working out the railway noise abatement action plan between the railway stations budapest-déli and...
DESCRIPTION
Environmental noise, caused by traffic is one of the main local environmental problems in Europe and in Hungary, as well as. The European Noise Directive 2002/49/EC relating to the assessment and management of environmental noise requires strategic noise maps and action plans for major railways. The aim of this essay is giving a complete review about the noise problem and drawing up an effective action plan to reduce the railway noise burden on the affected area. I review fully the EU directive on strategic noise mapping and action plans and its harmonization to hungarian law plus the current national regulations. The dissertation includes the exposition of noise as an environmental problem in Europe and in Hungary, the physical aspects of sound and noise, the sources of noise and its harmful effects on humans and the measurement and calculation methods of railway noise. The essay give a description about the possible railway noise reduction methods at source (active) and during spreading (passive), in addition a cost-effectiveness analysis. In the essay there was specified the characterization of the train line and the area, the calculated noise burden values, the estimated number of people exposed to the railway noise burden and accordig to those the proposed actions.TRANSCRIPT
-
Budapesti Mszaki s Gazdasgtudomnyi Egyetem
Gazdasg- s Trsadalomtudomnyi Kar
Budapest Dli plyaudvar s a Kelenfldi plyaudvar kztti vasti fvonal zajvdelmi intzkedseinek kidolgozsa, krnyezeti s
gazdasgi szempontok alapjn, az EU zajtrkpezsi s intzkedsi irnyelvvel
sszhangban
- DIPLOMAMUNKA -
Ksztette:
Papp Zoltn Andor mszaki menedzser hallgat
Bels konzulens:
dr. Ksi Klmn egyetemi docens
Budapest, 2008
-
2
Budapesti Mszaki s Gazdasgtudomnyi Egyetem
Gazdasg- s Trsadalomtudomnyi Kar
Diplomamunka
Feladat
Papp Zoltn Andor
mszaki menedzser hallgatnak
A diplomamunka tmja: Budapest Dli plyaudvar s a Kelenfldi plyaudvar kztti
vasti fvonal zajvdelmi intzkedseinek kidolgozsa, krnyezeti s gazdasgi szempontok
alapjn, az EU zajtrkpezsi s intzkedsi irnyelvvel sszhangban.
A diplomamunka ksztsnek helye:
GTK Krnyezetgazdasgtan tanszk MV ZRt. Egszsg-, Biztonsg-s Krnyezetvdelmi Fosztly
Tanszki tmavezet
neve: Dr. Ksi Klmn
beosztsa: Egyetemi docens
Kls konzulens
neve: Busk Andrs
beosztsa: Krnyezetvdelmi szakrt munkahelye: MV ZRt. Egszsg-, Biztonsg- s Krnyezetvdelmi Fosztly 1062 Budapest, Andrssy t 73-75. Tel: 06/1-511-38-30
Zrvizsga trgyak:
1. Menedzsment
2. Krnyezetmenedzsment
Beadsi hatrid:
-
3
A kidolgozand feladat rszletezse*:
A diplomamunka aktualitst az 2002/49/EK direktva alapjn, megalkotsra kerlt a
Krnyezeti zaj rtkelsrl s kezelsrl szl 280/2004. kormnyrendelet szolgltatja,
amely elrja, hogy 2007 jliusig stratgiai zajtrkpet kell kszteni az 1 millinl tbb
lakos nagyvrosok s agglomercijuk szmra, majd 2008 jliusig az elkszlt zajtrkpre
pl intzkedsi tervet kell kidolgozni. A vasti kzlekedsbl add zajterhels vizsglata
s az intzkedsek kidolgozsa a Mv Zrt. hatskrbe tartozik, kztk a zajtrkpezsi
projekt s a Budapest Dli plyaudvar s a Kelenfldi plyaudvar kztti vasti fvonal
forgalmbl ered zajterhels mrtknek sszehangolsa. A feladat clja a szksges
alternatvk kidolgozsa, javaslatttel zajvdelmi intzkedsekre melyek alkalmasak a
zajvdelem hatkony javtsra s a terleti kzegszsggyi hatrrtkek betartsra. Evvel
kapcsolatban ksztem a diplomamunkmat, melynek fbb sszetevi a kvetkezk: A zaj s
rezgsvdelem ltalnos bemutatsa; a zajtrkpezsre s a zajvdelmi intzkedsekre
vonatkoz EU irnyelv s a hazai szablyozs ttekintse; a vasti zaj s rezgs
keletkezsnek, mrsnek, illetve elmleti meghatrozsnak sszefoglalsa; a
vastptsben alkalmazott zaj- s rezgsvdelemi eszkzeinek, mdszereinek ismertetse s
jellemzse. Ezen tmakrk ismeretben a jelzett vonal megvizsglsban rszvtel, a vonal
krnyezetnek zajterhelsi szempont feltrkpezse, egy konkrt zajmrsen val rszvtel,
s az itt gyjttt adatok s szerzett tapasztalatok alapjn rszvtel a MV Zrt-nl, a terhels
s a gazdasgi szempontok alapjn az intzkedsi terv kidolgozsban.
A diplomamunka feladat kiadsnak idpontja:
A diplomamunka feladatot jvhagyom:
tanszkvezet dkn
A diplomamunka feladat kirst tvettem:
Dtum
a hallgat alrsa
-
4
Tartalomjegyzk:
1 Bevezets ...................................................................................................................................... 5 1.1 A MV ZRt. trtnete, bemutatsa ................................................................................... 6
2 Zaj s rezgsvdelem ................................................................................................................... 8 2.1 A zajrl ltalban ............................................................................................................... 8 2.2 A zaj, mint krnyezeti problma ........................................................................................ 8 2.3 Hangtani s zajvdelmi alapfogalmak .............................................................................. 10 2.4 A zaj s rezgs forrsai ..................................................................................................... 15 2.5 A zaj s rezgs hatsai ...................................................................................................... 16
3 Megfelels az EU irnyelvnek a zajtrkpezs s a zajvdelmi intzkedsek tekintetben ...... 20 3.1 A krnyezeti zaj Eurpban ............................................................................................. 20 3.2 Az EU irnyelve ............................................................................................................... 21 3.3 A zaj s rezgsvdelem hazai szablyozsa ..................................................................... 23 3.4 A stratgiai zajtrkp szksgessge ................................................................................ 25 3.5 A stratgiai zajtrkp megvalstsa ................................................................................ 26 3.6 A zajtrkp hasznlata a gyakorlatban ............................................................................. 27 3.7 Intzkedsi tervek ............................................................................................................. 30
4 Vasti zaj s rezgs .................................................................................................................... 32 4.1 Vasti zajforrsok: ........................................................................................................... 32 4.2 A vasti zaj szmtsa ...................................................................................................... 34 4.3 A vasti zaj mrse .......................................................................................................... 37 4.4 A MV Zrt. zaj- s rezgsvdelmi cljai s feladatai ...................................................... 40
5 A vasti zaj s rezgsvdelem eszkzei: .................................................................................... 42 5.1 Krnyezetpolitikai s adminisztratv eszkzk ................................................................ 43 5.2 Aktv zajcskkentsi mdok: ........................................................................................... 44 5.2.1 Fellet vdelem ........................................................................................................... 45 5.2.2 gyazat ........................................................................................................................ 46 5.2.3 Felptmny ................................................................................................................. 47
5.3 Passzv zajcskkentsi mdok: ........................................................................................ 50 5.3.1 Erdsvok teleptse .................................................................................................... 50 5.3.2 Vdtlts ptse ....................................................................................................... 51 5.3.3 pletek utlagos szigetelse, nylszrk cserje. .................................................... 52 5.3.4 Zajvd falak ptse ................................................................................................... 54
5.4 Az Eurpai Uni zajcskkentsi stratgija ..................................................................... 57 5.5 Az intzkedsi terv ksztsnek elrsai s ajnlott mszaki megoldsok: .................. 58 5.6 A mszaki megoldsok kltsg-hatkonysg elemzse ................................................... 60
6 A Budapest Dli pu. Kelenfldi pu. vastvonal vizsglata s intzkedsi terv ksztse .......... 64 6.1 A vonal s krnyezetnek jellemzi ................................................................................. 64 6.2 A vasti plya jellemzi: .................................................................................................. 65 6.3 A plyaszakasz forgalmnak jellemzi: ........................................................................... 65 6.4 A vasti kzlekedsbl ered zajterhels ......................................................................... 66 6.5 Tervezett intzkedsek: .................................................................................................... 68 6.6 A lakossgi rintettsg ..................................................................................................... 74 6.7 sszefoglals .................................................................................................................... 75
7 Mellkletek: ................................................................................................................................ 77 7.1 Tblzatjegyzk: ............................................................................................................... 85 7.2 brajegyzk ..................................................................................................................... 86 7.3 Kpjegyzk: ...................................................................................................................... 87 7.4 Irodalom: .......................................................................................................................... 87
-
5
1 Bevezets
A krnyezetnk s ez ltal sajt letnk minsgt az utbbi idben fknt a
vrosokban egyre nvekv zaj jelentsen befolysolja. Termszetesen mindenki tallkozott
mr a klnbz emberi tevkenysgekbl ered zaj zavar hatsval, ilyenkor ltalban
becsukjuk az ablakot, falakat hzunk magunk kr, jszaka a fejnkre hzzuk a prnt.
Vilgos hogy ez nem megolds, valamint a zaj zavar hatsa a mellet, a kros egszsggyi
hatsai ellen is hatkony vdelem szksges, mghozz olyan, mellyel nem vonjuk meg
magunktl a krnyezet nyjtotta friss levegt, szabad teret s kiltst. A zaj elleni vdekezs
j, egysges eurpai megkzeltst s gyakorlatt szeretnm a dolgozatomban bemutatni egy
specilis, vasti zajcskkentsi pldn keresztl.
A dolgozat aktualitst az 2002/49/EK direktva alapjn megalkotsra kerlt
Krnyezeti zaj rtkelsrl s kezelsrl szl 280/2004. kormnyrendelet szolgltatja,
amely elrja, hogy 2007 jliusig stratgiai zajtrkpet kell kszteni az 1 millinl tbb
lakos nagyvrosok s agglomercijuk szmra, majd 2008 jliusig az elkszlt zajtrkpre
pl intzkedsi tervet kell kidolgozni.
A vasti kzlekedsbl add zajterhels vizsglata s az intzkedsek kidolgozsa a
MV ZRt. hatskrbe tartozik, kztk a zajtrkpezsi projekt s a Budapest Dli
plyaudvar s a Kelenfldi plyaudvar kztti vasti fvonal forgalmbl ered zajterhels
mrtknek sszehangolsa. A feladat kidolgozsa sorn az albbi modell kerl alkalmazsra:
Terhels a krnyezet llapota cl vlaszintzkeds.
A feladat clja a szksges alternatvk kidolgozsa, javaslatttel zajvdelmi
intzkedsekre melyek alkalmasak a zajvdelem hatkony javtsra s a terleti
kzegszsggyi hatrrtkek betartsra. Ezzel kapcsolatban ksztem a diplomamunkmat,
melynek fbb sszetevi a kvetkezk: A zaj s rezgsvdelem ltalnos bemutatsa; a
zajtrkpezsre s a zajvdelmi intzkedsekre vonatkoz EU irnyelv s a hazai szablyozs
ttekintse; a vasti zaj s rezgs keletkezsnek, mrsnek, illetve elmleti
meghatrozsnak sszefoglalsa; a vastptsben alkalmazott zaj- s rezgsvdelmi
eszkzk, mdszerek ismertetse s jellemzse. Ezen tmakrk ismeretben a jelzett vonal
megvizsglsban rszvtel, a vonal krnyezetnek zajterhelsi szempont feltrkpezse,
egy konkrt zajmrsen val rszvtel, s az itt gyjttt adatok s szerzett tapasztalatok
alapjn az intzkedsi terv kidolgozsnak tmogatsa.
-
6
1.1 A MV ZRt. trtnete, bemutatsa
Az els, gzzem vastvonalat Pest s Vc kztt 1846. jlius 15-n nyitottk meg.
A reformkor vezet egynisgei, Kossuth Lajos s grf Szchenyi Istvn felismertk a vast
gazdasgi s trsadalmi jelentsgt. Az 1848-49-es szabadsgharc buksa azonban
meglltotta a nemzeti rdek vast fejlesztst. 1867-es kiegyezs viszont kedvezen hatott a
magyar vastgyre. Az els vilghbor kitrsig terjed idszakot a magyar vasutak
fnykornak tekinthetjk. A trianoni bkedikttum csonktsai ellenre a kt vilghbor
kztt folytatdott a fejlds. A msodik vilghbor utn a gazdasgi let megindtst a
vast jjptse tette lehetv. Az 1960-as vek kzepig lass fejlesztst hajtottak vgre,
ekzben pedig a szlltsi teljestmny a hbor eltti szint tbbszrsre ntt. Az 1970-es
vekben jabb fejlesztsi peridus kvetkezett. Az 1980-as vekben azonban a gazdasgi s
trsadalmi vltozsok miatt cskkenni kezdett a vast szerepe. A fejlesztsi lehetsgek
nagymrtkben visszaestek.
A MV talakulsa eltt llami vllalatknt az llami tulajdon eszkzk kezelje s
hasznlja volt. 1993. jnius 30-n a Kzlekedsi, Hrkzlsi s Vzgyi Minisztrium, mint a
Magyar llam tulajdonosi jognak gyakorlja az 1992. vi LIII. trvny, valamint az 1991.
vi XVI. trvnyben foglaltak figyelembe vtelvel ltrehozta a Magyar llamvasutak
Rszvnytrsasgot a Magyar llam 100%-os tulajdoni hnyadval, hatrozatlan idtartamra.
