working out the railway noise abatement action plan between the railway stations budapest-déli and...

90
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gazdaság- és Társadalomtudományi Kar Budapest Déli pályaudvar és a Kelenföldi pályaudvar közötti vasúti fővonal zajvédelmi intézkedéseinek kidolgozása, környezeti és gazdasági szempontok alapján, az EU zajtérképezési és intézkedési irányelvével összhangban - DIPLOMAMUNKA - Készítette: Papp Zoltán Andor műszaki menedzser hallgató Belső konzulens: dr. Kósi Kálmán egyetemi docens Budapest, 2008

Upload: clericz

Post on 25-Nov-2015

54 views

Category:

Documents


7 download

DESCRIPTION

Environmental noise, caused by traffic is one of the main local environmental problems in Europe and in Hungary, as well as. The European Noise Directive 2002/49/EC relating to the assessment and management of environmental noise requires strategic noise maps and action plans for major railways. The aim of this essay is giving a complete review about the noise problem and drawing up an effective action plan to reduce the railway noise burden on the affected area. I review fully the EU directive on strategic noise mapping and action plans and its harmonization to hungarian law plus the current national regulations. The dissertation includes the exposition of noise as an environmental problem in Europe and in Hungary, the physical aspects of sound and noise, the sources of noise and its harmful effects on humans and the measurement and calculation methods of railway noise. The essay give a description about the possible railway noise reduction methods at source (active) and during spreading (passive), in addition a cost-effectiveness analysis. In the essay there was specified the characterization of the train line and the area, the calculated noise burden values, the estimated number of people exposed to the railway noise burden and accordig to those the proposed actions.

TRANSCRIPT

  • Budapesti Mszaki s Gazdasgtudomnyi Egyetem

    Gazdasg- s Trsadalomtudomnyi Kar

    Budapest Dli plyaudvar s a Kelenfldi plyaudvar kztti vasti fvonal zajvdelmi intzkedseinek kidolgozsa, krnyezeti s

    gazdasgi szempontok alapjn, az EU zajtrkpezsi s intzkedsi irnyelvvel

    sszhangban

    - DIPLOMAMUNKA -

    Ksztette:

    Papp Zoltn Andor mszaki menedzser hallgat

    Bels konzulens:

    dr. Ksi Klmn egyetemi docens

    Budapest, 2008

  • 2

    Budapesti Mszaki s Gazdasgtudomnyi Egyetem

    Gazdasg- s Trsadalomtudomnyi Kar

    Diplomamunka

    Feladat

    Papp Zoltn Andor

    mszaki menedzser hallgatnak

    A diplomamunka tmja: Budapest Dli plyaudvar s a Kelenfldi plyaudvar kztti

    vasti fvonal zajvdelmi intzkedseinek kidolgozsa, krnyezeti s gazdasgi szempontok

    alapjn, az EU zajtrkpezsi s intzkedsi irnyelvvel sszhangban.

    A diplomamunka ksztsnek helye:

    GTK Krnyezetgazdasgtan tanszk MV ZRt. Egszsg-, Biztonsg-s Krnyezetvdelmi Fosztly

    Tanszki tmavezet

    neve: Dr. Ksi Klmn

    beosztsa: Egyetemi docens

    Kls konzulens

    neve: Busk Andrs

    beosztsa: Krnyezetvdelmi szakrt munkahelye: MV ZRt. Egszsg-, Biztonsg- s Krnyezetvdelmi Fosztly 1062 Budapest, Andrssy t 73-75. Tel: 06/1-511-38-30

    Zrvizsga trgyak:

    1. Menedzsment

    2. Krnyezetmenedzsment

    Beadsi hatrid:

  • 3

    A kidolgozand feladat rszletezse*:

    A diplomamunka aktualitst az 2002/49/EK direktva alapjn, megalkotsra kerlt a

    Krnyezeti zaj rtkelsrl s kezelsrl szl 280/2004. kormnyrendelet szolgltatja,

    amely elrja, hogy 2007 jliusig stratgiai zajtrkpet kell kszteni az 1 millinl tbb

    lakos nagyvrosok s agglomercijuk szmra, majd 2008 jliusig az elkszlt zajtrkpre

    pl intzkedsi tervet kell kidolgozni. A vasti kzlekedsbl add zajterhels vizsglata

    s az intzkedsek kidolgozsa a Mv Zrt. hatskrbe tartozik, kztk a zajtrkpezsi

    projekt s a Budapest Dli plyaudvar s a Kelenfldi plyaudvar kztti vasti fvonal

    forgalmbl ered zajterhels mrtknek sszehangolsa. A feladat clja a szksges

    alternatvk kidolgozsa, javaslatttel zajvdelmi intzkedsekre melyek alkalmasak a

    zajvdelem hatkony javtsra s a terleti kzegszsggyi hatrrtkek betartsra. Evvel

    kapcsolatban ksztem a diplomamunkmat, melynek fbb sszetevi a kvetkezk: A zaj s

    rezgsvdelem ltalnos bemutatsa; a zajtrkpezsre s a zajvdelmi intzkedsekre

    vonatkoz EU irnyelv s a hazai szablyozs ttekintse; a vasti zaj s rezgs

    keletkezsnek, mrsnek, illetve elmleti meghatrozsnak sszefoglalsa; a

    vastptsben alkalmazott zaj- s rezgsvdelemi eszkzeinek, mdszereinek ismertetse s

    jellemzse. Ezen tmakrk ismeretben a jelzett vonal megvizsglsban rszvtel, a vonal

    krnyezetnek zajterhelsi szempont feltrkpezse, egy konkrt zajmrsen val rszvtel,

    s az itt gyjttt adatok s szerzett tapasztalatok alapjn rszvtel a MV Zrt-nl, a terhels

    s a gazdasgi szempontok alapjn az intzkedsi terv kidolgozsban.

    A diplomamunka feladat kiadsnak idpontja:

    A diplomamunka feladatot jvhagyom:

    tanszkvezet dkn

    A diplomamunka feladat kirst tvettem:

    Dtum

    a hallgat alrsa

  • 4

    Tartalomjegyzk:

    1 Bevezets ...................................................................................................................................... 5 1.1 A MV ZRt. trtnete, bemutatsa ................................................................................... 6

    2 Zaj s rezgsvdelem ................................................................................................................... 8 2.1 A zajrl ltalban ............................................................................................................... 8 2.2 A zaj, mint krnyezeti problma ........................................................................................ 8 2.3 Hangtani s zajvdelmi alapfogalmak .............................................................................. 10 2.4 A zaj s rezgs forrsai ..................................................................................................... 15 2.5 A zaj s rezgs hatsai ...................................................................................................... 16

    3 Megfelels az EU irnyelvnek a zajtrkpezs s a zajvdelmi intzkedsek tekintetben ...... 20 3.1 A krnyezeti zaj Eurpban ............................................................................................. 20 3.2 Az EU irnyelve ............................................................................................................... 21 3.3 A zaj s rezgsvdelem hazai szablyozsa ..................................................................... 23 3.4 A stratgiai zajtrkp szksgessge ................................................................................ 25 3.5 A stratgiai zajtrkp megvalstsa ................................................................................ 26 3.6 A zajtrkp hasznlata a gyakorlatban ............................................................................. 27 3.7 Intzkedsi tervek ............................................................................................................. 30

    4 Vasti zaj s rezgs .................................................................................................................... 32 4.1 Vasti zajforrsok: ........................................................................................................... 32 4.2 A vasti zaj szmtsa ...................................................................................................... 34 4.3 A vasti zaj mrse .......................................................................................................... 37 4.4 A MV Zrt. zaj- s rezgsvdelmi cljai s feladatai ...................................................... 40

    5 A vasti zaj s rezgsvdelem eszkzei: .................................................................................... 42 5.1 Krnyezetpolitikai s adminisztratv eszkzk ................................................................ 43 5.2 Aktv zajcskkentsi mdok: ........................................................................................... 44 5.2.1 Fellet vdelem ........................................................................................................... 45 5.2.2 gyazat ........................................................................................................................ 46 5.2.3 Felptmny ................................................................................................................. 47

    5.3 Passzv zajcskkentsi mdok: ........................................................................................ 50 5.3.1 Erdsvok teleptse .................................................................................................... 50 5.3.2 Vdtlts ptse ....................................................................................................... 51 5.3.3 pletek utlagos szigetelse, nylszrk cserje. .................................................... 52 5.3.4 Zajvd falak ptse ................................................................................................... 54

    5.4 Az Eurpai Uni zajcskkentsi stratgija ..................................................................... 57 5.5 Az intzkedsi terv ksztsnek elrsai s ajnlott mszaki megoldsok: .................. 58 5.6 A mszaki megoldsok kltsg-hatkonysg elemzse ................................................... 60

    6 A Budapest Dli pu. Kelenfldi pu. vastvonal vizsglata s intzkedsi terv ksztse .......... 64 6.1 A vonal s krnyezetnek jellemzi ................................................................................. 64 6.2 A vasti plya jellemzi: .................................................................................................. 65 6.3 A plyaszakasz forgalmnak jellemzi: ........................................................................... 65 6.4 A vasti kzlekedsbl ered zajterhels ......................................................................... 66 6.5 Tervezett intzkedsek: .................................................................................................... 68 6.6 A lakossgi rintettsg ..................................................................................................... 74 6.7 sszefoglals .................................................................................................................... 75

    7 Mellkletek: ................................................................................................................................ 77 7.1 Tblzatjegyzk: ............................................................................................................... 85 7.2 brajegyzk ..................................................................................................................... 86 7.3 Kpjegyzk: ...................................................................................................................... 87 7.4 Irodalom: .......................................................................................................................... 87

  • 5

    1 Bevezets

    A krnyezetnk s ez ltal sajt letnk minsgt az utbbi idben fknt a

    vrosokban egyre nvekv zaj jelentsen befolysolja. Termszetesen mindenki tallkozott

    mr a klnbz emberi tevkenysgekbl ered zaj zavar hatsval, ilyenkor ltalban

    becsukjuk az ablakot, falakat hzunk magunk kr, jszaka a fejnkre hzzuk a prnt.

    Vilgos hogy ez nem megolds, valamint a zaj zavar hatsa a mellet, a kros egszsggyi

    hatsai ellen is hatkony vdelem szksges, mghozz olyan, mellyel nem vonjuk meg

    magunktl a krnyezet nyjtotta friss levegt, szabad teret s kiltst. A zaj elleni vdekezs

    j, egysges eurpai megkzeltst s gyakorlatt szeretnm a dolgozatomban bemutatni egy

    specilis, vasti zajcskkentsi pldn keresztl.

    A dolgozat aktualitst az 2002/49/EK direktva alapjn megalkotsra kerlt

    Krnyezeti zaj rtkelsrl s kezelsrl szl 280/2004. kormnyrendelet szolgltatja,

    amely elrja, hogy 2007 jliusig stratgiai zajtrkpet kell kszteni az 1 millinl tbb

    lakos nagyvrosok s agglomercijuk szmra, majd 2008 jliusig az elkszlt zajtrkpre

    pl intzkedsi tervet kell kidolgozni.

    A vasti kzlekedsbl add zajterhels vizsglata s az intzkedsek kidolgozsa a

    MV ZRt. hatskrbe tartozik, kztk a zajtrkpezsi projekt s a Budapest Dli

    plyaudvar s a Kelenfldi plyaudvar kztti vasti fvonal forgalmbl ered zajterhels

    mrtknek sszehangolsa. A feladat kidolgozsa sorn az albbi modell kerl alkalmazsra:

    Terhels a krnyezet llapota cl vlaszintzkeds.

    A feladat clja a szksges alternatvk kidolgozsa, javaslatttel zajvdelmi

    intzkedsekre melyek alkalmasak a zajvdelem hatkony javtsra s a terleti

    kzegszsggyi hatrrtkek betartsra. Ezzel kapcsolatban ksztem a diplomamunkmat,

    melynek fbb sszetevi a kvetkezk: A zaj s rezgsvdelem ltalnos bemutatsa; a

    zajtrkpezsre s a zajvdelmi intzkedsekre vonatkoz EU irnyelv s a hazai szablyozs

    ttekintse; a vasti zaj s rezgs keletkezsnek, mrsnek, illetve elmleti

    meghatrozsnak sszefoglalsa; a vastptsben alkalmazott zaj- s rezgsvdelmi

    eszkzk, mdszerek ismertetse s jellemzse. Ezen tmakrk ismeretben a jelzett vonal

    megvizsglsban rszvtel, a vonal krnyezetnek zajterhelsi szempont feltrkpezse,

    egy konkrt zajmrsen val rszvtel, s az itt gyjttt adatok s szerzett tapasztalatok

    alapjn az intzkedsi terv kidolgozsnak tmogatsa.

  • 6

    1.1 A MV ZRt. trtnete, bemutatsa

    Az els, gzzem vastvonalat Pest s Vc kztt 1846. jlius 15-n nyitottk meg.

    A reformkor vezet egynisgei, Kossuth Lajos s grf Szchenyi Istvn felismertk a vast

    gazdasgi s trsadalmi jelentsgt. Az 1848-49-es szabadsgharc buksa azonban

    meglltotta a nemzeti rdek vast fejlesztst. 1867-es kiegyezs viszont kedvezen hatott a

    magyar vastgyre. Az els vilghbor kitrsig terjed idszakot a magyar vasutak

    fnykornak tekinthetjk. A trianoni bkedikttum csonktsai ellenre a kt vilghbor

    kztt folytatdott a fejlds. A msodik vilghbor utn a gazdasgi let megindtst a

    vast jjptse tette lehetv. Az 1960-as vek kzepig lass fejlesztst hajtottak vgre,

    ekzben pedig a szlltsi teljestmny a hbor eltti szint tbbszrsre ntt. Az 1970-es

    vekben jabb fejlesztsi peridus kvetkezett. Az 1980-as vekben azonban a gazdasgi s

    trsadalmi vltozsok miatt cskkenni kezdett a vast szerepe. A fejlesztsi lehetsgek

    nagymrtkben visszaestek.

