volkswagen celebra cincuenta años de construir vehículos

lincoln alista la nueva navigatorTras siete años sin cambios radicales, el tiempo ha alcanzado a la legendaria Navigator y Lincoln está consciente de ello. Es por eso que para el próximo Autoshow de Chicago se espera que las nuevas líneas de esta enorme camioneta hagan su aparición ante los reflectores.

Sin embargo, la pregunta de por qué no la presumieron en el Salón de Detroit, la exhibición automotriz más grande del continente americano, incomoda a más de uno, y es probable que la respuesta la podamos encontrar en la lista de cambios que veremos a bordo, ya que más que una nueva generación, las modificaciones de este vehículo corresponden a una actualización, cuyas principales innovaciones corresponden a las motorizaciones e infoentretenimiento. Para ponerla a la moda, el sediento motor V8 atmosférico de 5.4 litros de 310 caballos de fuerza será sustituido por un V6 de 3.5 litros EcoBoost de 375 caballos, que estará acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, cuya tracción podrá ser trasera o integral. - DE LA rEDACCióN

Foto: Lincoln

Foto: Juan Herrera

Calcomanías verdes con holograma 2, terminación 1 y 2. Su próximo descanso será el 22 de febrero.Hoy no circulan

utilizamos los encantos del más reciente 308 cc para convencer a los actores Erubey de anda y Kevin Holt de que hay convertibles con personalidad múltiple » 8 y 9

EXCELSIORSáBADo 25 DE ENEro DE 2014

[email protected] @atraccion360 atracción360 www.atraccion360.com

Volkswagen celebra cincuenta años de construir vehículos orgullosamente mexicanos » 12

Transmisión por Excélsior Televisión | Canal 27.2 TV abierta digital, 127 de Sky y Cablevisión | www.excelsior.com.mx/tv | sábados 9:00 y 23:00 horas, domingos 8:00 horas.

ViajeroS en el tiempo» Con vehículos y

motorizaciones más poderosas y eficientes, acompañadas

por nuevas líneas de diseño, el Autoshow de Detroit volvió a ser

una ventana al futuro »4, 5, 6 y 8

EL BUEN CONDUCTORDEL 25 AL 31 DE ENERO DE 2014

NO TE LO PIERDAS

Fuera de peligro Los fraudes son comunes cuando se compran vehículos usados; por suerte la PGJDF ofrece una opción para identificar a quienes busquen pasarse de listos

SÁBADO 25

» 24 HORAS DAYTONA: La legendaria carrera vive su edición número 48. Memo Rojas en Prototype y Ricardo Pérez de Lara en Ferrari Challenge van por nuevos éxitos.

DOMINGO 26

» 24 HORAS DAYTONA: Martín Fuentes correrá en la categoría United Sports Car Championship buscando superar el segundo lugar obtenido en 2013.

MARTES 28

» FORMULA 1: Con miras a la temporada 2014, los equipos ultimarán detalles en las practicas de Jerez, España. Entran en acción los motores V6 y los nuevos monoplazas.

DOMINGO 26

» FORMULA 1: Esteban Gutiérrez y Sauber presentarán el nuevo monoplaza de este año, el C33. Los detalles aparecerán a partir de las 16:00 hrs. en www.youtube.com/sauberf1team .

Foto

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A bordo de un Riley Daytona Prototype, Memo Rojas buscará repetir las victorias que consiguió en 2008, 2011 y 2013 en las 24 Horas de Daytona. El piloto mexicano arrancará desde el octavo puesto.

EN LA TELE

POR RicARDO [email protected]

Cuando se trata de vehículos usados el tema de comprar o vender se torna de-licado, esto debido a que existe riesgo de que el último dueño

del auto se haya metido en pro-blemas y decida pasártelos a ti sin decir agua va.

Esta práctica se volvió tan co-mún como el clásico cheque sin fondos y la fuga con el coche du-rante la revisión, que al final te dejaba con las manos vacías. Pa-ra evitar que esto siga sucediendo la Procuraduría General de Jus-ticia del Distrito Federal (PGJ-DF) instaló el Módulo de Iden-tificación Vehicular (MIV) don-de se aplica el programa Compra Segura, aquí, las operaciones de compra-venta pueden hacerse de una manera clara.

En este modulo ubicado a unos pasos de las instalaciones de la PGJDF en la colonia Doc-tores, se revisa que el vehículo no tenga reporte de robo o algún in-dicio de procedencia ilícita. Se verifica que los medios de iden-tificación del automóvil, como el número de serie del motor, no presenten signos de alteración a la vez que se investiga en las ba-ses de datos de la Procuraduría para descartar toda posibilidad de fraude.

Además, en este lugar existe una oficina de apoyo bancario, donde se asesora a los usuarios, se detectan los cheques falsos o sin fondos y se permite la reali-zación de transferencias electró-nicas al momento.

DOMINGO

» 24 Horas Daytona: 10:00 hrs. Fox Sports 3 (resumen)

» 2013 Review Supercars V8: 16:30 hrs. Fox Sports 3 (resumen)

» WRc: 21:00 hrs. Fox Sports 3 (resumen)


SABADO

» WRc: 10:00 hrs. Fox Sports 3 (resumen)

» Lo mejor del 2013: 12:00 hrs. Fox Sports 3 (resumen)



Es cierto que no todos los co-ches robados son posteriormen-te vendidos, ya que muchos de ellos pasan a las vitrinas de los negocios de auto partes por to-da la ciudad, sin embargo, no faltará quien se quiera pasar de listo y pretende meterte en un problema.

Vale la pena señalar que, se-gún con el último informe de la Asociación Mexicana de Insti-tuciones de Seguros (AMIS) de julio 2012 a junio 2013, el auto más robado en el país fue el Nis-san Tsuru, por lo que este tipo de vehículos tienen mayor probabi-lidad de caer en manos equivoca-das que después quieran aprove-charse de quienes buscan hacer-se de un coche.

Te recomendamos tomar en cuenta los siguientes consejos antes de hacer un trato y así cer-ciorarte de tu adquisición sea to-talmente legal.

Cierra el tratoAntes de estrechar la mano del vendedor revisa lo siguiente:

» Revisa el Registro Público Vehicular (REPUVE) y el Registro de Automotores de Procedencia ilícita (RAPi) en el DF, ambas son bases de datos en linea que te permiten conocer información legal del coche. Necesitarás tener a la mano el número de placa o el número de identificación vehicular o de serie.

» Para cerrar el trato puedes visitar www.comprasegura.pgjdf.gob.mx o acudir al Modulo de identificación Vehicular para agendar tu cita y presentarte posteriormente con la tarjeta de circulación, la factura del vehículo, una identificación vigente con foto (ambas partes) y un comprobante de domicilio (ambas partes).

» Firmarás una carta de autorización donde aceptas que el programa compra Segura se aplique en tu coche y será investigado.

» Al encontrarse algún reporte de robo o procedencia ilícita la unidad será puesta a

disposición del Ministerio Público.

» Si tu coche está libre de pecado, en tres días hábiles se entrega una constancia de identificación vehicular, la cual acredita que el auto está libre de cualquier problema.

» El Módulo de identificación Vehicular se ubica en la calle Dr. Vertiz #59 casi esquina con Dr. Río de la Loza, en la colonia Doctores de la delegación cuauhtémoc.

» El horario de atención es de lunes a viernes de 9:00 a 19:00 horas y sábados y domingos de 9:00 a 17:00 horas.

» No entregues ningún documento y mucho menos el vehículo hasta que no compruebes que el depósito ha sido realizado.

» Procura que quien vende el coche sea la persona que aparece en la factura, es recomendable solicitarle también una copia de su identificación oficial.

» Evita las compras por internet, aún es muy inseguro realizar tratos en linea.

Foto: Photos.com

3díaS

hábiles tarda el trámite de la constancia de

identificación vehicular

a todavelocidad

ExcELSiORSábADO 25 DE ENERO DE 20142

EL PER IÓDICO DE L A V I DA NACIONA L

Cristian MorenoEditor Atracción

Marco RoblesAsistente de Información

Horacio TrejoEditor Visual

Diana GómezCoeditora Visual

3AtrAcciónExcElsior • sábado 25 dE EnEro dE 2014

»Corvette z06Motor: V8 6.2 L Súper cargado

Potencia: 625 hpTorque (lb/pie): 6350-100 km/h: 3.9 seg.

Transmisión: Manual de siete velocidades y automática de ocho

velocidades.Otros Sistemas: Control electrónico de estabilidad

StabiliTrak, control de tracción, Driver Mode Selector con cinco

ajustes predeterminados diferentes, Performance Data

Recorder con cámara HD, pantalla táctil, navegador satelital

»GMC CanyonMotor: V6 3.6 L

Potencia: 302 hpTransmisión: Automática de seis

velocidades.

»ats CoupéMotor: 2.0L Turbo

Potencia: 272 hpTransmisión: Automática de seis

velocidades.

salón de detroit

BMW M3 y M4 VW Beetle DuneLa tan esperada nueva generación deportiva de los Serie 3 y 4 apareció por fin en Detroit para emocionar a los amantes de las altas prestaciones. Los M3 y M4 no sólo presumen el aspecto musculoso e intimidante que han ca-racterizado a este modelo, también presumen un nuevo motor V6 3.0 litros biturbo de 431 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o una automática M de seis cambios.

Volkswagen sigue coqueteando con las posibilidades de ediciones es-peciales que le da el Beettle, por ello llevó al NAIAS el Dune Concept, una reinterpretación de este retro car que cuenta con una suspensión más alta, rines especiales, molduras de protección cromadas e incluso un par de esquís en la parte trasera. Este concept car es impulsado por un motor de cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado.

