shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · web viewcấu tạo rãnh...

22
Bánh xe Shinhee BNH XE SHINHEE

Upload: others

Post on 24-Jan-2020

2 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

Bánh xe Shinhee

BANH XE SHINHEE

Page 2: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

Tinh hinh thiêt bi thư nghiêm

Muc luc04 Dùng tải nhẹ LM 100005 Dùng tải nhẹ LM 1425 06 Dùng tải nhẹ LM 2020 07 Dùng tải nhẹ LM 3000 08 Dùng tải nhẹ LM 5000 10 Bánh xe dẫn điên LM 500011 Tải nhẹ không tiêng ồn LM 530013 Bênh viên dùng tải nhẹ LM 870015 Bênh viên dùng tải nhẹ LM 250016 Bánh xe cho máy văn phòng SH 800017 Nhựa dùng tải nhẹ SHP 1425 18 Nhựa dùng tải nhẹ SHP 20419 Nhựa dùng tải nhẹ SHP 54020 Nhựa dùng tải trung SHP 55021 Nhựa dùng tải trung SHP 55122 Dùng tải trung MH 100023 Dùng tải trung MH 2000 24 Dùng tải trung MH 2000 25 Dùng tải trung MH 6000 26 Dùng tải cao CF 100027 Dùng tải cao HD 1000 (nhỏ)28 Dùng tải cao HD 9600 (nhỏ)29 Dùng tải cao KCH 2300 (nhỏ)30 Dùng tải siêu cao KC6B31 Dùng tải siêu cao EH 960032 Dùng giảm xóc SA 1000 (lò xo)33 Dùng giảm xóc SA 1100 (cao su)34 Dùng giảm xóc SA 200035 Dùng tải nhẹ không gỉ LM 300036 Dùng tải nhẹ không gỉ LM 142537 Dùng tải nhẹ không gỉ LM 5100 39 Dùng tải trung không gỉ MH 1000 40 Dùng tải trung không gỉ MH 200041 Các loại dung cu vận chuyển

Nhiêt đô cao

Đô cưngChuyển đông

Nươc măn

Tải trong

Chuyển đông

Bánh xe Shinhee

Page 3: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

Bánh xe lõi nhựa boc cao su Bánh xe lõi nhựa boc cao su

Bánh xe chịu tải trọng nhẹ LM 1425

■ MIR• 2.5″(62m/m)• Bánh xe lõi cao su P.P • Loại bạc đạn : côn• Mau : Xám

■ PU• 2.5″(62m/m)• Bánh xe lõi Uretan P.P • Loại bạc đạn : côn• Mau : Đen

■ PU• 2″~ 2½″(50~62m/m)• Bánh xe lõi Uretan P.P • Loại đẩy• Mau : Đỏ

■ MIR• 2″~ 2½″(50~62m/m)• Bánh xe lõi cao su P.P • Loại đẩy• Mau : Xám

Kich thươc

■ MIR• 2~ 2 ½ "(50~62m/m)• Bánh xe lõi cao su P.P • Loại đẩy• Mau : Xám

■ PU• 2″~ 2½″(50~62m/m)• Bánh xe lõi Uretan P.P • Loại đẩy• Mau : Đỏ

Kich thươc

LM 1000 Bánh xe chịu tải trọng nhẹ

Phanh quay vòng Vòng quay Cố đinh

Tinh năng Ưng dung

● Tủ kính loại nhỏ, thiêt bi y tê, công cu dùng trang trí trong phòng.

● Đúc sâu va cấu tạo rãnh sâu cáp ổn đinh.● Cấu tạo King Pin có đô bền.

Phanh quay vòng Phanh quay vòng Cố đinh

Ưng dungTinh năng

● Đúc sâu va cấu tạo rãnh sâu cáp ổn đinh● Cấu tạo King Pin có đô bền

• Tủ kính loại nhỏ, thiêt bi y tê, công cu dùng trang trí trong phòng

Bánh xe cho máy văn phòng LM1425 Bánh xe cho máy văn phòng LM1000

Số Model

Đương kính bánh xe

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Vòng bi sốTải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA(tải trong cho

phép x3)Tải trong cho phép

x3Tải trong cho phép

x 3

Số Model

Đương kính bánh

xe

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt

ốc

Truc vít Lô bu lông

Vòng bi số

.

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA(tải trong cho

phép x3)

Tải trong cho phép

LoạiTải trong cho phép Loại

(Đơn vi: mm)(Đơn vi: mm)

(Đơn vi: mm)

Bánh xe Shinhee

Page 4: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

LM 2020 Bánh xe chịu tải trọng nhẹ Bánh xe chịu tải trọng nhẹ LM 3000■ MIR• 2″(50m/m)• Bánh xe lõi cao su P.P• Bạc đạn : côn• Mau : Xám

■ PU• 2″(50m/m)• Bánh xe lõi Uretan P.P • Mau : Đen

Kich thươc

Tinh năng Ưng dung

● Tủ kính loại nhỏ, thiêt bi y tê, công cu dùng trang trí trong phòng

● Đúc sâu va cấu tạo rãnh sâu cáp ổn đinh● Cấu tạo King Pin có đô bền

● Đúc sâu va cấu tạo rãnh sâu cáp ổn đinh● Cấu tạo King Pin có đô bền

Tinh năng Ưng dung

● Tủ kính loại nhỏ, thiêt bi y tê, công cu dùng trang trí trong phòng

Phanh quay vòngVòng quayPhanh quay vòng

(Đơn vi: mm) Kich thươc (Đơn vi: mm)

■ PU• 2″(50m/m)• Bánh xe lõi Uretan P.P • Loại đẩy• Mau : Đen

■ MIR• 2″(50m/m)• Bánh xe lõi cao su P.P • Loại đẩy• Mau : Xám

Bánh xe cho máy văn phòng LM3000Bánh xe cho máy văn phòng LM2020 (Đơn vi: mm) (Đơn vi: mm)

Số Model

Đương kính bánh

xe

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt

ốc

Truc vít Lô bu lông

Vòng bi số

.

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA(tải trong cho

phép x3)

Chiều cao vít

Tải trong cho phépx 3

Tải trong cho phép

Loại

※ 3/8" 16山 x32ℓ, M12x1.25Px16ℓ la thông số kỹ thuật thanh phần.

