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Volkswagen Pointer

VW Pointer 1.8 GLi

Otros nombresVolkswagen Logus

FabricanteVolkswagenAutolatina

Perodo1994-1996

SucesorVolkswagen Golf

SegmentoSegmento C

CarrocerasHatchback cinco puertasSedn dos puertas

ConfiguracinMotor delantero Transversal, traccin delantera

RelacionadoVolkswagen GolFord EscortFord Galaxy

SimilaresRenault 19Fiat TipoOpel Astra

MotorVolkswagen - Audi 827 AP

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Sobre el automvil del segmento B vendido en Mxico y Rusia, vase Volkswagen Gol.El Volkswagen Pointer fue un automvil del segmento C producido por el fabricante alemn Volkswagen para el mercado latinoamericano. Fue fabricado en Brasil y en General Pacheco, Argentina entre los aos 1994 y 1996.El modelo fue el producto de Autolatina, una sociedad entre Ford y Volkswagen en Sudamrica, fusin que gener los modelos mixtos Escort-Pointer y Verona-Logus. El modelo fue discontinuado en 1996, ao en el que ambas automotrices toman la decisin de disolver Autolatina. A partir de 1997, ya disuelta esta sociedad, Ford lanza la nueva lnea Escort y Volkswagen lanza la nueva lnea Polo Classic.El Pointer fue nombrado por el presidente de la casa matriz de esa poca como "el Volkswagen ms bonito del mundo".El Pointer fue sustituido por debajo en la gama sudamericana de Volkswagen por la versin sedn del Volkswagen Polo, fabricado en Argentina con el nombre Polo Classic, y por encima por los Volkswagen Golf, Volkswagen Bora y Volkswagen Vento, tambin del segmento C.El nombre Pointer surgi por primera vez para designar una versin deportiva del Volkswagen Passat para el mercado. Sali a dar pelea contra el Peugeot 405 base, el Renault 19, el Fiat Tempra y el mismo Ford Orion. Pasaron varios aos en el mercado con una oferta limitada de Volkswagen, que nunca cont con un auto moderno y con buen confort en el ms competitivo de los segmentos, el de los medianos. La presencia de la lnea Senda-Gol-Saveiro se limitaba a quienes compraban su primer auto. Slo la Quantum se distingua por su confort pero, por ser familiar, quedaba encasillada en una franja muy pequea.ndice 1 VW Pointer en Mexico 2 Caractersticas generales 2.1 Diseo Conjunto 2.2 Deportivo y Verstil 2.3 Mecnica 3 Ficha tcnica 3.1 Carrocera 3.2 Neumticos 3.3 Llantas 3.4 1.6 AP-1600i 3.5 1.8 AP-1800i 3.6 2.0 AP-2000i 4 Bibliografa 5 Enlaces externosVW Pointer en MexicoEn Mxico el nombre de Pointer se sigui utilizando despus de 1996 para designar al VW Gol G2 y a partir de all; todos los modelos de Gol que se exportaron fueron comercializados con el nombre de Pointer, hasta la versin de Gol G5 cuando retoma el nombre de Gol.La segunda generacin del Volkswagen Gol se introdujo en Mxico a finales de 1997 como modelo 1998 con el nombre de Volkswagen Pointer. La nica versin disponible para ese ao era el hatchback de 3 puertas con un motor 1.8 L 98 CV y una transmisin manual de 5 velocidades. La nica opcin disponible a costo extra era un paquete que contena el aire acondicionado y la direccin hidrulica. Para el modelo 1999 se introducen el hatchback de 5 puertas, el Parati (llamado Pointer Station Wagon en Mxico) y el Saveiro (llamado Pointer Pickup). Se ofrecen en tres distintas variantes de equipamiento: "Pointer Base", "Pointer Comfort" (aire acondicionado y direccin hidrulica) y el de "Pointer Lujo" (rines de aluminio 13 para los hatchback y 14 para los pick up y station wagon, elevadores de cristales elctricos y cierre centralizado a control remoto, aire acondicionado y direccin hidrulica). Para el ao 2000 el Pointer recibe el mismo rediseo que en Brasil y se introduce una versin deportiva "Pointer GTI" (en otros paises Gol GTI). ste se ofreca nicamente como hatchback de 3 puertas con un motor 2.0 L 122 CV. Tena como equipo de serie radio AM/FM/cassette, rines de aluminio de 14, 4 frenos de disco, y asientos deportivos tapizados en color negro (los dems tenan el gris como color interior). En 2002 una nueva versin bsica llamada "Pointer City" es introducida, el modelo bsico con paquete Comfort se rebautiza como "Pointer Trendline", y la versin de lujo como "Pointer Comfortline". En ese mismo ao aparece el "Pointer Wolfsburg Edition" disponible en Pick Up y Station Wagon que se caracterizaba por sus llantas de aluminio de diseo especial para esta versin, vestiduras especiales, faros de doble proyector con bisel del color del auto, y sus colores exteriores azul mercato metlico, arena metlico, plata reflex metlico y gris carbn metlico. En 2007 el "Pointer Station Wagon" y el "Pointer GTI" son descontinuados de Mxico y las restantes versiones del Pointer (con excepcin del Pointer City) son reemplazados por una nueva versin llamada "Pointer Mi". Para 2008 se deja de utilizar el nombre "Pointer" y se retoma el nombre de "Gol" con el que es comercializado actualmente.Caractersticas generalesDiseo ConjuntoEl Pointer fue diseado por un equipo de tcnicos brasileos en los estudios de Ghia Desing, en Turn, Italia. Luego se lo llev al tunel de viento de VW en Wolfsburg, Alemania, donde se comprob un rea trasera comprometida, precisamente en la terminacin del portn. Por esa razn se le agreg un spoiler pequeo, de 6mm, para mejorar la adherencia, consiguiendo de esta forma un buen Cx para su clase: 0,35. Los Pointer y Logus tienen carroceras hatchback de cinco puertas y sedn de dos puertas respectivamente. Sus motorizaciones son todas de gasolina y cuatro cilindros en lnea, de 1.6, 1.8 y 2.0 litros de cilindrada. Las dos primeras fueron producidas en Argentina y Brasil, y este ltimo adems la versin 2.0. El estilo del Pointer fue por dems particular. Su lnea fue bien cuidada hasta en los mnimos detalles como manijas de aperturas de puertas, espejos exteriores, spoiler delanteros con rompenieblas integrados, llantas deportivas, etc. Desde el parabrisas hacia atrs tiene un diseo que agrada a todo el mundo. Sin ngulos vivos, con amplia superficie vidriada y cola hatch alta, conforman un sector muy estilizado. La trompa, si bien es lanzada y moderna, remata en una parrilla con luces horizontales no tan agradables. De cualquier forma llam bastante la atencin en la calle y muchos se sorprendieron al ver un VW de estas caractersticas. El interior de este Volswagen fue realmente un trabajo de sofisticacin. El panel es envolvente y con un diseo que logra incluir hasta la consola; de estilo alemn, sobrio y eficiente. Los instrumentos a aguja son velocmetro, cuentavueltas, combustible y temperatura. El resto se informa con luces. Posee reloj, dos odmetros y luz de color naranja. Adems dispone de alarma de olvido de luces y alarma de serie. La columna de direccin es regulable. Por debajo de la consola est el equipo de sonido con frente desmontable, y la opcin de incorporar CD. Ms abajo, y bastante lejos del alcance del conductor se encuentran el cenicero y el encendedor. Cerca de la palanca de cambios se alojan los controles para los cuatro levantacristales (con temporizador), repitiendo el mismo error de otros VW de origen brasileos, que distraen al conductor cuando debe accionarlos. Los espejos exteriores tienen control elctrico y el comando del techo solar y corredizo es increblemente a manija. Otros detalles de confort, y que hacen a la seguridad, son las butacas delanteras Recaro. Elementos del primer mundo que permiten una regulacin en altura, distancia y dos lumbares, pero que sobre todo ajustan a la perfeccin el cuerpo de los que viajan adelante. Son duras, similares a las de competicin, pero no cansan ni en los viajes largos. Los cinturones inerciales con cinco puntos de regulacin de altura para el habitculo delantero, son otro de los detalles de confort y seguridad, como as tambin el boqueo central interior de puertas. Cuenta con guantera con llave. Los tapizados son de calidad y con colores delicados y la terminacin es de primer nivel, como para competir con cualquier importado de su categora. Volkswagen Pointer primera serie autolatina. Volkswagen Logus es la versin sedan del Pointer .

