Willst du wissen, warum DT Swiss die besten MTB Komponenten der Welt herstellt? Weil wir alle Biker sind und jeder Biker nur das Beste will. Um weiter, schneller und härter zu fahren. Weil jeder von uns Mountainbiking im Blut hat, vom harten Cross Country Ride bis hin zum Adrenalin getränkten Downhill Run und mit allem was dazwischen liegt.

WIR SIND MTB

— GANZHEITLICHE PERFORMANCEWas du brauchst, um durch fiese Steinfelder zu navigieren, über rutschige Wurzelteppiche zu balancieren, um enge Anlieger zu kurven und grosse Sprünge zu überwinden, ist Kontrolle. DT Swiss Suspension ist auf die Bedürfnisse der heutigen Biker abgestimmt. Mit unserem ganzheitlichen Ansatz garantieren wir ganzheitliche Performance fürdeine ganzheitliche Fahrt.

4

SUS- PENSION

MTB

SUS- PENSION

SUSPENSION 5

7 6 MTB

F 535 ONE R 535 ONE

DIE 535 PLATTFORM – GEMACHT FÜR ALL MOUNTAIN

HOLISTIC PERFORMANCEGanzheitliche Performance ist für uns erreicht, wenn du vom ersten bis zum letzten Moment der Nutzung absolut zufrieden mit dem Produkt bist.

Die Schlüsselfaktoren der neuen 535 PLATTFORM sind:

FUNKTION DESIGN SERVICE

HOLISTIC SUSPENSION

9 8 MTB

ALL MOUNTAIN DIE GANZHEITLICHE FAHRT

All Mountain ist die ganzheitliche Art des Mountainbikens, denn All Mountain verbindet alle Eigenschaften und Anfor- derungen der einzelnen Disziplinen Cross Country, Trail Riding, Enduro und Down-hill, in einer Fahrt. Die F 535 ONE ist die einzige Federgabel, die alle Anforderun-gen an eine All Mountain Gabel erfüllt: Effiziente Kraftübertragung, Sensibilität zu Beginn des Federwegs, Gegendruck

im mittleren Federweg und Endprogres-sion. Durch eine wegabhängige Dämp-fung und der Kombination aus Stahl- und Luftfeder, ist die F 535 ONE die einzige Gabel, die den Kompromiss zwischen Sensibilität anfangs und Gegendruck Mitte Federweg überwindet. Diese Tech-nologien machen die F 535 ONE zur ganzheitlichen Suspension für die ganz- heitliche Fahrt.

HOLISTIC SUSPENSION

10 MTB

DIE NEUE DIMENSION DER DÄMPFUNGEine rein geschwindigkeitsabhängige Dämpfung erzeugt entweder eine Dämpfungskraft, welche Mitte Feder- weg zu niedrig oder anfangs Feder- weg zu hoch ist. PLUSHPORT fügt derherkömmlichen Dämpfung eine Dimension, den Federweg, hinzu und generiert in jedem Federwegsbereichdie richtige Kraft. Mit PLUSHPORT erhältst du Sensibilität anfangs

Federweg, ohne auf den Gegendruck in der Mitte verzichten zu müssen. PLUSHPORT ist eine Öffnung im Low-speed Compression-Kreislauf, welche in den ersten Zentimetern des Federwegs eine sehr geringe Druck-stufendämpfung generiert. Diese Bohrung wird beim Einfedern langsam durch eine Kolbenstange geschlossen, was die Druckstufendämpfung erhöht.

0 - 30 % FEDERWEGPLUSHPORT ist komplett geöffnet - die Druckstufendämpfung ist sehr gering.Die Gabel spricht extrem sensibel an und bietet dir beispiellosen Grip.

INCONTROL bietet drei, während der Fahrtanpassbare Dämpfungsstufen, die stets dasrichtige Verhältnis zwischen Ansprech- verhalten und Vortrieb bereitstellen und garantiert so eine effziente Kraftübertragung.INCONTROL bietet dir zusätzlich eine anpass-bare Druck- und Zugstufendämpfung.

