welcome to power 2018 · corsa performance ist inhaber der rsc patente und war hersteller der...

2018WELCOME TO POWER

www.wolf-power.ch2

NEWS

Unsere Partner

offizieller TechnologiepartnerGetreu dem Slogan „Power is nothing without control“, empfehlen wir für alle Leistungsgesteigerten Fahrzeuge Reifen des führenden Herstellers Pirelli. Für maximale Performance auf der Rennstrecke und bei Trackdays empfehlen wir den strassenzugelassenen Semislick Pirelli PzeroTrofeo R. Weitere Infos und Preise finden Sie auf Seite 46.

KRAFTWERK® verbindet höchste Qualität mit ästhetischem Design für den profes-sionellen und industriellen Einsatz. Wir vertrauen auf Qualität und empfehlen daher Werkzeuge der Marke Kraftwerk. Gerne können Sie das Werkzeug auch direkt bei uns bestellen.

Midland steht für ständige Innovation und hochwertige Qualitätsprodukte „made in Switzerland“. Das Motorenöl stellt eine der wichtigsten Schlüsselkomponennten hinsichtlich Leistung und Langlebigkeit dar. Wir empfehlen daher die Verwendung von Midland Motoren- und Getrieböl.

Wolf-Power by Corsa RSC Auspuffanlagen

Wolf-Power by Corsa RSC Auspuffanlagen werden exklusiv für uns bei dem amerikani-schen Hersteller Corsa Performance hergestellt. Corsa Performance ist Inhaber der RSC Patente und war Hersteller der bekannten APR RSC Auspuffanlagen. Die Auspuffanlagen sind bekannt für den guten Sound und ein dröhnfreies Fahrerlebnis.

Neu auch erhältlich für den Golf VII GTi und demnächst auch für den Golf VII R.

Weitere Infos finden Sie auf der Seite 22

HJS Downpipes und Sportkatalysatoren mit CH-Zulassung

Aufgrund der vermehrten Nachfrage nach Downpipes und Sportkatalysatoren mit Stras-senzulassung sind wir eine Partnerschaft mit HJS eingegangen. Wir freuen uns, Ihnen ab sofort das gesamte HJS Sortiment anbieten zu können.

Weitere Infos finden Sie auf Seite 24

Neue Webseite - www.wolf-power.ch

Die Webseite www.wolf-power.ch wurde komplett neu überarbeitet und präsentiert sich in einem Mobile freundlichen Design und mit einer zusätzlichen Suchfunktion nach Typen-scheinnummer. Somit finden Sie ganz einfach die passenden Teile für Ihr Fahrzeug und sehen auf einen Blick welche Teile zugelassen sind und welche nicht.

Probieren Sie es aus. Ein Besuch auf www.wolf-power.ch lohnt sich!

OEM+ - Neue Masstäbe im Bereich Chiptuning

Racingline, bei vielen besser bekannt unter dem Namen Volkswagen Racing, setzt mit der eigens entwickelten Softwarelinie OEM+ neue Mässtäbe im Bereich Chiptuning.

Lesen Sie auf Seite 4 was die OEM+ Software so besonders macht und überzeugen Sie sich selbst!

INHALTSVERZEICHNISNews ............................................................................................................................. .2OEM+ Chiptuning .......................................................................................................... .4Wolf-Power im Motorsport ................................................................................................ .5Dienstleistungen .............................................................................................................. .6Gesetzgebung / Garantie ................................................................................................ .7

Leistungsstufen 2.0T-FSI (200PS) ....................................................................................... .8Leistungsstufen 2.0T-FSI (230/235/240PS) ...................................................................... .10Leistungsstufen 2.0T-FSI (265/272PS) ............................................................................. .11Leistungsstufen 2.0TSI (200/211PS) ................................................................................ .13Leistungsstufen 2.0TSI Gen3 (MQB) (220/230PS) ............................................................ .15Leistungsstufen 2.0TSI Gen3 (MQB) (280/290/300/310PS) ............................................. .16Leistungsstufen 2.5T-FSI Gen1 (340/367PS) .................................................................... .17Leistungsstufen 2.5T-FSI Gen2 (400PS)............................................................................ .18Leistungsstufen 3.0T-FSI ................................................................................................. .19Leistungsstufen 4.0T-FSI ................................................................................................. .20

Wolf-Power RSC Auspuffanlagen ..................................................................................... .22Wolf-Power RSC Auspuffanlagen ..................................................................................... .23Sportkatalysatoren / Downpipes ...................................................................................... .24Hochdruck-Benzinpumpen.............................................................................................. .25VWR - Racingline Ladeluftkühler ...................................................................................... .26IE FDS Ladeluftkühler ..................................................................................................... .272.0T Motorenteile .......................................................................................................... .28IE Pleuel & Kolben ......................................................................................................... .29Pleuellager & Installations-Kits ........................................................................................ .30Ventile & Ventilfedern ..................................................................................................... .31IE Öl-Catch-Tank Kits ..................................................................................................... .32

VWR - Racingline Bremsen ............................................................................................. .33VWR - Racingline Motorsport Felgen ............................................................................... .34VWR - Racingline R360 Felgen ....................................................................................... .35VWR - Racingline Gewindefahrwerke .............................................................................. .36VWR - Racingline Federn ................................................................................................ .37VWR - Racingline Ansaugsysteme .................................................................................... .38VWR - Racingline Sportluftfilter ........................................................................................ .39VWR - Racingline Motor- & Getriebelager ........................................................................ .40VWR - Racingline Motorraum Zubehör ............................................................................ .41

Diverses ........................................................................................................................ .42Superpro ...................................................................................................................... .44Sachs Sportkupplungen .................................................................................................. .45D2 Sportbremsanlagen .................................................................................................. .46Chiptuning Homologationsliste ...................................................................................... .50Merchandise ................................................................................................................. .66Bestellformular .............................................................................................................. .67Händlernetz Schweiz ...................................................................................................... .68

www.wolf-power.ch4

OEM+ CHIPTUNING

VWR - Racingline setzt mit der eigens entwickelten OEM+ Software neue Masstäbe im Bereich Chiptuning. Neben Leistung stehen Fahrdynamik und Langlebigkeit dabei an oberster Stelle.

Das Umfangreiche Know-how und Beziehungsnetzwerk von Racingline ermöglicht es die OEM+ Software nach Hersteller Standards zu entwickeln. Dabei werden in der Software nicht wie bei allen anderen auf dem Markt erhältlichen Chiptu-ning einfach verschiedene Variabeln und Parameter in der originalen Software erhöht, nein! Die OEM+ Software wird von Grund auf neu aufgebaut! Dies schlägt sich in der Fahrdynamik, Langlebigkeit und Leistung nieder und ermöglicht das Im-plementieren von Funktionen wie sie sonst nur in den Performance Modellen (wie beispielsweise in den Audi RS Modellen) ab Werk vorhanden sind. Sind Sie bereit für ein neues Fahrerlebnis, wie Sie es bisher von einem Tuning nicht kennen!

Die OEM+ Software ist die perfekte Ergänzung zu dem beliebten Hardwaresortiment wie beispielsweise die VWR Intakes, Turboinlets, Ladeluftkühler etc. Racingline bietet neu auch weitere Leistungsstufen, bis hin zu kompletten Turbo-Kits an.

Jede OEM+ Software zeichnet sich ausserdem aus durch:- kostenlose Software Updates- kostenlose Software Upgrades (Stage 1 -> Stage 2 -> etc.)*- 30 Tage Geld zurück Garantie

* beim Kauf der jeweiligen Hardware bei einem offiziellen OEM+ Händler

OBD Programmiersystem - kein Zusatzsteuergerät!

Die OEM+ Software wird mittels des eigens etwickelten Program-miersystems über die OBD Schnitstelle direkt in das Serienmässig verbaute Motorsteuergerät geschrieben. Es kommt also kein Zusatz-steuergerät zur Anwendung! Das originale Motorsteuergerät bleibt dabei voll Diagnose- sowie auch Updatefähig. Das Tuning kann jederzeit wieder ohne mechanische Einbauspuren kostenlos entfernt werden.

Das einzige Chiptuning mit Zufriedenheits-Garantie - 30 Tage Geld zurück Garantie

www.wolf-power.ch 5

WOLF-POWER IM MOTORSPORT

Elegant, dynamisch und sportlich – Ein Rennauto, das alle begeistertImposant, schön und schnell: Der neue SEAT Leon CUP RACER besticht mit seinen 18’’-Rädern, hat eine um über 40cm vergrösserten Spurbrei-te und eine um 34cm verbreiterte Karosserie gegenüber dem Serienmo-dell.

Die neue Front ist auf optimale aerodynamische Effizienz und maximale Belüftung von Motor und Bremsanlage ausgelegt. Zusätzlich unter-stützen die Lüftungsöffnungen an der Rückseite der grossen Radhäuser die Kühlwirkung. Für maximalen Abtrieb und somit für hohe Kurven-geschwindigkeiten sorgen die kraftvoll herausgezogenen Schweller gemeinsam mit dem Frontspoiler, dem glatten Unterboden, dem Heck-Diffusor und dem einstellbaren, hängenden Heckspoiler.

Modernste Technologien, vollendete Qualität und hohe Eleganz zeichnen den CUP RACER aus. Der Motor vereint spiele-rische Leistung mit vorbildlicher Effizienz: Angetrieben durch den Serienmotor des Seat Leon Cupra R, leistet das 4-Zlinder 2-Liter-Turbo-Triebwerks im CUP RACER satte 400 Nm Drehmoment und eine Spitzernleistung von 330 PS. Die Mehrleistung gegenüber des Serienmodells wird durch ein modifiziertes Ansaugsystem und eine Auspuffanlage ohne Schalldämpfer und einem Sportkat erreicht. Für die Kraftübertragung auf die Vorderachse sorgen ein über das Lenkrad geschaltetes 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferential.

Das geringe Leergewicht von nur 1.150 kg ist eine seiner grössten Stärken, das den sportlichen, lebhaften Charakter des Rennwagens noch weiter unterstreicht. Der Innenraum des SEAT Leon CUP RACER ist durch radikale Gewichtseinsparungen geprägt. Schutz bietet ein starker Überrollkäfig. Alles wird über das Multifunktionslenkrad und das hochauflösende TFT-Display dahinter gesteuert. Dank diesem Aufbau hat der Fahrer stets die absolute Kontrolle über seinen Rennwagen.

www.wolf-power.ch6

DIENSTLEISTUNGEN

Wolf-Power bietet an dem Standort in 8855 Wangen SZ ein sehr umfangreiches Dienstleistungsangebot an. Eine Top modern ausgestattete Werkstatt kombiniert mit den modernsten Diagnosegeräten und stetiger Weiterbildung des Personals, ermöglicht Dienstleistungen weit über die einer normalen Garage hinaus. Profitieren Sie von unserem Know-How und der jahrelangen Erfahrung im Motorsport. Die unten aufgeführten Dienstleistungen stellen nur einen kleinen Ausschnitt der Tätigkeiten dar.

Leistungsmessung auf RollenprüfstandAuf unserem modernen Leistungsprüfstand können Fahrzeuge mit 2-Rad Antrieb sowie Fahrzeuge der VAG Gruppe mit Haldex-Allrad (Beispiel: Golf 6R / Golf 7R / Audi RS3 / TTRS etc.) gemessen werden. Wir empfehlen eine Leistungsmessung vor- und nach dem Tuning. Nur so lässt sich der effektive Leistungsunterschied feststellen. Wir erleben immer wieder, dass andere Tuner Hardware und Software verkaufen und den Kunden irgendeine Leistung versprechen die schlichtweg nicht eingehalten werden kann. Die von uns angegeben Leistungswerte basieren auf Leistungsmessungen und können jederzeit nachvollzogen werden.

Lenkgeometrie auf modernster 3D-Laser-AchsvermessungsanlageBereits durch den täglichen Einsatz des Fahrzeuges, besonders beim Überfahren von Schlaglöchern oder Bordsteinkanten kann sich die Lenk-/Achsgeometrie des Fahrzeuges verstellen. Ebenfalls ist die Achsvermessung nach einer Tieferlegung oder nach dem Ersatz von Aufhängungsteilen erforderlich. Eine nicht korrekt eingestellte Achsgeometrie kann verheerende Folgen haben:- Geradeauslauf des Fahrzeuges beeinträchtigt (schräges Lenkrad)- Übermässiger Reifen- und Kraftstoffverbrauch- Schlechtes Fahr- und BremsverhaltenDank modernster 3D-Laser Achsvermessungsanlage können wir das komplette Fahrzeug präzise vermessen und einstellen.

Wartungsarbeiten & Motoren-/GetriebeinstandstellungAuch die normalen Wartungen ihres VW / Audi / Seat / Skoda oder Porsche werden bei uns im Haus nach Herstellerangaben von geschultem Personal durchgeführt.

Neben den normalen Wartungsarbeiten sind wir auch spezialisiert auf die Instandstellung von Motoren und Getriebes. Unter gewissen Umständen macht es durchaus Sinn einen Motor instandzustellen anstatt durch einen Austauschmotor zu ersetzen. Hier profitieren Sie von unserem umfangreichen Know-How.

Diagnose komplexer StörungenDanke einer Top modern eingerichteten Werkstatt, unzähligen Diagnosegeräten, regelmässigen Weiterbildungen des Personals und viel Erfahrung, auch aus dem Bereich Motorsport, sind wir in der Lage auch komplexe Fahrzeugstörungen zu finden und diese fachgerecht zu beheben.

Wir dürfen Privatkunden, Autohändler sowie auch andere Garagen zu unseren Kunden zählen.

www.wolf-power.ch 7

GESETZGEBUNG / GARANTIE

Chiptuning und das GesetzNach wie vor vertreten eine Vielzahl der Leute die Meinung, ein Tuning bis 20% Leis-tungssteigerung sei ohne Eintragung zulässig! Das ist ein schwerwiegender Irrtum! Jeg-liche Veränderungen der Motorsteuerung sind prüfpflichtig und müssen im Fahrzeug-ausweis eingetragen werden!

Ist das Wolf-Power Chiptuning zulässig?Auf den Seiten 47 - 55 finden Sie eine Liste der homologierten Tunings. Wir sind stolz, Ihnen schweizweit die zweitgrösste Liste der zugelassenen Tunings anbieten zu können.

Chiptuning und Auspuffanlagen - Was bedeutet das?Sie haben ein zugelassenes Chiptuning mit Gutachten und erwerben zusätzlich eine Auspuffanlage mit einem Zulassungsdokument (Gutachten). Nun erlischt aber die Gültigkeit der Gutachten gegenseitig! Das bedeutet, Sie haben ein zugelassenes Chip-tuning und eine zugelassene Auspuffanlage und trotzdem sind die Teile verboten.

Weshalb ist das so?Das Problem liegt daran, dass die Teile nicht in dieser Kombination geprüft wurden und dadurch auch nicht in Kombination zugelassen sind.

Weshalb müssen die Teile in Kombination geprüft sein?Für die Prüfung einer Auspuffanlage muss eine Geräuschmessung durchgeführt werden. Diese Geräuschmessung erfolgt, gemäss einer europäischen Norm, bei der Vorbeifahrt und anschliessender Beschleunigung bei Vollgas. Gemessen wird eine Strecke über 20m, wobei der höchstgemessene Wert bei Fahrzeugen ab 1995 maximal 74dB(A) betragen darf. Durch die Leistungssteigerung beschleunigt nun das Fahrzeug innerhalb der 20m auf eine höhere Endgeschwindigkeit, woraus eine höhere Enddrehzahl resultiert. Aufgrund der erhöhten Enddrehzahl ändert sich der Geräuschpegel.

AbgasgrenzwerteNeben der Geräuschmessung muss nach dem Chiptuning zusätzlich die Abgasnorm eingehalten werden. Dies bedeutet, ein Fahrzeug, welches vor dem Tuning die EURO5 Abgasgrenzwerte erfüllte, muss diese auch nach dem Tuning weiterhin einhal-ten. Durch das Abändern der Auspuffanlage verändert sich der Staudruck, welcher wiederum zu Veränderungen im Bereich der Verbrennung führt und somit die Abgaszusammensetzung beeinflusst.

Was bedeutet dies für Sie als Wolf-Power Kunde?Nichts! Denn wir bieten Ihnen als erste und einzige Tuningfirma der Schweiz, DTC-Gutachten an, mit welchen das Chiptuning mit unseren Luftfiltersystemen und unseren RSC Auspuffanlagen kombiniert werden kann! Die Teile können, ohne die Zulas-sung zu verlieren, einzeln sowie in jeder beliebigen Kombination verwendet werden.

Quality1 TuninggarantieWir bieten Ihnen neben den Zulassungen die zusätzliche Sicherheit einer spezi-ellen Tuninggarantie.

Was Ihnen unsere Garantie bietet:Sicherheit - Im Schadenfall sind Sie bestens abgesichertService - Kompetente Servicepartner beraten Sie und beantworten Ihre FragenEinfachheit - Ihr Schadenfall wird einfach und unbürokratisch abgewickeltAttraktive Preise - Wir bieten sehr gute Leistungen zu attraktiven Preisen

Garantie Fahrzeugalter bei Abschluss Fahrzeugneupreis Laufzeit PreisTuninggarantie Maximal 5 Jahre / 100‘000km bis SFr. 80‘000.- 12 Monate 380.00Tuninggarantie Maximal 5 Jahre / 100‘000km ab SFr. 80‘000.- 12 Monate a.A.

