volvo kullanici el kıtabi v70, v70r & xc70€¦ · tan man za, farkl durumlarda arac en iyi...

2006WEB EDITION

VOLVO

V70, V70 R & XC70 Kullanici el kıtabi

1

Değerli Volvo sahibiVolvo’nuzu uzun yıllar zevkle kullanacağınızı ümit ediyoruz. Otomobiliniz, sizin ve yolcularınızın rahatı ve güvenliği dikkate alınarak tasarlanmıştır.Volvo, dünyadaki en güvenli otomobillerden biridir. Volvo’nuz aynı zamanda güncel tüm güvenlik ve çevre gereksinimlerini karşılamak üzeretasarlanmıştır.Otomobilinizden alacağınız keyfi arttırmak için, bu Kullanıcı El Kitabı’nda yer alan donanıma, talimatlara ve bakım bilgilerine kendinizi alıştırmanızıöneririz.Volvo’yu seçtiğiniz için teşekkürler!

2

GirişKullanıcı El KitabıOtomobilinizi tanımanın iyi bir yolu KullanıcıEl Kitabı’nı, ideal olarak ilk yolculuğunuzdanönce, okumaktır. Bu, yeni fonksiyonlarıtanımanıza, farklı durumlarda aracı en iyi nasılkullanacağınızı görmenize ve otomobilin tümözelliklerinden en iyi şekilde yararlanmanızaimkan verecektir. Lütfen Kullanıcı ElKitabı’nda yer alan güvenlik talimatlarınadikkat ediniz:

Kullanıcı El Kitabı’nda tanımlanan donanım,tüm modellerde mevcut değildir. Standartdonanıma ek olarak, bu el kitabı aynı zamandaisteğe bağlı donanımları (fabrikada takılandonanımı) veya aksesuarları (ekstra donanımı)da açıklamaktadır.

DİKKAT! Volvo otomobilleri, ulusal ya dayerel kanun ve düzenlemelere olduğu kadar,farklı pazarların değişik gereksinimlerine deuyarlanmıştır.Bu Kullanıcı El Kitabı’ndaki teknik özellikler,tasarım özellikleri ve resimler bağlayıcıdeğildir. Önceden bildirimde bulunmadandeğişiklik yapma hakkımızı saklı tutarız.© Volvo Car Corporation

UYARI!"Uyarı!" metinleri, talimatlara uyulmamasıdurumunda kişisel yaralanma tehlikesibulunduğunu belirtmektedir.

Önemli!"Önemli!" metinleri, talimatlarauyulmaması durumunda otomobilde hasarmeydana gelme tehlikesi bulunduğunubelirtmektedir.

3

Volvo ve Çevre

Volvo Car Corporation’ın ÇevrefelsefesiÇevreyi koruma, güvenlik ve kalite, Volvo CarCorporation’ın tüm operasyonlarını etkileyenüç temel değerdir. Ayrıca müşterilerimizin deçevreye karşı hassasiyetimizi paylaştığınainanıyoruz.Volvo’nuz katı uluslararası çevre standartlarınauyumlu olup dünyanın en temiz ve kaynakkullanımı açısından en verimli tesislerindenbirinde üretilmiştir. Volvo Car Corporation,bulunduğu çevre üzerinde sürekli iyileştirmeleryapılmasına olanak tanıyan global ISO 14001çevre standardı sertifikasına sahiptir.Tüm Volvo modelleri için EPI (Çevresel ÜrünBilgiler) çevresel ürün deklarasyonları

sunulmuştur. Artık, farklı modellerin vemotorları çevre üzerindeki etkilerinikarşılaştırabilirsiniz.Daha fazla bilgi için www.volvocars.com/EPIadresine bakınız.

Yakıt tüketimiVolvo otomobilleri, ait oldukları sınıfların herbirinde rekabetçi bir yakıt tüketimine sahiptir.Yakıt tüketimi ne kadar düşükse sera gazı olankarbondioksit emisyonu da o kadar düşüktür.Sürücünün yakıt tüketimine etki etmesimümkündür; bkz. sayfa 4.

Verimli emisyon kontrolüVolvo’nuz, hem temiz bir yolcu ortamı hem deyüksek verimde emisyon kontrolünü kapsayanbir kavram olan İçi ve dışı temiz – kavramınagöre üretilmiştir. Birçok durumda egzozemisyonları geçerli standartların oldukçaaltındadır.Ayrıca, yer seviyesindeki zararlı ozonu safoksijene dönüştürebilen PremAir®1 adlı özelbir radyatör kaplaması da bulunmaktadır.

1. PremAir® Engelhard Corporation’ıntescilli markasıdır.

4

Volvo ve ÇevreYolcu kabininde temiz havaGelişmiş hava temizleme sistemi, IAQS1

(Interior Air Quality System - Yolcu KabiniHava Kalitesi Sistemi), yolcu kabinindekihavanın dışarıdaki havadan daha temizolmasını sağlar.Sistem elektronik bir sensör ve bir karbonfiltresinden oluşur. Yolcu kabinindeki karbonmonoksit seviyesi çok yükselirse -örneğin,yoğun şehir içi trafik, araç kuyrukları vetünellerde olduğu gibi- hava girişi kapanır.Karbon filtresi, azot oksitlerin, yerseviyesindeki ozonun ve hidrokarbonlarıngirmesini önler.

Kumaş standardıVolvo’nun içi kontakt alerjisi olan kişiler veastım hastaları için bile sağlıklı ve güvenliolacak şekilde tasarlanmıştır. Çevre ile uyumlumalzemelerin seçilmesine büyük özengösterilmiştir. Bu da, daha sağlıklı bir kabinortamı yolunda büyük bir ilerleme olanÖko-Tex 100 ekolojik standardının gereklerinikarşıladıkları anlamına gelir.Öko-Tex sertifikasyonu örneğin emniyetkemerlerini, halıları, iplikleri ve kumaşlarıkapsar. Deri döşeme bile doğal bitkiselmaddeler kullanılarak krom içermeyen bir

tabakalama işleminden geçirilir vegereksinimleri karşılar.

Volvo servisleri ve çevreYetkili Volvo servisinde yapılan düzenli bakım,uzun hizmet ömrü ve düşük yakıt tüketimi içingerekli koşulları meydana getirir ve böylecetemiz bir çevreye katkıda bulunur. Araç, tamirve bakım işleri için Volvo’ya teslim edildiğindesistemimizin bir parçası haline gelir.Servislerimizin tasarlanma şekli itibariylezararlı maddelerin doğaya atılmasını veyaboşalmasını önleyecek çevresel taleplerdebulunmaktayız ve bu, servislerimizde oluşangaz, sıvı ve katı atıkların uygun şekildetoplanması ve ayrılmasını da içermektedir.Personelimiz, çevreye mümkün olan en iyiözeni garanti edecek bilgi ve takımlara sahiptir.

Çevresel etkiyi azaltınızEkolojik etiketli otomobil bakım ürünleri satınalarak ve otomobilin servisini ve bakımınıkullanıcı el kitabındaki talimatlara uygunolarak yaparak çevresel etkinin azaltılmasınayardımcı olabilirsiniz.Aşağıda çevresel etkinin nasıl azaltılabileceğikonusunda birkaç tavsiye bulunmaktadır:• Lastiklerin doğru basınçta olmalarını

sağlayınız. Çok düşük lastik basıncı, yakıttüketiminin artmasına neden olur. Volvotarafından önerine daha yüksek lastikbasınçlarından biri kullanıldığında yakıttüketimi düşer.

• Portbagaj ve kayakkutusu rüzgar direncinive dolayısıyla da yakıttüketimini önemli ölçüdearttırdığı içinkullanıldıktan hemensonra sökülmelidir.

• Gereksiz maddeleri otomobilden çıkarınız.Yük ne kadar fazla ise, yakıt tüketimi de okadar fazladır.

• Otomobilinizi soğuk çalıştırmadan önce,eğer varsa, daima motor bloğu ısıtıcısıkullanınız. Bu, yakıt tüketimini veemisyonları azaltacaktır.

1. İsteğe bağlı.

5

Volvo ve Çevre• Yumuşak sürünüz. Gereksiz ani hızlanma ve

sert fren yapmadan kaçınınız.• Otomobili mümkün olan

en yüksek vitestekullanınız. Düşük motordevri düşük yakıttüketimi sağlar.

• Yokuş aşağı inişlerde gazpedalını gevşetiniz.

• Motoru fren gibi kullanınız, gaz pedalınıbırakınız ve düşük bir vitese geçiniz.

• Gerekli olmadıkça motoru rölantidetutmayınız. Trafikte beklerken motorukapatınız.

• Aküler ve yağlar gibiçevre için zararlımaddeleri daima çevreaçısından güvenli birşekilde atınız. Emindeğilseniz, tavsiye almakiçin yetkili bir Volvo servisine başvurunuz.

• Otomobilinizin bakımını düzenli olarakyapın.

Bu tavsiyeye uyarak, yolculuk süreniziuzatmadan ya da sürüş zevkinden ödünvermeksizin yakıt tüketiminizi azaltabilirsiniz.Otomobilinize özen göstererek, paranızı vegezegeninizin kaynaklarını koruyunuz.

7

İçindekiler

Güvenlik 9Göstergeler ve kumandalar 35Klima kontrolü 65İç donanım 77Kilitler ve alarm 99Çalıştırma ve sürüş 111Tekerlekler ve lastikler 147Araç bakımı 157Bakım ve servis 163Müzik sistemi (isteğe bağlı) 191Telefon (isteğe bağlı) 213Teknik veriler 229

9

GüvenlikEmniyet kemerleri 10Hava yastığı sistemi 13Hava yastıkları (SRS) 14Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma 17Yan hava yastıkları (SIPS hava yastıkları) 19Şişebilir Perde (IC) 21WHIPS 22Güvenlik sistemleri ne zaman devreye sokulur? 24Hava yastıklarının ve hava perdelerinin kontrol edilmesi 25Çocuk güvenliği 26

10

Güvenlik

Emniyet kemerleri

Kalça kemerinin gerdirilmesi. Emniyet kemeriaşağıdan yerleştirilmelidir.

Her zaman emniyet kemeri kullanınEmniyet kemeri kullanılmadığı takdirde, sertfren yapılması ciddi sonuçlara yol açabilir. Tümyolcuların emniyet kemerlerini taktıklarındanemin olunuz. Aksi takdirde, bir çarpışmada arkakoltuktaki yolcular, ön koltukların arkakısımlarına fırlayabilirler.Emniyet kemerinin takılması:– Kemeri yavaşça çekiniz ve tokayı kilide

bastırarak emniyete alınız. Güçlü bir "tık"sesi kemerin kilitlendiğini işaret edecektir.

Emniyet kemerinin çıkartılması:– Kırmızı kilit düğmesine basın ve kemerin

geri çekilmesini sağlayın. Kemer tam olarakgeri çekilmezse, sarkmaması için elinizlekemeri yerleştirin.

Kemer kilitleri çekilemez:• Çok hızlı çekilirse.• Fren ya da hızlanma sırasında.• Otomobil aşırı derecede yana yatarsa.Maksimum koruma sağlayabilmesi açısındankemerin vücuda dayanması önemlidir. Koltukarkalığını çok fazla arkaya yatırmayın. Emniyetkemeri yolcuları normal oturma konumundakoruyacak şekilde geliştirilmiştir.Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:• Emniyet kemerinin doğru takılmasını

engelleyecek toka veya buna benzerherhangi bir madde kullanmayınız.

• Emniyet kemerinin bükülmemiş ya da biryere takılmamış olmasına dikkat ediniz.

• Kalça kemeri aşağıdan takılmalıdır (karnınüzerinden geçmemelidir).

• Çapraz omuz kemerini şekilde görüldüğügibi çekerek, kalça kemerinin kucağınızınüzerinde gerilmesini sağlayınız.

UYARI!Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiriile etkileşimlidir. Emniyet kemerikullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, birçarpışma durumunda hava yastığınınsağlayacağı koruma etkilenebilir.

UYARI!Her emniyet kemeri yalnıza bir kişi içindir.

UYARI!Emniyet kemerlerinde asla kendi başınızadeğişiklik ya da onarım yapmayakalkmayınız. Yetkili Volvo servisinedanışınız.Emniyet kemeri, örneğin bir çarpışmadaolduğu gibi büyük bir yüke maruz kalırsa,emniyet kemerinin tamamıdeğiştirilmelidir.Emniyet kemeri hasarsız görünse dahi,koruyucu özelliklerinden bazılarıkaybolmuş olabilir. Eskiyen veya zarargören emniyet kemerlerini değiştiriniz. Yeniemniyet kemeri onaylanmış tipte olmalı vedeğiştirilen kemerle aynıkonumda takılmasısağlanmalıdır.

11

Güvenlik

Emniyet kemerleri

Emniyet kemeri hatırlatıcısıKombine gösterge panosundaki ve dikizaynasının üzerindeki emniyet kemeri uyarılambası, sürücü ve ön koltuk yolcusu kemerinibağlayıncaya kadar yanar. Emniyet kemerihatırlatıcısı, hız 10 km/saatin altındaysa6 saniye sonra söner. Sürücü ve ön koltukyolcusu kemerini bağlamamışsa, hız10 km/saatin üzerine çıktığında hatırlatıcıyanarve hız 5 km/saatin altına düştüğünde söner.Kemer açılırsa, hız 10 km/saatin üzerineçıktığında fonksiyon tekrar devreye girer.DİKKAT! Emniyet kemeri hatırlatıcısı önkoltukta bir yetişkinin oturacağı düşünülerektasarlanmıştır. Ön koltuğa emniyet kemerli bir

çocuk koltuğu takılı olması halinde, emniyetkemeri hatırlatıcısı yanmaz.

Emniyet kemerleri ve gebelikGebelik sırasında emniyet kemeri süreklitakılmalıdır. Ancak doğru şekilde kullanılmasıson derece önemlidir. Köşeli kısmı omuzunüzerinden sarılmalı ve ardından göğüslerarasından geçirilerek göbeğin yan tarafınagetirilmelidir. Kucak kısmı kalçaların üzerindeolabildiğince düz durmalı ve göbeğinolabildiğince altında olmalıdır. Yukarıkaymasına kesinlikle izin verilmemelidir.Kemerin gevşekliğini alınız ve herhangi birbükülme olmadan vücuda olabildiğince yakınolduğundan emin olunuz.Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler koltuklarınıve direksiyon simidini sürüş sırasındaotomobilin kontrolünü kolayca elde tutacakşekilde ayarlamalıdırlar (yani ayak pedallarınıve direksiyon simidini rahatlıkla hareketettirebiliyor olmalıdırlar). Bu bağlamda,karınları ile direksiyon simidi arasında olası enbüyük mesafeyi elde etmek için koltuğuolabildiğince geri kaydırmalıdırlar.

Emniyet kemerleri ve gebelik.

12

Güvenlik

Emniyet kemerleri

Emniyet kemeri gergisi bulunan kemerlerinüzerindeki işaret.

Emniyet kemeri gergisiTüm emniyet kemerleri kemer gergileri iledonatılmıştır. Yeterli derecede sert bir çarpışmasırasında kemer gergisinde bulunan mekanizmakemeri vücut etrafında sıkar. Bu özellikyolcuların daha etkili bir şekilde yerindetutulmalarını sağlar.

13

Güvenlik

Hava yastığı sistemi

Kombine gösterge panelindeki uyarılambasıHava Yastığı sistemi1, kontrol modülütarafından sürekli olarak izlenir ve kombinegösterge panelinde bir uyarı lambasıbulunmaktadır. Bu lamba, kontak anahtarı I, IIveya III konumuna çevrilince yanar. HavaYastığı sistemi1 doğru çalışıyorsa yaklaşık yedisaniye sonra söner.

Uyarı lambası ile birlikte, bilgiekranında bir mesaj görünür.Uyarı lambası arızalı ise, üçgenreflektör yanar ve ekranda SRSAIRBAG SERVICE URGENT(SRS HAVA YASTIĞI/ACİLSERVİS) mesajı görünür.Derhal yetkili bir Volvoservisine başvurunuz.

1. SRS ve emniyet kemeri gergisi, SIPSve IC’yi içerir.

UYARI!Sürüş sırasında Hava Yastığı sistemi uyarılambası yanık kalırsa veya yanarsa, HavaYastığı sistemi tam olarak çalışmıyordemektir. Uyarı lambası emniyet kemeritokası, SRS, SIPS veya IC sisteminde birarızayı işaret ediyor olabilir. En kısazamanda yetkili bir Volvo servisi ile temasageçiniz.

14

Güvenlik

Hava yastıkları (SRS)

Sürücü tarafındaki hava yastığı(SRS)Otomobilde direksiyon üzerinde, emniyetkemerinin sağladığı korumayı destekleyen birSRS (İlave Güvenlik Sistemi) hava yastığıbulunmaktadır. Hava yastığı direksiyonsimidinin göbeğine yerleştirilmiştir. Direksiyonüzerinde SRS airbag işareti vardır.

Yolcu tarafı hava yastığı (SRS)Yolcu hava yastığı1 torpido gözünün üzerindekipanelin arkasına yerleştirilmiştir. Panelinüzerinde SRS AIRBAG işareti vardır.

UYARI!Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiriile etkileşimlidir. Emniyet kemerikullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, birçarpışma durumunda hava yastığınınsağlayacağı koruma etkilenebilir.

1. Hava yastığı araçların hepsindebulunmamaktadır (SRS). Bu özellikaraç siparişi verilirken seçeneklerarasından çıkartılabilir.

UYARI!Hava yastığı şiştiğinde yaralanma riskini enaza indirmek için, yolcular ayakları yerde vesırtları koltuk arkalığına dayalı olacakşekilde, mümkün olduğu kadar dik birkonumda oturmalıdırlar. Emniyet kemerleribağlı olmalıdır.

UYARI!Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise,ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocukminderi yerleştirmeyiniz1.Asla bir çocuğunu ön yolcu koltuğundaoturmasına ya da ayakta durmasına izinvermeyiniz. Ön yolcu tarafı hava yastığı(SRS) devreye sokulmuşsa 140 cm’den kısaboylu hiç kimse ön yolcu koltuğunaoturmamalıdır.Yukarıdaki tavsiyelere uyulmamasıçocuğun hayatını tehlikeye sokabilir.

1. Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmış havayastığı (SRS) ile ilgili bilgiler için, bkz.17.

15

Güvenlik


SRS sistemi, soldan direksiyon.

SRS sistemiHava yastığı bir gaz jeneratörüyle donatılmıştır.Yeterli şiddette bir çarpışma sensörü hareketegeçirip gaz jeneratörünü ateşleyerek havayastığının sıcak gaz ile dolmasını sağlar.Darbenin emilmesi için hava yastığı basınçuygulandığında sönmeye başlar. Bu meydanageldiğinde otomobilin içine duman girer. Butamamen normaldir. Hava yastığının şişmesi vesönmesi dahil olmak üzere tüm süreç saniyeninonda biri kadar sürer.

SRS sistemi, sağdan direksiyon.DİKKAT! Sensörler, çarpışmanın seyrine vesürücü ve yolcu tarafı emniyet kemerlerinintakılı olup olmadığına bağlı olarak farklıtepkiler verecektir. Bu nedenle, bir çarpışmadurumunda hava yastıklarının sadece birininaçılması (veya hiçbirinin açılmaması)mümkündür. SRS sistemi, araç üzerindekiçarpışma kuvvetlerini algılar ve buna uygunolarak bir ya da daha fazla hava yastığını açacakşekilde tepki verir.DİKKAT! Hava yastıklarının, kapasitelerininotomobilin maruz kaldığı çarpma kuvvetineuyarlanmasını sağlayan bir fonksiyona sahiptir.

UYARI!Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisitarafından gerçekleştirilmelidir.SRS sistemini kurcalamak arızalara nedenolabilir ve ciddi kişisel yaralanmalara yolaçabilir.

16

Güvenlik


Soldan/Sağdan direksiyonlu otomobillerdeyolcu hava yastığının yeri.

UYARI!Direksiyon simidindeki ya da torpidogözünün üzerindeki panelde bulunan SRSelemanlarını asla kurcalamayın.SRS AIRGBAG (SRS HAVA YASTIĞI)panelinin (torpido gözünün üzerindeki)üzerine, yanına ya da hava yastığının açılmaalanına hiçbir nesne veya aksesuaryerleştirilmesine ya da yapıştırılmasına izinvermeyiniz.

17

Güvenlik

Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma

Gösterge yolcu hava yastığının (SRS) devredençıkarılmış olduğuna işaret etmektedir.

PACOS (isteğe bağlı)Ön yolcu koltuğu hava yastığı (SRS) bir düğmeyardımıyla devreden çıkartılabilir. Bu örneğinbir çocuk koltuğu yerleştirildiğinde gereklidir.GöstergeDikiz ayası üzerindeki bir yazılı mesaj yolcuhava yastığının (SRS) devreden çıkartıldığınıgöstermektedir.

PACOS düğmesi (Yolcu Hava Yastığı DevreDışı Bırakma Düğmesi).Devreye sokma/Devreden çıkartmaDüğme, ön panelin yolcu tarafındabulunmaktadır ve yolcu kapısı açıkkenerişilebilir. Düğmenin gerekli konumda olupolmadığını kontrol ediniz. Volvo, düğmeninkonumunu değiştirmek için kontak anahtarınınkullanılmasını tavsiye etmektedir. (Anahtarabenzer bir biçime sahip diğer nesneler dekullanılabilir).

UYARI!Araç ön yolcu hava yastığı (SRS) iledonatılmış ancak PACOS’a sahip değilse,hava yastığı her zaman devrede olacaktır.

UYARI!Devreye sokulmuş hava yastığı(yolcu koltuğu):Hava yastığı devreye sokulmuşsa ön yolcukoltuğuna asla çocuk koltuğu veya çocukminderi yerleştirmeyiniz. Bu, 140 cm’denkısa boylu herkes için geçerlidir.

Devreden çıkartılmış hava yastığı(yolcu koltuğu):Hava yastığı devreden çıkartılmışsa önyolcu koltuğuna 140 cm’den uzun boylu hiçkimse oturmamalıdır.Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayatitehlikeye yol açabilir.

18

Güvenlik

Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma

SRS düğmesi ON (AÇIK) konumunda.

Düğme konumuON (AÇIK) = Hava yastığı (SRS) devreyesokulmuş. Düğme bu konumdayken,140 cm’den uzun kişiler ön yolcu koltuğunaoturabilirler fakat çocuk koltuğunda ya daçocuk minderinde oturan çocuklar asla burayaoturtulmamalıdır.

SRS düğmesi OFF (KAPALI) konumunda.OFF (KAPALI) = Hava yastığı (SRS) devredençıkartılmış. Düğme bu konumdayken, çocukkoltuğunda ya da çocuk minderinde oturançocuklar ön yolcu koltuğuna oturabilirler fakat140 cm’den uzun kişiler asla oturmamalıdır.

UYARI!Tavan panelindeki yazılı mesaj havayastığının (SRS) devreden çıkartıldığınıbelirtiyorsa ve kombine gösterge panelindehava yastığı uyarı sembolügörüntüleniyorsa, ön yolcu koltuğuna hiçkimsenin oturmasına izin vermeyiniz. Bu,ciddi bir arıza olduğunu göstermektedir. Enkısa zamanda yetkili bir Volvo servisi iletemasa geçiniz.

19

Güvenlik

Yan hava yastıkları (SIPS hava yastıkları)

Yan hava yastığı konumları.

Yan hava yastıkları(SIPS hava yastıkları)Çarpışma kuvvetinin büyük bir kısmı SIPS(Yan Darbe Koruma Sistemi) tarafındanzemine, tavana, kirişlere, direklere vekarosörün diğer yapısal kısımlarına aktarılır.Sürücü ve ön yolcu koltuklarında bulunan yanhava yastıkları göğüs bölgesini korur veSIPS sisteminin önemli bir parçasıdır. Yanhava yastıkları, ön koltukların arkalıklarınayerleştirilmiştir.

Açılmış yan hava yastığı.Çocuk koltukları ve yan havayastıklarıYan hava yastığı, çocuk koltuğunda ya daçocuk minderinde oturan çocuklara otomobilinsağladığı korumayı azaltmaz.Otomobilin devreye sokulmuş1 bir yolcu havayastığı olmaması durumunda, ön yolcukoltuğuna bir çocuk koltuğu veya çocukminderi yerleştirilebilir.

UYARI!Yan hava yastıkları SIPS sistemine ait birektir. Daima emniyet kemeri kullanınız.

UYARI!Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisitarafından gerçekleştirilmelidir.SIPS sistemine yapılacak herhangi birmüdahale, arızalara neden olabilir ve ciddikişisel yaralanmalara yol açabilir.

UYARI!Koltuğun dışı ve kapı paneli arasındaki alan,yan hava yastığı tarafından kullanılacağıiçin, bu alana herhangi bir nesnekoymayınız.

UYARI!Sadece gerçek Volvo koltuk kılıflarını ya daVolvo onaylı koltuk kılıfları kullanınız.Diğer koltuk kılıfları, yan hava yastıklarınınçalışmasını engelleyebilirler.

1. Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmışhava yastığı (SRS) ile ilgili bilgiler için,bkz. s. 17.

20

Güvenlik

Yan hava yastıkları (SIPS hava yastıkları)

Soldan direksiyon.

SIPS hava yastıklarıYan hava yastığı bir gaz jeneratörü iledonatılmıştır. Yeterli şiddette bir çarpışma,sensörleri harekete geçirip gaz jeneratörünüateşleyerek yan hava yastığını şişirir. Havayastığı, oturan kişi ve kapı paneli arasında şişerve sönerken ilk darbenin etkisini azaltır. Yanhava yastığı normal koşullarda, sadece yantaraftan gerçekleşen çarpışmalar sonucundaaçılır.

Sağdan direksiyon.

21

Güvenlik

Şişebilir Perde (IC)

ÖzelliklerHava perdesi IC (Inflatable Curtain), SIPSsistemine bir destektir. Tavanın iki yanıboyunca tavan kaplaması içerisine gizlenmiştirve hem ön hem de arka koltuktaki yolcularıkorumaktadır. Hava perdesi, yeterli şiddette birçarpışma durumunda sensörler tarafındandevreye sokulur.Hava perdesi açıldığındaşişer.Hava perdesi sürücü ve yolcularınçarpışma sırasında başlarını otomobilin içkısmına çarpmasının önlenmesine yardımcıolur.

UYARI!Kapı koluna asla bir şey asmayın veyabağlamayın. Kanca sadece hafif giysiler içintasarlanmıştır (şemsiye gibi sert cisimleriçin değil).Tavan kaplamasına, kapı direklerine ve yanpanellere bir şey vidalamayın veya monteetmeyin. Bu planlanan korumadan ödünvermek anlamına gelebilir. Bu alanlardasadece Volvo tarafından değişim içinonaylanmış orijinal parçaları kullanın.

UYARI!Otomobili arka yolcu camlarının üstkenarlarının 50 mm altından daha yükseğeyüklemeyiniz. Aksi taktirde tavankaplamasının içindeki hava perdesi gerekenkorumayı sağlayamayabilir.

UYARI!Hava perdesi, emniyet kemerlerine destekolan bir sistemdir.Her zaman emniyet kemeri takınız.

22

Güvenlik

WHIPS

Boynun Ani Hareket SonucundaYaralanmasını Önleme Sistemi –WHIPSBoynun Ani Hareket Sonucunda YaralanmasınıÖnleme Sistemi (WHIPS - Whiplash ProtectionSystem) enerjiyi emen arkalıklardan ve özeltasarlanmış, ön koltuk başlıklarından oluşur.Çarpma açısı ve hızı ile çarpışan araçlarıntipinin etkili olduğu, arkadan çarpmalardasistem devreye girer.

Koltuğun özellikleriWHIPS sistemi devreye sokulduğunda, önkoltuk arkalığı sürücünün ve ön koltuktakiyolcuların konumunu değiştirmek için geriyedoğru düşer. Bu da boyun ve ensenin yaralanmariskini ortadan kaldırır.

WHIPS sistemi ve çocuk koltukları/çocuk minderleriWHIPS sistemi, çocuk koltuğunda ya da çocukminderinde oturan çocuklara otomobilinsağladığı korumayı azaltmaz.

Doğru oturma konumuOlası en iyi koruma için, sürücü ve ön koltuktaoturan yolcu, baş destekleri arasında mümkünolan en küçük aralıkla koltukların ortasınaoturmalıdır.

UYARI!WHIPS sistemi, emniyet kemerlerine birektir. Daima emniyet kemerinizi kullanın.

UYARI!WHIPS sisteminde asla kendi başınızadeğişiklik ya da onarım yapmayakalkmayınız. Yetkili Volvo servisinebaşvurun.

23

Güvenlik

WHIPS

WHIPS sisteminin çalışmasınıhiçbir zaman engellemeyiniz

UYARI!Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkalığıarasına katı cisimler sıkıştırmayınız.WHIPS sisteminin çalışmasınıengellemediğinizden emin olunuz.

UYARI!Arka koltuk arkalıklarından biri aşağıkatlanmışsa, karşısındaki ön koltuk,katlanmış olan koltuk arkalığına temasetmeyecek şekilde ileri hareketettirilmelidir.

UYARI!Bir koltuğun arkadan çarpma gibi, aşırı birkuvvete maruz kalması durumunda, WHIPSsisteminin bir yetkili Volvo servisitarafından kontrol edilmesi gerekmektedir.Koltuklar hasarlı görünmese bile WHIPSsisteminin koruma kapasitesi kısmenkaybolmuş olabilir. Küçük çaplı bir arkadançarpmadan sonra bile sistemi kontrolettirmek amacıyla yetkili bir Volvo servisiile temas kurunuz.

24

Güvenlik

Güvenlik sistemleri ne zaman devreye sokulur?

Hava yastıklarının şişmesi durumundaaşağıdaki şekilde hareket edilmesi önerilir:• Aracı yetkili bir Volvo servisine

naklettiriniz. Hava yastığı şişkindurumdayken aracı sürmeyiniz.

• Yetkili Volvo servisinin otomobilingüvenlik sistemindeki parçalarıdeğiştirmesini sağlayınız.

• Daima bir doktora başvurunuz.DİKKAT! SRS, SIPS, IC ve kemer gergisistemleri bir çarpışmada yalnızca bir kezaçılır.

Sistem Harekete geçirilmişEmniyet kemeri gergisi Önden ve/veya yandan darbe alınan bir kaza sırasında.Hava yastıkları (SRS) Önden çarpışmada1.Yan hava yastıkları (SIPS) Yandan darbeli bir kazada1.Hava Perdesi (IC) Yandan darbeli bir kazada1.Boynun ani hareket sonucu yaralanmasınıönleme (WHIPS)

Arkadan çarpmalarda.

1. Otomobilin karosörü hava yastıklarının açılmadığı bir çarpışmada ciddi hasar görebilir. Çarpılan nesnenin sertliği ve ağırlığı, otomobilin hızı, çarpma açısı vb.gibi bir dizi faktör otomobilin farklı güvenlik sistemlerinin devreye girme şeklini etkiler.

UYARI!Hava yastığı kontrol modülü orta konsolayerleştirilmiştir. Orta konsol su veya başkasıvılarla ıslanırsa, akü kablolarınınbağlantısını ayırınız. Hava yastıklarıaçılabileceği için otomobili çalıştırmayıdenemeyiniz. Otomobili yetkili Volvoservisine çektiriniz.

UYARI!Aracı asla hava yastığı şişkin durumdaykensürmeyiniz. Bu durum direksiyonhakimiyetini zorlaştırabilir. Diğer güvenliksistemleri de zarar görebilir. Hava yastığıaçıldığında ortaya çıkan duman ve tozayoğun şekilde maruz kalınması halinde ciltve gözler tahriş olabilir. Tahriş durumunda,soğuk su ile yıkayınız. Çabuk açılma işlemive hava yastığı kumaşı, sürtünme ve derideyanma hissine yol açabilir.

25

Güvenlik

Hava yastıklarının ve hava perdelerinin kontrol edilmesiKontrol aralıklarıKapı direğindeki/direklerindeki etiket üzerindebelirtilen tarih (yıl, ay), sistemlerin kontroledilmesi ve gerekirse hava yastıklarının veemniyet kemeri gergilerinin değiştirilmesi içinbir yetkili Volvo servisine başvurmanızgereken tarihtir. Herhangi bir sistemle ilgili birsorunuz olduğunda yetkili bir Volvo servisiylebağlantı kurun.1. Sürücü tarafındaki hava yastığı2. Ön yolcu tarafındaki hava yastığı3. Sürücü tarafındaki yan hava yastığı4. Yolcu tarafındaki yan hava yastığı5. Sürücü tarafındaki hava perdesi6. Yolcu tarafındaki hava perdesi

Bu etiket sol arka kapı açıklığında yer alır.

26

Güvenlik

Çocuk güvenliği

Çocuklar rahat ve güvenli birşekilde oturmalıdırÇocuğun otomobildeki konumu ve donanımseçimi, çocuğun ağırlığı ve boyuna görebelirlenir. Daha fazla bilgi için, bkz. s. 28.150 cm’den kısa çocuklar yeterli çocukkoruması ile taşınmalıdır.DİKKAT! Çocukların otomobilde neredebulunacağı ile ilgili yönetmelikler ülkedenülkeye değişir. Geçerli olan yasaları kontrolediniz.

Her yaştaki ve büyüklükteki çocuklarotomobilde daima doğru şekilde oturmalıdır.Asla çocukların yolculardan birinin dizindeoturmasına izin vermeyiniz.Volvo çocuk güvenlik donanımı otomobilinizeuygun olarak tasarlanmıştır. Bağlamanoktalarının ve bağlantıların doğruyerleştirilmesini ve yeterince sağlamolduğundan emin olmak için, orijinal Volvodonanımı kullanınız.Aşağıdakiler kullanılabilir:• Hava yastığının devreye sokulmamış

olduğu durumda ön yolcu koltuğunayerleştirilmiş bir çocuk koltuğu ya da çocukminderi1.

• Arka koltuğa yerleştirilmiş, yüzü arkakoltuğa bakan bir çocuk koltuğu (önkoltuğun arkalığını destek olarak kullanır).

Hava yastıkları (SRS) ve çocuk koltuklarıuyumlu değildir.

Çocuk koltukları ve hava yastıkları(SRS)Yolcu koltuğu hava yastığı (SRS) devreyesokulmuş ise, çocuğu daima arka koltuğaoturtunuz1. Hava yastığı şişerse, yolcukoltuğuna yerleştirilmiş bir çocuk koltuğundaoturan çocuk ciddi şekilde yaralanabilir.

1. Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmışhava yastığı (SRS) ile ilgili bilgiler için,bkz. sayfa 17.

UYARI!140 cm’den kısa yolcular ön yolcukoltuğuna yalnızca yolcu koltuğu havayastığı devreden çıkarılmışsa oturabilir.

27

Güvenlik

Çocuk güvenliği

Ön yolcu tarafı kapı açıklığındaki hava yastığıetiketinin yeri.

Etiket ön panelin uç kısmındadır. Etiket, ön panelin uç kısmındadır. (SadeceAvustralya).

UYARI!Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise,ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocukminderi yerleştirmeyiniz1.Bu tavsiyeye uyulmaması çocuğun hayatınıtehlikeye sokabilir.

1. Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma ile ilgili bilgiler içinbkz. s. 17.

28

Güvenlik

Çocuk güvenliğiÇocuğun otomobil içindeki konumuAğırlık/yaş Ön koltuk Arka yan koltuk Orta arka koltuk

<10 kg(0–9 ay)

Seçenekler:Emniyet kemeri ile tespit edilen arkayadönük çocuk koltuğu.L1: Tip onay no. E5 03160Isofix donanımı ile tespit edilen arkayadönük çocuk koltuğu.L1: Tip onay no. E5 03162Emniyet kemeri ve montaj kayışı ile tespitedilen arkaya dönük çocuk koltuğu.L1: Tip onay no. E5 03135

Seçenekler:Emniyet kemeri ve destek bacakları iletespit edilen arkaya dönük çocuk koltuğu.L1: Tip onay no. E5 03160Isofix donanımı ve destek bacakları iletespit edilen arkaya dönük çocuk koltuğu.L1: Tip onay no. E5 03162Emniyet kemeri, destek bacakları vekayışlar ile tespit edilen arkaya dönükçocuk koltuğu.L1: Tip onay no. E5 03135

Emniyet kemeri, destek bacakları vekayışlar ile tespit edilen arkaya dönükçocuk koltuğu.L1: Tip onay no. E5 03135

9–18 kg(9–36 ay)

Seçenekler:Emniyet kemeri ile tespit edilen arkayadönük çocuk koltuğu.L1: Tip onay no. E5 03161Isofix donanımı ile tespit edilen arkayadönük çocuk koltuğu.L1: Tip onay no. E5 03163Emniyet kemeri ve montaj kayışı ile tespitedilen arkaya dönük çocuk koltuğu.L1: Tip onay no. E5 03135

Seçenekler:Emniyet kemeri ve destek bacakları iletespit edilen arkaya dönük çocuk koltuğu.L1: Tip onay no. E5 03161Isofix donanımı ve destek bacakları iletespit edilen arkaya dönük çocuk koltuğu.L1: Tip onay no. E5 03163Emniyet kemeri, destek bacakları vekayışlar ile tespit edilen arkaya dönükçocuk koltuğu.L1: Tip onay no. E5 03135

Emniyet kemeri, destek bacakları vekayışlar ile tespit edilen arkaya dönükçocuk koltuğu.L1: Tip onay no. E5 03135

29

Güvenlik

Çocuk güvenliği

15–36 kg(3–12 yaş)

Arkalıklı veya arkalıksız çocuk minderi.L1: Tip onay no. E5 03139

Seçenekler:Arkalıklı veya arkalıksız çocuk minderi.L1: Tip onay no. E5 03139Bütünleşik çocuk minderi.B2: Tip onay no. E5 03159

Arkalıklı veya arkalıksız çocukminderi.L1: Tip onay no. E5 03139

1. L: Onaylanmış tipler listesinde yer alan bazı özel çocuk koltukları için uygundur. Çocuk koltukları araca özgü, sınırlı, yarı üniversel ve üniverseldir.2. B: Bu yaş grubu için bütünleştirilmiş ve onaylanmıştır.

Ağırlık/yaş Ön koltuk Arka yan koltuk Orta arka koltuk

30

Güvenlik

Çocuk güvenliği

Bütünleşik çocuk minderi(isteğe bağlı)Volvo’nun arka yan koltuklar için bütünleşikçocuk minderi çocuklar için optimum güvenliksağlayacak şekilde tasarlanmıştır.Normal emniyet kemerleri ile birlikte çocukminderi, 15 ila 36 kg arası çocuklar içinonaylanmıştır.

UYARI!Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise,ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocukminderi yerleştirmeyiniz.Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise140 cm’den kısa boylu hiç kimse ön yolcukoltuğuna oturmamalıdır1.Yukarıdaki tavsiyelere uyulmamasıçocuğun hayatını tehlikeye sokabilir.

1. Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmış havayastığı (SRS) ile ilgili bilgiler için, bkz. s.17.

31

Güvenlik

Çocuk güvenliği

Çocuk minderinin kaldırılması– Çocuk minderini kaldırmak için kolu

çekiniz (1).– Minderi iki elle tutunuz ve arkaya doğru

itiniz (2).– Kilitleninceye kadar içeri doğru itiniz (3).

Aşağıdakileri kontrol edin:• Emniyet kemeri kilitli olmalıdır.• Emniyet kemeri çocuğun gövdesiyle temas

halinde olmalı, gevşek ya da kıvrılmışolmamalı ve omuzdan çapraz olarakyerleştirilmiş olmalıdır.

• Kucak kemeri en uygun koruma için leğenkemiğinin üzerinden geçmelidir.

• Emniyet kemeri, çocuğun boğazına temasetmemeli veya omuzların altındangeçmemelidir.

• Baş desteğinin konumunu çocuğa uyacakşekilde dikkatlice ayarlayın.

Çocuk minderinin alçaltılması– Kolu çekiniz (1).– Koltuğu aşağı itiniz ve kilitlenene kadar

bastırınız (2).DİKKAT! Arka koltuk dayanağını alçaltmadanönce çocuk minderini yerleştirmeyiunutmayınız.

UYARI!Bir çocuk oturtulmadan önce, çocuk minderiyerine kilitlenmelidir.

UYARI!Onarım veya değiştirme işlemleri yalnızcayetkili bir Volvo servisi tarafındangerçekleştirilmelidir. Çocuk minderiüzerinde hiçbir değişiklik veya ilaveyapmayınız.Eğer bütünleşik bir çocuk minderi birçarpışmada olduğu gibi büyük bir yükemaruz kalırsa, çocuk minderinin tamamıdeğiştirilmelidir. Çocuk minderi hasarsızgörünse bile aynı düzeyde korumasağlayamayabilir. Çocuk minderi aşırıyıpranmışsa değiştirilmelidir.

32

Güvenlik

Çocuk güvenliğiÇocuk koltuğu yerleştirmeVolvo kendisi için tasarlanan ve kendisinindenediği çocuk güvenlik ürünlerine sahiptir.Piyasada mevcut diğer ürünleri kullanırken,ürünle birlikte verilen kurulum talimatlarınındikkatle okunup, uygulanması önemlidir.• Çocuk koltuklarının kuşaklarını, koltuğun

altında bulunan yatay ayarlama çubuğuna,yaylara veya herhangi bir desteğebağlamayınız. Keskin kenarlar, kuşaklarazarar verebilir.

• Çocuk koltuğunun arkalığının ön paneleyaslanmasını sağlayınız. Bu, yolcu tarafıhava yastığı bulunmayan araçlar için veyahava yastığı devreden çıkartılmış isegeçerlidir.

Çocuk koltukları için ISOFIXmontaj sistemi (isteğe bağlı)Arka yan koltuklarda ISOFIX bağlantınoktaları bulunmaktadır. Çocuk güvenliği ileilgili ayrıntılı bilgi için bir Volvo bayiinebaşvurunuz.

UYARI!Otomobil devreye sokulmuş bir ön yolcuhava yastığı ile donatılmışsa ön koltuğaasla1 bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.Çocuk güvenlik ürünleri konusunda birsorun çıkması durumunda, daha açıklayıcıtalimatlar için üreticiyi arayınız.

1. Devreye sokulmuş/devreden çıkartılmış havayastığı (SRS) ile ilgili bilgiler için, bkz.sayfa 17.

33

Güvenlik

Çocuk güvenliği

Ek koltuk (isteğe bağlı)Ek koltuk, her biri 15 ila 36 kg arası ve en fazla140 cm uzunluğunda iki çocuk için uygundur.Maksimum toplam ağırlık 72 kg’dir.Katlama– Aracınız bu şekilde donatılmışsa bagaj

bölümü kapağını çıkartınız.– Koltuk arkalığını yerinde kilitlenen kadar

öne katlayınız.– Koltuk minderini öne katlayınız.İndirme– Koltuk minderini arkaya katlayınız.– Koltuk arkalığının kolunu çekerek açınız ve

aşağı katlayınız.

Bagaj bölümünde ek koltuk kullanmanızarağmen bagaj bölmesi kapağını yanınızaalmanız gerekiyorsa aşağıdaki gibi hareketedin:– Arka koltuğun arkalıklarını daha dik bir

konuma getiriniz (bkz. s. 90).– Çıkartmış olduğunuzu bagaj bölmesi

kapağını arka koltuk arkalığı ile ekkoltuğunu arasına dikkatli bir şekildeyerleştiriniz. Ek koltuğun başlığını yukarıkaldırınız.

UYARI!Otomobiliniz ek bir koltukla donatılmışsa,bagaj kapağına bir kilit silindiri takılmalıdır.Bu durumda kilit dışarıdan normal şekilde(sürücü kapısından anahtarla veya uzaktankumandayla) ve ayrıca bagaj kapağı kilitsilindirinden anahtarla açılabilir.Bir çocuğun yanlışlıkla bagaj kapağınıiçeriden açmasını önlemek için bagajkapağındaki çocuk güvenliği kilitleridevreye sokulmalıdır.

UYARI!Ek koltuk kullanılırken, her iki arka koltukarkalığı kaldırılmış, güvenlik filesiçıkartılmış ve çocuk güvenlik kilidi açıkolmalıdır. Bu, bir kaza durumunda çocuğunotomobilden çıkabilmesini sağlamakiçindir.Otomobiliniz çelik bir file ile donatılmışsa,herhangi bir istisna kabul edilmeden ekkoltuk takılmadan önce bu daçıkartılmalıdır.

34

Güvenlik

35

Göstergeler ve kumandalarGenel bakış, soldan direksiyonlu araç 36Genel bakış, sağdan direksiyonlu araç 38Kombine gösterge paneli 40Gösterge ve uyarı lambaları 41Bilgi ekranı 44Merkezi konsoldaki kumanda düğmeleri 46Aydınlatma paneli 49Soldan kumanda kolu 50Sağdan kumanda kolu 51Yol bilgisayarı 53Cruise control (isteğe bağlı) 54El freni, elektrik soketi/sigara çakmağı 56Direksiyon simidi ayarları 58Elektrikli camlar 59Dikiz aynası, kapı aynaları ve yan camlar 61Elektrikli sunroof (açılır tavan) (isteğe bağlı) 63

36

Göstergeler ve kumandalar

Genel bakış, soldan direksiyonlu araç

37


Genel bakış, soldan direksiyonlu araç

Sürücü kapısındaki kontrol paneli1. Sis lambaları ............................................................................ s. 492. Farlar, pozisyon/park lambaları ............................................... s. 493. Arka sis lambası....................................................................... s. 494. Sinyal lambaları, uzun-kısa far seçimi..................................... s. 505. Cruise control........................................................................... s. 546. Korna .............................................................................................–7. Kombine gösterge paneli ......................................................... s. 408. Telefon/müzik sistemi için tuş takımı ......................... s. 214/s. 1989. Ön cam silecekleri ................................................................... s. 5210. Park freni (el freni) ................................................................. s. 5611. Düğme paneli........................................................................... s. 4612. Klima kontrolü................................................................s. 68, s. 7013. Müzik sistemi......................................................................... s. 19214. Elektrik soketi, çakmak ........................................................... s. 4715. Dörtlü flaşör............................................................................. s. 4816. Torpido gözü............................................................................ s. 8617. Panel menfezleri ...................................................................... s. 67

18. Gösterge ekranı ........................................................................ s. 4419. Hararet göstergesi .................................................................... s. 4020. Kilometre sayacı, gezinti kilometre sayacı/

Sabit kız kumandası ........................................................ s. 40/s. 5421. Hız göstergesi .......................................................................... s. 4022. Sinyal lambaları ....................................................................... s. 5023. Devir göstergesi ....................................................................... s. 4024. Araç dışı sıcaklık, saat, vites konumu ..................................... s. 4025. Yakıt göstergesi........................................................................ s. 4026. Gösterge ve uyarı lambaları ..................................................... s. 4127. Panel menfezleri ...................................................................... s. 6728. Gösterge paneli aydınlatması................................................... s. 4929. Far seviyesi .............................................................................. s. 4930. Aydınlatma paneli .................................................................... s. 4931. Okuma lambaları ..................................................................... s. 8132. İç aydınlatma ........................................................................... s. 8133. Kontrol, sunroof....................................................................... s. 6334. Emniyet kemeri hatırlatıcısı..................................................... s. 6135. Dikiz aynası ............................................................................. s. 6136. Kilit düğmesi, bütün kapılar için ........................................... s. 10337. Arka kapılardaki elektrikli camların kilitlenmesi .................... s. 6038. Kumandalar, elektrikli camlar ................................................. s. 5939. Kumandalar, elektrikli kapı aynaları ....................................... s. 6140. Aktif şasi, Four-C (V70 R) ...........................................s. 48, s. 123

38


Genel bakış, sağdan direksiyonlu araç

39


Genel bakış, sağdan direksiyonlu araç

Sürücü kapısındaki kontrol paneli1. Arka sis lambası....................................................................... s. 492. Farlar, pozisyon/park lambaları ............................................... s. 493. Sis lambaları ............................................................................ s. 494. Ön cam silecekleri ................................................................... s. 525. Telefon/müzik sistemi için tuş takımı ......................... s. 214/s. 1986. Korna ....................................................................................... s. 407. Kombine gösterge paneli ...............................................................–8. Cruise control........................................................................... s. 549. Sinyal lambaları, uzun-kısa far seçimi..................................... s. 5210. Park freni (el freni) ................................................................. s. 5611. Elektrik soketi, çakmak ........................................................... s. 4712. Klima kontrolü................................................................s. 68, s. 7013. Müzik sistemi......................................................................... s. 19214. Düğme paneli........................................................................... s. 4615. Dörtlü flaşör............................................................................. s. 4816. Torpido gözü............................................................................ s. 8617. Panel menfezleri ...................................................................... s. 67

18. Gösterge ve uyarı lambaları ..................................................... s. 4119. Yakıt göstergesi........................................................................ s. 4020. Araç dışı sıcaklık, saat, vites konumu ..................................... s. 4021. Devir göstergesi ....................................................................... s. 4022. Sinyal lambaları ....................................................................... s. 5023. Hız göstergesi .......................................................................... s. 4024. Kilometre sayacı, gezinti kilometre sayacı/

Sabit kız kumandası ........................................................ s. 40/s. 5425. Hararet göstergesi .................................................................... s. 4026. Gösterge ekranı ........................................................................ s. 4427. Panel menfezleri ...................................................................... s. 6728. Aydınlatma paneli .................................................................... s. 4929. Far seviyesi .............................................................................. s. 4930. Gösterge paneli aydınlatması................................................... s. 4931. Okuma lambaları ..................................................................... s. 8132. İç aydınlatma ........................................................................... s. 8133. Kontrol, sunroof....................................................................... s. 6334. Emniyet kemeri hatırlatıcısı..................................................... s. 6135. Dikiz aynası ............................................................................. s. 6136. Kilit düğmesi, bütün kapılar için ........................................... s. 10337. Arka kapılardaki elektrikli camların kilitlenmesi .................... s. 6038. Kumandalar, elektrikli camlar ................................................. s. 5939. Kumandalar, elektrikli kapı aynaları ....................................... s. 6140. Aktif şasi, Four-C (V70 R) ...........................................s. 46, s. 123

40


Kombine gösterge paneli

1. Hararet göstergesiMotor soğutma sisteminin sıcaklığını gösterir.Sıcaklık olağanüstü yüksekse ve ibre kırmızıbölgeye ulaşırsa, gösterge ekranında bir mesajgörünecektir. Radyatör panjurunun önünemonte edilecek fazladan lambaların yüksek dışsıcaklık ve yüksek motor yükü olan durumlardasoğutma kapasitesini azaltacağını unutmayınız.2. EkranBilgi ve uyarı mesajları ekranda gösterilir.3. Hız göstergesiOtomobilin hızını gösterir.4. Gezinti kilometre sayacı, T1 ve T2Gezinti kilometre sayaçları kısa mesafelerinölçülmesi için kullanılır. Sağ taraftaki rakambir kilometrenin onda birini gösterir. Sıfırlamakiçin düğmeye 2 saniyeden uzun basınız. Birgezinti kilometre sayacından diğerine geçmekiçin düğmeye bir defa hızlı basınız.