30 - 50 % FEDERWEGDie Bohrungen schliessen sich langsam.Die Druckstufendämpfung nimmtgleichmässig zu und bietet dir den idealenGegendruck.

50 - 100 % FEDERWEGDie Bohrungen sind geschlossen, dadurch wird eine hohe Druckstufendämpfung generiert. Diese sorgt nicht nur dafür, dass die Gabel hoch im Federweg steht, sondern verhindert auch Durchschläge.

Weitere technische Details unter:www.holisticsuspension.dtswiss.com/de

FORC

E

0 - 30% TRAVEL

30 - 50% TRAVEL

50 - 100% TRAVEL

TRAVEL

SPEED

HOLISTIC FUNCTION

MTB

Endprogression: APT

Die Stahlfeder sorgt für sensibles Ansprechverhalten und somit für einen linearen Verlauf der Kurve, da ihr Losbrechmoment geringer ist als das einer Luftfeder.

Die grossvolumige Positiv- und Negativ- luftkammer ist für den linearen Verlauf in der Mitte der Kurve verantwortlich und sorgt so dafür, dass die Gabel hoch im Federweg steht.

Das APT System ermöglicht eine Anpassung der Endprogression durch einfaches Hinzufügen oder Entfernen eines oder mehrerer Volumenspacer in der Luftkammer.

STAHL – GEPAART MIT LUFT

Weitere technische Details unter:www.holisticsuspension.dtswiss.com/de

F 535 ONE MITBEWERBER

FORC

E

TRAVEL

COILPAIR paart eine Stahl- und eine Luftfeder, um die besten Eigenschaften aus beiden Systemen zu kombinieren. Aufgrund des geringen Losbrech- moments der Stahlfeder, komprimiert

diese vor der Luftfeder und liefert so das Ansprechverhalten einer Stahlfeder. Das LINEAIR-System ist nicht nur leicht, son-dern bietet auch die von Luftfedern ge- schätzte Endprogression.

FEDERKENNLINIEGeringes Losbrechmoment: COILPAIR

Linearer Verlauf: LINEAIR

HOLISTIC FUNCTION

14 MTB

Von der Natur inspiriert, wurden Bereiche, welche grosse Lasten tragen müssen, verstärkt. Teile, welche weniger grossen Belastungen ausgesetzt sind, wurden

schlankgehalten. Dies führt nicht nur zu einem einzigartigen Design, sondern auch zum idealen Verhältnis zwischen Gewicht und Steifigkeit.

FORM IST FUNKTION

HOLISTIC DESIGN

16 MTB

Als erfahrene Biker sind wir uns bewusst, dass der Tag kommen wird, an dem dein geliebtes Bike einen Service benötigt oder sogar nach einem ungewollten Bodenkontakt repariert werden muss.

Was gibt es Schlimmeres, als lange auf sein Bike oder Teile zu warten? Darum setzen wir alles daran, dass du deine Komponenten so schnell wie möglich wieder einbauen kannst.

48 SERVICE CENTER

6 PRO LEVEL31 A LEVEL11 B LEVEL37 Service Center weltweit bringen dich innerhalb von 7 TAGEN ZURÜCK AUF DEIN BIKE!

DER SERVICE GLOBAL & SCHNELL

HOLISTIC SERVICE

18 MTB

F 535 ONE

R 535 ONE

GEWICHT AB 2020 g

FEDERWEG UND RADGRÖSSE130 mm 27.5 II 29 / 27.5+140 mm 27.5 II 29 / 27.5+150 mm 27.5 II 29 / 27.5+160 mm 27.5 II 29 / 27.5+

EUR 1149 1)

CHF 1235 1)

GEWICHT AB 266 g

STANDARD MOUNT170 x 30 mm170 x 35 mm190 x 40 mm190 x 45 mm210 x 50 mm210 x 55 mm230 x 60 mm230 x 65 mm