Số Model

Đương kính bánh

xe

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt

ốc

Truc vít Lô bu lông

Vòng bi số Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA(tải trong cho

phép x3)

Chiều cao vít

Tải trong cho phépx 3

Tải trong cho phép

Loại

Bánh xe lõi nhựa boc cao suBánh xe lõi nhựa boc cao su

Bánh xe Shinhee

Page 5: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

LM 5000 Bánh xe chịu tải trọng nhẹ Bánh xe polyurethane (loại PUB)

■ PUB• 3″ ~ 5″(76~127m/m)• Bánh xe lõi Uretan P.P• Vòng bi• Mau : Đỏ, xám, đen

►Đăc tinh bánh xe● Lõi nhựa kiên cố va bánh xe Urethan nhẹ ● Chưc năng mau săc đa dạng giảm tiêng ồn bi va tính năng trượt vượt trôi do sư dung Vòng bi (6000ZZ)● Vòng bi thép 3/8″ theo đơn đăt hang● Đô ăn mòn, trượt, đô cưng vượt trôi: 95 (Shore A)

Mau săc theo đơn đăt hang ( Đỏ, Xám, Đen )

(Đơn vi: mm)Kich thươc

Phanh quay vòng Cố đinh Phanh quay vòng

■ PU• 3″ ~ 5″(76~127m/m)• Bánh xe lõi Urethan P.P • Loại đẩy• Mau : Xám

► Đăc tinh bánh xe ● Lõi nhựa kiên cố va bánh xe Uretan nhẹ● Đô ăn mòn, trượt vượt trôi Đô cưng: 95 (Shore A)

• 3″ ~ 5″(76~127m/m)• Bánh xe lõi cao su P.P • Loại đẩy• Mau : Xám

► Đăc tinh bánh xe ● Không phát sinh vêt trên nền do sư dung cao su cao cấp được xư lý đăc thù● Giảm xóc vượt trôi do sư dung lõi P.P cưng● Giảm tiêng ồn Vòng bi va tính năng trượt vượt trôi do sư dung Vòng bi (6000ZZ)● Phù hợp sư dung nơi nghiên cưu, bênh viên do dùng vật tư cao cấp● Đô cưng: 75 (Shore A)

Bánh xe polyurethane (loại PU) Bánh xe lõi nhựa boc cao su (loại MIR)

Bánh xe cao su cưng (loại HR) Bánh xe Nylon (loại NYL)

► Đăc tinh bánh xe

► Đăc tinh bánh xe ► Đăc tinh bánh xe

● Sản phẩm cao su tổng hợp cưng● Tải trong cho phép lơn so vơi cao su mềm● Đô cưng : 80 (Shore A)

Bánh xe nhựa nhẹ ( loại LDP )

■ NYL• 3″ ~ 5″(76~127m/m)• Bánh xe nylon• Mau : Trăng

► Đăc tinh bánh xe

● Sản phẩm va chạm mạnh● Chống ăn mòn, đô trượt vượt trôi

■ HR, SR• 3″ ~ 5″(76~127m/m)• Bánh xe cao su tổng hợp• Sư dung bạc lót Nylon, bánh xe cao su mềm• Mau : Đen

Thông số kỹ thuật chung Bánh xe chiu tải trong nhẹ LM5000 (Đơn vi: mm)

※ Bánh xe cao su mềm : SR

Bánh xe polyurethane đan hồi cao (loại HPU)

● Giảm xóc, giảm tiêng ồn do bánh xe Urethan có tính đan hồi cao● Do sư dung ổ bi chăt chẽ nên khả năng tuyêt vơi tính lăn tròn (6000ZZ)● Thích hợp dùng ở nơi nghiên cưu hoăc bênh viên vi chất liêu cao cấp● Đô cưng : 80~85 (Shore A)

■ HPU• 3″ ~ 5″(76~127m/m)• Bánh xe Uretan tính đan hồi cao• Bạc đạn chèn• Mau : Trong suốt

● Bánh xe Polypropylene● Phù hợp sản phẩm nhẹ● Đô trượt va đô cưng măt ngoai vượt trôi● Đô chống mòn bánh xe vượt trôi

■ LDP• 3″ ~ 5″(76~127m/m)• Bánh xe lõi P.P• Mau : Đen

5/8x11 山 x27 1/2x13 山 x25 I theo đơn đăt hang

Plain/6000ZZ

※ M12x1.25Px16ℓ, M16x2.0Px16ℓ la thông số kỹ thuật thanh phần.

Số Model

Đương kính bánh

xe

Chiều dai truc bánh

xeChiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Vòng bi số

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho

phép x3 )

Chiều cao vít

Tải trong cho phépx 3

Tải trong cho phép

Bánh xe lõi nhựa boc cao su

Loại

Bánh xe Shinhee

Page 6: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

Bánh xe lõi nhựa boc cao su

LM 5000 Bánh xe chịu tải trọng nhẹ

Kich thươc (Đơn vi: mm)

Bánh xe chịu tải trọng nhẹ LM 5300

Kich thươc (Đơn vi: mm)

HPUMIRPUB

Phanh quay vòng Cố đinh Phanh quay vòng Phanh quay vòng Cố đinh Phanh quay vòng

• Hê thống phanh 1 chạm được cố đinh đồng thơi vơi bô phận quay của bánh xe, Yoke bằng 1 thao tác

Ưng dung

Tinh năng

● Đúc sâu va cấu tạo rãnh sâu cáp ổn đinh● Cấu tạo King Pin có đô bền● Mạ crom va mạ kẽm vượt trôi vơi tính năng chống mòn● Hê thống phanh rơi có khả năng lựa chon● Khi quay bánh xe không có tiêng ồn

● Dùng trưng bay loại nhỏ, thiêt bi y tê, thiêt bi văn phòng, thiêt bi dùng trang trí trong phòng● Xe kéo vận chuyển, công cu, thiêt bi nha bêp, thiêt bi y tê, kê cưa hang bách hóa

● Sư dung nơi phát sinh tĩnh điên như : Trung tâm thương mại , sản phẩm hóa hoc, thiêt bi điên tư gia dung, phu tùng điên tư, nha máy chất bán dẫn● Xe kéo vận chuyển, công cu, thiêt bi nha bêp, thiêt bi y tê, kê cưa hang bách hóa

Ưng dungTinh năng

● Đúc sâu va cấu tạo rãnh sâu cáp ổn đinh● Cấu tạo King Pin có đô bền● Ứng dung NBR dẫn điên (điên trở bề măt 10E, 5-6Ω) có khả năng kháng hóa chất, chiu mai mòn, phòng ngừa tia lưa va bảo vê phu tùng điên tư bằng chưc năng hoan hảo

(Đơn vi: mm) Thông số kỹ thuật chung Bánh xe chiu tải trong nhẹ LM5300 (Đơn vi: mm)

Model

Chiều cao đinh ốc

※ M12x1.25Px16ℓ, M16x2.0Px16ℓ la thông số kỹ thuật thanh phần.