A MV teht egyszemlyes rszvnytrsasgg alakult t, mint az llami vllalat ltalnos
jogutdja.
Az orszgos vasti trsasgok esetben az Eurpai Uni 2001-ben megjelent j
irnyelveinek megfelelen az ttekinthet gazdlkods, a versenyfelttelek megteremtse s a
versenykpessg nvelse rdekben a trsasgok szmviteli s szervezeti sztvlasztsa s j
szervezetek ltrehozsa megtrtnt. A MV ZRt. jelenlegi szervezete sztvlasztsra kerlt, a
plyavast, a szemlyszlltst vgz vast (MV-START Zrt.) s az azta privatizlt
rufuvarozst vgz (keresked) vastra (MV CARGO Zrt.).
A szemlyszlltst vgz vast f tevkenysge a nagyvrosok kztti gyors s
komfortos utasszllts; nvekv mrtkben az elvrosi forgalom lebonyoltsa, mint
kzszolgltatsi feladat; s a nemzetkzi szemlyszllts. A szemlyszllt vast tartsan
llami tulajdonban marad, s bevtel-kiegsztsben rszesl.
A kzttal szemben elnykkel rendelkez vasti rufuvarozs clja tbbek kztt a
korbban elveszett tranzitszlltsok egy rsznek visszaszerzse s az ruk kztrl vastra
val minl nagyobb arny tterelse, a kombinlt fuvarozs arnynak nvelse rvn,
melyet az Uni s a magyar llam is tmogat.
-
7
A Magyarorszgi vasti piac a fenti unis elvrsoknak megfeleln napjainkban
jelents talakulson megy keresztl. A 2185/2005. (IX. 9.) Kormnyhatrozat a vasti
kzlekedspolitika stratgiai krdseirl clul tzte ki a Magyar llamvasutak talaktst,
2007. janur 1-ig trtn sztvlasztst. A MV Cargo Zrt. Magyarorszg els szm vasti
rufuvaroz partnere 2006. janur 1-jvel indult nll tjra a Magyar llamvasutak Zrt.
rufuvarozsi zletgnak klnll cgbe val szervezsvel. A MV ZRt. s a MV
Vagyonkezel Zrt. 2007 mjusban nyilvnos plyzatot hirdetett a tulajdonban lv MV
Cargo Zrt. 100 szzalkos rszvnycsomagjnak rtkestsre, s a cg privatizlsra kerlt.
2007. jlius elsejtl vasti szemlyszlltssal a MV Zrt. 100 szzalkos tulajdon
lenyvllalata, a MV-START Zrt. foglalkozik.
A MV Zrt. vonalhlzatnak nagy rsze feljtsra szorul. A 90-es vekben
elmaradtak azok a fejlesztsek, amelyekkel korszerbb infrastruktra llna ma rendelkezsre.
A mellkvonalak llapota is folyamatosan romlott, sok helyen sebessgkorltozsokat
vezettek be, visszaesett a kapacits. Elregedett a vasti jrmpark is. A korszer,
nagyteljestmny mozdonyok beszerzsre nem volt elegend forrs, a rgebbi beszerzs
szemlykocsik nem feleltek meg a minsgi szolgltats sznvonalnak. A mszaki
elmaradottsggal egyidejleg megvltoztak a szlltsi szoksok, a megsznt vllalatok,
zemek, bnyk, immr kevesebb ruszlltst ignyeltek a vasti forgalomban.
Mivel a vasutak fejldst nem kvette a krnyezettudatos jogi szablyozs
kialakulsa, a vasti terletek maradand krnyezetterhelsnek eredete gyakran sok
vtizedre tekint vissza. Ez a szennyezett terletek feltrst megnehezti. Br a vast len jrt
a korszernek mondott technolgik alkalmazsban. A vonalak kiptsekor az kolgiai-,
krnyezet-, s tjvdelmi szempontok nem jtszottak szerepet s nem ksztettk el a
ltrehozand vastvonal krnyezeti hatsvizsglatt vagy elzetes hatsbecslst sem. Ekkor
kizrlag a clszersgi szempontok, a gazdasgossg, a szlltsi ignyek dominltak.
A MV ZRt. krnyezetvdelmi szervezett mr 1975-ben kialaktottk, jelenleg a
Vezrigazgatsg Egszsg-, Biztonsg- s Krnyezetvdelmi Osztlyba integrlva
mkdik, itt vgzik a krnyezetvdelem hlzati szint elvi s operatv irnytst, valamint a
tevkenysg szakmai felgyelett. A msik fontos krnyezetvdelmi intzmny a MV ZRt.
EBK Mszaki Szolgltat Egysg ahol az Akusztikai Laboratrium zemel.
Emltst kell mg tenni a Vasti Vegyi Elhrt Szolglatrl, ami a veszlyes anyagok
szlltsa sorn elfordul zemzavarok, balesetek elhrtsrt felel.
-
8
2 Zaj s rezgsvdelem
2.1 A zajrl ltalban
A zajt ltalban nemkvnatos hangknt hatrozzuk meg (fizikai rtelemben a zaj s a
hang kztt nincs klnbsg), a zaj minden olyan hang, amely kellemetlensget okoz, vagy
megzavar valamilyen tevkenysgnkben. A hang akkor vlik zajj, ha kapcsolatteremtst,
beszdet gtol, figyelmet von el, megnehezti a koncentrcit, tevkenysget zavar meg,
egszsgkrost hatst fejt ki.
A mindentt jelenlv zaj nvekedse civilizcis rtalom, a vilg egyre hangosabb
lesz. A fejlds mind tbb energit, nagyobb teljestmny, emiatt zajosabb gpeket ignyel,
a kzlekeds rohamos nvekedse miatt a jrmvek szma s sebessge emelkedik ezzel
prhuzamosan a zaj is. A zajszint lland nvekedse, valamint az urbanizci mrtke kztt
is egyenes sszefggs ll fent, a kvetkezmny pedig, hogy az egyre srbben benpesed
vrosokban lk szmra az ersd zajszint nemcsak egszsgkrost, hanem lassan
elviselhetetlen. A magas zajszinteknek kitett npessg arnya az Eurpai Rgiban1980. s
1990. kztt 15%-rl 26%-ra emelkedett1 s az azta eltelt majd hsz v alatt csak romlott a
helyzet.
A zaj cskkenti az letminsget s vrhat lethosszt, lassan, tbbnyire szrevtlenl
rontja a hallst s tovbbi betegsgeket is okoz, illetve stimull. Kellemetlen, zavar rzst
kelt, krosan hat a vegetatv idegrendszerre s ezen keresztl egsz sor szerv mkdsre. Az
letkor elrehaladtval halmozdik az emberi szervezetben a krosods, amelynek mrtke
fgg a zaj erssgtl s a zajban eltlttt idtl. A WHO 1995-ben kiadott tanulmnya2
szerint a zaj hatsra a szervezetben olyan vltozsok kvetkeznek be, mely miatt cskken az
ember teljestmnye, a stressztr kpessge s az ellenll kpessge ms kros krnyezeti
hatsokkal szemben, errl rszletesebben lesz sz a zaj hatsai cm fejezetben.
2.2 A zaj, mint krnyezeti problma
A krnyezeti zaj elleni vdekezs a krnyezetvdelem tbbi szakghoz (hulladkok
kezelse, levegvdelem, vz- s talajvdelem) hasonlan fontos terlete a krnyezetnk
1 Kzlekeds, Krnyezet s Egszsg Charta, World Health Organization,1999. 2 Berglund B, Lindvall T, Community Noise document for WHO, 1995. Stockholm University and Karolinska
Institute
-
9
llapota megrzsnek, javtsnak. Mgis a krnyezeti problmk kzl a zajterhels
vizsglata s ennek alapjn vgrehajtott intzkedsek fontossgukhoz kpest viszonylag
msodrend jelentsgek a vasti talaj- s talajvzszennyezsek felszmolshoz kpest,
pedig a vrosi lakterletek krnyezet minsgt meghatroz krnyezeti tnyezk kzl a
zaj az egyik legfontosabb s egyes szmtsok szerint a zaj ltal okozott, pnzben is kifejezett
kr a msodik helyen ll a lgszennyezs utn. A zajterhels szempontjbl a krnyezeti
minsg llapota alapveten krnyezet-egszsggyi, de emellett anyagi, gazdasgi krds is,
ezt jl mutatja, hogy: 2000-ben a kzlekedsi zaj krnyezeti kltsgei 131 millird forintot
tettek ki Magyarorszgon, ebbl a vasti kzlekeds 25 millird forint volt.3
A zajt olyan krnyezetszennyezsnek tekintjk, amely klnbz emberi tevkenysgek
mellktermke, energia termszet szennyezs, amely egyb szennyezsektl eltren
nagysgrendekkel kevesebb ideig rzkelhet (a zajszennyezs tmeneti, amint
megsznik a zajforrs, a krnyezet mentesl a szennyezstl).
A zaj hatsa nehezen mrhet,
az l szervezetre gyakorolt hossz tv hatsa nehezen becslhet, mivel az okozott
krosodsok csak hossz id utn szlelhetek, amikor mr nehz sszefggst
megllaptani a krosods s a zaj kztt.
Teht a zajszennyezs az egyik j pldja a flow tpus szennyezsnek, ami olyan
anyag- s/vagy energiaram, amely krostja a krnyezetet, de amelynl a krosts mrtke
csak az aktulis emisszitl fgg, a krokozs egyszeri. A zaj hullmhossztl s az
intenzitstl fggen igen zavar, de csak addig, ameddig fennll. A hangkelts megsznse
utn a zaj megsznik, maradktalanul sztoszlik a krnyezetbe, szinte kimutathatatlann
vlik, s az jabb zajszennyezs nagysgt sem befolysoljk az elz zajszennyezsek.
A krnyezetvdelmi trvny4 szerint a krnyezeti zaj- s rezgs elleni vdelem
kiterjed mindazon mestersgesen keltett energia kibocstsokra, amelyek kellemetlen, zavar,
veszlyeztet vagy krost hang-, illetve rezgsterhelst okoznak. Ezek elleni vdelem
keretben mszaki, szervezsi mdszerekkel kell megoldani a zaj- s rezgsforrsok
zajkibocstsnak, illetve rezgsgerjesztsnek cskkentst, a zaj- s rezgsterhels
nvekedsnek mrsklst vagy megakadlyozst s a tartsan hatrrtk felett terhelt
krnyezet utlagos vdelmt.
3 Leveg Munkacsoport - Unis csatlakozs - kzlekeds krnyezet, 2003, p51 4 1995. vi LIII. trvny a krnyezet vdelmnek ltalnos szablyairl. Zaj s rezgs.
-
10
A zajvdelem konkrt feladatai:
a zajforrs feldertse, analzise: zajmrs (hangszint-mrs [dB(A)])
a kisugrzott zajteljestmny cskkentse: a technolgik helyes megvlasztsval,
berendezsek konstrukcijnak talaktsval, megfelel karbantartssal.
A zaj terjedsnek korltozsa: zajforrstl val tvolsg nvelsvel; zajforrs
burkolsval (tokozs); hangelnyel anyagok alkalmazsa zrt trben
Hanggtls: zajvd falak alkalmazsa, zajcskkent eszkzk.
A korltozott zajszint krnyezet a minsgi letkrlmnyek kialaktsnak fontos
eleme. Rszletes vizsglatok alapjn megllapthatk azok a zajszintek, amelyek mellett az
tlagos zajrzkenysg, egszsges emberek nyugodt letvitele biztosthat, valamint
megvannak azok a mszaki s jogi eszkzk, amelyekkel a krlttnk mkd zajforrsok
hatsa ezekre a szintekre mrskelhet.
2.3 Hangtani s zajvdelmi alapfogalmak
A hang keletkezse, terjedse jl meghatrozott mennyisgekkel, matematikai
sszefggsekkel lerhat. A krnyezeti zajok meghatrozshoz, jellegk megismershez,
nagysguk mrshez ezen alapvet fogalmak ismerete mindenkppen szksges. Tarnczy5,
Kovts6 s P. Nagy7 munki tfog s rszletes ismereteket nyjtanak az akusztika elmleti
htterrl. Az emltett irodalmak alapjn a dolgozat szempontjbl szksges, legfontosabb
hangtani s zajvdelmi fogalmakat tisztzom ebben a fejezetben, valamint a stratgiai
zajtrkpezs rendeletben meghatrozott alapvet fogalmait ismertetem.
Hang: valamely rugalmas kzegben, trben s idben hullmszeren terjed
mechanikai zavar. A kzeg llapotnak trben s idben trtn ingadozsa az
egyenslyi llapot krl. Frekvenciatartomnya szerint, megklnbztetnek
infrahangot, hallhat hangot s ultrahangot. A hangterjeds folyamata a hanghullm.
A fizikai hanggal, ill. az lettani hangrzettel vagy a llektani (pszicholgiai)
hanglmnnyel kapcsolatos jelensgeket sszefoglalan hangjelensgnek is nevezik.
