Kullanim kilavuzu

51109762

HC 110

T

12.05 -

07.08

0108

.TR

Önsözİstif aracının güvenirli bir şekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler ORİJİNALKULLANIM KILAVUZUNDAN öğrenilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir şekildesunulmaktadır. Bölümler alfabetik sıraya göre verilmiştir. Her bölüm 1. sayfa ilebaşlar. Sayfa numarası bölümün alfabetik harfi ve sayfa numarasından oluşmaktadır. Örneğin: Sayfa B 2, Bölüm B'deki 2. sayfadır.

Bu kullanim kılavuzunda çeşitli araç tipleri açıklanmaktadır. Kullanırken ve bakımçalışmaları yaparken mevcut araç tipi için geçerli olan açıklamaların kullanılmasınadikkat edilmelidir.

Güvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için aşağıdaki semboller kullanılmıştır:

F İnsanlara zarar gelmemesi için dikkate alınması gereken güvenlik uyarılarınınönünde bulunur.

M Malzemelerde hasar oluşmaması için dikkate alınması gereken uyarıların önündebulunur.

Z Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur.

t Standart donanımı gösterir.

o Ek donanımı gösterir.

Cihazlarımız sürekli geliştirilmektedir. Yapısal, donanım ve teknik değişiklik hakkımızısaklı tutmamızı anlayışla karşılayacağınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzununiçeriğinde belirtilen bu nedenden ötürü cihazın özelliklerine yönelik herhangi bir haktalebi sunulamayacaktır

Telif hakkı

Bu Kullanım Kılavuzunun telif hakkı JUNGHEINRICH AGye aittir.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - ALMANYA

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

0108

.TR

Önsözİstif aracının güvenirli bir şekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler ORİJİNALKULLANIM KILAVUZUNDAN öğrenilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir şekildesunulmaktadır. Bölümler alfabetik sıraya göre verilmiştir. Her bölüm 1. sayfa ilebaşlar. Sayfa numarası bölümün alfabetik harfi ve sayfa numarasından oluşmaktadır. Örneğin: Sayfa B 2, Bölüm B'deki 2. sayfadır.

Bu kullanim kılavuzunda çeşitli araç tipleri açıklanmaktadır. Kullanırken ve bakımçalışmaları yaparken mevcut araç tipi için geçerli olan açıklamaların kullanılmasınadikkat edilmelidir.

Güvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için aşağıdaki semboller kullanılmıştır:

F İnsanlara zarar gelmemesi için dikkate alınması gereken güvenlik uyarılarınınönünde bulunur.

M Malzemelerde hasar oluşmaması için dikkate alınması gereken uyarıların önündebulunur.

Z Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur.

t Standart donanımı gösterir.

o Ek donanımı gösterir.

Cihazlarımız sürekli geliştirilmektedir. Yapısal, donanım ve teknik değişiklik hakkımızısaklı tutmamızı anlayışla karşılayacağınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzununiçeriğinde belirtilen bu nedenden ötürü cihazın özelliklerine yönelik herhangi bir haktalebi sunulamayacaktır

Telif hakkı

Bu Kullanım Kılavuzunun telif hakkı JUNGHEINRICH AGye aittir.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - ALMANYA

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

0108

.TR

0108

.TR

I 1

0708

.TR

IçindekilerA Amacina uygun kullanim

B Aracin tanimi

1 Kullanim tanimi .................................................................................... B 12 Yapi gruplari ........................................................................................ B 22.1 Araç ..................................................................................................... B 33 Teknik özellikler (standart tip) ............................................................. B 43.1 Standart araçlarin güç bilgileri ............................................................. B 43.2 Ölçüler ................................................................................................ B 43.3 EN standartlari .................................................................................... B 63.4 Kullanim kosullari ................................................................................ B 64 Uyari ve tip etiketleri ............................................................................ B 74.1 Aracin tip etiketi .................................................................................. B 84.2 Tasima kapasitesi ............................................................................... B 9

C Taşıma ve ilk çalıştırma

1 Vince yükleme ..................................................................................... C 12 Aracın taşınırken emniyete alınması ................................................... C 23 İlk çalıştırma ........................................................................................ C 2

D Akü - bakim, sarj, degistirme

1 Asitli aküler için güvenlik yönergeleri .................................................. D 12 Akü tipleri ............................................................................................ D 23 Aküyü entegre sarj cihaziyla sarj etmek .............................................. D 24 Akünün sökülmesi ve takilmasi ........................................................... D 45 Akü göstergeleri .................................................................................. D 55.1 Sarj konum göstergesi ........................................................................ D 55.2 Akü desarj göstergesi .......................................................................... D 5

E Kullanimi

1 Istif aracinin çalistirilmasi ile ilgili güvenlik yönergeleri ........................ E 12 Kumanda ve gösterge elemanlari ....................................................... E 23 Aracin çalistirilmasi .............................................................................. E 44 Araç ile çalisma ................................................................................... E 54.1 Aracin sürülmesi ile ilgili güvenlik kurallari .......................................... E 54.2 Sürme, direksiyon kumandasi, frenleme ............................................. E 64.3 Yüklerin Alinmasi ve Indirilmesi ........................................................... E 74.4 Aracin emniyetli olarak park edilmesi .................................................. E 74.5 Ariza yardimi ....................................................................................... E 8

I 1

0708

.TR

IçindekilerA Amacina uygun kullanim

B Aracin tanimi

1 Kullanim tanimi .................................................................................... B 12 Yapi gruplari ........................................................................................ B 22.1 Araç ..................................................................................................... B 33 Teknik özellikler (standart tip) ............................................................. B 43.1 Standart araçlarin güç bilgileri ............................................................. B 43.2 Ölçüler ................................................................................................ B 43.3 EN standartlari .................................................................................... B 63.4 Kullanim kosullari ................................................................................ B 64 Uyari ve tip etiketleri ............................................................................ B 74.1 Aracin tip etiketi .................................................................................. B 84.2 Tasima kapasitesi ............................................................................... B 9

C Taşıma ve ilk çalıştırma

1 Vince yükleme ..................................................................................... C 12 Aracın taşınırken emniyete alınması ................................................... C 23 İlk çalıştırma ........................................................................................ C 2

D Akü - bakim, sarj, degistirme

1 Asitli aküler için güvenlik yönergeleri .................................................. D 12 Akü tipleri ............................................................................................ D 23 Aküyü entegre sarj cihaziyla sarj etmek .............................................. D 24 Akünün sökülmesi ve takilmasi ........................................................... D 45 Akü göstergeleri .................................................................................. D 55.1 Sarj konum göstergesi ........................................................................ D 55.2 Akü desarj göstergesi .......................................................................... D 5

E Kullanimi

1 Istif aracinin çalistirilmasi ile ilgili güvenlik yönergeleri ........................ E 12 Kumanda ve gösterge elemanlari ....................................................... E 23 Aracin çalistirilmasi .............................................................................. E 44 Araç ile çalisma ................................................................................... E 54.1 Aracin sürülmesi ile ilgili güvenlik kurallari .......................................... E 54.2 Sürme, direksiyon kumandasi, frenleme ............................................. E 64.3 Yüklerin Alinmasi ve Indirilmesi ........................................................... E 74.4 Aracin emniyetli olarak park edilmesi .................................................. E 74.5 Ariza yardimi ....................................................................................... E 8

0708

.TR

I 2

F Istif aracinin bakimi

1 Isletme güvenligi ve çevre korunmasi ................................................. F 12 Bakim için güvenlik kurallari ................................................................ F 13 Bakim ve kontrol .................................................................................. F 34 Bakim çeki listesi ................................................................................ F 45 Yaglama plani ..................................................................................... F 55.1 Çalisma malzemesi ............................................................................. F 66 Bakim uyarilari ..................................................................................... F 76.1 Araci bakim ve onarim çalismalarina hazirlama .................................. F 76.2 Elektrik sigortalarinin kontrolü ............................................................. F 86.3 Tekrardan çalistirma ............................................................................ F 97 Istif aracinin depoya alinmasi .............................................................. F 97.1 Depoya alma öncesi önlemler ............................................................. F 97.2 Depoda iken alinacak önlemler ........................................................... F 97.3 Depodan çikartilip yeniden çalistirilmasi .............................................. F 108 Belirli Aralıklarla ve Olağanüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik

Kontrolü ............................................................................................... F 109 Nihai hurdaya çıkarma, atılması .......................................................... F 10

0708

.TR

I 2

F Istif aracinin bakimi

1 Isletme güvenligi ve çevre korunmasi ................................................. F 12 Bakim için güvenlik kurallari ................................................................ F 13 Bakim ve kontrol .................................................................................. F 34 Bakim çeki listesi ................................................................................ F 45 Yaglama plani ..................................................................................... F 55.1 Çalisma malzemesi ............................................................................. F 66 Bakim uyarilari ..................................................................................... F 76.1 Araci bakim ve onarim çalismalarina hazirlama .................................. F 76.2 Elektrik sigortalarinin kontrolü ............................................................. F 86.3 Tekrardan çalistirma ............................................................................ F 97 Istif aracinin depoya alinmasi .............................................................. F 97.1 Depoya alma öncesi önlemler ............................................................. F 97.2 Depoda iken alinacak önlemler ........................................................... F 97.3 Depodan çikartilip yeniden çalistirilmasi .............................................. F 108 Belirli Aralıklarla ve Olağanüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik

Kontrolü ............................................................................................... F 109 Nihai hurdaya çıkarma, atılması .......................................................... F 10

A 1

1004

.TR

A Amacina uygun kullanim

Z “Istif araçlarinin kurallara ve yönetmeliklere uygun talimatlar” (VDMA) cihazin teslimatkapsaminda bulunmaktadir. Bu kullanici el kitabinin bir parçasidir ve muhakkakdikkate alinmalidir. Ulusal yönetmelikler kayitsiz sartsiz geçerlidir.

Mevcut kullanim kilavuzunda açiklanan araç, yük ünitelerini kaldirmaya ve tasimayayarayan bir istif aracidir.Bu kullanim kilavuzundaki bilgilere göre kullanilmali ve bakima alinmalidir. Baska birkullanim kurallara uygun degildir ve kisilerde, araçlarda veya maddi olarak zararlaraneden olabilir. Özellikle asiri yük alimi veya yükün dengesiz bir sekilde tasinmasiönlenmelidir. Azami yük tasima için aracin üzerindeki tip plakasindan veya yükdiyagramindan faydalanabilirsiniz. Istif aracinin yanma ve patlama tehlikesi mevcutve ayni zamanda paslanmaya veya çok tozlu alanlarda çalistirilmamasi gerekir.

Isleticinin yükümlülükleri: Bu kullanici el kitabinin mantigina göre isletmen forkliftikendisi kullanan veya kullanmasi için görevlendirilen kisidir. Özel durumlarda (Örn.Leasing, Kiralama) isletmeci, anlasmada bulunan mal sahibi ile kullanici arasindaisletme görevlerini yerine getirmesi gereken kisidir.Isletici, aracin kurallara uygun olarak kullanildigini ve kullanan kisi ile üçüncüsahislarin hayatlarinin tehlikede olmadigindan emin olmalidir. Bunlarin yaninda, kazaönleyici tedbirlere, diger teknik güveligi kurallarina ve isletme, bakIm ve onarImtalimatlarIna dikkat edilmelidir Isletmeci, bütün kullanicilarin bu kullanim el kitapçiginiokudugundan ve anladigindan emin olmalidir.

M Bu kullanim kilavuzuna uyulmamasi halinde garanti yanar. Ayni durum, müsteri ve/veya üçüncü kisiler tarafindan, üretici firmanin müsteri servisinden izin almadanaraçta yapilacak kurallara uygun olmayan Çalismalar için de geçerlidir.

Yedek parçalarin takilmasi: Ek donanimlarin montaji ve takilmasi ile istif araciningereken fonksiyonunun uygulanmasi veya bu fonksiyonun düzeltilmesi sadeceüreticinin yazili izni olmasi halinde uygulanabilir. Gerektiginde yerel kurumlardan izinalinmasi gerekir. Ancak yerel makamlarin onayi üreticinin onayi yerine geçmez.

A 1

1004

.TR

A Amacina uygun kullanim

Z “Istif araçlarinin kurallara ve yönetmeliklere uygun talimatlar” (VDMA) cihazin teslimatkapsaminda bulunmaktadir. Bu kullanici el kitabinin bir parçasidir ve muhakkakdikkate alinmalidir. Ulusal yönetmelikler kayitsiz sartsiz geçerlidir.

Mevcut kullanim kilavuzunda açiklanan araç, yük ünitelerini kaldirmaya ve tasimayayarayan bir istif aracidir.Bu kullanim kilavuzundaki bilgilere göre kullanilmali ve bakima alinmalidir. Baska birkullanim kurallara uygun degildir ve kisilerde, araçlarda veya maddi olarak zararlaraneden olabilir. Özellikle asiri yük alimi veya yükün dengesiz bir sekilde tasinmasiönlenmelidir. Azami yük tasima için aracin üzerindeki tip plakasindan veya yükdiyagramindan faydalanabilirsiniz. Istif aracinin yanma ve patlama tehlikesi mevcutve ayni zamanda paslanmaya veya çok tozlu alanlarda çalistirilmamasi gerekir.