    A MV talakulsa eltt llami vllalatknt az llami tulajdon eszkzk kezelje s

    hasznlja volt. 1993. jnius 30-n a Kzlekedsi, Hrkzlsi s Vzgyi Minisztrium, mint a

    Magyar llam tulajdonosi jognak gyakorlja az 1992. vi LIII. trvny, valamint az 1991.

    vi XVI. trvnyben foglaltak figyelembe vtelvel ltrehozta a Magyar llamvasutak

    Rszvnytrsasgot a Magyar llam 100%-os tulajdoni hnyadval, hatrozatlan idtartamra.

    A MV teht egyszemlyes rszvnytrsasgg alakult t, mint az llami vllalat ltalnos

    jogutdja.

    Az orszgos vasti trsasgok esetben az Eurpai Uni 2001-ben megjelent j

    irnyelveinek megfelelen az ttekinthet gazdlkods, a versenyfelttelek megteremtse s a

    versenykpessg nvelse rdekben a trsasgok szmviteli s szervezeti sztvlasztsa s j

    szervezetek ltrehozsa megtrtnt. A MV ZRt. jelenlegi szervezete sztvlasztsra kerlt, a

    plyavast, a szemlyszlltst vgz vast (MV-START Zrt.) s az azta privatizlt

    rufuvarozst vgz (keresked) vastra (MV CARGO Zrt.).

    A szemlyszlltst vgz vast f tevkenysge a nagyvrosok kztti gyors s

    komfortos utasszllts; nvekv mrtkben az elvrosi forgalom lebonyoltsa, mint

    kzszolgltatsi feladat; s a nemzetkzi szemlyszllts. A szemlyszllt vast tartsan

    llami tulajdonban marad, s bevtel-kiegsztsben rszesl.

    A kzttal szemben elnykkel rendelkez vasti rufuvarozs clja tbbek kztt a

    korbban elveszett tranzitszlltsok egy rsznek visszaszerzse s az ruk kztrl vastra

    val minl nagyobb arny tterelse, a kombinlt fuvarozs arnynak nvelse rvn,

    melyet az Uni s a magyar llam is tmogat.

  • 7

    A Magyarorszgi vasti piac a fenti unis elvrsoknak megfeleln napjainkban

    jelents talakulson megy keresztl. A 2185/2005. (IX. 9.) Kormnyhatrozat a vasti

    kzlekedspolitika stratgiai krdseirl clul tzte ki a Magyar llamvasutak talaktst,

    2007. janur 1-ig trtn sztvlasztst. A MV Cargo Zrt. Magyarorszg els szm vasti

    rufuvaroz partnere 2006. janur 1-jvel indult nll tjra a Magyar llamvasutak Zrt.

    rufuvarozsi zletgnak klnll cgbe val szervezsvel. A MV ZRt. s a MV

    Vagyonkezel Zrt. 2007 mjusban nyilvnos plyzatot hirdetett a tulajdonban lv MV

    Cargo Zrt. 100 szzalkos rszvnycsomagjnak rtkestsre, s a cg privatizlsra kerlt.

    2007. jlius elsejtl vasti szemlyszlltssal a MV Zrt. 100 szzalkos tulajdon

    lenyvllalata, a MV-START Zrt. foglalkozik.

    A MV Zrt. vonalhlzatnak nagy rsze feljtsra szorul. A 90-es vekben

    elmaradtak azok a fejlesztsek, amelyekkel korszerbb infrastruktra llna ma rendelkezsre.

    A mellkvonalak llapota is folyamatosan romlott, sok helyen sebessgkorltozsokat

    vezettek be, visszaesett a kapacits. Elregedett a vasti jrmpark is. A korszer,

    nagyteljestmny mozdonyok beszerzsre nem volt elegend forrs, a rgebbi beszerzs

    szemlykocsik nem feleltek meg a minsgi szolgltats sznvonalnak. A mszaki

    elmaradottsggal egyidejleg megvltoztak a szlltsi szoksok, a megsznt vllalatok,

    zemek, bnyk, immr kevesebb ruszlltst ignyeltek a vasti forgalomban.

    Mivel a vasutak fejldst nem kvette a krnyezettudatos jogi szablyozs

    kialakulsa, a vasti terletek maradand krnyezetterhelsnek eredete gyakran sok

    vtizedre tekint vissza. Ez a szennyezett terletek feltrst megnehezti. Br a vast len jrt

    a korszernek mondott technolgik alkalmazsban. A vonalak kiptsekor az kolgiai-,

    krnyezet-, s tjvdelmi szempontok nem jtszottak szerepet s nem ksztettk el a

    ltrehozand vastvonal krnyezeti hatsvizsglatt vagy elzetes hatsbecslst sem. Ekkor

    kizrlag a clszersgi szempontok, a gazdasgossg, a szlltsi ignyek dominltak.

    A MV ZRt. krnyezetvdelmi szervezett mr 1975-ben kialaktottk, jelenleg a

    Vezrigazgatsg Egszsg-, Biztonsg- s Krnyezetvdelmi Osztlyba integrlva

    mkdik, itt vgzik a krnyezetvdelem hlzati szint elvi s operatv irnytst, valamint a

    tevkenysg szakmai felgyelett. A msik fontos krnyezetvdelmi intzmny a MV ZRt.

    EBK Mszaki Szolgltat Egysg ahol az Akusztikai Laboratrium zemel.

    Emltst kell mg tenni a Vasti Vegyi Elhrt Szolglatrl, ami a veszlyes anyagok

    szlltsa sorn elfordul zemzavarok, balesetek elhrtsrt felel.

  • 8

    2 Zaj s rezgsvdelem

    2.1 A zajrl ltalban

    A zajt ltalban nemkvnatos hangknt hatrozzuk meg (fizikai rtelemben a zaj s a

    hang kztt nincs klnbsg), a zaj minden olyan hang, amely kellemetlensget okoz, vagy

    megzavar valamilyen tevkenysgnkben. A hang akkor vlik zajj, ha kapcsolatteremtst,

    beszdet gtol, figyelmet von el, megnehezti a koncentrcit, tevkenysget zavar meg,

    egszsgkrost hatst fejt ki.

    A mindentt jelenlv zaj nvekedse civilizcis rtalom, a vilg egyre hangosabb

    lesz. A fejlds mind tbb energit, nagyobb teljestmny, emiatt zajosabb gpeket ignyel,

    a kzlekeds rohamos nvekedse miatt a jrmvek szma s sebessge emelkedik ezzel

    prhuzamosan a zaj is. A zajszint lland nvekedse, valamint az urbanizci mrtke kztt

    is egyenes sszefggs ll fent, a kvetkezmny pedig, hogy az egyre srbben benpesed

    vrosokban lk szmra az ersd zajszint nemcsak egszsgkrost, hanem lassan

    elviselhetetlen. A magas zajszinteknek kitett npessg arnya az Eurpai Rgiban1980. s

    1990. kztt 15%-rl 26%-ra emelkedett1 s az azta eltelt majd hsz v alatt csak romlott a

    helyzet.

    A zaj cskkenti az letminsget s vrhat lethosszt, lassan, tbbnyire szrevtlenl

    rontja a hallst s tovbbi betegsgeket is okoz, illetve stimull. Kellemetlen, zavar rzst

    kelt, krosan hat a vegetatv idegrendszerre s ezen keresztl egsz sor szerv mkdsre. Az

    letkor elrehaladtval halmozdik az emberi szervezetben a krosods, amelynek mrtke

    fgg a zaj erssgtl s a zajban eltlttt idtl. A WHO 1995-ben kiadott tanulmnya2

    szerint a zaj hatsra a szervezetben olyan vltozsok kvetkeznek be, mely miatt cskken az

    ember teljestmnye, a stressztr kpessge s az ellenll kpessge ms kros krnyezeti

    hatsokkal szemben, errl rszletesebben lesz sz a zaj hatsai cm fejezetben.

    2.2 A zaj, mint krnyezeti problma

    A krnyezeti zaj elleni vdekezs a krnyezetvdelem tbbi szakghoz (hulladkok

    kezelse, levegvdelem, vz- s talajvdelem) hasonlan fontos terlete a krnyezetnk

    1 Kzlekeds, Krnyezet s Egszsg Charta, World Health Organization,1999. 2 Berglund B, Lindvall T, Community Noise document for WHO, 1995. Stockholm University and Karolinska

    Institute

  • 9

    llapota megrzsnek, javtsnak. Mgis a krnyezeti problmk kzl a zajterhels

    vizsglata s ennek alapjn vgrehajtott intzkedsek fontossgukhoz kpest viszonylag

    msodrend jelentsgek a vasti talaj- s talajvzszennyezsek felszmolshoz kpest,

    pedig a vrosi lakterletek krnyezet minsgt meghatroz krnyezeti tnyezk kzl a

    zaj az egyik legfontosabb s egyes szmtsok szerint a zaj ltal okozott, pnzben is kifejezett

    kr a msodik helyen ll a lgszennyezs utn. A zajterhels szempontjbl a krnyezeti

    minsg llapota alapveten krnyezet-egszsggyi, de emellett anyagi, gazdasgi krds is,

    ezt jl mutatja, hogy: 2000-ben a kzlekedsi zaj krnyezeti kltsgei 131 millird forintot

    tettek ki Magyarorszgon, ebbl a vasti kzlekeds 25 millird forint volt.3

    A zajt olyan krnyezetszennyezsnek tekintjk, amely klnbz emberi tevkenysgek

    mellktermke, energia termszet szennyezs, amely egyb szennyezsektl eltren

    nagysgrendekkel kevesebb ideig rzkelhet (a zajszennyezs tmeneti, amint

    megsznik a zajforrs, a krnyezet mentesl a szennyezstl).

    A zaj hatsa nehezen mrhet,

    az l szervezetre gyakorolt hossz tv hatsa nehezen becslhet, mivel az okozott

    krosodsok csak hossz id utn szlelhetek, amikor mr nehz sszefggst

    megllaptani a krosods s a zaj kztt.

    Teht a zajszennyezs az egyik j pldja a flow tpus szennyezsnek, ami olyan

    anyag- s/vagy energiaram, amely krostja a krnyezetet, de amelynl a krosts mrtke

    csak az aktulis emisszitl fgg, a krokozs egyszeri. A zaj hullmhossztl s az

    intenzitstl fggen igen zavar, de csak addig, ameddig fennll. A hangkelts megsznse

    utn a zaj megsznik, maradktalanul sztoszlik a krnyezetbe, szinte kimutathatatlann

    vlik, s az jabb zajszennyezs nagysgt sem befolysoljk az elz zajszennyezsek.

    A krnyezetvdelmi trvny4 szerint a krnyezeti zaj- s rezgs elleni vdelem

    kiterjed mindazon mestersgesen keltett energia kibocstsokra, amelyek kellemetlen, zavar,

    veszlyeztet vagy krost hang-, illetve rezgsterhelst okoznak. Ezek elleni vdelem

    keretben mszaki, szervezsi mdszerekkel kell megoldani a zaj- s rezgsforrsok

    zajkibocstsnak, illetve rezgsgerjesztsnek cskkentst, a zaj- s rezgsterhels

    nvekedsnek mrsklst vagy megakadlyozst s a tartsan hatrrtk felett terhelt

    krnyezet utlagos vdelmt.

    3 Leveg Munkacsoport - Unis csatlakozs - kzlekeds krnyezet, 2003, p51 4 1995. vi LIII. trvny a krnyezet vdelmnek ltalnos szablyairl. Zaj s rezgs.

  • 10

    A zajvdelem konkrt feladatai:

    a zajforrs feldertse, analzise: zajmrs (hangszint-mrs [dB(A)])

    a kisugrzott zajteljestmny cskkentse: a technolgik helyes megvlasztsval,

    berendezsek konstrukcijnak talaktsval, megfelel karbantartssal.

    A zaj terjedsnek korltozsa: zajforrstl val tvolsg nvelsvel; zajforrs

    burkolsval (tokozs); hangelnyel anyagok alkalmazsa zrt trben

    Hanggtls: zajvd falak alkalmazsa, zajcskkent eszkzk.

    A korltozott zajszint krnyezet a minsgi letkrlmnyek kialaktsnak fontos

    eleme. Rszletes vizsglatok alapjn megllapthatk azok a zajszintek, amelyek mellett az

    tlagos zajrzkenysg, egszsges emberek nyugodt letvitele biztosthat, valamint

    megvannak azok a mszaki s jogi eszkzk, amelyekkel a krlttnk mkd zajforrsok

    hatsa ezekre a szintekre mrskelhet.

    2.3 Hangtani s zajvdelmi alapfogalmak

    A hang keletkezse, terjedse jl meghatrozott mennyisgekkel, matematikai

    sszefggsekkel lerhat. A krnyezeti zajok meghatrozshoz, jellegk megismershez,

    nagysguk mrshez ezen alapvet fogalmak ismerete mindenkppen szksges. Tarnczy5,

    Kovts6 s P. Nagy7 munki tfog s rszletes ismereteket nyjtanak az akusztika elmleti

    htterrl. Az emltett irodalmak alapjn a dolgozat szempontjbl szksges, legfontosabb

    hangtani s zajvdelmi fogalmakat tisztzom ebben a fejezetben, valamint a stratgiai

    zajtrkpezs rendeletben meghatrozott alapvet fogalmait ismertetem.

    Hang: valamely rugalmas kzegben, trben s idben hullmszeren terjed

    mechanikai zavar. A kzeg llapotnak trben s idben trtn ingadozsa az

    egyenslyi llapot krl. Frekvenciatartomnya szerint, megklnbztetnek

    infrahangot, hallhat hangot s ultrahangot. A hangterjeds folyamata a hanghullm.

    A fizikai hanggal, ill. az lettani hangrzettel vagy a llektani (pszicholgiai)

    hanglmnnyel kapcsolatos jelensgeket sszefoglalan hangjelensgnek is nevezik.