5 Tarnczy Tams: Hangnyoms, hangossg, zajossg, Akadmiai kiad Budapest, 1984 6 Dr. Kovts A.: Zaj- s rezgsvdelem. Veszprmi Egyetem Kiad, Veszprm. 1995 7 P. Nagy Jzsef: Akusztika - A Hangszigetels elmlete s gyakorlata, Akadmiai Kisad Budapest, 2004
-
11
Hang az MSZ 3391: (MI 3391-5:) " A fizikai akusztika fogalmai " alapjn:
Infrahang (IH): f 20 Hz
Hallhat hangok tartomnya: 20 - 16000 Hz
Ultrahang (UH): f 16 kHz - 100 MegaHz
Kszb alatti hangok: 20 Pa (0 dB) = 10 -12 W/m2
Szuper hangok: 1200 dB = 1 W/m2
1. bra: Az emberi halls korltai
Az brk, kpek, tblzatok forrsai a vonatkoz jegyzkekben tallhatk.
Hangforrs: minden olyan rugalmas test, vagy kzeg, amely a vele kzlt energit
hangenergiv alaktja t.
Hangterjeds (transzmisszi): A tr egy pontjban ltrehozott nyomseltrs a
szomszd trrszek fel kiegyenltdni igyekszik. A kiegyenltds sorn ltrejn a
rszecskk elmozdulsa, ami jabb, a szomszdos trrszekben kialakul
nyomsklnbsget eredmnyez. Ez a nyomsvltozs a trben hanghullmok
formjban tovaterjed. A hanghullmok azonos fzis pontjai kztti tvolsgot
hullmhossznak nevezzk. A hullmhossz s a frekvencia (egy msodpercre es teljes
rezgsek szma [Hz]) szorzata lland rtk, a hang terjedsi sebessge, ami
levegben 340m/s:
fc
-
12
Hangteljestmny (P): a forrst, kibocsjtst (emisszi) tekintve jellemz a kisugrzott
hangteljestmny, azaz az adott felletre idegysg alatt merleges irnyban raml
hangenergia [Watt].
Hangintenzits (I): a terjedst (transzmisszi), tviteli utat jellemzi, egygnyi felleten
thalad hangteljestmny.[Watt/m2]
Hangnyoms (p): a hangrezgsek ltal a kzegben keltett vltakoz nyoms, ami
ugyancsak a terjedst jellemzi. [Pa]
Szintrtk: a fenti mennyisgek szles tartomnyban, tbb (akr 15) nagysgrendben
mozognak, ezrt jellemzskre nem lineris, hanem logaritmikus decibel sklt,
szinteket hasznlunk. Ez a mrt rtk s a nemzetkzileg megllaptott alaprtk
viszonynak tzszeres tzes alap logaritmusa. A hallskszb rtkt po = 2*10-5Pa-t
veszik 0 dB alaprtknek. A decibel hasznlata azt is jelenti, hogy a pr decibeles
eltrs mgtt jelents vltozs van. A hangerssg megktszerezdse nem jelenti a
decibel (dB) rtk megktszerezdst, kt 60 dB-e hangnyomsszint rtk csak 63
dB-t eredmnyez. Ezek alapjn
A hangteljestmnyszint (Lw): a hangforrs ltal a hangtrbe idegysg alatt
kisugrzott hangenergia, ahol az alaprtk: P0 =10-12W.
dB,P
Plg10
0
LW
A hangnyomsszint: (Lp): rugalmas kzegben a statikus nyoms s a hanghullmok
hatsra az adott pillanatban fellp nyoms klnbsge. Egysge Pa. A
hangnyomsszint szintrtkt a po = 2*10-5 Pa kszbrtkhez viszonytjk.
Lp 20 lgp
p dB,
0
Az intenzitsszint (L): jelentse az egysgnyi felleten thalad hangteljestmny, az
alaprtk m
WI
2
120 10
.
dBI
Ilg10
0
L ,
Az ered hangnyomsszintet az albbi kplet segtsgvel szmolhatjuk:
iered LL i10lg101,0
Hangjelensg rzkels: a hang rzkelse mr lettani jelensg, a fizikai hangjelensg
a hallszervben hangrzetet kelt, az emberi halls nem egyformn rzkeny minden
frekvencira, a klnbz frekvencij, de egyenl hangnyomsszint hangokat nem
rezzk ugyanolyan hangosnak.
-
13
A hangossgszint vagy hangerssg (LN) fogalmt a szubjektv hangossgrzet
szmszerstsre vezettk be. Egy tetszleges hang hangerssge annyi phon, ahny
dB a vele azonos hangossgrzetet kelt 1 kHz-es szinusz hang hangnyomsszintje.
Az 1000 Hz-tl eltr frekvencikon a frekvencia-hangossgszint sszefggseket az
n. egyenl hangossg grbk (Fletcher-Munson-grbk) brzoljk. Egy adott
frekvencij s adott hangnyomsszint hang hangerssgt a grbkre rt phon rtk
alapjn llapthatjuk meg. Ezen az alapon mr eltr frekvencij hangokat is ssze
tudunk hasonltani a hangerssgk alapjn
2. bra: A Fletcher-Munson grbk
Hangossg (N): az egyidejleg megszlal hangok eredjnek meghatrozsra
vezettk be a hangossgot, melynek jele N s mrtkegysge a son. A 40 phon
hangerssg 1 son rtk. A kiszmts mdja, ha a hangerssg meghaladja a 40
phont.
10
402
LN N
.Az (A) hangnyomsszintet hasznljuk a zaj emberre gyakorolt hatsainak
jellemzsre. A dB(A) mrtkegysg (A)-ja egy szabvnyos, elektronikus zajszr
hasznlatra utal, amely az tlagos emberi halls hangmagassg-rzkelst utnozza
a mrmszerben. A mlyebb hangok tartomnyban flnk egyre rzketlenebb,
ezrt alacsonyabb frekvencikon ersebb zajszint engedhet meg. Az (A) jel
slyozszr hasznlatval, az egyetlen adattal meghatrozott mrsi eredmny a
hatrrtkkel knnyen sszevethet.
-
14
Megtlsi id: az az idtartam, amelyre a mrt zajt vonatkoztatjuk. A rvidebb
megtlsi id szigorbb kvetelmnyt jelent, mert elrs szerint a
legkedveztlenebb, folyamatos idszakot kell tekintennk.
Egyenrtk (A) hangnyomsszint (LAeq): tlagos zajszint, vilgszerte ezt hasznljk a
zajossg mrsre s a megengedhet hatrrtkek szabvnyostshoz. Ha a
megtlsi idben klnbz idtartam, kis s nagy zajszintek vltakoznak, ezek
hatsval egyenrtk zajszintet szmolunk.
Zajterhelsi hatrrtk: rendeletben elrt, megengedett egyenrtk
hangnyomsszint, amelynek a zajtl vdend homlokzat eltt, vagy pletek
helyisgeiben kell teljeslnie. Betartst a Krnyezetvdelmi Felgyelsg, vagy a
Polgrmesteri Hivatal jegyzje, mint zajvdelmi hatsg ellenrzi.
Zajkibocstsi hatrrtk: a Krnyezetvdelmi felgyelsg, vagy a Polgrmesteri
hivatal jegyzje ltal kiadott egyedi hatrrtk, amely a krnyezeti zajterhelsi
hatrrtk teljeslst biztostja. Ezt a hatrrtket kell a zajforrs zemeltetjnek
betartania, klnben krnyezetvdelmi brsg fenyegeti. Bizonyos esetekben
szigorbb a zajterhelsi hatrrtknl.
Zajszennyezs: ltalban a zajterhelsi hatrrtk feletti zajterhels.
Zajtl vdend homlokzat: lakszobk s tkezkonyhk, tovbb hivatali helyisgek
ablakait magba foglal homlokzatot jelent. A krnyezeti zajt a vdend homlokzat
eltt kell mrni (s nem a helyisgekben), elssorban mrstechnikai okokbl.
Csendes terlet: a teleplsi nkormnyzat kpvisel-testlete ltal, kln jogszably
szerint kijellt, zajvdelmi szempontbl fokozottan vdett terlet, illetve zaj ellen
fokozott vdelmet ignyl ltestmnyek krl kijellt csendes vezet.
Kros hats: a zajnak az emberi egszsgre gyakorolt kedveztlen hatsa.
Zajjellemz: a krnyezeti zaj lersra szolgl, a kros hatssal arnyos fizikai
mennyisg, fajti: Lden napi (napkzben-este-jszaka) zajjellemz: a teljes napi
zajterhelsre vonatkoz zajjellemz; Lnapkz (0600-1800), Leste (1800-2200), Ljjel (2200-
0600)
Stratgiai zajtrkp: a krnyezeti zaj tfog rtkelsre, illetve az adott terleten
belli aktulis zajhelyzet rtkelsre s a jvbeli zajhelyzet elrejelzsre ksztett
trkp.
Zajterhelsi zajtrkp: a meghatrozott vonatkoztatsi idre, meghatrozott llapotot
brzol stratgiai zajtrkp, amely a vizsglt terlet klnbz krnyezeti zajforrsai
ltal okozott zajterhelst mutatja be zajszintvezetekkel, illetve zajszintgrbkkel.
-
15
2.4 A zaj s rezgs forrsai
A krnyezeti zaj f forrscsoportjai a kvetkezk:
a kzti kzlekeds,
a vasti forgalom,
a lgi kzlekeds, elssorban a replterek krnyezetben kialakul zajterhels,
az zemi zaj (belertve a szabadids zajforrsokat).
A kzlekedsi zajtl, ezen bell a kzti kzlekeds zajtl szenved a legtbb ember
(az EU lakossgnak 30%-a), de szmottev a vasti- s lgi-kzlekeds zajkibocstsa is. A
lakossg egyre nvekv hnyada l napkzben 55 dB szintnl zajosabb krnyezetben (holott a
szabvnyokban a laksok zajszintje nem haladhatja meg a 35-40 dB-t, amely a WHO szerint
az egszsgkrostsi kockzat nvekedst jelent hatrrtk. Magyarorszgon a zajok
tlnyom rsze (63 %) a kzlekedsbl szrmazik.
A kt meghatroz kzlekedsi zajforrs (a kzt s a vast) jellemz
tulajdonsgainak sszefoglalst az 1. tblzat tartalmazza.
Kzt Vast
Idben folyamatos (expozcis id 50% felett) Idben szakaszos (expozcis id 10%, vagy
kisebb)
Elhaladsi gyakorisg: nagyobb Elhaladsi gyakorisg: kisebb
A forgalomeloszls szablytalan
(vletlenszer)
A forgalomeloszls szablyos
(menetrendszer)
Maximlis zajszint azonos szlelsi
tvolsgban kisebb
Maximlis zajszint azonos szlelsi
tvolsgban nagyobb
A zajkibocsts fgg a vezetsi mdszerektl A zajkibocsts azonos vonattpusoknl
tbb-kevsb azonos
Zajforrs: hajtmzaj + grdlsi zaj Zajforrs: klnbz gpszeti berendezsek,
grdlsi zaj
Jellemz frekvencik: alacsony s kzepes Jellemz frekvencik: kzepes s nagyobb
Zavarhats: nagyobb Zavarhats: kisebb
1. tblzat: A kt meghatroz zajforrs (kzt-vast) jellemz tulajdonsgainak
sszefoglalsa
-
16
Az Nemzeti Krnyezetvdelmi Program8 szerint haznkban is a kzti kzlekeds
zavarsnak az arnya a legnagyobb, egsz orszgra vonatkoztatva ez az arny elri az 50-
55%-ot, a nagyvrosokban ennl nagyobb, mintegy 60-65%-ra tehet.
A vasti kzlekedsi zajhatsa a lakossg 8-10%-t zavarja. Az utbbi vekben
kialakult helyzet stabilizldott, st egyes helyeken forgalom cskkens llt be. A jelenlegi
forgalom s technikai, mszaki adottsgok mellett a vasti fvonalak mentn nappal a 65
dBA nagysg hatrrtk nehezen teljesthet kvetelmnyrtk a vast melletti vdend
homlokzatok eltt, mellkvonalaknl ugyanez a megllaptst tehetjk 60 dBA zajterhelsi
szintre vonatkozan. jszaka azonban ennl lnyegesen kedveztlenebb a helyzet, miszerint a
vasti fvonalak ltal rintett teleplsek tbb, mint 80%-nl a megengedettnl nagyobb
zajkibocstsi szint mrhet, mg a mellkvonalak esetn ugyanez a mutat 37% krl
mozog. Itt mindenkppen figyelembe kell venni, hogy az elrsok szerint a
kvetelmnyrtkek nem azonosak, a mellkvonalak esetn a kvetelmnyrtk jjel 50 dBA.
2.5 A zaj s rezgs hatsai
A zaj nvekedse nagyjbl az ipari forradalomtl kezdden a gpiests ltal
figyelhet meg. Kezdetben mg csak a munkahelyeken jelent meg a zaj, de az 50-es vektl
kezdden a technika fejldsvel trsadalmi ggy vlt. Ezrt innentl kezdve felgyorsultak
a zajjal kapcsolatos kutatsok ugyanis felmerlt a krds, hogy a hallskrosodson kvl ms
krost hatsai is lehetnek-e az egszsgre.
Az egszsg a WHO (World Health Organization, Egszsggyi Vilgszervezet)
szerint a teljes fizikai, mentlis s szocilis jrzet, teht nem egyszeren betegsgek s
fogyatkossgok hinya. Ezrt egyarnt vizsglni kell a zaj fizikai s pszichikai hatsait is.
A zajpanaszok egsz Eurpban azt mutattk, hogy a vrosi lakossg jelents rsze a
levegszennyezettsg utn a zajt a msodik legjelentsebb krnyezeti rtalomnak tartja.