WOLF-POWER tritt nur als Vermittler auf. Garantiegeber ist die Quality1 AG gem. Garantiebestimmungen.

www.wolf-power.ch8

Stage 1 ca. 245PS / 409Nm Preise

- Steuergeräteoptimierung 1‘350.00- DTC/FAKT Gutachten 400.00

Optional:- Garantie für 12 Monate 380.00

Stage 1+ ca. 255PS / 420Nm Preise

- Steuergeräteoptimierung 1‘350.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. (inkl. CH-Zulassung) 1‘690.00- DTC/FAKT Gutachten 400.00- Montage 150.00Komplettpreis inkl. CH-Zulassung 3‘590.00



- Steuergeräteoptimierung 1‘350.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) 2‘880.00- DTC/FAKT Gutachten 400.00- Montage 250.00Komplettpreis 4‘880.00


Serie 280Nm

200PS

Stage 1 409Nm

245PS

Stage 1+ (Auspuff ab Kat.) 420Nm

255PS

Stage 2 (Auspuff ab Turbo) 436Nm

270PS

280PS

Stage 2+ (Auspuff ab Turbo + Pumpe) 440Nm

K04 Turbokit 452Nm323PS

Stage 3 Turbokit 490Nm

400PS

2.0T-FSI (200PS) Leistungsstufen

ohne Strassenzulassung, nur Export/Rennsport!

teilweise zugelassen oder in Vorbereitung

mit Strassenzulassung (CH-Zulassung)

Fahrzeugmodelle- Audi A3 (8P)- Audi TT- Seat Leon (1P)- Skoda Octavia (1Z)- VW Golf 5 GTIsowie baugleiche Konzernmodelle

LEISTUNGSSTUFEN 2.0T-FSI

www.wolf-power.ch 9



- Steuergeräteoptimierung 1‘350.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) 2‘880.00- HD-Benzinpumpe (Upgrade-Service) 820.00- DTC/FAKT Gutachten 400.00- Montage 430.00Komplettpreis 5‘880.00

Optional:- Wolf-Power RFD „Runner Flap Delete“ Kit 190.00- Montage RFD Kit 500.00- Garantie für 12 Monate 380.00

K04 Turbokit ca. 323PS / 452Nm Preise

- K04 Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung, HD Benzinpumpe und Einspritzdüsen) 6‘230.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) 2‘880.00- Montage 1‘500.00Komplettpreis 10‘610.00

Optional:- FDS Ladeluftkühler 1‘490.00- Montage Ladeluftkühler 300.00- Wolf-Power RFD „Runner Flap Delete“ Kit 190.00- Montage RFD Kit 500.00


- Stage 3 GTX Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung, HD Benzinpumpe und Ladeluftkühler) * 12‘840.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) 2‘880.00- Carbonio (CI100020) 510.00- Montage 1‘600.00Komplettpreis 17‘830.00

Optional:- Wolf-Power RFD „Runner Flap Delete“ Kit 190.00- Montage RFD Kit 500.00

* Der Kit ist für Bestandkunden, welche einzelne Komponenten bereits verbaut haben, auch ohne Ladeluftkühler bzw. Hochdruckpumpe erhältlich. Preise a.A.

www.wolf-power.ch10





- Steuergeräteoptimierung 1‘350.00



- Steuergeräteoptimierung 1‘350.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) 2‘880.00- DTC/FAKT Gutachten 400.00- Montage 250.00Komplettpreis ab 4‘880.00





2.0T-FSI (230/235/240PS) Leistungsstufen

Serie 300Nm

230/235/240PS

Stage 1 402Nm

275PS

Stage 1+ 420Nm

305PS

315PS


Stage 2+ (Auspuff ab Turbo + Pumpe) 452Nm323PS


440PS

ohne Strassenzulassung, nur Export/

Rennsport!



Fahrzeugmodelle- VW Golf 5 Edition 30- VW Golf 5 Pirelli- VW Golf 6 Ed35sowie baugleiche Konzernmodelle


www.wolf-power.ch 11






- Stage 3 Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung, HD Benzinpumpe und Ladeluftkühler) * 12‘840.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) 2‘880.00- Carbonio (CI100020) 510.00- Montage 1‘600.00Komplettpreis 17‘830.00



Serie 350Nm

265 / 272PS

Stage 1 433Nm

320PS


327PS

329PSStage 2+ (Auspuff ab Turbo + Pumpe) 473Nm

Stage R360 Swiss (nur Golf R / Audi S3 a.A.) 500Nm360PS


401PS

2.0T-FSI (265/272PS) Leistungsstufen

ohne Strassenzulassung, nur Export/

Rennsport!



Fahrzeugmodelle- Audi S3- Audi TTS- VW Golf R- VW Scirocco Rsowie baugleiche Konzernmodelle




www.wolf-power.ch12


- Steuergeräteoptimierung 1‘350.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) ab 3‘220.00- DTC/FAKT Gutachten 400.00- Montage 250.00Komplettpreis 5‘220.00



- Steuergeräteoptimierung 1‘350.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) ab 3‘220.00- HD-Benzinpumpe (Upgrade-Service) 820.00- DTC/FAKT Gutachten 400.00- Montage 430.00Komplettpreis 6‘220.00


Stage R360 Swiss ca. 360PS / 500Nm Preise

- Steuergeräteoptimierung 1‘350.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. ab 1‘830.00- HD-Benzinpumpe (Upgrade-Service) 820.00- Volkswagen Racing Ansaugsystem 699.00- DTC/FAKT Gutachten 400.00- Montage 450.00Komplettpreis inkl. CH-Zulassung * ab 5‘549.00


* Für die Eintragung wird ein KW Gewindefahrwerk Variante 1 / 2 oder 3 vorausgesetzt.


- IE Stage 3 EFR Twin-Scroll Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung, HD Benzinpumpe und Ladeluftkühler) * a.A.- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (mit spez. Stage 3 Downpipe) a.A.- Volkswagen Racing Ansaugsystem 699.00- Montage a.A.Komplettpreis a.A.





LEISTUNGSSTUFEN 2.0TSI





- Steuergeräteoptimierung 1‘350.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. (inkl. CH-Zulassung) ab 1‘830.00- DTC/FAKT Gutachten 400.00- Montage 150.00Komplettpreis inkl. CH-Zulassung 3‘730.00



- Steuergeräteoptimierung 1‘350.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) ab 3‘020.00- DTC/FAKT Gutachten 400.00- Montage 250.00Komplettpreis 5‘020.00


Serie 280Nm

211PS

Stage 1 409Nm

250PS

Stage 1+ (Auspuff ab Kat.) 412Nm

255PS


270PS

276PSStage 2+ (Auspuff ab Turbo + Carbonio) 421Nm

K04 Turbokit 467Nm

321PS


405PS

2.0TSI (211PS) Leistungsstufen

ohne Strassenzul., nur Export/Rennsport!



Fahrzeugmodelle- Audi A3- Seat Leon- Skoda Octavia- VW Beetle- VW Golf 6 GTI- VW Passat- VW Sciroccosowie baugleiche Konzernmodelle

K04+ Turbokit 513Nm366PS

www.wolf-power.ch14


- Steuergeräteoptimierung 1‘350.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) ab 3‘020.00- Carbonio (inkl. CH-Zulassung) 510.00- DTC/FAKT Gutachten 400.00- Montage 370.00Komplettpreis 5‘650.00


K04 Turbokit ca. 321PS / 467Nm Preise

- K04 Turbokit inkl. Steuergeräteabstimmung- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat.- D2 Bremsanlage 8-Kolben 330mm rot **- MontageKomplettpreis inkl. CH-Zulassung * 9‘600.00

Optional:- Carbonio (inkl. CH-Zulassung) 510.00- Montage Carbonio 120.00- FDS Ladeluftkühler 1‘490.00- Montage Ladeluftkühler 300.00- Garantie für 12 Monate 380.00

* Für die Eintragung des Turbokits wird ein KW Gewindefahrwerk Variante 1 / 2 oder 3 vorausgesetzt.** Wahlweise ist der Kit auch mit einer 356er oder 380er Bremsanlage erhältlich.

K04+ Turbokit ca. 366PS / 513Nm Preise

- K04 Turbokit inkl. Steuergeräteabstimmung 4‘650.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) ab 3‘020.00- Montage 900.00Komplettpreis 8‘570.00

Optional:- Carbonio (inkl. CH-Zulassung) 510.00- Montage Carbonio 120.00- FDS Ladeluftkühler 1‘490.00- Montage Ladeluftkühler 300.00


- Stage 3 Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung und Ladeluftkühler) * 9‘930.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) ab 3‘020.00- Montage 1‘500.00Komplettpreis 14‘450.00

Optional:- Carbonio (inkl. CH-Zulassung) 510.00- Montage Carbonio 120.00

* Der Kit ist für Bestandkunden, welche den Ladeluftkühler bereits verbaut haben, auch ohne Ladeluftkühler erhältlich. Preise a.A.

LEISTUNGSSTUFEN 2.0TSI


LEISTUNGSSTUFEN 2.0TSI GEN3 (MQB)



Optional:- VWR R600 Ansaugsystem 599.00- Montage Ansaugsystem 120.00- Garantie für 12 Monate 380.00


- Steuergeräteoptimierung 1‘550.00- DTC/FAKT Gutachten 400.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. (inkl. CH-Zulassung) ab 1‘680.00- HJS Downipipe (inkl. CH-Zulassung) 1‘490.00- Montage 300.00Komplettpreis 5‘370.00

Optional:- VWR R600 Ansaugsystem 599.00- Montage Ansaugsystem 120.00- Garantie für 12 Monate 380.00

Stage 3 Turbokit 480PS / 580Nm Preise

- Turbolader-Upgrade inkl. Softwareoptimierung a.A.- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. (inkl. CH-Zulassung) ab 1‘680.00- HJS Downipipe (inkl. CH-Zulassung) 1‘490.00- VWR R600 Ansaugsystem 599.00- Montage a.A.Komplettpreis a.A.

Optional:- VWR Racingline Ladeluftkühler 1‘019.00- Garantie für 12 Monate 380.00

2.0TSI Gen.3 MQB (220/230 / 245PS) Leistungsstufen

Serie 350Nm

220 / 230PS

Stage 1 458Nm

302PS

328PS


Stage 3 Upgrade-Turbolader 560Nm

480PS




Fahrzeugmodelle- VW Golf VII GTi- Skoda Octavia (5E)

www.wolf-power.ch16

LEISTUNGSSTUFEN 2.0TSI GEN3 (MQB)



Optional:- VWR R600 Ansaugsystem (inkl. CH-Zulassung) 599.00- Montage Ansaugsystem 120.00- Garantie für 12 Monate 380.00


- Steuergeräteoptimierung 1‘550.00- DTC/FAKT Gutachten 400.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. i.V.- HJS Downipipe (inkl. CH-Zulassung) 1‘690.00- Montage 400.00Komplettpreis (ohne Auspuffanlage ab Kat.) 3‘890.00

Optional:- FDS Ladeluftkühler a.A.- Montage Ladeluftkühler a.A.- VWR R600 Ansaugsystem (inkl. CH-Zulassung) 599.00- Montage Ansaugsystem 120.00- Garantie für 12 Monate 380.00

Stage 3 Turbokit ca. 480PS / 560Nm Preise

- VWR-Racingline Upgrade-Turbolader inkl. OEM+ Softwareoptimierung a.A.- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. (inkl. CH-Zulassung) ab 1‘680.00- HJS Downipipe (inkl. CH-Zulassung) 1‘690.00- VWR R600 Ansaugsystem (inkl. CH-Zulassung) 599.00- Montage a.A.Komplettpreis a.A.

Optional:- VWR - Racingline Ladeluftkühler 1‘019.00- Garantie für 12 Monate 380.00

2.0TSI Gen.3 MQB (280 / 290 / 300 / 310PS) Leistungsstufen

Serie 380Nm

300PS

Stage 1 532Nm

361PS

390PS


Stage 3 Upgrade-Turbolader 560Nm

480PS




Fahrzeugmodelle- Audi S3 (8V)- VW Golf VII R- Seat Leon Cupra (5F)


LEISTUNGSSTUFEN 2.5T-FSI GEN1



Optional:- Garantie für 12 Monate ab 380.00


- Steuergeräteoptimierung 2‘150.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. (inkl. CH-Zulassung) 2‘590.00- DTC/FAKT Gutachten 600.00- Montage 150.00Komplettpreis inkl. CH-Zulassung 6‘100.00


Stage 3 Turbokit ca. 594PS / 730Nm Preise

- Stage 3 Turbokit a.A.- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo mit spezieller Downpipe a.A.- Hochdruckbenzinpumpe 2‘280.00- Ladeluftkühler 2‘460.00- Volkswagen Racing Ansaugsystem 969.00- Montage a.A.Komplettpreis a.A.

2.5T-FSI (340 / 367PS) Leistungsstufen

Serie 450Nm

340PS

Stage 1 580Nm

410PS

425PS

Stage 2 (Auspuff ab Kat.) 600Nm


594PS




Fahrzeugmodelle- Audi RS3- Audi RSQ3- Audi TT RS

www.wolf-power.ch18

LEISTUNGSSTUFEN 2.5T-FSI GEN2


- Steuergeräteoptimierung 2‘150.00



- Steuergeräteoptimierung 2‘150.00- Auspuffanlage inkl. Downpipe mit Sportkatalysatoren a.A.- Ladeluftkühler a.A.- Montage a.A.Komplettpreis a.A.


Stage 3 Turbokit i.V. Preise

- Stage 3 Turbo-Kit i.V.- Auspuffanlage inkl. Downpipe mit Sportkatalysatoren a.A.- Ladeluftkühler a.A.- Montage a.A.Komplettpreis a.A.


2.5T-FSI Gen.2 (400PS) Leistungsstufen

Serie 480Nm

400PS

470PS

Stage 1 640Nm

490PS


Stage 3 Turbokit i.V.

i.V.




Fahrzeugmodelle- Audi RS3 (8V) Facelift- Audi TTRS (FV)



3.0T-FSI (333PS) Leistungsstufen

Serie 440Nm

333PS

Stage 1 530Nm

400PS

490+PS

Stage 2+ (Laderad-Upgrade) 580Nm




Fahrzeugmodelle- Audi S4 (B8)- Audi S5 (B8)




Stage 2+ ca. 490+PS / 580Nm Preise

- Steuergeräteoptimierung 2‘150.00- Wolf-Power Laderad-Upgrade (inkl. CH-Zulassung) 290.00- Montage 510.00- DTC/FAKT Gutachten 600.00Komplettpreis inkl. CH-Zulassung * 3‘600.00

Optional:- H&R Tieferlegungsfedern 498.00- D2 8-Kolben Bremsanlage VA mit 356x32 Bremsscheiben 2‘990.00- D2 8-Kolben Bremsanlage VA mit 380x32 Bremsscheiben 4‘480.00- Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. ab 3‘240.00- Carbonio Ansaugsystem 790.00- Carbonio Erweiterungsrohr 360.00- Wasserkühler-Upgrade 3‘090.00- ->Zusatzkühler (erforderlich für Fahrzeuge mit „Audi Drive Select“ Lenkung 340.00- Garantie für 12 Monate ab 380.00

* Für die Eintragung sind Fahrwerkskomponenten und eine Bremsanlage erforderlich.

Wolf-Power Stage 2+ Laderad-UpgradeDas Wolf-power Laderad-Upgrade besteht aus einem kleineren Laderad und einem dazu passenden Keilrippenriemen. Eine Anpassung der Software ist er-forderlich und wird von uns für Bestandskunden, welche bereits unsere Stage 1 haben, kostenlos angeboten. Für die Montage ist ein spezielles Abziehwerkzeug erforderlich.

Weitere Infos dazu finden Sie auf der Seite 41

a.A.

Stage 3 Kompressorupgrade a.A.

www.wolf-power.ch20

4.0T-FSI (RS6 / RS7) Leistungsstufen

Serie 700Nm

560PS

Stage 1 900Nm

631PS




Fahrzeugmodelle- Audi RS6 (C7/C7.5)- Audi RS7 (C7/C7.5)

a.A.

Stage 3 Turbo-Upgrade a.A.



Optional:- Garantie für 12 Monate a.A.

Stage 3 ca. 9xxPS / 1xxxNm Preise

- Stage 3 Turbo-Upgrade a.A.- Hochdruckbenzinpumpen a.A.- Steuergeräteoptimierung a.A.- MontageKomplettpreis a.A.


www.wolf-power.ch22

Vergleich Wolf-Power by Corsa RSC Schalldämpfer mit herkömmlichem Schalldämpfer

WOLF-POWER RSC AUSPUFFANLAGEN

Wolf-Power by Corsa RSC™ - „Reflective Sound Cancellation“ System - Das einzigartige und patentierte Sound Reduktions System von dem amerikanischen Hersteller Corsa Performance!

3“ (76mm) Auspuffanlagen haben eine gute Leistungsausbeute, sind aber leider nicht gerade leise und neigen zu unange-nehmem Dröhnen.

Abhilfe schafft das patentierte RSC™, Reflective Sound Cancellation System, welches in den Wolf-Power Auspuffanlagen zum Einsatz kommt! Ein ausgeklügeltes Kammersystem schluckt den „nervigen“ Dröhnschall, speziell bei gleichmässiger Fahrt, aber nicht die Leistung! Der Dämpfer bleibt nach wie vor ein Durchgangsdämpfer, aber bestimmte Resonanzen, die gerade beim gleichmässigen Fahren ohne Vollgas auftreten, werden besonders gedämpft! Ein geniales System, das Leistung und guten Sound verbindet!

Wolf-Power Auspuffanlagen sind voll alltagstauglich und einfach zu montieren! Sie werden komplett mit allem nötigen An-baumaterial inkl. Dichtungen geliefert. Sämtliche Befestigungshaken sind aus Edelstahl gefertigt. Gerade diese kleinen Details zeigen die besondere Qualität, welche eine Wolf-Power Sportauspuffanlage zu einer guten Investition in das eigene Fahrzeug macht.

Golf VI R Endrohre Golf VI R (Diamond Black) Endrohre Golf VI R (Edelstahl poliert)

Golf VII GTi Audi TT RSAudi S5 4.2 V8


Wolf-Power RSC Auspuffanlagen ab Kat.