Deportivo y VerstilPor sus caractersticas, el Pointer es un deportivo de cuatro puertas, dos volmenes y medio pero que permite el uso familiar. Para eso cuenta con un alto nivel de confort interior y versatilidad para el uso en ciudad y la ruta. Las suspensiones, a pesar de su dureza no lo comprometen para el trnsito urbano. Le confieren una sensacin de robustez y seguridad. En la ruta ofrece un servicio superior. gil, potente, con frenos seguros y buenas luces, es un modelo que permite realizar viajes largos sin cansar al conductor. Adems cuenta con dos virtudes de gran importancia: el confort interior en todo su conjunto y la envidiable estabilidad, producto del trabajo de las suspensiones que logran buena adherencia. En las curvas rpidas solo precisa llevar firme el volante. Tiende a barrer la trompa como la mayora de los autos con traccin delantera, pero con levantar el pie del acelerador se corrige fcilmente.Mecnica Ciclo: Otto, 4 tiempos, 4 cilindros en lnea, montado transversalmente en la parte delantera del vehculo. Bloque de hierro fundido con 5 cojinetes, tapa de cilindro de aluminio, cigeal con 5 muones de cigeal , 4 muones de biela y 8 contrapesos. Pistn tipo flotante con 3 aros, 2 de compresin y uno rasca aceite. Dos vlvulas por cilindro, alojadas en la tapa de cilindro y accionadas por el rbol de levas, a travs de botadores hidrulico. rbol de levas alojado en la tapa de cilindros y accionado por una correa dentada. Encendido electrnico digital mapeado con sensor del tipo "HALL", transformador y distribuidor. Sistema de Inyeccin Digital tipo EEC-IV, con inyeccin multipunto para motores 2.0 e inyeccin monopunto para motores 1.6 y 1.8 Alimentacin de combustible por bomba elctrica. Filtro de aire tipo seco. Catalizador del tipo termoqumico, de cuerpo cermico revestido con xido de aluminio e impregnado con paladio/rodio. Sistema de lubricacin forzada de aceite por bomba de engranajes, accionada mecnicamente. Filtro de aceite de tipo salida total. Sistema de enfriamiento por circulacin forzada de lquido, por bomba hidrulica con rotor de paletas helicoidales, accionada mecnicamente. Radiador con tuberas y aletas de aluminio, depsito de compensacin y electroventilador. Direccin hidrulica progresiva, volante absorbente de impacto con columna retrctil, posicionamiento axial ajustable. Mecanismo del tipo pin y cremallera. Directa, precisa, con asistencia ideal para un auto de estas caractersticas. La caja es la conocida MQ que Transax produce en Crdoba, con tecnologa propia del primer mundo. Su mecanismo es suave y preciso, siendo en su momento la mejor del mercado. Un captulo aparte merece la inyeccin multipoint de combustible, con sistema digital y comando electrnico de ltima generacin, como las que usan los tcnicamente mejor dotados. Con este sistema, de origen alemn, las correcciones en la mezcla se realizan en milsimas de segundos y en cualquier tipo de mezcla. Le proporciona economas, mejor aceleracin, elasticidad y arranque sencillo, adems de un andar muy sereno.Las suspensiones son independientes, McPherson adelante, con amortiguadores a das y con un eje autoestabilizante atrs de perfil invertido en "V" y brazos tubulares. Los frenos son con discos en las cuatro ruedas (versin GTi), ventilados adelantes, con doble circuito en diagonal. Los cuatro discos se comportan de maravillas a la hora de exigirlos. Sin fatigas, con pedal firme, confiable. A cualquier velocidad y bajo cualquier circunstancia, incluso piso mojado. Aspecto destacable del Pointer GTi. Para las versiones 1.6 CLi y 1.8 GLi los frenos delanteros son de disco tipo flotante y trasero de tambor autorregulable.