตรวจ-สอบวา 1-93 แหลงรบสญญาณเทอรมสเตอร เลอก-ขวตอ 18 หรอ 19

คำเตอน/สญญาณเตอน 12, ขดทอรกแรงบดมคาสงกวาคาใน 4-16 กำหนดคาแรงบดมอเตอร หรอ-คาใน 4-17 กำหนดคาแรงบดกรณไฟยอนกลบ. 14-25 หนวง-การปดทขดจำกดทอรก สามารถเปลยนแปลงคานจากเงอนไข-คำเตอนอยางเดยวเทานนเปนคำเตอนทตามดวยสญญาณเตอน

การแกไขปญหาหากเกนขดจำกดแรงบดมอเตอรระหวางเปลยน-ความเรวขน ใหขยายเวลาเปลยนความเรวขน

หากเกนขดจำกดแรงบดเจเนอเรเตอรระหวางเปลยน-ความเรวลง ใหขยายเวลาเปลยนความเรวลง

หากขดจำกดแรงบดเกดขนขณะทำงาน อาจเพมขด-จำกดแรงบดได โปรดตรวจดใหแนใจวาระบบสามารถ-ทำงานอยางปลอดภยทแรงบดสงขน

ตรวจสอบการใชงานสำหรบการดงกระแสมากเกนไป-ในมอเตอร

คำเตอน/สญญาณเตอน 13, กระแสเกนอนเวอรเตอรเกนขดจำกดกระแสสงสด (ประมาณ 200% ของ-กระแสทกำหนด) คำเตอนจะแสดงคางไวประมาณ 1.5 วนาทหลงจากนนตวแปลงความถจะตดการทำงานและแสดงคำเตอนขอผดพลาดนเกดไดจากการโหลดทมไฟฟาชอคหรอการเรง-ความเรวดวยโหลดความเฉอยสง และยงปรากฏหลงจากการ-สำรองพลงงานจลนหากมการเรงความเรวในระหวางเวลาเปลยน-ความเรวขาขน ถามการเลอกการควบคมเบรคเชงกลสวนขยายการตดการทำงานจะสามารถรเซตจากภายนอกได

การแกไขปญหาเบองตนตดกระแสไฟและตรวจสอบวาเพลามอเตอรหมนได-หรอไม

ตรวจสอบวาขนาดมอเตอรเหมาะสมกบตวแปลง-ความถหรอไม

ตรวจสอบพารามเตอรมอเตอร 1-20 ถง 1-25 เพอ-แกไขขอมลมอเตอร



88

สญญาณเตอน 14, ตอลงดนผดมกระแสจากเฟสเอาทพทลงดน ทงจากในเคเบลระหวางตว-แปลงความถและมอเตอร หรอภายในตวมอเตอรเอง

การแกไขปญหา:ตดไฟทจายไปยงตวแปลงความถและแกไขฟอลตลง-ดน

ตรวจสอบฟอลตลงดนในมอเตอรโดยวดความ-ตานทานลงกราวดของสายไฟมอเตอร และมอเตอร-ดวยเครองมอวดความเปนฉนวน

สญญาณเตอน 15, ไมสมบรณ HWอปกรณเสรมตดตงถาวรไมไดรบการจดการจากฮารดแวรหรอ-ซอฟตแวรบอรดควบคมปจจบน

บนทกคาพารามเตอรตอไปนและตดตอซพพลายเออรDanfossของคณ:

15-40 ประเภท FC

15-41 สวนกำลง

15-42 แรงดนไฟฟา

15-43 เวอรชนของซอฟตแวร

15-45 สตรงรหสชนดจรง

15-49 ไอดซอฟตแวรการดควบคม

15-50 ไอดซอฟตแวรการดกำลง

15-60 ตดตงอปกรณเสรม

15-61 เวอรชนซอฟตแวรของอปกรณเสรม (สำหรบ-อปกรณเสรมในสลอตแตละชน)

สญญาณเตอน 16, ลดวงจรมการลดวงจรในมอเตอรหรอการเดนสายไฟของมอเตอร

ตดกระแสไฟทจายไปยงตวแปลงความถและแกไขการลดวงจร

คำเตอน/สญญาณเตอน 17, หมดเวลาคำสงควบคมไมมการสอสารไปยงตวแปลงความถคำเตอนจะทำงานเมอ 8-04 ฟงกชนหมดเวลาคำสงควบคมไมไดตงไวท [0] ปดหาก 8-04 ฟงกชนหมดเวลาคำสงควบคม ถกตงคาเปน [5]หยดและตด คำเตอนจะแสดงขน และตวแปลงความถเปลยน-ความเรวลงชะลอจนกวาจะหยด แลวจงแสดงสญญาณเตอน

การแกไขปญหาเบองตน:ตรวจสอบการเชอมตอบนสายการสอสารแบบอนกรม

เพม 8-03 เวลาหมดเวลาคำสงควบคม

ตรวจสอบการทำงานของอปกรณการสอสาร

ตรวจสอบการตดตงทเหมาะสม โดยพจารณาจากขอ-กำหนด EMC

สญญาณเตอน 18, สตารทลมเหลวความเรวตองไมเกน 1-77 ความเรวสงสดสตารทคอมเพรสเซอร[RPM] ระหวางการสตารทภายในเวลาทอนญาต (ตงคาไวใน1-79 เวลาสงสดสตารทคอมเพรสเซอรถงตด) ซงอาจเกดขน-จากมอเตอรทถกปดกน

คำเตอน 23, พดลมภายในฟงกชนคำเตอนของพดลมเปนฟงกชนการปองกนเพมเตมท-ตรวจสอบวาพดลมกำลงทำงาน/ถกตดตงอยหรอไม สามารถ-ยกเลกการใชคำเตอนพดลมไดใน 14-53 การตรวจดพดลม ([0]ยกเลกการใช)

สำหรบตวกรองเฟรม D, E และ F แรงดนไฟฟาทกำหนดของ-พดลมจะถกตรวจสอบ

การแกไขปญหาตรวจสอบวาการทำงานของพดลมเหมาะสม

จายไฟเขาตวแปลงความถและตรวจสอบวาพดลม-ทำงานชวงสนๆ เมอเรมเดนเครอง

ตรวจสอบตวตรวจจบบนแผนระบายความรอน (HeatSink) และการดควบคม

คำเตอน 24, พดลมภายนอกฟงกชนคำเตอนของพดลมเปนฟงกชนการปองกนเพมเตมท-ตรวจสอบวาพดลมกำลงทำงาน/ถกตดตงอยหรอไม สามารถ-ยกเลกการใชคำเตอนพดลมไดใน 14-53 การตรวจดพดลม ([0]ยกเลกการใช)

การแกไขปญหาตรวจสอบวาการทำงานของพดลมเหมาะสม

จายไฟเขาตวแปลงความถและตรวจสอบวาพดลม-ทำงานชวงสนๆ เมอเรมเดนเครอง

ตรวจสอบตวตรวจจบบนแผนระบายความรอน (HeatSink) และการดควบคม

คำเตอน 25, ตวตานทานเบรคลดวงจรตวตานทานเบรคไดรบการตรวจระหวางการทำงาน ถาเกด-ลดวงจรขน ฟงกชนเบรคจะถกยกเลกใชงาน และมการแสดงคำ-เตอน ตวแปลงความถจะยงคงทำงานอย แตไมมฟงกชนเบรคตดการจายไฟเขาตวแปลงความถและเปลยนตวตานทานเบรค(ด 2-15 การตรวจสอบเบรครซสเตอร)

คำเตอน/สญญาณเตอน 26, เกนเบรคกำลงทสงไปใหตวตานทานเบรคภายนอกจะถกคำนวณเปนคา-เฉลยมาตรฐานสำหรบชวง 120 วนาททผานมาของเวลาทำงานการคำนวณพจารณาจากแรงดนวงจรขนกลางและคาความ-ตานทานเบรคทตงใน 2-16 กระแส เอซเบรกสงสด คำเตอนจะ-แสดงเมอการเบรคทตองดดซบเขาไปสงกวา 90% ของกำลง-ความตานทานเบรค หากมการเลอก [2] ตดการทำงาน ใน2-13 การปองกนเมอเกนขดจำกด ตวแปลงความถจะตดการ-ทำงานเมอกำลงเบรคทตวตานทานตองดดซบเขาไปมคาสงกวา100%

คำเตอน/สญญาณเตอน 27, เบรค IGBTตวตานทานเบรคถกตรวจดระหวางการทำงาน และถามการ-ลดวงจร ฟงกชนเบรคจะถกตดการทำงาน และคำเตอนจะแสดง-ขน ตวแปลงความถยงสามารถทำงานไดแตเนองจากตว-ตานทานเบรคไดเกดการลดวงจรไปแลว กำลงจำนวนมากจะยง-คงถกสงไปยงตวตานทานเบรคถงแมวาตวตานทานจะไมทำงาน-แลวกตามตดการจายไฟไปยงตวแปลงความถ และนำตวตานทานเบรค-ออก

คำเตอน/สญญาณเตอน 28, ตรวจเบรคตวตานทานเบรคไมไดถกตอเอาไวหรอไมทำงานตรวจสอบ2-15 การตรวจสอบเบรครซสเตอร



8 8

สญญาณเตอน 29, อณหภมระบายอณหภมสงสดของแผนระบายความรอนสงเกนไป ฟอลตของ-อณหภมจะไมสามารถตงคาใหมไดจนกวาอณหภมจะลดลงตำ-กวาอณหภมของแผนระบายความรอนทกำหนดไว การตดการ-ทำงานและจดรเซตจะแตกตางกนตามขนาดกำลงของตวแปลง-ความถ

การแกไขปญหาเบองตนตรวจสอบเงอนไขตอไปน

อณหภมแวดลอมมคาสงเกนไป

สายเคเบลมอเตอรยาวเกนไป

การทำความสะอาดดานบนและดานลางของตวแปลง-ความถไมถกตอง

การระบายอากาศถกปดกนรอบตวแปลงความถ

พดลมแผนระบายความรอนชำรด

แผนระบายความรอนสกปรก

สญญาณเตอน 30, เฟส U สญหายเฟสมอเตอร U ระหวางตวแปลงความถและมอเตอรหายไป

ตดการจายไฟจากตวแปลงความถและตรวจสอบเฟส U ของ-มอเตอร

สญญาณเตอน 31, เฟส V สญหายเฟส V ของมอเตอรระหวางตวแปลงความถและมอเตอรหายไป

ตดการจายไฟจากตวแปลงความถและตรวจสอบเฟส V ของ-มอเตอร

สญญาณเตอน 32, เฟส W หายเฟส W ของมอเตอรระหวางตวแปลงความถและมอเตอรหายไป

ตดกระแสไฟจากตวแปลงความถและตรวจสอบเฟส W ของ-มอเตอร

สญญาณเตอน 33, Inrush ผดมการเปดเครองเกดขนหลายครงเกนไปภายในชวงระยะเวลาสนปลอยใหเครองเยนลงถงระดบอณหภมในการทำงาน

คำเตอน/สญญาณเตอน 34, ฟลดบสผดฟลดบสบนการดเสรมเพอการสอสารไมทำงาน

คำเตอน/สญญาณเตอน 36, หลกลมเหลวคำเตอนและสญญาณเตอนนจะทำงานเมอแรงดนแหลงจายไฟ-ทจายใหกบตวแปลงความถหายไปและ 14-10 แหลงจายไฟ-หลกลมเหลว ไมไดตงคาไวท [0] ไมมการทำงาน ตรวจสอบ-ฟวสทตอกบตวแปลงความถและแหลงจายไฟหลกทตอกบเครอง

สญญาณเตอน 38, ฟอลตภายในเมอเกดฟอลตภายใน หมายเลขรหสทระบใน ตาราง 8.3จะแสดงขน

การแกไขปญหาจายไฟ

ตรวจสอบวาอปกรณเสรมตดตงอยางถกตอง

ตรวจหาการเดนสายไฟไมครบหรอหลวม

อาจจำเปนตองตดตอตวแทนจำหนายหรอแผนกบรการของDanfoss จดหมายเลขรหสเพอคำแนะนำในการแกปญหาตอไป

เลข ขอความ0 พอรตอนกรมไมสามารถเรมใชงานได ตดตอตวแทน-

จำหนายของ Danfoss หรอแผนกบรการของ Danfoss

256-258 ขอมล EEPROM ของแหลงจายไฟมขอบกพรองหรอ-เกาเกนไป เปลยนการดกำลงใหม

512-519 ฟอลตภายใน ตดตอตวแทนจำหนายของ Danfossหรอแผนกบรการของ Danfoss

783 คาพารามเตอรเกนขดจำกดตำสด/สงสดทระบไว


1299 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต A เกาเกนไป

1300 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต B เกาเกนไป

1315 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต A ไมไดรบการรองรบ(ไมอนญาต)

1316 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต B ไมไดรบการรองรบ(ไมอนญาต)


2561 เปลยนการดควบคมใหม

2820 สแตกขอมล LCP มสถานะเตม

2821 พอรตอนกรมมสถานะเตม

2822 พอรต USB มสถานะเตม

3072-5122 คาพารามเตอรเกนขดจำกดทระบไว

5123 อปกรณเสรมในสลอต A: ฮารดแวรไมสามารถใชงาน-รวมกบฮารดแวรของบอรดควบคม

5124 อปกรณเสรมในสลอต B: ฮารดแวรไมสามารถใชงาน-รวมกบฮารดแวรของบอรดควบคม


ตาราง 8.3 รหสฟอลตภายใน

สญญาณเตอน 39, เซนเซอรระบายไมมคาปอนกลบจากเซนเซอรแผนระบายความรอน

สญญาณจากตวตรวจจบอณหภม IGBT ไมปรากฏในการดกำลงปญหาอาจเกดจากการดกำลง จากการดชดขบเคลอนเกต หรอ-สายเคเบลรบบนระหวางการดกำลงกบการดชดขบเคลอนเกต