TRUNNION MOUNT165 x 40 mm165 x 45 mm185 x 50 mm185 x 55 mm205 x 60 mm205 x 65 mm

EUR 429 1)

CHF 461 1)

Montagmorgen und du bist noch immer im Tiefenrausch vom Wochenende und denkst an die 10 000 Höhenmeter, die du auf Singletrails, durch Anlieger und über Steinfelder zurückgelegt hast? Dann ist die F 535 ONE genau deine Gabel. Die

federwegabhängige Dämpfung gepaart mit einer Kombination aus Stahl- und Luftfeder erfüllt alle Anforderungen, die du an eine Gabel hast: Sensibilität, Gegendruck und Endprogression - ohne Kompromisse!

R 535 ONE, der All Mountain Dämpfer. Die grosse Negativ-Luftkammer sorgt für ein sehr sensibles Ansprechverhalten und gleichzeitig eine lineare Kennlinie, welche dir die Abstützung bietet, um in jeder

Situation zu beschleunigen. Das leichte Gewicht, gepaart mit der von DT Swiss bekannten Zuverlässigkeit und Perform- ance, machen den R 535 ONE zu einem treuen Begleiter auf den Singletrails!

HOLISTIC SUSPENSION 19

1) Preis ab

2 0 MTB

OPM O.D.L RACE

OPM O.D.LGEWICHT AB 1540 g

FEDERWEG UND RADGRÖSSE100 mm 27.5 II 29120 mm 27.5 II 29130 mm 29140 mm 27.5150 mm 27.5

EUR 899 1)

CHF 967 1)

GEWICHT AB 145 g

STANDARD MOUNT165 x 38 mm190 x 50 mm200 x 50 mm200 x 55 mm

EUR 379 1)

CHF 408 1)

GEWICHT AB 195 g

STANDARD MOUNT165 x 38 mm190 x 50 mm200 x 50 mm200 x 55 mm

EUR 289 1)

CHF 311 1)

X 313 CARBON

X 313

GEWICHT AB 1410 g

FEDERWEG UND RADGRÖSSE100 mm 27.5 II 29120 mm 27.5 II 29

EUR 1199 1)

CHF 1289 1)

SUSPENSION FORKS & SHOCKS 21

1) Preis ab

XCCROSS COUNTRY2 2 MTB

EN

FR

BR

ENDURO

FREERIDE

BIG RIDE

RIDE IT ALLDu jagst nach den kleinsten Gewichtsersparnissen, die dich aufs Podest bringen sollen? Du tüftelst am besten Reifen- und Felgen-Setup für deine All Mountain Abenteuer? In deinem Leben dreht sich alles um Verbindungsetappen und Massenstarts? Du träumst von grossen Gaps und vertikalen Felsen? Du magst es, irgendeinen Punkt auf der Karte zu markieren, um dann mit dem MTB dorthin zu gelangen? Dann hast du MTB im Blut, willkommen im DT Swiss MTB Laufrad-Sortiment 2019.

AMALL MOUNTAIN

2 4 R ATCHET & PAWL SYSTEM 2 5 MTB

EINGRIFFSWINKEL

FREILAUFKÖRPER

LAGER

HALTBARKEIT

WARTUNG

18 T - 20° / 36 T - 10° / 54 T - 6.6°

Shimano, Shimano Stahl, Shimano Micro Spline, Sram XD MTB

Qualitätslager, reibungsarm dank einseitiger Dichtungen,2080 N Lastkapazität pro Lager.

Mit 13 Standard-Lebenszyklen eines Laufrads getestet. Mit einem Drehmoment von 450 NM getestet.

Dank dem no-tool Konzept ist das System sehr einfachund schnell zu warten.

Das patentierte Freilauf-System mit hoch-präzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Zwei Federn pressen die Zahnscheiben anein-ander, sodass sie ineinandergreifen. Alle Zähne rasten gleichzeitig ein, wodurch eine

grosse Kontaktfläche entsteht und Spit-zenlasten gering gehalten werden. Das modulare System ermöglicht eine simple Wartung, Änderung der Achsenstandards sowie einen Austausch der Freilaufkörper und der Zahnscheiben.