Isleticinin yükümlülükleri: Bu kullanici el kitabinin mantigina göre isletmen forkliftikendisi kullanan veya kullanmasi için görevlendirilen kisidir. Özel durumlarda (Örn.Leasing, Kiralama) isletmeci, anlasmada bulunan mal sahibi ile kullanici arasindaisletme görevlerini yerine getirmesi gereken kisidir.Isletici, aracin kurallara uygun olarak kullanildigini ve kullanan kisi ile üçüncüsahislarin hayatlarinin tehlikede olmadigindan emin olmalidir. Bunlarin yaninda, kazaönleyici tedbirlere, diger teknik güveligi kurallarina ve isletme, bakIm ve onarImtalimatlarIna dikkat edilmelidir Isletmeci, bütün kullanicilarin bu kullanim el kitapçiginiokudugundan ve anladigindan emin olmalidir.

M Bu kullanim kilavuzuna uyulmamasi halinde garanti yanar. Ayni durum, müsteri ve/veya üçüncü kisiler tarafindan, üretici firmanin müsteri servisinden izin almadanaraçta yapilacak kurallara uygun olmayan Çalismalar için de geçerlidir.

Yedek parçalarin takilmasi: Ek donanimlarin montaji ve takilmasi ile istif araciningereken fonksiyonunun uygulanmasi veya bu fonksiyonun düzeltilmesi sadeceüreticinin yazili izni olmasi halinde uygulanabilir. Gerektiginde yerel kurumlardan izinalinmasi gerekir. Ancak yerel makamlarin onayi üreticinin onayi yerine geçmez.

1004

.TR

A 2

1004

.TR

A 2

B 1

1004

.TR

B Aracin tanimi 1 Kullanim tanimi

Araç, düz zeminlerde esyalarin tasinmasi için hazirlanmistir. Açik tabanli veya yükarabali plakalar alinabilir. Tasima kapasitesi Qmaks tip etiketinde belirtilmistir.

Araç tipleri, tasima kapasitesi ve motor gücü:

Tip: Nominal tasima kapasitesi

Motor gücü

HC 110 1.000 kg 1,6 kW

B 1

1004

.TR

B Aracin tanimi 1 Kullanim tanimi

Araç, düz zeminlerde esyalarin tasinmasi için hazirlanmistir. Açik tabanli veya yükarabali plakalar alinabilir. Tasima kapasitesi Qmaks tip etiketinde belirtilmistir.

Araç tipleri, tasima kapasitesi ve motor gücü:

Tip: Nominal tasima kapasitesi

Motor gücü

HC 110 1.000 kg 1,6 kW

1004

.TR

B 2

2 Yapi gruplari

M 1)Acil kapama soketi olmadan araç çalistirilamaz (bkz. Sayfa C 2).

Poz. Tanim1 t Asansör2 t Kumanda konsolu3 t Yük çatali4 t Yük makaralari5 t Akü sarj soketi 230 VAC (entegre edilmis akü sarj cihazi)6 t Ön kaput7 t Takla emniyeti8 t Tekerlekler9 t Park freni

10 t Fren pedali (Park freni)11 t Set12 t Akü soketi (acil kapama)1)

13 t Sürgülü kollar

t = Standart donanim o = Ek donanim

1

2

3

4

5

67

89

10

11

12

13

1004

.TR

B 2

2 Yapi gruplari

M 1)Acil kapama soketi olmadan araç çalistirilamaz (bkz. Sayfa C 2).

Poz. Tanim1 t Asansör2 t Kumanda konsolu3 t Yük çatali4 t Yük makaralari5 t Akü sarj soketi 230 VAC (entegre edilmis akü sarj cihazi)6 t Ön kaput7 t Takla emniyeti8 t Tekerlekler9 t Park freni

10 t Fren pedali (Park freni)11 t Set12 t Akü soketi (acil kapama)1)

13 t Sürgülü kollar

t = Standart donanim o = Ek donanim

1

2

3

4

5

67

89

10

11

12

13

B 3

1004

.TR

2.1 Araç

Kurulum: HC çift direksiyona (8) ve iki yük makarasina sahip bir 4 tekerlekli araçtir(9). Kolay açilabilir bir kapak tüm yapi gruplarina iyi erisimi saglar. Kumandaelemanlari kapaga düzenlenmistir.

Emniyet donanimlari:

– Takla emniyeti (7) operatörün ayaklarini korur.

Kumanda ve gösterge cihazi: Kaldirma ve indirme kumanda elemanlari kapagadüzenlenmistir.Bu araç bir akü desarj göstergesi ile donatilmistir.

Direksiyon: Setle (11) ykl. 90° degerindeki bir hareket bölgesinde her iki tarafayönlendirilir.

Fren sistemi: Set altinda (11) bir fren pedali (9) üzerinden kumanda edilen park freni(10) kuruludur

Hidrolik sistem: Kaldirma ve indirme fonksiyonlari kumanda tuslariyla devreyesokulur. Kaldirma fonksiyonunun devreye alinmasi ile pompa gruplari çalisir. Hidrolikyag, yag deposundan silindire pompalanir. Yük çatali (3) kalkar.

Elektrik sistemi: 12 Volt sistemi.

B 3

1004

.TR

2.1 Araç

Kurulum: HC çift direksiyona (8) ve iki yük makarasina sahip bir 4 tekerlekli araçtir(9). Kolay açilabilir bir kapak tüm yapi gruplarina iyi erisimi saglar. Kumandaelemanlari kapaga düzenlenmistir.

Emniyet donanimlari:

– Takla emniyeti (7) operatörün ayaklarini korur.

Kumanda ve gösterge cihazi: Kaldirma ve indirme kumanda elemanlari kapagadüzenlenmistir.Bu araç bir akü desarj göstergesi ile donatilmistir.

Direksiyon: Setle (11) ykl. 90° degerindeki bir hareket bölgesinde her iki tarafayönlendirilir.

Fren sistemi: Set altinda (11) bir fren pedali (9) üzerinden kumanda edilen park freni(10) kuruludur

Hidrolik sistem: Kaldirma ve indirme fonksiyonlari kumanda tuslariyla devreyesokulur. Kaldirma fonksiyonunun devreye alinmasi ile pompa gruplari çalisir. Hidrolikyag, yag deposundan silindire pompalanir. Yük çatali (3) kalkar.

Elektrik sistemi: 12 Volt sistemi.

1004

.TR

B 4

3 Teknik özellikler (standart tip)

Z VDI 2198 normu uyarinca teknik bilgilerin belirtilmesi. Teknik degisiklikler veeklemeler saklidir.

3.1 Standart araçlarin güç bilgileri

3.2 Ölçüler

F Akülerin agirligi araçta karsit agirlik olarak yer almasi gerektiginden ikili asansör içinakü boyutuna mutlaka sadik kalinmalidir!

Tanim HCQ Nominal tasima kapasitesi 1000 kgC Yükün agirlik merkezi mesafesi 600 mm

Kaldirma hizi yüklü / yüksüz kaldirma 8 / 10 cm/sKaldirma hizi yüklü / yüksüz indirme 27 / 15 cm/s

TanimKaldirma yüksekligi

HC 110 1600

HC 110 2500

HC 110 3000

h1 Yapi yüksekligi 2100 1850 2100 mmh3 Kaldirma 1600 2500 3000 mmh4 hareke edebilen direk

yüksekligi 2100 3055 3550 mm

h13 Indirilen seviye 90 90 90 mmy Dingil mesafesi 1335 1335 1335 mm

s/e/l Çata kolu ölçüsü 21/170/1070 21/170/1070 21/170/1070 mml1 Toplam uzunluk 1755 1755 1755 mml2 Çatal sirtligi dahil uzunluk 685 685 685 mmb1 Araç genisligi 722 722 722 mmb5 Dis çatal araligi 580 580 580 mmb11 Iz genisligi, arka 410 410 410 mmAst Çalisma geçis genisligi

800x1200 çapraz 2175 2175 2175 mm

Ast Çalisma geçis genisligi800x1200 boylamasina 2145 2145 2145 mm

Strok motor, güç s3 10% 1,6 1,6 1,6 kWAkü gerilimi, nominal kapasite k5

12/70 12/100 12/100 V / Ah

Akü agirligi 24 38 38 kg

1004

.TR

B 4

3 Teknik özellikler (standart tip)

Z VDI 2198 normu uyarinca teknik bilgilerin belirtilmesi. Teknik degisiklikler veeklemeler saklidir.

3.1 Standart araçlarin güç bilgileri

3.2 Ölçüler

F Akülerin agirligi araçta karsit agirlik olarak yer almasi gerektiginden ikili asansör içinakü boyutuna mutlaka sadik kalinmalidir!

Tanim HCQ Nominal tasima kapasitesi 1000 kgC Yükün agirlik merkezi mesafesi 600 mm

Kaldirma hizi yüklü / yüksüz kaldirma 8 / 10 cm/sKaldirma hizi yüklü / yüksüz indirme 27 / 15 cm/s

TanimKaldirma yüksekligi

HC 110 1600

HC 110 2500

HC 110 3000

h1 Yapi yüksekligi 2100 1850 2100 mmh3 Kaldirma 1600 2500 3000 mmh4 hareke edebilen direk

yüksekligi 2100 3055 3550 mm

h13 Indirilen seviye 90 90 90 mmy Dingil mesafesi 1335 1335 1335 mm

s/e/l Çata kolu ölçüsü 21/170/1070 21/170/1070 21/170/1070 mml1 Toplam uzunluk 1755 1755 1755 mml2 Çatal sirtligi dahil uzunluk 685 685 685 mmb1 Araç genisligi 722 722 722 mmb5 Dis çatal araligi 580 580 580 mmb11 Iz genisligi, arka 410 410 410 mmAst Çalisma geçis genisligi

800x1200 çapraz 2175 2175 2175 mm

Ast Çalisma geçis genisligi800x1200 boylamasina 2145 2145 2145 mm

Strok motor, güç s3 10% 1,6 1,6 1,6 kWAkü gerilimi, nominal kapasite k5

12/70 12/100 12/100 V / Ah

Akü agirligi 24 38 38 kg

B 5

1004

.TR

B 5

1004

.TR

1004

.TR

B 6

3.3 EN standartlari

Elektromanyetik uyumluluk (EMC)

Üretici, elektromanyetik parazitlere dayanirlilik veEN 12895'e ve orada belirtilen atiflara göre statik elektrikbosalmasi kontrolü yapildigini onaylamaktadir.

Z Elektrikli ve elektronik parçalarda ve yerlesim yelerlerinde degisiklik yapilmasi içinüretici firmadan yazili izin alinmalidir.

3.4 Kullanim kosullari

Ortam sicakligi -5 °C ila 40 °C isletiminde

Z Daimi olarak -5 °C ila -25 °C'nin altindaki sicakliklarda ya da buzhanede veya asirisicaklik veya nem orani degisikliklerinde, istif araçlarinda ek donanim bulunmasi vebu ortam sartlarinda çalismak için uygunluk belgesi alinmasi gereklidir.

1004

.TR

B 6

3.3 EN standartlari

Elektromanyetik uyumluluk (EMC)

Üretici, elektromanyetik parazitlere dayanirlilik veEN 12895'e ve orada belirtilen atiflara göre statik elektrikbosalmasi kontrolü yapildigini onaylamaktadir.

Z Elektrikli ve elektronik parçalarda ve yerlesim yelerlerinde degisiklik yapilmasi içinüretici firmadan yazili izin alinmalidir.

3.4 Kullanim kosullari

Ortam sicakligi -5 °C ila 40 °C isletiminde

Z Daimi olarak -5 °C ila -25 °C'nin altindaki sicakliklarda ya da buzhanede veya asirisicaklik veya nem orani degisikliklerinde, istif araçlarinda ek donanim bulunmasi vebu ortam sartlarinda çalismak için uygunluk belgesi alinmasi gereklidir.

B 7

1004

.TR

4 Uyari ve tip etiketleri

Poz. Tanim14 Vinç yükleme dayanma noktalari15 "Asansöre dokunmak yasaktir" etiketi16 "Yükün altına geçmeyin" etiketi17 Aracin tip etiketi18 Seri numarasi19 Ardil tasima kapasitesi20 Tasima kapasitesi

1415

16

17

18

19

20

1000

B 7

1004

.TR

4 Uyari ve tip etiketleri

Poz. Tanim14 Vinç yükleme dayanma noktalari15 "Asansöre dokunmak yasaktir" etiketi16 "Yükün altına geçmeyin" etiketi17 Aracin tip etiketi18 Seri numarasi19 Ardil tasima kapasitesi20 Tasima kapasitesi

1415

16

17

18

19

20

1000

1004

.TR

B 8

4.1 Aracin tip etiketi

Z Araç ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numarasi (23) belirtilmelidir.

Poz. Tanim21 Tip:22 Imalat tarihi23 Seri numarasi:24 kg cinsinden bos agirlik25 Üretici26 Esas tasima kapasitesi (kg)27 Opsiyon

21

22

23

24

25

26

27

1004

.TR

B 8

4.1 Aracin tip etiketi

Z Araç ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numarasi (23) belirtilmelidir.

Poz. Tanim21 Tip:22 Imalat tarihi23 Seri numarasi:24 kg cinsinden bos agirlik25 Üretici26 Esas tasima kapasitesi (kg)27 Opsiyon

21

22

23

24

25

26

27

B 9

1004

.TR

4.2 Tasima kapasitesi

F Kaldirma yüksekligi ve yük agirlik merkezi mesafesine iliskin tasima kapasitesidegerleri araçtaki tasima kapasitesi levhasindan (28) alinmalidir.

