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Best Pneumatics Válvula de potencia/Silenciador
Válvula reguladora: VEX1..........pág. .5.1-1Válvula de 3 posiciones: VEX3......pág. 5.1-10Válvula económica: VEX5........P.5.1-21
Silenciador: AN....................pág. 5.2-1
Desoleador: AMC............pág. 5.3-1
Válvula de potencia
Silenciadores Silenciador de alta reducción de ruido: AN1.....................................pág. 5.2-5
VEX
AN
AMC
AMP
Desoleador para salas limpias: AMP ................pág. 5.4-1
5.0-0
5.1-1
Características técnicas
Válvula de potenciaVálvula reguladora
Serie VEX1
Válvula reguladora de tres vías de escape equipada con una conexión de alivio del mismo tamaño que el oricio de conexión.
Funcionamiento
Modelo VEX110�- 0102
Fluido Aire comprimido, gas inerte1.5MPa1.0MPa
0.05 a 0.9MPa
0 a 50°C (accionemiento neumático: 0 a 60°C)0.03MPa0.01MPa0.01MPa
LibreNo es necesario (utilice aceite de turbina nº1 lSO VG32, si se lubrica)
Accionamiento neumático
Presión de pruebaPresión de trabajo máx.
Rango presiónestablecida
Acciona.neumático
Acciona. neumático
Temp. ambiente y de fluidoHistéresisRepetibilidadSensibilidadMontaje
LubricaciónConexión 01
PAR
mm2
Nl/min16883
Tamaño deconexión
Área efectiva
Peso (kg)
VEX120�- 0102 VEX130�-
020304
040610
VEX150�- VEX170�- 1012 VEX190�- 14
20
1 8
02
251374
1 4
01
16883
1 8
02
251374
1 4
10
1
130016685
1 4
11 4
12
33017667
0.1 0.2 0.4 1.3 1.9
02
361963
1 4
03
603238
3 8
04
703827
1 2
04
1307066
1 2
06
1608735
3 4
10
1
1809815
14
5902
32389
11 2
20
2
67036315
3.9
Opciones
Fijación(con perno y arandela)
DesignaciónVEX110�- 01
02
VEX3-32A VEX5-32A VEX7-32A VEX9-32A—VEX1-18-1A—
G27-10-01—
G36-10-01
Ref.
— —G46-10-01
—VEX1-18-2AManómetro (1)
BFG
VEX120�- 0102 VEX130�-
020304
040610
VEX150�- VEX170�- 1012 VEX190�- 14
20
Nota 1) Cuando se precise del manómetro excepto mecionado arriba, especifique la referencia del modelo. Se incluye la opción.
(Véase Best Pneumatics 4.) Ejemplo: VEX1300-03
G36-4-01
Acc ionamien to neumático
Símbolo
Accionamiento neumático
Regulador de alivio de grancapacidad
VEX
B FijaciónOpción
0 0331 0 B
F Escuadra (sólo VEX110)G Manómetro
0 Accionamiento neumático Funcionamiento
Válvula reguladora
Rosca— Rc(PT)T NPTF F G(PF)N NPT
• Cuando se especifique más de una opción, combine los símbolos en orden alfabético.
Tamaño del cuerpo
Montaje individual
Montaje en placa base
Tamaño del cuerpo Conexión
Conexión 01
102
Tamaño de la conexión Conexión P, A Conexión R
1 8 1 81 4 1 4
107
1214
920 2
Sin placa intermedia
2
1 41 2
023 03
1 4 1 43 8 3 8
04 1 2
045 06
1 23 4
10 11
11 41
1
1 23 4
1
1 2
—2 01 1 8 1 8
02 1 4 1 4
EN
- Japón, Asia, Australia, InglaterraEuropaNorteamérica
Código de área
E
2222wControl de presión múltiple(Hacia el control progresivo)
5.1-2
VEX1
Forma de pedido
Modelo
Válvulareguladora
Accionamiento neumático Conexión P, A
,
Tamaño de la conexión Conexión R
VEX1100 1 8 1 4
,VEX1200 1 8 1 4
, , VEX1300 1 4 3 8 1 2
11 2 , 3 4 , VEX15001, 1 VEX1700 1 4
1,VEX1900 1 2
,1 8 1 4
,1 8 1 4
,1 4 3 8 1 2
, 11 2 3 4
1 1 4
2 1
,,
Precaución
Véase en las págs. 0-33 y 0-36 las normas de seguridad y precauciones generales.