RATCHET SYSTEM PAWL SYSTEM

EINGRIFFSWINKEL

FREILAUFKÖRPER

LAGER

HALTBARKEIT

WARTUNG

15°

Shimano, Sram XD MTB

Qualitätslager, reibungsarm dank einseitiger Dichtungen,2080 N Lastkapazität pro Lager.

Mit 13 Standard-Lebenszyklen eines Laufrads getestet. Mit einem Drehmoment von 400 NM getestet.

Dank dem no-tool Konzept ist das System sehr einfachund schnell zu warten.

Das Herz jedes Laufrades ist die Hinter-radnabe mit Freilaufsystem. Ein Klinken-system ist die klassische Option, um ein solides Freilaufsystem zu realisieren. Bei der einzigartigen DT Swiss Ausführung drücken Ringfedern drei gehärtete, hoch-

präzise Klinken nach aussen, um mit demGewindering das Antriebsmoment zu über- tragen. Das modulare System ermöglicht eine einfache Wartung und den einfachen Austausch von Achsstandards und den verschiedensten Freilaufkörpersystemen.

2 6 MTB CROSS COUNTRY

CROSS COUNTRY— VON NICHTS KOMMT NICHTSFür manche bedeutet Cross Country rasierte Beine und Startschuss, für andere geht es schlicht darum, den Kumpels auf der Feierabendrunde einzuheizen. Oder es heisst Solo-Trailjagd, hoch und runter, so schnell es geht. Egal wie, DT Swiss hat die richtigen Laufräder dazu.

XC

2 8 MTB

1) Innenbreite2) Preis ab // pro LRS

Das Beste für die Besten. Das XRC 1200 SPLINE wurde mit den besten Cross Country Fahrern der Welt entwickelt. Die hakenlose, tubeless ready Vollcarbon- felge giert nach hartem und aggressivem XC Fahren. Die athletischen, aufwändig gefrästen Naben sind superleicht und die hohen, seitensteifen Felgen erlauben es

dem Fahrer, seine Linie mit höchster Prä-zision zu halten, auch wenn du gerade nicht so scharf siehst. Kombiniert mit dem High-End-Laufradbau von DT Swiss ist das XRC 1200 SPLINE schlicht der Mass-stab für Speed, egal ob auf der Rund- strecke oder nicht.

GEWICHT AB 1469 g

22.5 mm 1) 27.5 II 2925 mm 1) 27.5 II 29

EUR 948 2)

CHF 1019 2)

GEWICHT AB 1632 g

22.5 mm 1) 27.5 II 2925 mm 1) 27.5 II 29

EUR 618 2)

CHF 664 2)

X 1900 SPLINE®

X 1700 SPLINE®

XR 1501 SPLINE® ONE

CROSS COUNTRY XC

XRC 1200 SPLINE®

GEWICHT AB 1317 g

22.5 mm 1) 27.5 II 2925 mm 1) 29

EUR 2118 2)

CHF 2278 2)

GEWICHT AB 1770 g

22.5 mm 1) 27.5 II 2925 mm 1) 27.5 II 29

EUR 337 2)

CHF 363 2)

3 0 MTB ALL MOUNTAIN

— AUSSICHT AUF NERVENKITZELWenn du in die Berge gehst, weisst du nicht, was dich erwartet. Kann sein, dass der Trail, den dein Kumpel kannte, nicht mehr da ist, kann aber auch sein, dass er etwas steiler, die Kehren etwas enger und die Luft etwas dünner ist, als ihr dachtet. Egal, unsere All Mountain Laufräder lassen dich nie im Stich.