Porsche 911 targaEl regreso de la leyenda. Tras una desafortunada anterior generación la firma alemana recuperó el encanto de uno de sus modelos más emblemáticos, el 911 Targa. Utilizando el desarrollo del Cabrio, Porsche desarrolló un sistema de techo retráctil, que levanta el medallón trasero, abre el arco plateado y guarda la pequeña capota detrás de la banca trasera.

POr CriSTian [email protected]

DETROIT.- Gene-ral Motors llegó al NAIAS con un ob-jetivo en mente, re-cuperar el respeto en casa y lo logró. Con tres importan-

tes lanzamientos, el jugador local sacó el pecho ante los visitantes.

La presentación comenzó una noche antes de que el Cobo Cen-ter abriera sus puertas a la pren-sa internacional y como buenos americanos, el show estuvo a cargo de las camionetas y vehí-culos utilitarios del grupo.

Con Mary Barra asumiendo las responsabilidades de la di-rección ejecutiva del grupo esta-dunidense, la nueva GMC Can-yon, tuvo que sacar lo mejor de sí, para robarle un poco de reflec-tores a la nueva mujer al volante de General Motors.

Siguiendo los pasos de la Sie-rra, esta ágil pick up, pone en alto las siglas GMC, toda vez que su equipamiento está a la altura de las mejores camionetas del gru-po, que minutos más tarde salie-ron a escena.

Dos opciones de motoriza-ción y un sinfin de funciones, cor-tesía de su completo sistema de infoentretenimiento, fueron las credenciales con las que la Can-yon comenzó a abrirse paso fren-te a la prensa internacional.

La GMC Canyon estará dis-ponible con un motor estándar de 2.5 litros y cuatro cilindros que desarrolla 193 caballos de potencia y el opcional V6 3.6 li-tros de 302 caballos, ambos aco-plados a transmisiones automá-ticas de seis velocidades.

El motor de 2.5 litros opcio-nalmente puede estar acopla-do a una transmisión manual de seis velocidades y se espera que para el 2016, GMC agregue un motor turbodiesel de 2.8 litros Duramax.

Directivos mexicanos asegu-raron que estudian la posibilidad de traer este vehículo a nuestro territorio y que el buen compor-tamiento de la Sierra en ventas, la hermana mayor de la Canyon, abona el terreno.

Corvette, a escenaAl otro día, la sorpresa de un nuevo Corvette derritió el hielo y la nieve que rodeaban el recin-to, pues además de anunciar la versión Z06, el deportivo ame-ricano por excelencia confirma-ba sus intenciones de regresar al campeonato GT de resistencia y obviamente a las 24 Horas de Le Mans, uno de los laboratorios de pruebas que le ha permitido a es-te vehículo desarrollar una de las propuestas más competivias de la actualidad.

El C7.R y su ref inada

Para robarse todos los reflectores de la exhibición automotriz más grande del continente americano, Chevrolet presentó la versión más deportiva de su Corvette

Estremeció Detroitsu as bajo la manga

» lobo

Motor: V6 2.7 L EcoBoost, 3.5L EcoBoost, 5.0 L V8 y

3.5L V6.Frenos: De disco ABS en las

cuatro ruedas,Transmisión: Automática de

seis velocidades.Otros Sistemas: Dirección

eléctrica asistida, Auto Start and Stop, Blind

Spot Information System, pantalla táctil de ocho pulgadas, sistema de audio con 10 bocinas.

Infoentretenimiento My Ford Touche

Ford F-150

360grADoS

de visión gracias a las cámaras de apoyo

5VErSIoNES

formarán parte de la oferta de Ford para ésta pick up

66añOS

de historia tiene esta pick up. La presentada en Detroit es parte de la decimo tercerageneración

Se estudia la posibilidad de que la nueva GMC Canyon llegue a nuestro país, cobijada por el éxito de su hermana mayor la Sierra.

La versión Coupé del ATS salió a escena, para presumir una nueva carrocería que presume grandes cualidades como la suspensión Magnetic Ride Control.

Junto al poderoso Z06, Chevrolet presentó el bólido de carreras con el que competirá en el campeonato de resistencia, el C7.R que hoy debutará en las 24 Horas de Daytona.

Europa no es el mejor lugar pa-

ra invertir en este mo-mento y nosotros tenemos la oportuni-dad de elegir dónde ponemos nuestra me-jor apuesta.”

SErgiO MarChiOnnECEo FIAT-CHRySLER

General Motors

aerodinámica se verá por pri-mera vez en acción precisamente hoy en las 24 Horas de Daytona.

Finalmente, Cadillac no qui-so quedarse atrás y en el último día de prensa del salón presen-tó la versión Coupé de su exito-so ATS, el vehículo de entrada a la marca, el cual ofrecerá un 2.0L de cuatro cilindros con turbo que entrega 272 hp y un 3.6L V6 de 321 caballos, con una transmi-sión automática de 6 velocida-des, con la posibilidad de contar con tracción integral. Además, el motor más pequeño puede aso-ciarse a una caja manual con 6 de cambios.

5COnFigUraCiOnES

de manejo: Weather, Eco, Tour, Sport y Track. Con posibilidad de modificarse para adaptar el Corvette Z06 2015 a cada superficie

4 AtrACCión SáBADo 25 DE EnERo DE 2014 • EXCELSIoR

ToyoTa FT-1 BenTley GT V8 SParece que el éxito del Lexus LF-A y el Toyota GT-86 han hecho que la fir-ma japonesa se replantee revivir una de sus leyendas, el Supra. Al menos ese es el sueño de los seguidores de la marca al ver el FT-1 (Future Toyota uno), uno de los vehículos que más llamaron la atención en Detroit.

De momento la firma lo incluyó en la sexta entrega del videojuego de PlayStation Gran Turismo.

El Bentley más deportivo, fue más allá. El Continental GT V8 estrenó en Detroit su versión más potente, llamada S.

Este vehículo es impulsado por un motor V8 biturbo que genera 528 caballos de fuerza y cuenta con una suspensión 10 milímetros más baja, así como un kit de carrocería con fascias y otros detalles que le dan una estética más imponente.

Honda FiTLa tercera generación del monovolumen compacto de la marca oriental, que se comenzará a fabricar en febrero en Celaya, Guanajuato, apareció en este autoshow.

Con un diseño calcado del modelo que se vende en Japón, este vehículo montará un motor L5 1.5 litros de 130 caballos de fuerza con transmisiones manual de seis cambios o CVT.

Las pantallas, el show y las ci-fras que Ford mostró en la are-na de hockey convertida en foro sorprendieron desde el primer instante a la audiencia, sin em-bargo, la marca del óvalo azul se había guardado lo mejor pa-ra el final.

Con los competidores de la F-150 siguiéndola de cerca, la Lo-bo debía dar un paso contunden-te para convertirse nuevamente en el referente del segmento.

Por dentro las cosas ya no son tan distintas y por fuera se-rá cuestión de gustos, así que la marca comandada por Allan Mu-lally apostó a las entrañas de este vehículo para marcar una distancia saludable.

Derrochan aluminio en el cha-sis, motor, transmisión y estruc-tura de esta pick up, la marca estadunidense pretende reforzar el liderazgo que ha tenido a este vehículo en lo más alto de la ci-ma durante los últimos 37 años.

El resultado de la dieta rebajó

en más de 317 kilogramos a esta bestia, lo cual promete dar divi-dendos en el área de la agilidad y en la eficiencia energética.

Si bien las fichas técnicas fi-nales aún están sujetas a revi-sión, la propuesta mantendrá

básicamente las mismas versio-nes, con un V6 de 3.5 litros como base, seguido por un V8 de 5.0 li-tros, así como el V6 Ecoboost de 3.5 litros.

La gran sorpresa de la maña-na llegó a cargo de un nuevo blo-que 2.7 litros Ecoboost V6.

Por vez primera se verán tec-nologías como el Start & Stop, que estará especialmente cali-brado para las necesidades de vehículos de trabajo.

Como todo vehículo personal, las amenidades del sistema de infoentretenimiento prometen ser la cereza del pastel y para ello la Lobo incorporará sistema de visión de 360° con cámaras ca-paces de generar una vista com-pleta desde arriba, el MyFord Touch incorporará una panta-lla táctil de 8 pulgadas y aplica-ciones específicas para vehículos de trabajo, faros y calaveras de LEDs, apertura remota de la ta-pa de la batea de carga y rampas, entre otras cosas.

ford es el referente

317kiLoS mEnoS

de peso gracias a su carrocería de aluminio

8PuLGADAS

mide la pantalla táctil con diferentes funciones

1biLLón

de dólares fueron invertidos en la planta de Sterling Heights,

Michigan, para su renovación. En este lugar se ensambla el 200

de Chrysler, el vehículo fue parte importante de la recuperación

de la firma que tuvo problemas financieros en 2010

Chrysler contraatacaLa presentación del 200 comenzó en diciembrepor CrisTian [email protected]

DETROIT.- Aunque la cita al Salón de Detroit estaba pac-tada para el mes de enero, los

directivos del grupo Chrysler ya tenían preparado su lanzamiento estelar desde diciembre, así que decidieron no esperar.

Reunidos en el cuartel general de la histórica marca del pentá-gono en Auburn Hills, Michigan, veíamos las líneas de un vehículo que más que un americano, pa-recía un europeo.

La sutileza de su carrocería y las fluidas líneas que retoman

la caída de un coupé nos ha-cían soñar con un desempeño extraordinario.

Sin cámaras ni la posibilidad de sacar ninguna información de esa experiencia, tuvimos que guardar los datos en la memoría. Nos prohibieron hablar del tema, sin embargo, las primeras filatra-ciones no tardaron en llegar.

Fotografías, datos y adelan-tos que se suponían embargados

comenzaron a circular por la red, sin embargo el platillo principal del Autoshow de Detroit aún te-nía mucho por enseñar.