VEX
AN
AMC
AMPModel
AplicacionesqRegulador de escape
(Presión de referencia interna del depósito rápido)
• Gran capacidad de escape.• Fácil conexión del silenciador.
Regulador diafrag-ma tipo escape.
(Regulador tipo escape e.j. AR2000)
• El sistema de accionamiento principal simple se compone de un sólo VEX.• Controlado remotamente por medio de un sistema de pilotaje compacto.• Progresivo y controlado remotamente por medio de señales eléctricas.• Flexibilidad para control de presión para procesos de soldadura.
5.1-3
VEX1
Curvas de caudal
Presión MPa conexión A Presión 1.0 MPa conexión P
VEX130
VEX150
VEX170
VEX190
Características de regulación de la presiónSe regula la presión de la conexión de acuerdo con la presión de pilotaje.
Conexionado pilotaje externo
Conexión VEX100P1 Piloto externoP2 —
VEX110, 120
VEX110 VEX120 VEX130 VEX150VEX170 VEX190
Presión MPa conexión A Presión 1.0 MPa conexión P
Presión MPa conexión A Presión 1.0 MPa conexión P
Presión MPa conexión A Presión 1.0 MPa conexión P
Presión MPa conexión A Presión 1.0 MPa conexión P
a) En el gráfico w, b) Entonces, el tiempo de alivio para el
tanque de 2000l se halla haciendo
la conversión como se muestra abajo.
t =
=
= 46
El resultado es de 46S.
Resultado, la duración de purga es de
26–3=23S
X 23
XCapacidad del depósito
1000
Duración de purga leído
2000
1000
5.1-4
VEX1
Curvas de presión
VEX110, 120
VEX130
VEX150
VEX170
VEX190
Duración de purgaq Duración de purga de 0.5MPa a1MPa
Cambio de la presión secundaria (conexión A) al cambio de presión de aliment-ación (conexión P).Como por JIS B8372 (regulador neumático)
w Duración de purga desde el depósito de 1000 l
e Duración de la purga desde una presión arbitraria
[Ejemplo] VEX 1500 baja al tanque de 2000l de 0.4MPa a 0.1MPa:
VEX
AN
AMC
AMP
5.1-5
Construcción/Principios de trabajo/Componentes
(Accionamiento neumático)VEX1100
• La compensación entre la fuerza de actuación F1 de la presión de pilotaje (conexión P1) sobre la superficie superior del émbolo de regulación de presión e y la fuerza de actuación F2 de la presión en la conexión A resultando un espacio bajo el émbolo a través de la raíz del caudal de retro-alimentación cierra un par de válvulas de asiento y y establece la presión de la conexión A que corresponde a la presión de la conexión P1. Las válvulas de asiento son soportadas por el muelle r en la estructura de compensación de presión por medio de la presión de la conexion A.(DRW(2))
• Cuando la presión de la conexión A excede la presión de la conexión P1, F2 se hace más grande que F1 y el émbolo de regulación de presión se mueve hacia arriba, abriendo las válvulas de asiento superiores. Por este motivo, se descarga el aire desde la conexión A a la conexión R. (DRW(1)) Cuando la presión de la conexión A baja lo suficiente para restablecer la compensación, la válvula del regulador vuelve de nuevo a la condición DRA (2).
• Cuando la presión de la conexión A es más baja que la presión de la conexión P1, F1 se hace más grande que F2, y el émbolo de regulación de presión se mueve hacia abajo, abriendo las válvulas de asiento inferiores. Por este motivo, se suministra aire desde la conexión P a la conexión A.(DRW(3)) Cuando la presión de la conexión se eleva lo suficiente para restablecer la compensación, a válvula del regulador vuelve de nuevo a la condición DRW (2).