Araç, takilmis asansöre göre asagidaki her iki tasimakapasitesi levhasindan (28, 29) biriyle donatilmistir:(Görüntüler sadece örnek olarak)

Yandaki tasima kapasitesi levhasi (28), bir diyagramdafarkli yük agirlik noktalarinda (mm olarak D) tasimakapasitesini belirtir.

Alt levha (29), taşıma kapasitesini (kg olarak Q) yük ağırlık merkezi mesafesine (mm olarak D) ve kaldırma yüksekliğine (mm olarak H) bağımlı olarak tablo biçiminde gösterir.

28

DmmHmm

Qkg

29

B 9

1004

.TR

4.2 Tasima kapasitesi

F Kaldirma yüksekligi ve yük agirlik merkezi mesafesine iliskin tasima kapasitesidegerleri araçtaki tasima kapasitesi levhasindan (28) alinmalidir.

Araç, takilmis asansöre göre asagidaki her iki tasimakapasitesi levhasindan (28, 29) biriyle donatilmistir:(Görüntüler sadece örnek olarak)

Yandaki tasima kapasitesi levhasi (28), bir diyagramdafarkli yük agirlik noktalarinda (mm olarak D) tasimakapasitesini belirtir.

Alt levha (29), taşıma kapasitesini (kg olarak Q) yük ağırlık merkezi mesafesine (mm olarak D) ve kaldırma yüksekliğine (mm olarak H) bağımlı olarak tablo biçiminde gösterir.

28

DmmHmm

Qkg

29

1004

.TR

B 10

1004

.TR

B 10

C 1

1004

.TR

C Taşıma ve ilk çalıştırma1 Vince yükleme

F Sadece yeterli taşıma kapasitesine sahip kaldırma aleti kullanın (Yükleme ağırlığı içinbkz. Araç tip levhası).

Z Aracı vinç halatıyla yüklemek için asansöre tahdit noktaları (1) entegre edilmiştir.

– Aracı emniyete alarak park edin (bkz.Bölüm E).

– Vinç halatını tahdit noktalarına (1)entegre edin.

M Vinç halatlarını bağlantı noktalarınakesinlikle kaymayacak şekildeyerleştirin! Vincin kaldırma elemanlarıkaldırılan aracın yapı parçalarınatemas etmemelidir.

1

C 1

1004

.TR

C Taşıma ve ilk çalıştırma1 Vince yükleme

F Sadece yeterli taşıma kapasitesine sahip kaldırma aleti kullanın (Yükleme ağırlığı içinbkz. Araç tip levhası).

Z Aracı vinç halatıyla yüklemek için asansöre tahdit noktaları (1) entegre edilmiştir.

– Aracı emniyete alarak park edin (bkz.Bölüm E).

– Vinç halatını tahdit noktalarına (1)entegre edin.

M Vinç halatlarını bağlantı noktalarınakesinlikle kaymayacak şekildeyerleştirin! Vincin kaldırma elemanlarıkaldırılan aracın yapı parçalarınatemas etmemelidir.

1

1004

.TR

C 2

2 Aracın taşınırken emniyete alınması

F Bir TIR veya römork ile taşınan araçlar kurallara uygun bir şekilde bağlanmalıdır. TIRveya römorkta bağlamak için halkalar bulunmalıdır.

– Dayanma noktalarında (2) ve sürgülü kavramalar (3) tahditlerinde ve sabitlemehalkalarında aracın gergi kemerlerinin sabitlenmesi.

– Bağlantı kayışı bir germe tertibatı () ile gerilmelidir.

M Yükleme işlemi bu iş için özel olarak eğitilmiş personel tarafından ve VDI 2700 ileVDI 2703 yönetmeliklerine göre yapılmalıdır. Yükleme emniyet önlemlerinindeğerlendirilmesi ve gerçekleştirilmesi her özel durum için ayrıca tespit edilmelidir.

3 İlk çalıştırma

F Bir tehlike durumunda enerji beslemesini hemen kesebilmek için akü soketi aracaözel acil kapatma soketine takılı olmalıdır. Acil kapama soketi olmadan araççalıştırılamaz.

Aracı teslimattan sonra veya bir taşımadan sonra çalışmaya hazır duruma getirmekiçin aşağıdaki işlemler gerçekleştirilmelidir:

– Donanım eksiksizlik ve durum kontrolü yapın.– Gerektiğinde aküyü monte edin, akü kablolarında hasar oluşmamalıdır

(bkz. bölüm D).– Aküyü şarj edin (bkz. Bölüm D).– Aracı tarif edildiği gibi çalıştırın

(bkz. bölüm E).

Z Durduktan sonra tekerleklerin çalışma yüzeylerinde aşınmalar meydana gelebilir.Kısa bir sürüşten sonra bu aşınmalar tekrar kaybolur.

2

3

1004

.TR

C 2

2 Aracın taşınırken emniyete alınması

F Bir TIR veya römork ile taşınan araçlar kurallara uygun bir şekilde bağlanmalıdır. TIRveya römorkta bağlamak için halkalar bulunmalıdır.

– Dayanma noktalarında (2) ve sürgülü kavramalar (3) tahditlerinde ve sabitlemehalkalarında aracın gergi kemerlerinin sabitlenmesi.

– Bağlantı kayışı bir germe tertibatı () ile gerilmelidir.

M Yükleme işlemi bu iş için özel olarak eğitilmiş personel tarafından ve VDI 2700 ileVDI 2703 yönetmeliklerine göre yapılmalıdır. Yükleme emniyet önlemlerinindeğerlendirilmesi ve gerçekleştirilmesi her özel durum için ayrıca tespit edilmelidir.

3 İlk çalıştırma

F Bir tehlike durumunda enerji beslemesini hemen kesebilmek için akü soketi aracaözel acil kapatma soketine takılı olmalıdır. Acil kapama soketi olmadan araççalıştırılamaz.

Aracı teslimattan sonra veya bir taşımadan sonra çalışmaya hazır duruma getirmekiçin aşağıdaki işlemler gerçekleştirilmelidir:

– Donanım eksiksizlik ve durum kontrolü yapın.– Gerektiğinde aküyü monte edin, akü kablolarında hasar oluşmamalıdır

(bkz. bölüm D).– Aküyü şarj edin (bkz. Bölüm D).– Aracı tarif edildiği gibi çalıştırın

(bkz. bölüm E).

Z Durduktan sonra tekerleklerin çalışma yüzeylerinde aşınmalar meydana gelebilir.Kısa bir sürüşten sonra bu aşınmalar tekrar kaybolur.

2

3

D 1

1004

.TR

D Akü - bakim, sarj, degistirme1 Asitli aküler için güvenlik yönergeleri

Akü üzerinde çalisma yapmadan önce araç emniyete alinip park edilmelidir (bkz.Bölüm E).

Bakim personeli: Aküler sadece bu konuda kurs görmüs kisiler tarafindan sarjedilmeli, bakilmali ve degistirilmelidir. Bu çalismalari yaparken isletme kilavuzu ile aküve sarj terminali üreticisinin firmalarin talimatlari dikkate alinmalidir.

Yangina karsi korunma önlemleri: Akü üzerinde çalisma yaparken sigara içilmesive açik ates yakilmasi yasaktir. Sarj etmek için park edilen araca minimum 2 mmesafede tutusabilen maddeler veya kivilcim kaynaklari bulunmamalidir. Aracinbulundugu mekan iyi havalandirilmis olmalidir. Yangin önleme malzemeleri hazirbulundurulmalidir.

Akünün bakimi: Akü gözlerinin kapaklari daima kuru ve temiz olmalidir. Akü baslarive kablo pabuçlari temiz, kutup gresi ile hafifçe yaglanmis ve siki baglanmis olmalidir.Kutup baslari yalitilmamis olan aküler, kaymayan bir yalitim siltesi ile örtülmelidir.

Akünün bertaraf edilmesi: Aküler, sadece ulusal çevre koruma yönetmeliklerineveya atik toplama yasalarina göre bertaraf edilmelidir. Üretici firmanin atik bertarafbilgileri dikkate alinmalidir.

M Akü kapagini kapatmadan önce, akü kablosunun hasar görmeyeceginden eminolunmalidir.

F Akülerde zehirli ve yakici çözülmüs asitler mevcuttur. Bu sebepten akü ile çalisirkendaima koruyucu elbise giyilmeli ve gözlük takilmalidir. Akü asidiyle temasi önleyin.Bu önlemlere ragmen elbiselere, deriye veya gözlere asit degdiginde, temas yerleriderhal bol su ile yikanmali, deriye ve gözlere asit döküldügünde doktorabasvurulmalidir. Dökülen akü asidi derhal nötralize edilmelidir.

M Sadece belirtilen kapasiteye sahip aküler kullanilabilir (bakiniz bölüm B)

M Sadece kapali kafesli aküler kullanilmalidir.

F Akülerin agirliklarinin ve boyutlarinin aracin akü güvenligine etkisi oldukça fazladir.Akü donaniminin degistirilmesi sadece üreticinin izni ile mümkündür.

D 1

1004

.TR

D Akü - bakim, sarj, degistirme1 Asitli aküler için güvenlik yönergeleri

Akü üzerinde çalisma yapmadan önce araç emniyete alinip park edilmelidir (bkz.Bölüm E).

Bakim personeli: Aküler sadece bu konuda kurs görmüs kisiler tarafindan sarjedilmeli, bakilmali ve degistirilmelidir. Bu çalismalari yaparken isletme kilavuzu ile aküve sarj terminali üreticisinin firmalarin talimatlari dikkate alinmalidir.

Yangina karsi korunma önlemleri: Akü üzerinde çalisma yaparken sigara içilmesive açik ates yakilmasi yasaktir. Sarj etmek için park edilen araca minimum 2 mmesafede tutusabilen maddeler veya kivilcim kaynaklari bulunmamalidir. Aracinbulundugu mekan iyi havalandirilmis olmalidir. Yangin önleme malzemeleri hazirbulundurulmalidir.

Akünün bakimi: Akü gözlerinin kapaklari daima kuru ve temiz olmalidir. Akü baslarive kablo pabuçlari temiz, kutup gresi ile hafifçe yaglanmis ve siki baglanmis olmalidir.Kutup baslari yalitilmamis olan aküler, kaymayan bir yalitim siltesi ile örtülmelidir.

Akünün bertaraf edilmesi: Aküler, sadece ulusal çevre koruma yönetmeliklerineveya atik toplama yasalarina göre bertaraf edilmelidir. Üretici firmanin atik bertarafbilgileri dikkate alinmalidir.

M Akü kapagini kapatmadan önce, akü kablosunun hasar görmeyeceginden eminolunmalidir.

F Akülerde zehirli ve yakici çözülmüs asitler mevcuttur. Bu sebepten akü ile çalisirkendaima koruyucu elbise giyilmeli ve gözlük takilmalidir. Akü asidiyle temasi önleyin.Bu önlemlere ragmen elbiselere, deriye veya gözlere asit degdiginde, temas yerleriderhal bol su ile yikanmali, deriye ve gözlere asit döküldügünde doktorabasvurulmalidir. Dökülen akü asidi derhal nötralize edilmelidir.

M Sadece belirtilen kapasiteye sahip aküler kullanilabilir (bakiniz bölüm B)

M Sadece kapali kafesli aküler kullanilmalidir.

F Akülerin agirliklarinin ve boyutlarinin aracin akü güvenligine etkisi oldukça fazladir.Akü donaniminin degistirilmesi sadece üreticinin izni ile mümkündür.

1004

.TR

D 2

2 Akü tipleri

M Araç bakim gerektirmeyen akü tipi ile donatildiginda aritilmis su ardil olarakdoldurulmamalidir. Hücrelerin kapagi sikica kapalidir. Bu kapagin açilmasi aküyütahrip eder! Yük üst yazisini dikkate alin!

M Degistirilen / monte edilen akünün aracin akü bölmesine iyice oturmasina dikkatedilmelidir.

HC110’da uygulamaya bağlı olarak farklı akü tipleri kullanılmaktadır.

F Akü agirligi ve boyutu aracin tasima kapasitesini etkiler. Araç sadece akü agirligi ileteknik bilgilerde kayitli oldugu gibi tasima kapasitesi etiketi üzerinde kayitli tasimakapasitesine sahiptir (bakiniz bölüm B).

3 Aküyü entegre sarj cihaziyla sarj etmek

Akünün sarj edilmesi için araç kuru, çok iyi havalandirilan ortamda tutulmalidir.

Sarj cihazi açilmamalidir. Hasar durumunda degistirilmelidir.

Sarj cihazinin ag kablosu distan erisilebilirdir.

F Akünün sarj süreci sirasinda veya öncesinde kapak çikartilmamalidir! Kapak açikkonumdayken elektrik çarpmasi nedeniyle yasam tehlikesi mevcuttur.

F Sigortanin degistirilmesi için (2), mutlaka ag soketini (1) çekin!

M Aküleri mümkün oldugu her zaman sarj etmek (örn. Aracin kullanilmadigi durumlarda)tavsiye edilmektedir. Bu aküyü ve sarj cihazini korur, zira bu daha az desarja maruzkalmaktadir. Bu sayede kullanim ömrü yükselecektir. Ag baglanti kablosunu, agbaglanti kablosunun hasar görmesini veya kopmasini önlemek için mutlaka tekraraçikliktan kapak içine takin.

