workshop acare italia – crui napoli - 14 luglio 2006 paolo trinchieri - avio ricerca propulsione
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Workshop ACARE Italia – CRUI Workshop ACARE Italia – CRUI Napoli - 14 Luglio 2006 Napoli - 14 Luglio 2006
Paolo Trinchieri - Avio RicercaPaolo Trinchieri - Avio Ricerca
PropulsionePropulsione
IL SETTORE PROPULSIONE IN ITALIAIL SETTORE PROPULSIONE IN ITALIA
Il settore opera nel campo della Ricerca e Sviluppo in partnership con le principali aziende motoristiche mondiali
Avio, come capofila di settore, è leader mondiale nel campo della Trasmissioni meccaniche avanzate ed è partner nello sviluppo di Turbine e Sistemi di Combustione per il “Motore pulito”
A livello di Ricerca e Sviluppo Tecnologico il settore svolge attività mirate all’Innovazione di Prodotto guidate dai requisiti di mercato, esplorando tematiche ritenute mandatorie in ottica evolutiva (Vision ACARE 2020)
L’azienda si avvale di una rete di collaborazione consolidata ed altamente specializzata (Università, Centri di Ricerca, PMI)
CompetitivenessCompetitiveness
• Affordability
• Life Cycle Cost
• Performance
Environment (Green Engine)Environment (Green Engine)
• Low Emissions
• CO2: -20%
• NOx: -80%
• Low Noise
• Perceived noise
• Ultra GreenUltra Green
• Ultra Secure
• Highly Cost EfficientHighly Cost Efficient
• Highly Time Efficient
• Highly Customer Oriented
• 22nd Century Vision
NEW E
NGINE
NEW E
NGINE
ARCHITECTURES
ARCHITECTURES
ACARE TARGET PER R&ST– VISION 2020ACARE TARGET PER R&ST– VISION 2020S
FID
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GLI OBIETTIVI SPECIFICI PER PROPULSIONEGLI OBIETTIVI SPECIFICI PER PROPULSIONE
– Mantenere un livello di eccellenza a livello di componentista e come integratore di sistemi
– Puntare sull’innovazione del prodotto per aumentare la competitività dei prodotti puntando sulle “Smart Technologies” (More-electric, controlli evoluti, nanotech, …) per elevare le funzionalità dei prodotti
– Sviluppare capacità a livello di “Sistema Motore” per prevedere le future evoluzioni della propulsione aeronautica (Break-Through) sviluppando filoni di ricerca su sistemi di nuova concezione, più efficienti, cost effective e performanti
– Sviluppare nuove tecnologie di progetto, processo e sviluppo prodotto integrate per ridurre il costo del ciclo di vita del prodotto
– Sviluppare nuove tecnologie di fabbricazione e repair sui prodotti core
Tenendo in conto gli obiettivi specifici nazionali si sono individuati i seguenti obiettivi di comparto:
1. Riduzione dell’impatto ambientale in termini di emissioni:
1. NOX
2. CO2
3. Rumore
2. Nuovi criteri di progettazione e produzione integrata
3. Sviluppo di configurazioni innovative
1. Velivolo More Electric
2. Geared Turbofan
3. Prop Fan
4. Miglioramento dell’affidabilità e della sicurezza
PROPULSIONE: GLI OBIETTIVI DI COMPARTO PROPULSIONE: GLI OBIETTIVI DI COMPARTO
Obiettivi di comparto vs. obiettivi specifici Obiettivi di comparto vs. obiettivi specifici
OBIETTIVI SPECIFICI MOTORISTICA (DA VISION)Ilmantenimentodelleeccellenze suiprodottitrasmissioni eturbine
L’acquisizionedi capacitàprogettualinel campo deicombustori abasseemissioni
Lo sviluppo disistemi dimeccatronicaavanzati perelevare ilvaloreaggiunto deiprodotti
Lo sviluppo ditecnologie diprogetto esviluppo perelevare leprestazionideicomponenti
Lo sviluppo ditecnologie diriparazioneper elevare leprestazionideicomponentinel ciclo divita
Riduzionedell’impattoambientale