    5 Tarnczy Tams: Hangnyoms, hangossg, zajossg, Akadmiai kiad Budapest, 1984 6 Dr. Kovts A.: Zaj- s rezgsvdelem. Veszprmi Egyetem Kiad, Veszprm. 1995 7 P. Nagy Jzsef: Akusztika - A Hangszigetels elmlete s gyakorlata, Akadmiai Kisad Budapest, 2004

  • 11

    Hang az MSZ 3391: (MI 3391-5:) " A fizikai akusztika fogalmai " alapjn:

    Infrahang (IH): f 20 Hz

    Hallhat hangok tartomnya: 20 - 16000 Hz

    Ultrahang (UH): f 16 kHz - 100 MegaHz

    Kszb alatti hangok: 20 Pa (0 dB) = 10 -12 W/m2

    Szuper hangok: 1200 dB = 1 W/m2

    1. bra: Az emberi halls korltai

    Az brk, kpek, tblzatok forrsai a vonatkoz jegyzkekben tallhatk.

    Hangforrs: minden olyan rugalmas test, vagy kzeg, amely a vele kzlt energit

    hangenergiv alaktja t.

    Hangterjeds (transzmisszi): A tr egy pontjban ltrehozott nyomseltrs a

    szomszd trrszek fel kiegyenltdni igyekszik. A kiegyenltds sorn ltrejn a

    rszecskk elmozdulsa, ami jabb, a szomszdos trrszekben kialakul

    nyomsklnbsget eredmnyez. Ez a nyomsvltozs a trben hanghullmok

    formjban tovaterjed. A hanghullmok azonos fzis pontjai kztti tvolsgot

    hullmhossznak nevezzk. A hullmhossz s a frekvencia (egy msodpercre es teljes

    rezgsek szma [Hz]) szorzata lland rtk, a hang terjedsi sebessge, ami

    levegben 340m/s:

    fc

  • 12

    Hangteljestmny (P): a forrst, kibocsjtst (emisszi) tekintve jellemz a kisugrzott

    hangteljestmny, azaz az adott felletre idegysg alatt merleges irnyban raml

    hangenergia [Watt].

    Hangintenzits (I): a terjedst (transzmisszi), tviteli utat jellemzi, egygnyi felleten

    thalad hangteljestmny.[Watt/m2]

    Hangnyoms (p): a hangrezgsek ltal a kzegben keltett vltakoz nyoms, ami

    ugyancsak a terjedst jellemzi. [Pa]

    Szintrtk: a fenti mennyisgek szles tartomnyban, tbb (akr 15) nagysgrendben

    mozognak, ezrt jellemzskre nem lineris, hanem logaritmikus decibel sklt,

    szinteket hasznlunk. Ez a mrt rtk s a nemzetkzileg megllaptott alaprtk

    viszonynak tzszeres tzes alap logaritmusa. A hallskszb rtkt po = 2*10-5Pa-t

    veszik 0 dB alaprtknek. A decibel hasznlata azt is jelenti, hogy a pr decibeles

    eltrs mgtt jelents vltozs van. A hangerssg megktszerezdse nem jelenti a

    decibel (dB) rtk megktszerezdst, kt 60 dB-e hangnyomsszint rtk csak 63

    dB-t eredmnyez. Ezek alapjn

    A hangteljestmnyszint (Lw): a hangforrs ltal a hangtrbe idegysg alatt

    kisugrzott hangenergia, ahol az alaprtk: P0 =10-12W.

    dB,P

    Plg10

    0

    LW

    A hangnyomsszint: (Lp): rugalmas kzegben a statikus nyoms s a hanghullmok

    hatsra az adott pillanatban fellp nyoms klnbsge. Egysge Pa. A

    hangnyomsszint szintrtkt a po = 2*10-5 Pa kszbrtkhez viszonytjk.

    Lp 20 lgp

    p dB,

    0

    Az intenzitsszint (L): jelentse az egysgnyi felleten thalad hangteljestmny, az

    alaprtk m

    WI

    2

    120 10

    .

    dBI

    Ilg10

    0

    L ,

    Az ered hangnyomsszintet az albbi kplet segtsgvel szmolhatjuk:

    iered LL i10lg101,0

    Hangjelensg rzkels: a hang rzkelse mr lettani jelensg, a fizikai hangjelensg

    a hallszervben hangrzetet kelt, az emberi halls nem egyformn rzkeny minden

    frekvencira, a klnbz frekvencij, de egyenl hangnyomsszint hangokat nem

    rezzk ugyanolyan hangosnak.

  • 13

    A hangossgszint vagy hangerssg (LN) fogalmt a szubjektv hangossgrzet

    szmszerstsre vezettk be. Egy tetszleges hang hangerssge annyi phon, ahny

    dB a vele azonos hangossgrzetet kelt 1 kHz-es szinusz hang hangnyomsszintje.

    Az 1000 Hz-tl eltr frekvencikon a frekvencia-hangossgszint sszefggseket az

    n. egyenl hangossg grbk (Fletcher-Munson-grbk) brzoljk. Egy adott

    frekvencij s adott hangnyomsszint hang hangerssgt a grbkre rt phon rtk

    alapjn llapthatjuk meg. Ezen az alapon mr eltr frekvencij hangokat is ssze

    tudunk hasonltani a hangerssgk alapjn

    2. bra: A Fletcher-Munson grbk

    Hangossg (N): az egyidejleg megszlal hangok eredjnek meghatrozsra

    vezettk be a hangossgot, melynek jele N s mrtkegysge a son. A 40 phon

    hangerssg 1 son rtk. A kiszmts mdja, ha a hangerssg meghaladja a 40

    phont.

    10

    402

    LN N

    .Az (A) hangnyomsszintet hasznljuk a zaj emberre gyakorolt hatsainak

    jellemzsre. A dB(A) mrtkegysg (A)-ja egy szabvnyos, elektronikus zajszr

    hasznlatra utal, amely az tlagos emberi halls hangmagassg-rzkelst utnozza

    a mrmszerben. A mlyebb hangok tartomnyban flnk egyre rzketlenebb,

    ezrt alacsonyabb frekvencikon ersebb zajszint engedhet meg. Az (A) jel

    slyozszr hasznlatval, az egyetlen adattal meghatrozott mrsi eredmny a

    hatrrtkkel knnyen sszevethet.

  • 14

    Megtlsi id: az az idtartam, amelyre a mrt zajt vonatkoztatjuk. A rvidebb

    megtlsi id szigorbb kvetelmnyt jelent, mert elrs szerint a

    legkedveztlenebb, folyamatos idszakot kell tekintennk.

    Egyenrtk (A) hangnyomsszint (LAeq): tlagos zajszint, vilgszerte ezt hasznljk a

    zajossg mrsre s a megengedhet hatrrtkek szabvnyostshoz. Ha a

    megtlsi idben klnbz idtartam, kis s nagy zajszintek vltakoznak, ezek

    hatsval egyenrtk zajszintet szmolunk.

    Zajterhelsi hatrrtk: rendeletben elrt, megengedett egyenrtk

    hangnyomsszint, amelynek a zajtl vdend homlokzat eltt, vagy pletek

    helyisgeiben kell teljeslnie. Betartst a Krnyezetvdelmi Felgyelsg, vagy a

    Polgrmesteri Hivatal jegyzje, mint zajvdelmi hatsg ellenrzi.

    Zajkibocstsi hatrrtk: a Krnyezetvdelmi felgyelsg, vagy a Polgrmesteri

    hivatal jegyzje ltal kiadott egyedi hatrrtk, amely a krnyezeti zajterhelsi

    hatrrtk teljeslst biztostja. Ezt a hatrrtket kell a zajforrs zemeltetjnek

    betartania, klnben krnyezetvdelmi brsg fenyegeti. Bizonyos esetekben

    szigorbb a zajterhelsi hatrrtknl.

    Zajszennyezs: ltalban a zajterhelsi hatrrtk feletti zajterhels.

    Zajtl vdend homlokzat: lakszobk s tkezkonyhk, tovbb hivatali helyisgek

    ablakait magba foglal homlokzatot jelent. A krnyezeti zajt a vdend homlokzat

    eltt kell mrni (s nem a helyisgekben), elssorban mrstechnikai okokbl.

    Csendes terlet: a teleplsi nkormnyzat kpvisel-testlete ltal, kln jogszably

    szerint kijellt, zajvdelmi szempontbl fokozottan vdett terlet, illetve zaj ellen

    fokozott vdelmet ignyl ltestmnyek krl kijellt csendes vezet.

    Kros hats: a zajnak az emberi egszsgre gyakorolt kedveztlen hatsa.

    Zajjellemz: a krnyezeti zaj lersra szolgl, a kros hatssal arnyos fizikai

    mennyisg, fajti: Lden napi (napkzben-este-jszaka) zajjellemz: a teljes napi

    zajterhelsre vonatkoz zajjellemz; Lnapkz (0600-1800), Leste (1800-2200), Ljjel (2200-

    0600)

    Stratgiai zajtrkp: a krnyezeti zaj tfog rtkelsre, illetve az adott terleten

    belli aktulis zajhelyzet rtkelsre s a jvbeli zajhelyzet elrejelzsre ksztett

    trkp.

    Zajterhelsi zajtrkp: a meghatrozott vonatkoztatsi idre, meghatrozott llapotot

    brzol stratgiai zajtrkp, amely a vizsglt terlet klnbz krnyezeti zajforrsai

    ltal okozott zajterhelst mutatja be zajszintvezetekkel, illetve zajszintgrbkkel.

  • 15

    2.4 A zaj s rezgs forrsai

    A krnyezeti zaj f forrscsoportjai a kvetkezk:

    a kzti kzlekeds,

    a vasti forgalom,

    a lgi kzlekeds, elssorban a replterek krnyezetben kialakul zajterhels,

    az zemi zaj (belertve a szabadids zajforrsokat).

    A kzlekedsi zajtl, ezen bell a kzti kzlekeds zajtl szenved a legtbb ember

    (az EU lakossgnak 30%-a), de szmottev a vasti- s lgi-kzlekeds zajkibocstsa is. A

    lakossg egyre nvekv hnyada l napkzben 55 dB szintnl zajosabb krnyezetben (holott a

    szabvnyokban a laksok zajszintje nem haladhatja meg a 35-40 dB-t, amely a WHO szerint

    az egszsgkrostsi kockzat nvekedst jelent hatrrtk. Magyarorszgon a zajok

    tlnyom rsze (63 %) a kzlekedsbl szrmazik.

    A kt meghatroz kzlekedsi zajforrs (a kzt s a vast) jellemz

    tulajdonsgainak sszefoglalst az 1. tblzat tartalmazza.

    Kzt Vast

    Idben folyamatos (expozcis id 50% felett) Idben szakaszos (expozcis id 10%, vagy

    kisebb)

    Elhaladsi gyakorisg: nagyobb Elhaladsi gyakorisg: kisebb

    A forgalomeloszls szablytalan

    (vletlenszer)

    A forgalomeloszls szablyos

    (menetrendszer)

    Maximlis zajszint azonos szlelsi

    tvolsgban kisebb

    Maximlis zajszint azonos szlelsi

    tvolsgban nagyobb

    A zajkibocsts fgg a vezetsi mdszerektl A zajkibocsts azonos vonattpusoknl

    tbb-kevsb azonos

    Zajforrs: hajtmzaj + grdlsi zaj Zajforrs: klnbz gpszeti berendezsek,

    grdlsi zaj

    Jellemz frekvencik: alacsony s kzepes Jellemz frekvencik: kzepes s nagyobb

    Zavarhats: nagyobb Zavarhats: kisebb

    1. tblzat: A kt meghatroz zajforrs (kzt-vast) jellemz tulajdonsgainak

    sszefoglalsa

  • 16

    Az Nemzeti Krnyezetvdelmi Program8 szerint haznkban is a kzti kzlekeds

    zavarsnak az arnya a legnagyobb, egsz orszgra vonatkoztatva ez az arny elri az 50-

    55%-ot, a nagyvrosokban ennl nagyobb, mintegy 60-65%-ra tehet.

    A vasti kzlekedsi zajhatsa a lakossg 8-10%-t zavarja. Az utbbi vekben

    kialakult helyzet stabilizldott, st egyes helyeken forgalom cskkens llt be. A jelenlegi

    forgalom s technikai, mszaki adottsgok mellett a vasti fvonalak mentn nappal a 65

    dBA nagysg hatrrtk nehezen teljesthet kvetelmnyrtk a vast melletti vdend

    homlokzatok eltt, mellkvonalaknl ugyanez a megllaptst tehetjk 60 dBA zajterhelsi

    szintre vonatkozan. jszaka azonban ennl lnyegesen kedveztlenebb a helyzet, miszerint a

    vasti fvonalak ltal rintett teleplsek tbb, mint 80%-nl a megengedettnl nagyobb

    zajkibocstsi szint mrhet, mg a mellkvonalak esetn ugyanez a mutat 37% krl

    mozog. Itt mindenkppen figyelembe kell venni, hogy az elrsok szerint a

    kvetelmnyrtkek nem azonosak, a mellkvonalak esetn a kvetelmnyrtk jjel 50 dBA.

    2.5 A zaj s rezgs hatsai

    A zaj nvekedse nagyjbl az ipari forradalomtl kezdden a gpiests ltal

    figyelhet meg. Kezdetben mg csak a munkahelyeken jelent meg a zaj, de az 50-es vektl

    kezdden a technika fejldsvel trsadalmi ggy vlt. Ezrt innentl kezdve felgyorsultak

    a zajjal kapcsolatos kutatsok ugyanis felmerlt a krds, hogy a hallskrosodson kvl ms

    krost hatsai is lehetnek-e az egszsgre.

    Az egszsg a WHO (World Health Organization, Egszsggyi Vilgszervezet)

    szerint a teljes fizikai, mentlis s szocilis jrzet, teht nem egyszeren betegsgek s

    fogyatkossgok hinya. Ezrt egyarnt vizsglni kell a zaj fizikai s pszichikai hatsait is.