Z Entegre edilen sarj cihazi referans degerleri düsen (WU) akülerin sarj edilmesinehizmet eder. Maksimum %80 oraninda desarj olan akü için sarj süresi yaklasik 9-12saattir

– Araci uygun bir ag prizine sahip bir soketin yakinina park edin (bakiniz Bölüm E).– Sarj cihazinin ag soketini (1) kapak altindai tutucusundan çekin ve ag prizine

baglayin.– Akü desarj oldugunda LED (3) yesil yanip söner ve sarj süreci baslar.– Akü sarj oldugunda sarj cihazi otomatik olarak düzenli sarja geçer, bu ag gerilimi

mevcut oldugunda korunacaktir. LED (3)yesil yaniyor. (Bu zamana kadar cihazinkullanilmamasi önerilir)

– LED (3) sarj süreci sirasinda söndügünde ag geriliminin mevcut olup olmadigikontrol edilmelidir.

1004

.TR

D 2

2 Akü tipleri

M Araç bakim gerektirmeyen akü tipi ile donatildiginda aritilmis su ardil olarakdoldurulmamalidir. Hücrelerin kapagi sikica kapalidir. Bu kapagin açilmasi aküyütahrip eder! Yük üst yazisini dikkate alin!

M Degistirilen / monte edilen akünün aracin akü bölmesine iyice oturmasina dikkatedilmelidir.

HC110’da uygulamaya bağlı olarak farklı akü tipleri kullanılmaktadır.

F Akü agirligi ve boyutu aracin tasima kapasitesini etkiler. Araç sadece akü agirligi ileteknik bilgilerde kayitli oldugu gibi tasima kapasitesi etiketi üzerinde kayitli tasimakapasitesine sahiptir (bakiniz bölüm B).

3 Aküyü entegre sarj cihaziyla sarj etmek

Akünün sarj edilmesi için araç kuru, çok iyi havalandirilan ortamda tutulmalidir.

Sarj cihazi açilmamalidir. Hasar durumunda degistirilmelidir.

Sarj cihazinin ag kablosu distan erisilebilirdir.

F Akünün sarj süreci sirasinda veya öncesinde kapak çikartilmamalidir! Kapak açikkonumdayken elektrik çarpmasi nedeniyle yasam tehlikesi mevcuttur.

F Sigortanin degistirilmesi için (2), mutlaka ag soketini (1) çekin!

M Aküleri mümkün oldugu her zaman sarj etmek (örn. Aracin kullanilmadigi durumlarda)tavsiye edilmektedir. Bu aküyü ve sarj cihazini korur, zira bu daha az desarja maruzkalmaktadir. Bu sayede kullanim ömrü yükselecektir. Ag baglanti kablosunu, agbaglanti kablosunun hasar görmesini veya kopmasini önlemek için mutlaka tekraraçikliktan kapak içine takin.

Z Entegre edilen sarj cihazi referans degerleri düsen (WU) akülerin sarj edilmesinehizmet eder. Maksimum %80 oraninda desarj olan akü için sarj süresi yaklasik 9-12saattir

– Araci uygun bir ag prizine sahip bir soketin yakinina park edin (bakiniz Bölüm E).– Sarj cihazinin ag soketini (1) kapak altindai tutucusundan çekin ve ag prizine

baglayin.– Akü desarj oldugunda LED (3) yesil yanip söner ve sarj süreci baslar.– Akü sarj oldugunda sarj cihazi otomatik olarak düzenli sarja geçer, bu ag gerilimi

mevcut oldugunda korunacaktir. LED (3)yesil yaniyor. (Bu zamana kadar cihazinkullanilmamasi önerilir)

– LED (3) sarj süreci sirasinda söndügünde ag geriliminin mevcut olup olmadigikontrol edilmelidir.

D 3

1004

.TR

Ag baglantisiAg gerilimi: 230 V ±10% Ag frekansi: 50 Hz ±4%

1

2

3

D 3

1004

.TR

Ag baglantisiAg gerilimi: 230 V ±10% Ag frekansi: 50 Hz ±4%

1

2

3

1004

.TR

D 4

4 Akünün sökülmesi ve takilmasi

– Araci emniyete alarak park edin (bkz. Bölüm E).– Civatalari sökün ve ön kapagi çikartin

M Akü kablosunu akü çekilirken aküde asili kalmayacagi yapida birakin

– Kutup vidalarini (4) gevsetin ve akü kablosunu kutuplardan çekin.– Aküyü kaldirin.

– Takma islemi tam tersi sirada gerçeklesir; bu sirada akünün dogru montaj yerine vedogru baglantisina dikkat edin.

M Akü tekrar takildiktan sonra tüm kablolarda ve fisli baglantilarda hasar kontrolüyapilmalidir.

F Ilk çalistirmadan önce akü basligi emin olarak kapatilmis olmalidir! Akü basliginidikkatlice ve yavasça kapatin. Akü basligi ile çerçevesi arasindan tutmayin.

4

1004

.TR

D 4

4 Akünün sökülmesi ve takilmasi

– Araci emniyete alarak park edin (bkz. Bölüm E).– Civatalari sökün ve ön kapagi çikartin

M Akü kablosunu akü çekilirken aküde asili kalmayacagi yapida birakin

– Kutup vidalarini (4) gevsetin ve akü kablosunu kutuplardan çekin.– Aküyü kaldirin.

– Takma islemi tam tersi sirada gerçeklesir; bu sirada akünün dogru montaj yerine vedogru baglantisina dikkat edin.

M Akü tekrar takildiktan sonra tüm kablolarda ve fisli baglantilarda hasar kontrolüyapilmalidir.

F Ilk çalistirmadan önce akü basligi emin olarak kapatilmis olmalidir! Akü basliginidikkatlice ve yavasça kapatin. Akü basligi ile çerçevesi arasindan tutmayin.

4

D 5

1004

.TR

5 Akü göstergeleri

5.1 Sarj konum göstergesi

Sarj cihazinin bir ag prizine takilmasinin ardindan LED (5) akünün sarj durumunugösterecektir.

LED’in (5) aydinlatma renkleri asagidaki durumlari gösterir:

5.2 Akü desarj göstergesi

Araç, anahtar salteriyle (6) onaylandiktan sonra,akü sarj durum göstergesi (7) akünün sarjdurumunu gösterir.

Akünün bosalma durumu akü sembolü (7)üzerinde bulunan 10 çubuklar %10'luk bloklarhalinde gösterilir.

Artan deşarjla çubuklar sağdan sola doğru silinir.

LED

Yesil yanip söner

Akü sarj edilir

Yesil yanar Akü tam sarj edilmis, sarjin korunmasi

Kirmizi yanip söner

Akü arizali, sarj devresi kesintili, ag gerilimi eksik

yanmiyor Cihaz arizali

5 6

7

D 5

1004

.TR

5 Akü göstergeleri

5.1 Sarj konum göstergesi

Sarj cihazinin bir ag prizine takilmasinin ardindan LED (5) akünün sarj durumunugösterecektir.

LED’in (5) aydinlatma renkleri asagidaki durumlari gösterir:

5.2 Akü desarj göstergesi

Araç, anahtar salteriyle (6) onaylandiktan sonra,akü sarj durum göstergesi (7) akünün sarjdurumunu gösterir.

Akünün bosalma durumu akü sembolü (7)üzerinde bulunan 10 çubuklar %10'luk bloklarhalinde gösterilir.

Artan deşarjla çubuklar sağdan sola doğru silinir.

LED

Yesil yanip söner

Akü sarj edilir

Yesil yanar Akü tam sarj edilmis, sarjin korunmasi

Kirmizi yanip söner

Akü arizali, sarj devresi kesintili, ag gerilimi eksik

yanmiyor Cihaz arizali

5 6

7

1004

.TR

D 6

1004

.TR

D 6

E 1

1004

.TR

E Kullanimi1 Istif aracinin çalistirilmasi ile ilgili güvenlik yönergeleri

Operatör Belgesi: Bu istif araci sadece sürücü kursundan geçmis, isletmeciye veonun görevlendirdigi kisilere yük sürme ve yüklerle çalisma konusunda yeteneklioldugunu kanitlayan ve açikça bu is için görevlendirilen kisiler tarafindankullanilmalidir.

Operatörün haklari, sorumluluklari ve davranis kurallari: Operatör haklarini vesorumluluklarini bilmeli, istif aracini kullanmasini ögrenmis olmali ve bu isletmekilavuzunun içerigini okumus olmalidir. Operatör gerekli haklara sahip olmalidir. Yayakumandali istif araçlarini kullananlar güvenlik ayakkabisi giymelidir.

Yetkisiz kisilerin kullanmasinin yasaklanmasi: Istif aracindan kullanma süresinceoperatör sorumludur. Operatör, yetkisiz kisilerin istif aracini sürmelerini veya hareketettirmelerini yasaklamalidir. Bu araca yolcu alinmamali veya insan kaldirilmamalidir.

Hasarlar ve eksiklikler: Istif aracinda veya aksesuarlarinda olusan hasarlar ve digerarizalar derhal yönetici personele haber verilmelidir. Isletme güvenligi olmayan istifaraçlari (asinmis lastikler veya arizali frenler) kurallara uygun bir sekilde onarilanakadar kesinlikle kullanilmamalidir.

Onarimlar: Gerekli özel egitimden geçmemis veya kendisine izin verilmemisoperatörün istif aracinda onarim veya degisiklik yapmasi yasaktir. Operatörüngüvenlik donanimlarini veya salterleri devre disi birakmasi veya ayarlarinidegistirmesi kesinlikle yasaktir.

Tehlikeli bölge: Istif aracinin sürme veya kaldirma hareketlerinin, yüklemedonanimlarinin (örn. çatal kollar veya aksesuarlar) veya yüklenen mallarin insanlariçin tehlike yarattigi alanlar, tehlikeli bölge olarak tanimlanir. Bu alana, asagiya yükdüsmesi olanagi bulunan veya inen/asagiya düsen çalisma malzemelerinin kapladigialanlar da dahildir.

F Yetkisiz kisilerin tehlikeli bölgeden uzaklastirilmasi gerekmektedir. Tehlike durumlarivaktinde bir ikaz isareti ile haber verilmelidir. Yetkisiz kisiler, uyarilmalarina ragmentehlikeli bölgeden çikmazlarsa, istif araci derhal durdurulmalidir.

Güvenlik donanimlari ve ikaz isaretleri: Burada açiklanan güvenlik donanimlari,ikaz isaretleri ve uyarilari kesinlikle baglayicidir.

E 1

1004

.TR

E Kullanimi1 Istif aracinin çalistirilmasi ile ilgili güvenlik yönergeleri

Operatör Belgesi: Bu istif araci sadece sürücü kursundan geçmis, isletmeciye veonun görevlendirdigi kisilere yük sürme ve yüklerle çalisma konusunda yeteneklioldugunu kanitlayan ve açikça bu is için görevlendirilen kisiler tarafindankullanilmalidir.

Operatörün haklari, sorumluluklari ve davranis kurallari: Operatör haklarini vesorumluluklarini bilmeli, istif aracini kullanmasini ögrenmis olmali ve bu isletmekilavuzunun içerigini okumus olmalidir. Operatör gerekli haklara sahip olmalidir. Yayakumandali istif araçlarini kullananlar güvenlik ayakkabisi giymelidir.

Yetkisiz kisilerin kullanmasinin yasaklanmasi: Istif aracindan kullanma süresinceoperatör sorumludur. Operatör, yetkisiz kisilerin istif aracini sürmelerini veya hareketettirmelerini yasaklamalidir. Bu araca yolcu alinmamali veya insan kaldirilmamalidir.

Hasarlar ve eksiklikler: Istif aracinda veya aksesuarlarinda olusan hasarlar ve digerarizalar derhal yönetici personele haber verilmelidir. Isletme güvenligi olmayan istifaraçlari (asinmis lastikler veya arizali frenler) kurallara uygun bir sekilde onarilanakadar kesinlikle kullanilmamalidir.

Onarimlar: Gerekli özel egitimden geçmemis veya kendisine izin verilmemisoperatörün istif aracinda onarim veya degisiklik yapmasi yasaktir. Operatörüngüvenlik donanimlarini veya salterleri devre disi birakmasi veya ayarlarinidegistirmesi kesinlikle yasaktir.

Tehlikeli bölge: Istif aracinin sürme veya kaldirma hareketlerinin, yüklemedonanimlarinin (örn. çatal kollar veya aksesuarlar) veya yüklenen mallarin insanlariçin tehlike yarattigi alanlar, tehlikeli bölge olarak tanimlanir. Bu alana, asagiya yükdüsmesi olanagi bulunan veya inen/asagiya düsen çalisma malzemelerinin kapladigialanlar da dahildir.

F Yetkisiz kisilerin tehlikeli bölgeden uzaklastirilmasi gerekmektedir. Tehlike durumlarivaktinde bir ikaz isareti ile haber verilmelidir. Yetkisiz kisiler, uyarilmalarina ragmentehlikeli bölgeden çikmazlarsa, istif araci derhal durdurulmalidir.

Güvenlik donanimlari ve ikaz isaretleri: Burada açiklanan güvenlik donanimlari,ikaz isaretleri ve uyarilari kesinlikle baglayicidir.

1004

.TR

E 2

2 Kumanda ve gösterge elemanlari

M 1)Acil kapama soketi olmadan araç çalistirilamaz (bkz. Sayfa C 2).

Poz. Kumanda veya gösterge elemani

Fonksiyon

1 Akü desarj göstergesi t Akünün sarj durumu.2 LED sarj cihazi sarj

konumut Sarj durumlarini gösterir (bkz. Bölüm D).