[1] Cuando la presión de la con-exión A es alta
[3] Cuando la presión de la con-exión A es baja. Alimentación de reducción de presión
[2] Establecimiento de las condiciones de presión
(Accionamiento neumático)VEX1200
(Accionamiento neumático)VEX1300/1500/1700/1900
ComponentesRef.
w
e
q
Designación
Fundición de alumimioFundición de alumimio
Material
Aleación de aluminioCubierta Cuerpo
Émbolo r Acero inoxidableMuellet Aleación de aluminioGuía válvula y Aleación de aluminio, NBRVálvula de asientou Acero inoxidableEjei Aleación de aluminioGuía válvula
VEX1
5.1-6
VEX1
Accionamiento neumático: VEX1100
Dimensiones
Accionamiento neumático: VEX1200
VEX
AN
AMC
AMP
5.1-8
VEX1
Dimensiones
Accionamiento neumático: VEX1900
Accionamiento neumático: VEX1700
VEX
AN
AMC
AMP
5.1-9
Serie VEX1
Placa baseCaracterísticas técnicas
Dimensiones
Forma de pedido
Estaciones de válvula 2 a 8 (1)
Caracteríticas del pasaje ALIM. común, ESC.Conexión P, A, conexión R Rc(PT), NPTF,G(PF),NPTVálvula aplicable VEX1200, VEX1201 (2)
Placa ciega aplicable VEX1-17 (Con junta de sellado, perno)
Nota 1) Cuando hay 5 estaciones o más, introduzca presión desde la conexión P en ambos lados y descargue desde la conexión R en ambos lados.
Nota 2) La placa base P1 (conexión pilotaje) no se utiliza para VEX1200 (accionamiento neumático) y VEX1201 (accionamiento externo por electroválvula pitolo) porque ambas son de un piloto externo individual.
1 4
Conexionado de pilotaje externo
Conex.válvula
Tipo Accionamiento neumático VEX1200
P1
Válvula Pilotaje externo
P2 —
02VVEX2 1 6
2 estaciones
8 estaciones··· ···
2
8
— Rc(PT)T NPTF F G(PF)N NPT
Rosca de conexión
02 Rc(PT)
Conexión P, A, R
EstacionesSerie VEX1
Placa base múltiple
1 4
Forma de pedido de la placa baseHaga el pedido de la válvula del regulador apropiada y/o la placa ciega con placa base múltiple.(Ej.) VVEX2-1-5-02N···········1 5 estaciones en placa base, rosca de conexión NPT ∗ VEX1200-02F-G···4 Válvula del regulador, conexión 1/4 con manómetro incor porado. ∗ VEX1-17···················1 Placa ciega Nota 1) En el caso de placa base, el manómetro: sólo G27-10-01(ø ext. ø26)
VVEX2-1-1- Estación -02
nn: Estación
LL1
L2
29176
3122107
4153138
5184169
6215200
7246231
8277262
CálculoL1=31Xn+29L2=31Xn+14
5.1-10
Variedad de circuitos en construcción simple Paradas intermedias y de emergencia con
un cilindro de gran tamaño
Debe ser utilizada esta tabla sólo como guía, porque la velocidad del cilindro está sujeta al equipamiento en el conexiondado. Para más detalles, véase la capacidad de trabajo del cilindro y los datos de la veloci-dad de trabajo máxima en la pág.5.1-13.
Velocidad cilindro
Condiciones: presión 0.5MPa, carga 50%, longitud de tubería 5m
ø4025025(1374)
Área efectivamm2(Nl/min )
VEX312-01, 02 500
75002 (
Tamañoconexión
250500750250500750500750
1000500750
1000250500750250500750
Velocidad del cilindro(mm/s ) ø50 ø63 ø80 ø100 ø125 ø140
Diámetro (mm)ø160 ø180 ø200 ø250 ø300
Mo
nta
je in
div
idu
alMo
ntaje
en pl
aca b
ase
1 4)60(3238)
03 (3 8)
160(8735)
06 (3 4)300(16685)
10(1)
590(32389)
14(1 1 2)
25(1374)
02 ( )1 4
70(3827)
04( 1 2)
VEX332-02, 03, 04
VEX350-04, 06, 10
VEX370-10, 12
VEX390-14, 20
VEX322-01, 02
VEX342-02, 03, 04
No había muchas válvulas de 5 vías de gran capacidad con centros cerrados. No había muchas válvulas de 2
vías de gran capadidas para las operaciones de parada.