คำเตอน 40, โหลดเกน T27ตรวจสอบโหลดทเชอมตออยกบขว 27 หรอถอดสายทลดวงจร-ออก ตรวจสอบ5-00 เลอกหมวดสญฯดจตอลอน-เอาทและ5-01 เลอกสญญาณดจตอล เทอมนอล 27

คำเตอน 41, ภาระเกน T29ตรวจสอบโหลดทเชอมตออยกบขว 29 หรอถอดสายทลดวงจร-ออก ตรวจสอบ 5-00 เลอกหมวดสญฯดจตอลอน-เอาท และ5-02 เลอกสญญาณดจตอล เทอมนอล 29

คำเตอน 42, โหลดเกนของเอาทพทดจตล บน X30/6หรอโหลดเกนของเอาทพทดจตลบน X30/7สำหรบ X30/6, ตรวจสอบโหลดทเชอมตออยกบขว X30/6หรอถอดสายทลดวงจรออก ตรวจสอบ5-32 ขว X30/6 DigiOut (MCB 101)

สำหรบ X30/7, ตรวจสอบโหลดทเชอมตออยกบขว X30/7หรอถอดสายทลดวงจรออก ตรวจสอบ5-33 ขว X30/7 DigiOut (MCB 101)

สญญาณเตอน 45, ฟอลตลงดน 2ฟอลตลงดน (พน) เมอสตารท



88

การแกไขปญหาตรวจสอบการตอลงดน (กราวด) และการเชอมตอท-อาจหลวมหลด

ตรวจสอบขนาดสายไฟทเหมาะสม

ตรวจสอบสายเคเบลมอเตอรเพอหาการลดวงจรหรอ-กระแสรวไหล

สญญาณเตอน 46, แหลงจายไฟการดกำลงแหลงจายไฟบนการดกำลงอยนอกชวง

มแหลงจายไฟสามแหลงทมาจากแหลงจายไฟโหมดสวตช(SMPS) บนการดกำลง ไดแก 24 V, 5 V,±18 V เมอจายไฟ24 V DC โดยใชอปกรณเสรม MCB 107 มเพยงแหลงจายไฟ24 V และ 5 V เทานนทถกตรวจสอบ เมอจายไฟดวยแรงดน-ไฟฟาสายหลกสามเฟส ตรวจพบไฟทงสามเฟส

การแกไขปญหาตรวจสอบการดกำลงวาบกพรองหรอไม

ตรวจสอบการดควบคมวาบกพรองหรอไม

ตรวจสอบการดอปกรณเสรมวาบกพรองหรอไม

หากใชแหลงจายไฟ 24 V DC ตรวจวาแหลงจายไฟ-ถกตอง

คำเตอน 47, แหลงจายไฟ 24 V มคาตำ24 V DC ถกตรวจวดบนการดควบคม แหลงจายไฟตรงสำรอง24 V DC ภายนอกอาจจายโหลดเกน ในกรณอน ใหตดตอ-ตวแทนจำหนาย Danfossของคณ

คำเตอน 48, แหลงจายไฟ 1.8 V มคาตำแหลงจายไฟ 1.8 V DC ทใชบนการดควบคมอยนอกขดจำกด-ทไดรบอนญาต แหลงจายไฟถกตรวจวดบนการดควบคม ตรวจ-สอบการดควบคมวาบกพรองหรอไม หากมการดอปกรณเสรมใหตรวจสอบสภาวะแรงดนเกน

คำเตอน 49, ขดความเรวเมอความเรวไมอยในชวงทกำหนดใน 4-11 กำหนดความเรวตำ-สดมอเตอร และ 4-13 กำหนดความเรวสงสดมอเตอร ตวแปลง-ความถจะแสดงคำเตอน เมอความเรวตำกวาขดจำกดทระบไวใน1-86 ตดการทำงานทความเรวตำ [RPM] (ยกเวนเมอสตารท-หรอหยด) ตวแปลงความถจะตดการทำงาน

สญญาณเตอน 50, ปรบเทยบ AMA ลมเหลวตดตอตวแทนจำหนายของ Danfoss หรอแผนกบรการของDanfoss

สญญาณเตอน 51, AMA Unom,Inom

การตงคาของแรงดนโวลตมอเตอร กระแสมอเตอร และกำลง-มอเตอรผดพลาด ตรวจสอบการตงคาในพารามเตอร 1-20 ถง1-25

ALARM 52, AMA ตำ Inom

กระแสมอเตอรมคาตำเกนไป ตรวจสอบการตงคา

สญญาณเตอน 53, AMA มอฯใหญมอเตอรใหญเกนไปสำหรบ AMA จะทำงาน

สญญาณเตอน 54, AMA มอฯเลกมอเตอรมขนาดเลกเกนไปสำหรบ AMA จะทำงานได

สญญาณเตอน 55, พารามเตอร AMA อยนอกชวงคาพารามเตอรจากมอเตอรอยนอกเหนอชวงทรบได AMAจะไมทำงาน

สญญาณเตอน 56, ขดจงหวะ AMAผใชขดจงหวะการทำงานของ AMA

สญญาณเตอน 57, ภายใน AMAพยายามรสตารท AMA อกครง การรสตารทซำๆ สามารถทำให-มอเตอรรอนเกนไป

สญญาณเตอน 58, AMA ฟอลตภายในตดตอตวแทนจำหนายของคณDanfoss

คำเตอน 59, ขดกระแสกระแสมคาสงกวาทระบไวใน4-18 ขดจำกดกระแส ตรวจดวา-ขอมลมอเตอรในพารามเตอร 1-20 ถง 1-25 ไดรบการตงคาถก-ตอง อาจเพมขดจำกดกระแส ดใหแนใจวาระบบสามารถทำงาน-ไดอยางปลอดภยทขดจำกดสงขน

คำเตอน 60, อนเตอรลอกภายนอกสญญาณอนพทดจตลระบเงอนไขฟอลตภายนอกใหกบตวแปลง-ความถ อนเตอรลอกภายนอกสงตวแปลงความถใหตดการ-ทำงาน ลบเงอนไขฟอลตภายนอกออก เพอใหกลบมาทำงาน-โดยปกตอกครง ใหจายแรงดนไฟตรง 24 V ทขวตอท-โปรแกรมไวสำหรบอนเตอรลอกภายนอก รเซตตวแปลงความถ

คำเตอน 62, ความถเอาทพททขดจำกดสงสดความถเอาทพทสงถงคาทตงไวใน 4-19 ตงความถสงสดของ-มอเตอร ตรวจสอบการใชงานเพอหาสาเหต อาจเพมขดจำกด-ความถเอาทพท ดใหแนใจวาระบบสามารถทำงานไดอยาง-ปลอดภยทความถเอาทพทสงขน คำเตอนจะลบไปเมอเอาทพ-ทลดตำกวาขดจำกดสงสด

คำเตอน/สญญาณเตอน 65, การดควบคมอณหภมสงเกนการตดอณหภมของการดควบคมอยท 80 °C

การแกไขปญหาเบองตน• ตรวจสอบวาอณหภมแวดลอมสงสดของการทำงาน-

อยภายในขดจำกด

• ตรวจสอบการอดตนของตวกรอง

• ตรวจสอบการทำงานของพดลม

• ตรวจสอบการดควบคม

คำเตอน 66, อณหภมของแผนระบายความรอนมคาตำตวแปลงความถเยนเกนไปทจะทำงานได คำเตอนนขนกบตว-เซนเซอรอณหภมในโมดล IGBTเพมอณหภมแวดลอมของเครอง นอกจากน ปรมาณทรกเกล-ของกระแสสามารถจายใหกบตวแปลงความถเมอใดกตามท-มอเตอรถกหยดโดยการตงคา 2-00 กระแสไฟ DC คาง/อนให-มอเตอร ท 5% และ 1-80 การทำงานทหยด

สญญาณเตอน 67, การกำหนดโมดลตวเลอกถกเปลยนอปกรณเสรมหนงหรอสองชนดไดถกตดตงเพมเขามาหรอถอด-ออกไป ตงแตการตดการจายไฟครงลาสด ตรวจสอบวาตงใจ-เปลยนแปลงการกำหนดรปแบบน และรเซตชด

สญญาณเตอน 68, หยดปลอดภยทำงานสญญาณ 24 V DC ทหายไปบนขวตอ 37 เปนสาเหตใหตว-กรองตดการทำงาน หากตองการกลบสการทำงานปกต ใหจาย-แรงดน 24 V DC ทขวตอ 37 จากนนรเซตตวกรอง

สญญาณเตอน 69, อณหภมการดกำลงตวตรวจจบอณหภมบนการดกำลงรอนหรอเยนเกนไป



8 8

การแกไขปญหาเบองตนตรวจสอบวาอณหภมแวดลอมสงสดของการทำงาน-อยภายในขดจำกด

ตรวจสอบการอดตนของตวกรอง

ตรวจสอบการทำงานของพดลม

ตรวจสอบการดกำลง

สญญาณเตอน 70, การกำหนดรปแบบตวแปลงความถไม-ถกตองการดควบคมและการดกำลงไมสามารถใชงานรวมกนได ตดตอ-ตวแทนจำหนายพรอมรหสประเภทของเครองจากปายชอและ-หมายเลขชนสวนของการดเพอตรวจสอบความสามารถใชงาน-รวมกน

สญญาณเตอน 80, ชดขบใชคาเรมตนตามคามาตรฐานการตงคาพารามเตอรใชการตงคาเรมตนเปนคามาตรฐานหลง-จากการรเซตดวยมอ รเซตเครองเพอลบสญญาณเตอน

สญญาณเตอน 92, ไมมการไหลตรวจพบเงอนไขไมมการไหลในระบบ 22-23 ฟงกชน/ทไมไหลถกตงสำหรบสญญาณเตอน แกปญหาระบบและรเซตตวแปลง-ความถหลงจากแกไขฟอลตแลว

สญญาณเตอน 93, ปมแหงเงอนไขไมมการไหลในระบบในขณะทตวแปลงความถทำงานท-ความเรวสงอาจบงชวาปมแหง 22-26 ฟงกชนปมแหง ถกตง-สำหรบสญญาณเตอน แกปญหาระบบและรเซตตวแปลงความถ-หลงจากแกไขฟอลตแลว

สญญาณเตอน 94, สนสดเสนโคงการปอนกลบ ตำกวาเซตพอยต อาจชวามการรวไหลในระบบ22-50 ฟงกชนสนสดเสนโคง ถกตงสำหรบสญญาณเตอนแกปญหาระบบและรเซตตวแปลงความถหลงจากแกไขฟอลต-แลว

สญญาณเตอน 95, สายพานชำรดแรงบดตำกวาระดบแรงบดทตงสำหรบการไมมโหลด บงชวา-สายพานชำรด 22-60 ฟงกชนสายพานชำรดถกตงสำหรบ-สญญาณเตอน แกปญหาระบบและรเซตตวแปลงความถหลง-จากแกไขฟอลตแลว

สญญาณเตอน 96, หนวงเวลาสตารทการสตารทมอเตอรมการหนวงเวลาเพราะการปองกนการลดวงจร22-76 ชวงเวลาระหวางการสตารท ถกเปดใชงาน แกปญหา-ระบบและรเซตตวแปลงความถหลงจากแกไขฟอลตแลว

คำเตอน 97, หนวงการหยดการหยดมอเตอรมการหนวงเวลาเพราะการปองกนการลดวงจร22-76 ชวงเวลาระหวางการสตารท ถกเปดทำงาน แกปญหา-ระบบและรเซตตวแปลงความถหลงจากแกไขฟอลตแลว

คำเตอน 98, ฟอลตนาฬกาไมมการตงเวลา หรอนาฬกา RTC ลมเหลว รเซตนาฬกาใน0-70 วนทและเวลา

คำเตอน 200, โหมดไฟไหมคำเตอนนระบวาตวแปลงความถจะทำงานในโหมดเพลงไหมคำเตอนจะลบออกเมอลบโหมดไฟไหม ดขอมลโหมดไฟไหม-ในบนทกสญญาณเตอน

คำเตอน 201, โหมดไฟไหมทำงานระบวาตวแปลงความถเขาสโหมดไฟไหม จายไฟเขาเครองเพอ-ลบคำเตอน ดขอมลโหมดไฟไหมในบนทกสญญาณเตอน

คำเตอน 202, เกนขดจำกดโหมดไฟไหมขณะทำงานในโหมดไฟไหม เงอนไขสญญาณเตอนหนงขอขน-ไปถกละเลย ซงปกตจะตดการทำงานเครอง การทำงานใน-เงอนไขนจะทำใหการรบประกนเครองเปนโมฆะ จายไฟเขา-เครองเพอลบคำเตอน ดขอมลโหมดไฟไหมในบนทกสญญาณ-เตอน

คำเตอน 203, มอเตอรขาดหายเมอตวแปลงความถทำงานดวยมอเตอรหลายตว เงอนไขโหลด-ตำถกตรวจพบ ซงอาจบงชถงมอเตอรขาดหาย ตรวจสอบระบบ-เพอดการทำงานทเหมาะสม