3 Çalistirma kilidi t Kumanda akimi açilir ve kapatilir. Anahtar çikartildiginda, aracin yetkisiz kisiler tarafindan çalistirilmasi önlenir.

4 Kaldirma yük çatali tusu t Kaldirma yük çatali.5 Indirme yük çatali tusu t Yük çatali indirilmistir.6 Baglanti, entegre edilmis

sarj cihazit Ag soketinin prize takarak akünün sarj

edilmesi7 Fren kilidini açma (Park

freni), fren pedalinin çift tarafi

t Fren kilidini açin.

8 Fren pedali (Park freni) t Kaymamasi için araci emniyete alin.9 Set t Araci hareket ettirin ve yönlendirin.10 Akü soketi

(Acil durum)t Elektrik devresi kesilir, tüm elektrikli işlevler

kapanır.11 Sürgülü kollar t Araç ileri/geri hareketi

t = Standart donanim o = Ek donanim

1004

.TR

E 2

2 Kumanda ve gösterge elemanlari

M 1)Acil kapama soketi olmadan araç çalistirilamaz (bkz. Sayfa C 2).

Poz. Kumanda veya gösterge elemani

Fonksiyon

1 Akü desarj göstergesi t Akünün sarj durumu.2 LED sarj cihazi sarj

konumut Sarj durumlarini gösterir (bkz. Bölüm D).

3 Çalistirma kilidi t Kumanda akimi açilir ve kapatilir. Anahtar çikartildiginda, aracin yetkisiz kisiler tarafindan çalistirilmasi önlenir.

4 Kaldirma yük çatali tusu t Kaldirma yük çatali.5 Indirme yük çatali tusu t Yük çatali indirilmistir.6 Baglanti, entegre edilmis

sarj cihazit Ag soketinin prize takarak akünün sarj

edilmesi7 Fren kilidini açma (Park

freni), fren pedalinin çift tarafi

t Fren kilidini açin.

8 Fren pedali (Park freni) t Kaymamasi için araci emniyete alin.9 Set t Araci hareket ettirin ve yönlendirin.10 Akü soketi

(Acil durum)t Elektrik devresi kesilir, tüm elektrikli işlevler

kapanır.11 Sürgülü kollar t Araç ileri/geri hareketi

t = Standart donanim o = Ek donanim

E 3

1004

.TR

1 2 3 4 5

6

7

8

9

10

11

E 3

1004

.TR

1 2 3 4 5

6

7

8

9

10

11

1004

.TR

E 4

3 Aracin çalistirilmasi

F Araç çalistirilmadan, kullanilmadan veya bir yük kaldirilmadan önce operatör tehlikelialan içerisinde kimsenin bulunmadigindan emin olmalidir.

Günlük çalisma öncesi yapilmasi gereken kontroller ve çalismalar

– Aracin her tarafinda (özellikle tekerlekler ve yükleme donanimi) görsel hasarkontrolü yapin.

– Akü ve kablo baglantilarini kontrol edin.

Araci çalistirin

– Akü soketinin (12) takilip takilmadigini kontrol edin.– Sarj soketinin çekili olup olmadigini kontrol edin, gerektiginde sarj durumunu

sonlandirin (bakiniz bölüm D)– Kontak anahtarini (14) kilide takin ve dayanma noktasina kadar saga dogru çevirin.

Z Akü desarj göstergesi (13) mevcut akü sarj durumunu gösterir.

– Kumanda kolunu kumanda ederek kaldirma (15) ve inme (16) konum fonksiyonunukontrol edin.

– Fren etkisini kontrol edin (bkz. Bölüm 4.2)

Araç çalismaya hazirdir.

12 13 14 15 16

1004

.TR

E 4

3 Aracin çalistirilmasi

F Araç çalistirilmadan, kullanilmadan veya bir yük kaldirilmadan önce operatör tehlikelialan içerisinde kimsenin bulunmadigindan emin olmalidir.

Günlük çalisma öncesi yapilmasi gereken kontroller ve çalismalar

– Aracin her tarafinda (özellikle tekerlekler ve yükleme donanimi) görsel hasarkontrolü yapin.

– Akü ve kablo baglantilarini kontrol edin.

Araci çalistirin

– Akü soketinin (12) takilip takilmadigini kontrol edin.– Sarj soketinin çekili olup olmadigini kontrol edin, gerektiginde sarj durumunu

sonlandirin (bakiniz bölüm D)– Kontak anahtarini (14) kilide takin ve dayanma noktasina kadar saga dogru çevirin.

Z Akü desarj göstergesi (13) mevcut akü sarj durumunu gösterir.

– Kumanda kolunu kumanda ederek kaldirma (15) ve inme (16) konum fonksiyonunukontrol edin.

– Fren etkisini kontrol edin (bkz. Bölüm 4.2)

Araç çalismaya hazirdir.

12 13 14 15 16

E 5

1004

.TR

4 Araç ile çalisma

4.1 Aracin sürülmesi ile ilgili güvenlik kurallari

Sürüs yollari ve çalisma alanlari: Bu araç sadece sürülmesine izin verilen yollardasürülebilir. Çalisma alani içerisinde yetkisiz hiç kimse bulunmamalidir. Yükler sadeceöngörülen yerlere depolanmalidir.

Aracin sürülmesi: Operatör aracin hizini yerel sartlara göre ayarlamalidir. Örneginvirajlarda, dar koridorlarda ve döner kapilardan ve karmasik yerlerden geçerkenyavaslamalidir. Önünde giden araçlarla kendi araci arasinda belirli bir güvenlikmesafesi birakmali ve istif aracina daima hakim olabilmelidir. Ani duruslar (tehlikedurumu hariç), hizli dönüsler, tehlikeli veya karmasik yerlerde öndeki araci geçmekyasaktir. Çalisma ve kullanma alani disina sarkmak veya el çikartmak yasaktir.

Sürüs anindaki görüs kosullari: Operatör araci sürerken daima öne hareketyönüne dogru bakmali ve önünde bulunan yolu kontrol altinda tutmalidir. Görüseengel olan yükler tasindiginda, istif araci yük arkaya alinarak sürülmelidir. Bu mümkündegilse, istif aracinin önünde yaya olarak giden ikinci bir kisi, öndekileri uyarmalidir.

Egimli yerlerde sürülmesi: Bu araç egimli yerlerde sadece, bu yollarinkullanilmasina izin verildiginde, temiz ve kullanimi kolay ise ve aracin teknik özellikleriburalarda sürülmesinde bir mahsur yoksa, sürülebilir. Bu durumda yük daima yokusadogru yüklenmis olmalidir. Istifleme araçlariyla egimli yerlerde dönüs yapmak, egikolarak sürmek ve park etmek yasaktir. Yokus asagi sürerken daima fren yapmayahazir olunmali ve hiz düsürülmelidir.

Asansör ve yükleme köprüleri üzerinde sürme: Asansör ve yükleme köprüleriüzerinde sadece, bunlarin kaldirma kapasiteleri yeterli ise ve yapi tipleri ile isleticiüzerlerinde araç sürülmesine izin veriyorsa sürülebilir. Bu durum önceden kontroledilmelidir. Istif araci asansöre malzeme önden yüklenmis olarak girmeli ve saftduvarlarina temas etmemelidir.Birlikte yolculuk yapacak kisiler asansöre istif araci emniyete alindiktan sonra binmelive araçtan önce de asansörden çikmalidir.

Tasinacak yüklerin özellikleri: Operatör, yüklerin düzgün alinmasina ugrasmalidir.Sadece güvenli ve itinali yerlestirilen yükler hareket ettirilmelidir. Yük parçalarinindevrilme tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler, örn. Yük koruma kafesialinmalidir.

Sivilarin nakli: Sivilarin nakli durumda agirlik noktasi cihazin konumuna göredegisebilir ve denge önemli oranda etkilenebilir. Hareketler sirasinda muhtelifgüvenlik önlemleri alinmalidir, özellikle hizlanma, frenle ve viraj sürüslerinde anihareketlerden kaçinilmalidir.

E 5

1004

.TR

4 Araç ile çalisma

4.1 Aracin sürülmesi ile ilgili güvenlik kurallari

Sürüs yollari ve çalisma alanlari: Bu araç sadece sürülmesine izin verilen yollardasürülebilir. Çalisma alani içerisinde yetkisiz hiç kimse bulunmamalidir. Yükler sadeceöngörülen yerlere depolanmalidir.

Aracin sürülmesi: Operatör aracin hizini yerel sartlara göre ayarlamalidir. Örneginvirajlarda, dar koridorlarda ve döner kapilardan ve karmasik yerlerden geçerkenyavaslamalidir. Önünde giden araçlarla kendi araci arasinda belirli bir güvenlikmesafesi birakmali ve istif aracina daima hakim olabilmelidir. Ani duruslar (tehlikedurumu hariç), hizli dönüsler, tehlikeli veya karmasik yerlerde öndeki araci geçmekyasaktir. Çalisma ve kullanma alani disina sarkmak veya el çikartmak yasaktir.

Sürüs anindaki görüs kosullari: Operatör araci sürerken daima öne hareketyönüne dogru bakmali ve önünde bulunan yolu kontrol altinda tutmalidir. Görüseengel olan yükler tasindiginda, istif araci yük arkaya alinarak sürülmelidir. Bu mümkündegilse, istif aracinin önünde yaya olarak giden ikinci bir kisi, öndekileri uyarmalidir.

Egimli yerlerde sürülmesi: Bu araç egimli yerlerde sadece, bu yollarinkullanilmasina izin verildiginde, temiz ve kullanimi kolay ise ve aracin teknik özellikleriburalarda sürülmesinde bir mahsur yoksa, sürülebilir. Bu durumda yük daima yokusadogru yüklenmis olmalidir. Istifleme araçlariyla egimli yerlerde dönüs yapmak, egikolarak sürmek ve park etmek yasaktir. Yokus asagi sürerken daima fren yapmayahazir olunmali ve hiz düsürülmelidir.

Asansör ve yükleme köprüleri üzerinde sürme: Asansör ve yükleme köprüleriüzerinde sadece, bunlarin kaldirma kapasiteleri yeterli ise ve yapi tipleri ile isleticiüzerlerinde araç sürülmesine izin veriyorsa sürülebilir. Bu durum önceden kontroledilmelidir. Istif araci asansöre malzeme önden yüklenmis olarak girmeli ve saftduvarlarina temas etmemelidir.Birlikte yolculuk yapacak kisiler asansöre istif araci emniyete alindiktan sonra binmelive araçtan önce de asansörden çikmalidir.

Tasinacak yüklerin özellikleri: Operatör, yüklerin düzgün alinmasina ugrasmalidir.Sadece güvenli ve itinali yerlestirilen yükler hareket ettirilmelidir. Yük parçalarinindevrilme tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler, örn. Yük koruma kafesialinmalidir.

Sivilarin nakli: Sivilarin nakli durumda agirlik noktasi cihazin konumuna göredegisebilir ve denge önemli oranda etkilenebilir. Hareketler sirasinda muhtelifgüvenlik önlemleri alinmalidir, özellikle hizlanma, frenle ve viraj sürüslerinde anihareketlerden kaçinilmalidir.

1004

.TR

E 6

4.2 Sürme, direksiyon kumandasi, frenleme

F Araca binilmesi kesinlikle yasaktir.

Acil Durum

– Akü soketini (19) disari çekin.

Elektrikli islevlerin tümü devre disi kalir.

Sürüs

M Sadece kapali ve kurallara uygun olarak kilitlenmis baslikla sürülmelidir.

– Araci çalistirin (bkz. Kesit 3).

– Park frenini fren kilidini açma alanina basarak (17) çözün.

– Araci sürgü kollardan (20) geri sürüs yönünde (R) bastirin.

– Seti (18) asagi dogru bastirin ve araci ileri sürüs yönünde (V) çekin.

Direksiyon manevrasi

– Seti (18) sola veya saga dogru hareket ettirin.

M Dar virajlarda set, aracin kenarlarindan açiga çikar!

R

V

17

18

19

20

1004

.TR

E 6

4.2 Sürme, direksiyon kumandasi, frenleme

F Araca binilmesi kesinlikle yasaktir.

Acil Durum

– Akü soketini (19) disari çekin.

Elektrikli islevlerin tümü devre disi kalir.

Sürüs

M Sadece kapali ve kurallara uygun olarak kilitlenmis baslikla sürülmelidir.

– Araci çalistirin (bkz. Kesit 3).

– Park frenini fren kilidini açma alanina basarak (17) çözün.

– Araci sürgü kollardan (20) geri sürüs yönünde (R) bastirin.

– Seti (18) asagi dogru bastirin ve araci ileri sürüs yönünde (V) çekin.

Direksiyon manevrasi

– Seti (18) sola veya saga dogru hareket ettirin.

M Dar virajlarda set, aracin kenarlarindan açiga çikar!

R

V

17

18

19

20

E 7

1004

.TRFrenler

F Aracin fren yapildiginda nasil hareket edecegi zemin kosullarina baglidir. Operatör bukosullari dikkate almalidir.

Aracin iki farkli sekilde frenlenmesi mümkündür:

– Elle (Hareket yönünde çekerek veya bastirarak)– Fren pedali (Sabitleme freni)

Rampada sürüs

M Yük rampa yokusu yönlendirilmelidir!

4.3 Yüklerin Alinmasi ve Indirilmesi

Z Araca yük alinmadan önce operatör, yükün palet üzerine kurallara uygun olarakyerlestirildiginden ve aracin tasima kapasitesinin yeterli oldugundan emin olmalidir.