Construcción del sistema convencionalContrucción del sis-tema con VEX
Válvula de potenciaVálvula de 3 posiciones
Serie VEX3
VEX
AN
AMC
AMP
5.1-11
VEX3
Forma de pedido
Precaución
Montaje individual VEX3 12 0 01 B
Montaje en placa base VEX3 22 0 01 B
0 Accionamiento neumático Funcionamiento
Rosca— Rc(PT)T NPTF F G(PF)N NPT
B Fijación (Excepto VEX332)Opción
F Escuadra (Sólo VEX312, VEX332)N Silenciador para conexión de escape de pilotaje (P2)
(Sólo electroválvulas)
Tamaño del cuerpo
12
32
50
70
90
Conexionado Conex. Conex. RConex. P, A
010202030404061010121420
Tamaño del cuerpo Conexionado
2
11
1
2
1 81 41 43 81 21 23 4
1 41 1 4
1 1 4
Tamaño del cuerpo
22
42
Conexión Conex. Conex. RConex. P, A
Sin junta suelta—0102
Tamaño del cuerpo Conexionado
1 81 4
Sin junta suelta—0203
1 43 8
04 1 2
Véase en las págs. 0-33 a 0-36 las normas de seguridad y precauciones generales.
5.1-12
VEX3
Características técnicas
Funcionamiento
Montaje individualModelo
Fluido Aire comprimido1.5MPa
Bajo vacío a 1.0MPa
Presión de pilotaje externo 0.2 a 1.0MPa
Máx. 50 °C (Accionamiento neumático: 60°C )
60ms o menos (Presión de pilotaje 0.5 MPa)40ms o menos (Presión de pilotaje 0.5 MPa)
3 ciclos/slibre
No necesario (utilice aceite de turbina nº 1, ISO VG32, si se lubrica)
Accionamiento neumático
Presión de prueba
Rango presión establecida
Acciona. neumático
Temperatura ambiente y de fluido
Tiempo de respuesta
Frecuencia máx. de trabajoMontajeLubricación
Conex. 01PAR
mm2
Nl/min16
883.35
Conexión
Área efectiva
VEX312- 0102 VEX332-
020304
040610
VEX350- VEX370- 1012 VEX390- 14
20
Montaje en placa base VEX322- 01
02 VEX342-020304
— — —
1 8
02
251374.10
1 4
10
1
130016685
1 4
11 4
12
33017667
02
361963
1 4
03
603238
3 8
04
703827
1 2
04
1307066
1 2
06
1608735
3 4
10
1
1809815
14
5902
32389
11 2
20
2
67036315
Accionamiento neumático
Accionamientoneumático
Opción
Fijación(Con tornillo y arandela)
Escuadra(Con tornillo y arandela)
DesignaciónVEX312-01
02
VEX1-18-1A
AN120-M5 AN103-01 AN210-02
Ref.
VEX1-18-2A
Escape piloto(P2 ) silenciador conex.
B
F
N
VEX322-0102
—
—
VEX332-020304
—
VEX3-32-2A
VEX342-020304
—
—
VEX350-040610
VEX5-32A
—
VEX370-1012
VEX7-32A
—
VEX390-1420
VEX9-32A
—
Peso (kg)
Acciona. neumático
Modelo VEX312- 0102
0.1
VEX322- 0102
0.2
VEX332-020304
0.3
VEX342-020304
0.6
VEX350-040610
1.4
VEX370- 1012
2.1
VEX390- 1420
3.3 VEX
AN
AMC
AMP
Símbolo
5.1-13
VEX3
Conexionado de pilotaje externo
Velocidad del cilindro
Sistema
Velocidad de trabajo máx.
Sistema
A
Electroválvula
VEX3 212 AS4000 AN200
T1075∗ (ø10) DL10-02B T1209∗ (ø12) DL12-02C AS420 AN300 T1209∗ (ø12) DL12-03D AS420 AN400 SGP Codo 90°
Regulador de velocidad
Silenciador Conexión Racor (un lado)4 uns.
1 2 B SGP B1 2
VEX3 234
H AS600 AN600I
K
AS700AS800AS900
AN700AN800AN900
SGP1 B Codo 90° Codo 90° Codo 90°
J
1 4
SGP1 BSGP2B
1 2
E AS420 AN400 Codo 90° FG
AS500 AN500AN600
SGP B Codo 90° Codo 90° Codo 90°
AS600
3 4 SGP1BSGP1B
VEX350
VEX370
VEX390
∗ Ref. del tubo de nilón
La amortiguación incorporada en el cilindro tiene un límite en la relación entre velocidad de trabajo máximo y carga.Compruébelo en el catálogo del cilindro.
Cuando el factor der carga es de 0% (sin carga), la velocidad máxima de tra-bajo será de 1.2 veces, y el factor de carga es de 75%, será de 0.7 veces.