A zaj pszichs hatsa, zavar jellege nem kapcsolhat egyrtelmen a zaj fizikai
paramterihez, br hatsval mr 30-40 dBA krl szmolni lehet, rendkvl nagy szerepe
van az egyni rzkenysgnek, az illet szemly illet zajforrshoz fzd viszonynak.
Igen sok esetben kapcsolatba hozhat a zavar hats s a zaj informcitartalma.
Nagyobb informcitartalm zajok ltalban zavarbbak. A zaj informcitartalmt az albbi
jellemzk hatrozzk meg: beszdinformci; frekvencia szerinti informci (tiszta hang,
8 Krnyezetvdelmi s Vzgyi Minisztrium: Nemzeti Krnyezetvdelmi Program 2003-2008 (NKP II)
-
17
szinuszos sszetevk vagy a zenei hangok); ritmus informcik (ipari berendezsek monoton
ritmus zaja vagy a monoton ritmus zene).
A zaj idbeli lefolyst tekintve ltalban kevsb kellemetlenek a kis mrtkben s
rendszertelenl ingadoz szlessv zajok. Az impulzus jelleg zajsszetevk hatsa
kellemetlen lehet abban az esetben, ha a nagy energij impulzusok felbresztenek, vagy ha
monoton ismtldskkel a figyelmet magukra vonjk.
A zaj hatsa az alvsra tbb szempont alapjn tlhet meg:
elalvst gtl hats: itt rendkvl nagy szerepe van a zaj fentiekben rszletezett
informcitartalmnak
az alvs nyugalmt zavar hats: esetben a hang intenzitsa a mrtkad, de szerepe
van a hirtelen fellp hangoknak is. Az alvs mlysgt s egyenletessgt zavar
hatsok idegrendszeri, keringsi, s szvkrosodssal jr tneteket, esetenknt
megbetegedseket okozhatnak.
felbreszt hats: ebbl a szempontbl a hirtelen fellp hanghatsok a
legkellemetlenebbek. Igen rvid id alatt befejezd hangjelensg esetn a szervezet
tbb-kevsb kpes a visszaalvsra, klnsen mlyebb alvs esetn.
A beszdrthetsg cskkensre egy adott zajos helyen akkor lehet szmtani, ha a
zaj A-hangnyomsszintje meghaladja a beszdt. Ha a zaj A-hangnyomsszintje 5 dB-lel
magasabb a beszdnl, akkor az rthetsg mg ppen elfogadhat, ha megegyeznek, akkor
mr az rthetsg jnak tekinthet. Valamely szakirodalom szerint (Tarnczy, 1984)9 ahhoz,
hogy sszetett zenetet hordoz emberi beszd rthet legyen, arra van szksg, hogy a
beszd s a zajszint kztt 15 dB klnbsg legyen s a beszd intenzits szintje legalbb 50
dB(A) legyen. Ezekbl kvetkezik, hogy a krnyezet zajszintje ilyenkor ne lpje tl a
35dB(A) szintet.
A zaj hatsa a vegetatv idegrendszerre sszetett, de egyre inkbb feltrt jelensg.
60-70 dB-t meghalad zaj hatsra beszklnek a hajszlerek, emelkedik a vrnyoms,
cskken a lts lessge s megvltozik a lgzs ritmusa. Cskken a nyl s gyomornedv
elvlaszts, vltozik az izomtnus. Gyakoribb a gyomorfekly s a cukorbaj. Alv embernl
ezek a zavarok akr 40 dBA-nl is jelentkezhetnek.
9 Dr. Tarnczy T.: Hangnyoms, hangossg,zajossg, Akadmiai Kiad,Budapest, 1984
-
18
Ers zaj hatsra gyengl a figyelem, gyorsul az elfrads; kimerls kvetkezik be. A
zaj okozta kros hatsok egyttesen az emberi szervezet ltalnos fradtsghoz vezetnek,
cskken a teljest kpessg, a tevkenysg lelassul, n a figyelmetlensg, a feszltsg,
romlik a koncentrci. Ennek kvetkeztben a munkakpessg, a termelkenysg cskkense
tapasztalhat s ezzel sszhangban nvekszik a balesetveszly.
A zaj hallskrost hatsnak legszlssgesebb formja amikor, a hirtelen fellp
nagy erej hanghatsok azonnali sketsget okoznak. A hallskrosods kialakulhat
fokozatosan is, a rendszeresen ismtld hanghatsok kvetkeztben. Az 85 dB rtket
meghalad hanghatsok kvetkeztben ltalban tmeneti hallskrosods alakul ki. A
hallszerv pihentetse, vagyis kell ideig csendes helyen val tartzkods hatsra az ilyen
tmeneti hallscskkens megsznik, a hallskszb az eredeti rtkre egy napon bell
visszall. Ha azonban ez az ismtlds folytatdik, legfkppen, ha nincs elg id a
regenerldsra, akkor a hallsromls llandsul, s az id elrehaladtval mind nagyobb
mrtk lesz. Az impulzus jelleg zajok hallskrost hatsa jelentsebb, mint az
ugyanolyan egyenrtk A-hangnyomsszinttel jellemezhet monoton zaj esetn vrhat.
A rezgsek hatsa az emberi szervezetre sokfle lehet. A hats jellege elssorban a
rezgs frekvencijtl fgg
1 Hz-100 Hz kztti rezgsfrekvencia tartomny rezgsek ltalban a kzlekedsi
eszkzkn jelentkeznek, s hatsukkal mind az l-, mind pedig az ll- s fekv helyzetben
egyarnt szmolni kell. Ide tartoznak azonban a rezgskibocst ipari ltestmnyek rezgsei
is a lakterleteken az egsz testre hat rezgsek tartomnyban. Mivel az egyes szervek
eltr frekvencikat vesznek fel, eltr mozgsokat vgeznek, a ktszvetek s az zletek
mechanikai megterhelsnek vannak kitve. Rendszeres ismtlds esetn ennek kros
kvetkezmnyei lehetnek, pl: a gyomor s ms bels szervek, valamint a gerinc krosodsa
Az 1 Hz alatti frekvencij rezgsek vzi kzlekeds s lgi utazs sorn fejtik ki hatsukat. A
kvetkezmny szdls, melygs, hnyinger.
A helyileg hat 8-1000 Hz-es frekvenciasv rezgsek elssorban a munkahelyeken
keletkeznek. Ezek rendszerint kzzel rintkez munkagpekbl jutnak az emberi szervezetbe.
A helyi rezgsek hatsa a fentieknek megfelelen a rezgsnek kitett vgtagokon (ltalban a
kzen az ujjaktl a vllzletekig, esetleg a lbon) jelentkezik izleti, csontrendszeri
elvltozsok formjban.
-
19
A fent trgyalt hatsokat sszefoglalva: A zaj hatst az emberi szervezetre a hangossg
figyelembe vtelvel a 2. tblzat reprezentlja.
45-50 dB
50-60 dB
60-80 dB
85 dB
koncentrci zavar, alv emberi agy elektromos zavara
az erek sszeszklnek, magasabb vrnyoms, tvgytalansg, gyomornedv gtls
koncentrci zavar, magas vrnyoms, hallszervre kifejtett hats
kros hats, ezt meghalad zaj rtalmas a dolgozkra
30 dB
65 dB
> 85 dBA
90
dB
> 120 dB
160 dB
pszichs krosods; funkcionlis vltozs
vegetatv krosods; funkcionlis vltozs
tmeneti hallscskkens;
napi 8 rn t hat 85 dBA az a hatrrtk, amely felett a hallskrosods folyamata ltalban elindul.
hallszervi krosods; funkcionlis vltozs; ltsromls 25%
fjdalomkszb,
Dobhrtyarepeds
Hirtelen
hanghats + 120-130 dB
175 dB
barotrauma: maradand hallscskkens
hallos adag
1. tblzat: A zaj hatsa az emberi szervezetre a hangossg figyelembe vtelvel
-
20
3 Megfelels az EU irnyelvnek a zajtrkpezs s a zajvdelmi intzkedsek tekintetben
3.1 A krnyezeti zaj Eurpban
A teleplsi krnyezet vdelmn bell egyre nagyobb hangslyt kap a zaj elleni
vdelem. A nemzetkzi vizsglatok (OECD Organisation for Economic Cooperation and
Development, Gazdasgi Egyttmkds s Fejleszts Szervezete, WHO, EU) eredmnyei
szerint a vrosi lakossg nagy rsze ki van tve az egszsgi llapott kedveztlenl
befolysol zajterhelsnek.
Sok eurpai a kzlekeds, az ipari s rekrecis tevkenysgek ltal kivltott zajt tartja
a legfbb helyi krnyezetvdelmi problmnak, klnsen a vrosokban. Becslsek szerint
Eurpa lakossgnak mintegy 20%-a knyszerl olyan zajszint elviselsre, amit a kutatk s
egszsggyi szakrtk elfogadhatatlannak tartanak. Az eurpai bizottsg az 5.
krnyezetvdelmi akciprogramban megnevezte a clt, hogy egyetlen ember se legyen kitve
olyan mrtk zajterhelsnek, ami veszlyeztetn az egszsgt vagy rontan az
letminsgt.
A legutbbi Eurpai Unis vizsglat eredmnyekpp szletett meg a kvetkez
tblzatban lthat becsls az rintettsgre vonatkozan.10 Ezek szerint az eurpai lakossgot
a kvetkez mrtkben terheli krnyezet zaj:
3. tblzat: Az Eurpai Uniban a zajterhels lakossgi rintettsgre vonatkoz becsls.
A tagllamok kiegszt szablyok s rendelkezsek sokasgt lptettk letbe a
krnyezeti zajproblma cskkentst clozva, de ezeket a rendelkezseket nem kezeltk egy
tfog zajcskkentsi program rszeknt. s noha van nmi bizonytk arra, hogy a
legkritikusabb 75 dB(A) feletti fekete foltokban cskkent a zajszint, az jabb adatok azt
mutatjk, hogy a zajproblma egyre nagyobb, s a 65 dB(A) zajterhels feletti un. szrke
10 2006. december 12. Szeminrium: Zajcskkents a vrosokban a legjobb megoldsok, Eurpai Krnyezetvdelmi Iroda, Brsszel
< 55 dB 55-60 dB 60-65 dB 65-70 dB 70-75 dB > 75 dB
28,9% 26,9% 21,9% 14,7% 6,2% 1,4%
-
21
terleteken lk szma tovbb nvekszik. Klnsen a kzlekeds volumennek folyamatos
nvekedse valamennyi kzlekedsi gban, prosulva a vroshatrok kitoldsval, a magas
zajrtalom soha nem ltott mrtk trbeli s idbeni terjedshez vezetett. Emellett az utbbi
vtizedekben a szabadids tevkenysgek s a turizmus j sznhelyekre vitte el a zajt s j
zajforrsokat teremtett. Ezek a fejlemnyek a zajrtalom lekzdsre irnyul jelenlegi
tevkenysg hatst rszben kioltjk. A Kzssg s a tagllamok krnyezetvdelmi
politikjn bell 2006-ig a zaj kisebb prioritst kapott mint ms problmk megoldsa, mint
pl. a lg- s vzszennyezs - annak ellenre, hogy a kzvlemny-kutatsok szerint a zaj az
letminsg hanyatlsnak egyik f oka.
3.2 Az EU irnyelve
Mr az 1993-as 5. Krnyezetvdelmi Cselekvsi Program nhny 2000-ig elrend
clt fogalmazott meg s meghirdette egy tfog zajcskkentsi program kidolgozst. Az
Uni ltalnosan megfogalmazott clkitzse: senki ne legyen az egszsgt vagy
letminsgt veszlyeztet zajnak kitve.
Az EU megfogalmazsban a krnyezeti zaj a laks-krnyezetben (pl. a laksban s
kzelben, kzparkokban, iskolkban) szlelhet, a kls trben folytatott emberi
tevkenysg (kzti-, vasti- s lgikzlekeds, ltalnos ipari, szabadids s ptsi
tevkenysg) ltal keltett kellemetlen hang.
A krnyezeti zaj elleni kzdelem addig korntsem megfelel politikjt, s annak
hinyossgait ismerte fel az Eurpai Uni illetkes bizottsga, amikor 1996 novemberben
kibocstotta a kzssgi zajpolitikrl szl un. Zld Knyv-t, melyben az akkori helyzet
felvzolsa mellett a megtett intzkedseket s azok eredmnyeit tekintettk t, ajnlsokat
fogalmaztak meg s intzkedseket javasoltak a lakossgot r zajterhels cskkentsre
Megllaptst nyert, hogy az eddig kvetett szablyozsi elv miszerint a krnyezeti
zaj helyi problma, kezelst minden tagorszg sajt maga intzze ahhoz vezetett, hogy
Eurpa elzajosodott. Levontk a kvetkeztetst, hogy a zajjal j megkzeltsben kell
foglalkozni, az nkritikus helyzetelemzs utn felvzolta a dokumentum azokat a szksges
lpseket, melyekkel a felhalmozdott problmk kezelhetk. Rsze volt ennek az intzkedsi
csomagnak egy olyan keretszablyozs megalkotsa is, amely a krnyezeti zaj kezelsre
vonatkoz ktelez elrsokat tartalmazza. Az ezt magba foglal 2002/49/EK irnyelvet
2002. jnius 25-n fogadtk el, kihirdetsre 2002. jlius 18-n kerlt sor.
-
22
Az j szablyozs legfbb eleme s lnyege, hogy els lpsben un. stratgiai
zajtrkpeket kell ksztenik a tagllamoknak a terletkn tallhat, meghatrozott
kritriumok szerinti
nagyvrosi agglomercikra
fontosabb, nagy forgalm kzutakra
fontosabb, nagy forgalm vastvonalakra
s fontosabb, nagy forgalm replterekre.