5. Hız sabitleme sistemi göstergesiBkz. s. 54.6. Kilometre sayacıGenel kilometre sayacı otomobilin yaptığıtoplam mesafeyi gösterir.7. Uzun far açık/kapalı8. Uyarı lambalarıBir hata oluştuğunda lamba yanar ve göstergeekranında bir mesaj görüntülenir.9. Devir göstergesiMotor devrini dakikada bin devir (RPM) olarakgösterir. Devir göstergesi ibresinin kırmızıalana geçmesine izin vermeyiniz.10. Otomatik vites göstergesiBurada seçilen vites gösterilir. OtomobilinizdeGeartronic otomatik vites kutusu varsa ve sizdüz vites kullanıyorsanız, o andaki düz vitesgösterilir.

11. Dış hava sıcaklık göstergesiDış hava sıcaklığını gösterir. Sıcaklık +2 °C ile–5 °C arasındayken, göstergede bir kar taneciğisembolü görüntülenir. Bu sembol yol yüzeyininkaygan olabileceğini belirtir. Otomobildurmaktaysa ya da daha önce durmuşsa, dışhava sıcaklığı göstergesinde belirtilen değer,güncel sıcaklık değerinden yüksek olabilir.12. SaatSaati ayarlamak için düğmeyi çeviriniz.13. Yakıt göstergesiGösterge panelindeki lamba yandığında,depoda yaklaşık 8 litre kullanılabilir yakıtkalmıştır.14. Gösterge ve uyarı lambaları15. Sinyal lambaları – sol/sağ

41


Gösterge ve uyarı lambalarıGösterge ve uyarı lambalarıKontak, marşa basmadan önce II1 konumunagetirildiğinde tüm uyarı ve gösterge lambalarıyanar. Bu sayede semboller/lambaların çalışıpçalışmadığı kontrol edilir. Motor çalıştığında, elfreni indirildiğinde sönen el freni lambasıharicindeki tüm lambalar sönmelidir.

Motor beş saniye içindeçalışmazsa, otomobilin emisyonsistemindeki bir arıza ve yağbasıncının düşük olduğunugösteren lambalar haricinde tümlambalar söner. Otomobilin

teknik özelliklerine bağlı olarak bazı lambalarınhiçbir fonksiyonu olmayabilir. Gösterge panelinin ortasındaki

uyarı lambalarıBu semboller, arızanın ciddiliğinebağlı olarak kırmızı ya da amber(sarımsı kahverengi) renkteışıklandırılır.

Kırmızı sembol– Otomobili durdurunuz! Ekrandaki mesajı

okuyunuz.Lamba ve mesaj metni, arıza giderilene kadargörüntülenir.Sarı sembol– Ekrandaki mesajı okuyunuz. Sorunu

gideriniz!

Mesaj metni READ (OKU) düğmesikullanılarak silinir (bkz. s. 44) veya 2 dakikasonra otomatik olarak kaybolur."TIME FOR SERVICE" (ZAMANI GELDİDÜZENLİ SERVİS) metni gösterildiğinde,uyarı lambası ve mesaj metni READ (OKU)düğmesi kullanılarak silinir veya 2 dakika sonraotomatik olarak kaybolur.

ABS arızasıABS lambası yanarsa, bu ABS sistemiçalışmıyor demektir. Otomobilinnormal fren sistemi, ABS fonksiyonuolmadan çalışmaya devam eder.

– Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz vemotoru kapatınız. Motoru tekrar çalıştırınız.

• Uyarı lambası sönerse yolcuğunuza devamediniz. Bu bir gösterge hatasıydı.

• Eğer uyarı lambası yanık kalmaya devamederse ABS sistemini kontrol ettirmek içinotomobilinizi yetkili Volvo servisinesürünüz.

Fren sisteminde arızaBRAKE (FREN) lambası yanıyorsafren hidroliği seviyesi çok düşükolabilir.

Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve frenhidroliği seviyesini kontrol ediniz.

1. Bazı motor modellerinde düşük yağbasıncı lambası yanmaz.

42


Gösterge ve uyarı lambaları• Hidrolik seviyesi MIN yazısının altındaysa

otomobil daha fazla kullanılmamalıdır. Frensistemini kontrol ettirmek için yetkili Volvoservisine otomobilinizi çektiriniz.

Eğer BRAKE (FREN) ve ABS uyarılambaları aynı anda yanarsa frenkuvvet dağılımında bir sorun olabilir.Otomobili güvenli bir yerdedurdurunuz ve motoru kapatınız.Motoru tekrar çalıştırınız.

• İki lamba da sönerse, bunun bir göstergehatası olduğunu anlarsınız.

• Eğer uyarı lambaları yanmaya devamederse fren hidroliği seviyesini ölçün.

• Hidrolik seviyesi MIN yazısının altındaysaotomobil daha fazla kullanılmamalıdır. Frensistemini kontrol ettirmek için yetkili Volvoservisine otomobilinizi çektiriniz.

• Eğer fren hidroliği seviyesi normalse velambalar yanıyorsa, fren sistemini kontrolettirmek için otomobilinizi en yakındakiyetkili Volvo servisine dikkatli kullanarakgötürünüz.

Emniyet kemeri hatırlatıcısıSürücü emniyet kemerini takanakadar bu ışık yanık kalır.

Düşük yağ basıncıLambanın sürüş esnasında yanması,motor yağı basıncının çok düşükolduğunu gösterir. Motoru derhal stopedip, yağ seviyesini kontrol ediniz.

Lamba yanıyorsa, fakat yağ seviyesi normalse,otomobili durdurunuz ve yetkili bir Volvoservisine başvurunuz.

Otomobilin emisyon sistemindearıza

Sistemi kontrol ettirmek için yetkiliVolvo servisine uğrayın.

SRS arızasıSRS sisteminde bir hatabelirlendiğinde lamba sürüş esnasındayanık kalacak veya yanacaktır.Sistemin incelenmesini sağlamak içinyetkili Volvo servisine uğrayınız.

Alternatör şarj etmiyorSürüş sırasında bu lamba yanıyorsa,büyük olasılıkla elektrik sisteminde

bir arıza vardır. Yetkili bir Volvo servisinebaşvurunuz.

Motor ön ısıtıcısı (dizel)Bu lamba motorun ön ısıtıldığınıgösterir. Lamba söndüğündeotomobili çalıştırabilirsiniz. Yalnızdizel motorlu otomobiller içindir.

El freni çekiliEl freni çekildiğinde lamba yanar. Elfrenini daima en üst konumuna kadarçekiniz.

DİKKAT! El freni kolu konum (çentik) bireulaştığında lamba yanar.

Arka sis lambalarıArka sis lambası açıkken bu lambayanar.

Römork gösterge lambasıYalnızca otomobilin ve römorkunsinyal lambaları kullanıldığında yanıpsöner. Lamba yanıp sönmüyorsaotomobil veya römorktaki sinyallambalarından biri arızalı demektir.UYARI!

Eğer BRAKE (FREN) ve ABS uyarılambaları aynı anda yanarsa, sert frendeotomobilin arka kısmının kayma eğilimiolabilir.

43


Gösterge ve uyarı lambaları

Denge sistemleri STC ve DSTC1

STC/DSTC sistemi, sayfa 123’da daha ayrıntılıolarak açıklanan birkaç farklı fonksiyonasahiptir.Sembol (lamba) yanar ve yaklaşık iki saniyesonra tekrar söner

Araç çalıştırıldığında, sembol(lamba), bir sistem kontrolü içinyanar.

Sembol yanıp sönerSC fonksiyonu otomobilin tahrikedilen tekerleklerinin patinajyapmasını önleyecek şekilde hareketeder. TC fonksiyonu otomobilin

çekişini arttıracak şekilde de çalışır.AYC fonksiyonu kaymayı önleyecek şekildehareket eder.Uyarı lambası, sürekli olarak kehribarrenginde parlar

Lambanın yanı sıra bilgi ekranındaTRACTIOC CONTROLTEMPORARILY OFF (ÇEKİŞKONTROLÜ GEÇİCİ KAPALI)mesajı görünür.

TC fonksiyonu, geçici olarak devre dışıbırakılmıştır çünkü fren sıcaklığı çok yüksektir.

Fren sıcaklığı normale döndüğünde fonksiyonotomatik olarak tekrar devreye girer.Uyarı lambası, sürekli olarak kehribarrenginde parlar

Lambanın yanı sıra bilgi ekranındaANTI-SKID SERVICE REQUIRED(PATİNAJ ÖNLEME SERVİSGEREK) mesajı görünür. STC veya

DSTC sistemi arıza nedeniyle devredençıkarılmıştır.– Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru

kapatın.– Motoru tekrar çalıştırın.Uyarı lambası sürekli yanarsa, sistemi kontrolettirmek için yetkili Volvo servisine uğrayınız.STC/DSTC sistemlerinde arıza

Herhangi bir sistem kapatılmamışkenyanan ve sabit bir şekilde parlayan birsembol ve "ANTI-SKID SERVICEREQUIRED" (PATİNAJ ÖNLEME

SERVİS GEREK) mesajı bir sistem arızasınaişaret etmektedir.– Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve

motoru kapatınız. Motoru tekrar çalıştırınız.Uyarı lambası sönerse arızanın geçici olduğuanlaşılır ve servise uğramak gerekmez.Uyarı lambası sürekli yanarsa, sistemi kontrolettirmek için yetkili Volvo servisine uğrayınız.

1. Bazı pazarlarda isteğe bağlıdır.V70 R’de standarttır.

UYARI!Normal sürüş koşullarında STC/DSTCsistemi otomobilin yol güvenliğini artırır,fakat bu hızın artırılabileceği anlamınagelmez. Kaygan yollarda viraj alırken veotomobili sürerken, daima normal güvenlikönlemlerini alınız.

44


Bilgi ekranı

Ekrandaki mesajlarBir uyarı ya da gösterge lambası yandığındaaynı zamanda gösterge ekranında bir mesaj dagörüntülenir. Mesajı okuyup anladıktan sonraREAD tuşuna (A) basınız. Okunan mesajlarböylece gösterge ekranından silinir veotomobilin hafızasına saklanır. Arızalarla ilgilimesajlar, arıza giderilene kadar hafızada kalır.Çok ciddi arıza mesajları hafızadan silinmez.Arıza düzeltilene kadar hafızada kalırlar.Hafızadaki mesajlar tekrar okunabilir. Kayıtlımesajları görmek için READ düğmesine (A)basınız. READ düğmesine basarak hafızadakayıtlı mesajlar arasında geçiş yapabilirsiniz.

Okunmuş mesajları hafızaya geri döndürmekiçin READ düğmesine basınız.DİKKAT! Siz yol bilgisayarı menüsündeykenveya telefonu kullanmak isterken bir uyarımesaj araya girerse, önce READ tuşuna (A)basarak mesajı öğrenmelisiniz.

45


Bilgi ekranı

Mesaj SpesifikasyonSTOP SAFELY Aracı durdurun ve motoru kapatın. Ciddi hasar riski.STOP ENGINE Aracı durdurun ve motoru kapatın. Ciddi hasar riski.SERVICE URGENT Otomobilinizi derhal servise götürün.SEE MANUAL Kullanıcı El Kitabı’na başvurunuz.SERVICE REQUIRED En kısa zamanda otomobilinizi servise götürün.FIX NEXT SERVICE Bir sonraki serviste otomobilinizi kontrol ettiriniz.TIME FOR REGULAR SERVICE Bu mesaj ekrana geldiğinde otomobilin servise gitme zamanı gelmiş demektir. Mesajın ne zaman

ekrana geleceğini kat edilen mesafe, son servisten bu zamana kadar geçen ay sayısı ve motorçalışma süresi etkiler.

OIL LEVEL LOW1 – FILL OIL3 Yağ seviyesi düşük. Mümkün olan en kısa zamanda kontrol edip, tamamlayınız. Daha fazla bilgiiçin, bkz. s. 169.

OIL LEVEL LOW2 – STOP SAFELY3 Yağ seviyesi düşük. Otomobili güvenli şekilde durdurunuz ve yağ seviyesini kontrol ediniz.Bkz. s. 169.

OIL LEVEL LOW2 – STOP ENGINE3 Yağ seviyesi düşük. Otomobili güvenli şekilde durdurunuz, motoru durdurunuz ve yağ seviyesinikontrol ediniz. Bkz. s. 169.

OIL LEVEL LOW2 – SEE MANUAL3 Yağ seviyesi düşük. Otomobili güvenli şekilde durdurunuz, motoru durdurunuz ve yağ seviyesinikontrol ediniz. Bkz. s. 169.

SOOT FILTER FULL – SEE MANUAL1 Dizel partikül filtresinin kendini yenilemesi gerekmektedir. Bkz. s. 115.1. Sarı üçgen reflektörle birlikte gösterilir.2. Kırmızı üçgen reflektörle birlikte gösterilir.3. Sadece yağ seviye sensörü bulunan otomobil modelleri için geçerlidir.

46


Merkezi konsoldaki kumanda düğmeleri

DİKKAT! Düğmelerin sıralamaları değişebilir.

Aktif şasi, Four-C (isteğe bağlı)Confort veya Sport şasiseçimini yapmak içindüğmeye basınız bkz. s. 124.Mevcut ayar bilgi ekranında10 saniye süreyle gösterilir.

BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi)(isteğe bağlı)

İşlevi devreye sokmak veyadevreden çıkartmak içindüğmeye basınız. Daha fazlabilgi için, bkz. s. 144.

STC/DTSC sistemi1

Bu düğme, STC/DSTCsisteminin fonksiyonlarınıazaltmak veya yenidendevreye sokmak içinkullanılır.Düğmedeki LED yandığındaSTC/DSTC sistemi devreyegirmiş demektir (bir arızaolmadığı varsayılmaktadır).DİKKAT! STC/DSTC

sisteminin fonksiyonunu azaltmak için,düğmeyi en az yarım saniye basılı tutunuz.Düğmenin içindeki LED söner ve ekranda

"STC/DSTC SPIN CONTROL OFF" (STC/DSTC PATİNAJ KON KAP.) yazısı görünür.Boyutu farklı bir tekerlek kullanmanızgerekiyorsa, sistemi devre dışı ediniz.Motor tekrar çalıştırıldığında STC/DSTCsistemi tekrar devreye sokulur.

1. Bazı pazarlarda isteğe bağlıdır.V70 R’de standarttır.

UYARI!STC/DSTC sistemini kapatmanız halindeotomobilin sürüş özelliklerinin değişeceğiniunutmayınız.

47


Merkezi konsoldaki kumanda düğmeleriArka kapılardaki çocuk güvenlikkilitleri (isteğe bağlı)

Bu düğmeyi arkakoltuklardaki elektrikli çocukgüvenlik kilitlerini devreyesokmak veya çıkarmak içinkullanınız. Kontak anahtarı Iveya II konumunda olmalıdır.

Çocuk güvenlik kilitleri devreye sokulunca,düğmedeki LED yanar. Çocuk güvenlik kilitleridevreye sokulunca veya devreden çıkartılınca,ekranda bir mesaj görülür.

Elektrik soketi/Çakmak(isteğe bağlı)

Elektrik soketi çeşitli 12 Vaksesuarlar, örn. cep telefonuveya buzdolabı.Sokete elektrik gelmesi içinkontak anahtarı en az Ikonumunda olmalıdır.

Sigara çakmağı, düğme itilerek devreyesokulur. Çakmak ısınınca düğme tekrar dışarıfırlar. Kullanmak için çakmağı çekiniz.Güvenlik nedeniyle, soket kullanılmıyorkendaima kapağını takınız. Maksimum akımkademesi 10 A.

Katlanabilir elektrikli kapıaynaları (isteğe bağlı)

Bu düğme kapı aynalarınıdışarıya doğru açmak veyaiçeriye doğru kapamak içinkullanılır.Ayna kazara dışarı veya içerikatlanmışsa aşağıdabelirtilenleri yapın:

– Aynayı elle olabildiğince öne doğru itiniz.– Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.– Düğmeyi kullanarak aynayı önce içeri sonra

da dışarı hareket ettiriniz. Kapı aynalarıorijinal sabit konumlarına geridönmüşlerdir.

Park yardımı (isteğe bağlı)Otomobil çalıştırıldığındasistem daima devreyesokulur. Park yardımınıdevreden çıkarmak/devreyesokmak için düğmeye basınız.Ayrıca, bkz. s. 125.

Deadlock güvenlik kilitlerinin vedetektörlerin devre dışıbırakılması

Güvenlik kilidi fonksiyonunudevre dışı bırakmakistiyorsanız bu düğmeyikullanınız (güvenlik kilidi,kapıların kilitlendiğindeiçeriden açılamaması

anlamına gelir). Bu düğme aynı zamanda alarmsistemindeki hareket ve yatma algılayıcılarınıda1 – devre dışı bırakmak için kullanılır -örneğin otomobil feribotla taşınırken. Bufonksiyonlar devre dışı bırakıldığında LEDyanar.

Yardımcı lambalar (aksesuar)Otomobilin yardımcılambalarının, uzun far ilebirlikte yanmasınıistiyorsanız veya bufonksiyonu devredençıkarmak istiyorsanız, bu

düğmeyi kullanınız. Bu fonksiyon etkinken,düğmenin içindeki LED yanar.

1. İsteğe bağlı

48


Merkezi konsoldaki kumanda düğmeleri

Aktif şasi, Four-C (V70 R)Comfort, Sport veya Advanced modunuseçmek için düğmelerden birine basınız. Dahafazla bilgi için, bkz. s. 124.

Dörtlü flaşörTrafik için tehlike veya engel olabilecek yerdearaç durdurulduğunda, dörtlü flaşörleri (bütünsinyal uyarıları yanıp söner) kullanın. Devreyesokmak için düğmeye basın.DİKKAT! Dörtlü flaşörlerin kullanımı ile ilgilidüzenlemeler ülkeden ülkeye değişir.

Kapı aynası ve arka camrezistansları

Arka cam ve yanaynalardaki buzutemizlemek için, buzçözücüyü (rezistansı)kullanınız. Arka cam veyan aynaların buzunuçözme işleminibaşlatmak için düğmeyebasın. Düğmedeki LEDyanmaktadır.

Buz çözme işlemi yaklaşık 12 dakika sonraotomatik olarak devre dışı kalır.

Isıtmalı ön koltuklarDaha fazla bilgi için,bkz. s. 68 veya s. 71.

49


Aydınlatma paneli

Far seviyesiOtomobilin yükü, far huzmesinin dikey hizasınıdeğiştirir ve bu durum karşıdan gelen araçlarınsürücülerinin gözlerini alabilir. Huzmeninyüksekliğini ayarlayarak bu durumu önleyiniz.– Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.– Far kumandasını (1) uç konumlardan birine

çeviriniz.– Huzme hizasını alçaltmak veya yükseltmek

için kumandayı yukarı veya aşağı (3)kaydırınız.

Bi-Xenon farlı otomobillerde1 otomatik farseviye ayarı bulunduğu için kumanda (3)yoktur .

Pozisyon/park lambalarıPozisyon lambaları/park lambaları kontakanahtarının konumundan bağımsız olarakaçılabilir.– Far kumandasını (1) orta konuma çeviriniz.Kontak anahtarı II konumundayken pozisyonlambaları/park lambaları daima açıktır.Pozisyon lambaları/park lambalarıyla aynı andaplaka lambası da yanar.

FarlarOtomatik kısa farFar kumandasının (1) orta konumda olduğuhaller dışında kontak anahtarı II konumunaçevrildiğinde kısa far otomatik olarak yanar.Gerekirse, otomatik kısa far yetkili bir Volvoservisi tarafından devre dışı bırakılabilir.Manüel kısa far (bazı ülkeler)– Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.– Far kumandasını (1) saat yönünde sonuna

kadar çeviriniz.Uzun far– Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.– Far kumandasını (1) saat yönünde sonuna

kadar çeviriniz.– Sol kumanda kolunu direksiyon simidine

doğru sonuna kadar çekip bırakınız,bkz. s. 50.

Sis lambasıDİKKAT! Sis lambalarının kullanımına dönükyönetmelikler ülkeden ülkeye farklılıkgösterebilir.Sis lambaları (isteğe bağlı)Ön sis lambaları, farlar veya pozisyonlambaları/park lambalarıyla birlikte açılabilir.– Düğmeye basınız (2).Ön sis lambaları açıldığında düğmedeki (2)LED yanar.Arka sis lambasıArka sis lambası yalnızca farlar veya ön sislambalarıyla birlikte açılabilir.– Düğmeye basınız (4).Arka sis lambası açıldığında kombine göstergepanelindeki arka sis lambası gösterge lambasıve düğmedeki LED (4) yanar.

Gösterge paneli aydınlatmasıGösterge paneli aydınlatması, kontakanahtarı II konumuna ve far kumandası (1) sonkonumlarından birine getirildiğinde açılır.Aydınlatma, gündüzleri otomatik olarak kısılırve geceleri manüel olarak ayarlanabilir.– Daha parlak veya daha kısık aydınlatma için

kumandayı yukarı veya aşağı (5) kaydırınız.

1. İsteğe bağlı.

50


Soldan kumanda kolu

Kumanda kolu konumları1. Kısa yanıp sönme düzeni, sinyal lambaları2. Sürekli yanıp sönme düzeni, sinyal

lambaları3. Uzu far selektörü4. Açma kapama, uzun ve kısa far, güvenli

eve gidiş aydınlatması

Sinyal lambalarıSürekli yanıp sönme düzeni– Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde

son konumlarına (2) getiriniz.Kumanda kolu son konumunda kalır ve ya elleya da direksiyon simidinin hareketine göreotomatik olarak geri döner.

Kısa yanıp sönme düzeni– Kumanda kolunu yukarı veya aşağı

yönde (1) konumuna getirip bırakınız.Kumanda kolu bırakıldığında başlangıçkonumuna geri döner ve sinyal lambalarıkapanır.

Açma kapama, uzun ve kısa farUzun farın açılabilmesi için kontak anahtarı IIkonumunda olmalıdır.– Far kumandasını saat yönünde son

konumuna kadar çeviriniz, bkz. s. 49.– Kumanda kolunu direksiyon simidine doğru

son konumuna (4) kadar çekip bırakınız.

Uzu far selektörü– Kumanda kolunu nazikçe direksiyon

simidine doğru (3) konumuna çekiniz.Uzun far, kumanda kolu bırakılana kadar yanar.

Güvenli eve gidiş aydınlatmasıDış aydınlatma lambalarından bazıları açıkbırakılabilir ve otomobili kilitledikten sonragüvenli eve gidiş aydınlatması olarakçalışabilir. Gecikme süresi 30 saniye1 olmaklabirlikte yetkili bir Volvo servisi tarafından 60veya 90 saniye olarak ayarlanabilir.– Kontak anahtarını çıkarınız.

– Kumanda kolunu direksiyon simidine doğruson konumuna (4) kadar çekip bırakınız.

– Otomobilden inip kapıyı kilitleyiniz.

1. Fabrika ayarları.

51


Sağdan kumanda kolu

Ön cam silecekleriÖn cam silecekleri silecek kolu 0konumundayken kapalıdır.Kumanda kolu yukarı hareketettirilirse, kol yukarıda tutulduğu

sürece silecek her defasında bir tur siler.Aralıklı silme

Aralıklı silme hızını uygun şekildeayarlayabilir ve kaydedebilirsiniz.

Silme frekansını artırmak için halkayı (1) saatyönünde çeviriniz. Silme frekansını azaltmakiçin halkayı saatin aksi yönde çeviriniz.

Silecekler normal hızda siler.

Silecekler yüksek hızda siler

Yağmur sensörü (isteğe bağlı)Yağmur sensörü ön camda algıladığı yağmurmiktarı göre ön cam sileceklerini otomatikolarak çalıştırır. Yağmur sensörününhassasiyeti halkayla (1) ayarlanabilir.– Hassasiyeti arttırmak için halkayı saat

yönünde veya saatin aksi yönde çeviriniz(halka saat yönünde çevrildiğinde bir turfazla silinir).

Açık/KapalıYağmur sensörünü devreye sokarken, kontakanahtarı en azından I veya II konumunda vesilecek kolu da 0 konumunda olmalıdır.Yağmur sensörünü devreye sokmak için:– düğmeye (2) basınız. Yağmur sensörünün

etkin olduğunu belirtmek üzere düğmeniniçindeki LED yanar.

Yağmur sensörünü devreden çıkarmak için,şunlardan birini yapınız:– düğmeye (2) basınız veya

– başka bir silme programı için kumandakolunu aşağıya doğru indiriniz. Kumandakolu kaldırılırsa, yağmur sensörü etkinkalacaktır; kumanda kolu 0 konumunabırakıldığında silecekler ekstra bir silmeişlemi yapar ve sonra yağmur sensörümoduna döner.

Anahtar kontaktan çıkarıldığında veya kontakkapatıldıktan beş dakika sonra, yağmur sensörüotomatik olarak devreden çıkartılır.

Ön cam yıkayıcısıÖn cam yıkayıcısını çalıştırmak için çubuğudireksiyona doğru çekiniz.

Far yıkayıcısı(belirli pazarlarda isteğe bağlı olarak)Ön cam sileceğinin kullanılması, faryıkayıcısını otomatik olarak çalıştırır.Farların yüksek basınçla yıkanması, büyük,miktarda yıkama sıvısı tüketir. Sıvıdan tasarrufetmek için, farlar sadece her beş seferde bir

Önemli!Silecekler ön camı temizlerken bolmiktarda yıkama sıvısı kullanınız. Ön camsilecekleri çalışırken ön cam ıslakolmalıdır.

Önemli!Otomatik araç yıkama siteminde:Kontak anahtarı en azından I veya IIkonumundayken, (2) düğmesine basarakyağmur sensörünü kapatınız. Aksi takdirde,silecekler çalışmaya başlayarak hasargörebilir.

52


Sağdan kumanda koluyıkanır (on dakikalık süre içinde). Ön camın enson yıkanmasından sonra on dakika geçerse,farlar bir sonraki ön cam yıkamada tekraryüksek basınçla yıkanırlar.

Azaltılmış yıkamaDepoda sadece yaklaşık bir litre yıkama sıvısıkalırsa, ön cam temizliğinin önceliğindendolayı farlara olan besleme kesilir.

Ön cam yıkayıcısı ve far yıkayıcısı(V70 R)Ön cam ve far yıkayıcılarını çalıştırmak içinkolu direksiyona doğru çekiniz.

Silecek/yıkayıcı fonksiyonu – arka cam.

Arka cam yıkayıcı ve sileceğiArka cam yıkayıcısını başlatmak için koluileriye götürünüz.1. Arka cam sileceği – fasılalı silme2. Arka cam sileceği – normal hızSileceği – ters çalıştırmaÖn cam silecekleri çalışmaktayken geri vitesetakarsanız, arka cam silecekleri otomatik olarakaralıklı silme moduna geçerler1. Arka camsileceği zaten normal hızda çalışmaktaysa,seçili fonksiyonda bir değişiklik olmaz.

1. Bu fonksiyon –geri geri giderkenfasılalı silme– devre dışı bırakılabilir.Yetkili bir Volvo servisiyle temasageçiniz.

53


Yol bilgisayarı

KumandalarYol bilgisayarı bilgilerine ulaşmak için (B)halkasınıöne veya arkaya döndürmeniz gerekir.Yeniden çevirdiğinizde başlangıç noktasınagelirsiniz.DİKKAT! Siz yol bilgisayarını kullanırken biruyarımesaj araya girerse, yol bilgisayarına geridönmek için önce READ tuşuna (A) basarakmesajı öğrenmelisiniz.

MenülerYol bilgisayarı aşağıdaki bilgiler görüntüler:• Ortalama hız• Hız, saat başına mil cinsinden1

• Güncel yakıt tüketimi• Ortalama yakıt tüketimi• Kalan yakıtla gidilebilecek mesafeOrtalama hızSon sıfırlamadan (RESET) bu yana ortalamahız. Kontak kapatıldığında, ortalama hızsaklanır ve tekrar otomobilinizi kullandığınızdayeni değer için temel oluşturur. Bu, koldakiRESET (C) düğmesiyle sıfırlanabilir.

Hız, saat başına mil (mph) cinsinden1

Güncel hız, mph cinsinden görüntülenir.Güncel yakıt tüketimiGüncel yakıt tüketimi ile ilgili her saniyehesaplanan kesintisiz bilgi. Göstergeekranındaki değer her iki saniyede birgüncelleştirilir. Otomobil durgun haldeykengösterge ekranında "----" görüntülenir.DİKKAT! Yakıtla çalışan ısıtıcıkullanıldığında okumalarda küçük hatalargörülebilir.Ortalama yakıt tüketimiSon sıfırlamadan (RESET) sonraki ortalamayakıt tüketimi. Kontak kapatıldığında ortalama

yakıt tüketimi kaydedilir ve koldaki RESET(SIFIRLA) düğmesiyle (C) sıfırlanana kadarkayıtlı kalır.DİKKAT! Yakıtla çalışan ısıtıcıkullanıldığında okumalarda küçük hatalargörülebilir.Kalan yakıtla gidilebilecek mesafeKalan yakıtla gidilebilecek mesafe son30 km’deki ortalama yakıt tüketimi temelindehesaplanır. kalan yakıtla gidilebilecekmesafe 20 km’den azsa ekranda "----" ibaresigörüntülenir.DİKKAT! Sürüş stilindeki bir değişiklik veyayakıtla çalışan ısıtıcı kullanılması durumundadeğerde küçük bir hata meydana gelebilir.

1. Bazı ülkeler

54


Cruise control (isteğe bağlı)

Devreye sokmaCruise control sisteminin kumandalarıdireksiyon simidinin solundadır.İstenilen hızın ayarlanması:– CRUISE düğmesine basın. Kombine

gösterge panelinde CRUISE yazısıgörüntülenir.

– Araç hızını kilitlemek için + veya –düğmelerine basın. Kombine göstergepanelinde CRUISE-ON yazısı görüntülenir.

Hız sabitleme (Cruise control) sistemi 30 km/haltındaki veya 200 km/h üzeri hızlarda devreyesokulamaz.

Hız artırma ya da azaltma– + veya – tuşlarını basılı tutarak hızı artırınız

veya azaltınız. Düğme bırakıldığındaotomobilin hızı yeni hız olarak ayarlanır.

– + veya – tuşlarına kısa bir süre basılması(yarım saniyeden kısa) hızı bir km/saatdeğiştirir.

DİKKAT! Sollama gibi, hızda meydanagelecek geçici bir artış (bir dakikadan daha az),hız sabitleme ayarını etkilemez. Gaz pedalınıserbest bıraktığınızda, araç programlananhızına geri dönecektir.

Geçici olarak devreden çıkartmaHız sabitlemeyi geçici olarak devredençıkarmak için 0 tuşuna basınız. Kombinegösterge panelinde CRUISE görüntülenecektir.Daha önce ayarlanmış olan hız hafızadasaklanır.Aşağıda belirtilen durumlarda cruise controlsistemi devreden çıkartılır:• Fren veya debriyaj pedalına basılmışsa.• Yokuş tırmanırken hız 30 km/saat’in altına

düşerse.• Vites kolu N konumuna getirildiğinde.• Tekerlerden biri patinaj yapar veya

kilitlenirse.• Hızdaki geçici bir yükselme bir dakikadan

fazla sürerse.

V70, XC70

V70 R

55


Cruise control (isteğe bağlı)Ayarlı hıza geri dönün

Daha önce ayarlanan hıza dönmekiçin tuşa basın. Kombine göstergepanelinde CRUISE-ON yazısıgörüntülenir.

Devreden çıkartmaCruise control fonksiyonunu devredençıkarmak için CRUISE tuşuna basınız.Kombine gösterge panelinde CRUISE-ONyazısı söner.

56


El freni, elektrik soketi/sigara çakmağı

Park freni (el freni)Kol ön koltukların arasındadır. El freniçekildiğinde arka tekerlekler üzerinde çalışır.Kombine gösterge panelindeki uyarı lambasıfren uygulandığında yanar. Freni daima en sonkonumuna kadar çekiniz.DİKKAT! El freni kolu konum (çentik) bireçekildiğinde lamba yanar.El frenini çekiniz:– Fren pedalına sıkıca basınız.– El freni kolunu en üst konumuna çekiniz.– Fren pedalını bırakınız ve aracın durgun

halde olduğundan emin olunuz.

– Vites kolunu düz şanzımanlar için1 otomatik şanzımanlar için iseP konumuna getiriniz.

Eğimli yüzeye park etme• Otomobil yokuş yukarı park edilirsen

tekerlekleri kaldırımdan dışarı doğruçeviriniz.

• Otomobil yokuş aşağı park edilirsetekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz.

El frenini bırakınız:– Fren pedalına sıkıca basınız.– El frenini hafifçe yukarı çekiniz, düğmeye

basınız, el freni kolunu indiriniz ve düğmeyibırakınız. Elektrik soketi/çakmak soketi

Soket, güç kaynağı ya da çakmak olarakkullanılmıyorken, kapak daima yerine takılıolmalıdır.

57


El freni, elektrik soketi/sigara çakmağı

Elektrik soketi/çakmak, arkakoltukElektrik soketi, araç telefonu veya bir soğutucukutusu gibi 12 V ile çalışan çeşitli aksesuarlariçin kullanılabilir. Maksimum akım 10 A.Sokete elektrik gelmesi için kontak anahtarı enaz I konumunda olmalıdır.Sigara çakmağı, düğme itilerek devreyesokulur. Çakmak ısınınca düğme tekrar dışarıfırlar. Kullanmak için çakmağı çekiniz.Güvenlik nedeniyle, soket kullanılmıyorkendaima kapağını takınız.

58


Direksiyon simidi ayarları

Direksiyon simidi hem dikey olarak, hem deöne-arkaya ayarlanabilir. Direksiyonkolonunun sol tarafındaki kumandayı aşağıdoğru itiniz. Daha sonra size en uygun gelendireksiyon simidi ayarını yapınız. Direksiyonsimidini kilitlemek için kumandayı tekraryerine bastırınız. Eğer bunu yapmak zor gelirsekumandayı geriye bastırırken direksiyonsimidini hafifçe bastırınız.

UYARI!Direksiyon simidi ayarını her zamansürüşten önce yapın, asla sürüş sırasındayapmayınız. Direksiyon simidininkilitlendiğinden emin olun.

59


Elektrikli camlarElektrikli camlar kapı kol dayamalarındabulunan kumandalar kullanılarak çalıştırılır.Elektrikli camların çalışması için kontakanahtarı I veya II konumunda olmalıdır.Otomobilinizi kullandıktan ve kontakanahtarını çıkardıktan sonra ön kapılardanhiçbiri açılmadığı sürece camlar hâlâ açılıpkapatılabilir.Kumandanın ön tarafına basarak camı açınız vekumandanın ön tarafını yukarı çekerek camıkapatınız.

Ön kapılardaki elektrikli camlarCamlar ön koltuklardan iki şekilde açılıpkapanabilir.– (A) kumandasını hafifçe aşağı bastırınız ya

da hafifçe yukarı çekiniz. Kumandayıtuttuğunuz sürece elektrikli camlar yukarıkalkar ya da aşağı iner.

– Kumandayı (A) tamamen aşağı bastırınız yada tamamen yukarı çekiniz ve ardındanbırakınız; cam otomatik olarak açılacak yada kapanacaktır. Cam herhangi bir şekildebloke olursa, durur.

DİKKAT! Yolcu tarafındaki otomatik camkapatma fonksiyonu yalnız bazı pazarlardavardır.

Arka camlar (B) düğmesiyle kumanda edilirler.

UYARI!Uzaktan kumanda ile camları kapatırken,çocukların veya diğer yolcuların elininarada olmadığından emin olunuz.

UYARI!Otomobilin içinde çocuk varsa:Sürücü otomobilden ayrılacaksa, kontakanahtarını çıkararak elektrikli camlara gidengücü kesmeyi unutmayınız.Camları kapatırken, çocukların veya diğeryolcuların elinin arada olmadığından eminolunuz.Elektrikli arka camlar yalnızca sürücükapısından kumanda ediliyorsa:Camlar kapatılırken arka koltukta oturanyolculardan hiçbirinin elinin sıkışmatehlikesi olmadığını kontrol ediniz.

60


Elektrikli camlar

Arka kapılardaki elektriklicamların kilitlenmesiArka elektrikli camlar, sürücü kapısı kontrolpanelindeki düğme kullanılarak blokeedilebilirler.Düğmedeki LED yanmıyorArka kapı camlarına, her arka kapıda bulunandüğmeyle veya sürücü kapısındaki düğmelerlekumanda edilir.Düğmedeki LED yanıyorElektrikli arka camlara yalnızca sürücükapısından kumanda edilebilir.

Ön yolcu koltuğu tarafındakielektrikli camÖn yolcu koltuğundaki elektrikli cam düğmesiyalnızca o camı kumanda eder.

Arka kapılardaki elektrikli camlarArka kapı camları, kapılardaki düğmeler vesürücü kapısındaki düğmeyle kumanda edilir.Arka kapılardaki (sürücü kapısı kontrolpanelinde) elektrikli camları kilitlemedüğmesindeki LED yanıyorsa, arka kapıcamları yalnızca sürücü kapısından kumandaedilebilir.

61


Dikiz aynası, kapı aynaları ve yan camlar

Dikiz aynasıA: Normal konum.B: Kısma konumu. Arkadan gelen araçlarınfarları gözünüzü alıyorsa, bu konumukullanınız.Bazı modellerde otomatik ışık karartmafonksiyonu vardır. Işık karartma işlemi,karşılaştırmalı ışık ilişkileri temelinde otomatikolarak gerçekleştirilir. Hassasiyeti yetkili birVolvo servisi ayarlayabilir.Emniyet kemeri hatırlatıcısıSürücü tokayı takıncaya kadar, emniyet kemeriuyarı lambası, dikiz aynasının üst kenarındayanık olarak kalır.

Kapı aynalarıİki dış kapı aynasını ayarlama kumandalarısürücü kapısındaki kol dayamasının en önündebulunur.L veya R düğmelerine basınız (L = sol kapıaynası, R = sağ kapı aynası). Düğmeniniçindeki LED yanar.Ortada bulunan ayar kumandasıyla aynanınkonumunu ayarlayınız. Düğmeye tekrarbasınız. LED’in artık yanmaması gerekir.

Hafıza fonksiyonuna sahip kapıaynaları (isteğe bağlı)Otomobilde hafıza fonksiyonuna sahip kapıaynaları varsa, bunlar koltuğun hafıza ayarı ilebirlikte çalışır; bkz. s. 79.DİKKAT! Bu ancak Volvo´nuzun elektriklisürücü koltuğu ile donatılmış olması halindegeçerlidir.Uzaktan kumandadaki hafıza fonksiyonu(isteğe bağlı)Otomobilin kapılarını uzaktan kumandayla açıpkapı aynalarının ayarlarını değiştirirseniz, buyeni ayarlar uzaktan kumandaya kaydedilir.Aynı uzaktan kumandayla otomobili bir sonrakiaçışınızda, sürücü kapısını açtığınızda aynalariki dakika içinde kayıtlı konumlarına geçer.

Lamine yan camlar (isteğe bağlı)Ön ve arka kapılardaki lamine camlar, yolcukabinindeki ses yalıtımını iyileştirir ve yetkisizgirişlere karşı daha iyi koruma sağlar.

AB

UYARI!Yola çıkmadan önce aynaları ayarlayın!

Önemli!Aynalardaki buzu temizlemek için, buzkazıyıcı değil, buz çözücüyü (rezistansı)(bkz. s. 48) kullanınız. Kazıyıcı aynacamını çizebilir.

62


Dikiz aynası, kapı aynaları ve yan camlarÖn camlarda ve/veya kapıaynalarında su ve pislik tutmayankaplama (isteğe bağlı)Ön kapı camları ve/veya kapı aynaları, yağmuryağarken dahi camlarda veya aynalardagörüşün iyi olmasını sağlayan bir tabakaylakaplanırlar. Cam bakımı ile ilgili daha fazlabilgi için, bkz. s. 159.

Su ve/veya pislik tutmayankaplamaya tabi tutulmuş yancamlar ve aynalar, ufak birsembolle işaretlenmiştir.

Dikiz/kapı aynalarıBazı hava koşullarında, kapı aynasınınrezistansı kullanılırsa, kir tutmayan kaplamanınfonksiyonu daha iyileşir; bkz. s. 48.Kapı aynalarının buzunu aşağıdaki durumlardaçözünüz:• Buz veya karla kaplanmışlarsa.• Şiddetli yağmurlu veya pis yol koşullarında.• Buğulanmışlarsa.

Önemli!Camlardan buzu temizlemek için metal buzkazıyıcı kullanmayınız. Su ve pisliktutmayan kaplama tabakası hasar görebilir.Aynalardan buzu temizlemek için rezistansı(buz çözücüyü) kullanınız!

63


Elektrikli sunroof (açılır tavan) (isteğe bağlı)

Açılma konumlarıSunroof’un kumandaları tavankaplamasındadır. Sunroof iki farklı şekildeçalıştırılabilir:• Arka kenarı kaldırın/indirin – havalandırma

konumu.• Arkaya/öne – açılma konumu/konfor

konumu1.Kontak anahtarı I veya II konumundaolmalıdır.

1. Kapatma, otomatik2. Kapatma, elle3. Açma, elle4. Açma, otomatik5. Açma, havalandırma konumu6. Kapatma, havalandırma konumuHavalandırma konumuAçmak: Şalterin arka kenarını (5) yukarıçekiniz.Kapamak: Şalterin arka kenarını (6) aşağıçekiniz.Havalandırma konumundan konfor konumunageçmek için: Şalteri arkaya doğru sonkonumuna kadar çekiniz (4) ve bırakınız.1. Rüzgar gürültüsünün azaltılması

amacıyla konfor konumunda sunroofsonuna kadar açılmaz.

UYARI!Otomobilde çocuklar bulunuyorsa:Sürücü Otomobilden ayrılırsa, sunroof’a(açılır tavana) sağlanan gücü kesmeyiunutmayınız (kontak anahtarını çıkarınız). 1 2

3 4

5

6

64


Elektrikli sunroof (açılır tavan) (isteğe bağlı)Otomatik çalıştırmaKumandayı direnç konumunu (3) aşacakşekilde hareket ettirip, en arka konuma (4)getiriniz veya direnç konumundan (2) geçirereken ön konuma (1) getiriniz ve bırakınız.Sunroof (açılır tavan) konfor konumuna kadaraçılır ya da tamamen kapanır.Konfor konumundan, maksimum açıklıkkonumuna kadar açmak için: Kumandayı sonkonumuna (4) gelecek şekilde bir kez dahaarkaya çekiniz ve bırakınız.Elle çalıştırmaAçık: Kumandayı direnç konumuna geriçekiniz (3). Sunroof düğmeye ilgili konumdabasılı tutulduğu sürece tam açık konuma doğruilerler.Kapama: Şalteri öne doğru direnç noktasınakadar (2) bastırınız. Şalter bu konumdatutulduğu sürece sunroof kapalı konumunadoğru hareket edecektir.

GüneşlikSunroof elle hareket ettirilen, kayar birgüneşliğe sahiptir. Sunroof açıldığında güneşlikotomatik olarak arkaya kayar. Kolu tutunuz vegüneşliği kapatmak için öne doğru kaydırınız.

Sıkışmaya karşı korumaSunroof’un sıkışmaya karşı korumafonksiyonu, açıklığın bir nesne tarafından blokeedilmesi halinde devreye girer. Bloke olmasıhalinde Sunroof durur ve daha önceki açıkkonumuna geri döner.

UYARI!Eğer otomobilinizde çocuk varsa, sunroof’ukapatırken ellerinin araya sıkışmamasınadikkat ediniz.

UYARI!Sıkışmaya karşı koruma fonksiyonuyalnızca açılma konumunda geçerlidir –havalandırma konumunda çalışmaz.Sunroof’u kapatırken, çocuğun elinin aradaolmadığından emin olunuz.

65

Klima kontrolüKlima kontrolü hakkında genel bilgi 66Klima, AC fonksiyonlu manüel klima kontrolü 68Elektronik Klima Kontrolü (ECC) 70Hava dağılımı 73Yakıtla çalışan ısıtıcı (isteğe bağlı) 74

66

Klima kontrolü

Klima kontrolü hakkında genel bilgiCamların buğulanmasıCamları temizleyerek, camların içeridenbuğulanma sorununu en aza indiriniz. Normalbir cam temizleyicisi kullanın.

Parçacık filtresiParçacık filtresinin düzenli aralıklarladeğiştirilmesini sağlayınız. Yetkili bir Volvoservisinize danışınız.

Buz ve karKlima kontrolü girişindeki buz ve karıtemizleyiniz (motor kaputuyla ön camarasındaki ızgara).

Arıza izlemeYetkili bir Volvo servisi, klima sisteminintamiri ve arıza izleme işlemi için gerekli alet vearaçlara sahiptir. Kontrol ve onarım işleriniyalnızca eğitimli personele yaptırınız.

Soğutucu gazKlima sistemi R134a soğutucu gaziçermektedir. Bu soğutucu gaz kloriçermediğinden, ozon tabakasına zararlıdeğildir. Sistem sadece R134a soğutucu gazı iledoldurulmalıdır. Bu işlemi yetkili bir Volvoservisine yaptırınız.