Curva del caudal
Cuando se utiliza aire, las curvas de caudal están sujetas a P1 (Mpa), P2 (Mpa) ΔP (Mpa), y la distinción entre el caudal sónico y subsónico.qEcuación en el dominio de caudal subsónico. Cálculo por medio del área efectiva.
Q=226S . ... l/min(ANR)
..... l/min(ANR)
∆P(P2+0.1013)G
273273+θ
. 273273 +θ
Q=113S(P1+0.1013) 1G
wEcuación en el dominio del caudal sónico.
Q: Caudal (l/min)ΔP: Presión diferencial (P1–P2)P1: Presión de entrada (MPa)P2: Presión de salida (MPa)G: Gravedad especi-ficada (Aire comprimido =1)θ: Temperatura (∞C)S: Área efectiva (mm2)
VEX30Conexión Pilotajeexterno
Pilotaje externo
P1
P2
Precaución PrecuaciónCuando se entrega de fábrica la válvula de potencia de accionamiento neumático VEX3420, las conexiones P1 y P2 de pilotaje roscado M5 en la cubierta están abier-tas y la conexión de pilotaje Rc1/8 en la placa interme-dia está conectada. Antes de conectar con conductor a las conexiones P1 y P2 en la placa intermedia, extraiga la clavija 1/8 de la placa intermedia e inserte las clavijas M5 plugs en las conexiones P1 y P2 en la cubierta.Clavija M5 - M-5P
VEX342Acciona. neumático para placa intermedia.
VEX342Electroválvula para intermedia
VEX322
VEX312 VEX332 VEX350VEX370VEX390
[1]2(A)↔3(R)
5.1-14
VEX3
Construcción/Principios de funcionamiento
VEX3120 (accionamiento neumático)
Válvula de conmutación de 3 vías en la que el eje -extendiéndose desde el émbolo abre/cierra un par de válvulas de asiento . La válvula de asiento tiene un mecanismo de compensación de preisón en la que la presión de la conexión A se aplica constantemente desde la parte de atrás y el muelle central esá activado como elemento de repuesto.
Cuando ni la electroválvula de pilotaje “a” ni “b” están alimentadas (o cuando se escapa el aire de ambas conexiones P1 y P2 del tipo accionamiento neumático), ninguna fuerza actuará en el émbolo de trabajo, y el muelle cierra la válvula de asiento, de esta manera la válvula asume la posición de centro cerrado.([2])
Cuando se alimenta la electroválvula de pilotaje “a” (o cuando el aire presurizado se introduce a través de la conexión P1 del tipo accionamiento neumático), el aire de pilotaje que se introduce en el espacio superior, hace que el émbolo de trabajo empuje hacia abajo al émbolo y abra la válvula de asiento inferior, conectando la conexión P y A.([3]) La válvula de asiento superior continúa cerrando la conexión R por medio de la compensación de presión y el muelle.
Cuando la electroválvula de pilotaje “b” se allimenta (o cuando el aire presurizado se introduce a través de la conexión P2 de accionamiento neumático, el aire de pilotaje abajo el émbolo de trabajo empuja el émbolo hacia arriba y abre la válvula de asiento superior, conectando, de esta manera, la conexión A y R. ([1]) La válvula de asiento inferior continua cerrando la conexión P por medio la compensación de presión y el muelle.
[3]1(P)↔2(A)[2] Centro cerrado
VEX3220 (accionamiento neumático)
VEX
AN
AMC
AMP
Construcción (componentes)
VEX3320 (accionamiento neumático) VEX3420 (accionamiento neumático)
ComponentesRef.
