worldwide ตัวเก็บประจุไฟฟ้าworldwide september-october 2016,...

3
& Worldwide September-October 2016, Vol.43 No.248 5 <<< เมื่อ พูดถึงยานยนต์ไฟฟ้า หรือ Electric Vehicle หรือที่เรียก ย่อ ๆ ว่า EV นั้น สิ่งแรกที่เรามักจะต้องพูดถึง คือ มันจะ วิ่งได้นานเท่าไร หรือจะวิ่งได้ไกลเท่าไร ซึ่งสมรรถนะข้อนี้ขึ้นอยู่กับ แหล่งพลังงาน นั่นคือ แบตเตอรีนั่นเอง อย่างไรก็ตาม ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันก็ยังคงไม่สามารถตอบโจทย์ ที่กล่าวมาข้างต้นได้ทั้งหมด ยังคงต้องหาค�าตอบเพิ่มและอีกค�าตอบ หนึ่งที่จะมาช่วยท�าให้ยานยนต์ไฟฟ้าวิ่งได้ไกลและนานขึ้น ก็คือ ต้อง น�าพลังงานที่สูญเสียกลับมาหมุนเวียนใช้ให้ได้มากที่สุด เช่น เมื่อ รถเบรก และเร่งออกตัว โดยใช้อุปกรณ์ที่เรียกว่า Supercapacitor หรือ ตัวเก็บประจุไฟฟ้ายิ่งยวด หลายคนสับสนระหว่างตัวเก็บประจุไฟฟ้า กับแบตเตอรี่ ผู้เขียนขออธิบายให้ฟังกันก่อนว่า ตัวเก็บประจุที่เรา เรียกว่า คาปาซิเตอร์ (capacitor) โดยทั่ว ๆ ไปท�าหน้าที่เก็บ ประจุไฟฟ้า แต่ในภายหลังเรามี Supercapacitor หรือ Ultracapacitor ซึ่งในทางเทคนิคหลายคนเรียกว่า Electric Double Layer Capacitor: EDLC แตกต่างจากตัวเก็บประจุแบบดั้งเดิมที่เป็นอุปกรณ์ที่มีขนาด ค่อนข้างใหญ่เมื่อเทียบกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ และมีรูปร่าง ทรงกระบอก ที่เราพบเห็นในร้านอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไป โดยเฉพาะอย่าง- ยิ่งในวงจรอิเล็กทรอนิกส์ก�าลังสูง (power electronics circuit) ตัวเก็บ ประจุยิ่งยวด (supercapacitor) จะสามารถเก็บประจุได้มากกว่าตัว เก็บประจุทั่วไปหลายเท่าตัว ประกอบด้วย แผ่นโลหะสองแผ่นประกบ กันด้วยระยะห่างหนึ่ง ท�าหน้าที่เป็นขั้วไฟฟ้า หรือที่เรียกว่า Current Collector ซึ่งจะถูกฉาบด้วยวัสดุที่มีรูพรุนมาก ๆ ตัวอย่างเช่น ผง คาร์บอน เพื่อเพิ่มพื้นที่ผิวบนขั้วไฟฟ้า ขั้วไฟฟ้าทั้งสองจะถูกจุ่มอยู่ใน สารอิเล็กโตรไลท์ ที่แตกตัวมีทั้งประจุบวกและประจุลบและขั้วไฟฟ้า ทั้งสองคั่นด้วยแผ่นฉนวนเรียกว่า Separator เมื่อเราชาร์ตไฟเข้าไปก็ จะเกิดสนามความต่างศักย์ระหว่างขั้วไฟฟ้าทั้งสอง ประจุลบก็จะวิ่ง เข้าหาขั้วบวก ประจุบวกก็จะวิ่งเข้าหาขั้วลบ เกิดการกักเก็บประจุไว้ทีขั้วไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว แต่เมื่อประจุมีประจุที่มีขั้วตรงข้ามมาเกาะจน เต็มแล้ว ก็จะดูดประจุที่มีขั้วตรงข้ามกันมาเกาะอีกชั้น จึงเรียกว่า Electric Double Layer เมื่อยิ่งถ้าขั้วไฟฟ้ามีรูพรุนมาก พื้นที่ผิวการ กักเก็บประจุก็จะมากตามไปด้วย จึงสามารถเก็บประจุได้มหาศาล Supercapacitor นี้จึงเหมาะกับงานที่ต้องการเก็บพลังงานอย่าง ตัวเก็บประจุไฟฟ้า ยิ่งยวดกราฟีน ดร.อดิสร เตือนตรานนท์ ผู้อำ�นวยก�ร ศูนย์นวัตกรรมก�รพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์และอิเล็กทรอนิกส์อินทรีย์ ศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งช�ติ ที่ปรึกษ� สถ�บันวิทย�ศ�สตร์และเทคโนโลยีชั้นสูง สำ�นักง�นคณะกรรมก�รนโยบ�ยวิทย�ศ�สตร์ เทคโนโลยีและนวัตกรรมแห่งช�ต[email protected]