La marca realizó una gran apuesta para el desarrollo de su principal embajador, invirtiendo hasta un billón de dólares en es-ta plataforma, basada en el Alfa Romeo Giulietta, el Chrysler 200 retomaría lo mejor de dos mun-dos y no oculataría sus aspiracio-nes premium.

No escatimaron en nada, así que en cada rincón del nuevo 200 se encontrará alguna sorpresa.

En el área de la transmisión, el grupo ha dispuesto su innovado-ra caja de cambios automática de nueve velocidades, la primera de su clase en el segmento.

Si hablamos del equipamien-to, este nuevo Chrysler ofrece la mayor cantidad de dispositivos de seguridad en el segmento de los sedanes de tamaño mediano y para presumirlos, en el stand fue colocado un dummie sin te-cho que recreaba los materiales suaves al tacto, que acompaña-ban a los atractivos sistemas re-creados en este habitáculo.

Durante la presentación, la pantalla fue cubierta por el nom-bre de más de 60 sistemas de se-guridad, que convierten al 200 en un referente irrefutable, al gra-do que incluso será posible ele-gir una tracción integral única en su clase.

En cuanto a la conectividad, la marca ha prometido superar a la competencia, permitiendo que todos los pasajeros a bordo for-men parte de las conexiones de las que ha dispuesto.

A unos días de haber comple-tado la compra de las acciones de Chrysler, Sergio Marchionne, CEO del Grupo, no quiso man-char el momento del 200, pero

En una pequeña mesa redonda, el CEO del Grupo FIAT-Chrysler, Sergio Marchionne, habló acerca de los planes e inversiones de la corporación.

Durante la presentación del Chrysler 200, la marca presumió la tecnología con la cual se fabrica este vehículo.

instantes después se reunió con un grupo de periodistas para ha-blar acerca de las inversiones y futuro de la marca. Donde no se pasó por alto la reingenería que se le hizo a la línea de la fábrica de Sterling Heights, Michigan, la cual cuenta con una nueva sec-ción de pintura con tecnología de vanguardia, un innovador taller de carrocería totalmente auto-matizado y una renovada línea de montaje que garantizan la manufactura de un vehículo de calidad mundial.

»200 S

motor: V6 3.6 L Pentastar y 2.4 L

TigerSharkpotencia: 295 hpTorque (lb/pie)

: 262Frenos: De disco en

las cuatro ruedasTransmisión:

Automática de nueve velocidades

bolsas de aire: Frontates, laterales y

de cortina.otros sitemas:

Pantalla tacticl de 8.4 pulgadas, sistema

de sonido Alpine Premium con seis

bocinas, Uconnect, Bluetooth, entrada

auxiliar y puerto USB, control electrónico

de estabilidad, monitoreo de presión

en llantas y control de tracción

CHrySler 200

Fotos: AP, AFP, Marco Robles y Cristian Moreno

Fotos: Cristian Moreno, Marco Robles, AP y AFP

5AtrAcciónExCELSIOr • SáBADO 25 DE EnErO DE 2014

Si todavía no lo saben, ya está por terminar el con-curso “Mi moto y yo”. Así que apúrense, ya que el concurso termina este 31 de enero.

Con la finalidad de cerrar con broche de oro su 90 aniversario a nivel mundial, BMW Motorrad México lanzó “México, mi moto y yo”, un concurso dirigido a todos los motociclistas mexicanos que

cuenten con una motocicleta de “cualquier marca” con un motor igual o mayor a los 500 centímetros cúbicos.

“Desde sus inicios, BMW Motorrad se ha caracterizado por ser vanguardistas del mundo del motociclismo, en sus 90 años de historia su filosofía es llevar a los usuarios a vivir el placer de con-ducir una motocicleta de manera segura y divertida y los sigue motivando.

Con esta iniciativa buscamos agradecer la lealtad y pasión de los motoristas mexicanos, quienes son parte fundamental del éxito de la marca”, comentó Michel Goudet, director de BMW Motorrad México.

Por medio de este concurso, la marca bávara demuestra una vez más su compromiso por mantener una relación estrecha y ac-tiva con sus clientes y clientes potenciales. El concurso se dividirá en dos categorías: personas que sean dueños de una motocicle-ta de la marca BMW Motorrad y propietarios de motocicletas de cualquier otra marca, pero arriba de 500 cc.

El sitio donde puedes conocer los detalles y registrarte para cocursar es www.facebook.com/bmw.motorrad.mx, en éste los concursantes pueden conocer todos los detalles para hacer-se acreedores a la inolvidable experiencia de conducir una BMW R nineT 2014, entre otros premios. Fantástica motocicleta, y estuve pre-sente en su planta en Berlín, para el lanzamiento de su producción.

La forma para participar en “México, mi moto y yo” es muy sencilla, los motoristas sólo deben ingresar al sitio oficial del concurso, registrar-se de manera gratuita y en-viar una fotografía en la que se destaque su motocicleta en algún lugar emblemático de la República Mexicana —la imagen debe ser autoría del participante— y seguir las bases de la actividad. He visto algunas fotos y son realmente bonitas en lugares fantásticos.

Se podrá subir únicamente una fotografía por participan-te, en caso de que se envíe más de una, será descalificado. Así que sólo una foto por favor amigos.

Las mejores diez fotografías serán seleccionadas para dar vida a un calendario conmemorativo de BMW Motorrad.

Los premios serán de acuerdo con cada categoría y los gana-dores serán elegidos a través de un jurado compuesto por ejecu-tivos de BMW Group Mexico, y un servidor.

Así es que BMW Motorrad de México me ha hecho el gran ho-nor de ser juez para poder elegir las mejores fotos y así tener un afortunado ganador.

Los premios irán desde la participación de los ganadores en un track day de BMW Motorrad, la inclusión de las fotografías ganadoras en un calendario digital y la oportunidad de obtener el préstamo de una BMW R nineT.

Felicito muy sinceramente a BMW Motorrad México por esta iniciativa que los acerca más a los consumidores y la cual estoy seguro que disfrutaran mucho.

La premiación se llevará a cabo en el Centro Dinámico Pegaso el 23 de febrero.

No se tarden amigos, consulten las bases y concursen ya. Reciban un cordial saludo de su amigo Mario Domínguez. Twitter: @supermariodom

AUTOS en SeriO

Mi moto y yo de BMW Motorrad

MAriODOMí[email protected]

BMW Motorrad cierra con broche de oro su 90 aniver-sario con este concurso con el que busca man-tener una es-trecha y activa relación con sus clientes y clien-tes potenciales.

AcurA TLX HyundAi GenesisLa filial de lujo de Honda sigue rejuveneciendo su gama, y al parecer se plantea fusionar dos modelos en los próximos meses: el TL y el TSX, o al menos es lo que parece con la presentación del prototipo TLX, que se-guramente en el Salón de Nueva York llegará en forma de producción. Este sedán mediano se colocará entre ILX y RLX y será impulsado por una nueva generación de motores a gasolina.

Mientras la firma coreana termina de detallar su desembarco en México, que ocurrirá en un par de meses, visitó el NAIAS para presentar la nueva generación de su buque insignia, el Genesis.

Anunciado para ser parte de su gama en nuestro país el sedán de gran tamaño de Hyundai no sólo presume una estética muy bien logra-da, también monta tecnologías innovadoras.

Mini JoHn cooper WorksPor qué conformarte con un Mini normal cuando puedes tener al heredero de las glorias de los campeones del Rally de Mónaco. La firma británica llegó a Detroit con el concept car de la nueva generción del John Cooper Works, el cual estéticamente promete ser el Mini más deportivo y emocional hasta el momento.

SAlón De DeTrOiT

PoR MaRCo [email protected]

DETROIT.- Desde mediados del año pasado Nissan nos había adelantado que revelaría un emocional concept car en el Salón de

Detroit, y que éste definiría el fu-turo de las líneas de sus modelos.

Así, en el Cobo Center la fir-ma japonesa presentó el Sport Sedán Coupé, la más reciente creación de su equipo de diseño, lidereado por Shiro Nakamura, con el que la marca deja ver que seguirá buscando líneas emoti-vas y deportivas para sus nuevos modelos.

“El Sport Sedán muestra ha-cia dónde irá nuestra próxima generación de diseño en Nis-san”, afirmó Nakamura en la presentación.

Este concept servirá de ba-se para la octava generación del Máxima, el auto mejor vendido de su segmento en Estados Uni-dos y uno de los modelos más emblemáticos de la compañía.

En este autoshow también apareció el IDx, un concept car basado en el Datsun 510 BRE presentado a finales de 2013 en el Salón de Tokio.

El vicepresidente ejecuti-vo y responsable de producto de Nissan Motor, Andy Palmer, confirmó que este coupé de trac-ción trasera llegará en los próxi-mos años a la línea de producción para reforzar la nueva esencia

De la mano de Shiro Nakamura, diseñador en jefe de Nissan, la firma japonesa presumió las líneas que

definirán a sus próximos modelos

Mira al futuroEmocionantE

deportiva de la marca japone-sa, al tiempo de entrar de lleno al mundo de los retro cars, que tan buenos resultados le ha dado a Mini, FIAT, Ford y VW.

Con alma de Fórmula 1Infiniti también aprovechó el es-caparate del salón más impor-tante de Estados Unidos para mostrar el Q50 Eau Rouge Con-cept, un adelanto de lo que po-dría ser una versión súper vi-taminada de su nuevo sedán compacto.

Aprovechando su relación con los tetracampeones de Fór-mula 1, el equipo Red Bull, la fir-ma reinventó el Q50, le agregó piezas de fibra de carbono, alu-minio y un interior lleno de pa-sión por la velocidad.

El Eau Rouge podría llegar en muy poco tiempo a devorar las pistas y carreteras del mundo.

El Sport Sedán Concept es un adelanto de las líneas que portarán los próximos lanzamientos de la firma japonesa, al parecer iniciará con la octava generación del Máxima.