w
e
q
Designación
Aleación de aluminioAleación de aluminio
Material
Aleación de aluminioCubierta
Cuerpo
Émbolo de regulación
r Acero inoxidableMuelle centro
t Aleación de aluminioGuía válvula
y Aleación de aluminio, NBRVálvula de asientou Acero inoxidableEje
o Aleación de aluminioPlaca intermedia i P.O.MAccionamiento manual
5.1-15
VEX3Montaje individual/VEX312
Accionamiento neumático: VEX3120
Plano en perspectiva
Montaje individual/VEX322Accionamiento neumático: VEX3220
VEX
AN
AMC
AMP
5.1-16
VEX3
Montaje individual: VEX332
Accionamiento neumático: VEX3320
Plano en perspectiva
Accionamiento neumático: VEX3420
Montaje en base: VEX342
Montaje individual/VEX350/370
Conexión P, A
Rc(PT)1, 1
Conexión RTamaño de conexión
Rc(PT) 107
AModelo
VEX350 1 2 3 4
12396
B
11226
C
3070
D
9050
E
6025
F
3010
G
1525
H
2580
J
10046
K
6045
L
5160
M
8272
N
952.3
O
2.3VEX370 1 4 Rc(PT)1 1 4
, , 1
Dimensiones
110a
Modelo
VEX350120VEX370
130b
1369øcFijación
912d
202e
547f
49VEX350
5.1-17
VEX3
Accionamiento neumático: VEX3500/3700
Montaje individual/VEX390
Accionamiento neumático: VEX3900
Dimensiones
5.1-18
Serie VEX3
Placa base
Características técnicas
Conexionado de pilotaje externo
Forma de pedido de la placa base múltiple
Común SUP, EXH
Válvula aplicableModelo VVEX2 VVEX4
VEX3220, VEX3222 VEX3420, VEX3422Estaciones de válvula (1) 2 a 8 2 a 6
VEX1-17(con junta sellante, perno montaje)
VEX4-5(con junta sellante, perno montaje)
Características conexiónPilotaje interno, pilotaje externo comúnPiloto
M5 X 0.8 longitud de rosca 5Tamaño pilotaje externo común
Tamaño de conexión
Placa ciega
PRA
1 43 8
1 4
3 8
3 8
1 2
3 8
Nota 1) Cuando se utiliza la serie VVEX2 con más de 5 estaciones, se utiliiza la serie VVEX4 con más de 4 estaciones, aplique presión a la conexión P en ambos lados y descargue desde la conexión R en ambos lados.
VVEX2-2 VVEX4-2
02VVEX 2 1 6
2 est.
6 est.
······
··· ······
···
2
62 02
4
1
2 est.
6 est.
2 ABC6
8 est.8
Tamaño del cuerpo
Tipo piloto
Pilotaje interno
2 Pilotaje externo común
1 Pilotaje interno
2 Pilotaje externo común
Válvula aplicable
Accionamiento neumático:VEX3220 (1)
Estaciones de válvula
Tamaño de conexión PConexión R A
Tamaño del cuerpo Tipo piloto Estaciones Tamaño de conexión
Rosca— Rc(PT)T NPTF F G(PF)N NPT
1 4
3 8
3 8 1 4
1 2 3 8
Funcionamiento neumático:VEX3420 (1)
Nota) Accionamiento neumáticoSe utilizan VEX 3220 y VEX3420 (accionamiento neu-mático). No tiene importancia la distinción entre los pilo-tos (pilotaje interno o externo) de la placa base múltiple . Se puede utilizar cualquiera de ellas.
Ejemplo de pedido de una placa base múltiple:La válvula y la placa ciega para la ordenación de la placa base tiene que especificarse en orden del lado izquierdo de la placa base múltiple (con la conexión A en su lado).(Ejemplo) VVEX4-2-6-A ∗ VEX3420 5 uns. ∗ VEX4-5 1 un.
Funcionamientoneumático
VEX
AN
AMC
AMP
Placa base: Serie VVEX
5.1-19
VEX3
Placa base/VVEX2VVEX2- Válvula aplicable: VEX32201
2
Lado montaje de válvula
Piloto interno Piloto externo comúnn
Ecuación L1=31n+29, L2+31n+14 n: Estación
L
L1
L2
29176
3122107
4153138
5184169
6215200
7246231
8277262
L: Dimensiones
5.1-20
VVEX4-1 Válvula aplicable: VEX3420VVEX4-2 Válvula aplicable: VEX3420
Lado de montaje de la válvula
VEX3
Placa base/VVEX4-1
VEX
AN
AMC
AMP
Pilotaje interno Pilotaje externo común nL1=46n+31, L2+46n+15 n: Estación
L
L1
L2
2123107
3169153
4215199
5261245
6307291
L: Dimensiones
5.1-21
Características técnicas estándar
Válvula de potenciaVálvula económica
Serie VEX5 El circuito de combinación de vál-vula convencional se ha condensado en una válvula simple.
Se proporcionan tres funciones (reg-ulador de presión, válvula de con-mutación y regulador de velocidad) por medio de una válvula simple.
Gran capacidad y sistema económi-co.