Upload: others

Post on 26-Jan-2020

3 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Worldwide ตัวเก็บประจุไฟฟ้าWorldwide September-October 2016, Vol.43 No.248 7

& Worldwide

September-October 2016, Vol.43 No.248 5 <<<

เมอพดถงยานยนตไฟฟา หรอ Electric Vehicle หรอทเรยก

ยอ ๆ วา EV นน สงแรกทเรามกจะตองพดถง คอ มนจะ

วงไดนานเทาไร หรอจะวงไดไกลเทาไร ซงสมรรถนะขอนขนอยกบ

แหลงพลงงาน นนคอ แบตเตอร นนเอง อยางไรกตาม ลเธยมไอออน

แบตเตอรทใชในรถยนตไฟฟาในปจจบนกยงคงไมสามารถตอบโจทย

ทกลาวมาขางตนไดทงหมด ยงคงตองหาค�าตอบเพมและอกค�าตอบ

หนงทจะมาชวยท�าใหยานยนตไฟฟาวงไดไกลและนานขน กคอ ตอง

น�าพลงงานทสญเสยกลบมาหมนเวยนใชใหไดมากทสด เชน เมอ

รถเบรก และเรงออกตว โดยใชอปกรณทเรยกวา Supercapacitor หรอ

ตวเกบประจไฟฟายงยวด หลายคนสบสนระหวางตวเกบประจไฟฟา

กบแบตเตอร ผเขยนขออธบายใหฟงกนกอนวา ตวเกบประจทเรา

เรยกวา คาปาซเตอร (capacitor) โดยทว ๆ ไปท�าหนาทเกบ

ประจไฟฟา แตในภายหลงเราม Supercapacitor หรอ Ultracapacitor

ซงในทางเทคนคหลายคนเรยกวา Electric Double Layer Capacitor:

EDLC แตกตางจากตวเกบประจแบบดงเดมทเปนอปกรณทมขนาด

คอนขางใหญเมอเทยบกบอปกรณอเลกทรอนกสอน ๆ และมรปราง

ทรงกระบอก ทเราพบเหนในรานอเลกทรอนกสทวไป โดยเฉพาะอยาง-

ยงในวงจรอเลกทรอนกสก�าลงสง (power electronics circuit) ตวเกบ

ประจยงยวด (supercapacitor) จะสามารถเกบประจไดมากกวาตว

เกบประจทวไปหลายเทาตว ประกอบดวย แผนโลหะสองแผนประกบ

กนดวยระยะหางหนง ท�าหนาทเปนขวไฟฟา หรอทเรยกวา Current

Collector ซงจะถกฉาบดวยวสดทมรพรนมาก ๆ ตวอยางเชน ผง

คารบอน เพอเพมพนทผวบนขวไฟฟา ขวไฟฟาทงสองจะถกจมอยใน

สารอเลกโตรไลท ทแตกตวมทงประจบวกและประจลบและขวไฟฟา

ทงสองคนดวยแผนฉนวนเรยกวา Separator เมอเราชารตไฟเขาไปก

จะเกดสนามความตางศกยระหวางขวไฟฟาทงสอง ประจลบกจะวง

เขาหาขวบวก ประจบวกกจะวงเขาหาขวลบ เกดการกกเกบประจไวท

ขวไฟฟาอยางรวดเรว แตเมอประจมประจทมขวตรงขามมาเกาะจน

เตมแลว กจะดดประจทมขวตรงขามกนมาเกาะอกชน จงเรยกวา

Electric Double Layer เมอยงถาขวไฟฟามรพรนมาก พนทผวการ

กกเกบประจกจะมากตามไปดวย จงสามารถเกบประจไดมหาศาล

Supercapacitor นจงเหมาะกบงานทตองการเกบพลงงานอยาง

ตวเกบประจไฟฟายงยวดกราฟน

ดร.อดสร เตอนตรานนทผอำ�นวยก�ร ศนยนวตกรรมก�รพมพอเลกทรอนกสและอเลกทรอนกสอนทรยศนยเทคโนโลยอเลกทรอนกสและคอมพวเตอรแหงช�ตทปรกษ� สถ�บนวทย�ศ�สตรและเทคโนโลยชนสง สำ�นกง�นคณะกรรมก�รนโยบ�ยวทย�ศ�สตร เทคโนโลยและนวตกรรมแหงช�ต[email protected]

Page 2: Worldwide ตัวเก็บประจุไฟฟ้าWorldwide September-October 2016, Vol.43 No.248 7