Havalandırma fanının çalışmasıMotor kapatıldığında (ve kontak anahtarı Iveya II konumunda ise), havalandırma fanıotomatik olarak kapatılır. Bu, akününboşalmasını önlemek için başvurulan biryoldur.Havalandırma fanını devreye sokmak için fakkumandasını çevirip istediğiniz hızıayarlayınız.

ECC donanımlı otomobillerGerçek sıcaklıkSeçtiğiniz sıcaklık, otomobilin içini ve dışınıetkileyen hava hızı, nem, güneş yoğunluğu gibifiziksel etmenlere bağlıdır.SensörlerGüneş sensörü ön panelin üst bölümünde yeralır. Güneş sensörünün üzerini kapatmayınız.Klima kontrol panelindeki yolcu kabini sıcaklıksensörünün üzerini kapatmayınız.Yan camlar ve sunroofKlima sisteminin doğru şekilde çalışabilmesiiçin bütün yan camları ve (eğer varsa)Sunroof’u kapatınız. Ayrıca, eşya bölmesindekiyan panellerde bulunan tahliye kanallarını dakapatmamaya dikkat ediniz.HızlanmaTam gaz verildiğinde klima geçici olarakkapatılır. Sıcaklıkta geçici bir artışhissedebilirsiniz.

YoğunlaşmaSıcak hava koşullarında klima sistemindeoluşan yoğuşma nedeniyle otomobilin altına sudamlayabilir. Bu normaldir.Yakıt ekonomisiECC donanımlı Otomobilde klima otomatikolarak kontrol edilir ve yolcu kabininiserinletmeye yetecek ve gelen havadaki nemialacak şekilde kullanılır. Bu, klimanın havayıdonma noktasının hemen üzerine kadarsoğuttuğu geleneksel sistemlere göre daha iyiyakıt ekonomisi sağlar.

67

Klima kontrolü

Klima kontrolü hakkında genel bilgi

Hava dağılımıGelen hava otomobilin içinde bulunan çeşitlihava menfezleri üzerinden dağıtılır.

Ön paneldeki hava menfezleriA. AçıkB. KapalıC. Yatay hava akımıD. Dikey hava akımı– Ön yan camlardaki buğulanmayı gidermek

için dış taraftaki havalandırma panjurlarınıdışarı doğru yönlendiriniz.

Kapı direklerindeki hava menfezleriA. AçıkB. KapalıC. Yatay hava akımıD. Dikey hava akımı– Buğulanmayı gidermek için havalandırma

panjurlarını arka camlara yönlendiriniz.– Arka koltukta en iyi hava ortamını

sağlamak için panjurları içeri doğruyöneltiniz.

Küçük çocukların hava akımına ve cereyanakarşı hassas olduğunu unutmayınız.

68

Klima kontrolü

Klima, AC fonksiyonlu manüel klima kontrolü

1. AC – AÇIK/KAPALI2. İç hava dolaşımı3. Hava dağılımı4. Arka cam ve kapı aynası rezistansı5. Isıtmalı ön koltuklar6. Isıtma/Soğutma – sağ taraf7. Isıtma/Soğutma – sol taraf8. FanKlimayı devreye sokmak için fan düğmesini (8)0 konumundan çevirmeniz gerekir.Giren havanın nemini almak için klimayı düşüksıcaklıklarda da (0-15 °C) kullanınız.

A/C – KAPALI/AÇIKKlima, ON LED’i yandığındasoğutma ve nem almafonksiyonlarını devreyesokar. OFF LED’ininyandığında klima devredençıkar.

Isıtma/Soğutma – sol/sağ tarafGelen havanın ne kadar sıcakveya soğuk olacağınıayarlamak için çeviriniz.Daha soğuk hava için klimadevreye sokulmalıdır.

Isıtmalı ön koltuklarÖn koltuğu/koltukları ısıtmakiçin aşağıdakileri yapın:

– Bir defa basıldığında - Yüksek ısı –düğmedeki her iki LED de yanar.

– İki defa basıldığında: Düşük ısı –düğmedeki her iki LED de yanar.

– Üç defa basıldığında - Isıtma kapatılır –düğmedeki LED’lerden hiçbiri yanmaz.

Yetkili bir Volvo servisi sıcaklık ayarıyapabilir.

1 2 3 4

7 6

5

8

69

Klima kontrolü

Klima, AC fonksiyonlu manüel klima kontrolüFan

Fan hızı düğme döndürülerekartırılabilir veya azaltılabilir.Düğme 0 konumunaayarlanırsa klima devreyegirmez.

Arka cam ve kapı aynası buzçözücüleri

Arka cam ve kapıaynalarındaki buğulanma vebuzlanmayı çabucak yoketmek için bu düğmeyikullanınız; bu fonksiyonhakkında daha fazla bilgi için,bkz. s. 48.

İç hava dolaşımıİç hava dolaşımı, yolcukabinine kötü hava, egzoz, vs.almamak için kullanılabilir.Yolcu kabinindeki havadolaştırılır, yani bu fonksiyondevrede olduğunda dışarıdan

hiçbir hava içeri alınmaz. İç hava dolaşımı(klima sistemiyle birlikte) sıcak havada yolcukabinini daha çabuk serinletir.Otomobilin içinde hava dolaşımına izinverirseniz, özellikle kışın buğulanma vebuzlanma riski vardır. Zamanlayıcı fonksiyonu

buzlanma, buğulanma ve pis hava riskini en azaindirir.Fonksiyonu aşağıdaki gibi devreye sokunuz:

– düğmesini 3 saniyeden fazla basılıtutunuz. LED 5 saniye için yanıp söner. Dışsıcaklığa bağlı olarak 3 – 12 dakika süreyleotomobil içi hava dolaşımı gerçekleşir.

– düğmesine her basışınızdazamanlayıcı fonksiyonu devreye sokulur.

Zamanlayıcı fonksiyonunu kapatmak için:

– düğmesini tekrar 3 saniyeden fazlabasılı tutunuz. LED, seçiminizi onaylamaküzere 5 saniye yanıp söner.

Hava dağılımıMaksimum konfor için inceayar yapmak amacıyla farklısimgeler (noktalarlabelirtilmiş) arasındaki havadağılımı kumandakonumlarını kullanınız.

Buz çözücü

Hava dağılımı kontrolündeki buz çözücükullanılarak ön cam ve yan camlardakibuğulanma ve buzlanma hızla giderilir. Hava,yüksek hızla camlara doğru akar.

Fonksiyon seçildiğinde, yolcu kabinindekihavanın nemini maksimum düzeyde gidermekiçin aşağıdaki işlem de gerçekleşir:• klima (A/C) otomatik olarak devreye girer

(fan 0 konumunda değilse)• iş hava dolaşımı otomatik olarak devre dışı

kalır.

Buz çözücü kapatıldığında klimakontrolü bir önceki ayara geri döner.

70

Klima kontrolü

Elektronik Klima Kontrolü (ECC)

1. AC – AÇIK/KAPALI2. İç hava dolaşımı/Sensörlü çoklu filtre3. İç hava dolaşımı4. AUTO5. Hava dağılımı6. İç kabin sıcaklık sensörü7. Buz çözücü, ön cam ve yan camlar8. Arka cam ve kapı aynası rezistansı9. Koltuk ısıtıcısı

sağ taraf10. Koltuk ısıtıcısı – sol taraf11. Sıcaklık – sağ taraf12. Sıcaklık – sol taraf13. Fan

AUTOAUTO fonksiyonu, istenilensıcaklığa erişilebilmesi içinklima kontrolünü otomatikolarak yönetir. Otomatikfonksiyonu ısıtma, klima,

hava kalite sensörü, fan hızı, iç hava dolaşımıve hava dağıtımı kontrolünü sağlar. Bir ya dadaha fazla fonksiyonu manüel olarakseçerseniz, diğer fonksiyonlar otomatik olarakişlemeye devam eder. AUTO düğmesi açıkkenbütün manüel ayarlar devre dışı kalır.

SıcaklıkBu iki düğmeyi kullanarakotomobilin yolcu ve sürücütarafındaki sıcaklıklarıayarlayabilirsiniz.İstediğinizden daha sıcak yada daha soğuk bir seviyeye

ayarladığınızda, soğutma veya ısıtma işlemininhızlanmayacağını unutmayınız.

FanFan hızı, ilgili düğmedöndürülerek artırılabilir veyaazaltılabilir. Eğer AUTOseçiliyse hız otomatik olarakkumanda edilir. Daha önceden

ayarlanmış olan fan hızı devre dışı kalır.

3 42 5 6 7

8

91

1311

10

12

71

Klima kontrolü

Elektronik Klima Kontrolü (ECC)DİKKAT! Fan düğmesi, düğmenin üzerindekisol LED turuncu yanacak kadar açılmışsa, fanve klima devre dışı bırakılır.

Arka cam ve kapı aynasırezistansları

Arka cam ve kapıaynalarındaki buğulanma vebuzlanmayı çabucak yoketmek için bu düğmeyikullanınız; bu fonksiyon

hakkında daha fazla bilgi için, bkz. s. 48.

Buz çözücü, ön cam ve yan camlarÖn cam ve yan camlardakibuğulanma ve buzlanmayıhızla gidermek içinkullanılabilir. Hava yüksekhızda camlara doğru akar.

Buğu giderme düğmesindeki LED bufonksiyon devreye girdiğinde yanar.Fonksiyon seçildiğinde, yolcu kabinindekihavanın nemini maksimum düzeyde gidermekiçin aşağıdaki işlem de gerçekleşir:• klima (A/C) otomatik olarak devreye girer

(fan düğmesi saatin aksi yönde sonkonumdaysa klima devreye girmez).

• iş hava dolaşımı otomatik olarak devre dışıkalır.

Buz çözücü kapatıldığında klimakontrolü bir önceki ayara geri döner.

Hava dağılımıHava akımı camlara yöneltilir

Hava başa ve gövdeye

Hava bacaklara ve ayaklara

Otomatik hava dağılımına geri dönmek içinAUTO tuşuna basınız.

A/C – KAPALI/AÇIKON LED’i yandığındaklimaya otomatik olaraksistem tarafından kumandaedilir. Bu yolla gelen havayeterli oranda soğutulur ve

nemi alınır. AC OFF seçildiğinde veOFF LED’i yandığında, klima daima devre dışıkalır; diğer fonksiyonlara hala otomatik olarakkumanda edilir. Klima yaklaşık 0 °C’ye kadarsoğutabilir.

Isıtmalı ön koltuklarÖn koltuğu/koltukları ısıtmakiçin aşağıdakileri yapın:

– Bir defa basıldığında - Yüksek ısı –düğmedeki her iki LED de yanar.

– İki defa basıldığında: Düşük ısı –düğmedeki her iki LED de yanar.

– Üç defa basıldığında - Isıtma kapatılır –düğmedeki LED’lerden hiçbiri yanmaz.

Yetkili bir Volvo servisi sıcaklık ayarı yapabilir.

İç hava dolaşımıİç hava dolaşımı, yolcukabinine kötü hava, egzoz, vs.almamak için kullanılabilir.Yolcu kabinindeki havadolaştırılır, yani bu fonksiyondevrede olduğunda dışarıdanhiçbir hava içeri alınmaz.Otomobilin içinde havadolaşımına izin verirseniz,

özellikle kışın buğulanma ve buzlanma riskivardır.Zamanlayıcı fonksiyonu (çoklu filtre ve havakirlilik sensörü bulunan otomobillerdezamanlayıcı fonksiyonu yoktur) buzlanma,buğulanma ve kötü hava riskini en aza indirir.Fonksiyonu aşağıdaki gibi devreye sokunuz:

– düğmesini 3 saniyeden fazla basılıtutunuz. LED 5 saniye için yanıp söner. Dışsıcaklığa bağlı olarak 3–12 dakika süreyleotomobil içi hava dolaşımı gerçekleşir.

72

Klima kontrolü

Elektronik Klima Kontrolü (ECC)

– düğmesine her basışınızdazamanlayıcı fonksiyonu devreye sokulur.

Zamanlayıcı fonksiyonunu kapatmak için:

– düğmesini tekrar 3 saniyeden fazlabasılı tutunuz. LED, seçiminizi onaylamaküzere 5 saniye yanıp söner.

Hava kalitesi sistemi (isteğe bağlı)Hava kalitesi sistemi bir çoklufiltre ile bir sensördenibarettir. Filtre gazları veparçacıkları ayırarak yolcukabinine giren kokuların vepis havanın hacmini azaltır.

Sensör dışarıda kirli hava tespit ettiğinde, havagirişi kapatılır ve kabin içindeki havadolaştırılır.Hava kalite sensörü etkin olduğundadüğmesindeki yeşil AUT LED’i yanar

.

ÇalıştırmaHava kalite sensörünü devreye sokmak için

düğmesine basınız (normal ayar).Ya da:

düğmesine üst üste basarakaşağıdaki üç fonksiyondan birini seçiniz.

• AUT LED’i yanar. Hava kalite sensörüdevrede.

• LED yanmaz. Soğutmaya gereksinimduyulmadıkça otomobil içi hava dolaşımıdevreye sokulmaz.

• LED MAN yanar. Otomobil içi havadolaşımı devrede.

Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:• Hava kalite sensörünün her zaman devrede

olmasını bir kural haline getiriniz.• İç hava dolaşımı, buğulanmadan kaçınmak

için soğuk havalarda kısıtlı uygulanır.• Buğulanma oluşursa, hava kalite sensörünü

devren çıkarmanız gerekir.• Eğer buğulanma oluşursa, ön cam, yan

camlar ve arka cam için buz çözücüfonksiyonunu kullanabilirsiniz; bkz. s. 71.

• Çoklu filtrenin Volvo’nun servisprogramına uygun olarak değiştirilmesiönerilir. Otomobil aşırı kirli ortamdakullanılmışsa, çoklu filtrenin daha sıkdeğiştirilmesi gerekebilir.

73

Klima kontrolü

Hava dağılımı

Hava dağılımı KullanımHava ön vearkahavalandırma

panjurlarından gelir.

Sıcak havada iyisoğutmaistiyorsanız.

Hava akımıcamlarayöneltilir. Bu

konumda iç havadolaşımı olmaz.Klima her zamandevrededir.Havalandırmapanjurlarından belirlimiktarda hava akışıvardır.

Buzlanma vebuğulanmayı yoketmekistediğinizde.Bunun için yüksekfan hızı uygundur.

Hava hemyere hem decamlara

yönlendirilir. Havapanjurlarından belirlioranda hava akışıvardır.

Soğuk havadarahat ve buğusuzbir ortamistediğinizde. Fanhızı çok düşükolmamalıdır.

Hava yereyönlendirilir.Hava

panjurlarında ve öncam ile yan camlariçin buz çözücüpanjurlarında belirlioranda bir hava akışıvardır.

Ayaklarınızınsıcak olmasınıistediğinizde.

Hava yere vehavalandırmapanjurlarınayönlendirilir.

Dış havasıcaklığının düşükolduğu güneşlihavalarda.

Hava dağılımı Kullanım

74

Klima kontrolü

Yakıtla çalışan ısıtıcı (isteğe bağlı)

GenelPark ısıtıcısı programlanmadan önce, elektriksistemi "harekete" geçirilmelidir.En kolay şu şekilde yapılır:– READ düğmesine basarak veya– uzun far selektörüne basarak veya– kontağı açarak.Park ısıtıcısı derhal çalıştırılabilir veyaTIMER 1 ve TIMER 2 kullanılarak iki farklıçalışmaya başlama zamanına ayarlanabilir.Çalışmaya başlama zamanı, otomobilin ısıtılıphazır olacağı zamanı belirtir.Otomobilin elektronik sistemi dış havasıcaklığını esas alarak ısıtma başlama zamanınıhesaplar. Dış hava sıcaklığı 25 °C’den fazlaysa,

ısıtıcı devreye girmez. –10 °C ve altındakisıcaklıklarda, park ısıtıcısının maksimumçalışma süresi 60 dakikadır.Birkaç kez teşebbüs edilmesine rağmen parkısıtıcısı çalışmazsa, ekranda bir mesaj görünür.Yetkili Volvo servisine başvurunuz.

Ekrandaki mesajlarTIMER 1, TIMER 2 ayarları ve Direkt Başlatdevreye sokulduğunda, kombine göstergepanelindeki kehribar renkteki lamba yanar veekranda açıklayıcı bir mesaj görüntülenir.Otomobilden ayrıldığınızda, sistemin o andakiayarları konusunda bilgi veren bir mesajgöreceksiniz.

Yakıt doldurma kapağı üzerindeki uyarı etiketi.

Eğimli yüzeye park etmeOtomobilinizi dik bir eğimle park ederseniz,park ısıtıcısına yakıt sağlanabilmesi içinotomobilin önünün yokuş yukarı baktığındanemin olun.

Otomobil saati/zamanlayıcıGüvenlik nedeniyle zamanlayıcı ayarlarınınyapılmasından sonra otomobil saatininsıfırlanması halinde, tüm zamanlayıcı ayarlarısilinir.

UYARI!• Yakıt almaya başlamadan önce yakıtlaçalışan ısıtıcıyı kapatınız. Yere dökülenyakıt, egzoz dumanları vasıtasıyla alevalabilir.• Isıtıcının kapalı olduğundan emin olmakiçin bilgi ekranını kontrol ediniz (parkısıtıcısı çalışırken ekranda PARK HEATON (PARK ISITICISI AÇIK) yazısıgörünür).

UYARI!Benzinli ve dizel ısıtıcılar kullanıldığındaotomobilin dışarıda olması gereklidir.

75

Klima kontrolü

Yakıtla çalışan ısıtıcı (isteğe bağlı)TIMER 1 ve 2’nin ayarlanmasıGüvenlik sebeplerinden dolayı arka arkayabirkaç gün için değil, yalnızca sonraki 24 saatiçin zaman ayarlaması yapabilirsiniz.– TIMER 1’e gelmek için halkayı (B)

kullanınız.– Yanıp sönen saat ayarına erişmek için

RESET düğmesine (C) kısa süre basınız.– İstenilen saati ayarlamak için halkayı (B)

kullanınız.– Yanıp sönen dakika ayarına erişmek için

RESET düğmesine kısa süre basınız.– Halkayı (B) kullanarak istediğiniz süreyi

ayarlayınız.– Ayarları onaylamak için RESET düğmesine

kısaca basınız.– Zamanlayıcıyı devreye sokmak için RESET

düğmesine basınız.TIMER 1’i ayarladıktan sonra TIMER 2 ’yegeliniz. Ayarlar aynen TIMER 1’de olduğu gibiyapılır.

Zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtmanındevreden çıkarılmasıIsıtıcıyı ayarlanmış çalışma süresi dolmadanönce manüel olarak kapatmak için aşağıdakileriyapınız:– READ düğmesine (A) basınız.

– PARKHEAT TIMER 1’e (veya 2) (PARKISITICISI ZAMANLAYICISI) gelmek içinhalkayı (B) kullanınız. ON (AÇIK) metniyanıp söner.

– RESET (C) düğmesine basınız. Göstergedesürekli olarak OFF yazısı görüntülenir veısıtıcı kapatılır.

Direkt başlatma– DIRECT START (DİREKT BAŞLAT)’a

gelmek için halkayı (B) kullanınız.– RESET düğmesine basarak ON veya OFF

seçeneğine erişiniz. ON seçeneğini seçiniz.Isıtıcı artık 60 dakika çalışacaktır. Motorsoğutma sıvısı yeterli sıcaklığa ulaşır ulaşmazyolcu kabininin ısıtılmasına başlanacaktır.Direkt başlatmadan sonra ısıtıcınındevreden çıkarılması– DIRECT START (DİREKT BAŞLAT)’a

gelmek için halkayı (B) kullanınız.– ON ve OFF seçeneklerine ulaşmak için

RESET düğmesine (C) basınız.– OFF seçeneğini seçiniz.

Akü ve benzinAkü yeterince şarj edilmezse veya benzindeposu boşa yakınsa, park ısıtıcısıkapatılacaktır.Bu durumda ekranda bir mesaj görünecektir.READ (OKU) düğmesine (A) basarak mesajı

Ek ısıtıcı (dizel)(belirli ülkelerde)Soğuk havalarda, yolcu bölmesinde doğrusıcaklığa ulaşmak için ilave ısıtıcıdan ilave ısıgerekebilir.İlave ısı gerektiğinde ilave ısıtıcı, motorunçalışıyor olması koşuluyla otomatik olarakdevreye girer. Doğru sıcaklığa ulaşıldığındaveya motor durdurulduğunda otomatik olarakkapanır.

Önemli!Park ısıtıcısının artarda çalıştırılması,otomobilin ise ancak kısa mesafelerdekullanılması akünün boşalmasına vemotorun çalıştırılması esnasında zorluklakarşılaşılmasına yol açabilir.Isıtıcının düzenli olarak kullanılmasıhalinde, şarj dinamosunun harcanan enerjikaybını karşılayacak miktarda enerjiüretebilmesi için otomobil, güçtüketicilerinin çalıştığı süre kadarsürülmelidir.

76

Klima kontrolü

77

İç donanımÖn koltuklar 78İç aydınlatma 81İç kabindeki eşya bölmeleri 83Arka koltuk 88Bagaj 93

78

İç donanım

Ön koltuklar

Oturma konumuSürücü ve yolcu koltukları en uygun oturma vesürüş konumlarına ayarlanabilir.1. İleri/geri: Direksiyon simidine ve

pedallara olan mesafeyi ayarlamak içinkolu kaldırınız. Konumu değiştirdiktensonra koltuğun kilitlendiğini kontrolediniz.

2. Koltuk minderinin ön kenarını kaldırma/indireme: Yukarı/aşağı pompalayınız1.

3. Koltuğu kaldırma/indirme: Yukarı/aşağıpompalayınız.

4. Bel desteğini ayarlama: Simididöndürünüz.

5. Koltuk arkalığı yatıklığı: El çarkınıdöndürünüz.

6. Elektrikli koltuk kontrol paneli.

Ön koltuk arkalığının indirilmesiUzun yükler için yer kazanmak amacıyla, yolcukoltuğu arkalığı öne doğru katlanabilir.– Koltuğu mümkün olduğunca arkaya doğru

itiniz.– Koltuk arkalığını 90 derece dik konuma

getiriniz.– Öne doğru katlarken, koltuk arkalığının

arkasındaki mandalları kaldırınız.– Baş destekleri, torpido gözünün altında

"yerine kilitlenecek" şekilde koltuğu önedoğru kaydırınız.

1. Kontrol paneli (2), bazı döşemeseçenekleri ile mevcut değildir.

UYARI!• Sürücü koltuğu konumu kesinlikle aracısürerken değil, yola çıkmadan önceayarlanmalıdır.• Koltuğun konumuna sabitlendiğinikontrol edin.

79

İç donanım

Ön koltuklarElektrikli koltuk (isteğe bağlı)HazırlıklarKoltuk genellikle kontak anahtarı I veya IIkonumunda olduğunda ayarlanır. Anahtar veyauzaktan kumanda ile kapı açıldıktan sonra4,5 dakika içinde de ayarlanabilir. Kapı kapalı,ancak kontak anahtarı henüz kontağasokulmamış ise veya kontakta 0konumundaysa, ayarlar kapınınkapatılmasından sonra 40 saniye içindeyapılabilir.Uzaktan kumandadaki hafıza fonksiyonu(isteğe bağlı)Koltuğun ayarı değiştirilirse, yeni ayar kapıyıkilitlemek için kullanılan uzaktan kumandanınhafızasına kaydedilir. Otomobilinizin kilidiniaynı uzaktan kumandayla bir sonraki açılışındave de sürücü kapısını beş dakika içinde açılırsa,sürücü koltuğu ve kapı aynaları hafızada kayıtlıkonumları varsayar.

Koltuk ayarıDüğmeler, aşağıdaki ayarları yapmak içinkullanılabilir:1. Koltuk minderi üstü/altının ön kenarı2. Koltuk ileri/geri3. Koltuk yukarı/aşağı4. Koltuk arkalığı yatıklığıKoltuk bir seferde bir yöne hareket ettirilebilir.Elektrikli koltuklar bir cisimleengellendiklerinde, devreye giren bir aşırı yükkoruma sistemine sahiptirler. Böyle birdurumda kontağı kapatınız (anahtar 0konumunda) ve koltuğu tekrar kullanmadanönce 20 saniye bekleyiniz.

Hafıza fonksiyonlu koltuklar(isteğe bağlı)5. Koltuğun ve kapı aynalarının ayarlanması,

program 16. Koltuğun ve kapı aynalarının ayarlanması,

program 27. Koltuğun ve kapı aynalarının ayarlanması,

program 38. Önceden ayarlı konumların hafızaya

saklanmasıHafızada üç konum saklanabilir. Koltuğuayarladıktan sonra, (5) düğmesine basarkenMEM düğmesini (8) basılı tutunuz. Daha başkakoltuk ve kapı aynası ayarları, hafızadüğmeleri (6) ve (7) kullanılarak hafızayakaydedilebilir.

80

İç donanım

Ön koltuklarÖn ayarlı konumların ayarlanmasıKoltuk duruncaya kadar hafızadüğmelerinden (5, 6 veya 7) birine basınız vebasılı tutunuz. Düğmeyi bırakırsanız, güvenliknedeniyle koltuk derhal durur.

Acil durdurmaKoltuk yanlışlıkla hareket etmeye başlarsa,durdurmak için düğmelerden birine basın.

UYARI!Konumu ayarlarken koltuğun önünde,arkasında veya altında herhangi bir engelolmamasını sağlayınız.Arka koltukta oturan yolcularınsıkışmamasına dikkat ediniz.Sıkışma tehlikesini önlemek için, çocuklarındüğmelerle oynamalarına izin vermeyiniz.

81

İç donanım

İç aydınlatma

Genel aydınlatmaOrtadaki düğmeye basarak genel aydınlatmadevreye sokulabilir veya devreden çıkarılabilir.Genel aydınlatma otomatik olarak yanar1 ve30 saniye süreyle yanık kalır:• Otomobilinizin kilidini anahtarla veya

uzaktan kumandayla dışarıdan açtığınızda.• Motoru stop edip, kontak anahtarını

0 konumuna çevirdiğinizde.Genel aydınlatma aşağıdaki durumlarda yanıp,10 dakika yanık kalır:• Kapılardan biri açıksa• Genel aydınlatma kapatılmamışsa

Genel aydınlatma lambası aşağıdakidurumlarda söner:• Motor çalıştırıldığında• Otomobili anahtar ya da uzaktan kumanda

ile dışarıdan kilitlersenizElle kapatılması durumu hariç, genelaydınlatma motorun kapatılmasından 10 dakikasonra otomatik olarak kapatılır.Her koşulda, düğmeye kısa süre basarak genelaydınlatma lambasını kapatabilir veyaaçabilirsiniz.Düğmeyi 3 saniyeden fazla basılı tutarakotomatik fonksiyonu devre dışı bırakabilirsiniz.Düğmeye kısa süre bastığınızda, otomatik işlemtekrar devreye girer.Önceden programlı 30 saniyelik ve10 dakikalık süreler değiştirilebilir. YetkiliVolvo servisine başvurunuz.

Ön ve arka okuma lambalarıÖn koltuk ve arka koltuk okuma lambalarınıilgili düğmelerle yakabilirsiniz.Lambalar, manüel olarak kapatılmamalarıhalinde kontağın kapatılmasından 10 dakikasonra otomatik olarak kapanır.

1. Fonksiyon ışığa bağlıdır ve sadecekaranlık olduğunda çalıştırılabilir.

82

İç donanım

İç aydınlatma

Makyaj aynası1Lamba, kapak kaldırıldığında otomatik olarakyanar.

1. Bazı pazarlar için isteğe bağlıdır.

83

İç donanım

İç kabindeki eşya bölmeleri

Eşya bölmeleri1. Kapı paneli bölmesi2. Güneş gözlüğü bölmesi, sürücü tarafı

(isteğe bağlı)3. Bilet klipsi4. Torpido gözü5. Eşya saklama cebi6. Orta konsoldaki eşya bölmeleri7. Eşya saklama cebi

6

UYARI!Ani fren sırasında yaralanmaya yolaçabilecek sert, keskin veya ağır eşyalarınetrafta rasgele bulunmamasına ya da çıkıntıyapmamasına dikkat edin.Büyük ve ağır eşyalar her zaman emniyetkemeriyle veya yük tespit kayışları ilebağlanmalıdır.

84

İç donanım


Merkezi konsoldaki eşya bölmesi1. Arka eşya gözüMerkezi konsolun arka eşya gözü, CD’ler veyabenzeri şeyleri muhafaza etmek içinkullanılabilir. Bu eşya gözü şununladonatılabilir:Özel ahize + tutucu (isteğe bağlı)2. Ön eşya gözü(silindir kapaklı)Bu eşya gözü aşağıdaki seçeneklerledonatılabilir:• Bardaklık (isteğe bağlı)• Küllük (isteğe bağlı)

3. 12 V soket4. Küllük (isteğe bağlı)

Arka koltuk yolcuları için arka eşyagözü bardaklığıEşya gözüne/özel ahizeye erişmek için, koldayamasının sol tarafındaki düğmeye basınızve tünel bölmesi kapağını geriye katlayınız.Bardaklığı kullanmak için, kol dayamasının sağtarafındaki düğmeye basınız ve tünelbölmesinin kapağının üst kısmını katlayınız.Bardaklık ve kapak ayrı ayrı kapatılabilir.

85

İç donanım

İç kabindeki eşya bölmeleriÖn eşya bölmesindeki bardaklık(isteğe bağlı)Bardaklık kolayca çıkarılabilir:1. Bardaklığı (1), arka kenarından (2)

kaldırarak öne doğru bastırınız.2. Bardaklığı (3) silindir kapağının altındaki

kesitin içine itiniz.3. Bardaklığın ön kenarını (4) yukarı eğiniz

ve kaldırarak çıkarınız.4. Bardaklığı yerine takmak için işlemi

tersine sırayla tekrarlayınız.

Ön eşya bölmesindeki bardaklıkXC70 (isteğe bağlı)Bardaklık kolayca çıkarılabilir:– Bardaklığı arka tarafından kavrayınız ve

arkada gevşetmek için arka duvarı içeribastırınız.

– Bardaklığın arka kenarını yukarı eğiniz vekaldırarak çıkarınız.

Bardaklığı yerine takmak için işlemi tersinesırayla tekrarlayınız.DİKKAT! El freni tozluğunun sıkışmadığındanemin olunuz.

86

İç donanım


Ön panel bardaklığı (isteğe bağlı)• Bardaklığı açmak için bastırınız.• Kullandıktan sonra bardaklığı itiniz.DİKKAT! Asla cam şişe kullanmayınız. Sıcakiçeceklerin yanmaya neden olabilecekleriniunutmayınız.

Torpido gözüTorpido gözü; Kullanıcı El Kitabı, haritalar,kalemler ve benzin fişleri gibi eşyaları koymakiçin kullanılabilir.

Taban paspasları (isteğe bağlı)Volvo, otomobiliniz için özel olarak imaledilmiş döşeme paspasları sunmaktadır.Paspasların pedallara takılmamaları içingereken şekilde yerleştirilip, paspas klipleri iletespit edilmeleri gereklidir.

Elbise askısıElbise askısı, sadece hafif giysiler içindir.

87

İç donanım


Arka koltuk yolcuları için, şişetutacağı (isteğe bağlı)Şişe tutucusunu kullanmak için aşağıdaki gibihareket ediniz:– Tutucuyu açınız.– Şişeyi yerleştiriniz.Şişe tutucu aynı zamanda çöp kutusu gibikullanılabilir. Tutucunun içine bir torbayerleştiriniz ve kenarlarını üzerine katlayınız.DİKKAT! Çöp tenekesi özel torbagerektirmez. – Sıradan plastik bir torbakullanınız.

Kol dayamasındaki bardaklık, arka koltuk(isteğe bağlı)

88

İç donanım

Arka koltuk

Katlanabilen masa (isteğe bağlı)– Kayışı kaldırıp koltuk minderini öne

yatırınız.

Masa bölümünü tümüyle açmak istiyorsanız,önce arka koltuktaki kol dayamasını dışarıaçmalısınız. Sadece bardaklıkları kullanmakistiyorsanız masa bölümünü açmanıza gerekyoktur.

Kapatmak için:– Masa bölümünü ve bardaklıkları içeri

katlayınız.– Masanın altındaki kol dayamasını içeri

katlayınız. Elinizin sıkışmamasına dikkatediniz.

– Kol dayamasını arka koltuğun içinekatlayınız.

– Kayışı kaldırınız ve koltuk minderini geriyatırınız.

89

İç donanım

Arka koltuk

Başlığın indirilmesi.

Bagaj bölümünün genişletilmesiArka koltuk iki parçalı olup, her parçadiğerinden ayrı olarak öne katlanabilir.– Ön koltukların arkalıkları aşırı derecede

eğikse, daha dik bir konuma getirin.– Koltuk minderindeki kayışı çekin ve

minderi ön koltuk arkalığına doğru katlayın.– Başlık kayışını çekerek, dıştaki başlıkları

öne doğru katlayınız.

Orta koltuk başlığı (V70)Orta koltuk başlığını yükseltilmişse, indiriniz.– Sağ taraftaki desteğin arkasında yer alan

açma düğmesine basınız – resme bakınız.

Orta koltuk başlığı (XC70)(3 parçalı arka koltuklu modeller)Yükseltme:– Başlığı düz olarak yukarı çekiniz.Alçaltma:– Başlığı hafifçe öne çekiniz ve aşağı

bastırınız.

90

İç donanım

Arka koltuk

A. Mandal kapalı konumunda.B. Mandal açık konumunda.

Koltuk arkalığının öne yatırılması– Koltuk arkalığı mandalını geriye doğru

bastırıp koltuk arkalığını öne yatırınız.

Orta koltuk arkalığı (3-parçalı arka koltukluXC70).

Orta koltuk arkalığının katlanması(XC70)(3 parçalı arka koltuklu modeller)Koltuk arkalığının sol ve orta bölümü ayrı ayrıkatlanabilir. Koltuk arkalığının sağ tarafıkatlanırken orta kısım da katlanmalıdır.Orta koltuk arkalığının katlanması (yankısımları katlamadan):– Başlığın tümüyle aşağı bastırılmış

olduğundan emin olunuz. Mandalı açmakiçin arkalığın bu parçasının üst kenarındakidüğmeye basınız.

– Ardından koltuk arkalığını öne katlayınız.

Eşya saklama cepli ayırıcı (XC70 –aksesuar)(3 parçalı arka koltuklu modeller)3 parçalı arka koltuklu XC70 için aksesuarolarak saklama cepli bir ayırıcı mevcuttur.Ayırıcı, ani fren durumunda bagajdakinesnelerin öne fırlamasını önleyebilir.Ayırıcıyı takmak için ayırıcı seti ile beraberverilen talimatlara bakınız ya da yetkili birVolvo servisine başvurunuz.

UYARI!Koltuk arkalıkları geriye açıldığında sağlambir şekilde tespit edilmelidir. Mandalda"UNLOCKED" metni görünmemelidir.

91

İç donanım

Arka koltuk

Orta koltuk arkalığının çıkarılması(XC70)(3 parçalı arka koltuklu modeller)– Mandalın açmak için koltuk arkalığının bu

parçasının üst kenarındaki düğmeye basınız.– Koltuk arkalığını biraz öne yatırınız.– Koltuk arkalığının alt parçasını çubuktan

kurtarmak için koltuk arkalığınınarkasındaki kolu içeri çekiniz (yukarıdakiresme bakınız). Koltuk arkalığını kaldırarakçıkartınız.

Koltuk arkalığının yan parçalarının arasınatakılabilecek aksesuarlar hakkında bilgi içinyetkili bir Volvo bayii ile temas kurunuz.

Orta koltuk arkalığının tekraryerine takılması(3 parçalı arka koltuklu modeller)Orta parçayı geri takarken koltuk arkalığınınsağ parçası dik olmalıdır.– Yerine kilitlenene kadar alt kısmını çubuğun

üzerine bastırmak suretiyle koltuk arkalığınıgeri takınız.

Koltuk arkalığının yan parçaları ile koltukminderi arasına takılabilecek aksesuarlarhakkında bilgi için bir Volvo bayii ile temaskurunuz.

UYARI!(3 parçalı arka koltuklu XC70)Güvenlik gerekçesiyle, orta koltuk arkalığıotomobilin içinde tespit edilmemiş haldebırakılmamalıdır.Ortak koltuk arkalığı çıkartılırsa, bagajdakibağlı olmayan nesneler ani fren durumundayan koltuk arkalıklarının arasından önefırlayabilir.Orta koltuk arkalığı geri takıldığındaarkalığın üst kısmı yukarı kaldırılmalıdır;aksi taktirde orta koltuk arkalığıkilitlenemez ve orta emniyet kemerikullanılamaz.

92

İç donanım

Arka koltuk

Orta koltuk arkalığının kol dayaması olarakkullanılması.

Orta kol dayaması (XC70)(3 parçalı arka koltuklu modeller)Orta koltuk arkalığı kol dayaması olarak dakullanılabilir.– Orta koltuk arkalığını çıkartınız. Bkz. s.91.– Koltuk arkalığını ters çeviriniz (koltuk

arkalığının önü yukarıya gelmelidir).– Yerine kilitlenene kadar koltuk arkalığını

çubuğun üzerine bastırınız.– Koltuk arkalığını tekrar normal konumuna

getirmek için (şimdi ön bölümün altındaolan) kolu çekerek çubuktan çıkarınız.

– Koltuk arkalığını yerine geri katlayınız.

UYARI!Orta koltuk arkalığı kol dayaması olarakkullanılırsa, ani fren durumunda bagajdakinesnelerin yan koltuk arkalıklarınınarasından öne fırlamasını önlemek içinayırıcı (bkz. s.90) takılmalıdır.

93

İç donanım

BagajGenelYük kapasitesi, takılmış olan herhangi biraksesuar dahil olmak üzere, otomobilin toplamboş ağırlığına bağlıdır. Boş ağırlık, sürücüyü,%90 dolu yakıt deposunun ve yıkama sıvısı vesoğutma sıvısı gibi çeşitli sıvıların ağırlığınıiçerir. Monte edilmiş olan aksesuarlar, yaniçekme çubuğu, yük taşıyıcı, portbagaj vs, boşağırlığa dahil edilir.Otomobilin yük kapasitesi, yolcuların sayısı veağırlıklarıyla düşer.

Bagaj bölmesinin yüklenmesiEmniyet kemerleri ve hava yastıkları sürücüyüve yolcuları, özellikle ön taraftan çarpmalarakarşı önemli ölçüde korurlar. Bununla beraberarkadan yaralanma tehlikesine karşı dakoruyucu önlem almayı unutmamalısınız.Yükleme yaparken gereken şekildebağlanmamış ya da yanlış yüklenmiş eşyalarınbir kaza ya da ani fren durumunda bagajbölmesinden büyük bir hızla öne doğru fırlayıpciddi yaralanmalara yol açabileceğiniaklınızdan çıkarmayınız.DİKKAT! 20 kg ağırlığında bir nesnenin50 km/saat’lik bir hızda vuku bulan önden birçarpışmadaki darbe ağırlığının 1000 kgolacağını göz önünde bulundurun.

Yükleme yaparken aşağıdaki hususları gözönünde bulundurun:• Yükü koltuk arkalığının yanına yerleştiriniz.• Ağır yükleri mümkün olduğu kadar alta

yerleştiriniz.• Geniş yükleri, koltuk arkalığındaki bölmenin

her iki tarafına gelecek şekilde yerleştiriniz.• Yükü mevcut kayışlarla otomobildeki

bağlama halkalarına tespit ediniz.• Yük filesi kullanmadan asla koltuk arkalığını

aşacak şekilde yükleme yapmayınız.• Arka koltuk arkalığı aşağı katlanmış

durumdayken arka kapı camlarının üstkenarından 50 mm´den daha yükseğe çıkannesneler yüklenmemelidir. Aksi takdirdetavan kaplamasının içindeki hava perdesininsağladığı koruma etkisi azalabilir.

UYARI!Otomobilin sürüş özellikleri, boş ağırlığına vene kadar yük yüklendiğine bağlı olarak değişir.

UYARI!Ön koltukları aşacak aşırı ağır nesneleryüklemeyiniz. Yatırılmış kotluk arkalıklarıgereksiz şekilde sert bir biçimde aşağıbastırılacaktır. Kesinlikle koltuk arkalığınınüzerine çıkacak şekilde yük yüklemeyiniz!Aksi taktirde, ani frende veya birçarpışmada yük öne fırlayabilir ve sizi veyayolcuları ağır şekilde yaralayabilir. Yüküher zaman uygun şekilde emniyete almanız(bağlamanız) gerektiğini unutmayınız.

94

İç donanım

BagajBagaj bölmesi hacmi (1 litrelik kutularlaölçülmüştür)Arka koltuk arkalığı kalkık, arkalığın üstkenarına kadar yükleme: 485 l

Arka koltuk arkalığı inik, ön koltukarkalıklarının üst kenarına kadar yükleme: 745 l

Arka koltuk arkalığı inik, tavan kaplamasınakadar yükleme 1641 l.

DİKKAT! Koltuk arkalığının tepesindekiplastik yüksüklerdeki deliklerin, koltukminderinin altındaki kancalara takıldığındanemin olun.Daha sonra koltuk arkalığını ve koltukminderini kaldırdığınızda, başlıklar tekrarnormal konumlarına getirilmelidir.

Koltuk minderinin çıkarılması(2 veya 3 parçalı arka koltuk)Koltuk minderi, biraz daha uzun bir bagajsağlamak amacıyla kolayca çıkartılabilir.– Koltuk minderinin serbest kalması için

kırmızı kilit pimini öne çekiniz.– Ardından koltuk minderini kaldırınız.– Koltuk minderini yerine takarken bu

işlemin tersini yapınız.

UYARI!Arka koltuk arkalığı aşağı katlanmışdurumdayken arka kapı camlarının üstkenarından 50 mm´den daha yükseğe çıkannesneler yüklenmemelidir. Aksi takdirdetavan kaplamasının içindeki hava perdesininsağladığı koruma etkisi azalabilir.

95

İç donanım

Bagaj

A. Mandal kapalı konumunda.B. Mandal açık konumunda.

Arka koltuk arkalığı konumlarıArka koltukta her iki koltuk arkalığıkonumunun yüksekliğini ayarlayabilirsiniz. Birkoltuk arkalığını kilitli konuma ayarlamak içinaşağıdaki işlemleri yapınız1:– Kırmızı işaret görülene kadar mandala

basınız.– Koltuk arkalığını yeni bir kilitli konuma

gelecek şekilde öne doğru çekiniz.– Koltuk arkalığının kilitli bir konumda

olmasına ve kırmızı işaretin artıkgörülmemesi gerektiğine dikkat ediniz.

– Koltuk arkalığını dik konuma ayarlamakiçin aynı işlemleri uygulayınız.

Bagaj bölümü aydınlatmasıBagaj bölümünün sonunda ilave bir tavanlambası bulunmaktadır.

Alış veriş torbası tutucusu(isteğe bağlı)– Bagaj kapağını açınız.– Alış veriş torbalarınızı kayışları gererek ya

da tutucuları kullanarak asınız ya dasabitleyiniz.

Plastik kanalı çıkarmak için, kenarlarındaki ikidüğmeyi çeviriniz.

1. Bagaj konumu bagaj alanını genişletir.

96

İç donanım

Bagaj

Bagaj bölmesindeki elektrik soketiSoketi kullanmak için kapağı aşağı kaydırınız.Soket, kontağın açık ya da kapalı olmasındanbağımsız olarak çalışır.Kontak kapanırsa ve 0,1 Amper’den fazlakullanan bir güç tüketicisi elektrik soketinebağlıysa, ekranda bir uyarı mesajı görülür.DİKKAT! Akünün boşalması tehlikesinedeniyle kontak kapalıyken soketikullanmayınız.

Kırmızı işaret – açık. Yeşil işaret – kilitli.

Koruma kafesi XC70Otomobilinizin bagaj bölmesinde koruyucukafes varsa, güvenlik açısından kafesin doğrutakılmış ve güvenli şekilde sabitlenmiş olmasıgerekir.Koruyucu kafesi aşağıdaki şekilde takınız:– Koltuk arkalığını katlayınız.– Bir Torx tornavidası ile düğmeyi (1) bastırıp

kırmızı noktaya kadar (açmak için)döndürünüz.

– Koruyucu kafesin yay yüklü uçlarınıbağlantı noktalarına geçiriniz (resmebakınız).

– Düğmeyi (1) içeri bastırınız ve yeşilnoktaya kadar (kilitlemek için) döndürünüz.

DİKKAT! Braketin (2) ve düğmenin (1)üzerindeki yeşil işaretler takıldıktan sonra karşıkarşıya gelmelidir. Aksi takdirde darbeye karşıkoruma sağlanmaz.Güvenlik kafesini aşağıdaki şekilde çıkarınız:– Koltuk arkalığını katlayınız.– Bir Torx tornavidası ile düğmeyi (1) içeri

bastırıp kırmızı noktaya döndürerekdüğmenin üzerindeki işareti brakettekiişaretle aynı hizaya getiriniz.

– Güvenlik kafesini tavan panelindenkurtulana kadar otomobilin aksi braketinedoğru bastırınız. Tavan panelini geçtiktensonra bastırmayı bırakınız ve kafesi dikkatlibir şekilde kendinize doğru çekerek diğertaraftan da kurtulmasını sağlayınız.Sıkışabileceği ve çıkartmak zorlaşabileceğiiçin kafesi çok fazla eğmeyiniz.

97

İç donanım

Bagaj

Naylon bagaj filesi V70(2 parçalı arka koltuk)Bagaj filesi, arka koltuğunu arkasından çekilipaçılabilecek güçlü naylon kumaştanüretilmiştir. Kargo filesi, arka koltukarkalığının kaldırılmış konumda olmasıkoşuluyla yaklaşık 1 dakika süreyle kaldırılmışdurumda beklediğinde kendi kendine kilitlenir.– Sağ bagaj filesini yukarı çekiniz.– Önce, çubuğu sağ taraftaki (A) brakete

asınız. Ardından çubuğu çekip çıkartınız vesol tarafa (B) asınız.

– Sol bagaj filesini çekerek açınız ve çubuğatakınız.

– Çıkarmak için işlemi ters sıra ilegerçekleştiriniz.

Bagaj filesi arka koltuk öne yatırılmışdurumdayken de kullanılabilir.

Naylon bagaj filesi XC70(3 parçalı arka koltuklu modeller)Volvo XC70 güçlü bir naylon kumaştan imaledilmiş bir bagaj filesi ile donatılabilir. Bagajfilesi tavan kaplamasında bulunan ilgilibraketlere tespit edilebilir ve döşemede bulunanhalkaların yardımıyla gerilir1.File arka koltukların dik durumdakiarkalıklarının arkasına bağlanabilir. Arkakoltukların katlanmış olması durumunda, fileön koltukların arkasına da bağlanabilir(resimlere bakınız).

A

B F

E

1. Aracınız arkaya bakan bir ek koltukladonatılmışsa.

98

İç donanım

Bagaj

Üst ve alt çubuklar ortadaki bir menteşe iletakılır ve bu sayede bagaj filesi komplekatlanabilir. Gerekirse, çubukları kilitlenenekadar dışarı açınız.– Üst çubuğu ön ya da arka tavan

braketine (A) takınız.– Çubuğun diğer ucunu diğer taraftaki tavan

braketine takınız.– Bagaj filesinin kordonlarını, file arkadaki

tavan braketlerine (B) takıldığında veya fileöndeki tavan braketlerine (D) takıldığındadöşemedeki halkalara takınız.

– Bagaj filesini kordonlarla geriniz.DİKKAT! Bagaj filesi ön tavan braketlerinetakılmış ve arka koltuğun koltuk minderleri öne

katlanmışsa, bagaj filesi koltuk minderlerininönüne ve ön koltuk arkalıklarının arkasına (C)çekilmelidir.DİKKAT! Bagaj filesi kordonları önkoltukların altında, zemindeki halkalaratakılmamalıdır. Bu halkaların kullanılması veön koltukların geriye kaydırılması durumundafile veya üst bağlantı elemanları hasar görebilir.Bagaj filesinin katlanmasıBagaj filesi katlanabilir ve yedek bas hoparlörü(isteğe bağlı) veya yedek çocuk koltuğu (isteğebağlı) ile donatılmamış araçlarda bagaj bölmesidöşemesinin altına yerleştirilebilir.Menteşeyi ayırıp fileyle birlikte katlamak içinbagaj filesi menteşesindeki (F) düğmelere (E)basınız.