Esta válvula ofrece dos veces más la capaci-dad del sistema del circuito convencional. Por ello, es posible reducir el tamaño 1 o 2 veces (por ejemplo, un circuito 32A conven-cional se puede cambiar a 25A o a 20A). Es económico, puesto que su coste de actuación (precisión sistema/área efectiva) es la mitad del tipo convencional. (Comparación basada en SMC.)
Accesorios/Ref.
Tipo básico
Tipo selectora
Tipo
Modelo VEX55040610
Fluido Aire comprimido1.5MPa
0 a1.0MPa0.05 a 0.9MPa
P2, P3: 0.2 a 0.9MPa P2<P3
Máx. 50 °C (Funcionamiento neumático 60°C )
60ms o menos3 ciclos/seg.
6 vueltas 8 vueltas libre
No necesario (utilice aceite de turbina nº1 ISO VG32, si se lubrica)
Accionamiento neumático
Presión de prueba Rango de presión Fije el rango de presión
Temperatura ambiente y de fluido
Presión piloto
Modelo básicoSeleccione
Tiempo de respuestaFrecuencia máx. de trabajo
Nº revoluciones del tornillo Montaje
0.01MPa0.01MPa
RepetibilidadSensibilidad
LubricaciónConex.
PAR
mm2
Cv
Tamaño conexión Rc(PT)
Área efectiva
VEX571012 VEX5914
20
10
1
1300
16685
1 4
11 4
12
33017667
2.02.3
3.23.5
04
1307066
1 2
06
1608735
3 4
10
1
1809815
14
5902
32389
11 4
20
2
67036315
4.75.0
Peso (kg)
P1: 0.05 a 0.9MPa=
Modelo básico Tipo selectora
Accio
nam
ient
o ne
umát
ico
Fijación (con perno y arandela)
ModeloVEX55
040610
G46-10-01VEX7-32AVEX5-32A VEX9-32A
Ref.
Manómetro
Designación VEX571012 VEX5914
20
VEX5
B FijaciónOpción
0 065 1 B
G Manómetro
0 Accionamiento neumático Funcionamiento
Válvula económica
0 Modelo básicoTipo
1 Modelo selectora
Tamaño del cuerpo
5
7
9
Conexión Rc(PT)Conexión RConexión P, A
04061010121420
Tamaño conexión Tamaño del cuerpo
2
11
1
2
1 23 4
1
1 23 4
1 41 1 4
1 1 4
5.1-22
VEX
AN
AMC
AMP
Forma de pedido
Precaución
Conexionado pilotaje externo
Tamaño conexión R
Tamaño conexión P
Modelo P1 P2 P3Pilotajeexterno
Pilotajeexterno ClavijaVEX500
Pilotajeexterno
Pilotajeexterno
PilotajeexternoVEX510
Modelo
Modelo
Válvula económica
Modelo básico
Accionamiento neumático Conexión P, A
Conexión Rc(PT)
Conexión R
, , 11 2 3 4VEX55001, 1 VEX5700 1 41 VEX5900
Modelo selectoraAccionamiento
neumático
VEX5510VEX5710VEX5910 1 2
, , 11 2 3 4
1 1 4
2, 2
Véase en las págs. 0-33 a 0-36 las normas de seguridad y precauciones generales.
VEX5
5.1-23
VEX5
Características de presión
Curva de caudal
Muestra el cambio de la presión secundaria (conexión A) contra el cambio de la presión primaria (conexión R). Se ajustana a JISB8372(reugaldor de presión neumática)
VEX57
VEX55
VEX59
Curva del tornillo regulador A↔P
Curva de presión establecidaSe establece la presión de la conexión A de acuerdo con al presión de pilotaje. (R→A: regulador sin purga)
Sistema
A
Electroválvula
AN400BCD AN600
Silenciador Tamaño conexión Racor (un lado)4 uns.
SGP BVEX55
AN700AN800AN900
1 B1 4 1 B
2B
1 2
1 2
EFG
AN500AN600
B Codo 90° Codo 90° Codo 90° Codo 90° Codo 90° Codo 90° Codo 90°
VEX55VEX57VEX57
VEX55
VEX59VEX59
1B1B
3 4
5.1-24
Velocidad del cilindro
VEX5
Precaución
Elevador de ahorro de energía
Diagrama del sistema
Presión de aire de alimentación La presión establecida es de 0.5MPa
ambos en el lado anterior y posterior. Tornillo totalmente abierto Carga 50% 90° codo 4 uns. Existe un límite entre la velocidad de
funcionamiento máxima y la carga en la amortiguación incorporada en el cilindro. Compruébelo con el catálogo del cilindro.