AM

ALL MOUNTAIN

3 2 MTB

Das XMC 1200 SPLINE ist für alle jene, die es gerne schnell mögen, hoch und runter. Ausgerüstet mit tubeless Reifen sind Plat-ten dank der hakenlosen Vollcarbonfelge ein Ding der Vergangenheit. Sie ist super-leicht und funktioniert dank der Maulweite von 30 mm perfekt mit breiten All Moun-

tain Reifen. Die SPLINE Nabe ist die leich-teste je von uns hergestellte Nabe und er-gänzt die Carbonfelge gemeinsam mit dem perfekten Laufradbau und den hoch-wertigen Flachspeichen zum ultimativen All Mountain Laufrad.

GEWICHT AB 1567 g

25 mm 1) 27.5 II 2930 mm 1) 27.5 II 2935 mm 1) 27.540 mm 1) 27.5

EUR 968 2)

CHF 1041 2)

GEWICHT AB 1714 g

25 mm 1) 27.5 II 2930 mm 1) 27.5 II 2935 mm 1) 27.5

EUR 628 2)

CHF 675 2)

GEWICHT AB 1845 g

25 mm 1) 27.5 II 2930 mm 1) 27.5 II 2935 mm 1) 27.5

EUR 347 2)

CHF 373 2)

M 1700 SPLINE®

XM 1501 SPLINE® ONE

GEWICHT AB 1446 g

30 mm 1) 27.5 II 29

EUR 2178 2)

CHF 2342 2)

XMC 1200 SPLINE®

ALL MOUNTAIN AM

M 1900 SPLINE®

1) Innenbreite2) Preis ab // pro LRS

ALL MOUNTAIN AM

1900 SPLINEHIGH-END INALLEN KLASSENDer Mountainbike-Sport entwickelt sich ständig weiter. Im Cross Country fährt man nicht mehr nur natürliche Singletrails, von Menschenhand erbaute Hindernisse stel-len noch nie dagewesene Belastungen an Fahrer und Material. Was einst als Down-hill-Strecke galt, ist nun die tägliche Mit-tagsfahrt auf dem Enduro oder All Mountain Bike. Diese Veränderungen stellen höhere

Anforderungen an die Laufräder. Sie müs-sen hohen Belastungen standhalten, eine breite Maulweite für ideale Reifenabstüt-zung bieten und gleichzeitig leicht zu be-schleunigen sein. Um den gestiegenen Be-dürfnissen der Cross Country -, All Moun- tain- und Enduro-Fahrer gerecht zu wer-den, haben wir unsere 1900 SPLINE Linie komplett neu entwickelt.

Leichter und breiter

Steifer

Zuverlässig

FELGEDurch die Verwendung des WM-erprobten Felgenprofils konnten wir das Verhältnis zwischen Gewicht und Innenbreite um 19,04 % reduzieren.

NABEDurch einen grösseren Abstand zwischen der Mittelachse und den Speichenlöchern konnten wir die Seitensteifigkeit verbessern, da der Speichenwinkel flacher wurde.

SPEICHEN & NIPPELDT Swiss Speichen und Nippel stehen für Langlebigkeit und Präzision und sind dank ihres einzigartigen Produktionsprozesses konkurrenzlos. Sie kombinieren Leichtge-wicht mit Stabilität.

HANDGEBAUT

FINGERABDRUCK

3 6 MTB

HIGH-END LAUFRÄDERAlle diese Faktoren stellen die höchste Qualität von DT Swiss Lauf-rädern sicher. Mit der 1900 SPLINE Linie bieten wir für Cross Country Racer, All Mountain Piloten und Enduristen High-End Laufräder zu einem attraktiven Preis.

HIGH-END KOMPONENTENHochwertige Komponenten sind ein entscheidender Faktor, um die Qualität eines Laufrades sicherzustellen. Um High-End Laufräder zu bauen, benötigt es jedoch mehr.

HANDGEBAUTEin wichtiger Faktor, der die Performance eines Rades bestimmt, ist der Aufbau eines Laufrades. Wie jedes Laufrad bei DT Swiss, werden auch die neuen 1900 SPLINE Laufräder von Hand auf- gebaut, da keine Maschine je in der Lage sein wird, die Präzision unserer erfahrenen Laufradbauer zu erreichen.