Art.-Nr. Beschreibung PreisCB900028 Audi A3 2.0T-FSI (nur Sportback / 4 Türer / Nicht Allrad / auch TSI ab 08) 1‘690.00

CB900048SAudi A4 (B8) 2.0T-FSI, (6 Gang / S-Tronic) Quattro, Ausgang nur links mit 2x 63,5mm, Endrohre Edelstahl poliert

1‘930.00

CB900048BAudi A4 (B8) 2.0T-FSI, (6 Gang / S-Tronic) Quattro, Ausgang nur links mit 2x 63,5mm, Endrohre Diamond Black

2‘030.00

i.V. Audi S3 (8V) i.V.CB900008S* Audi S4 (B5) 2.7T mit 2x76mm Endrohren rund / Edelstahl poliert 1‘890.00

CB900008B* Audi S4 (B5) 2.7T mit 2x76mm Endrohren rund / Diamond Black 2‘130.00

CB900041S*Audi S4 (B8) 3.0 T-FSI (6 Gang / S-Tronic) inkl. Hosenrohre ab Kat. Lieferung mit re/li 2x Endrohren in Edelstahl poliert

3‘240.00

CB900041B* wie CB900041S, aber Endrohre Edelstahl „Diamond Black“ matt poliert 3‘490.00CB900042S* Audi S5 4.2L V8 (6-Gang / S-Tronic) inkl. Hosenrohr ab Kat., iinkl. Endrohre re/li 2x Edelstahl poliert 3‘390.00CB900042B* Audi S5 4.2L V8 (6-Gang / S-Tronic) inkl. Hosenrohr ab Kat., iinkl. Endrohre re/li 2x Diamond Black matt 3‘640.00CB900057* Audi TT RS 2.5T-FSI 2‘590.00CB900029* Seat Leon (1P) 2.0T-FSI (nicht Cupra) 1‘690.00CB900058S* Seat Leon Cupra (280 / 290 PS) (5F) nicht ST! / Endrohre 2x100mm Edelstahl poliert 1‘680.00CB900058B* Seat Leon Cupra (280 / 290 PS) (5F) nicht ST! / Endrohre 2x100mm Diamond black 1‘790.00CB900026* Skoda Octavia RS II 1‘690.00i.V. Skoda Octavia (5E) i.V.CB900029* VW Golf 5 GTI 2.0T-FSI (auch Edition30 / Pirelli / auch für 2L TSI ab 08) 1‘690.00CB900056S° VW Golf 5 R32 mit Endrohren 2x100mm Edelstahl poliert 1‘830.00CB900056B° VW Golf 5 R32 mit Endrohren 2x100mm Diamond black 1‘930.00CB900047S* VW Golf 6 GTI 2.0TSI (211PS) li/re Anlage (auch Edition 35) Endrohre Edelstahl poliert 1‘830.00CB900047B* VW Golf 6 GTI 2.0TSI (211PS) li/re Anlage (auch Edition 35) Endrohre Diamond Black 1‘950.00CB900056S* VW Golf 6 R mit Endrohren 2x100mm Edelstahl poliert 1‘830.00CB900056B* VW Golf 6 R mit Endrohren 2x100mm Diamond black 1‘930.00CB900058S* VW Golf 7 GTI Endrohre 2x100mm Edelstahl poliert 1‘680.00CB900058B* VW Golf 7 GTI Endrohre 2x100mm Diamond Black 1‘790.00i.V. VW Golf 7R Endrohre Edelstahl poliert i.V.i.V. VW Golf 7R Endrohre Diamond Black i.V.CB900029* VW Scirocco (13) 2.0 T-FSI / TSI 1‘690.00CB900047S* VW Scirocco R (13) 2.0T-FSI Endrohre Edelstahl poliert 1‘830.00CB900047B* VW Scirocco R (13) 2.0T-FSI Endrohre Diamond Black 1‘950.00

* mit Gutachten / # Gutachten in Vorbereitung / ° nur für Rennsport!

Wolf-Power Hosenrohre mit Motorsportkats

Art.-Nr. Beschreibung Kat. PreisDP900013 Audi A3 (8P) 2.0T-FSI (nur 2WD) 200cpi 1‘190.00DP900025 Audi A4 (B8) 2.0TFSI, (6 Gang / S-Tronic) inkl. VSD 200cpi 1‘390.00DP900027 Audi S3 (8P) 2.0T-FSI inkl. VSD 200cpi 1‘390.00i.V. Audi S3 (8V) i.V. i.V.DP900013 Audi TT 2.0T-FSI (nur 2WD) 200cpi 1‘190.00DP900027 Audi TTS 2.0T-FSI inkl. VSD 200cpi 1‘390.00DP900028 Audi TT RS 2.5T-FSI 200cpi 1‘390.00DP900013 Seat Leon 2.0T-FSI (nur 2WD) 200cpi 1‘190.00i.V. Seat Leon (5F) i.V. i.V.DP900013 Skoda Octavia RS II 2.0T-FSI/TSI (nur 2WD) 200cpi 1‘190.00i.V. Skoda Octavia (5E) i.V. i.V.DP900013 VW Golf 5 GTI 2.0T-FSI (auch Edition30 / Pirelli / auch für 2L TSI ab 08) 200cpi 1‘190.00DP900013 VW Golf 6 GTI 2.0TSI 200cpi 1‘190.00DP900027 VW Golf 6R 2.0T-FSI inkl. VSD 200cpi 1‘390.00i.V. VW Golf 7 GTi i.V. i.V.i.V. VW Golf 7R i.V. i.V.DP900013 VW Jetta 2.0T-FSI (nur 2WD) 200cpi 1‘190.00DP900013 VW Passat 3C 2.0T-FSI (nur 2WD) 200cpi 1‘190.00DP900013 VW Scirocco (13) 2.0 T-FSI / TSI 200cpi 1‘190.00

WOLF-POWER RSC AUSPUFFANLAGEN

www.wolf-power.ch24

SPORTKATALYSATOREN / DOWNPIPES

HJS Downpipes mit StrassenzulassungHJS ist einer der führenden Katalysatoren Hersteller im Bereich Mo-torsport und Tuning. Die hier angebotenen HJS Downpipes verfügen über spezielle Sportkatalysatoren und erfüllen die jeweilig erforderliche Abgasnorm. Dadurch sind die Downpipes 100% legal!

Downpipes mit Zulassung

Art.-Nr. Beschreibung Motor Rohr Preis DP500013 Audi A3 (8P) 1.8T-FSI BYT, BZB, CDAA, 70mm 1‘750.00DP500013 Audi A3 (8P) 2.0T-FSI AXX, BWA, CAWB, CCZA 70mm 1‘750.00DP500013 Audi TT 1.8T-FSI CDAA 70mm 1‘750.00DP500013 Audi TT 2.0T-FSI CCZA, BWA 70mm 1‘750.00DP500031 Audi A3 (8V) 1.2T-FSI CJZA, CYVB 60mm 1‘420.00DP500031 Audi A3 (8V) 1.4T-FSI CMBA, CXSA, CXSB, CPTA, CZEA 60mm 1‘420.00DP500032 Audi A3 (8V) 1.8T-FSI CJSA 76mm 1‘490.00DP500033 Audi S1 (8X) CWZA 76mm 1‘690.00DP500030 Audi S3 (8V) 2.0T-FSI CJXB, CJXF, CJXC 76mm 1‘690.00DP500013 Seat Altea / Toledo (5P) 1.8TSI BYT, BZB, CDAA 70mm 1‘750.00DP500013 Seat Altea / Toledo (5P) 2.0T-FSI BWA, CCZB 70mm 1‘750.00DP500013 Seat Leon (1P) 1.8TSI BZB, CDAA 70mm 1‘750.00DP500013 Seat Leon (1P) 2.0T-FSI BWA, CCZB 70mm 1‘750.00DP500013 Seat Leon Cupra (1P) 2.0T-FSI BWJ, CDLD, CDLA 70mm 1‘750.00DP500031 Seat Leon (5F) 1.2TSI CJZB, CYVA, CJZA, CYVB 60mm 1‘420.00DP500031 Seat Leon (5F) 1.4TSI CMBA, CXSA, CZCA, CHPA, CPTA, CZEA 60mm 1‘420.00DP500032 Seat Leon Cupra (5F) 2.0TSI CJXA, CJXE 76mm 1‘490.00DP500013 Skoda Octavia (1Z) 1.8TSI BZB, CDAA 70mm 1‘750.00DP500013 Skoda Octavia RS (1Z) 2.0T-FSI BWA, CCZA 70mm 1‘750.00DP500031 Skoda Octavia (5E) 1.2TSI CJZB, CJZA 60mm 1‘420.00DP500031 Skoda Octavia (5E) 1.4TSI CHPA, CJSA 60mm 1‘420.00DP500032 Skoda Octavia (5E) 1.8TSI CJSA 76mm 1‘490.00DP500030 Skoda Octavia (5E) 1.8TSI 4x4 CJSB 76mm 1‘690.00DP500032 Skoda Octavia RS (5E) 2.0T-FSI CHHB 76mm 1‘490.00DP500013 Skoda Superb (3T) 1.8T-FSI BZB, CDAA 70mm 1‘750.00DP500013 Skoda Superb (3T) 2.0T-FSI CCZA 70mm 1‘750.00DP500013 Skoda Yeti (5L) 1.8T-FSI CDAA 70mm 1‘750.00DP500013 VW EOS (1F) 2.0T-FSI BWA, CAWB, CCZA, CCZB 70mm 1‘750.00DP500013 VW Golf V GTi & Ed30 (1K) 2.0T-FSI AXX, BWA, BYD, CAWB 70mm 1‘750.00DP500013 VW Golf VI (1K) 1.8T-FSI CDAA 70mm 1‘750.00DP500013 VW Golf VI GTi inkl. Ed35 (1K) 2.0TSI/2.0T-FSI CCZB, CDLG 70mm 1‘750.00DP500031 VW Golf VII (AU) 1.2TSI CJZB, CYVA, CJZA, CYVB 60mm 1‘420.00DP500031 VW Golf VII (AU) 1.4TSI CMBA, CXSA, CXCA, CHPA, CPTA, CZDA 60mm 1‘420.00DP500032 VW Golf VII GTi (AU) 2.0TSI CHHA, CHHB 76mm 1‘490.00DP500030 VW Golf VII R (AU) 2.0TSI CJXB, CJXC 76mm 1‘690.00DP500013 VW Jetta (1KM) 2.0T-FSI BWA, CAWB 70mm 1‘750.00DP500013 VW Jetta (16) 2.0TSI CCZA 70mm 1‘750.00DP500013 VW Passat (3C / CC) 1.8TSI CDAA, BZB 70mm 1‘750.00DP500013 VW Passat (3C / CC) 2.0TSI BWA, CAWB, CCZA, CCZB 70mm 1‘750.00DP500013 VW Scirocco (13) 2.0T-FSI / TSI CAWB, CCZB 70mm 1‘750.00DP500013 VW Scirocco R (13) 2.0T-FSI CDLA, CDLC 70mm 1‘750.00DP500013 VW Tiguan (5N) 2.0TSI CAWB, CCZA 70mm 1‘750.00

DP500030 / VW Golf VII R etc. DP500032 / Golf VII GTi etc. DP500013 / VW Golf V GTi etc.


HOCHDRUCK-BENZINPUMPEN

Hochdruckbenzinpumpen

Die originalen Benzinpumpen sind schon im serienmässi-gen Zustand des Fahrzeuges fast an ihrer Leistungsgrenze! Alle bisherigen Tuning Datensätze müssen dieses Problem „umschiffen“, in dem sie vor allem im niedrigen bis mittleren Drehzahlenbereich nicht das max. Potential des Motors ge-nerieren können, da schlichtweg Sprit fehlt. Erst bei höheren Drehzahlen - die Pumpe ist ja mechanisch an den Motor gekoppelt - steht genügend zur Verfügung!

Die Benzinpumpe ist die wichtigste Schlüsselkomponente für effektive Tuningmassnahmen am 2.0T-FSI & 2.5T-FSI Motor!

Hochdruck-Benzinpumpe

Art.-Nr. Beschreibung Preis FS900010 2.0L TFSI Hochdruckpumpe verstärkt (Neuteil) 1‘260.00FS900011 * 2.0L TFSI Hochdruckpumpe Upgrade-Service 820.00MS100061 2.5L TFSI (TT RS / RS3) Hochdruckpumpe verstärkt (Neuteil) 2‘280.00MS100072 4.2L FSI V8 (RS4 B7 / S5) Neuteil - Satz bestehend aus linker + rechter Pumpe 2‘110.00

* Für den Upgrade-Service müssen Sie uns Ihre Originalpumpe einschicken oder vorbeibringen. Preis zzgl. Versand, falls Rückversand gewünscht.

WP HD-Pumpe vs. andere Hersteller Nitride Kolben und Zylinder

NEU bieten wir einen Upgrade Service an, bei dem wir Ihre Pumpe mit unse-

ren Teilen Upgraden

Hochdruckpumpen und Umbausätze gibt es mittlerweile viele auf dem Markt. Doch leider halten die meisten Pumpen nicht auf Dauer und er-leiden früher oder später einen Schaden, wodurch Fehler auftreten und die Pumpe unbrauchbar wird. In den meisten Fällen hängt dies damit zu-sammen, dass aus Kostengründen nicht genügend Teile getauscht werden oder minderwertige Qualität verwendet wird. Der Kolben wird konisch gemacht, so dass er hinten einen grösseren Durchmesser hat also vorne. Der vergörsserte Durchmesser ist erforderlich, dass die Pumpe einen hö-heren Druck erzeugen kann. Beim zurückgehen des Kolbens wird dieser dann nicht mehr auf der gesamten Länge geführt und beginnt zu wanken. Auf Dauer schlägt das aus, der Kolben bekommt zu viel Spiel und die Pumpe ist defekt. Unsere Pumpe verwendet einen Kolben mit konstantem Durchmesser, wodurch dies nicht auftreten kann!

www.wolf-power.ch26

VWR - RACINGLINE LADELUFTKÜHLER

VWR - Racingline High Performance LadeluftkühlerDer Racingline Ladeluftkühler ist ein Muss für getunte Fahrzeuge! Das 56mm dicke „Plate & Bar“ Kühlernetz ist aus hochwer-tigem Material gefertigt und darf nicht mit den günstigen „Tube & Fin“ Ladeluftkühlern verglichen werden! „Plate & Bar“ Netze sind wesentlich effektiver und teurer in der Herstellung. Durch die effizientere Kühlung der Ansaugluft sinkt die Ansaugtem-paratur im Motor, woraus mehr Leistung resultiert. Gerade in den warmen Sommermonaten ist dieser Unterschied sehr gut spürbar.

Ladeluftkühler

Art.-Nr. Beschreibung PreisVWR14G500 Audi A3 (8P) 2.0T-FSI 929.00VWR14G500 Audi S3 (8P) 2.0T-FSI 929.00VWR14G700 Audi S3 (8V) 1‘019.00VWR14G500 Audi TT / TTS 2.0T-FSI 929.00VWR14G700 Audi TT / TTS (8J) 2.0TSI 1‘019.00VWR14G500 Seat Leon (1P) 2.0T-FSI auch Cupra / FR 929.00VWR14G700 Seat Leon (5F) 2.0TSI inkl. Cupra & ST 1‘019.00VWR14G500 Skoda Octavia II (1Z) 2.0T-FSI 929.00VWR14G700 Skoda Octavia (5E) 2.0TSI 1‘019.00VWR14G500 VW Beetle (MK II) 2.0T-FSI 929.00VWR14G500 VW EOS (1F) 2.0T-FSI 929.00VWR14G500 VW Golf 5 GTI / Edition 30 / Pirelli 929.00VWR14G500 VW Golf 6 GTI / Golf R / Edition 35 929.00VWR14G700 VW Golf 7 GTI 1‘019.00VWR14G700 VW Golf 7 R 1‘019.00VWR14G500 VW Passat (B6) 2.0T-FSI 929.00VWR14G500 VW Passat (B7) 2.0T-FSI 929.00VWR14G500 VW Scirocco inkl. R 929.00VWR14G500 VW Tiguan 929.00

VWR Racingline LLK (VWR14G700)VWR Racingline LLK (VWR14G700)

TemparaturdiagrammDas Diagramm auf der linken Seite zeigt den Temparatur-vergleich der Ansaugluft zwischen dem Serienladeluftküh-ler und dem VWR - Racingline Ladeluftkühler.

graue Linie -> Ladeluftkühler Eingangstemparatur

hellblaue Linie -> Ladeluftkühler Ausgangstemp. Serien-kühler

dunkelblaue Linie -> Ladeluftkühler Ausgangstemp. VWR - Racingline Kühler


IE FDS LADELUFTKÜHLER

Die FDS-Technologie von Integrated Engineering setzt neue Massstäbe im Bereich LadeluftkühlerVerbesserte Ladeluftkühler werden speziell für leistungsgesteigerte Motoren entwickelt. Um den höheren Kühlungsbedarf der heisseren Ladeluft gerecht zu werden, müssen die meist zu klein dimensionierten OEM Ladelufttkühler (LLK) gegen effizientere Hochleistungsnetze ausgetauscht werden. Doch nicht die Grösse des Kühlernetzes alleine ist entscheidend! Zu gross dimen-sionierte Kühlernetze können das Ansprechverhalten des Motors massgeblich verschlechtern. Ebenso Ladeluftkühler die nicht Strömungsoptimiert sind! Die FDS Technologie von Integrated Engineering besteht aus speziell berechneten Luftleitblechen in den Anschlusskästen, welche die Luft gleichmässig im Kühlernetz „verteilen“. Dadurch erwärmt sich das Netz gleichmässig und kühlt die Ladeluft effizienter als herkömmliche Ladeluftkühler.

Ladeluftkühler

Art.-Nr. Beschreibung FDS PreisIC900010 Audi A3 (8P) 2.0T-FSI Ja 1‘490.00IC900010 Audi S3 (8P) 2.0T-FSI Ja 1‘490.00IC900011 Audi S3 (8V) Ja 1‘490.00IC900010 Audi TT / TTS 2.0T-FSI Ja 1‘490.00IC900010 Seat Leon (1P) 2.0T-FSI auch Cupra / FR Ja 1‘490.00IC900011 Seat Leon (5F) 2.0TSI inkl. Cupra & ST Ja 1‘490.00IC900010 Skoda Octavia II (1Z) 2.0T-FSI Ja 1‘490.00IC900011 Skoda Octavia (5E) 2.0TSI Ja 1‘490.00IC900010 VW Beetle (MK II) 2.0T-FSI Ja 1‘490.00IC900010 VW EOS (1F) 2.0T-FSI Ja 1‘490.00IC900010 VW Golf 5 GTI / Edition 30 / Pirelli Ja 1‘490.00IC900010 VW Golf 6 GTI / Golf R / Edition 35 Ja 1‘490.00IC900011 VW Golf 7 GTI Ja 1‘490.00IC900011 VW Golf 7 R Ja 1‘490.00IC900010 VW Passat (B6) 2.0T-FSI Ja 1‘490.00IC900010 VW Passat (B7) 2.0T-FSI Ja 1‘490.00IC900010 VW Scirocco inkl. R Ja 1‘490.00IC900010 VW Tiguan Ja 1‘490.00

Golf 7 GTi / MQB (IC900011)Lieferumfang IC900010

Die neue FDS Technologie

Die neue FDS Technolgie verteilt mit speziell berechne-ten Luftleitblechen die Luft im Ladeluftkühler und sorgt dafür, dass diese gleichmässig verteilt wird. Nur so wird das Kühlernetz auch gleichmässig erhitzt und kann die Luft optimal abkühlen.