    A zajpanaszok egsz Eurpban azt mutattk, hogy a vrosi lakossg jelents rsze a

    levegszennyezettsg utn a zajt a msodik legjelentsebb krnyezeti rtalomnak tartja.

    A zaj pszichs hatsa, zavar jellege nem kapcsolhat egyrtelmen a zaj fizikai

    paramterihez, br hatsval mr 30-40 dBA krl szmolni lehet, rendkvl nagy szerepe

    van az egyni rzkenysgnek, az illet szemly illet zajforrshoz fzd viszonynak.

    Igen sok esetben kapcsolatba hozhat a zavar hats s a zaj informcitartalma.

    Nagyobb informcitartalm zajok ltalban zavarbbak. A zaj informcitartalmt az albbi

    jellemzk hatrozzk meg: beszdinformci; frekvencia szerinti informci (tiszta hang,

    8 Krnyezetvdelmi s Vzgyi Minisztrium: Nemzeti Krnyezetvdelmi Program 2003-2008 (NKP II)

  • 17

    szinuszos sszetevk vagy a zenei hangok); ritmus informcik (ipari berendezsek monoton

    ritmus zaja vagy a monoton ritmus zene).

    A zaj idbeli lefolyst tekintve ltalban kevsb kellemetlenek a kis mrtkben s

    rendszertelenl ingadoz szlessv zajok. Az impulzus jelleg zajsszetevk hatsa

    kellemetlen lehet abban az esetben, ha a nagy energij impulzusok felbresztenek, vagy ha

    monoton ismtldskkel a figyelmet magukra vonjk.

    A zaj hatsa az alvsra tbb szempont alapjn tlhet meg:

    elalvst gtl hats: itt rendkvl nagy szerepe van a zaj fentiekben rszletezett

    informcitartalmnak

    az alvs nyugalmt zavar hats: esetben a hang intenzitsa a mrtkad, de szerepe

    van a hirtelen fellp hangoknak is. Az alvs mlysgt s egyenletessgt zavar

    hatsok idegrendszeri, keringsi, s szvkrosodssal jr tneteket, esetenknt

    megbetegedseket okozhatnak.

    felbreszt hats: ebbl a szempontbl a hirtelen fellp hanghatsok a

    legkellemetlenebbek. Igen rvid id alatt befejezd hangjelensg esetn a szervezet

    tbb-kevsb kpes a visszaalvsra, klnsen mlyebb alvs esetn.

    A beszdrthetsg cskkensre egy adott zajos helyen akkor lehet szmtani, ha a

    zaj A-hangnyomsszintje meghaladja a beszdt. Ha a zaj A-hangnyomsszintje 5 dB-lel

    magasabb a beszdnl, akkor az rthetsg mg ppen elfogadhat, ha megegyeznek, akkor

    mr az rthetsg jnak tekinthet. Valamely szakirodalom szerint (Tarnczy, 1984)9 ahhoz,

    hogy sszetett zenetet hordoz emberi beszd rthet legyen, arra van szksg, hogy a

    beszd s a zajszint kztt 15 dB klnbsg legyen s a beszd intenzits szintje legalbb 50

    dB(A) legyen. Ezekbl kvetkezik, hogy a krnyezet zajszintje ilyenkor ne lpje tl a

    35dB(A) szintet.

    A zaj hatsa a vegetatv idegrendszerre sszetett, de egyre inkbb feltrt jelensg.

    60-70 dB-t meghalad zaj hatsra beszklnek a hajszlerek, emelkedik a vrnyoms,

    cskken a lts lessge s megvltozik a lgzs ritmusa. Cskken a nyl s gyomornedv

    elvlaszts, vltozik az izomtnus. Gyakoribb a gyomorfekly s a cukorbaj. Alv embernl

    ezek a zavarok akr 40 dBA-nl is jelentkezhetnek.

    9 Dr. Tarnczy T.: Hangnyoms, hangossg,zajossg, Akadmiai Kiad,Budapest, 1984

  • 18

    Ers zaj hatsra gyengl a figyelem, gyorsul az elfrads; kimerls kvetkezik be. A

    zaj okozta kros hatsok egyttesen az emberi szervezet ltalnos fradtsghoz vezetnek,

    cskken a teljest kpessg, a tevkenysg lelassul, n a figyelmetlensg, a feszltsg,

    romlik a koncentrci. Ennek kvetkeztben a munkakpessg, a termelkenysg cskkense

    tapasztalhat s ezzel sszhangban nvekszik a balesetveszly.

    A zaj hallskrost hatsnak legszlssgesebb formja amikor, a hirtelen fellp

    nagy erej hanghatsok azonnali sketsget okoznak. A hallskrosods kialakulhat

    fokozatosan is, a rendszeresen ismtld hanghatsok kvetkeztben. Az 85 dB rtket

    meghalad hanghatsok kvetkeztben ltalban tmeneti hallskrosods alakul ki. A

    hallszerv pihentetse, vagyis kell ideig csendes helyen val tartzkods hatsra az ilyen

    tmeneti hallscskkens megsznik, a hallskszb az eredeti rtkre egy napon bell

    visszall. Ha azonban ez az ismtlds folytatdik, legfkppen, ha nincs elg id a

    regenerldsra, akkor a hallsromls llandsul, s az id elrehaladtval mind nagyobb

    mrtk lesz. Az impulzus jelleg zajok hallskrost hatsa jelentsebb, mint az

    ugyanolyan egyenrtk A-hangnyomsszinttel jellemezhet monoton zaj esetn vrhat.

    A rezgsek hatsa az emberi szervezetre sokfle lehet. A hats jellege elssorban a

    rezgs frekvencijtl fgg

    1 Hz-100 Hz kztti rezgsfrekvencia tartomny rezgsek ltalban a kzlekedsi

    eszkzkn jelentkeznek, s hatsukkal mind az l-, mind pedig az ll- s fekv helyzetben

    egyarnt szmolni kell. Ide tartoznak azonban a rezgskibocst ipari ltestmnyek rezgsei

    is a lakterleteken az egsz testre hat rezgsek tartomnyban. Mivel az egyes szervek

    eltr frekvencikat vesznek fel, eltr mozgsokat vgeznek, a ktszvetek s az zletek

    mechanikai megterhelsnek vannak kitve. Rendszeres ismtlds esetn ennek kros

    kvetkezmnyei lehetnek, pl: a gyomor s ms bels szervek, valamint a gerinc krosodsa

    Az 1 Hz alatti frekvencij rezgsek vzi kzlekeds s lgi utazs sorn fejtik ki hatsukat. A

    kvetkezmny szdls, melygs, hnyinger.

    A helyileg hat 8-1000 Hz-es frekvenciasv rezgsek elssorban a munkahelyeken

    keletkeznek. Ezek rendszerint kzzel rintkez munkagpekbl jutnak az emberi szervezetbe.

    A helyi rezgsek hatsa a fentieknek megfelelen a rezgsnek kitett vgtagokon (ltalban a

    kzen az ujjaktl a vllzletekig, esetleg a lbon) jelentkezik izleti, csontrendszeri

    elvltozsok formjban.

  • 19

    A fent trgyalt hatsokat sszefoglalva: A zaj hatst az emberi szervezetre a hangossg

    figyelembe vtelvel a 2. tblzat reprezentlja.

    45-50 dB

    50-60 dB

    60-80 dB

    85 dB

    koncentrci zavar, alv emberi agy elektromos zavara

    az erek sszeszklnek, magasabb vrnyoms, tvgytalansg, gyomornedv gtls

    koncentrci zavar, magas vrnyoms, hallszervre kifejtett hats

    kros hats, ezt meghalad zaj rtalmas a dolgozkra

    30 dB

    65 dB

    > 85 dBA

    90

    dB

    > 120 dB

    160 dB

    pszichs krosods; funkcionlis vltozs

    vegetatv krosods; funkcionlis vltozs

    tmeneti hallscskkens;

    napi 8 rn t hat 85 dBA az a hatrrtk, amely felett a hallskrosods folyamata ltalban elindul.

    hallszervi krosods; funkcionlis vltozs; ltsromls 25%

    fjdalomkszb,

    Dobhrtyarepeds

    Hirtelen

    hanghats + 120-130 dB

    175 dB

    barotrauma: maradand hallscskkens

    hallos adag

    1. tblzat: A zaj hatsa az emberi szervezetre a hangossg figyelembe vtelvel

  • 20

    3 Megfelels az EU irnyelvnek a zajtrkpezs s a zajvdelmi intzkedsek tekintetben

    3.1 A krnyezeti zaj Eurpban

    A teleplsi krnyezet vdelmn bell egyre nagyobb hangslyt kap a zaj elleni

    vdelem. A nemzetkzi vizsglatok (OECD Organisation for Economic Cooperation and

    Development, Gazdasgi Egyttmkds s Fejleszts Szervezete, WHO, EU) eredmnyei

    szerint a vrosi lakossg nagy rsze ki van tve az egszsgi llapott kedveztlenl

    befolysol zajterhelsnek.

    Sok eurpai a kzlekeds, az ipari s rekrecis tevkenysgek ltal kivltott zajt tartja

    a legfbb helyi krnyezetvdelmi problmnak, klnsen a vrosokban. Becslsek szerint

    Eurpa lakossgnak mintegy 20%-a knyszerl olyan zajszint elviselsre, amit a kutatk s

    egszsggyi szakrtk elfogadhatatlannak tartanak. Az eurpai bizottsg az 5.

    krnyezetvdelmi akciprogramban megnevezte a clt, hogy egyetlen ember se legyen kitve

    olyan mrtk zajterhelsnek, ami veszlyeztetn az egszsgt vagy rontan az

    letminsgt.

    A legutbbi Eurpai Unis vizsglat eredmnyekpp szletett meg a kvetkez

    tblzatban lthat becsls az rintettsgre vonatkozan.10 Ezek szerint az eurpai lakossgot

    a kvetkez mrtkben terheli krnyezet zaj:

    3. tblzat: Az Eurpai Uniban a zajterhels lakossgi rintettsgre vonatkoz becsls.

    A tagllamok kiegszt szablyok s rendelkezsek sokasgt lptettk letbe a

    krnyezeti zajproblma cskkentst clozva, de ezeket a rendelkezseket nem kezeltk egy

    tfog zajcskkentsi program rszeknt. s noha van nmi bizonytk arra, hogy a

    legkritikusabb 75 dB(A) feletti fekete foltokban cskkent a zajszint, az jabb adatok azt

    mutatjk, hogy a zajproblma egyre nagyobb, s a 65 dB(A) zajterhels feletti un. szrke

    10 2006. december 12. Szeminrium: Zajcskkents a vrosokban a legjobb megoldsok, Eurpai Krnyezetvdelmi Iroda, Brsszel

    < 55 dB 55-60 dB 60-65 dB 65-70 dB 70-75 dB > 75 dB

    28,9% 26,9% 21,9% 14,7% 6,2% 1,4%

  • 21

    terleteken lk szma tovbb nvekszik. Klnsen a kzlekeds volumennek folyamatos

    nvekedse valamennyi kzlekedsi gban, prosulva a vroshatrok kitoldsval, a magas

    zajrtalom soha nem ltott mrtk trbeli s idbeni terjedshez vezetett. Emellett az utbbi

    vtizedekben a szabadids tevkenysgek s a turizmus j sznhelyekre vitte el a zajt s j

    zajforrsokat teremtett. Ezek a fejlemnyek a zajrtalom lekzdsre irnyul jelenlegi

    tevkenysg hatst rszben kioltjk. A Kzssg s a tagllamok krnyezetvdelmi

    politikjn bell 2006-ig a zaj kisebb prioritst kapott mint ms problmk megoldsa, mint

    pl. a lg- s vzszennyezs - annak ellenre, hogy a kzvlemny-kutatsok szerint a zaj az

    letminsg hanyatlsnak egyik f oka.

    3.2 Az EU irnyelve

    Mr az 1993-as 5. Krnyezetvdelmi Cselekvsi Program nhny 2000-ig elrend

    clt fogalmazott meg s meghirdette egy tfog zajcskkentsi program kidolgozst. Az

    Uni ltalnosan megfogalmazott clkitzse: senki ne legyen az egszsgt vagy

    letminsgt veszlyeztet zajnak kitve.

    Az EU megfogalmazsban a krnyezeti zaj a laks-krnyezetben (pl. a laksban s

    kzelben, kzparkokban, iskolkban) szlelhet, a kls trben folytatott emberi

    tevkenysg (kzti-, vasti- s lgikzlekeds, ltalnos ipari, szabadids s ptsi

    tevkenysg) ltal keltett kellemetlen hang.

    A krnyezeti zaj elleni kzdelem addig korntsem megfelel politikjt, s annak

    hinyossgait ismerte fel az Eurpai Uni illetkes bizottsga, amikor 1996 novemberben

    kibocstotta a kzssgi zajpolitikrl szl un. Zld Knyv-t, melyben az akkori helyzet

    felvzolsa mellett a megtett intzkedseket s azok eredmnyeit tekintettk t, ajnlsokat

    fogalmaztak meg s intzkedseket javasoltak a lakossgot r zajterhels cskkentsre

    Megllaptst nyert, hogy az eddig kvetett szablyozsi elv miszerint a krnyezeti

    zaj helyi problma, kezelst minden tagorszg sajt maga intzze ahhoz vezetett, hogy

    Eurpa elzajosodott. Levontk a kvetkeztetst, hogy a zajjal j megkzeltsben kell

    foglalkozni, az nkritikus helyzetelemzs utn felvzolta a dokumentum azokat a szksges

    lpseket, melyekkel a felhalmozdott problmk kezelhetk. Rsze volt ennek az intzkedsi

    csomagnak egy olyan keretszablyozs megalkotsa is, amely a krnyezeti zaj kezelsre

    vonatkoz ktelez elrsokat tartalmazza. Az ezt magba foglal 2002/49/EK irnyelvet

    2002. jnius 25-n fogadtk el, kihirdetsre 2002. jlius 18-n kerlt sor.