Yük kapağı (isteğe bağlı)Bagaj bölmesi kapağını çekip çıkartınız, yükünüzerinden geçiriniz ve bagaj bölmesinin arkadireklerindeki yuvaların içine takınız.Gizlilik panelinin çıkarılması– Bagaj bölmesi kapağının uç kısmını içeri

bastırınız, yukarı kaldırınız ve çıkarınız.– Takmak için, bagaj bölmesi kapağının uç

kısımlarını tutuculara girecek şekilde aşağıbastırınız.

C

D

UYARI!Güvenlik gerekçesiyle, bagaj bölmesindekiilave koltukta çocuklar oturuyorsa bagajfilesi kullanılmamalıdır.Bagaj filesinin üst bağlantı elemanlarınındoğru takılması ve kordonların güvenli birşekilde bağlanması son derece önemlidir.Hasarlı fileler kullanılmamalıdır.

99

Kilitler ve alarmAnahtarlar ve uzaktan kumandalar 100Kilitleme ve açma 103Çocuk güvenlik kilitleri 106Alarm (isteğe bağlı) 107

100

Kilitler ve alarm

Anahtarlar ve uzaktan kumandalar1. Ana anahtar

Bu anahtar bütün kilitleri açar.2. Servis anahtarı1

Bu anahtar yalnız ön kapı, kontak kilidi vedireksiyon simidi kilidi içindir.

Anahtarlar – Elektronikimmobilizer (motor kilidi)Otomobiliniz iki ana anahtar ve bir servisanahtarı ile teslim edilir1. Ana anahtarlardanbiri katlanabilir ve bütünleşik bir uzaktankumanda ile donatılmıştır.Anahtarın kaybedilmesiAnahtarlardan birini kaybederseniz, kalananahtarları yetkili bir Volvo servisinegötürünüz. Hırsızlığın önlenmesi amacıylakaybolan anahtarın kodu sistemden silinir vediğer anahtarlar sistemde yeniden kodlanır.Anahtara özel kod, yeni anahtarlar üretebilecekolan yetkili Volvo servislerinde bulunmaktadır.Bir otomobil için maksimum altı uzaktankumanda/anahtar programlanabilir vekullanılabilir.İmmobilizerAnahtarlar kodlu elektronik yongalarladonatılmıştır. Bu kod kontaktaki okuyucununkodu ile aynı olmalıdır. Otomobilinçalıştırılabilmesi için anahtarın ve kodun doğruolması gereklidir.

DİKKAT! Otomobili çalıştırırken anaanahtar (1) (resimde gösterildiği gibi) sonunakadar açılmalıdır. Aksi taktirde, immobilizerfonksiyonunun aracın çalışmasını önleme riskivardır.Kontak anahtarları ve elektronikimmobilizerKontak anahtarı, aynı anahtarlığa başkaanahtarlar veya metal nesnelerle asılmamalıdır.Elektronik immobilizer yanlışlıkla devreyegirebilir ve bu durumda otomobilçalışmayacaktır.

1

2

1. Yalnız bazı pazarlarda.

101

Kilitler ve alarm

Anahtarlar ve uzaktan kumandalar

1. Kilit açma2. Bagaj kapağını açınız3. Alarm fonksiyonu4. Yaklaşma ışığı5. Kilitler6. Anahtarın kapatılması/açılması

Uzaktan kumanda fonksiyonlarıKilit açma– Tüm kapıları, bagaj kapağını ve yakıt

doldurma kapağını açmak için (1)düğmesine basınız.

Bagaj kapağı– Yalnız bagaj kapağının kilidini açmak

için (2) düğmesine iki kez basınız.DİKKAT! Fonksiyon bagaj kapağını açmaz.

Alarm fonksiyonuAlarm fonksiyonu, acil durumda dikkat çekmekiçin kullanılabilir. Kırmızı düğme (3) en az üçsaniye süre ile basılı tutulursa veya kısa bir süreiçinde iki kez arka arkaya basılırsa, dönüşsinyalleri çalışır ve korna çalmaya başlar.Alarm, 25 saniye sonra otomatik olarak veyauzaktan kumanda üzerinde herhangi birdüğmeye basılarak devreden çıkarılır.Yaklaşma ışığıOtomobilinize yaklaşırken aşağıdakileri yapın:– Uzaktan kumanda üzerindeki sarı (4)

düğmeye basınız.İç lambalar, pozisyon/park lambaları, araçplaka lambası ve kapı aynası lambaları (isteğebağlı) yanacaktır. Bu lambalar 30, 60 ve90 saniye süre ile yanık kalır. Uygun zamanayarlaması yetkili bir Volvo servisi tarafındanyapılabilir.Güvenlik aydınlatmasını kapatmak için:– Yeniden sarı düğmeye basınız.KilitlemeTüm kapıları, bagaj kapağını ve yakıt doldurmakapağını kilitlemek için (5) düğmesine basınız.Yakıt doldurma kapağı için yaklaşık10 dakikalık bir gecikme öngörülmüştür.

Anahtarın katlanması/açılmasıAnahtarı katlamak için, 6 düğmesine basarak,anahtar kısmını anahtarlığın içine katlayınız.Düğmeye bir kez basıldığında anahtar otomatikolarak açılır.

1

2

34

5

6

102

Kilitler ve alarm

Anahtarlar ve uzaktan kumandalar

Uzaktan kumanda pilinindeğiştirilmesiUzaktan kumandanın sinyallerinin normal biruzaklıktan verilmesine ve birkaç kezdenenmesine rağmen kilitler açılmazsa ya dakapanmazsa, pili değiştiriniz.– Kapağı küçük bir tornavida ile arka

kenarından dikkatlice kaldırarak çıkarınız.– Pili (CR 2032 tipi, 3 V) – değiştiriniz; artı

uç yukarı dönük olmalıdır. Pile ve temasyüzeylerine parmaklarınızla dokunmaktankaçınınız.

– Kapağı yerine takınız. Su girmesiniönlemek için, lastik contanın sağlamoturmasına ve zarar görmemesine dikkatediniz.

Aküyü, onunla çevre açısından güvenli birşekilde ilgilenecek yetkili bir Volvo servisinegötürünüz.

103

Kilitler ve alarm

Kilitleme ve açma

Otomobilin dışarıdan kilitlenmesi/açılmasıAna anahtar veya uzaktan kumandakullanılarak, tüm kapılar ve bagaj kapağı –dışarıdan – aynı anda kilitlenebilir veyaaçılabilir. Bu modda kapı kilitlerinin tümü ve içkapı kolları çalışmaz durumdadır.Otomobil kilitli değilse, yakıt kapağı kanadıaçılabilir. Kapak kanadı kilidi otomobilinkilitlenmesinden sonra da 10 dakika açık kalır.

Tekrar otomatik kilitlemeKilitlerin açılmasından sonraki iki dakikaiçinde kapılardan hiçbirinin veya bagajkapağının açılmaması durumunda bütün kilitlerotomatik olarak yeniden kilitlenecektir. Bu

fonksiyon, otomobilin yanlışlıkla kilitlenmedenbırakılmasını engeller. Alarmlı otomobilleriçin, bkz. s. 107.

Otomatik kilitlemeOtomobil hızı 7 km/h değerini aştığında,kapılar otomatik olarak kilitlenir ve kapıiçerinden veya merkezi kilit düğmesikullanılarak açılıncaya kadar kilitli kalır.

Otomobilin içeriden kilitlenmesi veaçılmasıKapı panelindeki kumanda kullanılarak aynıanda tüm kapılar ve yükleme kapağı kilitlenipaçılabilirler.İlaveten, her kapı, kilit düğmesi ile kilitlenebilirve kapı kolu kullanılarak kapı açılmak suretiylekilit açılabilir.Yukarıda belirtilenler, otomobilinizi dışarıdankilitlemediyseniz geçerlidir!

Yükleme kapağının uzaktankumandayla kilitlenmesi/açılmasıYalnızca bagaj kapağının kilidini açmak için:Uzaktan kumandadaki düğmeye 3 saniye içinde

104

Kilitler ve alarm

Kilitleme ve açmaiki kez yavaşça basınız. Bagaj kapağıkapanırken tüm kapılar kilitlenirse bagaj kapağıaçık kalır ve kapandıktan sonra alarm devreyegirmez.Diğer bütün kapılar kilitli kalır ve alarmfonksiyonları devrededir.Alarmın kurulması ve kapandığında yalnızyükleme kapağının kilitlenmesi için LOCKdüğmesine tekrar basınız.DİKKAT! Otomatik tekrar kilitleme:Bagaj kapağını açmadan sadece kilidini açmakiçin bu düğmeyi kullanmanız halinde yaklaşık2 dakika içinde otomatik olarak tekrar kilitlenir.Ancak, bagaj kapağını açıp kapatmanız halindeotomatik tekrar kilitleme fonksiyonu devreyegirmeyecektir.

Torpido gözüTorpido gözü, yalnızca ana anahtar kullanılarakkilitlenebilir/açılabilir – servis anahtarıçalışmaz.

Deadlock güvenlik kilidifonksiyonu1

Otomobiliniz, kapılar kilitlendiğinde içeridenaçılamayacak biçimde otomobilinkilitlenebileceği özel bir deadlock güvenlikkilidi fonksiyonuna sahiptir.

Deadlock fonksiyonu, yalnızca sürücü kapısıdışarıdan anahtarla veya uzaktan kumandaylakilitlendiğinde devreye girer. Deadlockfonksiyonunun devreye sokulabilmesi içinbütün kapıların kapatılması gerekir. Buişlemden sonra kapıların içeriden açılmasımümkün değildir. Otomobil dışarıdan ancaksürücü kapısından veya uzaktan kumandaylaaçılabilir.Güvenlik kilitleri (deadlock), kapılarınkilitlenmesinden sonra 25 saniyelik birgecikme ile devreye girer.

Güvenlik kilitlerinin vedetektörlerin geçici olarak devredışı bırakılmasıDiğer yolcular – örneğin feribotla gidilirken –otomobilin içinde kalmayı tercih ederlerse vekapıların dışarıdan kilitlenmesi istenirse, budurumda güvenlik kilidi devre dışı bırakılabilir.– Anahtarı kontağa sokunuz, II konumuna,

sonra I ya da 0 konumuna çeviriniz.– Düğmeye basınız.Otomobil bir alarma sahipse, hareket ve yanayatma detektörleri de devreden çıkarılır.Bkz. s. 108.Düğmedeki LED, otomobilinizi anahtar veyauzaktan kumandayla kilitleyene kadar yanar.1. Bazı ülkeler

105

Kilitler ve alarm

Kilitleme ve açmaAnahtar kontakta kaldığı sürece ekranda birmesaj görüntülenir. Kontağın bir sonrakiaçılışında sensörler tekrar devreye sokulacaktır.

UYARI!Deadlock kilit fonksiyonunu ilk kez devredışı bırakmadan önce otomobilin içindekimsenin kalmasına izin vermeyiniz.

106

Kilitler ve alarm

Çocuk güvenlik kilitleri

Çocuk güvenlik kilidi kumandası – sol arkakapı.

Mekanik çocuk güvenlik kilitleri –arka kapılarÇocuk güvenlik kilidi kumandaları, her bir arkakapının arka kenarında bulunur ve bunlaraancak kapı açıkken erişilebilir. Çocuk güvenlikkilidini devreye sokmak veya devredençıkarmak üzere kumandayı çevirmek için düzbir metal nesne kullanınız.A. Çocuk güvenliği konumunda – kapılar

içerden açılamaz; dışarı doğru çeviriniz.B. Çocuk güvenliği konumunda değil –

kapılar içeriden açılabilir; içeri doğruçeviriniz.

Çocuk güvenlik kilidi kumandaları – sağ arkakapı.

Elektrikli çocuk güvenlik kilitleri.

Elektrikli çocuk güvenliği kilitleri –arka kapılar (isteğe bağlı)Arka kapılardaki çocuk güvenlik kilitlerinidevreye sokmak veya devreden çıkartmak içinorta konsoldaki düğmeyi kullanınız. Kontakanahtarı I veya II konumunda olmalıdır. Çocukgüvenlik kilidi devreye sokulduğunda,düğmedeki LED yanar. Çocuk güvenlik kilidinidevreye soktuğunuzda veya devredençıkarttığınızda ekranda bir mesaj görüntülenir.DİKKAT! Elektrikli çocuk güvenlik kilitleridevrede olduğu sürece arka kapılar içeridenaçılamaz.

UYARI!Bir kaza durumunda, çocuk güvenlikkilitleri devredeyse arka koltukta oturanyolcuların arka kapıları içeridenaçamayacaklarını unutmayınız.Bu nedenle, sürüş sırasında kapılarkilitlenmemiş durumda tutulmalıdır!Böylece kaza durumunda kurtarma ekibidışarıdan otomobilin içine girebilecektir.

107

Kilitler ve alarm

Alarm (isteğe bağlı)Alarm sistemiAlarm devreye girdiğinde, sürekli olarak tümalarm girdilerin izler. Alarm aşağıdakidurumlarda devreye girer:• Motor kaputu açıldığında.• Bagaj kapağı açıldığında.• Bir yan kapı açıldığında.• Kontak, onaylanmamış bir anahtarla

açılmak istendiğinde veya zorlandığında.• Yolcu kabininde bir hareket algılandığında

(hareket sensörü takılmışsa – yalnızca bazıülkelerde isteğe bağlı olarak).

• Otomobil kaldırıldığında ya da çekildiğinde(yatma sensörü takılmışsa – yalnızca bazıülkelerde isteğe bağlı olarak).

• Akü kablosu söküldüğünde.• Sirenin bağlantılarını sökmeye çalışan

olursa.

Alarmın devreye sokulmasıUzaktan kumanda üzerindeki LOCKdüğmesine basınız. Sinyal lambasının bir kezuzun yanıp sönmesi alarmın devrede olduğunuve bütün kapıların kapalı olduğunu belirtir.Bazı pazarlarda, alarmı devreye sokmak içinanahtar veya sürücü kapısındaki kumandakullanılabilir.

Alarmın devreden çıkarılmasıUzaktan kumanda üzerindeki UNLOCKdüğmesine basınız. Otomobilin sinyallambalarının iki kere kısa yanıp sönmesialarmın devreden çıkarıldığını gösterir. Bazıpazarlarda, alarmı devreden çıkarmak içinanahtar kullanılabilir.

Alarmın otomatik olarak devreyesokulmasıAlarmın devreden çıkarılmasından sonra ikidakika içinde yan kapıların hiçbiri ya da bagajkapağı açılmazsa ve otomobilin kilitleriuzaktan kumandayla açılırsa, otomobil alarmıyeniden devreye sokar. Otomobil aynı zamandakilitlenir. Bu fonksiyon otomobili yanlışlıklaalarmsız bırakmanızı engeller.Bazı ülkelerde (örn. Belçika, İsrail) sürücükapısı açılmış ve daha sonra kapatılmışsa vebuna karşın otomobil kilitlenmemişse, alarmbelirli bir gecikmeden sonra yeniden devreyegirer.

Çalan alarmın devreden çıkarılmasıAlarm çalışırsa ve alarmı devre dışı bırakmakisterseniz, uzaktan kumanda üzerindekiUNLOCK düğmesine basınız. Sinyallambalarının iki kez kısa yanıp sönmesiyle bironay sinyali verilir.

Sesli sinyal – AlarmSesli onay sinyali, yedek aküsü bulunan birsiren sayesinde verilir. Her alarm sinyali25 saniye sürer.

Görsel sinyal – AlarmAlarm çalışmaya başladığında tüm sinyallambaları 5 dakika boyunca veya yukarıdabelirtilen şekilde devre dışı bırakılıncaya kadaryanıp söner.

108

Kilitler ve alarm

Alarm (isteğe bağlı)

Detektörlerin ve deadlock güvenlikkilitlerinin geçici olarak devre dışıbırakılmasıÖrneğin otomobilde köpeğinizi bıraktığınızdaveya feribot yolcuğu sırasında alarmın isteğinizdışında çalışmasını engellemek için hareket veyana yatma detektörleri geçici olarak aşağıdakigibi devre dışı bırakılabilir:– Anahtarı kontağa sokunuz, II konumuna,

sonra I ya da 0 konumuna çeviriniz.– Düğmeye basınız.Otomobilinizi anahtar veya uzaktankumandayla kilitleyene kadar düğmedeki LEDyanar.

Anahtar kontağın içinde kaldığı sürece birmesaj görüntülenir. Kontak tekrarçalıştırıldığında sensörler tekrar devreyegirerler.Otomobiliniz deadlock kilit sistemine sahipse,aynı zamanda bunlar da yeniden devreye girer.Bkz. s. 104.

Ön paneldeki gösterge lambası(bazı ülkelerde)Ön panelin tepesindeki bir gösterge lambası(LED) alarm sisteminin durumunu gösterir:• Lamba yanmadığında: Alarm devrede

değildir.• Lamba saniyede bir yanıp sönüyor: Alarm

devrededir.• Alarmın devre dışı bırakılmasından sonra

ve kontağın açılmasından önce, lamba hızlıhızlı yanıp söndüğünde: Alarm çalışmayabaşlamıştır.

Alarm sisteminde bir arıza varsa, göstergeekranında bir mesaj görüntülenir.Alarm sistemi doğru çalışmıyorsa,otomobilinizi yetkili Volvo sevisine kontrolettiriniz.

Önemli!Alarm sistemi elemanlarını onarmaya veyaüzerlerinde değişiklik yapmayakalkmayınız. Böyle girişimler sonucundasigorta koşullarını ihlal etmiş olursunuz.

109

Kilitler ve alarm

Alarm (isteğe bağlı)Alarm sisteminin test edilmesiİç kabine ait hareket sensörünün testedilmesi– Bütün pencereleri açınız.– Alarmı devreye sokunuz. Alarmın devreye

girişi, LED’in yavaşça yanıp sönmesiyleonaylanır.

– 30 saniye bekleyiniz.– Bir koltuktaki çanta veya benzeri bir şeyi

kaldırarak yolcu kabinindeki hareketsensörünü test ediniz. Şimdi alarm sesli vegörsel olarak çalışmalıdır.

– Uzaktan kumandayla otomobilin kilidiaçarak alarmı devreden çıkarınız.

Kapıların test edilmesi– Alarmı devreye sokunuz.– 30 saniye bekleyiniz.– Sürücü kapısının kilidini anahtar kullanarak

açınız.– Kapılardan birini açınız. Alarm çalmalı veışıklar yanıp sönmelidir.

– Bu testi diğer kapılar için de yapın.– Uzaktan kumandayla otomobilin kilidi

açarak alarmı devreden çıkarınız.Motor kaputunun test edilmesi– Otomobilin içine girin ve hareket

detektörünü devreden çıkarınız.

– Alarmı başlatınız (otomobilin içinde kalınızve kapıları uzaktan kumandadaki düğmeyikullanarak kilitleyiniz).

– 30 saniye bekleyiniz.– Motor kaputunu ön panelin altındaki kolla

açınız. Şimdi alarm sesli ve görsel olarakçalışmalıdır.

– Uzaktan kumandayla otomobilin kilidiaçarak alarmı devreden çıkarınız.

Bagaj kapağının test edilmesi– Alarmı devreye sokunuz.– 30 saniye bekleyiniz.– Anahtarla sürücü kapısını açınız.– Bagaj kapağını açınız. Alarm şimdi sesli ve

görsel sinyal vermelidir.– Uzaktan kumandayla otomobilin kilidi

açarak alarmı devreden çıkarınız.

110

Kilitler ve alarm

111

Çalıştırma ve sürüşGenel 112Yakıt alma 114Otomobilin çalıştırılması 115Düz şanzıman 117Otomatik şanzıman 118Fren sistemi 121Denge sistemi 123FOUR-C (Aktif şasi) 124Park yardımı (isteğe bağlı) 125Çekme ve kurtarma 127Çalıştırma yardımı 129Römorkla sürüş 130Çekme donanımı 132Sökülebilir çekme çubuğu 134Tavandaki yük 136Far düzeninin ayarlaması 139BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) - isteğe bağlı 144

112

Çalıştırma ve sürüş

GenelEkonomik sürüşEkonomik sürüş tedbirli davranarak ve sürüşstilinizle hızınızı mevcut duruma uyarlayarakgerçekleştirilir.Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayınız:• Motoru mümkün olan en kısa sürede

çalışma sıcaklığına getiriniz! Başka birdeyişle, motorun rölantide çalışmasına izinvermeden, en kısa sürede düşük devirleotomobili sürmeye başlayınız.

• Soğuk motor, sıcak motora göre daha fazlayakıt harcar.

• Motorun gerekli çalışma sıcaklığınaerişemeyeceği kadar kısa mesafelerdeotomobilinizi kullanmaktan kaçınınız.

• Yumuşak sürünüz! Gereksiz ani hızlanmave frenlerden kaçınınız.

• Otomobilinizi gereksiz ağır yüklekullanmayınız.

• Yol açık ve kuruyken kar lastiklerikullanmayınız.

• İhtiyaç duymadığınız zaman port bagajısökün.

• Yan camları gerekmediği sürece açmayınız.

Otomobilinizi bagaj kapağı açıkkensürmeyinOtomobili bagaj kapağı açık durumdaykenkullanırsanız, otomobilinizin içine bagajdan

egzoz gazları ve zehirli karbon monoksit gazıdolabilir. Otomobilinizle bagaj kapağı açıkdurumda kısa bir mesafeyi gitmek durumundakalırsanız, aşağıda belirtilenleri yapınız:– Bütün camları kapatınız.– Hava dolaşımını ön cam ile döşeme

arasında dolaştırın ve fanı yüksek hızdaçalıştırınız.

Yeni otomobiliniz – kaygan yolyüzeyiKaygan yüzeyli yollarda düz vitesli otomobilkullanmakla otomatik vitesli otomobilkullanmak arasında fark vardır. Yeniotomobilinizin verebileceği tepkileri ölçmekiçin kontrollü şartlarda deneme sürüşleriyapınız.

Aküye aşırı yük yüklemeyinizOtomobilin elektriksel fonksiyonları aküyüdeğişken derecelerde zorlarlar. Motorkapatıldığında, kontak anahtarını IIkonumunda bırakmaktan kaçınınız. Bununyerine daha az güç tüketildiğinden I konumunukullanınız. Kontak anahtarı çıkarılmış olsa bile,bagaj bölmesindeki 12 volt’luk soket elektrikenerjisi sağlar.Oldukça fazla güç kullanan fonksiyonlaraörnekler:• Havalandırma fanı

• Ön cam silecekleri• Müzik sistemi• Park lambalarıAynı zamanda elektrik sistemini zorlayandeğişik aksesuarlara dikkat ediniz. Motordurdurulmuşken fazla akım çeken fonksiyonlarıkullanmayınız. Akü voltajı düşükse, kombinegösterge panelinde yazılı bir mesaj görünür.Ekrandaki mesaj motor çalıştırılıncaya kadarkalır. Enerji tasarrufu fonksiyonu, bazıfonksiyonları kapatır veya akü üzerindeki yüküdüşürür, örneğin havlandırma fanının hızınıdüşürerek ve müzik sistemini kapatarak.Bu durumda motoru çalıştırarak aküyü şarjediniz.

113


GenelMotorun ve soğutma sistemininaşırı ısınmasına izin vermeyinizDağlık bir arazide ağır yükle özellikle sıcakhavalarda sürmek gibi belirli şartlar altındamotorun ve soğutma sisteminin aşırı ısınmariski vardır.Soğutma sisteminin aşırı ısınmasını önlemekiçin:• Uzun bir yokuşu römorkla çıkıyorsanız

düşük hızlarda sürünüz.• Klimayı geçici olarak kapatınız.• Motorun rölantide kalmasına izin

vermeyiniz.• Otomobil zor koşullarda kullanılmışsa,

durur durmaz motoru kapatmayınız.• Aşırı yüksek sıcaklıklarda otomobilinizi

kullanırken ızgaranın önündeki yardımcılambaları çıkarınız.

Motorun aşırı ısınmasını engellemek için:Dağlık arazide otomobilinizi römork veyakaravanla birlikte kullanıyorsanız4500 rpm’nin (dizel motor:3500 rpm)üzerindeki motor devirlerine çıkmayınız. Yağsıcaklığı çok artabilir.

114


Yakıt alma

Yakıt deposu kapağı sağ arka çamurluğunüzerindeki kapak kanadının altındadır ve yakıtdeposu kapağının iç kısmında asılıdır.

Yakıt kapağı kanadının açılmasıOtomobil kilitli değilse, yakıt kapağı kanadıaçılabilir.DİKKAT! Depo kapağı, otomobilkilitlendikten sonra on dakika açık kalır.

Yakıt doldurma kapağıAşırı sıcak havalarda yakıt deposunda aşırıbasınç oluşabilir. Yakıt deposu kapağınıyavaşça açınız. Yakıt tankını aşırıdoldurmayınız. Pompa tabancasının bir defadanfazla otomatik olarak atmasına izin vermeyiniz!Fazla yakıt sıcak havalarda deponun taşmasınaneden olabilir!

Yakıt aldıktan sonra depo kapağını yerleştirinve bir veya daha fazla tık sesi duyana kadarkapağı çeviriniz.

Benzin doldurmaDİKKAT! Özellikle Volvo servisi tarafındanönerilmedikçe, yakıta temizleyici katkımaddeleri eklemeyiniz.

Motorin doldurmaDüşük sıcaklıklarda dizel yakıttan parafinyayılabilir (–5 °C - –40 °C). Bu, çalıştırmasırasında sorunlara yol açabilir. Soğukhavalarda özel kış dereceli yakıtkullandığınızdan emin olunuz.

UYARI!Yakıt alırken, araç telefonunu hiçbir zamanetkin halde tutmayınız – zilin çalmasıyangın ve yaralanmaya yol açan kıvılcımoluşmasına ve benzin dumanlarının alevalmasına neden olabilir.

Önemli!Benzinle çalışan otomobillerde,katalizatörün zarar görmemesi için depoyadaima kurşunsuz benzin doldurulmalıdır.

115


Otomobilin çalıştırılmasıMotorun çalıştırılması (benzinli)– Park frenini (el frenini) çekiniz.Otomatik şanzımanVites kolunu P ya da N konumuna getiriniz.Düz şanzıman– Vites kolunu boş konumuna alınız ve

debriyaj pedalını sonuna kadar basınız. Buözellikle çok soğuk koşullarda önemlidir.

DİKKAT! Otomobili çalıştırırken ana anahtar(sayfa 100’deki resimde gösterildiği gibi)sonuna kadar açılmalıdır. Aksi taktirde,immobilizer fonksiyonunun aracın çalışmasınıönleme riski vardır.– Kontak anahtarını çalıştırma konumuna

çeviriniz. Motor 5–10 saniye içindeçalışmazsa, anahtarı bırakıp tekrarçalıştırmayı deneyiniz.

Motorun çalıştırılması (dizel)– Park frenini (el frenini) çekiniz.Otomatik şanzımanVites kolunu P veya N konumuna getiriniz.Düz şanzıman– Vites kolunu boş konumuna alınız ve

debriyaj pedalını sonuna kadar basınız. Buözellikle çok soğuk koşullarda önemlidir.

DİKKAT! Otomobili çalıştırırken ana anahtar(sayfa 100’deki resimde gösterildiği gibi)sonuna kadar açılmalıdır. Aksi taktirde,

immobilizer fonksiyonunun aracın çalışmasınıönleme riski vardır.– Kontak anahtarını sürüş konumuna

getiriniz. Kombine gösterge panelindemotor ön ısıtıcısının çalıştığını gösteren birsembol yanacaktır. Lamba söndüğündeanahtarı marş konumuna getiriniz.

DİKKAT! Rölanti devri soğuk çalıştırmasırasında bazımotorlar için önemli oranda dahayüksek olabilir. Bunun nedeni, egzozemisyonlarını en aza indiren ve çevreyi koruyanemisyon sisteminin olabildiğince kısa birsürede normal çalışma sıcaklığına ulaşmasınısağlamaktır.

Dizel partikül filtresi(bazı modeller)Belirli dizel araçlar, ilave etkili egzozsaflaştırması sağlayan bir partikül filtresi iledonatılmıştır. Motor normal çalışmasıcaklığındayken (motor sıcaktır) otomatikolarak bir filtre "temizleme" işlemi meydanagelir, yani filtrede toplanan partikülleryakılarak filtre boşaltılır.Kendini yenileme 10 ila 15 dakika sürmektedir.Bu süre zarfında yakıt tüketimi birazyükselebilir.Kış koşullarında sürüşAraç, soğuk havalarda sık sık kısa mesafelerdekullanılıyorsa motor normal çalışma sıcaklığına

ulaşmaz. Bu da, dizel partikül filtresi temizlemeişleminin gerçekleşmediği ve filtreninboşaltılmadığı anlamına gelir.Filtre yaklaşık % 80 oranında partikülledolduğunda ön paneldeki ekrandaSOOT FILTER FULL SEE MANUAL(KURUM FILTRE DOL. EL KITABINABAK) uyarı metniyle birlikte sarı bir uyarıüçgeni görüntülenir.Otomobilin soğuk havalarda sık sık kısamesafelerde kullanıldığı koşullarda filtreninfonksiyonlarının bozulmasını önlemek içindüzenli olarak temizleme işlemigerçekleştirilmelidir.– Aracı, tercihen bir ana yolda veya otoyolda

motor normal çalışma sıcaklığına ulaşanakadar kullanmak suretiyle filtre temizlemeişlemini başlatınız. Bu durumda araç,yaklaşık 20 dakika daha kullanılmalıdır.

– Temizleme işlemi tamamlandıktan sonrauyarı metnini silmek için kontağı kapatınız,anahtarı çıkartınız, en az üç dakikabekleyiniz ve kontağı tekrar açınız.

– Soğuk havalarda motorun normal çalışmasıcaklığına daha çabuk ulaşmasını sağlamakiçin park ısıtıcısını (isteğe bağlı) kullanınız.

116


Otomobilin çalıştırılması

Kontak anahtarları ve elektronikimmobilizer (motor kilidi)Kontak anahtarı, aynı anahtarlığa başkaanahtarlar veya metal nesneler ile birlikteasılmamalıdır. Elektronik immobilizer kazayladevreye sokulabilir. Böyle bir durumda, – fazlaanahtarları çıkarınız ve otomobili tekrarçalıştırınız.Motoru soğuk çalıştırmadan sonra asla yüksekdevir yaptırmayınız! Motor çalışmazsa veyatekleme yaparsa, bir Volvo servisinebaşvurunuz.

Kontak anahtarı ve direksiyonkilidi

0 – Kilitli konumKontak anahtarıçıkarıldığında direksiyonsimidi kilitlenir.

I – Ara konum –"radyo konumu"Belirli elektrik elemanlarıdevreye sokulabilir. Motorelektrik sistemi devrededeğildir.II – Sürüş konumuSürüş sırasındaki anahtarkonumu. Otomobilin bütünelektrik sistemi devrededir.

II – Çalıştırma konumuMarş motoru devrededir.Motor çalışır çalışmaz kontakanahtarını bırakınız. Anahtarotomatik olarak sürüşkonumuna döner. Anahtar zor

çevriliyorsa ön tekerlekler direksiyon simidikilidi üzerinde gerilim yaratacak şekildedöndürülmüş olabilir. Direksiyon simidini sağasola çevirmeniz anahtarın dönmesinikolaylaştıracaktır.

Otomobilinizden ayrıldığınızda hırsızlık riskinien aza indirmek için direksiyon simidinikilitlemeyi unutmayınız.

Önemli!Filtre, partiküllerle dolarsa, motoruçalıştırmak zor olabilir ve filtreçalışmayacağı için değiştirilmesigerekecektir.

UYARI!Sürüş sırasında veya otomobil çekilirkenkontak anahtarını asla direksiyon kilidindençıkarmayınız! Otomobil harekethalindeyken asla kontağı kapatmayınız(anahtar 0 konumunda) veya kontakanahtarını çıkarmayınız. Aksi takdirdedireksiyon kilitlenir ve otomobili yönetmekimkansız hale gelir.

117


Düz şanzıman

Vites konumları, beş vitesHer vites değiştirişinizde debriyaja tam basınız.Vites değiştirdikten sonra ayağınızıdebriyajdançekiniz! Aşağıdaki uygun vites değiştirmekalıbını izleyiniz.En uygun yakıt tasarrufu için, mümkünolduğunca en yüksek vitesi kullanınız.

Geri vites emniyetiOtomobil tümüyle durduktan sonra geri vitesetakınız.Geri vitesi kullanmak için vites kolu önce boşkonuma (3. ve 4. vites arasına) getirilmelidir.Böylece, geri vites emniyeti sayesinde5. vitesten doğrudan doğruya geri vitesetakmanız mümkün olmaz.

Vites konumları, altı vitesliHer vites değiştirişinizde debriyaja tam basınız.Vites değiştirdikten sonra ayağınızıdebriyajdançekiniz! Aşağıdaki uygun vites değiştirmekalıbını izleyiniz.En uygun yakıt tasarrufu için, mümkünolduğunca en yüksek vitesi kullanınız.

118


Otomatik şanzımanSoğuk çalıştırmaAracı düşük sıcaklıklarda çalıştırırken, bazenviteslerin daha zor geçtiğini hissedersiniz.Bunun nedeni, düşük sıcaklıklardaki şanzımanyağının viskozitesidir. Motor düşük havasıcaklıklarında çalıştırıldığında, motoremisyonunu en aza indirmek için şanzımannormalden daha gecikmeli olarak vitesyükseltir.Turbo motorMotor soğuk olduğunda, şanzıman daha yüksekmotor devirlerinde vites değiştirir. Bu, katalitikkonvertörün normal çalışma sıcaklığına daha azegzoz emisyonuyla daha hızlı ulaşmasınaimkan verir.

Uyarlama sistemiŞanzımana, uyum sağlama sistemi denilen birsistemle kontrol edilir. Sistem, şanzımanın nasıldavrandığını sürekli olarak izler ve en uygunvitese değiştirme için, her vites değişikliğinialgılar.Kilit (lock-up) fonksiyonuVitesler, daha iyi motor freni ve daha düşükyakıt tüketimi sağlayan kilit (lock-up)fonksiyonuna sahiptir.

Güvenlik sistemleriOtomatik şanzımanlı otomobillerde özelgüvenlik sistemleri bulunur.

Anahtar kilidi (Keylock)Kontak anahtarını çıkarmak için, vites kolununP konumunda olması gerekir. Diğer tümkonumlarda anahtar kilitlenir.Park konumu (P konumu)Motor çalışırken hareketsiz duran araç:– Vites seçme kolunu başka konuma

geçirirken ayağınızı fren pedalı üzerindetutunuz.

Elektronik vites kilidi – Vites kilidiPark konumu (P konumu)Vites kolunu P konumundan diğer viteskonumlarına geçirebilmek için kontakanahtarı I veya II konumunda olmalı ve frenpedalına basılmalıdır.Vites boşta konumu (N konumu)Kontak anahtarı I veya II konumundayken,vites kolunu N konumundan diğer viteskonumlarına geçirmek için fren pedalınabasılması gerekir.

Mekanik vites kolu kilidiVites kolu, N ile D arasında serbest bir şekildehareket ettirilebilir. Diğer konumlar, viteskolunda bulunan vites emniyet düğmesiyleserbest bırakılan bir mandalla kilitlenir.Vites kolunu farklı vites konumları arasındaileri geri hareket ettirmek için vites kilididüğmesine basınız.

119


Otomatik şanzıman

Geartronic1

Geartronic sistemli V70 R’nin vites kolundaW düğmesi yerine S düğmesi bulunmaktadır.Şanzımanın spor programı S düğmesikullanılarak devreye sokulur.S programı daha sportif özellikler sağlar.Hızlanmaya daha çabuk yanıt verirken, vitesleriçin daha yüksek motor devrine imkan verir.Aktif sürüş sırasında, vites büyütmeyigeciktirerek – düşük bir vitesin kullanılmasınaöncelik verilir.

Manüel konumlar, GeartronicD otomatik sürüş konumundan düz konumageçmek için vites kolunu Sola çekiniz. MANkonumundan D otomatik sürüş konumunageçmek için vites kolunu sağa çekerek Dkonumuna getiriniz.Aracı sürerkenDüz vites modu sürüş sırasında istenilen andaseçilebilir. Otomobil, başka bir vites seçilenekadar seçili viteste kalır. Otomobil, sadece çokdüşük bir hıza yavaşlamanız halinde vitesküçültecektir.Vites kolu – (eksi) konumuna getirilirseotomobil, bir vites küçültür ve motor frenler.Vites + (artı) konumuna getirilirse otomobil birvites büyültür.

P – ParkBu konumu, park ederken veya motoruçalıştırmak istediğinizde seçiniz.P konumunu seçebilmeniz için otomobilhareketsiz olmalıdır!P konumunda şanzıman mekanik olarakkilitlenir. Park ettikten sonra her zaman elfrenini çekiniz.R – Geri VitesR konumu seçilmeden önce otomobil tamamenhareketsiz olmalıdır!N – BoşN konumu vitesin boşta olduğu konumdur.Hiçbir vitese geçirilmemiştir ve motorçalıştırılabilir. Vites kolu N konumunda olarakotomobil hareketsiz durumdayken, el freniniçekiniz.1. V70 R’de Geartronic standarttır.

120


Otomatik şanzımanD – SürüşD normal sürüş konumudur. Otomobil,hızlanma düzeyine ve hıza bağlı olarak farklıvitesler arasında otomatik olarak konumdeğiştirir. R konumundan sonra D konumununseçilebilmesi için araç hareketsiz olmalıdır.4 – Düşük vites konumuVites 1, 2, 3 ve 4. vitesler arasında otomatikolarak geçer. Vites, 5. vitese geçmez.Konum 4 aşağıda belirtilen durumlardakullanılabilir:• Dağlık bölgelerde sürerken.• Römork çekerken.• Motor frenini artırmak için.3 – Düşük vites konumuVites 1., 2. ve 3. vitesler arasında otomatikolarak geçer. Vites 4. vitese geçmez.Konum 3 aşağıda belirtilen durumlardakullanılabilir:• Dağlık bölgelerde sürerken.• Römork çekerken.• Motor frenini artırmak için.L – Düşük vitesOtomobili 1. veya 2. viteste kullanmakistiyorsanız L konumunu seçiniz. L konumudağlık bölgelerde sürüş sırasında en iyi motorfreni olanağını sağlar.

W – KışVites kolunun yanındaki,W düğmesi1 W kışprogramına geçer ve ayrılır.Kış programı devreyesokulunca, W sembolükombine gösterge tablosundagörülür.

Kaygan yollarda kavramayı kolaylaştırmakiçin, kış programında şanzıman 3. viteslebaşlar. Programa geçilince, düşük viteslersadece roketlemeyle devreye sokulur.W programı sadece D pozisyonunda seçilebilir.

Roketleme (kick-down)Gaz pedalına, dibine kadar, normalde tam gazolarak görülen pozisyondan daha öteye gidecekkadar, basılırsa hemen daha küçük bir vitesegeçilir. Buna roketleme denir.Bu vites için maksimum hıza ulaşıldığında,veya gaz pedalı roketleme pozisyonundançıktığında, vites otomatik olarak değişir.Roketleme maksimum ivme gerektiğinde,örneğin sollarken kullanılır.Aşırı devirlenmeyi önlemek için şanzımankontrol programında koruyucu bir vitesküçültme kilidi bulunmaktadır.

Roketleme (kick-down) fonksiyonu2 manüelkonumlarda kullanılamaz. Otomatik Dkonumuna dönünüz.

Dört Tekerden Çekiş – AWD(All Wheel Drive)Dört tekerden çekiş daima takılıdır.Dört tekerden çekiş, dört tekerleğin her birininde aynı anda tahrik edildiği anlamına gelir. Güç,ön ve arka tekerlekler arasında otomatik olarakdağıtılır. Elektronik kontrollü bir debriyajsistemi gücü yolu en iyi kavrayan teker çiftinedağıtır. Bu, en iyi yol tutuşu sağlar ve patinajıönler.Normal sürüş şartları altında gücün çoğu öntekerleklere aktarılır.Dört tekerden çekiş, yağmur, kar ve buzkoşullarında sürüş emniyetini arttırır.

Hızla bağlı hidrolik direksiyon3

Araç hıza bağlı hidrolik direksiyonladonatılmışsa düşük hızlarda direksiyonuçevirmek daha kolaydır ve bu fonksiyon, parketme vb. manevraları kolaylaştırır.Hız arttıkça direksiyon kuvveti de sürücüyedaha iyi bir hassasiyet verecek şekildeuyarlanır.

1. Geartronic’li V70 R’de bir S düğmesivardır.

2. Sadece Geartronic için geçerlidir.3. İsteğe bağlı

121


Fren sistemiFren servosuAraç motor kapalı durumda itilirken ya daçekilirken, fren pedalına motorun çalıştığızamana oranla yaklaşık beş kat daha fazlabasınç uygulamak gerekir. Motorçalıştırıldığında, fren pedalına basılırsa, frenpedalının düştüğünü hissedersiniz. Frenservosu aktif hale geldiğinden, bu normaldir.Otomobilde Acil Durum Fren Yardımı (EBA)varsa, bu daha da belirgindir.DİKKAT! Motor kapalı durumda frenyapılırsa, fren pedalına art arda değil, sert birşekilde bir kez basınız.

Fren devreleriBir fren devresi çalışmıyorsa, busembol yanar.Devrelerden biri arızalandığında,

aracı frenlemek hala mümkündür. Fren pedalıdaha da hareket edebilir ve normalden dahayumuşak hissedilebilir. Normal frenleme etkisiyaratmak için, pedala daha fazla basınçuygulamak gerekir.

Rutubet frenin özelliklerini etkileyebilirAraç şiddetli yağmurda seyir halindeyken veyasu birikintilerinden geçtiğinde veyayıkandığında fren elemanları ıslanır. Bu durum,fren etkisinin fark edilmesinde gecikme olacakşekilde, fren balatası sürtünme özelliklerinideğiştirebilir.Yağmurda veya sulu karda uzun mesafeleralıyorsanız ve aşırı nemli veya soğuk havadaçalıştırdıktan sonra fren pedalına ara sırahafifçe basınız. Bu işlem, frenleme yüzeyleriniısıtır ve varsa suyu kurutur. Bu hareketin, aynızamanda bu hava şartlarında uzun süre parkedilmeden önce de yapılması önerilir.

Frenler aşırı kullanıldığındaAracı dağlık bölgelerde veya benzer özellikleresahip başka yollarda kullanırken, fren pedalınaözellikle sert basılmasa dahi, frenlere ağır yükbiner.Otomobilin hızı genellikle çok düşükolduğundan, frenler düz yollarda yüksekhızlarda kullanıldığında olduğu gibi etkin birşekilde soğutulmaz.Frenlere aşırı yük bindirmemek için, yokuşaşağı sürerken, ayak frenini kullanmak yerinevites küçültünüz. Yokuş aşağı inerken, yokuşçıkarken kullandığınız vitesi kullanınız. Buşekilde motor frenlemesinden daha iyiyararlanılır ve frenlerin ancak kısa süreler içinkullanılmasını gerektirir.Römork çekmenin, otomobilin frenlerine ilaveyük bindirdiğini unutmayınız.

Kilitlenme önleyici fren sistemi(ABS)

ABS sistemi (Anti-lock BrakingSystem - Anti blokaj frenlemesistemi) frenleme sırasındatekerleklerin kilitlenmesini

engellemek için tasarlanmıştır. Bu sistem,frenleme sırasında olası en iyi direksiyonhakimiyetinin sağlanmasına yardımcı olur. Bu,önünüze çıkan bir engelden kaçınmayeteneğinizi artırır. ABS sistemi toplam frenkapasitesini yükseltmez. Bununla birliktesürücü olarak direksiyon hakimiyetinizi artırırve bu nedenle araç üzerindeki hakimiyetinizigeliştirerek güvenliğinizin artmasını sağlar.

UYARI!Frenin servo desteğinin çalışması için motorçalışmakta olması gereklidir.

UYARI!BRAKE (FREN) ve ABS uyarı sembolleriaynı anda yanarsa, fren sisteminde bir hataolabilir. Fren hidroliği haznesinde seviyenormalse, fren sisteminizi kontrol ettirmekiçin dikkatle en yakın Volvo servisinesürünüz.Fren hidroliği, fren hidroliği haznesindekiMIN işaretinin altındaysa, fren hidroliğidoldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.Fren hidroliği kaybının nedeniaraştırılmalıdır.

122


Fren sistemiOtomobilinizi çalıştırdıktan ve yaklaşık20 km/saat hıza ulaştıktan sonra sistemin kısabir süre için kendi kendini test ettiği duyulur vehissedilir. ABS sistemi çalıştığında, frenpedalındaki darbeleri duyabilir vehissedebilirsiniz. Bu, tamamen normaldir.DİKKAT! ABS sisteminden maksimumşekilde yararlanabilmek için fren pedalınatamamen basmanız gerekir. ABS darbelerinihissedip duymaya başladığınızda ayağınızıpedaldan çekmeyiniz. Uygun bir yerde ABSsistemiyle fren yapma alıştırmalarıgerçekleştiriniz.Aşağıdaki durumlarda ABS lambası yanar:• Otomobil çalıştırıldığında yapılan sistem

testi esnasında yaklaşık iki saniye süre ile.• ABS sistemi herhangi bir arıza sonucu

devre dışı kaldığında.Elektronik fren kuvveti dağıtım sistemi –EBDElektronik Fren Kuvveti Dağılımı sistemi(EBD - Electronic Brakeforce Distribution)ABS sisteminin bütünleşik bir parçasıdır. EBDsistemi arka tekerleklere uygulanan frenkuvvetini kontrol ederek, daima mümkün olanen iyi frenleme kuvvetinin sağlanmasını garantieder. Sistem fren kuvvetini ayarlarken frenpedalındaki darbeleri duyabilir vehissedebilirsiniz

Acil Durum Fren Yardımı – EBAAcil durum fren yardımı fonksiyonu (EBA -Emergency Brake Assistance) DSTC sisteminebütünleştirilmiş olup, ani fren yapılmasıgerektiğinde derhal maksimum fren gücüsağlamak amacıyla tasarlanmıştır. Sistem, frenene kadar çabuk basıldığını ölçerek, dahakuvvetli frenlemenin gerekip gerekmediğinialgılar.EBA fonksiyonu bütün hızlarda etkindir. Bufonksiyonun devre dışı edilmesi güvenliknedeniyle mümkün değildir.EBA fonksiyonu devreye sokulduğunda,maksimum güç uygulanırken fren pedalı dibeçöker. Ayağınızı fren pedalından çekmedenfren yapmaya devam ediniz. Fren pedalındakibasınç azaldığında EBA fonksiyonu devredençıkar.

UYARI!Eğer BRAKE (FREN) ve ABS uyarılambaları aynı anda yanarsa fren sistemindebir sorun olabilir. Fren hidroliğideposundaki seviye normal ise, frensistemini kontrol ettirmek üzere otomobilidikkatli kullanarak en yakın yetkili Volvoservisine gidiniz.Depodaki fren hidroliği seviyesi MINişaretinin altındaysa, fren hidroliğiekleninceye kadar otomobilkullanılmamalıdır. Fren hidroliğinineksilme nedeni araştırılmalıdır.

123


Denge sistemi

Denge sistemi1 aktifken, araç ivmeye normaltepki vermez gibi görünebilir. Bunun sebebi,sistemin yol yüzeyindeki sürtünme miktarınıalgılaması ve farklı denge sistemifonksiyonlarının çalışmasına izin vermesidir.Otomobilde ya STC (Stability and TractionControl) – Denge ve çekiş kontrol sistemi ya daDSTC (Dynamic Stability and TractionControl) – Dinamik denge ve çekiş kontrolsistemi bulunmaktadır.Kombine gösterge panelindeki uyarı lambalarıhakkında daha fazla bilgi için, bkz. s. 41.

