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207 EXPERT
Cette fiche constitue un outil d’aide à l’installation d’un produit Parrot et est fournie à titre purement informatif. Toute installation effectuée conformément aux instructions figurant sur cette fiche est faite sous la seule responsabilité de l’installateur, qui est le garant de la qualité de l’installation. Tous droits réservés © Copyright 2011 PARROT SA RCS PARIS 394 149 496. Ne peut être reproduite sans l’autorisation de Parrot SA. Visuels non contractuels.
EXPERT
Schéma d’installation : Gamme Parrot MKi + Parrot CK3100
La marque PEUGEOT EXPERT et le logo PEUGEOT sont la propriété d’AUTOMOBILES PEUGEOT. Fiche valable uniquement pour le modèle de véhicule EXPERT® année 2007 à 2011, à l’exclusion de tout autre modèle de la même gamme, et sauf modifications postérieures apportées au véhicule par le constructeur. Les marques et logos Parrot sont la propriété exclusive de Parrot SA.
207 EXPERT
Cette fiche constitue un outil d’aide à l’installation d’un produit Parrot et est fournie à titre purement informatif. Toute installation effectuée conformément aux instructions figurant sur cette fiche est faite sous la seule responsabilité de l’installateur, qui est le garant de la qualité de l’installation. Tous droits réservés © Copyright 2011 PARROT SA RCS PARIS 394 149 496. Ne peut être reproduite sans l’autorisation de Parrot SA. Visuels non contractuels.
Accessoires Nécessaires
Démontage 15 mn
Montage Kit 15 mn
Remontage 15 mn
Essai 15 mn
Total 1h
NON +APC
OUI ISO
N/A UNIKA
HP AVANT Mode TEL
TOUS Mode MUSIC
Temps de montage (durée estimative) / Caractéristiques principales
Outils
- Multimètre ou lampe témoin
- Collier serrage
- Ruban adhésif électrique
« Merci de contacter votre grossiste pour l’achat des accessoires. Liste des grossistes
disponibles sur www.certified.parrot.com/grossistes. »
Pour une optimisation de votre kit main libre, nous vous conseillons de faire une mise à jour du logiciel dont vous trouverez la procédure sur www.parrot.com/fr/support/telechargements
Mise à jour
Palettes en plastique FACOM / BERNER
Pochette FACOM DX-25 (Clefs n°4)
Réf Kram Réf
Concessionnaire
Gamme CK N/A 9706 AR
Gamme MKi N/A 9706 AR
207 EXPERT
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Démontage
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Démontage
Insérer les clefs de démontage dans les fentes situées de
chaque côtés de l'autoradio
Déclipser, tirer et enlever l'autoradio en prenant soin de débrancher
le connecteur et l'antenne
1 2
A l'aide d'une palette en plastique, déclipser le cache de l'écran situé sur le haut du tableau de bord en
commençant par le fond
A l'aide d'une palette en plastique, déclipser et
entrebâiller le cache de la bouche d'aération en haut
3 4
5 6
A l'aide d'une palette en plastique, déclipser le cache sous le volant en
commençant par la partie basse
Dévisser les vis n°1 et 2 et déclipser et entrebâiller le cache sous le volant
1
2
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Passage micro
Coller le support du micro (fourni) sur la colonne de direction, après
avoir pris soin de bien en dégraisser la surface
Faire passer le câble vers le logement de l'autoradio
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Recherche d’un + après contact
Déclipser la prise DIAG et la faire sortir par derrière vers le haut du
cache situé sous le volant
Repérer la position N° 1 (a l'aide d'un multimètre, vérifier la
présence du +12v après contact)
1 2
10
3
Sur le fil blanc correspondant, faire une épissure ou à l'aide
d'un cavalier…
…brancher un fil électrique…
3 4
3
… et le faire passer vers le logement de l'autoradio
Inverser les fusibles fil ROUGE avec ORANGE, couper le fil rouge entre le fusible et le connecteur ISO et connecter le fil du +APC
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Passage du câble accessoire
A l'aide d'un guide, passer le câble dans le trou et vers le
logement de l'autoradio
Puis placer le câble en prenant soin d’avoir une longueur
suffisante
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Montage du système mains-libres 1 / 2
Connecter l'ensemble des câbles d’origine (fourni) ou avec le 9706AR (CK/Mki
constructeur) sur le boîtier bleu comme sur le schéma ci-dessous. Tester l’ensemble avant
remontage puis glisser l’ensemble derrière dans le fond du logement de l’autoradio
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Adaptateur ISO
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Montage du système mains-libres 2 / 2
Faire passer le câble par le côté gauche le cache de la console
centrale (pour cela la soulever à l'aide d'une palette plastique) et
vers l'autoradio
Reclipser la console centrale (faire attention de ne pas
sectionner le câble) et le cache de l'afficheur. Puis coller le
support de l'écran (fourni) sur la surface que vous aurez au préalablement dégraissé
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!
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Test
Avant de procéder au remontage, mettre le kit sous tension en tournant la clé de contact (ou démarrer la voiture), vérifier par une pression sur la molette centrale de la
télécommande :
1 - que le menu s'affiche bien sur l'écran (langue ou Ipod) 2 - que le boitier fait bien le muting (clic dans la boite bleu) 3 - que le son de tous les haut-parleurs est bien coupé 4 - que le son du menu vocal sort sur les haut-parleurs avant 5 - puis couper la clé de contact, vérifier que le kit s'éteint et que le message "au revoir" s'affiche sur l'écran (dans le cas contraire inverser les fusibles sur le faisceau d'alimentation du kit) 6 - jumeler un téléphone et effectuer un appel (vérification du bon fonctionnement du micro et kit)
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Remontage
Faire le montage inverse en respectant l'ordre suivant: 1 - glisser l'autoradio puis rebrancher les ISO et l'antenne (faire attention au câble de l'écran) 2 - reclipser la fiche DIAG 3 - reclipser et revisser les vis n°1 et 2 du cache situé sous le volant 4 - reclipser le cache de la boîte à fusibles située sous le volant