Worldwide&

>>> 6 September-October 2016, Vol.43 No.248

รวดเรว ชารตไดอยางรวดเรว แตกจะคายพลงงานอยางรวดเรวเชนกน

จงเหมาะทจะใชเปนแหลงพลงงานส�ารองในกรณฉกเฉน ในรถเครน

ทตองการก�าลงมาก หรอพลงงานทไดจากการเบรคลอหรอชะลอ

ความเรวของรถไฟฟา และใชส�าหรบใหพลงงานตอนตองการเรง

ความเรวของรถยนตไฟฟา หรอในรถบสไฟฟาทสามารถชารตพลงงาน

ขณะจอดอยทปายเพอรบสงผโดยสาร และคายพลงงานเพอขบเคลอน

แบบนไปตลอดเสนทาง หลกการของ Supercapacitor แตกตางกบ

แบตเตอร ถงแมจะมโครงสรางและองคประกอบคลาย ๆ กน แบตเตอร

ใชการเกบพลงงานจากการเกดปฎกรยาทางเคมระหวางขวไฟฟาและ

สารอเลกโตรไลท และประจทไดจงถกกกเกบไวในโครงสรางระดบ

อะตอมของขวไฟฟา ตางกบกรณ Supercapacitor ทประจเพยงแต

ถกดงดดใหไปตดบนผวของขวไฟฟา ดงนน Supercapacitor จงชารต

และคายประจไดเรวกวาแบตเตอรมาก และไมมการเกดปฏกรยาจง

ไมมการสกกรอนหรอเปลยนสภาพของขวไฟฟา ท�าให Superca-

pacitor สามารถชารตไฟไดหลายลานครงโดยไมเสอม ดงนน ใน

รถไฟฟาจงมการน�า Supercapacitor มาใชคกบแบตเตอร โดยให

แบตเตอร เชน แบตเตอรแบบ Lithium-ion เปนแหลงพลงงานหลก

(primary energy source) ทท�าหนาทใหพลงงานเพอขบใหไดในระยะ

ไกล และใช Supercapacitor ท�าหนาทเกบเกยวพลงงานทเกนและ

พลงงานทไดระหวางการเบรครถและใชตอนเรงรถเพอออกตว ดงนน

นกวจยทวโลกจงหนมาสนใจพฒนา Supercapacitor ให ม

ประสทธภาพสงขนโดยสามารถเกบประจไดมากขนตอหนวยน�าหนก

ซงปจจบนกสามารถท�าไดถง 50-65 วตตชวโมงตอกโลกรม เทยบกบ

แบตเตอรลเธยมไออนซงอยท 100-200 วตตชวโมงตอกโลกรม และ

พยายามลดตนทนใหไดอยางนอย 100 เหรยญดอลลารสหรฐฯ ตอ

กโลวตตชวโมง ($/kWh) เมอเทยบกบแบตเตอรซงปจจบนอยทราคา

300-500 เหรยญดอลลารสหรฐฯ ตอกโลวตตชวโมง และเมอไมนาน

มาน นกวจยทวโลกตางแขงขนกนวจยเพอสรางตวเกบประจยงยวดท

มประสทธภาพสงขน โดยใชองคความรดานวสดนาโน ตวเกบประจ

ยยวดทใชอยในปจจบนสวนมากจะใชคารบอนทมรพรนสงจมลงไป

ในอเลกโตรไลทเหลวท�าใหมความหนาแนนของพลงงานต�า (low

energy density) โดยปกตแลวอยทประมาณ 5-8 วตตชวโมงตอ

กโลกรม ท�าใหตองชารตไฟบอยครง หนงในวสดทถกน�ามาใชเพม

ประสทธภาพของตวเกบประจยงยวดมากทสดในปจจบน คอ กราฟน

(graphene) ซงเปนวสดคารบอนทมโครงสรางแบบสองมต มนกวจย

ทวโลกสนใจน�ากราฟนมาใชเปนขวไฟฟาอเลกโทรด ลาสดนกวจยชาว

ออสเตรเลยจากมหาวทยาลย Monarch กไดทดลองสรางตวเกบ

ประจไฟฟายงยวดจากกราฟน ซงท�าใหไดความหนาแนนของพลงงาน

ประมาณ 60 วตตชวโมงตอกโลกรม ซงเทยบเทากบแบตเตอรรถยนต

แบบตะกวกบกรดทเราคนเคยกนด หรอเมอเรว ๆ น ทมนกวจยจาก

UCLA ไดสรางตวเกบประจไฟฟายงยวดจากกราฟนทเกบประจได

สงกวาถานกมมนตถง 20 เทา และคายพลงงานไดเรวกวาแบตเตอร

ชนดลเธยมไอออนประมาณ 100 เทา และยงมอกหลายกลมวจย

ทวโลกทยงมการพฒนาตอไปเพอใหความหนาแนนพลงงานสงขน

เรอย ๆ จนในทสด เราอาจจะไมตองใชแบตเตอรลเธยมไออนอกเลย

ในยานยนตไฟฟา การแขงขนกนวจยและพฒนาตวเกบประจยงยวด

นท�าใหหลายประเทศทมเงนวจยในดานนเพอเปนผชนะในเกมน

เพราะขนาดของตลาดของตวเกบประจไฟฟายงยวดสงถง 1,200 ลาน

เหรยญสหรฐฯ หรอประมาณ 45,000 ลานบาทในปทผานมา (ขอมล

จาก BCC Research) และคาดการณวาจะสงถง 2,100 ลานเหรยญ

สหรฐฯ หรอประมาณ 100,000 ลานบาท ในป ค.ศ.2018 (ขอมลจาก

IDTechEX) ดงนน ไมแปลกใจทนกวจยทวโลกจะแขงขนกนอยาง

ดเดอด โดยนกวจยจากจนมการจดสทธบตรในเทคโนโลยทเกยวของ

กบตวเกบประจแบบยงยวดนมากทสดในโลก สงถงรอยละ 25 ของ

ทงโลก รองมาเปนสหรฐอเมรกา ฝรงเศส ญปน และเกาหลใต ยงถา

เรามาดในรายบรษททมการถอครองสทธบตรทเกยวของกบตวเกบ

ประจแบบยงยวดมากทสด ไดแก Samsung ถอครองสทธบตรมาก

Page 3: Worldwide ตัวเก็บประจุไฟฟ้าWorldwide September-October 2016, Vol.43 No.248 7