Çekiş Kontrolü (TC)Çekiş Kontrolü (Traction Control) sistemipatinaj yapan tahrik tekerleğini frenleyerek, butekerleğe giden gücü, çekiş yapabilen tahriktekerleğine yöneltir. Böyle bir durumda öneçekişi artırmak için, gaz pedalına normaldeolduğundan daha fazla basmak gerekebilir.Çekiş Kontrolü çalışırken bir darbe sesiduyulur. Bu tamamen normaldir. TCfonksiyonu en çok düşük hızlarda etkindir.Devre dışı bırakılamaz.

Patinaj Kontrolü (SC)Denge Kontrolü (Spin Control) fonksiyonu,tahrik tekerleklerinin hızlanma esnasındakaymayı önler. Bu, kaygan zeminlerde yolgüvenliğini artırır. Kar zinciri ile sürme, çokkarlı yollarda ya da kumun üzerinde sürme gibiözel koşullarda çekişi artırmak için SCfonksiyonunun devre dışı edilmesi yararlıolabilir. Bu, STC/DSTC düğmesine basılarakyapılır.Aktif Sapma Kontrolü (AYC)Aktif Sapma Kontrolü (Active Yaw Control)fonksiyonu, bir patinaj durumunda aracıstabilize etmek için bir veya birkaç tekerleğiotomatik olarak frenler. Bu durumda frenpedalına basılmış olsaydı, normalden daha sertolacak ve bir pals sesi duyulacaktı.AYC fonksiyonu daima aktif olup devredençıkartılamaz.

1. Belirli pazarlarda isteğe bağlı olarak

Fonksiyon/sistem STC DSTC1

TC X XSC X XAYC X

UYARI!STC veya DSTC sistemlerinin engellenmesiotomobilin sürüş özelliklerinideğiştirecektir. Viraj dönerken ve kaygankoşullarda sürerken daima dikkatli olunuz.

124


FOUR-C (Aktif şasi)

Orta konsoldaki Four-C düğmesi (V70 R içingeçerli değildir)

Aktif şasi – FOUR-C1

Otomobil, çok gelişmiş bir aktif şasi sistemi iledonatılmıştır – Sürekli Olarak Kontrol EdilenŞasi Kavramı – elektronik olarak denetlenir.Sistem, dikey ve yatay hızlanma, araç hızı vetekerlek hareketleri gibi araç hareketlerini vereaksiyonlarını sürekli olarak denetleyen çoksayıda sensörden yararlanarak çalışır.Four-C kumanda birimi sensörlerden gelenverileri değerlendirir ve amortisörleri buna göreayarlar, bu işlem saniyede 500 defaya kadaryapılır. Bu sayede amortisörlere son derecehızlı ve hassas şekilde ayrı ayrı kumanda edilirve bu durum şasi karakteristiklerindekideğişikliklere katkı sunar.Yolun yapısı değiştiğinde veya sürüş tarzınızıdeğiştirdiğinizde, şasi özellikleri sürüş

sırasında her an değiştirilebilir. Bu değişimmilisaniye mertebesinde meydana gelir.Gaz pedalına basılmasıyla yaratılan etki, şasiözellikleri seçiminize bağlıdır. (YalnızcaR modelleri için geçerlidir).Comfort (Konfor)Comfort modunda şasi, yolun üzerindekiengebeler vücuttan izole edilecek şekildeayarlanır ve bu şekilde daha iyi bir gidişsağlanır. Darbeler daha yumuşak şekildesönümlenir ve vücudun hareketleri minimumaindirilir. Bu ayar uzun yolculuklar ya da kayganyol yüzeyleri için tavsiye edilir.Comfort konumu ayarlıyken kontak kapatılırsa,otomobil tekrar çalıştırıldığında şasi tekrar aynımoda geçer.SportSport modunda, direksiyon Comfort modundaolduğundan daha çabuk yanıt verir. Sönümleme(Süspansiyon) daha serttir ve hızlı dönüşlerdeyalpalanmayı en aza indirmek için gövde yolyüzeyini izler. Otomobil daha sportif hissedilir.Sport konumu ayarlıyken kontak kapatılırsa,otomobil tekrar çalıştırıldığında şasi tekrar aynımoda geçer.

Four-C düğmesi (V70 R)Advanced (Gelişmiş)2

Advanced modunda, amortisör hareketleriasgari seviyeye indirilmiştir ve azami çekiş içinen uygun duruma ayarlanmıştır. Hızlanmayakarşı reaksiyon daha direkt olup, otomatikşanzıman daha sportif şekilde vites değiştirir veviraj alırken yalpalanma minimuma indirilir.Bu ayar yalnız yatay, düz ve pürüzsüz yollariçin tavsiye edilir.Advanced konumu ayarlıyken kontakkapatılırsa, otomobil tekrar çalıştırıldığında şasitekrar aynı moda geçer.

1. Bazı pazarlarda isteğe bağlıdır.V70 R’de standarttır. 2. Yalnızca V70 R için geçerlidir.

125


Park yardımı (isteğe bağlı)

Park yardımı, ön ve arka

GenelPark yardımı, park etme sırasında bir yardımcıolarak kullanılır. Bir sinyal, algılanan nesne ilearadaki mesafeyi belirtir.Otomobilin önündeki veya arkasındaki birnesneye1 yaklaştıkça sinyalin frekansı artar.Yakl. 30 cm mesafede ton sabitleşir. Bu mesafeiçinde otomobilin hem arkasında hem önünde1

nesneler varsa, sinyal ön ve arka hoparlörlerdensırayla gelir.Müzik sisteminden gelen başka bir seskaynağının ses seviyesi yüksekse, bu otomatikolarak kısılır.

Otomobil çalıştırıldığında sistem daimadevreye sokulur.

Ön park yardımıOtomobilin tam önündeki ölçüm alanıyakl. 0,8 m’dir. Sensörler otomobilin önündekibir engele tepki verdiğinde müzik sistemiekranında mesaj metni PARK ASSISTACTIVE görünür.Sensörler ekstra ışıklardan etkilendiğinden,park yardımı ekstra ışıklarla birleştirilemez.Arka park yardımıOtomobilin tam arkasındaki ölçüm alanı yakl.1,5 m’dir. Geri vitese takıldığında, müziksistemi ekranında mesaj metni PARK ASSISTACTIVE görünür.Bir römorkla, çekme çubuğu üzerinde bisiklettaşıyıcı, vs. ile sürüş yaparken sistem devre dışıbırakılmalıdır, çünkü bunlar sensörleritetikleyecektir.Volvo’nun orijinal Volvo römork telikullanılırsa, römork çekerken arka park yardımıotomatik olarak devreden çıkarılır.

Park yardımının devredençıkarılması ve devreye sokulmasıPark yardımı, anahtar panelindeki anahtar iledevreden çıkarılabilir. Düğmedeki LED söner.Anahtar açıldığında park yardımı yenidendevreye sokulur ve LED yanar.Ön park yardımıGeri manevra sırasında dahi, 15 km/saat’inaltındaki hızlarda ön park yardımı devrededir.Sinyal ön hoparlörlerden gelir.Arka park yardımıGeri vitese geçirildiğinde, arka park yardımıetkin hale getirilir. Sinyal arka hoparlörlerdengelir.

1. Park yardımı, hem ön hem de arkayatakılı ise.

UYARI!Park yardımı, sürücünün park etmesırasındaki sorumluluklarını ortadankaldırmaz.Sensör, nesnelerin algılanamadığı körnoktalara sahiptir. Otomobilin etrafındakiçocuklara ve hayvanlara dikkat ediniz.

126


Park yardımı (isteğe bağlı)Arıza göstergesi

Bilgi verme sembolü (lambası)yanar ve yanık kalırKombine gösterge panelininortasındaki bilgi ekranında sembolle

birlikte PARK ASSIST SERVICE REQUIRED(PARK YARDIMCISI SERVİS GEREK)yazısı görünür.

Park yardımı sensörleri

Sensörlerin temizlenmesiİyi çalışabilmeleri için sensörlerin düzenliaralıklarda temizlenmeleri gerekir. Temizlemekiçin su ve araç şampuanı kullanın.Sensör, buz veya karla kaplıysa tepki verebilir.

Önemli!Bazı durumlarda park yardım sistemi,sistemle aynı ultrasonik frekanslar yayanharici ses kaynakları nedeniyle yanlış sinyalüretebilir. Bu tür kaynaklara örneklerarasında kornalar, asfalttaki ıslak lastikler,pnömatik frenler ve motorbisikletlerinegzoz boruları yer almaktadır. Bu, sistemdebir arıza olduğu anlamına gelmez.

127


Çekme ve kurtarmaMotoru vurdurarak çalıştırmayınız.Otomobili düz vitesteyken vurdurarakçalıştırırsanız, katalitik konvertör(ler) hasargörebilir. Otomatik vitesli otomobillervurdurularak çalıştırılamaz. Akü boşalmışsa biryardımcı akü kullanınız.

Otomobilinizin çekilmesigerektiğinde– Manevra yapabilmek için direksiyon simidi

kilidini açınız.Çekme işleminde yasal olarak izin verilen enyüksek hızı dikkate alınız.Motor kapalıyken, fren ve direksiyonservolarının çalışmadığını unutmayınız.Frenlere normalden yaklaşık beş kat daha fazlakuvvetle basılmalıdır, direksiyon ise normaldençok daha fazla kuvvet gerektirir.– Dikkatli sürünüz.– Gereksiz sarsıntıya yol açmamak için

çekme halatını gergin tutunuz.Otomatik vitesli otomobiller için• Vites kolu N konumunda olmalıdır.• Otomatik şanzıman bulunan bir otomobili

çekerken izin verilen maksimum hız80 km/saat’tir.

• İzin verilen azami uzaklık: 80 km.• Otomobili çekerek motoru

çalıştıramazsınız. Bir sonraki sayfadaki"Otomobilin takviye akü kablosuylaçalıştırılması" kısmına bakınız.

Çekme halkası, ön.

Çekme halkasıÇekme halkası bagajdaki alet çantasınıniçindedir. Araç çekilmeden önce çekmehalkasını yerine vidalamanız gerekir. Çekmehalkasının vidalama yerleri ve kapağıotomobilin ön ve arka tamponlarının sağtaraflarında yer alır.

Çekme halkası, arka.Çekme halkasını takmak için:A. Kapağı1, örneğin bir bozuk parayla

dikkatli bir şekilde kanırtarak açınız.B. Çekme halkasını, flanşa (C) kadar doğru

şekilde vidalayınız. Bijon somunuanahtarını kullanınız.

Kullandıktan sonra çekme halkasını sökün vekapağı yerine takınız.Arka çekme halkasını yerine vidalamak için,önce arka çekme halkasının braketinden plastikcıvatayı çıkarmanız gerekir. Plastik cıvatayıçıkarmak için, alet çantasındaki bijon anahtarını

1. Kapağı açma yöntemi değişik olabilir.

128


Çekme ve kurtarmakullanınız. İşiniz bittikten sonra plastik cıvatayıtekrar yerine takınız.

KurtarmaÇekme halkası yalnızca otomobili yoldaçekmek için kullanılabilir, otomobili hendekveya benzeri yerlerden kurtarmak içinkullanılamaz. Böyle durumlarda kurtarma içinprofesyonel yardım isteyiniz.

129


Çalıştırma yardımı

Bir takviye aküsü ile çalıştırılmasıOtomobilin aküsü herhangi bir sebepleboşalmışsa, yedek bir aküden veya bir başkaotomobilin aküsünden "ödünç" elektrik akımıalabilirsiniz. Motoru çalıştırırken kıvılcımçıkmasını engellemek için kelepçelerin sıkıcatakılmış olduğundan emin olun.Patlama riskini önlemek için aşağıdakikurallara tam olarak uymanızı öneririz:– Kontak anahtarını 0 konumuna getiriniz.– Diğer akünün 12 voltluk olduğundan emin

olunuz.– Takviye akü bir başka otomobildeyse, o

otomobilin motorunu durdurunuz ve

otomobillerin birbirlerine temasetmemesine dikkat ediniz.

– Kırmızı kabloyu, takviye akünün pozitifkutbu (1+) ile motor bölmesindeki kırmızıbağlantı (2+) arasına takınız.Kelepçeyi sigorta kutusu kapağınabütünleştirilmiş olan ve üzerinde bir artıişareti bulunan küçük siyah kapağınaltındaki kontak noktasına bağlayınız.

– Siyah kablonun bir ucunu takviye aküsününnegatif kutbuna (3–) bağlayınız.

– Siyah kablonun diğer ucunu otomobilinizinmotorundaki kaldırma halkasına (4–)bağlayınız.

– "Takviye aracının" motorunu çalıştırınız.Motorun birkaç dakika rölanti devrindenbiraz daha yüksek bir devirle(1500 devir/dakika) çalışmasını sağlayınız.

– Aküsü boşalmış olan aracın motorunuçalıştırınız.

– Kablo kelepçelerini takılan sıranın tersiniizleyerek çıkarınız.

DİKKAT! Arabayı çalıştırma girişimi sırasındaakü mandallarını çıkarmayınız (kıvılcımtehlikesi).• Otomobilin çekme donanımı onaylanmış

tipte olmalıdır. Volvo bayiiniz hangi çekmedonanımını kullanacağınıza ilişkin bilgiverebilir.

• Römork üzerindeki yükü, çekme braketiüzerindeki ağırlık, belirtilen maksimumçekme topuzu yüküne uygun olacak şekildedağıtınız.

• Lastik basıncını yükün ağırlığına göreartırınız. Lastik basıncı tablosuna bakın!

• Gereksiz aşınmaları önlemek için çekmedonanımını düzenli olarak temizleyin veçekme topuzuyla1 bütün hareketli parçalarıgresle yağlayınız.

• Otomobiliniz yeniyken ağır bir römorkçekmeyiniz! Otomobilinizi en az 1000 kmkullanıncaya kadar bekleyiniz.

• Uzun ve dik yokuşlardan inerken frenlerenormalden daha fazla yük biner. Daha

UYARI!Aküler oldukça patlayıcı olan oksihidrojengazı çıkarabilirler. Akü takviye kablolarınınyanlış bağlanmasıyla oluşabilen birkıvılcım, akünün patlaması için yeterlidir.Aynı zamanda akü, ciddi yanıklara yolaçabilen sülfürik asit içermektedir. Asitgözlerinize, cildinize ya da giysilerinizetemas ederse, bol miktarda suyla yıkayınız.Asit gözlere sıçrarsa, derhal tıbbi yardımisteyiniz.

1. Titreşim emme özelliğine sahip topuzmekanizması için söz konusu değildir.

130


Römorkla sürüşdüşük bir vitese geçin ve hızınızı buna göreayarlayınız.

• Sıcak havalarda otomobil ağır bir yüklesürülürken, motor ve şanzıman hararetyapabilir. Otomobil hararet yaptığındakombine gösterge panelindeki hararetgöstergesinin ibresi kırmızı bölgeye girer.Bu durumda otomobili durdurunuz vemotoru bir kaç dakika rölantide çalıştırınız.

• Araç hararet yaparsa, klima geçici olarakdevre dışı kalabilir.

• Şanzıman, hararet durumunda birbütünleşik koruma fonksiyonuyla tepkigösterir. Ekranda görüntülenen mesajıokuyunuz!

• Aracınızla römork çekerken motoranormalden daha fazla yük biner.

• Güvenlik gerekçesiyle, bazı ülkelerdeki hızsınırı daha yüksek bile olsa 80 km/saatsınırını geçmeyiniz.

• Frensiz bir römork için izin verilen azamiağırlık 750 kg’dır.

• Otomobilinizle römork çekerken parkettiğinizde, vitesi daima P konumunagetiriniz (otomatik vites) veya otomobili birvitese takınız (düz vites). Dik bir yokuştapark ederken, tekerleklerin altına takozkoyunuz.

• Römork ağırlığı 1200 kg’yi aşıyorsaotomobilinizi %12’den fazla eğimliyüzeylerde kullanmaktan kaçınınız.Otomobilinizle %15’i aşan hiçbir eğimderömork çekmeyiniz.

Römork ağırlıklarıİzin verilen römork ağırlıkları için, bkz. s. 231.DİKKAT! Belirtilenler, Volvo tarafından izinverilen en yüksek römork ağırlıklarıdır. Ulusalaraç yönetmelikleri, römork ağırlıklarını vehızları daha da sınırlayabilir. Çekme çubuklarıotomobilin çekmesi gerekenden daha yüksekçekme ağırlıkları için onaylanabilir.

Römorkla sürüş –otomatik şanzıman• Yokuşta park ederken, vites kolunu P

konumunda getirmeden önce el freniniçekiniz. Yokuşta çalıştırırken, önce vitesisürüş konumuna getiriniz ve sonra el freninboşaltınız.

• Dik yokuşlarda veya yavaş sürerken düşükbir vites seçiniz. Böylece otomatik vitesesahipseniz vitesin yükseltilmesiniengellemiş olursunuz. Şanzıman yağı dadaha soğuk olacaktır.

• Geartronic şanzımanınız varsa, motorun"kaldırabileceğinden" daha yüksek bir düzvites kullanmayınız. Yüksek viteslerdekullanmak her zaman ekonomik değildir.

DİKKAT! Bazı modellerde römorkçekebilmek için otomatik şanzımanın yağsoğutucusuna ihtiyacı vardır. Otomobilinizesonradan çeki kolu takılmışsa, gerekli bilgilerialmak için en yakın Volvo bayiine başvurunuz.

UYARI!Römork ağırlıkları için belirtilen tavsiyelereuyunuz. Aksi halde römork ve aracınmanevra veya fren esnasında kontroledilmesi zor olabilir.

131


Römorkla sürüş

Seviye ayarıOtomobiliniz otomatik seviye ayarımekanizmasıyla donatılmışsa, yük ne olursaolsun arka süspansiyon her zaman doğru sürüşyüksekliğini korur. Otomobil hareketsizdururken, arka süspansiyon gömülür. Butamamen normaldir. Bir yükle kalkarken, bellimesafe sonra seviye yükseltilir.

132


Çekme donanımıÇekme çubuklarıÇekme topuzunun düzenli olarak temizlenmesive greslenmesi gerekir. Titreşim sönümlemeözelliğine sahip bir çekme topuzu bağlantısıkullanılırsa, çekme topuzunu greslemeye gerekyoktur.Araç, sökülebilir bir çekme çubuğuyladonatılmışsa, çekme topuzu montajtalimatlarına titizlikle uyulmalıdır. Bkz. s. 134.DİKKAT! Kullandıktan sonra çekme topuzukısmını daima çıkarınız. Bagajda muhafazaediniz.

Römork kablosuEğer aracın çekme çubuğunda 13 pinli elektriksoketi varsa ve römorkta 7 pinli soket varsa biradaptör gereklidir. Volvo tarafındanonaylanmış adaptör kablosu kullanınız.Kablonun sarkarak yere değmemesine dikkatediniz.

UYARI!Römorkun güvenlik kablosunu doğru yerebağladığınızdan emin olunuz.

UYARI!Aracınız Volvo sökülebilir çekmeçubuğuyla donatılmışsa: çekme topuzukısmı ile ilgili montaj talimatlarını dikkatlibir şekilde izleyiniz. Çekme topuzu kısmıyola çıkmada önce kamayla kilitlenmişolmalıdır. Gösterge penceresinde yeşilrengin görüntülendiğini doğrulayınız.

133


Çekme donanımı

Teknik özelliklerA MesafesiSabit çekme çubuğuV70/V70 AWD: 1094 mmXC70: 1125 mmMaks. topuz basıncı: 75 kg

1. Otomobilin altındaki bağlantı noktalarıB MesafesiV70/V70 AWD: XC70: 70 mm

A B

1

1

134


Sökülebilir çekme çubuğu

Çekme topuzunun takılması1. Koruyucu tapayı sökünüz.

6. Gösterge camının yeşil renk olduğunukontrol ediniz.

4. "Tık" diye bir kilitlenme sesi işitinceyekadar çekme topuzu kısmını yerleştiriniz.

5. Anahtarı saat dönüş yönünün tersine kilitlikonuma çeviriniz. Anahtarı kilitten çıkarınız.

3. Gösterge camının (3) kırmızı renkolduğunu kontrol ediniz. Gösterge camkırmızı değilse, kilitleme düğmesini içebastırınız (1) ve kilitlenme sesi işitinceyekadar saat dönüş yönü tersine (2) çeviriniz.

2. Anahtarı saat yönünde döndürerekmekanizmanın açık konumda olduğunukontrol ediniz.

135


Sökülebilir çekme çubuğu

7.DİKKAT! Yukarı, aşağı ve geri asılmaksuretiyle çekme çubuğu kısmının sağlam olupolmadığını kontrol ediniz. Çekme çubuğukısmı doğru takılmamışsa, çıkartılmalı veönceki adımlara uygun bir şekilde geritakılmalıdır.

3. Kilitleme düğmesini dayanıncaya kadardöndürünüz. Çekme topuzunu geriye ve yukarıdoğru çekerken yerinde tutunuz.

8.DİKKAT! Römorkun emniyet kablosu çekmeçubuğundaki bağlantı elemanına bağlanmalıdır.

4. Koruyucu tapayı yerleştiriniz.2. Kilitleme düğmesini içe itiniz ve kilitlenmesesi işitilene kadar saatin tersi yönündedöndürünüz.

Çekme topuzunun sökülmesi1. Anahtarı sokunuz ve kilidin açık olduğukonuma doğru saat yönünde döndürünüz.

136


Tavandaki yükGenelYük kapasitesi, yolcuların birleşik ağırlığınınyanında, çekme çubuğu, çekme topuzundakiyük (römork bağlanmış olarak 75 kg), yüktaşıyıcılar ve tavan kutusu gibi araca monteedilmiş ekstra aksesuarlar tarafından etkilenir.Aracın yük taşıma kapasitesi, yolcuların sayısıve ağırlıklarıyla düşer.

Yük taşıyıcıların (portbagaj)kullanılması (aksesuar)Otomobilinize zarar vermemek ve sürüş anındamaksimum güvenliği sağlamak amacıylaVolvo’nun özellikle otomobiliniz içintasarladığı yük taşıyıcılarını kullanmanızıtavsiye ederiz.• Yük taşıyıcıların ve yükün sağlam takılı

olup olmadıklarını periyodik olarak kontrolediniz. Yükü tespit kayışlarıyla güvenli birşekilde bağlayınız.

• Yükü, yük taşıyıcılar üzerinde dengeliolarak dağıtınız. Yükü dengesiz şekildeyerleştirmeyiniz. En ağır eşyaları en altakoyun.

• Tavanda yük taşıdığınız zamanotomobilinizin ağırlık merkezinin ve sürüşözelliklerinin değişeceğini unutmayınız.

• Otomobilin rüzgar direncinin ve yakıttüketiminin yükün boyutuyla doğru orantılıartacağını unutmayınız.

• Yumuşak sürünüz! Gereksiz ani hızlanma,ani frenlerden ve virajlara sert girmektenkaçınınız.

• Kullanmadığınız zamanlar yük taşıyıcınızıçıkarınız. Böylece rüzgar direncini ve yakıttüketimini azaltmış olursunuz.

Yük taşıyıcıların takılması– Yük taşıyıcının doğru yönde

yerleştirilmesini sağlayınız (muhafazanınaltındaki işarete bakınız).

UYARI!Aracın sürüş özellikleri, ne kadar yüklüolduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlıolarak değişir.

UYARI!Portbagaj veya tavan kutusu dahil olmaküzere, tavana 100 kg’den daha fazla yükyüklemeyiniz.Otomobilin ağırlık merkezi ve sürüşözellikleri tavandaki yüklere göredeğişmektedir.

137


Tavandaki yük

– Sabitleme pimlerini kılavuz deliklerininiçine sokunuz (1).

– Montaj kolonunu tavanın diğer tarafınadoğru dikkatlice indiriniz.

– Düğmeyi bir parça yukarıdan vidalayınız.– Düğmeyi tavan montaj kolonuna doğru

bastırınız ve tavan montaj kolonundakiçengeli tavan rayının altından tutturunuz.

– Yük taşıyıcıyı yerine vidalayınız.– Diğer montaj kolonlarının sabitleme

pimlerini kılavuz deliklerinin içine sokunuz.– Yük taşıyıcıyı yerine vidalayınız.– Çengelin tavan montaj kolonuna uygunşekilde sabitlendiğinden emin olun.

– Taşıyıcı sağlam şekilde duruncaya kadardüğmeleri teker teker sıkıştırınız.

– Kapağı yerine takınız.– Tavan montaj kolonunun düzgün şekilde

sabitlendiğinden emin olun.– Düğmelerin iyi sıkıştırılmış olup

olmadıklarını düzenli aralıklarda kontrolediniz.

Yük taşıyıcısı yeri – tavan raylarıYük taşıyıcının tavan rayları üzerine doğruyönde yerleştirildiğinden emin olunuz. Yüktaşıyıcıları, tavan rayları üzerinde herhangi birnoktaya yerleştirilebilir.Otomobil tavan yükü olmadan kullanılırken, önyük taşıyıcı orta tavan bağlantı noktasınınyaklaşık 50 mm önünde, arka yük taşıyıcı isearka tavan bağlantı noktasının yaklaşık 35 mmönünde monte edilmelidir (yukarıdaki resmebakınız). Bu önlemin amacı rüzgar sesleriniminimuma indirmektir.

138


Tavandaki yük

Yük taşıyıcıların takılmasıYük taşıyıcının tavan rayına doğru şekildeyerleştirildiğinden emin olunuz. Yük taşıyıcıyıverilen tork anahtarını kullanarak vidalayınız.Tork anahtarındaki işarete kadar sıkınız(6 Nm’ye tekabül etmektedir). Resme bakınız.

Yük taşıyıcı kapağıKapağı gevşetmek ya da sıkıştırmak için torkanahtarının ucunu (resme bakınız) ya da kontakanahtarını kullanınız. ¼ tur çeviriniz.

139


Far düzeninin ayarlaması

A. Soldan giden trafiğe göre far düzeniB. Sağdan giden trafiğe göre far düzeni

Far düzenini, sağdan veya soldangiden trafiğe göre ayarlayınızKarşıdan gelen sürücülerin gözünü almamaküzere, farları maskelemek suretiyle far hüzmebiçimi değiştirilebilir. Hüzme biçiminin kalitesiyeterince iyi olmayabilir.

Far maskelemeKalıpları kopyalayınız ve biçimi kendindenyapışan şeffaf bant veya benzeri su geçirmezmalzemeye aktarınız.Maske, far camlarındaki nokta (5) referansnoktası olarak kullanılarak yerleştirilir.

Referans ölçüsü (X), noktadan (5) bir oklaişaretlenen maskenin köşesine olan mesafeyigösterir.Bir sonraki sayfada bulunan kalıplarıkopyaladıktan sonra, referans ölçüleri hüzmebiçimini yeterince örtecek şekilde ölçülerikontrol ediniz.

140



Halojen far maskelerinin yeri, 1 ve 2 = Soldan direksiyonlu model, 3 ve 4 = Sağdan direksiyonlu model

Halojen farlar, Soldan direksiyonlumodel1 ve 2 kalıplarını kopyalayınız. Doğruolduklarından emin olmak için ölçüleri kontrolediniz. Kalıbı, kendinden yapışkan, sugeçirmek bir malzemeye aktarınız ve kesiniz.Referans ölçümler:Kalıp 1. (3) = 70 mm, (4) = 40 mmFar camındaki noktaya mesafe: (5) = 13 mm.Kalıp 2. (6) = 55 mm, (7) = 40 mmFar camındaki noktaya mesafe: (8) = 18 mm.

Halojen farlar, Sağdan direksiyonlumodel3 ve 4 kalıplarını kopyalayınız. Doğruolduklarından emin olmak için ölçüleri kontrolediniz. Kalıbı, kendinden yapışkan, su geçirmezbir malzemeye aktarınız ve kesiniz.Referans ölçümler:Kalıp 3. (1) = 55 mm, (2) = 41 mmFar camındaki noktaya mesafe: (5) = 17 mm.Kalıp 4. (6) = 70 mm, (7) = 39 mmFar camındaki noktaya mesafe: (8) = 14 mm.

141



Halojen farlar için maskeleme kalıpları, soldan direksiyonlu model

Halojen farlar için maskeleme kalıpları, sağdan direksiyonlu model

142



Bi-Xenon far maskelerinin yeri, 1 ve 2 = Soldan direksiyonlu model, 3 ve 4 = Sağdan direksiyonlu model

Far maskelemeKalıpları kopyalayınız ve biçimi kendindenyapışan şeffaf bant veya benzeri su geçirmezmalzemeye aktarınız.Maske, far camlarındaki nokta (5) referansnoktası olarak kullanılarak yerleştirilir.Referans ölçüsü (X), noktadan (5) maskeninköşesine olan mesafeyi gösterir.Bir sonraki sayfada bulunan kalıplarıkopyaladıktan sonra, referans ölçüleri hüzmebiçimini yeterince örtecek şekilde ölçülerikontrol ediniz.

Bi-Xenon farlar, soldandireksiyonlu model1 ve 2 kalıplarını kopyalayınız. Doğruolduklarından emin olmak için ölçüleri kontrolediniz. Kalıbı, kendinden yapışkan, sugeçirmek bir malzemeye aktarınız ve kesiniz.Referans ölçümler:Kalıp 1. (3) = 56 mm, (4) = 43 mmFar camındaki noktaya mesafe: (5) = 29 mm.Kalıp 2. (6) = 56 mm, (7) = 42 mmFar camındaki noktaya mesafe: (8) = 6 mm.

Bi-Xenon farlar, sağdandireksiyonlu model3 ve 4 kalıplarını kopyalayınız. Doğruolduklarından emin olmak için ölçüleri kontrolediniz. Kalıbı, kendinden yapışkan, su geçirmezbir malzemeye aktarınız ve kesiniz.Referans ölçümler:Kalıp 3. (1) = 56 mm, (2) = 42 mmFar camındaki noktaya mesafe: (5) = 29 mm.Kalıp 4. (6) = 56 mm, (7) = 41 mmFar camındaki noktaya mesafe: (8) = 0 mm.

143



Bi-Xenon farlar için maskeleme kalıpları, soldan direksiyonlu model

Bi-Xenon farlar için maskeleme kalıpları, sağdan direksiyonlu model

144


BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) - isteğe bağlı

1 – BLIS kamerası, 2 – Gösterge lambası,3 – BLIS sembolü

BLISBLIS, aynı yönde hareket eden ve "körnoktada" kalan başka bir araç olup olmadığınıgösteren bir bilgi sistemidir.

BLIS’in kapsadığı "kör noktalar"Mesafe A = yaklaşık 9,5 mMesafe B = yaklaşık 3 mSistem, en etkili olarak, otomobili yoğuntrafikte veya çok şeritli otoyollarda kullanırkençalışacak şekilde tasarlanmıştır.BLIS, dijital kamera teknolojisinedayanmaktadır. Kameralar (1) kapı aynalarınınaltına takılmıştır.Bir kamera, kör nokta bölgesinde bir araçolduğunu algıladığında kapı panelinde (2) birgösterge lambası yanar. Lamba, sabit birşekilde parlayarak sürücünün dikkatini körnoktadaki araca çeker.DİKKAT! Sistem otomobilin hangi tarafındabir araç saptarsa o taraftaki lamba yanar. Araç

her iki tarafından da sollanıyorsa her ikitaraftaki lamba da yanar.BLIS, sistemde bir arıza meydana gelmesihalinde sürücüyü uyaran bütünleşik birfonksiyona da sahiptir. Örneğin, sisteminkameralarının engellenmesi halinde BLISgösterge lambası yanıp söner ve ön paneldekiekranda bir mesaj görüntülenir (Sayfa 146’dekitabloya bakınız). Bu tür durumlarda lenslerikontrol edip temizleyiniz. Gerekirse sistem,BLIS düğmesine basılarak geçici olarakkapatılabilir (Bkz. sayfa 146).BLIS çalışırkenSistem, otomobil 10 km/s’nin üzerinde birhızda kullanılırken çalışır.Siz başka bir aracı sollarken• Sistem, başka bir aracı, bu araçtan en fazla

10 km/saat daha hızlı bir hızdasolladığınızda tepki verir.

Başka bir araç tarafından sollandığınızdaSistem, sizden en fazla 70 km/s daha hızlıhareket eden bir araç tarafından sollandığınızdatepki verir.

UYARI!Sistem, mevcut dikiz aynalarına destekolmaktadır, bunların yerini almaz.Kesinlikle sürücünün kontrolü veyasorumluluğunun yerini alamaz. Güvenli birşekilde şerit değiştirme sorumluluğukesinlikle sürücüye aittir.

A

B

145



Sistem gündüz ve gece çalışırGündüzGündüz vakti sistem, çevredeki otomobillerinşekline tepki verir. Sistem, otomobiller,kamyonlar, otobüsler ve motorbisikletler gibimotorlu araçlara tepki verecek şekildetasarlanmıştır.Gece vaktiSistem gece vakti, çevredeki araçlarınfarlarına tepki verir. Kör noktadaki aracınfarları açık değilse, sistem aracı saptayamaz. Buörneğin, sistemin, bir aracın veya kamyonunarkasından çekilen farsız bir römorka tepkivermeyeceği anlamına gelir. Temizleme

En etkili şekilde çalışabilmesi için BLISkamera lensleri temiz olmalıdır. Lensleryumuşak bir bezle veya nemli bir süngerlesilinebilir. Lensleri çizilmemeleri için dikkatlibir şekilde temizleyiniz.

UYARI!- BLIS keskin virajlarda çalışmaz.- Araç geri giderken BLIS çalışmaz.- Otomobile bağlanan geniş bir römork,bitişik şeritlerdeki diğer araçları gizleyebilir.Taranan alandaki aracın BLIS tarafındansaptanmasını önleyebilir.

UYARI!- Sistem, bisiklet ve mopedlere tepkivermez.- BLIS kameraları yoğun ışıkta veyaherhangi bir ışık kaynağının (örneğin yolaydınlatması veya diğer araçlar)bulunmadığı karanlık yollarda giderkençalışmayabilir. Bu durumda sistem ışıkbulunmayışını kameraların bloke edilmesiolarak yorumlayabilir.Her iki durumdaki da ön paneldeki göstergeekranına bir mesaj gösterilir.Otomobili bu tür koşullarda kullanırkensistem geçici olarak kapatılabilir (takip edensayfada yer alan bilgilere bakınız).Metin mesajı kaybolduğunda sistem tamfonksiyonlarına kavuşur.- BLIS kameraları, insan gözüyle aynıkısıtlılıklara sahiptir, yani yoğun kar yağışıveya yoğun siste daha kötü "görür".

Önemli!- Lensler, buz veya karı eritmek içinelektrikle ısıtılmaktadır. Gerekirse,lenslerideki karı fırçayla temizleyiniz.

146



BLIS’in kapatılması ve yeniden devreyesokulması• BLIS, kontak her açıldığında devreye girer.

Kontak açıldığında kapı panellerindekigösterge lambaları üç kez yanıp söner.

• Sistem, merkezi konsoldaki düğmepanelinde bulunan BLIS düğmesine basarakkapatılabilir (yukarıda resme bakın). Sistemkapatıldığında düğmedeki LED söner ve önpaneldeki ekranda bir mesaj görüntülenir.

• BLIS, düğmeye basılarak devredençıkartılabilir. Bu durumda düğmedeki LEDyanar, ekranda yeni bir mesaj görüntülenirve kapı panellerindeki gösterge lambaları üçkez yanıp söner. Mesajı silmek için READ(OKU) düğmesine basınız; bkz. s. 44.

Yukarıdaki mesajlar, sadece kontak anahtarı IIkonumunda (veya motor çalışır durumda) veBLIS devrede iken (yani, sürücü sistemikapatmamışsa) gösterilmektedir.

BLIS sistemi mesajları

Sistem durumu Gösterge ekranındakimetin

Blis çalışmıyor BLIND-SPOT SYSTSERVICE REQUIRED

Sağdakikamera kapalı

BLIND-SPOT SYST RCAMERA BLOCKED

Soldakikamera kapalı

BLIND-SPOT SYST LCAMERA BLOCKED

Her iki kamerada kapalı

BLIND-SPOT SYSTCAMERAS BLOCKED

BLIS sistemikapalı

BLIND-SPOT INFOSYSTEM OFF

BLIS sistemiaçık

BLIND-SPOT INFOSYSTEM ON

Kör noktasistemiişlevinindüşmesi

BLIS FUNCTIONREDUCED

147

Tekerlekler ve lastiklerGenel 148Lastik basıncı 151Üçgen reflektör ve stepne (yedek lastik) 152Tekerleklerin değiştirilmesi 154

148

Tekerlekler ve lastikler

GenelSürüş özellikleri ve lastiklerLastikler, aracın sürüş özelliklerini büyükölçüde etkiler. Lastik tipi, boyutlar, lastikbasıncı ve hız değeri aracın performansıbakımından çok önemlidir.Lastikleri değiştirirken, dört tekerleğe de aynıtip ve boyutlarda ve ayrıca tercihen aynımarkalastikler takmaya dikkat ediniz. Lastik basınçetiketinde belirtilen, tavsiye edilen lastikbasınçlarına uyunuz. Bkz. s. 151.Boyutların gösterilişiTüm otomobil lastiklerinde boyutlar belirtilir.Örneğin: 205/55R16 91 W.

Hız değerleriAraç bir bütün olarak onaylanmıştır, yaniboyutlar ve hız değerleri otomobilin ruhsatbelgesinde belirtilenlerden farklı olmamalıdır.Bu koşullara tek istisna (hem metal çivili olanhem de olmayan) kış lastikleridir. Böyle birlastik seçilirse, araç, lastiğin hız değerinden

daha hızlı kullanılmamalıdır (örneğin, Q sınıfılastik azami 160 km/saat hızda kullanılabilir).Trafik yönetmeliklerinin, lastiklerin hız sınıfınıdeğil, aracın ne kadar hızla sürülebileceğinibelirlediklerini unutmayınız.Dikkat: İzin verilen maksimum hızlarbelirtilmiştir.

Yeni lastiklerLastikler çabuk bozulabilenürünlerdir. Birkaç yıl sonra,sertleşmeye başlarlar ve aynızamanda sürtünmekapasiteleri/özelliklerigiderek bozulur. Bu nedenle,

onları değiştirdiğinizde mümkün olduğuncayeni lastikler temin etmeyi amaçlayınız. Buhusus özellikle kış lastikleri için önemlidir.Üretim haftası ve yılı, lastiğin DOT damgası(Ulaştırma Bakanlığı), dört hane ile belirtilir;örneğin 1502. Resimde gösterilen lastik, 2002yılının 15. haftasında üretilmiştir.

Lastiğin yaşıAltı yaşından eski tüm lastikler hasarsızgörünseler bile bir uzman tarafından kontroledilmelidir. Bunun nedeni, oldukça kullanılmışveya hiç kullanılmamış olsalar dahi lastiklerineskimesi ve çürümesidir. Bu nedenle, lastiğioluşturan malzemelerin bozulması nedeniyleçalışması etkilenir ve bu durumdakullanılmamalıdır.Bu, stepne, kış lastikleri ve daha sonrakullanılmak üzere saklanan lastikler için degeçerlidir.Lastiğin kullanım açısından uygun olmadığınıgösteren harici belirtilere örnek olarak çatlaklarve renk bozulmaları sayılabilir.Lastiğin yaşı, DOT damgasından belirlenebilir;yukarı bakınız.

205 Kesit genişliği (mm)55 Kesit yüksekliği ile genişliği

arasındaki oran (%)R Radyal kat16 Tekerlek jantı çapı inç olarak (")91 Lastik yükü indeksi

(bu durumda 615 kg)W Hız değeri (bu durumda 270 km/saat).

Q 160 km/s (sadece kış lastiklerindekullanılır)

T 190 km/sH 210 km/sV 240 km/sW 270 km/s

149


GenelDiş aşınma göstergeli lastikler

Diş aşınma göstergeleri, dişigenişliğine kesen dar dişsizşeritlerdir. Lastiğin yanındaTWI (DişAşınma Göstergesi)harfleri vardır.Sadece 1,6 mm diş derinliği

kalırsa, bu şerit açıkça görülebilir. Lastiklerimümkün olan en kısa zamanda değiştiriniz. Azmiktarda diş derinliği bulunan lastiklerin,yağmur ve karda çok kötü yol tutuşu sağladığınıunutmayınız.

Kış lastikleriVolvo, belirli boyutlara sahip kış lastiklerikullanılmasını tavsiye etmektedir. Bunlar,lastik basınç etiketinde belirtilmiştir. Yeri için,bkz. s. 151. Lastik boyutları, motorun modelinebağlıdır. Aracı kış lastikleri ile kullanırken,bunlar dört tekerleğin her birine takılmalıdır.DİKKAT! En uygun jant ve lastik tipleri içinbir Volvo bayiine danışınız.Çivili lastiklerÇivili kış lastikleri 500-1000 km boyuncayumuşak ve hafif sürüşle "alıştırılmalı" veböylece çivilerin lastiğe doğru şekildeoturmaları sağlanmalıdır. Bu, lastiğin veözellikle çivilerin daha uzun bir ömre sahipolmalarını sağlar.

DİKKAT! Çivili lastiklerin kullanımına ilişkinyasal düzenlemeler ülkeden ülkeye değişiklikgösterir.Diş derinliğiBuzlu, karlı yollar ve düşük sıcaklıklarlastiklerden yazın sürüş yapmaktan çok dahafazlasını ister. Bu nedenle, dört milimetredendaha az diş derinliği olan kış lastikleri ileotomobilin kullanılması önerilmemektedir.Kar zincirleriKar zincirleri yalnızca ön tekerlerdekullanılabilir. Bu durum, dört tekerden çekişliaraçlar için de geçerlidir.Kar zincirleri ile asla 50 km/saat’ten hızlıgitmeyiniz. Hem kar zincirlerini hem delastikleri aşındıracağından, çıplak zemindekullanmaktan kaçınınız. Disk frenler iletekerlekler arasındaki boşluğun çok küçükolması nedeniyle, hiçbir zaman çabuk takılankar zincirleri kullanmayınız.

Kilitli bijon somunlarıKilitli bijon somunları hem alüminyum hem deçelik jantlarda kullanılabilir. Kilitli bijonsomunlarına sahip çelik jantlar, jantkapaklarıyla birlikte kullanılırsa kilitli bijonsomunları hava supabından en uzak noktayatakılmalıdır. Aksi takdirde jant kapağı jantatakılamaz.

Önemli!Araç modeli, lastiği ve jant boyutları içintasarlanmış Volvo orijinal kar zincirleriveya eşdeğeri zincirler kullanınız. YetkiliVolvo servisine başvurunuz.

150


Genel

Ok, lastiğin dönüş yönünü göstermektedir.

Yaz ve kış tekerlekleriYaz ve kış tekerlekleri değiştirildiğinde, aracınhangi tarafına takıldıkları işaretlenmelidir,örneğin sol için L ve sağ için R. Sadece biryönde dönmek üzere tasarlanmış diş desenlilastiklerde, bir ok ile dönüş yönüişaretlenmiştir. Lastik ömrü boyunca aynıyönde dönmelidir. Lastikler ancak ön ve arkaarasında değiştirilmelidir, asla sağdan sola veyatersi şekilde değiştirilmemelidir. Lastikleryanlış takılırsa, aracın frenleme özellikleri veyağmuru, karı ve çamuru yolun kenarına atmakuvveti olumsuz yönde etkilenir. En fazla dişderinliğine sahip olan lastikler daima arkayatakılmalıdır (patinaj yapma riskin azaltmakiçin).

Tekerlekler, yatay veya asılı olaraksaklanmalıdır, kesinlikle dik olaraksaklanmamalıdır.Diş derinliğinden emin değilseniz, yetkili birVolvo servisi ile temas kurunuz.

151


Lastik basıncı

Önerilen lastik basıncıYakıt deposu kapağının içindeki lastik basıncıetiketi, farklı yük ve hız koşullarında olmasıgereken lastik basıncını gösterir.1. Diğer pazarlar (ABD, Kanada hariç)

1:1. Orijinal Volvo lastiği1:2. Yedek tekerlek (Stepne)

2. Avustralya

Lastik basıncının kontrol edilmesiLastik basıncını düzenli olarak kontrol edin.Doğru lastik basıncı, lastik basınç tablosundagösterilmiştir. Belirtilen lastik basınçları soğuklastiklere aittir. (Soğuk lastik, lastiklerin dışhava sıcaklığı ile aynı sıcaklıkta olduğuanlamına gelir).Yanlış lastik basıncı ile kullanma, aracın sürüşözelliklerini olumsuz olarak etkiler ve lastikaşınmasını arttırabilir. Birkaç kilometresürdükten sonra, lastikler ısınır ve basınç artar.Bu nedenle basınç, lastikler sıcakken kontroledilmişse, lastiğin havasını indirmeyiniz.Bununla birlikte, basınç çok düşükse lastiğehava basınız.

152


Üçgen reflektör ve stepne (yedek lastik)

Yedek tekerlek (stepne), aletler vekriko1. Kriko2. Çekme halkalı alet çantası3. Montaj rakoru4. Yedek tekerlek (stepne)Bagaj döşemenizin altında yedek tekerlek(stepne)1, kriko ve alet çantası bulunmaktadır.Yedek lastiği çıkarmak için aşağıdakileri yapın.– Arka zemin kapağını yaklaşık 45° yukarı

kaldırıp geriye doğru çekmek suretiyleçıkartınız. Ön zemin kapağını kaldırılmışkonumda kilitleyiniz.

– Plastik kanalın (isteğe bağlı) vidalarınısökünüz ve plastik kanalı kaldırınız.

– Krikoyu ve alet takımını çıkarınız.– Yedek tekerleği yerinden sökünüz ve

kaldırınız.– Her şeyi tersi sıralamada yerine koyup

tespit ediniz. Yedek tekerleğin güvenli birşekilde yerine yerleştirildiğinden veya krikoile alet çantasının uygun şekilde tespitedildiğinden emin olunuz.

"Geçici" yedek tekerlek (stepne)"Geçici yedek tekerlek" olarak kullanılmasıgereken yedek tekerlek (stepne)1, normal lastiktamir edilinceye ya da değiştirilinceye kadaryalnızca çok kısa bir süre için kullanılmalıdır.Yasalara göre yedek tekerlek/lastik, yalnızcalastik bir hasar gördüğünde geçici olarakkullanılmalıdır. Bu nedenle, bu tip bir tekerlek/lastik en kısa zamanda bir normal tekerlekle/lastikle değiştirilmelidir.Normal lastiklerle/tekerleklerle birliktekullanılan yedek tekerleğin farklı sürüşözellikleri yaratabileceğini unutmayınız."Geçici" yedek tekerleği kullanarakyapabileceğiniz maksimum hız 80 km/saat’tir.DİKKAT! Yalnızca otomobilin kendi orijinalyedek tekerleğini kullanınız! Farklı boyutlarasahip lastikler otomobilinize zarar verebilir.Her seferinde yalnızca bir yedek tekerlekkullanılabilir.

1. Bazı varyantlar ve pazarlar

1

2

3

4

153


Üçgen reflektör ve stepne (yedek lastik)

Üçgen reflektör (bazı ülkelerde)1. Klips2. Üçgen reflektör (ek koltuklu araçlarda

başka yerde saklanır)Bulunduğunuz ülkede üçgen reflektörünkullanılması ile ilgili mevcut yasaldüzenlemelere uyunuz.DİKKAT! Otomobilin bagaj bölmesinde ekkoltuk varsa, üçgen reflektör (2), yedektekerlek yuvasının ön tarafındaki özel birbölmenin içine yerleştirilmiştir.

Yedek tekerlek, aletler, kriko -yardımcı bas hoparlörlüotomobiller (isteğe bağlı)Kriko ve alet çantası, yedek tekerleğin (stepne)üzerindeki bölmede bulunmaktadır. Yedektekerleği aşağıda belirtildiği gibi çıkartınız.– Arka zemin kapağını yaklaşık 45 derece

yukarı kaldırıp geriye doğru çekmeksuretiyle çıkartınız. Ön zemin kapağınıkaldırıp çıkartınız.

– Bas hoparlörünün üzerindeki halıyıçıkarınız.

– Tekerleği gevşetiniz ve klipsi (1) 90 derecedöndürünüz.

– Üst sağ ve arka sol köşesinden tutup bashoparlörünü kaldırınız. Bas hoparlörünüyukarı kaldırınız ve bagaj bölmesinde soltarafa yaslayınız.