Im Vergleich sieht man deutlich, wie sich das Kühlernetz mit FDS (Bild links) gleichmässig erwärmt, wobei ohne FDS (Bild rechts) nur der untere Teil des Kühlernetzes genutz wird.

www.wolf-power.ch28

2.0T MOTORENTEILE

Ansaugbrücke mit dem Wolf-Power RFD Kit

Wolf-Power RFD „Runner Flap Delete“ KitMittels dem Wolf-Power RFD Kit lassen sich die Drallklappen im Ansaugsys-tem komplett entfernen und die dadurch entstehenden Löcher wieder sauber verschliessen. Durch das Entfernen der Klappen wird eine Softwareanpassung erforderlich! Für Kunden welche bereits eine Wolf-Power Software haben, ist die Anpassung beim Kauf eines RFD Kits kostenlos.

HinweisDer RFD Kit ist ab Leistungsstufe 2+ und höher empfehlenswert.

Wolf-Power RFD „Runner Flap Delete“ Kit

Art.-Nr. Motor Preis MS900033 Alle 2.0T-FSI (EA113) längs und quer verbaut 190.00

Ansaugbrücke mit Klappen

* Der RFD Kit passt für alle 2.0T-FSI Motoren wie beispielsweise verbaut im Golf V GTi, Edition 30/Pirelli, Golf VI R, Audi S3, TT S, Seat Leon Cupra R etc.

Nicht passend für TSI Motoren mit 211PS Serienleistung!

IE Ansaugbrücke für 2.0T-FSI und TSI ModelleDie Ansaugbrücke von Integrated Engineering wurde speziell für Leistungsge-steigerte 2.0T-FSI und 2.0TSI Motoren entwickelt. Durch die Optimierung der Luftströmung wird die Leistung gesteigert und das Ansprechverhalten des Mo-tors verbessert. Die effektive Leistungssteigerung ist abhängig von den anderen Hardwaremodifikationen am Motor.

HinweisWir empfehlen diese Ansaugbrücke ab der Leistungsstufe 2. Bitte beachten Sie, dass aufgrund der fehlenden Drallklappen (gleich wie beim RFD Kit weiter unten) eine spezielle Softwareanpassung erforderlich ist. Bestandskunden erhalten diese Anpassung von uns kostenlos.

Integrated Engineering Ansaugbrücken

Art.-Nr. Beschreibung Preis DV900015 Ansaugbrücke in rot/blau oder schwarz (zusätzlicher Installations-Kit erforderlich -> siehe unten) 1‘380.00DV900016 Installationskit für Golf V GTi / Golf VI R 140.00DV900017 Installationskit für Golf VI GTi 140.00DV900018 Installationskit für Audi A4 (B7) i.V.DV900019 Installationskit für Audi A4 / A5 (B8) 120.00

Perfekt Strömungsoptimiert erhältlich in rot, blau und schwarz erhältlich in rot, blau und schwarz


IE PLEUEL & KOLBEN

IE Schmiedekolben made by MAHLEIE Schmiedekolben werden nach eigenen Spezifikationen beim führenden Her-steller MAHLE gefertigt. Dank speziellen Herstellungsverfahren sind die Kolben äusserst Widerstandsfähig und sehr leicht zu gleich.

Die Kolben sind je nach Motor mit Serienmass oder Übermass erhältlich. Bei Verwendung des Serienmasses muss der Motorblock, sofern die Zylinder noch unbeschädigt sind, nicht bearbeitet werden. Bei den Übermass Kolben ist eine Bearbeitung des Motorblockes erforderlich um die Kolben einzupassen.

IE Schmiedekolben made by MAHLE

Art.-Nr. Motor Motorcode Bolzen Kompression Bohrung Ü-Mass Preis

IE900012 2.0T-FSI AXX, BGB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, CDL

20mm 9.0:1 83.0mm X 1‘469.00

IE900013 2.0T-FSIAXX, BGB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, CDL

20mm 9.0:1 83.5mm X 1‘469.00

EI900010 2.0TSI CAW, CBF, CCT & CCZ 21mm 9.6:1 82.5mm 1‘469.00EI900011 2.0TSI CAW, CBF, CCT & CCZ 21mm 9.6:1 83.0mm X 1‘469.00EI900033 2.0TSI CHH*, CJX* 22mm 9.3:1 82.5mm 1‘469.00EI900034 2.0TSI CHH*, CJX* 22mm 9.3:1 83.0mm X 1‘469.00

IE SchmiedepleuelIE Schmiedepleuel zeichnen sich durch eine extrem hohe Festigkeit bei ge-ringem Gewicht aus. Viele Pleuel sind zwar hochfest, meistens jedoch auch entsprechend schwer, wodurch die Effizienz des Motors massgeblich beein-trächtigt wird. Die Ingenieure von IE haben sehr viel Zeit darin investiert, die beste Kombination aus Festigkeit und Gewicht, durch die Wahl der richtigen Materialien und des richtigen Designs zu finden.

HinweisWir empfehlen die Verwendung der IE Pleuel und Kolben bei Fahrzeugen ab der Leistungsstufe 3, wenn diese im Motorsport oder auf Rennstrecken einge-setzt werden.

IE Schmiedepleuel

Art.-Nr. Motor Motorcode Bolzen Gewicht° Typ Preis

EI900015 2.0T-FSI (K03)AXX, BGB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK

20mm 552g passend für OEM Kolben 880.00

EI900018 2.0T-FSI (K03)AXX, BGB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK

20mm 574g passend für IE/MAHLE Kolben 880.00

EI900016 2.0T-FSI (K04)BHZ, BYD, BZC,CDL**, CDM** & CRZ**

21mm 552g passend für OEM Kolben 880.00

EI900018 2.0T-FSI (K04) CDL**, CDM** & CRZ** 20mm 523.4g passend für IE/MAHLE Kolben 880.00EI900017 2.0TSI CAW*, CBF*, CCT*, CCZ* 21mm 522g passend für OEM Kolben 880.00EI900019 2.0TSI CAW, CBF, CCT, CCZ 21mm 548g passend für IE/MAHLE Kolben 880.00EI900035 2.0TSI CHH*, CJX* 22mm 565g passend für IE/MAHLE Kolben 880.00

° Gewicht inkl. ARP2000 Pleuelschrauben (im Lieferumfang enthalten)* Die meisten Motoren bis Produktion Mai 2011 verwenden 21mm Kolbenbolzen, Produktion nach Mai 2011 dagegen

23mm Kolbenbolzen. Bitte bei Bestellung Fahrgestellnummer angeben.** Serienmässig 21mm oder 22mm Kolbenbolzen verbaut. Bitte bei Bestellung Fahrgestellnummer angeben.

www.wolf-power.ch30

PLEUELLAGER & INSTALLATIONS-KITS

MAHLE Motorsport Pleuellager

Art.-Nr. Motor Typ Preis EI900014 2.0T-FSI & TSI Kompletter Pleuellagersatz bestehend aus 8 Stück 259.00

Pleuellager MAHLEBei der Installation von IE Pleueln ist es erforderlich, auch verstärkte Pleuella-ger zu verwenden. Die Pleuellager von MAHLE sind äusserst Robust und wer-den nur aus den hochwertigsten Materialien gefertigt. Die mit Laser beschrif-teten Teilenummern verbessern massiv die Wärmeableitung gegenüber dem normalen Stanzverfahren. Dies ist nur eines von ganz vielen Details, welche die Pleuellager von MAHLE auszeichnen und für ein sorgenfreies Fahrerlebnis garantieren!

Pleuel Installations-KitsWir haben komplette Installations-Kits zusammengestellt, die alle Teile, wie Dichtungen, Schrauben etc. beinhalten, welche für den Einbau der Pleuel benötigt werden. Bitte beachten Sie, dass das erforderliche Werkzeug nicht in den Kits enthalten ist.

Pleuel Installations-Kits

Art.-Nr. Motor Beschreibung Preis DV900023 2.0T-FSI (EA113) Pleuel Installations-Kit Basis (gem. Infos oben) 250.00DV900024 2.0T-FSI (EA113) Pleuel Installations-Kit erweitert (gem. Infos oben) 890.00DV900025 2.0TSI (EA888) Pleuel Installations-Kit (gem. Infos oben) 1‘540.00

Lieferumfang DV900025- Mahle Pleuellagersatz- ARP Zylinderkopf-Stehbolzen- Elring Dirko Dichtpaste- OE Schwungrad Schrauben (8 Stück)- OE Ölstandssensor Abdeckplatte mit O-Ring/Dichtung- OE Dichtung Steuerketten Abdeckung- OE Ölwanne (Unterteil)- OE Diverse Dichtungen und Schrauben

Lieferumfang DV900023- OE Pleuellagersatz- OE Zylinderkopfdichtung- OE Zylinderkopfschrauben- Dichtpaste für Ölwanne

Lieferumfang DV900024- OE Pleuellagersatz- OE Zylinderkopfdichtung- OE Zylinderkopfschrauben- OE Zahnriemen-Kit- OE Wasserpumpe- 2 Flaschen à 1.5L Frostschutz- Dichtpaste für Ölwanne


Ferrea VentileFerrea gehört auch wie bei den Ventilfedern zu den führenden Herstellern im Bereich Ventile. Ferrea entwickelte bereits Ventile für die Formel 1, Indy Car, Nascar sowie unzählige andere Rennsportteams und Rennmotoren. Aufgrund der extrem hohen Temperaturen, welche die Ventile ausgesetzt sind, erfordert die Herstellung spezielle Materialien, Beschichtungen und Fertigungsverfahren. Neben der Festigkeit und Langlebigkeit wird bei Ferrea auch extremen Wert auf das Gewicht gelegt, welches bei hohen Drehzahlen extrem wichtig wird.

Die Ventile sind in der Standardgrösse sowie mit Übermass erhältlich. Über-mass Ventile erfordern eine entsprechende Bearbeitung des Zylinderkopfes!

Ferrea Einlassventile

Art.-Nr. Motor Beschreibung Preis EI900029 2.0T-FSI (EA113) Einlassventil-Satz (8 Stück), Standard Grösse 369.00EI900030 2.0T-FSI (EA113) Einlassventil-Satz (8 Stück), Übermass +1mm 369.00EI900023 2.0TSI (EA888) Gen.1+2 Einlassventil-Satz (8 Stück), Standard Grösse 369.00EI900022 2.0TSI (EA888) Gen.1+2 Einlassventil-Satz (8 Stück), Übermass +1mm 369.00

Ferrea Auslassventile

Art.-Nr. Motor Beschreibung Preis EI900031 2.0T-FSI (EA113) Auslassventil-Satz (8 Stück), Standard Grösse 479.00EI900032 2.0T-FSI (EA113) Auslassventil-Satz (8 Stück), Übermass +1mm 479.00EI900025 2.0TSI (EA888) Gen.1+2 Auslassventil-Satz (8 Stück), Standard Grösse 479.00EI900024 2.0TSI (EA888) Gen.1+2 Auslassventil-Satz (8 Stück), Übermass +1mm 479.00

Ferrea VentilfedernFerrea gehört zu den führenden Herstellern im Bereich Ventilfedern und ist stark in die Entwicklung von Rennmotoren involviert. Ferrea hat in den letzten 45 Jahren schon Ventilfedern für die Formel 1, Indy Car, Nascar und viele private Rennteams gebaut. Die Hochleistungsventilfedern sind extrem leicht und verbes-sern die Ventilkontrolle bei hohen Drehzahlen, sowie ein ungewolltes Öffnen der Ventile durch einen erhöhten Ladedruck (im Zusammenhang mit grossen Turbo-kits). Alle Ventilfedern werden als kompletter Satz geliefert.

Ferrea Ventilfedern

Art.-Nr. Motor Beschreibung Preis EI900028 2.0T-FSI (EA113) Ventilfedern - Satz à 16 Stk. 929.00EI900026 2.0TSI (EA888) Ventilfedern - Satz à 16 Stk. 929.00

Ventilfederteller Federsitz Ventilfeder

VENTILE & VENTILFEDERN

www.wolf-power.ch32

Funktionsweise eines Öl-Catch-TankesDurch die Verbrennung im Motor entsteht ein hoher Zylinder-Innendruck, wo von ein Teil als Gas über die Kolbenringe in das Kurbelgehäuse gelangt. Damit das Kurbelgehäuse durch den Druck keine Schäden erleidet, muss dieses entlüftet werden. Dies geschieht über die Kurbelgehäuseentlüftung. Dadurch werden die entstehenden Gase zusammen mit Öl-Partikeln zurück in den Ansaug geleitet. Das Öl im Ansaugsystem ist jedoch in vieler Hinsicht schlecht. Durch den Öl-Catch-Tank wird das Öl ausgeschieden und bleibt in dem Catch-Tank, wobei die Gase zurück in den Ansaug geleitet werden. Da-durch ist die Funktion der Kurbelgehäuseentlüftung zu 100% gewährleistet, ohne dass dabei jedoch Öl in den Ansaugtrakt gelangt.

IE ÖL-CATCH-TANK KITS

Art.-Nr. Motor Fahrzeugmodell PreisDV900026 2.0TSI Audi A4 (B8) 750.00DV900012 2.0T-FSI VW Golf V GTi, Ed30, Ed35, Golf VI R 690.00DV900013 2.0TSI Gen.2 VW Golf VI GTi 750.00DV900014 2.0TSI Gen. 3 VW Golf VII GTi & R 820.00

Auch passend für baugleiche Konzernmodelle

Der IE Öl-Catch-Tank bietet folgende Vorteile:• Verbesserte Klopffestigkeit, da Öl in der Ansaugluft diese massiv reduziert• Weniger Ablagerungen an den Ventilen. Ablagerungen verkleinern den Querschnitt, was zu einem Leistungs-

verlust führt• Weniger Öl im Turbolader, in den Ansaugschläuchen und im Ladeluftkühler

Wir raten von der Verwendung der vielfach angebotenen „PCV fix“ ab! Durch die Verwendung der „PCV fix“ wird die Kurbelgehäseentlüftung lediglich ausser Funktion gesetzt, was zu einem höheren Innendruck führt. Die Verwendung dieses Öl-Catch-Tankes löst die vielfach verursachten Probleme des originalen PCV Ventils und gewährleistet die Problemlose Funktion des Kurbelgehäseentlüftung!

VW Golf VI R (DV900012) VW Golf VI GTi (DV900013) VW Golf VII GTi (DC900014)


VOLKSWAGEN RACING BREMSEN

Volkswagen Racing Motorsport-Bremsanlage Vorderachse

Die Bremsanlage aus dem Volkswagen Racing Cup!- 6-Kolben leichtbau Bremssättel wahlweise in rot/schwarz/blau erhältlich- Bremsscheiben 352mm x 32mm 2-teilig, geschlitzt und innenbelüftet- Aluminium Bremsscheibentopf mit spez. Profil für VWR Spurplatten- Aluminium Bremssatteladapter- Bremssättel speziel für den originalen Hauptbremszylinder entwickelt- Passend für 18“ Felgen und grösser- Reduziert die ungefederte Masse (VWR Bremsanlage 13.2kg pro Seite)- Inkl. Stahlflexbremsleitungen- Hergestellt in England- Nur für Rennsportzwecke (Strassenzulassung in Vorbereitung)- erhältlich in rot, blau oder schwarz

Art.-Nr. Modell Beschreibung PreisVWR65G5 VW Golf 5 / 6 / Scirocco Bremsanlage VA 6-Kolben 352mm rot 3‘179.00VWR65G5 VW Golf 5 / 6 / Scirocco Bremsanlage VA 6-Kolben 352mm schwarz 3‘179.00VWR65G5 VW Golf 5 / 6 / Scirocco Bremsanlage VA 6-Kolben 352mm blau 3‘179.00i.V. VW Golf 7 Bremsanlage VA i.V.VWR62005MM alle Spurplatten 5mm 199.00VWR62007MM alle Spurplatten 7mm 199.00VWR620010MM alle Spurplatten 10mm 199.00

Monoblock Bremssattel Stahlflexbremsleitungen Aluminium Adapter Spurplatte mit spez. Profil

Volkswagen Racing Sportbremsscheiben Hinterachse

Austauschbremsscheiben für die Hinterachse:- Bremsscheiben 310mm x 22mm 2-teilig, geschlitzt und innenbelüftet- 1:1 Austauschteil zu den originalen Bremsscheiben- Passt perfekt zu der Motorsport-Bremsanlage an der Vorderachse- Die originalen Bremssättel an der Hinterachse bleiben erhalten- Aus hochwertigen Materialien gefertigt- Hergestellt in England- Nur für Rennsportzwecke (Strassenzulassung in Vorbereitung)

Die Bremsscheiben sind passend für alle VW, Audi, Seat und Skoda Modelle, die auf der Hinterachse Serienmässig bereits innenbelüftete Bremsscheiben mit 310mm Durchmesser haben.