La firma japonesa afirmó que en los próximos años el IDx concept se convertirá en un vehículo de producción.

80años

de historia celebró Nissan a finales de 2013

66MoDeLos

diferentes tendrá la firma japonesa para 2016

500CabaLLos De FueRza

es el cálculo de la potencia que podría tener el Q50 Eau Rouge de producción, según datos de Infiniti

Fotos: AP y Marco Robles

Fotos: Marco Robles

6 AtrAccióN SáBaDo 25 DE EnERo DE 2014 • EXCELSIoR

La marca francesa sigue apostando fuerte por nuestro país y ha decidido traer nuevos vehículos que están destinados para ampliar su portafolio de productos y competir en segmentos en los que hasta el día de hoy no lo hacían y están en gran crecimiento, tal es el caso del nuevo Peugeot 2008, un vehículo que está montado en la misma plataforma del nuevo 208,

pero con cambios que se perciben de inmediato, como la parte frontal, la cual luce más estilizada en faros y parrilla, lo cual le da un aspecto moderno con mucha personalidad. La parte lateral es limpia aunque deja ver rápidamente su altura y su carácter aventurero con las barras portaequipaje colocadas en el toldo, en la parte posterior su diseño luce un aspecto aerodinámico y rudo, esto debido al pequeño deflector colocado en la parte superior de la quinta puerta y al inserto metálico colocado en la parte baja de la defensa.

En la parte interior sobresale a primera vista la gran calidad y diseño de los materiales utilizados, ya que son suaves al tacto, la integración de luces LED en la parte interior es una propuesta di-ferente en este segmento de vehículos, además hay que destacar la pantalla táctil de siete pulgadas a color en la consola central desde donde se opera el sistema de infoentretenimiento y el sis-tema de navegación, el cual ya está listo para nuestro país, además desde aquí se opera el sistema Peugeot Connect App que sólo está disponible para Europa, pero seguro en breve podremos tener algo similar. El techo es panorá-mico, lo cual brinda una gran luminosidad en la parte inte-rior en combinación con la luz ambiental en el contorno del techo panorámico.

Para el nuevo 2008 estará disponible una motorización a gasolina de cuatro cilindros 1.6l aspirado naturalmente que genera una potencia de 120 hp y un torque de 160 nw/m, la caja de cambios es una automática de cuatro velocidades y el peso total es de 1,140 kg, lo que permite brindar un desempeño muy ágil y así lograr el 0 a 100 km en menos de 12 segundos, teniendo una velocidad limitada a 190 km/h.

En cuanto al consumo de combustible podemos destacar que está entregando aproximadamente 15 km por cada litro, esto de manera combinada, sin embargo si somos muy suaves con el acelerador podremos obtener hasta 16.6 km/l.

En cuanto a la seguridad la marca Puegeot ha puesto mucho empeño en este nuevo aventurero, ya que cuenta con bolsas de aire para conductor y pasajero, así como bolsas laterales, frenos ABS, control electrónico de estabilidad y el asistente en pendien-tes. El Peugeot 2008 no es un vehículo todoterreno, sin embargo cuenta con el sistema Gripo Control que le permite sortear terre-nos muy irregulares de una manera muy sencilla.

Con esta propuesta Peugeot está apostando por innovar en un segmento donde al día de hoy no participaba y han llegado nuevos competidores como Ford Ecosport o la Renault Duster, Chevrolet Trax y el Suzuki S-Croos, sin embargo creen firmemente en este nuevo crossover como para convertirlo en el referente de desempeño y practicidad, sin olvidar la gran apuesta que hacen a la calidad y equipamiento del nuevo 2008.

En estos momentos sólo está disponible una sola versión la cual compite con las más equipadas de la competencia, el precio es de 299 mil 900 pesos y estoy seguro que del éxito que se tenga podrán llegar a nuestro país más versiones ya que hay variantes importantes que se podrían incorporar como es una caja manual, diferentes aplicaciones de los equipos y en un momento dado podríamos pensar en una versión a diesel, disponible para otros mercados y podría ser una excelente opción para México.

AUTOS en IMAGenTransmisión: Lunes a viernes 15:30 horas, sábado 13:00, por IMAGEN

Peugeot presenta su crossover ligero

[email protected]

Peugeot sigue apostado fuer-te por nues-tro país con el Peugeot 2008, con el que pien-sa convertirse en un referente de desempeño y practicidad, sin olvidar el equipamiento.

Kia GT4 STinGer audi allroad ShooTinG BraKeLa fiebre de los deportivos sigue aumentando en el mundo del motor y Kia es la nueva víctima, por ello llegó al Cobo Center con el GT4 Stinger, un coupé muy llamativo, de momento conceptual, que por declaracio-nes de la firma coreana llegará a ser un modelo de producción en poco tiempo. Este vehículo 2+2, podría ser impulsado por un motor turbocar-gado de cuatro cilindros y cerca de 300 caballos de fuerza.

Aquí está el futuro Q1, el miembro más pequeño de la familia de utili-tarios de la firma de los cuatro aros que llegará en el corto plazo a los concesionarios. Pero además, el Allroad Shooting Brake también es un adelanto de los rasgos que tendrá la tercera generación del TT, que se presentará en marzo de este año en el Salón de Ginebra. Así, la marca alemana sigue buscando nuevos horizontes.

SuBaru WrX STiOtra leyenda que se transformó en Detroit. El bicampeón del Mundial de Rallies (WRC) tiene una nueva generación, más apegada a los gustos estadunidenses, pero con toda la rabia y músculo (305 caballos de fuerza) que han caracterizado a este vehículo. Tracción integral, asientos de cubo y un enorme alerón trasero, son sus principales características.

SALón de deTrOIT

100KiLoGRAMoS

se redujo el peso de la nueva Clase C

2.2MiLLonES

de unidades vendió el actual Clase C

4gEnERaCiOnEs

tiene el Mercedes-Benz Clase C desde su lanzamiento en 1993

POR MaRCO [email protected]

DETROIT.- El ma-jestuoso interior del hotel Westin Book Cadillac en el corazón de la Ciudad del Motor se visitió con sus

mejores galas para recibir al hijo prodigio de Mercedes-Benz, el Clase C.

Dieter Zetsche, presiden-te y CEO del Gru-po Daimler, rom-pió el silencio y dio la bienvenida a bor-do del Clase S Cou-pé, un concept car que la firma lanzó en septiembre en el Salón de Frankfurt y que en unos me-ses tendrá una ver-sión de producción.

“Es un gran au-to, sin duda será el Clase S más hermo-so de la historia”, afirmó Zetsche.

Con la desapari-ción de Maybach, el Clase S tomó el lu-gar de las limusi-nas más lujosas del grupo alemán, y el S Coupé puede ser un peligro-so competidor para los Bentley Continental GT y Rolls-Royce Wraith.

Posteriormente las emocio-nes subieron de nivel con el ronco sonido del motor del nuevo GLA 45 AMG. El crossover de la fir-ma alemana, basado en la plata-forma del Clase A, que promete ser un referente de altas presta-ciones y pelear al tú por tú con el Audi Q3 RS.

Impulsado por un motor tur-bocargado de cuatro cilindros 1.6 litros, este vehículo genera 360 caballos de fuerza, que se re-parten en las cuatro ruedas me-diante un sistema de tracción in-tegral y una transmisión de siete velocidades.

Fue entonces cuando Dieter Zetsche compartió los resultados financieros de la firma, haciendo un gran énfasis en los resultados en Estados Unidos, donde la fir-ma sigue ganando terreno y acer-cándose a sus rivales alemanes

BMW y Audi.Con una

gran sonri-sa el directi-vo desapa-reció y fue el momento pa-ra que la can-ta n te Ke -lly Rowland, exintegrante de Destiny’s Child, toma-ra el escena-rio para pre-sentar la nue-va generación del Clase C, el vehículo más exitoso de la firma en los más recientes años y uno de

sus modelos más emblemáticos.Un diseño lleno de líneas

emocionales, 100 kilogramos menos de peso, introducción de un sinfín de asistencias de segu-ridad activas y pasivas, así co-mo suspensión activa, engloban a un vehículo que está listo para volver a dictar los estándares de uno de los segmentos más pelea-dos del mercado premium.

Así, Mercedes llegó a Detroit a presumir su linaje y tecnología.

Mercedes-Benz llegó a Detroit a lucir la nueva generación de su modelo más exitoso, el Clase C, además de presumir el concept del S Coupé y el poderoso GLA 45 AMG

aumenta su claseMejora su estrella

Mercedes-Benz adelantó que en los próximos meses la Clase S estrenará una variante coupé.

De la mano de AMG, el GLA recibió una dosis extra de vitaminas para llevar su potencia hasta 360 caballos de fuerza.

Mercedes-benz en su mejor momento, así es el nuevo Clase C, un vehículo que

sienta de nuevo los estándares para el seg-mento de los sedanes medianos premium en todos los sentidos.”

ThOMas WEbER ReSPonSABLe De inveStiGACión y DeSARRoLLo en DAiMLeR

Fotos: Marco Robles, AFP y AP

Fotos: Marco Robles

8 ATrACCIóN SáBADo 25 De eneRo De 2014 • eXCeLSioR

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ATCSuperVenta140102Exelcior23.9x40.6.pdf 1 1/2/14 7:55 PM 9AtrAcciónExcElsior • sábado 25 dE EnEro dE 2014

Mini Cooper S ConvertibleMotor: L4 1.6L turboPotencia hp: 185 Torque lb.-pie: nulilTransmisión: Manual de seis velocidadesPrecio: Desde 431 mil 500 pesos

163caballos de

fuerzay 177 libras pie de torque

desarrolla su motor

$464,900

Por crisTian [email protected]

Hay cosas que nun-ca pasan de moda. Y en medio de un trepidante ciclo de renovación de su portafolio de pro-ductos, Peugeot

aún conserva el 308 CC, un Con-vertible Coupé que ante la reno-vación de su competencia hoy prácticamente no tiene rivales en el mercado capaces de ofrecer el mismo espacio y potencia.