– Her şeyi tersi sıralamada geri takıp tespitediniz. Yedek tekerleğin güvenli bir şekildeyerine yerleştirildiğinden veya kriko ile aletçantasının uygun şekilde tespit edildiğindenemin olunuz.

1

2

154


Tekerleklerin değiştirilmesi

Tekerleklerin sökülmesiTrafiğin yoğun olduğu bir yerde tekerleğideğiştirmek zorunda kalırsanız üçgen reflektörükullanmayı unutmayınız. Yedek tekerlekbagajdaki plastik kanalın altındadır.– El frenini çekiniz ve otomobilinizi, düz

vitese sahipse 1. vitese, otomatik vitesesahipse – P konumuna getiriniz. Yerdekalan tekerleklerin önüne ve arkasınatakozlar yerleştiriniz; ağır ağaç takozlarveya büyük taşlar kullanınız.

– Çelik jantlı otomobillerde çıkarılabilentekerlek kapakları vardır. Tekerlek kapağınıkalın bir tornavida ya da benzeri bir aletlekaldırınız. Alet yoksa, tekerlek kapağı ellede çıkarılabilir. Koruyucu eldivenkullanınız. Tekerlek kapağını tekrar yerinetakarken, kapağın konumunun havasupabına göre ayarlanmasına dikkat ediniz.

– Tekerlek somunlarını, somun anahtarıyla1/2-1 tur gevşetiniz. Somunlar saatin tersiyönünde çevrilerek gevşetilir.

– Otomobilin her iki tarafında ikişer krikoyerleştirme noktası bulunmaktadır. Krikoyuresimde görüldüğü gibi kriko yerleştirmenoktasındaki pime yaslayınız ve düz olarakyere bastırılacak şekilde kriko ayağını aşağıindiriniz. Krikonun şekilde görüldüğü gibigüvenli olarak oturduğunu ve ayağınıntespit noktasının altına dik olarakyerleştirildiğini kontrol ediniz.

– Tekerlek yerden kurtuluncaya kadar aracıkaldırınız. Tekerlek somunlarını sökünüz vetekerleği çıkarınız.

155


Tekerleklerin değiştirilmesi

Tekerleğin takılması– Tekerlek ve göbek üzerindeki temas

noktalarını temizleyin.– Tekerleği yerleştiriniz. Tekerlek

somunlarını vidalayınız.– Aracı tekerlekler dönemeyecek şekilde

indiriniz.– Bijon somunlarını çaprazlamasına sıkınız.

Bijon somunlarının gerektiği gibi sıkılmasıönemlidir. 140 Nm torkla sıkınız. Torkdeğerini bir tork anahtarı ile kontrol ediniz.

– Jant (çelik jant) kapağını yerleştiriniz.

Dört tekerden çekişli otomobiller içintasarlanmış kriko.

UYARI!Kriko ile kaldırılmışken asla aracın altınagirmeyiniz.Kriko ile kaldırılmışken, araçta yolcubulunmamalıdır.Yolcular ile yol arasında aracın (ve tercihenbir bariyerin) olmasına dikkat ediniz.

156


157

Araç bakımıTemizleme 158Boya rötuşu 160Paslanmaya karşı koruma 162

158

Araç bakımı

TemizlemeOtomobilin yıkanmasıOtomobil, özellikle yollardaki tuz ve neminkolaylıkla paslanma başlatabileceği kışaylarında mümkün olduğunca kirlenirkirlenmez yıkanmalıdır.Otomobil aşağıdaki gibi yıkanmalıdır:• Aracı direkt güneş ışığı altına park

etmeyiniz. Boyası sıcak bir aracınyıkanması, boya üzerinde kalıcı hasaraneden olabilir. Aracı, atık su ayırıcısıbulunan bir araç yıkayıcıda yıkayınız.

• Aracın altındaki kiri suyla tamamenyıkayın.

• Gevşemiş pisliği çıkarmak için tümotomobili yıkayınız. Yüksek basınçlıyıkayıcı kullanırken, memenin gövdeye30 cm’den fazla yaklaşmadığından eminolunuz. Suyu kilitlere doğrudanpüskürtmeyiniz.

• Deterjanlı ya da deterjansız bol miktarda sukullanarak bir süngerle aracı yıkayınız.

• Ilık su (en fazla 35 °C) kullanınız, çok sıcaksu kullanmayınız.

• Otomobil çok kirliyse öncelikle soğuk yağçözücü maddeyle aracı yıkayabilirsiniz,ancak otomobili yıkadığınız yerde atık suayırıcısı bulunduğundan emin olunuz.Soğuk yağ çözücü madde kullandığınızda,otomobili doğrudan güneş altında

olmadığından ve boyanın güneş ışığı veyamotorun sıcak olması nedeniyle sıcakolmadığından emin olunuz. Güneş ışığı veısı kalıcı hasara neden olabilir. Bu konudabir Volvo servisine danışınız.

• Aracı temiz ve yumuşak bir güderiylekurulayınız.

• Silecek lastiklerini ılık sabunlu suylatemizleyiniz.

Uygun deterjanAraba şampuanı.Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:– Kuş pisliklerini mümkün olan en kısa

zamanda boyanın üzerinden temizleyiniz.Kuş pisliklerinin içinde bulunan kimyasalmaddeler çok kısa zaman içinde boyayıetkileyip, soldurabilirler. Rengi solanboyanın cilalama yoluyla eski halinegetirilmesi mümkün değildir.

Otomatik araç yıkamaOtomatik otomobil yıkama merkezi, otomobiliyıkamak açısından basit ve hızlı bir yöntemdir.Ancak bununla birlikte, otomatik otomobilyıkama işleminin uygun bir elle yıkamaişleminin yerini alamayacağını hiçbir zamanunutmayınız – otomatik yıkama merkezininfırçaları her yere ulaşamaz.

Önemli!Keskin cisimler ve Velcro, kumaşdöşemeye zarar verebilir.

UYARI!Motoru sıcakken yıkamayınız. Yangıntehlikesi! Motoru yıkanmak üzere yetkili birVolvo servisine bırakınız.

Önemli!Elle yıkamak boya açısından otomatik araçyıkama merkezlerine göre daha uygundur.Ayrıca boya yeniyken daha hassastır. Bunedenle, yeni bir otomobilde ilk birkaç ayelle yıkama yapılması tavsiye edilmektedir.

UYARI!Aracı yıkadıktan sonra: nemin vekorozyonun fren balatalarını etkilememesive frenlere zarar vermemesi için her zamanfrenleri kontrol ediniz! Fren disklerini vebalatalarını ısıtmak ve neminingiderilmesini sağlamak için yağmurlu ya dakar çamuruyla kaplı yollarda uzun mesafegiderken fren pedalına arada sırada hafifçebasınız. Bu işlemi oldukça yağmurlu veyasoğuk hava koşullarında otomobiliniziçalıştırırken de gerçekleştirmeniz gerekir.

159

Araç bakımı

TemizlemeDış plastik parçalarDış plastik parçaların temizlenmesi için, Volvobayiinde bulabileceğiniz özel bir temizlememaddesini kullanmanız tavsiye edilir.Kesinlikle kuvvetli leke çıkarıcılarkullanmayınız.

Otomobilin içinin temizlenmesiKumaş döşeme üzerindeki lekelerinçıkarılmasıKirlenmiş kumaş döşemeler için Volvobayilerinde bulabileceğiniz özel bir temizlememaddesini kullanmanız tavsiye edilir. Diğerkimyasal maddeler döşemenin yangınadayanıklılık özelliğini zedeleyebilir.

Deri döşeme üzerindeki lekelerinçıkarılmasıKirlenmiş deri döşemeler için Volvo bayiindebulabileceğiniz özel temizleme maddesinikullanmanız tavsiye edilir. Deri döşemeyi,Volvo’nun deri bakım setini kullanarak yıldabir veya iki kez işleme tabii tutunuz. Aslakuvvetli çözeltiler kullanmayınız. Bu gibiürünler kumaş, vinil ve deri döşemeye zararverebilir.

İç donanımdaki plastik kısımlarda veyüzeylerdeki lekelerin temizlenmesiİç donanımdaki plastik kısımların ve yüzeylerintemizlenmesi için, Volvo bayilerindebulabileceğiniz özel bir temizleme maddesinikullanmanız tavsiye edilir. Lekelerikazımayınız veya ovalamayınız. Kuvvetli lekeçıkarıcılar kullanmayınız.

Emniyet kemerlerinin temizlenmesiSu ve sentetik deterjan kullanınız. Volvobayilerinden temin edebileceğiniz özel birkumaş temizleme maddesi bulunmaktadır. Geritoplanmadan önce, emniyet kemerinin kuruolduğundan emin olunuz.

Pastalama ve cilalamaYüzey boyası parlaklığını kaybetmeyebaşladığında ve kış aylarına yaklaşıldığındaekstra bir koruma tabakası sağlamak istersenizarabanızı cilalayınız ve pastalayınız.Genellikle bir yıldan önce aracı cilalamanızgerekmez. Ancak, bu süre içinde pastalamayapılabilir.Aracı cilalamadan ve/veya pastalamadan önceyıkayın ve iyice kurulayınız. Asfalt ve ziftlekelerini beyaz ispirtoyla temizleyiniz. Dahainatçı lekeler, boyalı yüzey için tasarlanmışince pasta kullanılarak çıkarılabilir. Cilakullanarak cilalayınız ve sonra sıvı veya katıpastayla pastalayınız. Ambalajın üzerindeki

talimatlara titizlikle uyunuz. Pek çok üründecila ve pasta birlikte bulunur.45 °C’den daha sıcak yüzeylerde pastalamaveya cilalama işlemi yapmayınız.

Kapı aynalarının ve ön kapıcamlarının su tutmaz kaplamatabakası ile temizlenmesi(isteğe bağlı)Su tutmama özelliklerine zararverebileceğinden, ayna/cam yüzeylerde hiçbirzaman otomobil pastası, yağ çözücüsü veyabenzeri ürünler kullanmayınız.Temizlerken cam yüzeylere zarar vermemeyedikkat ediniz.Buzu temizlerken cam yüzeylerin zarargörmesini önlemek için, – daima plastik buzkazıyıcılar kullanınız.Su tutmaz kaplama doğal bir aşınmaya tabidir.DİKKAT! Su tutmazlık özelliklerini korumakiçin Volvo bayiinden edinebileceğiniz özel birkaplama maddesiyle işlenmesi tavsiyeedilmektedir. Bu, ilk önce üç yıl sonunda veardından her yıl kullanılmalıdır.

Önemli!Keskin cisimler ve Velcro, kumaşdöşemeye zarar verebilir.

160

Araç bakımı

Boya rötuşuBoyaBoya, paslanmaya karşı önemli bir faktördür vedüzenli bir şekilde kontrol edilmelidir.Boyadaki hasarların paslanmaya başlamadanderhal onarılması gerekir. Aşağıda sizinonarabileceğiniz en genel boya hasarı tipleribelirtilmiştir:• Küçük taş çentikleri ve çizikler.• Çamurluğun kenarlarına ve kapılara zarar

verir.Rötuş yaparken, otomobil temiz, kuru ve+15 °C’nin üzerinde bir sıcaklıkta olmalıdır.

Renk koduDoğru renk kullandığınızdan emin olun. Renkkod numarası, motor yuvasındaki ürünplakasının üzerinde yazılıdır.

Versiyon 1

Versiyon 2

Sadece Çinde

Boya artıklarını bantla çıkarınız.Gerekirse maskeleyiniz.

Küçük taş çentikleri ve çiziklerMalzemeler:• Bir kutu astar boya.• Bir kutu boya ya da rötuş kalemi.• Fırça.• Maskeleme bandı.• Taş çentiği metale nüfuz etmemişse ve

hasar görmemiş bir boya tabakası varsa, bubölgeyi temizledikten sonra doğrudanboyayla rötuş yapabilirsiniz.

161

Araç bakımı

Boya rötuşuTaş çentiği metale nüfuz etmişse aşağıdakiişlemleri yapın:– Hasarlı yüzey üzerine bir maskeleme bandı

yapıştırınız. Ardından boya artıkları bandayapışacak şekilde çekiniz (resim 1).

– Astar boyayı iyice karıştırınız ve ince birfırça veya kibrit çöpü kullanarak boyayısürünüz (resim 2).

– Astar boya kuruduğunda, fırçayla birincikatı sürünüz.

– Boyanın iyice karışmış olmasına özengösterin ve birkaç ince kat sürünüz. Herboya katından sonra kurumasını bekleyiniz.

– Çizikler için de işlemler aynıdır ancak hasargörmemiş boyayı korumak için çevresini birbantla maskeleyebilirsiniz (resim 3).

– Bir iki gün bekledikten sonra onarılan yericilalayarak işlemi bitiriniz. Yumuşak birbezle mümkün olduğu kadar az pastasürünüz.

162

Araç bakımı

Paslanmaya karşı korumaPaslanmaya karşı koruma – kontrolve bakımVolvo’nuz fabrikada paslanmaya karşıtamamen korunmuştur. Karoserin parçaları,galvanizli sacdan yapılmıştır. Karoserin altıgibi hassas bölgeler dışarıdan aşınmaya karşıdirençli, pas engelleyici bir bileşimlekorunmuştur. Elemanlar, iç boşluklar ve kapalıkısımlar, içeriden, ince ve nüfuz edici, pasönleyici madde püskürtülerek korunmuştur.Otomobilinizin paslanmasını engellemek içiniki etkili yöntem vardır:• Otomobilinizi temiz tutunuz! Karoserin

altını hortumla su püskürterek temizleyiniz.Yüksek basınçlı suyla yıkarken, hortumunucunu boyalı yüzeylerden en az 30 cmuzaklıkta tutunuz!

• Otomobilinizin pas koruyucu tabakasınıdüzenli olarak kontrol ediniz ve gereklibakımı yapınız.

Otomobilinize uygulanmış olan pas önleyiciyaklaşık 8 yıl herhangi bir bakım gerektirmez.Bu süreden sonra, üç yıllık aralıklarla pasönleyici işlemden geçirilmesi gerekir. Buişlemler için yetkili bir Volvo servisinizdenyardım isteyiniz.

OnarmaPastan koruma işlemini kendiniz yapmakistiyorsanız, söz konusu bölgeyi temizleyip

kurulayınız. Hortum kullanarak pislikleri suylaakıtın, yıkayın ve aracı tamamen kurulayınız.Sprey veya fırçayla uygulanan bir paslanmayakarşı koruyucu madde kullanınız.İki tip pas önleyici madde vardır:• İnce (renksiz), görünür yüzeyler için.• Kalın, otomobilin altındaki aşınmalara açık

alanlar için.Otomobilde bu maddelerle onarılabilecekbölgeler:• Görünür kaynaklı ek yerleri ve metal sac

bağlantıları - ince sıvı.• Karoser altı - koyu sıvı.• Kapı menteşeleri - ince sıvı.• Kaput menteşeleri ve mandalı - ince sıvı.Uygulama tamamlandıktan sonra fazla bileşiğibeyaz ispirtoya batırılmış bir bezle silerektemizleyiniz. Araç fabrikadan çıkmadan öncemotor parçalarındaki ve motor kabinindekiamortisör ayakları mum bazlı renksiz bir pasönleyici maddeyle kaplanmıştır. Bu madde,pastan koruma özelliğini kaybetmeden normaldeterjanlara karşı koruma sağlar.Terebentin ya da beyaz ispirto gibi aromatikçözücüler (özellikle emülsüyon içermeyentemizleyiciler) kullanarak motoru yıkarsanız,koruyucu mum her yıkamadan sonrayenilenmelidir. Uygun mumları Volvobayiinden sağlayabilirsiniz.

163

Bakım ve servisVolvo Servisi 164Kendi kendine bakım 165Motor kaputu ve motor kabini 167Dizel 168Yağlar ve sıvılar 169Silecek lastikleri 173Akü 174Ampullerin değiştirilmesi 176Sigortalar 184

164

Bakım ve servis

Volvo ServisiVolvo servis programıAraç fabrikadan çıkmadan önce tamamen testsürüşlerine tabi tutulur. Ayrıca araç size teslimedilmeden önce de Volvo Car Corporationdüzenlemelerine uygun olarak kontroledilmiştir.Volvo’nuzu olabildiğince emniyetli vegüvenilir tutabilmek için, Servis ve GarantiBelgesi’nde belirtilen Volvo servis programınıizleyiniz. Belirtilen servis ve bakım işleriniyetkili Volvo servisinde yaptırınız. Volvoservisleri, en yüksek kalitede servisi garantiedecek personele, özel aletlere ve servisliteratürüne sahiptir.

Özel servis tedbirleriOtomobilinizin elektrik sistemini etkileyenbelirli servis işlemleri ancak aracınız için özelolarak geliştirilmiş elektronik cihazlarınyardımıyla yapılabilmektedir. Elektriksistemini etkileyen servis işlerine başlamadanya da gerçekleştirmeden önce daima yetkili birVolvo servisinize başvurunuz.

Aksesuarların takılmasıAksesuarların yanlış bağlanması ya da monteedilmesi aracın elektrik sistemini olumsuzetkileyebilir. Belirli aksesuarlar ancak uygunyazılımın otomobilinizin elektrik sistemineyüklenmesi halinde çalışırlar. Elektriksistemine bağlanan ya da bu sistemi etkileyenaksesuarları takmadan önce daima yetkili birVolvo servisinize başvurunuz.

Araç verilerinin kaydedilmesiVolvo’nuzdaki bir veya daha fazla bilgisayar,detaylı bilgi kaydetme özelliğine sahiptir. Bubilgi, bazı araç sistemlerinde güvenliği ve arızateşhisini arttırma araştırmasında kullanımamacını taşımaktadır. Veriler, sürücü ve yolcutarafından emniyet kemerinin kullanılması ileilgili ayrıntıları, çeşitli araç sistemlerinin vemodüllerinin çalışmalarını ve motor, gaz,direksiyon, frenler ve diğer sistemler ile ilgilidurum bilgilerini içerebilir. Bu bilgiler aynızamanda aracın sürülüş şekli ile ilgili ayrıntılarıda içerebilir. Bu tip bilgiler, sadece bununlasınırlanmamakla birlikte, araç hızı, fren ve gazpedallarının kullanımı ve direksiyon simidininkonumu gibi özel ayrıntıları da içerebilir. Buikinci tip bilgiler, araç sürülürken ve çarpışmasırasında veya çarpışmaya yakın bir esnadasınırlı bir sürede kaydedilebilirler. Volvo CarCorporation kaydedilen bilgileri izinsiz olarakaçıklamayacaktır. Ancak, Volvo CarCorporation ulusal yasalara bağlı olarak

bilgileri vermeye zorlanabilir. Volvo CarCorporation ve servisleri de bilgileri okuyabilirve kullanabilir.

Önemli!Volvo garantisinin geçerliliği için Servis veGaranti Belgesi’ndeki talimatlara bakınızve bu talimatlara uygun hareket ediniz.

165

Bakım ve servis

Kendi kendine bakımOtomobiliniz üzerinde çalışmayabaşlamadan önce aşağıdakileredikkat ediniz:AküAkü kablolarının doğru şekilde bağlanıpsıkıştırılmış olduğundan emin olun.Akü bağlantısını asla motor çalışırkenkesmeyin (örn. aküyü değiştirirken).Aküyü şarj etmek için asla bir hızlı şarj edicikullanmayınız. Yeniden şarj ederken akükablolarının çıkarılması gerekir.Akü hem aşındırıcı hem de zehirli asit içerir.Aküye uygun bir ortamda işlem yapınız. Volvobayiiniz bu konuda size yardımcı olacaktır.

Otomobilin kaldırılmasıOtomobil bir profesyonel krikoyla kaldırılırsa,kriko ön kenarı motor destek kolonun üzerinegelecek şekilde oturtulmalıdır. Motorunaltındaki çamurluk perdesine zarar vermeyiniz.Krikoyu araç kaymayacak şekilde yerleştiriniz.Her zaman dingil sehpaları veya benzeri araçlarkullanınız.Aracı iki kolonlu bir servis asansörü kullanarakkaldırırsanız, ön ve arka kaldırma kollarınınkapı eşiğinin altındaki kaldırma noktalarınınaltına gelmelerini sağlayınız. Resme bakınız.

UYARI!Otomobilin ateşleme sistemi oldukçayüksek voltaja sahiptir!Ateşleme sistemindeki voltaj tehlikelidir!Motor çalışırken veya kontak açıkkenateşleme bujilerine, ateşleme kablolarınaveya ateşleme bobinine dokunmayın!Aşağıda belirtilen durumlarda kontakkapatılmalıdır:• Motor testleri gerçekleştirilirken.• Ateşleme sisteminde ateşleme bujileri,ateşleme bobini, distribütör, ateşlemekabloları gibi parçaları değiştirirken.

UYARI!SRS ve SIPS yastık sistemlerinin herhangibir parçasını asla kendi kendinize tamiretmeye çalışmayınız.Sisteme yapılacak herhangi bir müdahalearızaya ve ciddi yaralanmalara sebepolabilir. Bu konuda yapılacak herhangi birçalışma yetkili Volvo servisi tarafındangerçekleştirilmelidir.

166

Bakım ve servis

Kendi kendine bakımDüzenli aralıklarda kontrol edinizAşağıdakileri düzenli aralıklarla örneğin yakıtdoldururken kontrol ediniz:• Soğutma sıvısı – Seviye, genleşme

deposundaki MIN ve MAX işaretlerininarasında olmalıdır.

• Motor Yağı – Yağ seviyesi MIN ve MAXişaretleri arasında olmalıdır.

• Hidrolik direksiyon hidroliği – Hidrolikseviyesi MIN ve MAX işaretleri arasındaolmalıdır.

• Cam yıkama sıvısı – Depo dolu olmalıdır.Donma noktası civarındaki sıcaklıklardacam yıkayıcı antifrizi kullanınız.

• Fren ve debriyaj hidroliği – Hidrolikseviyesi MIN ve MAX işaretleri arasındaolmalıdır.

UYARI!Motor kapatıldıktan bir süre sonra radyatörfanının otomatik olarak çalışabileceğini gözönünde bulundurunuz.Motor daima bir serviste yıkatılmalıdır.Motor sıcaksa, yangın tehlikesi vardır.

167

Bakım ve servis

Motor kaputu ve motor kabini

Soldan ve sağdan direksiyonlu otomobiller.

Kaputun açılmasıKaputu açmak için:– Ön panelin altında en soldaki kolu çekiniz.

Bir kilidin açıldığını duyacaksınız.– Elinizi motor kaputunun ön kenarının

ortasına sokunuz ve güvenlik mandalınısağa bastırınız.

– Kaputu açınız.

Motor kabiniMotor kabininin görünüşü motor modeline göreküçük farklar sergileyebilir. Ancak, belirtilenkomponentler aynı konumdadır.1. Genişleme deposu, soğutma sistemi.2. Direksiyon hidroliği deposu.3. Yıkama sıvısı deposu.4. Motor yağ ölçme çubuğu.5. Radyatör.6. Radyatör fanı.7. Motor yağı doldurma borusu.8. a) Debriyaj/fren hidroliği deposu (soldan

direksiyonlu otomobiller).b) Debriyaj/fren hidroliği deposu (sağdandireksiyonlu otomobiller).

9. Röle/sigorta kutusu.

10. Hava filtresi. (Kapak, motor modelinebağlı olarak farklı bir tasarıma sahiptir).

11. Akü (bagajda).

UYARI!Kapatıldığında kaputun gerektiği gibikilitlendiğini kontrol ediniz.

168

Bakım ve servis

DizelYakıt sistemiDizel motorlar, kirlere karşı hassastır. Sadeces.241’da belirtilen tavsiye edilen yakıtgerekliliklerini karşılayan iyi tanıdığınız birpetrol şirketinin dizel yakıtını kullanınız.Kalitesinden şüphe ettiğiniz dizel yakıtıkesinlikle kullanmayınız. Büyük petrolşirketleri donma noktasına yakın sıcaklıklariçin özel dizel yakıt üretmektedir. Bu yakıt,düşük sıcaklıklarda daha az viskozdur ve yakıtsisteminde mum oluşma riskini azaltmaktadır.Yakıt deposu dolu tutulursa yakıt deposundakiyoğunlaşma riski azalır.Yakıt alırken, yakıt dolum borusununetrafındaki alanın temiz olup olmadığınıkontrol ediniz.Boyaya yakıt sıçratmaktan kaçınınız. Sıçrayanyakıtı deterjan ve suyla yıkayınız.

Boş yakıt deposuYakıt deposu kurursa, hiç bir özel işleme gerekyoktur. Kontak anahtarı, marşa basmadan önceyaklaşık 60 saniye süreyle II konumundatutulduğunda yakıt sisteminin havası otomatikolarak alınır.

Yakıt filtresinden yoğuşmuş suyunboşaltılmasıYakıt filtresi, yakıttaki yoğunlaşmayı ayrıştırır.Yoğunlaşma, motorun çalışmasını bozabilir.Yakıt filtresi Servis ve Garanti Belgesi’ndebelirtilen aralıklarla veya araca kirli yakıtkoyulduğundan şüphelendiğiniz hallerdeboşaltılmalıdır.

Önemli!Kullanılmaması gereken dizel yakıt türleri:özel katkı maddeleri, Deniz TaşıtlarındaKullanılan Dizel Yakıt, fuel oil, RME(Kolza Metil Ester), nebati yağ.Bu yakıtlar, Volvo’nun tavsiyeleridoğrultusundaki gerekliliklerikarşılamamakta ve Volvo garantisikapsamında olmayan yüksek aşınma vemotor tahribatına yol açmaktadır.

169

Bakım ve servis

Yağlar ve sıvılar

Motor kabini yağ cinsi etiketi

Volvo yağ ürünlerini tavsiyeetmektedir.Belirtilenden daha yüksek değere sahip cinstebir yağ kullanılmasına izin verilmektedir.

Volvo, olumsuz sürüş koşulları için etikettebelirtilenden daha yüksek değere sahip cinstebir yağ kullanılmasını tavsiye etmektedir.Bkz. s. 236.

Olumsuz sürüş koşullarıUzun seyahatler için yağ seviyesini daha sıkkontrol ediniz:• Bir karavan veya römork çekme• Dağlık bölgeler• Yüksek hız• -30 °C’den düşük veya +40 °C’den yüksek

sıcaklıklarda• düşük sıcaklıklarda (5 °C’nin altında) kısa

sürüş mesafeleri (10 km’den kısa).Bu, anormal derecede yüksek yağ sıcaklığıveya yağ tüketimine yol açabilir.

Kontrol ve değiştirme motor yağı veyağ filtresiDİKKAT! Yağı ve yağ filtresini, Servis veGaranti El Kitabında belirtilen aralıklara göredeğiştiriniz.

Bazı motor modellerinde yağ seviye sensörübulunmaktadır; bkz. s. 236.Yeni bir otomobilde, programlanmış ilk yağdeğişiminden önce yağ seviyesinin kontrolüözellikle önemlidir. Servis ve GarantiBelgesi’nde, yağ değişimleri için kilometresaati değerleri belirtilir.Volvo her 2500 km’de bir yağ seviyesi kontrolüyapılmasını tavsiye eder. En isabetli ölçümlerçalıştırmadan önce, soğuk motorda yapılır.Motor çalıştıktan sonra yapılan ölçümler doğruolmayabilir. Seviye ölçme çubuğu, motorunkartere akması için yeterli süre geçmediğindenseviyeyi düşük gösterecektir.

Önemli!Her zaman belirtilen cinste yağ kullanınız,motor bölmesindeki etikete bakınız.Yağ seviyesini sık sık kontrol ediniz ve yağıdüzenli olarak değiştiriniz.Düşük değerli cinsten yağlarkullanıldığında veya otomobil yağ seviyesidüşük halde kullanıldığında motor hasargörecektir.

Önemli!Düşük yağ seviyesini tamamlamak için yağdoldururken, doldurulan yağmotordaki yağile aynı cinste ve viskozitede olmalıdır.

170

Bakım ve servis


Yağ seviyesi, yağ çubuğu üzerindeki işaretlialan içinde olmalıdır.Soğuk bir motorda yağın kontrol edilmesi:– Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviye

çubuğunu siliniz.– Seviye çubuğunu kullanarak yağı kontrol

ediniz. Yağ seviyesi MIN ve MAX işaretleriarasında olmalıdır.

– Yağ seviyesi MIN işaretine yakınsa, 0,5 litreyağ ilave ederek çalıştırınız. Yağ seviyesi,seviye çubuğundaki MIN işaretinden ziyadeMAX işaretine yakın oluncaya kadar yağilave ediniz. Hacimler için, bkz. s. 236.

Sıcak bir motorda yağın kontrol edilmesi:– Aracı düz bir zemin üzerinde park ediniz,

motoru durdurunuz ve yağın kartere

dönmesine imkan vermek üzere10-15 dakika bekleyiniz.

– Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviyeçubuğunu siliniz.

– Seviye çubuğunu kullanarak yağı kontrolediniz. Yağ seviyesi MIN ve MAX işaretleriarasında olmalıdır.

– Yağ seviyesi MIN işaretine yakınsa, 0,5 litreyağ ilave ederek çalıştırınız. Yağ seviyesi,seviye çubuğundaki MIN işaretinden ziyadeMAX işaretine yakın oluncaya kadar yağilave ediniz. Hacimler için, bkz. s. 236.

Önemli!Asla MAX işaretini aşmayınız. Motora çokfazla yağ konursa, yağ tüketimi artabilir.

UYARI!Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzozmanifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.

171

Bakım ve servis


Yıkama sıvısı deposu

Yıkama sıvısı deposuÖn cam ve far yıkayıcıları ortak bir sıvıdeposunu paylaşırlar. Sıvılarla ilgili kapasitelerve tavsiye edilen kalite için, bkz. s. 238.Kış aylarında pompadaki, depodaki vehortumlardaki suyun donmaması için donmayakarşı koruyucu bir yıkama sıvısı kullanınız.Tavsiye: Yıkama sıvısı eklerken, sileceklastiklerini temizleyiniz.

Soğutma sıvısı deposu

Soğutma sıvısı deposuSoğutma sıvısını düzenli olarak kontrol ediniz.Seviye, genleşme deposundaki MIN ve MAXişaretlerinin arasında olmalıdır. Seviye MINişaretine düştüğünde soğutma sıvısı ekleyiniz.Sıvılar ve yağlarla ilgili hacimler ve tavsiyeedilen kalite için, bkz. s. 238.Soğutma sıvısı eklerken, ambalajın üzerindekitalimatlara uyunuz. Hüküm süren havakoşulları bakımından, soğutma sıvısıkonsantrasyonu ile şu karışımının doğru olmasıönemlidir. Asla yalnızca su eklemeyiniz. Çokaz veya çok fazla soğutma sıvısıkonsantrasyonu, donma tehlikesini artırır.

Önemli!Daima Volvo tarafından önerilen paslanmaönleyicili soğutma sıvısı kullanınız. Yeniotomobillere, yaklaşık -35 °C sıcaklıklarakadar dayanan soğutma sıvısıdoldurulmaktadır.

Önemli!Motor yalnızca iyi doldurulmuş bir soğutmasistemiyle çalışabilir. Silindir kapağındahasar (çatlaklar) meydana getirme tehlikesiyaratan, yüksek sıcaklıklar meydanagelebilir.

UYARI!Soğutma sıvısı çok sıcak olabilir. Motorçalışma sıcaklığındayken soğutma sıvısıeklemek gerekirse, aşırı basıncı boşaltmakiçin genleşme kabının kapak vidasınıyavaşça çözünüz.

172

Bakım ve servis


Debriyaj ve fren hidroliği deposu

Debriyaj ve fren hidroliği deposuFren ve debriyaj hidroliği ortak bir depoyasahiptirler1. Hidrolik seviyesi MIN ile MAXişaretleri arasında olmalıdır. Seviyeyi düzenliolarak kontrol edin. Fren hidroliğini, her ikiyılda bir veya düzenli her iki servis aralığındabir değiştiriniz.Sıvılar ve yağlarla ilgili hacimler ve tavsiyeedilen kalite için, bkz. s. 238.DİKKAT! Hidrolik, sert ve sık fren yapılmasınıgerektiren dağlık veya yüksek nem oranı olantropik bölgelerde kullanılan otomobillerde heryıl değiştirilmelidir.

Direksiyon hidroliği deposu

Direksiyon hidroliği deposuHer serviste seviyeyi kontrol ediniz. Yağındeğiştirilmesi gerekmez. Seviye ADD ve FULLişaretleri arasında olmalıdır.Sıvılar ve yağlarla ilgili hacimler ve tavsiyeedilen kalite için, bkz. s. 238.DİKKAT! Hidrolik direksiyon sisteminde birarıza olması halinde ya da otomobilinelektriğinin kesilmesi ve çekilmesin gerekmesihalinde de otomobilin yöneltilmesimümkündür. Bununla beraber otomobilinyöneltilmesinin normalden daha zor olacağınıve direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvetgerekeceğini aklınızdan çıkarmayınız.

1. Yeri, aracın soldan veya sağdandireksiyonlu olmasına bağlıdır.

UYARI!Depodaki fren hidroliği seviyesi MINişaretinin altındaysa, fren hidroliğiekleninceye kadar otomobilkullanılmamalıdır.Fren hidroliğinin eksilme nedeniaraştırılmalıdır.

173

Bakım ve servis

Silecek lastikleri

Ön cam silecek lastiklerinindeğiştirilmesi– Silecek kolunu dışarı katlayınız ve silecek

lastiğini kavrayınız.– Kol uzatmasını kaldırırken, silecek lastiği

üzerindeki yivli yaylı mandalı içeribastırınız.

– Yeni silecek lastiğini tersine sırayla takın vesağlam şekilde yerine tespit edildiğinikontrol ediniz.

DİKKAT! Sürücü tarafındaki sileceklastiğinin, yolcu tarafındakinden daha uzunolduğunu unutmayınız.

Arka cam silecek lastiklerinindeğiştirilmesi– Silecek kolunu dışarı katlayınız.– Silecek lastiğini bagaj kapağına doğru

geriye çekiniz. Yeni lastiği bastırarak yerinetakınız.

– Lastiğin uygun şekilde takılıp takılmadığınıkontrol ediniz.

Bir far sileceği lastiğinindeğiştirilmesi1– Sileceği öne doğru katlayınız.– Silecek lastiğini dışarı çekerek çıkarınız.Yeni lastiği bastırarak yerine yerleştiriniz.Lastiğin uygun şekilde takılıp takılmadığınıkontrol ediniz.

1. V70 R için geçerlidir

174

Bakım ve servis

Akü

Akü bakımıAkünün ömrü ve fonksiyonu, marş sayısı,boşalma, sürüş tarzı, sürüş koşullardan ve iklimkoşulları gibi faktörlerden etkilenir.Akünün fonksiyonunu gerektiği gibi yerinegetirmesi için, aşağıdakileri dikkate alınız:• Akü sıvı seviyesini düzenli olarak kontrol

ediniz (A).• Bütün gözleri kontrol ediniz. Kapakları

açmak için bir tornavida kullanınız. Hergözün kendi maksimumu seviye işaretivardır.

• Gerekirse, saf su kullanarak akününmaksimum işaretine kadar ekleyiniz.

DİKKAT! Asla maksimum işaretini (A)aşmayınız.

• Kapakları gerektiği gibi sıkınız.DİKKAT! Birçok kez boşalırsa, akünün ömrükısalacaktır.

Akü üzerindeki sembollerBu semboller akü üzerinde gösterilmiştir.

Koruyucu gözlük kullanınız.

Daha fazla bilgi aracınKullanıcı El Kitabı’ndabulunmaktadır.

Aküyü çocuklarınerişemeyeceği bir yerdesaklayınız.

Akü aşındırıcı asit içerir.

Kıvılcım ve açık alevdensakınınız.

Patlama tehlikesi.

Önemli!Damıtılmış veya deiyonize su (saf su)kullanın.

175

Bakım ve servis

Akü

1. Kapaksız akü2. Kapaklı akü

Akünün değiştirilmesiAkünün çıkarılması– Kontağı kapatınız ve anahtarı çıkarınız.– Herhangi bir elektrik uçuna değmeden önce

en az 5 dakika bekleyiniz. Bu, aracınelektrik sistemindeki bilgilerin, kontrolmodüllerine kaydedilmesi için süre tanır.

– Akü üzerindeki kilit mesnedinden vidalarıçözünüz ve mesnedi çıkarınız.

– Akü eksi kutup başı üzerindeki plastikkapağı yukarı bükünüz veya kapağı aküdençözerek çıkarınız.

– Akünün eksi kutup başını sökünüz.

– Aküyü tutan alt konsolu ayırınız.– Plastik kapağı bir tarafa bükünüz ve artı

kutup başını ayırınız.– Aküyü çıkarınız.Akünün takılması– Aküyü yerine yerleştiriniz.– Alt konsolu yerleştiriniz ve yerine

vidalayınız.– Artı kutup başını bağlayınız, plastik kapağı

içe bastırınız ve katlayınız.– Eksi kutup başını bağlayınız, plastik kapağı

katlayınız.– Plastik kapağı veya kapağı akünün üzerine

takınız.– Tahliye hortumunun aküye ve karoserdeki

çıkışa doğru şekilde bağlı olduğundan eminolun.

– Kilit mesnedini akü üzerine takınız vevidaları sıkınız

2

1

UYARI!Akü, oldukça patlayıcı olan oksihidrojengazı çıkarabilir. Akü takviye kablolarınınyanlış bağlanmasıyla oluşabilen birkıvılcım, akünün patlaması için yeterlidir.Aynı zamanda akü, ciddi yanıklara yolaçabilen sülfürik asit içermektedir. Asitgözlerinize, cildinize ya da giysilerinizetemas ederse, bol miktarda suyla yıkayınız.Asit gözlere sıçrarsa, derhal tıbbi yardımisteyiniz.

176

Bakım ve servis

Ampullerin değiştirilmesiGenelTüm ampul teknik özellikleri için, bkz. s. 244.Aşağıdaki liste, uzmanlık gerektiren ve servisharicinde değiştirilmesi uygun olmayanampulleri ve nokta kaynaklı lambalarıiçermektedir:• Tavandaki genel iç aydınlatma lambası• Okuma lambaları• Torpido gözü aydınlatması• Kapı aynalarındaki yön göstergeleri• Kapı aynalarındaki yakınlık aydınlatması• Üçüncü stop lambası• Arka lamba grubundaki ampuller.

Ön ampullerin değiştirilmesiTüm ön ampuller (sis farları hariç), önce lambamahfazasının motor bölmesinden sökülmesisuretiyle değiştirilirler.

DİKKAT! Bir ampulü değiştirirken sorunyaşarsanız, yetkili bir Volvo servisi ile temaskurmanızı öneririz.

Fardaki ampul yerleri11. Yan işaret lambası2. Sinyal lambası3. Kısa far ampulü, pozisyon lambası4. Uzun far ampulüBazı modellerde, beyaz plastik bir manşonampul değiştirmeye engel olabilir. Bu kırılıpatılabilir.

Önemli!Ampullerin camına asla parmaklarınızladokunmayınız. Elinizde kalan gres ya dayağ, lambanın sıcak olması halindebuharlaşıp, reflektörü kaplayarak zararverebilir.

UYARI!Bi-Xenon farlı araçlarda, ışıklar üzerindekitüm çalışmalar yetkili bir Volvo servisindegerçekleştirilmelidir.Bi-Xenon farlar, yüksek gerilim ünitesinedeniyle son derece dikkatli bir şekilde elealınmalıdır.

1. Halojen farlar için geçerlidir

177

Bakım ve servis

Ampullerin değiştirilmesi

Kısa far ampulü

Kısa farAmpulü çıkarmak için:– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak

anahtarını 0 konumuna çeviriniz.– Kapağı çıkarınız.– Soketi çıkarınız.– Yaylı kelepçeyi kurtarınız. Önce mandal

kurtulacak şekilde sağa, dışarı ve aşağıdoğru bastırınız.

– Ampulü çekip çıkarınız.

Kısa far ampulünün takılmasıTakmak için:– Yeni ampulü takınız. Ampul ancak tek bir

konuma takılabilir.– Kelepçe yayını yukarıya ve biraz sola doğru

bastırarak yerine oturmasını sağlayınız.– Konektörü (klemensi) bağlayınız.– Kapağı yerine takınız.

Uzun far ampulü

Uzun farAmpulü çıkarmak için:– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak

anahtarını 0 konumuna çeviriniz.– Kapağı çıkarınız.– Lambayı dışarı çekiniz.– Soketi çıkarınız.– Lambayı saat yönüne ters yönde yarım tur

çeviriniz, ampulü çekerek çıkarınız.

178

Bakım ve servis

Ampullerin değiştirilmesiTakmak için:– Yeni ampulü takınız. Ampul ancak tek bir

konuma takılabilir.– Konektörü (klemensi) bağlayınız.– Lambayı yerine yerleştiriniz ve onu

konektör aşağı bakacak şekilde çeviriniz.– Kapağı yerine takınız.

Pozisyon ve park lambası ampulü

Pozisyon/park lambalarıAmpulü çıkarmak için:– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak

anahtarını 0 konumuna çeviriniz.– Kapağı çıkarınız (kısa far ile aynı kapak).– Lambayı dışarı çekiniz.– Soketi çıkarınız.Takmak için:– Yeni ampulü takınız.– Konektörü (klemensi) bağlayınız.– Kapağı yerine takınız.

Sinyal lambası ampulü, sol taraf

Sinyal lambası, sol tarafAmpulü çıkarmak için:– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak

anahtarını 0 konumuna çeviriniz.– Ampul yuvasını saat yönünün tersine

çevirerek çıkarın.– Ampulü, duyun içine itip saat yönünün

tersine çevirerek ampul duyundan çıkarınız.Takmak için:– Yeni lambayı bastırıp saat yönünde

çevirerek takınız.– Ampul duyunu tekrar lamba yuvasına

takınız ve saat yönünde çeviriniz.

179

Bakım ve servis


Sinyal lambası ampulü, sağ taraf

Sinyal lambası, sağ taraf– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak

anahtarını 0 konumuna çeviriniz.– Radyatör hortumunu (1) radyatörden

çıkarınız.– Doldurma borusu vidasını (2) çıkarınız.– Boruyu (3) düz yukarı çekiniz.– Havalandırma hortumunu (4) borudan

çıkarınız.– Ampulü değiştirin.– Doldurma borusuyla ampul yuvası

arasındaki yıkama sıvısı deposu contasınınyerine uygun şekilde takılmış olduğundanemin olun.

– Doldurma borusunu (3) tekrar yerine itiniz.

– Havalandırma hortumunu tekrar doldurmaborusunun (4) üzerine takınız.

– Vidayı (2), doldurma borusuna vidalayınızve radyatör hortumunu radyatöre (1) geritakınız.

Yan işaret lambası

Yan işaret lambaları– Ampul duyunu saat yönüne ters yönde

çevirip, dışarı çekiniz.– Ampulü değiştirin.– Ampul duyunu saat yönüne ters yönde

çevirerek yerine takınız.

180

Bakım ve servis


Sis lambası

Ön sis lambaları (isteğe bağlı)Ampulü çıkarmak için:– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak

anahtarını 0 konumuna çeviriniz.– Ampul yuvasını hafifçe saat yönünün

tersine çeviriniz.– Ampulü çekip çıkarınız.Takmak için:– Yeni ampulü takınız. Ampul ancak tek bir

konuma takılabilir.– Ampul duyunu geri takınız, saat yönünde

hafifçe çeviriniz. "TOP" işareti yukarıbakmalıdır.

Yan sinyal lambası

Sinyal lambalarıAmpulü çıkarmak için:– Ön kapıyı yarım açınız.– Elinizi ön kanadın arkasına götürünüz ve

lambayı lamba mahfazası ile birliktebastırarak çıkarınız. Kabloları ayırmayınız.

– Ampul duyunu saat yönünde çeyrek turdöndürünüz ve lamba mahfazasından düzolarak çekip çıkarınız.

– Ampulü, konektörden düz olarak dışarıçekerek ayırınız.

Takmak için:– Yeni ampulü konektöre bağlayınız ve lamba

mahfazasını saat yönünde çeyrek turdöndürerek lamba mahfazasına takınız.

– Lambayı, far camları ile birlikte tekrar önkanada takınız. Düz olarak içeri bastırınız.

181

Bakım ve servis


Geri vites, pozisyon/park ve arka sislambalarının değiştirilmesiAmpul teknik özellikleri için, bkz. s. 244.1. Sinyal lambası2. Fren lambası3. Pozisyon/park lambaları4. Pozisyon/park lambası, sis lambası

(sadece sol taraf)5. Geri vites lambası– Tüm lambaları kapatınız ve kontak

anahtarını 0 konumuna çeviriniz.– Erişim panelini açınız.– Ampul duyunu saat yönüne ters yönde

çevirip, çıkarınız.

– Ampulü içeriye doğru itiniz, saat yönününtersine çeviriniz ve çıkarınız.

– Ampulü değiştirin.– Ampul duyunu yerine takınız ve saat

yönünde çeviriniz.– Erişim panelini kapatınız.

Fren lambası ve arka sinyallambasının değiştirilmesiAmpul teknik özellikleri için, bkz. s. 244.1. Hoparlör ızgarası2. Ampul duyu3. Erişim paneli– Tüm lambaları kapatınız ve kontak

anahtarını 0 konumuna çeviriniz.– Hoparlör ızgarasını oluklu bir tornavida ile

dikkatli bir şekilde çıkarınız.– Hoparlördeki kırmızı dili dışarı çekiniz.– Ardından dışarı çıkık kırmızı dilin üst

tarafındaki siyah pime basınız ve hoparlörüçevirerek çıkarınız.

1

2 3

182

Bakım ve servis

Ampullerin değiştirilmesi– Ampul duyunu saat yönünün tersine

çevirerek çıkarınız.– Ampulü değiştirin.– Ampul duyunu yerine takınız ve saat

yönünde çeviriniz.– Hoparlörü yerine takınız ve kırmızı dili içeri

bastırınız.– Hoparlör ızgarasını tekrar yerine takınız.DİKKAT! Arızalı bir ampul değiştirildiktensonra "Bulb Failure"/"Check brake light"(Lamba arizasi/Kontro et fren lambasi) hatamesajı görüntülenmeye devam ederse, arızayıdüzeltmesi için yetkili bir Volvo servisinedanışılmalıdır.

Araç plakası aydınlatması– Tüm lambaları kapatınız ve kontak

anahtarını 0 konumuna çeviriniz.– Vidayı bir tornavidayla sökün.– Bütün lamba yuvasını dikkatli bir şekilde

gevşeterek dışarı çekiniz.– Konnektörü saat yönünün tersine çevirip

ampulü dışarı çekiniz.– Ampulü değiştirin.– Konnektörü yerine takınız ve saat yönüne

çeviriniz.– Lamba yuvasını tekrar yerine takın ve

vidalayınız.

.

Zemin aydınlatmasıİç aydınlatması sürücü ve yolcu tarafında önpanelin altında yer alır.– Bir tornavida sokunuz ve lamba yuvası

gevşeyecek şekilde hafifçe döndürünüz.– Ampulü çıkarınız.– Yeni bir ampul takınız.– Lamba mahfazasını tekrar yerine takınız.

183

Bakım ve servis


Makyaj aynası, farklı modeller

Makyaj aynası aydınlatması– Bir tornavida sokunuz ve lamba camları

serbest kalacak şekilde döndürünüz.– Ampulü çıkarınız.– Yeni bir ampul takınız.– Yerine takarken, önce lamba camının alt

kenarını dört kancanın üzerinden itiniz.Sonra yerine oturuncaya kadar üst tarafınabastırınız.

184

Bakım ve servis

Sigortalar

Kablo güzergahları motor modeline küçük farklar gösterebilir. Ancak, belirtilen komponentler aynı konumlardadır.Otomobilin elektrik sisteminde kısadevrelerden ve aşırı yüklenmelerdenoluşabilecek hasarların önlenmesi için, bütünelektrikli fonksiyonlar ve parçalar sigortalarlakorunmuştur.Sigortalar otomobilde dört farklı yerdebulunmaktadır:1. Motor bölmesindeki röle/sigorta kutusu.2. Yolcu kabininde, sürücü tarafında ses

bariyerinin içindeki sigorta kutusu.3. Yolcu kabininde, sürücü tarafında ön

panelin ucundaki sigorta kutusu.4. Bagajdaki sigorta kutusu.