Art.-Nr. Modell Hinweise PreisVWR66G6RR Audi S3 (8P) ev. Austausch der Bremssättel erforderlich* 799.00VWR66G6RR Audi S3 (8V) Keine Anpassungen erforderlich 799.00VWR66G6RR Audi RS3 Keine Anpassungen erforderlich 799.00VWR66G6RR Seat Leon Cupra (1P) Austausch der Bremssättel erforderlich* 799.00VWR66G6RR Seat Leon Cupra (5F) ev. Austausch der Bremssättel erforderlich* 799.00VWR66G6RR Skoda Octavia (1Z) Austausch der Bremssättel erforderlich* 799.00VWR66G6RR VW Golf 5 / 6 / 7 GTI Austausch der Bremssättel erforderlich* 799.00VWR66G6RR VW Golf 5 R32 / 6Ed35 / R Keine Anpassungen erforderlich 799.00VWR66G6RR VW Golf 7 GTI Performance / R Keine Anpassungen erforderlich 799.00VWR66G6RR VW Scirocco R Keine Anpassungen erforderlich 799.00

* Fahrzeuge, welche Serinemässig über kleinere, nicht belüftete Bremsscheiben an der HA verfügen, können durch ersetzen der Bremssättel eines anderen Modelles auf die grösseren Bremsen umgerüstet werden.

www.wolf-power.ch34

Volkswagen Racing Felgen

Die Volkswagen Racing Felgen wurden speziell für den Volkswagen Racing Cup entwickelt. Volkswagen Racing hat viel Zeit in die Entwicklung und Tests dieser Felgen investiert, um den besten Mittelweg zwischen Gewichtsersparnis und Stabilität zu finden. Mit weniger als 9kg für 8“ bzw. 10kg für 9“ sind die Felgen äusserst leicht! Durch die reduzierte ungefederte Masse resultiert eine schnellere Beschleunigung, ein kürzerer Bremsweg und ein besseres Handling in den Kurven.

Felgen in 18“

Modell Dimension Farbe LK Art.-Nr empf. Bereifung Preis pro FelgeAudi A3 (8P) 8x18“ ET35 Gunmetal 5x112 VWR610001 235/40 R18 459.00Audi S3 (8P) 8x18“ ET35 Gunmetal 5x112 VWR610001 235/40 R18 459.00Audi TT (8J) 8x18“ ET35 Gunmetal 5x112 VWR610001 235/40 R18 459.00Audi TTS (8J) 9x18“ ET35 Gunmetal 5x112 VWR610004 235/40 R18 559.00Audi TT RS 9x18“ ET35 Gunmetal 5x112 VWR610004 235/40 R18 559.00Seat Leon (1P) 8x18“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610001 225/40 R18 459.00Skoda Octavia (1Z) 8x18“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610001 225/40 R18 459.00VW Golf 5 inkl. GTI 8x18“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610001 225/40 R18 459.00VW Golf 6 inkl. GTI 8x18“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610001 225/40 R18 459.00VW Golf 6 R 8x18“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610001 225/40 R18 459.00VW Jetta 8x18“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610001 225/40 R18 459.00VW Scirocco (VA) 8x18“ ET35 Gunmetal 5x112 VWR610001 235/40 R18 459.00VW Scirocco (HA) 9x18“ ET35 Gunmetal 5x112 VWR610004 235/40 R18 559.00

VOLKSWAGEN RACING FELGEN

Felgen in 19“

Modell Dimension Farbe LK Art.-Nr empf. Bereifung Preis pro FelgeAudi A3 (8P)* 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 225/35 R19 589.00Audi S3 (8P)* 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 225/35 R19 589.00Audi A3 (8V) 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 235/35 R19 589.00Audi S3 (8V) 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 235/35 R19 589.00Audi TT (8J) 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 235/35 R19 589.00Audi TTS (8J) 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 235/35 R19 589.00Seat Leon (1P)* 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 225/35 R19 589.00Seat Leon (5F) 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 235/35 R19 589.00Skoda Octavia (1Z)* 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 225/35 R19 589.00Skoda Octavia (5E) 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 235/35 R19 589.00VW Beetle (A5) 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 225/35 R19 589.00VW Golf 5 inkl. GTI* 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 225/35 R19 589.00VW Golf 6 inkl. GTI* 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 225/35 R19 589.00VW Golf 6 R* 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 225/35 R19 589.00VW Golf 7 inkl. GTI 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 235/35 R19 589.00VW Golf 7 R 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 235/35 R19 589.00VW Jetta (A5)* 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 225/35 R19 589.00VW Jetta (A6) 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 235/35 R19 589.00VW Passat inkl. CC 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 235/35 R19 589.00VW Tiguan 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 235/35 R19 589.00VW Scirocco 8.5x19“ ET45 Gunmetal 5x112 VWR610005 235/35 R19 589.00

* Je nach Reifenwahl und Fahrwerk bördeln erforderlich


VWR - RACINGLINE R360 FELGEN

VWR - Racingline R360 - 19“ Felgen

Modell Dimension Gewicht LK Art.-Nr empf. Bereifung Preis pro FelgeAudi A3 (8V) 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360*** 235/35 R19 559.00Audi A4 (B9) coming soonAudi A5 (B9) coming soonAudi S3 (8V) 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360*** 235/35 R19 559.00Audi S4 (B9) coming soonAudi S5 (B9) coming soonAudi TT (8J) 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 235/35 R19 559.00Audi TT (FV) 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 235/35 R19 559.00Audi TTS (8J) 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 235/35 R19 559.00Audi TTS (FV) 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 235/35 R19 559.00Seat Leon (1P)* 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 225/35 R19 559.00Seat Leon (5F) 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 235/35 R19 559.00Skoda Octavia (1Z)* 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 225/35 R19 559.00Skoda Octavia (5E) 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 235/35 R19 559.00VW Beetle (A5) 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 225/35 R19 559.00VW Golf 5 inkl. GTI* 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 225/35 R19 559.00VW Golf 6 inkl. GTI* 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 225/35 R19 559.00VW Golf 6 R* 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 225/35 R19 559.00VW Golf 7 inkl. GTI 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 235/35 R19 559.00VW Golf 7 R 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 235/35 R19 559.00VW Jetta (A5)* 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 225/35 R19 559.00VW Jetta (A6) 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 235/35 R19 559.00VW Passat inkl. CC 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 235/35 R19 559.00VW Tiguan 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 235/35 R19 559.00VW Scirocco 8.5x19“ ET44 10.7kg 5x112 VWR610360xxx 235/35 R19 559.00

* Je nach Reifenwahl und Fahrwerk bördeln erforderlich

xxx -> SVR = Silber / CUT = Diamond Cut / GUN = Gunmetal

Die Racingline R360 Felge ist der Nachfolger der beliebten Volkswagen Racing Cup Felge und vereint die Leichtigkeit und Festigkeit der Cup Felge mit edlem Design. Wie die Cup Felgen werden auch die R360 Felgen nach strengsten OEM Stan-dards in England gefertigt. Mit 10,7kg in 8,5x19“ ist die R360 Felge ca. 2kg leichter als die meisten OEM Felgen. Durch leichtere Felgen reduziert sich die ungefederte Masse was wiederum das Fahrverhaltens massiv verbessert. Erhältlich ist die R3360 Felge in drei verschiedenen Finishs: Silber, Diamond Cut & Gunmetal.

Silber Diamond Cut Gunmetal

www.wolf-power.ch36

VWR - RACINGLINE GEWINDEFAHRWERKE

Volkswagen Racing Gewindefahrwerke

Volkswagen Racing beschäftigt sich seit der Markteinführung des Golf 5, im Jahre 2005, mit der Entwicklung von Rennfahrwerken für den Volkswagen Ra-cing Cup. Die gesammelten Erfahrungen aus all den Jahren intensiver Entwick-lung sind nun in die neue Generation Gewindefahrwerke für den Strassenein-satz eingeflossen. Die Fahrwerke sind in zwei verschiedenen Ausführungen, als „StreetSport“ und „StreetSport+“, erhältlich.

StreetSport > HöhenverstellbarStreetSport+ > Höhen- und Härteverstellbar

Härteverstellung StreetSport+Die Härteverstellung erfolgt in 12 Klicks über ein gemeinsames Einstellrad. So-mit werden Zug- und Druckstufe gemeinsam eingestellt und sind immer perfekt aufeinander abgestimmt. Dies gibt Ihnen die Möglichkeit, im Alltag das Fahr-werk komfortabler und an einem Trackday härter einzustellen. Dank eines spe-ziell entwickelten Einstellmechanismus, können auch die hinteren Stossdämpfer in eingebautem Zustand eingestellt werden.

Federn-UpgradeAlle Volkswagen Racing Fahr-werke werden standardmässig mit perfekt auf das Fahrzeug und das Gewicht abgestimmten, progressiven Federn geliefert. Progressive Federn haben den Vorteil, dass das Fahrwerk sehr

komfortabel ist und sich optimal für den Einsatz auf der Strasse eignet. Für Kunden, welche das Fahrwerk auf der Rennstrecke einsetzen wollen, bietet Volkswagen Racing ein Upgrade auf lineare Federn. Diese können 1:1 ge-tauscht werden.

Uniballdomlager-UpgradeDiese Uniballdomlager wur-den speziell für die Volks-wagen Racing Fahrwerke entwickelt und können 1:1 ausgetauscht werden. Es sind keine Anpassungen am Fahr-zeug erforderlich, wodurch

die Domlager auch jederzeit wieder spurlos rückgerüstet werden können. Die Domlager ermöglichen die Einstel-lung verschiedener Sturzwerte und verbessern dadurch die Performance Ihres Fahrzeuges auf der Rennnstrecke. Die Domlager können nur in Kombination mit den linearen Fe-dern verwendet werden! Nur für Rennzwecke, ohne Stras-senzulassung!

Gewindefahrwerke StreetSport

Modell Motor Art.-Nr PreisVW Beetle (5C) 2.0T & 2.0TDI VWR32S001 1‘379.00VW Golf 5 inkl. GTI / Ed30 / Pirelli 2.0T & 2.0TDI VWR32G501 1‘379.00VW Golf 6 inkl. GTI / Ed35 2.0T & 2.0TDI VWR32G501 1‘379.00VW Golf 6 R 2.0T VWR32G50R 1‘379.00VW Golf 7 inkl. GTI 2.0T & TDI VWR32G701 1‘149.00VW Golf 7 R 2.0T VWR32G70R 1‘149.00VW Scirocco 2.0T & 2.0TDI VWR32S001 1‘379.00

Gewindefahrwerke StreetSport+

VW Beetle (5C) 2.0T & 2.0TDI VWR33S001 2‘159.00VW Golf 5 inkl. GTI / Ed30 / Pirelli 2.0T & 2.0TDI VWR33G501 2‘159.00VW Golf 6 inkl. GTI / Ed35 2.0T & 2.0TDI VWR33G501 2‘159.00VW Golf 6 R 2.0T VWR33G60R 2‘159.00VW Golf 7 2.0T & 2.0TDI VWR33G701 2‘249.00VW Golf 7 R 2.0T VWR33G70R 2‘249.00VW Scirocco 2.0T & 2.0TDI VWR33S001 2‘159.00

Alle Volkswagen Racing Fahrwerke werden mit CH-Gutachten bis 40mm Tieferlegung geliefert.

Weitere Volkswagen Racing Rennfahrwerke (3- und 4-fach verstellbar) auf Anfrage.


VWR - RACINGLINE FEDERN

Volkswagen Racing Stabilisatoren

Die Volkswagen Racing Stabilisatoren verringern die Seitenneigung in den Kur-ven ohne dabei den Fahrkomfort negativ zu beeinflussen und sind dadurch die perfekte Ergänzung zum gesamten Volkswagen Racing Fahrwerk Sortiment. Die Stabilisatoren sind zweifach einstellbar und ermöglichen so eine perfekte Abstimmung auf Ihre Bedürfnisse.

Inkl. CH-Gutachten

Modell Motor Antrieb Vorderachse Preis Hinterachse PreisAudi A3 (8P) TFSI / TSI 2WD VWR41G500 479.00 VWR51G52W 459.00Audi A3 / S3 (8P) TFSI 4WD VWR41G500 479.00 VWR51G64W 459.00Audi TT (8J) TFSI / TSI 2WD VWR41G500 479.00 VWR51G52W 459.00Audi TT / TTS / TT RS (8J)* TFSI 4WD VWR41G500 479.00 VWR51G64W 459.00Seat Ibiza 1.4TSI 2WD VWR41P0GT 549.00 - -Seat Leon inkl. Cupra (1P) TFSI / TSI 2WD VWR41G500 479.00 VWR51G52W 459.00Skoda Fabia 1.4TSI 2WD VWR41P0GT 549.00 - -Skoda Octavia inkl. RS (1Z) TFSI / TSI 2WD VWR41G500 479.00 VWR51G52W 459.00VW Golf 5 GTI / Ed30 / Preilli TFSI / TSI 2WD VWR41G500 479.00 VWR51G52W 459.00VW Golf 6 GTI / Ed35 TFSI / TSI 2WD VWR41G500 479.00 VWR51G52W 459.00VW Golf 6 R TFSI 4WD VWR41G500 479.00 VWR51G64W 459.00VW Golf 7 i.V. i.V. i.V. i.V. i.V. i.V.VW Polo GTI (6R) 1.4TSI 2WD VWR41P0GT 549.00 - -VW Scirocco (13) TFSI / TSI 2WD VWR41G500 479.00 VWR51G52W 459.00

* Beim TT RS sind leichte Anpassungen am Fahrzeug erforderlich!

Volkswagen Racing Tieferlegungsfedern

Die Volkswagen Racing Sportfedern stellen die perfekte Lösung für eine kosten-günstige und effektive Tieferlegung dar, ohne dabei Fahrkomfort einzubüssen. Durch die Tieferlegung wird der Schwerpunkt gesenkt, die Seitenneigung redu-ziert und das Handling des Fahrzeuges verbessert. Das Setup der Federn wurde in unzähligen Testkilometern verfeinert und auf die originalen Stossdämpfer abgestimmt. Ein Austausch der Stossdämpfer ist daher nicht erforderlich.

Inkl. CH-Gutachten

Modell Motor Tieferlegung VA/HA Art.-Nr PreisAudi A3 (8P) 2.0T & 2.0TDI 25 / 20 VWR31G5GT 319.00Audi S3 (8P) 2.0T 15 / 10 VWR31G60R 319.00Audi S3 (8V) 2.0T 20 / 20 VWR3130S3 319.00Audi RS3 (8V) (nur SB, nicht Limo!) 2.5T 15 / 10 VWR3130S3 319.00Audi TT (8N) 2.0T & 2.0TDI 25 / 20 VWR31G5GT 319.00Seat Leon inkl. Cupra & R (1P) 2.0T & 2.0TDI 25 / 20 VWR31G5GT 319.00Seat Leon Cupra ST AWD 2.0T 20 / 20 VWR31G70RW 319.00Skoda Octavia inkl. RS 2.0T & 2.0TDI 25 / 20 VWR31G5GT 319.00VW Beetle (5C) 2.0T & 2.0TDI 25 / 20 VWR31S000 319.00VW Golf 5 inkl. GTI / Ed30 / Pirelli 2.0T & 2.0TDI 25 / 20 VWR31G5GT 319.00VW Golf 5 R32 3.2 VR6 15 / 10 VWR31G60R 319.00VW Golf 6 1.4 TSI 25 / 20 VWR31G614 319.00VW Golf 6 inkl. GTI / Ed35 2.0T & 2.0TDI 25 / 20 VWR31G5GT 319.00VW Golf 6 R 2.0T 15 / 10 VWR31G60R 319.00VW Golf 7 GTI 2.0T 30 / 20 VWR31G7GT 319.00VW Golf 7 R 2.0T 20 / 20 VWR31G70R 319.00VW Golf 7 R Kombi 2.0T 20 / 20 VWR31G70RW 319.00VW Jetta 2.0T & 2.0TDI 25 / 20 VWR31J020 319.00VW Passat CC 2.0T & 2.0TDI 25 / 20 VWR31G5GT 319.00VW Polo GTI (6R) 1.4TSI 15 / 10 VWR31P0GT 319.00VW Scirocco 1.4TSI 25 / 20 VWR31G614 319.00VW Scirocco inkl. R 2.0T & 2.0TDI 25 / 20 VWR31S000 319.00

Die Angaben der Tieferlegung sind Richtwerte, keine Absolutwerte!

www.wolf-power.ch38

Volkswagen Racing Ansaugsysteme Volkswagen Racing bietet das wohl effektivste Kaltluft-Ansaugsystem für die T-FSI & TSI Motoren an. Bei diesem Ansaugsystem wird der restriktive original Luftfilterkasten entfernt und durch ein komplettes Ansaugsystem ersetzt. Die Luftführung ist dadurch wesentlich strömungsgünstiger und verbessert das Ansprechverhalten sowie die Leistung des Motors. Dem Luftfilter selbst wird leider oft zu wenig Bedeutung geschenkt! Die Aufgabe des Luftfilters besteht darin, kleinste Unreinheiten und Staubpartikel aus der Luft zu filtern, dabei aber den Luftstrom nicht zu behindern oder zu verlangsamen. Die im Lieferumfang enthaltenen hochleistungs-Schaumluftfilter von Volkswagwen Racing sind daher aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, wie diese beispielsweise in der Formel 1 verwendet werden.