Ezek a trkpek megjelentik a meglev terhels okozta tnyleges problmkat,
konfliktushelyzeteket; a tllps mrtkt, a tllpssel rintett lakossg s a zajra rzkeny
intzmnyek, iskolk, krhzak szmt. Mindennek ismeretben a problma megoldsa
rdekben un. intzkedsi tervet kell kidogozni a meglev kritikus helyzetek lehetsges
kezelsre, megoldsra. Az unis tagllamok irnyelvben foglalt ktelezettsge, hogy az
elrsokat jogrendjkbe beptsk, illetve az is, hogy a megadott kritriumok szerint
stratgiai zajtrkpeket, intzkedsi terveket adott hatridre a Bizottsgnak megkldjk. Az
irnyelvhez tartoz hatridk megtallhatk a mellkletben.
Az irnyelvben a Bizottsg rgztette azokat a clokat is, amelyeket a vgrehajtssal el
kvn rni. Ezeket azrt kell mindenkpp megemlteni, mivel magnak a vgrehajtsnak a
megfelel vgig vitele csakis ezek szem eltt tartsval lehet sikeres igazn.
Teht a Bizottsg a kvetkez clokat jellte meg:
szksges, hogy legyen egy eurpai szint, a krnyezeti zajterhelsre vonatkoz
megbzhat s sszehasonlthat adatbzis;
az irnyelvnek alapul kell szolglnia a jelentsebb zajforrsok ltal kibocstott zajra
vonatkoz meglv kzssgi intzkedsek fejlesztshez, valamint tovbbi rvid,
kzp- s hossz tv intzkedsek kidolgozshoz;
a krnyezeti zajszintekre vonatkoz adatokat sszehasonlthat kritriumoknak
megfelelen kell sszegyjteni, egybevetni, az informcik a szles kzvlemnyhez
kell, hogy eljussanak.
sszessgben megllapthat, hogy az Eurpa-szerte s gy Magyarorszgon is
eddig kvetett mdszerek nem voltak alkalmasak tfog, eredmnyes stratgia kialaktsra,
m ettl a szablyozstl ez mr elvrhat.
-
23
A zajjal kapcsolatos Unis szablyozs mellet megemltenm, hogy a
krnyezetvdelem (s azon bell a zajvdelem) egyre fontosabb tnyezje az Unis
kzlekedspolitiknak. A Bizottsg 2001. szeptember 12-n adta ki a msodik kzs
kzlekedspolitikai Fehr Knyvt az Eurpai kzlekedspolitika 2010-ig: Itt az id
dnteni cmmel. Ennek az egyik alapgondolata kialaktani az egszsg s krnyezet
szempontjbl fenntarthat kzlekeds koncepciit s hossz tv clkitzseit. Ez a
szemllet megjelenik a fehr knyv vast jjlesztse irnyelvben is. Felismertk, hogy a
leginkbb krnyezetbart s fenntarthat kzlekedsi g a vast mind a teher mind a
szemlyszllts tern, ezrt clul tztk ki vasti szllts rszarnynak nvekedst.
3.3 A zaj s rezgsvdelem hazai szablyozsa
Magyarorszgon a krnyezeti zaj- s rezgsvdelemre vonatkoz ltalnos elrsokat
korbban a tbbszr mdostott 12/1983. (V. 12.) MT szm minisztertancsi rendelet
tartalmazta, mg a. hatrrtkeket a 8/2002. (III. 22) KM EM egyttes rendelete jelenti
meg. Az utbbi rendelet 3. szm mellklete tartalmazza a kzlekedstl szrmaz zaj
terhelsi hatrrtkeit zajtl vdend terleteken, mely alapjn, vasti fvonalak mellett
nappal 65, mg jjel 55 dB A-hangnyomsszint az elfogadhat (ld. 5. sz. mellklet).
A legfrissebb jogszablyi mdostsok a dolgozat ksztsvel egy idben lttak
napvilgot, melyeket ugyan csak a 2008-ban indult eljrsokban kell alkalmazni, de a
proaktv szemlletet erstend emltst teszek rluk. A krnyezetvdelmi trvny
zajvdelemmel foglalkoz rszeinek vgrehajtsi utastsnak tekinthet j, 284/2007. (X.
29.) Korm. rendelet a krnyezeti zaj s rezgs elleni vdelem egyes szablyairl 2008. janur
1-n lpett a 12/1983. (V. 12) MT. rendelet helybe s ezzel prhuzamosan hatlyt vesztette
a zaj- s rezgsbrsgrl szl 2/1983. (V. 25.) OKTH rendelkezs, valamint az annak
mdostsrl szl 12/1990. (V. 23.) KVM rendelet. A kormnyrendelet nhny jdonsga
hogy rszletezi a zajvdelmi hatsterlet meghatrozst valamint a meg nem engedett zajt
kibocst zajforrs zemeltetjnek intzkedsi tervet kell benyjtania a hatrrtk tllps
megszntetsre, illetve a zajbrsg a korbbi ngyszerese, tbb milli forint is lehet. A
kormnyrendelettel egy idben lpett hatlyba a 93/2007. (XII. 18.) KvVM rendelet: a
zajkibocstsi hatrrtkek megllaptsnak, valamint a zaj- s rezgskibocsts
ellenrzsnek mdjrl szl elrs.
-
24
Br a magyar szablyozsi rendszer az Eurpai Uni tagorszgaiban alkalmazott
jogszablyaival tbbsgben harmonizl, az j krnyezetvdelmi trvny elfogadsa ta a
teljes szablyozsi rendszer fellvizsglata indult meg. Ennek sorn az j, 2002. jnius 25-n
elfogadott irnyelv - Eurpai Uni Parlament s Tancs 2002/49/EK irnyelv a krnyezeti zaj
rtkelsrl s kezelsrl - szempontjait is figyelembe vettk. Az Eurpai Parlament s a
Tancs a zajszennyezsi problma kezelsre egy kzs megkzeltsi mdszert dolgozott ki,
amelynek clja a lakossg megvdse a lakkrnyezetben elszenvedett zajszennyezs ltal
okozott kros hatsaitl. Az irnyelv a kvetkez fbb pontokat tartalmazza: A krnyezeti
zajszintekre vonatkoz adatokat sszehasonlthat kritriumoknak megfelelen kell
sszegyjteni, egybevetni s bejelenteni. Ezrt szksges bevezetni az sszehangolt mrsi s
rtkelsi mdszereket, valamint az sszehangolt zajtrkpezs hasznlatt. Ezen
kritriumokat s mdszereket a leghatkonyabban kzssgi szinten lehet meghatrozni.
Szksges tovbb az informcik szles krbe trtn eljuttatsa, valamint az adatok
gyjtse s a Kzssg egszre vonatkoz jelentsek egysges szerkezetbe foglalsa is.
Korbban a Fvrosi nkormnyzat a Krnyezet vdelmnek ltalnos szablyairl
szl 1995. vi LIII. Trvny elrsa szerint kidolgozta Budapest Fvros Krnyezetvdelmi
Programjt (2002)11. A Program elfogadst kveten bekvetkezett mdostsok rintettk
annak tartalmi krdseit, az elltand nkormnyzati feladatokat. gy pldul egy jogszablyi
mdosts a fvrosi nkormnyzathoz teleptette a krnyezeti zaj elleni vdelem feladatait.
Ezek az j feladatok s jogszablyok egyrszt a krnyezeti zaj rtkelsrl s
kezelsrl szl 280/2004. (X. 20.) Korm. Rendelet msrszt a stratgiai zajtrkpek,
valamint az ehhez kapcsold intzkedsi tervek ksztsnek rszletes szablyairl szl
25/2004.(XII. 20.) KvVM rendelet. A jogszablyokban megfogalmazott j feladatok az
Eurpai Unis irnyelvben elrtak teljestst jelentik, s a vgrehajtsuk hatridkhz
kttt. A Program elfogadsa ta szletett kzponti programokban megjelent, a korbbi
idszakhoz kpest meghatroz kt jabb kvetelmny. A vrosi krnyezetminsg
akciprogram (NFT II) keretben a kzti kzlekeds okozta szennyezs (zaj, leveg)
cskkentsre tett intzkedsek kvetelmnye. s a krnyezeti alapllapot megismerse s a
vltozs folyamatos figyelemmel ksrse rdekben a krnyezeti llapot minstsre
alkalmas monitoring rendszert kell megteremteni.
11 Budapest Fvros krnyezetvdelmi programja,: 2.5.2. Zaj- s rezgsviszonyok, 5.10. Zaj- s rezgsvdelem, Budapest, 2002.
-
25
Az j szablyozs magyar jogrendbe trtn illesztse a kvetkez jogszablyokkal trtnt
meg:
A krnyezet vdelmnek ltalnos szablyairl szl 1995. vi LIII. trvny
mdostsa a 2004. vi LXXVI. trvnnyel,
280/2004. (X. 20.) Korm. rendelet a krnyezeti zaj kezelsrl,
25/2004. (XII. 20.) KvVM rendelet a stratgiai zajtrkpek, valamint az intzkedsi
tervek ksztsnek rszletes szablyairl
3.4 A stratgiai zajtrkp szksgessge
A 2002/49/EK direktva s a mdostott magyar krnyezetvdelmi trvny
felhatalmazsa alapjn, megalkotsra kerlt a Krnyezeti zaj rtkelsrl s kezelsrl
szl 280/2004. (X.20.) kormnyrendelet, amely elrja, hogy 2007. jliusig stratgiai
zajtrkpet kell kszteni az 1 millinl tbb lakos nagyvrosok s agglomercijuk szmra,
majd 2008. jliusig az elkszlt zajtrkpre pl intzkedsi tervet kell kidolgozni. A
rendelet meghatrozza azokat a terleteket, melyekre stratgiai zajtrkpet s intzkedsi
tervet kell kszteni. A rendelet hatlya al tartozik Budapest s vonzskrzete.
.A zajtrkpezs kifejezs egy meglv vagy elre jelzett zajhelyzetre vonatkoz
adatok zajmutatk formjban trtn bemutatsnak mdjt jelenti, feltntetve a hatlyos
hatrrtkek megszegsnek eseteit, az adott terleten a zajhatsnak kitett emberek szmt,
illetve a zajmutat bizonyos rtkeinek kitett lakhelyek szmt az adott terleten bell. A
zajtrkp kidolgozsa szmos elnyt nyjt. Egyrszt a zajvdelem terletn gyakorlatban is
megvalsul mr a Rii Nyilatkozat12 10. alapelvben megfogalmazott, a 2001 vi LXXXI.
trvnnyel hatlyba lptetett 1998-as Aarhusi Egyezmnyben13 biztostott jog a nyilvnossg
szmra a krnyezeti informcik szabad hozzfrhetsghez, s a dntshozatalban val
rszvtelhez. A rendelkezsre ll megbzhat adatokbl megvalsthat lesz a megfelel
lakossgi s dntshozi tjkoztats a krnyezeti zajllapotra, a zajterhels nagysgra, a
terhels minstsre s a lakossgi rintettsgre vonatkozan is, gy megsznik a jelenleg
gyakori dezinformci, amely megnehezti a vrostervezs, kzlekedsszervezsi feladatok
vgrehajtst. A zajtrkp megltvel a fejlesztsek, tervezsek sorn olyan eszkz ll
12 Rii Nyilatkozat a Krnyezetrl s a Fejldsrl, ENSZ Krnyezet s Fejlds Konferencija, Rio de Janeiro, 1992 13 Egyezmny a krnyezeti gyekben az informcihoz val hozzfrsrl, a nyilvnossgnak a dntshozatalban trtn rszvtelrl s az igazsgszolgltatshoz val jog biztostsrl, Aarhus, Dnia, 1998.jn.25.
-
26
rendelkezsre, amely a szakmai tervezssel egyidejleg ad megbzhatan pontos
informcikat a tervezett vltoztats miatt kialakul krnyezeti zajllapotra, ezltal a
krnyezeti zajvdelem szempontjait hatkonyan lehet rvnyesteni.
A stratgiai zajtrkp lehetsget ad hossz tv trsgi tervezsek
kvetkezmnyeinek is minden rintett szint szmra megfelel formban trtn
bemutatsra, s nem utolssorban az EU a krnyezeti zaj cskkentsre vonatkoz
erfesztseket kzssgi szinten fogja tmogatni s megoldani, a tmogatshoz pedig csak
gy lehet hozzjutni, ha idben s az egysges eurpai dokumentlsnak megfelelen
mutatjuk be a problmt s annak kezelsre tett intzkedsi terv javaslatunkat.
3.5 A stratgiai zajtrkp megvalstsa
A kormnyrendeletben megfogalmazott feladatok vgrehajtsra Budapest s az
agglomercijba tartoz 22 telepls Trsulsi Megllapodsa szerint Budapest Fvros
nkormnyzatt bztk meg. A stratgiai zajtrkp ellltshoz szksges forrs
megteremtsre a Krnyezetvdelem s Infrastruktra Operatv Program (KIOP) plyzati
kirsra adott lehetsget. A sikeres plyzat eredmnyekpp a 680 milli Ft sszkltsg
projekt finanszrozst 75%-ban az Eurpai Uni, 25%-ban pedig a hazai kzponti
kltsgvets biztostotta, nrszt nem ignyelt a rsztvev nkormnyzatok egyiktl sem.