– Araci yük çatali ile mümkün oldugunca yükün altina gelecek sekilde sürün.

Kaldirma

– Istenen yükseklige ulasana kadar“Kaldirma yük çatali” (22) tusuna basin.

Indirme

– Istenen yükseklige ulasana kadar“Indirme yük çatali” (21) tusuna basin.

4.4 Aracin emniyetli olarak park edilmesi

Araç kisa bir süre için dahi terk edildiginde güvenli olarak park edilmelidir.

F Araci egimli yerlere park etmeyin! Yük çatali daima yere indirilmis olmalidir.

– Yük çatali indirilmistir.– Anahtar elemanini (23) dikey konumda devreye alin ve çekin.– Fren pedalina (26) basin.– Fren kilidi açma frenini çözmek için (24 veya 26) basin.

212223

24

2526

E 7

1004

.TR

Frenler

F Aracin fren yapildiginda nasil hareket edecegi zemin kosullarina baglidir. Operatör bukosullari dikkate almalidir.

Aracin iki farkli sekilde frenlenmesi mümkündür:

– Elle (Hareket yönünde çekerek veya bastirarak)– Fren pedali (Sabitleme freni)

Rampada sürüs

M Yük rampa yokusu yönlendirilmelidir!

4.3 Yüklerin Alinmasi ve Indirilmesi

Z Araca yük alinmadan önce operatör, yükün palet üzerine kurallara uygun olarakyerlestirildiginden ve aracin tasima kapasitesinin yeterli oldugundan emin olmalidir.

– Araci yük çatali ile mümkün oldugunca yükün altina gelecek sekilde sürün.

Kaldirma

– Istenen yükseklige ulasana kadar“Kaldirma yük çatali” (22) tusuna basin.

Indirme

– Istenen yükseklige ulasana kadar“Indirme yük çatali” (21) tusuna basin.

4.4 Aracin emniyetli olarak park edilmesi

Araç kisa bir süre için dahi terk edildiginde güvenli olarak park edilmelidir.

F Araci egimli yerlere park etmeyin! Yük çatali daima yere indirilmis olmalidir.

– Yük çatali indirilmistir.– Anahtar elemanini (23) dikey konumda devreye alin ve çekin.– Fren pedalina (26) basin.– Fren kilidi açma frenini çözmek için (24 veya 26) basin.

212223

24

2526

1004

.TR

E 8

4.5 Ariza yardimi

Bu bölüm operatörün basit arizalari veya arizalar sonucu hatali çalismalari tespitetmesinde ve gidermesinde yardimci olacaktir. Arizanin sinirlandirilmasinda tablodabelirtilen islemlerin sirasina göre hareket edilmelidir.

Z Ariza, "ariza giderme önlemlerinde" istenen islemlerin yerine getirilmesiylegiderilemiyorsa, üretici firmaya haber verilmelidir. Bu durumda hatalar sadece, özelolarak egitim görmüs ve uzmanlasmis servis elemanlari tarafindan giderilebilir.

Ariza Olasi nedeni Ariza giderme önlemleriAraç çalismiyor – Akü soketi takilmamistir – Akü soketini kontrol edin,

gerekiyorsa takin– Devre kilidi KAPALI konumuna – Çalistirma kilidini "I" konumuna

getirin– Akü halen sarj ediliyor – 230-V-Baglantisini ayirin– Akü sarji çok az – Akü sarjini kontrol edin,

gerekirse aküyü sarj edin– Akü sarj edilmiyor – Sarj cihazini kontrol edin, akü

kutuplari baglantilarini kontrol edin

– Sigorta arizali – 2F1 ve F1 sigortalari kontrol edin.

Yük kaldirilamiyor

– Araç çalismaya hazir degil – “Araç hareket etmiyor” altinda bahsi geçen tüm giderme önlemlerini uygulayin.

– Hidrolik yagi seviyesi çok düsük

– Hidrolik yagi seviyesini kontrol edin

– Sigorta arizali – F1 sigortasini kontrol edin.– asiri yük. – Maksimum tasima kapasitesini

dikkate alin (Bkz. Tip levhasi)– Yükleme kapasitesi altinda

40%– Akünün sarj edilmesi

1004

.TR

E 8

4.5 Ariza yardimi

Bu bölüm operatörün basit arizalari veya arizalar sonucu hatali çalismalari tespitetmesinde ve gidermesinde yardimci olacaktir. Arizanin sinirlandirilmasinda tablodabelirtilen islemlerin sirasina göre hareket edilmelidir.

Z Ariza, "ariza giderme önlemlerinde" istenen islemlerin yerine getirilmesiylegiderilemiyorsa, üretici firmaya haber verilmelidir. Bu durumda hatalar sadece, özelolarak egitim görmüs ve uzmanlasmis servis elemanlari tarafindan giderilebilir.

Ariza Olasi nedeni Ariza giderme önlemleriAraç çalismiyor – Akü soketi takilmamistir – Akü soketini kontrol edin,

gerekiyorsa takin– Devre kilidi KAPALI konumuna – Çalistirma kilidini "I" konumuna

getirin– Akü halen sarj ediliyor – 230-V-Baglantisini ayirin– Akü sarji çok az – Akü sarjini kontrol edin,

gerekirse aküyü sarj edin– Akü sarj edilmiyor – Sarj cihazini kontrol edin, akü

kutuplari baglantilarini kontrol edin

– Sigorta arizali – 2F1 ve F1 sigortalari kontrol edin.

Yük kaldirilamiyor

– Araç çalismaya hazir degil – “Araç hareket etmiyor” altinda bahsi geçen tüm giderme önlemlerini uygulayin.

– Hidrolik yagi seviyesi çok düsük

– Hidrolik yagi seviyesini kontrol edin

– Sigorta arizali – F1 sigortasini kontrol edin.– asiri yük. – Maksimum tasima kapasitesini

dikkate alin (Bkz. Tip levhasi)– Yükleme kapasitesi altinda

40%– Akünün sarj edilmesi

F 1

0708

.TR

F Istif aracinin bakimi1 Isletme güvenligi ve çevre korunmasi

Bu bölümde açiklanan kontroller ve bakim çalismalari, bakim kontrol listelerindebelirtilen araliklarla yapilmalidir.

F Istifleme aracinda herhangi bir degisiklik - özellikle emniyet tertibatlarinda - yapilmasiyasaktir. Istifleme aracinin çalisma hizlari kesinlikle degistirilmemelidir.

M Sadece orijinal yedek parçalar, tarafimizdan yapilan kalite kontrollerindengeçmektedir. Güvenirli ve emniyetli bir isletme için, sadece üretici tarafindan sunulanyedek parçalar kullanilmalidir. Eski parçalar ve degistirilen isletme sivilari kurallara vegeçerli çevre koruma yönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Yagdegistirmek için üreticinin yag servisi kullanilabilir.

Kontrol ve bakim çalismalarindan sonra, "Tekrar çalistirma" bölümündeki islemleryapilmalidir (bkz. Bölüm F).

2 Bakim için güvenlik kurallari

Bakim elemanlari: Istif araçlarinda bakim ve onarim çalismalari sadece üreticininuzman personeli tarafindan yapilmalidir. Üreticinin yetkili servis organizasyonunda bugörevler için egitilmis teknik servis elemanlari bulunmaktadir. Bu nedenle, yetkiliüretici servisi ile bir "Bakim Sözlesmesi" yapmanizi önermekteyiz.

Kaldirma ve alttan destekleme: Istif aracini kaldirmak için kullanilacak halatlar veyazincirler sadece bu is için öngörülen yerlere baglanmalidir. Alttan uygun gereçlerle(kama, takoz) desteklenerek kaymasi veya devrilmesi önlenmelidir. Kaldirilmis yükdonanimi altinda çalisma yapmadan önce, donanim yeterli güçte zincirlerlebaglanmalidir.

Temizlik çalismalari: Istif araci kesinlikle tutusabilir maddelerle temizlenmemelidir.Temizlik çalismalarina baslamadan önce tüm emniyet tedbirleri alinmali ve kivilcimolusmasi (örn. kisa devre) önlenmelidir. Akülü istif araçlarinda akü fisi çikartilmalidir.Elektrikli ve elektronik yapi parçalari zayif vakumlu veya basinçli hava ve yalitilmis,antistatik bir firça ile temizlenmelidir.

M Istif araci su püskürterek veya yüksek basinçli temizleyicilerle yikanmadan önce,elektrikli ve elektronik yapi parçalarinin üzerleri örtülerek islanmalari önlenmelidir.Buhar basinciyla bir temizlik yapmak yasaktir.

Temizlik yaptiktan sonra "Tekrar çalistirma" bölümünde öngörülen islemleryapilmalidir.

F 1

0708

.TR

F Istif aracinin bakimi1 Isletme güvenligi ve çevre korunmasi

Bu bölümde açiklanan kontroller ve bakim çalismalari, bakim kontrol listelerindebelirtilen araliklarla yapilmalidir.

F Istifleme aracinda herhangi bir degisiklik - özellikle emniyet tertibatlarinda - yapilmasiyasaktir. Istifleme aracinin çalisma hizlari kesinlikle degistirilmemelidir.

M Sadece orijinal yedek parçalar, tarafimizdan yapilan kalite kontrollerindengeçmektedir. Güvenirli ve emniyetli bir isletme için, sadece üretici tarafindan sunulanyedek parçalar kullanilmalidir. Eski parçalar ve degistirilen isletme sivilari kurallara vegeçerli çevre koruma yönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Yagdegistirmek için üreticinin yag servisi kullanilabilir.

Kontrol ve bakim çalismalarindan sonra, "Tekrar çalistirma" bölümündeki islemleryapilmalidir (bkz. Bölüm F).

2 Bakim için güvenlik kurallari

Bakim elemanlari: Istif araçlarinda bakim ve onarim çalismalari sadece üreticininuzman personeli tarafindan yapilmalidir. Üreticinin yetkili servis organizasyonunda bugörevler için egitilmis teknik servis elemanlari bulunmaktadir. Bu nedenle, yetkiliüretici servisi ile bir "Bakim Sözlesmesi" yapmanizi önermekteyiz.

Kaldirma ve alttan destekleme: Istif aracini kaldirmak için kullanilacak halatlar veyazincirler sadece bu is için öngörülen yerlere baglanmalidir. Alttan uygun gereçlerle(kama, takoz) desteklenerek kaymasi veya devrilmesi önlenmelidir. Kaldirilmis yükdonanimi altinda çalisma yapmadan önce, donanim yeterli güçte zincirlerlebaglanmalidir.

Temizlik çalismalari: Istif araci kesinlikle tutusabilir maddelerle temizlenmemelidir.Temizlik çalismalarina baslamadan önce tüm emniyet tedbirleri alinmali ve kivilcimolusmasi (örn. kisa devre) önlenmelidir. Akülü istif araçlarinda akü fisi çikartilmalidir.Elektrikli ve elektronik yapi parçalari zayif vakumlu veya basinçli hava ve yalitilmis,antistatik bir firça ile temizlenmelidir.

M Istif araci su püskürterek veya yüksek basinçli temizleyicilerle yikanmadan önce,elektrikli ve elektronik yapi parçalarinin üzerleri örtülerek islanmalari önlenmelidir.Buhar basinciyla bir temizlik yapmak yasaktir.

Temizlik yaptiktan sonra "Tekrar çalistirma" bölümünde öngörülen islemleryapilmalidir.

0708

.TR

F 2

Elektrik sisteminde yapilacak çalismalar: Elektrik sisteminde sadece,elektroteknik konusunda egitim almis uzman elemanlar çalisma yapabilir. Çalismayabaslamadan önce, bir elektrik kazasinin önlenmesi için gerekli her türlü önlemalinmalidir. Akülü istif araçlarinda ayrica akü fisi çekilerek araç enerjisiz durumagetirilmelidir.

Kaynak çalismalari: Elektrikli ve elektronik komponentlerde hasar olusmamasi içinkaynak yapmadan önce bu parçalar araçtan sökülmelidir.

Ayar degerleri: Onarim çalismalarinda ve hidrolik / elektrikli / elektronik komponentlerdegistirilirken, araca özgü ayar degerleri göz önünde bulundurulmalidir.

Lastikler: Istif aracinin devrilmeye karsi saglamligi ve sürüs davranisi lastiklerinkalitesine baglidir. Fabrika tarafindan monte edilen lastikler degistirilirken sadece üretici tarafindansunulan orijinal yedek parçalar kullanilmalidir. Aksi takdirde tip föyü verilerindebelirtilen degerlere uyulamaz.Lastik ve tekerlek degistirirken, istif aracinin egri durmamasina dikkat edilmelidir(tekerlek degistirirken örn. daima sol ve sag ayni anda degistirilmelidir).

Kaldirma zincirleri: Kaldirma zincirleri yaglanmazlarsa çabuk asinirlar. BakimKontrol Listesi'nde verilen bakim periyotlari normal kullanim durumlari için geçerlidir.Zor sartlar altinda (toz, sicaklik) daha sik yaglama yapilmalidir. Öngörülen zincirspreyi kurallara uygun olarak kullanilmalidir. Gresin sadece disaridan sürülmesi ileyeterli bir yaglanma saglanamaz.

Hidrolik hortum hatlari: Hidrolik hortumlari alti yil kullandiktan sonra degistirilmelidir.Hidrolik komponentler degistirilirken bu hidrolik sisteme ait olan hortumlar dadegistirilmelidir.