VWR - RACINGLINE ANSAUGSYSTEME

Modell Motor Getriebe Art.-Nr Preis ZulassungAudi A3 (8P) 2.0T-FSI man & DSG VWR123020 629.00Audi S3 (8P) 2.0T-FSI man & DSG VWR1230S3 689.00 a.A.Audi S3 (8V) 2.0TSI man & DSG VWR12G7R600 549.00 XAudi TT 2.0T-FSI man & DSG VWR122020 779.00Audi TT RS 2.5T-FSI man & DSG VWR1210RS 969.00 a.A.Seat Leon (1P) 2.0TSI man & DSG VWR12G6GT 419.00Seat Leon Cupra R (1P) 2.0T-FSI man & DSG VWR12L0CR 679.00Seat Leon Cupra (5F) (280/290 / 300 PS) 2.0TSI man & DSG VWR12G7R600 549.00 XSeat Leon Cupra (5F) 300 PS AWD 2.0TSI DSG VWR12G7R600 549.00 XSkoda Octavia RS (1Z) 2.0TSI man & DSG VWR12G6GT 419.00Skoda Octavia RS (5E) 2.0TSI mn & DSG VWR12G7R600 549.00 i.V.VW EOS 1.4TSI man & DSG VWR12G614 439.00VW EOS 2.0TSI man & DSG VWR12G6GT 419.00VW Golf V GTI 2.0T-FSI man & DSG VWR12G5GT 599.00VW Golf V GTI 2.0TSI man & DSG VWR12G614 439.00VW Golf V Edition 30 / Pirelli 2.0T-FSI man & DSG VWR12G5GT * 599.00 a.A.VW Golf VI 1.4TSI man & DSG VWR12G614 439.00VW Golf VI GTi 2.0TSI man & DSG VWR12G6GT 419.00VW Golf VI Ed35 2.0T-FSI man & DSG VWR12G60R 699.00 a.A.VW Golf VI R 2.0T-FSI man & DSG VWR12G60R 699.00 XVW Golf VII GTi 2.0TSI man & DSG VWR12G7R600 549.00 i.V.VW Golf VII R 2.0TSI man & DSG VWR12G7R600 549.00 i.V.VW Polo GTI 1.4TSI man & DSG VWR12P0GT 499.00VW Polo GTI 1.8TSI man & DSG VWRP1GT i.V.VW Polo WRC 2.0T-FSI man VWR12PRWRC 959.00 XVW Scirocco 1.4TSI man & DSG VWR12G614 439.00VW Scirocco 2.0TSI man & DSG VWR12G6GT 419.00VW Scirocco R 2.0T-FSI man & DSG VWR12G60R 699.00 X* K04 Adapter (auch für Fahrzeuge mit Nachgerüstetem K04 Lader. Nicht erforderlich mit den APR K04 Turbokits, bei welchen das Schubumluftventil im Turbolader integriert ist)

VWR1200BUNG 54.00

X = inkl. DTC Gutachten

2.0T-FSI Intake Golf VII GTi & R (MQB) Intake Polo WRC Intake


VWR - RACINGLINE SPORTLUFTFILTER

Volkswagen Racing Sportluftfilter

Die Volkswagen Racing Sportluftfilter passen in die originalen Luftfilterkästen und erset-zen die serienmässig verwendeten Papierfilter mit einem luftdurchlässigeren Schaumfil-ter. Volkswagen Racing verwendet dabei dieselben Materialien wie sie in der Formel 1 verwendet werden. Kein anderes Material ist so luftdurchlässig ohne dabei die eigent-liche Filterfunktion des Luftfilters zu beeinträchtigen.

Modell Motor Art.-Nr PreisAudi A1 1.2 & 1.4TSI VWR11P0GT 149.00Audi S1 2.0T VWR11P1GT 149.00Audi A3 1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00Audi A3 2.0T-FSI VWR11G502 99.00Audi A3 3.2 VR6 VWR11G503 99.00Audi S3 (8P) 2.0T-FSI VWR11G502 99.00Audi S3 (8V) 2.0TSI VWR11G701 99.00Audi S4 (B8) 3.0T-FSI VWR1140S4 159.00Audi RS3 2.5T-FSI VWR11G503 99.00Audi Q3 2.0T-FSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00Audi TT 1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00Audi TT 2.0T-FSI VWR11G502 99.00Audi TT 3.2 VR6 VWR11G503 99.00Audi TT S & TT RS 2.0T-FSI & 2.5T-FSI VWR11G503 99.00KTM X-Bow 2.0T-FSI VWR11G502 99.00Seat Alhambra II 1.4TSI , 2.0TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00Seat Altea inkl. XL 1.8TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00Seat Altea inkl. XL 2.0T-FSI VWR11G502 99.00Seat Ibiza 1.2 & 1.4TSI VWR11P0GT 149.00Seat Leon 1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00Seat Leon inkl. Cupra / R 2.0T-FSI VWR11G502 99.00Seat Leon Cupra 280 (5F) 2.0TSI VWR11G701 99.00Seat Toledo III 2.0T-FSI VWR11G502 99.00Skoda Fabia 1.2 & 1.4TSI VWR11P0GT 149.00Skoda Octavia 1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00Skoda Octavia RS 2.0T-FSI VWR11G502 99.00Skoda Superb 1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00Skoda Superb 3.2 VR6 & 3.6 V6 VWR11G503 99.00VW Beetle 1.4TSI , 2.0TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00VW Caddy 2.0TDI VWR11G501 99.00VW EOS 1.4TSI, 2.0TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00VW EOS 3.2 VR6 & 3.6 V6 VWR11G503 99.00VW Golf 5 (inkl. GTI mit Motor CAWB) 2.0TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00VW Golf 5 GTI inkl. Ed30 & Pirelli 2.0T-FSI VWR11G502 99.00VW Golf 5 R32 3.2 VR6 VWR11G503 99.00VW Golf 6 1.4TSI, 1.8TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00VW Golf 6 GTI 2.0TSI VWR11G501 99.00VW Golf 6 R & Edition35 2.0T-FSI VWR11G502 99.00VW Golf 7 GTI 2.0TSI VWR11G701 99.00VW Golf 7R 2.0TSI VWR11G701 99.00VW Golf 7 TDI 2.0TDI VWR11G701 99.00VW Passat / CC 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00VW Passat 2.0T-FSI VWR11G502 99.00VW Passat / CC 3.2 VR6 & 3.6 V6 VWR11G503 99.00VW Polo inkl. GTI 1.2TSI & 1.4TSI VWR11P0GT 149.00VW Polo GTi 1.8TSI VWR11P1GT 149.00VW Scirocco 1.4TSI, 2.0TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00VW Scirocco R 2.0T-FSI VWR11G502 99.00VW Sharan II 1.4TSI, 2.0TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00VW Tiguan 1.4TSI, 2.0TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00VW Touran 1.4TSI & 2.0TDI VWR11G501 99.00

www.wolf-power.ch40

Die für den Volkswagen Racing Cup entwickelte Schaltwegverkürzung von Volkswagen Racing reduziert den Schaltweg um ca. 25%, was Ihnen schnellere und präzisere Gangwechsel ermög-licht. Art.-Nr. VWR70G500 Passend für div. Modelle mit 02M / 02Q 6-Gang Getriebe SFr. 249.00

Volkswagen Racing Schaltwegverkürzung

Die Volkswagen Racing Motor- und Getriebelager sind straffer als die Serienmässigen und reduzieren dadurch die Kippbewegungen von Motor und Getriebe bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen. Durch diese Motorlager können leichte Vibrationen spürbar werden! Art.-Nr. VWR15G502 Motorlager für Golf 5/6 2.0T-FSI/TSI quer verbaut SFr. 439.00Art.-Nr. VWR151001 Motorlager Audi TT RS SFr. 539.00Art.-Nr. VWR15G501 Getriebelager für Golf 5/6 2.0T-FSI/TSI & 3.2VR6 quer verbaut SFr. 439.00Art.-Nr. VWR151002 Getriebelager Audi TT RS SFr. 729.00Art.-Nr. VWR15G701 Getriebelager MQB SFr. 659.00Art.-Nr. VWR15G702 Motorlager MQB SFr. 579.00

Volkswagen Racing Motor- und Getriebelager

VWR - RACINGLINE MOTOR- & GETRIEBELAGER

Die Volkswagen Racing Drehmomentstützen sind straffer als die Serienmässigen und reduzie-ren dadurch die Nickbewegung von Motor und Getriebe bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen. Durch diese Drehmomentstützen können leichte Vibrationen spürbar werden!

Art.-Nr. VWR15G503 Drehmo-Einsatz für 2.0T-FSI, 2.0TSI & 3.2L VR6 quer verbaut SFr. 259.00Art.-Nr. VWR15G703 Drehmo-Stütze MQB (Golf 7GTI / R, S3 (8V), Octavia (5E) etc. SFr. 439.00

Volkswagen Racing Drehmomentstützen

Die Volkswagen Racing Koppelstangen wurden speziell für die A5 Plattform (Golf 5 & 6, Sci-rocco, A3 (8P), S3 (8P), Seat Leon und Octavia) entwickelt und sind von 300-330mm (330mm ist die Länge der originalen Koppelstangen) einstellbar. Die Gelenkköpfe sind wartungsfreie Motorsportgelenkköpfe mit extrem hoher Festigkeit.

* Diese Gelenkköpfe können im normalen Strassengebrauch Geräusche verursachen! Art.-Nr. VWR42G500 Koppelstangen einstellbar 300-330mm (1 Satz = 2 Stück) SFr. 339.00

Volkswagen Racing einstellbare Koppelstangen

Die IE Schaltkabel Einsätze ersetzen die originalen Gummieinsätze. Die Gummieinsätze sind sehr weich und verhindern daher präzise Schaltvorgänge. Gefräst aus Aluminium 6061 mit eingepressten Bronze Buchsen.

Art.-Nr. DV900010 Schaltkabel Einsätze für VW Golf VI GLI / GTi & R SFr. 79.00Art.-Nr. DV900011 Schaltkabel Einsätze für VW Golf V GLI / GTi SFr. 79.00

IE Schaltkabel Einsätze


VWR - RACINGLINE MOTORRAUM ZUBEHÖR

Der VWR - Racingline Scheibenwischwasser Deckel ist aus edlem Aluminium gefertigt und wertet den Motorraum durch die Edle Optik auf. Die perfekte Ergänzung zu den anderen VWR - Racingline Aluminium Teile für den Motorraum.

Art.-Nr. VWR19G704 VWR Wischwasser Deckel für alle 1.8/2.0TSI MQB Modelle SFr. 89.00

VWR - Racingline Scheibenwischwasser Deckel

Der VWR Racingline Deckel für das Kühlerexpansionsgefäss ist aus edlem Alumium gefertigt und die perfekte Ergänzung zu den anderen VWR - Racingline Motorraumteile.

Art.-Nr. VWR19G703 VWR Kühlerdeckel SFr. 98.00

VWR - Racingline Kühler-Expansions-Deckel

Das VWR - Racingline Ölfiltergehäuse aus Aluminium ersetzt das Serienmässig verbaute Kunst-stoffgehäuse. Art.-Nr. VWR19G706 VWR Ölfiltergehäuse SFr. 139.00

VWR - Racingline Ölfiltergehäuse

Der Volkswagen Racing Öldeckel wurde für die 1.8 & 2.0TSI Motoren in der MQB Baureihe (z-Bsp. Golf 7 GTi / R, Audi S1etc.) entwickelt. Neben einer optischen Aufwertung ist der aus Aluminium gefertigte VWR Öldeckel auch robuster als der Serienmässige Plastikdeckel.

Art.-Nr. VWR19G701 VWR Öldeckel für alle 1.8/2.0TSI der MQB Baureihe SFr. 89.00

Volkswagen Racing MQB Öldeckel

Der Volkswagen Racing Ölmesstab wurde für die 1.8 & 2.0TSI Motoren in der MQB Baureihe (z-Bsp. Golf 7 GTi / R, Audi S1etc.) entwickelt. Neben einer optischen Aufwertung ist der aus Aluminium gefertigte VWR Ölmesstab auch robuster als der Serienmässige Plastikstab.

Art.-Nr. VWR19G701 VWR Ölmesstab für alle 1.8/2.0TSI der MQB Baureihe SFr. 89.00

Volkswagen Racing MQB Ölmesstab

www.wolf-power.ch42

DIVERSES

Das Wolf-power Laderad-Upgrade besteht aus einem kleineren Laderad und einem dazu pas-senden Keilrippenriemen. Eine Anpassung der Software ist erforderlich und wird von uns für Bestandskunden, welche bereits unsere Stage 1 haben, kostenlos angeboten. Für die Montage ist ein spezielles Abziehwerkzeug erforderlich (siehe unten).

Art.-Nr. MS900024 Laderad Upgrade-Kit SFr. 290.00

Wolf-Power 3.0T-FSI Laderad-Upgrad

Dieses spezielle Abziehwerkzeug ist zur Montage, bzw. Demontage des originalen Laderades an den 3.0T-FSI Motoren erforderlich.

Art.-Nr. MS900025 Laderad Abziehwerkzeug SFr. 290.00

Wolf-Power 3.0T-FSI Laderad-Upgrad Spezailwerkzeug

Der VWR - Racingline Turbo-Muffler-Delete Kit ersetzt den Serienmässig verbauten Pulsations-schalldämpfer am Turbolader, welcher das typische Turboladergeräusch unterdrückt, wodurch der Turbolader wieder besser hörbar wird.

Artr. VWR16G7DEL Turbo-Muffler-Delete Kit SFr. 198.00

VWR - Racingline Turbo-Muffler-Delete Kit

Schaltkabelhalter & Büchsensatz

Der IE Schaltkabelhalter und Büchsensatz ersetzt den originalen Halter aus Kunststoff durch einen robusten Metallhalter. Der Kunstoffhalter wird mit dem Alter zunehmend weicher und die Schaltvorgänge dadurch unpräziser. Mit dem Metallhalter und den dazugehörigen Metallbüch-sen kann dies nicht passieren. Der Einbau ist schnell und unkompliziert! Im Kit enthalten sind alle für den Einbau benötigten Teile enthalten.

Art.-Nr. DV900029 Für Fahrzeuge mit 02M / 02Q / MQ350 Getriebe SFr. 169.00

Die magnetische VWR - Racingline Ölablassschraube ist ein muss für alle 2.0T-FSI/TSI mit EA113 & EA888 Motor. Durch das Magnet an der Ablasschraube werden kleine Metallteilchen angezogen und können so beim Ölwechsel entfernt werden. Die Metallteile können sonst mit der Zeit das Ölsieb verstopfen, was wiederum dazu führt, dass der Öldruck zu tief ist und der Motor Schaden nimmt. Artr. VWR180000 VWR - Racingline magnetische Ölablassschraube SFr. 15.80

VWR - Racingline magnetische Ölablassschraube

Die VWR - Racingline DSG Shifter Paddle sind aus hochwertigem Aluminium gefräst und perfekt passgenau, wahlweise in Titanium silber oder Piano schwarz mit eingraviertem Racingline Logo erhältlich. Die länger Paddles erleichtern das hoch- bzw. runterschalten speziell in engen Kurven und vermitteln so ein perfektes Fahrgefühl. Im Gegensatz zu den auf dem Markt erhältlichen Billigprodukten, welche lediglich über die originalen Paddles montiert werden, ersetzen die Ra-cingline Paddles die Serienmässig verbauten Kuststoffteile komplett. So bleibt das Klick-Gefühl beim schalten weiterhin bestehen.nur passend für Golf 7 GTi & RArt. VWR49G700 VWR - Racingline DSG shifter Paddle - Piano schwarz SFr. 248.00Artr. VWR49G701 VWR - Racingline DSG shifter Paddle - Titanium silber SFr. 248.00

VWR - Racingline DSG Shifter Paddles - Golf 7 GTi / R - silber oder schwarz


Der Instrumentenhalter ist so konstruiert, dass er perfekt in die linke Lüfterdüse passt. Somit lässt sich ein 52mm Rundinstrument perfekt in die originale Optik integrieren. Lieferung ohne Instrument.Art.-Nr. MF80153 Instrumentenhalter Golf 5 ohne Instrument SFr. 79.00Art.-Nr. MF80154 Instrumentenhalter Golf 6 ohne Instrument SFr. 79.00Art.-Nr. MS100086 Instrumentenhalter Golf 7 ohne Instrument SFr. 109.00

Instrumentenhalter für Lüftungsdüse links

Die 52mm Ladedruckanzeige von New South Performance ist Indigo blau beleuchtet und passt daher perfekt zu den originalen Kombiinstrumenten von VW und Audi.

Art.-Nr. GAU013 Ladedruckanzeige -1 / 2.0 bar, Beleuchtung Indigo-blau SFr. 139.00

New South Performance Ladedruckanzeige

Ladedruckanzeigen Anschlusskit. Für alle 1.8/2.0T-FSI oder TSI Motoren der Generation 1 & 2 geeignet, einfache und schnelle Montage an der Ansaugbrücke. Hergestellt aus gefrästem Aluminium.

Art.-Nr. DV900020 IE Boost Tap schwarz SFr. 78.00

IE Boost Tap - 1.8/2.0T-FSI/TSI - Gen.1+2

DIVERSES

Dieser Kugelkopfschraubensatz wird für die Montage einer Audi TTS Motorkung an einem an-deren 2.0T-FSI Motor benötigt (wie Beispielsweise am Golf 6R in Kombination mit VWR Intake). Die Schrauben sind original nicht mehr erhältlich! Gefertigt aus Aluminium.

Art.-Nr. DV900030 Kugelkopfschraubensatz (2 Stück) SFr. 58.00

Kugelkopfschraube für TTS Motorabdeckung

Das APR Motorlager ersetzt das anfällige originale Dremo Motorlager (vorne) aus Gummi, wel-ches nach einem Chiptuning oder Umbau auf einen gr. Turbokit und den damit verbundenen starken Lastwechselreaktionen oft zu weich ist. Hergestellt aus widerstandsfähigem PU-Material. Lieferbar für:Audi A4/A6 (ab 96) 2.8L / 1.8T / 2.0T-FSI / Audi S4/A6/Allroad 2.7T / 4.2L /Passat 3B/3BG (98-04) 2.8L / 1.8T Art.-Nr. SM100001 APR Motorlager schwarz SFr. 98.00Art.-Nr. SM100002 APR Motorlager blau SFr. 98.00Art.-Nr. SM100004 APR Motorlager rot SFr. 98.00

Motorlager

www.wolf-power.ch44

SuperPro Anti-Lift Kit

Der Anti-Lift Kit von SuperPro ist ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge. Durch die spezielle Anti-Lift Geometrie, zusätzlich bis zu 1.5 Grad Nachlauf und die verstärkten Buchsen, wird der Geradeauslauf und das Einlenkverhalten massgeblich verbessert! Das Fahrzeug walkt deutlich weniger und das Untersteuern wird massiv reduziert. Die speziell entwickelten Buchsen aus „Polyurethan“ bieten bei niedrigen Belastungen den Fahrkomfort von Gummilagern und erhöhen die Steifigkeit bei erhöhten Belastungen. Auf Wunsch sind auch 95 Shore-Versionen erhältlich (nur Track&Race)Inkl. Gutachten

Whiteline Anti Lift Kit

Modell Art.-Nr. PreisAudi A3 (8P) ALOY3273-80K 321.00Audi S3 (8P) ALOY3273-80K 321.00Seat Leon (1P) ALOY3273-80K 321.00Skoda Octavia (1Z) ALOY3273-80K 321.00VW Golf 5 ALOY3273-80K 321.00VW Golf 6 inkl. R ALOY3273-80K 321.00VW Scirocco (13) ALOY3273-80K 321.00

SuperPro Einsätze für Drehmomentstützen

Leistungsgesteigerte Motoren neigen bei Lastwechsel zu starken Wankbewegungen, da die originalen Gummibuchsen zu weich dimmensioniert sind und das erhöhte Drehmoment nicht aufnehmen können. Um dies zu verhindern, hat SuperPro spezielle Einsätze für die Drehmo-mentstützen entwickelt. Die Einsätze sind je nach Verwendungszweck in verschiedenen Härte-graden erhältlich.