  • 22

    Az j szablyozs legfbb eleme s lnyege, hogy els lpsben un. stratgiai

    zajtrkpeket kell ksztenik a tagllamoknak a terletkn tallhat, meghatrozott

    kritriumok szerinti

    nagyvrosi agglomercikra

    fontosabb, nagy forgalm kzutakra

    fontosabb, nagy forgalm vastvonalakra

    s fontosabb, nagy forgalm replterekre.

    Ezek a trkpek megjelentik a meglev terhels okozta tnyleges problmkat,

    konfliktushelyzeteket; a tllps mrtkt, a tllpssel rintett lakossg s a zajra rzkeny

    intzmnyek, iskolk, krhzak szmt. Mindennek ismeretben a problma megoldsa

    rdekben un. intzkedsi tervet kell kidogozni a meglev kritikus helyzetek lehetsges

    kezelsre, megoldsra. Az unis tagllamok irnyelvben foglalt ktelezettsge, hogy az

    elrsokat jogrendjkbe beptsk, illetve az is, hogy a megadott kritriumok szerint

    stratgiai zajtrkpeket, intzkedsi terveket adott hatridre a Bizottsgnak megkldjk. Az

    irnyelvhez tartoz hatridk megtallhatk a mellkletben.

    Az irnyelvben a Bizottsg rgztette azokat a clokat is, amelyeket a vgrehajtssal el

    kvn rni. Ezeket azrt kell mindenkpp megemlteni, mivel magnak a vgrehajtsnak a

    megfelel vgig vitele csakis ezek szem eltt tartsval lehet sikeres igazn.

    Teht a Bizottsg a kvetkez clokat jellte meg:

    szksges, hogy legyen egy eurpai szint, a krnyezeti zajterhelsre vonatkoz

    megbzhat s sszehasonlthat adatbzis;

    az irnyelvnek alapul kell szolglnia a jelentsebb zajforrsok ltal kibocstott zajra

    vonatkoz meglv kzssgi intzkedsek fejlesztshez, valamint tovbbi rvid,

    kzp- s hossz tv intzkedsek kidolgozshoz;

    a krnyezeti zajszintekre vonatkoz adatokat sszehasonlthat kritriumoknak

    megfelelen kell sszegyjteni, egybevetni, az informcik a szles kzvlemnyhez

    kell, hogy eljussanak.

    sszessgben megllapthat, hogy az Eurpa-szerte s gy Magyarorszgon is

    eddig kvetett mdszerek nem voltak alkalmasak tfog, eredmnyes stratgia kialaktsra,

    m ettl a szablyozstl ez mr elvrhat.

  • 23

    A zajjal kapcsolatos Unis szablyozs mellet megemltenm, hogy a

    krnyezetvdelem (s azon bell a zajvdelem) egyre fontosabb tnyezje az Unis

    kzlekedspolitiknak. A Bizottsg 2001. szeptember 12-n adta ki a msodik kzs

    kzlekedspolitikai Fehr Knyvt az Eurpai kzlekedspolitika 2010-ig: Itt az id

    dnteni cmmel. Ennek az egyik alapgondolata kialaktani az egszsg s krnyezet

    szempontjbl fenntarthat kzlekeds koncepciit s hossz tv clkitzseit. Ez a

    szemllet megjelenik a fehr knyv vast jjlesztse irnyelvben is. Felismertk, hogy a

    leginkbb krnyezetbart s fenntarthat kzlekedsi g a vast mind a teher mind a

    szemlyszllts tern, ezrt clul tztk ki vasti szllts rszarnynak nvekedst.

    3.3 A zaj s rezgsvdelem hazai szablyozsa

    Magyarorszgon a krnyezeti zaj- s rezgsvdelemre vonatkoz ltalnos elrsokat

    korbban a tbbszr mdostott 12/1983. (V. 12.) MT szm minisztertancsi rendelet

    tartalmazta, mg a. hatrrtkeket a 8/2002. (III. 22) KM EM egyttes rendelete jelenti

    meg. Az utbbi rendelet 3. szm mellklete tartalmazza a kzlekedstl szrmaz zaj

    terhelsi hatrrtkeit zajtl vdend terleteken, mely alapjn, vasti fvonalak mellett

    nappal 65, mg jjel 55 dB A-hangnyomsszint az elfogadhat (ld. 5. sz. mellklet).

    A legfrissebb jogszablyi mdostsok a dolgozat ksztsvel egy idben lttak

    napvilgot, melyeket ugyan csak a 2008-ban indult eljrsokban kell alkalmazni, de a

    proaktv szemlletet erstend emltst teszek rluk. A krnyezetvdelmi trvny

    zajvdelemmel foglalkoz rszeinek vgrehajtsi utastsnak tekinthet j, 284/2007. (X.

    29.) Korm. rendelet a krnyezeti zaj s rezgs elleni vdelem egyes szablyairl 2008. janur

    1-n lpett a 12/1983. (V. 12) MT. rendelet helybe s ezzel prhuzamosan hatlyt vesztette

    a zaj- s rezgsbrsgrl szl 2/1983. (V. 25.) OKTH rendelkezs, valamint az annak

    mdostsrl szl 12/1990. (V. 23.) KVM rendelet. A kormnyrendelet nhny jdonsga

    hogy rszletezi a zajvdelmi hatsterlet meghatrozst valamint a meg nem engedett zajt

    kibocst zajforrs zemeltetjnek intzkedsi tervet kell benyjtania a hatrrtk tllps

    megszntetsre, illetve a zajbrsg a korbbi ngyszerese, tbb milli forint is lehet. A

    kormnyrendelettel egy idben lpett hatlyba a 93/2007. (XII. 18.) KvVM rendelet: a

    zajkibocstsi hatrrtkek megllaptsnak, valamint a zaj- s rezgskibocsts

    ellenrzsnek mdjrl szl elrs.

  • 24

    Br a magyar szablyozsi rendszer az Eurpai Uni tagorszgaiban alkalmazott

    jogszablyaival tbbsgben harmonizl, az j krnyezetvdelmi trvny elfogadsa ta a

    teljes szablyozsi rendszer fellvizsglata indult meg. Ennek sorn az j, 2002. jnius 25-n

    elfogadott irnyelv - Eurpai Uni Parlament s Tancs 2002/49/EK irnyelv a krnyezeti zaj

    rtkelsrl s kezelsrl - szempontjait is figyelembe vettk. Az Eurpai Parlament s a

    Tancs a zajszennyezsi problma kezelsre egy kzs megkzeltsi mdszert dolgozott ki,

    amelynek clja a lakossg megvdse a lakkrnyezetben elszenvedett zajszennyezs ltal

    okozott kros hatsaitl. Az irnyelv a kvetkez fbb pontokat tartalmazza: A krnyezeti

    zajszintekre vonatkoz adatokat sszehasonlthat kritriumoknak megfelelen kell

    sszegyjteni, egybevetni s bejelenteni. Ezrt szksges bevezetni az sszehangolt mrsi s

    rtkelsi mdszereket, valamint az sszehangolt zajtrkpezs hasznlatt. Ezen

    kritriumokat s mdszereket a leghatkonyabban kzssgi szinten lehet meghatrozni.

    Szksges tovbb az informcik szles krbe trtn eljuttatsa, valamint az adatok

    gyjtse s a Kzssg egszre vonatkoz jelentsek egysges szerkezetbe foglalsa is.

    Korbban a Fvrosi nkormnyzat a Krnyezet vdelmnek ltalnos szablyairl

    szl 1995. vi LIII. Trvny elrsa szerint kidolgozta Budapest Fvros Krnyezetvdelmi

    Programjt (2002)11. A Program elfogadst kveten bekvetkezett mdostsok rintettk

    annak tartalmi krdseit, az elltand nkormnyzati feladatokat. gy pldul egy jogszablyi

    mdosts a fvrosi nkormnyzathoz teleptette a krnyezeti zaj elleni vdelem feladatait.

    Ezek az j feladatok s jogszablyok egyrszt a krnyezeti zaj rtkelsrl s

    kezelsrl szl 280/2004. (X. 20.) Korm. Rendelet msrszt a stratgiai zajtrkpek,

    valamint az ehhez kapcsold intzkedsi tervek ksztsnek rszletes szablyairl szl

    25/2004.(XII. 20.) KvVM rendelet. A jogszablyokban megfogalmazott j feladatok az

    Eurpai Unis irnyelvben elrtak teljestst jelentik, s a vgrehajtsuk hatridkhz

    kttt. A Program elfogadsa ta szletett kzponti programokban megjelent, a korbbi

    idszakhoz kpest meghatroz kt jabb kvetelmny. A vrosi krnyezetminsg

    akciprogram (NFT II) keretben a kzti kzlekeds okozta szennyezs (zaj, leveg)

    cskkentsre tett intzkedsek kvetelmnye. s a krnyezeti alapllapot megismerse s a

    vltozs folyamatos figyelemmel ksrse rdekben a krnyezeti llapot minstsre

    alkalmas monitoring rendszert kell megteremteni.

    11 Budapest Fvros krnyezetvdelmi programja,: 2.5.2. Zaj- s rezgsviszonyok, 5.10. Zaj- s rezgsvdelem, Budapest, 2002.

  • 25

    Az j szablyozs magyar jogrendbe trtn illesztse a kvetkez jogszablyokkal trtnt

    meg:

    A krnyezet vdelmnek ltalnos szablyairl szl 1995. vi LIII. trvny

    mdostsa a 2004. vi LXXVI. trvnnyel,

    280/2004. (X. 20.) Korm. rendelet a krnyezeti zaj kezelsrl,

    25/2004. (XII. 20.) KvVM rendelet a stratgiai zajtrkpek, valamint az intzkedsi

    tervek ksztsnek rszletes szablyairl

    3.4 A stratgiai zajtrkp szksgessge

    A 2002/49/EK direktva s a mdostott magyar krnyezetvdelmi trvny

    felhatalmazsa alapjn, megalkotsra kerlt a Krnyezeti zaj rtkelsrl s kezelsrl

    szl 280/2004. (X.20.) kormnyrendelet, amely elrja, hogy 2007. jliusig stratgiai

    zajtrkpet kell kszteni az 1 millinl tbb lakos nagyvrosok s agglomercijuk szmra,

    majd 2008. jliusig az elkszlt zajtrkpre pl intzkedsi tervet kell kidolgozni. A

    rendelet meghatrozza azokat a terleteket, melyekre stratgiai zajtrkpet s intzkedsi

    tervet kell kszteni. A rendelet hatlya al tartozik Budapest s vonzskrzete.

    .A zajtrkpezs kifejezs egy meglv vagy elre jelzett zajhelyzetre vonatkoz

    adatok zajmutatk formjban trtn bemutatsnak mdjt jelenti, feltntetve a hatlyos

    hatrrtkek megszegsnek eseteit, az adott terleten a zajhatsnak kitett emberek szmt,

    illetve a zajmutat bizonyos rtkeinek kitett lakhelyek szmt az adott terleten bell. A

    zajtrkp kidolgozsa szmos elnyt nyjt. Egyrszt a zajvdelem terletn gyakorlatban is

    megvalsul mr a Rii Nyilatkozat12 10. alapelvben megfogalmazott, a 2001 vi LXXXI.

    trvnnyel hatlyba lptetett 1998-as Aarhusi Egyezmnyben13 biztostott jog a nyilvnossg

    szmra a krnyezeti informcik szabad hozzfrhetsghez, s a dntshozatalban val

    rszvtelhez. A rendelkezsre ll megbzhat adatokbl megvalsthat lesz a megfelel

    lakossgi s dntshozi tjkoztats a krnyezeti zajllapotra, a zajterhels nagysgra, a

    terhels minstsre s a lakossgi rintettsgre vonatkozan is, gy megsznik a jelenleg

    gyakori dezinformci, amely megnehezti a vrostervezs, kzlekedsszervezsi feladatok

    vgrehajtst. A zajtrkp megltvel a fejlesztsek, tervezsek sorn olyan eszkz ll

    12 Rii Nyilatkozat a Krnyezetrl s a Fejldsrl, ENSZ Krnyezet s Fejlds Konferencija, Rio de Janeiro, 1992 13 Egyezmny a krnyezeti gyekben az informcihoz val hozzfrsrl, a nyilvnossgnak a dntshozatalban trtn rszvtelrl s az igazsgszolgltatshoz val jog biztostsrl, Aarhus, Dnia, 1998.jn.25.

  • 26

    rendelkezsre, amely a szakmai tervezssel egyidejleg ad megbzhatan pontos

    informcikat a tervezett vltoztats miatt kialakul krnyezeti zajllapotra, ezltal a

    krnyezeti zajvdelem szempontjait hatkonyan lehet rvnyesteni.

    A stratgiai zajtrkp lehetsget ad hossz tv trsgi tervezsek

    kvetkezmnyeinek is minden rintett szint szmra megfelel formban trtn

    bemutatsra, s nem utolssorban az EU a krnyezeti zaj cskkentsre vonatkoz

    erfesztseket kzssgi szinten fogja tmogatni s megoldani, a tmogatshoz pedig csak

    gy lehet hozzjutni, ha idben s az egysges eurpai dokumentlsnak megfelelen

    mutatjuk be a problmt s annak kezelsre tett intzkedsi terv javaslatunkat.

    3.5 A stratgiai zajtrkp megvalstsa

    A kormnyrendeletben megfogalmazott feladatok vgrehajtsra Budapest s az

    agglomercijba tartoz 22 telepls Trsulsi Megllapodsa szerint Budapest Fvros

    nkormnyzatt bztk meg. A stratgiai zajtrkp ellltshoz szksges forrs

    megteremtsre a Krnyezetvdelem s Infrastruktra Operatv Program (KIOP) plyzati

    kirsra adott lehetsget. A sikeres plyzat eredmnyekpp a 680 milli Ft sszkltsg

    projekt finanszrozst 75%-ban az Eurpai Uni, 25%-ban pedig a hazai kzponti

    kltsgvets biztostotta, nrszt nem ignyelt a rsztvev nkormnyzatok egyiktl sem.