5/8x11 山x27 1/2x13山 x25 fi theo đơn đăt hang

Plain/

6000ZZ

LoạiLoại

Số Model Số

ModelChiều dai truc bánh

xeChiều dai truc bánh

xe

Đương kính bánh

xe Đương kính bánh

xe

Chiều cao Chiều

cao

Bán kính xoay

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc Khoảng

cách lô băt ốc

Truc vít

Truc vít

Lô bu lông Lô bu

lông

Vòng bi số Vòng bi

số

Tải trong tiêu chuẩn

1EA Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA(tải trong cho

phép x3)4EA

(tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phép Tải trong cho

phép

Tải trong cho phépx 3 Tải trong cho phép

x 3

Bánh xe Shinhee

Page 7: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

Bánh xe polyurethane (loại PUB)

■ PUB• 3″ ~ 5″(76~127m/m)• Bánh xe lõi Uretan P.P• Vòng bi• Mau : Đỏ, Xám, Đen

► Đăc tinh bánh xeMau săc theo đơn đăt hang (Đỏ, Xám, Đen)

Bánh xe chịu tải trọng nhẹ LM 8700

MIR HPU

● Chưc năng mau săc đa dạng giảm tiêng ồn vòng bi va tính năng trượt vượt trôi do sư dung Vòng bi (6000ZZ)● Vòng bi thép 3/8″ theo đơn đăt hang● Đô ăn mòn, trượt, đô cưng vượt trôi: 95 (Shore A)

Bánh xe polyurethane (loại PUB) Bánh xe lõi nhựa boc cao su (loại MIR)

Kich thươc (Đơn vi: mm)

■ PU• 3″ ~ 5″(76~127m/m)• Bánh xe lõi Uretan P.P • Kiểu đẩy• Mau : Xám

► Đăc tinh bánh xe● Lõi nhựa chăc chăn va bánh xe Uretan rất nhẹ● Đô trượt, đô bền bánh xe vượt trôi● Đô cưng : 95 (Shore A) ■ MIR

• 3″ ~ 5″(76~127m/m)• Bánh xe lõi cao su P.P • Bạc đạn chèn• Mau : Xám

► Đăc tinh bánh xe● Không phát sinh vêt xươc trên nền do sư dung cao su cao cấp được xư lý đăc thù ● Giảm xóc tốt do sư dung P.P cưng● Giảm tiêng ồn vòng bi va trượt vượt trôi do sư dung vòng bi (6000ZZ )● Thích hợp dùng nơi nghiên cưu, bênh viên do dùng chất liêu cao cấp● Đô cưng : 75 (Shore A)

Bánh xe cao su cưng (loại HR) Bánh xe Nylon (loại NYL)

► Đăc tinh bánh xe● Sản phảm cưng● Đô trượt, đô bền bánh xe vượt trôi

■ NYL• 3″ ~ 5″(76~127m/m)• Bánh xe Nylon• Mau : Trăng

► Đăc tinh bánh xe● Cao su đô bền cao,● Tải trong cho phép cao hơn so vơi cao su mềm● Đô cưng : 80 (Shore A)

■ HR, SR• 3″ ~ 5″(76~127m/m)• Bánh xe cao su tổng hợp• Sư dung bạc lót Nylon , bánh xe cao su mềm• Mau : Đen

※ Bánh xe cao su mềm : SR

Bánh xe nhựa nhẹ (loại LDP)

► Đăc tinh bánh xe● Bánh xe lõi Polypropylene● Phù hợp vơi sản phẩm nhẹ● Đô bền bề măt có khả năng chống mòn ưu tú ● Khả năng trượt của bánh xe ưu tú■ LDP

• 3″ ~ 5″(76~127m/m)• Mau : Đen

Bánh xe polyurethane đan hồi cao (loại HPU)

► Đăc tinh bánh xe● Giảm xóc tốt, giảm tiêng ồn bánh xe va Uretan có tính đan hồi● (6000ZZ) Tính trượt vượt trôi do sư dung vòng bi chăt (6000ZZ)● Thích hợp sư dung nơi nghiên cưu, bênh viên do dùng chất liêu cao cấp● Đô cưng : 80~85 (Shore A)

■ HPU• 3″ ~ 5″(76~127m/m)• Bánh xe chèn bi Uretan có tính đan hồi• Mau : Trong suốt

Tinh năng Ưng dung

● Phuc vu xe khách sạn, thiêt bi cao cấp dùng bênh viên● Thiêt bi máy móc công nghê cao va thiêt bi ngoại vi máy tính● Trang bi phát sóng va nơi nghiên cưu

● Hê thống phanh 1 chạm được cố đinh đồng thơi vơi phần quay của bánh xe kẹp bằng 1 lần thao tác● Lực quay bằng cấu tạo rãnh bi nhi trùng vượt trôi● Khả năng lựa chon phanh sang số bằng thép, nhựa

Bánh xe khóa hoan toan cao cấp LM8700 (Đơn vi: mm)

5/8x11 山 x27 1/2x13^x25 0 은 theo đơn đăt

hang

Số Model

Đương kính bánh

xe

Chiều dai truc bánh

xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Tải trong tiêu chuẩn

1EA

Lô bu lông

Vòng bi số

4EA(tải trong cho

phép x3)

Chiều cao đinh ốc

Loại Tải trong cho phépx 3

Bánh xe Shinhee

Page 8: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

(Bánh xe lõi nhựa boc cao su) Bánh xe chiu tải trong nhẹ

Bánh xe chịu tải trọng nhẹ LM 2500Bánh xe lõi nhựa boc cao su (loại MIR)

■ MIR• 3" ~ 5" (76~127m/m)• P.P bánh xe lõi cao su • Bạc đạn chèn bi(608ZZF)• Mau : Xám

► Đăc tinh bánh xe● Không để lại vêt trên nền do sư dung cao su tổng hợp được xư lý đăc biêt● Giảm xóc tốt do sư dung PP● Giảm tiêng ồn vòng bi va trượt do sư dung vòng bi ● Thích hợp sư dung nơi nghiên cưu hoăc bênh viên do dùng chất liêu cao cấp● Đô cưng : 75 (Shore A)

Kich thươc (Đơn vi: mm)

■ MIR• 3" ~ 5" (76~127m/m)• P.P Core bánh xe lõi cao su • Bạc đạn chèn bi (608ZZF)• Mau : Xám

■ HPU• 3" ~ 5" (76~127m/m)• Bánh xe Uretan đan hồi• Bạc đạn chèn bi(608ZZF)• Mau : Trong suốt

Tinh năng Ưng dungBánh xe polyurethane đan hồi cao (loại HPU)