คำเตอน 204, โรเตอรถกลอคเมอตวแปลงความถทำงานดวยมอเตอรหลายตว เงอนไขโหลด-เกนถกตรวจพบ ซงอาจบงชวาโรเตอรถกลอค ตรวจสอบ-มอเตอรวาทำงานถกตอง

คำเตอน 250, ชนสวนใหมมการเปลยนชนสวนในตวแปลงความถ รเซตตวแปลงความถ-เพอใหทำงานตามปกต

คำเตอน 251, รหสประเภทใหมมการเปลยนสายไฟหรอสวนประกอบอนๆ และรหสประเภท-เปลยนไป รเซตเพอลบคำเตอนและกลบมาทำงานโดยปกต



88

9 การแกไขปญหาขนพนฐาน

9.1 การสตารทและการทำงาน

อาการ สาเหตทเปนไปได การทดสอบ ทางแก

จอมด / ไมมการทำงาน

กำลงอนพทขาดหาย ด ตาราง 3.1 ตรวจสอบแหลงกำลงอนพท

ฟวสขาดหรอไมครบ หรอเซอรกต-เบรคเกอรตดการทำงาน

ดขอมลฟวสขาดและเซอรกตเบรค-เกอรตดการทำงานในตารางนเพอหา-สาเหตทเปนไปได

ทำตามคำแนะนำทใหไว

ไมมกระแสไฟไปท LCP ตรวจสอบสายเคเบล LCP เพอด-วาการเชอมตอถกตองหรอเสยหาย

เปลยน LCP ทเสย หรอสายเคเบล-เชอมตอ

ลดวงจรบนแรงดนควบคม (ขวตอ 12หรอ 50) หรอทขวตอสวนควบคม

ตรวจสอบแหลงจายไฟแรงดนควบคม24 V ของขวตอ 12/13 ถง 20-39หรอแหลงจายไฟ 10 V ของขวตอ 50ถง 55

ตอสายขวตอตางๆ อยางเหมาะสม

LCP (LCP จาก VLT® 2800 หรอ5000/6000/8000/ FCD หรอ FCM)ผด

ใชเฉพาะ LCP 101 (P/N130B1124) หรอ LCP 102 (P/N130B1107)

การตงคาคอนทราสผด กด [Status] + []/[] เพอปรบ-

ความคมชด

จอแสดงผล (LCP) บกพรอง ทดสอบโดยใช LCP ทตางไป เปลยน LCP ทเสย หรอสายเคเบล-เชอมตอ

แหลงจายไฟแรงดนภายในขดของ-หรอ SMPS บกพรอง

ตดตอซพพลายเออร

จอแสดงผลตดๆ ดบๆ

แหลงจายไฟจายโหลดเกน (SMPS)เนองจากการเดนสายควบคมไมถก-ตองหรอเกดฟอลตภายในตวแปลง-ความถ

เพอตดปญหาในการเดนสายควบคมใหตดการเชอมตอการเดนสายควบคม-ทงหมดโดยถอดบลอคขวตอออก

หากจอแสดงผลยงสวาง แสดงวา-ปญหาอยในการเดนสายควบคมตรวจสอบการเดนสายเพอหาการ-ลดวงจรหรอการเชอมตอไมถกตองหากจอแสดงผลยงคงไมตด ใหทำ-ตามขนตอนสำหรบกรณจอมด

การแกไขปญหาขนพนฐาน คำแนะนำการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC


9 9


มอเตอรไมทำงาน

สวตชบรการเปดอยหรอการเชอมตอ-กบมอเตอรขาดหาย

ตรวจสอบวามอเตอรเชอมตออยและ-การเชอมตอไมหยดชะงก (เพราะ-สวตชบรการหรออปกรณอน)

เชอมตอมอเตอรและตรวจสอบสวตช-บรการ

ไมมแหลงจายไฟหลกในการด-อปกรณเสรม 24 V DC

หากจอแสดงผลทำงานแตไมมเอาท-พท ตรวจสอบวาแหลงจายไฟหลก-จายไฟใหตวแปลงความถ

จายไฟเขาเพอใหเครองทำงาน

LCP หยด ตรวจสอบวามการกด [Off] หรอไม กด [Auto On] หรอ [Hand On](ขนอยกบโหมดการทำงาน) เพอให-มอเตอรทำงาน

สญญาณเรมตนขาดหาย (สแตนด-บาย)

ตรวจสอบ 5-10 ตงการทำงานของเท-อมนอล 18 เพอดการตงคาทถกตอง-สำหรบขวตอ 18 (ใชการตงคา-มาตรฐานจากโรงงาน)

ใชสญญาณสตารททถกตองเพอ-สตารทมอเตอร

สญญาณมอเตอรลนไหลทำงาน(ลนไหล)

ตรวจสอบ 5-12 ลนไหลผกผน เพอด-การตงคาทถกตองสำหรบขวตอ 27(ใชการตงคามาตรฐานจากโรงงาน)

จายไฟ 24 V บนขวตอ 27 หรอ-โปรแกรมขวตอนเปน ไมมการทำงาน

แหลงสญญาณอางองผด ตรวจสอบสญญาณอางอง: คาอางอง-จากหนาเครอง ระยะไกล หรอบส?คาอางองทกำหนดลวงหนาทำงาน?การเชอมตอขวตอถกตอง? การสเกล-ของขวตอถกตอง? สญญาณอางอง-สามารถใชได?

ตงโปรแกรมการตงคาใหถกตองตรวจสอบ3-13 จดทใชอางอง ตงคา-อางองทกำหนดลวงหนาใหทำงานใน-กลมพารามเตอร 3-1* คาอางองตรวจสอบวาการเดนสายไฟถกตองตรวจสอบการสเกลของขวตอ ตรวจ-สอบสญญาณอางอง

มอเตอรทำงานในทศทางทผด

การหมนของมอเตอรจำกด ตรวจสอบวา 4-10 กำหนดทศทาง-การหมนมอเตอรไดรบการโปรแกรม-อยางถกตอง

ตงโปรแกรมการตงคาใหถกตอง

สญญาณการผกผนทำงาน ตรวจสอบวาคำสงการผกผนถก-โปรแกรมสำหรบขวตอในกลม-พารามเตอร 5-1* ดจตลอน

สญญาณการผกผนถกยกเลกทำงาน

การเชอมตอเฟสมอเตอรผด ด 3.7 ตรวจสอบการหมนของมอเตอรในคมอน

มอเตอรทำงานไมถงความเรว-สงสด

ตงขดจำกดความถผด ตรวจสอบขดจำกดเอาทพทใน4-13 กำหนดความเรวสงสดมอเตอร,4-14 ขดจำกดดานสงของความเรว-มอเตอร [Hz] และ 4-19 ตงความถ-สงสดของมอเตอร

ตงโปรแกรมขดจำกดใหถกตอง

สญญาณอนพทคาอางองไมไดสเกล-อยางถกตอง

ตรวจสอบการสเกลสญญาณอนพทคา-อางองใน 6-0* โหมด I/O อนาลอกและกลมพารามเตอร 3-1* คาอางองคาอางองจะจำกดในกลมพารามเตอร3-0* ขดอางอง

ตงโปรแกรมการตงคาใหถกตอง

ความเรวมอเตอรไมคงท

อาจเปนทการตงคาพารามเตอรไมถก-ตอง

ตรวจสอบการตงคาของพารามเตอร-ของมอเตอรทงหมด รวมถงการตงคา-การชดเชยมอเตอรทงหมด สำหรบ-การทำงานแบบวงรอบปด ตรวจสอบ-การตงคา PID

ตรวจสอบการตงคาในกลมพารามเตอร1-6* โหมด I/O อนาลอก สำหรบ-การทำงานแบบวงรอบปด ตรวจสอบ-การตงคาในกลมพารามเตอร 20-0*การปอนกลบ

มอเตอรทำงานรนแรง

อาจเปนทสนามแมเหลกเกน ตรวจสอบวามการตงคามอเตอรไมถก-ตองหรอไมในพารามเตอรของ-มอเตอรทงหมด

ตรวจสอบการตงคามอเตอรในกลม-พารามเตอร 1-2* ขอมลเนมเพลท,1-3* ขอมลมอฯชนสง และ 1-5* ตงไมตามโหลด

มอเตอรไมเบรคอาจเปนทการตงคาไมถกตองใน-พารามเตอรเบรค อาจเปนเพราะ-เวลาเปลยนลดความเรวสนเกนไป

ตรวจสอบพารามเตอรของเบรค ตรวจ-สอบการตงคาเวลาทใชเปลยน-ความเรว

ตรวจสอบกลมพารามเตอร 2-0* คม-เบรค DC และ 3-0* ขดอางอง



99


ฟวสกำลงไฟขาดหรอเซ-อรกตเบรคเกอรตดการทำงาน

ลดวงจรเฟสตอเฟส มอเตอรหรอแผงควบคมมการลดวงจร-ในเฟส ตรวจสอบมอเตอรและแผง-เฟสเพอหาจดลดวงจร

แกไขการลดวงจรใดๆ ทตรวจพบ

มอเตอรรบโหลดเกน มอเตอรมโหลดเกนสำหรบการใชงาน สตารทเครองและตรวจสอบกระแส-ของมอเตอรวาอยภายในคาจำเพาะ-หรอไม หากกระแสของมอเตอรเกน-คากระแสโหลดเตมทบนขอมลปายชอมอเตอรอาจทำงานตอเมอโหลดถก-ลดลง อานขอมลจำเพาะสำหรบการ-ใชงาน

การเชอมตอทหลวม ดำเนนการตรวจสอบกอนสตารท เพอ-หาสวนทเชอมตอหลวม

ขนการเชอมตอทหลวมใหแนน

ความไมสมดลของกระแส-หลกเกนกวา 3%

ปญหาทกำลงแหลงจายไฟหลก(ดรายละเอยดใน สญญาณเตอน 4การหายไปของเฟสแหลงจายไฟ-หลก)

หมนเวยนสายกำลงอนพทไปยงตว-แปลงความถหนงตำแหนง A ไป B, Bไป C, C ไป A

หากขาทเกดความไมสมดลเวยนตาม-สายนนไปดวย แสดงวาเปนปญหา-ของกำลงไฟ ตรวจสอบแหลงจายไฟ-หลก

ปญหากบตวแปลงความถ หมนเวยนสายกำลงอนพทไปยงตว-แปลงความถหนงตำแหนง A ไป B, Bไป C, C ไป A

หากขาทเกดความไมสมดลยงอยทขว-ตออนพท เแสดงวาเปนปญหาทเครองตดตอซพพลายเออร

ความไมสมดลของกระแส-มอเตอรเกนกวา 3%

ปญหาของมอเตอรหรอการเดนสาย-ไฟมอเตอร

หมนเวยนสายมอเตอรเอาทพทไป-หนงตำแหนง U ไป V, V ไป W, Wไป U

หากขาทเกดความไมสมดลเวยนตาม-สายไฟดวย แสดงวาเปนปญหาของ-มอเตอรหรอการเดนสายไฟมอเตอรตรวจสอบมอเตอรและการเดนสาย-มอเตอร

ปญหากบตวแปลงความถ หมนเวยนสายมอเตอรเอาทพทไป-หนงตำแหนง U ไป V, V ไป W, Wไป U

หากขาทเกดความไมสมดลยงอยทขว-ตอเอาทพทเดยวกน เแสดงวาเปน-ปญหาทเครอง ตดตอซพพลายเออร

เสยงรบกวนจากมอเตอรหรอ-การสน (เชน ใบพดสงเสยง-รบกวนหรอมการสนทความถ-บางระดบ)

เรโซแนนซ เชน ในระบบมอเตอร/พดลม

เลยงความถสำคญโดยใชพารามเตอร-ในกลมพารามเตอร 4-6* ความเรวขาม

ตรวจสอบวาสญญาณรบกวนและ/หรอการสนลดลงถงขดทรบได

ปดโอเวอรโมดเลชนใน14-03 โอเวอรโมดเลชนเปลยนรปแบบการสวตชและความถใน-กลมพารามเตอร 14-0* สลบอนเวอรฯ

เพมการลดรโซแนนซใน 1-64 การลด-รโซแนนซ

ตาราง 9.1 การแกไขปญหา



9 9

10 ขอมลจำเพาะ

10.1 ขอมลจำเพาะขนกบขนาดกำลง

แหลงจายไฟสายหลก 200-240 V AC - โหลดเกนปกต 110% เปนเวลา 1 นาทตวแปลงความถเอาทพททเพลาทวไป [kW]

P1K11.1

P1K51.5

P2K22.2

P3K03

P3K73.7

IP20/โครงเครอง(A2+A3 สามารถแปลงเปน IP21 ไดโดยใชชดแปลงคา (นอกจากนโปรดด การตดตงเชงกล และ ชดกรอบหมIP21/ประเภท 1 ใน คมอการ-ออกแบบ))

A2 A2 A2 A3 A3

IP55/ประเภท 12 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A5 A5

IP66/NEMA 4X A4/A5 A4/A5 A4/A5 A5 A5

เอาทพททเพลาทวไป [HP] ท 208 V 1.5 2.0 2.9 4.0 4.9

กระแสเอาทพท

ตอเนอง (3 x 200-240 V) [A] 6.6 7.5 10.6 12.5 16.7

หยดเปนพกๆ (3 x 200-240 V) [A] 7.3 8.3 11.7 13.8 18.4

ตอเนอง kVA (208 V AC) [kVA] 2.38 2.70 3.82 4.50 6.00

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (3 x 200-240 V) [A] 5.9 6.8 9.5 11.3 15.0