Budapest Fvros nkormnyzata a stratgiai zajtrkp tnyleges elksztsre nylt
kzbeszerzsi eljrs sorn vlasztotta ki s bzta meg a geodziai, kzlekedsi s
krnyezetvdelmi (zaj) szakterletek elismert cgeit s tapasztalt szakembereit tmrt ZAJ
Konzorciumot. A stratgiai zajtrkp vgleges vltozata 2007. mjus vgre elkszlt.
Az elkszlt stratgiai zajtrkp csak a jelentsebb zajforrsokat veszi ves forgalomra
s mkdsre figyelembe, nagyobb sszefgg terletre vonatkoz, trsgi problmkat kezel
azzal a cllal, hogy az intzkedsi terveket megalapozza. Lnyeges, hogy a 2006. vi
zajhelyzetet a zajterhels terepszint feletti 4 mter magassgban szmtott rtkeivel, 10X10
mteres rasztereken, 5 decibeles lpcsnknt, jogszablyban rgztett sznezssel brzoljk.
A konfliktustrkpen a stratgiai kszbrtk meghaladsnak mrtkt tkrzik, ami nem
azonos a hatrrtkkel. A stratgia zajtrkp integrns rszei a trkpek segtsgvel
elllthat, lakossgi, intzmnyi rintettsgre vonatkoz tblzatos formban megjelentett
statisztikai mutatk, adatok
-
27
Zajforrs-csoportok, amelyekre a zajtrkpek elkszltek
A jogszablyi kvetelmnyeknek megfelelen a zajtrkpeket az albbi forrscsoportokra
ksztettk el:
kzti kzlekeds okozta zajterhels
vasti kzlekeds okozta zajterhels
repls okozta zajterhels
zemi ltestmny okozta zajterhels
A zajjellemzk, amelyekre a zajtrkpeket elksztettk
A zajterhelst bemutat trkpeket a kvetkez jellemzkre ksztettk el (a Kormnyrendelet
3. sz. mellkletben foglaltaknak megfelelen):
az Lden napi zajjellemzre, illetve
az Ljjel zajjellemzre.
Ezen jellemzk meghatrozsnak elrt mdja:
Az Lden decibelben (dB) mrt rtkt a kvetkez sszefggssel kell meghatrozni:
az Lnapkz az MSZ ISO 1996-2 szerinti, az egy v sszes napkzbeni (6 s 18 ra
kztti) idszakaira meghatrozott hossz idej tlagos A-hangnyomsszint;
az Leste az MSZ ISO 1996-2 szerinti, az egy v sszes esti (18 s 22 ra kztti)
idszakra meghatrozott hossz idej tlagos A-hangnyomsszint;
az Ljjel az MSZ ISO 1996-2 szerinti, az egy v sszes jszakai (22 s 6 ra kztti)
idszakaira meghatrozott hossz idej tlagos A-hangnyomsszint.
3.6 A zajtrkp hasznlata a gyakorlatban
A zajtrkpek lehetnek:
immisszis-rzkenysgi terv (trkp) a zaj ellen vdend (zajrzkeny) terletek
hatr, irny- s tjkoztat rtkei vannak brzolva,
-
28
zajterhelsi (immisszis) trkp, amely: a dominns zajforrsok (kzti, vasti
kzlekeds, ipari s szabadid-ltestmnyek) ltal a lakterleteken, ill. ms, a zaj
ellen vdend telepls-rszeken okozott zajterhels szmtott rtkeit brzoljk
nappali s jszakai bontsban,
konfliktus trkp: azokat a terleteket jelli meg, ahol a zaj megtlsi A-
hangnyomsszintje (LAM) tllpi a megengedett (LTH) vagy elfogadhat rtket. (A
hatrrtk tllps mellett az n. a megengedettnl nagyobb zajjal terhelt lakosok, a
nem akusztikai tnyezket, ill. pletek szmt stb. is figyelembe kell venni.)
A eltrs-trkpek a jelenlegi s jvben vrhat klnbz lehetsges helyzetek
sszehasonltst bemutat trkpek. Klnlegesen fontos annak ismerete, hogy
zajterhels mrsklst clz intzkedsek valban a lakossg zajterhelsnek az
enyhtsre vezettek, vagy pedig ellenkez hatsuk volt.
A zajtrkpek alkalmasak:
Zajrzkenysgi trkp clja a klnbz funkcij, zaj elleni vdelmet ignyl
(zajrzkeny) terletek akusztikai ignyeinek, kvetelmnyeinek bemutatsa, illetve
alapjt kpezi a zajcskkentsi tervekhez szksges konfliktusterv ksztsnek.
A zajterhelsi trkpek felhasznlsa korltozott: Nem hasznlhat pl. jogszer
bizonytkknt, azaz egy mrtkad immisszis pontban egy adott zajforrsra
vonatkoz hatrrtk tllps leolvassra. A trkp alapjn csak azokat a terleteket
lehet kiszrni, ahol a zaj nagy valsznsggel tllpi a kszbrtket. Ezek a
terletfejlesztsi s rendezsi tervek vizsglati rszben, nagy ltestmnyek
eltervezsekor (pl. kzutak, vasti nyomvonalak kijellsnl, tptsnl,
iparterletek megllaptshoz, zajrzkeny terletek s ltestmnyek helynek
kijellshez, zajos ltestmnyek teleptsi vltozatainak elemzsre nkntes
zajcskkentsi (zajszanlsi) intzkedsek elfogadshoz, parkolsi vezetek
kialaktsakor stb.), valamint a krnyezeti hatsvizsglatok, a regionlis s teleplsi
kzlekedsfejlesztsi koncepcik zajvdelmi rsznek elksztsekor stb. hasznlhatk
fel.
A zaj immisszis trkpek felhasznlhatk a terletfejlesztsi s rendezsi tervek
vizsglati rszben, nagy ltestmnyek eltervezsekor (pl. kzutak, vasti
nyomvonalak kijellsnl, tptsnl, iparterletek megllaptshoz, zajrzkeny
terletek s ltestmnyek helynek kijellshez, zajos ltestmnyek teleptsi
-
29
vltozatainak elemzsre nkntes zajcskkentsi (zajszanlsi) intzkedsek
elfogadshoz, parkolsi vezetek kialaktsakor stb.).
A zaj immisszis trkpek felhasznlhatk: a krnyezeti hatsvizsglatok, a regionlis
s teleplsi kzlekedsfejlesztsi koncepcik zajvdelmi rsznek elksztsekor stb.
Az vltozs-trkpeken a meglv helyzetet hasonltjk ssze klnfle lehetsges
jvbeli helyzetekkel. s a meghozott intzkedsek rtkelsre szolgl. A javasolt
zajvdelmi intzkedsek alapjn elvrt s a megvalsult zajcskkens sszevetse jl
jellemzi a meghozott zajvdelmi intzkeds hatsossgt. gy teht a szksges
alapossggal kezelhet a zajvdelmi szablyozs (belertve a megvalsthatsg s a
kltsgek krdst is).
A dolgozat trgyt rinten mindenkpp meg kell emlteni a zajhatsra specilisan rzkeny
intzmnyeket, melyeket fel kell trkpezni a vizsglt vasti fvonal krzetben. Ezek a
kvetkezk:
Iskolk s vodk, blcsdk
Iskolknl a kritikus zajhatsok: a beszd zavarsa, az informciveszts (pl. megrts,
olvass elsajttsa), zenetkzls zavarsa s kellemetlen rzs keltse. Az osztlyteremben
szban kzlt zenetek meghallsa s megrtse rdekben a httr zajszint nem haladhatja
meg a 35 dB (LAeq) rtket a tantsi id alatt. Hallskrosult gyermekek esetben mg
alacsonyabb hangszint szksges. Kls jtszterek esetben a kls forrsokbl szrmaz
zaj hangszintje lehetleg ne haladja meg az 55 dB (LAeq) rtket. Az vodk s blcsdk
esetben ugyanazokat a kritikus hats s irnymutat rtkeket alkalmazhatk, mint az
iskolk esetben.
Krhzak
Krhzakban a legtbb helyen a kritikus hatsok: az alvs zavarsa, kellemetlensgek, s a
kommunikci htrnyos befolysolsa, idertve a figyelmeztet jelekt is. Az jszaka
folyamn a hangesemnyek (LAmax) rtke bels trben j, ha nem haladja meg a 40 dB(A)-
t. Mivel a betegek kevsb trik a stresszt, a legtbb helyisgben, ahol a betegeket kezelik
vagy megfigyelik, az LAeq szint nem haladhatja meg a 35 dB rtket. Az intenzv szobkban
s a mtkben figyelmet kell fordtani a hangnyomsszintekre.
-
30
3.7 Intzkedsi tervek
Az Intzkedsi terv kifejezs a zajjal kapcsolatos problmk s hatsok kezelsre
kidolgozott terveket jelenti, idertve a zaj szksg szerinti cskkentst. A tervekben szerepl
intzkedsek az illetkes hatsgok megtlsre vannak bzva, azonban figyelmet kell
szentelni azon prioritsoknak, amelyek valamely vonatkoz hatrrtk tllpse vagy ms, a
tagllamok ltal vlasztott kritriumok ltal hatrozhatk meg, klnsen a stratgiai
zajtrkpezssel meghatrozott legfontosabb terletek tekintetben.
A hazai jogszably gynevezett stratgiai kszbrtkeket definil, amelyekhez
viszonytottan kell megtlni a jelenlegi zajllapotot, illetve ez hatrozza meg azt is, hogy
milyen tartalm intzkedsi tervet kell kszteni az adott terletre, illetve azt is, hogy ezt az
intzkedsi tervet milyen idintervallumban kell megvalstani.
Az intzkedsi tervben meg kell hatrozni azokat a zajcskkentsi vagy ms, a zaj
elleni vdelmet clz mszaki, szervezsi, teleplsrendezsi megoldsokat s egyb
intzkedseket, amelyekkel megakadlyozhat a zaj nvekedse azokon az nkormnyzat
ltal kijellt csendes terleteken, a zajtl vdend vagy vdelemre sznt terleteken, ahol a
zajjellemzk kzlekedsi zajforrs esetn megfelelnek, a kvetkez stratgiai
kszbrtkeknek vagy nem haladjk meg azokat: Lden = 63 dB, Ljjel = 55 dB.
Ezen fell az intzkedsi tervben 10 vnl nem hosszabb hatridt tartalmaz zajcskkentsi
s egyb megoldsokat, intzkedseket kell rangsorolva meghatrozni azokban az esetekben,
ahol a zajjellemzk a stratgiai kszbrtkeket kzlekedsi zajforrs esetn Lden = 63 dB,
Ljjel = 55 dB meghaladjk.
Illetve 5 vnl nem hosszabb hatridt tartalmaz zajcskkentsi megoldsokat s egyb
intzkedseket kell rangsorolva meghatrozni azokban az esetekben, amikor a zajjellemzk a
kzlekedsi zajforrsra vonatkoz stratgiai kszbrtkeket Lden = 73 dB, Ljjel = 65 dB
meghaladjk.
A feladatok vgrehajtsa hatridkhz kttt, ezek a hatridk sszefoglalva a 4.
szm mellkletben megtallhatak. A feladatom szempontjbl relevns hogy intzkedsi
tervet kell ltrehozni nem ksbb, mint 2008. jlius 18. minden, 60 000 szerelvnynl tbbet
tereszt fontosabb vastvonalra.
Egy intzkedsi terv legalbb az albbi elemeket kell, hogy tartalmazza:
az agglomerci, a fontosabb kzutak, a fontosabb vasutak vagy fontosabb replterek
s ms figyelembe vett zajforrsok lersa,
a felels hatsg megnevezse,
a jogi sszefggsek,
-
31
az aktulis hatrrtk,
a zajtrkpezs eredmnyeinek sszefoglalsa,
rtkels a zajhatsoknak kitett emberek becslt szmrl, a problmk s fejlesztsre
szorul helyzetek krlhatrolsa,
feljegyzs a lakossgi konzultcikrl,
a mr hatlyos zajcskkentsi intzkedsek s az elkszts alatt ll projektek,
az illetkes hatsgok ltal a kvetkez t v sorn megteend intzkedsek, belertve
a hbortatlan terletek megrzsre szolgl intzkedseket,
hossz tv stratgia,
pnzgyi stratgia (ha van): kltsgvetsek, kltsg-hatkonysgi felmrsek, kltsg
haszon rtkelsek,
a cselekvsi terv vgrehajtsnak s eredmnyeinek az rtkelsre elirnyzott
rendelkezsek.
Mindegyik Intzkedsi tervbe be kell foglalni a zajhatsok ltal rintett (nyugalmban
hbortott, lmban megzavart vagy ms mdon rintett) emberek szmnak cskkentsben
kifejezett becslseket.