0708

.TR

F 2

Elektrik sisteminde yapilacak çalismalar: Elektrik sisteminde sadece,elektroteknik konusunda egitim almis uzman elemanlar çalisma yapabilir. Çalismayabaslamadan önce, bir elektrik kazasinin önlenmesi için gerekli her türlü önlemalinmalidir. Akülü istif araçlarinda ayrica akü fisi çekilerek araç enerjisiz durumagetirilmelidir.

Kaynak çalismalari: Elektrikli ve elektronik komponentlerde hasar olusmamasi içinkaynak yapmadan önce bu parçalar araçtan sökülmelidir.

Ayar degerleri: Onarim çalismalarinda ve hidrolik / elektrikli / elektronik komponentlerdegistirilirken, araca özgü ayar degerleri göz önünde bulundurulmalidir.

Lastikler: Istif aracinin devrilmeye karsi saglamligi ve sürüs davranisi lastiklerinkalitesine baglidir. Fabrika tarafindan monte edilen lastikler degistirilirken sadece üretici tarafindansunulan orijinal yedek parçalar kullanilmalidir. Aksi takdirde tip föyü verilerindebelirtilen degerlere uyulamaz.Lastik ve tekerlek degistirirken, istif aracinin egri durmamasina dikkat edilmelidir(tekerlek degistirirken örn. daima sol ve sag ayni anda degistirilmelidir).

Kaldirma zincirleri: Kaldirma zincirleri yaglanmazlarsa çabuk asinirlar. BakimKontrol Listesi'nde verilen bakim periyotlari normal kullanim durumlari için geçerlidir.Zor sartlar altinda (toz, sicaklik) daha sik yaglama yapilmalidir. Öngörülen zincirspreyi kurallara uygun olarak kullanilmalidir. Gresin sadece disaridan sürülmesi ileyeterli bir yaglanma saglanamaz.

Hidrolik hortum hatlari: Hidrolik hortumlari alti yil kullandiktan sonra degistirilmelidir.Hidrolik komponentler degistirilirken bu hidrolik sisteme ait olan hortumlar dadegistirilmelidir.

F 3

0708

.TR

3 Bakim ve kontrol

Istif aracinin güvenilir bir sekilde kullanilabilmesi için kapsamli ve kaliteli bir bakimsarttir. Periyodik bakim çalismalarinin ihmal edilmesi istif aracinin kullanilmaz durumagelmesine ve ayrica isletme ve personel için tehlike kaynagi olusmasina sebep olur.

M Buradaki bakim araliklari sadece tek vardiya ve normal çalisma kosullari içinverilmistir. Çok tozlu, asiri sicaklik degisimi gibi zor sartlar altinda veya birden fazlavardiyada kullanildiginda daha sik bakim yapilmalidir.

Asagidaki Bakim Kontrol Listesi'nde yapilacak çalismalar ve bu çalismalarin nezaman yapilmasi gerektigi verilmektedir. Bakim araliklarinin tanimlanmasi:

W= Her 50 çalışma saatleri, ancak en az haftada bir kezA = Her 500 çalışma saatleri B = Her 1000 çalışma saatleri, en az yilda 1x C = Her 2000 çalışma saatleri, en az yilda 1x

Z Bakim periyotlari W kullanici tarafindan uygulanmalidir.

Forkliftin kalkis safhasinda - yaklasik 100 çalisma saatinden sonra - operatörtarafindan somunlarin ve saplamalarin bir kontrolü yapilmali ve gerektiginde sikilaraksaglanmalidir.

F 3

0708

.TR

3 Bakim ve kontrol

Istif aracinin güvenilir bir sekilde kullanilabilmesi için kapsamli ve kaliteli bir bakimsarttir. Periyodik bakim çalismalarinin ihmal edilmesi istif aracinin kullanilmaz durumagelmesine ve ayrica isletme ve personel için tehlike kaynagi olusmasina sebep olur.

M Buradaki bakim araliklari sadece tek vardiya ve normal çalisma kosullari içinverilmistir. Çok tozlu, asiri sicaklik degisimi gibi zor sartlar altinda veya birden fazlavardiyada kullanildiginda daha sik bakim yapilmalidir.

Asagidaki Bakim Kontrol Listesi'nde yapilacak çalismalar ve bu çalismalarin nezaman yapilmasi gerektigi verilmektedir. Bakim araliklarinin tanimlanmasi:

W= Her 50 çalışma saatleri, ancak en az haftada bir kezA = Her 500 çalışma saatleri B = Her 1000 çalışma saatleri, en az yilda 1x C = Her 2000 çalışma saatleri, en az yilda 1x

Z Bakim periyotlari W kullanici tarafindan uygulanmalidir.

Forkliftin kalkis safhasinda - yaklasik 100 çalisma saatinden sonra - operatörtarafindan somunlarin ve saplamalarin bir kontrolü yapilmali ve gerektiginde sikilaraksaglanmalidir.

0708

.TR

F 4

4 Bakim çeki listesi Bakim periyotlari

Standart = t W A B CSoguk hava deposu = k

Sasi/üst yapi

1.1 Tasiyici elemanlarin tümünde hasar kontrolü yapin t1.2 Civata baglantilarini kontrol edin t

Tekerlekler: 3.1 Asinma ve hasar kontrolü yapin t3.2 Yataklarin ve baglantilarin kontrolü k t

Direksiyon: 4.1 Boslugu kontrol edin tFren sistemi:

5.1 Islev ve ayar kontrolü yapin k t5.2 Geri alma fonksiyonunu kontrol edin t5.3 Fren balatasi asinmasini kontrol edin t

Hidrolik sistem:

6.1 Islev kontrolü yapin k t6.2 Baglantilarda ve baglanti yerlerinde sizdirmazlik ve

Hasar kontrolük t

6.3 Hidrolik silindirde sizdirmazlik, hasar ve baglanti kontrolü k t6.5 Hidrolik yagin degistirilmesi k t6.6 Basınç sınırlandırma valfında işlev kontrolü k t

Elektrik sistemi:

7.1 Islev kontrolü yapin t7.2 Kablolarda hasar ve baglanti yeri kontrolü t7.3 Sigortalarin degerlerini kontrol edin t7.4 Salterlerin ve degistirme eksantrik yerlerinin ve

islevlerinin kontrolüt

7.5 Kontaktörlerin ve rölenin kontrolü, gerekiyorsa degistirilmeleri

t

7.6 Ikaz tertibatlarinda ve emniyet devrelerinde islev kontrolü k tAkü: 9.1 Asit yogunlugunu, seviyesini ve akü gözlerinin

gerilimlerini kontrol edink t

9.2 Baglanti terminallerinin yerlerinin kontrolü, kutup civatalarinin yaglanmasi

k t

9.3 Akü fisi baglantilarinin temizlenmesi, yerlerinin kontrolü k t9.4 Akü kablosunda hasar kontrolü yapin, gerekiyorsa

degistirint

Asansör: 10.1 Makaralarin, kayan parçalarin ve dayanaklarinin kontrolü k t10.2 Çatal kollarinda ve çatal tasiyicida asinma ve hasar

kontrolük t

10.3 Asansör baglantilarinin kontrolü t10.4 Kaldirma zincirlerinde ve zincir kilavuzunda asinma

kontrolü, ayarlanmasi ve yaglanmasit

10.5 Direk profillerinin yan boslugu ve paralelligini kontrol edin t10.6 Koruyucu düzeneklerde tespit ve hasar kontrolü k t

Yaglama servisi:

11.1 Araci yaglama semasina göre yaglayin k t

Genelölçümler:

12.1 Elektrik sisteminde sasi kaçagi kontrolü t12.2 Kaldirma ve indirme hizlarini kontrol edin t12.3 Güvenlik tertibatlarini ve kapatmalari kontrol edin t

Gösteri: 13.1 Bakim sonrasi araci bir yetkiliye gösterin k t

0708

.TR

F 4

4 Bakim çeki listesi Bakim periyotlari

Standart = t W A B CSoguk hava deposu = k

Sasi/üst yapi

1.1 Tasiyici elemanlarin tümünde hasar kontrolü yapin t1.2 Civata baglantilarini kontrol edin t

Tekerlekler: 3.1 Asinma ve hasar kontrolü yapin t3.2 Yataklarin ve baglantilarin kontrolü k t

Direksiyon: 4.1 Boslugu kontrol edin tFren sistemi:

5.1 Islev ve ayar kontrolü yapin k t5.2 Geri alma fonksiyonunu kontrol edin t5.3 Fren balatasi asinmasini kontrol edin t

Hidrolik sistem:

6.1 Islev kontrolü yapin k t6.2 Baglantilarda ve baglanti yerlerinde sizdirmazlik ve

Hasar kontrolük t

6.3 Hidrolik silindirde sizdirmazlik, hasar ve baglanti kontrolü k t6.5 Hidrolik yagin degistirilmesi k t6.6 Basınç sınırlandırma valfında işlev kontrolü k t

Elektrik sistemi:

7.1 Islev kontrolü yapin t7.2 Kablolarda hasar ve baglanti yeri kontrolü t7.3 Sigortalarin degerlerini kontrol edin t7.4 Salterlerin ve degistirme eksantrik yerlerinin ve

islevlerinin kontrolüt

7.5 Kontaktörlerin ve rölenin kontrolü, gerekiyorsa degistirilmeleri

t

7.6 Ikaz tertibatlarinda ve emniyet devrelerinde islev kontrolü k tAkü: 9.1 Asit yogunlugunu, seviyesini ve akü gözlerinin

gerilimlerini kontrol edink t

9.2 Baglanti terminallerinin yerlerinin kontrolü, kutup civatalarinin yaglanmasi

k t

9.3 Akü fisi baglantilarinin temizlenmesi, yerlerinin kontrolü k t9.4 Akü kablosunda hasar kontrolü yapin, gerekiyorsa

degistirint

Asansör: 10.1 Makaralarin, kayan parçalarin ve dayanaklarinin kontrolü k t10.2 Çatal kollarinda ve çatal tasiyicida asinma ve hasar

kontrolük t

10.3 Asansör baglantilarinin kontrolü t10.4 Kaldirma zincirlerinde ve zincir kilavuzunda asinma

kontrolü, ayarlanmasi ve yaglanmasit

10.5 Direk profillerinin yan boslugu ve paralelligini kontrol edin t10.6 Koruyucu düzeneklerde tespit ve hasar kontrolü k t

Yaglama servisi:

11.1 Araci yaglama semasina göre yaglayin k t

Genelölçümler:

12.1 Elektrik sisteminde sasi kaçagi kontrolü t12.2 Kaldirma ve indirme hizlarini kontrol edin t12.3 Güvenlik tertibatlarini ve kapatmalari kontrol edin t

Gösteri: 13.1 Bakim sonrasi araci bir yetkiliye gösterin k t

F 5

0708

.TR

5 Yaglama plani

g Kaygan yüzeylerHidrolik yagi doldurma agzi

gE

A

G

F 5

0708

.TR

5 Yaglama plani

g Kaygan yüzeylerHidrolik yagi doldurma agzi

gE

A

G

0708

.TR

F 6

5.1 Çalisma malzemesi

Isletme sivilarinin kullanimi: Isletme sivilari amacina ve üreticisinin talimatlarinauygun olarak kullanilmalidir.

F Amacina uygun olmayan kullanim sonucu saglik, hayat ve çevre için tehlike olusabilir.Isletme sivilari sadece talimatlara uygun kaplarda saklanmalidir. Çabuk alevalabilirler. Bu sebepten sicak yapi parçalarina veya açik aleve temasettirilmemelidirler.

Isletme sivilarini doldurmak için sadece temiz kaplar kullanilmalidir. Farkli kalitedekiisletme sivilarinin birbirlerine karistirilmasi yasaktir. Bu talimat, bu isletme kilavuzundakaristirilmasi istenen maddeler için geçerli degildir.

Bu sivilar etrafa dökülmemelidir. Dökülen sivilar derhal uygun bir baglayici iletemizlenmeli ve baglayici-isletme sivisi karisimi talimatlara uygun olarak bertarafedilmelidir.

Kod Siparis no. Teslimat miktari

Tanim Kullanim amaci

A 50 449 669 5,0 l HLP-B 46 Hidrolik sistemE 29 201 430 1,0 kg Gres, DIN 51825 Yaglama servisiG 29 201 280 0,51 l Zincir spreyi Zincirler

Kod Sabunlasma türü

Damlama noktasi

°C

25 °C'deki penetrasyon

degeri

NLG1 sinifi

Tüketim sicakligi ×C

E Lityum 185 265 - 295 2 -35 / +120

0708

.TR

F 6

5.1 Çalisma malzemesi

Isletme sivilarinin kullanimi: Isletme sivilari amacina ve üreticisinin talimatlarinauygun olarak kullanilmalidir.

F Amacina uygun olmayan kullanim sonucu saglik, hayat ve çevre için tehlike olusabilir.Isletme sivilari sadece talimatlara uygun kaplarda saklanmalidir. Çabuk alevalabilirler. Bu sebepten sicak yapi parçalarina veya açik aleve temasettirilmemelidirler.

Isletme sivilarini doldurmak için sadece temiz kaplar kullanilmalidir. Farkli kalitedekiisletme sivilarinin birbirlerine karistirilmasi yasaktir. Bu talimat, bu isletme kilavuzundakaristirilmasi istenen maddeler için geçerli degildir.