EIN LAUFRAD IST MEHRALS DIE SUMME SEINER KOMPONENTEN

QUALITÄTSKONTROLLEDT Swiss nimmt von jedem Laufrad einen « Fingerabdruck », der die Spannung jeder Speiche, die Mittigkeit sowie Seiten- und Höhenschläge enthält. Ein Rad verlässt unsere Produktion erst, wenn dieser unseren strengen Anforderungen entspricht. Der Fingerabdruck jedes Laufrades wird zusammen mit dem Namen des Radbauers in unserer Datenbank gespeichert.

ENDURO

ENDURO— DAS TICKEN DER UHREgal ob die Uhr ganz real oder nur bei dir im Kopf tickt, auf deinem Enduro Geschoss willst du Vollgas fahren. Aus dem Moment heraus ein neues Gap springen und noch etwas schneller in die Kurve danach knallen. Keine Sorge, denn alle unsere Enduro Laufräder sind mit den gleichen Technologien am Start, welche einen gewissen Herrn Rude zum EWS-Gesamtsieg geführt haben,zweimal in Folge.

EN3 8 MTB

4 0 MTB

Die Enduro Version der SPLINE ONE Lauf-räder. Basierend auf einer Felge, welche einen ganzen Lauf ohne Reifen unter ei-nem Weltklassefahrer wie Aaron Gwin überlebt, haben die EX 1501 SPLINE ONE Laufräder in punkto Stabilität nichts zu beweisen. Erhältlich in jeder der beliebten

Grössen inklusive einer 30 mm breiten Ver-sion für die neue Generation von super potenten 29" Bikes. Durchgehend aus den besten DT Swiss Komponenten gebaut, ist es nur eine logische Konsequenz, dass Greg Callaghan und Richie Rude die EWS auf genau diesen Laufrädern dominieren.

GEWICHT AB 1824 g

25 mm 1) 27.5 II 2930 mm 1) 27.5 II 29

EUR 628 2)

CHF 675 2)

GEWICHT AB 1905 g

30 mm 1) 27.5 II 29

EUR 367 2)

CHF 395 2)

E 1900 SPLINE®

E 1700 SPLINE® EX 1501

SPLINE® ONE

ENDURO EN

GEWICHT AB 1687 g

25 mm 1) 27.5 II 2930 mm 1) 27.5 II 29

EUR 968 2)

CHF 1041 2)

1) Innenbreite2) Preis ab // pro LRS

FREERIDE

FREERIDE— AIRTIME UND RACETIMEDie Bikeindustrie hatte so ihre Schwierigkeiten den Begriff «Freeride» zu definieren. Uns egal, und dir auch, wenn du gerade aus dem selbstgebauten Anlieger schnellst oder neue, Rampage-reife Gaps auf der DH Strecke springst. Was du willst, ist ein stabiles und zuverlässiges Laufrad, welches auch noch zackig zu beschleunigen ist, aus der Starthütte raus oder auf einen dicken Sprung zu. Und genau das können unsere FR-Laufräder.

FR4 2 MTB

MATT WALKERDownhill Junioren-Weltmeister

4 4 MTB

Fährt man mit 60 Sachen in eine Steilwand-kurve, muss man dem Material vertrauen. Die 30 mm Maulweite bieten deinen Down-hillreifen mehr Seitenhalt für eine noch höhere Kurvengeschwindigkeit. Durch das grössere Luftvolumen kannst du mit weni-ger Druck fahren und erhältst dadurch mehr Traktion. Das Felgendesign, die leich-

ten 240s Naben und die DT Competition Speichen stellten ihre Haltbarkeit in den Bikes von Danny Hart und Loic Bruni auf den härtesten Downhillstrecken der Welt unter Beweis. Egal, ob gegen die Uhr oder nur zum Spass – die FR 1950 sind für alle Biker, die gerne mal die Bremsen offen lassen.