-
32
4 Vasti zaj s rezgs
4.1 Vasti zajforrsok:
A vastzem sorn keletkezett zajok kzl megklnbztetnk kzlekedsi zajt, zemi
zajt s ptsi zajt. A tovbbiakban dolgozat szempontjbl relevns kzlekedsi zajjal
szeretnk foglalkozni ahol a zajforrsnak a kzleked vasti szerelvnyek minslnek. Egy
szerelvnynek az elhaladsa alatt kibocstott zajszintje az elhaladsi idre vonatkoztatott
egyenrtk A hangnyomsszinttel jellemezhet. Nagysgt a szerelvny tpusa, elhaladsi
sebessge s hossza hatrozza meg. A szerelvnyek ltal keltett zaj tbb rszforrsbl tevdik
ssze, melyek klnbz mrtkben hatrozzk meg egy elhalad szerelvny zajszintjt. Ezek
egyrszt a vontat jrm ltal keltett zaj, msrszt a vontatott jrmvek szerkezetbl s
berendezseibl szrmaz zaj valamint a plya s a felptmny ltal kisugrzott zajok. Ezek
sszefoglalva az albbiak:
Vontatjrmvek: mrsek alapjn a villamos mozdonyok zaja mindig kisebb, mint a
dzelmozdonyok.
hajts (motor, villamos mozdonynl a transzformtor),
segdberendezsek,
lgramls,
grdls,
msodlagos zajforrsok (kopsok, gyrtsi hibk, laza rgztsek),
lgkrt (105dB is lehet),
Vontatott jrmvek: A teherkocsik zaja azonos krlmnyek kztt nagyobb, mint
szemlykocsik. Azrt mert a szemlykocsik vzszerkezett az utasok rdekben is
zajcskkent megoldsokkal, illetve jobb lengscsillapts felfggesztssel ksztik.
vzszerkezet (klnsen teherkocsiknl),
szemlykocsi segdberendezsei: szellzs, vilgts,
fkberendezs zaja,
futm, forgvz.
-
33
Vasti plya, felptmny:
sn,
sszekt s leerst elemek,
keresztaljak: talpfk vagy vasbetonaljak,
gyazat rezgsbl szrmaz zajok,
acl mtrgyak, elssorban hidak.
A tnyleges zaj ezek sszhatsbl alakul ki, de fgg az szlels helytl,
beptettsgtl is. ltalban igaz, hogy a legjellemzbb zajforrsok a vontatjrm hajt-
s segdberendezseinek zaja, a vontatott jrm zaja, a kerk s sn kztt fellp grdlsi
zaj, a fkzaj s nagysebessgnl az aerodinamikai zaj. A vasti kzlekeds ltal okozott
zajszint rtkt elsdleges (a jrm mozgsa sorn a kerk-sn kapcsolat ltal gerjesztett
grdlsi zaj) s msodlagos (klnbz tpus jrmszerelvnyek) zajforrsok hatrozzk
meg. A vasti vontat- s vontatott jrmvek zaja a jrmvek tpustl, kialaktstl s
sebessgtl fggnek. A gyakorlatban ltalban a gyakran loklis hibahelyeken jelentkez, a
plya llapottl fgg, lland jelleg zajforrsok a meghatrozak.
A vasti kzlekeds meghatroz zajforrsa a grdlsi zaj, mely a jrm sebessg
emelkedsvel nvekszik. A grdlsi zaj okai:
a sn futfelletnek egyenetlensgei (hullmos snkops, futfelleti hibk)
a kerk futkrnek a krtl eltr szablytalan alakja (lapos kerk).
ves plyn a srldsi jelensg kvetkeztben keletkez rezgsek (csikorgs).
a vgny merevsgnek helyi cskkense, a sn rezgse.
3. bra: A zajszint s a vasti jrm sebessge kzti sszefggs
-
34
Ahogy fentebb emltettem, ugyancsak meghatroz a fkezsi zaj mely dnten fgg
az alkalmazott fkrendszertl. A vasti kocsik ktfle fkrendszerrel kszlnek: tuskfk s
trcsafk. Elbbi alkalmazsa esetn fkezskor az ntttvas fktusk kzvetlenl rintkezik
a kerk felletvel s hullmostja a kerk futfellett. gy a kerk gerjeszti nmagt s a
snt, ami nveli a rezgst s a zajt is. Br a felleti rdessg eszterglssal cskkenthet, az
nhny fkezs utn jra kialakul a kerken.
Trcsafkes megolds alkalmazsakor a kerk oldalfelletre trcsa feszl, gy a
futfellet nem krosodik. Haznkban a nemzetkzi s InterCity forgalomba bevont
szemlykocsik kszlnek ilyen fkrendszerrel, de ez csak a MV szemlykocsi llomnynak
kb. 1/5-d rsze.
A Magyarorszgi vasutakon kevsb jellemz az aerodinamikai zaj, mely klnsen
nagyobb sebessgeknl lehet jelents mrtk s a jrm alakjtl fgg. Ezt a zajt a jrm
alakjnak helyes megvlasztsval, ramvonalas kialaktsval cskkenteni lehet. Ilyen
jrmvek kzlekednek a vilg nagysebessg vonalain.
A zajkibocsts legfbb befolysol paramtere minden szerelvnytpusnl a haladsi
sebessg. A vontatsi zaj s a segdberendezsek (hts, kompresszor, elektromos
segdberendezsek) zaja kis sebessgeknl (60 km/h alatt) meghatroz. Egy szles
sebessgtartomnyban a grdlsi zaj dominl, mg 200 km/h felett az aerodinamikai zajok
vlnak meghatrozv.
Az tmenet az egyes zajforrsok kztt a rsz-zajforrsok egyedi jellemzitl fgg. A
grdlsi zajt pl. nagymrtkben a sin/kerk grdlsi fellete llapota (rdessge), mg az
aerodinamikai zajt a jrm ramvonalassga befolysolja
A vasti kzlekeds zajszintje teht fgg a vontats mdjtl, a jrm fajtjtl, a
jrm llapottl, a kzlekeds sebessgtl, a plya elhelyezkedstl, kikpzstl,
llapottl, a vasti plya s az szlels helye kzti tvolsgt, valamint a zajcskkent
akadlyok meglttl.
4.2 A vasti zaj szmtsa
A zaj elleni vdekezs alapja a zajforrs feldertse, analzise, amelyek utn
zajvdelemmel elrhet a zajhatsok cskkentse.
-
35
A zajforrs analzisre kt mdszer ll rendelkezsre; a vasti zajt szmtssal plusz
statisztikai alapadatok felhasznlsval, illetve a mrsi adatok alapjn elvgzett szmtssal
hatrozhatjuk meg. A szmtsi s a mrsi szabvny kzs jellemzje, hogy a vasti
kzlekeds ltal okozott krnyezeti zajterhels mrtknek egyenrtk A-
hangnyomsszintjt tetszleges zajterhelsi megtlsi pontban adja meg.
A kt szabvny kztti klnbsg a kapott eredmnyek felhasznlhatsgban van: A
szmtsi szabvny ltal adott eredmnyek ltalnosan, hasonl vasti keresztmetszetekre s
megtlsi pontokra alkalmazhatk. A mrsi szabvny ltal kapott eredmnyek csak a
vizsglati keresztmetszetre, illetve a vizsglat idtartama alatti forgalom sszettel s a mrt
vonatok mszaki llapota ltal meghatrozott zajjellemzkre vonatkoztathatk.
Magyarorszgon a krnyezeti - s gy a vasti zajterhelst is - a vdend plet eltt
d=2 m tvolsgban meghatrozott nappali/jszakai megtlsi idre vonatkoztatott
egyenrtk A-hangnyomsszint alapjn rtkeljk. A vizsglati mdszert a Krnyezeti zaj
vizsglata s rtkelse, MSZ 18150-1:1996 szabvny rja le.
A nem vonalas kzlekedsi ltestmnyek (pl. vasti plyaudvar, megllhelyek) ltal
okozott zajterhels mrssel trtn vizsglata, illetve a plyaudvarok tevkenysgbl
(rendezsi technolgibl) szrmaz zaj szmtsa ms mdon trtnik.
A szmts a vasti forgalomtl szrmaz, az szlelsi pontban vrhat s az
elrsokkal sszevethet mrtkad A-hangnyomsszint meghatrozsra irnyul. Kiindul
adat a nappali ill. jszakai megtlsi idtartamra vonatkoztatott forgalomnagysg s
sszettel. A darabszm, vonatsebessgek, vonathosszak alapjn meghatrozhat a dref=25 m
zajemisszis megtlsi pontban a kiindulsi (referencia) egyenrtk A-hangnyomsszint. A
vgnyvezets, tvolsg, terepviszonyok, beptettsg, zajrnykols, talajhats s a
meteorolgiai tnyezk ismeretben, a megadott korrekcis tnyezk figyelembevtelvel,
tetszleges megtlsi pontban szmthat a vrhat egyenrtk A-hangnyomsszint.
A kiindulsi egyenrtk A-hangnyomsszint meghatrozsa:
Az MSZ 07-2904-1990. sz. Vasti kzlekedsi zaj szmtsa c. szabvny alapjn az elegend
hosszsg, egyenes vezets vastvonal 25 m tvolsgban akadlytalan zajterhels esetn az
egyes vonatfajtk LAeq,i (25), dB egyenrtk A-hangnyomsszintjt az albbi kplettel kell
kiszmtani:
LAeq i, ( )25 = L + 10lgQ 10lgl
l 20lg
v
v0i i
i
0i
i
0i
-
36
Ahol: Loi: Az i-edik fajtj vonat vonatkoztatsi egyenrtk A-hangnyomsszintje, dB, Qi: Az i-edik fajtj vonat mrtkad forgalma [vonat/ra] li: Az i-edik fajtj vonat hossza [m] loi vonatkoztatsi vonathossz, m, vi: Az i-edik fajtj vonat tnyleges vonatsebessge [km/ra] voi: Vonatkoztatsi sebessg [km/ra]
Az szlelsi ponton vrhat egyenrtk A-hangnyomsszint meghatrozsa
A vdend ltestmny eltti megtlsi pont(ok)ban a vasti kzlekeds vrhat LAeq (d,h)
egyenrtk A-hangnyomsszintjnek meghatrozst az albbi sszefggs segtsgvel kell
elvgezni:
LAeq(d,h) = LAeq(25) + Kd + Ke + Kp + Kk + Kh + K + Ksz + Kz
Ahol: Kd: A vastvonal kzpvonala s az szlelsi ponttl mrt tvolsgtl fgg korrekci Ke: Az emelkedstl fgg korrekci Kp: A plytl fgg korrekci Kk: A hangjelzstl fgg korrekci Kh: A hangvisszaverdstl fgg korrekci K: A hangrnykolstl fgg korrekci Ksz: A szakasz rltsi szgtl fgg korrekci Kz: A zldsv(erd) zajrnykol hatst kifejez korrekci
A stratgiai zajtrkpek, valamint az intzkedsi tervek ksztsnek szablyairl szl
25/2004. (XII. 20.) KvVM rendelet figyelembe vtelvel a 25 m-es vonatkoztatsi pontra az
LAeq,i rtkt az albbiak alapjn lehet meghatrozni:
dBKKpL kpiiAeq ))100(04,05lg(10)100
v20lg( )
l
l10lg( )10lg(Q + BA = )25( i
ref
ii,
Ahol:
A, B, lref llandk, rtkk a 4. tblzat szerint Qi: Az i-edik fajtj vonat forgalma [db/ra] li: Az i-edik fajtj vonat hossza [m] vi: Az i-edik fajtj vonat tnyleges vonatsebessge [km/ra] pi: az i-edik vonatfajtn bell a trcsafkes szerelvnyek rszarnya Kp: a plyatpustl fgg tnyez (u.a.) Kk: a hangjelzstl fgg korrekci (u.a.)
A fenti kpletek kztti klnbsgeket, s az ebbl ered eltrseket az albbiakban elemezzk.
-
37
A MSZ alapjn a vasti kzlekedsi zaj, vonatkoztatsi jellemzk
Vonattpus L0i, dB (A) Vonatkoztatsi hossz, l 0i, m Vonatkoztatsi sebessg v0i, km/h
Szemlyvonat (ssz, fajta) Tehervonat (ssz, fajta)
57
61
300
700
100
100
A miniszteri rendelet tervezetben kzlt kpletben:
Az A, B s lref llandk: lland: Vonatkategrik:
Szemly Teher BDvmot Bzmot
lref, m 200 380 150 50
A (dB) +57 +61 +57 +57
B (?) (dB) 0 0 -6 +2
2. tblzat: A vasti kzlekedsi zaj vonatkoztatsi jellemzi a szabvnyban s a
rendeletben.
Az szlelsi ponton vrhat egyenrtk A-hangnyomsszint kiszmtshoz szksges
korrekcik meghatrozsra vonatkoz kpleteket a jogszably tartalmazza, a mi esetnkben
ezek kzl csak a tvolsgtl fgg korrekcival szmolunk.
Kd: A vastvonal kzpvonala s az szlelsi ponttl mrt tvolsgtl fgg korrekci
Kd 12,5lg25
d
Ahol:
d: A vgny kzpvonala s az szlelsi pont kztti tvolsg [m]
4.3 A vasti zaj mrse
A vasti zaj mrse az MSZ-13-183-2 Krnyezetvdelmi szabvny alapjn a vasti
kzlekeds ltal okozott krnyezeti zajterhels mrssel trtn megllaptst jelenti. A
kivlasztott mrsi pontban bizonyos szm vonatelhalads zajesemny-szintje mrsn
alapul s a megtlsi id alatti egyenrtk A-hangnyomsszint meghatrozsra irnyul.
A mrsi feladat cljtl fgg a mrsi pont helynek megvlasztsa. Ms az szlelsi
tvolsg, ill. a mrsi pont helye, ha a grdl llomny, vagy a teljes vasti nyomvonal
zajkibocstsra s ms ha (pl. a lakossgi panaszok indokoltsgnak eldntse rdekben) a
vasti kzlekedstl szrmaz krnyezeti zajterhelsre vagyunk kvncsiak. A vasti
zajterhels mrse kzvetlenl a vdend plet eltti megtlsi ponton esetenknt vltoz
szlelsi tvolsgban vgzik.
-
38
A vasti kzlekeds, a vasti nyomvonal, mint komplex zajforrs zajkibocstst
tbbnyire d=25 m-es, jabban fknt rszletes zajforrs keressi elemzsekhez d=7,5 m-es
tvolsgban is mrik.