SUPERPRO

Härte Verwendungszweck Baujahr Art.-Nr. Preis70 Shore TDI Modelle bis ca. 2008 SPF2861-70K 49.0080 Shore Strasse bis ca. 2008 SPF2861-80K 49.0090 Shore Motorsport und 6-Zylinder bis ca. 2008 SPF2861-90K 49.0070 Shore TDI Modelle ab ca. 2008 SPF3365-70K 49.0080 Shore Strasse ab ca. 2008 SPF3365-80K 49.0090 Shore Motorsport und 6-Zylinder ab ca. 2008 SPF3365-90K 49.00

Passend für- Audi A3 (8P)- Audi S3 (8P)- Audi TT (8J)- Seat Leon (1P)- Skoda Octavia (1Z)- VW Golf 5- VW Golf 6 inkl. R- VW Passat 3C / CC- VW Scirocco (13)

Unterschiedliche Ausführungenlinks - bis ca. 2008rechts - ab ca. 2008


SACHS SPORTKUPPLUNGEN

Kupplungssysteme von ZF Sachs RACE Engineering sind deutsche Qualitätsprodukte, die aus der Jahrzehnte langen Motorsporterfahrung des Herstellers profitieren. Durch Chiptu-ning sowie durch Turbo- und Kompressor-Umbauten, kann ein beachtlicher Leistungs- und Drehmomentzuwachs erzielt werden. Speziell für diese erhöhte Beanspruchung wurde die Sachs-Performance-Kupplung entwickelt, die Ihnen deutlich mehr Übertragungskraft sowie

eine längere Lebensdauer bietet. Durch erhöhte Anpresskraft erleben Sie eine bessere Dynamik bei sportlich-ambitioniertem Fahrstil. Die Sachs Performance-Kupplung kann problemlos gegen die Serienkupplung ausgetauscht werden.

Sachs Sportkupplungen

Modell Motor Druckpl. Ø Preis Scheibe Typ Preis

Audi S3 (8L)Audi TT

1.8T(APY, AMK, AJQ,

ARY, BAM)883082 000827 240 545.00

881864 999980oder

881864 001490

organischodersinter

510.00

493.00Audi A3 (8P)Audi S3 (8P)Audi TTAudi TT S

2.0TSI & 2.0T-FSI 883082 001394

oder883082 001422

240

240

510.00

510.00

881864 999502 oder

881864 999505

organisch

sinter

442.00

510.00

Audi A3 (8P)Audi TT (8J)

3.2 VR6 883082 001394 240 510.00 881864 999529 organisch 425.00

Audi RS3Audi TT RS

2.5T-FSI 883082 001394 240 510.00881864 999998 881864 001735

organischsinter

442.00a.A.

Audi A4 (B5/6)Audi S4 (B5)Audi A6 (C4/5)

2.4L / 2.8L& 2.7TT

883082 001423 240 510.00881864 001707881864 000685

organischsinter

425.00442.00

Seat Leon (1P)Skoda OctaviaVW Golf 5 GTIVW Golf 5 Ed30VW Golf 5 PirelliVW Golf 5 1.9TDI 4x4VW Golf 6 GTIVW Golf 6 Ed35VW Golf 6 RVW SciroccoVW Scirocco R

2.0TSI & 2.0T-FSI883082 001394

oder883082 001422

240510.00

510.00

881864 999502 oder

881864 999505

organisch

sinter

442.00

510.00

VW Golf 4 R32 3.2 VR6 883082 999760 240 510.00 881864 999985 organisch 490.00VW Golf 7 GTI 2.0TSI 883082 001422 240 510.00 881864 999502 organisch 442.00

Sachs Kupplungsumrüstkits inkl. Stahl Einmassenschwungrad

Modell Motor Art.-Nr. Hinweise Typ PreisAudi S3 (8P) 2.0T-FSI 883089 000034 Max. 530Nm organisch 2‘040.00Audi S3 (8P) 2.0T-FSI 883089 000035 Max. 600Nm sinter 2‘130.00Audi TT inkl. TTS (8J) 2.0T-FSI 883089 000034 Max. 530Nm organisch 2‘040.00Audi TT inkl. TTS (8J) 2.0T-FSI 883089 000035 Max. 600Nm sinter 2‘130.00Audi RS4 (B7) 4.2 V8 883089 000038 Max. 530Nm organisch 2‘470.00Audi RS4 (B7) 4.2 V8 883089 000039 Max. 600Nm sinter 2‘540.00VW Golf 5 GTI 2.0T-FSI 883089 000034 Max. 530Nm organisch 2‘040.00VW Golf 5 GTI 2.0T-FSI 883089 000035 Max. 600Nm sinter 2‘130.00VW Golf 5 R32 3.2 VR6 883089 000060 Max. 530Nm organisch 2‘040.00VW Golf 5 R32 3.2 VR6 883089 000061 Max. 600Nm sinter 2‘130.00VW Golf 6 GTI 2.0TSI 883089 000046 Max. 530Nm organisch 2‘040.00VW Golf 6 GTI 2.0TSI 883089 000047 Max. 600Nm sinter 2‘130.00VW Golf R 2.0T-FSI 883089 000034 Max. 530Nm organisch 2‘040.00VW Golf R 2.0T-FSI 883089 000035 Max. 600Nm sinter 2‘130.00VW Scirocco 2.0TSI 883089 000046 Max. 530Nm organisch 2‘040.00VW Scirocco 2.0TSI 883089 000047 Max. 600Nm sinter 2‘130.00VW Scirocco R 2.0T-FSI 883089 000034 Max. 530Nm organisch 2‘040.00VW Scirocco R 2.0T-FSI 883089 000035 Max. 600Nm sinter 2‘130.00

Durch den Wegfall des Zweimassenschwungrades können Getriebegeräusche auftreten! Wir empfehlen daher diese Umrüst-kits nur für Fahrzeuge mit grossen Leistungssteigerungen oder für den Rennsport.

www.wolf-power.ch46

D2 Racingsport Bremsanlage

Der asiatische Hersteller D2 Racingsport stellt Sportbremsanlagen in ver-schiedenen Grössen und für diverse Fahrzeugmodelle und Marken her. Die Produkte werden mit modernster Technologie entwickelt und nach strengsten Qualitätsstandards hergestellt und geprüft. Die Qualität wird durch zahlrei-che Erfolge in diversen Rennserien bestätigt.

Alle Bremssättel sind auch in Wunschfarbe erhältlich.

Produktemerkmale- 4-, 6- oder 8-Kolben Bremssättel in verschiedenen Farben erhältlich- Bremsscheiben 2-teilig, geschlitzt und innenbelüftet in 304, 330, 356 oder 380mm- Bremsscheibentöpfe gefertigt aus hochwertigem Aluminium- Alle Teile als Einzelteile lieferbar- Passend für Bremsbeläge verschiedener Hersteller, wie PAGID, FERRODO etc.- Inkl. Stahlflexbremsleitungen- Inkl. DTC-Gutachten für viele Fahrzeugmodelle und Marken (siehe Liste auf der nächsten Seite)- DTC-Gutachten auch mit Leistungssteigerungen kombinierbar

BremsbelägeSportbremsanlagen neigen beim bremsen oft zum Verursachen lauter Quietsch-geräusche, welche im Alltag äusserst störend sind. Die D2 Bremsanlagen werden daher mit einem speziellen Bremsbelag ausgeliefert, der im Alltag ein angeneh-mes, geräuscharmes Bremsverhalten ermöglicht. Für den gelegentlichen Einsatz auf Rennstrecken empfehlen wir jedoch das Upgrade auf unsere Sportbremsbe-läge. Wird das Fahrzeug ausschliesslich auf Rennstrecken bewegt, empfehlen wir unsere Rennbremsbeläge ohne Strassenzulassung.

D2 SPORTBREMSANLAGEN

Preise BremsnlagenBremssattel Scheibendurchmesser Preis

Vorderachse6-Kolben 286mm 2‘690.-

304mm 2‘690.-8-Kolben 330mm 2‘790.-

356mm 2‘990.-8- Kolben 380mm 4‘480.-

400mm 4‘980.-Hinterachse

4-Kolben 286mm 3‘090.- 304mm 3‘190.-

4-Kolben 330mm 3‘390.- 356mm 3‘790.-

8-Kolben 380mm 4‘290.-

Preise OptionenBeschreibung PreisBremssättel schwarz eloxiert 250.00Bremssättel in anderer* Farbe lackiert 230.00Lieferung mit Sportbremsbelägen 140.00Lieferung mit Rennbremsbelägen 300.00

* Standardfarbe ist violett lackiert.

Felgengrösse

Bremsscheiben 15“ 16“ 17“ 18“ 19“ 20“ 286mm X X X X X X 304mm X X X X X 330mm X X X X 356mm X X X 380mm X X


Applikationsliste Bremsanlagen mit Gutachten

Fahrzeugdaten VA HA

Modell LK Leistung Max.

30

4x2

8

33

0x3

2

35

6x3

2

38

0x3

2

30

4x2

8

33

0x3

2

35

6x3

2

Audi A3 (8P) 5 X 112 240 KW X XAudi A4 (B5) 5 X 112 Serie X X X XAudi A4 (B6) 5 X 112 Serie X X X XAudi A4 (B7) 5 X 112 Serie X X X XAudi A4 (B8) 5 X 112 Serie X X X XAudi A6 (4B) 5 X 112 Serie X X X XAudi S3 (8P) 5 X 112 240 KW X XAudi S4 (B5) 5 X 112 Serie X X X XAudi S4 (B6) 5 X 112 Serie X X X XAudi S4 (B7) 5 X 112 Serie X X X XAudi S4 (B8) 5 X 112 Serie X X X XAudi S6 (4B) 5 X 112 Serie X X X XAudi RS4 (B5) 5 X 112 Serie X X X XAudi RS4 (B7) 5 X 112 Serie X X X XAudi RS6 (4B) 5 X 112 Serie X X X XAudi TT / TTS / TT RS (8J) 5 X 112 a.A. X X XBMW 1er (E81/E82/E87/E88) 5 X 120 303 KW X X X XBMW 1er M Coupé (E82) 5 X 120 303 KW XBMW 3er (E36) 5 X 120 303 KW X X X XBMW 3er (E46) 5 X 120 331 KW X X X XBMW 3er (E90/91/92) 5 X 120 331 KW X X X XBMW M3 (E36) 5 X 120 331 KW X X XBMW M3 (E46) 5 X 120 331 KW X XBMW M3 (E90) 5 X 120 331 KW XBMW M5 (E39) 5 X 120 331 KW X XBMW Z3 5 X 120 303 KW X X X XBMW Z3 M 5 X 120 303 KW X X XBMW Z4 5 X 120 303 KW X X X XBMW Z4 M 5 X 120 303 KW X XMazda 323 GTR 4 X 100 Serie XMazda 323 GTX 5 X 114.3 Serie XMitsubishi Evo 6 / 7 / 8 / 9 5 X 114.3 Serie X XOpel Calibra Turbo 5 X 110 172 KW X XOpel Calibra 4 X 100 172 KW X XOpel Vectra A 5 X 110 172 KW X XOpel Vectra A 4 X 100 172 KW X XOpel Vectra B 5 X 110 172 KW X XSaab 9-3 5 X 110 172 KW X XSaab 9-3 5 X 110 172 KW X XSeat Altea (5P) 5 X 112 273.5 KW X XSeat Leon (1P) 5 X 112 273.5 KW X XSeat Toledo (5P) 5 X 112 273.5 KW X XSkoda Octavia (1Z) inkl. RS 5 X 100 273.5 KW X X X XSkoda Superb (3U) 5 X 112 Serie X X X XSubaru Impreza GC8(WRX) 5 X 100 265 KW X X X X X XSubaru Impreza GDB(WRX) 5 X 100 265 KW X X X X X XSubaru Impreza STI 5 X 100 265 KW X X X X X XSubaru Impreza STI GDB (E/F) 5 X 114.3 265 KW X X X X X XSubaru Impreza STI 5 X 114.3 265 KW X X X X X XVW Golf 5 inkl. R32 5 X 112 a.A. X XVW Golf 6 inkl. R 5 X 112 a.A. X XVW Golf 7 GTI 5 X 112 a.A. X XVW Golf 7 R 5 X 112 a.A. X XVW Jetta 5 X 112 a.A. X XVW Passat (3B / 3BG) 5 X 112 Serie X X X XVW Scirocco (13) 5 X 112 a.A. X XVW Touran (1T) 5 X 112 a.A. X X

D2 SPORTBREMSANLAGEN

Wolf Power ist offizieller Technologiepartner von Pirelli

www.wolf-power.ch50

CHIPTUNING HOMOLOGATIONSLISTE

PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

-X

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

XX

--

1AC

309

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

1AC

453

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

1XA6

69m

6 +

m6a

Fron

t23

938

3X

1350

.00

400.

00-

--

-

m6

+ m

6aAl

lrad

298

410

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

410

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

410

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

410

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

410

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

410

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

410

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

410

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

410

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

410

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

410

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

410

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

410

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

410

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00-

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00X

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00-

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00X

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00-

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00X

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00-

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00X

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00-

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00X

--

-

T ype

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

A3 8

P

S3 8

P

Get

riebe

Ant

rieb

1AC

528

1AC

616

1AC

617

1XA7

97

1XA8

42

1XE5

67

1AC

466

AXX

BWA

CD

LA

1AC

229

1AC

977

1AC

999

1AD

310

1AD

363

1AD

768

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

S3 8

VC

JXC

AUD

I



PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00-

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00X

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00-

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00X

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00-

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00X

--

-

1QA1

31m

6 +

m7a

Allra

d40

860

0X

2150

.00

600.

00-

--

-

1XC

119

m6

+ m

7aAl

lrad

408

600

X21

50.0

060

0.00

--

--

1XC

722

m6

+ m

7aAl

lrad

408

600

X21

50.0

060

0.00

--

--

1XC

975

m6

+ m

7aAl

lrad

408

600

X21

50.0

060

0.00

--

--

1XD

564

m6

+ m

7aAl

lrad

408

600

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

394

470

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

490

516

X21

50.0

060

0.00

--

-2

m6

+ m

7aAl

lrad

394

470

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

490

516

X21

50.0

060

0.00

--

-2

m6

+ m

7aAl

lrad

394

470

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

490

516

X21

50.0

060

0.00

--

-2

m6

+ m

7aAl

lrad

394

470

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

490

516

X21

50.0

060

0.00

--

-2

m6

+ m

7aAl

lrad

394

470

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

490

516

X21

50.0

060

0.00

--

-2

m6

+ m

7aAl

lrad

394

470

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

490

516

X21

50.0

060

0.00

--

-2

m6

+ m

7aAl

lrad

394

470

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

490

516

X21

50.0

060

0.00

--

-2

m6

+ m

7aAl

lrad

394

470

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

490

516

X21

50.0

060

0.00

--

-2

m6

+ m

7aAl

lrad

394

470

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

490

516

X21

50.0

060

0.00

--

-2

m6

+ m

7aAl

lrad

394

470

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

490

516

X21

50.0

060

0.00

--

-2

RS3

8P

S5 3

.0T-

FSI

AUD

I

CEP

A

1AD

769

1AD

787

1AD

788

CAK

A

CAK

A

1AC

564

1AC

565

1AC

584

1AC

586

1AC

741

1AC

742

1XA8

45

1XB1

32

S3 8

VC

JXC

1AC

589

1AC

681

S4 3

.0T-

FSI

www.wolf-power.ch52


PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6

+ m

7aAl

lrad

394

470

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

490

516

X21

50.0

060

0.00

--

-2

m6

+ m

7aAl

lrad

394

470

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

490

516

X21

50.0

060

0.00

--

-2

m6

+ m

7aAl

lrad

394

470

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

490

516

X21

50.0

060

0.00

--

-2

m6

+ m

7aAl

lrad

394

470

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

490

516

X21

50.0

060

0.00

--

-2

RS6

4GC

RDB

1AC

986

a8Al

lrad

631

900

X31

00.0

080

0.00

--

--

RS7

4GC

RDB

1AC

990

a8Al

lrad

631

900

X31

00.0

080

0.00

--

--

1QA1

22m

6 +

m7a

Allra

d58

558

5X

2150

.00

800.

00-

--

-

1QA1

23m

6 +

m7a

Allra

d58

558

5X

2150

.00

800.

00-

--

-

1QA1

26m

6 +

m7a

Allra

d58

558

5X

2150

.00

800.

00-

--

-

1QA1

28m

6 +

m7a

Allra

d58

558

5X

2150

.00

800.

00-

--

-

1XB1

40m

6 +

m7a

Allra

d58

558

5X

2150

.00

800.

00-

--

-

1XJ7

74m

6 +

m7a

Allra

d58

558

5X

2150

.00

800.

00-

--

-

1AC

374

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

1AC

380

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

1XB4

13m

6 +

m6a

Fron

t23

938

3X

1350

.00

400.

00-

--

-

m6

+ m

7aAl

lrad

408

600

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

408

600

X21

50.0

060

0.00

-X

--

m6

+ m

7aAl

lrad

408

600

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

408

600

X21

50.0

060

0.00

-X

--

m6

+ m

7aAl

lrad

408

600

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

408

600

X21

50.0

060

0.00

-X

--

m6

+ m

7aAl

lrad

408

600

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

408

600

X21

50.0

060

0.00

-X

--

m6

+ m

7aAl

lrad

408

600

X21

50.0

060

0.00

--

--

m6

+ m

7aAl

lrad

408

600

X21

50.0

060

0.00

-X

--

R8 -

5.2

FSI

TT 8

J

TT R

S 8J

S5 3

.0T-

FSI

S5 3

.0T-

FSI

AUD

I

1AC

580

1AC

581

1AC

729

1AC

730

1XB1

20

BUJ

BWA

CEP

A

CAK

A

CAK

A

1XD

188

1AC

743

1XA9

05

1XB7

46



PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

X-

--

1SB9

38m

7aFr

ont

208

330

X13

50.0

040

0.00

--

--

1SB9

81m

7aFr

ont

208

330

X13

50.0

040

0.00

--

--

1SC

222

m7a

Fron

t20

833

0X

1350

.00

400.

