w inżynierii komunikacyjnej projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. -...

36
Metody komputerowe w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne dr inż. Tadeusz Zieliński doc. WIL r. ak. 2017/18 źródło: http:// eureko.net.pl/raporty-srodowiskowe

Upload: others

Post on 11-Aug-2020

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Metody komputerowe

w inżynierii komunikacyjnej

Projektowanie

– dziedziny pokrewne

dr inż. Tadeusz Zieliński

doc. WIL

r. ak. 2017/18

źródło: http://eureko.net.pl/raporty-srodowiskowe

Page 2: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Układ wykładu

e-prawo

emisja hałasu

zanieczyszczenie powietrza

oznakowanie

zarządzanie procesem projektowania

literatura

Page 3: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

e-Prawo

przepisy prawne:

bardzo rozbudowane (w Polsce projektant

drogowy powinien znać ok. 50-70 ustaw)

zmienne

ułatwienie wyszukiwania – zapis

w postaci wersji elektronicznej:

USA – element systemu IHSDM

Polska – program KAD (Komputerowy

Almanach Drogownictwa)

Page 4: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

bardzo istotne we współczesnych projektach:

przepisy unijne nakładają obowiązek sporządzania

map hałasu co 5 lat

w Niemczech koszty związane z ochrona przed

hałasem stanowią do 15% kosztów budowy

środki zaradcze

przegląd oprogramowania

mapy akustyczne w Polsce:

Warszawa: http://mapaakustyczna.um.warszawa.pl

Kraków: http://miip.geomalopolska.pl/imap/?gpmap=gp13

Page 5: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Środki zaradcze

tradycyjne:ekrany akustyczne

okna z trzecią szybą + klimatyzacja

nowocześniejsze :antyhałas

nawierzchnie porowatewięcej:Woźniak M., Dąbrowski W., Olszacki J. – Bezpieczniej i ciszej dzięki nawierzchniom porowatym, Magazyn Autostrady 4/2007

Page 6: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Przegląd oprogramowania

SoundPLAN – niemiecki; Kraków (BPI, AGH, WIOŚ), Warszawa (DHV) http://www.soundplan.eu

MITHRA 5.0 – francuski; IA PŁ, LWzHhttp://www.01db.com

IMMI 5.0 – niemiecki; IA PWr, LWzHWarszawa http://woelfel.de

Cadna/A – niemiecki http://www.datakustik.de

przegląd: http://www.profon.xq.pl/mapy/mapy1.html

Page 7: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlanopracowany przez niemiecką firmę Braunstein und Berndt, 1 wersja w 1986; w Niemczech – standard; dystrybutor w Polsce – PC++ (http://www.pcplusplus.com.pl – do pobrania demo)

używany w 25 krajach, najwięcej licencji na świecie

umożliwia pełną trójwymiarową analizę rozchodzenia się dźwięku w przestrzeni, z uwzględnieniem powierzchni terenu (rzeźby i pokrycia), budynków i innych przeszkód

możliwe zastosowania

opis programu

Page 8: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Możliwe zastosowaniamodelowanie hałasu liniowego (drogi, koleje, ruch lotniczy) i obszarowego (obiekty przemysłowe, lotniska, parkingi)

modelowanie hałasu przemysłowego

optymalizacja ekranów akustycznych (obliczenie wymiarów geometrycznych ekranów akustycznych różnych typów)

Page 9: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Opis programu

dane

obliczenia

wyniki

Page 10: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Opis programu - daneprzestrzenny model analizowanego obszaru (ukształtowanie terenu i zagospodarowanie):

zdefiniowane bezpośrednio w programie

na podstawie importu z innych programów (w prosty sposób z CARD/1)

źródła hałasu:definiowane bezpośrednio – wprowadzenie wartości poziomu dźwięku z pomiarów; możliwość uwzględnienia zmienności w czasie

definiowane pośrednio – przez podanie atrybutów obiektu (np. dla drogi: geometria, typ nawierzchni, natężenie ruchu, V, % s.c.) niezbędne dane (moc akustyczna, kierunkowość, czas emisji) pobierane z biblioteki

stopień pochłania dźwięku przez występujące materiały (można wziąć z biblioteki materiałów)

wartości dopuszczalnego poziomu hałasu dla poszczególnych obiektów, obszarów

przygotowanie danych czasochłonne

Page 11: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Opis programu - obliczenia

metoda obliczeń – rozbudowana forma

algorytmu śledzenie promieni (ray tracing);

analogicznie jak wizualizacja

wykonanie obliczeń:

wartości poziomu dźwięku:

dla dowolnych przedziałów czasowych

dla pojedynczych odbiorników (zadanych punktów)

dla obszaru (siatki odbiorników: pionowej i poziomej)

optymalizacji geometrii ekranów akustycznych

można przyśpieszyć obliczenia licząc w sieci

na dowolnej liczbie komputerów

Page 12: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Opis programu – wyniki: przedziały czasu