Bu sivilar etrafa dökülmemelidir. Dökülen sivilar derhal uygun bir baglayici iletemizlenmeli ve baglayici-isletme sivisi karisimi talimatlara uygun olarak bertarafedilmelidir.

Kod Siparis no. Teslimat miktari

Tanim Kullanim amaci

A 50 449 669 5,0 l HLP-B 46 Hidrolik sistemE 29 201 430 1,0 kg Gres, DIN 51825 Yaglama servisiG 29 201 280 0,51 l Zincir spreyi Zincirler

Kod Sabunlasma türü

Damlama noktasi

°C

25 °C'deki penetrasyon

degeri

NLG1 sinifi

Tüketim sicakligi ×C

E Lityum 185 265 - 295 2 -35 / +120

F 7

0708

.TR

6 Bakim uyarilari

6.1 Araci bakim ve onarim çalismalarina hazirlama

Bakim ve onarim çalismalarinda kaza olmamamsi için gerekli her önlem alinmalidir.Asagidaki kosullar yerine getirilmelidir:

– Araci emniyete alarak park edin (bkz. Bölüm E).– Akü soketini çikartin ve aracin yanlislikla çalismasina mani olun.

F Kaldirilmis aracin altindaki çalismalarda, bir devirmenin veya kaydirmanin olabilmesisaglanmalidir. Araç kaldirildiginda ayrica "Tasima ve Ilk Isletmeye Alma" bölümündekitalimatlara uyulmalidir.Park freni üzerinde çalisma yapilirken aracin kaymamasi için önlem alinmalidir.

F 7

0708

.TR

6 Bakim uyarilari

6.1 Araci bakim ve onarim çalismalarina hazirlama

Bakim ve onarim çalismalarinda kaza olmamamsi için gerekli her önlem alinmalidir.Asagidaki kosullar yerine getirilmelidir:

– Araci emniyete alarak park edin (bkz. Bölüm E).– Akü soketini çikartin ve aracin yanlislikla çalismasina mani olun.

F Kaldirilmis aracin altindaki çalismalarda, bir devirmenin veya kaydirmanin olabilmesisaglanmalidir. Araç kaldirildiginda ayrica "Tasima ve Ilk Isletmeye Alma" bölümündekitalimatlara uyulmalidir.Park freni üzerinde çalisma yapilirken aracin kaymamasi için önlem alinmalidir.

0708

.TR

F 8

6.2 Elektrik sigortalarinin kontrolü

– Araci onarim çalismalarina hazirlama (bkz. Kesit 6.1).– Kapagi çikartin– Tabloya bakarak bütün sigortalarinin degerlerini kontrol edin, gerekiyorsa

degistirin.

Poz. Tanim Baslangiç izolasyonu: HC1 F1 Kumanda sigortasi 8 A2 2F1 Güç emiyeti 250 A

1

2

0708

.TR

F 8

6.2 Elektrik sigortalarinin kontrolü

– Araci onarim çalismalarina hazirlama (bkz. Kesit 6.1).– Kapagi çikartin– Tabloya bakarak bütün sigortalarinin degerlerini kontrol edin, gerekiyorsa

degistirin.

Poz. Tanim Baslangiç izolasyonu: HC1 F1 Kumanda sigortasi 8 A2 2F1 Güç emiyeti 250 A

1

2

F 9

0708

.TR

6.3 Tekrardan çalistirma

Bakim çalismalarindan ve temizlik yaptiktan sonra tekrar çalistirmadan önce,asagidaki islemler yapilmalidir:

– ACIL KAPATMA soketinde fonksiyon kontrolü yapin.– Freni kontrol edin.– Araci bakim planina göre yaglayin.

7 Istif aracinin depoya alinmasi

Istif araci - örn. isletme ile ilgili nedenlerden dolayi - 6 aydan fazla bir süreçalistirilmayacak ise, sadece donma korumali ve kuru bir mekanda depolanmali vedepolama öncesi, depoda iken ve depodan çikartildiginda asagidaki önlemleralinmalidir.

M Istif araci kriko depolama süresince kaldirilip alttan desteklendiginde, tekerlekleri yeredegmemelidir. Bu sayede tekerleklerin ve tekerlek yataklarinin hasar görmesi önlenir.

Istif araci 6 aydan fazla bir süre kullanilmayacak ise, diger önlemler için üreticifirmanin yetkili servisine danisilmalidir.

7.1 Depoya alma öncesi önlemler

– Istif aracini iyice yikayin.– Frenleri kontrol edin.– Hidrolik yaginin seviyesini kontrol edin gerektiginde doldurun (bkz. Bölüm F).– Boyanmamis olan tüm mekanik yapi parçalarina ince bir tabaka yag veya gres

sürün.– Istif aracini bakim planina göre yaglayin (bkz. Bölüm F).– Aküyü sarj edin (bkz. Bölüm D).– Akü soketini çekip çikartin, temizleyin ve kutup vidalarina kutup yagi sürün.

Z Ayrica akü üreticisinin uyarilari da dikkate alinmalidir.

– Açikta bulunan bütün elektrik kontaklarina kontak spreyi sikin.

7.2 Depoda iken alinacak önlemler

Her 6 ayda bir:

– Aküyü sarj edin (bkz. Bölüm D).

M Aküyle çalisan istif araçlari:Akünün düzenli sarj islemi mutlaka uygulanmalidir, aksi takdirde akünün kendinidesarj etmesi nedeniyle derinlemesine desarj olusacak bu da akünün tahribine nedenolacaktir.

Z Sürekli sarj korumasi durumunda derinlemesine desarji önlemek üzere 6 ayda biruygulanan sarj islemi gerekli olmayacaktir.

F 9

0708

.TR

6.3 Tekrardan çalistirma

Bakim çalismalarindan ve temizlik yaptiktan sonra tekrar çalistirmadan önce,asagidaki islemler yapilmalidir:

– ACIL KAPATMA soketinde fonksiyon kontrolü yapin.– Freni kontrol edin.– Araci bakim planina göre yaglayin.

7 Istif aracinin depoya alinmasi

Istif araci - örn. isletme ile ilgili nedenlerden dolayi - 6 aydan fazla bir süreçalistirilmayacak ise, sadece donma korumali ve kuru bir mekanda depolanmali vedepolama öncesi, depoda iken ve depodan çikartildiginda asagidaki önlemleralinmalidir.

M Istif araci kriko depolama süresince kaldirilip alttan desteklendiginde, tekerlekleri yeredegmemelidir. Bu sayede tekerleklerin ve tekerlek yataklarinin hasar görmesi önlenir.

Istif araci 6 aydan fazla bir süre kullanilmayacak ise, diger önlemler için üreticifirmanin yetkili servisine danisilmalidir.

7.1 Depoya alma öncesi önlemler

– Istif aracini iyice yikayin.– Frenleri kontrol edin.– Hidrolik yaginin seviyesini kontrol edin gerektiginde doldurun (bkz. Bölüm F).– Boyanmamis olan tüm mekanik yapi parçalarina ince bir tabaka yag veya gres

sürün.– Istif aracini bakim planina göre yaglayin (bkz. Bölüm F).– Aküyü sarj edin (bkz. Bölüm D).– Akü soketini çekip çikartin, temizleyin ve kutup vidalarina kutup yagi sürün.

Z Ayrica akü üreticisinin uyarilari da dikkate alinmalidir.

– Açikta bulunan bütün elektrik kontaklarina kontak spreyi sikin.

7.2 Depoda iken alinacak önlemler

Her 6 ayda bir:

– Aküyü sarj edin (bkz. Bölüm D).

M Aküyle çalisan istif araçlari:Akünün düzenli sarj islemi mutlaka uygulanmalidir, aksi takdirde akünün kendinidesarj etmesi nedeniyle derinlemesine desarj olusacak bu da akünün tahribine nedenolacaktir.

Z Sürekli sarj korumasi durumunda derinlemesine desarji önlemek üzere 6 ayda biruygulanan sarj islemi gerekli olmayacaktir.

0708

.TR

F 10

7.3 Depodan çikartilip yeniden çalistirilmasi

– Istif aracini iyice yikayin.– Istif aracini bakim planina göre yaglayin (bkz. Bölüm F).– Aküyü temizleyin, kutup vidalarina kutup yagi sürün ve aküyü baglayin.– Aküyü sarj edin (bkz. Bölüm D).– Hidrolik yaginda kondensat kontrolü yapin, gerekiyorsa degistirin.– Araci çalistirin (bkz. Bölüm E).

Z Aküyle çalisan istif araçlari:Elektrik devrelerinde zorluk çikarsa, açiktaki kontaklara kontak spreyi sikin vekullanma elemanlarina birkaç defa basarak, üzerlerinde kalmis olabilecek olan oksittabakasini silin.

F Çalistirilmasinin hemen ardindan freni test edin.

8 Belirli Aralıklarla ve Olağanüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü

Z Ulusal yönetmeliklere uygun bir güvenlik kontrolünün uygulanması gerekmektedir.Jungheinrich, FEM Yönetmeliği 4.004’e göre bir kontrolü önermektedir. Jungheinrich,bu kontroller için eğitim görmüş elemanları bulunan özel bir güvenlik servisinesahiptir.

İstif araçları en az yılda bir defa (Ulusal yönetmeliği dikkate alın) veya olağanüstüdurumlardan sonra, bu iş için özellikle eğitim görmüş bir kişi tarafından kontroledilmelidir. Bu kişi ekspertizini ve kararını işletme ve ekonomik durumlardanetkilenmeden, sadece güvenlik açısından bakarak vermelidir. Bir istif aracınındurumunu ve koruyucu düzeneğin etkinliğini teknik kurallara göre ve istif araçlarıkontrolünün ilkelerine göre değerlendirmek için yeterli düzeyde bilgilere vedeneyimlere sahip olduğunu ispat etmelidir.

Burada istif aracının kazalara karşı güvenirliliği teknik bakımdan kontrol edilmelidir.İstif aracında ayrıca, yanlış kullanım sonucu oluşmuş olabilecek hasarlar da kontroledilmelidir. Bu kontrolden sonra bir rapor düzenlenmelidir. Kontrol sonuçları enazından bir sonraki kontrole kadar saklanmalıdır.

Eksikliklerin derhal giderilmesinden işletici sorumludur.

Z Yapılan kontrol sonrası, araca bir kontrol etiketi yapıştırılır. Bu etikette, bir sonrakikontrolün hangi yıl ve ay yapılacağı yazılıdır.

9 Nihai hurdaya çıkarma, atılması

Z Aracın nihai ve kesin olarak hurdaya çıkarılması, bulunulan ülkenin yasalarına göreyapılmalıdır. Özellikle akünün, işletme maddelerinin, elektronik ve elektrik sisteminatılması ile ilgili kurallara dikkat edilmelidir.

0708

.TR

F 10

7.3 Depodan çikartilip yeniden çalistirilmasi

– Istif aracini iyice yikayin.– Istif aracini bakim planina göre yaglayin (bkz. Bölüm F).– Aküyü temizleyin, kutup vidalarina kutup yagi sürün ve aküyü baglayin.– Aküyü sarj edin (bkz. Bölüm D).– Hidrolik yaginda kondensat kontrolü yapin, gerekiyorsa degistirin.– Araci çalistirin (bkz. Bölüm E).

Z Aküyle çalisan istif araçlari:Elektrik devrelerinde zorluk çikarsa, açiktaki kontaklara kontak spreyi sikin vekullanma elemanlarina birkaç defa basarak, üzerlerinde kalmis olabilecek olan oksittabakasini silin.

F Çalistirilmasinin hemen ardindan freni test edin.

8 Belirli Aralıklarla ve Olağanüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü

Z Ulusal yönetmeliklere uygun bir güvenlik kontrolünün uygulanması gerekmektedir.Jungheinrich, FEM Yönetmeliği 4.004’e göre bir kontrolü önermektedir. Jungheinrich,bu kontroller için eğitim görmüş elemanları bulunan özel bir güvenlik servisinesahiptir.

İstif araçları en az yılda bir defa (Ulusal yönetmeliği dikkate alın) veya olağanüstüdurumlardan sonra, bu iş için özellikle eğitim görmüş bir kişi tarafından kontroledilmelidir. Bu kişi ekspertizini ve kararını işletme ve ekonomik durumlardanetkilenmeden, sadece güvenlik açısından bakarak vermelidir. Bir istif aracınındurumunu ve koruyucu düzeneğin etkinliğini teknik kurallara göre ve istif araçlarıkontrolünün ilkelerine göre değerlendirmek için yeterli düzeyde bilgilere vedeneyimlere sahip olduğunu ispat etmelidir.

Burada istif aracının kazalara karşı güvenirliliği teknik bakımdan kontrol edilmelidir.İstif aracında ayrıca, yanlış kullanım sonucu oluşmuş olabilecek hasarlar da kontroledilmelidir. Bu kontrolden sonra bir rapor düzenlenmelidir. Kontrol sonuçları enazından bir sonraki kontrole kadar saklanmalıdır.

Eksikliklerin derhal giderilmesinden işletici sorumludur.

Z Yapılan kontrol sonrası, araca bir kontrol etiketi yapıştırılır. Bu etikette, bir sonrakikontrolün hangi yıl ve ay yapılacağı yazılıdır.

9 Nihai hurdaya çıkarma, atılması

Z Aracın nihai ve kesin olarak hurdaya çıkarılması, bulunulan ülkenin yasalarına göreyapılmalıdır. Özellikle akünün, işletme maddelerinin, elektronik ve elektrik sisteminatılması ile ilgili kurallara dikkat edilmelidir.