■ HPU• 3" ~ 5" (76~127m/m)• Bánh xe Uretan đan hồi• Bạc đạn chèn bi (608ZZF)• Mau : Trong suốt

► Đăc tinh bánh xe● Giảm xóc, giảm tiêng ồn do bánh xe Uretan đan hồi tốt● Giảm tiêng ồn vòng bi va trượt do sư vòng bi● Thích hợp sư dung nơi nghiên cưu hoăc bênh viên do dùng chất liêu cao cấp● Đô cưng : 80~85 (Shore A)

● Cấu tạo rãnh bi ● Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu tạo King pin có độ bên cao bằng bạc đạn chèn bi● Cấu tạo King Pin có độ bên cao● Mạ kẽm và mạ crom vượt trội● Hệ thống phanh có thể tháo rời và thay thế● Thực hiện không tiếng ồn và xoay tròn● Hệ thống phanh 1 lần được cố định dồng thời vơi phần quay của bánh kẹp bằng 1 động tác

• Xe vận chuyển, công cu, thiết bị y tế, kệ tiệm tạp hóa, thiết bị loại nhỏ, thiết bị văn phòng, công cu dùng trang tri trong phòng

(Đơn vi: mm)

Bánh xe khóa hoàn toàn cao cấp WP2500

5/8x11 山 x27 1/2x13^x25 0

theo đơn đăt hang

Số Model

Đương kính bánh

xe

Chiều dai truc bánh

xeChiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Vòng bi số

Lô bu lông

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA(tải trong cho

phép x3)

Chiều cao đinh ốc

Loại Tải trong cho phép

Tải trong cho phépx 3

Bánh xe Shinhee

※ tải trong đề nghi 4 cái (kg) : Tải trong cho phép môi cái x 3

Page 9: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

Bánh xe cho máy văn phòng

SH 8000 Series Bánh xe cho thiêt bi y tê chiu tải trong nhẹ SHP 1425Kich thươc (Đơn vi: mm)

■ HPU• 3" ~ 5" (76~127m/m)• Bánh xe Uretan đan hồi• Bạc đạn chèn bi (608ZZF)• Mau : Trong suốt

Tinh năng Ưng dung

● Tăng cường tinh trượt lực quay do sử dung bạc đạn chèn bi● Ép phun nhựa phòng tránh ăn mòn tốt● Phanh khóa trươc● Vòng bi nằm trong rãnh chứa bi và bánh xe giúp di chuyển dễ dàng.● Bọc Nylon chống mòn● Bánh xe cao su nhiệt dẻo giúp bánh xe quay một cách trơn tru.

● Thiết bị tiên tiến dùng trong bệnh viện● Thiết bị máy móc công nghệ cao và thiết bị ngoại vi máy tinh●Thiết bị y tế●Giá để máy tinh●Xe dịch vu

● Bánh xe Propypropulene ● Giảm tiếng ồn và trượt do sử dung vòng bi● Tinh năng trượt, chống mòn vượt trội● Độ cứng va chạm, độ cứng ổn định vượt trội

■ LDP ■ LDPB• 2″ ~ 4″(50~102m/m)• Bánh xe P.P • Bạc đạn chèn bi (SH8020 loại trừ)• Mau : Đen

Đăc tinh bánh xe

Kich thươc (Đơn vi: mm)

Tinh năng

● Thông số kỹ thuật cơ bản của phanh bên● Cấu tạo rãnh bi gấp 2 lần cho lực quay tốt● Cấu tạo ổn định vơi độ cao thấp, dùng tải trọng cao● Thông số kỹ thuật cơ bản mạ kẽm, cũng có khả năng mạ crom

Ưng dung

● Thiết bị tiên tiến dùng trong bệnh viện● Thiết bị máy móc công nghệ cao và thiết bị ngoại vi máy tinh● Vận chuyển , thiết bị truyên thông và viện nghiên cứu

Bánh xe cho máy văn phòng SH8000 (Đơn vi: mm) Bánh xe khóa hoan toan cao cấp SHP1425 (Đơn vi: mm)

Chú ý: Tuân theo công suất tải trên ca-ta-lô.Và khi sử dung nó ở khu vực có dốc hoăc gờ giảm tốc, hay di chuyển nó một cách cẩn thận.Nhiệt độ cao và tác động mạnh có thể gây hư hỏng sản phẩm.

1/2X12^x161

Số Model

Số ModelĐương

kính bánh xe

Đương kính bánh

xe

Chiều dai truc bánh

xe

Chiều dai truc bánh

xeChiều cao

Chiều cao

Bán kính xoay

Bán kính xoayKích

thươc tấm lăp

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vítTruc vítLô bu

lôngLô bu lôngVòng bi

sốVòng bi

sốTải trong tiêu chuẩn

1EA

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA(tải trong cho

phép x3)

4EA(tải trong cho

phép x3)Loại LoạiTải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phépx 3

Tải trong cho phép

Tải trong cho phép

Bánh xe Shinhee

※ Chỉ SH8030 la loại có phanh

Page 10: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

SHP 204 Bánh xe cho thiêt bi y tê chiu tải trong nhẹ Bánh xe cho thiêt bi y tê chiu tải trong nhẹ SHP 540

■ MIR• Bánh xe PP lõi cao su• Lăp bi vòng (608ZZF)• Mau : Xám

Kich thươc

■ MIR• Bánh xe PP lõi cao su• Lăp bi vòng (608ZZF)• Mau : Xám

(Đơn vi: mm)Kich thươc

Vòng quay Bu lông

Tinh năng Ưng dung

● Thiết bị máy móc cao cấp trong bệnh viện, thiết bị máy tinh. ● Thiết bị ngoại vi máy tinh và thiết bị nhà bếp● Xe đẩy dung cu y tế dùng trong bệnh viện

● Gắn phanh đối xứng● Tăng cường lực xoay do được gắn bi vòng.● Tinh năng vượt trội chống rỉ sét bởi khuôn đúc nhựa (Nylon).

● Thiết bị máy móc cao cấp trong bệnh viện, thiết bị máy tinh. ● Thiết bị ngoại vi máy tinh và thiết bị nhà bếp● Xe đẩy dung cu y tế dùng trong bệnh viện

● Gắn phanh đối xứng● Tăng cường lực xoay do được gắn bi vòng.●Tinh năng vượt trội chống rỉ sét bởi khuôn đúc nhựa (Nylon)

Tinh năng

Model

Model

Chú ý: Tuân theo công suất tải trên ca-ta-lô.Và khi sử dung nó ở khu vực có dốc hoăc gờ giảm tốc, hãy di chuyển nó một cách cẩn thận.Nhiệt độ cao và tác động mạnh có thể gây hư hỏng sản phẩm.