Más allá del glamour de cual-quier convertible, no se puede pa-sar por alto que, en parte gracias a un eficiente motor turbocarga-do 1.6 litros de cuatro cilindros, de 163 caballos de fuerza y 177 li-bras pie de torque y a su transmi-sión automática de seis velocida-des, este vehículo está a la altura de cualquier competidor.

Además, no está de más men-cionar que el año pasado, este CC recibió un lavado de cara que, co-mo legado, le dejó luces LED que hacen las veces de iluminación diurna.

El diseño de los faros y ca-laveras completan una estética que dificilmente te permitirá pa-sar desapercibido, sobre todo si viajas con el toldo guardado en la cajuela.

Sin embargo, más allá de los detalles estéticos hay otras cosas que, a pesar de que su arribo al mercado data de hace ya cuatro

años , se deben considerar.No podemos pasar por alto que,

la mayoría de los vehículos conver-tibles suelen traer complicacio-nes a la vida de sus conductores, ya sea por la dificultad para des-capotar el vehículo o por el poco espacio que queda cuando se baja el techo. Sin embargo, contrario a la tendencia, el 308 CC se vuelve un vehículo muy versátil y funcio-nal, porque además de un genero-so espacio de carga en la cajuela, ofrece una segun-da fila de asientos que más que un 2+2, permite lle-var a dos adultos pequeños en la se-gunda banca.

Mientras que, el sistema pa-ra transformar el auto es de lo más sencillo, toda vez que el conductor solo deberá dete-ner el vehículo, aunque no nece-sariamente para ponerlo en par-king pues puede seguir moviéndo-se a baja velocidad y oprimir un botón que en alrededor de 15 se-gundos pondrá o quitará el toldo duro del auto.

Prácticamente se tienen dos vehículos en uno en un instante.

se mueve tan bien como se veSin embargo, una de las cualida-des que más se deben presumir de este Peugeot, es su orientación deportiva, pues tanto en ciudad

como en la carretera la puesta a punto le ofrece al conductor la po-sibilidad de divertirse.

Con el acelerador a fondo, y ya habiendo despegado, se pue-de sentir el empuje de un motor, que la marca ha sabido ajustar pa-ra que la sensación de velocidad sea agradable, sobre todo si se co-rre con el techo abajo.En honor a la verdad al despegue le hace falta un poco más de fuerza, sin embar-go tanto el consumo de combusti-

ble como la como-didad se ven bene-ficiadas de ello.

En el otro la-do de la mone-da, para quienes no necesariamen-te amen las pis-tas de carreras, la suspensión les dará la oportu-nidad de disfru-tar un viaje muy placentero.

Una de las cosas que más nos gustó de este vehículo es la torsión del mismo, pues a pesar de ser un convertible, su solidez estructural le permite realizar maniobras difí-ciles y salir bien librado de ellas, en parte gracias a las asistencias elec-trónicas que la marca ha dispuesto para ayudarnos a no perder el con-trol bajo ninguna circunstancia, es en este rubro donde tener un auto francés, el cual cumple con todas las especificaciones de la comu-nidad europea, cobra una ventaja competitiva.Incluso, para quienes

el Preciode la versión más accesible de este Peugeot 308 CC

MotorMotor: l4 1.6l turboPotencia hp/rpm: 163/6,000 Torque lb.-pie/rpm: 177/1,400Tracción: delanteraVelocidad máxima: 205 km/h

agradecemos las faciliddes que Bosco´s camp otorga para la realización de esta sesión fotográfica. esta empresa se dedica a realizar recorridos turísticos de aventura para vehículos 4x4.

entre los servicios que esta empresa ofrece destacan:

Training camp.- eventos de un solo día por lugares cercanos al DF que se realizan una vez al mes.Travesías.- eventos de fin de semana, a lugares por el interior del país; donde ya se incluye hospedaje, alimentos y el recorrido es más extenso.

Tel: 01 55 53 61 85 00www.boscocamp4x4.com

10 AtrAcción SábaDo 25 De enero De 2014 • eXCeLSIor

ConduCtor ideal

ConduCtor ideal

Kevin holtProfesión: ActorComida favorita: MariscosBebida favorita: CervezaPasatiempo: El futbol (jugarlo y verlo)Twitter: @kevinhv

Fanático del futbol y amante de su profe-sión, Kevin quedó maravillado con las lí-neas del Peugeot 308cc, un vehículo que ofrece las bondades dinámicas de un cou-pé con la libertad de un convertible.

“Me gustó mucho, es un coche muy pa-dre, está increible que sea convertible por que puedes ir disfrutando del aire en la ca-rretera y pasártela muy bien, salir con los amigos y disfrutar de un día soleado.”

Kevin inició su carrera artística en el CEA de Televisa y desde ese momento ha participado en proyectos de televisión co-mo Amores verdaderos, Libre para amar-te, Qué pobres tan ricos y en las obras de teatro Vestuario de hombres y Amantes enemigos.

erubey de andaProfesión: ActrizComida favorita: Enchiladas suizasBebida favorita: Coca ColaPasatiempo: Viajar, estar en la naturaleza, el crossfit y las aventuras extremasTwitter: @erubeyde

La doble personalidad del coupé converti-ble de Peugeot encantaron a Erubey, una joven actriz que este año dará mucho de qué hablar.

“Está súper padre, me gustó que con el toldo cerrado se ve muy elegante y cuando le quitas el toldo es otro auto, más fresco, te dan ganas de decirle a tus amigos ‘vá-monos a Acapulco’.

“Participé como protagonista en dos largometrajes: Todo por amor, una pelícu-la de arte que va a ir a competir a distintos festivales como Cannes y después se va a estrenar en México y Mujeres de porcelana, que se va a transmitir en Telemundo.”

como en la carretera la puesta a punto le ofrece al conductor la po-sibilidad de divertirse.

Con el acelerador a fondo, y ya habiendo despegado, se pue-de sentir el empuje de un motor, que la marca ha sabido ajustar pa-ra que la sensación de velocidad sea agradable, sobre todo si se co-rre con el techo abajo.En honor a la verdad al despegue le hace falta un poco más de fuerza, sin embar-go tanto el consumo de combusti-

ble como la como-didad se ven bene-ficiadas de ello.

En el otro la-do de la mone-da, para quienes no necesariamen-te amen las pis-tas de carreras, la suspensión les dará la oportu-nidad de disfru-tar un viaje muy placentero.

Una de las cosas que más nos gustó de este vehículo es la torsión del mismo, pues a pesar de ser un convertible, su solidez estructural le permite realizar maniobras difí-ciles y salir bien librado de ellas, en parte gracias a las asistencias elec-trónicas que la marca ha dispuesto para ayudarnos a no perder el con-trol bajo ninguna circunstancia, es en este rubro donde tener un auto francés, el cual cumple con todas las especificaciones de la comu-nidad europea, cobra una ventaja competitiva.Incluso, para quienes

no sean lo suficientemente dies-tros para estacionarse, este auto cuenta con sensores que nos ayu-dan a detectar objetos en las cer-canías, así como en el punto ciego.

Por otro lado, el diseño inte-rior, la calidad de los materiales y ensambles, así como las combi-naciones del 308 son lujos que le dan a la relación costo-beneficio un plus, para quienes opten por una opción como ésta.

El esfuerzo que recientemen-te ha hecho la marca francesa por mejorar la calidad de los servi-cios, así como la disponibilidad en las refacciones, le darán a este auto una mejor plataforma para que los propietarios no sufran a la hora de llevar su auto al servicio.

Seguramente pronto veremos un nuevo 308 en las calles, sin em-bargo si esta línea te enamora, no pierdas la oportunidad de hacerte de uno de estos modelos.

A casi cuatro años de su lanzamiento, y a uno de su facelift el Peugeot 308 CC se mantiene vigente como una de las mejores opciones del mercado

equipo SeGuridadAsientos: Forrados en piel, tipo cubo, con ajuste manual y calefacciónVolante: Forrado en pielEntretenimiento: AM/FM, CD, MP3, USB, auxiliar plug-in, Bluetooth y seis bocinas

Bolsas de aire: Frontales y laterales para conductor y pasajeroCinturones: Cuatro de tres puntos Frenos: De disco con ABSOtros sistemas: Control dinámico de estabilidad, repartidor de la fuerza del frenado, sistema de frenado de emergencia y sistema antipatinaje

El habitáculo presume un diseño atractivo y funcional y la calidad de sus ensambles y materiales lo ponen a la altura de un producto premium.

En medio de los diales este Peugeot integra la computadora de viaje.

Incluso con el toldo duro guardado, el espacio de carga no queda a deber.

Fotos: Juan Herrera, Moda y producción:Liz Durán, Ropa: Converse y Andrea Maquillaje y peinado : Alberto Pérez

11AtrACCiónExCElsIor • sábAdo 25 dE EnEro dE 2014

Sus inicios: Tras diez años de comercializar el Sedán como

una importadora, Volkswagen establece su filial mexicana en 1964. Dos años después

se inaugura la planta en Puebla donde se producen el

Sedán, en 1970; el Safari, un auto para uso militar y en 1971

la Combi. Su capacidad de producción era de diez

autos por hora.

Crecimiento sostenido: En 1975 se fabrica la unidad

número 50 mil. El portafolio de productos aumentaba a cuatro, junto con la Brasilia.

En 1977 nació el Golf, mientras que en 1980 se fabricaba el

auto un millón. Para 1984 se introdujeron el Atlantic

o Jetta A1, la Caribe GT y el Corsar. También se inauguró

la nave de motores.

Cosecha de éxitos: Se produce el motor un millón.