    Budapest Fvros nkormnyzata a stratgiai zajtrkp tnyleges elksztsre nylt

    kzbeszerzsi eljrs sorn vlasztotta ki s bzta meg a geodziai, kzlekedsi s

    krnyezetvdelmi (zaj) szakterletek elismert cgeit s tapasztalt szakembereit tmrt ZAJ

    Konzorciumot. A stratgiai zajtrkp vgleges vltozata 2007. mjus vgre elkszlt.

    Az elkszlt stratgiai zajtrkp csak a jelentsebb zajforrsokat veszi ves forgalomra

    s mkdsre figyelembe, nagyobb sszefgg terletre vonatkoz, trsgi problmkat kezel

    azzal a cllal, hogy az intzkedsi terveket megalapozza. Lnyeges, hogy a 2006. vi

    zajhelyzetet a zajterhels terepszint feletti 4 mter magassgban szmtott rtkeivel, 10X10

    mteres rasztereken, 5 decibeles lpcsnknt, jogszablyban rgztett sznezssel brzoljk.

    A konfliktustrkpen a stratgiai kszbrtk meghaladsnak mrtkt tkrzik, ami nem

    azonos a hatrrtkkel. A stratgia zajtrkp integrns rszei a trkpek segtsgvel

    elllthat, lakossgi, intzmnyi rintettsgre vonatkoz tblzatos formban megjelentett

    statisztikai mutatk, adatok

  • 27

    Zajforrs-csoportok, amelyekre a zajtrkpek elkszltek

    A jogszablyi kvetelmnyeknek megfelelen a zajtrkpeket az albbi forrscsoportokra

    ksztettk el:

    kzti kzlekeds okozta zajterhels

    vasti kzlekeds okozta zajterhels

    repls okozta zajterhels

    zemi ltestmny okozta zajterhels

    A zajjellemzk, amelyekre a zajtrkpeket elksztettk

    A zajterhelst bemutat trkpeket a kvetkez jellemzkre ksztettk el (a Kormnyrendelet

    3. sz. mellkletben foglaltaknak megfelelen):

    az Lden napi zajjellemzre, illetve

    az Ljjel zajjellemzre.

    Ezen jellemzk meghatrozsnak elrt mdja:

    Az Lden decibelben (dB) mrt rtkt a kvetkez sszefggssel kell meghatrozni:

    az Lnapkz az MSZ ISO 1996-2 szerinti, az egy v sszes napkzbeni (6 s 18 ra

    kztti) idszakaira meghatrozott hossz idej tlagos A-hangnyomsszint;

    az Leste az MSZ ISO 1996-2 szerinti, az egy v sszes esti (18 s 22 ra kztti)

    idszakra meghatrozott hossz idej tlagos A-hangnyomsszint;

    az Ljjel az MSZ ISO 1996-2 szerinti, az egy v sszes jszakai (22 s 6 ra kztti)

    idszakaira meghatrozott hossz idej tlagos A-hangnyomsszint.

    3.6 A zajtrkp hasznlata a gyakorlatban

    A zajtrkpek lehetnek:

    immisszis-rzkenysgi terv (trkp) a zaj ellen vdend (zajrzkeny) terletek

    hatr, irny- s tjkoztat rtkei vannak brzolva,

  • 28

    zajterhelsi (immisszis) trkp, amely: a dominns zajforrsok (kzti, vasti

    kzlekeds, ipari s szabadid-ltestmnyek) ltal a lakterleteken, ill. ms, a zaj

    ellen vdend telepls-rszeken okozott zajterhels szmtott rtkeit brzoljk

    nappali s jszakai bontsban,

    konfliktus trkp: azokat a terleteket jelli meg, ahol a zaj megtlsi A-

    hangnyomsszintje (LAM) tllpi a megengedett (LTH) vagy elfogadhat rtket. (A

    hatrrtk tllps mellett az n. a megengedettnl nagyobb zajjal terhelt lakosok, a

    nem akusztikai tnyezket, ill. pletek szmt stb. is figyelembe kell venni.)

    A eltrs-trkpek a jelenlegi s jvben vrhat klnbz lehetsges helyzetek

    sszehasonltst bemutat trkpek. Klnlegesen fontos annak ismerete, hogy

    zajterhels mrsklst clz intzkedsek valban a lakossg zajterhelsnek az

    enyhtsre vezettek, vagy pedig ellenkez hatsuk volt.

    A zajtrkpek alkalmasak:

    Zajrzkenysgi trkp clja a klnbz funkcij, zaj elleni vdelmet ignyl

    (zajrzkeny) terletek akusztikai ignyeinek, kvetelmnyeinek bemutatsa, illetve

    alapjt kpezi a zajcskkentsi tervekhez szksges konfliktusterv ksztsnek.

    A zajterhelsi trkpek felhasznlsa korltozott: Nem hasznlhat pl. jogszer

    bizonytkknt, azaz egy mrtkad immisszis pontban egy adott zajforrsra

    vonatkoz hatrrtk tllps leolvassra. A trkp alapjn csak azokat a terleteket

    lehet kiszrni, ahol a zaj nagy valsznsggel tllpi a kszbrtket. Ezek a

    terletfejlesztsi s rendezsi tervek vizsglati rszben, nagy ltestmnyek

    eltervezsekor (pl. kzutak, vasti nyomvonalak kijellsnl, tptsnl,

    iparterletek megllaptshoz, zajrzkeny terletek s ltestmnyek helynek

    kijellshez, zajos ltestmnyek teleptsi vltozatainak elemzsre nkntes

    zajcskkentsi (zajszanlsi) intzkedsek elfogadshoz, parkolsi vezetek

    kialaktsakor stb.), valamint a krnyezeti hatsvizsglatok, a regionlis s teleplsi

    kzlekedsfejlesztsi koncepcik zajvdelmi rsznek elksztsekor stb. hasznlhatk

    fel.

    A zaj immisszis trkpek felhasznlhatk a terletfejlesztsi s rendezsi tervek

    vizsglati rszben, nagy ltestmnyek eltervezsekor (pl. kzutak, vasti

    nyomvonalak kijellsnl, tptsnl, iparterletek megllaptshoz, zajrzkeny

    terletek s ltestmnyek helynek kijellshez, zajos ltestmnyek teleptsi

  • 29

    vltozatainak elemzsre nkntes zajcskkentsi (zajszanlsi) intzkedsek

    elfogadshoz, parkolsi vezetek kialaktsakor stb.).

    A zaj immisszis trkpek felhasznlhatk: a krnyezeti hatsvizsglatok, a regionlis

    s teleplsi kzlekedsfejlesztsi koncepcik zajvdelmi rsznek elksztsekor stb.

    Az vltozs-trkpeken a meglv helyzetet hasonltjk ssze klnfle lehetsges

    jvbeli helyzetekkel. s a meghozott intzkedsek rtkelsre szolgl. A javasolt

    zajvdelmi intzkedsek alapjn elvrt s a megvalsult zajcskkens sszevetse jl

    jellemzi a meghozott zajvdelmi intzkeds hatsossgt. gy teht a szksges

    alapossggal kezelhet a zajvdelmi szablyozs (belertve a megvalsthatsg s a

    kltsgek krdst is).

    A dolgozat trgyt rinten mindenkpp meg kell emlteni a zajhatsra specilisan rzkeny

    intzmnyeket, melyeket fel kell trkpezni a vizsglt vasti fvonal krzetben. Ezek a

    kvetkezk:

    Iskolk s vodk, blcsdk

    Iskolknl a kritikus zajhatsok: a beszd zavarsa, az informciveszts (pl. megrts,

    olvass elsajttsa), zenetkzls zavarsa s kellemetlen rzs keltse. Az osztlyteremben

    szban kzlt zenetek meghallsa s megrtse rdekben a httr zajszint nem haladhatja

    meg a 35 dB (LAeq) rtket a tantsi id alatt. Hallskrosult gyermekek esetben mg

    alacsonyabb hangszint szksges. Kls jtszterek esetben a kls forrsokbl szrmaz

    zaj hangszintje lehetleg ne haladja meg az 55 dB (LAeq) rtket. Az vodk s blcsdk

    esetben ugyanazokat a kritikus hats s irnymutat rtkeket alkalmazhatk, mint az

    iskolk esetben.

    Krhzak

    Krhzakban a legtbb helyen a kritikus hatsok: az alvs zavarsa, kellemetlensgek, s a

    kommunikci htrnyos befolysolsa, idertve a figyelmeztet jelekt is. Az jszaka

    folyamn a hangesemnyek (LAmax) rtke bels trben j, ha nem haladja meg a 40 dB(A)-

    t. Mivel a betegek kevsb trik a stresszt, a legtbb helyisgben, ahol a betegeket kezelik

    vagy megfigyelik, az LAeq szint nem haladhatja meg a 35 dB rtket. Az intenzv szobkban

    s a mtkben figyelmet kell fordtani a hangnyomsszintekre.

  • 30

    3.7 Intzkedsi tervek

    Az Intzkedsi terv kifejezs a zajjal kapcsolatos problmk s hatsok kezelsre

    kidolgozott terveket jelenti, idertve a zaj szksg szerinti cskkentst. A tervekben szerepl

    intzkedsek az illetkes hatsgok megtlsre vannak bzva, azonban figyelmet kell

    szentelni azon prioritsoknak, amelyek valamely vonatkoz hatrrtk tllpse vagy ms, a

    tagllamok ltal vlasztott kritriumok ltal hatrozhatk meg, klnsen a stratgiai

    zajtrkpezssel meghatrozott legfontosabb terletek tekintetben.

    A hazai jogszably gynevezett stratgiai kszbrtkeket definil, amelyekhez

    viszonytottan kell megtlni a jelenlegi zajllapotot, illetve ez hatrozza meg azt is, hogy

    milyen tartalm intzkedsi tervet kell kszteni az adott terletre, illetve azt is, hogy ezt az

    intzkedsi tervet milyen idintervallumban kell megvalstani.

    Az intzkedsi tervben meg kell hatrozni azokat a zajcskkentsi vagy ms, a zaj

    elleni vdelmet clz mszaki, szervezsi, teleplsrendezsi megoldsokat s egyb

    intzkedseket, amelyekkel megakadlyozhat a zaj nvekedse azokon az nkormnyzat

    ltal kijellt csendes terleteken, a zajtl vdend vagy vdelemre sznt terleteken, ahol a

    zajjellemzk kzlekedsi zajforrs esetn megfelelnek, a kvetkez stratgiai

    kszbrtkeknek vagy nem haladjk meg azokat: Lden = 63 dB, Ljjel = 55 dB.

    Ezen fell az intzkedsi tervben 10 vnl nem hosszabb hatridt tartalmaz zajcskkentsi

    s egyb megoldsokat, intzkedseket kell rangsorolva meghatrozni azokban az esetekben,

    ahol a zajjellemzk a stratgiai kszbrtkeket kzlekedsi zajforrs esetn Lden = 63 dB,

    Ljjel = 55 dB meghaladjk.

    Illetve 5 vnl nem hosszabb hatridt tartalmaz zajcskkentsi megoldsokat s egyb

    intzkedseket kell rangsorolva meghatrozni azokban az esetekben, amikor a zajjellemzk a

    kzlekedsi zajforrsra vonatkoz stratgiai kszbrtkeket Lden = 73 dB, Ljjel = 65 dB

    meghaladjk.

    A feladatok vgrehajtsa hatridkhz kttt, ezek a hatridk sszefoglalva a 4.

    szm mellkletben megtallhatak. A feladatom szempontjbl relevns hogy intzkedsi

    tervet kell ltrehozni nem ksbb, mint 2008. jlius 18. minden, 60 000 szerelvnynl tbbet

    tereszt fontosabb vastvonalra.

    Egy intzkedsi terv legalbb az albbi elemeket kell, hogy tartalmazza:

    az agglomerci, a fontosabb kzutak, a fontosabb vasutak vagy fontosabb replterek

    s ms figyelembe vett zajforrsok lersa,

    a felels hatsg megnevezse,

    a jogi sszefggsek,

  • 31

    az aktulis hatrrtk,

    a zajtrkpezs eredmnyeinek sszefoglalsa,

    rtkels a zajhatsoknak kitett emberek becslt szmrl, a problmk s fejlesztsre

    szorul helyzetek krlhatrolsa,

    feljegyzs a lakossgi konzultcikrl,

    a mr hatlyos zajcskkentsi intzkedsek s az elkszts alatt ll projektek,

    az illetkes hatsgok ltal a kvetkez t v sorn megteend intzkedsek, belertve

    a hbortatlan terletek megrzsre szolgl intzkedseket,

    hossz tv stratgia,

    pnzgyi stratgia (ha van): kltsgvetsek, kltsg-hatkonysgi felmrsek, kltsg

    haszon rtkelsek,

    a cselekvsi terv vgrehajtsnak s eredmnyeinek az rtkelsre elirnyzott

    rendelkezsek.

    Mindegyik Intzkedsi tervbe be kell foglalni a zajhatsok ltal rintett (nyugalmban

    hbortott, lmban megzavart vagy ms mdon rintett) emberek szmnak cskkentsben

    kifejezett becslseket.