Chú ý: Tuân theo công suất tải trên ca-ta-lô.Và khi sử dung nó ở khu vực có dốc hoăc gờ giảm tốc, hãy di chuyển nó một cách cẩn

thận.

Nhiệt độ cao và tác động mạnh có thể gây hư hỏng sản phẩm..

Chiều cao vítChiều

cao víttTải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA(tải trong cho

phép x3)

Số Model

Đương kính bánh

xe

Đương kính bánh

xe

Chiều dai truc bánh

xe

Chiều dai truc bánh

xe

Chiều cao Chiều

caoBán kính

xoayBán kính

xoayKhoảng cách lô băt ốc

Khoảng cách lô băt ốc

Kích thươc

tấm lăp

Kích thươc

tấm lăpTruc vít

Truc vítLô bu lông

Lô bu lông

Tải trong cho phépx 3

Tải trong cho phépx 3

Tải trong cho phép

Tải trong cho phép

Loại Loại

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA(Tải trong cho

phép x3)Vòng bi

số

Vòng bi số

Bánh xe Shinhee

Ưng dung

(Đơn vi: mm)

(Đơn vi: mm)

(Đơn vi: mm)

Page 11: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

SHP 550 Bánh xe cho thiêt bi y tê chiu tải trong nhẹ Bánh xe cho thiêt bi y tê chiu tải trong nhẹ SHP 551

Kich thươc (Đơn vi: mm) Kich thươc (Đơn vi: mm)

Tinh năng Ưng dung

Cố đinhPhanh quay vòng

Tinh năng

● Không tạo tiếng ồn vơi việc gắn vòng bi chi tiết tại phần chuyển động● Nâng cao tinh năng bảo vệ măt đường, tăng cường tinh di động vơi việc dùng vòng bi chi tiết và bánh xe cao su .● Sử dung con quay Inox sus 304 , tinh năng chống rỉ vượt trội vơi khuôn ép nhựa (Nylon)

● Thiết bị máy móc cao cấp trong bệnh viện, thiết bị máy tinh. ● Thiết bị ngoại vi máy tinh và thiết bị nhà bếp● Xe đẩy dung cu y tế dùng trong bệnh viện

● Không tạo tiếng ồn vơi việc gắn vòng bi chi tiết tại phần chuyển động● Nâng cao tinh năng bảo vệ măt đường, tăng cường tinh di động vơi việc dùng vòng bi chi tiết và bánh xe cao su.● Sử dung con quay Inox sus 304 , tinh năng chống rỉ vượt trội vơi khuôn ép nhựa (Nylon)

● Thiết bị máy móc cao cấp trong bệnh viện, thiết bị máy tinh. ● Thiết bị ngoại vi máy tinh và thiết bị nhà bếp● Xe đẩy dung cu y tế dùng trong bệnh viện

Model (Đơn vi: mm) Model (Đơn vi: mm)

Chú ý: Tuân theo công suất tải trên ca-ta-lô.Và khi sử dung nó ở khu vực có dốc hoăc gờ giảm tốc, hay di chuyển nó một cách cẩn thận.Nhiệt độ cao và tác động mạnh có thể gây hư hỏng sản phẩm..

Chú ý: Tuân theo công suất tải trên ca-ta-lô.Và khi sử dung nó ở khu vực có dốc hoăc gờ giảm tốc, hay di chuyển nó một cách cẩn thận.Nhiệt độ cao và tác động mạnh có thể gây hư hỏng sản phẩm .

.

1

Số Model Số

ModelĐương

kính bánh xe

Đương kính bánh

xe

Chiều dai truc bánh

xe

Chiều dai truc bánh

xeChiều cao

Chiều cao

Bán kính xoay Kích

thươc tấm lăp

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vítTruc vítLô bu

lôngLô bu lông

Loại LoạiTải trong cho phép

Tải trong cho phép

Tải trong cho phépx 3

Tải trong cho phépx 3

Vòng bi số

Vòng bi số

4EA(tải trong cho

phép x3)

4EA(tải trong cho

phép x3)

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

Bán kính xoay

Bánh xe Shinhee

Ưng dung

Page 12: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

(Bánh xe lõi săt mạ boc Polyurethane) Bánh xe chiu tải trong năng

Bánh xe chiu tải trong năng (Bánh xe lõi săt mạ boc Polyurethane)

MH 1000 Bánh xe tải trong năng

Kich thươc (Đơn vi: mm) Kich thươc (Đơn vi: mm)

SR NYL PRO PUSRPROPU

Vòng quay Cố đinh Phanh quay vòng Vòng quay Cố đinh Phanh quay vòng

Tinh năng Ưng dung Tinh năng Ưng dung

● Dùng trong nhà máy dệt, công cu vận chuyển các loại hàng hóa khác nhau ● Dùng trong thiết bị vận chuyển của các nhà máy nhuộm và các ngành công nghiệp khác

● Vơi việc lắp đăt hai viên bi thép giúp cho lực xoay mượt mà hơn.● Mạ kẽm nhằm chống rỉ sét● Sản phẩm được hàn chắc chắn

● Dùng trong nhà máy dệt, công cu vận chuyển các loại hàng hóa khác nhau ● Dùng trong thiết bị vận chuyển của các nhà máy nhuộm và các ngành công nghiệp khác

(Đơn vi: mm)

● Vơi việc lắp đăt hai viên bi thép giúp cho lực xoay mượt mà hơn.● Mạ kẽm nhằm chống rỉ sét● Sản phẩm được hàn chắc chắn

Model (Đơn vi: mm)

Model

Tải trong cho phépx 3

Tải trong cho phépx 3

4EA(tải trong cho

phép x3)

4EA(tải trong cho

phép x3)

Tải trong cho phép

Tải trong cho phépLoại

LoạiTải trong tiêu chuẩn

1EA

Trải trong tiêu chuẩn

1EAVòng bi số

Vòng bi số

Lô bu lông

Lô bu lông

Truc vítTruc vít

Khoảng cách lô băt ốc

Khoảng cách lô băt ốcKích

thươc tấm lăp

Kích thươc

tấm lăpBán kính xoay

Bán kính xoay

Chiều cao

Chiều caoChiều dai

truc bánh xe

Chiều dai truc bánh

xe

Số Model

Đương kính bánh

xe

Đương kính bánh

xe

Bánh xe Shinhee

Page 13: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

(Bánh xe lõi săt mạ boc Polyurethane)Bánh xe chiu tải trong năng (Bánh xe khí nén) Bánh xe chiu tải trong năng