&Worldwide

September-October 2016, Vol.43 No.248 7 <<<

ถงรอยละ 29 ของทวโลก และอนดบท 2 ถง 4 กเปนมหาวทยาลยใน

เกาหลใต มบรษทสตารทอพมากมายทพยายามทจะสรางตวเกบประจ

ยงยวดดวยวสดกราฟนออกมาจ�าหนาย เชน บรษท Graphene Labs,

Graphenex, Angstron Supercapacitor เปนตน หวงวาตวเกบประจ

ยงยวดจากกราฟนจะสามารถทดแทนการใชแบตเตอรในยานยนต

ไฟฟาในไมชา เราจะไดไมตองพงแบตเตอรและสามารถชารตไฟฟา

ไดอยางรวดเรว

ในการผลตตวกกเกบประจไฟฟายงยวดดวยวสดกราฟนนน

มปจจยตาง ๆ ทเกยวกบเทคโนโลยทน�ามาใชในการผลตกราฟนและ

ตวเกบประจยงยวดดวยกราฟนเพอใหไดตวเกบประจยงยวดทม

ประสทธภาพสงเทยบเทาแบตเตอรแบบลเธยมไอออนทใชกนอยทวไป

ในยานยนตไฟฟาปจจบน ในยโรปมโครงการเรอธง (flagship project)