DeğiştirilmesiBir elektrik elemanı veya fonksiyonuçalışmıyorsa, bunun nedeni sigortaya geçiciolarak yüklenilmesinden dolayı sigortanınyanması olabilir.– Yanmış sigortayı bulmak için sigortaşemasına bakın.

– Sigortayı çekerek çıkarınız ve içindekikıvrık telin yanmış olup olmadığını görmekiçin yandan kontrol ediniz.

– Durum buysa, aynı renk ve amperdeğerindeki bir sigortayla değiştiriniz.

Ön panelin ucundaki kapağın altında bir diziyedek sigorta bulunmaktadır. Ayrıca,sigortaların çıkartılması ve takılmasınıkolaylaştıran penseler de bulunmaktadır.

Sürekli aynı sigorta atıyorsa, bu elemanda birarıza vardır. Yetkili bir Volvo servisine uğrayıpkontrol ettiriniz.

185

Bakım ve servis

Sigortalar

Kutunun kısa taraflarındaki plastik mandallara bastırıp kapağı yukarıdoğru çekiniz.

Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu1. ABS..........................................................................................30 A2. ABS .........................................................................................30 A3. Yüksek basınçlı yıkayıcı, farlar ...............................................35 A4. Park ısıtıcısı (isteğe bağlı) .......................................................25 A5. İlave lambalar (isteğe bağlı) ....................................................20 A6. Marş motoru rölesi...................................................................35 A7. Ön cam silecekleri ...................................................................25 A8. Şanzıman kontrol modülü (TCM), dizel, R-modelleri ............15 A9. Yakıt pompası ..........................................................................15 A10. Ateşleme bobini (benzinli), motor kontrol modülü (ECM),

enjeksiyon supapları (dizel) .....................................................20 A11. Gaz pedalı sensörü (APM), Klima (AC) kompresörü,

fan elektronik kutusu ...............................................................10 A

12. Motor kontrol modülü (ECM) (benzinli) enjeksiyonsupapları (benzinli), kütlesel hava akışı sensörü (benzinli) ....... 15 AKütlesel hava akışı sensörü (dizel) ............................................5 A

13. Elektronik gaz kelebeği modülü (ETM), (benzinli) ................10 AElektronik gaz kelebeği modülü (ETM), hava karışım valfi,yakıt basınç regülatörü, solenoid valf, (dizel) .........................15 A

14. Lambda sondası (benzin)........................................................ 20 ALambda-sondası (dizel) ...........................................................10 A

15. Karter havalandırma ısıtıcısı, solenoid valfler (benzinli) ........10 Asolenoid valfler, kızdırma bujileri (dizel) ................................15 A

16. Kısa far, sol ..............................................................................20 A17. Kısa far, sağ .............................................................................20 A18. -19. Motor kontrol modülü (ECM) beslemesi, motor rölesi .............5 A20. Pozisyon lambaları...................................................................15 A21. ....................................................................................................... -

186

Bakım ve servis

Sigortalar

Uçtaki kutunun kapağında, sigortaların konumlarını ve amper değerlerini gösteren bir etiket bulunmaktadır.

Yolcu kabininde, sürücü tarafında ön panelin ucundakisigortalar1. Elektrikli sürücü koltuğu .........................................................25 A2. Elektrikli yolcu koltuğu ...........................................................25 A3. Klima kontrol sistemi fanı .......................................................30 A4. Kontrol modülü, sağ ön kapı ...................................................25 A5. Kontrol modülü, sol ön kapı ....................................................25 A6. Genel aydınlatma, tavan (RCM),

Üst Elektronik Modülü (UEM) ...............................................10 A7. Sunroof ....................................................................................15 A

8. Kontak anahtarı, SRS sistemi, motor kontrol modülü (ECM),SRS yolcu tarafı devrede çıkartma sistemi (PACOS),elektronik immobilizer (IMMO), şanzıman kontrolmodülü (TCM), dizel, R-modelleri.........................................7,5 A

9. OBDII, lamba anahtarı (LSM), Direksiyon AçısıSensörü (SAS), Direksiyon Simidi Modülü (SWM) .................5 A

10. Müzik sistemi...........................................................................20 A11. Amplifikatör ............................................................................30 A12. RTI ekranı ...............................................................................10 A13. Telefon .......................................................................................5 A14-38 --

187

Bakım ve servis

Sigortalar

Yolcu kabininde, sürücü tarafında ses bariyerininiçindeki sigorta kutusu.1. Koltuk ısıtma, sağ taraf............................................................15 A2. Koltuk ısıtma, sol taraf ............................................................15 A3. Korna .......................................................................................15 A4. - ...................................................................................................... -5. - ...................................................................................................... -6. Yedek ............................................................................................. -7. Yedek ............................................................................................. -8. Siren...........................................................................................5 A9. Fren lambası anahtar beslemesi .................................................5 A10. Kombine gösterge paneli (DIM), klima kontrolü (CCM),

park ısıtıcısı, elektrikli sürücü koltuğu ....................................10 A11. Ön ve arka koltuk soketi ..........................................................15 A12. - ...................................................................................................... -

13. Yedek ............................................................................................. -14. Far silecekleri (V70 R) ............................................................15 A15. ABS, STC/DSTC.......................................................................5 A16. İki yakıtlı, Elektronik Kontrollü Hidrolik

Direksiyon (ECPS), Bi-Xenon, far seviyesi ............................10 A17. Sis lambası, ön sol ..................................................................7,5 A18. Sis lambası, ön sağ..................................................................7,5 A19. Yedek ............................................................................................. -20. Yedek ............................................................................................. -21. Şanzıman Kontrol Modülü (TCM), geri vites kilidi (M66).....10 A22. Uzun far, sol.............................................................................10 A23. Uzun far, sağ ............................................................................10 A24. - ...................................................................................................... -25. - ...................................................................................................... -26. Yedek ............................................................................................. -

188

Bakım ve servis

Sigortalar27. Yedek ............................................................................................. -28. Elektrikli yolcu koltuğu, müzik sistemi.....................................5 A29. Yedek ............................................................................................. -30. BLIS.......................................................................................... 5 A31. Yedek ............................................................................................. -32. Yedek ............................................................................................. -33. Vakum pompası .......................................................................20 A34. Yıkayıcı pompası, far silecekleri (V70 R)...............................15 A35. - ...................................................................................................... -36. - ...................................................................................................... -

189

Bakım ve servis

SigortalarBagajdaki sigortalar1. Geri vites lambası ....................................................................10 A2. Park lambaları, sis lambaları, bagaj aydınlatması,

plaka lambası, fren lambasındaki LED’ler ..............................20 A3. Aksesuarlar (AEM)..................................................................15 A4. Yedek ............................................................................................. -5. REM elektroniği ......................................................................10 A6. CD değiştirici, TV, RTI ..........................................................7,5 A7. Çekme donanımı elektrik tesisatı (30-beslemeli) ....................15 A8. Bagaj, soket..............................................................................15 A9. Arka sağ kapı: elektrikli cam, elektrikli cam kilidi .................20 A10. Arka sol kapı: elektrikli cam, elektrikli cam kilidi ..................20 A11. Yedek ............................................................................................. -12. Yedek ............................................................................................. -13. Dizel filtre ısıtıcısı ...................................................................15 A14. Subwoofer................................................................................15 A15. Yedek ............................................................................................. -16. Yedek ............................................................................................. -17. Müzik sistemi aksesuarları ........................................................5 A18. Yedek ............................................................................................. -19. Arka silecek .............................................................................15 A20. Çekme donanımı elektrik tesisatı (15 beslemeli).....................20 A21. Yedek ............................................................................................. -22. - ...................................................................................................... -23. AWD ......................................................................................7,5 A24. Four-C SUM ............................................................................15 A25. - ...................................................................................................... -26. Park yardımı...............................................................................5 A

190

Bakım ve servis

Sigortalar27. Ana sigorta: Çekme donanımı kablo tesisatı,

Four-C, park yardımı ...............................................................30 A28. Merkezi kilit sistemi (PCL) .....................................................15 A29. Römork aydınlatması, Sol: Konum lambası,

sinyal lambası ..........................................................................25 A30. Römork aydınlatması, sağ: fren lambası,

sis lambası, sinyal lambası.......................................................25 A31. Ana sigorta: Sigorta 37, 38 ......................................................40 A32. - ...................................................................................................... -33. - ...................................................................................................... -34. - ...................................................................................................... -35. - ...................................................................................................... -36. - ...................................................................................................... -37. Isıtmalı arka cam......................................................................20 A38. Isıtmalı arka cam......................................................................20 A

191

Müzik sistemi (isteğe bağlı)Genel bakış HU-450 192Genel bakış HU-650 193Genel bakış HU-850 194Müzik sistemi fonksiyonları HU-450/650/850 195Müzik sistemi fonksiyonları HU-450 196Müzik sistemi fonksiyonları HU-650/850 197Radyo fonksiyonları HU-450/650/850 198Radyo fonksiyonları HU-450 199Radyo fonksiyonları HU-650/850 200Radyo fonksiyonları HU-450/650/850 201Kaset çalar HU-450 206CD çalar HU-650 207Dahili CD değiştirici HU-850 208Harici CD değiştirici HU-450/650/850 209Dolby Surround Pro Logic II HU-850 210Teknik veriler 211

192

Müzik sistemi (isteğe bağlı)

Genel bakış HU-450

1. POWER (açık/kapalı) –VOLUME düğmesine basınız – Çeviriniz

2. PRESET/CD PUSH MENU –Kayıtlı radyo istasyonlarıCD değiştirici (isteğe bağlı)

3. SOURCE PUSH MENU –Ana menüyü açar – BasınızÇevirerek seçiniz:Radio – FM, AMCassetteCD changer (isteğe bağlı)

4. FADER – Basınız ve çevirinizBAL – Basınız, çekiniz ve çeviriniz

5. SCAN – Otomatik istasyon arama6. EXIT – Menüde geriye gider

7. Navigasyon düğmeleri –CD/radio – istasyon veya müzik parçasıarar/değiştirirCassette – Hızlı ileri/geri sarma/birsonraki/bir önceki parçayı seçme

8. Ekran9. FM – FM1, FM2 arasında kısa yol FM310. AM – AM1, AM2 arasında kısa yol11. TAPE – Kısa yol12. AUTO – Otomatik istasyon ön ayarı13. BASS – Basınız ve çeviriniz

TREBLE – Basınız çekinizi ve çeviriniz14. Casette – yön seçimi –

CD changer (isteğe bağlı) – Random(Rastgele)

15. Kaset yuvası16. Kaset çıkarma düğmesi

193



1. POWER (açık/kapalı) –VOLUME düğmesine basınız –Çeviriniz

2. İstasyon önceden ayarlama düğmeleri/CDdeğiştiricidekonum seçme (1-6)

3. BASS – Basınız ve çeviriniz4. TREBLE – Basınız ve çeviriniz5. BAL – Basınız ve çeviriniz6. FADER – Dışa bastırınız ve döndürünüz7. SOURCE PUSH MENU –

Ana menüyü açar – BasınızÇevirerek seçiniz:Radio – FM, AMCDCD changer (isteğe bağlı)

8. SCAN – Otomatik istasyon arama

9. EXIT – Menüde geriye gider10. Navigasyon düğmeleri –

istasyon ve müzik parçası arama/değiştirme

11. CD çıkarma12. CD yuvası13. CD rastgele çalma (random)14. FM – FM1, FM2 arasında kısa yol FM315. AM – AM1, AM2 arasında kısa yol16. CD – Kısa yol17. AUTO – Otomatik istasyon ön ayarı18. Ekran

194



1. POWER (açık/kapalı) –VOLUME düğmesine basınız –Çeviriniz

2. İstasyon önceden ayarlama düğmeleri/CDdeğiştiricidekonum seçme (1-6)

3. BASS – Basınız ve çeviriniz4. TREBLE – Basınız ve çeviriniz5. BAL – Basınız ve çeviriniz6. FADER – Dışa bastırınız ve döndürünüz7. SOURCE PUSH MENU –

Ana menüyü açar – BasınızÇevirerek seçiniz:Radio – FM, AMCDCD changer (isteğe bağlı)

8. SCAN – Otomatik istasyon arama

9. EXIT – Menüde geriye gider10. Navigasyon düğmeleri –

istasyon ve müzik parçası arama/değiştirme

11. CD çıkarma12. Dolby Surround Pro Logic II13. 2 kanal14. 3 kanal15. CD yuvası16. CD rastgele çalma (random)17. FM – FM1, FM2 arasında kısa yol FM318. AM – AM1, AM2 arasında kısa yol19. CD – Kısa yol20. AUTO – Otomatik istasyon ön ayarı21. Ekran

195


Müzik sistemi fonksiyonları HU-450/650/850Açma/Kapama düğmesi

Radyoyu açmak veyakapatmak için bu düğmeyebasınız.

Ses seviyesi ayarıSesi artırmak için düğmeyisaat yönünde çeviriniz. Ses

şiddeti ayarı elektronik olup, son değerdurdurması yoktur. Direksiyon simidinizde tuştakımı varsa, sesi (+) ya da (–) düğmeleri ileartırıp, azaltabilirsiniz.

Zayıf akü voltajıAkü voltajı düşükse, kombine göstergeünitesinin ekranda bir mesaj görünür.Otomobilin enerji tasarrufu fonksiyonuradyoyu kapatabilir. Bu durumda motoruçalıştırarak aküyü şarj ediniz.

Ses ayarı – TP/PTY/NEWSRadyo; trafik bilgilerini, haberleri ya daseçilmiş program tipini aldığı anda bir kaset yada CD çalınıyorsa, bu fonksiyon kesintiyeuğrar. Mesaj, trafik bilgileri, haberler ya daprogram çeşidine göre önceden ayarlanan sesdüzeyinde dinlenecektir. Bülten veya mesajsona erdiğinde, cihaz önceden ayarlandığı sesdüzeyine dönerek kaseti ya da CD’yi çalmayadevam eder.

Ses ayarı – yedek bas hoparlörü(isteğe bağlı)Sesi artırmak için düğmeyi saat yönündeçeviriniz (+6 dB).Sesi azaltmak veya hoparlörü kapamak içindüğmeyi saatin tersi yönde çeviriniz.Düğme orta konumda = normal konum.

196


Müzik sistemi fonksiyonları HU-450Bass – Bas

Düğmeye basarak ve solasağa döndürerek bas ayarınıyapınız.Orta konumdayken bas"normal haldedir". Ayarıyaptıktan sonra orijinal

konumuna döndürmek için düğmeye basınız.

Treble – TizDüğmeye basarak, daha dadışarı çekerek ve sola sağadöndürerek tiz ayarınıyapınız. Orta konumdaykentiz "normal haldedir". Ayarıyaptıktan sonra orijinal


Fader – Balans ön/arkaDüğmeye basarak ve sağadoğru (öndeki hoparlörçiftinden daha fazla ses gelir)veya sola doğru (arkadakihoparlör çiftinden daha fazlases gelir) çevirerek, ön ve

arka hoparlörler arasında uygun bir balans ayarıyapınız. Orta konumdayken balans "normalhaldedir". Ayarı yaptıktan sonra orijinalkonumuna döndürmek için düğmeye basınız.

Balance – sağ/solDüğmeye basarak ve dışarıçekip sola veya sağadöndürerek balans ayarınıyapınız. Orta konumdaykenbalans "normal haldedir".Ayarı yaptıktan sonra orijinal


Ses kaynağının seçilmesiSes kaynağı iki şekildeseçilebilir:Ya AM, FM, TAPE kısa yoltuşlarıyla veya SOURCEdüğmesiyle. Radyo ayarları(FM1, FM2, FM3 ve AM1,

AM2) arasında seçim yapmak için SOURCEdüğmesini çeviriniz. Kaset veya CD değiştirici(isteğe bağlı) bağlı ise, aynı şekilde düğmeylede seçilebilir.

FM1, FM2, FM3 ve AM1,AM2 arasında değiştirmekiçin AM veya FM düğmesineart arda basınız.Seçilen ses kaynağı ekrandagörüntülenir.

197


Müzik sistemi fonksiyonları HU-650/850

Bass – BasDüğmeye basarak ve sola sağa döndürerek basayarını yapınız.Orta konumdayken bas "normal haldedir".Ayarı yaptıktan sonra orijinal konumunadöndürmek için düğmeye basınız.

Treble – TizDüğmeye basıp sağa sola döndürerek tiz ayarınıyapınız. Orta konumdayken tiz "normalhaldedir". Ayarı yaptıktan sonra orijinalkonumuna döndürmek için düğmeye basınız.

Balance – sağ/solDüğmeye basarak ve sola veya sağa döndürerekbalans ayarını yapınız. Orta konumdayken

balans "normal haldedir". Ayarı yaptıktan sonraorijinal konumuna döndürmek için düğmeyebasınız.

Fader – Balans ön/arkaDüğmeye basarak ve sağa doğru (öndekihoparlör çiftinden daha fazla ses gelir) veyasola doğru (arkadaki hoparlör çiftinden dahafazla ses gelir) çevirerek, ön ve arka hoparlörlerarasında uygun bir balans ayarı yapınız. Ortakonumdayken balans "normal haldedir". Ayarıyaptıktan sonra orijinal konumuna döndürmekiçin düğmeye basınız.

Ses kaynağının seçilmesiSes kaynağı iki şekildeseçilebilir:Ya AM, FM, TAPE kısa yoltuşlarıyla veya SOURCEdüğmesiyle.Radyo ayarları (FM1, FM2,

FM3 ve AM1, AM2) arasında seçim yapmakiçin SOURCE düğmesini çeviriniz. Kaset veyaCD değiştirici (isteğe bağlı) bağlı ise, aynışekilde düğmeyle de seçilebilir.

FM1, FM2, FM3 ve AM1,AM2 arasında değiştirmekiçin AM veya FM düğmesineart arda basınız.Seçilen ses kaynağı ekrandagörüntülenir.

198


Radyo fonksiyonları HU-450/650/850Tarama

Aramayı başlatmak içinSCAN düğmesine basınız.Radyo bir istasyonbulduğunda, burada yaklaşık10 saniye durur ve ardındanaramaya devam eder.

İstasyonu dinlemek için SCAN veya EXITdüğmesine basınız.

İstasyon ayarıDaha düşük veya daha yüksek frekanslarıaramak için veya tuşuna basınız. Radyodinlenebilir durumdaki bir sonraki istasyonuarar ve sonra durur. Aramaya devam etmek içintekrar bu düğmeye basınız.

Manüel istasyon ayarıveya tuşuna basınız ve basılı tutunuz.

Ekranda MAN yazısı görüntülenir. Radyoyavaşça seçilen yönde taramaya başlar vebirkaç saniye sonra tarama hızı artar. İstenenfrekans ekranda göründüğünde düğmeyibırakınız. Bundan sonra ok tuşlarına veya

beş saniye içinde kısa süreli basılarakfrekans ayarlanabilir.

Direksiyon simidindeki tuş takımıDireksiyon simidinde bir tuş takımı varsa,önceden ayarlı istasyonları seçmek için sağveya sol oka basınız.DİKKAT! Otomobilde dahili telefon varsa,telefon konuşmaları esnasında direksiyonsimidindeki tuş takımı radyo fonksiyonlarınakumanda etmek için kullanılamaz. Telefonbilgileri telefon kullanılmaktayken sürekliolarak ekranda görüntülenir. Telefonukapatmak için tuşuna basınız. SIM karttakılmamış bir telefonun kapatılması ile ilgilibilgiler için, bkz. s. 216.

V70, XC70 V70 R

199


Radyo fonksiyonları HU-450İstasyonların programlanması– Arzu edilen frekansa ayarlayınız.– PRESET/CD düğmesine kısa bir süre

basınız. İleri geri çevirerek bir sayı seçiniz.İstediğiniz frekansı ve istasyonu hafızayakaydetmek için düğmeye tekrar basınız.

Önceden ayarlı istasyonÖnceden ayarlı bir radyoistasyonunu seçmek için,PRESET/CD düğmesinikaydedilen numarayaçeviriniz. Önceden ayarlananprogram ekranda görünür.

İstasyonların otomatikkaydedilmesi (Autostoring)

Bu fonksiyonla en güçlü10 AM veya FM istasyonaranıp ayrıhafıza bölümlerinesaklanabilir. Bu fonksiyonözellikle istasyonlarını vefrekanslarını tanımadığınız

bir bölgede bulunduğunuzda yarar sağlar.– AM veya FM düğmesini kullanarak radyo

modunu seçiniz.– AUTO düğmesine basarak ve basılı tutarak

(2 saniyeden daha fazla) aramayı başlatınız.– Ekranda AUTO mesajı gösterilir ve seçilen

frekans bandından bir dizi (en fazla 10)

kuvvetli istasyon otomatik kaydetmehafızasına kaydedilir. Yeterli sinyal gücünesahip istasyon yoksa, NO STATION mesajıgörüntülenir.

– Otomatik olarak ön ayarlı diğer istasyonlarageçmek için AUTO düğmesine veyadireksiyon tuş takımındaki oklardan birinekısa bir süre basınız.

Radyo otomatik kaydetme modundayken,ekranda AUTO görüntülenir. Normal radyomoduna döndüğünüzde, metin ekrandankaybolur.Normal radyo moduna dönmek için FM, AMveya EXIT düğmesine veya PRESET/CDdüğmesine basınız.Autostore (otomatik kaydetme) moduna geridönme:AUTO düğmesine kısaca basınız.

200


Radyo fonksiyonları HU-650/850

İstasyonların hafızayakaydedilmesiİstasyonları 1-6 ön ayar düğmelerinekaydetmek için:– Arzu edilen istasyonu ayarlayın.– Arzu edilen istasyon hafıza düğmesine

basınız ve basılı tutunuz. Ses bir kaç saniyekesilir. Ekranda STATION STORED yazısıgörüntülenir.

AM1, AM2, FM1, FM2 ve FM3 altında herbirine 6 istasyona kadar kaydedilebilir - toplam30 istasyon.

İstasyonların otomatikkaydedilmesi (Autostoring)

AUTO fonksiyonu on taneyekadar AM veya FMistasyonunu arar ve ayrı birhafızaya kaydeder. Ondanfazla istasyon bulunursa, enkuvvetli on istasyon seçilir.

Bu fonksiyon özellikle istasyonlarını vefrekanslarını tanımadığınız bir bölgedebulunduğunuzda yarar sağlar.– AM veya FM düğmesini kullanarak radyo

modunu seçiniz.– AUTO düğmesine basarak ve basılı tutarak

(2 saniyeden daha fazla) aramayı başlatınız.– Ekranda AUTO mesajı gösterilir ve seçilen

frekans bandından bir dizi (en fazla 10)kuvvetli istasyon otomatik kaydetmehafızasına kaydedilir. Yeterli sinyal gücünesahip istasyon yoksa, NO STATION mesajıgörüntülenir.

– Otomatik olarak ön ayarlı diğer istasyonlarageçmek için AUTO düğmesine veyadireksiyon tuş takımındaki oklardan birinekısa bir süre basınız.

Radyo otomatik kaydetme modundayken,ekranda AUTO görüntülenir. Normal radyomoduna döndüğünüzde, metin ekrandankaybolur.Normal radyo moduna dönmek için AM, FMveya EXIT düğmesine basınız.Autostore (otomatik kaydetme) moduna geridönme:– AUTO düğmesine kısaca basınız.

201


Radyo fonksiyonları HU-450/650/850Radio Data Sistemi – RDSRDS, özel şebeke vericilerini bağlayan birsistemdir. Örneğin, vericiye veya etkin seskaynağından (örneğin CD) bağımsız olarak biristasyonun doğru frekansını ayarlamak içinkullanılır. Sistem trafik bilgilerinin ya dabelirtilen tipte yayınların alınması için dekullanılabilir. Radyo metni de RDS’in birparçasıdır. Örneğin bir radyo istasyonu,yayınlanmakta olan radyo programı ile ilgilibilgileri iletebilir.Bazı radyo istasyonları, RDS kullanmaz veyaözelliklerini sadece sınırlı bir aralıktakullanırlar.

PI arama (otomatik istasyonarama)Bir RDS vericisi dinlenirken, trafik bilgilerigibi çeşitli bilgiler radyonun hafızasınakaydedilir.Önceden ayarlı bir RDS vericisi daha sonraseçildiğinde, radyo vericinin RDS bilgilerinigünceller. Radyo, verici menzilinin sınırındaveya hemen dışında ise, radyo otomatik olarakbu kanalın olası en güçlü vericisini arar.Dinlenebilir bir verici yoksa, radyo susar veistasyon buluncaya kadar ekranda PI SEEKmesajı görünür.

Trafik bilgileri – TP İstasyonuRDS istasyonlarından gelen trafik bilgileridiğer ses kaynaklarını kesintiye uğratır. Bu özelözellik için ayarlanmış ses seviyesinde birmesaj duyulur. Mesaj biter bitmez, müziksistemi tekrar daha önce dinlenen ses kaynağınave ses seviyesine döner.Trafik bilgilerinin etkinleştirilmesi:– FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.– TP seçimini yapınız ve SOURCE tuşuna

basınız.– SOURCE’u çeviriniz, TP ON (yanıp sönen

metin) seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.

– EXIT tuşuna basınız.TP fonksiyonunun devre dışı bırakılması:– FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.– TP seçimini yapınız ve SOURCE tuşuna

basınız.– SOURCE’u çeviriniz, TP OFF (yanıp sönen

metin) seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.

– EXIT tuşuna basınız.Bu fonksiyon etkinleştirildiğinde ekranda TPgörünür. Trafik bülteni dinlemek istemezseniz,EXIT tuşuna basınız.

TP fonksiyonu etkin kalır ve radyo bir sonrakitrafik bültenini bekler.Trafik bilgilerini özel kanaldanetkinleştiriniz:– FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz.– Trafik bilgilerinin alınacağı istasyonu

etkinleştiriniz.– SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED

MENU seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.

– SOURCE’u çeviriniz, RADIO SETTINGSseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.

– SOURCE’u çeviriniz, TP STATIONseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.

– SOURCE’u çeviriniz, SET CURRENTseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.

– EXIT tuşuna basınız.TP İstasyonunun devre dışı bırakılması:– FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED

MENU seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.


– SOURCE’u çeviriniz, TP STATIONseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.

202


Radyo fonksiyonları HU-450/650/850– SOURCE’u çeviriniz, TP STATION OFF

seçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.– EXIT tuşuna basınız.

AlarmBir alarm mesajı yayınlandığında radyoekranında "Alarm!" yazısı görüntülenir. Bufonksiyon büyük bir trafik kazası ya da köprüyıkılması veya nükleer bir felaket gibi tehlikelidurumlarda sürücüleri uyarmak amacıylaöngörülmüştür.

TP aramasıBu fonksiyon değişik ülkelerde ve bölgelerarasında yolculuk yaparken bir istasyonseçmeksizin trafik bilgilerini dinlemenizeimkan verir.– FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz,

ADVANCED MENU seçimini yapıp,SOURCE tuşuna basınız.


– SOURCE’u çeviriniz, TP SEARCHseçimini yapın SOURCE tuşuna basınız.

– SOURCE’u çeviriniz, TP SEARCH ONveya TP SEARCH OFF (yanıp sönenmetin) seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.

– EXIT tuşuna basınız.

HaberProgram kodlu mesajlar (RDS istasyonlarındangelen haberler gibi), bu belli özellik içinayarlanmış ses seviyesinde diğer radyokaynaklarını kesintiye uğratır. Haber yayınıbiter bitmez, müzik sistemi tekrar daha öncedinlenen ses kaynağına ve ses seviyesi ayarınadöner.Haberlerin etkinleştirilmesi:– FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, NEWS seçimini

yapıp, SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, NEWS ON (yanıp

sönen metin) seçimini yapıp, SOURCEtuşuna basınız.

– EXIT tuşuna basınız.Ekranda NEWS ibaresi görünür.Haberlerin devre dışı bırakılması:– FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, NEWS seçimini

yapıp, SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, NEWS OFF (yanıp

sönen metin) seçimini yapıp, SOURCEtuşuna basınız.


Ekrandaki NEWS yazısı kaybolur.Haber yayını dinlemek istemezseniz, EXITtuşuna basınız. NEWS fonksiyonu etkin kalırve radyo bir sonraki haber programını bekler.Güncel istasyondan gelen haber içinkesintiyi seçiniz:– FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz.– Trafik bilgilerinin alınacağı istasyonu

etkinleştiriniz.– SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz,



– SOURCE’u çeviriniz, NEWS STATIONseçimini yapın ve SOURCE tuşuna basınız.

– SOURCE’u çeviriniz, SET CURRENTseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.

– EXIT tuşuna basınız.Haber İstasyonunun Devre DışıBırakılması:– FM düğmesini kullanarak radyo modunu



203


Radyo fonksiyonları HU-450/650/850– SOURCE’u çeviriniz, RADIO SETTINGS

seçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, NEWS STATION

seçimini yapın ve SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, NEWS STN OFF

seçimini yapıp SOURCE tuşuna basınız.– EXIT tuşuna basınız.

Program tipi – PTYÇeşitli program tipleri arasından seçim yapmakiçin PTY fonksiyonunu kullanınız.– FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, PTY seçimini yapıp,

SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, menüde PTY

seçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.– Radyo seçilen program tipini aramaya

başlar.

– Radyo tarafından bulunan istasyonudinlemek istemezseniz, sol veya sağ oktuşunu kullanarak aramaya devam ediniz.

– Radyo seçilen program tipinde bir istasyonbulamazsa, bir önceki frekansa döner.

Her radyo istasyonunun PTY tanımı yoktur.PTY standby (hazır bekleme)Bundan sonra, seçilen program yayınlanıncayakadar PTY modu beklemededir. Bu olduğunda,radyo otomatik olarak seçilen program tipiniyayınlayan istasyona geçer.Devre dışı bırakma:– FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, PTY seçimini yapıp,

SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, PTY OFF seçimini

yapıp, SOURCE tuşuna basınız.– EXIT tuşuna basınız.PTY sembolü ekrandan kaybolur ve radyonormal moda geçer.PTY languagePTY fonksiyonu, radyo ekranında kullanılandili (İngilizce, Almanca, Fransızca veyaİsveççe) seçmek için kullanılabilir.– FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.

Program tipi Ekran yazısıOFF PTY OFFHaber NewsGüncel konular CurrentBilgi InfoSpor SportÖğretim EducDrama DramaKültür ve Sanat CultureBilim ScienceEğlence EntertaPop müzik PopRock müzik RockHafif müzik Easy listHafif klasik L ClassKlasik ClassicalDiğer müzik Other MHava ve Metro Weather &

MetroFinans Finance

Çocuk programları Children’sprogs

Sosyal konular SocialDin SpiritualTelefonla arama TelephoneSeyahat ve tatil TravelHobiler LeisureCaz müzik JazzCountry müzik CountryUlusal müzik Nation MEski müzikler "Oldies"Folk müzik FolkBelgesel Document

Program tipi Ekran yazısı

204


Radyo fonksiyonları HU-450/650/850– SOURCE’u çeviriniz,



– SOURCE’u çeviriniz, PTY LANGUAGEseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.

– SOURCE’u çeviriniz, dili seçip, SOURCEtuşuna basınız.


Otomatik frekans güncellemesiAF fonksiyonu normal olarak etkindir veradyonun mevcut en güçlü vericiyeayarlanmasını sağlar.AF’nin etkinleştirilmesi:– FM düğmesini kullanarak radyo modunu



– SOURCE’u çeviriniz, RADIO SETTINGSMENU seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.

– SOURCE’u çeviriniz, AF ON (yanıp sönenmetin) seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.


AF’nin devre dışı bırakılması:– FM düğmesini kullanarak radyo modunu




– SOURCE’u çeviriniz, AF OFF (yanıpsönen metin) seçimini yapıp, SOURCEtuşuna basınız.


Bölgesel radyo programlarıBölgesel fonksiyonu normal olaraketkinsizleştirilir. Fonksiyonetkinleştirildiğinde, sinyal zayıf olsa dahi,bölgesel bir yayını dinlemeye devamedebilirsiniz.REG’i etkinleştirme:– FM düğmesini kullanarak radyo modunu




– SOURCE’u çeviriniz, REG ON (yanıpsönen metin) seçimini yapıp, SOURCEtuşuna basınız.

– EXIT tuşuna basınız.REG’in devre dışı bırakılması:– FM düğmesini kullanarak radyo modunu




– SOURCE’u çeviriniz, REG OFF (yanıpsönen metin) seçimini yapıp, SOURCEtuşuna basınız.


EON–Yerel (Gelişmiş Diğer Ağlar)EON etkinleştirildiğinde, trafik bültenleri,haber yayınları veya diğer kanalların benzeriyayınları için radyo programı kesilir.Fonksiyonun iki düzeyi vardır:Local (Yerel) - sadece sinyal kuvvetli ise keser.Distant (Uzak) - zayıf sinyallerle de keser.– FM düğmesini kullanarak radyo modunu

seçiniz ve SOURCE tuşuna basınız.

205


Radyo fonksiyonları HU-450/650/850– SOURCE’u çeviriniz,



– SOURCE’u çeviriniz, EON (yanıp sönenmetin) seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.

– SOURCE’u çeviriniz, Local veya Distantseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.


RDS fonksiyonlarının sıfırlanmasıTüm radyo ayarlarını orijinal fabrika ayarlarınasıfırlayınız.– FM düğmesini kullanarak radyo modunu



– SOURCE’u çeviriniz,RESET TO DEFAULT seçimini yapıp,SOURCE tuşuna basınız.


ASC (Aktif Ses Kontrolü)ASC fonksiyonu, radyonun ses seviyesiniotomatik olarak araç hızına uyarlar.

ASC’nin etkinleştirilmesi:– FM düğmesini kullanarak radyo modunu



– SOURCE’u çeviriniz, AUDIO SETTINGSMENU seçimini yapıp, SOURCE tuşunabasınız.

– SOURCE’u çeviriniz, ASC LEVELseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.

– SOURCE’u çeviriniz, LOW, MEDIUM,HIGH veya Off seçimini yapıp, SOURCEtuşuna basınız.

Radyo metniBazı RDS istasyonları program içeriği,sanatçılar gibi bilgiler yayınlar.Gönderilen ve daha sonra ekranda görüntülenenherhangi bir radyo metinine ulaşmak için, FMdüğmesini bir kaç saniye basılı tutunuz. Metiniki kez göründükten sonra, radyo bir kez dahaistasyonu/frekansı gösterir. EXIT düğmesinekısaca basılması, radyo metniningörüntülenmesini son erdirir.

206


Kaset çalar HU-450

Kaset yuvasıKaseti bant kısmı sağ tarafa bakacak şekildekaset yuvasına yerleştiriniz. EkrandaTAPE Side A yazısı görünür. Kasetin bir yüzübittiğinde, kaset çalar diğer yüzü otomatikolarak çalmaya başlar (auto reverse). Halenkaset çalarda bulunan kaseti çalmak için,SOURCE düğmesini çeviriniz veya TAPE kısayol tuşuna basınız.

Çalma yönünün değiştirilmesiKasetin diğer tarafını çalmak için REVdüğmesine basınız; çalınan taraf ekrandagörüntülenir.

Kaset çıkarma düğmesiBu düğmeye bastığınızdakaset durur ve çıkarılır. Yenibir program kaynağı seçmekiçin SOURCE düğmesiniçeviriniz. Sistem kapalı olsabile kaset takabilir veyaçıkarabilirsiniz.

Dolby B Noise ReductionBu önceden ayarlanmış bir fonksiyon olup, şuşekilde kapatılabilir: REV düğmesine basınızve Dolby sembolü ekrandan kaybolanakadar basılı tutunuz. Dolby fonksiyonunu tekrardevreye sokmak için yine aynı düğmeyebasınız.Dolby Noise Reduction, Dolby LaboratoriesLicensing Corporation’ın verdiği lisans altındaüretilmektedir. Dolby ve çift D simgesiDolby Laboratories Licensing Corporation’ınticari markalarıdır.

TaramaTarama fonksiyonu, hermüzik parçasının ilk onsaniyesinde çalışır.Dinlemek istediğiniz birparça bulduğunuzda, SCANveya EXIT düğmesinebasınız.

Hızlı ileri/geriKaset, tuşuna basmak vebasılı tutmak suretiyle hızlıileri sarar ve ile hızlı gerisarar. Bu esnada ekranda "FF"(hızlı ileri) veya "REW" (gerisarma) görünür. Hızlı ileri/

geri sarmayı durdurmak için, düğmeye tekrarbasınız.

Sonraki parça, Önceki parçatuşuna basılması kaseti otomatik olarak

hızlı bir şekilde bir sonraki müzik parçasınagötürür. tuşuna basılması kaseti otomatikolarak bir önceki müzik parçasına geri sarar. Bufonksiyonun çalışabilmesi için, müzik parçalarıarasında beş saniyelik duraklama olmasıgerekir. Otomobilde direksiyon tuş takımıvarsa, oklar da kullanılabilir.

207


CD çalar HU-650CD çalarBir CD yerleştiriniz. Halen CD çalarda bir CDvarsa, SOURCE düğmesini çevirerek veya CDkısa yol tuşuna basarak etkinleştirir.

CD çıkarmaResimde gösterilen düğmeyebastığınızda CD duracak vedisk çıkarılacaktır.DİKKAT! Trafik emniyetiaçısından, dışarı çıkarılmışCD’nin alınması için on iki

saniye süre verilir. Aksi takdirde, CD çalarCD’yi içeri çeker ve en son çalınan müzikparçası ile devam eder.

Hızlı ileri/geri sardırma ve parçadeğiştirme

Bir parçayı veya tüm diskihızla ileri sardırmak için sağveya sol ok tuşuna basınız vebasılı tutunuz. Hızlı ileri/gerisardırma direksiyon simidituş takımından yapılamaz.

Bir önceki veya bir sonraki parçaya geçmek içinsol veya sağ ok tuşuna kısaca basınız. Bununiçin direksiyon simidi tuş takımı dakullanılabilir. Ekranda parça numaralarıgösterilir.

Direksiyon simidindeki tuş takımı da bu amaçiçin kullanılabilir.

TaramaTarama fonksiyonu, her müzik parçasının ilk onsaniyesinde çalışır.Dinlemek istediğiniz bir parça bulduğunuzda,SCAN veya EXIT düğmesine basınız.

Random (Rastgele çalma)Rastgele fonksiyonunukullanmak için RND(random) düğmesine basınız.Sistem diskteki parçalarırastgele çalar. Fonksiyonunetkin olduğu süre boyunca

ekranda "RND" görüntülenir.

CD diskleriKendi yaptığınız CD disklerini kullanmanız seskalitesinde bozukluğa veya hiç sesgelmemesine neden olabilir. ISO 60908standardıyla uyumlu müzik CD’si diskleri eniyi ses kalitesini sağlar.

Önemli!Sadece standart diskler kullanınız (12 cmçap). Disk etiketli CD’ler kullanmayınız.Cd çalardan kaynaklı ısı, etiketingevşeyerek diskten çıkmasına nedenolabilir. Bu durumda CD çalar hasargörebilir.

208


Dahili CD değiştirici HU-850Dahili CD değiştiriciHU-850, dahili 6 CD’li bir CD değiştirici içerir.CD çaları çalıştırmak için, CD kısa yol tuşunaveya SOURCE düğmesine basınız. CD çalar enson çalınan CD’ye devam eder. CD çalara6 adede kadar CD yerleştirilebilir. Bir CDyerleştirirken, CD çalardaki boş yuvaseçilmelidir. Bu işlem, 1-6 düğmelerindenseçim yapılarak gerçekleştirilir. Mevcut konumekranda görüntülenir. Yeni bir diskyerleştirmeden önce, ekranda "LOAD DISC"yazısı göründüğünden emin olunuz.

CD çıkarmaResimde gösterilen düğmeyebastığınızda CD duracak vedisk çıkarılacaktır.DİKKAT! Trafik emniyetiaçısından, dışarı çıkarılmışCD’nin alınması için on iki

saniye süre verilir. Aksi takdirde, CD çalarCD’yi içeri çeker ve en son çalınan müzikparçası ile devam eder.

Disk numarasının seçilmesiÇalınmasını istediğiniz CD’yi seçmek için1-6 tuşlarını kullanınız. CD ve parça numaralarıekranda gösterilir.




TaramaScan fonksiyonu, her müzik parçasının ilk onsaniyesinde çalışır.Dinlemek istediğiniz bir parça bulduğunuzda,SCAN veya EXIT düğmesine basınız.

Random (Rastgele çalma)Rastgele fonksiyonunuçalıştırmak için RND(random) düğmesine basınız.Rastgele seçilen bir disktekirastgele seçilen bir parçaçalınır. Daha sonra aynı

şekilde yeni bir disk ve parça seçilir. Bufonksiyon etkin olduğu sürece ekranda "RND"görüntülenir.



209


Harici CD değiştirici HU-450/650/850

CD değiştiriciHarici CD değiştirici (isteğe bağlı), bagajınarka sol tarafındaki panelin arkasına monteedilir.CD değiştiriciyi devreye sokmak için SOURCEdüğmesini çeviriniz; CD değiştirici tekrar enson CD’yi ve parçayı çalmaya devam eder. CDçaların kartuşu* boşsa, ekranda"LOAD CARTRIDGE" görüntülenecektir.CD değiştiriciye CD’lerin yüklenmesi:– CD değiştiricinin kapağını kaydırarak

açınız.– Değiştiricideki kartuş çıkartma düğmesine

basınız.

– CD kartuşunu dışarı çekiniz ve diskleriyerleştiriniz.

– Kartuşu tekrar CD değiştiriciyeyerleştiriniz.

Disk seçilmesiPRESET/CD düğmesini (HU-450) çevirerekveya 1-6 (HU-650/850) sayılı düğmelerikullanarak çalınmasını istediğiniz CD’yiseçiniz. Disk ve parça numaraları ekrandagösterilir.




TaramaTarama fonksiyonu, her müzik parçasının ilk onsaniyesinde çalışır.Dinlemek istediğiniz bir parça bulduğunuzda,SCAN veya EXIT düğmesine basınız.

Random (Rastgele çalma)Random (Rastgele)fonksiyonunu çalıştırmak içinRND (HU-650 ve 850)düğmesine basınız. RadyoHU-450 için, REV düğmesiile çalıştırılır. Rastgele seçilen

bir diskteki rastgele seçilen bir parça çalınır.Daha sonra aynı şekilde yeni bir parça veya diskseçilir. Bu fonksiyon etkinken, ekranda "RND"görüntülenir.



210


Dolby Surround Pro Logic II HU-850Dolby Surround Pro Logic II, daha öncekisistemin daha geliştirilmişidir ve önemli ölçüdegeliştirilmiş ses kalitesi sağlar. Bu geliştirmeözellikle arka koltuktaki yolcular için dikkatedeğerdir.Dolby Surround Pro Logic Ses sistemi önpaneldeki merkezi bir hoparlörle birliktegerçeğe oldukça yakın bir ses sağlar.Normal sol - sağ stereo kanallar, sol - orta - sağolarak bölünür. Buna ek olarak, arkadakihoparlörler yoluyla çevreyi saran bir ses etkisiyaratılır. Dolby Surround Pro Logic II,CD modunda çalışır.3 kanal (3-CH), AM ve FM radyo yayınları içinönerilir.Dolby Surround Pro Logic, Dolby LaboratoriesLicensing Corporation’ın bir tescilli ticarimarkasıdır. Dolby Pro Logic II SurroundSystem, Dolby Laboratories LicensingCorporation lisansı altındadır.

Dolby Surround Pro Logic II ModuDolby Surround Pro Logic IIModunu seçmek için," PL II" düğmesinebasınız. Ekranda " PL II"gösterilir. 2 kanallı stereomoduna geri dönmek içinOFF düğmesine basınız.

3 kanal3 kanal modunu seçmek için3-CH düğmesine basınız;ekranda "3 ch" yazısıgörüntülenir. Tekrar 2 kanalmoduna geçmek için OFFdüğmesine basınız.

Centre Level (Orta Seviye)Bu fonksiyon, orta kanalın seviyesiniayarlamak için kullanılır.– SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED MENU

seçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, AUDIO SETTINGS

seçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, CENTRE LEVEL

seçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, seviye seçimini

yapıp, SOURCE tuşuna basınız.– EXIT tuşuna basınız.

Surround Level (Surround Seviyesi)Bu fonksiyon, arka kanalların çıkış seviyesiniayarlamak için kullanılır.– SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED MENU

seçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.

– SOURCE’u çeviriniz, AUDIO SETTINGSseçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.

– SOURCE’u çeviriniz,SURROUND LEVEL seçimini yapıp,SOURCE tuşuna basınız.

– SOURCE’u çeviriniz, seviye seçiminiyapıp, SOURCE tuşuna basınız.


Mid EQ Level (Orta EQ Seviyesi)Bu fonksiyon hoparlörden gelen sesin inceayarını yapmak için kullanılır.– SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED MENU

seçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, AUDIO SETTINGS

seçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, MID EQ LEVEL

seçimini yapıp, SOURCE tuşuna basınız.– SOURCE’u çeviriniz, seviye seçimini

yapıp, SOURCE tuşuna basınız.– EXIT tuşuna basınız.

211


Teknik veriler

HU-450Çıkış gücü 4 x 25 WEmpedans 4 OhmGerekli voltaj 12 V, negatif toprak

RadyoFrekansU (FM) 87,5 – 108 MHzM (AM) 522 – 1611 kHzL (AM) 53 – 279 kHz

HU-650Çıkış gücü 4 x 25 WEmpedans 4 OhmGerekli voltaj 12 V, negatif toprakHariciamplifikatör 4 x 50 W veya(isteğe bağlı) 4 x 75 W


HU-850Çıkış gücü 1 x 25 W

(orta hoparlör)Empedans 4 OhmGerekli voltaj 12 V, negatif toprakHariciamplifikatör

4 x 50 W veya4 x 75 W

HU-850 bir harici amplifikatörebağlanmalıdır.


212


213

Telefon (isteğe bağlı)Telefon sistemi 214Kullanım 216Arama seçenekleri 217Hafıza fonksiyonları 221Menü fonksiyonları 222Çeşitli bilgiler 227

214

Telefon (isteğe bağlı)

Telefon sistemiGenel kurallar• Trafik güvenliğine öncelik verin! Sürücü

olarak kapı kol dayamasındaki özel ahizeyikullanmak zorunda kalırsanız, aracı güvenlibir yere park ediniz.

• Yakıt alırken telefonu kapatınız.• Patlatma çalışmasının yapıldığı yerlerde

telefonu kapatınız.• Telefonunuzun bakımını daima yetkili bir

kişiye yaptırınız.

Acil durum çağrıları• Acil servislere yapılacak acil aramalar,

kontak anahtarı veya SIM kartkullanılmadan yapılabilir.

• ON/OFF düğmesine basınız.• Bulunduğunuz bölge için geçerli acil servis

numarasını çevirin (AB ülkelerinde: 112).

• Yeşil düğmeye basınız.

Telefon sisteminin parçaları1. Orta konsoldaki tuş takımıTüm telefon fonksiyonları, merkezi konsoldakituş takımı kullanılarak kontrol edilebilir.2. Direksiyon simidindeki tuş takımıTelefon fonksiyonlarının çoğu, direksiyon tuştakımı vasıtasıyla kontrol edilebilir.

Telefon devrede iken tuş takımı sadece telefonfonksiyonları için kullanılabilir. Telefondevrede iken telefon bilgileri daima ekrandagörüntülenir. Tuşları radyo ayarları içinkullanabilmek amacıyla telefon devre dışıbırakılmalıdır; bkz. s. 216.3. EkranEkranda menü fonksiyonları, mesajlar, telefonnumaraları vb. görüntülenir.4. Özel ahizeÖzel ahize seçeneğini, rahatsız edilmekistemediğiniz özel görüşmelerinizi yaparkenkullanabilirsiniz.5. SIM kartSIM kart, merkezi konsoldaki tuş takımınınaltına sokulur.SIM kartı kullanımda olmadığında, telefonu

kapatınız. Aksi takdirde, diğer fonksiyonlardangelen mesajlar ekranda görüntülenemez.6. MikrofonMikrofon dikiz aynasına takılmıştır.7. HoparlörHoparlör, sürücü koltuğu başlığınabütünleştirilmiştir.8. AntenAnten ön cama, dikiz aynasının ön tarafınamonte edilmiştir.