Kich thươc (Đơn vi: mm)Kich thươc (Đơn vi: mm)

Tinh năng

Xoay vòng Cố đinh Phanh quay vòng

Ưng dung Đăc tinh bánh xe

Vòng quay Cố đinh

Đăc tinh bánh xeTinh năng Ưng dung

● Vơi việc lắp đăt hai viên bi thép giúp cho lực xoay mượt mà hơn.● Mạ kẽm● Sản phẩm được hàn chắc chắn

● Được dùng trong khách sạn, công ty cung cấp thức ăn, công cu vận chuyển các loại hàng hóa khác● Dùng trong nhà hàng, công cu vận chuyển của các ngành công nghiệp khác

● Tinh năng vượt trội trong việc hấp thu tiếng ồn, chịu va đập tốt bằng việc sử dung cao su cao cấp được xử lý đăc biệt..● Giảm lực ma sát vơi việc gắn vòng bi tiêu chuẩn hóa● Sử dung vòng bi bánh xe Urethan giúp giảm tải hơn.

(Đơn vi: mm)Model

● Vơi việc lắp đăt hai viên bi thép giúp cho lực xoay mượt mà hơn.● Mạ kẽm nhằm chống rỉ sét● Sản phẩm được hàn chắc chắn

● Được dùng trong khách sạn, công ty cung cấp thức ăn, công cu vận chuyển các loại hàng hóa khác● Dùng trong nhà hàng, công cu vận chuyển của các ngành công nghiệp khác

● Tinh năng vượt trội trong việc hấp thu tiếng ồn, chịu va đập tốt bằng việc sử dung cao su cao cấp được xử lý đăc biệt.● Giảm lực ma sát vơi việc gắn vòng bi tiêu chuẩn hóa● PRO Wheel sử dung vòng bi bánh xe Urethan giúp giảm tải hơn.

(Đơn vi: mm)Model

1 i

ROLLER,6203ZZ

Bi thép

Bánh xe chiu tải trong năngBánh xe chiu tải trong năng

Kich thươc (Đơn vi: mm) Kich thươc (Đơn vi: mm)

Tinh năng Ưng dung Đăc tinh bánh xe

Vòng quayCố đinh Phanh quay vòng

Tinh năng Ưng dung Đăc tinh bánh xe

Vòng quay 4 D

● Tăng cương tính chiu mòn vơi lơp phủ Polyurethane đúc lõi.● Tăng cương tính đám mây bởi vòng bi tiêu chuẩn (6204ZZ)

● Vơi viêc lăp đăt hai viên bi thép giúp cho lực xoay mượt ma hơn.● Mạ kẽm nhằm chống rỉ sét● Sản phẩm được han tốt● Sản phẩm cách nhiêt

● Dùng trong nha máy dêt, công cu vận chuyển các loại hang hóa khác nhau ● Dùng trong thiêt bi vận chuyển của các nha máy nhuôm va các nganh công nghiêp khác

● Tinh chịu mòn cao vơi lơp phủ Polyurethane đúc lõi.● Tăng tinh di động vơi việc sử dung bánh xe tiêu chuẩn (6204ZZ)

● Dùng trong nhà máy dệt, công cu vận chuyển các loại hàng hóa khác nhau ● Dùng trong thiết bị vận chuyển của các nhà máy nhuộm và các ngành công nghiệp khác

● Vơi việc lắp đăt hai viên bi thép giúp cho lực xoay mượt mà hơn.● Mạ kẽm nhằm chống rỉ sét● Sản phẩm được hàn chắc chắn

Model (Đơn vi: mm) Model (Đơn vi: mm)

Bánh xe ShinheeBánh xe Shinhee

Bánh đốt Bánh khí

Bánh xe hơi la thông số kỹ thuật cơ bản

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng bi

Đương kính

bánh xe

Số model

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phép

Loại

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng bi

Đương kính

bánh xe

Số model

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phép

LoạiChiều

dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng bi

Đương kính

bánh xe

Số model

rải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phép

Loại

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng bi

Đương kính

bánh xe

Số model

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phép

Loại

Page 14: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

Bánh xe chịu tải trọng năng

Kich thươc (Đơn vi: mm)Kich thươc (Đơn vi: mm)

■ MD• Sản phẩm gia công MC Nylon• Sư dung vòng bi• Mau : Nga

Vòng quay

Cố đinh

Chất liệu Tinh năng Ưng dung Đăc tinh bánh xe

● Vòng quay mạnh mẽ va nhẹ nhang vơi viêc lăp đăt vòng bi truc lăn hinh nón, ổ bi chăn ở vi trí quay phần thân. ● Sản phẩm được han tốt, chống rỉ va mang tính thẩm mỹ cao vơi sơn tĩnh điên

Vòng quay Cố đinh

● Dùng trong nha máy dêt, công cu vận chuyển các loại hang hóa khác.● Dùng trong nha máy dêt, công cu vận chuyển của các nganh công nghiêp khác

● Tính chiu mòn tốt do lơp phủ Polyurethane trong lõi đúc● Tăng tính chống mai mòn vơi viêc sư dung bánh xe tiêu chuẩn (6204ZZ)

Số Tên thanh phân Chất liêu (KS) Xư lý bề măt TREATMENTS

■ UD• Bánh xe Polyurethane tải trong năng• Lõi nhôm • Sư dung vòng bi

PARTS

Phần thân

Pin Đinh

Bánh xe

Sơn tĩnh điên

Sơn tĩnh điên

Mạ kẽm

Mau : Nga

Nhiêt đô sư dung : -10 ~ +90°CThông số kỹ thuật

(Đơn vi: mm)Model

No.

Bánh xe Shinhee

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng bi

Đương kính

bánh xe

Số model

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phép

Loại Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng bi

Đương kính

bánh xe

Số model

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phép

Loại

Page 15: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

KC6B Siêu tải trọng Siêu tải trọng EH9600

Kich thươcKich thươc

(Đơn vi: mm)(Đơn vi: mm)

Tinh năng Tinh năng

● Lực quay mạnh mẽ va êm ái của vòng bi 2 lần được han chăt chẽ● Rãnh 2 tầng được xư lý nhiêt ● Phối hợp tối đa hóa vai trò giảm xóc va âm giảm xóc 2 lần thông qua lò xo cao su

Thông số ki thuật Thông số ki thuật

Ưng dung Ưng dungĐăc tinh bánh xe Đăc tinh bánh xe

● Tối đa hóa khả năng chống bao mòn của lơp Urethan trên lõi đúc● Tối đa hóa bằng sư dung môt vòng bi tiêu chuẩn (6203ZZ)

● Vận chuyển nhiều tải trong cho nha máy dêt.● Môi thiêt bi vận chuyển yêu cầu phải có bô giảm xóc trong phu tùng ôtô.