FR 1950 CLASSIC

FREERIDE FR

GEWICHT AB 2004 g

30 mm 1) 27.5 II 29

EUR 908 2)

CHF 997 2)

1) Innenbreite2) Preis ab // pro LRS

MATT WALKERauf seinem Weg zum Junioren WM-Titel,auf den DT Swiss Prototypen Laufrädern.

4 6 MTB FREERIDE FR

4 8 MTB

Der technische Fortschritt im Mountain-biking wird von den Rennfahrern, auf der Jagd nach Sekunden, angetrieben. Die Weltcup Strecken im Downhill sind schneller, die Kurvengeschwindigkeiten höher, die Sprünge weiter und die Stein-felder gröber als je zuvor. Um diesen gestiegenen Anforderungen gewachsen zu sein, experimentieren die Teams mit unterschiedlichen Laufradgrössen. Nach Jahrzehnten auf 26" Laufrädern, starten die Fahrer seit 2013 mit 27,5" bei den Weltcups. Und was vor ein paar Jahren noch nicht vorstellbar war, wurde letztes Jahr Wirklichkeit - 29" Bikes in den Start-gates.

Als die Teams uns über ihre Pläne infor- mierten, waren wir sofort Feuer und Flamme, entsprechende Laufräder zu bauen, um den entscheidenden Vorteil zu bieten. Alle zuverlässigen Komponenten wie Felgen, Speichen und Naben waren vorhanden. Unsere Experten im BPM, kurz für Biel Performance Manufactu-ring, verfügen über jahrzehntelanges Know-how im Laufradbau, um die Kom-ponenten zu einem stabilen 29" Rad zu-sammen zu bauen. Das Team um Marcel Waldmann, mehrfacher Downhill-Welt-meister in der Kategorie Masters, alle-samt mit langjähriger Erfahrung im Laufradbau machen das BPM zur ganz besonderen Abteilung. In Sachen Laufradbau macht diesen Frauen und

Männern so schnell keiner etwas vor. Mit höchster Präzision und auf Basis von Toleranzen, welche eine herkömmliche Maschine niemals erreichen würde, haben sie in den vergangenen zehn Jah-ren Tausende von Laufrädern aufgebaut. Wenn das Rad komplett zusammenge-baut ist und es alle unsere strengen Anforderungen bezüglich Speichenspan- nung, Seiten- und Höhenschläge erfüllt, muss es sich anschliessend in unserem Testlabor beweisen. Wenn das Rad alle Tests bestanden hat, geben wir es den schnellsten Fahrern der Welt und warten gespannt auf ihre Rückmeldungen.

Noch besser als ein positives Feedback ist es, wenn ein Athlet auf den Prototyp- Rädern einen Weltmeistertitel gewinnt. So passiert 2017 in Cairns. Matt Walker, der schnelle Brite, gewann das Junioren Downhill-Rennen und somit die ersten Regenbogenstreifen auf 29"-Prototyp- räder.

Was bedeutet das für uns?Als der Prototyp-Laufradsatz unsere internen Tests bestanden, alle unsere strengen Anforderungen erfüllt und die Regenbogenstreifen bei den Weltmeister- schaften gewonnen hatte, haben wir mit der Serienproduktion begonnen und jetzt kannst du diese Räder als Systemlauf- radsatz FR 1950 CLASSIC fahren.

VOM PROTOTYP ZUM PRODUKT

5 0 BIG RIDE

BIG RIDE— TRAKTIONSWUNDERNach dem Fatbike Boom hat man sich wieder darauf besonnen, was diese Bikes wirklich sind: Ein Werkzeug, um dorthin zu gelangen, wo kein MTB hinkommt, raus ins Nirgendwo. Mit unseren super leichten und ebenso zuverlässigen Big Ride Laufrädern gibt es aber keinen Grund auch etwas Spass zu haben, auf dem Weg dorthin.