La velocidad de trabajo máximo es de 1.2 veces cuando el factor de carga es 0% y es de 0.7 veces cuando el factor de carga es de 75%.
SimpleDos válvulas económicas y un depósito elevan el cilindro de actuación doble y bajan los objetos pesados. Ahorro de energíaEl aire de compensación alterna entre la cámara del cilindro más bajo y el depósito, por este motivo, no se consume. El aire de baja presió se descarga desde la cámara superior en cada ciclo, así, el consumo de aire se reduce en un 20 a 30% o de aire por el cilindro de activación doble con una válvula común de cambio. Excelente contol de funcionamientoLa válvula económica establece la preisón y permite efectuar las operaciones de alta y baja velocidad así como la interrupción del funcionamiento. Mientras que el émbolo se mueve hacia arriba y hacia abajo, la válvula controla el cambio de velocidad en el medio de las carreras, deceleración de la terminal, marcha itinerante y paradas de emergencia.
∗ Un circuito de elevador se puede componer de válvulas de accionamiento neumático. Contacte con SMC para más información.
VEX
AN
AMC
AMP
Otros
Silenciador (Serie AN)• Sobre 30dB reducción de inferencia• Área efectiva suficiente
Modelo Conexión
R(PT)
Áreaefectiva(mm2)
AN110 351 8
AN200 351 4
AN300 603 8
AN400 901 2
AN500 1603 4
AN600 270111
AN700 4401 4
AN800 5901 2
AN900 9602• Véase más detalles en la pág.5.2-1.
ModeloConexiónR(PT)
Caudal aire máx.(l/min)
AMC310 3003 8
AMC510 1,0003 4
AMC610AMC810AMC910
3,00011 6,000
10,000
Áreaefectiva(mm2)
1655
165330550
1 2
2
• 99.9% de la extracción de neblina de aceite.• Por encima de 35dB de reducción de inferencia.
• Véase en la pág. 5.3-1 más información.
Desoleador (Serie AMC)• Ofrece capacidad de amortiguamiento del ruido y función
de recuperación de neblina de aceite.• Puede ser utilizado también en un sistema de conexio-
nado centralizado.
19
aModelo
VEX5500
32VEX5700
130
b
136
110
cDimensiones montaje fijación
120
9
ød
9
12
e
20
2.3
f
2.3
Dimensiones
5.1-25
VEX5
VEX5500VEX5700
VEX5900
Conexión P, ARc(PT) , ,1
Tamaño conexión
143.5
AModelo
VEX55001 2 3 4
160.5
133.5
B
150.5
62.5
C
62.5
156.5
J
173.5
36.5
K
37.5
80
L
100
81.5
P
88.5
83.5
Q
86.5
Centro
R
18
116.5
U
136.5
2-M6 prof. 9
T
4-M6 prof. 6
16.5
N
13
60
M
60
20
O
17
70
D
90
50
E
60
25
F
30
10
G
15
7
H
7
25
I
25VEX57001 4 1 4
Conexión RRc(PT) , ,1
Rc(PT)1,1
Rc(PT)1
1 2 3 460
S
82
Básico
19
aModelo
VEX5510
32VEX5710
130
b
136
110
c
Dimensiones de montaje de fijación
120
9
ød
9
12
e
20
2.3
f
2.3
5.1-26
VEX5
VEX5510VEX5710
VEX5910
Conexión P, ARc(PT) , , 1
Tamaño conexión
160
AModelo
VEX5510 1 2 3 4 , , 11 2 3 4
177.5
150
B
167.5
79
C
84.5
173
J
190.5
53
K
54.5
80
L
100
98
P
105.5
100
Q
103.5
Centro
R
18
116.5
U
136.5
2-M6 prof. 9
T
4-M6 prof. 6
13
N
13
60
M
60
18
O
17
70
D
90
50
E
60
25
F
30
10
G
15
7
H
7
25
I
25VEX57101 4 1 4
Conexión RRc(PT)
Rc(PT)1, 1
Rc(PT)1
60
S
82
DimensionesTipo selección
VEX
AN
AMC
AMP