Page 13: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Opis programu – wyniki: pojedyncze odbiorniki

Page 14: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Opis programu – wyniki: obszar

Page 15: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Opis programu – wyniki: optymalizacja ekranów

Page 16: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Opis programu - wyniki

dokumentacja tekstowa:raporty ogólne

szczegółowe tabele (dla pojedynczych odbiorników lub ich grup)

graficzne – w postaci wykresów rozkładu poziomu hałasu (z możliwością dowolnych operacji na tych wykresach):

mapa konturowa hałasu:rozkład hałasu pochodzący z różnych źródeł może być rozpatrywany i wyświetlany razem lub oddzielnie

można wyświetlić mapę konfliktów (nałożenie generowanego poziomu hałasu na poziomy dopuszczalne dla poszczególnych obszarów)

mapa hałasu na fasadach budynków:indywidualnie dla każdego piętra i dowolnego przedziału czasu

można na tej podstawie dobrać odpowiednie okna

wykresy dla pojedynczych odbiorników („jeże dźwiękowe”)

mapy konturowe w przekrojach poziomych

przykład – analiza możliwości ochrony akustycznej gmachu IL

Page 17: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Opis programu – wyniki: mapa hałasu

źródło: http://www.pcplusplus.com.pl

Page 18: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Opis programu – wyniki: mapa hałasu

źródło: I. Żurek, – Zastosowanie programu SoundPLAN do modelowania rozprzestrzeniania się

hałasu generowanego przez ruch drogowy. Praca dyplomowa, Politechnika Warszawska 2008

Page 19: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Opis programu – wyniki: mapa hałasu

źródło: I. Żurek, – Zastosowanie programu SoundPLAN do modelowania rozprzestrzeniania się

hałasu generowanego przez ruch drogowy. Praca dyplomowa, Politechnika Warszawska 2008

Page 20: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Opis programu – wyniki:

mapa hałasu na fasadach budynków

źródło: I. http://www.pcplusplus.com.pl

Page 21: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Opis programu – wyniki: przekroje poprzeczne

źródło: I. ABRYCKA, K. JESIONKIEWICZ, M. SERWA – Program Sound Plan ... , 2006

Page 22: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Przykład: gmach IL – stan istniejący

źródło: I. Żurek, – Zastosowanie programu SoundPLAN do modelowania rozprzestrzeniania się

hałasu generowanego przez ruch drogowy. Praca dyplomowa, Politechnika Warszawska 2008

dopuszczalne poziomy hałasu:

LDWN=65 dB

LN=55 dB

Page 23: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Przykład – gmach IL – warianty (zestawienie)

Zaproponowane warianty zabezpieczeń:

1. ekran akustyczny wysokości 3 m, w odległości 1 m od północnej krawędzi

jezdni,

2. jak 1. + 3 m ekran w pasie dzielącym ul. Armii Ludowej,

3. j.w. - oba ekrany 4 m,

4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450),

5. j.w. - wszystkie ekrany 5 m,

6. ekran w pasie dzielącym 5 m z odgięciami, ekran od strony gmachu 5 m

z odgięciami na nasypie wysokości 2 m (pochylenie skarp 1:1),

7. ekrany wysokości 5 m z odgięciami tworzącymi "półtunel" na jezdni północnej

oraz osłonę jezdni południowej.

Page 24: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Przykład – gmach IL – warianty (wyniki 1-4)1.

2.

3.

4.

Page 25: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Przykład – gmach IL – warianty (wyniki 5-7)5.

6.

7.