BRMTB

5 2 MTB

Grosse Reifen und breite Felgen bedeu-ten normalerweise auch mehr Gewicht am Laufrad. Nicht so mit dem BR 2250 CLASSIC, es bietet den Grip der über-

breiten Schlappen bei beinahe konventio-nellem Laufradgewicht und macht so jedes Fatbike zur ultimativen Spass- maschine!

BR 2250 CLASSIC

BIG RIDE BR

Wenn du rausfährst ins Nirgendwo, willst du zuverlässige Laufräder. Genau das sind unsere Big Ride Laufräder. Ausgerüstet mit traditionellen, gekröpften Speichen finden sich fast überall auf der Welt Ersatzteile, wahrscheinlich auch in deinem Nirgendwo.

GEWICHT AB 2230 g

76 mm 1) 26

EUR 788 2)

CHF 848 2)

B R E I T E S G R I N S E N

1) Innenbreite2) Preis pro LRS

5 4 MTB KOMPONENTEN

KOMPO- NENTEN— VOM PROFI ZUM PROFIWenn du zu denen gehörst, die sich permanent damit beschäftigen, wie sie ihr Bike noch besser machen können oder von einem neuen Bike träumen, dann bist du vom gleichen Virus befallen wie wir, dem «Schraub-er-Virus». Wir entwickeln permanent neue und optimie-ren bestehende Komponenten in unserem Portfolio, um dir genau die Teile anzubieten, die du willst. Vom Profi für den Profi.

MTB5 6

mm = Innenbreite

FELGENXR 331

20 mm27.5 II 29

X 412 X 432

22.5 mm27.5 II 29

25 mm27.5 II 29

XM 401

XM 551 BR 710XM 521 FR 560

XM 421

M 442

M 462

XM 481

M 502

22.5 mm27.5 II 29

40 mm27.5

76 mm26

35 mm27.5

30 mm26 II 27.5 II 29

25 mm27.5 II 29

22.5 mm27.5 II 29

25 mm27.5 II 29

30 mm27.5 II 29

30 mm27.5 II 29

XR 361Asymmetric

M 542

22.5 mm27.5 II 29

35 mm27.5

XR 391 M 582

25 mm27.5 II 29

40 mm27.5

X 392

EX 471 EX 511 E 512 E 532

533 db

20 mm27.5 II 29

25 mm26 II 27.5 II 29

30 mm27.5 II 29

25 mm27.5 II 29

30 mm27.5 II 29

25 mm26 II 27.5 II 29

5 7 KOMPONENTEN

MTB5 8 59

RWS

RWS PLUG IN THRU AXLE

RWS TITAN

RWS STEEL

RWS THRU BOLT

RWS THRU AXLE

RWS E-THRU

RWS FOR X-12

NABEN180 CARBONCERAMIC

350 CLASSIC

240S CLASSIC

350 STRAIGHTPULL

240S STRAIGHTPULL

540TANDEM

KOMPONENTEN

MTB6 0 61

SPEICHEN NIPPELDT STANDARD BRASS

DT PRO HEAD® BRASS

DT SQUORXPRO HEAD® BRASS

DT STANDARD ALUMINUM

DT HIDDEN ALUMINUM

DT SQUORXPRO HEAD® ALUMINUM

KOMPONENTEN

DT CHAMPION®

J-BEND

DT COMPETITION®

J-BEND

DT CHAMPION®

STRAIGHTPULL

DT COMPETITION®

STRAIGHTPULL

DT COMPETITION®

RACEJ-BEND

DT COMPETITION®

RACESTRAIGHTPULL

DT REVOLUTION®

DT AERO COMP®

STRAIGHTPULL

DT AERO COMP®

J-BEND

DT ALPINE®

J-BEND

DT AEROLITE®

J-BEND

DT AEROLITE®

STRAIGHTPULL

DT ALPINE® IIJ-BEND

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PHOTOGRAPHYARMIN M. KÜSTENBRÜCKFRED LEISERIRMO KEIZERMICHAEL RIEHLENATHAN HUGHE