หยดเปนพกๆ (3 x 200-240 V) [A] 6.5 7.5 10.5 12.4 16.5

ขอมลจำเพาะเพมเตม

คาประเมนของกำลงสญเสยทโหลดสงสดทพกด [W] 4) 63 82 116 155 185

IP20, IP21 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (แหลงจายไฟหลก, มอเตอร,

เบรค และการแบงรบภาระโหลด) [มม.2 (AWG)]4, 4, 4 (12, 12, 12)

(ขนตำ 0.2 (24))

IP55, 66 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (แหลงจายไฟหลก, มอเตอร,

เบรค และการแบงรบภาระโหลด) [มม.2 (AWG)]4, 4, 4 (12, 12, 12)

ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสดโดยตดการเชอมตอ 6, 4, 4 (10, 12, 12)

นำหนกกรอบหม IP20 [กก.] 4.9 4.9 4.9 6.6 6.6

นำหนกกรอบหม IP21 [กก.] 5.5 5.5 5.5 7.5 7.5

นำหนกกรอบหม IP 55 [กก.] (A4/A5) 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 13.5 13.5

นำหนกกรอบหม IP 66 [กก.] (A4/A5) 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 13.5 13.5

ประสทธภาพ 3) 0.96 0.96 0.96 0.96 0.96

ตาราง 10.1 แหลงจายไฟสายหลก 200-240 V AC

ขอมลจำเพาะ คำแนะนำการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC


1010

แหลงจายไฟสายหลก 3x200-240 V AC - โหลดเกนปกต 110% เปนเวลา 1 นาทตวแปลงความถเอาทพททเพลาทวไป [kW]

P5K55.5

P7K57.5

P11K11

P15K15

P18K18.5

IP20/โครงเครอง(B3+4 และ C3+4 สามารถแปลงเปน IP21 ไดโดยใชชดแปลงคา (นอกจากนโปรดดรายการ การตดตงเชงกล และ ชดกรอบหม IP21/ประเภท 1 ในคมอ-การออกแบบ))

B3 B3 B3 B4 B4

IP21/NEMA 1 B1 B1 B1 B2 C1

IP55/ประเภท 12 B1 B1 B1 B2 C1

IP66/NEMA 4X B1 B1 B1 B2 C1

เอาทพททเพลาทวไป [HP] ท 208 V 7.5 10 15 20 25

กระแสเอาทพทตอเนอง (3 x 200-240 V) [A] 24.2 30.8 46.2 59.4 74.8

หยดเปนพกๆ (3 x 200-240 V) [A] 26.6 33.9 50.8 65.3 82.3


กระแสอนพทสงสดตอเนอง (3 x 200-240 V) [A] 22.0 28.0 42.0 54.0 68.0

หยดเปนพกๆ (3 x 200-240 V) [A] 24.2 30.8 46.2 59.4 74.8



IP20 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (แหลงจายไฟหลก, เบรค, มอเตอรและการแบงรบภาระโหลด)

10, 10 (8,8-)35,-,-(2,-,-)

35 (2) 50 (1)

IP21, IP55, IP66 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (แหลงจายไฟหลก,

มอเตอร) [มม.2/AWG]10, 10 (8,8-)

35, 25, 25(2, 4, 4)

50 (1)

IP21, IP55, IP66 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (เบรค, การแบงรบภาระ-

โหลด) [มม.2/AWG]16, 10, 16 (6, 8, 6)

35,-,-(2,-,-)

50 (1)

นำหนกกรอบหม IP20 [กก.] 12 12 12 23.5 23.5

นำหนกกรอบหม IP21 [กก.] 23 23 23 27 45



ประสทธภาพ 3) 0.96 0.96 0.96 0.96 0.96

ตาราง 10.2 แหลงจายไฟสายหลก 3x200-240 V AC



1010

แหลงจายไฟสายหลก 3x200-240 V AC - โหลดเกนปกต 110% เปนเวลา 1 นาทตวแปลงความถเอาทพททเพลาทวไป [kW]

P22K22

P30K30

P37K37

P45K45

IP20/โครงเครอง(B3+4 และ C3+4 สามารถแปลงเปน IP21 ไดโดยใชชดแปลงคา (นอกจากน โปรด-ดรายการ การตดตงเชงกล และ ชดกรอบหม IP21/ประเภท 1 ในคมอการออกแบบ))

C3 C3 C4 C4

IP21/NEMA 1 C1 C1 C2 C2

IP55/ประเภท 12 C1 C1 C2 C2

IP66/NEMA 4X C1 C1 C2 C2

เอาทพททเพลาทวไป [HP] ท 208 V 30 40 50 60

กระแสเอาทพทตอเนอง (3 x 200-240 V) [A] 88.0 115 143 170

หยดเปนพกๆ (3 x 200-240 V) [A] 96.8 127 157 187

ตอเนอง kVA (208 V AC) [kVA] 31.7 41.4 51.5 61.2

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (3 x 200-240 V) [A] 80.0 104.0 130.0 154.0

หยดเปนพกๆ (3 x 200-240 V) [A] 88.0 114.0 143.0 169.0


คาประเมนของกำลงสญเสยทโหลดสงสดทพกด [W] 4) 845 1140 1353 1636

IP20 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (แหลงจายไฟหลก, เบรค, มอเตอร และการแบง-รบภาระโหลด)

150 (300 MCM)

IP21, IP55, IP66 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (แหลงจายไฟหลก, มอเตอร) [มม.2/AWG]

150 (300 MCM)

IP21, IP55, IP66 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (เบรค, การแบงรบภาระโหลด) [มม.2/AWG]

95 (3/0)

นำหนกกรอบหม IP20 [กก.] 35 35 50 50




ประสทธภาพ 3) 0.97 0.97 0.97 0.97

ตาราง 10.3 แหลงจายไฟสายหลก 3x200-240 V AC



1010

แหลงจายไฟสายหลก 3 x 380-480 V AC - โหลดเกนปกต 110% เปนเวลา 1 นาทตวแปลงความถเอาทพททเพลาทวไป [kW]

P1K11.1

P1K51.5

P2K22.2

P3K03

P4K04

P5K55.5

P7K57.5

เอาทพททเพลาทวไป [HP] ท 460 V 1.5 2.0 2.9 4.0 5.0 7.5 10

IP 20/โครงเครอง(A2+A3 สามารถแปลงเปน IP21 ไดโดยใชชดแปลงคา (นอกจากนโปรดดรายการ การตดตงเชงกล และ ชดกรอบหม IP 21/ประเภท 1ใน คมอการออกแบบ))

A2 A2 A2 A2 A2 A3 A3

IP55/ประเภท 12 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A5 A5

IP66/NEMA 4X A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A5 A5

กระแสเอาทพทตอเนอง (3 x 380-440 V) [A] 3 4.1 5.6 7.2 10 13 16

หยดเปนพกๆ (3 x 380-440 V) [A] 3.3 4.5 6.2 7.9 11 14.3 17.6

ตอเนอง (3 x 441-480 V) [A] 2.7 3.4 4.8 6.3 8.2 11 14.5

หยดเปนพกๆ (3 x 441-480 V) [A] 3.0 3.7 5.3 6.9 9.0 12.1 15.4

ตอเนอง kVA (400 V AC) [kVA] 2.1 2.8 3.9 5.0 6.9 9.0 11.0

ตอเนอง kVA (460 V AC) [kVA] 2.4 2.7 3.8 5.0 6.5 8.8 11.6

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (3 x 380-440 V) [A] 2.7 3.7 5.0 6.5 9.0 11.7 14.4

หยดเปนพกๆ (3 x 380-440 V) [A] 3.0 4.1 5.5 7.2 9.9 12.9 15.8

ตอเนอง (3 x 441-480 V) [A] 2.7 3.1 4.3 5.7 7.4 9.9 13.0

หยดเปนพกๆ (3 x 441-480 V) [A] 3.0 3.4 4.7 6.3 8.1 10.9 14.3


คาประเมนของกำลงสญเสยทโหลดสงสดทพกด [W] 4) 58 62 88 116 124 187 255

IP20, IP21 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (แหลงจายไฟหลก,

มอเตอร, เบรค และการแบงรบภาระโหลด) [มม.2/AWG] 2)

4, 4, 4 (12, 12, 12)(ขนตำ 0.2 (24))

IP55, IP66 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (แหลงจายไฟหลก,มอเตอร, เบรค และการแบงรบภาระโหลด)

[มม.2/AWG] 2)

4, 4, 4 (12, 12, 12)


นำหนกกรอบหม IP20 [กก.] 4.8 4.9 4.9 4.9 4.9 6.6 6.6

นำหนกกรอบหม IP21 [กก.]

นำหนกกรอบหม IP 55 [กก.] (A4/A5) 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 14.2 14.2

นำหนกกรอบหม IP 66 [กก.] (A4/A5) 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 9.7/13.5 14.2 14.2

ประสทธภาพ 3) 0.96 0.97 0.97 0.97 0.97 0.97 0.97

ตาราง 10.4 แหลงจายไฟสายหลก 3 x 380-480 V AC



1010


P11K11

P15K15

P18K18.5

P22K22

P30K30

เอาทพททเพลาทวไป [HP] ท 460 V 15 20 25 30 40

IP20/โครงเครอง (B3+4 และ C3+4 สามารถแปลงเปน IP21 ไดโดยใชชด-แปลงคา (โปรดตดตอ Danfoss)

B3 B3 B3 B4 B4

IP21/NEMA 1 B1 B1 B1 B2 B2

IP55/ประเภท 12 B1 B1 B1 B2 B2

IP66/NEMA 4X B1 B1 B1 B2 B2

กระแสเอาทพทตอเนอง (3 x 380-439 V) [A] 24 32 37.5 44 61

หยดเปนพกๆ (3 x 380-439 V) [A] 26.4 35.2 41.3 48.4 67.1

ตอเนอง (3 x 440-480 V) [A] 21 27 34 40 52

หยดเปนพกๆ (3 x 440-480 V) [A] 23.1 29.7 37.4 44 61.6

ตอเนอง kVA (400 V AC) [kVA] 16.6 22.2 26 30.5 42.3

ตอเนอง kVA 460 V AC) [kVA] 16.7 21.5 27.1 31.9 41.4

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (3 x 380-439 V) [A] 22 29 34 40 55

หยดเปนพกๆ (3 x 380-439 V) [A] 24.2 31.9 37.4 44 60.5

ตอเนอง (3 x 440-480 V) [A] 19 25 31 36 47

หยดเปนพกๆ (3 x 440-480 V) [A] 20.9 27.5 34.1 39.6 51.7




16, 10, - (8, 8, -) 35, -, - (2, -, -) 35 (2)

IP21, IP55, IP66 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (แหลงจายไฟหลก, มอเตอร)

[มม.2 (AWG)]10, 10, 16 (6, 8, 6) 35, 25, 25 (2, 4, 4) 50 (1)


โหลด) [มม.2 (AWG)]10, 10, - (8, 8, -) 35, -, - (2, -, -) 50 (1)

มสวตชตดกระแสไฟหลกรวมอย: 16/6

นำหนกกรอบหม IP20 [กก.] 12 12 12 23.5 23.5




ประสทธภาพ 3) 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98




1010


P37K37

P45K45

P55K55

P75K75

P90K90


IP20/โครงเครอง (B3+4 และ C3+4 สามารถแปลงเปน IP21 ไดโดยใชชด-แปลงคา (โปรดตดตอ Danfoss)

B4 C3 C3 C4 C4

IP21/NEMA 1 C1 C1 C1 C2 C2

IP55/ประเภท 12 C1 C1 C1 C2 C2

IP66/NEMA 4X C1 C1 C1 C2 C2

กระแสเอาทพทตอเนอง (3 x 380-439 V) [A] 73 90 106 147 177

หยดเปนพกๆ (3 x 380-439 V) [A] 80.3 99 117 162 195

ตอเนอง (3 x 440-480 V) [A] 65 80 105 130 160

หยดเปนพกๆ (3 x 440-480 V) [A] 71.5 88 116 143 176

ตอเนอง kVA (400 V AC) [kVA] 50.6 62.4 73.4 102 123

ตอเนอง kVA 460 V AC) [kVA] 51.8 63.7 83.7 104 128


หยดเปนพกๆ (3 x 380-439 V) [A] 72.6 90.2 106 146 177

ตอเนอง (3 x 440-480 V) [A] 59 73 95 118 145

หยดเปนพกๆ (3 x 440-480 V) [A] 64.9 80.3 105 130 160




50 (1) 150 (300 MCM)

IP21, IP55, IP66 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (แหลงจายไฟหลก, มอเตอร)

[มม.2 (AWG)] 150 (300 MCM)


โหลด) [มม.2 (AWG)] 95 (3/0)

มสวตชตดกระแสไฟหลกรวมอย: 35/2 35/2 70/3/0185/

kcmil350

นำหนกกรอบหม IP20 [กก.] 23.5 35 35 50 50




ประสทธภาพ 3) 0.98 0.98 0.98 0.98 0.99




1010

แหลงจายไฟสายหลก 3 x 525-600 V AC โหลดเกนปกต 110% เปนเวลา 1 นาทขนาด: P1K1 P1K5 P2K2 P3K0 P3K7 P4K0 P5K5 P7K5 P11Kเอาทพททเพลาทวไป [kW] 1.1 1.5 2.2 3 3.7 4 5.5 7.5 11