00-

--

-

1XB5

59m

7aFr

ont

208

330

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

1SB9

80m

6Fr

ont

310

430

X13

50.0

040

0.00

--

--

1SC

214

m6

Fron

t31

043

0X

1350

.00

400.

00-

--

-

1XA9

48m

6Fr

ont

310

430

X13

50.0

040

0.00

--

--

1XB3

98m

6Fr

ont

310

430

X13

50.0

040

0.00

--

--

1XD

331

m6

Fron

t31

043

0X

1350

.00

400.

00-

--

-

1XE4

64m

6Fr

ont

310

430

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

SEAT

Alte

a 5P

Alte

a XL

5P

Ibiz

a

Leon

1P

Leon

Cup

ra 1

P

BWA

BWA

CAV

E

CD

LA

Leon

Cup

ra 5

F

1SC

212

CC

ZB

1SB8

95

1SB9

12

1SB8

67

1SB8

90

1SB9

61

1SH

154

1SH

155

1XA3

27

1XA4

75

BWA

CJX

A

www.wolf-power.ch54


PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

SEAT

Leon

Cup

ra 5

F

1XJ4

08

1XJ5

90

1XJ5

93

1XJ7

77

1XJ8

65

1SH

188

1SH

206

1SH

207

1SH

250

1SH

251

1SH

259

1SH

261

1XG

961

1XH

134

1XH

142

1XH

511

1XH

552

1XH

973

1XK8

78

CJX

A



PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

SEAT

Leon

Cup

ra 5

F

1XL5

67

1XL9

70

1XL9

90

1XM

107

1XM

255

1XK9

37

1XL6

20

1XL3

32

1XL4

61

1XM

515

1XM

516

1XM

529

1XM

530

1XM

977

1XM

256

1XM

321

1XM

443

1XM

510

1XM

511

CJXA

www.wolf-power.ch56


PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t28

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

280

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

SEAT

Leon

Cup

ra 5

F

1XQ

509

1XQ

608

1XQ

609

1XQ

732

1XQ

822

1XM

255

1XN

263

1XN

348

1SH

596

1SH

597

1SH

605

1SH

606

1SH

607

1SH

608

1XQ

342

1XQ

343

1XQ

362

1XQ

421

1XQ

496

CJX

A

CJX

C



PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6a

Fron

t + A

llrad

300

380

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

Leon

Cup

ra 5

F

1SH

402

1SH

403

1SH

404

1SH

405

1SH

406

1XQ

859

1XQ

994

1XR1

93

1XR3

76

1XR4

47

1XM

607

1XM

662

1XM

711

1SH

407

1SH

598

1SH

599

1SH

609

1SH

610

CJX

C

1XM

523

SEAT

CJX

H

www.wolf-power.ch58

PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Fron

t29

035

0X

1550

.00

400.

00-

--

-m

6aFr

ont

290

350

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

X-

--

1SC

597

m7a

Fron

t20

833

0X

1350

.00

400.

00-

--

-

1SC

598

m7a

Fron

t20

833

0X

1350

.00

400.

00-

--

-

1XB3

29m

7aFr

ont

208

330

X13

50.0

040

0.00

--

--

1XB6

27m

7aFr

ont

208

330

X13

50.0

040

0.00

--

--

1XB9

96m

7aFr

ont

208

330

X13

50.0

040

0.00

--

--

Fabi

a

Tole

do 5

PBW

A

CAV

E

1SB9

07

1XM

844

1XP8

26

1XP8

98

1XP9

63

1XQ

144

1XN

922

1XP1

90

1XP2

98

1XP4

44

1XP8

16

1XM

927

1XN

245

1XN

250

1XN

368

1XN

868

CJX

HLe

on C

upra

5F

SEAT

SKO

DA



PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6

Fron

t23

938

3X

1350

.00

400.

00X

--

-

m6

Fron

t23

938

3X

1350

.00

400.

00-

--

-

m6

Fron

t23

938

3X

1350

.00

400.

00X

--

-

m6

Fron

t23

938

3X

1350

.00

400.

00-

--

-

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

BWA

CC

ZA

1XB5

47

1XB5

84

1XB9

58

1SC

431

1SC

432

1SC

512

1SC

521

1SC

528

1SF6

95

1SF7

06

1XA8

55

1XB9

97

1XC

406

1XD

591

1XD

742

1XD

933

SKO

DA

Oct

avia

1Z


www.wolf-power.ch60

PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

405

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

302

458

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

302

458

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

302

458

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

302

458

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

275

402

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

275

402

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

-X

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

-X

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

239

383

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

-X

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

XX

--

Oct

avia

RS

5E

EOS

1F

Gol

f 5 E

d30

Gol

f 5 G

ti

BWA

BYD

BWA

CH

HB

CC

ZA

AXX

1VD

282

1XA3

16

1VD

462

1VD

346

1SF7

82

1SF7

81

1XE3

17

1XE4

10

1XE4

95

1VD

370

1VD

956

Gol

f 6 E

d35

VW

SKO

DA

Oct

acia

1Z

CD

LG



PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

-X

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

-X

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

278

365

X13

50.0

040

0.00

-X

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

1XC

944

1XD

383

1XD

441

1VD

616

1VD

955

1XB5

85

1XB6

15

1XC

170

1XC

390

CD

LGG

olf 6

Ed3

5

VW

Gol

f 6 G

tiC

CZB


www.wolf-power.ch62

PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

-X

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aAl

lrad

360

518

X13

50.0

040

0.00

XX

X1

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

-X

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aAl

lrad

360

518

X13

50.0

040

0.00

XX

X1

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

-X

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aAl

lrad

360

518

X13

50.0

040

0.00

XX

X1

CC

ZB

1XC

577

1XC

976

1XC

982

1XD

155

1XD

977

1SC

422

1VD

713

1VE2

73

Gol

f 6 G

ti

VW

Gol

f 6 R

CD

LF



PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

-X

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aAl

lrad

360

518

X13

50.0

040

0.00

XX

X1

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

-X

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aAl

lrad

360

518

X13

50.0

040

0.00

XX

X1

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

-X

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aAl

lrad

360

518

X13

50.0

040

0.00

XX

X1

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

-X

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aAl

lrad

298

408

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aAl

lrad

360

518

X13

50.0

040

0.00

XX

X1

m6

+ m

6aFr

ont

302

458

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

302

458

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

302

458

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

302

458

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

302

458

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

302

458

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

302

458

X15

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

302

458

X15

50.0

040

0.00

X-

--

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00X

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00-

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00X

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00-

--

-

Gol

f 7 G

ti

CH

HB

CH

HA

1XC

315

1XC

407

1XC

407

1XB3

21

1VE8

88

1VE8

89

1XD

505

1VE5

63

1VE5

64

1VE5

65

1VE5

66

Gol

f 6 R

CD

LF

VW

Gol

f 7 R

CJX

C


www.wolf-power.ch64

PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00X

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00-

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00X

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00-

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00X

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00-

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00X

--

-

m6a

Allra

d36

251

3X

1550

.00

400.

00-

--

-

m6

Fron

t23

938

3X

1350

.00

400.

00-

--

-

m6

Fron

t23

938

3X

1350

.00

400.

00X

--

-

m6

Fron

t23

938

3X

1350

.00

400.

00X

X-

-

m6

Fron

t23

938

3X

1350

.00

400.

00-

--

-

m6

Fron

t23

938

3X

1350

.00

400.

00X

--

-

m6

Fron

t23

938

3X

1350

.00

400.

00X

X-

-

1VD

777

m7a

Fron

t20

833

0X

1350

.00

400.

00-

--

-

1VE4

39m

7aFr

ont

208

330

X13

50.0

040

0.00

--

--

1XB4

01m

7aFr

ont

208

330

X13

50.0

040

0.00

--

--

1XC

790

m7a

Fron

t20

833

0X

1350

.00

400.

00-

--

-

1XD

336

m7a

Fron

t20

833

0X

1350

.00

400.

00-

--

-

1XD

518

m7a

Fron

t20

833

0X

1350

.00

400.

00-

--

-

m6

Fron

t30

641

6X

1350

.00

400.

00-

--

-

m6

Fron

t28

841

2X

1350

.00

400.

00X

--

-

m6

Fron

t30

641

6X

1350

.00

400.

00-

--

-

m6

Fron

t28

841

2X

1350

.00

400.

00X

--

-

m6

Fron

t30

641

6X

1350

.00

400.

00-

--

-

m6

Fron

t28

841

2X

1350

.00

400.

00X

--

-

m6

Fron

t30

641

6X

1350

.00

400.

00-

--

-

m6

Fron

t28

841

2X

1350

.00

400.

00X

--

-

m6

Fron

t30

641

6X

1350

.00

400.

00-

--

-

m6

Fron

t28

841

2X

1350

.00

400.

00X

--

-

Polo

Gti

Polo

R W

RC

Gol

f 7R

Varia

nt

Pass

at 3

C

CD

LJ

CJX

C

BWA

CAV

E

1VD

327

1VE8

51

1XG

522

1VF1

05

1VF1

06

1VF1

67

Gol

f 7 R

CJX

C

VW

1XG

824

1XG

873

1XH

274

1VF4

23

1VD

326



PSN

mSo

ftwar

eD

TC/F

AKT

Type

ngen

.M

arke

Mod

ell

MKB

Hin

wei

se

Software

Kom

bina

tione

n

Get

riebe

Ant

rieb

Hom

olog

atio

nslis

te C

hipt

unin

g

Intake

Auspuff

HPFP

Prei

se C

HF

inkl

.7,7

% M

wst

Leis

tung

get

uned

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

--

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

X-

--

m6

+ m

6aFr

ont

253

404

X13

50.0

040

0.00

XX

--

1VD

709

m6

+ m

6aFr

ont

310

430

X13

50.0

040

0.00

--

--

1VE1

22m

6 +

m6a

Fron

t31

043

0X

1350

.00

400.

00-

--

-

1XE8

07m

6 +

m6a

Fron

t31

043

0X

1350

.00

400.

00-

--

-

XH

omol

ogat

ions

papi

ere

vorh

ande

n

XFü

r w

eite

re In

form

atio

nen

bitte

anf

rage

n

1KW

Gew

inde

fahr

wer

k fü

r Ei

ntra

gung

erfo

rder

lich

2H

&R

Tief

erle

gung

sfed

ern

und

D2

Brem

sanl

age

an d

er V

A e

rford

erlic

h

Auf

Wun

sch

ist a

uch

eine

Opt

imie

rung

für

95 O

ktan

mög

lich.

Bitt

e ko

ntak

tiere

n Si

e un

s.

Sciro

cco

13

Sciro

cco

R

CC

ZB

CD

LA

Alle

Opt

imie

rung

für

Benz

inm

otor

en s

ind

auf 9

8 O

ktan

Tre

ibst

off a

usge

legt

. Fah

rzeu

ge m

it ei

ner

Opt

imie

rung

dür

fen

nich

t mit

Trei

bsto

ff be

trieb

en w

erde

n, w

elch

er w

enig

er a

ls

98 O

ktan

auf

wei

st!

Han

dels

üblic

her

Kraf

tsto

ff m

it hö

here

r O

ktan

zahl

e, w

ie b

eisp

iels

wei

se 1

00 O

ktan

ode

r 10

2 O

ktan

kön

nen

bede

nken

los

verw

ende

t wer

den.

Ver

wen

dung

von

Renn

treib

stof

f nur

nac

h Rü

cksp

rach

e!

VW Hinw

eise

1XB4

35

1XD

973

1VD

708

1VE1

21


Tuni

ngga

rant

ieSe

lbst

vers

tänd

lich

biet

en w

ir Ih

nen

auch

ein

e Tu

ning

gara

ntie

an.

Wei

tere

Info

rmat

ione

n un

d Pr

eise

find

en S

ie a

uf S

eite

7.

www.wolf-power.ch66

MERCHANDISE

Art.-Nr. Beschreibung Grössen PreisVWRM008 Volkswagen Racing T-Shirt Herren XS, S, M, L, XL, XXL 34.00VWRM007 Volkswagen Racing Polo Shirt Herren XS, S, M, L, XL, XXL 39.00VWRM022 Volkswagen Racing Softshell Jacke Herren S, M, L, XL, XXL 119.00

Art.-Nr. Beschreibung PreisVWRM023 Volkswagen Racing R Collection Baseball Cap 26.00VWRM027 Volkswagen Racing White Collection Baseball Cap 26.00VWRM019 Volkswagen Racing Wollmütze 19.00

Art.-Nr. Beschreibung PreisVWRM028 Volkswagen Racing Regenschirm schwarz 39.00WPRM003 Wolf-Power Lanyard 5.00VWRM015 Volkswagen Racing Tasse 16.00VWRM030 Volkswagen Racing „R“ Schlüsselanhänger 13.00

Art.-Nr. Beschreibung Grössen PreisVWRM025 Volkswagen Racing Polo Shirt White Collection S, M, L, XL, XXL 59.00WPRM002 Wolf-Power Racing official Team Jacke S, M, L, XL 78.00WPRM001 Wolf-Power Racing official Team T-Shirt S, M, L, XL 18.00


BESTELLFORMULAR

Besteller

Firma

Vor-/Nachname *

Strasse *

PLZ/Ort *

e-mail *

Telefon / Fax *

* Pflichtfelder

Hinweis: Als Firma bitten wir Sie, uns bei Erstbestellung einen HR Auszug zukommen zu lassen.

Fahrzeugdaten (nur falls erforderlich)

Marke

Modell

Typengen.-Nr.

Fahrgest.-Nr.

Hinweise / vorhandene Änderungen

Bestellung

Art.-Nr. Anzahl Beschreibung Einzel Preis Gesmat

--- 1 zzgl. Versandkosten

Rechnungsanschrift (falls abweichend von Besteller)

Firma

Vor-/Nachname

Strasse

PLZ/Ort

e-mail

Telefon / Fax

Lieferanschrift (falls abweichend von Besteller)

Firma

Vor-/Nachname

Strasse

PLZ/Ort

e-mail

Telefon / Fax

Datum / Unterschrift

Teile ab Lager werden schnellstmöglich ausgeliefert. Teile, welche nicht auf Lager sind, werden von uns bestellt und schnellstmöglich nachgeliefert. Speziell für Sie bestellte Teile können nicht retourniert werden. Werden Umrüstsätze, Zubehör oder sonstige Teile aufgrund unklarer, falscher oder unvollständiger Angaben falsch oder unvollständig geliefert, so trägt der Besteller das gesamte Risiko. Schadenersatzansprüche jeglicher Art werden ausgeschlossen.

Bestellung nur komplett liefern: [ ] Lieferung gegen Vorkasse * [ ]Bestellung als Teillieferung liefern: [ ] Lieferung gegen DHL Nachnahme [ ]

* Sie erhalten nach Bestelleingang eine Rechnung mit Einzahlungsschein per E-Mail. Bitte bezahlen Sie immer mit dem orangen Einzahlungsschein dieser Rechnung.

&--

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

----

-

www.wolf-power.ch68

HÄNDLERNETZ SCHWEIZ

Weitere Stützpunkthändler gesuchtFür den Vertrieb unserer Produkte suchen wir weitere, qualifizierte Stützpunkthänd-ler in der Schweiz. Haben Sie bereits Erfahrung mit Fahrzeugen der VAG Gruppe? Wollen auch Sie ihren Kunden ein Sorgenfreies Fahrvergnügen anbieten? Haben Sie die Probleme mit den bisherigen Tuninglösungen satt? Dann sind Sie bei uns genau richtig. Wir bieten Ihnen:

-> Das einfachste und fortschrittlichste Programmiersystem der Welt-> Legales Tuning dank CH-Zulassungen-> Ein Umfangreiches Komplettsortiment vom Chiptuning bis zum Fahrwerk-> Faire Konditionen-> Keine jährlichen Fixkosten oder Lizenzgebühren

Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann kontaktieren Sie uns per E-Mail unter: [email protected]

Wolf Power GmbHLeuholz 48855 Wangen

T: +41 (0)55 450 20 05www.wolf-power.ch

Vertrieb Westschweiz2M MotorsportGewerbestrasse 33203 Mühleberg T :+41 (0)32 535 14 16

Allemann Automobile AGWittenwilerstrasse 338355 Aadorf

T: +41 (0)52 268 6565

Auto Steiger AGWiese 398767 Elm T: +41 (0)55 642 50 11

ACA-TuningTellistrasse 1065000 Aarau T: +41 (0)62 824 24 22

Garage StarkFelsenhofstrasse 356835 Dürnten T: +41 (0)55 241 19 19

ASSIA.ch GmbHPetersburg 3498262 Ramsen

T: +41 (0)52 743 11 85

Motech GmbHBühlwiesenstrasse 58309 Nürensdorf

T: +41 (0)44 836 66 67

Eugster AGAegetli 29425 Thal

T: +41 (0)71 886 19 80


Alle Preise in Schweizer Franken inkl. 7,7% MwSt. zzgl. Versandkosten. Preisän-derungen, Irrtümer und Druckfehler vorbehalten.

Durch die Kombination von verschiedenen prüfpflichtigen Produkten, kann es vorkommen, dass sich deren Gutachten gegenseitig aufheben und die Gültig-keit verlieren. Bei Bestellungen bitten wir Sie daher, uns sämtliche bereits vorge-nommenen Änderungen an Ihrem Fahrzeug bekannt zu geben. Für entstehende Probleme aufgrund von Produktekombinationen, wird jegliche Haftung abge-lehnt.

Alle Motor-Leistungsangaben in diesem Katalog sind als Richtwerte zu verstehen.

Weitere Informationen finden Sie auch auf unserer Webseite.

www.wolf-power.ch

Wolf Power GmbHLeuholz 48855 Wangen

T: +41 (0)55 450 20 [email protected]

V18/0.8

welcome to power 2018 · corsa performance ist inhaber der rsc patente und war hersteller der...

Documents