Nuovi criteri diprogettazione eproduzioneintegrata
Sviluppo diconfigurazioniinnovative
OBIE
TTIV
I di CO
MPAR
TO
Miglioramentodell’affidabilitàe dellasicurezza
Le tecnologie e l’impatto sugli obiettivi di compartoLe tecnologie e l’impatto sugli obiettivi di comparto
Ampio range di
Tecnologie abilitanti
su cui operare
Impatto basso
Impatto medio
Impatto alto
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PROPULSIONE - OBIETTIVI DI COMPARTO
5. Meccanica del Volo
7. Gestione del Traffico Aereo (ATM)
8. Aeroporti
1. Fisica del Volo
2. Aerostrutture
3. Propulsione
4. Avionica, Sistemi ed Equipaggiamenti
TE
CN
OL
OG
IE
6. Validazione e Progettazione Integrata
9. Human Factors
10. Scenari e Concetti Innovativi
11. Difesa
Nel 7° Programma quadro il settore si propone di operare:• in ambito “Collaborative research”• in ambito JTI (Joint Technology Initiatives) in cui Avio è candidata come “Associated Partner” nel progetto• Tecnologie:
– Sistemi di bassa pressione (low weight, low noise)– Combustori Ultra-puliti– Sistemi di trasmissione More electric
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
ANTLE
CLEAN
VIVACEVITAL
NEWAC
FP7
PROPULSIONE: PROGRAMMI QUADRO EUROPEI R&TD PROPULSIONE: PROGRAMMI QUADRO EUROPEI R&TD
PROPULSIONE: COLLABORAZIONI CON UNIVERSITA’PROPULSIONE: COLLABORAZIONI CON UNIVERSITA’
Come capofila del comparto Propulsione, Avio ha instaurato una rete di relazioni con le Università italiane, con le quali ha costituito negli anni dei poli di ricerca focalizzati
Le Università hanno eccellenti potenzialità per la ricerca che danno risultati notevoli nell’ambito di collaborazioni continuative e ben strutturate.
L’intento di Avio è di utilizzare e sviluppare le competenze dei diversi istituti italiani collegati in un sistema a rete per perseguire obiettivi comuni e concreti, legati alle strategie di sviluppo del prodotto, senza duplicazioni di attività e di risorse investite
PROPULSIONE: COLLABORAZIONI NAZIONALIPROPULSIONE: COLLABORAZIONI NAZIONALI
Università di Pisa
Università di Firenze
Università di Roma
DHITECH
Università di Lecce/ISUFI
Università di NapoliCNR IM e IRC
CIRAComposites
Università di Genova
Politecnico di Torino
Politecnico di Milano
Coatings
Distr . Lazio- CSM
Distr . Campania -IMAST
Distr . Piemonte
ENEA
Termomeccanicadelle strutture leggere
Progett. aerodinam. e aeroelasticaScambio termico e raffred. turbina
Sviluppo delle tecnologie delle Trasmissioni Meccaniche
Tecnologie della combustione
Tecnologie della propulsione spaziale
Fluidodinamica sperimentale
Gestione della conoscenza e informazione
Termofluidodin.delle turbine
Gestione della conoscenza
Materiali avanzati
Università di Cassino Codici di fatica
Università di Padova e Trieste Codici di ingegneria
Corso di laureaLAQ
Progetti finanziati MIUR:
In corsoSviluppo Turbine innovativeLaboratori P.P.
Grandi Progetti Strategici (Programma nazionale di ricerca)Presentato progetto “Motore Pulito” per sviluppo tecnologie “Core”
12 Partners (esempio di Piattaforma Operativa)
Progetti finanziati dal MSE (Ministero Sviluppo Economico)
Iniziative Regionali
PROPULSIONE: PROGRAMMI NAZIONALI R&STPROPULSIONE: PROGRAMMI NAZIONALI R&ST
PROPULSIONE: CONCLUSIONIPROPULSIONE: CONCLUSIONI
–Anticipare i requisiti di mercato
–Definire per singolo prodotto le tematiche strategiche di R&ST
– Individuare ed utilizzare in modo armonico le singole competenze
–Ottimizzare il “valore” del network
–Accelerare il processo per l’introduzione sul prodotto delle nuove tecnologie