IP20/โครงเครอง A3 A3 A3 A3 A2 A3 A3 A3 B3

IP21/NEMA 1 A3 A3 A3 A3 A2 A3 A3 A3 B1

IP55/ประเภท 12 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 B1

IP66/NEMA 4X A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 B1

กระแสเอาทพทตอเนอง (3 x 525-550 V) [A] 2.6 2.9 4.1 5.2 - 6.4 9.5 11.5 19

หยดเปนพกๆ (3 x 525-550 V) [A] 2.9 3.2 4.5 5.7 - 7.0 10.5 12.7 21

ตอเนอง (3 x 525-600 V) [A] 2.4 2.7 3.9 4.9 - 6.1 9.0 11.0 18

หยดเปนพกๆ (3 x 525-600 V) [A] 2.6 3.0 4.3 5.4 - 6.7 9.9 12.1 20

ตอเนอง kVA (525V AC) [kVA] 2.5 2.8 3.9 5.0 - 6.1 9.0 11.0 18.1

ตอเนอง kVA (575V AC) [kVA] 2.4 2.7 3.9 4.9 - 6.1 9.0 11.0 17.9

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (3 x 525-600 V) [A] 2.4 2.7 4.1 5.2 - 5.8 8.6 10.4 17.2

หยดเปนพกๆ (3 x 525-600 V) [A] 2.7 3.0 4.5 5.7 - 6.4 9.5 11.5 19


คาประเมนของการสญเสยกำลงทโหลดสงสดทพกด [W] 4) 50 65 92 122 - 145 195 261 300

IP20 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (แหลงจายไฟหลก,

มอเตอร, เบรค และการแบงรบภาระโหลด) [มม.2]/[AWG]4, 4, 4 (12, 12, 12)

(ขนตำ 0.2 (24))

IP55, IP66 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (แหลงจายไฟ-

หลก, มอเตอร, เบรค และการแบงรบภาระโหลด) [มม.2]/[AWG]

4, 4, 4 (12, 12, 12)(ขนตำ 0.2 (24))


มสวตชตดกระแสไฟหลกรวมอย: 4/12

นำหนก IP20 [กก.] 6.5 6.5 6.5 6.5 - 6.5 6.6 6.6 12

นำหนก IP21/55 [kg] 13.5 13.5 13.5 13.5 13.5 13.5 14.2 14.2 23

ประสทธภาพ 4) 0.97 0.97 0.97 0.97 - 0.97 0.97 0.97 0.98

ตาราง 10.7 5) เบรคและการแบงรบภาระโหลด 95 / 4/0



1010

แหลงจายไฟสายหลก 3 x 525-600 V AC โหลดเกนปกต 110% เปนเวลา 1 นาทขนาด: P15K P18K P22K P30K P37K P45K P55K P75K P90Kเอาทพททเพลาทวไป [kW] 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90

IP20/โครงเครอง B3 B3 B4 B4 B4 C3 C3 C4 C4

IP21/NEMA 1 B1 B1 B2 B2 C1 C1 C1 C2 C2

IP55/ประเภท 12 B1 B1 B2 B2 C1 C1 C1 C2 C2

IP66/NEMA 4X B1 B1 B2 B2 C1 C1 C1 C2 C2

กระแสเอาทพทตอเนอง (3 x 525-550 V) [A] 23 28 36 43 54 65 87 105 137

หยดเปนพกๆ (3 x 525-550 V) [A] 25 31 40 47 59 72 96 116 151

ตอเนอง (3 x 525-600 V) [A] 22 27 34 41 52 62 83 100 131

หยดเปนพกๆ (3 x 525-600 V) [A] 24 30 37 45 57 68 91 110 144

ตอเนอง kVA (525V AC) [kVA] 21.9 26.7 34.3 41 51.4 61.9 82.9 100 130.5

ตอเนอง kVA (575V AC) [kVA] 21.9 26.9 33.9 40.8 51.8 61.7 82.7 99.6 130.5

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (3 x 525-600 V) [A] 20.9 25.4 32.7 39 49 59 78.9 95.3 124.3

หยดเปนพกๆ (3 x 525-600 V) [A] 23 28 36 43 54 65 87 105 137

ขอมลจำเพาะเพมเตมคาประเมนของการสญเสยกำลงทโหลดสงสดท-

พกด [W] 4)400 475 525 700 750 850 1100 1400 1500

IP20 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด (แหลงจาย-ไฟหลก, มอเตอร, เบรค และการแบงรบภาระ-

โหลด) [มม.2]/[AWG]

IP55, IP66 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด(แหลงจายไฟหลก, มอเตอร, เบรค และการแบง-

รบภาระโหลด) [มม.2]/[AWG]

ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสดโดยตดการเชอมตอ

มสวตชตดกระแสไฟหลกรวมอย:

นำหนก IP20 [กก.] 12 12 23.5 23.5 23.5 35 35 50 50

นำหนก IP21/55 [kg] 23 23 27 27 27 45 45 65 65

ประสทธภาพ 4) 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98

ตาราง 10.8 5) เบรคและการแบงรบภาระโหลด 95/ 4/0



1010

10.1.1 แหลงจายไฟสายหลก 3 x 525-690 V AC

โหลดเกนปกต 110% เปนเวลา 1 นาทตวแปลงความถเอาทพททเพลาทวไป [kW]

P1K11.1

P1K51.5

P2K22.2

P3K03

P4K04

P5K55.5

P7K57.5

กรอบหม IP20 (เทานน) A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3

กระแสเอาทพทตอเนอง (3x525-550 V) [A] 2.1 2.7 3.9 4.9 6.1 9 11

หยดเปนพกๆ (3x525-550 V) [A] 2.3 3.0 4.3 5.4 6.7 9.9 12.1

ตอเนอง kVA (3x551-690 V) [A] 1.6 2.2 3.2 4.5 5.5 7.5 10

หยดเปนพกๆ kVA (3x551-690 V) [A] 1.8 2.4 3.5 4.9 6.0 8.2 11

ตอเนอง kVA 525 V AC 1.9 2.6 3.8 5.4 6.6 9 12

ตอเนอง kVA 690 V AC 1.9 2.6 3.8 5.4 6.6 9 12

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (3x525-550 V) [A] 1.9 2.4 3.5 4.4 5.5 8 10

หยดเปนพกๆ (3x525-550 V) [A] 2.1 2.6 3.8 8.4 6.0 8.8 11

ตอเนอง kVA (3x551-690 V) [A] 1.4 2.0 2.9 4.0 4.9 6.7 9

หยดเปนพกๆ kVA (3x551-690 V) [A] 1.5 2.2 3.2 4.4 5.4 7.4 9.9


IP20 ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด5) (แหลงจายไฟ-หลก, มอเตอร, เบรค และการแบงรบภาระโหลด)

[มม.2]/(AWG)

[0.2-4]/(24-10)

คาประเมนของกำลงสญเสยทโหลดสงสดทพกด [W]4)

44 60 88 120 160 220 300

นำหนก, กรอบหม IP20 [กก.] 6.6 6.6 6.6 6.6 6.6 6.6 6.6

ประสทธภาพ 4) 0.96 0.96 0.96 0.96 0.96 0.96 0.96




1010


P11K15

P15K18.5

P18K22

P22K30

P45K45

P55K55

เอาทพททเพลาทวไป [HP] ท 575 V 16.4 20.1 24 33 60 75

IP21/NEMA 1 B2 B2 B2 B2 - -

IP55/NEMA 12 B2 B2 B2 B2 - -

IP20/โครงเครอง - - - - C3 C3

กระแสเอาทพทตอเนอง (3 x 525-550 V) [A] 19 23 28 36 54 65

หยดเปนพกๆ (3 x 525-550 V) [A] 20.9 25.3 30.8 39.6 59.4 71.5

ตอเนอง (3 x 551-690 V) [A] 18 22 27 34 52 62

หยดเปนพกๆ (3 x 551-690 V) [A] 19.8 24.2 29.7 37.4 57.2 68.2

ตอเนอง kVA (550 V AC) [kVA] 18.1 21.9 26.7 34.3 51.4 62

ตอเนอง kVA (575 V AC) [kVA] 17.9 21.9 26.9 33.8 62.2 74.1

ตอเนอง kVA (690 V AC) [kVA] 21.5 26.3 32.3 40.6 62.2 74.1

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (3 x 525-690 V) [A] 19.5 24 29 36 - -

หยดเปนพกๆ (3 x 525-690 V) [A] 21.5 26.4 31.9 39.6 - -

ตอเนอง (3 x 525-550 V) [A] - - - - 52 63

หยดเปนพกๆ (3 x 525-550 V) [A] - - - - 57.2 69.3

ตอเนอง (3 x 551-690 V) [A] - - - - 50 60

หยดเปนพกๆ (3 x 5251-690 V) [A] - - - - 55 66

ฟวสกอนเขาเครองสงสด1) [A] 63 63 63 80 100 125


คาประเมนของกำลงสญเสย

ทโหลดสงสดทพกด [W] 4)285 335 375 430 592 720

ขนาดสายสงสด (สายไฟหลก, มอเตอร, เบรค) [มม.2]/(AWG) 2) [35]/(1/0) [50]/(1)

นำหนก IP21 [กก.] 27 27 27 27 - -

นำหนก IP55 [กก.] 27 27 27 27 - -

นำหนก IP20 [กก.] - - - - 35 35

ประสทธภาพ 4) 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98

ตาราง 10.10 แหลงจายไฟสายหลก 3 x 525-690 V AC IP20-Chassis/IP21-IP55/NEMA 1-NEMA 12



1010


P30K37

P37K45

P45K55

P55K75

P75K90




กระแสเอาทพทตอเนอง (3 x 525-550 V) [A] 43 54 65 87 105

หยดเปนพกๆ (3 x 525-550 V) [A] 47.3 59.4 71.5 95.7 115.5

ตอเนอง (3 x 551-690 V) [A] 41 52 62 83 100

หยดเปนพกๆ (3 x 551-690 V) [A] 45.1 57.2 68.2 91.3 110

ตอเนอง kVA (550 V AC) [kVA] 41 51.4 61.9 82.9 100


ตอเนอง kVA (690 V AC) [kVA] 49 62.1 74.1 99.2 119.5


หยดเปนพกๆ (3 x 525-690 V) [A] 53.9 64.9 78.1 95.7 108.9

ฟวสกอนเขาเครองสงสด1) [A] 100 125 160 160 160



ขนาดสายสงสด (สายไฟหลก, มอเตอร, เบรค) [มม.2]/(AWG) 2) [95]/(4/0)

นำหนก IP21 [กก.] 65 65 65 65 65

นำหนก IP55 [กก.] 65 65 65 65 65

ประสทธภาพ 4) 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98

ตาราง 10.11 แหลงจายไฟสายหลก 3 x 525-690 V AC IP21-IP55/NEMA 1-NEMA 121) สำหรบประเภทฟวส ด 10.3 ตารางฟวส2) เกจลวดอเมรกน3) วดโดยใชสายเคเบลมอเตอรยาว 5 ม. แบบถกเกลยวทโหลดทพกด-และความถทพกด4) กำลงสญเสยทวไปคอทสภาวะโหลดปกตและคาดวาจะอยภายในชวง±15% (ความคลาดเคลอนทยอมรบไดสมพนธกบแรงดนและสภาพสาย-เคเบลทตางกน)คาตางๆ ขนอยกบประสทธภาพมอเตอรทวไป (eff2/eff3 border line)มอเตอรทมประสทธภาพตำกวาจะเพมกำลงสญเสยในตวแปลงความถ-และดานตรงขามดวยหากความถการสวตชชงถกเพมขนจากระดบปกต กำลงสญเสยอาจจะ-เพมขนอยางมากการใชพลงงานของ LCP และการดควบคมทวไปจะรวมไวดวย อปกรณ-เสรมเพมเตมและโหลดของลกคาอาจเพมถง 30 W ในการสญเสยน(แมวาโดยทวไปจะเพมเพยง 4 W สำหรบการดควบคมโหลดเตมกำลงหรออปกรณเสรมสำหรบสลอต A หรอสลอต B แตละสลอต)แมวาจะทำการวดจากอปกรณชนเลศกตาม แตตองเผอระดบความไม-แมนยำของการวดไวท (±5%)



1010

10.2 ขอมลทวไปทางเทคนค

แหลงจายไฟหลกขวตอแหลงจายไฟ L1, L2, L3แรงดนแหลงจายไฟ 200-240 V ±10%แรงดนแหลงจายไฟ 380-480 V/525-600 V ±10%แรงดนแหลงจายไฟ 525-690 V ±10%

แรงดนไฟฟาสายหลกตำ / การลดลงของแรงดนไฟฟาสายหลก:ระหวางแรงดนไฟฟาสายหลกตำหรอการลดลงของแรงดนไฟฟาสายหลก FC จะทำงานตอไปจนกระทงแรงดนวงจรขนกลางลดตำ-กวาระดบหยดตำสด ซงโดยปกตจะมคาตำลง 15% จากคาแรงดนทพกดตำสดของตวแปลงความถ การเปดเครองและแรงบดเตม-กำลงไมสามารถทำไดเมอแรงดนไฟฟาสายหลกตำกวา 10% จากแรงดนไฟฟาทพกดไวตำสดของตวแปลงความถ

ความถของแหลงจายไฟ 50/60 Hz ±5%ความไมสมดลสงสดชวคราวระหวางเฟสหลก 3.0 % ของแรงดนไฟฟาพกดของแหลงจายไฟคาตวประกอบกำลงแทจรง (λ) ≥ 0.9 คาทระบทโหลดพกดตวประกอบกำลงขจด (cos ϕ) เกอบเปนหนง (> 0.98)การเปดแหลงจายไฟดานเขา L1, L2, L3 (การเปดเครอง) ≤ 7.5 kW สงสด 2 ครง/นาทการเปดแหลงจายไฟดานเขา L1, L2, L3 (การเปดเครอง) 11-75 kW สงสด 1 ครง/นาทการเปดแหลงจายไฟดานเขา L1, L2, L3 (การเปดเครอง) ≥ 90 kW สงสด 1 ครง/2 นาทสภาพแวดลอมตามมาตรฐาน EN60664-1 หมวดแรงดนไฟฟาเกน III/ระดบมลภาวะ 2

