von julien nagel unter betreuung von prof. mag. thomas leimser physik in der formel 1
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Von Julien NagelUnter Betreuung von Prof. Mag. Thomas Leimser
Physik in der Formel 1
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Autodromo di Monza 1999Autodromo di Monza 2002Autodromo di Monza 2003Autodromo di Monza 2005Spätherbst 2005Morgen
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Beschleunigung
Welche positiven und negativen Beschleunigungen erzielt ein Formel 1-Auto?
Wie stehen diese Werte im Vergleich mit einem Straßensportwagen und einem Kleinwagen da?
Wie könnte man diese Werte noch verbessern?
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Wie schnell könnte ein Formel 1-Bolide aus eigener Kraft fahren?
Welchen Geschwindigkeitszuwachs bringen 5, 10 oder 20 PS mehr an Leistung wirklich?
Theoretische Höchstgeschwindigkeit
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Welche Fliehkräfte wirken auf den Fahrer und das Auto in der Eau Rouge-Kurve?
Welche Kräfte wirken bei einem Aufprall oder einer Vollbremsung?
Fliehkräfte
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Warum beginnen die Autos beim Überfahren der Kerbs bei einer bestimmten Geschwindigkeit zu schwingen?
Kerbs
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Welche Kräfte wirken auf einen Reifen?
Welche Reibungszahl hat ein solcher Pneu?
Reifen