ทมชอโครงการวา Electrograph เพอผลตขวไฟฟากราฟนส�าหรบตว

เกบประจไฟฟายงยวดเชงพาณชย โดยเนนวจยเพอคนหาเทคโนโลย

ในการสงเคราะหกราฟนคณภาพสงในปรมาณมากและทส�าคญ คอ

ใหมตนทนราคาถกทสด รวมทงศกษาการผลตขวไฟฟาประสทธภาพ

สงจากกราฟนในหลากหลายวธ นอกจากนยงศกษาความเปนพษ

ของกราฟนเมอทงสสภาพแวดลอมในกรณทอปกรณเหลานเสอม

สภาพหรอหมดอาย และการน�ากราฟนกลบมาใชใหมเมอตวเกบประจ

ยงยวดหมดอายการใชงาน ขณะเดยวกนทางกระทรวงพลงงานของ

ประเทศสหรฐอเมรกา (Department of Energy หรอ DoE) กลงทน

วจยรวมกบบรษท Angstron Material ซงภายหลงแยกตวออกมาเปด

เปนบรษท Angstron Supercapacitor และบรษท K2 Energy เพอ

ผลตขวไฟฟาอาโนดดวยวสดไฮบรดระหวางกราฟนและซลกอน

ส�าหรบแบตเตอรแบบลเธยมไอออน เพอเพมประสทธภาพการกกเกบ

พลงงานไดสงถง 650 mAh/g และยดอายการใชงาน โดยอนภาคซล

กอนจะถกเคลอบลงบนแผนกราฟนหรอเสนใยกราฟน ลาสดบรษท

XG Sciences สามารถผลตตวเกบประจยงยวดทมความจจ�าเพาะสง

ถง 1500 mAh/g และมการสญเสยพลงงานนอยมาก โดยนอกจากจะ

มงเนนการผลตตวเกบประจยงยวดส�าหรบยานยนตไฟฟาแลว ยงเนน

การผลตตวเกบประจยงยวดส�าหรบอปกรณกกเกบพลงงานไฟฟาแบบ

เครอขาย (grid storage) และการใชงานบนอวกาศอกดวย ปญหาท

ส�าคญของการผลตตวเกบประจยงยวดจากวสดกราฟน คอ การหา

ทางผลตกราฟนในปรมาณมาก (mass production) ในราคาถก ซง

วธการทวไป คอ การใชวธการทางเคม โดยน�ากรดอยางแรงไปกดผง

กราไฟตเพอแยกแผนกราฟนออกมาไดเปนกราฟนออกไซด แลวจง

น�าไปก�าจดอะตอมออกซเจนออกดวยปฏกรยารดกชน แตวธการ

ดงกลาวไมเปนมตรตอสงแวดลอม เพราะมของเสยเปนกรดจ�านวน

มหาศาลระหวางกระบวนการผลต ดงนน จงมความพยายามจากนก

วจยทวโลกทจะหาทางสงเคราะหกราฟนดวยวธการอน ๆ ทดกวา หนง

ในวธทนาจะเปนค�าตอบ คอ การแปลงกาซคารบอนไดออกไซดใน

อากาศ ซงมอยมากมายมหาศาลและเปนตนเหตของกาซเรอนกระจก

และกอใหเกดภาวะโลกรอน น�ามาสงเคราะหกราฟนโดยใชปฏกรยา

ทเรยกวา Metallothermic โดยเผาธาตแมกนเซยมและสงกะสใน

กาซคารบอนไดออกไซดทอณหภมสง ไดเปนโลหะออกไซดและ

กราฟนทมรพรนมากมาย แลวจงแยกกราฟนออกมา และน�าโลหะ

ออกไซดกลบไปเผา ไดโลหะตงตนและสามารถน�ากลบไปใชใหม ดวย

กระบวนการนท�าใหไดกราฟนทมรพรนสงเหมาะส�าหรบน�าไปผลตเปน

ขวไฟฟากราฟนเปนอยางยง เพราะจะมพนทผวใหเกดปฏกรยาเคม

ไฟฟามากขนมหาศาล อยางไรกตาม ปจจบนกราฟนยงมราคาสงถง

ประมาณ 40-50 ดอลลารสหรฐฯ หรอเทากบ 1,200-1,500 บาทตอ

กโลกรม เมอซอในปรมาณเปนตน (1,000 kg) หวงวาในเรววนน เรา

จะคนหาวธสงเคราะหกราฟนในปรมาณมาก ในราคาตนทนทถกลง

มากกวานอก แลวความฝนทเราจะใชรถยนตทขบเคลอนดวยตวเกบ

ประจยงยวดดวยกราฟนกจะเปนจรงในไมชา ประเทศไทยมแผนจะ

สงเสรมใหเกดการผลตและน�ารถไฟฟามาใช แตเรายงขาดเทคโนโลย

ทเปนหวใจส�าคญทสดของรถไฟฟา นนคอ เทคโนโลยแบตเตอรและ

ตวเกบประจไฟฟายงยวด หวงวาปญหานรฐบาลนาจะน�าไปขบคด

และระดมสรรพก�าลงนกวจยและผเชยวชาญ และตองทมเงนวจยใน

เทคโนโลยนอยางเตมท และตองเขาใจวา องคความรเหลานไมได

สงสมภายในเวลาไมกป การขาดการวางแผนและขาดการใหงบวจย

เพอวจยในเรองทเปนอนาคตเปนปญหาและจดออนทเกดขนแลวใน

แวดวงวทยาศาสตรเทคโนโลยและนวตกรรมบานเรา ถาสถานการณ

ยงคงเปนแบบน เราคงตองน�าเขาแบตเตอรและอปกรณพวกนจาก

ตางประเทศ น�าสนคาเกษตรไปแลกสนคาไฮเทคและกลบมาเปนขยะ

อเลกทรอนกสทเตมไปดวยมลพษและทงไวในบานเราเพอลกหลาน

เราตอไป