เครองนเหมาะสำหรบใชในวงจรทมความสามารถในการจายกระแสไมมากกวา 100,000 แอมแปรแบบสมมาตร RMS ทแรงดนสงสด240/500/600/690 V

เอาทพทมอเตอร (U, V, W)แรงดนเอาทพท 0 - 100% ของแรงดนแหลงจายไฟความถเอาทพท (1.1-90 kW) 0-590 Hzความถสญญาณขาออก (110-250 kW) 0-5901) Hzการเปดของเอาทพท ไมจำกดเวลาทใชเปลยนความเรว 1-3600 s1) ขนอยกบแรงดนไฟและไฟจาย

คณลกษณะแรงบดแรงบดเรมตน (แรงบดคงท) สงสด 110% สำหรบ 60 s1)

แรงบดเรมตน สงสด 135% นานถง 0.5 s1)

แรงบดโอเวอรโหลด (แรงบดคงท) สงสด 110% สำหรบ 60 s1)

แรงบดเรมตน (แรงบดแปรผน) สงสด 110% สำหรบ 60 s1)

แรงบดเกน (แรงบดแปรผน) สงสด 110% สำหรบ 60 วนาทเวลาในการเพมแรงบดใน VVCplus (ไมขนกบ fsw) 10 ms1) อตราเปอรเซนตสมพนธกบแรงบดทพกด2) เวลาตอบสนองแรงบดขนกบการใชงานและภาระ แตโดยทวไปแลว ขนแรงบดจาก 0 ถงคาอางองคอ 4-5 x เวลาในการเพมแรงบด

ความยาวและขนาดหนาตดของสายเคเบลควบคม1)

ความยาวสายมอเตอรสงสด แบบมชล 150 ม.ความยาวสายมอเตอรสงสด ไมมชล 300 ม.ขนาดหนาตดสงสดสำหรบขวตอสายควบคม ซงเปนสายออน/สายแขงโดยไมมหางปลา 1.5 มม.2/16 AWGขนาดหนาตดสงสดสำหรบขวตอสายควบคม ซงเปนสายออน/สายแขงพรอมหางปลา 1 มม.2/18 AWGขนาดหนาตดสงสดสำหรบขวตอสายควบคม ซงเปนสายออน/สายแขงพรอมหางปลาและปลอกหม 0.5 มม.2/20 AWGขนาดหนาตดตำสดสำหรบขวตอควบคม 0.25 mm2/24AWG1)สำหรบสายเคเบลไฟฟา โปรดดตารางขอมลทางไฟฟา

อนพทดจตลอนพทดจตลทสามารถตงโปรแกรมได 4 (6)1)

หมายเลขขวตอ 18, 19, 271), 291), 32, 33,ตรรกะ PNP หรอ NPN



1010

ระดบแรงดนไฟฟา 0-24 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ '0' PNP <5 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ '1' PNP >10 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ '0' NPN2) >19 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ '1' NPN2) <14 V DCแรงดนไฟฟาสงสดทอนพท 28 V DCชวงความถพลส 0-110 kHz(รอบการทำงาน) ความกวางพลสตำสด 4.5 msความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 4 kΩ

การหยดแบบปลอดภย (Safe Stop) ขวตอ 373, 4) (ขวตอ 37 เปนคาตรรกะ PNP คงท)ระดบแรงดนไฟฟา 0-24 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ '0' PNP <4 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ '1' PNP >20 V DCแรงดนไฟฟาสงสดทอนพท 28 V DCกระแสอนพททวไปท 24 V 50 mA rmsกระแสอนพททวไปท 20 V 60 mA rmsตวเกบประจอนพท 400 nF

อนพทดจตลทงหมดถกแยกทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวแรงดนสงอนๆ1) ขวตอ 27 และ 29 สามารถถกตงโปรแกรมเปนเอาทพท2) ยกเวนขวตออนพทการหยดแบบปลอดภย (Safe Stop) 373) โปรดด สำหรบขอมลเพมเตมเกยวกบขวตอ 37 และการหยดแบบปลอดภย (Safe Stop)4) เมอใชคอนแทคเตอรทมคอยล DC ภายในรวมกบการหยดแบบปลอดภย (Safe Stop) สงสำคญคอสรางเสนทางกลบสำหรบ-กระแสจากคอยลเมอปดทำงาน ซงสามารถทำไดโดยใชไดโอดวงลอฟร (หรออกทางหนงคอ MOV 30 หรอ 50 V เพอเวลาตอบ-สนองทเรวขน) ทวทงขดลวด คอนแทคเตอรทวไปสามารถหาซอไดพรอมกบไดโอดน

อนพทอนาลอกจำนวนอนพทอนาลอก 2หมายเลขขวตอ 53, 54โหมด แรงดนหรอกระแสเลอกโหมด สวตช S201 และสวตช S202โหมดแรงดน สวตช S201/สวตช S202 = ปด (U)ระดบแรงดนไฟฟา -10 ถง +10 V (เปลยนสเกลได)ความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 10 kΩแรงดนสงสด ±20 Vโหมดกระแส สวตช S201/สวตช S202 = เปด (I)ระดบกระแส 0/4 ถง 20 mA (เปลยนสเกลได)ความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 200 Ωกระแสสงสด 30 mAความละเอยดของอนพทอนาลอก 10 บต (เครองหมาย +)ความแมนยำของอนพทอนาลอก ความผดพลาดสงสด 0.5% ของคาเตมสเกลแบนวดท 20 Hz/100 Hz

อนพทอนาลอกถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนสงอนๆ

Mains

Functionalisolation

PELV isolation

Motor

DC-Bus

Highvoltage

Control+24V

RS485

18

37

130B

A11

7.10

ภาพประกอบ 10.1 การแยกโดด PELV



1010

พลสพลสทสามารถตงโปรแกรมได 2/1หมายเลขขวตอแบบพลส 291), 332) / 333)

ความถสงสดทขวตอ 29, 33 110 kHz (ขบแบบลากและดง)ความถสงสดทขวตอ 29, 33 5 kHz (คอลเลคเตอรเปด)ความถตำสดทขวตอ 29, 33 4 Hzระดบแรงดนไฟฟา ด 10.2.1 อนพทดจตลแรงดนไฟฟาสงสดทอนพท 28 V DCความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 4 kΩความแมนยำของอนพทแบบพลส (0.1 - 1 kHz) ขอผดพลาดสงสด: 0.1 % ของคาเตมสเกลความแมนยำของอนพทเอนโคดเดอร (1 -11 kHz) ขอผดพลาดสงสด: 0.05 % ของคาเตมสเกล

อนพทของพลสและเอนโคดเดอร (ขวตอ 29, 32, 33) จะถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดน-สงอน1) เทานน2) อนพทของพลสอยท 29 และ 33

เอาทพทอนาลอกจำนวนเอาทพทอนาลอกทโปรแกรมได 1หมายเลขขวตอ 42ชวงกระแสทเอาทพทอนาลอก 0/4-20 mAโหลดลงดนสงสด - เอาทพทอนาลอก 500 Ωความแมนยำทเอาทพทอนาลอก ขอผดพลาดสงสด: 0.5% ของคาเตมสเกลความละเอยดของเอาทพทอนาลอก 12 บต

เอาทพทอนาลอกถกแยกทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวแรงดนสงอนๆ

การดควบคม, การสอสารแบบอนกรม RS-485หมายเลขขวตอ 68 (P,TX+, RX+), 69 (N,TX-, RX-)หมายเลขขวตอ 61 จดตอรวมสำหรบขวตอ 68 และ 69

วงจรการสอสารแบบอนกรม RS-485 ทำงานแยกตางหากจากวงจรสวนกลางอนๆ และถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ(PELV)

เอาทพทดจตลเอาทพทดจตล/พลสทสามารถตงโปรแกรมได 2หมายเลขขวตอ 27, 29 1)

ระดบแรงดนทเอาทพทดจตล/ความถ 0-24 Vกระแสเอาทพท สงสด (รบหรอจายกระแส) 40 mAโหลดสงสดทเอาทพทความถ 1 kΩโหลดแบบตวเกบประจสงสดทเอาทพทความถ 10 nFความถเอาทพทตำสดทเอาทพทความถ 0 Hzความถเอาทพทสงสดทเอาทพทความถ 32 kHzความแมนยำของเอาทพทความถ ขอผดพลาดสงสด: 0.1 % ของคาเตมสเกลความละเอยดของเอาทพทความถ 12 บต1) ขวตอ 27 และ 29 ยงสามารถตงโปรแกรมเปนอนพทได

เอาทพทดจตลถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนสงอนๆ

การดควบคม, เอาทพท 24 V DCหมายเลขขวตอ 12, 13แรงดนเอาทพท 24 V +1, -3Vโหลดสงสด 200 mA

แหลงจายไฟกระแสตรง 24 V ถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) แตมความตางศกยเทากบอนพทและเอาทพท-ทงอนาลอกและดจตล

เอาทพทรเลยเอาทพทรเลยทสามารถตงโปรแกรมได kW ทงหมด: 2รเลย 01 หมายเลขขวตอ 1-3 (เบรค), 1-2 (ทำ)โหลดสงสดทขวตอ (AC-1)1)บน 1-3 (NC), 1-2 (NO) (โหลดตานทาน) 240 V AC, 2 A



1010

โหลดสงสดทขวตอ (AC-15)1) (โหลดเหนยวนำ @ cosφ 0.4) 240 V AC, 0.2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-1)1) บน 1-2 (NO), 1-3 (NC) (โหลดตานทาน) 60 V DC, 1 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-13)1) (โหลดเหนยวนำ) 24 V DC, 0.1 Aหมายเลขขวตอของรเลย 02 (เฉพาะ เทานน) 4-6 (เบรค), 4-5 (ทำ)โหลดสงสดทขวตอ (AC-1)1) บน 4-5 (NO) (โหลดตานทาน)2)3) แรงดนเกนหมวด II 400 V AC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-15)1) บน 4-5 (NO) (โหลดเหนยวนำ @ cosφ 0.4) 240 V AC, 0.2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-1)1) บน 4-5 (NO) (โหลดตานทาน) 80 V DC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-13)1) บน 4-5 (NO) (โหลดเหนยวนำ) 24 V DC, 0.1 Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-1)1) บน 4-6 (NC) (โหลดตานทาน) 240 V AC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-15)1) บน 4-6 (NC) (โหลดเหนยวนำ @ cosφ 0.4) 240 V AC, 0.2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-1)1) บน 4-6 (NC) (โหลดตานทาน) 50 V DC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-13)1) บน 4-6 (NC) (โหลดเหนยวนำ) 24 V DC, 0.1 Aโหลดตำสดทขวตอ 1-3 (NC), 1-2 (NO), 4-6 (NC), 4-5 (NO) 24 V DC 10 mA, 24 V AC 20 mAสงแวดลอมตาม EN 60664-1 หมวดแรงดนไฟฟาเกน III/ระดบมลภาวะ 21) IEC 60947 สวน 4 และ 5การตอรเลยจะถกแยกโดดทางไฟฟาจากจำนวนทเหลอของวงจรโดยการเพมไฟฟา (PELV)2)ประเภทแรงดนเกน II3) การใชงานแรงดนไฟ 300V AC2A ของ UL

การดควบคม, เอาทพท 10 V DCหมายเลขขวตอ 50แรงดนเอาทพท 10.5 V ±0.5 Vโหลดสงสด 15 mA

แหลงจายไฟ DC 10 V ถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนสงอนๆ

คณลกษณะการควบคมความละเอยดในการจำแนกของความถเอาทพทท 0-590 Hz ± 0.003 Hzความแมนยำการซำของ สตารท/หยดแมนยำ (ขวตอ 18, 19) ≤± 0.1 msเวลาตอบสนองของระบบ (ขวตอ 18, 19, 27, 29, 32, 33) ≤ 2 msชวงควบคมความเรว (วงรอบเปด) 1:100 ของความเรวซงโครนสชวงควบคมความเรว (วงรอบปด) 1:1000 ของความเรวซงโครนสความแมนยำของความเรว (วงรอบเปด) 30-4000 rpm: ขอผดพลาด ±8 rpmความถกตองของความเรว (วงรอบปด) ขนอยกบความละเอยดของอปกรณทใหคาปอนกลบ 0-6000 rpm: ขอผดพลาด ±0.15 rpm

คณลกษณะการควบคมทงหมดอางองกบมอเตอรอะซงโครนส 4 ขว

สภาพแวดลอมกรอบหม IP201)/ประเภท 1, IP212)/ประเภท 1, IP55/ประเภท 12, IP66การทดสอบการสน 1.0 gความชนสมพทธสงสด 5% - 93% (IEC 721-3-3; คลาส 3K3 (ไมกลนตว) ระหวางการทำงานสภาพแวดลอมทรนแรง (IEC 60068-2-43) การทดสอบ H2S คลาส Kdอณหภมแวดลอม3) สงสด 50 °C (เฉลยสงสด 24 ชวโมงท 45 °C)1) เฉพาะสำหรบ ≤ 3.7 kW (200-240 V), ≤ 7.5 kW (400-480 V)2) สวนชดกรอบหมสำหรบ ≤ 3.7 kW (200-240 V), ≤ 7.5 kW (400-480 V)3) การลดพกดเมออณหภมแวดลอมสง ดเงอนไขพเศษในคมอการออกแบบ

อณหภมแวดลอมตำสดสำหรบการทำงานเตมท 0 °Cอณหภมแวดลอมตำสดสำหรบการทำงานแบบลดสมรรถนะลง - 10 °Cอณหภมระหวางการเกบ/ขนสง -25 ถง +65/70 °Cความสงเหนอระดบนำทะเลสงสดโดยไมมการลดพกด 1000 ม.