215


Telefon sistemi

V70,XC70 V70 R

216


Kullanım

SIM kartTelefon ancak geçerli bir SIM (Abone KimliğiModülü) kart ile kullanılabilir. Bu kartı şebekeoperatörünüzden temin edebilirsiniz.Telefonu daima SIM kart ile birlikte kullanın;telefon şirketinin ismi ekranda görüntülenir.SIM kart kullanımda olmadığında, telefonukapatınız. Aksi takdirde, diğer fonksiyonlardangelen mesajlar görüntülenemez ve direksiyonsimidindeki radyo kumandalarıkullanılamazlar.

Telefonun açılıp kapatılmasıTelefonu açmak için: Kontak anahtarını Ikonumuna çeviriniz. Resimde işaretlenmiş olandüğmeye basınız.Telefonu kapatmak için: Aynıdüğmeye üç saniye süreyle basınız. Telefonaçıkken kontağı kapatırsanız, kontağı tekraraçtığınızda da telefon açılacaktır.Telefon kapatılırsa, gelen aramalar alınamazlar.

Aktif modFonksiyonlarının kullanılabilmesi içintelefonun aktif modda olması gerekir (budurum, gelen aramalar için geçerli değildir).Orta konsoldaki tuş takımı üzerindeki veyadireksiyon simidi kontrol paneli üzerindekidüğmesine basarak telefonu devreyesokabilirsiniz.Telefon devredeyken ekranda sürekli olaraktelefon bilgileri görüntülenir.

Telefonu devreden çıkarmak içindüğmesine basınız.

217


Arama seçenekleri

EkranO anda kullanılmakta olan fonksiyon ekrandagörülür, örneğin menü seçimleri, mesajlar,telefon numaraları ve ayarlar gibi.

Telefonla arama ve cevap vermeAramak için: numarayı giriniz ve direksiyonsimidindeki veya orta konsoldaki tuş takımında

tuşuna basınız (veya özel ahizeyikaldırınız).

Gelen telefonu cevaplamak için: tuşunabasınız (ya da özel ahizeyi kaldırın). Aynızamanda Otomatik Cevaplama’yı daseçebilirsiniz, menü fonksiyonu 4.3’e bakınız.Telefon konuşması süresince müzik sistemiotomatik olarak susturulabilir. Müziksisteminin ses ayarına ilişkin ayrıntılı bilgi içinmenü fonksiyonu 5.6.5’e bakınız.

Konuşmaya son vermeKonuşmaya son vermek için tuş panellerindenbirindeki tuşuna basın veya özel ahizeyiyerine koyun. Müzik sistemi önceki modunageri döner.

218


Arama seçenekleri

Son aranan numaraTelefon aranan son numaraları/isimleriotomatik olarak hafızasında saklar.

• Tuş panellerinden birinde tuşunabasınız.

• Aranan son numaralar listesinde ileri doğrukaydırmak için veya geriye doğrukaydırmak için oklarını kullanınız.

• Arama yapmak için tuşuna basınız(ya da özel ahizeyi kaldırınız).

Özel ahizeRahatsız edilmeden konuşmak istiyorsanız özelahizeyi kullanınız.– Ahizeyi kaldırınız. Merkezi konsoldaki

tuşların yardımıyla numarayı giriniz.Aramak için tuşuna basınız. Sesseviyesini ahizenin kenarındaki düğme ileayarlayınız.

– Ahizeyi yerine koyduğunuzda telefonkonuşması sona erer.

Konuşmaya son vermeden ahizesiz konuşmamoduna geçmek isterseniz: tuşuna basınızve Handsfree (ahizesiz) seçimini yapınız.tuşuna basınız ve ahizeyi aşağı koyunuz;bkz. s. 217.

Speed dialHızlı aranacak numaraların hafızadasaklanmasıTelefon defterinin hafızasına kayıtlı bir numaraaşağıda belirtildiği gibi bir hızlı arama tuşuna(1-9) bağlanabilir:

– Hafızayı düzenlemek (menü 3) için ilelisteyi kaydırınız ve tuşuna basınız.

– Hızlı aramaya (Menü 3.4) geçiniz vetuşuna basınız.

– Hızlı arama numarası olacak rakamı seçiniz.Onaylamak için tuşuna basınız.

– İstenilen ad veya telefon numarasınıhafızada bulun ve seçmek için tuşunabasınız.

Hızlı aramanın kullanılmasıArama yapmak için istediğiniz hızlı aramanumarasına basınız.DİKKAT! Telefonu açtıktan sonra, hızlı aramafonksiyonunu kullanmadan önce birazbekleyiniz. Bir hızlı arama numarasınıkullanmak istiyorsanız, 4.5 menüsü etkinolmalıdır; bkz. s. 225.

219


Arama seçenekleriTelefon konuşması sırasındakullanabileceğiniz fonksiyonlarAşağıdaki fonksiyonları bir telefon konuşmasısırasında kullanabilirsiniz (oklarla listeyikaydırın ve bir seçim yapmak için YES’ebasın):

Aşağıdaki fonksiyonları mevcut telefonkonuşması sırasında ve bekletilen bir aramavarken kullanabilirsiniz; oklarla listeyikaydırınız ve bir seçim yapmak için YES tuşunabasınız:

Üçlü aramayı seçtiğinizde ve iki görüşmedevam ederken aşağıdaki fonksiyonlarmevcuttur (oklarla listeyi kaydırınız ve birseçim yapmak için YES tuşuna basınız):

Çağrı bekletmeTelefon kullanılmaktayken hoparlörden öncebir sesli ve ardından iki sesli bir sinyalduyarsanız, başka bir kişi sizi arıyor demektir.İki sesli sinyal aramaya cevap vermenize ya daarayan kişinin kapatmasına kadar devamedecektir. Bu durumda arayan ile konuşabilirveya aramayı geri çevirebilirsiniz.

Telefona cevap vermek istemiyorsanız,tuşuna basınız veya hiçbir şey yapmayınız.Telefona cevap vermek istiyorsanız, tuşunabasınız. O sırada yaptığınız telefon görüşmesi"park moduna" alınacaktır. tuşunabasarsanız, iki arama da sona erecektir.

SMSTek bir iki sesli sinyal bir SMS mesajı aldığınızıgösterir.

Secret mode/Secret mode off

Gizlilik modu

Hold/Don’thold

Çağrının beklemeyealınıp alınmayacağınıbelirleyiniz

Handset/Handsfree

Ahizeyi kullanabilir yada telefonu elinizealmadankonuşabilirsiniz

Memory Kayıtlı numaralarıgösterir


Gizlilik modu

Handset/Handsfree



Three-waycalling

Aynı anda iki taraflakonuşun (konferansaraması)

Switch İki konuşma arasındageçiş yapar


Gizlilik modu

Handset/Handsfree



220


Arama seçenekleri

SesSes seviyesini direksiyon simidindeki tuştakımında yer alan (+) düğmesi ileartırabilirsiniz. Ses seviyesini (–) düğmesiyleazaltınız.Telefon devreye sokulduğunda, direksiyonsimidindeki tuş takımı yalnızca telefonfonksiyonlarına kumanda etmektekullanılabilir.Bu tuşları kullanarak müzik sistemi ayarlarınıyapmak isterseniz, önce telefonu devredençıkarmanız gerekir, bkz. s. 216.

221


Hafıza fonksiyonlarıTelefon numaraları ve isimler telefon ya da SIMkart hafızasında saklanabilir.Arayan kişinin numarası telefonun hafızasınakayıtlıysa, aramaya cevap vermeniz halindearayanın ismi ekranda görüntülenir.Telefon hafızasına 255 isim kaydedilebilir.

Telefon numaralarının isimlerlekaydedilmesi– tuşuna basınız ve Hafıza düzenlemeye

(Menü 3) geliniz. tuşuna basınız.– Hafızadaki Enter öğesine (Menü 3.1)

kaydırınız ve tuşuna basınız.

– Bir numara giriniz ve tuşuna basınız.

– Bir isim giriniz ve tuşuna basınız.

– Hangi hafızaya saklayacağınızı tuşuylaseçerek tuşuna basınız.

Bir isim (veya mesaj) girmeSeçtiğiniz karakterin bulunduğu tuşa basınız:İlk karakter için bir kez ikinci karaktere iki kezbasınızve bu şekilde devam ediniz. Boşlukiçin 1’e basınız.

Hafızadan arama– tuşuna basınız.– Aşağıdaki seçeneklerden birini seçin:

tuşuna basınız ve istediğiniz ismibuluncaya kadar oklarla listeyi kaydırınız.İsimdeki birinci harfin tuşuna basınız (ya daismi girin) ve tuşuna basınız.

– Seçilen numarayı aramak için tuşunabasınız.

boşluk 1 - ? ! , . : ' ( )

a b c 2 ä å à á â æ ç

d e f 3 è é ë ê

g h i 4 ì í î ï

j k l 5

m n o 6 ñ ö ò ó Ø

p q r s 7 ß

t u v 8 ü ù ú û

w x y z 9

aynı düğmedeki bir dizi içinde yeralan iki harfi girerseniz,aralarında * tuşuna basınız veyabirkaç saniye bekleyiniz+ 0 @ * # & $ £ / %

büyük harfler ve küçük harflerarasında geçişgirilen son harfi ya da numarayısiler. Uzun süre basarsanız, girilennumara veya metin silinir.

222


Menü fonksiyonlarıFonksiyonları kontrol etmek, ayarlarıdeğiştirmek ve sisteminize yeni fonksiyonlarprogramlamak için menü fonksiyonlarınıkullanınız. Çeşitli menü seçimleri ekrandagörüntülenir.

Menü fonksiyonuMenü fonksiyonuna ulaşmak için tuşunabasınız.Menü fonksiyonunda aşağıdakiler geçerlidir:

• tuşuna uzun süre basmak menüfonksiyonundan çıkmak istediğinizanlamına gelir.

• tuşuna kısa süre basmak, bir seçeneğegeri dönebilir, iptal edebilir veyareddedebilirsiniz demektir.

• tuşuna basarak, bir seçimi onaylayabilirveya bir alt menüden sonraki alt menüyegeçebilirsiniz.

• Sağ ok tuşu sizi sonraki yan menüyegötürür. Sol ok tuşu ise önceki yanmenüye götürür.

KısayollarSağ oku kullanarak menü sisteminegirdiğinizde, ana menü düzeyinde(1, 2, 3, vb.),birinci alt menü düzeyinde (1.1, 2.1, 3.1, vb.) veikinci alt menü düzeyinde (1.1.1, 2.1.1, vb.)doğru menüyü seçmek için oklar ya da yeşiltuşu yerine numaraları kullanabilirsiniz. Bunumaralar, menü alternatifiyle birlikte ekrandagösterilir.

Trafik güvenliğiGüvenlik gerekçesiyle, 8 km/saat’in üzerindekihızlarda menü sistemine girilemez. Yalnızcamenü sisteminde daha önce başlamışolduğunuz işlemleri tamamlayabilirsiniz.

Hız sınırı fonksiyonu 5.7 numaralı menüfonksiyonu kullanılarak devreden çıkarılabilir.

223


Menü fonksiyonlarıAna menüler/alt menüler1. Call register

1.1. Missed calls1.2. Received calls1.3. Dialled calls1.4. Erase list

1.4.1. All1.4.2. Missed1.4.3. Received1.4.4. Dialled

1.5. Call duration1.5.1. Last call1.5.2. Number of calls1.5.3. Total time1.5.4. Clear

2. Messages2.1. Read2.2. Write2.3. Voice message2.4. Settings

2.4.1. SMSC number2.4.2. Validity2.4.3. Type

3. Edit memory3.1. Enter item3.2. Search

3.2.1. Edit3.2.2. Erase3.2.3. Copy3.2.4. Move

3.3. Copy all3.3.1. SIM to phone3.3.2. Phone to SIM

3.4. Speed dial3.5. Empty SIM3.6. Empty memory3.7. Status

4. Call options4.1. Transmit number4.2. Call waiting4.3. Automatic answer4.4. Automatic redial4.5. Speed dial4.6. Call divert service

4.6.1. All calls4.6.2. When busy4.6.3. When not answered4.6.4. Not available4.6.5. Fax calls4.6.6. Data calls4.6.7. Cancel all diverts

5. Settings5.1. Factory settings5.2. Network selection5.3. Language

5.3.1. English UK5.3.2. English US5.3.3. Svenska5.3.4. Dansk5.3.5. Suomi5.3.6. Deutsch

5.3.7. Nederlands5.3.8. Français FR5.3.9. Français CAN5.3.10. Italiano5.3.11. Español5.3.12. Português P5.3.13. Português BR

5.4. SIM security5.4.1. ON5.4.2. OFF5.4.3. AUTO

5.5. Change codes5.5.1. PIN code5.5.2. Telephone code

5.6. Volume5.6.1. Ringer volume5.6.2. Ringer tone5.6.3. Button click5.6.4. Speed volume5.6.5. Radio Auto Suppression5.6.6. New SMS

5.7. Traffic safety

224


Menü fonksiyonlarıMenü seçenekleri, tanım1. Call register1.1. Missed callsBurada cevaplandırılmamış aramaların birlistesi vardır. Numarayı aramayı, silmeyi veyadaha sonra kullanmak için telefon ya da SIMkart hafızasına kaydetmeyi seçebilirsiniz.1.2. Received callsBurada gelen aramaların bir listesi vardır.Numarayı aramayı, silmeyi veya daha sonrakullanmak için telefon ya da SIM karthafızasına kaydetmeyi seçebilirsiniz.1.3. Dialled callsBurada yaptığınız aramaların bir listesi vardır.Numarayı aramayı, silmeyi veya daha sonrakullanmak için telefon ya da SIM karthafızasına kaydetmeyi seçebilirsiniz.1.4. Erase listBu seçenek 1.1, 1.2 ve 1.3 menülerindekilisteleri aşağıda belirtildiği gibi silmek içinkullanılır.1.4.1. All1.4.2. Missed1.4.3. Received1.4.4. Dialled1.5. Call durationBurada bütün telefon konuşmalarınızın veya enson telefon konuşmasının süresinigörebilirsiniz. Aynı zamanda yapılan telefon

konuşmalarının sayısını görebilir ve konuşmasayacını iptal edebilirsiniz.1.5.1. Last call1.5.2. Number of calls1.5.3. Total time1.5.4. ClearKonuşma sayacını sıfırlamak için telefonkoduna ihtiyacınız vardır (Menü 5.5’e bakın).

2. Messages2.1. ReadBurada gelen metin mesajlarını okuyabilirsiniz.Ardından, okuduğunuz mesajı silmeyi ya dailetmeyi, mesajın tamamını veya bir kısmınıdeğiştirmeyi ya da kaydetmeyi seçebilirisiniz.2.2. WriteTuş takımını kullanarak bir metin mesajıyazabilirsiniz. Daha sonra bu mesajıkaydetmeyi ya da göndermeyi seçebilirsiniz.2.3. Voice messageGelen ses mesajlarını dinleyebilirsiniz.2.4. SettingsMesajınızın aktarılmasını istediğiniz mesajmerkezinin numarasını (SMSC numarası)giriniz. Mesajın gideceği adrese nasıleriştirileceğini ve mesaj merkezinde ne kadarsaklanılmasını istediğinizi belirtiniz.2.4.1. SMSC number2.4.2. Validity

2.4.3. TypeBu ayarlar ile ilgili bilgi ve bir SMSC numarasıalmak için servisi sağlayan firmayabaşvurunuz.

3. Edit memory3.1. Enter itemBurada isimleri ve telefon numaralarını, telefonya da SIM kart hafızasına kaydedebilirsiniz.Daha fazla bilgi için hafıza fonksiyonlarıbölümüne bakınız.3.2. SearchBurada hafızada değişiklikler yapılabilir.3.2.1. Edit: Farklı hafızalardaki verileri

değiştiriniz.3.2.2. Erase: Kayıtlı bir ismi siliniz.3.2.3. Copy: Kayıtlı bir ismi kopyalayınız.3.2.4. Move: Bilgiyi telefon hafızasıyla

SIM kart hafızası arasında taşıyınız.3.3. Copy allTelefon numaralarını ve isimleri, SIM karttantelefon hafızasına kopyalayınız.3.3.1. From SIM to telephone memory3.3.2. From telephone to SIM memory3.4. Speed dialTelefon defterine kaydedilen bir numara, birhızlı arama numarası olarak kaydedilebilir.3.5. Empty SIMSIM kartın bütün hafızası silinebilir.

225


Menü fonksiyonları3.6. Empty memoryTelefonun bütün hafızası silinebilir.3.7. StatusSIM kart veya telefon hafızasına ne kadar isimveya numara olduğunu görebilirsiniz.

4. Call options4.1. Transmit numberKendi numaranızın aradığınız kişiyegösterilmesini isteyip istemediğinizi seçiniz.Rehbere kaydedilmeyen numaralar ile ilgilibilgi almak için şebeke operatörünüzebaşvurunuz.4.2. Call waitingBir telefon konuşması sırasında size gelenbaşka bir arama için uyarılmak isteyipistemediğinizi belirlersiniz.4.3. Automatic answerTuş takımını kullanmadan cevap verebilirsiniz.4.4. Automatic redialDaha önce aradığınız ve meşgul olan birnumarayı arayabilirsiniz.4.5. Speed dialBurada hızlı aramanın etkin olup olmamasınıayarlayabilirsiniz. Hızlı arama numaralarınıkullanarak aramak istiyorsanız, bu fonksiyondevrede olmalıdır.

4.6. Call divert serviceBurada gelen aramaların, ne zaman ve hangitipte olanlarının belirli bir telefon numarasınayönlendirileceğini belirleyebilirsiniz.4.6.1. All calls (bu ayar yalnız güncel

telefon konuşması süreci içindegeçerlidir).

4.6.2. When busy4.6.3. When not answered4.6.4. Not available4.6.5. Fax calls4.6.6. Data calls4.6.7. Cancel all diverts

5. Settings5.1. Factory settingsSistemin fabrika ayarlarına geri dönersiniz.5.2. Network selectionBir şebekeyi otomatik veya manüel olarakseçersiniz.5.2.1. AUTO5.2.2. Manual5.3. LanguageBurada telefon ekranındaki yazıların hangidilde olacağını seçebilirsiniz.5.3.1. English UK5.3.2. English US5.3.3. Svenska5.3.4. Dansk

5.3.5. Suomi5.3.6. Deutsch5.3.7. Nederlands5.3.8. Français FR5.3.9. Français CAN5.3.10. Italiano5.3.11. Español5.3.12. Português P5.3.13. Português BR5.4. SIM securityPIN kodunun açık, kapalı ya da otomatik olupolmayacağını belirlersiniz.5.4.1. ON5.4.2. OFF5.4.3. AUTO5.5. Change codesPIN kodunu veya telefon kodunudeğiştirirsiniz.5.5.1. PIN code5.5.2. Telephone code (kendi kodunuzu

ayarlayana kadar 1234 kullanınız).Telefon kodu, arama zamanlayıcısınısıfırlamak için kullanılır.

DİKKAT! Kodunuzu not ediniz ve güvenli biryerde saklayınız.5.6. Volume5.6.1. Ringer volume: Burada gelen

aramaların zil sesiniayarlayabilirsiniz.

226


Menü fonksiyonları5.6.2. Ring signal: İstediğinizi

seçebileceğiniz sekiz farklı zil sinyalimevcuttur.

5.6.3. Button click: Açık veya Kapalı.5.6.4. Speed volume: Sesin hıza göre

ayarlanıp ayarlanmayacağınıbelirlersiniz.

5.6.5. Radio Auto Suppression: Buradatelefon konuşmaları sırasında radyosesi yüksekliğinin aynı kalıpkalmayacağını belirlersiniz.

5.6.6. New SMS: Telefonun Yeni SMSmesajını sesli bir sinyalle belirtipbelirtmeyeceğini seçiniz.

5.7. Traffic safetyBurada menü sistemi için hız sınırlandırıcıyıdevreden çıkarmayı seçebilirsiniz; örneğinaraba kullanırken menü sistemini kullanmaseçeneğini seçebilirsiniz.

227


Çeşitli bilgiler

Radyo/TelefonDireksiyon simidi tuş takımının altındaki dörtdüğme, müzik sistemi ve telefon tarafındanortak kullanılır.Telefon fonksiyonlarını bu düğmeler ile kontroletmek isterseniz, önce telefonu aktif halegetirmelisiniz; bkz. s. 216. Bu tuşlarıkullanarak radyo ayarlarını yapmak isterseniz,önce telefonu devreden çıkarmanız gerekir.

tuşuna basınız.

Çift SIM kartBirçok şebeke operatörü çift SIM kartvermektedir; biri aracınız için, diğeriyse birbaşka telefon için. Çift SIM kart, iki farklıtelefon için aynı numaraya sahip olmanızısağlar. Mevcut olanaklar ve çift SIM kartkullanımı için şebeke operatörünüzle bağlantıkurun.

Teknik özellikler

Çıkış gücü 2 WSIM kart KüçükHafıza girişleri 2551

1. Telefonun hafızası 255 numaralıktır.SIM karta kaydedilebilecek numara sayısıtelefon aboneliğinizin şekline bağlıdır.

IMEI numarasıTelefonu kilitlemek için şebeke operatörünüzetelefonun IMEI numarasını sağlamanız gerekir.Bu telefona programlı 15 basamaklı bir serinumaradır. Bu numarayı görüntülemek için*#06# tuşlarına basınız. Bu numaranın birkopyasını alınız ve güvenli bir yerde saklayınız.

SMS(Kısa Mesaj Servisi)

Evet

Bilgisayar/Faks HayırÇiftbant Evet (900/

1800)

228


Çeşitli bilgiler

229

Teknik verilerTip tanımı 230Boyutlar ve ağırlıklar 231Motorun teknik özellikleri 232Motor yağı 235Diğer sıvılar ve yağlama yağları 238Yakıt 239Katalitik konvertör 242Elektrik sistemi 243

230

Teknik veriler

Tip tanımı

Volvo bayiine başvururken veya aracınız içinyedek parça ve aksesuar siparişi verirken,otomobilinizin tip tanımını, şasi ve motornumaralarını bilmeniz işlemleri kolaylaştırır.1. Tip ve model yılı tanımı ve şasi

numarası.2. Park ısıtıcısı etiketi.3. Tip tanımı, şasi numarası, izin verilen

yük ağırlığı, boya ve döşeme kodları vetip onay numarası.

a: versiyon 1b: versiyon 2

4. Şanzıman tipi tanımı ve seri numarasıa: Düz şanzıman.b: Otomatik şanzıman AW.

5. Motor yağı etiketi1 yağ cinsini veviskozitesini belirler.

6. Motor tipi tanımı, parça ve serinumarası.

1. Bazı motor modelleri.

231

Teknik veriler

Boyutlar ve ağırlıklarBoyutlarUzunluk: 472 cm (XC: 473 cm)Genişlik: 180 cm (XC: 186 cm)Yükseklik1: 147-149 cm (AWD: 148-151 cm/XC: 155-156 cm/R: 145-149 cm)Dingil mesafesi: 276 cmÖn tekerlekler arası mesafe: 156 cm(XC: 161 cm)Arka tekerlekler arasımesafe: 156 cm(XC: 155/R: 154 cm)

AğırlıklarYüksüz ağırlık, sürücüyü, %90 dolu yakıtdeposunu ve tüm sıvıları içerir. Yolcuların veçekme çubuğu, çekme topuzu yükü (bir römorkbağlandığında, tabloya bakın), yük taşıyıcılarıve tavan kutusunun ağırlığı yük miktarınıetkiler ve yüksük ağırlığa dahil edilmemelidir.İzin verilen ağırlık (sürücüye ek olarak) =Brüt araç ağırlığı–yüksüz ağırlık.

Versiyon 1

Versiyon 21. Maksimum toplam ağırlık2. Maksimum çekme ağırlığı (araç+römork)3. Maksimum ön dingil yükü4. Maksimum arka dingil yükü

Sadece Çinde1. Maksimum toplam ağırlık2. Maksimum römork ağırlığı

Maksimum yük: Ruhsat belgesine bakınız.Maksimum tavan yükü: 100 kg

Frensiz römorkMaksimum römork ağırlığı: 750 kg

1. Jant ve lastik boyutuna bağlı olarak

UYARI!Aracın sürüş özellikleri, ne kadar yüklüolduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlıolarak değişir.

Frenli römork

Maksimum römorkağırlığı:

Maksimumçekme topuzu

yükü:

0-1200 kg 50 kg1201-1800 kg 75 kgB5204T5 Otomatik1600 kg

75 kg

232

Teknik veriler

Motorun teknik özellikleriMotor tipi tanımı, parça ve seri numarasımotorda okunabilir, bkz. s. 230.

Teknik özellikler Motor tanımı2.4B5244S2

İKİLİ YAKIT(CNG)B5244SG

2.4B5244S

2.0TB5204T5

2.5TB5254T2

Çıkış gücü (kW/rps)(hp/dev/dak)

103/75 103/97 125/100 132/92 154/83140/4500 140/5800 170/6000 180/5500 210/5000

Tork (Nm/rps)(kpm/dev/dak)

220/55 192/75 225/75 240/31-83 320/25-7522,5/3300 19,6/4500 23,0/4500 24,5/1850-5000 32,6/1500-4500

Silindir sayısı 5 5 5 5 5Silindir çapı (mm) 83 83 83 81 83Strok (mm) 90 90 90 77 93,2Silindir hacmi(dm3 veya litre)

2,44 2,44 2,44 1,98 2,52

Sıkıştırma oranı 10,3:1 10,3:1 10,3:1 9.5:1 9,0:1Bujiler:Elektrot açıklığı (mm) 1,2 1,2 1,2 0,7 0,7Sıkıştırma torku (Nm) 30 30 30 30 30

233

Teknik veriler

Motorun teknik özellikleri

Teknik özellikler Motor tanımı2.4B5244T41

T5B5244T5

RB5254T4

Çıkış gücü (kW/rps)

(hp/dev/dak)

162/92 191/92 220/922

220/1003

220/5000 260/5500 300/55002

300/60003

Tork (Nm/rps)AWD(kpm/dev/dak)AWD

350/35-67 350/35-83 400/33-882

350/31-1003

35,7/2100-4000 35,7/2100-5000 40,8/1950-52502

35,7/1850-60003

Silindir sayısı 5 5 5Silindir çapı (mm) 81 81 83Strok (mm) 93,2 93,2 93,2Silindir hacmi(dm3 veya litre)

2,4 2,4 2,52

Sıkıştırma oranı 8,5:1 8,5:1 8,5:1Bujiler:Elektrot açıklığı (mm) 3x1,2 0,7 0,7Sıkıştırma torku (Nm) 25 28 281. Tayland, Malezya2. Düz şanzıman M66C için geçerlidir3. Otomatik şanzıman AW55-51 için geçerlidir

234

Teknik veriler

Motorun teknik özellikleri

Teknik özellikler Motor tanımı

D5D5244T4

2.4DD5244T5

2.4DD5244T7

2.4D (7CV)D5244T61

Çıkış gücü (kW/rps)(hp/dev/dak)

136/67 120/67 92/67 90/67185/4000 163/4000 126/4000 122/4000

Tork (Nm/rps)AWD(kpm/dev/dak)AWD

400/33-46 340/29-46 300/29-38 300/29-38

40,8/2000-2750 34,7/1750-2750 30,6/1750-2250 30,6/1750-2250

Silindir sayısı 5 5 5 5Silindir çapı (mm) 81 81 81 81Strok (mm) 93,2 93,2 93,2 93,2Silindir hacmi(dm3 veya litre)

2,40 2,40 2,40 2,40

Sıkıştırma oranı 17,3:1 18,0:1 17,3:1 17,3:1Bujiler:Elektrot açıklığı (mm) - - - -Sıkıştırma torku (Nm) - - - -1. Fransa

235

Teknik veriler

Motor yağıOlumsuz sürüş koşullarıUzun seyahatler için yağ seviyesini daha sıkkontrol ediniz:• bir karavan veya römork çekme.• dağlık bölgelerde.• yüksek hızlarda.• -30 °C’den düşük veya +40 °C’den yüksek

sıcaklıklarda.• düşük sıcaklıklarda (5 °C’nin altında) kısa

sürüş mesafeleri (10 km’den kısa).Bu, anormal derecede yüksek yağ sıcaklığıveya yağ tüketimine yol açabilir.Olumsuz sürüş koşulları için tümüyle sentetikbir motor yağı seçiniz. Motor için ilave korumasağlar.

Volvo yağ ürünlerini tavsiyeetmektedir.

Viskozite çizelgesi

Önemli!Daima önerilen derecede ve viskozitedekiyağı kullanınız.Önerilen yağ dışında bir yağ kullanılmasıhalinde bakım için derhal yetkili Volvoservisi ile temasa geçiniz.Yağ katkı maddeleri kullanmayınız. Bunlarmotora hasar verebilir.

236

Teknik veriler

Motor yağı

Yağ etiketi

Burada gösterilen etiket aracın motorbölmesinde olduğunda aşağıdaki geçerlidir.Yeri için bkz. sayfa 230.Yağ cinsi: ACEA A1/B1Viskozite: SAE 5W–30Otomobili olumsuz koşullarda kullanırkenACEA A5/B5 SAE 0W-30 kullanınız.

Kapasiteler

Motor modeli MIN – MAX arasındaki hacim(litre)

Hacim1

(litre)

İki yakıtlı B5244SG 1,2 5,8R B5254T4 5,5

237

Teknik veriler

Motor yağı

Yağ etiketi

Burada gösterilen etiket aracın motorbölmesinde olduğunda aşağıdaki geçerlidir.Yeri için bkz. sayfa 230.Yağ cinsi: ACEA A5/B5Viskozite: SAE 0W–30

Kapasiteler

Motor modeli MIN – MAX arasındaki hacim(litre)

Hacim1

(litre)

2.0T B5204T5 1,2 5,52.4 B5244S

B5244S22.4T B5244T42

T5 B5244T52.5T B5254T2D5 D5244T4 2,0 6,22.4D D5244T5

D5244T72.4 (7CV) D5244T63

1. Filtre değiştirme dahil.2. Tayland, Malezya3. Fransa

238

Teknik veriler

Diğer sıvılar ve yağlama yağları

Önemli!Şanzımanın zarar görmesini önlemek için önerilen şanzıman hidroliği kullanılmalıdır. Başka bir şanzıman hidroliği ile karıştırmayınız. Şanzımanafarklı bir hidrolik eklenirse, bakım yapılması için yetkili Volvo servisine başvurunuz.

Sıvı Sistem Hacim Önerilen yağ cinsiŞanzıman hidroliği Düz 5 vitesli (M56/M58) 2,1 litre Şanzıman yağıMTF 97309

Düz 6 vites (M66) 2,0 litreOtomatik şanzıman (AW55-50, AW55-51) 7,2 litre Şanzıman hidroliği JWS 3309Otomatik şanzıman (TF-80SC) 7,0 litre

Soğutma sıvısı Turbosuz benzinli motor 8,0 litre Su ile karıştırılmış paslanma koruyuculusoğutma sıvısı, ambalaja bakınız. Termostat,benzinli motorlarda 90 ºC’de ve dizelmotorlarda 82 ºC ’de açmaya başlar.

Turbolu benzinli motor 9,0 litreDizel 12,5 litre

Klima 1000 g Yağ: PAGSoğutucu gaz R134a (HFC134a)

Fren hidroliği 0,6 litre DOT 4+Hidrolik direksiyonhidroliği

Sistem:deponun payı

0,9 litre0,2 litre

Direksiyon hidroliği: WSS M2C204-A veyaeşdeğeri bir ürün.

Yıkama sıvısı yüksek basınçlı yıkamasız 4,5 litre Donma derecesinin altındaki sıcaklıklar içinVolvo tarafından önerilen su ile karıştırılmışyıkayıcı antifrizi kullanınız.

yüksek basınçlı yıkamalı 6,4 litre

239

Teknik veriler

YakıtTüketim ve emisyonlar

Motor Şanzıman Tüketimlitre/100 km

Karbondioksit(CO2) emisyonları

(g/km)

Depo hacmilitre

2.4 B5244S2 Düz 5 vitesli (M56) 9,0 214 70Otomatik şanzıman(AW55-51) 9,7 231

İki yakıtlı B5244SG Düz 5 vitesli (M56) 9,0 215 30Otomatik şanzıman(AW55-51) 10,0 240

2.4 B5244S Düz 5 vitesli (M56) 9,2 220 70Otomatik şanzıman(AW55-51) 9,8 234

2.0T B5204T5 Düz 5 vitesli (M56) 9,1 217 70Otomatik şanzıman(AW55-51) 9,9 237

2.5T B5254T2 Düz 5 vitesli (M56) 9,2 219 70Otomatik şanzıman(AW55-51) 10,1 241

AWD Düz 5 vites (M58) 9,9 237 72Otomatik şanzıman(AW55-51) 10,6 255

XC70 Düz 5 vites (M58) 10,2 244 72Otomatik şanzıman(AW55-51) 11,1 266

2.4T B5244T41 Otomatik şanzıman(AW55-51) – – 70AWDXC70

Otomatik şanzıman(AW55-51) – – 72

T5 B5244T5 Düz 6 vites (M66) 9,5 226 70Otomatik şanzıman(AW55-51) 10,0 239

V70 R B5254T4 Düz 6 vites (M66) 10,7 256 68Otomatik şanzıman (TF-80SC) 11,1 264

D5 D5244T4 Otomatik şanzıman (TF-80SC) 7,9 209 70Düz 6 vites (M66) 6,8 179

240

Teknik veriler

Yakıt

D5AWD

D5244T4 Otomatik şanzıman (TF-80SC) 8,3 219 68Düz 6 vites (M66) 7,3 194

D5XC70

D5244T4 Otomatik şanzıman (TF-80SC) 8,5 224 68Düz 6 vites (M66) 7,6 201

2.4D D5244T5 Otomatik şanzıman (TF-80SC) 7,9 209 70Düz 6 vites (M66) 6,8 179Düz 5 vitesli (M56) 6,6 174

2.4D D5244T7 Düz 5 vitesli (M56) 6,5 1722.4D (7CV) D5244T62 Düz 5 vitesli (M56) 6,5 1721. Tayland, Malezya2. Fransa

Motor Şanzıman Tüketimlitre/100 km

Karbondioksit(CO2) emisyonları

(g/km)

Depo hacmilitre

241

Teknik veriler

YakıtYakıt tüketimi ve karbondioksitemisyonlarıResmi yakıt tüketimi değerleri, AB Yönergesi80/1268 nolu talimatına uygun olarak standartsürüş çevrimine dayanmaktadır. Yakıt tüketimideğerleri, otomobilin ağırlığını etkileyen ekdonanımın takılı olması halinde değişebilirler.Otomobilin kullanılış şekli ile teknik faktörleregirmeyen diğer faktörler de otomobilin yakıttüketimini etkileyebilirler. 91 RON oktanderecesinde yakıtla kullanıldığında, yakıttüketimi daha yüksek ve güç çıkışı dahadüşüktür.

BenzinliMotorların büyük bir kısmı, 91, 95 ve 98 RONoktan kalitesinde çalıştırılabilir.• 91RON, 4 silindirli motorlarda

kullanılmamalıdır.• Normal sürüş için 95 RON kullanılabilir.• Maksimum etki ve minimum yakıt tüketimi

için 98 RON önerilir.+38 ºC’nin üzerindeki sıcaklıklarda sürerken,optimum performans ve yakıt tasarrufu içinmümkün olan en yüksek oktanlı yakıtkullanılması önerilir.

Benzin: EN 228 StandardıDizel: EN 590 Standardı

242

Teknik veriler

Katalitik konvertör

GenelKatalitik konvertörün amacı, egzoz gazlarınısaflaştırmaktır. Çalışma sıcaklığına kolaycaulaşabilmesi için egzoz gazlarının akış yolundamotora yakın bir noktada bulunmaktadır.Katalitik konvertör kanallı yekpare birelemandan (monolit) (seramik veya metal)oluşur. Kanal duvarları ince platin/rodyum/paladyum tabakasıyla kaplanmıştır. Bu metallerkatalizör işlevi görür, yani diğer maddelerlekarışmadan kimyasal reaksiyona katılıpreaksiyonu hızlandırırlar.

Lambda sondalıTM oksijen sensörüLambda sondası, emisyonları azaltmayı veyakıt tasarrufunu artırmayı hedefleyen kontrolsisteminin bir parçasıdır.Bir oksijen sensörü, motordan çıkan egzozgazlarındaki oksijen miktarını ölçer. Bu değer,enjektörleri sürekli olarak kontrol eden birelektronik sisteme gönderilir. Motordaki havave yakıt karışımı sürekli olarak ayarlanır. Buayarlamalar, üç yollu katalitik konvertörükullanarak zararlı gazın en etkili yanmayısağlayacak oranda karışmasını sağlar(hidrokarbonlar, karbon monoksit ve azotoksitler).

243

Teknik veriler

Elektrik sistemiGenelVoltaj ayarlı bir alternatöre sahip 12 V’luksistem. Şasi ve motor bloğunun iletkenlerolarak kullanıldı tek kutuplu sistem. Negatifakü kutbu şasiye bağlanır.Otomobil, manyetik alanları azaltmak için ilavebir şasi kablosuyla donatılmıştır.

Akü performansı

Akü değiştirilirse, yeni akünün soğuk çalıştırmakapasitesinin ve yedekleme kapasitesininorijinal akü ile aynı olmasına dikkat ediniz(akünün üzerindeki etikete bakınız).

AlternatörMaksimum akım = 140 A

MarşmotoruÇıkış =1.4/2.2 kW

Voltaj 12 V 12 V 12 V

Soğukçalışmakapasitesi(CCA)

520 A 600 A 8001 A

1. Dizel ve park ısıtıcısı ile donatılmış otomobiller.

Yedekkapasite(RC)

100 dak 120 dak 170 dak

244

Teknik veriler

Elektrik sistemiAmpuller

Aydınlatma ÇıkışW Soket1. Uzun far 65 H92. Kısa far 55 H73. Bi-Xenon 35 D2R4. Sis lambası, ön 55 H14. Sis lambası, ön (V70 R) 55 H35. Ön sis lambaları, ön park lambaları, ön yan işaretlambaları, arka zemin aydınlatması

5 W 2,1x9,5 d

6. Sinyal lambaları, ön/arka 21 BAU15s7. Sinyal lambaları, yan 5 W 2,1x9,5 d8. Fren lambası, geri vites lambası 21 BA15s9. Arka sis lambası 4 BAZ15d10. Pozisyon lambaları, arka, 5 BA15s10. Yan işaret lambaları, arka 10 BA15s11. Plaka lambası, ön zemin aydınlatması, bagajaydınlatması

5 SV8,5

12. Makyaj aynası 1,2 SV5,5Torpido gözü aydınlatması 3 BA9

245

İndeks

AA/C ...............................................................68ABS, fren sistemi .......................................121Ağırlıklar ....................................................231Aktif şasi ................................................46, 48Akü .............................................165, 174, 243Alarm ..........................................................107Alternatör ...................................................243Ampuller .....................................................244Anahtarlar ...................................................100Aracın yıkanması ........................................158Araç verileri ................................................164Arka cam, buz çözme ...................................48Arka koltuktaki elektrik soketi .....................57Aydınlatma .................................................176Aydınlatma paneli ........................................49

BBekleme modu, telefon ..............................216Benzin kalitesi ............................................241Bilgi ekranı ...................................................44BLIS - Kör Nokta Bilgi Sistemi ...........46, 144Boya, renk kodu .........................................160Boynun Ani Hareket SonucundaYaralanması ..................................................22Boyutlar ......................................................231Brüt araç ağırlığı .........................................231Buz çözücü ...................................................71Bütünleşik çocuk minderi .............................31

CCD çalar HU-650 .......................................207CD değiştirici, dahili, HU-850 ...................208CD değiştirici, harici ..................................209Cruise control ...............................................54

ÇÇakmak .........................................................47Çalıştırma yardımı ......................................129Çarpışma sensörleri ......................................21Çekme .........................................................127Çekme çubuğu ............................................132Çekme halkası ............................................127Çekme topuzu, çıkartılması ........................135Çevre felsefesi ................................................3Çocuk güvenlik kilitleri ..............................106Çocuk koltuğu, takılması ........................28, 32Çocuk koltukları ve yan hava yastıkları .......19Çocuk minderi, bütünleşik ...........................31

DDenge sistemi ...............................................46Detektörler ....................................................47Devridaim, ECC ...........................................71Devridaim, Klima .........................................69Dikiz aynaları, iç ..........................................61"Dikkat" metinleri ..........................................2Direksiyon kilidi .........................................116Direksiyon simidi ayarları ............................58

Dizel partikül filtresi ..................................115Dörtlü flaşör .................................................48Döşemenin temizlenmesi ...........................159DSTC ....................................................46, 123

EECC ..............................................................66Ekonomik sürüş ..........................................112Elektrik sistemi ...........................................243Elektrikli camlar ...........................................59Emniyet kemeri hatırlatıcısı .........................11Emniyet kemerleri ........................................10Emniyet kemerlerinin temizlenmesi ...........159

FFan, ECC ......................................................70Fan, Klima ....................................................69Far düzeni ...................................................139Far seviyesi ...................................................49Far silecekleri .............................................173Far yıkayıcısı ................................................51Farlar ....................................................49, 176

GGösterge ekranı, mesajlar .............................44Gösterge lambası ........................................108Gösterge paneli aydınlatması .......................49Gösterge paneline genel bakış, sağdandireksiyon .....................................................38

246

İndeks

Gösterge paneline genel bakış, soldandireksiyon .....................................................36Gösterge sistemleri .......................................41Güneşlik, açılır tavan ....................................64Güvenli eve gidiş aydınlatması ....................50Güvenlik kilidi (deadlock)fonksiyonu ............................................47, 104Güvenlik sistemler, otomatik vites .............118

HHamile bayanlar ...........................................11Hava dağılımı, ECC .....................................71Hava dağılımı, klima ....................................69Hava kalitesi sistemi, ECC ...........................72Hava perdesi .................................................21Hava yastıkları ve hava perdeleri,kontrol ..........................................................25Hızlı arama .................................................218HU-450, genel bakış ...................................192HU-650, genel bakış ...................................193HU-850, genel bakış ...................................194

IIMEI numarası ............................................227Isıtma/Soğutma, A/C ....................................68Isıtmalı arka cam ..........................................69Isıtmalı ön koltuklar .....................................68

İİç donanım ....................................................77İç kabindeki eşya bölmeleri ..........................83İçi ve dışı temiz ..............................................3İlave ısıtıcı ....................................................75İmmobilizer ................................................100İmmobilizer (motor kilidi) .................100, 116İstasyon ayarı, radyo ..................................198

KKapı aynaları ..........................................47, 61Kapı aynaları, buz çözme .............................48Kapı aynası rezistansları ...............................69Kaput ..........................................................167Karbon dioksit ............................................241Kaset çalar, HU-450 ...................................206Katalitik konvertör .....................................242Kaygan sürüş koşulları ...............................112Kısa far .................................................49, 177Kısa far, açma kapama, selektör ...................50Kış lastikleri ...............................................149Kilit (lock-up) fonksiyonu ..........................118Kilit açma ...................................................103Kilitleme .....................................................103Klima kontrolü .............................................66Klima, AC fonksiyonlu manüelklima kontrolü ..............................................68Koltuk arkalığının alçaltılması,ön koltuk .......................................................78

Koltuk, elektrikli koltuk ...............................79Koltuk, oturma konumu ...............................78Kombine gösterge paneli ..............................40Kontak anahtarı ..........................................116Kurtarma .....................................................127

LLambalar, uyarı ve gösterge .........................41Lambda sondası ..........................................242Lastikler

boyutların gösterilişi ............................148diş aşınma göstergeleri .........................149dönme yönü ..........................................150hız değerleri .........................................148önerilen lastik basıncı ..........................151sürüş özellikleri ....................................148

Lekelerin .....................................................159

MMakyaj aynası ............................................183Marş motoru ...............................................243Merkezi konsoldaki kumandadüğmeleri ......................................................46Motor kabini ...............................................167Motor yağı ..........................................169, 236Motor yağı etiketi .......................................230Motorun teknik özellikleri ..........................232Müzik sistemi fonksiyonlarıHU-450/650/850 .........................................195

247

İndeks

Müzik sistemi HU-450, genel bakış ...........192Müzik sistemi HU-650, genel bakış ...........193Müzik sistemi HU-850, genel bakış ...........194Müzik sistemi, teknik özellikler .................211

OOkuma lambası .............................................81Otomatik kilitleme ......................................103Otomatik şanzıman .....................................118Otomatik, ECC .............................................70

ÖÖn cam silecekleri ........................................51Ön cam yıkayıcısı ...................................51, 52Ön koltuklar, ısıtmalı ....................................48Önemli iletişim kutuları .................................2"Önemli!" metinleri ........................................2Özel ahize ...................................................218

PPACOS .........................................................17Panel menfezleri ...........................................67Park freni ......................................................56Park Isıtıcısı ..................................................74Park ısıtıcısı, akü ve yakıt ............................75Park lambaları ......................................49, 178Park yardımı .........................................47, 125Partikül filtresi, dizel ..................................115Paslanmaya karşı koruma ...........................162

Pasta ve cilalama ........................................159Pastalama ve cilalama ................................159PI arama ......................................................201Plaka lambası ..............................................182Pozisyon lambaları ...............................49, 178

RRadyo fonksiyonları ...................................198Radyo fonksiyonları, HU-450 ....................199Radyo fonksiyonları, HU-650/850 .............200Radyo istasyonlarının hafızayakaydedilmesi .......................................199, 200Renk kodu, boya .........................................160Roketleme (kick-down) ..............................120Röle/sigorta kutusu .....................................185Römork ağırlığı ..........................................231

SServis programı ..........................................164Ses, telefon .................................................220Sıcaklık, ECC ...............................................70Sıkışmaya karşı koruma, sunroof .................64SIM kart ......................................................216SIM kart, çift ..............................................227SIPS yastık sistemi .......................................20Sigortalar ....................................................184Sinyal lambaları ............................50, 178, 180Sis lambası ............................................49, 180Soğuk çalıştırma .........................................118Soğutucu gaz ................................................66

SRS sistemi ..................................................15SRS, düğme ..................................................18STC ...............................................................46Sunroof .........................................................63

TTaban paspasları ...........................................86Tekerlekler

değiştirilmesi ........................................154sökülmesi .............................................154takılması ...............................................155

Telefon konuşması sırasındakullanabileceğiniz fonksiyonlar .................219Torpido gözü ........................................86, 104

UUyarı iletişim kutuları ....................................2Uyarı lambaları .............................................41"Uyarı!" metinleri ...........................................2Uyarlama sistemi ........................................118Uzaktan kumanda .......................................100Uzaktan kumanda fonksiyonları .................101Uzaktan kumanda, pilin değiştirilmesi .......102Uzu far "selektör" .........................................50Uzun far ................................................49, 177

248

İndeks

VViskozite .....................................................236Vites kolu kilidi ..........................................118Vites konumları, altı vitesli ........................117Volvo otomobilleri ve çevre ...........................3

YYağ filtresi ..................................................169Yağ kalitesi .................................................236Yağlayıcılar ................................................238Yağmur sensörü ............................................51Yakıt sistemi ...............................................168Yakıt tüketimi, güncel ..................................53Yakıt, yakıt alma ........................................114Yan hava yastıkları .......................................19Yan işaret lambaları ...................................179Yardımcı lambalar ........................................47Yıkama sıvısı ..............................................171Yoğunlaşma ..........................................66, 168Yol bilgisayarı ..............................................53Yüksüz ağırlık ............................................231

ZZemin aydınlatması ....................................182

WWHIPS .........................................................22WHIPS ve çocuk koltuğu/çocuk minderi ...............................................22

2006WEB EDITION

TP 8181 (Turkish). AT 0540. Printed in Sweden, Elanders Infologistics Väst AB, Mölnlycke 2005

volvo kullanici el kıtabi v70, v70r & xc70€¦ · tan man za, farkl durumlarda arac en iyi...

Documents