(Đơn vi: mm) (Đơn vi: mm)

● Lực quay mạnh mẽ va êm ái của vòng bi 2 lần được han chăt chẽ● Rãnh 2 tầng được xư lý nhiêt ● Phối hợp tối đa hóa vai trò giảm xóc va âm giảm xóc 2 lần thông qua lò xo cao su

● Vận chuyển nhiều tải trong cho nha máy dêt.● Môi thiêt bi vận chuyển yêu cầu phải có bô giảm xóc trong phu tùng ôtô

● Tối đa hóa khả năng chống bao mòn của lơp Urethan trên lõi đúc● Tối đa hóa bằng sư dung môt vòng bi tiêu chuẩn (6203ZZ)

Bánh xe Shinhee

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng bi

Đương kính

bánh xe

Số model

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phép

Loại

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vítLô bu lông

Số vòng bi

Đương kính

bánh xe

Số model

Tải trong tiêu chuẩn

1EA4EA (tải trong cho phép x3)

Tải trong cho phépx 3

Tải trong cho phép

Loại

Page 16: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

Bánh xe có bộ giảm chấnBánh xe có bộ giảm chấn

Lò xo giảm xóc SA 1100Lò xo giảm xóc SA 1000

Kich thươc (Đơn vi: mm)

(Đơn vi: mm)

PU

Kich thươc(Đơn vi: mm)

(Đơn vi: mm)

PU

Vòng quay Cố đinh Ngừng quayVòng quay Cố đinh Ngừng quay

● Lực quay mạnh mẽ va êm ái của vòng bi 2 lần được han chăt chẽ● Rãnh 2 tầng được xư lý nhiêt ● Phối hợp tối đa hóa vai trò giảm xóc va âm giảm xóc 2 lần thông qua lò xo cao su

● Vận chuyển nhiều tải trong cho nha máy dêt.● Môi thiêt bi vận chuyển yêu cầu phải có bô giảm xóc trong phu tùng ôtô.

● Tối đa hóa khả năng chống bao mòn của lơp Urethan trên lõi đúc● Tối đa hóa bằng sư dung môt vòng bi tiêu chuẩn(6203ZZ)

Bánh xe có bô giảm chấn SA1000

Tinh năngTinh năng

Ưng dungƯng dung

Đăc tinh bánh xeĐăc tinh bánh xe

● Lực quay mạnh mẽ va êm ái của vòng bi 2 lần được han chăt chẽ● Rãnh 2 tầng được xư lý nhiêt ● Phối hợp tối đa hóa vai trò giảm xóc va âm giảm xóc 2 lần thông qua lò xo cao su

● Vận chuyển nhiều tải trong cho nha máy dêt.● Môi thiêt bi vận chuyển yêu cầu phải có bô giảm xóc trong phu tùng ôtô

● Tối đa hóa khả năng chống bao mòn của lơp Urethan trên lõi đúc● Tối đa hóa bằng sư dung môt vòng bi tiêu chuẩn (6203ZZ)

Model

Bánh xe Shinhee

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng bi

Đương kính

bánh xe

Số model

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phép

Loại

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng bi

Đương kính

bánh xe

Số model

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phép

Loại

Page 17: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

Bánh xe inox (Bánh xe chiu tải trong nhẹ) LM 3000

■ MIR• 2″(50m/m)• Bánh xe cao su lõi P.P • Bạc đạn : Côn• Mau : Trăng

■ PU• 2″(50m/m)• Bánh xe Urethan P.P • Bạc đạn : Côn• Mau : Đen

● Lực quay mạnh mẽ va êm ái của vòng bi 2 lần được han bền.● Rãnh 2 tầng được xư lý nhiêt.● Phối hợp tối đa hóa vai trò giảm xóc va âm giảm xóc 2 lần thông qua lò xo cao su.

● Công xưởng dêt thiêt bi vận chuyển trong lượng khác nhau.● Môi thiêt bi vận chuyển yêu cầu phải có bô giảm xóc phu tùng ôtô.

● Tối đa hóa khả năng chống mai mòn của lơp phủ Urethan trên lõi đúc.● Tối đa hóa giảm lực ma sát bằng cách sư dung môt vòng bi tiêu chuẩn (6203ZZ).

Phanh xoay vòng Vòng quayChốt phanh

● Cấu tạo rãnh bi ổn đinh theo khuôn mẫu đúc sâu● Cấu tạo King Pin có tính bền bỉ.

. ● Nôi thất, thiêt bi văn phòng, thiêt bi y tê, va vật trưng bay nhỏ dùng trang trí nôi thất.

Bánh xe cho máy văn phòng LM3000Bánh xe có bô giảm chấn SA2000

1/2x12 山 x16fi 3/8" 16 山 x32fi M12x1.25Px16fi

Bánh xe có bộ giảm chấn Bánh xe lõi nhựa bọc cao suLò xo giảm xóc SA 2000

Kich thươc

Kich thươc

(Đơn vi: mm)

(Đơn vi: mm)

(Đơn vi: mm)

(Đơn vi: mm)

Tinh năngTinh năng

Ưng dungƯng dung

Đăc tinh bánh xe

Bánh xe Shinhee

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay Kích

thươc tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng biĐương

kính bánh xe

Số modelTải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phép

Loại

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăpKhoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng biĐương

kính bánh xe

Số model

Trải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phép

Loại

Chiều cao đinh ốc

Page 18: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

■ MIR• 2″~2½″(50~62m/m)• Bánh xe cao su lõi P.P • Bạc đạn : côn• Mau : Xám

■ PU• 2″~2½″(50~62m/m)• Bánh xe phun Polyurethane P.P• Bạc đạn : côn• Mau : Đỏ PU(GR)

NYL SR, HR

Ngừng quay Ốc phanh Cố đinhPhanh quay vòng

Cố đinhPhanh quay vòng

● Nôi thất, thiêt bi văn phòng, thiêt bi y tê, va vật trưng bay nhỏ dùng trang trí nôi thất.● Kê cưa hang bách hóa, thiêt bi nha bêp, thùng công cu, xe vận chuyển● Chất liêu : SUS304

● Cấu tạo rãnh bi ổn đinh theo khuôn mẫu đúc sâu● Cấu tạo King Pin có tính bền bỉ.● Vòng quay trôi chảy thông qua 2 lần vòng bi thép

● Nôi thất, thiêt bi văn phòng, thiêt bi y tê, va vật trưng bay nhỏ dùng trang trí nôi thất.