การลดพกดสำหรบระดบความสงทสงมาก ใหดเงอนไขพเศษในคมอการออกแบบ

มาตรฐาน EMC, การแพรกระจายคลนแมเหลกไฟฟา EN 61800-3, EN 61000-6-3/4, EN 55011

มาตรฐาน EMC, ภมคมกนสญญาณEN 61800-3, EN 61000-6-1/2,

EN 61000-4-2, EN 61000-4-3, EN 61000-4-4, EN 61000-4-5, EN 61000-4-6

ดหวขอเงอนไขพเศษในคมอการออกแบบ



1010

สมรรถนะการดควบคมชวงเวลาการสแกน 1 ms

การดควบคม, การสอสารแบบอนกรม USBมาตรฐาน USB 1.1 (ความเรวเตม)ปลก USB ปลก “อปกรณ” USB ประเภท B

การเชอมตอกบพซดำเนนการโดยผานทางสายเคเบล USB แมขาย/อปกรณมาตรฐานการเชอมตอ USB ถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนไฟฟาแรงสงอนๆการเชอมตอกราวด USB ไมได ถกแยกโดดทางไฟฟาจากสายดนปองกน ใชแลปทอปแยกตางหากเพอเชอมตอเปนพซเขากบขวตอUSB บนตวแปลงความถเทานน

การปองกนและคณสมบต

• การปองกนมอเตอรจากการสะสมความรอนเกนแบบอเลกทรอนกสเมอมโหลดเกน

• การตรวจสอบอณหภมของแผนระบายความรอนทำใหแนใจไดวาตวแปลงความถจะตดการทำงานหากอณหภมสงขนถงระดบ-ทตงไวลวงหนา อณหภมทโหลดเกนจะไมสามารถรเซตไดจนกวาอณหภมของแผนระบายความรอนจะตำกวาคาทแสดงใน-ตารางหนาถดไป (คำแนะนำอณหภมเหลานอาจแตกตางไปตามขนาดกำลงของเคส ขนาดเฟรม พกดของกรอบหม เปนตน)

• ตวแปลงความถมการปองกนจากการลดวงจรบนขวตอมอเตอร U, V, W

• หากเฟสหลกขาดหายไป ตวแปลงความถจะตดการทำงานหรอสงคำเตอน (ขนอยกบโหลด)

• การตรวจดแรงดนไฟฟาของวงจรขนกลางทำใหมนใจวาตวแปลงความถนจะตดการทำงาน ถาแรงดนของวงจรตำหรอสง-เกนไป

• ตวแปลงความถจะตรวจสอบระดบความรนแรงของอณหภมภายใน กระแสโหลด แรงดนสงบนวงจรขนกลางและความเรว-มอเตอรตำอยเสมอ สำหรบการตอบสนองตอระดบทรนแรง ตวแปลงความถสามารถปรบการสลบความถ และ/หรอเปลยนรป-แบบการสลบเพอทจะประกนในสมรรถนะของตวแปลงความถได



1010

10.3 ตารางฟวส

10.3.1 ฟวสการปองกนวงจรยอย

เพอใหสอดคลองกบมาตรฐานทางไฟฟา IEC/EN 61800-5-1 ขอแนะนำใหใชฟวสตอไปน


ขนาดฟวสสงสด แรงดน ประเภท

200-240 V - T2

1K1-1K5 16A1 200-240 ประเภท gG

2K2 25A1 200-240 ประเภท gG

3K0 25A1 200-240 ประเภท gG

3K7 35A1 200-240 ประเภท gG

5K5 50A1 200-240 ประเภท gG

7K5 63A1 200-240 ประเภท gG

11K 63A1 200-240 ประเภท gG

15K 80A1 200-240 ประเภท gG

18K5 125A1 200-240 ประเภท gG

22K 125A1 200-240 ประเภท gG

30K 160A1 200-240 ประเภท gG

37K 200A1 200-240 ประเภท aR

45K 250A1 200-240 ประเภท aR

380-480 V - T41K1-1K5 10A1 380-500 ประเภท gG

2K2-3K0 16A1 380-500 ประเภท gG

4K0-5K5 25A1 380-500 ประเภท gG

7K5 35A1 380-500 ประเภท gG

11K-15K 63A1 380-500 ประเภท gG

18K 63A1 380-500 ประเภท gG

22K 63A1 380-500 ประเภท gG

30K 80A1 380-500 ประเภท gG

37K 100A1 380-500 ประเภท gG

45K 125A1 380-500 ประเภท gG

55K 160A1 380-500 ประเภท gG

75K 250A1 380-500 ประเภท aR

90K 250A1 380-500 ประเภท aR

1) ขนาดฟวสสงสด - ดกฎระเบยบในประเทศและระหวางประเทศสำหรบการเลอกขนาดฟวสซงสามารถนำมาใชได

ตาราง 10.12 ฟวสมาตรฐาน EN50178 ท 200 V ถง 480 V



1010

กรอบหม กำลง ขนาดฟวสทแนะนำ ฟวสสงสดทแนะนำเซอรกตเบรคเกอรท-แนะนำ

ระดบตดการ-ทำงานสงสด

ขนาด [kW] Danfoss [A]

A3

1.1 gG-6 gG-25 CTI25M 10-16 16

1.5 gG-6 gG-25 CTI25M 10-16 16

2.2 gG-6 gG-25 CTI25M 10-16 16

3 gG-10 gG-25 CTI25M 10-16 16

4 gG-10 gG-25 CTI25M 10-16 16

5.5 gG-16 gG-25 CTI25M 10-16 16

7.5 gG-16 gG-25 CTI25M 10-16 16

B2

11 gG-25 gG-63

15 gG-25 gG-63

18 gG-32

22 gG-32

C2

30 gG-40

37 gG-63 gG-80

45 gG-63 gG-100

55 gG-80 gG-125

75 gG-100 gG-160

C337 gG-100 gG-125

45 gG-125 gG-160

D

37 gG-125 gG-125

45 gG-160 gG-160

55-75 gG-200 gG-200

90 aR-250 aR-250

110 aR-315 aR-315

132-160 aR-350 aR-350

200 aR-400 aR-400

250 aR-500 aR-500

315 aR-550 aR-550

E355-400 aR-700 aR-700

500-560 aR-900 aR-900

F

630-900 aR-1600 aR-1600

1000 aR-2000 aR-2000

1200 aR-2500 aR-2500

ตาราง 10.13 525-690 V, ขนาดเฟรม A, C, D, E และ F (ฟวสไมใช UL)



1010

10.3.2 ฟวสการปองกนวงจรยอย UL และ cUL

เพอใหสอดคลองกบมาตรฐานทางไฟฟา UL และ cUL ตองใชฟวสตอไปนหรอฟวสทดแทนทผานการอนมต UL/cUL พกดฟวสสงสด-ดงแสดงไว


Bussmann Bussmann Bussmann SIBA ฟวส LittelFerraz-

ShawmutFerraz-

Shawmut200-240 V

[kW] ประเภท RK1 ประเภท J ประเภท T ประเภท RK1 ประเภท RK1 ประเภท CC ประเภท RK11K1 KTN-R10 JKS-10 JJN-10 5017906-010 KLN-R10 ATM-R10 A2K-10R

1K5 KTN-R15 JKS-15 JJN-15 5017906-015 KLN-R15 ATM-R15 A2K-15R




5K5 KTN-R50 JKS-50 JJN-50 5012406-050 KLN-R50 - A2K-50R

7K5 KTN-R50 JKS-60 JJN-60 5012406-050 KLN-R60 - A2K-50R

11K KTN-R60 JKS-60 JJN-60 5014006-063 KLN-R60 A2K-60R A2K-60R


18K5 KTN-R125 JKS-150 JJN-125 2028220-125 KLN-R125 A2K-125R A2K-125R


30K FWX-150 - - 2028220-150 L25S-150 A25X-150 A25X-150

37K FWX-200 - - 2028220-200 L25S-200 A25X-200 A25X-200

45K FWX-250 - - 2028220-250 L25S-250 A25X-250 A25X-250

380-480 V, 525-600 V[kW] ประเภท RK1 ประเภท J ประเภท T ประเภท RK1 ประเภท RK1 ประเภท CC ประเภท RK11K1 KTS-R6 JKS-6 JJS-6 5017906-006 KLS-R6 ATM-R6 A6K-6R

1K5-2K2 KTS-R10 JKS-10 JJS-10 5017906-010 KLS-R10 ATM-R10 A6K-10R

3K0 KTS-R15 JKS-15 JJS-15 5017906-016 KLS-R16 ATM-R16 A6K-16R




11K KTS-R40 JKS-40 JJS-40 5014006-040 KLS-R40 - A6K-40R





37K KTS-R100 JKS-100 JJS-100 2028220-125 KLS-R100 A6K-100R



75K FWH-220 - - 2028220-200 L50S-225 A50-P225

90K FWH-250 - - 2028220-250 L50S-250 A50-P250

ตาราง 10.14 ฟวส UL, 200-240 V และ 380-600 V



1010

ฟวสสงสดทแนะนำ Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann Bussmann[kW] ประเภท RK1 ประเภท J ประเภท T ประเภท CC ประเภท CC ประเภท CC1.1 KTS-R-5 JKS-5 JJS-6 FNQ-R-5 KTK-R-5 LP-CC-5

1.5-2.2 KTS-R10 JKS-10 JJS-10 FNQ-R-10 KTK-R-10 LP-CC-10

3 KTS-R-15 JKS-15 JJS-15 FNQ-R-15 KTK-R-15 LP-CC-15

4 KTS-R-20 JKS-20 JJS-20 FNQ-R-20 KTK-R-20 LP-CC-20

5.5 KTS-R25 JKS-25 JJS-25 FNQ-R-25 KTK-R-25 LP-CC-25

7.5 KTS-R-30 JKS-30 JJS-30 FNQ-R-30 KTK-R-30 LP-CC-30

11-15 KTS-R-35 JKS-35 JJS-35

18 KTS-R-45 JKS-45 JJS-45

22 KTS-R50 JKS-50 JJS-50



45 KTS-R-100 JKS-100 JJS-100

55 KTS-R125 JKS-125 JJS-125

75 KTS-R150 JKS-150 JJS-150

90 KTS-R175 JKS-175 JJS-175

ตาราง 10.15 525-600 V, ขนาดเฟรม A, B และ C

ฟวสสงสดทแนะนำ SIBA ฟวส Littel Ferraz-Shawmut Ferraz-Shawmut[kW] ประเภท RK1 ประเภท RK1 ประเภท RK1 ประเภท J0.37-1.1 5017906-005 KLSR005 A6K-5R HSJ6

1.5-2.2 5017906-010 KLSR010 A6K-10R HSJ10

3 5017906-016 KLSR015 A6K-15R HSJ15

4 5017906-020 KLSR020 A6K-20R HSJ20

5.5 5017906-025 KLSR25 A6K-25R HSJ25

7.5 5017906-030 KLSR030 A6K-30R HSJ30

11-15 5014006-040 KLSR035 A6K-35R HSJ35

18 5014006-050 KLSR045 A6K-45R HSJ45

22 5014006-050 KLS-R50 A6K-50R HSJ50

30 5014006-063 KLSR060 A6K-60R HSJ60

37 5014006-080 KLSR075 A6K-80R HSJ80

45 5014006-100 KLSR100 A6K-100R HSJ100

55 2028220-125 KLS-125 A6K-125R HSJ125

75 2028220-150 KLS-150 A6K-150R HSJ150

90 2028220-200 KLS-175 A6K-175R HSJ175

ตาราง 10.16 525-600 V, ขนาดเฟรม A, B และ C



1010

ฟวสสงสดทแนะนำ*

[kW] พรฟวสสงสด

Bussmann E52273RK1/JDDZ

BussmannE4273 J/JDDZ

BussmannE4273 T/JDDZ

SIBAE180276RK1/JDDZ

LittelFuseE81895RK1/JDDZ

Ferraz-ShawmutE163267/E2137 RK1/JDDZ

Ferraz-ShawmutE2137 J/HSJ

11 30 A KTS-R-30 JKS-30 JKJS-30 5017906-030KLS-R-030 A6K-30-R HST-30

15-18.5 45 A KTS-R-45 JKS-45 JJS-45 5014006-050KLS-R-045 A6K-45-R HST-45

22 60 A KTS-R-60 JKS-60 JJS-60 5014006-063KLS-R-060 A6K-60-R HST-60




55 125 A KTS-R-125 JKS-125 JJS-125 2028220-125 KLS-150 A6K-125-R HST-125

75 150 A KTS-R-150 JKS-150 JJS-150 2028220-150 KLS-175 A6K-150-R HST-150

* UL ตาม 525-600V เทานน

ตาราง 10.17 525-690 V, ขนาดเฟรม B และ C

10.3.3 ฟวสทใชแทนสำหรบขนาด 240 V

ฟวสดงเดม ผผลต ฟวสทใชแทนKTN Bussmann KTS

FWX Bussmann FWH

KLNR LITTEL FUSE KLSR

L50S LITTEL FUSE L50S

A2KR FERRAZ SHAWMUT A6KR

A25X FERRAZ SHAWMUT A50X

ตาราง 10.18 ฟวสทใชแทน



1010

10.4 แรงบดขนตงเพอเชอมตอ

กำลง (kW) แรงบด (Nm)

