IAEA International Atomic Energy Agency

X Congreso Regional Latinoamericano IRPA

de Protección y Seguridad Radiológica

Transporte de material radiactivo, seguridad radiológica

y protección física de fuentes Buenos Aires, 16 de abril de 2015

Nancy Capadona

Organismo Internacional de Energía Atómica

IAEA

Sumario

• El uso de materiales radiactivos incluye

muchas y diversas actividades, donde las

fuentes se usan con distintos objetivos

• El transporte es una actividad facilitadora

• Las bases de protección radiológica que

aplican al transporte no difieren de las

aplicables a cualquier otra práctica

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Justificación de la práctica

• Relativamente fácil en actividades y prácticas

cuyo objetivo es el uso del material radiactivo

• En el transporte la justificación consiste en la

necesidad de acercar el material al lugar donde

se lo debe usar

• Si hay rechazos, elegir un trayecto más largo o

complejo para evitar un punto de no aceptación

no ayuda a cumplir con este principio

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Limitacón de las dosis

• En instalaciones, delimitando zonas y

controlando el acceso de trabajadores y público

• En la vía pública se puede controlar la dosis a

trabajadores, pero no la del público si no es a

través de un estricto control en el diseño y

selección de bultos. Imposible impedir la

cercanía del público al material radiactivo

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Optimización de la protección

• La magnitud de las dosis individuales, el

número de personas expuestas y la

probabilidad de que ocurran exposiciones se

mantengan en los valores más bajos que

puedan razonablemente alcanzarse …

• Nuevamente el desafío para cumplir con

este principio durante el transporte es más

complejo que en instalaciones

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Escenario complejo

• Más allá del hecho de realizarse en la vía pública, el

transporte puede ser

• Local

• Nacional

• Internacional

• Las “instalaciones” donde se realiza el transporte

corresponden a los medios de transporte

• Terrestre

• Aéreo

• Marítimo

• El transporte internacional es, en general, multimodal

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Clave de éxito

• Regulaciones uniformes entre distintos

países y modos de transporte

• Consistencia con regulaciones para otras

mercancías peligrosas

• Interpretación y aplicación uniforme

• Evitar requisitos reguladores únicos

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Un poco de historia

Seguridad tecnológica

• Primeros trabajos a

mediados del siglo XX

• Regulaciones

generalmente maduras y

en continua revisión

• Determinístico al

principio, gradualmente

incorporan el concepto de

enfoque en riesgo

Seguridad física

• Se desarrolla

ampliamente a partir del

11-S, comienzos del siglo

XXI

• Más difícil de acometer

porque incluye variables

complejas del ambiente

externo

Las interfaces pueden ser complementarias, pero también conflictivas

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Primeros pasos juntos

• 2011: Conferencia de transporte para

contemplar seguridad tecnológica y física

durante el transporte

• El seguimiento de los hallazgos durante la

conferencia se hizo en forma separada a

través de reuniones técnicas

• Actualmente se está trabajando en forma

conjunta “desde la base” incluyendo ambos

temas en reuniones de transporte

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Propuestas regionales

• Redes regionales de transporte, utilizando los

proyectos de cooperación técnica regionales

del OIEA, y algunos sub-regionales financiados

externamente, como plataforma

• Utilizar las fortalezas regionales para asistir en

casos de debilidades

• Armonizar la interpretación y aplicación de las

regulaciones

• Promover acciones comunes

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Entrenar a los reguladores

• Partiendo de la base de las redes regionales, el

objetivo es entrenar a los reguladores más allá

de los aspectos técnicos incluidos en las

regulaciones y establecer una base sólida en la

tarea propiamente reguladora

• Entrenamiento en inspecciones durante el

transporte se realizará la próxima semana en

Buenos Aires bajo RLA-9079

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Un único objetivo

• Regulaciones claras y armonizadas

• Interpretación y aplicación común

• Compartir experiencias y recursos

• Formación adecuada de trabajadores y

reguladores

• Información responsable a los ciudadanos

El uso de materiales radiactivos, incluido el

transporte, es una actividad segura, confiable y

sostenible

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Preguntas ?

Nancy Capadona Transport Safety Unit Division of Radiation, Transport & Waste Safety Department of Nuclear Safety and Security email: n.capadona@iaea.org