  • 32

    4 Vasti zaj s rezgs

    4.1 Vasti zajforrsok:

    A vastzem sorn keletkezett zajok kzl megklnbztetnk kzlekedsi zajt, zemi

    zajt s ptsi zajt. A tovbbiakban dolgozat szempontjbl relevns kzlekedsi zajjal

    szeretnk foglalkozni ahol a zajforrsnak a kzleked vasti szerelvnyek minslnek. Egy

    szerelvnynek az elhaladsa alatt kibocstott zajszintje az elhaladsi idre vonatkoztatott

    egyenrtk A hangnyomsszinttel jellemezhet. Nagysgt a szerelvny tpusa, elhaladsi

    sebessge s hossza hatrozza meg. A szerelvnyek ltal keltett zaj tbb rszforrsbl tevdik

    ssze, melyek klnbz mrtkben hatrozzk meg egy elhalad szerelvny zajszintjt. Ezek

    egyrszt a vontat jrm ltal keltett zaj, msrszt a vontatott jrmvek szerkezetbl s

    berendezseibl szrmaz zaj valamint a plya s a felptmny ltal kisugrzott zajok. Ezek

    sszefoglalva az albbiak:

    Vontatjrmvek: mrsek alapjn a villamos mozdonyok zaja mindig kisebb, mint a

    dzelmozdonyok.

    hajts (motor, villamos mozdonynl a transzformtor),

    segdberendezsek,

    lgramls,

    grdls,

    msodlagos zajforrsok (kopsok, gyrtsi hibk, laza rgztsek),

    lgkrt (105dB is lehet),

    Vontatott jrmvek: A teherkocsik zaja azonos krlmnyek kztt nagyobb, mint

    szemlykocsik. Azrt mert a szemlykocsik vzszerkezett az utasok rdekben is

    zajcskkent megoldsokkal, illetve jobb lengscsillapts felfggesztssel ksztik.

    vzszerkezet (klnsen teherkocsiknl),

    szemlykocsi segdberendezsei: szellzs, vilgts,

    fkberendezs zaja,

    futm, forgvz.

  • 33

    Vasti plya, felptmny:

    sn,

    sszekt s leerst elemek,

    keresztaljak: talpfk vagy vasbetonaljak,

    gyazat rezgsbl szrmaz zajok,

    acl mtrgyak, elssorban hidak.

    A tnyleges zaj ezek sszhatsbl alakul ki, de fgg az szlels helytl,

    beptettsgtl is. ltalban igaz, hogy a legjellemzbb zajforrsok a vontatjrm hajt-

    s segdberendezseinek zaja, a vontatott jrm zaja, a kerk s sn kztt fellp grdlsi

    zaj, a fkzaj s nagysebessgnl az aerodinamikai zaj. A vasti kzlekeds ltal okozott

    zajszint rtkt elsdleges (a jrm mozgsa sorn a kerk-sn kapcsolat ltal gerjesztett

    grdlsi zaj) s msodlagos (klnbz tpus jrmszerelvnyek) zajforrsok hatrozzk

    meg. A vasti vontat- s vontatott jrmvek zaja a jrmvek tpustl, kialaktstl s

    sebessgtl fggnek. A gyakorlatban ltalban a gyakran loklis hibahelyeken jelentkez, a

    plya llapottl fgg, lland jelleg zajforrsok a meghatrozak.

    A vasti kzlekeds meghatroz zajforrsa a grdlsi zaj, mely a jrm sebessg

    emelkedsvel nvekszik. A grdlsi zaj okai:

    a sn futfelletnek egyenetlensgei (hullmos snkops, futfelleti hibk)

    a kerk futkrnek a krtl eltr szablytalan alakja (lapos kerk).

    ves plyn a srldsi jelensg kvetkeztben keletkez rezgsek (csikorgs).

    a vgny merevsgnek helyi cskkense, a sn rezgse.

    3. bra: A zajszint s a vasti jrm sebessge kzti sszefggs

  • 34

    Ahogy fentebb emltettem, ugyancsak meghatroz a fkezsi zaj mely dnten fgg

    az alkalmazott fkrendszertl. A vasti kocsik ktfle fkrendszerrel kszlnek: tuskfk s

    trcsafk. Elbbi alkalmazsa esetn fkezskor az ntttvas fktusk kzvetlenl rintkezik

    a kerk felletvel s hullmostja a kerk futfellett. gy a kerk gerjeszti nmagt s a

    snt, ami nveli a rezgst s a zajt is. Br a felleti rdessg eszterglssal cskkenthet, az

    nhny fkezs utn jra kialakul a kerken.

    Trcsafkes megolds alkalmazsakor a kerk oldalfelletre trcsa feszl, gy a

    futfellet nem krosodik. Haznkban a nemzetkzi s InterCity forgalomba bevont

    szemlykocsik kszlnek ilyen fkrendszerrel, de ez csak a MV szemlykocsi llomnynak

    kb. 1/5-d rsze.

    A Magyarorszgi vasutakon kevsb jellemz az aerodinamikai zaj, mely klnsen

    nagyobb sebessgeknl lehet jelents mrtk s a jrm alakjtl fgg. Ezt a zajt a jrm

    alakjnak helyes megvlasztsval, ramvonalas kialaktsval cskkenteni lehet. Ilyen

    jrmvek kzlekednek a vilg nagysebessg vonalain.

    A zajkibocsts legfbb befolysol paramtere minden szerelvnytpusnl a haladsi

    sebessg. A vontatsi zaj s a segdberendezsek (hts, kompresszor, elektromos

    segdberendezsek) zaja kis sebessgeknl (60 km/h alatt) meghatroz. Egy szles

    sebessgtartomnyban a grdlsi zaj dominl, mg 200 km/h felett az aerodinamikai zajok

    vlnak meghatrozv.

    Az tmenet az egyes zajforrsok kztt a rsz-zajforrsok egyedi jellemzitl fgg. A

    grdlsi zajt pl. nagymrtkben a sin/kerk grdlsi fellete llapota (rdessge), mg az

    aerodinamikai zajt a jrm ramvonalassga befolysolja

    A vasti kzlekeds zajszintje teht fgg a vontats mdjtl, a jrm fajtjtl, a

    jrm llapottl, a kzlekeds sebessgtl, a plya elhelyezkedstl, kikpzstl,

    llapottl, a vasti plya s az szlels helye kzti tvolsgt, valamint a zajcskkent

    akadlyok meglttl.

    4.2 A vasti zaj szmtsa

    A zaj elleni vdekezs alapja a zajforrs feldertse, analzise, amelyek utn

    zajvdelemmel elrhet a zajhatsok cskkentse.

  • 35

    A zajforrs analzisre kt mdszer ll rendelkezsre; a vasti zajt szmtssal plusz

    statisztikai alapadatok felhasznlsval, illetve a mrsi adatok alapjn elvgzett szmtssal

    hatrozhatjuk meg. A szmtsi s a mrsi szabvny kzs jellemzje, hogy a vasti

    kzlekeds ltal okozott krnyezeti zajterhels mrtknek egyenrtk A-

    hangnyomsszintjt tetszleges zajterhelsi megtlsi pontban adja meg.

    A kt szabvny kztti klnbsg a kapott eredmnyek felhasznlhatsgban van: A

    szmtsi szabvny ltal adott eredmnyek ltalnosan, hasonl vasti keresztmetszetekre s

    megtlsi pontokra alkalmazhatk. A mrsi szabvny ltal kapott eredmnyek csak a

    vizsglati keresztmetszetre, illetve a vizsglat idtartama alatti forgalom sszettel s a mrt

    vonatok mszaki llapota ltal meghatrozott zajjellemzkre vonatkoztathatk.

    Magyarorszgon a krnyezeti - s gy a vasti zajterhelst is - a vdend plet eltt

    d=2 m tvolsgban meghatrozott nappali/jszakai megtlsi idre vonatkoztatott

    egyenrtk A-hangnyomsszint alapjn rtkeljk. A vizsglati mdszert a Krnyezeti zaj

    vizsglata s rtkelse, MSZ 18150-1:1996 szabvny rja le.

    A nem vonalas kzlekedsi ltestmnyek (pl. vasti plyaudvar, megllhelyek) ltal

    okozott zajterhels mrssel trtn vizsglata, illetve a plyaudvarok tevkenysgbl

    (rendezsi technolgibl) szrmaz zaj szmtsa ms mdon trtnik.

    A szmts a vasti forgalomtl szrmaz, az szlelsi pontban vrhat s az

    elrsokkal sszevethet mrtkad A-hangnyomsszint meghatrozsra irnyul. Kiindul

    adat a nappali ill. jszakai megtlsi idtartamra vonatkoztatott forgalomnagysg s

    sszettel. A darabszm, vonatsebessgek, vonathosszak alapjn meghatrozhat a dref=25 m

    zajemisszis megtlsi pontban a kiindulsi (referencia) egyenrtk A-hangnyomsszint. A

    vgnyvezets, tvolsg, terepviszonyok, beptettsg, zajrnykols, talajhats s a

    meteorolgiai tnyezk ismeretben, a megadott korrekcis tnyezk figyelembevtelvel,

    tetszleges megtlsi pontban szmthat a vrhat egyenrtk A-hangnyomsszint.

    A kiindulsi egyenrtk A-hangnyomsszint meghatrozsa:

    Az MSZ 07-2904-1990. sz. Vasti kzlekedsi zaj szmtsa c. szabvny alapjn az elegend

    hosszsg, egyenes vezets vastvonal 25 m tvolsgban akadlytalan zajterhels esetn az

    egyes vonatfajtk LAeq,i (25), dB egyenrtk A-hangnyomsszintjt az albbi kplettel kell

    kiszmtani:

    LAeq i, ( )25 = L + 10lgQ 10lgl

    l 20lg

    v

    v0i i

    i

    0i

    i

    0i

  • 36

    Ahol: Loi: Az i-edik fajtj vonat vonatkoztatsi egyenrtk A-hangnyomsszintje, dB, Qi: Az i-edik fajtj vonat mrtkad forgalma [vonat/ra] li: Az i-edik fajtj vonat hossza [m] loi vonatkoztatsi vonathossz, m, vi: Az i-edik fajtj vonat tnyleges vonatsebessge [km/ra] voi: Vonatkoztatsi sebessg [km/ra]

    Az szlelsi ponton vrhat egyenrtk A-hangnyomsszint meghatrozsa

    A vdend ltestmny eltti megtlsi pont(ok)ban a vasti kzlekeds vrhat LAeq (d,h)

    egyenrtk A-hangnyomsszintjnek meghatrozst az albbi sszefggs segtsgvel kell

    elvgezni:

    LAeq(d,h) = LAeq(25) + Kd + Ke + Kp + Kk + Kh + K + Ksz + Kz

    Ahol: Kd: A vastvonal kzpvonala s az szlelsi ponttl mrt tvolsgtl fgg korrekci Ke: Az emelkedstl fgg korrekci Kp: A plytl fgg korrekci Kk: A hangjelzstl fgg korrekci Kh: A hangvisszaverdstl fgg korrekci K: A hangrnykolstl fgg korrekci Ksz: A szakasz rltsi szgtl fgg korrekci Kz: A zldsv(erd) zajrnykol hatst kifejez korrekci

    A stratgiai zajtrkpek, valamint az intzkedsi tervek ksztsnek szablyairl szl

    25/2004. (XII. 20.) KvVM rendelet figyelembe vtelvel a 25 m-es vonatkoztatsi pontra az

    LAeq,i rtkt az albbiak alapjn lehet meghatrozni:

    dBKKpL kpiiAeq ))100(04,05lg(10)100

    v20lg( )

    l

    l10lg( )10lg(Q + BA = )25( i

    ref

    ii,

    Ahol:

    A, B, lref llandk, rtkk a 4. tblzat szerint Qi: Az i-edik fajtj vonat forgalma [db/ra] li: Az i-edik fajtj vonat hossza [m] vi: Az i-edik fajtj vonat tnyleges vonatsebessge [km/ra] pi: az i-edik vonatfajtn bell a trcsafkes szerelvnyek rszarnya Kp: a plyatpustl fgg tnyez (u.a.) Kk: a hangjelzstl fgg korrekci (u.a.)

    A fenti kpletek kztti klnbsgeket, s az ebbl ered eltrseket az albbiakban elemezzk.

  • 37

    A MSZ alapjn a vasti kzlekedsi zaj, vonatkoztatsi jellemzk

    Vonattpus L0i, dB (A) Vonatkoztatsi hossz, l 0i, m Vonatkoztatsi sebessg v0i, km/h

    Szemlyvonat (ssz, fajta) Tehervonat (ssz, fajta)

    57

    61

    300

    700

    100

    100

    A miniszteri rendelet tervezetben kzlt kpletben:

    Az A, B s lref llandk: lland: Vonatkategrik:

    Szemly Teher BDvmot Bzmot

    lref, m 200 380 150 50

    A (dB) +57 +61 +57 +57

    B (?) (dB) 0 0 -6 +2

    2. tblzat: A vasti kzlekedsi zaj vonatkoztatsi jellemzi a szabvnyban s a

    rendeletben.

    Az szlelsi ponton vrhat egyenrtk A-hangnyomsszint kiszmtshoz szksges

    korrekcik meghatrozsra vonatkoz kpleteket a jogszably tartalmazza, a mi esetnkben

    ezek kzl csak a tvolsgtl fgg korrekcival szmolunk.

    Kd: A vastvonal kzpvonala s az szlelsi ponttl mrt tvolsgtl fgg korrekci

    Kd 12,5lg25

    d

    Ahol:

    d: A vgny kzpvonala s az szlelsi pont kztti tvolsg [m]

    4.3 A vasti zaj mrse

    A vasti zaj mrse az MSZ-13-183-2 Krnyezetvdelmi szabvny alapjn a vasti

    kzlekeds ltal okozott krnyezeti zajterhels mrssel trtn megllaptst jelenti. A

    kivlasztott mrsi pontban bizonyos szm vonatelhalads zajesemny-szintje mrsn

    alapul s a megtlsi id alatti egyenrtk A-hangnyomsszint meghatrozsra irnyul.

    A mrsi feladat cljtl fgg a mrsi pont helynek megvlasztsa. Ms az szlelsi

    tvolsg, ill. a mrsi pont helye, ha a grdl llomny, vagy a teljes vasti nyomvonal

    zajkibocstsra s ms ha (pl. a lakossgi panaszok indokoltsgnak eldntse rdekben) a

    vasti kzlekedstl szrmaz krnyezeti zajterhelsre vagyunk kvncsiak. A vasti

    zajterhels mrse kzvetlenl a vdend plet eltti megtlsi ponton esetenknt vltoz

    szlelsi tvolsgban vgzik.

  • 38

    A vasti kzlekeds, a vasti nyomvonal, mint komplex zajforrs zajkibocstst

    tbbnyire d=25 m-es, jabban fknt rszletes zajforrs keressi elemzsekhez d=7,5 m-es

    tvolsgban is mrik.