กรอบ-หม

200-240 V380-480/500

V525-600 V

525-690V

ไฟสา-ยหลก

มอเตอร การเชอมตอ DC เบรค ลงดน รเลย

A2 1.1-2.2 1.1-4.0 1.8 1.8 1.8 1.8 3 0.6

A3 3.0-3.7 5.5-7.5 1.1-7.5 1.1-7.5 1.8 1.8 1.8 1.8 3 0.6

A4 1.1-2.2 1.1-4.0 1.8 1.8 1.8 1.8 3 0.6

A5 1.1-3.7 1.1-7.5 1.1-7.5 1.8 1.8 1.8 1.8 3 0.6

B1 5.5-11 11-18 11-18 1.8 1.8 1.5 1.5 3 0.6

B2 15 22-30 22-30 11-30 4.5 4.5 3.7 3.7 3 0.6

B3 5.5 -11 11-18 11-18 1.8 1.8 1.8 1.8 3 0.6

B4 15-18 22-37 22-37 11-37 4.5 4.5 4.5 4.5 3 0.6

C1 18-30 37-55 37-55 10 10 10 10 3 0.6

C2 37-45 75-90 75-90 37-90 14/241) 14/241) 14 14 3 0.6

C3 45-55 45-55 45-55 10 10 10 10 3 0.6

C4 37-55 75-90 75-90 14/24

1)

14/241)

14 14 3 0.6

ตาราง 10.19 การขนแนนของขวตอ

1) สำหรบขนาดสายเคเบลทตางกน x/y โดยท x ≤ 95 มม.2 และ y ≥ 95 มม.2



1010

ดชน

AA53......................................................................... 20

A54......................................................................... 20

AMAAMA................................................................ 58, 61ทไมม T27 เชอมตออย............................................. 47ทม T27 เชอมตออย................................................. 47

Auto On.................................................................. 51

AWG....................................................................... 66

DDC เชอมโยง............................................................ 57

EEMC........................................................................ 26

IIEC 61800-3.......................................................... 16

PPELV................................................................. 17, 50

RRCD........................................................................ 13

RS-485................................................................... 21

เเซตพอยต................................................................ 51

เซอรกตเบรคเกอร..................................................... 26

เดลตาแบบลอย......................................................... 16

เดลตาทมกราวด....................................................... 16

เทอรมสเตอร....................................................... 17, 50

เปดอตโนมต....................................................... 34, 51

เฟสหายไป............................................................... 57

เมนดวน........................................................ 33, 36, 39

เมนหลก............................................................. 33, 36

เวลาเปลยนความเรวขาขน......................................... 30

เวลาเปลยนความเรวลง.............................................. 30

เวลาเรง.................................................................... 30

เอาทพทมอเตอร....................................................... 77

เอาทพทรเลย............................................................ 18

เอาทพทอนาลอก...................................................... 17

แแผงควบคมหนาเครอง............................................... 32

แผนภมแบบบลอกของตวแปลงความถ.......................... 6

แผนหลง.................................................................... 9

แรงดนเกน.......................................................... 30, 51

แรงดนเหนยวนำ....................................................... 12

แรงดนแหลงจายไฟ.................................................. 17

แรงดนแหลงจายไฟหลก............................................ 33

แรงดนไฟฟาของแหลงจายไฟ................................... 25

แรงดนไฟฟาสายหลก............................................... 34

แรงดนไมสมดล........................................................ 57

แรงดนทจาย............................................................. 60

แรงดนภายนอก........................................................ 36

แรงดนหลก.............................................................. 51

แรงดนอนพท...................................................... 27, 54

แหลงจายไฟหลกแหลงจายไฟหลก.................................................. 0AC............................................................... 6, 10, 16

แหลงจายไฟหลกแบบแยก......................................... 16

แหลงจายไฟหลกกระแสสลบ....................................... 7

โโครงสรางเมน........................................................... 34

โครงสรางของเมน............................................... 39, 40

โหมดการหลบ.......................................................... 51

โหมดสถานะ............................................................. 51

โหมดหนาเครอง....................................................... 30

โหมดอตโนมต.......................................................... 33

กกระแส

DC.................................................................... 7, 51RMS....................................................................... 7

กระแสเกน................................................................ 51

กระแสเอาทพท................................................... 51, 58

กระแสโหลดเตม.................................................... 8, 25

กระแสมอเตอร........................................... 7, 29, 33, 61

กระแสรวไหล............................................................ 25

กระแสอนพท............................................................ 16

กอนสตารท.............................................................. 25

การเชอมตอกราวด.............................................. 12, 26

การเชอมตอกำลงไฟ................................................. 12

การเชอมตอลงดน..................................................... 26

การเดนสายควบคม.......................... 12, 0 , 12, 19, 26

การเดนสายควบคมเทอรมสเตอร................................ 17

การเดนสายมอเตอร.................................... 12, 0 , 26

การเบรค............................................................ 51, 59

การเรมตน.......................................................... 35, 36

การเรมตนดวยตนเอง................................................ 35

ดชน คำแนะนำการใชงานชดขบเคลอน VLT® HVAC


การเรยกคนการตงคามาตรฐานจากโรงงาน................. 35

การเวนพนท............................................................... 8

การแกไขปญหา.................................................... 6, 63

การแยกสญญาณรบกวน........................................... 12

การโปรแกรม............................................................ 39

การโปรแกรมขวตอ................................................... 20

การใชฟวส............................................................... 26

การขนแนนของขวตอ................................................ 87

การควบคมหนาเครอง.................................... 32, 34, 51

การคดลอกการตงคาพารามเตอร............................... 34

การดควบคม............................................................ 57

การดควบคม, การสอสารแบบอนกรม USB.................. 81

การดดแปลงมอเตอรอตโนมต.................................... 51

การดาวนโหลดขอมลจาก LCP................................... 35

การตรวจตดตามระบบ............................................... 54

การตรวจสอบความปลอดภย...................................... 25

การตอกราวด.......................................... 13, 14, 16, 25

การตอบกลบ............................................................ 62

การตอบสนองระบบ..................................................... 6

การตอลงดนการตอลงดน........................................................... 26(การตอสายกราวด).................................................. 26

การตอสายดน.......................................................... 12

การตอสายมอเตอร................................................... 13

การตงโปรแกรม....... 6, 20, 30, 32, 33, 34, 36, 39, 46, 57

การตงโปรแกรมระยะไกล.......................................... 46

การตงคา................................................................. 33

การตงคาพารามเตอร................................................ 34

การตดการทำงาน..................................................... 12

การตดตง.................................... 6, 8, 9, 12, 18, 26, 27

การทดสอบการควบคมหนาเครอง.............................. 30

การทดสอบการทำงาน..................................... 6, 25, 30

การทำงานหนาเครอง................................................ 32

การปรบใหเหมาะสมกบมอเตอรโดยอตโนมต............... 29

การปองกนโหลดเกน................................................... 8

การปองกนการโหลดเกน........................................... 12

การปองกนชวคร........................................................ 7

การปองกนมอเตอร.............................................. 12, 81

การปอนกลบ................................................. 20, 26, 51

การยก....................................................................... 9

การระบายความรอน.............................................. 8, 26

การรบรอง................................................................. iii

การลดพกด................................................................ 8

การสตารท................................................ 6, 25, 35, 63

การสตารทจากหนาเครอง.......................................... 30

การสตารทระบบ....................................................... 31

การสอสารแบบอนกรม.............. 6, 10, 17, 19, 34, 51, 54

การหมนของมอเตอร................................................. 33

การหมนมอเตอร....................................................... 30

การหยดแบบปลอดภย (Safe Stop)........................... 21

การอพโหลดขอมลไปยง LCP.................................... 35

กำลงมอเตอร.................................. 10, 0 , 12, 33, 61

กำลงอนพท.............................. 7, 12, 16, 25, 26, 54, 63

ขขนาดสาย........................................................... 12, 13

ขอกำหนดเฉพาะ........................................................ 9

ขอกำหนดในการเวนพนทวางขนตำ.............................. 8

ขอความแสดงสถานะ................................................. 51

ขอมลเนมเพลท........................................................ 30

ขอมลจำเพาะ........................................................ 6, 66

ขอมลทางเทคนค...................................................... 77

ขอมลมอเตอร.......................................... 28, 30, 58, 61

ขอมลอางอง............................................................. 47

ขวตอ53................................................................... 20, 3654........................................................................ 20

ขวตอเอาทพท..................................................... 10, 25

ขวตอสวนควบคม.......................... 10, 18, 28, 34, 37, 51

ขวตออนพท....................................... 10, 16, 20, 25, 57

ขดจำกดแรงบด........................................................ 30

ขดจำกดกระแส........................................................ 30

ขดจำกดอณหภม...................................................... 26

ขนกบขนาดกำลง...................................................... 66

คควบคมดวยมอ.......................................................... 34

ความเรวมอเตอร....................................................... 27

ความถการสวตช....................................................... 51

ความถมอเตอร......................................................... 33

คาปอนกลบ.............................................................. 60

คาอางอง........................................................ iii, 33, 51

คาอางองความเรว...................... 20, 31, 37, 47, 0 , 51

คาอางองระยะไกล.................................................... 51

คำจำกดความคำเตอนและสญญาณเตอน.................... 55

คำสงจากภายนอก.................................................... 51

คำสงทำงาน............................................................. 31

คำสงภายนอก............................................................ 7

คำสงระยะไกล............................................................ 6

คำสงหยด................................................................ 51

คยลกศรเลอนตำแหนง........................ 27, 32, 34, 36, 51



จจอแสดงผลการเตอนและสญญาณเตอน...................... 54

ดดวยมอ..................................................................... 30

ตตอกราวดโดยใชสายเคเบลทมฉนวน........................... 13

ตงคา....................................................................... 31

ตดการทำงาน........................................................... 54

ตดการทำงานแบบลอค.............................................. 54

ตวแปลงความถ......................................................... 17

ตวแปลงความถหลายตว....................................... 12, 13

ตวกรอง RFI............................................................ 16

ตวควบคมภายนอก..................................................... 6

ตวประกอบกำลง................................................... 7, 13

ตวอยางการใชงาน.................................................... 47

ตวอยางการตงโปรแกรม............................................ 36

ตวอยางการตงโปรแกรมขวตอ................................... 37

ททอรอยสาย.............................................. 0 , 0 , 26

บบนทกการเกดฟอลต................................................. 33

บนทกสญญาณเตอน................................................. 33

ปประเภทการเตอนและสญญาณเตอน........................... 54

ปลดการเชอมตออนพท............................................. 16

ปจจยกำลง............................................................... 26

ปมเมน............................................................... 32, 33

ปมการทำงาน........................................................... 34

พพกดกระแส.......................................................... 8, 58

ฟฟวส

ฟวส.......................................... 12, 26, 60, 63, 82, 84UL........................................................................ 84

ฟวสมาตรฐาน EN50178 ท 200 V ถง 480 V............. 82

มมอเตอรหลายตว....................................................... 25

มอ........................................................................... 34

รระดบแรงดนไฟฟา.................................................... 77

ระบบควบคม.............................................................. 6

รายการรหสคำเตอน/สญญาณเตอน........................... 57

รเซต...................................... 32, 34, 35, 51, 54, 58, 62

รเซตอตโนมต........................................................... 32

รปแบบคลน AC.......................................................... 7

รปคลน AC................................................................. 6

ลลดวงจร................................................................... 59

ววงรอบเปด.......................................................... 20, 36

วงรอบกราวด............................................................ 19

วงรอบปด................................................................. 20

สสถานะมอเตอร........................................................... 6

สวตชปลดการเชอมตอ........................................ 25, 27

สญญาณเตอน.......................................................... 54

สญญาณเอาทพท..................................................... 39

สญญาณการควบคม................................................. 36

สญญาณควบคม................................................. 37, 51

สญญาณรบกวน....................................................... 26

สญญาณรบกวนทางไฟฟา......................................... 13

สญญาณอนาลอก..................................................... 57

สญญาณอนพท................................................... 20, 37

สญลกษณ................................................................. iii

สายเคเบลควบคม..................................................... 19

สายเคเบลทมฉนวน.......................................... 8, 12, 26

สายเคเบลมอเตอร...................................... 8, 12, 13, 30

สายแบบมฉนวน..................................................... 0

สายไฟควบคม.......................................................... 18

สายกราวด.......................................................... 13, 26

สายดน............................................................... 12, 26

ออนญาตใหรน............................................................ 51

อตโนมต.................................................................. 34

อนเตอรลอคจากภายนอก.......................................... 38

อนเตอรลอคภายนอก................................................ 20

อนพท AC................................................................ 16

อนพทกระแสสลบ....................................................... 7

อนพทดจตล...................................... 17, 20, 38, 51, 58



อนพทอนาลอก.................................................... 17, 57

อปกรณเสรม............................................. 6, 14, 20, 27

อปกรณเสรมการสอสาร............................................. 60

ฮฮารโมนค................................................................... 7



www.danfoss.com/drives

*MG11AI9A*130R0083 MG11AI9A Rev. 2013-01-25

vlt® hvac drive fc 102 1.1-90 kw oper. ifiles.danfoss.com/download/drives/mg11ai9a.pdf ·...

Documents