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Porsche 919 Hybrid LMP1 FACT SHEET 07/2014 WEC BAHRAIN 15. NOVEMBER 6 Stunden Sieger 2013: 1.076,99 km (199 Runden) • Volle Punkte ab 75 % der zurückgelegten Zeit (4,5 Stunden) • 25 Punkte für den Sieger • Bonuspunkt für die Pole-Position BEST OF BAHRAIN (LANGSTRECKE) • Streckenrekord Qualifying: K. Nakajima/A. Wurz (Toyota), 1.42,449 Min., 190,175 km/h (2013) • Pole-Position 2013: K. Nakajima/A. Wurz (Toyota), 1.42,449 Min., 190,175 km/h • Schnellste Runde 2013: André Lotterer (Audi), 1.44,183 Min., 187,009 km/h • Alle Infos zum Rennen: www.bahraingp.com 8 7 3 2 5 13 6 11 12 1 60 km/h Langsamste Kurve 10 14 15 289 km/h Topspeed 200 km/h Schnellste Kurve 5.412 m Streckenlänge 4 9 BRN 178,9 km/h Geschwindigkeit (Sieger 2013)

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Page 1: Welcome to the Schaeffler Group · 2019. 5. 24. · Mark Webber (38) 32 Runden maximale Stint-Länge 61,5 MJ 2,11 l < 3,69 MJ = (davon 9 in der LMP1) 1,03 kWh Energie darf das Hybrid-System

Porsche 919 Hybrid LMP1

FACT SHEET 07/2014WEC BAHRAIN15. NOVEMBER

6 StundenSieger 2013: 1.076,99 km (199 Runden)

• Volle Punkte ab 75 % der zurückgelegten Zeit (4,5 Stunden) • 25 Punkte für den Sieger• Bonuspunkt für die Pole-Position

BEST OF BAHRAIN (LANGSTRECKE)

• Streckenrekord Qualifying: K. Nakajima/A. Wurz (Toyota), 1.42,449 Min., 190,175 km/h (2013)• Pole-Position 2013: K. Nakajima/A. Wurz (Toyota), 1.42,449 Min., 190,175 km/h• Schnellste Runde 2013: André Lotterer (Audi), 1.44,183 Min., 187,009 km/h• Alle Infos zum Rennen: www.bahraingp.com

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60 km/hLangsamste Kurve

10

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15

289 km/hTopspeed

200 km/hSchnellste Kurve

5.412 mStreckenlänge

4

9

BRN

178,9 km/hGeschwindigkeit (Sieger 2013)

Page 2: Welcome to the Schaeffler Group · 2019. 5. 24. · Mark Webber (38) 32 Runden maximale Stint-Länge 61,5 MJ 2,11 l < 3,69 MJ = (davon 9 in der LMP1) 1,03 kWh Energie darf das Hybrid-System

Mark Webber: „Das Beste an Bahrain ist das Wetter. Mit dieser Strecke habe ich eine Rechnung offen. Ich habe das Geheimnis dieses Kurses bislang noch nicht geknackt. Vielleicht ändert sich das jetzt dank Timo und Brendon. Technisch sollte die Strecke gut für uns und unser Auto sein. Ich bin gespannt, wie sich unsere Performance dort entwickelt, besonders weil wir zu Beginn des Jahres in Bahrain getestet haben.“

O-TON

Maximale Energiezufuhr (pro Runde)

27 Starter

• Motor: V4-Motor mit Turboaufladung, 2.000 ccm, > 500 PS• Hybrid-System: KERS mit Motor-Generator-Einheit (MGU) an der Vorderachse, > 250 PS, ERS zur Rückgewinnung thermischer Abgasenergie• Hybrid-Klasse: < 6 MJ• Antriebsart: Heckantrieb, Traktionskontrolle (ASR), temporärer Allradantrieb per KERS an der Vorderachse• Mindestgewicht: 870 kg• Tankvolumen: 68,3 l• Höhe: 1.050 mm, Breite: 1.900 mm, Länge: 4.650 mm

SCHAEFFLER-FAKTEN

> 80.000 .................................................................................................... Mitarbeiter2.100 .................................................................... Angemeldete Patente im Jahr 2013 170 ............................................................................................... Standorte weltweit60 .......................................... Schaeffler-Teile in Automobilen weltweit (Durchschnitt)4 ............................................................. Titel für Schaeffler-Tourenwagen in der DTM

PORSCHE 919 HYBRID LMP1

#20#14Romain Dumas (36) Neel Jani (30) Marc Lieb (34)

Brendon Hartley (25) Timo Bernhard (33) Mark Webber (38)

32 Rundenmaximale Stint-Länge

61,5 MJ 2,11 l

< 3,69 MJ

=

(davon 9 in der LMP1)

1,03 kWh

Energie darf dasHybrid-System proRunde rekuperieren

Kontakt: Jörg Walz · Schaeffler AG · Kommunikation Automotive · [email protected] · Weitere Infos: www.schaeffler.de

15 Kurven pro Runde

von Mark Webber in Bahrain (F1, 2012)

6 9

4. Platz

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