awanawan4th.files.wordpress.com€¦  · web viewada dua jenis poros engkol yang biasa di gunakan...

4

Upload: others

Post on 30-Sep-2020

7 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: awanawan4th.files.wordpress.com€¦  · Web viewAda dua jenis poros engkol yang biasa di gunakan pada kendaraan,yaitu : Reciprocating crank shaft dan rotary crank shaft. Bearing
Page 2: awanawan4th.files.wordpress.com€¦  · Web viewAda dua jenis poros engkol yang biasa di gunakan pada kendaraan,yaitu : Reciprocating crank shaft dan rotary crank shaft. Bearing

Soal I

1) Ada berapa jenis sistem pelumasan pada mesin 4 tak?a. 1 jenis b. 2 jenis.c. 3 jenisd. 4 jenis

2) Komponen apa pada karburator yang berfungsi untuk menutup dan membuka saluran masuk bahan bakar dari tangki ke mangkuk karburator?

a. Floatb. Float valve.c. Jet needled. Main jet

3) Komponen apa pada karburator yang berfungsi untuk mengatur besar dan kecilnya ruangan venturi?

a. Main jetb. Jet needlec. Slow jetd. Piston valve.

4) Bagian mana yang bekerja pada karburator,untuk mensuplai bensin pada saat putaran rendah?

a. Slow air bledd,air screw,slow jet.b. Slow air bledd,air screw,main jetc. Slow air bledd,throttle valve ,slow jetd. By pass,air screw,main jet

5) Apa fungsi dari ruang bakar pada Cylinder head yang dilengkapi “squish area”?a. Untuk mempermudah penempatan katupb. Meningkatkan kineja saluran pendinginc. Untuk menimbulkan turbulensi campuran bahan bakar di ruang bakar.d. Untuk memisahkan pembakaran

6) Apa tujuan dirancangnya karburator TPFC?a. Untuk menambah pasokan bahan bakar pada saat putaran tinggib. Untuk menambah pasokan bahan bakar pada saat melewati jalan menanjakc. Untuk menambah pasokan bahan bakar pada saat beban beratd. Untuk menambah pasokan bahan bakar pada saat akselerasi.

7) Kemungkinan apa yang menyebabkan mesin terjadi nembak/kelainan pengapian saat akselerasi?

a. Campuran bahan bakar terlalu miskin.b. Campuran bahan bakar terlalu kayac. Spuyer kecil / besar tersumbatd. Kelainan pada piston gas

Page 3: awanawan4th.files.wordpress.com€¦  · Web viewAda dua jenis poros engkol yang biasa di gunakan pada kendaraan,yaitu : Reciprocating crank shaft dan rotary crank shaft. Bearing

8) Kemungkinan apa yang menyebabkan mesin terjadi kompresi yang terlalu tinggi?a. Terjadi penimbunan karbon yang berlebihan pada ruang bakar.b. Kepala silinder melengkungc. Dudukan katup tidak ratad. Timming valve tidak tepat

9) Apa nama bagian kendaraan yang berfungsi sebagai penghubung dan pemutus tenaga/putaran mesin dari poros engkol?

a. Transmisib. Kopling.c. Rantaid. Rem

10) Ada dua jenis poros engkol yang biasa di gunakan pada kendaraan,yaitu :a. Reciprocating crank shaft dan rotary crank shaftb. Bearing crank shaft dan centrifugal crank shaftc. Assembly crank shaft dan unit crank shaft.d. Connecting crank shaft dan plain crank shaft

Soal II

1. Bagaimana prinsip kerja pompa oli?2. Bagian apa saja yang harus diperiksa, pada pompa oli?3. Apa fungsi karburator?4. Bagaimana prinsip kerja karburator?5. Sebutkan komponen utama kopling manual!

Jawaban soal essai1. Rotor bagian dalam berputar oleh adanya putaran dari porosnya,rotor bagian

luarpun ikut berputar. Akibat putaran kedua rotor ini oliakan terisap masuk dan tertampung pada ruang antara kedua rotor. Oli tersebut akan didorong menuju saluran pembagi kemudian diteruskan kebagian-bagian mesin.

2. Yang harus diperiksa:a) Kerenggangan antara rumah pompa dengan bagian luar rotor outer.b) Kerenggangan antara bagian ujung gigi outer rotor dengan bagian ujung

gigi inner rotor.c) Kerataan permukaan bagian dalam rumah pompa.

3. - Merubah bahan bakar cair menjadi kabut.- mencampur bensin dengan udara pada perbandingan yang tepat.

4. Kecepatan udara yang mengalir dalam ruangan venturi akan semakin besar dantekanannya menurun ,sehingga menyebabkan bensin dalam mangkuk terhisap naik melalui spuyer.selanjutnya bahan bakar tadi akan ditiup oleh udara yang mengalir dalam venturi tadi, sehingga akan menjadi kabut.

5. Rumah kopling,penekan plat kopling,plate kopling,kampas kopling, pusat kopling.

Page 4: awanawan4th.files.wordpress.com€¦  · Web viewAda dua jenis poros engkol yang biasa di gunakan pada kendaraan,yaitu : Reciprocating crank shaft dan rotary crank shaft. Bearing

-