Mientras que en México la gama aumentaba con el

Corsar Variant, el Golf y el Jetta A2. En 1989, se exportan

los primeros modelos Golf a Estados Unidos y Canadá. En

1990 el festejo fue doble, se fabricó el sedán un millón y el

modelo dos millones.

La reinvención: Se eligió Puebla como el lugar de fabricación para la

reinterpretación del Vocho: el Beetle. En 1998 llegó la nueva

generación del Jetta A4 y para 2001 la producción había

alcanzado los cinco millones de autos. En 2003 se le dijo adiós al inolvidable Sedán.

Época de consolidación: Se lanza el Bora en nuestro

país y, además, se exporta a Estados Unidos y Canadá. En

2008 la producción del Beetle llega a un millón de unidades

y dos años después es reemplazado por su segunda

generación. Esta planta rompió su propio récord en

2012 al producir 605 mil unidades y un año después

fabrica el auto 10 millones y el motor 11 millones.

La planta de Volkswagen en Puebla se ha convertido en una de las cartas de presentación más fuertes para la firma alemana gracias a la calidad de sus productos

Un alemán muy mexicanocinco décadas de éxitos

LUCha por La viCtoriaDefiende tu honor y pelea por la gloria de ver por el retrovisor a todos tus oponentes en una carrera en las pistas de Road Warrior, donde el que gana no siempre es el más rápido, sino el que mejor armado esté.

afina tu puntería porque desde el último lugar tendrás que abrirte paso entre tus oponentes, mientras que demuestras lo hábil que puedes ser haciendo flips y backflips en cada montaña. pero ¡ten cuidado! hay ladrones y malvivientes que intentarán derribarte.

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por Martha ELENa [email protected]

Cuando Alfonso de Ho-henlohe-Langenburg, logró convencer a un general mexicano de que le cediera la filial de Volkswagen en Mé-xico,en 1953, y ayudó

al establecimiento de la firma en el país hace 50 años, el príncipe ger-mano-español sabía el potencial del proyecto en el que participaba, creando los cimientos para uno de los pilares de desarrollo de la firma alemana en América del Norte.

Si bien el establecimiento de VW de México respondió, en parte, a las exigencias del gobierno de que los autos comercializados tuvieran un 60% de contenido nacional, el creci-miento constante de estos alemanes responde a la sinergia entre sus pro-ductos y el pueblo mexicano.

La primera conquista fue del Se-dán, bautizado en el país como Vo-cho. No sólo demostró que era un vehículo confiable y duradero re-corriendo las carreteras del país en la Carrera Panamericana de 1954, sino que se volvió parte de la vida diaria de millones de mexicanos co-mo auto privado o taxi.

“En este país se marcaron hitos en nuestro camino para ser un con-sorcio mundial, con el famoso lla-mado Vocho... y con esta grandiosa planta que durante las décadas pa-sadas se ha convertido en algo pa-recido a Wolfsburg”, comentó Mar-tin Winterkorn CEO de Volkswagen, quien fue parte de este gran festejo.

A lo largo de medio siglo pasa-ron por sus líneas de ensamble 12 modelos diferentes y 10 millones de vehículos, desde el Safari hasta el Nuevo Beettle, pasando por la in-falible Caribe, la Combi, el Atlan-tic o el Corsar.

De las 106 plantas que este grupo tiene alrededor del mundo, Puebla es una de las importantes ya que no sólo produce modelos para cubrir el mercado local, sino que, gracias a la calidad de la manufactura nacional el grupo apostó por fabricar mode-los que se exportan a todo el mun-do, como el Jetta y, proximamente, el Audi Q5, construido en San José Chiapa a partir de 2016.

El nuevo capítulo comenzó a es-cribirse con la producción de la sép-tima generación del Golf en sus tres versiones: dos, cuatro puertas, y Variant; que ampliarán la produc-ción de 400 a 700 autos por día.

“Con el arranque de la produc-ción del Golf VII sobre la base uni-versal MQB se está iniciando una nueva era para esta planta, sus co-laboradores y paraVolkswagen en el continente norteamericano, porque nos dará un fuerte impulso en esta región que es tan importante para nosotros”, explicó el directivo.

Con 15 mil 800 personas traba-jando directamente y 300 provee-dores, esta planta se dispone a vi-vir otros 50 años poniendo a Méxi-co en alto ante los ojos del mundo.

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la frente en altoLos de Wolfsburg han tenido un crecimiento constante gracias a su capacidad de sacar provecho a la coyuntura en cada época.

Con el arranque de la producción

del Golf VII sobre la ba-se universal MQB, se es-tá iniciando una nueva era para esta planta, sus colaboradores y para Volkswagen en el conti-nente americano, porque nos dará un fuerte im-pulso en esta región, que es tan importante para nosotros”.

MartiN WiNtErkorNCeo de voLksWagen

10MiLLoNES

de autos se han producidos en el complejo poblano, divididos en doce modelos. Actualmente se

producen el Beetle, Jetta y Golf VII.

en 1977 se comenzó a producir la primera generación del golf Caribe. en ese mismo año comenzó la exportación del sedán a europa.

el golf regresa a las líneas de producción poblanas, después de diez años de ausencia.

a partid de la década de los 60 los Vochos protagonizaron un papel fundamental para la movilidad como el taxi de la ciudad.

el primer golf gTI hecho en México nació en 1988 y desde entonces se convirtió en un referente de deportividad

Fotos: Volkswagen y Martha Elena Blanco

12 AtrAcción sábado 25 de enero de 2014 • eXCeLsIor

REVOLUCIONES POR MINUTO

gama completa

a pasos agigantados

te robará el aliento

el primer teaser

La celebración de los 50 años del Ford Mustang sigue dando de qué hablar, ahora con el protagónico que la nueva generación tendrá en la película Need For Speed, la cual saldrá a finales de septiembre.

El encargado de sorprender al público cinéfilo será el GT con un motor V8 5.0 litros que genera una potencia de 420 caballos de fuerza y un torque de 390 lb-pie.

Lotus sigue sorprendiendo a todos con el previo de su primer mo-tocicleta diseñada por Daniel Simon, diseñador automotriz me-jor conocido por su trabajo con los vehículos de la película Tron, con esta imagen previa publicada por el portal británico www.motorcyclenews.com. El monocasco de la C-01, estará hecha con fibra de carbono y se dice que utilizará el mismo motor V-twin que usa la KTM 1190 RC8, pero desarrollando 200 hp.

El Volkswagen Vento de diesel llegó por fin a México, después de tres meses que se presentara con bombo y platillo este sedán.

El precio de entrada será de 212 mil 570 pesos para la versión Style, que cuenta con los sistemas básicos de seguridad (bolsas de aire y frenos ABS) y asciende hasta 237 mil 60 pesos en la versión Highline, la más equipada.

Nissan va adelante en la batalla por conquistar el segmento de autos cero emisiones con el LEAF, que ya llegó a las cien mil unidades vendidas, convirtiéndose en el auto eléctrico mejor colocado de la historia con 45% en el mercado.

El LEAF está disponible en 35 países y en Noruega se ubica en los primeros lugares en ventas.

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e... la casa de subastas Barrett-Jackson vendió un

Shelby Cooper Monaco King Cobra de 1963, en 1.65 millones de dólares?Esta joya rodante es impulsada por un motor V8 4.7 litros que generan 400 caballos de fuerza acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades con frenos de disco en las cuatro ruedas y una suspensión adaptada para las competencias de aquel año, características que la hacen una de las más buscadas.Este vehículo, creado por Caroll Shelby y el Shelby American Team para competir en las carreras de Can-Am de Estados Unidos, es el único que sobrevive de aquella fábrica y cuenta con la mayoría de sus componentes originales.

Foto: Barrett-Jackson Auctions

dE LA rEdAcció[email protected]

El año inicia en el tope de las revoluciones para Mazda toda vez que su prototipo de Le Mans, a participar en la Uni-ted SportsCar demos-trará de qué está hecho

este fin de semana en las 24 horas de Daytona, carrera de resistencia que inicia el calendario de este serial de reciente formación, que combinó los prototipos Daytona de Grand Am junto con los prototipos de la American Le Mans.

Luego de mostrarse imponen-te en el stand de la firma japonesa el pasado Autoshow de Detroit, el monoplaza nipón presumió los co-lores con los que competirá en la temporada 2014 y su motor diesel Skyactiv-D de 4 cilindros, 2.2 li-tros turbocargado con 450 caba-llos de fuerza.

Éste es una evolución del utiliza-do en el Mazda 6 de carreras del año pasado, que participó en la catego-ría GX de Grand Am y con el que ob-tuvo nueve victorias imponiéndose sobre Porsche y Lotus.

Este fin de semana, este LMP2 hará su debut en una de las carreras más legendarias en Estados Unidos, las 24 horas de Daytona con la po-sibilidad de desarrollar un vehículo para que, en un futuro cercano, pue-da volver a cumplir el sueño de co-rrer Le Mans nuevamente.

Quieren repetir la historiaLa última vez que un auto desarro-llado por la marca nipona subió a lo más alto del podio en las 24 horas de Le Mans, fue en 1991, con un motor

Mazda presentó su nueva arma de carreras con la que busca conquistar la categoría de prototipos

Asalto japonésA lA conquistA de dAytonA

Wankel, que utiliza rotores en lugar de pistones para generar la combus-tión de la gasolina. Éste contaba con cuatro rotores y tenía una capaci-dad de cuatro litros generando una potencia de 700 caballos de fuerza.

En aquella oca-sión, los dos Mer-cedes-Benz tuvie-ron problemas en el motor y la trans-misión, cediéndo-le la victoria a Maz-da en manos del pi-loto alemán Volker Weidler, el esta-dunidense Johnny Herbert y el belga Bertrand Gachot.

Así, Mazda se convirtió en el pri-m e r fa b r i c a n -te japonés en con-quistar una de las carreras con más historia y el primer constructor en ha-cerlo con un mo-tor de rotores y no pistones.

