webcast de manutenção estratégia eficiente para controle da frota e subcomponentes
TRANSCRIPT
![Page 1: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/1.jpg)
![Page 2: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/2.jpg)
Webcast de Manutenção
Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes
![Page 3: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/3.jpg)
Manutenção de FrotaO bom planejamento e execução das
atividades preventivas otimiza todos os custos da Gestão da Frota. Pois oferece uma vida longa aos veículos, reduz as horas ociosas da frota além de passar segurança ao motorista.
![Page 4: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/4.jpg)
O principal fator para conseguir reduzir os custos das manutenções da frota é o planejamento.
RevisõesTroca e Análise de Óleo Acompanhamento de pneusAbastecimentos
Planejamento de atividade
![Page 5: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/5.jpg)
Revisões: Controle de Hodômetro, Horímetro Períodos (3 meses, 6 meses, 1 ano, etc)
Criação de planos de manutenções
![Page 6: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/6.jpg)
Análise de óleo Importância da Análise do óleo
Análise da Taxa de Desgaste
![Page 7: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/7.jpg)
Análise de óleo
Importância da Análise do óleoAnálise de Condição de Óleo
![Page 8: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/8.jpg)
Análise de óleo
Importância da Análise do óleoAnálise de Contaminação de Óleo
![Page 9: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/9.jpg)
Controle de PneusPneus: Os pneus representam cerca de 12% dos gastos de uma empresa de transporte.
O que podemos fazer para aumentar a vida de cada pneu ?
![Page 10: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/10.jpg)
Calibração Calibragem:
Pneus com calibragem menor que a recomendada “freiam” o veículo e aumenta o consumo de combustível.
Além disto, quando a pressão está 30% abaixo da recomendada encurta em até 70% a vida útil do pneu.
![Page 11: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/11.jpg)
Calibragem: Qual é o valor ideal ?
E aqui vai uma dica importante:
Visite o Site: www.alapa.org.brAlapa – Associação Latino-americana de Pneus, nele é possível
identificar uma tabela com a calibragem ideal para cada tipo de pneu.
Calibração
![Page 12: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/12.jpg)
Calibragem: A calibragem de pneus não é apenas ‘detalhe’. Cuidar da
calibração, pode fazer uma enorme diferença nos custos de sua frota.
Calibração
![Page 13: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/13.jpg)
Recape: O recape é uma das soluções mais
utilizadas pelos gestores para reduzir os custos da frota.
O valor do recape de pneu pode variar de 30% a 40%.
Recape de Pneus
![Page 14: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/14.jpg)
Componentes do pneu
Detalhamento interno do pneu:
![Page 15: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/15.jpg)
Recape de Pneus Recape:
Todos os pneus possuem por norma, a indicação máxima de desgaste TWI (Tread Wear Indicator).
Ferramenta ideal para medição do Sulco:Paquímetro de Profundidade
![Page 16: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/16.jpg)
Recape de Pneus
Armazenar informações:
![Page 17: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/17.jpg)
Recape:A escolha de um pneu novo ou da reforma deve ser baseada nos índices
de desempenho e históricos. CPK – Custo por KM rodado
Recape de Pneus
![Page 18: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/18.jpg)
Recape:A escolha de um pneu novo ou da reforma, deve ser baseada nos índices
de desempenho e históricos Número de recapes por pneu novo
Recape de Pneus
![Page 19: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/19.jpg)
RecapeA escolha de um pneu novo ou da reforma deve ser baseada nos índices
de desempenho e históricos. Custo e segurança dos serviços prestados
Recape de Pneus
![Page 20: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/20.jpg)
Gastos Abundantes
![Page 21: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/21.jpg)
Recape: É muito importante escolher os pneus corretos de acordo com
sua utilização. Para isto siga orientações do fabricante.
Recape de Pneus
![Page 22: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/22.jpg)
Gastos AbundantesMais um dos principais custos da frota:Combustível
![Page 23: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/23.jpg)
Consumo de Combustível
Fatores a serem analisados: Veículos utilizados X serviços
prestados
Você realmente precisa do porte deste veículo ?
![Page 24: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/24.jpg)
Fatores a serem analisados: Avalie a média de consumo
Compare a média de consumo de veículos do mesmo modelo. Por que um consome mais que o outro se eles são do mesmo modelo ?
Consumo de Combustível
![Page 25: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/25.jpg)
Fatores a serem analisados:Defina rotas
Consumo de Combustível
![Page 26: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/26.jpg)
Fatores a serem analisados:Economia na compra do combustívelResponsabilidade dos motoristas
Consumo de Combustível
![Page 27: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/27.jpg)
ConclusãoGerenciar os serviços de manutenções da frota, pneus e abastecimentos, não é tarefa fácil. E para facilitar o acompanhamento diário das atividades é muito importante que o gestor possua uma ferramenta especialista que auxilie no dia a dia. A utilização de softwares de Gestão da Manutenção como o Engeman®, proporciona o planejamento estratégico bem mais simples aos gestores.
![Page 28: Webcast de Manutenção Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062307/552fc12b497959413d8cf1d1/html5/thumbnails/28.jpg)
Agradecemos a sua atenção!Agradecemos a sua atenção!Contatos:Contatos:Marketing: [email protected]
Site: www.engeman.com.br / Tel: (37) 3249-2700
Siga-nos:
Facebook: facebook.com.br/Engecompany
Youtube: youtube.com/user/engecompany
Twitter: @_Engecompany_
Linkedin: linkedin.com/company/Engecompany
Guthemberg Avelar