Bánh xe xoay cho máy văn phòng LM1425Thông số kỹ thuật chung Bánh xe xoay chiu tải trong nhẹ LM5000

5/8x11 山

x27 1/2x13山 x25 I 은theo đơn đăt hang

Bánh xe lõi nhựa bọc cao su Bánh xe lõi nhựa bọc cao su

LM 1425 Dùng giảm xóc (Bánh xe chiu tải trong nhẹ) Bánh xe inox (Bánh xe không gỉ) LM 5100

Tinh năng Tinh năngƯng dung

Ưng dung

Kich thươcKich thươc

(Đơn vi: mm)

(Đơn vi: mm) (Đơn vi: mm)

(Đơn vi: mm)

Bánh xe Shinhee

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăpKhoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng biĐương

kính bánh xe

Số model

Trải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phép

Loại

4EA (tải trong cho phép x3

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng biĐương

kính bánh xe

Số model Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phépLoại

● Cấu tạo rãnh bi ổn đinh theo khuôn mẫu đúc sâu.● Cấu tạo King Pin có tính bền bỉ.

Page 19: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

Bánh xe polyurethane (loại PU)

► Đăc tinh bánh xe● Bánh xe Urethan trong lượng nhẹ va lõi bằng nhựa bền.● Bánh xe chống ăn mòn vượt trôi va kháng dầu● Đô dốc : 95 (Shore A)

■ PU• 3"~5"(76~127m/m)• Bánh xe phun Polyurethane P.P- Bạc đạn : côn• Mau : Xám

(Bánh xe lõi sắt mạ bọc Polyurethane) Bánh xe chịu tải trọng năngTải trong inox cho phép

MH1000

Bánh xe nhựa nhẹ (loại LDP)

► Đăc tinh bánh xe● Bánh xe ép nhựa Polypropylene (P.P)● Phù hợp cho hang hóa nhẹ va mỏng manh.● Cương đô trên bề măt tối ưu va khả năng chống ăn mòn vượt trôi, bánh xe kháng dầu

■ LDP, HDP• 3" ~ 5" (76~127m/m)• P.P bánh xe ép nhựa• Mau : Đen

Bánh xe Nylon (loại NYL)

► Đăc tinh bánh xe● Tác đông mạnh đên hang hóa.● Bánh xe chống ăn mòn vượt trôi va kháng dầu● Sư dung ở nhiêt đô cao va thấp.

■ NYL• 3"~5"(76~127m/m)• Bánh xe ép nhựa Nylon • Mau : Trăng

Bánh xe cao su cưng (loại HR)

► Đăc tinh bánh xe● Tác đông mạnh đên hang hóa.● Trong lượng tải cao hơn so vơi cao su dẻo● Đô dốc : 80 (Shore A)

■ HR• 3" ~ 5″(76~127m/m)• Bánh xe cao su cưng• Sư dung bạc lót Nylon• Mau : Đen

※ Bánh xe cao su mềm : SR

Tinh năng Ưng dung

● Dùng vận chuyển nhiều trong lượng tại nha máy dêt.● Dùng trong thiêt bi công nghiêp va vận tải khác va tại nha máy nhuôm.

● Vòng quay trôi chảy thông qua 2 lần vòng bi thép● Được mạ kẽm chống ăn mòn● Hang hóa han mạnh

Ngừng quayCố đinh Ốc phanh

Kich thươc(Đơn vi: mm)

Model (Đơn vi: mm)

Bánh xe Shinhee

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăpKhoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng biĐương

kính bánh xe

Số modelTrải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)

Tải trong cho phépx 3

Tải trong cho phép

Loại

Page 20: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

Đơn vịĐơn vị

Bánh xe chịu tải trọng năng (Bánh xe không gỉ. Bánh xe cao su & Polyurethane) Các loại thiêt bi vận chuyển

Xe đẩy Ban đẩy Xe đẩy 2 tầng Xe đẩy 3 tầng

Xe đẩy dây điên tự đông Xe đẩy giỏ hang cao cấp Xe đẩy inox Xe đẩy nhôm

Xe đẩy khổ lơn Xe đẩy giỏ hang 2 tầng Xe đẩy săt Xe đẩy nhôm khổ lơn

Xe đẩy bằng nhôm: 5 loại Xe đẩy tay

● Vòng quay trôi chảy thông qua 2 lần vòng bi thép● Vẻ ngoai tao nhã thông qua mai bóng● Hang hóa han mạnh

● Vận chuyển nhiều vật năng ở trung tâm nha hang khách sạn.● Sư dung thiêt bi vận chuyển cho nganh công nghiêp nha hang.

● Tránh va chạm mạnh, hút nươc va tiêng ồn vượt trôi thông qua cao su cao cấp đã được xư lý đăc thù.● Giảm lực ma sát vơi viêc găn vòng bi tiêu chuẩn hóa.● PRO Wheel la bánh xe Vòng bi sư dung nhẹ hơn so vơi bánh xe Urethan

Model

Phanh quay vòng

Đăc tinh bánh xe

Vòng quay

Ưng dung

Cố đinh

Kich thươc (Đơn vi: mm)

MH2000 Tải trong inox cho phép

Bánh xe Shinhee

Chiều dai truc bánh xe

Chiều cao

Bán kính xoay

Kích thươc

tấm lăp

Khoảng cách lô băt ốc

Truc vít Lô bu lông

Số vòng bi

Đương kính

bánh xe

Số model

Tải trong tiêu chuẩn

1EA

4EA (tải trong cho phép x3)Tải trong cho

phépx 3

Tải trong cho phépLoại

Tinh năng

Page 21: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

Các loại thiêt bi vận chuyển Đơn vi đóng góiSố. Số.Số.Số sản phẩm Số sản phẩmSố sản phẩmĐV đóng gói ĐV đóng góiĐV đóng gói

LM2430 (Bênh viên)

Container cuôn

LM2440( Bênh viên )

LM2450( Bênh viên )

Ban đầy săt Ban đẩy góc nhôm Xe đẩy 1 bánh xe Xe đẩy 2 bánh xe

Thiêt bi vận chuyển thùng nươcGhê chuyên dung

Xe đẩy có tay gấp Xe kéo

Bánh xe Shinhee

Page 22: shinheecaster.comshinheecaster.com/uploads/download/2017_08/banh-xe... · Web viewCấu tạo rãnh bi Cực đại hóa lực quay, khoảng cách và tiếng ồn, loại bỏ cấu

Bánh xe Shinhee

Thôn Giang Liễu , xã Phương Liễu , huyên Quê Võ ,tỉnh Băc NinhTEL. 02223 903 878 – 02223 903 800