Al año siguiente, la Federación Internacional de Automovilismo prohibió el uso de este tipo de pro-pulsores, debido a que es mucho más ligero que uno convencional y otorgaba una ventaja considerable.

Fuerte ofensivaEn el pasado Salón de Tokio, Mazda anunció que tenía una fuerte ofen-siva de producto que duraría has-ta 2016. Uno de estos modelos es la tan esperada cuarta generación del

MX-5 Miata, que hará su debut en el Salón de Chica-go de 2015, 26 años después de su pre-sentación en el mis-mo sitio, y que lle-ga con bastantes sorpresas.

Compartirá la plataforma con los autos de Alfa Ro-meo, lo que prome-te una significativa reducción de peso, la marca prome-te que será el más ligero. Su imagen responderá al di-seño Kodo donde enfatiza las líneas limpias, suaves y simples, pero que

enfaticen la musculatura del vehí-culo. Ésta es la tendencia que se ha visto con sus más recientes lanza-mientos: el Mazda 6 y Mazda 3.

Así, los japoneses comienzan el año con el motor revolucionado pa-ra sorprendernos con sus productos.

Mazda optó por un motor diesel turbocargado para enfrentar las carreras de resistencia del serial estadunidense United SportsCar Championship.

La tercera generación del MX-5 se presentó en 2008 y ha tenido 16 ediciones especiales. El año pasado recibió mejoras en la transmisión y el sistema de frenado, así como un sistema de protección al peatón.

Fotos: Marco Robles y Mazda

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tiene el MX-5 Miata

450CABALLoS DE FUERzAtiene el nuevo prototipo

de Mazda

14 AtrAcción Sábado 25 dE EnEro dE 2014 • EXCELSIor

Consultorio

Victorioso en cualquier clima Derrota al frío al estilo del equipo tetracampeón de la Fórmula 1,

Red Bull, que este año buscará repetir la gloria con Sebastian Vet-tel, con esta chamarra disponible en el portafolio de productos de

la marca.Es azul y luce el emblema del equipo en la espalda. Además cuen-

ta con un cierre que tiene inscrita la ya conocida leyenda de la bebi-da energética Te da alas.

Está fabricada con 90% de algodón, lo que te permitirá mantener una cálida temperatura en tu cuerpo. El resto es polyester, material

que permitirá que la prenda ajuste a la perfección.www.redbullshop.com

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Revolu-ción en

cuatro ruedasAlfa Romeo conquistó a los amantes de

los autos deportivos con el estreno del 4C de producción en el Salón de Ginebra el año pasado.

Pero un gran auto no está completo sin su antago-nista callejero, por lo que la firma italiana desarrolló es-

ta patineta, que utiliza los mismos materiales que su más reciente lanzamiento.

Fabricada al 100% en fibra de carbono, esta tabla mide 120 centímetros de largo. Presume la famosa cruz italiana a lo

largo del cuerpo, en color rojo y el emblema de la firma mila-nesa así como la leyenda de 4C en aluminio platinado a los

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Precio: 1,693.90 pesos

Con el tiempo medido

Audi sabe lo importante que es tu tiempo y por ello te ofrece este re-

loj elaborado con fibra de carbono y titanio.

Los indicadores de minutos son en co-lor rojo mientras que las horas están

señaladas en color blanco que brilla en la oscuridad. Además cuenta con tres

cronógrafos que señalan el día de la se-mana, las horas y los minutos. El em-

blema de la casa de Ingolstadt está en la parte superior.

Resiste hasta tres metros bajo el agua.audicollectionusa.com/

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Paso de competenciaSi envidias el look de los pilotos de carreras en el paddock antes de una carrera, con estos tenis que Puma y la división de carreras de BMW podrás verte como uno de ellos.Su color blanco contrasta con las líneas azules, emblema del equipo de carreras y tiene detalles de fibra de carbono.Tienen base de goma antiderrapante que te dará buena adherencia en las superficies lisas, mientras que sus planti-llas de goma protegerán tus pies de impactos fuertes.www.shop.puma.comPrecio: 72 dólares

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Conserva su espíritu de libertadRevisar diariamente tu motocicleta te ayudará a mantenerla en buen estado y prevenir accidentes

por martha elena [email protected]

La libertad que se siente arri-ba de una moto es incompara-ble: desde poder sortear el pe-sado tráfico de la ciudades hasta disfrutar del clima y los paisajes cuando uno sale a hacer una ruta. Sin embargo, esta libertad tam-bién requiere de más responsabi-lidad pues debes revisar periódi-camente tu vehículo para evitar que alguna falla o daño se tra-duzca en un accidente y, obvia-mente, debes utilizar tu equipo de seguridad.

“La falta de conocimiento so-bre qué accesorios comprar pa-ra tu moto y de cómo darle man-tenimiento ha estigmatizado al motociclismo en su historia.

“Estamos llenos de novatos pero lo ideal es que los que co-mienzan a entrar en este mun-do se fueran informando de las reglas para convertirse en un

verdadero motociclista”, ex-plicó Luis Reséndiz, gerente de venta de llantas para moto de Pi-relli quien también es un apasio-nado de recorrer los caminos en motocicleta.

Una de las reglas que se de-ben respetar y cumplir al pie de

la letra es la revisión diaria del vehículo, pues las partes de una moto siempre están expuestas al ajetreo diario.

Lo primero que se debe ha-cer es mantenerla limpia, pue-des utilizar agua y jabón o pro-ductos especiales de limpieza.

Para llegar a los lugares más re-cónditos es recomendable usar un cepillo.

Debemos verificar la presión correcta de los neumáticos, ya que influye en el comportamien-to de nuestro corcel en nuestro recorrido. Si la presión o el tipo de llantas no es el adecuado es-taremos más expuestos a sufrir un percance.

También se debe estar al pen-diente de la cadena de distribu-ción, ya que ésta requiere más cuidados que una correa. De-be estar bien engrasada y estar siempre a la tensión correcta, es decir que se mueva aproximada-mente una pulgada hacia arriba y abajo. Si está más floja podrás apretarla a través de los tornillos tensores al basculante.

Es muy importante revisar que los niveles de los fluidos, co-mo del aceite, los frenos y el lí-quido refrigerante (si es que tu moto tiene este sistema) estén en al máximo. Verifica que las man-gueras estén bien colocadas y no estén dañadas.

Por último, verifica que todas las luces funcionen, tan crucial es ver como que te vean.

Ahora sí, viste tu equipo de seguridad: casco, chamarra con protección de torso, guantes y botas e inicia tu recorrido sin olvidar que esta revisión la de-bes hacer, de preferencia, todos los días.

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» manténte al pendiente: A diferencia de los autos, las partes de la moto están más expuestas, por lo que tus cuidados deben de ser mayores, debes revisarla diariamente.

» moto limpia, rider contento: Más allá de presumir la belleza de tu compañera, te servirá

para apreciar un desperfecto con mayor facilidad. También llévala pun tualmente a los servicios adicionales, esto alargará su vida útil.

» protégete: es indispensable utilizar el equipo de seguridad: casco, chamarra, guantes y botas. A bordo de tu corcel te conviertes en la carrocería.

RECUERDA

smart Fortwo CabrioUno de los desarrollos más caros para Mercedes-Benz, por su concepto futurista con todos los sistemas de seguridad de un auto premium, también es uno de los convertibles más accesibles del mercado mexicano al cotizarse en 225 mil 900 pesos. Con su motor de dos cilindros y un litro genera 84 caballos de fuerza ha conquistado en diez años a 8 mil 750 clientes.

FiAt 500 CEl famoso Cinquecento descapotable también entra a la lucha por ser el consentido a cambio de 309 mil 900 pesos. Además de su inconfundible diseño, cuenta con un motor 4 cilindros 1.4 litros de 101 hp, ideal para un paseo por la playa junto con una chica guapa.

Peugeot 207 ccEste es el convertible más asequible que la firma francesa ofrece en nuestro país en 344 mil 900 pesos. Aunque el 208 ya sustituye al hatchback desde el año pasado, esta versión todavía está disponible con un motor de 4 cilindros 1.6 litros y 155 hp.

Mini ConvertibleManejo tipo go-kart y una grata experiencia es lo que promete este modelo, con un propulsor de 4 cilindros 1.6 litros que genera 122 caballos de fuerza, con un precio de entrada de 431 mil 300 pesos. Este modelo ya cuenta con el nuevo sistema de infoentretenimiento Mini Connected.

Camaro ConvertibleConocido por las nuevas generaciones como el Bumblebee, este famoso muscle car también presume de dotes descapotables que obligadamente atraerá las miradas cuando haga resonar su motor V8 6.2 litros con 400 hp. Su precio: 622 mil 900 pesos.