    A vasti kzlekeds zajkibocstsa a szerelvnyek zajkibocststl, a forgalom

    nagysgtl s sszetteltl s a vasti plya jellemzitl fgg. A szerelvnyek zajforrsai:

    grdls, vontats, aerodinamika, segdberendezsek. A grdlsi zaj a jrm s a plya

    klcsnhatsnak eredmnye, gy ez esetben a vonatkategria csak az egyik befolysol

    tnyez.

    A vasti zaj idbeli vltozsra s a zajmrsi pontok kt lehetsges elhelyezsre az

    4.sz. bra mutat pldt.

    LAeq,recLAeq(7.5m) LAeq,recLAeq(7.5m)

    040

    50

    60

    70

    80

    90

    100

    2412

    Lp(t)

    at 7.5 m

    dB(A)

    Time (hours)

    Lp(t)

    at 7.5 m

    dB(A)

    0 Time (s) 25

    100

    60

    Lp(t)

    at 7.5 m

    dB(A)

    0 Time (s) 5

    100

    80

    040

    50

    60

    70

    80

    90

    100

    2412

    Lp(t)

    at 7.5 m

    dB(A)

    Time (hours)040

    50

    60

    70

    80

    90

    100

    2412

    Lp(t)

    at 7.5 m

    dB(A)

    Time (hours)

    Lp(t)

    at 7.5 m

    dB(A)

    0 Id (s) 25

    100

    60

    Lp(t)

    at 7.5 m

    dB(A)

    0 Id (s) 5

    100

    80

    4. bra. Egy 24 rs zajfelvtelbl kiragadott szerelvny s vasti kocsi zaj-idfggvnye

    A vasti kzlekedsi zaj mrst alkalmas mrmszerekkel a kivlasztott mrsi pontban a

    kvetkezkppen kell elvgezni:

    A megfigyelsi id alatt meg kell mrni bizonyos szm vonatelhalads zajnak

    zajesemnyszintjt. Minden esetben rgzteni kell nhny olyan, a mrshez kzvetlenl nem

    kapcsold mennyisget, illetve informcit, amely a ksbbi elemzshez, szmtsok

    elvgzshez szksges

  • 39

    A vizsglat eredmnye a vasti kzlekedsbl szrmaz mrtkad egyenrtk A-

    hangnyomsszint (LAM, va), amelyet a mrt zajesemnyszintek, a mrtkad forgalom s a

    megtlsi id felhasznlsval kell kiszmtani.

    A mrs idejn minden egyes elhalad szerelvnyrl a kvetkez adatokat kell feljegyezni:

    tpusa, hossza, sebessge, az elhalads idpontja s a mrt alapzaj. Mivel a vasti kzlekedsi

    zaj szmtsi mdszere (MSZ-07-2904-1990) a forgalmi adatok, a szerelvnyek hossza s

    sebessge, valamint a helyszn pontos megadst felttelezi, a mrt, illetve szmtott adatok

    sszevetse cljbl ezeket a mrsi jegyzknyvben fel kell tntetni. A megfigyelsi idt

    gy kell megvlasztani, hogy a mrsi eredmnyknt kapott egyenrtk A-hangnyomsszint

    a megtlsi idre jellemz legyen. A vizsglat sorn a megfigyelsi id alatt meg kell

    hatrozni a mrsi ponton minden elhalad szerelvny alapzaj szerint korriglt

    zajesemnyszintjt (LAX), egyszerre csak egy szerelvny zajesemnyszintjt szabad

    meghatrozni. Meg kell mrni a szerelvny elhaladsa eltt vagy utn az alapzaj egyenrtk

    A-hangnyomsszintjt (La) ugyanolyan krlmnyek kztt, mint amelyek az thalads

    kzben voltak. Alapzaj szintnek ltalban a vasti s a kzti kzlekeds szneteiben mrhet

    zajszintet tekintik, az alapzaj szerinti korrekcit az MSZ 18150-1 elrsainak megfelelen

    kell elvgezni,

    Az alapzajjal terhelt zajesemny mrsi idre (t) vonatkoztatott egyenrtk A-

    hangnmyomsszintjt a kvetkez mdon kell meghatrozni:

    LAeq = LAX - 10 lg t

    A vasti kzlekedsbl szrmaz mrtkad A-hangnyomsszint meghatrozsa

    A mrt vonatelhaladsok zajesemnyszintjeit kategrikba kell sorolni gy, hogy az egy

    kategrin bell az LAX rtkek korriglt szrsa (n-1) a 3 dB-t ne haladja meg.

    ;

    11

    2

    2

    1

    n

    j

    AXjAXi

    nn

    LL

    Ahol:

    LAXi az i-edik kategria zajesemnyszintjnek kzprtke, dB;

    LAXj az i-edik kategriba es j-edik vonatelhalads zajesemnyszintje, dB;

    n az i-edik kategriba es vonatelhaladsok szma, dB

    Az egy kategriba es zajesemnyszintek szma nem lehet 3-nl kevesebb. Az sszes

    kategriban megmrt elhaladsok egyttes szma legalbb 10 legyen.

  • 40

    Az i-edik kategriba es szerelvnyek egyenrtk A-hangnyomsszintjt (LAeq,i) a kvetkez

    mdon kell kiszmtani:

    ,lg10,, fiiAXiAeq KtLL

    Ahol:

    LAX,i az i-edik kategria zajesemnyszintjnek kzprtke, dB;

    ti = 3600 s;

    Kf a forgalmi korrekci (dB), ami fgg a sebessgtl, vonathossztl s a mrtkad forgalomtl.

    ,lg20lg10lg10 00

    i

    i

    i

    iifi

    V

    V

    l

    lQK

    ahol

    Qi az i-edik kategriba es, a forgalmi adatlapon megadott mrtkad forgalom, vonat/h; l0i az i-edik kategriba es szerelvnyek forgalmi adatlapon megadott hossza, m; li az i-edik kategriba es szerelvnyeknek a vizsglat alatt mrt tlagos hossza, m; v0i az i-edik kategriba es szerelvnyek forgalmi adatlapon megadott sebessge, km/h; vi az i-edik kategriba es szerelvnyeknek a vizsglat alatt mrt tlagos sebessge, km/h.

    A vasti forgalombl szrmaz mrtkad A-hangnyomsszintet a mrsi pontban a

    kvetkez mdon kell kiszmolni:

    ),10lg(10 ,1,0

    ,iAeqL

    vaAML

    Ahol:

    LAeq,i az i-edik kategriba es szerelvnyek egyenrtk A-hangnyomsszintje, dB.

    4.4 A MV Zrt. zaj- s rezgsvdelmi cljai s feladatai

    2004. oktber 20.-n jelent meg a Magyar Kzlnyben a krnyezeti zaj rtkelsrl

    s kezelsrl szl, 2002. jnius 25-i 2002/49/EK eurpai parlamenti s tancsi irnyelv

    alapjn alkotott kormnyrendelet. Ennek kvetkeztben jelenleg a MV ZRt. egyik prioritst

    lvez krnyezetvdelmi feladata a kzlekedsi zajok trkpezse, zajvdelmi intzkedsek

    megfogalmazsa, s a zaj- s rezgsvdelem megvalstsa.

    A stratgiai zajtrkpek, valamint az intzkedsi tervek ksztsnek rszletes

    szablyairl szl 25/2004. (XII. 20.) KvVM. rendelet szerint nagyforgalm vast olyan

    vastvonal, amelyen vente 30 000-nl tbb vonatszerelvny halad t. A f vastvonalakra

    stratgiai zajtrkpeket s akciterveket kell kidolgozni. A stratgiai zajtrkpeket az vi 60

  • 41

    ezer szerelvnynl nagyobb forgalm fvonalakra 2007. jnius 30-ig el kell kszteni. Ezen

    tlmenen gondoskodni kell arrl, hogy 2008. jlius 18-ig az akcitervek is elkszljenek,

    amelyek a zajterhelst s zajhatsokat a szksges mlysgig, azaz a zajcskkentst is

    belertve, szablyozzk ezeken a szakaszokon. 2012. jnius 30-ig s azutn tvenknt el kell

    kszteni a stratgiai zajtrkpeket az vi 30 ezer szerelvnynl nagyobb forgalm

    fvonalakra Az ehhez tartoz akci terveknek 2013. jlius 18-ig kell elkszlnik.

    Az Eurpai Uni zajvdelmi cljaibl ered feladatok vgrehajtsa: Az EU

    zajvdelem clkitzse, hogy senki ne legyen az egszsgt vagy letminsgt veszlyeztet

    zajnak kitve. Ezrt:

    a lakossg zajterhelse jszaka sehol se haladja meg a 65 dBA-t, s a zaj a 85 dBA-t

    ez idszakban egyszer se lpje tl,

    az jszakai LAeq = 55-65 dBA-s zajban l lakossg helyzete ne romoljon tovbb,

    az 55 dBA-s hatr alatti zajjal terhelt lakossg terhelse ne emelkedjen e hatr fl.

    A MV Zrt. zaj- s rezgsvdelmi rszfeladatnak clja a teleplseken a krnyezeti

    zaj- s rezgsterhels egszsget s kzrzetet veszlyeztet hatsainak cskkentse, a zaj- s

    rezgsterhelsi (immisszis) hatrrtkek betartsa. Az egszsggyi hatrrtkek betartsa,

    nemzetkzileg elfogadhatatlannak tekinthet 75 dBA terhels fltti helyzetek azonnali

    megszntetse, mg hosszabb tvon a legfeljebb 65 dBA terhelsi szint ltalnos elrse.

    A krnyezetvdelmi feladatok kztt a zaj- s rezgsvdelem terletei a MV Zrt. szmra:

    vasti jrmvek kzlekedsi zaj- s rezgskibocstsnak cskkentse;

    a szemly- s tehervonati kzlekedsi zaj- s rezgskibocsts mrsklse;

    a futs kzbeni zaj s rezgskelts szintjnek mrsklse, s a kzleked vonatok

    biztonsgt jelent kiegszt technolgikbl ered zajforrsok szintjnek

    minimalizlsa;

    az zemi zaj hatrrtkeinek betartsa;

    ptsi tevkenysg sorn a kros krnyezeti hatsok mrsklse.

    A zaj s a rezgs elleni vdelem keretben mszaki, szervezsi mdszerekkel kell megoldani:

    a zaj- s a rezgsforrsok zajkibocstsnak, illetve rezgsgerjesztsnek

    cskkentst;

    a zaj- s rezgsterhels nvekedsnek mrsklst vagy megakadlyozst;

    a tartsan hatrrtk felett terhelt krnyezet utlagos vdelmt.

  • 42

    5 A vasti zaj s rezgsvdelem eszkzei:

    Ha megtrtnt zajforrs feldertse, analzise akkor egzakt adatok alapjn lehetsg

    van a zaj kros hatsainak kivdsre, zajcskkentsi intzkedsek, megoldsok

    foganatostsra. A zajterhels cskkenetsre kt fajta megolds ltezik: mszaki

    megoldsok alkalmazsa illetve az adminisztratv s krnyezetpolitikai eszkzk

    felhasznlsa. j ltestmnyeknl mr a tervezs fzisban kell foglalkozni a zajvdelemmel

    s clszer a ktfajta megolds kombinlsa.

    A vasti kzlekeds immisszis zajszintje fgg a jrm fajtjtl, a vontats mdjtl,

    a jrm llapottl, a kzlekeds sebessgtl, a plya elhelyezkedstl, a plya kikpzstl

    s llapottl, a vasti plya s az szlels helye kzti tvolsgtl, valamint a zajcskkent

    akadlyok meglttl. Ezen tnyezk klnbz mszaki, szervezsi, tervezsi mdszerekkel

    alakthatk, befolysolhatk, amelyekhez decibelben mrhet hatkonysgot valamint

    kltsgeket is tudunk rendelni. Ebben a fejezetben ezt a krdskrt szndkozom

    megtrgyalni.

    A vasti zajhatsokat befolysol tnyezk:

    a jrm sebessge, a tengelyterhels, a tengelyelrendezs,

    az aljtvolsg, a vonalvezets (vsugarak, emelkedk, essek)

    a szerelvny gyorsulsai, a jrmvek rezgsei

    a zajforrs-helyek (kitrk, szigetelt illesztsek, rcsos hidak)

    A vasti zajrtalmak cskkenthetk:

    a vast helyes vonalvezetsvel

    az pletek megfelel elhelyezsvel s vdelmvel

    a jrmvek kikpzsvel s j llapotban tartsval

    a vasti plyk megfelel kikpzsvel (sszehegeszts) s karbantartsval

    fs krnyezet kialaktsval

    zaj gtl ltestmnyek ptsvel.

    A rezgscskkent intzkedsek a kvetkez terleteken lehetsgesek:

    a jrmveken

    a kerk/sn rintkezsi felleten

    a rezgstvitel tjban (=a felptmny aktv elszigetelse)

    a rezgsterhelsi helyen (a vdend pletnl = passzv elszigetels).

  • 43

    A vasti zajcskkentsi mdszereket a forrsra illetve a vdend ltestmnyekre

    vonatkozan aktv s passzv zajcskkentsi mdszerekknt klnbztethetjk meg. Az aktv

    zajcskkents a forrs ltal kibocstott zaj cskkentsre irnyul intzkedsek sszessge. A

    passzv zajcskkents a zaj terjedsi tvonalba lltott akadlyok, valamint a vdend

    helyisgbe a zaj bejutst megakadlyoz mdszerek alkalmazsa.

    5.1 Krnyezetpolitikai s adminisztratv eszkzk

    A zajvdelem egyik alapvet megoldsa a kzvetlen, direkt krnyezetpolitikai

    szablyoz eszkzk alkalmazsa. Ide tartoznak a zajkibocstsi, zajterhelsi hatrrtkek

    elrsa, szigortsa. Ma Magyarorszgon a vasti jrmvekre llamilag elrt hatrrtkek

    nincsenek, a MV-nak sajt bels hatrrtkei vannak illetve a j