Page 26: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Emisja hałasu

Program SoundPlan

Przykład – gmach IL – warianty (porównanie)

Poziom dopuszczalny

Page 27: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Zanieczyszczenie powietrza

program AirPLAN :

dodatkowy, niezależny moduł programu SoundPlan

modelowanie zanieczyszczeń na podstawie ruchów

powietrza

program COPERT:

emisja spalin wg charakterystyk statycznych (dynamika

ruchu uwzględniana w sposób pośredni)

uwzględnia charakterystyki pojazdów z całej Europy

istotne dane:

podział na pojazdy benzynowe i diesle

rozkład wieku pojazdów

średnie prędkości dla poszczególnych grup

więcej:

R. Wieszała, D. Hardyś, Spaliny na A4, Magazyn Autostrady

1-2/2008

Page 28: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Oznakowanie

programy – nakładki na AutoCADa:

GA Znaki – znaki pionowe i poziome (m.in. drogowskazowe,

rysowanie powierzchni wyłączonych z ruchu, zestawienie

znaków) http://www.gacad.pl

ZNAKI DROGOWE – LISPUS, możliwości jw.

http://www.lispus.pl/znaki_drogowe.php

Autosign – CGS

http://www.cgsplus.com/Software/Autosign.aspx

Projektowanie – tablice znaki drogowe – Usługi informatyczne

(raczej dla firm produkujących znaki – czcionka, odstępy)

http://www.tabliceznakidrog.com

nie ma dobrej nakładki na MicroStation

Page 29: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Zarządzanie procesem projektowania

model tradycyjny

model nowoczesnyBIM

Page 30: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Zarządzanie procesem projektowania

– model tradycyjny

niezależny przepływ informacji miedzy wszystkimi uczestnikami procesu

źródło: R. Marcinkowski – Bentley

ProjectWise. Bentley Forum 2012

Page 31: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Zarządzanie procesem projektowania

– model nowoczesny

centralne przechowywanie danych jedno (identyczne) źródło danych

źródło: R. Marcinkowski – Bentley

ProjectWise. Bentley Forum 2012

Page 32: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Zarządzanie procesem

projektowania

przy dużych projektach, realizowanych przez rozproszone zespoły problem koordynacji danych (we właściwym czasie, dostarczyć właściwe dane, do właściwego adresata, z właściwymi prawami dostępu)

podpis elektroniczny

umożliwia to m.in. program Bentley ProjectWise

Page 33: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Zarządzanie procesem

projektowania - ProjectWisemożliwości:

Audit Track – śledzenie audytowe – kontrolowane są wszystkie zmiany nazw plików, modyfikacje (kto i kiedy)

obsługa różnych branż, różnych formatów danych

szybka wymiana danych przez sieć (przyrostowa – tylko tych elementów, które uległy zmianie)

zmiana nazwy pliku automatyczne uwzględnienie jej we wszystkich plikach podwiązanych

predefiniowane ustawienia drukowania

usunięcie podpisu elektronicznego w przypadku wprowadzenia zmian

Navigator – sprawdzenie projektu od strony formalnej, wykrywanie kolizji 3D

więcej: https://www.bentley.com/en/products/brands/projectwise

Page 34: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Zarządzanie procesem projektowania – ProjectWise

Obsługa różnych branż, różnych formatów danych

Przemysł

GIS

Budynki

Modelowanie chmur punktów

Koleje

Drogi

źródło: R. Marcinkowski – Bentley ProjectWise. Bentley Forum 2012

Page 35: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

Zarządzanie procesem projektowania – model nowoczesny

Przyrostowy transfer danych

centralne

przechowywanie

danych

Projektant AInternet

Zapytanie o

informację zmiany

Projektant B

Internet

Zapytanie o

informację zmiany

centralne przechowywanie danych jedno (identyczne) źródło danych

przyrostowy transfer danych szybki

źródło: R. Marcinkowski – Bentley ProjectWise. Bentley Forum 2012

Page 36: w inżynierii komunikacyjnej Projektowanie dziedziny pokrewne w11.pdf · 2017-12-21 · 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 450), 5. j.w. - wszystkie

LiteraturaJanicki P. – KAD – Komputerowy almanach drogownictwa, Magazyn Autostrady 5/2004

I. Żurek - Zastosowanie programu SoundPLAN do modelowania rozprzestrzeniania się hałasu generowanego przez ruch drogowy. Praca dyplomowa, Politechnika Warszawska 2008

J. Adamczyk, L. Stryczniewicz, D. Szałyga-Osypanka – Ekrany akustyczne – panaceum? Drogi lądowe, powietrzne, wodne, 9/2008

Miasto. Analiza klimatu akustycznego z uwzględnieniem hałasu drogowego i kolejowego. Przykład, BPI Polska, opracowanie niepublikowane

I. Abrycka, K. Jesionkiewicz, M. Serwa – Program Sound Plan oraz inne programy do tworzenia cyfrowych map hałasu, 2006 (referat)

http://www.profon.xq.pl

www.soundplan.eu lub http://www.pcplusplus.com.pl

http://mapaakustyczna.um.warszawa.pl

http://mapa-akustyczna.um.krakow.pl:280/mapa_k/mapa.php