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mINI COOPER www.mini.com.mxmini cooPer saLt $318,500.00 L4 1.6 122 9.1 17.2 s s s/s/nmini cooPer s saLt $360,000.00 L4 1.6 184 7.0 15.8 s s s/s/nmini cooPer s countryman $391,500.00 L4 1.6 184 7.6 15.1 s s s/s/nmini cooPer s convertibLe Hot cHiLi $489,000.00 L4 1.6 184 7.3 15.6 s s s/s/nmini cooPer convertibLe PePPer $431,500.00 L4 1.6 122 9.8 16.3 s s s/s/nmini cooPer s Hot cHiLi $430,500.00 L4 1.6 184 7.0 15.8 s s s/s/nmini cooPer s cLubman $424,000.00 L4 1.6 184 7.5 5.9 s s s/s/nmini cooPer jcW cHiLi $460,000.00 L4 1.6 211 6.5 14.0 s s s/s/nmini cooPer jcW couPÉ $500,000.00 L4 1.6 211 6.4 14.0 s s s/s/nmini cooPer jcW convertibLe $515,000.00 L4 1.6 211 6.9 13.6 s s s/s/nmini cooPer s roadster cHiLLi $476,000.00 L4 1.6 184 7.2 15.6 s s s/s/nmini joHn cooPer WorKs roadster $539,500.00 L4 1.6 211 6.9 13.6 s s s/s/n

mITSUBISHI www.mitsubishimotors.com.mxLancer de $224,400.00 L4 2.0 152 nd nd s n/n s/n/nLancer es manuaL $254,400.00 L4 2.0 152 nd nd s s/n sLancer es automÁtico $264,400.00 L4 2.0 152 nd nd s s/n sLancer Gts sun & sound $315,400.00 L4 2.4 168 nd nd s s/n soutLander Ls $317,400.00 L4 2.4 168 nd nd s s soutLander XLs $350,400.00 L4 2.4 168 nd nd s s soutLander Limited $399,900.00 v6 3 223 nd nd s s smontero sPort 4X2 $465,400.00 v6 3.0 223 nd nd s s smontero 3.8L Limited $540,400.00 v6 3.8 247 nd nd s s sL200 GasoLina cabina 4X2 $291,400.00 L4 2.4 126 nd nd s n s/n/nL200 dieseL cabina 4X4 $350,400.00 L4 2.5 134 nd nd s n s/n/nasX $349,900.00 L4 2.0 148 nd nd s s s

NISSAN www.nissan.com.mxaLtima sense $312,900.00 L4 2.5 182 nd 18.4 s s saLtima advance navi $362,300.00 L4 2.5 182 nd 18.4 s s saLtima eXcLusive $406,600.00 v6 3.5 270 nd 14.8 s s sarmada advance $606,700.00 v8 5.6 317 nd 8.3 s s sarmada eXcLusive $672,400.00 v8 5.6 317 nd 8.2 s s sFrontier Xe versiÓn esPeciaL $255,800.00 L4 2.4 143 nd 11.1 n nd nFrontier Le versiÓn esPeciaL $283,600.00 L4 2.4 143 nd 11.1 s nd s/n/nFrontier Le 4X4 $301,700.00 L4 2.4 143 nd 10.5 s nd s/n/nmarcH drive tm $123,000.00 L4 1.6 106 nd 17.5 n s/n nmarcH advance ta $173,900.00 L4 1.6 106 nd 17.5 s s/n s/n/nmarcH sr ta $191,000.00 L4 1.6 106 nd 17.5 s s/n s/n/nmÁXima eXcLusive $511,600.00 v6 3.5 290 nd 12.6 s s smurano eXcLusive cut $529,300.00 v6 3.5 260 nd 11.5 s s smurano eXcLusive cut aWd $567,500.00 v6 3.5 260 nd 11.3 s s snote sense mt $209,700,00 L4 1.6 109 nd 18.0 s nd s/n/nnote advance cvt $245,300.00 L4 1.6 109 nd 19.0 s nd s/n/nPatHFinder sense $457,900.00 v6 3.5 260 nd 12.7 s s sPatHFinder advance $513,700.00 v6 3.5 260 nd 13.6 s s sPatHFinder eXcLusive aWd $585,300.00 v6 3.5 260 nd 13.6 s s sjuKe advance cvt $330,700.00 L4 1.6 188 nd 16.8 s s/n sjuKe eXcLusive cvt $342,200.00 L4 1.6 188 nd 16.8 s s/n sroGue sense $329,500.00 L4 2.5 170 nd 14.0 s s sroGue advance $357,800.00 L4 2.5 170 nd 14.0 s s sroGue eXcLusive $389,300.00 L4 2.5 170 nd 13.3 s s ssentra sense mt $221,900.00 L4 1.8 129 nd 19.1 s n s/s/nsentra advance cvt $251,300.00 L4 1.8 129 nd 19.1 s n s/s/nsentra sr navi cvt $279,300.00 L4 1.8 129 nd 19.1 s n s/s/nsentra eXcLusive navi cvt $289,500.00 L4 1.8 129 nd 19.1 s n s/s/ntiida sedan drive tm $152,500.00 L4 1.6 106 nd 17.5 n n ntiida sedan advance ta $192,000.00 L4 1.8 125 nd 15.6 s n s/n/ntitan creW s 4X2 $356,200.00 v8 5.6 317 nd 8.5 s s s/n/ntitan creW sv 4X2 $457,100.00 v8 5.6 317 nd 8.5 s s s/n/ntitan creW Pro4X $543,200.00 v8 5.6 317 nd 7.9 s s s/n/ntitan creW sL teXas 4X4 $585,700.00 v8 5.6 317 nd 7.9 s s s/n/ntsuru Gs-i $130,600.00 L4 1.6 105 nd 18.0 n n ntsuru Gs-ii $147,300.00 L4 1.6 105 nd 17.0 n n nversa sense tm $179,400.00 L4 1.6 106 nd 17.7 s n s/n/nversa advance ta $203,600.00 L4 1.6 106 nd 17.7 s n s/n/nversa eXcLusive ta $209,100.00 L4 1.6 106 nd 17.7 s n s/n/nnv350 urvan PaneL ventanas tm $320,900.00 L4 2.5 145 nd 11.5 n n n370Z tourinG tm $675,800.00 v6 3.7 332 nd 9.2 s s s370Z tourinG ta $686,800.00 v6 3.7 332 nd 9.2 s s s X-traiL sense $313,300.00 L4 2.5 166 nd 14.2 s n s/s/nX-traiL advance $347,400.00 L4 2.5 166 nd 14.2 s n s/s/nX-traiL advance PieL $364,500.00 L4 2.5 166 nd 14.2 s n s/n/nX-traiL eXcLusive $397,600.00 L4 2.5 166 nd 13.5 s s/n s/s/n

PEUGEOT www.peugeot.com.mx207 active $179,900.00 L4 1.6 120 10.7 16.4 s s/n s/n/n207 aLLure $198,900.00 L4 1.6 120 10.7 16.4 s s/n s/n/n207 FÉLine $230,900.00 L4 1.6 120 10.7 16.4 s s/n s207 cc $344,900.00 L4 1.6 155 11.2 13.5 s s/n s/s/n208 active $197.900.00 L4 1.6 120 8.9 17.2 s s/s s/s/n208 FÉLine $211.900.00 L4 1.6 120 8.9 17.2 s s/s s/s/n208 Gt $339.900.00 L4 1.6 200 6.8 16.9 s s/s s/s/n301 active $179,900.00 L4 1.6 114 11.2 15.6 s n s/n/n301 aLLure $204,900.00 L4 1.6 114 11.2 15.6 s n s/n/n308 $314,900.00 L4 1.6 163 11.2 12.8 s s s308 cc $459,900.00 L4 1.6 163 12.4 12.2 s s s508 FÉLine $439,900.00 L4 1.6 163 9.2 13 s s s508 aLLure $409,900.00 L4 1.6 163 9.2 13 s s srcZ turbo $519,900.00 L4 1.6 200 7.5 14.9 s s s/s/n3008 crossover FÉLine $339,900.00 L4 1.6 163 10.4 11.9 s s sPartner tePee outdoor $259,900.00 L4 1.6 90 14.3 17.5 s s/n s/s/nPartner maXi dieseL $226,900.00 L4 1.6 90 16.9 17.5 s nd s/n/nmanaGer FurGon $509,900.00 L4 2.2 130 nd 11.4 s nd s/n/n

PORSCHE www.porsche.comboXster 66,900 usd H6 2.7 265 5.8 8.2 s s sboXster s 80,700 usd H6 3.4 315 5.1 8.8 s s scayman 70,350 usd H6 2.7 275 5.7 8.2 s s scayman s 79,700 usd H6 3.4 325 5.0 8.8 s s s911 carrera 112,500 usd H6 3.4 350 4.8 11.1 s s s911 carrera s 131,000 usd H6 3.8 400 4.5 9.0 s s s911 carrera s cabrioLet 145,000 usd H6 3.8 400 4.7 9.2 s s s911 carrera 4 123,300 usd H6 3.4 350 4.9 9.3 s s s911 carrera 4 s 142,200 usd H6 3.8 400 4.5 9.9 s s s911 turbo 180,000 usd H6 3.8 520 3.4 9.7 s s s911 turbo s 207,000 usd H6 3.8 560 3.3 9.7 s s sPanamera 113,500 usd H6 3.6 310 6.3 8.4 s s sPanamera turbo 179,000 usd H8 4.8 520 4.1 10.2 s s sPanamera dieseL 114,000 usd H6 3.0 250 6.8 6.3 s s sPanamera s e-Hybrid 127,000 usd H6 3.0 333 5.5 6.3 s s scayenne 74,500 usd H6 3.6 300 7.5 11.2 s s scayenne dieseL 78,000 usd H6 3.0 245 7.6 7.2 s s scayenne s Hybrid 89,950 usd H6 3.0 333 6.5 8.2 s s scayenne turbo 143,000 usd H8 4.8 500 4.7 11.5 s s s

RAm www.camionesram.com.mxram 1500 st 4X2 mt $303,100.00 v6 3.6 305 nd nd s s sram 2500 st 4X4 mt $326,900.00 v8 4.7 310 nd nd s n/s nram 2500 st 4X4 at $349,900.00 v8 5.7 390 nd nd s n/s nram 2500 Hemi sPort 4X2 at $362,900.00 v8 5.7 390 nd nd s n/s sram 2500 sLt 4x2 $387,900.00 v8 5.7 390 nd nd s n/s sram 2500 r/t 4x4 $492,900.00 v8 5.7 390 nd nd s n/s s

5.8PuLgAdAS

mide su pantalla táctil

6boLSAS

de aire ofrece este sedán

3ModoS

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4.7SeguNdoS

tarda en acelerar hasta

100 km/h

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20 AtrAcción Sábado 25 de enero de 2014 • eXCeLSIor

volkswagen celebra cincuenta años de construir vehículos

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