A vasti kzlekeds zajkibocstsa a szerelvnyek zajkibocststl, a forgalom
nagysgtl s sszetteltl s a vasti plya jellemzitl fgg. A szerelvnyek zajforrsai:
grdls, vontats, aerodinamika, segdberendezsek. A grdlsi zaj a jrm s a plya
klcsnhatsnak eredmnye, gy ez esetben a vonatkategria csak az egyik befolysol
tnyez.
A vasti zaj idbeli vltozsra s a zajmrsi pontok kt lehetsges elhelyezsre az
4.sz. bra mutat pldt.
LAeq,recLAeq(7.5m) LAeq,recLAeq(7.5m)
040
50
60
70
80
90
100
2412
Lp(t)
at 7.5 m
dB(A)
Time (hours)
Lp(t)
at 7.5 m
dB(A)
0 Time (s) 25
100
60
Lp(t)
at 7.5 m
dB(A)
0 Time (s) 5
100
80
040
50
60
70
80
90
100
2412
Lp(t)
at 7.5 m
dB(A)
Time (hours)040
50
60
70
80
90
100
2412
Lp(t)
at 7.5 m
dB(A)
Time (hours)
Lp(t)
at 7.5 m
dB(A)
0 Id (s) 25
100
60
Lp(t)
at 7.5 m
dB(A)
0 Id (s) 5
100
80
4. bra. Egy 24 rs zajfelvtelbl kiragadott szerelvny s vasti kocsi zaj-idfggvnye
A vasti kzlekedsi zaj mrst alkalmas mrmszerekkel a kivlasztott mrsi pontban a
kvetkezkppen kell elvgezni:
A megfigyelsi id alatt meg kell mrni bizonyos szm vonatelhalads zajnak
zajesemnyszintjt. Minden esetben rgzteni kell nhny olyan, a mrshez kzvetlenl nem
kapcsold mennyisget, illetve informcit, amely a ksbbi elemzshez, szmtsok
elvgzshez szksges
-
39
A vizsglat eredmnye a vasti kzlekedsbl szrmaz mrtkad egyenrtk A-
hangnyomsszint (LAM, va), amelyet a mrt zajesemnyszintek, a mrtkad forgalom s a
megtlsi id felhasznlsval kell kiszmtani.
A mrs idejn minden egyes elhalad szerelvnyrl a kvetkez adatokat kell feljegyezni:
tpusa, hossza, sebessge, az elhalads idpontja s a mrt alapzaj. Mivel a vasti kzlekedsi
zaj szmtsi mdszere (MSZ-07-2904-1990) a forgalmi adatok, a szerelvnyek hossza s
sebessge, valamint a helyszn pontos megadst felttelezi, a mrt, illetve szmtott adatok
sszevetse cljbl ezeket a mrsi jegyzknyvben fel kell tntetni. A megfigyelsi idt
gy kell megvlasztani, hogy a mrsi eredmnyknt kapott egyenrtk A-hangnyomsszint
a megtlsi idre jellemz legyen. A vizsglat sorn a megfigyelsi id alatt meg kell
hatrozni a mrsi ponton minden elhalad szerelvny alapzaj szerint korriglt
zajesemnyszintjt (LAX), egyszerre csak egy szerelvny zajesemnyszintjt szabad
meghatrozni. Meg kell mrni a szerelvny elhaladsa eltt vagy utn az alapzaj egyenrtk
A-hangnyomsszintjt (La) ugyanolyan krlmnyek kztt, mint amelyek az thalads
kzben voltak. Alapzaj szintnek ltalban a vasti s a kzti kzlekeds szneteiben mrhet
zajszintet tekintik, az alapzaj szerinti korrekcit az MSZ 18150-1 elrsainak megfelelen
kell elvgezni,
Az alapzajjal terhelt zajesemny mrsi idre (t) vonatkoztatott egyenrtk A-
hangnmyomsszintjt a kvetkez mdon kell meghatrozni:
LAeq = LAX - 10 lg t
A vasti kzlekedsbl szrmaz mrtkad A-hangnyomsszint meghatrozsa
A mrt vonatelhaladsok zajesemnyszintjeit kategrikba kell sorolni gy, hogy az egy
kategrin bell az LAX rtkek korriglt szrsa (n-1) a 3 dB-t ne haladja meg.
;
11
2
2
1
n
j
AXjAXi
nn
LL
Ahol:
LAXi az i-edik kategria zajesemnyszintjnek kzprtke, dB;
LAXj az i-edik kategriba es j-edik vonatelhalads zajesemnyszintje, dB;
n az i-edik kategriba es vonatelhaladsok szma, dB
Az egy kategriba es zajesemnyszintek szma nem lehet 3-nl kevesebb. Az sszes
kategriban megmrt elhaladsok egyttes szma legalbb 10 legyen.
-
40
Az i-edik kategriba es szerelvnyek egyenrtk A-hangnyomsszintjt (LAeq,i) a kvetkez
mdon kell kiszmtani:
,lg10,, fiiAXiAeq KtLL
Ahol:
LAX,i az i-edik kategria zajesemnyszintjnek kzprtke, dB;
ti = 3600 s;
Kf a forgalmi korrekci (dB), ami fgg a sebessgtl, vonathossztl s a mrtkad forgalomtl.
,lg20lg10lg10 00
i
i
i
iifi
V
V
l
lQK
ahol
Qi az i-edik kategriba es, a forgalmi adatlapon megadott mrtkad forgalom, vonat/h; l0i az i-edik kategriba es szerelvnyek forgalmi adatlapon megadott hossza, m; li az i-edik kategriba es szerelvnyeknek a vizsglat alatt mrt tlagos hossza, m; v0i az i-edik kategriba es szerelvnyek forgalmi adatlapon megadott sebessge, km/h; vi az i-edik kategriba es szerelvnyeknek a vizsglat alatt mrt tlagos sebessge, km/h.
A vasti forgalombl szrmaz mrtkad A-hangnyomsszintet a mrsi pontban a
kvetkez mdon kell kiszmolni:
),10lg(10 ,1,0
,iAeqL
vaAML
Ahol:
LAeq,i az i-edik kategriba es szerelvnyek egyenrtk A-hangnyomsszintje, dB.
4.4 A MV Zrt. zaj- s rezgsvdelmi cljai s feladatai
2004. oktber 20.-n jelent meg a Magyar Kzlnyben a krnyezeti zaj rtkelsrl
s kezelsrl szl, 2002. jnius 25-i 2002/49/EK eurpai parlamenti s tancsi irnyelv
alapjn alkotott kormnyrendelet. Ennek kvetkeztben jelenleg a MV ZRt. egyik prioritst
lvez krnyezetvdelmi feladata a kzlekedsi zajok trkpezse, zajvdelmi intzkedsek
megfogalmazsa, s a zaj- s rezgsvdelem megvalstsa.
A stratgiai zajtrkpek, valamint az intzkedsi tervek ksztsnek rszletes
szablyairl szl 25/2004. (XII. 20.) KvVM. rendelet szerint nagyforgalm vast olyan
vastvonal, amelyen vente 30 000-nl tbb vonatszerelvny halad t. A f vastvonalakra
stratgiai zajtrkpeket s akciterveket kell kidolgozni. A stratgiai zajtrkpeket az vi 60
-
41
ezer szerelvnynl nagyobb forgalm fvonalakra 2007. jnius 30-ig el kell kszteni. Ezen
tlmenen gondoskodni kell arrl, hogy 2008. jlius 18-ig az akcitervek is elkszljenek,
amelyek a zajterhelst s zajhatsokat a szksges mlysgig, azaz a zajcskkentst is
belertve, szablyozzk ezeken a szakaszokon. 2012. jnius 30-ig s azutn tvenknt el kell
kszteni a stratgiai zajtrkpeket az vi 30 ezer szerelvnynl nagyobb forgalm
fvonalakra Az ehhez tartoz akci terveknek 2013. jlius 18-ig kell elkszlnik.
Az Eurpai Uni zajvdelmi cljaibl ered feladatok vgrehajtsa: Az EU
zajvdelem clkitzse, hogy senki ne legyen az egszsgt vagy letminsgt veszlyeztet
zajnak kitve. Ezrt:
a lakossg zajterhelse jszaka sehol se haladja meg a 65 dBA-t, s a zaj a 85 dBA-t
ez idszakban egyszer se lpje tl,
az jszakai LAeq = 55-65 dBA-s zajban l lakossg helyzete ne romoljon tovbb,
az 55 dBA-s hatr alatti zajjal terhelt lakossg terhelse ne emelkedjen e hatr fl.
A MV Zrt. zaj- s rezgsvdelmi rszfeladatnak clja a teleplseken a krnyezeti
zaj- s rezgsterhels egszsget s kzrzetet veszlyeztet hatsainak cskkentse, a zaj- s
rezgsterhelsi (immisszis) hatrrtkek betartsa. Az egszsggyi hatrrtkek betartsa,
nemzetkzileg elfogadhatatlannak tekinthet 75 dBA terhels fltti helyzetek azonnali
megszntetse, mg hosszabb tvon a legfeljebb 65 dBA terhelsi szint ltalnos elrse.
A krnyezetvdelmi feladatok kztt a zaj- s rezgsvdelem terletei a MV Zrt. szmra:
vasti jrmvek kzlekedsi zaj- s rezgskibocstsnak cskkentse;
a szemly- s tehervonati kzlekedsi zaj- s rezgskibocsts mrsklse;
a futs kzbeni zaj s rezgskelts szintjnek mrsklse, s a kzleked vonatok
biztonsgt jelent kiegszt technolgikbl ered zajforrsok szintjnek
minimalizlsa;
az zemi zaj hatrrtkeinek betartsa;
ptsi tevkenysg sorn a kros krnyezeti hatsok mrsklse.
A zaj s a rezgs elleni vdelem keretben mszaki, szervezsi mdszerekkel kell megoldani:
a zaj- s a rezgsforrsok zajkibocstsnak, illetve rezgsgerjesztsnek
cskkentst;
a zaj- s rezgsterhels nvekedsnek mrsklst vagy megakadlyozst;
a tartsan hatrrtk felett terhelt krnyezet utlagos vdelmt.
-
42
5 A vasti zaj s rezgsvdelem eszkzei:
Ha megtrtnt zajforrs feldertse, analzise akkor egzakt adatok alapjn lehetsg
van a zaj kros hatsainak kivdsre, zajcskkentsi intzkedsek, megoldsok
foganatostsra. A zajterhels cskkenetsre kt fajta megolds ltezik: mszaki
megoldsok alkalmazsa illetve az adminisztratv s krnyezetpolitikai eszkzk
felhasznlsa. j ltestmnyeknl mr a tervezs fzisban kell foglalkozni a zajvdelemmel
s clszer a ktfajta megolds kombinlsa.
A vasti kzlekeds immisszis zajszintje fgg a jrm fajtjtl, a vontats mdjtl,
a jrm llapottl, a kzlekeds sebessgtl, a plya elhelyezkedstl, a plya kikpzstl
s llapottl, a vasti plya s az szlels helye kzti tvolsgtl, valamint a zajcskkent
akadlyok meglttl. Ezen tnyezk klnbz mszaki, szervezsi, tervezsi mdszerekkel
alakthatk, befolysolhatk, amelyekhez decibelben mrhet hatkonysgot valamint
kltsgeket is tudunk rendelni. Ebben a fejezetben ezt a krdskrt szndkozom
megtrgyalni.
A vasti zajhatsokat befolysol tnyezk:
a jrm sebessge, a tengelyterhels, a tengelyelrendezs,
az aljtvolsg, a vonalvezets (vsugarak, emelkedk, essek)
a szerelvny gyorsulsai, a jrmvek rezgsei
a zajforrs-helyek (kitrk, szigetelt illesztsek, rcsos hidak)
A vasti zajrtalmak cskkenthetk:
a vast helyes vonalvezetsvel
az pletek megfelel elhelyezsvel s vdelmvel
a jrmvek kikpzsvel s j llapotban tartsval
a vasti plyk megfelel kikpzsvel (sszehegeszts) s karbantartsval
fs krnyezet kialaktsval
zaj gtl ltestmnyek ptsvel.
A rezgscskkent intzkedsek a kvetkez terleteken lehetsgesek:
a jrmveken
a kerk/sn rintkezsi felleten
a rezgstvitel tjban (=a felptmny aktv elszigetelse)
a rezgsterhelsi helyen (a vdend pletnl = passzv elszigetels).
-
43
A vasti zajcskkentsi mdszereket a forrsra illetve a vdend ltestmnyekre
vonatkozan aktv s passzv zajcskkentsi mdszerekknt klnbztethetjk meg. Az aktv
zajcskkents a forrs ltal kibocstott zaj cskkentsre irnyul intzkedsek sszessge. A
passzv zajcskkents a zaj terjedsi tvonalba lltott akadlyok, valamint a vdend
helyisgbe a zaj bejutst megakadlyoz mdszerek alkalmazsa.
5.1 Krnyezetpolitikai s adminisztratv eszkzk
A zajvdelem egyik alapvet megoldsa a kzvetlen, direkt krnyezetpolitikai
szablyoz eszkzk alkalmazsa. Ide tartoznak a zajkibocstsi, zajterhelsi hatrrtkek
elrsa, szigortsa. Ma Magyarorszgon a vasti jrmvekre llamilag elrt hatrrtkek
nincsenek, a MV-nak sajt bels hatrrtkei vannak illetve a j